一般国道１７１号（一般国道・路線番号 171）

令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、一般国道・路線番号171に属する交通調査基本区間 66区間を、都道府県をまたいで並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る都道府県: 京都府、大阪府、兵庫県

道路種別: 一般国道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	市区町村	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
26301710010	京都府京都市南区	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	17,114	2,174	19,288	12時間観測（実測）	26,232	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710020	京都府京都市南区	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宇多野吉祥院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	18,392	2,353	20,745	12時間観測（実測）	28,213	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710030	京都府京都市南区	宇多野吉祥院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	18,392	2,353	20,745	12時間観測（実測）	28,213	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710040	京都府京都市南区	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	29,336	3,659	32,995	12時間観測（実測）	44,873	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710050	京都府京都市南区	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	水垂上桂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	29,336	3,659	32,995	12時間観測（実測）	44,873	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710060	京都府京都市南区	水垂上桂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	29,336	3,659	32,995	12時間観測（実測）	44,873	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710070	京都府京都市南区	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	24,681	4,160	28,841	12時間観測（実測）	39,224	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710080	京都府京都市南区	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	25,206	4,624	29,830	非観測（推定値）	41,464	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710085	京都府京都市南区	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	25,206	4,624	29,830	非観測（推定値）	41,464	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710090	京都府京都市南区	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	京都市南区・向日市境市区町村境	0.5	25,206	4,624	29,830	非観測（推定値）	41,464	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710100	京都府向日市	京都市南区・向日市境市区町村境	伏見向日線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	20,574	4,066	24,640	非観測（推定値）	34,250	非観測区間の推定値	2017年10月5日／ 2017年10月5日
26301710110	京都府向日市	伏見向日線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	志水西向日停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	20,574	4,066	24,640	非観測（推定値）	34,250	非観測区間の推定値	2017年10月5日／ 2017年10月5日
26301710120	京都府向日市	志水西向日停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	向日市・長岡京市境市区町村境	0.2	13,997	3,412	17,409	非観測（推定値）	24,372	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710130	京都府長岡京市	向日市・長岡京市境市区町村境	伏見柳谷高槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	13,997	3,412	17,409	非観測（推定値）	24,372	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710140	京都府長岡京市	伏見柳谷高槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長岡京停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,997	3,412	17,409	非観測（推定値）	24,372	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710150	京都府長岡京市	長岡京停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥海印寺納所線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	13,997	3,412	17,409	非観測（推定値）	24,372	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710160	京都府長岡京市	奥海印寺納所線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	奥海印寺納所線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	13,997	3,412	17,409	非観測（推定値）	24,372	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710170	京都府長岡京市	奥海印寺納所線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長岡京市・大山崎町境市区町村境	0.2	13,997	3,412	17,409	非観測（推定値）	24,372	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710180	京都府大山崎町	長岡京市・大山崎町境市区町村境	下植野長岡京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	14,767	5,800	20,567	非観測（推定値）	28,794	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710190	京都府大山崎町	下植野長岡京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	（旧）下植野大山崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	17,236	5,483	22,719	24時間観測（実測）	33,287	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
26301710200	京都府大山崎町	（旧）下植野大山崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４７８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	17,236	5,483	22,719	24時間観測（実測）	33,287	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
26301710210	京都府大山崎町	一般国道４７８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	17,236	5,483	22,719	24時間観測（実測）	33,287	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
26301710215	京都府大山崎町	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大山崎大枝線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	17,236	5,483	22,719	24時間観測（実測）	33,287	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
26301710220	京都府大山崎町	大山崎大枝線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１７１号都道府県境	1.9	17,236	5,483	22,719	24時間観測（実測）	33,287	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27301710010	大阪府島本町	一般国道１７１号都道府県境	記録されていません旧分割点	1.7	17,236	5,483	22,719	24時間観測（実測）	33,287	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27301710020	大阪府島本町	記録されていません旧分割点	島本町・高槻市境市区町村境	0.7	17,236	5,483	22,719	24時間観測（実測）	33,287	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27301710025	大阪府高槻市	島本町・高槻市境市区町村境	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	19,013	5,776	24,789	非観測（推定値）	35,448	非観測区間の推定値	2018年10月11日／ 2018年10月11日
27301710029	大阪府高槻市	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伏見柳谷高槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	19,013	5,776	24,789	非観測（推定値）	35,448	非観測区間の推定値	2018年10月11日／ 2018年10月11日
27301710030	大阪府高槻市	伏見柳谷高槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	安満前島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,013	5,776	24,789	非観測（推定値）	35,448	非観測区間の推定値	2018年10月11日／ 2018年10月11日
27301710040	大阪府高槻市	安満前島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	19,013	5,776	24,789	非観測（推定値）	35,448	非観測区間の推定値	2018年10月11日／ 2018年10月11日
27301710050	大阪府高槻市	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高槻市停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710060	大阪府高槻市	高槻市停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪高槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710070	大阪府高槻市	大阪高槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	枚方亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710080	大阪府高槻市	枚方亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	萩谷西五百住線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710090	大阪府高槻市	萩谷西五百住線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高槻市・茨木市境市区町村境	0.9	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710100	大阪府茨木市	高槻市・茨木市境市区町村境	総持寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710110	大阪府茨木市	総持寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710120	大阪府茨木市	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710130	大阪府茨木市	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710140	大阪府茨木市	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木能勢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710150	大阪府茨木市	茨木能勢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710160	大阪府茨木市	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・箕面市境市区町村境	0.6	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710170	大阪府箕面市	茨木市・箕面市境市区町村境	山田上小野原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710180	大阪府箕面市	山田上小野原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	箕面摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710190	大阪府箕面市	箕面摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710200	大阪府箕面市	一般国道４２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊中亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710210	大阪府箕面市	豊中亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	桜井停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710220	大阪府箕面市	桜井停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710230	大阪府箕面市	一般国道４２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	箕面市・豊中市境市区町村境	0.4	14,676	2,518	17,194	24時間観測（実測）	22,668	24時間観測の実測値	2021年10月22日／ 2021年10月22日
27301710240	大阪府豊中市	箕面市・豊中市境市区町村境	豊中市・池田市境市区町村境	0.1	14,676	2,518	17,194	24時間観測（実測）	22,668	24時間観測の実測値	2021年10月22日／ 2021年10月22日
27301710250	大阪府池田市	豊中市・池田市境市区町村境	一般国道１７６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	14,676	2,518	17,194	24時間観測（実測）	22,668	24時間観測の実測値	2021年10月22日／ 2021年10月22日
27301710260	大阪府池田市	一般国道１７６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊丹池田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	14,676	2,518	17,194	24時間観測（実測）	22,668	24時間観測の実測値	2021年10月22日／ 2021年10月22日
27301710270	大阪府池田市	伊丹池田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１７６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	14,676	2,518	17,194	24時間観測（実測）	22,668	24時間観測の実測値	2021年10月22日／ 2021年10月22日
27301710280	大阪府池田市	一般国道１７６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	9,081	815	9,896	24時間観測（実測）	13,264	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27301710290	大阪府池田市	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７１号都道府県境	0	9,081	815	9,896	24時間観測（実測）	13,264	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
28301710010	兵庫県伊丹市	一般国道１７１号都道府県境	伊丹池田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	27,837	5,224	33,061	非観測（推定値）	46,946	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
28301710020	兵庫県伊丹市	伊丹池田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	尼崎池田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	27,837	5,224	33,061	非観測（推定値）	46,946	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
28301710030	兵庫県伊丹市	尼崎池田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山本伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	27,837	5,224	33,061	非観測（推定値）	46,946	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
28301710040	兵庫県伊丹市	山本伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姥ケ茶屋伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	27,837	5,224	33,061	非観測（推定値）	46,946	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
28301710050	兵庫県伊丹市	姥ケ茶屋伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	米谷昆陽尼崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	27,837	5,224	33,061	非観測（推定値）	46,946	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
28301710060	兵庫県伊丹市	米谷昆陽尼崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	尼崎宝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	27,837	5,224	33,061	非観測（推定値）	46,946	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
28301710070	兵庫県伊丹市	尼崎宝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊丹市・尼崎市境市区町村境	0.4	20,878	4,126	25,004	12時間観測（実測）	35,256	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月15日／ 2021年9月15日
28301710080	兵庫県尼崎市	伊丹市・尼崎市境市区町村境	尼崎市・西宮市境市区町村境	1.6	20,878	4,126	25,004	12時間観測（実測）	35,256	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月15日／ 2021年9月15日
28301710090	兵庫県西宮市	尼崎市・西宮市境市区町村境	西宮宝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	20,878	4,126	25,004	12時間観測（実測）	35,256	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月15日／ 2021年9月15日
28301710100	兵庫県西宮市	西宮宝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	2	20,878	4,126	25,004	12時間観測（実測）	35,256	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月15日／ 2021年9月15日
28301710110	兵庫県西宮市	記録されていません旧分割点	一般国道２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	20,878	4,126	25,004	12時間観測（実測）	35,256	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月15日／ 2021年9月15日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
26301710010	20.2	計測	20.8	計測	21	計測	21.4	計測	20.7	21.2	1.36	9.1	11.3	0.84
26301710020	18.9	計測	20.8	計測	20.7	計測	22.9	計測	20	22.2	1.36	9.1	11.3	1.05
26301710030	13.6	計測	16	計測	17.8	計測	20.8	計測	16.1	18.9	1.36	9.1	11.3	1.05
26301710040	21.7	計測	14	計測	26.2	計測	24	計測	24.2	19.1	1.36	10	11.1	1.61
26301710050	32.5	計測	13.9	計測	34.5	計測	29.6	計測	33.7	21.1	1.36	10	11.1	1.61
26301710060	16.7	計測	12.6	計測	21.8	計測	16	計測	19.4	14.6	1.36	10	11.1	1.61
26301710070	10.8	計測	17.6	計測	18.3	計測	22.6	計測	14.7	20.7	1.36	9.2	14.4	1
26301710080	13.1	計測	14.6	計測	23.3	計測	24.1	計測	18.2	19.6	1.39	9.1	15.5	1.1
26301710085	16.7	計測	13.9	計測	25.5	計測	24.7	計測	21.5	19.4	1.39	9.1	15.5	1.1
26301710090	13.3	計測	21.1	計測	21.9	計測	24.3	計測	17.8	23.1	1.39	9.1	15.5	1.1
26301710100	24.7	計測	14.9	計測	30.1	計測	17.9	計測	27.9	16.7	1.39	9.3	16.5	0.97
26301710110	24.1	計測	18.9	計測	29	計測	26.8	計測	27	23.3	1.39	9.3	16.5	0.97
26301710120	7.5	計測	23.6	計測	9.3	計測	25.1	計測	8.6	24.5	1.4	9.8	19.6	1.14
26301710130	10.3	計測	15.4	計測	15.3	計測	19.1	計測	13	17.5	1.4	9.8	19.6	0.96
26301710140	13.4	計測	30.6	計測	20.9	計測	33.1	計測	17.4	32.1	1.4	9.8	19.6	0.96
26301710150	31.9	計測	27.9	計測	35.7	計測	32	計測	34.2	30.3	1.4	9.8	19.6	0.96
26301710160	11.9	計測	11.9	計測	11.3	計測	20	計測	11.5	15.8	1.4	9.8	19.6	0.96
26301710170	41.6	計測	12.1	計測	19.8	計測	36.7	計測	24.4	20.5	1.4	9.8	19.6	0.96
26301710180	33.7	計測	10.1	計測	32.5	計測	31.5	計測	32.9	17.8	1.4	10	28.2	1.2
26301710190	30.6	計測	10.6	計測	34.4	計測	29.5	計測	32.9	17.4	1.47	10.2	24.1	1.31
26301710200	27	計測	8.9	計測	31.3	計測	19	計測	29.5	13.2	1.47	10.2	24.1	1.31
26301710210	8.4	計測	18.7	計測	10.1	計測	20.7	計測	9.4	19.9	1.47	10.2	24.1	1.31
26301710215	11	計測	29.5	計測	21.4	計測	32.7	計測	15.8	31.4	1.47	10.2	24.1	1.31
26301710220	16.3	計測	37.1	計測	37.9	計測	41.3	計測	25.3	39.6	1.47	10.2	24.1	1.31
27301710010	34.9	計測	29.1	計測	35	計測	32.6	計測	35	31.1	1.47	10.2	24.1	1.33
27301710020	26.5	計測	29	計測	27.1	計測	28.9	計測	26.9	28.9	1.47	10.2	24.1	1.33
27301710025	26.6	計測	13.8	計測	28.4	計測	19.8	計測	27.8	17.3	1.43	8.8	23.3	1
27301710029	20.6	計測	12.5	計測	21.7	計測	12.8	計測	21.3	12.7	1.43	8.8	23.3	1
27301710030	21.7	計測	31.4	計測	22.6	計測	31.1	計測	22.3	31.2	1.43	8.8	23.3	1
27301710040	29.6	計測	22.6	計測	31.2	計測	23.4	計測	30.6	23.1	1.43	8.8	23.3	1
27301710050	14	計測	14.8	計測	14.5	計測	15.8	計測	14.3	15.4	1.42	10.6	16.7	1.05
27301710060	21.2	計測	10.3	計測	21.3	計測	12.3	計測	21.3	11.5	1.42	10.6	16.7	1.05
27301710070	17.7	計測	23	計測	18.3	計測	24.7	計測	18.1	24	1.42	10.6	16.7	1.05
27301710080	27.6	計測	26.7	計測	28.9	計測	27.7	計測	28.4	27.3	1.42	10.6	16.7	1.38
27301710090	26.7	計測	27.1	計測	27.5	計測	29	計測	27.2	28.3	1.42	10.6	16.7	1.38
27301710100	28.5	計測	22.2	計測	29.4	計測	25.6	計測	29.1	24.2	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710110	22.5	計測	9.1	計測	22.9	計測	18.8	計測	22.8	13.5	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710120	12.3	計測	18.6	計測	18	計測	22.3	計測	15.4	20.8	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710130	10.3	計測	18.5	計測	17.5	計測	19.3	計測	13.9	19	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710140	22	計測	27.5	計測	26.2	計測	29.5	計測	24.5	28.7	1.42	10.6	16.7	1.24
27301710150	29.1	計測	18.8	計測	30.8	計測	22.8	計測	30.1	21.1	1.42	10.6	16.7	1.24
27301710160	21.8	計測	31	計測	27.2	計測	33.4	計測	24.9	32.5	1.42	10.6	16.7	1.24
27301710170	36.1	計測	23.6	計測	36.8	計測	28	計測	36.5	26.2	1.42	10.6	16.7	1.54
27301710180	26.9	計測	20.2	計測	28.6	計測	24.2	計測	27.9	22.5	1.42	10.6	16.7	1.54
27301710190	17	計測	13.3	計測	21	計測	16.3	計測	19.3	15	1.42	10.6	16.7	1.54
27301710200	19.1	計測	17.2	計測	19.5	計測	22.6	計測	19.4	20.2	1.42	10.6	16.7	1.52
27301710210	19.9	計測	28.5	計測	24	計測	29.8	計測	22.3	29.3	1.42	10.6	16.7	1.52
27301710220	18.8	計測	26.6	計測	21.6	計測	27.9	計測	20.5	27.4	1.42	10.6	16.7	1.52
27301710230	36	計測	56.9	計測	42.3	計測	56.5	計測	39.5	56.7	1.32	10.5	14.6	1.33
27301710240	52.4	計測	59.7	計測	57.6	計測	59.5	計測	55.4	59.6	1.32	10.5	14.6	1.18
27301710250	56.3	計測	55.4	計測	58.5	計測	59.6	計測	57.6	57.9	1.32	10.5	14.6	0.57
27301710260	26.6	計測	26.9	計測	27.3	計測	29.2	計測	27	28.3	1.32	10.5	14.6	0.57
27301710270	15.5	計測	24.7	計測	16.6	計測	25.6	計測	16.1	25.3	1.32	10.5	14.6	0.75
27301710280	22.1	計測	20.1	計測	24.8	計測	24.8	計測	23.7	22.7	1.34	10.2	8.2	0.51
27301710290	45.5	計測	12.7	計測	45.5	計測	17.8	計測	45.5	15.4	1.34	10.2	8.2	0.51
28301710010	37.3	計測	15.7	計測	40.1	計測	20.4	計測	39	18.3	1.42	10	15.8	2.4
28301710020	14.1	計測	29	計測	18.7	計測	28.8	計測	16.7	28.9	1.42	10	15.8	2.4
28301710030	32	計測	10.9	計測	33.4	計測	26.4	計測	32.9	17	1.42	10	15.8	2.4
28301710040	19.3	計測	14.2	計測	24.2	計測	18.1	計測	22.1	16.4	1.42	10	15.8	2.4
28301710050	21.8	計測	17.6	計測	25.2	計測	23	計測	23.8	20.6	1.42	10	15.8	2.4
28301710060	17.7	計測	44.9	計測	30.3	計測	48.7	計測	24	47.2	1.42	10	15.8	2.4
28301710070	22.8	計測	43.6	計測	49.4	計測	51.8	計測	35.1	48.6	1.41	9.2	16.5	1.07
28301710080	17.9	計測	24.8	計測	18.9	計測	26.8	計測	18.5	26.1	1.41	9.2	16.5	0.9
28301710090	24.6	計測	19.9	計測	26.2	計測	24.5	計測	25.6	22.7	1.41	9.2	16.5	0.57
28301710100	16	計測	23	計測	19.9	計測	28.7	計測	18.3	26.4	1.41	9.2	16.5	0.84
28301710110	18.3	計測	12.2	計測	22	計測	17.3	計測	20.6	15.1	1.41	9.2	16.5	0.87

道路の状況

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
26301710010	4	27	16.1	100	100	50	5.8	6.7	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710020	4	22	13	100	100	50	4.4	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710030	4	22	13	100	100	50	4.4	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710040	5	25.3	16.5	100	100	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710050	5	25.3	16.5	100	100	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710060	5	25.3	16.5	100	100	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710070	4	20	12	100	100	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710080	4	20	12	100	100	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710085	4	20	12	100	100	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710090	4	20	12	100	100	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710100	4	20.7	12	100	100	50	2.3	5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710110	4	20.7	12	100	100	50	2.3	5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710120	4	25	12.8	100	100	50	5	5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710130	4	30	12.3	100	100	50	2	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710140	4	30	12.3	100	100	50	2	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710150	4	30	12.3	100	100	50	2	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710160	4	30	12.3	100	100	50	2	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710170	4	30	12.3	100	100	50	2	3.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710180	4	24.5	14.3	100	100	50	10	0	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710190	4	21	12.6	80	73.3	50	3.3	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
26301710200	4	21	12.6	80	73.3	50	3.3	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
26301710210	4	21	12.6	80	73.3	50	3.3	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
26301710215	4	21	12.6	80	73.3	50	3.3	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
26301710220	4	21	12.6	80	73.3	50	3.3	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
27301710010	4	18	11	100	100	50	3.8	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710020	4	18	11	100	100	50	3.8	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710025	4	18	12	100	100	50	5.2	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710029	4	18	12	100	100	50	5.2	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710030	4	18	12	100	100	50	5.2	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710040	4	18	12	100	100	50	5.2	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710050	4	18	12	100	100	50	5.5	6.6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710060	4	18	12	100	100	50	5.5	6.6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710070	4	18	12	100	100	50	5.5	6.6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710080	4	18	11	100	100	50	3.8	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710090	4	18	11	100	100	50	3.8	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710100	4	18	11	100	100	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710110	4	18	11	100	100	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710120	4	18	11	100	100	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710130	4	18	11	100	100	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710140	4	20	12	100	100	50	4.1	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710150	4	20	12	100	100	50	4.1	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710160	4	20	12	100	100	50	4.1	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710170	4	20	12.8	100	100	50	4.2	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710180	4	20	12.8	100	100	50	4.2	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710190	4	20	12.8	100	100	50	4.2	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710200	4	20	13	100	100	50	4.4	10.5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710210	4	20	13	100	100	50	4.4	10.5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710220	4	20	13	100	100	50	4.4	10.5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710230	4	20	12	100	50	60	0	5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
27301710240	4	24.75	18	100	100	60	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710250	4	23	14	100	100	60	4.7	10.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710260	4	23	14	100	100	60	4.7	10.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710270	4	24	14	100	100	60	4	6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710280	4	24	14	100	100	60	4.3	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710290	4	24	14	100	100	60	4.3	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
28301710010	4	19.99	13.13	88	18	50	2.4	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710020	4	19.99	13.13	88	18	50	2.4	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710030	4	19.99	13.13	88	18	50	2.4	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710040	4	19.99	13.13	88	18	50	2.4	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710050	4	19.99	13.13	88	18	50	2.4	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710060	4	19.99	13.13	88	18	50	2.4	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710070	4	34.21	12.97	100	100	50	2.5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
28301710080	4	22.05	12.73	68.8	68.8	50	1.9	6.3	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710090	4	20.98	14.68	100	100	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
28301710100	4	22.3	13.06	90	65	50	3	6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
28301710110	4	22.45	12.88	100	100	40	5	11.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 26000-11160（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候その他）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	1,029	786	639	631	609	608	579	576	612	629	806	814	669	531	380	248	154	111	90	74	72	145	370	1,065	8,318	12,227
上り・大型車	192	204	276	281	258	244	234	233	191	174	162	112	101	81	71	61	57	52	66	61	80	125	200	253	2,561	3,769
下り・小型車	849	693	565	583	561	590	605	667	721	792	1,088	1,204	956	706	480	317	202	139	91	81	82	110	269	655	8,918	13,006
下り・大型車	237	283	316	287	304	242	269	266	259	196	148	115	108	83	69	62	63	91	80	83	110	166	209	239	2,922	4,285

交通量調査単位区間 26100-10490（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	886	827	737	759	757	714	716	719	706	795	895	731	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	9,242	記録されていません
上り・大型車	106	122	167	134	124	68	92	103	86	78	71	31	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	1,182	記録されていません
下り・小型車	605	613	680	636	682	580	706	586	712	618	729	725	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	7,872	記録されていません
下り・大型車	65	98	138	108	88	64	108	97	85	57	61	23	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	992	記録されていません

交通量調査単位区間 26100-10500（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	786	937	721	780	708	759	760	722	752	730	749	773	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	9,177	記録されていません
上り・大型車	124	118	143	137	109	89	95	97	87	57	51	33	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	1,140	記録されていません
下り・小型車	722	728	710	710	675	745	811	733	857	815	754	955	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	9,215	記録されていません
下り・大型車	80	95	125	121	104	104	99	132	121	108	83	41	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	1,213	記録されていません

交通量調査単位区間 26100-10510（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	1,983	1,786	1,471	1,208	850	968	1,091	1,202	1,191	1,230	1,456	1,286	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	15,722	記録されていません
上り・大型車	180	174	216	198	197	128	176	184	145	137	105	61	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	1,901	記録されていません
下り・小型車	996	1,068	870	977	1,132	1,030	1,079	1,133	1,177	1,184	1,424	1,544	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	13,614	記録されていません
下り・大型車	128	170	191	192	192	167	157	141	153	129	83	55	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	1,758	記録されていません

交通量調査単位区間 26100-10520（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	969	990	861	1,053	934	982	833	1,099	876	1,056	1,198	1,269	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	12,120	記録されていません
上り・大型車	197	201	254	235	186	168	206	190	155	143	100	85	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	2,120	記録されていません
下り・小型車	992	906	898	958	947	936	1,114	1,133	1,110	1,141	1,209	1,217	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	12,561	記録されていません
下り・大型車	175	158	238	228	231	168	176	187	188	120	85	86	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	2,040	記録されていません

交通量調査単位区間 27000-11170（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候その他）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	1,029	786	639	631	609	608	579	576	612	629	806	814	669	531	380	248	154	111	90	74	72	145	370	1,065	8,318	12,227
上り・大型車	192	204	276	281	258	244	234	233	191	174	162	112	101	81	71	61	57	52	66	61	80	125	200	253	2,561	3,769
下り・小型車	849	693	565	583	561	590	605	667	721	792	1,088	1,204	956	706	480	317	202	139	91	81	82	110	269	655	8,918	13,006
下り・大型車	237	283	316	287	304	242	269	266	259	196	148	115	108	83	69	62	63	91	80	83	110	166	209	239	2,922	4,285

交通量調査単位区間 27000-11200（24時間観測・観測年月日 2021年10月22日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	745	751	609	491	518	538	566	606	610	711	838	925	717	436	288	201	151	65	32	31	32	37	85	323	7,908	10,306
上り・大型車	113	148	142	141	138	101	96	96	89	92	95	66	42	18	16	16	11	6	5	7	14	23	51	83	1,317	1,609
下り・小型車	780	617	470	544	468	524	544	495	548	550	613	615	556	383	291	169	125	75	65	40	36	56	135	444	6,768	9,143
下り・大型車	159	144	122	164	107	79	120	90	80	58	45	33	27	27	16	12	11	5	14	18	22	48	79	130	1,201	1,610

交通量調査単位区間 27000-11210（24時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	392	384	332	291	307	342	317	351	385	388	423	447	412	247	173	111	92	55	29	21	19	25	72	245	4,359	5,860
上り・大型車	38	53	50	57	40	48	45	49	36	34	27	11	9	7	15	12	18	25	17	15	33	23	26	52	488	740
下り・小型車	530	462	357	373	342	345	320	365	360	366	461	441	293	222	139	100	70	44	31	27	36	45	106	328	4,722	6,163
下り・大型車	46	28	41	38	23	30	24	19	30	16	17	15	5	14	8	9	7	15	5	8	8	22	25	48	327	501

交通量調査単位区間 28000-10910（12時間観測・観測年月日 2021年9月15日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	926	957	835	851	897	903	943	922	926	1,002	1,085	1,235	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	11,482	記録されていません
上り・大型車	232	233	238	250	231	265	188	230	178	147	92	39	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	2,323	記録されていません
下り・小型車	887	889	712	773	719	740	801	768	741	772	815	779	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	9,396	記録されていません
下り・大型車	186	213	213	183	230	164	83	179	137	88	79	48	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	1,803	記録されていません

通る市区町村

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

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