大阪府大阪市東住吉区の道路交通センサス

大阪府大阪市東住吉区（市区町村コード 27121）に含まれる交通調査基本区間 40区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高速大阪松原線、一般国道２５号、一般国道４７９号、大阪港八尾線、大阪狭山線、住吉八尾線、大阪環状線、阿倍野木津川線、東住吉区第１１２４号線、木津川平野線

都道府県: 大阪府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
27200090070	高速大阪松原線都市高速道路・路線番号 9	大阪市阿倍野区・大阪市東住吉区境市区町村境	大阪港八尾線　駒川ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	50,792	5,133	55,925	24時間観測（実測）	72,312	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200090080	高速大阪松原線都市高速道路・路線番号 9	大阪港八尾線　駒川ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪市東住吉区・大阪市平野区境市区町村境	1.1	41,335	4,379	45,714	24時間観測（実測）	59,613	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27300250200	一般国道２５号一般国道・路線番号 25	大阪市平野区・大阪市東住吉区境市区町村境	大阪環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	22,184	4,194	26,378	非観測（推定値）	40,095	非観測区間の推定値	2019年11月27日／ 2019年11月27日
27300250210	一般国道２５号一般国道・路線番号 25	大阪環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	22,184	4,194	26,378	非観測（推定値）	40,095	非観測区間の推定値	2019年11月27日／ 2019年11月27日
27300250220	一般国道２５号一般国道・路線番号 25	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上新庄生野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	14,040	1,543	15,583	非観測（推定値）	22,907	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27300250230	一般国道２５号一般国道・路線番号 25	上新庄生野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0	14,040	1,543	15,583	非観測（推定値）	22,907	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27300250420	一般国道２５号一般国道・路線番号 25	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	16,395	3,100	19,495	非観測（推定値）	28,658	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
27304790340	一般国道４７９号一般国道・路線番号 479	大阪市平野区・大阪市東住吉区境市区町村境	東住吉区第１１２４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	18,526	2,793	21,319	非観測（推定値）	28,781	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27304790350	一般国道４７９号一般国道・路線番号 479	東住吉区第１１２４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	18,526	2,793	21,319	非観測（推定値）	28,781	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27304790360	一般国道４７９号一般国道・路線番号 479	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.3	18,526	2,793	21,319	非観測（推定値）	28,781	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27304790370	一般国道４７９号一般国道・路線番号 479	記録されていません旧分割点	大阪高石線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	15,506	2,524	18,030	24時間観測（実測）	25,695	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27400050140	大阪港八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	大阪市阿倍野区・大阪市東住吉区境市区町村境	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	16,581	2,544	19,125	非観測（推定値）	24,863	非観測区間の推定値	2022年1月18日／ 2022年1月18日
27400050150	大阪港八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪松原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	16,581	2,544	19,125	非観測（推定値）	24,863	非観測区間の推定値	2022年1月18日／ 2022年1月18日
27400050160	大阪港八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	高速大阪松原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	16,581	2,544	19,125	非観測（推定値）	24,863	非観測区間の推定値	2022年1月18日／ 2022年1月18日
27400050170	大阪港八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	大阪環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪市東住吉区・大阪市平野区境市区町村境	0.2	16,581	2,544	19,125	非観測（推定値）	24,863	非観測区間の推定値	2022年1月18日／ 2022年1月18日
27400260010	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,776	699	12,475	非観測（推定値）	16,218	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260020	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.2	11,776	699	12,475	非観測（推定値）	16,218	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260030	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	記録されていません旧分割点	記録されていません旧分割点	0.2	11,776	699	12,475	非観測（推定値）	16,218	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260040	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	記録されていません旧分割点	阿倍野木津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	11,776	699	12,475	非観測（推定値）	16,218	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260050	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	阿倍野木津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	阿倍野木津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0	11,776	699	12,475	非観測（推定値）	16,218	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260060	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	阿倍野木津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	木津川平野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	11,776	699	12,475	非観測（推定値）	16,218	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260070	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	木津川平野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪港八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	11,776	699	12,475	非観測（推定値）	16,218	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260080	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	大阪港八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４７９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	18,445	1,388	19,833	非観測（推定値）	26,576	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260090	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	一般国道４７９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	18,445	1,388	19,833	非観測（推定値）	26,576	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260100	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	住吉八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	18,445	1,388	19,833	非観測（推定値）	26,576	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27400260110	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	住吉八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.3	16,656	1,312	17,968	非観測（推定値）	23,897	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400260370	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	住吉八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	2,855	70	2,925	24時間観測（実測）	3,644	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27400260380	大阪狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	住吉八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	3,349	121	3,470	非観測（推定値）	4,338	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27401790120	住吉八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 179	大阪市住吉区・大阪市東住吉区境市区町村境	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	3,396	154	3,550	24時間観測（実測）	4,693	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27401790130	住吉八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 179	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,396	154	3,550	24時間観測（実測）	4,693	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27401790150	住吉八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 179	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27401790170	住吉八尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 179	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	大阪市東住吉区・大阪市平野区境市区町村境	1.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27500150170	大阪環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 15	大阪市生野区・大阪市東住吉区境市区町村境	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	13,898	1,913	15,811	非観測（推定値）	22,136	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
27500150180	大阪環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 15	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木津川平野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,898	1,913	15,811	非観測（推定値）	22,136	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
27500150190	大阪環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 15	木津川平野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪港八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	11,913	911	12,824	非観測（推定値）	16,799	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27700140010	阿倍野木津川線指定市の一般市道・路線番号 14	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,536	462	5,998	非観測（推定値）	7,617	非観測区間の推定値	2022年1月14日／ 2022年1月14日
27700150010	東住吉区第１１２４号線指定市の一般市道・路線番号 15	一般国道４７９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪港八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	17,658	2,050	19,708	非観測（推定値）	25,423	非観測区間の推定値	2022年1月18日／ 2022年1月18日
27700260060	木津川平野線指定市の一般市道・路線番号 26	大阪市阿倍野区・大阪市東住吉区境市区町村境	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	11,167	1,091	12,258	非観測（推定値）	16,058	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27700260070	木津川平野線指定市の一般市道・路線番号 26	大阪狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	11,167	1,091	12,258	非観測（推定値）	16,058	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27700260080	木津川平野線指定市の一般市道・路線番号 26	大阪環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪市東住吉区・大阪市平野区境市区町村境	0.5	11,167	1,091	12,258	非観測（推定値）	16,058	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
27200090070	36.5	計測	66.7	計測	65.6	計測	70.3	計測	50.9	69	1.29	9.6	9.2	0.83
27200090080	23.2	計測	71.6	計測	69.6	計測	74.1	計測	41	73.2	1.3	9.5	9.6	0.67
27300250200	21.9	計測	10.7	計測	22.1	計測	20.4	計測	22	15.4	1.52	9.2	15.9	1.73
27300250210	10.7	計測	23.3	計測	14.8	計測	24.9	計測	13.1	24.3	1.52	9.2	15.9	1.73
27300250220	26.2	計測	17.7	計測	28.3	計測	24.2	計測	27.6	21.4	1.47	9.2	9.9	0.92
27300250230	16.8	計測	14.4	計測	19.1	計測	15.4	計測	18.3	15	1.47	9.2	9.9	0.92
27300250420	14.4	計測	24.3	計測	19.5	計測	24.8	計測	17.3	24.6	1.47	9.5	15.9	0.96
27304790340	19	計測	19.2	計測	19.5	計測	20.2	計測	19.3	19.8	1.35	9.4	13.1	0.94
27304790350	18.7	計測	23.9	計測	20	計測	25.2	計測	19.5	24.7	1.35	9.4	13.1	0.94
27304790360	17.3	計測	31.1	計測	20.4	計測	31.2	計測	19.1	31.2	1.35	9.4	13.1	0.94
27304790370	29.3	計測	14.8	計測	30.2	計測	16.8	計測	29.9	16	1.43	8.7	14	0.78
27400050140	28.3	計測	18.1	計測	27.6	計測	22.4	計測	27.8	20.7	1.3	9.3	13.3	1.19
27400050150	17.2	計測	24.5	計測	23.8	計測	24.6	計測	21	24.6	1.3	9.3	13.3	1.19
27400050160	21.6	計測	13.7	計測	23.8	計測	17.7	計測	23	16.1	1.3	9.3	13.3	1.19
27400050170	11.9	計測	24.1	計測	14	計測	25.4	計測	13.2	24.9	1.3	9.3	13.3	1.19
27400260010	10.5	計測	11.5	計測	11.1	計測	12.8	計測	10.9	12.3	1.3	9.1	5.6	1.68
27400260020	12.1	計測	16.3	計測	12.2	計測	18.5	計測	12.2	17.7	1.3	9.1	5.6	1.68
27400260030	15.5	計測	13.4	計測	18.2	計測	17.2	計測	17.1	15.7	1.3	9.1	5.6	1.34
27400260040	13.6	計測	11.1	計測	16.8	計測	14.1	計測	15.5	12.9	1.3	9.1	5.6	1.68
27400260050	11.7	計測	17.8	計測	13	計測	17.2	計測	12.5	17.4	1.3	9.1	5.6	1.68
27400260060	16.7	計測	16.5	計測	17.1	計測	15	計測	17	15.5	1.3	9.1	5.6	1.49
27400260070	17.5	計測	19.5	計測	15.6	計測	17.1	計測	16.3	17.9	1.3	9.1	5.6	0.67
27400260080	19.8	計測	14.6	計測	20.2	計測	21.6	計測	20.1	18.4	1.34	9.7	7	1.02
27400260090	10	計測	20	計測	20.1	計測	21.6	計測	15	21	1.34	9.7	7	1.02
27400260100	23.2	計測	21.3	計測	26.9	計測	23.6	計測	25.5	22.7	1.34	9.7	7	1.02
27400260110	18.3	計測	44.8	計測	26.2	計測	48.7	計測	22.5	47.2	1.33	9.5	7.3	0.84
27400260370	13.4	計測	16.7	計測	14.1	計測	18.2	計測	13.8	17.6	1.25	10.6	2.4	0.39
27400260380	20.6	計測	17.2	計測	21.6	計測	18.1	計測	21.2	17.7	1.25	11.5	3.5	0.43
27401790120	24	計測	10.8	計測	24.4	計測	13	計測	24.3	12.2	1.32	9.9	4.3	0.36
27401790130	17.2	計測	16	計測	17.6	計測	16.9	計測	17.5	16.6	1.32	9.9	4.3	0.36
27401790150	15.9	計測	84.2	計測	72.9	非計測（共通）	72.9	計測	33.2	76.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27401790170	79.7	非計測（共通）	79.7	計測	22.1	計測	62.8	計測	29.1	67.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27500150170	13.4	計測	9.6	計測	13.3	計測	12.4	計測	13.3	11.3	1.4	9	12.1	0.95
27500150180	8.4	計測	21.2	計測	9.9	計測	21.7	計測	9.3	21.5	1.4	9	12.1	0.95
27500150190	23.3	計測	19.5	計測	24.4	計測	20.1	計測	24	19.9	1.31	8.9	7.1	1.07
27700140010	16.5	計測	18.9	計測	17	計測	19.1	計測	16.8	19	1.27	8.9	7.7	0.69
27700150010	12.7	計測	18.8	計測	16.6	計測	23.4	計測	14.8	21.4	1.29	10	10.4	1
27700260060	20.8	非計測（平成27年度調査の値）	10.4	非計測（平成27年度調査の値）	20.2	非計測（平成27年度調査の値）	10.8	非計測（平成27年度調査の値）	20.4	10.7	1.31	9	8.9	0.65
27700260070	23	非計測（平成27年度調査の値）	20.3	非計測（平成27年度調査の値）	23.4	非計測（平成27年度調査の値）	20.9	非計測（平成27年度調査の値）	23.3	20.7	1.31	9	8.9	0.65
27700260080	17.3	非計測（平成27年度調査の値）	26.2	非計測（平成27年度調査の値）	16.2	非計測（平成27年度調査の値）	24	非計測（平成27年度調査の値）	16.6	24.7	1.31	9	8.9	0.65

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
27200090070	4	19	13	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200090080	4	19	13	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27300250200	4	18	12	100	100	50	4.4	8.3	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300250210	4	18	12	100	100	50	4.4	8.3	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300250220	4	18	12	100	100	50	4.4	8.3	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300250230	4	18	12	100	100	50	4.4	8.3	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300250420	6	29.5	18.5	100	100	50	5.7	7.1	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27304790340	4	25	12.5	100	100	60	6.3	9.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27304790350	4	25	12.5	100	100	60	6.3	9.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27304790360	4	25	12.5	100	100	60	6.3	9.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27304790370	4	25	12.5	100	100	60	5.6	2.2	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400050140	4	25	11.5	100	100	60	5.5	16	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400050150	4	25	11.5	100	100	60	5.5	16	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400050160	4	25	11.5	100	100	60	5.5	16	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400050170	4	25	11.5	100	100	60	5.5	16	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260010	2	25	6	0	0	20	4	14	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260020	2	25	6	0	0	20	4	14	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260030	2	25	6	0	0	20	0	5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260040	2	25	6	0	0	20	20	20	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260050	2	25	6	0	0	20	20	20	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260060	2	12	6	0	0	20	2	3.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260070	4	24.9	15	100	100	20	6	9.5	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260080	4	24.9	15	100	100	20	6	9.5	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260090	4	24.9	15	100	100	20	6	9.5	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260100	4	24.9	15	100	100	20	6	9.5	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260110	4	24.9	15	100	100	20	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260370	4	16	10	100	0	30	7.5	18.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400260380	2	16	10	100	0	30	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27401790120	2	15	8	100	100	40	3.8	7.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27401790130	2	15	8	100	100	40	3.8	7.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27401790150	2	15	8	100	100	40	0	0.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	交通不能区間
27401790170	2	15	8	100	100	40	0	0.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	交通不能区間
27500150170	4	25	13.5	100	100	60	6.4	6.4	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500150180	4	25	13.5	100	100	60	6.4	6.4	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500150190	4	25	13.5	100	100	60	6.4	6.4	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700140010	4	22	13.5	100	100	40	6.7	10.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700150010	4	25	14.5	100	100	60	6.2	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700260060	4	25.2	14.6	100	100	50	6.3	9.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700260070	4	25.2	14.6	100	100	50	6.3	9.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700260080	4	25.2	14.6	100	100	50	6.3	9.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス