大阪府の道路交通センサス
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)のうち大阪府の分です。箇所別基本表に3,295区間が記録されています。市区町村から探すか、路線から探してください。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
集計結果整理表(国土交通省の公表値)
以下の表は原典の集計結果整理表に公表されている値をそのまま転記したものです。このサイトで足し算・平均をしたものではありません。「都道府県全域」「都道府県(指定市を除く)」「指定市」の行の区分は原典のとおりです。都道府県(指定市を除く)と指定市を足しても都道府県全域に一致しないことがあります(原典の説明資料に「調査単位区間が都道府県・指定市境を跨いで設定されている場合は、都道府県と指定市それぞれに計上(ダブルカウント)していますが、都道府県全域や全国計は1つとして計上しています」と記載)。
原典が記号「-」を置いている欄は、そのまま「-」として出しています。原典の説明資料に「-」の意味は書かれていないため、0とは解釈していません。
区間数整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査/基本区間数 | 道路状況調査/単位区間数 | 交通量調査/単位区間数 | うち交通量/観測区間数 | うち24時間/観測区間数 | 旅行速度調査/単位区間数 | うち旅行速度/計測区間数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大阪府全域 | 高速自動車国道 | 96 | 93 | 53 | 53 | 53 | 60 | 60 |
| 大阪府全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 高規格幹線道路 | 96 | 93 | 53 | 53 | 53 | 60 | 60 |
| 大阪府全域 | 都市高速道路 | 165 | 158 | 139 | 139 | 139 | 137 | 137 |
| 大阪府全域 | 高速道路計 | 261 | 251 | 192 | 192 | 192 | 197 | 197 |
| 大阪府全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 261 | 251 | 192 | 192 | 192 | 197 | 197 |
| 大阪府全域 | 一般国道(直轄) | 303 | 166 | 99 | 33 | 30 | 259 | 259 |
| 大阪府全域 | 一般国道(その他) | 566 | 402 | 188 | 119 | 40 | 479 | 474 |
| 大阪府全域 | 一般国道計 | 869 | 568 | 287 | 152 | 70 | 738 | 733 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(都道府県道) | 1186 | 783 | 441 | 266 | 51 | 1010 | 997 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(指定市道) | 156 | 65 | 42 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 133 | 130 |
| 大阪府全域 | 主要地方道計 | 1342 | 848 | 483 | 266 | 51 | 1143 | 1127 |
| 大阪府全域 | 一般都道府県道 | 702 | 546 | 272 | 168 | 27 | 608 | 595 |
| 大阪府全域 | 地方道計 | 2044 | 1394 | 755 | 434 | 78 | 1751 | 1722 |
| 大阪府全域 | 一般道路計 | 2913 | 1962 | 1042 | 586 | 148 | 2489 | 2455 |
| 大阪府全域 | 合計 | 3174 | 2213 | 1234 | 778 | 340 | 2686 | 2652 |
| 大阪府全域 | 指定市の一般市道 | 121 | 64 | 50 | 19 | 原典の記録は「-」 | 113 | 40 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速自動車国道 | 82 | 79 | 42 | 42 | 42 | 49 | 49 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高規格幹線道路 | 82 | 79 | 42 | 42 | 42 | 49 | 49 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 都市高速道路 | 41 | 39 | 35 | 35 | 35 | 36 | 36 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計 | 123 | 118 | 77 | 77 | 77 | 85 | 85 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 123 | 118 | 77 | 77 | 77 | 85 | 85 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(直轄) | 190 | 97 | 62 | 27 | 24 | 157 | 157 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(その他) | 427 | 330 | 137 | 103 | 29 | 356 | 351 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道計 | 617 | 427 | 199 | 130 | 53 | 513 | 508 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 773 | 585 | 264 | 187 | 37 | 657 | 650 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道計 | 773 | 585 | 264 | 187 | 37 | 657 | 650 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般都道府県道 | 526 | 444 | 201 | 135 | 23 | 451 | 440 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 地方道計 | 1299 | 1029 | 465 | 322 | 60 | 1108 | 1090 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般道路計 | 1916 | 1456 | 664 | 452 | 113 | 1621 | 1598 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 合計 | 2039 | 1574 | 741 | 529 | 190 | 1706 | 1683 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高速自動車国道 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 大阪市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高規格幹線道路 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 大阪市 | 都市高速道路 | 111 | 108 | 92 | 92 | 92 | 89 | 89 |
| 大阪市 | 高速道路計 | 116 | 113 | 97 | 97 | 97 | 94 | 94 |
| 大阪市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 116 | 113 | 97 | 97 | 97 | 94 | 94 |
| 大阪市 | 一般国道(直轄) | 92 | 59 | 30 | 3 | 3 | 84 | 84 |
| 大阪市 | 一般国道(その他) | 110 | 60 | 37 | 2 | 2 | 97 | 97 |
| 大阪市 | 一般国道計 | 202 | 119 | 67 | 5 | 5 | 181 | 181 |
| 大阪市 | 主要地方道(都道府県道) | 201 | 97 | 82 | 3 | 3 | 174 | 172 |
| 大阪市 | 主要地方道(指定市道) | 156 | 65 | 42 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 133 | 130 |
| 大阪市 | 主要地方道計 | 357 | 162 | 124 | 3 | 3 | 307 | 302 |
| 大阪市 | 一般都道府県道 | 100 | 56 | 34 | 4 | 3 | 90 | 90 |
| 大阪市 | 地方道計 | 457 | 218 | 158 | 7 | 6 | 397 | 392 |
| 大阪市 | 一般道路計 | 659 | 337 | 225 | 12 | 11 | 578 | 573 |
| 大阪市 | 合計 | 775 | 450 | 322 | 109 | 108 | 672 | 667 |
| 大阪市 | 指定市の一般市道 | 84 | 40 | 30 | 1 | 原典の記録は「-」 | 77 | 40 |
| 堺市 | 高速自動車国道 | 9 | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 堺市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 高規格幹線道路 | 9 | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 堺市 | 都市高速道路 | 13 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 堺市 | 高速道路計 | 22 | 20 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 堺市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 22 | 20 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 堺市 | 一般国道(直轄) | 21 | 10 | 7 | 3 | 3 | 18 | 18 |
| 堺市 | 一般国道(その他) | 29 | 12 | 14 | 14 | 9 | 26 | 26 |
| 堺市 | 一般国道計 | 50 | 22 | 21 | 17 | 12 | 44 | 44 |
| 堺市 | 主要地方道(都道府県道) | 212 | 101 | 101 | 79 | 11 | 183 | 179 |
| 堺市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 主要地方道計 | 212 | 101 | 101 | 79 | 11 | 183 | 179 |
| 堺市 | 一般都道府県道 | 76 | 46 | 39 | 31 | 2 | 67 | 65 |
| 堺市 | 地方道計 | 288 | 147 | 140 | 110 | 13 | 250 | 244 |
| 堺市 | 一般道路計 | 338 | 169 | 161 | 127 | 25 | 294 | 288 |
| 堺市 | 合計 | 360 | 189 | 179 | 145 | 43 | 312 | 306 |
| 堺市 | 指定市の一般市道 | 37 | 24 | 20 | 18 | 原典の記録は「-」 | 36 | 原典の記録は「-」 |
延長整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査基本区間数/DID(商業地域) | 交通調査基本区間数/DID(商業地域を除く) | 交通調査基本区間数/その他市街部 | 交通調査基本区間数/平地部 | 交通調査基本区間数/山地部 | 交通調査基本区間数/合計 | 延長(km)/DID(商業地域) | 延長(km)/DID(商業地域を除く) | 延長(km)/その他市街部 | 延長(km)/平地部 | 延長(km)/山地部 | 延長(km)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大阪府全域 | 高速自動車国道 | 4 | 65 | 2 | 4 | 21 | 96 | 6.8 | 86 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 154.8 |
| 大阪府全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 高規格幹線道路 | 4 | 65 | 2 | 4 | 21 | 96 | 6.8 | 86 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 154.8 |
| 大阪府全域 | 都市高速道路 | 61 | 104 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 165 | 42.1 | 114.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 156.7 |
| 大阪府全域 | 高速道路計 | 65 | 169 | 2 | 4 | 21 | 261 | 48.9 | 200.6 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 311.5 |
| 大阪府全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 65 | 169 | 2 | 4 | 21 | 261 | 48.9 | 200.6 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 311.5 |
| 大阪府全域 | 一般国道(直轄) | 98 | 183 | 13 | 3 | 6 | 303 | 57.8 | 123.3 | 9.9 | 5 | 8.4 | 204.4 |
| 大阪府全域 | 一般国道(その他) | 172 | 178 | 70 | 72 | 74 | 566 | 105.1 | 119.3 | 71.2 | 69.4 | 117.5 | 482.5 |
| 大阪府全域 | 一般国道計 | 270 | 361 | 83 | 75 | 80 | 869 | 162.9 | 242.6 | 81.1 | 74.4 | 125.9 | 686.9 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(都道府県道) | 331 | 592 | 83 | 80 | 100 | 1186 | 213.1 | 421.4 | 68.5 | 68.6 | 165.4 | 937 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(指定市道) | 153 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3 | 156 | 92.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 94.3 |
| 大阪府全域 | 主要地方道計 | 484 | 592 | 83 | 80 | 103 | 1342 | 305.6 | 421.4 | 68.5 | 68.6 | 167.2 | 1031.3 |
| 大阪府全域 | 一般都道府県道 | 206 | 301 | 59 | 59 | 77 | 702 | 136.6 | 245.1 | 43.8 | 59 | 162.7 | 647.2 |
| 大阪府全域 | 地方道計 | 690 | 893 | 142 | 139 | 180 | 2044 | 442.2 | 666.5 | 112.3 | 127.6 | 329.9 | 1678.5 |
| 大阪府全域 | 一般道路計 | 960 | 1254 | 225 | 214 | 260 | 2913 | 605.1 | 909.1 | 193.4 | 202 | 455.8 | 2365.4 |
| 大阪府全域 | 合計 | 1025 | 1423 | 227 | 218 | 281 | 3174 | 654 | 1109.7 | 195.6 | 212.9 | 504.7 | 2676.9 |
| 大阪府全域 | 指定市の一般市道 | 86 | 35 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 121 | 49.7 | 32.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 82.1 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速自動車国道 | 4 | 55 | 原典の記録は「-」 | 2 | 21 | 82 | 6.8 | 71.3 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 137.1 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高規格幹線道路 | 4 | 55 | 原典の記録は「-」 | 2 | 21 | 82 | 6.8 | 71.3 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 137.1 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 都市高速道路 | 5 | 36 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 41 | 6.7 | 41.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 47.9 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計 | 9 | 91 | 原典の記録は「-」 | 2 | 21 | 123 | 13.5 | 112.5 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 185 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 9 | 91 | 原典の記録は「-」 | 2 | 21 | 123 | 13.5 | 112.5 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 185 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(直轄) | 9 | 159 | 13 | 3 | 6 | 190 | 7.7 | 111.5 | 9.9 | 5 | 8.4 | 142.5 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(その他) | 50 | 173 | 61 | 69 | 74 | 427 | 32.5 | 115.2 | 65.9 | 67.9 | 117.5 | 399 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道計 | 59 | 332 | 74 | 72 | 80 | 617 | 40.2 | 226.7 | 75.8 | 72.9 | 125.9 | 541.5 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 108 | 457 | 48 | 70 | 90 | 773 | 86.7 | 334 | 42.5 | 57.7 | 159.7 | 680.6 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道計 | 108 | 457 | 48 | 70 | 90 | 773 | 86.7 | 334 | 42.5 | 57.7 | 159.7 | 680.6 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般都道府県道 | 103 | 254 | 48 | 50 | 71 | 526 | 75.5 | 209.6 | 37.4 | 49.2 | 155.9 | 527.6 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 地方道計 | 211 | 711 | 96 | 120 | 161 | 1299 | 162.2 | 543.6 | 79.9 | 106.9 | 315.6 | 1208.2 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般道路計 | 270 | 1043 | 170 | 192 | 241 | 1916 | 202.4 | 770.3 | 155.7 | 179.8 | 441.5 | 1749.7 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 合計 | 279 | 1134 | 170 | 194 | 262 | 2039 | 215.9 | 882.8 | 155.7 | 189.9 | 490.4 | 1934.7 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.6 |
| 大阪市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.6 |
| 大阪市 | 都市高速道路 | 54 | 57 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 111 | 34.3 | 57 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 91.3 |
| 大阪市 | 高速道路計 | 54 | 62 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 116 | 34.3 | 61.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 95.9 |
| 大阪市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 54 | 62 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 116 | 34.3 | 61.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 95.9 |
| 大阪市 | 一般国道(直轄) | 83 | 9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 92 | 44.3 | 4.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 49.1 |
| 大阪市 | 一般国道(その他) | 110 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 110 | 64.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 64.8 |
| 大阪市 | 一般国道計 | 193 | 9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 202 | 109.1 | 4.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 113.9 |
| 大阪市 | 主要地方道(都道府県道) | 167 | 24 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10 | 201 | 94 | 18.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.7 | 117.9 |
| 大阪市 | 主要地方道(指定市道) | 153 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3 | 156 | 92.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 94.3 |
| 大阪市 | 主要地方道計 | 320 | 24 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 13 | 357 | 186.5 | 18.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 7.5 | 212.2 |
| 大阪市 | 一般都道府県道 | 84 | 9 | 1 | 原典の記録は「-」 | 6 | 100 | 50.2 | 4.5 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 6.8 | 61.6 |
| 大阪市 | 地方道計 | 404 | 33 | 1 | 原典の記録は「-」 | 19 | 457 | 236.7 | 22.7 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 14.3 | 273.8 |
| 大阪市 | 一般道路計 | 597 | 42 | 1 | 原典の記録は「-」 | 19 | 659 | 345.8 | 27.5 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 14.3 | 387.7 |
| 大阪市 | 合計 | 651 | 104 | 1 | 原典の記録は「-」 | 19 | 775 | 380.1 | 89.1 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 14.3 | 483.6 |
| 大阪市 | 指定市の一般市道 | 78 | 6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 84 | 43.5 | 8.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 51.8 |
| 堺市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 5 | 2 | 2 | 原典の記録は「-」 | 9 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 13.1 |
| 堺市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 5 | 2 | 2 | 原典の記録は「-」 | 9 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 13.1 |
| 堺市 | 都市高速道路 | 2 | 11 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 13 | 1.1 | 16.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.5 |
| 堺市 | 高速道路計 | 2 | 16 | 2 | 2 | 原典の記録は「-」 | 22 | 1.1 | 26.5 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 30.6 |
| 堺市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 2 | 16 | 2 | 2 | 原典の記録は「-」 | 22 | 1.1 | 26.5 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 30.6 |
| 堺市 | 一般国道(直轄) | 6 | 15 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21 | 5.8 | 7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 12.8 |
| 堺市 | 一般国道(その他) | 12 | 5 | 9 | 3 | 原典の記録は「-」 | 29 | 7.8 | 4.1 | 5.3 | 1.5 | 原典の記録は「-」 | 18.7 |
| 堺市 | 一般国道計 | 18 | 20 | 9 | 3 | 原典の記録は「-」 | 50 | 13.6 | 11.1 | 5.3 | 1.5 | 原典の記録は「-」 | 31.5 |
| 堺市 | 主要地方道(都道府県道) | 56 | 111 | 35 | 10 | 原典の記録は「-」 | 212 | 32.4 | 69.2 | 26 | 10.9 | 原典の記録は「-」 | 138.5 |
| 堺市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 主要地方道計 | 56 | 111 | 35 | 10 | 原典の記録は「-」 | 212 | 32.4 | 69.2 | 26 | 10.9 | 原典の記録は「-」 | 138.5 |
| 堺市 | 一般都道府県道 | 19 | 38 | 10 | 9 | 原典の記録は「-」 | 76 | 10.9 | 31 | 6.3 | 9.8 | 原典の記録は「-」 | 58 |
| 堺市 | 地方道計 | 75 | 149 | 45 | 19 | 原典の記録は「-」 | 288 | 43.3 | 100.2 | 32.3 | 20.7 | 原典の記録は「-」 | 196.5 |
| 堺市 | 一般道路計 | 93 | 169 | 54 | 22 | 原典の記録は「-」 | 338 | 56.9 | 111.3 | 37.6 | 22.2 | 原典の記録は「-」 | 228 |
| 堺市 | 合計 | 95 | 185 | 56 | 24 | 原典の記録は「-」 | 360 | 58 | 137.8 | 39.8 | 23 | 原典の記録は「-」 | 258.6 |
| 堺市 | 指定市の一般市道 | 8 | 29 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 37 | 6.2 | 24.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 30.3 |
道路施設延長整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 延長(km)/DID(商業地域) | 延長(km)/DID(商業地域を除く) | 延長(km)/その他市街部 | 延長(km)/平地部 | 延長(km)/山地部 | 延長(km)/合計 | 歩道設置延長(km)/DID(商業地域) | 歩道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 歩道設置延長(km)/その他市街部 | 歩道設置延長(km)/平地部 | 歩道設置延長(km)/山地部 | 歩道設置延長(km)/合計 | 自転車歩行車道設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車歩行車道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車歩行車道設置延長(km)/その他市街部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/平地部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/山地部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/合計 | 自転車道設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車道設置延長(km)/その他市街部 | 自転車道設置延長(km)/平地部 | 自転車道設置延長(km)/山地部 | 自転車道設置延長(km)/合計 | 自転車レーン設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車レーン設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車レーン設置延長(km)/その他市街部 | 自転車レーン設置延長(km)/平地部 | 自転車レーン設置延長(km)/山地部 | 自転車レーン設置延長(km)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大阪府全域 | 高速自動車国道 | 6.8 | 86 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 154.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 高規格幹線道路 | 6.8 | 86 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 154.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 都市高速道路 | 42.1 | 114.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 156.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 高速道路計 | 48.9 | 200.6 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 311.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 48.9 | 200.6 | 2.2 | 10.9 | 48.9 | 311.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 一般国道(直轄) | 57.8 | 123.3 | 9.9 | 5 | 8.4 | 204.4 | 52 | 113.1 | 7.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 172.4 | 51 | 99.9 | 7.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 158.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 |
| 大阪府全域 | 一般国道(その他) | 105.1 | 119.3 | 71.2 | 69.4 | 117.5 | 482.5 | 90.6 | 81.9 | 46.8 | 43.1 | 42.7 | 305.1 | 76.1 | 45.2 | 21.4 | 29.8 | 17.2 | 189.7 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2 | 3.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.4 |
| 大阪府全域 | 一般国道計 | 162.9 | 242.6 | 81.1 | 74.4 | 125.9 | 686.9 | 142.6 | 195 | 54.1 | 43.1 | 42.7 | 477.5 | 127.1 | 145.1 | 28.7 | 29.8 | 17.2 | 347.9 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2 | 3.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.9 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(都道府県道) | 213.1 | 421.4 | 68.5 | 68.6 | 165.4 | 937 | 189.8 | 325.7 | 44.4 | 37.8 | 50.2 | 647.9 | 132 | 199.6 | 24.3 | 16.7 | 24.5 | 397.1 | 2.8 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 8.3 | 6 | 10.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.6 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(指定市道) | 92.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 94.3 | 88.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.8 | 89.4 | 78.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.8 | 79.3 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 主要地方道計 | 305.6 | 421.4 | 68.5 | 68.6 | 167.2 | 1031.3 | 278.4 | 325.7 | 44.4 | 37.8 | 51 | 737.3 | 210.5 | 199.6 | 24.3 | 16.7 | 25.3 | 476.4 | 7.1 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 12.6 | 6 | 10.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.6 |
| 大阪府全域 | 一般都道府県道 | 136.6 | 245.1 | 43.8 | 59 | 162.7 | 647.2 | 108.5 | 151.1 | 28.4 | 31.1 | 36.8 | 355.9 | 56.1 | 51 | 13.1 | 11.4 | 10.4 | 142 | 原典の記録は「-」 | 1.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.6 | 8 | 6.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.4 |
| 大阪府全域 | 地方道計 | 442.2 | 666.5 | 112.3 | 127.6 | 329.9 | 1678.5 | 386.9 | 476.8 | 72.8 | 68.9 | 87.8 | 1093.2 | 266.6 | 250.6 | 37.4 | 28.1 | 35.7 | 618.4 | 7.1 | 6.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 14.2 | 14 | 17 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 31 |
| 大阪府全域 | 一般道路計 | 605.1 | 909.1 | 193.4 | 202 | 455.8 | 2365.4 | 529.5 | 671.8 | 126.9 | 112 | 130.5 | 1570.7 | 393.7 | 395.7 | 66.1 | 57.9 | 52.9 | 966.3 | 9.1 | 6.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 16.2 | 17.9 | 17 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 34.9 |
| 大阪府全域 | 合計 | 654 | 1109.7 | 195.6 | 212.9 | 504.7 | 2676.9 | 529.5 | 671.8 | 126.9 | 112 | 130.5 | 1570.7 | 393.7 | 395.7 | 66.1 | 57.9 | 52.9 | 966.3 | 9.1 | 6.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 16.2 | 17.9 | 17 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 34.9 |
| 大阪府全域 | 指定市の一般市道 | 49.7 | 32.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 82.1 | 49.7 | 32.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 82.1 | 42 | 30.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 72.9 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.2 | 3.1 | 0.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.5 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速自動車国道 | 6.8 | 71.3 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 137.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高規格幹線道路 | 6.8 | 71.3 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 137.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 都市高速道路 | 6.7 | 41.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 47.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計 | 13.5 | 112.5 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 185 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 13.5 | 112.5 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 48.9 | 185 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(直轄) | 7.7 | 111.5 | 9.9 | 5 | 8.4 | 142.5 | 7.7 | 102.5 | 7.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 117.5 | 7.7 | 90.2 | 7.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 105.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(その他) | 32.5 | 115.2 | 65.9 | 67.9 | 117.5 | 399 | 24 | 80.2 | 41.5 | 43.1 | 42.7 | 231.5 | 16 | 43.5 | 16.1 | 29.8 | 17.2 | 122.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道計 | 40.2 | 226.7 | 75.8 | 72.9 | 125.9 | 541.5 | 31.7 | 182.7 | 48.8 | 43.1 | 42.7 | 349 | 23.7 | 133.7 | 23.4 | 29.8 | 17.2 | 227.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 86.7 | 333.8 | 42.5 | 57.8 | 159.6 | 680.4 | 71.2 | 260.8 | 28 | 32.6 | 45.8 | 438.4 | 24.4 | 154.3 | 12 | 11.6 | 20.8 | 223.1 | 0.4 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 5.9 | 0.8 | 6.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 7.7 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道計 | 86.7 | 333.8 | 42.5 | 57.8 | 159.6 | 680.4 | 71.2 | 260.8 | 28 | 32.6 | 45.8 | 438.4 | 24.4 | 154.3 | 12 | 11.6 | 20.8 | 223.1 | 0.4 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 5.9 | 0.8 | 6.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 7.7 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般都道府県道 | 75.5 | 209.8 | 37.5 | 49.2 | 155.9 | 527.9 | 57 | 127.3 | 24.3 | 27.4 | 35.9 | 271.9 | 20.9 | 44.6 | 10.2 | 8.9 | 10.3 | 94.9 | 原典の記録は「-」 | 1.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.6 | 1.1 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.9 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 地方道計 | 162.2 | 543.6 | 80 | 107 | 315.5 | 1208.3 | 128.2 | 388.1 | 52.3 | 60 | 81.7 | 710.3 | 45.3 | 198.9 | 22.2 | 20.5 | 31.1 | 318 | 0.4 | 6.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 7.5 | 1.9 | 7.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.6 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般道路計 | 202.4 | 770.3 | 155.8 | 179.9 | 441.4 | 1749.8 | 159.9 | 570.8 | 101.1 | 103.1 | 124.4 | 1059.3 | 69 | 332.6 | 45.6 | 50.3 | 48.3 | 545.8 | 0.4 | 6.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 7.5 | 1.9 | 7.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.6 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 合計 | 215.9 | 882.8 | 155.8 | 190 | 490.3 | 1934.8 | 159.9 | 570.8 | 101.1 | 103.1 | 124.4 | 1059.3 | 69 | 332.6 | 45.6 | 50.3 | 48.3 | 545.8 | 0.4 | 6.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 7.5 | 1.9 | 7.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.6 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 都市高速道路 | 34.3 | 57 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 91.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高速道路計 | 34.3 | 61.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 95.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 34.3 | 61.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 95.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 一般国道(直轄) | 44.3 | 4.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 49.1 | 41 | 3.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 44.9 | 40 | 3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 43 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 |
| 大阪市 | 一般国道(その他) | 64.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 64.8 | 58.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 58.8 | 55.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 55.7 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 一般国道計 | 109.1 | 4.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 113.9 | 99.8 | 3.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 103.7 | 95.7 | 3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 98.7 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 |
| 大阪市 | 主要地方道(都道府県道) | 94 | 18.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.8 | 118.1 | 88.8 | 16 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.4 | 109.2 | 84.4 | 11.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.7 | 99.3 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 主要地方道(指定市道) | 92.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 94.3 | 88.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.8 | 89.4 | 78.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.8 | 79.3 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 主要地方道計 | 186.5 | 18.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 7.6 | 212.4 | 177.4 | 16 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.2 | 198.6 | 162.9 | 11.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.5 | 178.6 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 一般都道府県道 | 50.2 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6.8 | 61.3 | 40.7 | 3.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 45.4 | 31.5 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.1 | 32.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 地方道計 | 236.7 | 22.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.4 | 273.7 | 218.1 | 19.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6.1 | 244 | 194.4 | 11.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 210.7 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 一般道路計 | 345.8 | 27.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.4 | 387.6 | 317.9 | 23.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6.1 | 347.7 | 290.1 | 14.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 309.4 | 6.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6.9 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 |
| 大阪市 | 合計 | 380.1 | 89 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.4 | 483.5 | 317.9 | 23.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6.1 | 347.7 | 290.1 | 14.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.6 | 309.4 | 6.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6.9 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 |
| 大阪市 | 指定市の一般市道 | 43.5 | 8.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 51.8 | 43.5 | 8.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 51.8 | 37.9 | 8.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 46.2 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.2 | 1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1 |
| 堺市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 13.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 10.1 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 13.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 都市高速道路 | 1.1 | 16.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 高速道路計 | 1.1 | 26.5 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 30.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 1.1 | 26.5 | 2.2 | 0.8 | 原典の記録は「-」 | 30.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 一般国道(直轄) | 5.8 | 7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 3.3 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10 | 3.3 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 一般国道(その他) | 7.8 | 4.1 | 5.3 | 1.5 | 原典の記録は「-」 | 18.7 | 7.8 | 1.7 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 4.4 | 1.7 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 11.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.4 |
| 堺市 | 一般国道計 | 13.6 | 11.1 | 5.3 | 1.5 | 原典の記録は「-」 | 31.5 | 11.1 | 8.4 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 24.8 | 7.7 | 8.4 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3.4 |
| 堺市 | 主要地方道(都道府県道) | 32.4 | 69.3 | 26 | 10.8 | 原典の記録は「-」 | 138.5 | 29.8 | 48.9 | 16.4 | 5.2 | 原典の記録は「-」 | 100.3 | 23.2 | 34.1 | 12.3 | 5.1 | 原典の記録は「-」 | 74.7 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 5.2 | 3.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 8.9 |
| 堺市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 主要地方道計 | 32.4 | 69.3 | 26 | 10.8 | 原典の記録は「-」 | 138.5 | 29.8 | 48.9 | 16.4 | 5.2 | 原典の記録は「-」 | 100.3 | 23.2 | 34.1 | 12.3 | 5.1 | 原典の記録は「-」 | 74.7 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 5.2 | 3.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 8.9 |
| 堺市 | 一般都道府県道 | 10.9 | 31 | 6.3 | 9.8 | 原典の記録は「-」 | 58 | 10.8 | 20 | 4.1 | 3.7 | 原典の記録は「-」 | 38.6 | 3.7 | 5.9 | 2.9 | 2.5 | 原典の記録は「-」 | 15 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6.9 | 5.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 12.5 |
| 堺市 | 地方道計 | 43.3 | 100.3 | 32.3 | 20.6 | 原典の記録は「-」 | 196.5 | 40.6 | 68.9 | 20.5 | 8.9 | 原典の記録は「-」 | 138.9 | 26.9 | 40 | 15.2 | 7.6 | 原典の記録は「-」 | 89.7 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 12.1 | 9.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.4 |
| 堺市 | 一般道路計 | 56.9 | 111.4 | 37.6 | 22.1 | 原典の記録は「-」 | 228 | 51.7 | 77.3 | 25.8 | 8.9 | 原典の記録は「-」 | 163.7 | 34.6 | 48.4 | 20.5 | 7.6 | 原典の記録は「-」 | 111.1 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 15.5 | 9.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 24.8 |
| 堺市 | 合計 | 58 | 137.9 | 39.8 | 22.9 | 原典の記録は「-」 | 258.6 | 51.7 | 77.3 | 25.8 | 8.9 | 原典の記録は「-」 | 163.7 | 34.6 | 48.4 | 20.5 | 7.6 | 原典の記録は「-」 | 111.1 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.8 | 15.5 | 9.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 24.8 |
| 堺市 | 指定市の一般市道 | 6.2 | 24.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 30.3 | 6.2 | 24.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 30.3 | 4.1 | 22.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 26.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 | 0.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.5 |
交通量整理表(都道府県別道路種別別)
| 交通量推定不能区間 | 都道府県 | 道路種別 | 沿道状況 | 延長(km) | 12時間平均交通量(台/12h)/小型車 | 12時間平均交通量(台/12h)/大型車 | 12時間平均交通量(台/12h)/合計 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/小型車 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/大型車 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/合計 | 24時間平均交通量(台/日)/小型車 | 24時間平均交通量(台/日)/大型車 | 24時間平均交通量(台/日)/合計 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/小型車 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/大型車 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/合計 | 昼夜率 | 12時間ピーク比率(%) | 12時間大型車混入率(%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 86 | 40450 | 13236 | 53686 | 3479 | 1138 | 4617 | 51319 | 20981 | 72300 | 4413 | 1804 | 6218 | 1.35 | 10.4 | 24.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 154.8 | 31054 | 10591 | 41645 | 4807 | 1639 | 6447 | 39370 | 17299 | 56669 | 6094 | 2678 | 8772 | 1.36 | 10.4 | 25.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 86 | 40450 | 13236 | 53686 | 3479 | 1138 | 4617 | 51319 | 20981 | 72300 | 4413 | 1804 | 6218 | 1.35 | 10.4 | 24.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 154.8 | 31054 | 10591 | 41645 | 4807 | 1639 | 6447 | 39370 | 17299 | 56669 | 6094 | 2678 | 8772 | 1.36 | 10.4 | 25.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 42.1 | 39829 | 8902 | 48732 | 1677 | 375 | 2052 | 51109 | 14059 | 65168 | 2152 | 592 | 2744 | 1.34 | 9.5 | 18.3 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 114.6 | 29715 | 9433 | 39148 | 3405 | 1081 | 4486 | 37869 | 13449 | 51319 | 4340 | 1541 | 5881 | 1.31 | 10.1 | 24.1 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 156.7 | 32432 | 9290 | 41723 | 5082 | 1456 | 6538 | 41426 | 13613 | 55040 | 6492 | 2133 | 8625 | 1.32 | 9.9 | 22.3 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 48.9 | 42093 | 9300 | 51393 | 2058 | 455 | 2513 | 53942 | 14496 | 68438 | 2638 | 709 | 3347 | 1.33 | 9.7 | 18.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 200.6 | 34317 | 11063 | 45380 | 6884 | 2219 | 9103 | 43635 | 16679 | 60314 | 8753 | 3346 | 12099 | 1.33 | 10.3 | 24.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 311.5 | 31748 | 9936 | 41684 | 9889 | 3095 | 12985 | 40404 | 15445 | 55849 | 12586 | 4811 | 17397 | 1.34 | 10.1 | 23.8 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 48.9 | 42093 | 9300 | 51393 | 2058 | 455 | 2513 | 53942 | 14496 | 68438 | 2638 | 709 | 3347 | 1.33 | 9.7 | 18.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 200.6 | 34317 | 11063 | 45380 | 6884 | 2219 | 9103 | 43635 | 16679 | 60314 | 8753 | 3346 | 12099 | 1.33 | 10.3 | 24.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 311.5 | 31748 | 9936 | 41684 | 9889 | 3095 | 12985 | 40404 | 15445 | 55849 | 12586 | 4811 | 17397 | 1.34 | 10.1 | 23.8 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 57.8 | 22632 | 4017 | 26650 | 1308 | 232 | 1540 | 32457 | 5268 | 37724 | 1876 | 304 | 2180 | 1.42 | 9.6 | 15.1 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 123.3 | 21729 | 4143 | 25872 | 2679 | 511 | 3190 | 30700 | 5846 | 36545 | 3785 | 721 | 4506 | 1.41 | 9.7 | 16 | 1.19 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 9.9 | 19438 | 1831 | 21269 | 192 | 18 | 211 | 25862 | 2396 | 28258 | 256 | 24 | 280 | 1.33 | 10.1 | 8.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 5 | 13999 | 2191 | 16191 | 70 | 11 | 81 | 19169 | 2937 | 22106 | 96 | 15 | 111 | 1.37 | 11.2 | 13.5 | 1.39 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 8.4 | 14534 | 1721 | 16256 | 122 | 14 | 137 | 19638 | 2525 | 22163 | 165 | 21 | 186 | 1.36 | 10.8 | 10.6 | 1.52 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 204.4 | 21389 | 3848 | 25237 | 4372 | 787 | 5158 | 30225 | 5308 | 35533 | 6178 | 1085 | 7263 | 1.41 | 9.7 | 15.2 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 105.1 | 20795 | 2172 | 22967 | 2186 | 228 | 2414 | 28065 | 3497 | 31563 | 2950 | 368 | 3317 | 1.37 | 9.5 | 9.5 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 119.3 | 15668 | 2787 | 18456 | 1869 | 333 | 2202 | 21002 | 3948 | 24950 | 2505 | 471 | 2976 | 1.35 | 9.9 | 15.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 71.2 | 13999 | 2226 | 16225 | 997 | 159 | 1155 | 18209 | 3424 | 21634 | 1296 | 244 | 1540 | 1.33 | 10.2 | 13.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 69.4 | 15510 | 2936 | 18446 | 1076 | 204 | 1280 | 20076 | 4385 | 24462 | 1393 | 304 | 1698 | 1.33 | 10.9 | 15.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 117.5 | 5019 | 659 | 5678 | 590 | 77 | 667 | 6427 | 896 | 7323 | 755 | 105 | 860 | 1.29 | 11.4 | 11.6 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 482.5 | 13923 | 2073 | 15996 | 6718 | 1000 | 7718 | 18446 | 3092 | 21538 | 8900 | 1492 | 10392 | 1.35 | 10.1 | 13 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 162.9 | 21447 | 2827 | 24273 | 3494 | 460 | 3954 | 29623 | 4125 | 33749 | 4826 | 672 | 5498 | 1.39 | 9.5 | 11.6 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 242.6 | 18749 | 3476 | 22225 | 4548 | 843 | 5392 | 25931 | 4912 | 30843 | 6291 | 1192 | 7483 | 1.39 | 9.8 | 15.6 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 81.1 | 14663 | 2178 | 16841 | 1189 | 177 | 1366 | 19143 | 3299 | 22442 | 1553 | 268 | 1820 | 1.33 | 10.1 | 12.9 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 74.4 | 15409 | 2886 | 18295 | 1146 | 215 | 1361 | 20015 | 4288 | 24303 | 1489 | 319 | 1808 | 1.33 | 10.9 | 15.8 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 125.9 | 5654 | 729 | 6383 | 712 | 92 | 804 | 7309 | 1004 | 8313 | 920 | 126 | 1047 | 1.3 | 11.3 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 686.9 | 16144 | 2602 | 18746 | 11090 | 1787 | 12877 | 21951 | 3751 | 25702 | 15078 | 2577 | 17655 | 1.37 | 10 | 13.9 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 213.1 | 14433 | 2229 | 16661 | 3076 | 475 | 3551 | 19091 | 3292 | 22382 | 4068 | 701 | 4770 | 1.34 | 9.5 | 13.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 421.4 | 12707 | 2533 | 15240 | 5355 | 1067 | 6422 | 17051 | 3611 | 20662 | 7185 | 1522 | 8707 | 1.36 | 10 | 16.6 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 68.5 | 10334 | 1569 | 11903 | 708 | 108 | 815 | 13633 | 2222 | 15855 | 934 | 152 | 1086 | 1.33 | 10 | 13.2 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 68.6 | 6916 | 982 | 7898 | 474 | 67 | 542 | 8854 | 1394 | 10248 | 607 | 96 | 703 | 1.3 | 10.5 | 12.4 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 165.4 | 2331 | 405 | 2736 | 386 | 67 | 453 | 3027 | 522 | 3550 | 501 | 86 | 587 | 1.3 | 11.6 | 14.8 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 937 | 10671 | 1904 | 12575 | 9998 | 1784 | 11782 | 14189 | 2729 | 16919 | 13296 | 2557 | 15853 | 1.35 | 9.9 | 15.1 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 92.5 | 13532 | 2060 | 15592 | 1252 | 191 | 1442 | 17983 | 2941 | 20924 | 1663 | 272 | 1935 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 1.8 | 4600 | 268 | 4868 | 8 | 原典の記録は「-」 | 9 | 5674 | 460 | 6134 | 10 | 1 | 11 | 1.26 | 10.2 | 5.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 94.3 | 13362 | 2026 | 15387 | 1260 | 191 | 1451 | 17748 | 2893 | 20642 | 1674 | 273 | 1946 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 305.6 | 14160 | 2178 | 16338 | 4327 | 665 | 4993 | 18755 | 3185 | 21941 | 5732 | 973 | 6705 | 1.34 | 9.5 | 13.3 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 421.4 | 12707 | 2533 | 15240 | 5355 | 1067 | 6422 | 17051 | 3611 | 20662 | 7185 | 1522 | 8707 | 1.36 | 10 | 16.6 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 68.5 | 10334 | 1569 | 11903 | 708 | 108 | 815 | 13633 | 2222 | 15855 | 934 | 152 | 1086 | 1.33 | 10 | 13.2 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 68.6 | 6916 | 982 | 7898 | 474 | 67 | 542 | 8854 | 1394 | 10248 | 607 | 96 | 703 | 1.3 | 10.5 | 12.4 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 167.2 | 2356 | 403 | 2759 | 394 | 67 | 461 | 3056 | 522 | 3578 | 511 | 87 | 598 | 1.3 | 11.6 | 14.6 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 1031.3 | 10917 | 1915 | 12832 | 11258 | 1975 | 13233 | 14515 | 2744 | 17259 | 14969 | 2830 | 17799 | 1.35 | 9.9 | 14.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 136.6 | 9000 | 949 | 9949 | 1229 | 130 | 1359 | 11803 | 1398 | 13201 | 1612 | 191 | 1803 | 1.33 | 9.8 | 9.5 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 245.1 | 6070 | 640 | 6710 | 1488 | 157 | 1645 | 7734 | 917 | 8651 | 1896 | 225 | 2120 | 1.29 | 9.8 | 9.5 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 43.8 | 5463 | 496 | 5958 | 239 | 22 | 261 | 6928 | 722 | 7650 | 303 | 32 | 335 | 1.28 | 10.2 | 8.3 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 59 | 4450 | 366 | 4817 | 263 | 22 | 284 | 5638 | 572 | 6210 | 333 | 34 | 366 | 1.29 | 10.8 | 7.6 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 162.7 | 2532 | 234 | 2765 | 412 | 38 | 450 | 3186 | 321 | 3507 | 518 | 52 | 571 | 1.27 | 11 | 8.4 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 647.2 | 5610 | 569 | 6179 | 3631 | 368 | 3999 | 7204 | 824 | 8028 | 4662 | 533 | 5196 | 1.3 | 10 | 9.2 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 地方道計 | DID(商業地域) | 442.2 | 12566 | 1798 | 14364 | 5557 | 795 | 6352 | 16608 | 2633 | 19241 | 7344 | 1164 | 8508 | 1.34 | 9.6 | 12.5 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 666.5 | 10266 | 1837 | 12103 | 6843 | 1224 | 8067 | 13625 | 2620 | 16245 | 9081 | 1746 | 10827 | 1.34 | 10 | 15.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 112.3 | 8434 | 1151 | 9585 | 947 | 129 | 1076 | 11018 | 1637 | 12655 | 1237 | 184 | 1421 | 1.32 | 10 | 12 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 127.6 | 5776 | 697 | 6473 | 737 | 89 | 826 | 7367 | 1014 | 8381 | 940 | 129 | 1069 | 1.29 | 10.6 | 10.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 329.9 | 2443 | 320 | 2762 | 806 | 105 | 911 | 3120 | 423 | 3543 | 1029 | 140 | 1169 | 1.28 | 11.3 | 11.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 1678.5 | 8871 | 1396 | 10266 | 14889 | 2343 | 17232 | 11696 | 2004 | 13700 | 19632 | 3363 | 22995 | 1.33 | 9.9 | 13.6 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 605.1 | 14957 | 2075 | 17032 | 9050 | 1256 | 10306 | 20112 | 3035 | 23147 | 12170 | 1836 | 14006 | 1.36 | 9.5 | 12.2 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 909.1 | 12530 | 2274 | 14804 | 11391 | 2068 | 13459 | 16909 | 3232 | 20141 | 15372 | 2938 | 18310 | 1.36 | 9.9 | 15.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 193.4 | 11046 | 1581 | 12627 | 2136 | 306 | 2442 | 14425 | 2334 | 16759 | 2790 | 451 | 3241 | 1.33 | 10.1 | 12.5 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 202 | 9324 | 1503 | 10827 | 1883 | 304 | 2187 | 12026 | 2220 | 14246 | 2429 | 448 | 2878 | 1.32 | 10.8 | 13.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 455.8 | 3330 | 433 | 3762 | 1518 | 197 | 1715 | 4277 | 583 | 4860 | 1949 | 266 | 2215 | 1.29 | 11.3 | 11.5 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 2365.4 | 10983 | 1746 | 12729 | 25979 | 4130 | 30109 | 14674 | 2511 | 17185 | 34710 | 5940 | 40650 | 1.35 | 9.9 | 13.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 合計 | DID(商業地域) | 654 | 16986 | 2615 | 19601 | 11109 | 1710 | 12819 | 22641 | 3892 | 26533 | 14807 | 2545 | 17353 | 1.35 | 9.6 | 13.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 1109.7 | 16468 | 3863 | 20332 | 18275 | 4287 | 22562 | 21740 | 5663 | 27403 | 24125 | 6284 | 30409 | 1.35 | 10 | 19 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 195.6 | 11425 | 1669 | 13094 | 2235 | 326 | 2561 | 14894 | 2459 | 17353 | 2913 | 481 | 3394 | 1.33 | 10.1 | 12.7 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 212.9 | 9760 | 1673 | 11433 | 2078 | 356 | 2434 | 12553 | 2458 | 15011 | 2673 | 523 | 3196 | 1.31 | 10.7 | 14.6 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 504.7 | 4303 | 1080 | 5383 | 2172 | 545 | 2717 | 5504 | 1819 | 7322 | 2778 | 918 | 3696 | 1.36 | 10.8 | 20.1 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 2676.9 | 13399 | 2699 | 16098 | 35868 | 7225 | 43093 | 17668 | 4016 | 21684 | 47296 | 10751 | 58047 | 1.35 | 10 | 16.8 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 49.7 | 10188 | 1075 | 11262 | 506 | 53 | 560 | 13121 | 1656 | 14778 | 652 | 82 | 734 | 1.31 | 9.5 | 9.5 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 32.4 | 8433 | 2707 | 11140 | 273 | 88 | 361 | 11309 | 3341 | 14650 | 366 | 108 | 475 | 1.32 | 10.7 | 24.3 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 82.1 | 9495 | 1719 | 11214 | 780 | 141 | 921 | 12406 | 2321 | 14727 | 1019 | 191 | 1209 | 1.31 | 10 | 15.3 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 71.3 | 39741 | 13733 | 53475 | 2834 | 979 | 3813 | 50458 | 22118 | 72576 | 3598 | 1577 | 5175 | 1.36 | 10.4 | 25.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 137.1 | 29463 | 10607 | 40070 | 4039 | 1454 | 5494 | 37382 | 17600 | 54982 | 5125 | 2413 | 7538 | 1.37 | 10.4 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 71.3 | 39741 | 13733 | 53475 | 2834 | 979 | 3813 | 50458 | 22118 | 72576 | 3598 | 1577 | 5175 | 1.36 | 10.4 | 25.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 137.1 | 29463 | 10607 | 40070 | 4039 | 1454 | 5494 | 37382 | 17600 | 54982 | 5125 | 2413 | 7538 | 1.37 | 10.4 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 6.7 | 37225 | 6817 | 44042 | 249 | 46 | 295 | 48539 | 11315 | 59853 | 325 | 76 | 401 | 1.36 | 9.6 | 15.5 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 41.2 | 26603 | 8138 | 34741 | 1096 | 335 | 1431 | 33994 | 11495 | 45489 | 1401 | 474 | 1874 | 1.31 | 10.1 | 23.4 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 47.9 | 28089 | 7953 | 36042 | 1345 | 381 | 1726 | 36029 | 11470 | 47498 | 1726 | 549 | 2275 | 1.32 | 10.1 | 22.1 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計 | DID(商業地域) | 13.5 | 46736 | 9306 | 56042 | 631 | 126 | 757 | 60096 | 14278 | 74375 | 811 | 193 | 1004 | 1.33 | 10.3 | 16.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 112.5 | 34930 | 11684 | 46614 | 3930 | 1314 | 5244 | 44429 | 18228 | 62656 | 4998 | 2051 | 7049 | 1.34 | 10.3 | 25.1 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 185 | 29107 | 9920 | 39027 | 5385 | 1835 | 7220 | 37031 | 16013 | 53045 | 6851 | 2962 | 9813 | 1.36 | 10.3 | 25.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 13.5 | 46736 | 9306 | 56042 | 631 | 126 | 757 | 60096 | 14278 | 74375 | 811 | 193 | 1004 | 1.33 | 10.3 | 16.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 112.5 | 34930 | 11684 | 46614 | 3930 | 1314 | 5244 | 44429 | 18228 | 62656 | 4998 | 2051 | 7049 | 1.34 | 10.3 | 25.1 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 185 | 29107 | 9920 | 39027 | 5385 | 1835 | 7220 | 37031 | 16013 | 53045 | 6851 | 2962 | 9813 | 1.36 | 10.3 | 25.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 7.7 | 25757 | 3717 | 29475 | 198 | 29 | 227 | 36290 | 4845 | 41135 | 279 | 37 | 317 | 1.4 | 9.7 | 12.6 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 111.5 | 21026 | 4136 | 25162 | 2344 | 461 | 2806 | 29704 | 5903 | 35607 | 3312 | 658 | 3970 | 1.42 | 9.7 | 16.4 | 1.16 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 9.9 | 19438 | 1831 | 21269 | 192 | 18 | 211 | 25862 | 2396 | 28258 | 256 | 24 | 280 | 1.33 | 10.1 | 8.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 5 | 13999 | 2191 | 16191 | 70 | 11 | 81 | 19169 | 2937 | 22106 | 96 | 15 | 111 | 1.37 | 11.2 | 13.5 | 1.39 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 8.4 | 14534 | 1721 | 16256 | 122 | 14 | 137 | 19638 | 2525 | 22163 | 165 | 21 | 186 | 1.36 | 10.8 | 10.6 | 1.52 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 142.5 | 20542 | 3743 | 24285 | 2927 | 533 | 3461 | 28830 | 5299 | 34129 | 4108 | 755 | 4863 | 1.41 | 9.8 | 15.4 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 32.5 | 20807 | 1898 | 22705 | 676 | 62 | 738 | 29569 | 2815 | 32384 | 961 | 91 | 1052 | 1.43 | 9.6 | 8.4 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 115.2 | 15719 | 2697 | 18417 | 1811 | 311 | 2122 | 21104 | 3825 | 24929 | 2431 | 441 | 2872 | 1.35 | 9.9 | 14.6 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 65.9 | 13238 | 2049 | 15287 | 872 | 135 | 1007 | 17108 | 3199 | 20306 | 1127 | 211 | 1338 | 1.33 | 10.3 | 13.4 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 67.9 | 15381 | 2904 | 18284 | 1044 | 197 | 1242 | 19933 | 4364 | 24297 | 1353 | 296 | 1650 | 1.33 | 10.9 | 15.9 | 0.67 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 117.5 | 5019 | 659 | 5678 | 590 | 77 | 667 | 6427 | 896 | 7323 | 755 | 105 | 860 | 1.29 | 11.4 | 11.6 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 399 | 12515 | 1960 | 14475 | 4994 | 782 | 5776 | 16612 | 2868 | 19480 | 6628 | 1144 | 7773 | 1.35 | 10.3 | 13.5 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道計 | DID(商業地域) | 40.2 | 21755 | 2247 | 24002 | 875 | 90 | 965 | 30856 | 3204 | 34060 | 1240 | 129 | 1369 | 1.42 | 9.6 | 9.4 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 226.7 | 18330 | 3405 | 21735 | 4155 | 772 | 4927 | 25334 | 4847 | 30181 | 5743 | 1099 | 6842 | 1.39 | 9.8 | 15.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 75.8 | 14047 | 2021 | 16068 | 1065 | 153 | 1218 | 18251 | 3094 | 21345 | 1383 | 235 | 1618 | 1.33 | 10.2 | 12.6 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 72.9 | 15286 | 2855 | 18141 | 1114 | 208 | 1322 | 19881 | 4266 | 24146 | 1449 | 311 | 1760 | 1.33 | 10.9 | 15.7 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 125.9 | 5654 | 729 | 6383 | 712 | 92 | 804 | 7309 | 1004 | 8313 | 920 | 126 | 1047 | 1.3 | 11.3 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 541.5 | 14628 | 2429 | 17057 | 7921 | 1315 | 9236 | 19827 | 3508 | 23335 | 10736 | 1900 | 12636 | 1.37 | 10.1 | 14.2 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 86.7 | 11132 | 1777 | 12909 | 965 | 154 | 1119 | 14518 | 2566 | 17084 | 1259 | 222 | 1481 | 1.32 | 9.5 | 13.8 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 334 | 12028 | 2378 | 14406 | 4017 | 794 | 4812 | 16220 | 3366 | 19586 | 5418 | 1124 | 6542 | 1.36 | 10 | 16.5 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 42.5 | 6558 | 1228 | 7785 | 279 | 52 | 331 | 8589 | 1628 | 10218 | 365 | 69 | 434 | 1.31 | 10 | 15.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 57.7 | 6955 | 1006 | 7962 | 401 | 58 | 459 | 8937 | 1443 | 10380 | 516 | 83 | 599 | 1.3 | 10.4 | 12.6 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 159.7 | 2278 | 408 | 2685 | 364 | 65 | 429 | 2962 | 521 | 3483 | 473 | 83 | 556 | 1.3 | 11.7 | 15.2 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 680.6 | 8854 | 1651 | 10505 | 6026 | 1124 | 7150 | 11798 | 2325 | 14123 | 8030 | 1582 | 9612 | 1.34 | 10 | 15.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 86.7 | 11132 | 1777 | 12909 | 965 | 154 | 1119 | 14518 | 2566 | 17084 | 1259 | 222 | 1481 | 1.32 | 9.5 | 13.8 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 334 | 12028 | 2378 | 14406 | 4017 | 794 | 4812 | 16220 | 3366 | 19586 | 5418 | 1124 | 6542 | 1.36 | 10 | 16.5 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 42.5 | 6558 | 1228 | 7785 | 279 | 52 | 331 | 8589 | 1628 | 10218 | 365 | 69 | 434 | 1.31 | 10 | 15.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 57.7 | 6955 | 1006 | 7962 | 401 | 58 | 459 | 8937 | 1443 | 10380 | 516 | 83 | 599 | 1.3 | 10.4 | 12.6 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 159.7 | 2278 | 408 | 2685 | 364 | 65 | 429 | 2962 | 521 | 3483 | 473 | 83 | 556 | 1.3 | 11.7 | 15.2 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 680.6 | 8854 | 1651 | 10505 | 6026 | 1124 | 7150 | 11798 | 2325 | 14123 | 8030 | 1582 | 9612 | 1.34 | 10 | 15.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 75.5 | 7582 | 687 | 8269 | 572 | 52 | 624 | 9804 | 977 | 10781 | 740 | 74 | 814 | 1.3 | 10 | 8.3 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 209.6 | 6101 | 647 | 6748 | 1279 | 136 | 1414 | 7788 | 918 | 8706 | 1632 | 192 | 1825 | 1.29 | 9.8 | 9.6 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 37.4 | 5046 | 438 | 5485 | 189 | 16 | 205 | 6375 | 614 | 6989 | 238 | 23 | 261 | 1.27 | 10.2 | 8 | 0.53 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 49.2 | 4436 | 341 | 4777 | 218 | 17 | 235 | 5638 | 546 | 6183 | 277 | 27 | 304 | 1.29 | 10.8 | 7.1 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 155.9 | 2642 | 244 | 2886 | 412 | 38 | 450 | 3325 | 335 | 3660 | 518 | 52 | 571 | 1.27 | 11 | 8.4 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 527.6 | 5061 | 490 | 5551 | 2670 | 259 | 2929 | 6457 | 698 | 7155 | 3407 | 368 | 3775 | 1.29 | 10.1 | 8.8 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 地方道計 | DID(商業地域) | 162.2 | 9480 | 1270 | 10749 | 1538 | 206 | 1744 | 12324 | 1826 | 14150 | 1999 | 296 | 2295 | 1.32 | 9.7 | 11.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 543.6 | 9742 | 1711 | 11453 | 5296 | 930 | 6226 | 12969 | 2422 | 15391 | 7050 | 1316 | 8366 | 1.34 | 9.9 | 14.9 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 79.9 | 5850 | 858 | 6709 | 467 | 69 | 536 | 7553 | 1153 | 8706 | 603 | 92 | 696 | 1.3 | 10.1 | 12.8 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 106.9 | 5796 | 700 | 6496 | 620 | 75 | 694 | 7419 | 1030 | 8449 | 793 | 110 | 903 | 1.3 | 10.5 | 10.8 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 315.6 | 2458 | 327 | 2785 | 776 | 103 | 879 | 3141 | 429 | 3571 | 991 | 136 | 1127 | 1.28 | 11.3 | 11.7 | 0.43 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1208.2 | 7198 | 1144 | 8342 | 8696 | 1382 | 10079 | 9466 | 1614 | 11080 | 11437 | 1951 | 13387 | 1.33 | 10.1 | 13.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般道路計 | DID(商業地域) | 202.4 | 11918 | 1464 | 13381 | 2412 | 296 | 2708 | 16005 | 2100 | 18105 | 3239 | 425 | 3664 | 1.35 | 9.7 | 10.9 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 770.3 | 12270 | 2209 | 14479 | 9451 | 1702 | 11153 | 16608 | 3136 | 19743 | 12793 | 2415 | 15208 | 1.36 | 9.9 | 15.3 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 155.7 | 9841 | 1424 | 11265 | 1532 | 222 | 1754 | 12761 | 2098 | 14859 | 1987 | 327 | 2314 | 1.32 | 10.2 | 12.6 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 179.8 | 9644 | 1574 | 11217 | 1734 | 283 | 2017 | 12471 | 2342 | 14813 | 2242 | 421 | 2663 | 1.32 | 10.8 | 14 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 441.5 | 3369 | 442 | 3811 | 1488 | 195 | 1682 | 4330 | 593 | 4923 | 1912 | 262 | 2173 | 1.29 | 11.3 | 11.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1749.7 | 9497 | 1542 | 11039 | 16617 | 2698 | 19315 | 12673 | 2200 | 14873 | 22173 | 3850 | 26023 | 1.35 | 10.1 | 14 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 合計 | DID(商業地域) | 215.9 | 14095 | 1954 | 16049 | 3043 | 422 | 3465 | 18762 | 2861 | 21623 | 4051 | 618 | 4668 | 1.35 | 9.8 | 12.2 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 882.8 | 15157 | 3417 | 18574 | 13381 | 3016 | 16397 | 20153 | 5059 | 25212 | 17791 | 4466 | 22257 | 1.36 | 10 | 18.4 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 155.7 | 9841 | 1424 | 11265 | 1532 | 222 | 1754 | 12761 | 2098 | 14859 | 1987 | 327 | 2314 | 1.32 | 10.2 | 12.6 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 189.9 | 10027 | 1738 | 11765 | 1904 | 330 | 2234 | 12930 | 2570 | 15501 | 2455 | 488 | 2944 | 1.32 | 10.7 | 14.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 490.4 | 4367 | 1107 | 5474 | 2142 | 543 | 2685 | 5587 | 1864 | 7451 | 2740 | 914 | 3654 | 1.36 | 10.8 | 20.2 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1934.7 | 11372 | 2343 | 13715 | 22002 | 4533 | 26535 | 15002 | 3521 | 18523 | 29024 | 6813 | 35836 | 1.35 | 10.1 | 17.1 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 34.3 | 40835 | 9367 | 50202 | 1401 | 321 | 1722 | 52240 | 14731 | 66971 | 1792 | 505 | 2297 | 1.33 | 9.4 | 18.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 57 | 32533 | 9550 | 42084 | 1854 | 544 | 2399 | 41389 | 13868 | 55257 | 2359 | 790 | 3150 | 1.31 | 10.1 | 22.7 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 91.3 | 35652 | 9481 | 45134 | 3255 | 866 | 4121 | 45466 | 14192 | 59658 | 4151 | 1296 | 5447 | 1.32 | 9.8 | 21 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 34.3 | 40835 | 9367 | 50202 | 1401 | 321 | 1722 | 52240 | 14731 | 66971 | 1792 | 505 | 2297 | 1.33 | 9.4 | 18.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 61.6 | 34652 | 9754 | 44407 | 2135 | 601 | 2735 | 44133 | 14186 | 58319 | 2719 | 874 | 3592 | 1.31 | 10.1 | 22 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 95.9 | 36864 | 9616 | 46479 | 3535 | 922 | 4457 | 47033 | 14381 | 61413 | 4510 | 1379 | 5890 | 1.32 | 9.9 | 20.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 34.3 | 40835 | 9367 | 50202 | 1401 | 321 | 1722 | 52240 | 14731 | 66971 | 1792 | 505 | 2297 | 1.33 | 9.4 | 18.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 61.6 | 34652 | 9754 | 44407 | 2135 | 601 | 2735 | 44133 | 14186 | 58319 | 2719 | 874 | 3592 | 1.31 | 10.1 | 22 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 95.9 | 36864 | 9616 | 46479 | 3535 | 922 | 4457 | 47033 | 14381 | 61413 | 4510 | 1379 | 5890 | 1.32 | 9.9 | 20.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 44.3 | 21296 | 4180 | 25476 | 943 | 185 | 1129 | 30561 | 5513 | 36073 | 1354 | 244 | 1598 | 1.42 | 9.3 | 16.4 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.8 | 21412 | 6385 | 27797 | 103 | 31 | 133 | 29937 | 8164 | 38101 | 144 | 39 | 183 | 1.37 | 9.6 | 23 | 1.29 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 49.1 | 21307 | 4396 | 25703 | 1046 | 216 | 1262 | 30500 | 5772 | 36271 | 1498 | 283 | 1781 | 1.41 | 9.4 | 17.1 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 64.8 | 21382 | 2329 | 23711 | 1386 | 151 | 1536 | 28157 | 3900 | 32056 | 1825 | 253 | 2077 | 1.35 | 9.5 | 9.8 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 64.8 | 21382 | 2329 | 23711 | 1386 | 151 | 1536 | 28157 | 3900 | 32056 | 1825 | 253 | 2077 | 1.35 | 9.5 | 9.8 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 109.1 | 21347 | 3081 | 24428 | 2329 | 336 | 2665 | 29133 | 4555 | 33687 | 3178 | 497 | 3675 | 1.38 | 9.4 | 12.6 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.8 | 21412 | 6385 | 27797 | 103 | 31 | 133 | 29937 | 8164 | 38101 | 144 | 39 | 183 | 1.37 | 9.6 | 23 | 1.29 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 113.9 | 21350 | 3220 | 24570 | 2432 | 367 | 2798 | 29167 | 4707 | 33873 | 3322 | 536 | 3858 | 1.38 | 9.4 | 13.1 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 94 | 16632 | 2785 | 19417 | 1563 | 262 | 1825 | 22267 | 4050 | 26317 | 2093 | 381 | 2474 | 1.36 | 9.3 | 14.3 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.2 | 13493 | 3960 | 17453 | 246 | 72 | 318 | 18184 | 5199 | 23383 | 331 | 95 | 426 | 1.34 | 9.5 | 22.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 5.7 | 3829 | 322 | 4151 | 22 | 2 | 24 | 4853 | 556 | 5408 | 28 | 3 | 31 | 1.3 | 9.8 | 7.7 | 0.56 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 117.9 | 15529 | 2847 | 18376 | 1831 | 336 | 2167 | 20795 | 4059 | 24854 | 2452 | 479 | 2930 | 1.35 | 9.4 | 15.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 92.5 | 13532 | 2060 | 15592 | 1252 | 191 | 1442 | 17983 | 2941 | 20924 | 1663 | 272 | 1935 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 1.8 | 4600 | 268 | 4868 | 8 | 原典の記録は「-」 | 9 | 5674 | 460 | 6134 | 10 | 1 | 11 | 1.26 | 10.2 | 5.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 94.3 | 13362 | 2026 | 15387 | 1260 | 191 | 1451 | 17748 | 2893 | 20642 | 1674 | 273 | 1946 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 186.5 | 15095 | 2425 | 17520 | 2815 | 452 | 3267 | 20142 | 3500 | 23642 | 3757 | 653 | 4409 | 1.35 | 9.4 | 13.8 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.2 | 13493 | 3960 | 17453 | 246 | 72 | 318 | 18184 | 5199 | 23383 | 331 | 95 | 426 | 1.34 | 9.5 | 22.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 7.5 | 4014 | 309 | 4323 | 30 | 2 | 32 | 5050 | 533 | 5582 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 212.2 | 14566 | 2482 | 17048 | 3091 | 527 | 3618 | 19441 | 3541 | 22982 | 4125 | 751 | 4877 | 1.35 | 9.4 | 14.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 50.2 | 10884 | 1340 | 12223 | 546 | 67 | 614 | 14568 | 2002 | 16570 | 731 | 101 | 832 | 1.36 | 9.4 | 11 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.5 | 6828 | 1158 | 7986 | 31 | 5 | 36 | 8707 | 1520 | 10227 | 39 | 7 | 46 | 1.28 | 9.2 | 14.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 6.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 61.6 | 9374 | 1176 | 10550 | 577 | 72 | 650 | 12514 | 1743 | 14257 | 771 | 107 | 878 | 1.35 | 9.4 | 11.2 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 236.7 | 14202 | 2195 | 16397 | 3362 | 520 | 3881 | 18960 | 3182 | 22142 | 4488 | 753 | 5241 | 1.35 | 9.4 | 13.4 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 22.7 | 12172 | 3405 | 15576 | 276 | 77 | 354 | 16305 | 4470 | 20775 | 370 | 101 | 472 | 1.33 | 9.5 | 21.9 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 14.3 | 2105 | 162 | 2267 | 30 | 2 | 32 | 2648 | 279 | 2928 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 273.8 | 13398 | 2188 | 15586 | 3668 | 599 | 4267 | 17883 | 3136 | 21019 | 4896 | 859 | 5755 | 1.35 | 9.4 | 14 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 345.8 | 16456 | 2474 | 18930 | 5690 | 856 | 6546 | 22169 | 3615 | 25785 | 7666 | 1250 | 8916 | 1.36 | 9.4 | 13.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 27.5 | 13785 | 3925 | 17709 | 379 | 108 | 487 | 18685 | 5115 | 23799 | 514 | 141 | 654 | 1.34 | 9.5 | 22.2 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 14.3 | 2105 | 162 | 2267 | 30 | 2 | 32 | 2648 | 279 | 2928 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 387.7 | 15734 | 2491 | 18225 | 6100 | 966 | 7066 | 21198 | 3598 | 24795 | 8218 | 1395 | 9613 | 1.36 | 9.4 | 13.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 合計 | DID(商業地域) | 380.1 | 18656 | 3096 | 21752 | 7091 | 1177 | 8268 | 24883 | 4618 | 29501 | 9458 | 1755 | 11214 | 1.36 | 9.4 | 14.2 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 89.1 | 28212 | 7955 | 36167 | 2514 | 709 | 3222 | 36278 | 11386 | 47665 | 3232 | 1015 | 4247 | 1.32 | 10 | 22 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 14.3 | 2105 | 162 | 2267 | 30 | 2 | 32 | 2648 | 279 | 2928 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 483.6 | 19924 | 3904 | 23828 | 9635 | 1888 | 11523 | 26321 | 5736 | 32057 | 12729 | 2774 | 15503 | 1.35 | 9.6 | 16.4 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 43.5 | 10172 | 1121 | 11292 | 442 | 49 | 491 | 13127 | 1702 | 14829 | 571 | 74 | 645 | 1.31 | 9.4 | 9.9 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.3 | 8593 | 1217 | 9810 | 71 | 10 | 81 | 11213 | 1728 | 12942 | 93 | 14 | 107 | 1.32 | 10.3 | 12.4 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 51.8 | 9919 | 1136 | 11055 | 514 | 59 | 573 | 12820 | 1707 | 14527 | 664 | 88 | 752 | 1.31 | 9.5 | 10.3 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 10.1 | 36131 | 10165 | 46295 | 365 | 103 | 468 | 45182 | 14257 | 59439 | 456 | 144 | 600 | 1.28 | 10.4 | 22 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 13.1 | 37226 | 9826 | 47052 | 488 | 129 | 616 | 46567 | 13848 | 60415 | 610 | 181 | 791 | 1.28 | 10.5 | 20.9 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 10.1 | 36131 | 10165 | 46295 | 365 | 103 | 468 | 45182 | 14257 | 59439 | 456 | 144 | 600 | 1.28 | 10.4 | 22 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 13.1 | 37226 | 9826 | 47052 | 488 | 129 | 616 | 46567 | 13848 | 60415 | 610 | 181 | 791 | 1.28 | 10.5 | 20.9 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 1.1 | 24325 | 7125 | 31451 | 27 | 8 | 35 | 31490 | 9833 | 41323 | 35 | 11 | 45 | 1.31 | 10.8 | 22.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 16.4 | 27737 | 12275 | 40012 | 455 | 201 | 656 | 35371 | 16905 | 52276 | 580 | 277 | 857 | 1.31 | 10.1 | 30.7 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 17.5 | 27522 | 11951 | 39474 | 482 | 209 | 691 | 35127 | 16460 | 51587 | 615 | 288 | 903 | 1.31 | 10.2 | 30.3 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 1.1 | 24325 | 7125 | 31451 | 27 | 8 | 35 | 31490 | 9833 | 41323 | 35 | 11 | 45 | 1.31 | 10.8 | 22.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.5 | 30936 | 11471 | 42407 | 820 | 304 | 1124 | 39110 | 15896 | 55006 | 1036 | 421 | 1458 | 1.3 | 10.2 | 27 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 30.6 | 31676 | 11042 | 42718 | 969 | 338 | 1307 | 40025 | 15342 | 55366 | 1225 | 469 | 1694 | 1.3 | 10.3 | 25.8 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 1.1 | 24325 | 7125 | 31451 | 27 | 8 | 35 | 31490 | 9833 | 41323 | 35 | 11 | 45 | 1.31 | 10.8 | 22.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.5 | 30936 | 11471 | 42407 | 820 | 304 | 1124 | 39110 | 15896 | 55006 | 1036 | 421 | 1458 | 1.3 | 10.2 | 27 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 30.6 | 31676 | 11042 | 42718 | 969 | 338 | 1307 | 40025 | 15342 | 55366 | 1225 | 469 | 1694 | 1.3 | 10.3 | 25.8 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 5.8 | 28695 | 3168 | 31864 | 166 | 18 | 185 | 41848 | 3958 | 45806 | 243 | 23 | 266 | 1.44 | 10.6 | 9.9 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7 | 33140 | 2720 | 35860 | 232 | 19 | 251 | 47076 | 3345 | 50421 | 330 | 23 | 353 | 1.41 | 9.7 | 7.6 | 1.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 12.8 | 31126 | 2923 | 34049 | 398 | 37 | 436 | 44707 | 3623 | 48330 | 572 | 46 | 619 | 1.42 | 10.1 | 8.6 | 1.18 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 7.8 | 15863 | 2010 | 17873 | 124 | 16 | 139 | 21044 | 2995 | 24039 | 164 | 23 | 188 | 1.34 | 9.4 | 11.2 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.1 | 14232 | 5316 | 19548 | 58 | 22 | 80 | 18140 | 7398 | 25537 | 74 | 30 | 105 | 1.31 | 10.5 | 27.2 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.3 | 23460 | 4432 | 27892 | 124 | 23 | 148 | 31906 | 6232 | 38138 | 169 | 33 | 202 | 1.37 | 9.4 | 15.9 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 21385 | 4394 | 25779 | 32 | 7 | 39 | 26573 | 5355 | 31928 | 40 | 8 | 48 | 1.24 | 11 | 17 | 0.48 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 18.7 | 18102 | 3613 | 21714 | 338 | 68 | 406 | 23929 | 5067 | 28996 | 447 | 95 | 542 | 1.34 | 9.7 | 16.6 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 13.6 | 21335 | 2504 | 23839 | 290 | 34 | 324 | 29916 | 3406 | 33322 | 407 | 46 | 453 | 1.4 | 10.1 | 10.5 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 11.1 | 26156 | 3679 | 29835 | 290 | 41 | 331 | 36388 | 4842 | 41230 | 404 | 54 | 458 | 1.38 | 9.9 | 12.3 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.3 | 23460 | 4432 | 27892 | 124 | 23 | 148 | 31906 | 6232 | 38138 | 169 | 33 | 202 | 1.37 | 9.4 | 15.9 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 21385 | 4394 | 25779 | 32 | 7 | 39 | 26573 | 5355 | 31928 | 40 | 8 | 48 | 1.24 | 11 | 17 | 0.48 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 31.5 | 23394 | 3332 | 26726 | 737 | 105 | 842 | 32372 | 4480 | 36852 | 1020 | 141 | 1161 | 1.38 | 9.9 | 12.5 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 32.4 | 16884 | 1824 | 18708 | 547 | 59 | 606 | 22110 | 3032 | 25142 | 716 | 98 | 815 | 1.34 | 9.9 | 9.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 69.2 | 15781 | 2904 | 18685 | 1092 | 201 | 1293 | 20764 | 4376 | 25140 | 1437 | 303 | 1740 | 1.35 | 10.2 | 15.5 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 26 | 16506 | 2128 | 18635 | 429 | 55 | 484 | 21878 | 3193 | 25071 | 569 | 83 | 652 | 1.35 | 9.9 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 6709 | 852 | 7560 | 73 | 9 | 82 | 8412 | 1137 | 9549 | 92 | 12 | 104 | 1.26 | 11 | 11.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 138.5 | 15461 | 2344 | 17805 | 2141 | 325 | 2466 | 20316 | 3585 | 23901 | 2814 | 496 | 3310 | 1.34 | 10.1 | 13.2 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 32.4 | 16884 | 1824 | 18708 | 547 | 59 | 606 | 22110 | 3032 | 25142 | 716 | 98 | 815 | 1.34 | 9.9 | 9.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 69.2 | 15781 | 2904 | 18685 | 1092 | 201 | 1293 | 20764 | 4376 | 25140 | 1437 | 303 | 1740 | 1.35 | 10.2 | 15.5 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 26 | 16506 | 2128 | 18635 | 429 | 55 | 484 | 21878 | 3193 | 25071 | 569 | 83 | 652 | 1.35 | 9.9 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 6709 | 852 | 7560 | 73 | 9 | 82 | 8412 | 1137 | 9549 | 92 | 12 | 104 | 1.26 | 11 | 11.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 138.5 | 15461 | 2344 | 17805 | 2141 | 325 | 2466 | 20316 | 3585 | 23901 | 2814 | 496 | 3310 | 1.34 | 10.1 | 13.2 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 10.9 | 10141 | 969 | 11110 | 111 | 11 | 121 | 12920 | 1525 | 14445 | 141 | 17 | 157 | 1.3 | 10.2 | 8.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 31 | 5749 | 520 | 6269 | 178 | 16 | 194 | 7232 | 822 | 8054 | 224 | 25 | 250 | 1.28 | 10.4 | 8.3 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 6.3 | 7969 | 841 | 8810 | 50 | 5 | 56 | 10254 | 1373 | 11627 | 65 | 9 | 73 | 1.32 | 10 | 9.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 9.8 | 4521 | 492 | 5013 | 44 | 5 | 49 | 5639 | 706 | 6345 | 55 | 7 | 62 | 1.27 | 10.4 | 9.8 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 58 | 6608 | 635 | 7242 | 383 | 37 | 420 | 8360 | 995 | 9354 | 485 | 58 | 543 | 1.29 | 10.3 | 8.8 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 43.3 | 15187 | 1609 | 16796 | 658 | 70 | 727 | 19797 | 2653 | 22449 | 857 | 115 | 972 | 1.34 | 10 | 9.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 100.2 | 12677 | 2166 | 14843 | 1270 | 217 | 1487 | 16578 | 3276 | 19854 | 1661 | 328 | 1989 | 1.34 | 10.2 | 14.6 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 32.3 | 14841 | 1877 | 16718 | 479 | 61 | 540 | 19610 | 2838 | 22449 | 633 | 92 | 725 | 1.34 | 9.9 | 11.2 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 20.7 | 5673 | 682 | 6355 | 117 | 14 | 132 | 7099 | 933 | 8032 | 147 | 19 | 166 | 1.26 | 10.8 | 10.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 196.5 | 12848 | 1840 | 14688 | 2525 | 361 | 2886 | 16787 | 2820 | 19607 | 3299 | 554 | 3853 | 1.33 | 10.1 | 12.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 56.9 | 16656 | 1823 | 18479 | 948 | 104 | 1051 | 22215 | 2833 | 25048 | 1264 | 161 | 1425 | 1.36 | 10 | 9.9 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 111.3 | 14021 | 2317 | 16339 | 1561 | 258 | 1818 | 18553 | 3433 | 21986 | 2065 | 382 | 2447 | 1.35 | 10.2 | 14.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 37.6 | 16056 | 2237 | 18293 | 604 | 84 | 688 | 21344 | 3317 | 24660 | 803 | 125 | 927 | 1.35 | 9.8 | 12.2 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 22.2 | 6735 | 932 | 7667 | 150 | 21 | 170 | 8415 | 1232 | 9647 | 187 | 27 | 214 | 1.26 | 10.8 | 12.2 | 0.67 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 228 | 14305 | 2046 | 16351 | 3262 | 466 | 3728 | 18940 | 3049 | 21990 | 4318 | 695 | 5014 | 1.34 | 10.1 | 12.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 合計 | DID(商業地域) | 58 | 16802 | 1923 | 18725 | 975 | 112 | 1086 | 22391 | 2965 | 25357 | 1299 | 172 | 1471 | 1.35 | 10 | 10.3 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 137.8 | 17274 | 4078 | 21352 | 2380 | 562 | 2942 | 22507 | 5829 | 28336 | 3101 | 803 | 3905 | 1.33 | 10.2 | 19.1 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 39.8 | 17644 | 2631 | 20275 | 702 | 105 | 807 | 23264 | 3879 | 27142 | 926 | 154 | 1080 | 1.34 | 10 | 13 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 23 | 7552 | 1138 | 8690 | 174 | 26 | 200 | 9440 | 1526 | 10966 | 217 | 35 | 252 | 1.26 | 10.8 | 13.1 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 258.6 | 16361 | 3110 | 19471 | 4231 | 804 | 5035 | 21435 | 4504 | 25939 | 5543 | 1165 | 6708 | 1.33 | 10.1 | 16 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 6.2 | 10299 | 750 | 11049 | 64 | 5 | 69 | 13082 | 1334 | 14416 | 81 | 8 | 89 | 1.3 | 10.7 | 6.8 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 24.1 | 8378 | 3220 | 11598 | 202 | 78 | 280 | 11342 | 3896 | 15238 | 273 | 94 | 367 | 1.31 | 10.9 | 27.8 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 30.3 | 8772 | 2714 | 11486 | 266 | 82 | 348 | 11698 | 3372 | 15070 | 354 | 102 | 457 | 1.31 | 10.8 | 23.6 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 86 | 40450 | 13236 | 53686 | 3479 | 1138 | 4617 | 51319 | 20981 | 72300 | 4413 | 1804 | 6218 | 1.35 | 10.4 | 24.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 154.8 | 31054 | 10591 | 41645 | 4807 | 1639 | 6447 | 39370 | 17299 | 56669 | 6094 | 2678 | 8772 | 1.36 | 10.4 | 25.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 86 | 40450 | 13236 | 53686 | 3479 | 1138 | 4617 | 51319 | 20981 | 72300 | 4413 | 1804 | 6218 | 1.35 | 10.4 | 24.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 154.8 | 31054 | 10591 | 41645 | 4807 | 1639 | 6447 | 39370 | 17299 | 56669 | 6094 | 2678 | 8772 | 1.36 | 10.4 | 25.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 42.1 | 39829 | 8902 | 48732 | 1677 | 375 | 2052 | 51109 | 14059 | 65168 | 2152 | 592 | 2744 | 1.34 | 9.5 | 18.3 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 114.6 | 29715 | 9433 | 39148 | 3405 | 1081 | 4486 | 37869 | 13449 | 51319 | 4340 | 1541 | 5881 | 1.31 | 10.1 | 24.1 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 156.7 | 32432 | 9290 | 41723 | 5082 | 1456 | 6538 | 41426 | 13613 | 55040 | 6492 | 2133 | 8625 | 1.32 | 9.9 | 22.3 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 48.9 | 42093 | 9300 | 51393 | 2058 | 455 | 2513 | 53942 | 14496 | 68438 | 2638 | 709 | 3347 | 1.33 | 9.7 | 18.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 200.6 | 34317 | 11063 | 45380 | 6884 | 2219 | 9103 | 43635 | 16679 | 60314 | 8753 | 3346 | 12099 | 1.33 | 10.3 | 24.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 311.5 | 31748 | 9936 | 41684 | 9889 | 3095 | 12985 | 40404 | 15445 | 55849 | 12586 | 4811 | 17397 | 1.34 | 10.1 | 23.8 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 48.9 | 42093 | 9300 | 51393 | 2058 | 455 | 2513 | 53942 | 14496 | 68438 | 2638 | 709 | 3347 | 1.33 | 9.7 | 18.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 200.6 | 34317 | 11063 | 45380 | 6884 | 2219 | 9103 | 43635 | 16679 | 60314 | 8753 | 3346 | 12099 | 1.33 | 10.3 | 24.4 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 17836 | 4822 | 22658 | 194 | 53 | 247 | 22328 | 6862 | 29189 | 243 | 75 | 318 | 1.29 | 10.2 | 21.3 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 311.5 | 31748 | 9936 | 41684 | 9889 | 3095 | 12985 | 40404 | 15445 | 55849 | 12586 | 4811 | 17397 | 1.34 | 10.1 | 23.8 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 57.8 | 22632 | 4017 | 26650 | 1308 | 232 | 1540 | 32457 | 5268 | 37724 | 1876 | 304 | 2180 | 1.42 | 9.6 | 15.1 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 123.3 | 21729 | 4143 | 25872 | 2679 | 511 | 3190 | 30700 | 5846 | 36545 | 3785 | 721 | 4506 | 1.41 | 9.7 | 16 | 1.19 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 9.9 | 19438 | 1831 | 21269 | 192 | 18 | 211 | 25862 | 2396 | 28258 | 256 | 24 | 280 | 1.33 | 10.1 | 8.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 5 | 13999 | 2191 | 16191 | 70 | 11 | 81 | 19169 | 2937 | 22106 | 96 | 15 | 111 | 1.37 | 11.2 | 13.5 | 1.39 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 8.4 | 14534 | 1721 | 16256 | 122 | 14 | 137 | 19638 | 2525 | 22163 | 165 | 21 | 186 | 1.36 | 10.8 | 10.6 | 1.52 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 204.4 | 21389 | 3848 | 25237 | 4372 | 787 | 5158 | 30225 | 5308 | 35533 | 6178 | 1085 | 7263 | 1.41 | 9.7 | 15.2 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 104.9 | 20834 | 2176 | 23010 | 2186 | 228 | 2414 | 28119 | 3504 | 31623 | 2950 | 368 | 3317 | 1.37 | 9.5 | 9.5 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 119.3 | 15668 | 2787 | 18456 | 1869 | 333 | 2202 | 21002 | 3948 | 24950 | 2505 | 471 | 2976 | 1.35 | 9.9 | 15.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 70.5 | 14138 | 2248 | 16386 | 997 | 159 | 1155 | 18390 | 3458 | 21848 | 1296 | 244 | 1540 | 1.33 | 10.2 | 13.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 69.4 | 15510 | 2936 | 18446 | 1076 | 204 | 1280 | 20076 | 4385 | 24462 | 1393 | 304 | 1698 | 1.33 | 10.9 | 15.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 115.1 | 5124 | 672 | 5796 | 590 | 77 | 667 | 6561 | 914 | 7476 | 755 | 105 | 860 | 1.29 | 11.4 | 11.6 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 479.2 | 14018 | 2088 | 16106 | 6718 | 1000 | 7718 | 18573 | 3113 | 21686 | 8900 | 1492 | 10392 | 1.35 | 10.1 | 13 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 162.7 | 21473 | 2830 | 24303 | 3494 | 460 | 3954 | 29660 | 4131 | 33790 | 4826 | 672 | 5498 | 1.39 | 9.5 | 11.6 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 242.6 | 18749 | 3476 | 22225 | 4548 | 843 | 5392 | 25931 | 4912 | 30843 | 6291 | 1192 | 7483 | 1.39 | 9.8 | 15.6 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 80.4 | 14790 | 2197 | 16987 | 1189 | 177 | 1366 | 19310 | 3328 | 22638 | 1553 | 268 | 1820 | 1.33 | 10.1 | 12.9 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 74.4 | 15409 | 2886 | 18295 | 1146 | 215 | 1361 | 20015 | 4288 | 24303 | 1489 | 319 | 1808 | 1.33 | 10.9 | 15.8 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 123.5 | 5764 | 744 | 6507 | 712 | 92 | 804 | 7451 | 1024 | 8474 | 920 | 126 | 1047 | 1.3 | 11.3 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 683.6 | 16222 | 2614 | 18836 | 11090 | 1787 | 12877 | 22057 | 3769 | 25827 | 15078 | 2577 | 17655 | 1.37 | 10 | 13.9 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 212.2 | 14494 | 2238 | 16732 | 3076 | 475 | 3551 | 19171 | 3306 | 22477 | 4068 | 701 | 4770 | 1.34 | 9.5 | 13.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 416 | 12872 | 2566 | 15438 | 5355 | 1067 | 6422 | 17273 | 3658 | 20930 | 7185 | 1522 | 8707 | 1.36 | 10 | 16.6 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 68.5 | 10334 | 1569 | 11903 | 708 | 108 | 815 | 13633 | 2222 | 15855 | 934 | 152 | 1086 | 1.33 | 10 | 13.2 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 68.6 | 6916 | 982 | 7898 | 474 | 67 | 542 | 8854 | 1394 | 10248 | 607 | 96 | 703 | 1.3 | 10.5 | 12.4 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 140.2 | 2750 | 477 | 3228 | 386 | 67 | 453 | 3572 | 616 | 4188 | 501 | 86 | 587 | 1.3 | 11.6 | 14.8 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 905.5 | 11042 | 1970 | 13012 | 9998 | 1784 | 11782 | 14683 | 2824 | 17507 | 13296 | 2557 | 15853 | 1.35 | 9.9 | 15.1 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 92.5 | 13532 | 2060 | 15592 | 1252 | 191 | 1442 | 17983 | 2941 | 20924 | 1663 | 272 | 1935 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 1.8 | 4600 | 268 | 4868 | 8 | 原典の記録は「-」 | 9 | 5674 | 460 | 6134 | 10 | 1 | 11 | 1.26 | 10.2 | 5.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 94.3 | 13362 | 2026 | 15387 | 1260 | 191 | 1451 | 17748 | 2893 | 20642 | 1674 | 273 | 1946 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 304.7 | 14202 | 2184 | 16386 | 4327 | 665 | 4993 | 18811 | 3195 | 22005 | 5732 | 973 | 6705 | 1.34 | 9.5 | 13.3 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 416 | 12872 | 2566 | 15438 | 5355 | 1067 | 6422 | 17273 | 3658 | 20930 | 7185 | 1522 | 8707 | 1.36 | 10 | 16.6 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 68.5 | 10334 | 1569 | 11903 | 708 | 108 | 815 | 13633 | 2222 | 15855 | 934 | 152 | 1086 | 1.33 | 10 | 13.2 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 68.6 | 6916 | 982 | 7898 | 474 | 67 | 542 | 8854 | 1394 | 10248 | 607 | 96 | 703 | 1.3 | 10.5 | 12.4 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 142 | 2774 | 475 | 3249 | 394 | 67 | 461 | 3598 | 614 | 4212 | 511 | 87 | 598 | 1.3 | 11.6 | 14.6 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 999.8 | 11261 | 1975 | 13236 | 11258 | 1975 | 13233 | 14972 | 2831 | 17803 | 14969 | 2830 | 17799 | 1.35 | 9.9 | 14.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 136.2 | 9026 | 952 | 9978 | 1229 | 130 | 1359 | 11838 | 1402 | 13240 | 1612 | 191 | 1803 | 1.33 | 9.8 | 9.5 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 244.6 | 6082 | 642 | 6724 | 1488 | 157 | 1645 | 7750 | 919 | 8669 | 1896 | 225 | 2120 | 1.29 | 9.8 | 9.5 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 42 | 5697 | 517 | 6214 | 239 | 22 | 261 | 7225 | 753 | 7978 | 303 | 32 | 335 | 1.28 | 10.2 | 8.3 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 58.9 | 4458 | 367 | 4825 | 263 | 22 | 284 | 5647 | 573 | 6221 | 333 | 34 | 366 | 1.29 | 10.8 | 7.6 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 139.6 | 2951 | 272 | 3223 | 412 | 38 | 450 | 3713 | 375 | 4087 | 518 | 52 | 571 | 1.27 | 11 | 8.4 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 621.3 | 5844 | 592 | 6436 | 3631 | 368 | 3999 | 7504 | 858 | 8363 | 4662 | 533 | 5196 | 1.3 | 10 | 9.2 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 地方道計 | DID(商業地域) | 440.9 | 12603 | 1804 | 14407 | 5557 | 795 | 6352 | 16657 | 2641 | 19298 | 7344 | 1164 | 8508 | 1.34 | 9.6 | 12.5 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 660.6 | 10358 | 1853 | 12211 | 6843 | 1224 | 8067 | 13747 | 2643 | 16390 | 9081 | 1746 | 10827 | 1.34 | 10 | 15.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 110.5 | 8571 | 1169 | 9741 | 947 | 129 | 1076 | 11197 | 1664 | 12861 | 1237 | 184 | 1421 | 1.32 | 10 | 12 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 127.5 | 5780 | 698 | 6478 | 737 | 89 | 826 | 7373 | 1015 | 8388 | 940 | 129 | 1069 | 1.29 | 10.6 | 10.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 281.6 | 2862 | 374 | 3236 | 806 | 105 | 911 | 3655 | 495 | 4150 | 1029 | 140 | 1169 | 1.28 | 11.3 | 11.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 1621.1 | 9185 | 1445 | 10630 | 14889 | 2343 | 17232 | 12110 | 2075 | 14185 | 19632 | 3363 | 22995 | 1.33 | 9.9 | 13.6 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 603.6 | 14994 | 2080 | 17074 | 9050 | 1256 | 10306 | 20162 | 3042 | 23204 | 12170 | 1836 | 14006 | 1.36 | 9.5 | 12.2 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 903.2 | 12612 | 2289 | 14901 | 11391 | 2068 | 13459 | 17019 | 3253 | 20272 | 15372 | 2938 | 18310 | 1.36 | 9.9 | 15.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 190.9 | 11191 | 1602 | 12793 | 2136 | 306 | 2442 | 14614 | 2365 | 16979 | 2790 | 451 | 3241 | 1.33 | 10.1 | 12.5 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 201.9 | 9328 | 1504 | 10833 | 1883 | 304 | 2187 | 12032 | 2221 | 14253 | 2429 | 448 | 2878 | 1.32 | 10.8 | 13.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 405.1 | 3746 | 487 | 4233 | 1518 | 197 | 1715 | 4812 | 657 | 5469 | 1949 | 266 | 2215 | 1.29 | 11.3 | 11.5 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 2304.7 | 11272 | 1792 | 13064 | 25979 | 4130 | 30109 | 15060 | 2577 | 17638 | 34710 | 5940 | 40650 | 1.35 | 9.9 | 13.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 合計 | DID(商業地域) | 652.5 | 17025 | 2621 | 19646 | 11109 | 1710 | 12819 | 22693 | 3901 | 26594 | 14807 | 2545 | 17353 | 1.35 | 9.6 | 13.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 1103.8 | 16556 | 3884 | 20440 | 18275 | 4287 | 22562 | 21856 | 5693 | 27549 | 24125 | 6284 | 30409 | 1.35 | 10 | 19 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 193.1 | 11573 | 1691 | 13264 | 2235 | 326 | 2561 | 15087 | 2491 | 17578 | 2913 | 481 | 3394 | 1.33 | 10.1 | 12.7 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 212.8 | 9764 | 1674 | 11438 | 2078 | 356 | 2434 | 12559 | 2459 | 15018 | 2673 | 523 | 3196 | 1.31 | 10.7 | 14.6 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 454 | 4784 | 1201 | 5985 | 2172 | 545 | 2717 | 6118 | 2022 | 8140 | 2778 | 918 | 3696 | 1.36 | 10.8 | 20.1 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 2616.2 | 13710 | 2762 | 16472 | 35868 | 7225 | 43093 | 18078 | 4109 | 22188 | 47296 | 10751 | 58047 | 1.35 | 10 | 16.8 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 49 | 10333 | 1090 | 11423 | 506 | 53 | 560 | 13309 | 1680 | 14989 | 652 | 82 | 734 | 1.31 | 9.5 | 9.5 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 31.8 | 8593 | 2758 | 11350 | 273 | 88 | 361 | 11522 | 3404 | 14926 | 366 | 108 | 475 | 1.32 | 10.7 | 24.3 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府全域 | 記録されていません | 合計 | 80.8 | 9648 | 1746 | 11394 | 780 | 141 | 921 | 12606 | 2358 | 14964 | 1019 | 191 | 1209 | 1.31 | 10 | 15.3 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 71.3 | 39741 | 13733 | 53475 | 2834 | 979 | 3813 | 50458 | 22118 | 72576 | 3598 | 1577 | 5175 | 1.36 | 10.4 | 25.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 137.1 | 29463 | 10607 | 40070 | 4039 | 1454 | 5494 | 37382 | 17600 | 54982 | 5125 | 2413 | 7538 | 1.37 | 10.4 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 6.8 | 56108 | 11758 | 67866 | 382 | 80 | 461 | 71484 | 17199 | 88683 | 486 | 117 | 603 | 1.31 | 10.8 | 17.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 71.3 | 39741 | 13733 | 53475 | 2834 | 979 | 3813 | 50458 | 22118 | 72576 | 3598 | 1577 | 5175 | 1.36 | 10.4 | 25.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 137.1 | 29463 | 10607 | 40070 | 4039 | 1454 | 5494 | 37382 | 17600 | 54982 | 5125 | 2413 | 7538 | 1.37 | 10.4 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 6.7 | 37225 | 6817 | 44042 | 249 | 46 | 295 | 48539 | 11315 | 59853 | 325 | 76 | 401 | 1.36 | 9.6 | 15.5 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 41.2 | 26603 | 8138 | 34741 | 1096 | 335 | 1431 | 33994 | 11495 | 45489 | 1401 | 474 | 1874 | 1.31 | 10.1 | 23.4 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 47.9 | 28089 | 7953 | 36042 | 1345 | 381 | 1726 | 36029 | 11470 | 47498 | 1726 | 549 | 2275 | 1.32 | 10.1 | 22.1 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計 | DID(商業地域) | 13.5 | 46736 | 9306 | 56042 | 631 | 126 | 757 | 60096 | 14278 | 74375 | 811 | 193 | 1004 | 1.33 | 10.3 | 16.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 112.5 | 34930 | 11684 | 46614 | 3930 | 1314 | 5244 | 44429 | 18228 | 62656 | 4998 | 2051 | 7049 | 1.34 | 10.3 | 25.1 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 185 | 29107 | 9920 | 39027 | 5385 | 1835 | 7220 | 37031 | 16013 | 53045 | 6851 | 2962 | 9813 | 1.36 | 10.3 | 25.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 13.5 | 46736 | 9306 | 56042 | 631 | 126 | 757 | 60096 | 14278 | 74375 | 811 | 193 | 1004 | 1.33 | 10.3 | 16.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 112.5 | 34930 | 11684 | 46614 | 3930 | 1314 | 5244 | 44429 | 18228 | 62656 | 4998 | 2051 | 7049 | 1.34 | 10.3 | 25.1 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 10.1 | 16852 | 4662 | 21515 | 170 | 47 | 217 | 21096 | 6638 | 27733 | 213 | 67 | 280 | 1.29 | 10.1 | 21.7 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 48.9 | 13376 | 7117 | 20493 | 654 | 348 | 1002 | 16938 | 13334 | 30271 | 828 | 652 | 1480 | 1.48 | 10 | 34.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 185 | 29107 | 9920 | 39027 | 5385 | 1835 | 7220 | 37031 | 16013 | 53045 | 6851 | 2962 | 9813 | 1.36 | 10.3 | 25.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 7.7 | 25757 | 3717 | 29475 | 198 | 29 | 227 | 36290 | 4845 | 41135 | 279 | 37 | 317 | 1.4 | 9.7 | 12.6 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 111.5 | 21026 | 4136 | 25162 | 2344 | 461 | 2806 | 29704 | 5903 | 35607 | 3312 | 658 | 3970 | 1.42 | 9.7 | 16.4 | 1.16 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 9.9 | 19438 | 1831 | 21269 | 192 | 18 | 211 | 25862 | 2396 | 28258 | 256 | 24 | 280 | 1.33 | 10.1 | 8.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 5 | 13999 | 2191 | 16191 | 70 | 11 | 81 | 19169 | 2937 | 22106 | 96 | 15 | 111 | 1.37 | 11.2 | 13.5 | 1.39 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 8.4 | 14534 | 1721 | 16256 | 122 | 14 | 137 | 19638 | 2525 | 22163 | 165 | 21 | 186 | 1.36 | 10.8 | 10.6 | 1.52 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 142.5 | 20542 | 3743 | 24285 | 2927 | 533 | 3461 | 28830 | 5299 | 34129 | 4108 | 755 | 4863 | 1.41 | 9.8 | 15.4 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 32.3 | 20936 | 1910 | 22846 | 676 | 62 | 738 | 29752 | 2832 | 32584 | 961 | 91 | 1052 | 1.43 | 9.6 | 8.4 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 115.2 | 15719 | 2697 | 18417 | 1811 | 311 | 2122 | 21104 | 3825 | 24929 | 2431 | 441 | 2872 | 1.35 | 9.9 | 14.6 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 65.2 | 13380 | 2071 | 15451 | 872 | 135 | 1007 | 17291 | 3233 | 20524 | 1127 | 211 | 1338 | 1.33 | 10.3 | 13.4 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 67.9 | 15381 | 2904 | 18284 | 1044 | 197 | 1242 | 19933 | 4364 | 24297 | 1353 | 296 | 1650 | 1.33 | 10.9 | 15.9 | 0.67 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 115.1 | 5124 | 672 | 5796 | 590 | 77 | 667 | 6561 | 914 | 7476 | 755 | 105 | 860 | 1.29 | 11.4 | 11.6 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 395.7 | 12620 | 1976 | 14596 | 4994 | 782 | 5776 | 16750 | 2892 | 19643 | 6628 | 1144 | 7773 | 1.35 | 10.3 | 13.5 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道計 | DID(商業地域) | 40 | 21864 | 2258 | 24122 | 875 | 90 | 965 | 31010 | 3220 | 34230 | 1240 | 129 | 1369 | 1.42 | 9.6 | 9.4 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 226.7 | 18330 | 3405 | 21735 | 4155 | 772 | 4927 | 25334 | 4847 | 30181 | 5743 | 1099 | 6842 | 1.39 | 9.8 | 15.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 75.1 | 14178 | 2039 | 16218 | 1065 | 153 | 1218 | 18421 | 3123 | 21544 | 1383 | 235 | 1618 | 1.33 | 10.2 | 12.6 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 72.9 | 15286 | 2855 | 18141 | 1114 | 208 | 1322 | 19881 | 4266 | 24146 | 1449 | 311 | 1760 | 1.33 | 10.9 | 15.7 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 123.5 | 5764 | 744 | 6507 | 712 | 92 | 804 | 7451 | 1024 | 8474 | 920 | 126 | 1047 | 1.3 | 11.3 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 538.2 | 14717 | 2444 | 17161 | 7921 | 1315 | 9236 | 19949 | 3529 | 23478 | 10736 | 1900 | 12636 | 1.37 | 10.1 | 14.2 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 86.3 | 11183 | 1785 | 12969 | 965 | 154 | 1119 | 14585 | 2578 | 17163 | 1259 | 222 | 1481 | 1.32 | 9.5 | 13.8 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 331.8 | 12107 | 2394 | 14501 | 4017 | 794 | 4812 | 16328 | 3388 | 19716 | 5418 | 1124 | 6542 | 1.36 | 10 | 16.5 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 42.5 | 6558 | 1228 | 7785 | 279 | 52 | 331 | 8589 | 1628 | 10218 | 365 | 69 | 434 | 1.31 | 10 | 15.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 57.7 | 6955 | 1006 | 7962 | 401 | 58 | 459 | 8937 | 1443 | 10380 | 516 | 83 | 599 | 1.3 | 10.4 | 12.6 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 137.9 | 2638 | 472 | 3110 | 364 | 65 | 429 | 3431 | 604 | 4034 | 473 | 83 | 556 | 1.3 | 11.7 | 15.2 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 656.2 | 9183 | 1712 | 10896 | 6026 | 1124 | 7150 | 12237 | 2411 | 14648 | 8030 | 1582 | 9612 | 1.34 | 10 | 15.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 86.3 | 11183 | 1785 | 12969 | 965 | 154 | 1119 | 14585 | 2578 | 17163 | 1259 | 222 | 1481 | 1.32 | 9.5 | 13.8 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 331.8 | 12107 | 2394 | 14501 | 4017 | 794 | 4812 | 16328 | 3388 | 19716 | 5418 | 1124 | 6542 | 1.36 | 10 | 16.5 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 42.5 | 6558 | 1228 | 7785 | 279 | 52 | 331 | 8589 | 1628 | 10218 | 365 | 69 | 434 | 1.31 | 10 | 15.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 57.7 | 6955 | 1006 | 7962 | 401 | 58 | 459 | 8937 | 1443 | 10380 | 516 | 83 | 599 | 1.3 | 10.4 | 12.6 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 137.9 | 2638 | 472 | 3110 | 364 | 65 | 429 | 3431 | 604 | 4034 | 473 | 83 | 556 | 1.3 | 11.7 | 15.2 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 656.2 | 9183 | 1712 | 10896 | 6026 | 1124 | 7150 | 12237 | 2411 | 14648 | 8030 | 1582 | 9612 | 1.34 | 10 | 15.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 75.3 | 7602 | 689 | 8291 | 572 | 52 | 624 | 9830 | 980 | 10810 | 740 | 74 | 814 | 1.3 | 10 | 8.3 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 209.4 | 6107 | 648 | 6754 | 1279 | 136 | 1414 | 7795 | 919 | 8714 | 1632 | 192 | 1825 | 1.29 | 9.8 | 9.6 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 36 | 5243 | 455 | 5698 | 189 | 16 | 205 | 6623 | 638 | 7261 | 238 | 23 | 261 | 1.27 | 10.2 | 8 | 0.53 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 49.1 | 4445 | 342 | 4787 | 218 | 17 | 235 | 5649 | 547 | 6196 | 277 | 27 | 304 | 1.29 | 10.8 | 7.1 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 139.6 | 2951 | 272 | 3223 | 412 | 38 | 450 | 3713 | 375 | 4087 | 518 | 52 | 571 | 1.27 | 11 | 8.4 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 509.4 | 5242 | 508 | 5750 | 2670 | 259 | 2929 | 6687 | 723 | 7410 | 3407 | 368 | 3775 | 1.29 | 10.1 | 8.8 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 地方道計 | DID(商業地域) | 161.6 | 9515 | 1274 | 10789 | 1538 | 206 | 1744 | 12370 | 1833 | 14203 | 1999 | 296 | 2295 | 1.32 | 9.7 | 11.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 541.2 | 9786 | 1718 | 11504 | 5296 | 930 | 6226 | 13026 | 2433 | 15459 | 7050 | 1316 | 8366 | 1.34 | 9.9 | 14.9 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 78.5 | 5955 | 873 | 6828 | 467 | 69 | 536 | 7688 | 1174 | 8862 | 603 | 92 | 696 | 1.3 | 10.1 | 12.8 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 106.8 | 5801 | 701 | 6502 | 620 | 75 | 694 | 7426 | 1031 | 8457 | 793 | 110 | 903 | 1.3 | 10.5 | 10.8 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 277.5 | 2795 | 372 | 3167 | 776 | 103 | 879 | 3572 | 488 | 4061 | 991 | 136 | 1127 | 1.28 | 11.3 | 11.7 | 0.43 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1165.6 | 7461 | 1186 | 8647 | 8696 | 1382 | 10079 | 9812 | 1673 | 11485 | 11437 | 1951 | 13387 | 1.33 | 10.1 | 13.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般道路計 | DID(商業地域) | 201.6 | 11965 | 1470 | 13434 | 2412 | 296 | 2708 | 16068 | 2108 | 18176 | 3239 | 425 | 3664 | 1.35 | 9.7 | 10.9 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 767.9 | 12308 | 2216 | 14524 | 9451 | 1702 | 11153 | 16660 | 3145 | 19805 | 12793 | 2415 | 15208 | 1.36 | 9.9 | 15.3 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 153.6 | 9976 | 1444 | 11419 | 1532 | 222 | 1754 | 12936 | 2127 | 15062 | 1987 | 327 | 2314 | 1.32 | 10.2 | 12.6 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 179.7 | 9649 | 1575 | 11224 | 1734 | 283 | 2017 | 12478 | 2343 | 14822 | 2242 | 421 | 2663 | 1.32 | 10.8 | 14 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 401 | 3710 | 486 | 4196 | 1488 | 195 | 1682 | 4767 | 653 | 5420 | 1912 | 262 | 2173 | 1.29 | 11.3 | 11.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1703.8 | 9753 | 1583 | 11336 | 16617 | 2698 | 19315 | 13014 | 2260 | 15274 | 22173 | 3850 | 26023 | 1.35 | 10.1 | 14 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 合計 | DID(商業地域) | 215.1 | 14147 | 1961 | 16109 | 3043 | 422 | 3465 | 18831 | 2872 | 21704 | 4051 | 618 | 4668 | 1.35 | 9.8 | 12.2 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 880.4 | 15199 | 3426 | 18625 | 13381 | 3016 | 16397 | 20208 | 5073 | 25281 | 17791 | 4466 | 22257 | 1.36 | 10 | 18.4 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 153.6 | 9976 | 1444 | 11419 | 1532 | 222 | 1754 | 12936 | 2127 | 15062 | 1987 | 327 | 2314 | 1.32 | 10.2 | 12.6 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 189.8 | 10032 | 1739 | 11771 | 1904 | 330 | 2234 | 12937 | 2572 | 15509 | 2455 | 488 | 2944 | 1.32 | 10.7 | 14.8 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 449.9 | 4760 | 1207 | 5967 | 2142 | 543 | 2685 | 6090 | 2032 | 8121 | 2740 | 914 | 3654 | 1.36 | 10.8 | 20.2 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1888.8 | 11649 | 2400 | 14049 | 22002 | 4533 | 26535 | 15366 | 3607 | 18973 | 29024 | 6813 | 35836 | 1.35 | 10.1 | 17.1 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 4.6 | 60910 | 12281 | 73191 | 280 | 56 | 337 | 78131 | 18127 | 96259 | 359 | 83 | 443 | 1.32 | 10.3 | 16.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 34.3 | 40835 | 9367 | 50202 | 1401 | 321 | 1722 | 52240 | 14731 | 66971 | 1792 | 505 | 2297 | 1.33 | 9.4 | 18.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 57 | 32533 | 9550 | 42084 | 1854 | 544 | 2399 | 41389 | 13868 | 55257 | 2359 | 790 | 3150 | 1.31 | 10.1 | 22.7 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 91.3 | 35652 | 9481 | 45134 | 3255 | 866 | 4121 | 45466 | 14192 | 59658 | 4151 | 1296 | 5447 | 1.32 | 9.8 | 21 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 34.3 | 40835 | 9367 | 50202 | 1401 | 321 | 1722 | 52240 | 14731 | 66971 | 1792 | 505 | 2297 | 1.33 | 9.4 | 18.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 61.6 | 34652 | 9754 | 44407 | 2135 | 601 | 2735 | 44133 | 14186 | 58319 | 2719 | 874 | 3592 | 1.31 | 10.1 | 22 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 95.9 | 36864 | 9616 | 46479 | 3535 | 922 | 4457 | 47033 | 14381 | 61413 | 4510 | 1379 | 5890 | 1.32 | 9.9 | 20.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 34.3 | 40835 | 9367 | 50202 | 1401 | 321 | 1722 | 52240 | 14731 | 66971 | 1792 | 505 | 2297 | 1.33 | 9.4 | 18.7 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 61.6 | 34652 | 9754 | 44407 | 2135 | 601 | 2735 | 44133 | 14186 | 58319 | 2719 | 874 | 3592 | 1.31 | 10.1 | 22 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 95.9 | 36864 | 9616 | 46479 | 3535 | 922 | 4457 | 47033 | 14381 | 61413 | 4510 | 1379 | 5890 | 1.32 | 9.9 | 20.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 44.3 | 21296 | 4180 | 25476 | 943 | 185 | 1129 | 30561 | 5513 | 36073 | 1354 | 244 | 1598 | 1.42 | 9.3 | 16.4 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.8 | 21412 | 6385 | 27797 | 103 | 31 | 133 | 29937 | 8164 | 38101 | 144 | 39 | 183 | 1.37 | 9.6 | 23 | 1.29 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 49.1 | 21307 | 4396 | 25703 | 1046 | 216 | 1262 | 30500 | 5772 | 36271 | 1498 | 283 | 1781 | 1.41 | 9.4 | 17.1 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 64.8 | 21382 | 2329 | 23711 | 1386 | 151 | 1536 | 28157 | 3900 | 32056 | 1825 | 253 | 2077 | 1.35 | 9.5 | 9.8 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 64.8 | 21382 | 2329 | 23711 | 1386 | 151 | 1536 | 28157 | 3900 | 32056 | 1825 | 253 | 2077 | 1.35 | 9.5 | 9.8 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 109.1 | 21347 | 3081 | 24428 | 2329 | 336 | 2665 | 29133 | 4555 | 33687 | 3178 | 497 | 3675 | 1.38 | 9.4 | 12.6 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.8 | 21412 | 6385 | 27797 | 103 | 31 | 133 | 29937 | 8164 | 38101 | 144 | 39 | 183 | 1.37 | 9.6 | 23 | 1.29 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 113.9 | 21350 | 3220 | 24570 | 2432 | 367 | 2798 | 29167 | 4707 | 33873 | 3322 | 536 | 3858 | 1.38 | 9.4 | 13.1 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 93.6 | 16703 | 2797 | 19500 | 1563 | 262 | 1825 | 22362 | 4068 | 26430 | 2093 | 381 | 2474 | 1.36 | 9.3 | 14.3 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.2 | 13493 | 3960 | 17453 | 246 | 72 | 318 | 18184 | 5199 | 23383 | 331 | 95 | 426 | 1.34 | 9.5 | 22.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 2.3 | 9489 | 797 | 10286 | 22 | 2 | 24 | 12026 | 1377 | 13403 | 28 | 3 | 31 | 1.3 | 9.8 | 7.7 | 0.56 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 114.1 | 16046 | 2942 | 18988 | 1831 | 336 | 2167 | 21487 | 4194 | 25681 | 2452 | 479 | 2930 | 1.35 | 9.4 | 15.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 92.5 | 13532 | 2060 | 15592 | 1252 | 191 | 1442 | 17983 | 2941 | 20924 | 1663 | 272 | 1935 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 1.8 | 4600 | 268 | 4868 | 8 | 原典の記録は「-」 | 9 | 5674 | 460 | 6134 | 10 | 1 | 11 | 1.26 | 10.2 | 5.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 94.3 | 13362 | 2026 | 15387 | 1260 | 191 | 1451 | 17748 | 2893 | 20642 | 1674 | 273 | 1946 | 1.34 | 9.5 | 13.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 186.1 | 15127 | 2431 | 17558 | 2815 | 452 | 3267 | 20186 | 3508 | 23693 | 3757 | 653 | 4409 | 1.35 | 9.4 | 13.8 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.2 | 13493 | 3960 | 17453 | 246 | 72 | 318 | 18184 | 5199 | 23383 | 331 | 95 | 426 | 1.34 | 9.5 | 22.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 4.1 | 7343 | 565 | 7908 | 30 | 2 | 32 | 9237 | 974 | 10212 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 208.4 | 14831 | 2527 | 17359 | 3091 | 527 | 3618 | 19795 | 3605 | 23401 | 4125 | 751 | 4877 | 1.35 | 9.4 | 14.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 50 | 10927 | 1345 | 12272 | 546 | 67 | 614 | 14626 | 2010 | 16636 | 731 | 101 | 832 | 1.36 | 9.4 | 11 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.5 | 6828 | 1158 | 7986 | 31 | 5 | 36 | 8707 | 1520 | 10227 | 39 | 7 | 46 | 1.28 | 9.2 | 14.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 54.6 | 10576 | 1327 | 11903 | 577 | 72 | 650 | 14119 | 1966 | 16085 | 771 | 107 | 878 | 1.35 | 9.4 | 11.2 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 236.1 | 14238 | 2201 | 16438 | 3362 | 520 | 3881 | 19008 | 3190 | 22199 | 4488 | 753 | 5241 | 1.35 | 9.4 | 13.4 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 22.7 | 12172 | 3405 | 15576 | 276 | 77 | 354 | 16305 | 4470 | 20775 | 370 | 101 | 472 | 1.33 | 9.5 | 21.9 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 4.1 | 7343 | 565 | 7908 | 30 | 2 | 32 | 9237 | 974 | 10212 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 263 | 13948 | 2278 | 16226 | 3668 | 599 | 4267 | 18617 | 3265 | 21882 | 4896 | 859 | 5755 | 1.35 | 9.4 | 14 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 345.2 | 16485 | 2479 | 18963 | 5690 | 856 | 6546 | 22208 | 3622 | 25830 | 7666 | 1250 | 8916 | 1.36 | 9.4 | 13.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 27.5 | 13785 | 3925 | 17709 | 379 | 108 | 487 | 18685 | 5115 | 23799 | 514 | 141 | 654 | 1.34 | 9.5 | 22.2 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 4.1 | 7343 | 565 | 7908 | 30 | 2 | 32 | 9237 | 974 | 10212 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 376.9 | 16185 | 2563 | 18747 | 6100 | 966 | 7066 | 21805 | 3701 | 25506 | 8218 | 1395 | 9613 | 1.36 | 9.4 | 13.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 合計 | DID(商業地域) | 379.5 | 18685 | 3101 | 21787 | 7091 | 1177 | 8268 | 24922 | 4626 | 29548 | 9458 | 1755 | 11214 | 1.36 | 9.4 | 14.2 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 89.1 | 28212 | 7955 | 36167 | 2514 | 709 | 3222 | 36278 | 11386 | 47665 | 3232 | 1015 | 4247 | 1.32 | 10 | 22 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.1 | 3347 | 143 | 3490 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4102 | 165 | 4267 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.22 | 10.3 | 4.1 | 0.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 4.1 | 7343 | 565 | 7908 | 30 | 2 | 32 | 9237 | 974 | 10212 | 38 | 4 | 42 | 1.29 | 9.9 | 7.1 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 472.8 | 20379 | 3993 | 24372 | 9635 | 1888 | 11523 | 26922 | 5867 | 32789 | 12729 | 2774 | 15503 | 1.35 | 9.6 | 16.4 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 42.8 | 10338 | 1139 | 11477 | 442 | 49 | 491 | 13342 | 1730 | 15072 | 571 | 74 | 645 | 1.31 | 9.4 | 9.9 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.3 | 8593 | 1217 | 9810 | 71 | 10 | 81 | 11213 | 1728 | 12942 | 93 | 14 | 107 | 1.32 | 10.3 | 12.4 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 大阪市 | 記録されていません | 合計 | 51.1 | 10054 | 1152 | 11206 | 514 | 59 | 573 | 12996 | 1730 | 14726 | 664 | 88 | 752 | 1.31 | 9.5 | 10.3 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 10.1 | 36131 | 10165 | 46295 | 365 | 103 | 468 | 45182 | 14257 | 59439 | 456 | 144 | 600 | 1.28 | 10.4 | 22 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 13.1 | 37226 | 9826 | 47052 | 488 | 129 | 616 | 46567 | 13848 | 60415 | 610 | 181 | 791 | 1.28 | 10.5 | 20.9 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 10.1 | 36131 | 10165 | 46295 | 365 | 103 | 468 | 45182 | 14257 | 59439 | 456 | 144 | 600 | 1.28 | 10.4 | 22 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 13.1 | 37226 | 9826 | 47052 | 488 | 129 | 616 | 46567 | 13848 | 60415 | 610 | 181 | 791 | 1.28 | 10.5 | 20.9 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 1.1 | 24325 | 7125 | 31451 | 27 | 8 | 35 | 31490 | 9833 | 41323 | 35 | 11 | 45 | 1.31 | 10.8 | 22.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 16.4 | 27737 | 12275 | 40012 | 455 | 201 | 656 | 35371 | 16905 | 52276 | 580 | 277 | 857 | 1.31 | 10.1 | 30.7 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 17.5 | 27522 | 11951 | 39474 | 482 | 209 | 691 | 35127 | 16460 | 51587 | 615 | 288 | 903 | 1.31 | 10.2 | 30.3 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 1.1 | 24325 | 7125 | 31451 | 27 | 8 | 35 | 31490 | 9833 | 41323 | 35 | 11 | 45 | 1.31 | 10.8 | 22.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.5 | 30936 | 11471 | 42407 | 820 | 304 | 1124 | 39110 | 15896 | 55006 | 1036 | 421 | 1458 | 1.3 | 10.2 | 27 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 30.6 | 31676 | 11042 | 42718 | 969 | 338 | 1307 | 40025 | 15342 | 55366 | 1225 | 469 | 1694 | 1.3 | 10.3 | 25.8 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 1.1 | 24325 | 7125 | 31451 | 27 | 8 | 35 | 31490 | 9833 | 41323 | 35 | 11 | 45 | 1.31 | 10.8 | 22.7 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.5 | 30936 | 11471 | 42407 | 820 | 304 | 1124 | 39110 | 15896 | 55006 | 1036 | 421 | 1458 | 1.3 | 10.2 | 27 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 2.2 | 44791 | 9359 | 54150 | 99 | 21 | 119 | 56081 | 13484 | 69565 | 123 | 30 | 153 | 1.28 | 10.7 | 17.3 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 0.8 | 30249 | 6839 | 37088 | 24 | 5 | 30 | 37885 | 9686 | 47571 | 30 | 8 | 38 | 1.28 | 10.6 | 18.4 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 30.6 | 31676 | 11042 | 42718 | 969 | 338 | 1307 | 40025 | 15342 | 55366 | 1225 | 469 | 1694 | 1.3 | 10.3 | 25.8 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 5.8 | 28695 | 3168 | 31864 | 166 | 18 | 185 | 41848 | 3958 | 45806 | 243 | 23 | 266 | 1.44 | 10.6 | 9.9 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7 | 33140 | 2720 | 35860 | 232 | 19 | 251 | 47076 | 3345 | 50421 | 330 | 23 | 353 | 1.41 | 9.7 | 7.6 | 1.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 12.8 | 31126 | 2923 | 34049 | 398 | 37 | 436 | 44707 | 3623 | 48330 | 572 | 46 | 619 | 1.42 | 10.1 | 8.6 | 1.18 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 7.8 | 15863 | 2010 | 17873 | 124 | 16 | 139 | 21044 | 2995 | 24039 | 164 | 23 | 188 | 1.34 | 9.4 | 11.2 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.1 | 14232 | 5316 | 19548 | 58 | 22 | 80 | 18140 | 7398 | 25537 | 74 | 30 | 105 | 1.31 | 10.5 | 27.2 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.3 | 23460 | 4432 | 27892 | 124 | 23 | 148 | 31906 | 6232 | 38138 | 169 | 33 | 202 | 1.37 | 9.4 | 15.9 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 21385 | 4394 | 25779 | 32 | 7 | 39 | 26573 | 5355 | 31928 | 40 | 8 | 48 | 1.24 | 11 | 17 | 0.48 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 18.7 | 18102 | 3613 | 21714 | 338 | 68 | 406 | 23929 | 5067 | 28996 | 447 | 95 | 542 | 1.34 | 9.7 | 16.6 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 13.6 | 21335 | 2504 | 23839 | 290 | 34 | 324 | 29916 | 3406 | 33322 | 407 | 46 | 453 | 1.4 | 10.1 | 10.5 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 11.1 | 26156 | 3679 | 29835 | 290 | 41 | 331 | 36388 | 4842 | 41230 | 404 | 54 | 458 | 1.38 | 9.9 | 12.3 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.3 | 23460 | 4432 | 27892 | 124 | 23 | 148 | 31906 | 6232 | 38138 | 169 | 33 | 202 | 1.37 | 9.4 | 15.9 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 21385 | 4394 | 25779 | 32 | 7 | 39 | 26573 | 5355 | 31928 | 40 | 8 | 48 | 1.24 | 11 | 17 | 0.48 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 31.5 | 23394 | 3332 | 26726 | 737 | 105 | 842 | 32372 | 4480 | 36852 | 1020 | 141 | 1161 | 1.38 | 9.9 | 12.5 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 32.3 | 16936 | 1830 | 18766 | 547 | 59 | 606 | 22178 | 3041 | 25220 | 716 | 98 | 815 | 1.34 | 9.9 | 9.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 66 | 16546 | 3045 | 19591 | 1092 | 201 | 1293 | 21771 | 4588 | 26359 | 1437 | 303 | 1740 | 1.35 | 10.2 | 15.5 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 26 | 16506 | 2128 | 18635 | 429 | 55 | 484 | 21878 | 3193 | 25071 | 569 | 83 | 652 | 1.35 | 9.9 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 6709 | 852 | 7560 | 73 | 9 | 82 | 8412 | 1137 | 9549 | 92 | 12 | 104 | 1.26 | 11 | 11.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 135.2 | 15838 | 2402 | 18240 | 2141 | 325 | 2466 | 20812 | 3672 | 24484 | 2814 | 496 | 3310 | 1.34 | 10.1 | 13.2 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 32.3 | 16936 | 1830 | 18766 | 547 | 59 | 606 | 22178 | 3041 | 25220 | 716 | 98 | 815 | 1.34 | 9.9 | 9.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 66 | 16546 | 3045 | 19591 | 1092 | 201 | 1293 | 21771 | 4588 | 26359 | 1437 | 303 | 1740 | 1.35 | 10.2 | 15.5 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 26 | 16506 | 2128 | 18635 | 429 | 55 | 484 | 21878 | 3193 | 25071 | 569 | 83 | 652 | 1.35 | 9.9 | 11.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 10.9 | 6709 | 852 | 7560 | 73 | 9 | 82 | 8412 | 1137 | 9549 | 92 | 12 | 104 | 1.26 | 11 | 11.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 135.2 | 15838 | 2402 | 18240 | 2141 | 325 | 2466 | 20812 | 3672 | 24484 | 2814 | 496 | 3310 | 1.34 | 10.1 | 13.2 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 10.9 | 10141 | 969 | 11110 | 111 | 11 | 121 | 12920 | 1525 | 14445 | 141 | 17 | 157 | 1.3 | 10.2 | 8.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 30.7 | 5805 | 525 | 6330 | 178 | 16 | 194 | 7303 | 830 | 8133 | 224 | 25 | 250 | 1.28 | 10.4 | 8.3 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.9 | 8509 | 898 | 9407 | 50 | 5 | 56 | 10949 | 1466 | 12415 | 65 | 9 | 73 | 1.32 | 10 | 9.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 9.8 | 4521 | 492 | 5013 | 44 | 5 | 49 | 5639 | 706 | 6345 | 55 | 7 | 62 | 1.27 | 10.4 | 9.8 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 57.3 | 6689 | 642 | 7331 | 383 | 37 | 420 | 8462 | 1007 | 9469 | 485 | 58 | 543 | 1.29 | 10.3 | 8.8 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 43.2 | 15222 | 1613 | 16834 | 658 | 70 | 727 | 19842 | 2659 | 22501 | 857 | 115 | 972 | 1.34 | 10 | 9.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 96.7 | 13136 | 2245 | 15381 | 1270 | 217 | 1487 | 17178 | 3395 | 20573 | 1661 | 328 | 1989 | 1.34 | 10.2 | 14.6 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 31.9 | 15027 | 1901 | 16928 | 479 | 61 | 540 | 19856 | 2874 | 22730 | 633 | 92 | 725 | 1.34 | 9.9 | 11.2 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 20.7 | 5673 | 682 | 6355 | 117 | 14 | 132 | 7099 | 933 | 8032 | 147 | 19 | 166 | 1.26 | 10.8 | 10.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 192.5 | 13115 | 1878 | 14993 | 2525 | 361 | 2886 | 17136 | 2879 | 20015 | 3299 | 554 | 3853 | 1.33 | 10.1 | 12.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 56.8 | 16686 | 1826 | 18512 | 948 | 104 | 1051 | 22254 | 2838 | 25092 | 1264 | 161 | 1425 | 1.36 | 10 | 9.9 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 107.8 | 14477 | 2392 | 16869 | 1561 | 258 | 1818 | 19156 | 3544 | 22700 | 2065 | 382 | 2447 | 1.35 | 10.2 | 14.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 37.2 | 16229 | 2261 | 18490 | 604 | 84 | 688 | 21573 | 3352 | 24925 | 803 | 125 | 927 | 1.35 | 9.8 | 12.2 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 22.2 | 6735 | 932 | 7667 | 150 | 21 | 170 | 8415 | 1232 | 9647 | 187 | 27 | 214 | 1.26 | 10.8 | 12.2 | 0.67 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 224 | 14560 | 2082 | 16643 | 3262 | 466 | 3728 | 19278 | 3104 | 22382 | 4318 | 695 | 5014 | 1.34 | 10.1 | 12.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 合計 | DID(商業地域) | 57.9 | 16831 | 1927 | 18758 | 975 | 112 | 1086 | 22430 | 2971 | 25400 | 1299 | 172 | 1471 | 1.35 | 10 | 10.3 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 134.3 | 17724 | 4184 | 21908 | 2380 | 562 | 2942 | 23093 | 5981 | 29074 | 3101 | 803 | 3905 | 1.33 | 10.2 | 19.1 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 39.4 | 17824 | 2658 | 20481 | 702 | 105 | 807 | 23500 | 3918 | 27418 | 926 | 154 | 1080 | 1.34 | 10 | 13 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 23 | 7552 | 1138 | 8690 | 174 | 26 | 200 | 9440 | 1526 | 10966 | 217 | 35 | 252 | 1.26 | 10.8 | 13.1 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 254.6 | 16618 | 3159 | 19777 | 4231 | 804 | 5035 | 21772 | 4575 | 26347 | 5543 | 1165 | 6708 | 1.33 | 10.1 | 16 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 6.2 | 10299 | 750 | 11049 | 64 | 5 | 69 | 13082 | 1334 | 14416 | 81 | 8 | 89 | 1.3 | 10.7 | 6.8 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 23.5 | 8592 | 3302 | 11894 | 202 | 78 | 280 | 11632 | 3995 | 15627 | 273 | 94 | 367 | 1.31 | 10.9 | 27.8 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 堺市 | 記録されていません | 合計 | 29.7 | 8949 | 2769 | 11718 | 266 | 82 | 348 | 11934 | 3440 | 15374 | 354 | 102 | 457 | 1.31 | 10.8 | 23.6 | 0.66 |
旅行速度整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域) | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域を除く) | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/その他市街部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/平地部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/山地部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/合計 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域) | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域を除く) | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/その他市街部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/平地部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/山地部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/合計 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/DID(商業地域) | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/DID(商業地域を除く) | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/その他市街部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/平地部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/山地部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大阪府全域 | 高速自動車国道 | 31.8 | 52.3 | 49.5 | 83 | 82.3 | 58.9 | 64.5 | 75.7 | 81.1 | 85.7 | 82.9 | 78 | 54.6 | 70.3 | 70.6 | 84.1 | 85.3 | 71.3 |
| 大阪府全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府全域 | 高規格幹線道路 | 31.8 | 52.3 | 49.5 | 83 | 82.3 | 58.9 | 64.5 | 75.7 | 81.1 | 85.7 | 82.9 | 78 | 54.6 | 70.3 | 70.6 | 84.1 | 85.3 | 71.3 |
| 大阪府全域 | 都市高速道路 | 28.9 | 44.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 38.9 | 48.6 | 66.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 60.5 | 44.4 | 62.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 55.3 |
| 大阪府全域 | 高速道路計 | 29.2 | 47.6 | 49.5 | 83 | 82.3 | 46.8 | 50.3 | 70.2 | 81.1 | 85.7 | 82.9 | 68.1 | 46 | 66.1 | 70.6 | 84.1 | 85.3 | 62.2 |
| 大阪府全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 29.2 | 47.6 | 49.5 | 83 | 82.3 | 46.8 | 50.3 | 70.2 | 81.1 | 85.7 | 82.9 | 68.1 | 46 | 66.1 | 70.6 | 84.1 | 85.3 | 62.2 |
| 大阪府全域 | 一般国道(直轄) | 14.5 | 16.2 | 23.3 | 54.6 | 57.9 | 16.7 | 17.7 | 23.4 | 35 | 64.7 | 65.7 | 22.7 | 20.3 | 24.5 | 35.4 | 63 | 63.4 | 23.9 |
| 大阪府全域 | 一般国道(その他) | 14 | 15 | 18.9 | 29.1 | 36.7 | 19.4 | 18 | 19.8 | 24.6 | 35.2 | 37.2 | 24.3 | 20.8 | 22.7 | 29.3 | 38.7 | 44.2 | 25.7 |
| 大阪府全域 | 一般国道計 | 14.2 | 15.6 | 19.4 | 30.1 | 37.6 | 18.5 | 17.9 | 21.5 | 25.6 | 36.3 | 38.3 | 23.8 | 20.6 | 23.7 | 30.1 | 39.6 | 46.6 | 24.9 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(都道府県道) | 12.9 | 14.7 | 17.5 | 22.9 | 31.2 | 16.3 | 15.9 | 18.6 | 21.5 | 26.7 | 31.6 | 19.9 | 18.2 | 21.6 | 24.8 | 27.4 | 33.6 | 21.1 |
| 大阪府全域 | 主要地方道(指定市道) | 14.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10.2 | 14.7 | 16.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.9 | 16.1 | 18 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10.4 | 17.9 |
| 大阪府全域 | 主要地方道計 | 13.4 | 14.7 | 17.5 | 22.9 | 30.5 | 16.1 | 16.1 | 18.6 | 21.5 | 26.7 | 30.9 | 19.5 | 18.1 | 21.6 | 24.8 | 27.4 | 32.2 | 20.7 |
| 大阪府全域 | 一般都道府県道 | 13.1 | 13.8 | 16.9 | 24.4 | 27.4 | 16.5 | 15.4 | 16.5 | 21.1 | 27.7 | 28 | 19.1 | 16.8 | 17.4 | 22 | 26.9 | 30.1 | 18.8 |
| 大阪府全域 | 地方道計 | 13.3 | 14.4 | 17.3 | 23.5 | 28.9 | 16.3 | 15.8 | 17.8 | 21.3 | 27.1 | 29.4 | 19.3 | 17.8 | 20.6 | 24 | 27.2 | 31.1 | 20.2 |
| 大阪府全域 | 一般道路計 | 13.5 | 14.7 | 18.1 | 25.6 | 30.9 | 16.9 | 16.3 | 18.6 | 22.9 | 29.9 | 31.5 | 20.5 | 18.8 | 21.7 | 27.1 | 33.8 | 36.9 | 22 |
| 大阪府全域 | 合計 | 14.1 | 16.8 | 18.2 | 26.5 | 32.9 | 18.2 | 17.2 | 21.5 | 23.1 | 31 | 33.5 | 22.3 | 21.3 | 29.8 | 27.9 | 36 | 46.7 | 27.3 |
| 大阪府全域 | 指定市の一般市道 | 13.9 | 19 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15.3 | 15 | 21.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.8 | 16.8 | 20.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.9 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速自動車国道 | 31.8 | 51.1 | 原典の記録は「-」 | 83.5 | 82.3 | 59 | 64.5 | 75.3 | 原典の記録は「-」 | 85.9 | 82.9 | 77.9 | 54.6 | 70.1 | 原典の記録は「-」 | 84.4 | 85.3 | 71.2 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高規格幹線道路 | 31.8 | 51.1 | 原典の記録は「-」 | 83.5 | 82.3 | 59 | 64.5 | 75.3 | 原典の記録は「-」 | 85.9 | 82.9 | 77.9 | 54.6 | 70.1 | 原典の記録は「-」 | 84.4 | 85.3 | 71.2 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 都市高速道路 | 21.3 | 45.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 39.2 | 45.6 | 70.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 65.5 | 39.7 | 63.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 57.9 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計 | 25.5 | 48.8 | 原典の記録は「-」 | 83.5 | 82.3 | 52.2 | 53.5 | 73.5 | 原典の記録は「-」 | 85.9 | 82.9 | 74.3 | 47.7 | 68.3 | 原典の記録は「-」 | 84.4 | 85.3 | 67.5 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 25.5 | 48.8 | 原典の記録は「-」 | 83.5 | 82.3 | 52.2 | 53.5 | 73.5 | 原典の記録は「-」 | 85.9 | 82.9 | 74.3 | 47.7 | 68.3 | 原典の記録は「-」 | 84.4 | 85.3 | 67.5 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(直轄) | 13.1 | 16.7 | 23.3 | 54.6 | 57.9 | 18 | 18.3 | 23.7 | 35 | 64.7 | 65.7 | 25.4 | 19.4 | 24.8 | 35.4 | 63 | 63.4 | 25.8 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道(その他) | 13 | 14.7 | 19.7 | 28.8 | 36.7 | 20.8 | 19.7 | 19.4 | 25.1 | 34.8 | 37.2 | 26.1 | 23.2 | 22.2 | 31.3 | 38.1 | 44.2 | 27.9 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般国道計 | 13 | 15.6 | 20.1 | 29.8 | 37.6 | 20 | 19.4 | 21.3 | 26.1 | 35.9 | 38.3 | 25.9 | 22.2 | 23.6 | 32 | 39.1 | 46.6 | 27.1 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 12.7 | 15 | 19.4 | 22.2 | 31.9 | 17.4 | 15.1 | 18.7 | 22.2 | 26.2 | 32.5 | 20.8 | 18.2 | 21.1 | 23.6 | 26.9 | 35.1 | 21.5 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 主要地方道計 | 12.7 | 15 | 19.4 | 22.2 | 31.9 | 17.4 | 15.1 | 18.7 | 22.2 | 26.2 | 32.5 | 20.8 | 18.2 | 21.1 | 23.6 | 26.9 | 35.1 | 21.5 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般都道府県道 | 12.6 | 13.6 | 16.9 | 24.9 | 28.7 | 17 | 15.3 | 16.3 | 21 | 28 | 29.5 | 19.8 | 16.5 | 17 | 21.8 | 26.8 | 30.1 | 19 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 地方道計 | 12.7 | 14.4 | 18.2 | 23.4 | 30.2 | 17.2 | 15.2 | 17.7 | 21.6 | 27 | 30.9 | 20.3 | 17.5 | 20 | 22.9 | 26.9 | 32.4 | 20.7 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 一般道路計 | 12.7 | 14.8 | 19.1 | 25.6 | 32 | 18 | 15.9 | 18.6 | 23.6 | 30 | 32.7 | 21.8 | 19 | 21.5 | 28.5 | 33.8 | 37.9 | 23.3 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 合計 | 13.2 | 16.2 | 19.1 | 26.6 | 34.2 | 19.2 | 16.6 | 20.6 | 23.6 | 31.1 | 34.9 | 23.4 | 21.8 | 27.5 | 28.5 | 35.9 | 47.8 | 28.4 |
| 大阪府(大阪市、堺市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 39.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 39.9 | 原典の記録は「-」 | 72.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 72.3 | 原典の記録は「-」 | 62.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 62.7 |
| 大阪市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 大阪市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 39.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 39.9 | 原典の記録は「-」 | 72.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 72.3 | 原典の記録は「-」 | 62.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 62.7 |
| 大阪市 | 都市高速道路 | 30.8 | 45.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 38.5 | 49 | 63.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 57.2 | 45.2 | 61.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 53.6 |
| 大阪市 | 高速道路計 | 30.8 | 44.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 38.6 | 49 | 64.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 57.8 | 45.2 | 61.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 54.2 |
| 大阪市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 30.8 | 44.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 38.6 | 49 | 64.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 57.8 | 45.2 | 61.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 54.2 |
| 大阪市 | 一般国道(直轄) | 14.1 | 14.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.2 | 16.8 | 18.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.9 | 19.4 | 23 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19.8 |
| 大阪市 | 一般国道(その他) | 14.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 17.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.4 | 20.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 20.1 |
| 大阪市 | 一般国道計 | 14.5 | 14.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.5 | 17.1 | 18.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.2 | 19.8 | 23 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19.9 |
| 大阪市 | 主要地方道(都道府県道) | 13.1 | 12.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19.5 | 13.3 | 15.8 | 14.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 18.2 | 15.8 | 18.2 | 17.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 18.7 | 18 |
| 大阪市 | 主要地方道(指定市道) | 14.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10.2 | 14.7 | 16.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.9 | 16.1 | 18 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10.4 | 17.9 |
| 大阪市 | 主要地方道計 | 13.9 | 12.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16 | 13.9 | 16.1 | 14.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15.1 | 15.9 | 18.1 | 17.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15.4 | 18 |
| 大阪市 | 一般都道府県道 | 13.8 | 13 | 24.1 | 原典の記録は「-」 | 13.7 | 13.8 | 15.1 | 14.4 | 26 | 原典の記録は「-」 | 13.5 | 14.8 | 16.9 | 16.5 | 25.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.9 |
| 大阪市 | 地方道計 | 13.9 | 12.7 | 24.1 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 13.9 | 15.8 | 14.8 | 26 | 原典の記録は「-」 | 14.3 | 15.7 | 17.9 | 17.3 | 25.4 | 原典の記録は「-」 | 15.4 | 17.8 |
| 大阪市 | 一般道路計 | 14.1 | 13 | 24.1 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 14 | 16.2 | 15.3 | 26 | 原典の記録は「-」 | 14.3 | 16.1 | 18.6 | 18.6 | 25.4 | 原典の記録は「-」 | 15.4 | 18.6 |
| 大阪市 | 合計 | 14.8 | 25.5 | 24.1 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 16.1 | 17.3 | 32.4 | 26 | 原典の記録は「-」 | 14.3 | 18.8 | 21.2 | 45.8 | 25.4 | 原典の記録は「-」 | 15.4 | 24.9 |
| 大阪市 | 指定市の一般市道 | 13.4 | 17 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 13.9 | 14.5 | 18.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15 | 16.4 | 16.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.4 |
| 堺市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 75.2 | 49.5 | 76.7 | 原典の記録は「-」 | 69.2 | 原典の記録は「-」 | 80.2 | 81.1 | 82.7 | 原典の記録は「-」 | 80.5 | 原典の記録は「-」 | 79.9 | 70.6 | 81.4 | 原典の記録は「-」 | 78 |
| 堺市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 75.2 | 49.5 | 76.7 | 原典の記録は「-」 | 69.2 | 原典の記録は「-」 | 80.2 | 81.1 | 82.7 | 原典の記録は「-」 | 80.5 | 原典の記録は「-」 | 79.9 | 70.6 | 81.4 | 原典の記録は「-」 | 78 |
| 堺市 | 都市高速道路 | 36.4 | 40.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 40.4 | 57.3 | 67.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 66.8 | 55.7 | 60.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 60.5 |
| 堺市 | 高速道路計 | 36.4 | 49.3 | 49.5 | 76.7 | 原典の記録は「-」 | 49.2 | 57.3 | 71.9 | 81.1 | 82.7 | 原典の記録は「-」 | 72.1 | 55.7 | 67.5 | 70.6 | 81.4 | 原典の記録は「-」 | 67.6 |
| 堺市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 36.4 | 49.3 | 49.5 | 76.7 | 原典の記録は「-」 | 49.2 | 57.3 | 71.9 | 81.1 | 82.7 | 原典の記録は「-」 | 72.1 | 55.7 | 67.5 | 70.6 | 81.4 | 原典の記録は「-」 | 67.6 |
| 堺市 | 一般国道(直轄) | 22.8 | 11.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15 | 29.5 | 23.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 25.7 | 30.3 | 21.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 24.8 |
| 堺市 | 一般国道(その他) | 12 | 36.1 | 12.6 | 63.5 | 原典の記録は「-」 | 15.5 | 17.1 | 39.8 | 19.8 | 72.7 | 原典の記録は「-」 | 22.1 | 18.5 | 49.7 | 20.2 | 70.9 | 原典の記録は「-」 | 23.9 |
| 堺市 | 一般国道計 | 15.1 | 15.6 | 12.6 | 63.5 | 原典の記録は「-」 | 15.3 | 20.8 | 27.4 | 19.8 | 72.7 | 原典の記録は「-」 | 23.4 | 23.8 | 25.3 | 20.2 | 70.9 | 原典の記録は「-」 | 24.4 |
| 堺市 | 主要地方道(都道府県道) | 12.6 | 14.1 | 15 | 26.8 | 原典の記録は「-」 | 14.4 | 19 | 19.7 | 20.4 | 29.6 | 原典の記録は「-」 | 20.2 | 18.4 | 24.9 | 25.6 | 30 | 原典の記録は「-」 | 23.2 |
| 堺市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 堺市 | 主要地方道計 | 12.6 | 14.1 | 15 | 26.8 | 原典の記録は「-」 | 14.4 | 19 | 19.7 | 20.4 | 29.6 | 原典の記録は「-」 | 20.2 | 18.4 | 24.9 | 25.6 | 30 | 原典の記録は「-」 | 23.2 |
| 堺市 | 一般都道府県道 | 12.9 | 15.4 | 17 | 22.3 | 原典の記録は「-」 | 15.8 | 17.8 | 18.3 | 21.2 | 26.4 | 原典の記録は「-」 | 19.5 | 17.9 | 20.5 | 22.6 | 27.2 | 原典の記録は「-」 | 20.5 |
| 堺市 | 地方道計 | 12.7 | 14.5 | 15.3 | 24.4 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 18.7 | 19.2 | 20.5 | 28 | 原典の記録は「-」 | 20 | 18.3 | 24.2 | 25.3 | 28.9 | 原典の記録は「-」 | 22.7 |
| 堺市 | 一般道路計 | 13.2 | 14.6 | 14.9 | 25.5 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 19.2 | 19.8 | 20.4 | 29.2 | 原典の記録は「-」 | 20.4 | 19.7 | 24.4 | 24 | 33.4 | 原典の記録は「-」 | 23.1 |
| 堺市 | 合計 | 13.3 | 16.8 | 15.5 | 26.1 | 原典の記録は「-」 | 16.2 | 19.4 | 23 | 21.3 | 29.9 | 原典の記録は「-」 | 22.3 | 20.1 | 32.3 | 26.6 | 36.6 | 原典の記録は「-」 | 27.8 |
| 堺市 | 指定市の一般市道 | 18.3 | 20.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19.6 | 20.2 | 23.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 22.4 | 20.9 | 23 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 22.4 |
市区町村から探す(72)
市区町村コードの順です。区間数は当サイトに収録した交通調査基本区間の数です。
| 市区町村コード | 市区町村 | 収録した区間数 |
|---|---|---|
| 27102 | 大阪市都島区 | 15 |
| 27103 | 大阪市福島区 | 36 |
| 27104 | 大阪市此花区 | 21 |
| 27106 | 大阪市西区 | 54 |
| 27107 | 大阪市港区 | 23 |
| 27108 | 大阪市大正区 | 19 |
| 27109 | 大阪市天王寺区 | 32 |
| 27111 | 大阪市浪速区 | 49 |
| 27113 | 大阪市西淀川区 | 33 |
| 27114 | 大阪市東淀川区 | 35 |
| 27115 | 大阪市東成区 | 20 |
| 27116 | 大阪市生野区 | 24 |
| 27117 | 大阪市旭区 | 24 |
| 27118 | 大阪市城東区 | 25 |
| 27119 | 大阪市阿倍野区 | 22 |
| 27120 | 大阪市住吉区 | 21 |
| 27121 | 大阪市東住吉区 | 40 |
| 27122 | 大阪市西成区 | 33 |
| 27123 | 大阪市淀川区 | 44 |
| 27124 | 大阪市鶴見区 | 31 |
| 27125 | 大阪市住之江区 | 28 |
| 27126 | 大阪市平野区 | 63 |
| 27127 | 大阪市北区 | 85 |
| 27128 | 大阪市中央区 | 82 |
| 27141 | 堺市堺区 | 79 |
| 27142 | 堺市中区 | 42 |
| 27143 | 堺市東区 | 16 |
| 27144 | 堺市西区 | 92 |
| 27145 | 堺市南区 | 46 |
| 27146 | 堺市北区 | 60 |
| 27147 | 堺市美原区 | 62 |
| 27202 | 岸和田市 | 80 |
| 27203 | 豊中市 | 80 |
| 27204 | 池田市 | 52 |
| 27205 | 吹田市 | 85 |
| 27206 | 泉大津市 | 25 |
| 27207 | 高槻市 | 78 |
| 27208 | 貝塚市 | 49 |
| 27209 | 守口市 | 43 |
| 27210 | 枚方市 | 99 |
| 27211 | 茨木市 | 96 |
| 27212 | 八尾市 | 69 |
| 27213 | 泉佐野市 | 106 |
| 27214 | 富田林市 | 65 |
| 27215 | 寝屋川市 | 84 |
| 27216 | 河内長野市 | 61 |
| 27217 | 松原市 | 79 |
| 27218 | 大東市 | 39 |
| 27219 | 和泉市 | 92 |
| 27220 | 箕面市 | 44 |
| 27221 | 柏原市 | 27 |
| 27222 | 羽曳野市 | 46 |
| 27223 | 門真市 | 54 |
| 27224 | 摂津市 | 35 |
| 27225 | 高石市 | 36 |
| 27226 | 藤井寺市 | 35 |
| 27227 | 東大阪市 | 102 |
| 27228 | 泉南市 | 49 |
| 27229 | 四條畷市 | 29 |
| 27230 | 交野市 | 49 |
| 27231 | 大阪狭山市 | 26 |
| 27232 | 阪南市 | 28 |
| 27301 | 島本町 | 9 |
| 27321 | 豊能町 | 20 |
| 27322 | 能勢町 | 43 |
| 27341 | 忠岡町 | 15 |
| 27361 | 熊取町 | 23 |
| 27362 | 田尻町 | 7 |
| 27366 | 岬町 | 26 |
| 27381 | 太子町 | 16 |
| 27382 | 河南町 | 21 |
| 27383 | 千早赤阪村 | 17 |
この都道府県を通る高速自動車国道・都市高速道路・一般国道(42)
これらの路線ページは全国をまとめた1ページです(路線が都道府県をまたぐため)。路線番号の順に並べています。
- 名神高速道路(高速自動車国道・路線番号 1011)
- 西名阪自動車道(高速自動車国道・路線番号 1072)
- 近畿自動車道(高速自動車国道・路線番号 1073)
- 中国自動車道(高速自動車国道・路線番号 1201)
- 阪和自動車道(高速自動車国道・路線番号 1720)
- 関西空港自動車道(高速自動車国道・路線番号 1721)
- 新名神高速道路(高速自動車国道・路線番号 1910)
- 高速大阪東大阪線(都市高速道路・路線番号 1)
- 愛知県道高速名古屋新宝線(都市高速道路・路線番号 2)
- 名古屋市道高速1号(都市高速道路・路線番号 3)
- 北九州高速4号線(都市高速道路・路線番号 4)
- 名古屋市道高速2号(都市高速道路・路線番号 5)
- 高速大阪池田線(都市高速道路・路線番号 6)
- 高速大阪西宮線(都市高速道路・路線番号 8)
- 高速大阪松原線(都市高速道路・路線番号 9)
- 高速湾岸線(都市高速道路・路線番号 10)
- 高速道路淀川左岸線(都市高速道路・路線番号 13)
- 高速大和川線(都市高速道路・路線番号 16)
- 一般国道1号(一般国道・路線番号 1)
- 一般国道2号(一般国道・路線番号 2)
- 一般国道25号(一般国道・路線番号 25)
- 一般国道26号(一般国道・路線番号 26)
- 一般国道43号(一般国道・路線番号 43)
- 一般国道163号(一般国道・路線番号 163)
- 一般国道165号(一般国道・路線番号 165)
- 一般国道166号(一般国道・路線番号 166)
- 一般国道168号(一般国道・路線番号 168)
- 一般国道170号(一般国道・路線番号 170)
- 一般国道171号(一般国道・路線番号 171)
- 一般国道172号(一般国道・路線番号 172)
- 一般国道173号(一般国道・路線番号 173)
- 一般国道176号(一般国道・路線番号 176)
- 一般国道307号(一般国道・路線番号 307)
- 一般国道308号(一般国道・路線番号 308)
- 一般国道309号(一般国道・路線番号 309)
- 一般国道310号(一般国道・路線番号 310)
- 一般国道371号(一般国道・路線番号 371)
- 一般国道423号(一般国道・路線番号 423)
- 一般国道477号(一般国道・路線番号 477)
- 一般国道479号(一般国道・路線番号 479)
- 一般国道480号(一般国道・路線番号 480)
- 一般国道481号(一般国道・路線番号 481)
大阪府の主要地方道(都道府県道)(49路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 茨木摂津線(路線番号 1)
- 大阪中央環状線(路線番号 2)
- 茨木能勢線(路線番号 4)
- 大阪港八尾線(路線番号 5)
- 枚方亀岡線(路線番号 6)
- 枚方大和郡山線(路線番号 7)
- 大阪生駒線(路線番号 8)
- 箕面池田線(路線番号 9)
- 大阪池田線(路線番号 10)
- 大阪国際空港線(路線番号 11)
- 堺大和高田線(路線番号 12)
- 京都守口線(路線番号 13)
- 大阪高槻京都線(路線番号 14)
- 八尾茨木線(路線番号 15)
- 大阪高槻線(路線番号 16)
- 枚方高槻線(路線番号 17)
- 枚方交野寝屋川線(路線番号 18)
- 茨木寝屋川線(新)(路線番号 19)
- 枚方富田林泉佐野線(路線番号 20)
- 八尾枚方線(路線番号 21)
- 大阪東大阪線(路線番号 24)
- 大阪狭山線(路線番号 26)
- 柏原駒ケ谷千早赤阪線(路線番号 27)
- 大阪高石線(路線番号 28)
- 大阪臨海線(路線番号 29)
- 大阪和泉泉南線(路線番号 30)
- 堺羽曳野線(路線番号 31)
- 美原太子線(新)(路線番号 32)
- 富田林太子線(路線番号 33)
- 堺狭山線(路線番号 34)
- 堺富田林線(路線番号 35)
- 泉大津美原線(新)(路線番号 36)
- 富田林泉大津線(路線番号 38)
- 岸和田港塔原線(路線番号 39)
- 岸和田牛滝山貝塚線(新)(路線番号 40)
- 大阪伊丹線(路線番号 41)
- 豊中亀岡線(路線番号 43)
- 茨木亀岡線(路線番号 46)
- 園部能勢線(路線番号 54)
- 堺かつらぎ線(路線番号 61)
- 泉佐野打田線(路線番号 62)
- 泉佐野岩出線(路線番号 63)
- 和歌山貝塚線(路線番号 64)
- 岬加太港線(路線番号 65)
- 西京高槻線(路線番号 67)
- 枚方山城線(路線番号 71)
- 伏見柳谷高槻線(路線番号 79)
- 伊丹豊中線(路線番号 99)
- 住吉八尾線(路線番号 179)
大阪府の主要地方道(指定市市道)(14路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
大阪府の一般都道府県道(133路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 大和田千舟線(路線番号 101)
- 恵美須南森町線(路線番号 102)
- 宿野下田線(路線番号 104)
- 吉野下田尻線(路線番号 106)
- 余野車作線(路線番号 109)
- 余野茨木線(路線番号 110)
- 絹延橋停車場線(路線番号 112)
- 伊丹池田線(路線番号 113)
- 忍頂寺福井線(路線番号 114)
- 萩谷西五百住線(路線番号 115)
- 豊能池田線(路線番号 116)
- 桜井停車場線(路線番号 118)
- 箕面摂津線(路線番号 119)
- 山田上小野原線(路線番号 120)
- 吹田箕面線(路線番号 121)
- 安満前島線(路線番号 125)
- 総持寺停車場線(路線番号 126)
- 摂津富田停車場線(路線番号 127)
- 高槻停車場線(路線番号 128)
- 南千里茨木停車場線(路線番号 129)
- 高槻茨木線(路線番号 132)
- 鳥飼八丁富田線(路線番号 133)
- 熊野大阪線(路線番号 134)
- 豊中摂津線(路線番号 135)
- 茨木停車場線(路線番号 136)
- 三島江茨木線(路線番号 138)
- 枚方茨木線(路線番号 139)
- 正雀停車場線(路線番号 142)
- 沢良宜東千里丘停車場線(路線番号 143)
- 杉田口禁野線(路線番号 144)
- 豊中吹田線(路線番号 145)
- 正雀一津屋線(路線番号 147)
- 木屋交野線(路線番号 148)
- 木屋門真線(路線番号 149)
- 相川停車場線(路線番号 151)
- 庄本牛立線(路線番号 152)
- 私市太秦線(路線番号 154)
- 北大日竜田線(路線番号 155)
- 金田門真停車場線(路線番号 156)
- 星田停車場線(路線番号 157)
- 守口門真線(路線番号 158)
- 平野守口線(路線番号 159)
- 四条畷停車場線(路線番号 160)
- 深野南寺方大阪線(路線番号 161)
- 大東四条畷線(路線番号 162)
- 野崎停車場線(路線番号 163)
- 鴻池新田停車場線(路線番号 166)
- 鴻池新田停車場鴻池線(路線番号 167)
- 石切大阪線(路線番号 168)
- 枚岡停車場線(路線番号 170)
- 布施停車場線(路線番号 172)
- 大阪八尾線(路線番号 173)
- 八尾道明寺線(路線番号 174)
- 東高安停車場線(路線番号 177)
- 八尾停車場線(路線番号 178)
- 住吉八尾線(路線番号 179)
- 山本黒谷線(路線番号 181)
- 柏村南本町線(路線番号 182)
- 本堂高井田線(路線番号 183)
- 大阪羽曳野線(路線番号 186)
- 大堀堺線(路線番号 187)
- 郡戸大堀線(路線番号 188)
- 道明寺停車場線(路線番号 189)
- 西藤井寺線(路線番号 190)
- 島泉伊賀線(路線番号 191)
- 我堂金岡線(新)(路線番号 192)
- 堺港線(路線番号 195)
- 深井畑山宿院線(路線番号 197)
- 河内長野美原線(路線番号 198)
- 西鳳東線(路線番号 199)
- 上河内富田林線(路線番号 200)
- 甘南備川向線(路線番号 201)
- 森屋狭山線(路線番号 202)
- 富田林狭山線(路線番号 203)
- 堺阪南線(路線番号 204)
- 石津川停車場石津線(路線番号 206)
- 堺泉北環状線(路線番号 208)
- 東阪三日市線(路線番号 209)
- 平尾鳳停車場線(路線番号 210)
- 中津原寺元線(路線番号 211)
- 浜寺公園停車場線(路線番号 212)
- 羽衣停車場線(路線番号 213)
- 河内長野千早城跡線(路線番号 214)
- 別所草部線(路線番号 215)
- 和田福泉線(路線番号 216)
- 大野天野線(路線番号 217)
- 河内長野かつらぎ線(路線番号 218)
- 信太高石線(路線番号 219)
- 高石停車場線(路線番号 220)
- 加賀田片添線(路線番号 221)
- 三林岡山線(路線番号 223)
- 大津港線(路線番号 225)
- 父鬼和気線(路線番号 226)
- 和気岸和田線(路線番号 227)
- 槇尾山仏並線(路線番号 228)
- 田治米忠岡線(路線番号 229)
- 春木岸和田線(路線番号 230)
- 春木大町線(旧)(路線番号 231)
- 東貝塚停車場線(路線番号 237)
- 水間和泉橋本停車場線(路線番号 239)
- 和泉橋本停車場線(路線番号 240)
- 泉佐野熊取線(路線番号 241)
- 土丸栄線(路線番号 247)
- 日根野羽倉崎線(路線番号 248)
- 鳥取吉見泉佐野線(路線番号 250)
- 新家田尻線(路線番号 251)
- 大苗代岡田浦停車場線(路線番号 252)
- 岡田浦停車場線(路線番号 253)
- 和泉砂川停車場線(路線番号 254)
- 樽井停車場樽井線(路線番号 255)
- 東鳥取南海線(路線番号 256)
- 自然田鳥取荘停車場線(路線番号 257)
- 尾崎停車場線(路線番号 258)
- 淡輪停車場線(路線番号 259)
- 杉生能勢線(路線番号 601)
- 島能勢線(路線番号 602)
- 能勢猪名川線(路線番号 603)
- 野間出野一庫線(路線番号 604)
- 国崎野間口線(路線番号 605)
- 西宮豊中線(路線番号 606)
- 中垣内南田原線(路線番号 701)
- 大阪枚岡奈良線(路線番号 702)
- 香芝太子線(路線番号 703)
- 竹内河南線(路線番号 704)
- 富田林五条線(路線番号 705)
- 天王亀岡線(路線番号 731)
- 亀岡能勢線(路線番号 732)
- 柚原向日線(路線番号 733)
- 柳谷島本線(路線番号 734)
- 長尾八幡線(路線番号 735)
- 交野久御山線(路線番号 736)
- 木ノ本岬線(路線番号 751)
- 和歌山阪南線(路線番号 752)
大阪府の指定市の一般市道(46路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 江戸堀線(路線番号 1)
- 本町左専道線(路線番号 3)
- 今宮平野線(路線番号 5)
- 淀川北岸線(路線番号 6)
- 恵美須城東線(路線番号 7)
- 豊崎鷺洲線(路線番号 8)
- 扇町公園南通線(路線番号 9)
- 天満橋筋線(路線番号 10)
- 桜川恵美須町線(路線番号 11)
- 巽生野加美線(路線番号 13)
- 阿倍野木津川線(路線番号 14)
- 東住吉区第1124号線(路線番号 15)
- 鶴見区第9001号線(路線番号 16)
- 庄内新庄線(路線番号 17)
- 西淡路南方線(路線番号 18)
- 十三吹田線(路線番号 19)
- 歌島豊里線(路線番号 20)
- 正蓮寺北岸線(路線番号 21)
- 海老江九条線(路線番号 23)
- 豊崎鷺洲線(路線番号 24)
- 裁判所東筋線(路線番号 25)
- 木津川平野線(路線番号 26)
- 加美13号線(路線番号 27)
- 天王寺方面東西33号線(路線番号 33)
- 片町野江森小路線(路線番号 34)
- 築港八幡2号線(路線番号 100)
- 築港八幡6号線(路線番号 200)
- 八幡三宝線(路線番号 300)
- 砂道翁橋線(路線番号 400)
- 大道筋(路線番号 500)
- 臨海1号線(路線番号 600)
- 臨海2号線(路線番号 700)
- 八田西八田北線(路線番号 800)
- 八田北深井沢線(路線番号 900)
- 新家深井線(路線番号 1000)
- 鳳西上1号線(路線番号 1100)
- 三原台槇塚台線(路線番号 1200)
- 赤坂台庭代台線(路線番号 1300)
- 城山台39号線(路線番号 1400)
- 津久野18号線(路線番号 1500)
- 市道神野32号線(路線番号 1600)
- 市道神野上野芝向ヶ丘1号線(路線番号 1700)
- 市道下田深井中町線(路線番号 1800)
- 市道神石市之町津久野1号線(路線番号 1900)
- 市道鳳東鳳南2号線(路線番号 2000)
- 市道鳳南上1号線(路線番号 2100)
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。
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