大阪府能勢町の道路交通センサス
大阪府能勢町（市区町村コード 27322）に含まれる交通調査基本区間 43区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１７３号、一般国道４７７号、茨木能勢線、園部能勢線、宿野下田線、吉野下田尻線、杉生能勢線、島能勢線、能勢猪名川線、野間出野一庫線、国崎野間口線、天王亀岡線、亀岡能勢線
都道府県: 大阪府
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27301730060 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
0.2 | 6,423 | 964 | 7,387 | 12時間観測（実測） | 9,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27301730080 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 6,423 | 964 | 7,387 | 12時間観測（実測） | 9,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27301730090 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
0.1 | 6,423 | 964 | 7,387 | 12時間観測（実測） | 9,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27301730110 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,423 | 964 | 7,387 | 12時間観測（実測） | 9,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27301730120 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,423 | 964 | 7,387 | 12時間観測（実測） | 9,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27301730130 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
園部能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,423 | 964 | 7,387 | 12時間観測（実測） | 9,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27301730140 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
園部能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.7 | 1,764 | 624 | 2,388 | 24時間観測（実測） | 3,155 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301730150 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
天王亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杉生能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,764 | 624 | 2,388 | 24時間観測（実測） | 3,155 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301730160 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
杉生能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
1.2 | 1,764 | 624 | 2,388 | 24時間観測（実測） | 3,155 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301730180 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
1.6 | 1,764 | 624 | 2,388 | 24時間観測（実測） | 3,155 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27304770010 | 一般国道４７７号 一般国道・路線番号 477 |
一般国道４７７号 都道府県境 |
吉野下田尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,765 | 229 | 1,994 | 12時間観測（実測） | 2,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27304770020 | 一般国道４７７号 一般国道・路線番号 477 |
吉野下田尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,765 | 229 | 1,994 | 12時間観測（実測） | 2,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27304770025 | 一般国道４７７号 一般国道・路線番号 477 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,765 | 229 | 1,994 | 12時間観測（実測） | 2,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27304770050 | 一般国道４７７号 一般国道・路線番号 477 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４７７号 都道府県境 |
0.9 | 1,493 | 183 | 1,676 | 非観測（推定値） | 2,028 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27304770070 | 一般国道４７７号 一般国道・路線番号 477 |
東郷南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,765 | 229 | 1,994 | 12時間観測（実測） | 2,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27304770080 | 一般国道４７７号 一般国道・路線番号 477 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 2,097 | 254 | 2,351 | 12時間観測（実測） | 2,868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400040120 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
豊能町・能勢町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0 | 202 | 7 | 209 | 12時間観測（実測） | 236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400040140 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
国崎野間口線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
能勢町・豊能町境 市区町村境 |
0.2 | 1,301 | 93 | 1,394 | 非観測（推定値） | 1,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400040170 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
豊能町・能勢町境 市区町村境 |
東郷南北線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3.2 | 990 | 58 | 1,048 | 12時間観測（実測） | 1,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400040190 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４７７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400040200 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
一般国道４７７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野間出野一庫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400040210 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
野間出野一庫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400040230 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
吉野下田尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,387 | 217 | 2,604 | 12時間観測（実測） | 3,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400040240 | 茨木能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,387 | 217 | 2,604 | 12時間観測（実測） | 3,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400540010 | 園部能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
園部能勢線 都道府県境 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 1,906 | 141 | 2,047 | 12時間観測（実測） | 2,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400540020 | 園部能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,906 | 141 | 2,047 | 12時間観測（実測） | 2,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400540030 | 園部能勢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
宿野下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,906 | 141 | 2,047 | 12時間観測（実測） | 2,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27601040010 | 宿野下田線 一般都道府県道・路線番号 104 |
園部能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,339 | 535 | 3,874 | 非観測（推定値） | 4,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27601040030 | 宿野下田線 一般都道府県道・路線番号 104 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,339 | 535 | 3,874 | 非観測（推定値） | 4,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27601040040 | 宿野下田線 一般都道府県道・路線番号 104 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,339 | 535 | 3,874 | 非観測（推定値） | 4,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27601060010 | 吉野下田尻線 一般都道府県道・路線番号 106 |
一般国道４７７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,350 | 278 | 2,628 | 12時間観測（実測） | 3,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27601060020 | 吉野下田尻線 一般都道府県道・路線番号 106 |
亀岡能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,350 | 278 | 2,628 | 12時間観測（実測） | 3,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27601060030 | 吉野下田尻線 一般都道府県道・路線番号 106 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野間出野一庫線 都道府県境 |
3.1 | 2,350 | 278 | 2,628 | 12時間観測（実測） | 3,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27606010010 | 杉生能勢線 一般都道府県道・路線番号 601 |
杉生能勢線 都道府県境 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27606020010 | 島能勢線 一般都道府県道・路線番号 602 |
島能勢線 都道府県境 |
能勢猪名川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,194 | 81 | 1,275 | 12時間観測（実測） | 1,543 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27606030010 | 能勢猪名川線 一般都道府県道・路線番号 603 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,284 | 40 | 1,324 | 12時間観測（実測） | 1,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27606030020 | 能勢猪名川線 一般都道府県道・路線番号 603 |
島能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
能勢猪名川線 都道府県境 |
3.7 | 1,284 | 40 | 1,324 | 12時間観測（実測） | 1,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27606040010 | 野間出野一庫線 一般都道府県道・路線番号 604 |
茨木能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野間出野一庫線 都道府県境 |
2.3 | 3,339 | 535 | 3,874 | 非観測（推定値） | 4,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27606050020 | 国崎野間口線 一般都道府県道・路線番号 605 |
豊能町・能勢町境 市区町村境 |
茨木能勢線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 3,339 | 535 | 3,874 | 非観測（推定値） | 4,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27607310010 | 天王亀岡線 一般都道府県道・路線番号 731 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天王亀岡線 都道府県境 |
0.9 | 551 | 38 | 589 | 12時間観測（実測） | 689 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27607320010 | 亀岡能勢線 一般都道府県道・路線番号 732 |
亀岡能勢線 都道府県境 |
一般国道４７７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 615 | 53 | 668 | 12時間観測（実測） | 782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27607320020 | 亀岡能勢線 一般都道府県道・路線番号 732 |
一般国道４７７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉野下田尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 615 | 53 | 668 | 12時間観測（実測） | 782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27607320030 | 亀岡能勢線 一般都道府県道・路線番号 732 |
吉野下田尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
園部能勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 615 | 53 | 668 | 12時間観測（実測） | 782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27301730060 | 57 | 計測 | 52.4 | 計測 | 56.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 56.7 | 51.8 | 1.29 | 9.6 | 13 | 0.89 |
| 27301730080 | 50.3 | 計測 | 41.8 | 計測 | 51.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 51 | 41.5 | 1.29 | 9.6 | 13 | 1.11 |
| 27301730090 | 46 | 計測 | 41.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 46.5 | 41.7 | 1.29 | 9.6 | 13 | 0.89 |
| 27301730110 | 31.7 | 計測 | 31 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31.3 | 計測 | 31.8 | 31.2 | 1.29 | 9.6 | 13 | 0.94 |
| 27301730120 | 38.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.3 | 39 | 1.29 | 9.6 | 13 | 0.97 |
| 27301730130 | 33.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 33.2 | 32.1 | 1.29 | 9.6 | 13 | 1.01 |
| 27301730140 | 57.2 | 計測 | 58.9 | 計測 | 55.9 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56.2 | 56.7 | 1.32 | 10.3 | 26.1 | 0.53 |
| 27301730150 | 57.6 | 計測 | 59.1 | 計測 | 57.1 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.2 | 57.1 | 1.32 | 10.3 | 26.1 | 0.53 |
| 27301730160 | 57 | 計測 | 59 | 計測 | 59.3 | 計測 | 60.4 | 計測 | 58.7 | 59.9 | 1.32 | 10.3 | 26.1 | 0.52 |
| 27301730180 | 61.2 | 計測 | 60 | 計測 | 61.2 | 計測 | 58.1 | 計測 | 61.2 | 58.7 | 1.32 | 10.3 | 26.1 | 0.52 |
| 27304770010 | 44.7 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.9 | 46.1 | 1.21 | 11.4 | 11.5 | 0.31 |
| 27304770020 | 38.7 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.5 | 38.1 | 1.21 | 11.4 | 11.5 | 0.32 |
| 27304770025 | 38.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37.9 | 40 | 1.21 | 11.4 | 11.5 | 0.32 |
| 27304770050 | 44.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44 | 45 | 1.21 | 11 | 10.9 | 0.27 |
| 27304770070 | 48 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.1 | 47.4 | 1.21 | 11.4 | 11.5 | 0.29 |
| 27304770080 | 35.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 36.7 | 37.9 | 1.22 | 13.1 | 10.8 | 0.41 |
| 27400040120 | 32.2 | 計測 | 8.2 | 計測 | 27.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 28.2 | 13.5 | 1.13 | 12.9 | 3.3 | 0.04 |
| 27400040140 | 29.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 27 | 計測 | 23.9 | 計測 | 27.7 | 26.5 | 1.21 | 11.2 | 6.7 | 0.3 |
| 27400040170 | 34.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 36.2 | 計測 | 35.3 | 36.1 | 1.19 | 11.8 | 5.5 | 0.17 |
| 27400040190 | 25.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.4 | 26.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27400040200 | 30.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 32 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.5 | 39.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27400040210 | 26.5 | 非計測（共通） | 24.5 | 非計測（共通） | 26.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 26.5 | 24.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27400040230 | 37.6 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.7 | 39 | 1.25 | 11.3 | 8.3 | 0.39 |
| 27400040240 | 34.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32.6 | 31.1 | 1.25 | 11.3 | 8.3 | 0.37 |
| 27400540010 | 47.7 | 計測 | 45 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.2 | 計測 | 46.2 | 45.7 | 1.25 | 11.1 | 6.9 | 0.32 |
| 27400540020 | 29.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.4 | 28.9 | 1.25 | 11.1 | 6.9 | 0.36 |
| 27400540030 | 41.2 | 計測 | 38 | 計測 | 40 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40.4 | 37.1 | 1.25 | 11.1 | 6.9 | 0.35 |
| 27601040010 | 35.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 31 | 計測 | 34.2 | 30.9 | 1.25 | 12.3 | 13.8 | 0.63 |
| 27601040030 | 39.6 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.7 | 39.4 | 1.25 | 12.3 | 13.8 | 0.6 |
| 27601040040 | 23.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22 | 計測 | 23.6 | 22 | 1.25 | 12.3 | 13.8 | 0.59 |
| 27601060010 | 46.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.9 | 46.9 | 1.25 | 11.9 | 10.6 | 0.41 |
| 27601060020 | 43.6 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 43.5 | 43.6 | 1.25 | 11.9 | 10.6 | 0.41 |
| 27601060030 | 43.6 | 非計測（共通） | 44.3 | 非計測（共通） | 43.4 | 非計測（共通） | 43.2 | 非計測（共通） | 43.5 | 43.6 | 1.25 | 11.9 | 10.6 | 0.38 |
| 27606010010 | 24.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 29.5 | 31.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27606020010 | 52 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47.9 | 計測 | 46.9 | 計測 | 49.4 | 47.5 | 1.21 | 11.1 | 6.4 | 0.17 |
| 27606030010 | 15.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.9 | 17.3 | 1.21 | 10.7 | 3 | 0.19 |
| 27606030020 | 44.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.2 | 42.7 | 1.21 | 10.7 | 3 | 0.19 |
| 27606040010 | 38 | 計測 | 39.8 | 計測 | 37 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.4 | 39.3 | 1.25 | 12.3 | 13.8 | 0.66 |
| 27606050020 | 29.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.7 | 28.4 | 1.25 | 12.3 | 13.8 | 3.08 |
| 27607310010 | 37.6 | 計測 | 38 | 計測 | 38 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.9 | 38.3 | 1.17 | 10.5 | 6.5 | 0.14 |
| 27607320010 | 43 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.7 | 40.8 | 1.17 | 10.8 | 7.9 | 0.1 |
| 27607320020 | 31.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 35.6 | 41.5 | 1.17 | 10.8 | 7.9 | 0.11 |
| 27607320030 | 43.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.9 | 39.5 | 1.17 | 10.8 | 7.9 | 0.1 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27301730060 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730080 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730090 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730110 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730120 | 2 | 12.8 | 7 | 82.6 | 82.6 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 2.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730130 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730140 | 2 | 13 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730150 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730160 | 2 | 13 | 7 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730180 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27304770010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27304770020 | 2 | 9.5 | 6 | 74.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27304770025 | 2 | 9.5 | 6 | 74.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27304770050 | 2 | 7 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27304770070 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27304770080 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400040120 | 2 | 7.25 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 27400040140 | 2 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400040170 | 2 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400040190 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 27400040200 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 27400040210 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 27400040230 | 2 | 10.25 | 6.75 | 31 | 31 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400040240 | 2 | 12.75 | 6.75 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400540010 | 2 | 9 | 6.5 | 51.1 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400540020 | 2 | 9 | 6.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400540030 | 2 | 7 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601040010 | 2 | 9.45 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601040030 | 2 | 9.45 | 7.25 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601040040 | 2 | 9.45 | 7.25 | 8.3 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601060010 | 2 | 8.1 | 5.5 | 30.4 | 30.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601060020 | 2 | 9.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601060030 | 2 | 8.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27606010010 | 2 | 9.5 | 6 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27606020010 | 2 | 11 | 7.5 | 22.9 | 22.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27606030010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27606030020 | 2 | 8.2 | 6 | 2.7 | 2.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27606040010 | 2 | 8.75 | 5.75 | 8.7 | 8.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27606050020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27607310010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27607320010 | 2 | 9.5 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27607320020 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27607320030 | 2 | 9.5 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス