大阪府堺市堺区の道路交通センサス

大阪府堺市堺区（市区町村コード 27141）に含まれる交通調査基本区間 79区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 北九州高速４号線、高速湾岸線、高速大和川線、一般国道２６号、一般国道３１０号、大阪中央環状線、堺大和高田線、大阪高石線、大阪臨海線、大阪和泉泉南線、堺羽曳野線、堺狭山線、堺富田林線、堺かつらぎ線、大堀堺線、堺港線、深井畑山宿院線、石津川停車場石津線、築港八幡２号線、築港八幡６号線、八幡三宝線、砂道翁橋線、大道筋、市道神石市之町津久野１号線

都道府県: 大阪府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
27200040110	高速大阪堺線都市高速道路・路線番号 4	大阪市住之江区・堺市堺区境市区町村境	砂道翁橋線　堺ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	27,413	2,036	29,449	24時間観測（実測）	38,209	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200040120	高速大阪堺線都市高速道路・路線番号 4	砂道翁橋線　堺ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号　堺ランプ異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.6	13,900	982	14,882	24時間観測（実測）	19,678	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200100110	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 10	大阪市住之江区・堺市堺区境市区町村境	高速大和川線　三宝ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	45,070	23,746	68,816	24時間観測（実測）	90,218	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200100120	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 10	高速大和川線　三宝ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	堺港線　大浜ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	41,443	20,598	62,041	24時間観測（実測）	80,966	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200100130	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 10	堺港線　大浜ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線　出島ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	40,622	19,858	60,480	24時間観測（実測）	78,866	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200100140	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 10	大阪臨海線　出島ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市西区境市区町村境	0.5	36,836	14,497	51,333	24時間観測（実測）	67,297	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27209990030	高速大和川線都市高速道路・路線番号 16	高速湾岸線　三宝ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号　鉄砲ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	12,905	9,268	22,173	24時間観測（実測）	29,033	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27209990040	高速大和川線都市高速道路・路線番号 16	一般国道２６号　鉄砲ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市北区境市区町村境	2.6	14,633	9,480	24,113	24時間観測（実測）	31,518	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27300260105	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	大阪市住之江区・堺市堺区境市区町村境	高速大和川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	20,196	3,997	24,193	24時間観測（実測）	34,289	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27300260110	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	高速大和川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大堀堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	20,196	3,997	24,193	24時間観測（実測）	34,289	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27300260120	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	大堀堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	20,196	3,997	24,193	24時間観測（実測）	34,289	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27300260130	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	大阪臨海線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	20,196	3,997	24,193	24時間観測（実測）	34,289	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27300260140	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	堺狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	20,196	3,997	24,193	24時間観測（実測）	34,289	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
27300260150	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	堺狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	深井畑山宿院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	24,697	7,503	32,200	非観測（推定値）	45,724	非観測区間の推定値	2018年12月5日／ 2018年12月5日
27300260160	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	深井畑山宿院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	24,697	7,503	32,200	非観測（推定値）	45,724	非観測区間の推定値	2018年12月5日／ 2018年12月5日
27300260170	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	一般国道３１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.1	26,648	2,539	29,187	非観測（推定値）	41,445	非観測区間の推定値	2018年12月5日／ 2018年12月5日
27300260180	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	記録されていません旧分割点	深井畑山宿院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	26,648	2,539	29,187	非観測（推定値）	41,445	非観測区間の推定値	2018年12月5日／ 2018年12月5日
27300260190	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	深井畑山宿院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	26,648	2,539	29,187	非観測（推定値）	41,445	非観測区間の推定値	2018年12月5日／ 2018年12月5日
27300260210	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	堺市西区・堺市堺区境市区町村境	石津川停車場石津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	26,648	2,539	29,187	非観測（推定値）	41,445	非観測区間の推定値	2018年12月5日／ 2018年12月5日
27300260220	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	石津川停車場石津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市西区境市区町村境	0.1	26,648	2,539	29,187	非観測（推定値）	41,445	非観測区間の推定値	2018年12月5日／ 2018年12月5日
27300260870	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	高速大阪堺線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	堺市堺区・堺市西区境市区町村境	2.5	32,412	1,418	33,830	24時間観測（実測）	49,338	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
27303100010	一般国道３１０号一般国道・路線番号 310	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	38,800	6,984	45,784	12時間観測（実測）	62,266	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27303100020	一般国道３１０号一般国道・路線番号 310	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	43,813	8,491	52,304	24時間観測（実測）	70,934	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27303100030	一般国道３１０号一般国道・路線番号 310	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市北区境市区町村境	0.4	11,240	791	12,031	12時間観測（実測）	15,881	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27400020010	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	一般国道３１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺羽曳野線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	34,085	6,935	41,020	12時間観測（実測）	55,787	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27400020020	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	堺羽曳野線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	堺富田林線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	34,085	6,935	41,020	12時間観測（実測）	55,787	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27400020030	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	堺富田林線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市北区境市区町村境	0.1	31,902	6,513	38,415	12時間観測（実測）	52,244	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
27400120010	堺大和高田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大道筋他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	8,063	1,604	9,667	12時間観測（実測）	12,470	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400120020	堺大和高田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	大道筋他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂道翁橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,063	1,604	9,667	12時間観測（実測）	12,470	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400120030	堺大和高田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	砂道翁橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,063	1,604	9,667	12時間観測（実測）	12,470	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400120040	堺大和高田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市北区境市区町村境	1.1	8,045	1,229	9,274	24時間観測（実測）	12,641	24時間観測の実測値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
27400280340	大阪高石線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	堺富田林線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市北区境市区町村境	0.4	7,591	486	8,077	12時間観測（実測）	10,339	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
27400290270	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪市住之江区・堺市堺区境市区町村境	八幡三宝線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	20,567	12,821	33,388	24時間観測（実測）	49,394	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400290280	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	八幡三宝線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	20,567	12,821	33,388	24時間観測（実測）	49,394	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400290290	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪臨海線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大阪臨海線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	21,450	12,706	34,156	非観測（推定値）	46,794	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400290300	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪臨海線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	18,813	10,335	29,148	12時間観測（実測）	39,933	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400290310	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市西区境市区町村境	0.2	18,813	10,335	29,148	12時間観測（実測）	39,933	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400290710	大阪臨海線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,323	3,116	10,439	12時間観測（実測）	14,301	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400290730	大阪臨海線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.8	2,651	1,874	4,525	12時間観測（実測）	5,702	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400290750	大阪臨海線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	堺港線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27400300190	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	大阪市住吉区・堺市堺区境市区町村境	大堀堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	18,589	1,222	19,811	12時間観測（実測）	26,745	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400300200	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	大堀堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	15,738	983	16,721	12時間観測（実測）	22,239	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400300210	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	15,111	1,411	16,522	12時間観測（実測）	21,974	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400300220	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	一般国道３１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	深井畑山宿院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	21,580	1,667	23,247	24時間観測（実測）	30,438	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400300230	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	深井畑山宿院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺かつらぎ線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	21,580	1,667	23,247	24時間観測（実測）	30,438	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400300240	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	堺かつらぎ線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	堺狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	21,580	1,667	23,247	24時間観測（実測）	30,438	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400300250	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	堺狭山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	石津川停車場石津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	10,753	894	11,647	12時間観測（実測）	15,258	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27400300260	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	石津川停車場石津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道神石市之町津久野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,753	894	11,647	12時間観測（実測）	15,258	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27400310010	堺羽曳野線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 31	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市北区境市区町村境	0.2	5,318	330	5,648	12時間観測（実測）	7,116	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27400340010	堺狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市西区境市区町村境	2	15,543	3,559	19,102	12時間観測（実測）	25,597	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27400340050	堺狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	堺市西区・堺市堺区境市区町村境	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	15,541	3,428	18,969	24時間観測（実測）	26,781	24時間観測の実測値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
27400340060	堺狭山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市西区境市区町村境	0.5	24,889	3,025	27,914	12時間観測（実測）	38,242	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27400350010	堺富田林線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪高石線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	7,729	513	8,242	12時間観測（実測）	10,550	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27400350020	堺富田林線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	大阪高石線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市北区境市区町村境	0.1	7,729	513	8,242	12時間観測（実測）	10,550	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27400610010	堺かつらぎ線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺市堺区・堺市西区境市区町村境	0.7	4,738	207	4,945	12時間観測（実測）	6,280	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27601870120	大堀堺線一般都道府県道・路線番号 187	堺市北区・堺市堺区境市区町村境	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	9,602	812	10,414	12時間観測（実測）	13,330	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27601870130	大堀堺線一般都道府県道・路線番号 187	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂道翁橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,928	1,244	9,172	12時間観測（実測）	11,832	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27601870140	大堀堺線一般都道府県道・路線番号 187	砂道翁橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大道筋他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	7,928	1,244	9,172	12時間観測（実測）	11,832	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27601870150	大堀堺線一般都道府県道・路線番号 187	大道筋他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	7,928	1,244	9,172	12時間観測（実測）	11,832	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27601950010	堺港線一般都道府県道・路線番号 195	大阪臨海線（旧）異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,020	3,746	12,766	12時間観測（実測）	16,979	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27601950020	堺港線一般都道府県道・路線番号 195	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,020	3,746	12,766	12時間観測（実測）	16,979	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27601970070	深井畑山宿院線一般都道府県道・路線番号 197	堺市北区・堺市堺区境市区町村境	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	3,885	201	4,086	12時間観測（実測）	5,108	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
27601970080	深井畑山宿院線一般都道府県道・路線番号 197	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	7,714	480	8,194	12時間観測（実測）	10,488	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27601970090	深井畑山宿院線一般都道府県道・路線番号 197	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	住宅街大規模施設等へのアクセス点	0.5	7,570	1,066	8,636	12時間観測（実測）	11,227	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27601970100	深井畑山宿院線一般都道府県道・路線番号 197	住宅街大規模施設等へのアクセス点	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,653	516	9,169	12時間観測（実測）	11,828	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27602060030	石津川停車場石津線一般都道府県道・路線番号 206	堺市西区・堺市堺区境市区町村境	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	3,289	180	3,469	非観測（推定値）	4,336	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27602060040	石津川停車場石津線一般都道府県道・路線番号 206	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	3,289	180	3,469	非観測（推定値）	4,336	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27701000010	築港八幡２号線指定市の一般市道・路線番号 100	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	市道異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	2.1	3,751	2,856	6,607	12時間観測（実測）	8,391	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27702000010	築港八幡６号線指定市の一般市道・路線番号 200	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八幡三宝線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.2	6,694	4,898	11,592	12時間観測（実測）	15,186	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27703000010	八幡三宝線指定市の一般市道・路線番号 300	築港八幡６号線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,247	1,652	5,899	12時間観測（実測）	7,492	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27703000020	八幡三宝線指定市の一般市道・路線番号 300	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,247	1,652	5,899	12時間観測（実測）	7,492	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27703000030	八幡三宝線指定市の一般市道・路線番号 300	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	4,247	1,652	5,899	12時間観測（実測）	7,492	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27704000010	砂道翁橋線指定市の一般市道・路線番号 400	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	大堀堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	13,274	895	14,169	12時間観測（実測）	18,703	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27704000020	砂道翁橋線指定市の一般市道・路線番号 400	大堀堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	13,274	895	14,169	12時間観測（実測）	18,703	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27704000030	砂道翁橋線指定市の一般市道・路線番号 400	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,274	895	14,169	12時間観測（実測）	18,703	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27704000040	砂道翁橋線指定市の一般市道・路線番号 400	高速大阪堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,274	895	14,169	12時間観測（実測）	18,703	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27705000010	大道筋指定市の一般市道・路線番号 500	大堀堺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,376	1,017	11,393	12時間観測（実測）	14,925	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27705000020	大道筋指定市の一般市道・路線番号 500	堺大和高田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,376	1,017	11,393	12時間観測（実測）	14,925	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
27716000050	市道神石市之町津久野１号線指定市の一般市道・路線番号 1900	堺市西区・堺市堺区境市区町村境	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,528	269	6,797	12時間観測（実測）	8,632	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
27200040110	72	計測	71.7	計測	76.2	計測	75.5	計測	74.4	74	1.3	12.4	6.9	0.8
27200040120	58.4	計測	76.1	計測	56.8	計測	77.3	計測	57.5	76.8	1.32	14.2	6.6	0.49
27200100110	58.5	計測	42.9	計測	67.4	計測	71.1	計測	64	58	1.31	9.9	34.5	0.97
27200100120	45.3	計測	50.3	計測	64.8	計測	72.7	計測	56.5	62.9	1.31	9.2	33.2	1.07
27200100130	30.7	計測	61.9	計測	60.7	計測	73.7	計測	45.7	69.1	1.3	9.3	32.8	1.01
27200100140	25.1	計測	71.4	計測	57.9	計測	77.8	計測	40	75.4	1.31	9.6	28.2	0.92
27209990030	30.8	計測	68	計測	53.9	計測	68.1	計測	41.6	68.1	1.31	11	41.8	0.66
27209990040	64.2	計測	88.5	計測	78	計測	84.9	計測	71.9	86.1	1.31	10.9	39.3	0.7
27300260105	7.1	計測	12	計測	14.4	計測	14	計測	10.9	13.2	1.42	9.2	16.5	1.39
27300260110	5.2	計測	22.7	計測	17	計測	24.4	計測	9.9	23.8	1.42	9.2	16.5	1.39
27300260120	17.8	計測	11.3	計測	22.3	計測	15.5	計測	20.6	13.7	1.42	9.2	16.5	1.39
27300260130	15.9	計測	9	計測	18.8	計測	10.6	計測	17.8	10	1.42	9.2	16.5	1.39
27300260140	12.5	計測	19	計測	23.7	計測	21.6	計測	18.4	20.6	1.42	9.2	16.5	1.39
27300260150	14.8	計測	15.5	計測	15.8	計測	18.1	計測	15.4	17.1	1.42	9	23.3	1.09
27300260160	17.1	計測	13.2	計測	19	計測	16.2	計測	18.2	15.1	1.42	9	23.3	1.09
27300260170	7.5	計測	23.1	計測	9.3	計測	24.9	計測	8.6	24.2	1.42	9.4	8.7	1.16
27300260180	21.2	計測	32	計測	22.9	計測	32.5	計測	22.2	32.3	1.42	9.4	8.7	1.16
27300260190	28.7	計測	29.3	計測	30.1	計測	38.7	計測	29.6	34.6	1.42	9.4	8.7	1.16
27300260210	30.5	計測	18.1	計測	29.8	計測	28.7	計測	30.1	23.6	1.42	9.4	8.7	1.39
27300260220	20.7	計測	20.8	計測	20.4	計測	34.5	計測	20.5	27.7	1.42	9.4	8.7	1.46
27300260870	65.2	計測	33.9	計測	66.7	計測	73.2	計測	66.1	50	1.46	12.3	4.2	0.79
27303100010	11.8	計測	22.6	計測	16.8	計測	34.9	計測	14.6	29.5	1.36	8.8	15.3	1.03
27303100020	13.8	計測	17.3	計測	26.2	計測	31.8	計測	19.8	24.6	1.36	9.9	16.2	1.36
27303100030	19.4	計測	8.9	計測	32.1	計測	26.6	計測	26.6	16.5	1.32	9.5	6.6	1.16
27400020010	15.4	計測	18.6	計測	22.4	計測	24.1	計測	19.2	21.8	1.36	9.6	16.9	0.96
27400020020	15.2	計測	21.1	計測	23.5	計測	25.9	計測	19.6	23.9	1.36	9.6	16.9	0.96
27400020030	15.1	計測	41.9	計測	25	計測	45.5	計測	20.3	44.1	1.36	9.3	17	0.97
27400120010	17.4	計測	21.5	計測	20.9	計測	21.8	計測	19.4	21.7	1.29	14	16.6	1.25
27400120020	23.4	計測	15.8	計測	19.9	計測	25.5	計測	21.1	20.3	1.29	14	16.6	1.25
27400120030	13.8	計測	12.7	計測	17.1	計測	32.1	計測	15.7	19.5	1.29	14	16.6	2.11
27400120040	11.6	計測	13.6	計測	24.2	計測	21.3	計測	17.8	18	1.36	9.4	13.3	0.89
27400280340	8.7	非計測（共通）	8.7	計測	13.5	計測	15.5	計測	11.3	12.2	1.28	9.7	6	0.92
27400290270	10.7	計測	13	計測	25.4	計測	19	計測	17.5	16.2	1.48	10.2	38.4	1.51
27400290280	7.9	計測	20.1	計測	12.7	計測	23.7	計測	10.6	22.2	1.48	10.2	38.4	1.51
27400290290	11.6	計測	44.9	計測	27.8	計測	55.8	計測	19.2	51	1.37	10.1	37.2	1.24
27400290300	34.4	計測	24.6	計測	30.9	計測	30.6	計測	32.1	28.1	1.37	11.4	35.5	0.88
27400290310	52.6	計測	11.2	計測	50.8	計測	40.1	計測	51.5	20.6	1.37	11.4	35.5	1.57
27400290710	11.7	計測	7.4	計測	16.9	計測	13.7	計測	14.6	10.4	1.37	10.1	29.8	0.54
27400290730	9.9	計測	32	計測	15	計測	32.8	計測	13.1	32.5	1.26	11.4	41.4	0.37
27400290750	32.7	計測	33.6	計測	30.4	計測	35.4	計測	31.1	34.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27400300190	25.9	計測	20.4	計測	28.5	計測	26	計測	27.5	23.6	1.35	10.7	6.2	0.91
27400300200	22.8	計測	18.3	計測	26	計測	23.2	計測	24.7	21.1	1.33	10.9	5.9	0.75
27400300210	14.8	計測	8.3	計測	15	計測	15.4	計測	14.9	11.7	1.33	10.9	8.5	0.75
27400300220	16.9	計測	21.8	計測	22	計測	23.2	計測	19.9	22.6	1.31	10.2	7.2	0.96
27400300230	24	計測	23.6	計測	24.6	計測	29.2	計測	24.4	26.8	1.31	10.2	7.2	0.96
27400300240	25.2	計測	8.6	計測	27	計測	16.2	計測	26.3	12.1	1.31	10.2	7.2	0.96
27400300250	8.4	計測	16.5	計測	9.2	計測	18.4	計測	8.9	17.7	1.31	9.2	7.7	1.17
27400300260	8.1	計測	13.9	計測	16.4	計測	22.7	計測	12.3	18.6	1.31	9.2	7.7	1.17
27400310010	13.6	計測	21.6	計測	14.9	計測	22.3	計測	14.4	22.1	1.26	10	5.8	0.51
27400340010	22.9	計測	23.4	計測	28.1	計測	28.1	計測	25.9	26.3	1.34	9.6	18.6	0.71
27400340050	19.7	計測	7.9	計測	21.6	計測	18.5	計測	20.9	12.9	1.41	9.5	18.1	0.83
27400340060	8.7	計測	19.3	計測	15.3	計測	31.2	計測	12.1	25.4	1.37	10.5	10.8	1.39
27400350010	16	計測	21.6	計測	18.2	計測	22.9	計測	17.4	22.5	1.28	9.2	6.2	1.13
27400350020	16.9	計測	17.1	計測	19.5	計測	18.5	計測	18.5	18	1.28	9.2	6.2	1.13
27400610010	12.6	計測	16.1	計測	12.5	計測	19.4	計測	12.5	18.1	1.27	10.1	4.2	0.76
27601870120	16.3	計測	11.9	計測	18.4	計測	15.7	計測	17.7	14.2	1.28	9.6	7.8	1.28
27601870130	7.1	計測	14.9	計測	12.5	計測	16.5	計測	9.8	15.9	1.29	9.7	13.6	1.56
27601870140	12.9	計測	14.5	計測	14.7	計測	18.7	計測	14	17	1.29	9.7	13.6	1.56
27601870150	17.3	計測	11.3	計測	21.3	計測	19.6	計測	19.7	15.6	1.29	9.7	13.6	1.56
27601950010	35.9	計測	35.5	計測	35.4	計測	34.9	計測	35.6	35.1	1.33	10	29.3	0.68
27601950020	24.3	計測	14.4	計測	26.8	計測	14.9	計測	25.8	14.7	1.33	10	29.3	0.68
27601970070	16.3	計測	11.3	計測	22.8	計測	18	計測	20	14.8	1.25	9.6	4.9	0.72
27601970080	11.1	計測	17.9	計測	15.6	計測	18.3	計測	13.6	18.2	1.28	10.8	5.9	0.68
27601970090	17.9	計測	20.7	計測	20.4	計測	21.5	計測	19.3	21.2	1.3	9.9	12.3	0.58
27601970100	17.2	計測	17.2	計測	15.9	計測	16.7	計測	16.4	16.9	1.29	11	5.6	0.46
27602060030	9.7	非計測（共通）	9.7	計測	18.7	計測	14	計測	12.2	11.8	1.25	16	5.2	0.7
27602060040	13.7	非計測（共通）	13.7	計測	13.8	計測	12.9	計測	13.7	13.2	1.25	16	5.2	0.7
27701000010	38.2	非計測（平成27年度調査の値）	35.6	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	34.7	非計測（平成27年度調査の値）	35.7	35	1.27	11.9	43.2	0.48
27702000010	18.6	非計測（平成27年度調査の値）	19.1	非計測（平成27年度調査の値）	26.2	非計測（平成27年度調査の値）	22.9	非計測（平成27年度調査の値）	22.6	21.4	1.31	11.4	42.3	0.69
27703000010	31.3	非計測（平成27年度調査の値）	16.5	非計測（平成27年度調査の値）	37.3	非計測（平成27年度調査の値）	16	非計測（平成27年度調査の値）	34.7	16.2	1.27	10	28	0.32
27703000020	21	非計測（平成27年度調査の値）	11.3	非計測（平成27年度調査の値）	25.9	非計測（平成27年度調査の値）	14.5	非計測（平成27年度調査の値）	23.7	13.3	1.27	10	28	0.32
27703000030	12.6	非計測（平成27年度調査の値）	10.2	非計測（平成27年度調査の値）	14.2	非計測（平成27年度調査の値）	12.5	非計測（平成27年度調査の値）	13.5	11.6	1.27	10	28	1
27704000010	21.5	非計測（平成27年度調査の値）	22	非計測（平成27年度調査の値）	24.4	非計測（平成27年度調査の値）	21.7	非計測（平成27年度調査の値）	23.3	21.8	1.32	9.4	6.3	0.55
27704000020	31.8	非計測（平成27年度調査の値）	18.7	非計測（平成27年度調査の値）	36.3	非計測（平成27年度調査の値）	24.9	非計測（平成27年度調査の値）	34.5	22.4	1.32	9.4	6.3	0.55
27704000030	12.2	非計測（平成27年度調査の値）	12.5	非計測（平成27年度調査の値）	14	非計測（平成27年度調査の値）	15.6	非計測（平成27年度調査の値）	13.3	14.4	1.32	9.4	6.3	0.55
27704000040	16.5	非計測（平成27年度調査の値）	7.5	非計測（平成27年度調査の値）	15.7	非計測（平成27年度調査の値）	8.4	非計測（平成27年度調査の値）	16	8.1	1.32	9.4	6.3	0.55
27705000010	17.4	非計測（平成27年度調査の値）	19.5	非計測（平成27年度調査の値）	17.2	非計測（平成27年度調査の値）	18.6	非計測（平成27年度調査の値）	17.3	19	1.31	10.5	8.9	0.46
27705000020	19.8	非計測（平成27年度調査の値）	17	非計測（平成27年度調査の値）	19.2	非計測（平成27年度調査の値）	16.5	非計測（平成27年度調査の値）	19.4	16.7	1.31	10.5	8.9	0.46
27716000050	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.27	10.9	4	0.97

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
27200040110	4	17.6	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200040120	4	17.6	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200100110	6	27.25	21	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200100120	4	20.25	14	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200100130	4	20.25	14	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200100140	4	20.25	14	0	0	0	80	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27209990030	4	18	14	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27209990040	4	18	14	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27300260105	4	27	12	100	100	0	60	5	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260110	4	27	12	100	100	0	60	5	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260120	4	27	12	100	100	0	60	5	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260130	4	27	12	100	100	0	60	5	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260140	4	27	12	100	100	0	60	5	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260150	6	50	19.5	100	100	0	60	9.2	11.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260160	6	50	19.5	100	100	0	60	9.2	11.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260170	4	30	13	100	100	0	60	4.5	14	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
27300260180	4	30	13	100	100	0	60	4.5	14	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
27300260190	4	30	13	100	100	0	60	4.5	14	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
27300260210	4	31.5	13	100	100	0	60	3.3	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
27300260220	3	31.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	複断面区間
27300260870	4	17.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	複断面区間
27303100010	8	43	33.45	100	100	0	60	4.3	5.7	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27303100020	8	43	33.45	100	100	0	60	4.3	5.7	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27303100030	2	11.9	7.45	100	100	0	40	2.5	7.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400020010	6	37	25.5	100	100	0	60	3	8	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400020020	6	37	25.5	100	100	0	60	3	8	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400020030	6	37	25.5	100	100	0	60	3	8	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400120010	4	25	14	100	0	100	40	7.1	7.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400120020	4	25	14	100	0	100	40	7.1	7.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400120030	2	18.3	9.8	50	0	42.9	40	3.6	4.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400120040	2	18.3	9.8	50	0	42.9	40	3.6	4.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400280340	2	11.7	7.6	100	0	0	30	0	15	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290270	6	35.7	20.3	100	100	0	60	2	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290280	6	35.7	20.3	100	100	0	60	2	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290290	4	16	14	0	0	0	60	0.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290300	6	37.4	20.5	100	100	0	60	1.5	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290310	6	31.35	20.35	100	100	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290710	4	36.1	12.7	100	100	0	50	6.7	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290730	3	20.7	12.9	100	100	0	50	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290750	2	48.7	13.95	100	100	0	50	3.3	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300190	4	23.8	15.6	100	100	30	50	7	5.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300200	4	23.8	15.6	100	100	30	50	7	5.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300210	4	23.8	15.6	100	100	30	50	7	5.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300220	4	22	14.8	100	61.9	38.1	50	7.1	2.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300230	4	22	14.8	100	61.9	38.1	50	7.1	2.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300240	4	22	14.8	100	61.9	38.1	50	7.1	2.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300250	2	16.7	7.5	100	100	0	40	7.8	7.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400300260	2	16.7	7.5	100	100	0	40	7.8	7.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400310010	2	16	7	100	100	0	40	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400340010	4	27.2	17.25	15	15	0	60	0.5	0.5	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400340050	4	35	15	100	100	0	50	5	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400340060	4	35	15	100	100	0	50	5	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400350010	2	11.95	7.05	100	0	100	40	6	8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400350020	2	11.95	7.05	100	0	100	40	6	8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27400610010	2	11	6	100	0	0	40	8.6	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27601870120	2	15	7	100	11.5	88.5	40	7.7	7.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601870130	2	15	7	100	11.5	88.5	40	7.7	7.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601870140	2	15	7	100	11.5	88.5	40	7.7	7.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601870150	2	15	7	100	11.5	88.5	40	7.7	7.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601950010	5	27.35	21	100	100	0	40	4.3	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601950020	5	27.35	21	100	100	0	40	4.3	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601970070	2	13.5	7.1	92.9	14.3	78.6	40	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27601970080	4	22.2	13.55	100	0	100	40	8.3	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27601970090	4	21.4	12.9	100	0	100	50	4	2	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27601970100	6	49.35	23.15	100	100	0	50	7.8	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27602060030	2	7.8	5.85	33.3	0	0	30	5	11.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27602060040	2	7.8	5.85	33.3	0	0	30	5	11.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
27701000010	4	22	13.53	100	100	0	50	1.9	0.5	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27702000010	6	40	20	100	100	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27703000010	6	29.99	20.02	100	100	0	40	4.3	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27703000020	6	29.99	20.02	100	100	0	40	4.3	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27703000030	2	20.05	10.72	100	100	0	40	5	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27704000010	4	28.7	12.57	100	100	0	50	5.2	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27704000020	4	28.7	12.57	100	100	0	50	5.2	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27704000030	4	28.7	12.57	100	100	0	50	5.2	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27704000040	4	28.7	12.57	100	100	0	50	5.2	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27705000010	6	50	24.01	100	100	0	50	8.2	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27705000020	6	50	24.01	100	100	0	50	8.2	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27716000050	2	18.2	6.4	100	66.7	0	40	6.7	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス