大阪府八尾市の道路交通センサス
大阪府八尾市（市区町村コード 27212）に含まれる交通調査基本区間 69区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 近畿自動車道、一般国道２５号、一般国道１７０号、大阪中央環状線、大阪港八尾線、八尾茨木線、八尾枚方線、大阪八尾線、八尾道明寺線、東高安停車場線、八尾停車場線、住吉八尾線、山本黒谷線、柏村南本町線、大阪羽曳野線
都道府県: 大阪府
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27110730200 | 近畿自動車道 高速自動車国道・路線番号 1073 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
大阪中央環状線 東大阪南ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 59,051 | 11,664 | 70,715 | 24時間観測（実測） | 91,458 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27110730210 | 近畿自動車道 高速自動車国道・路線番号 1073 |
大阪中央環状線 東大阪南ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
0.2 | 67,003 | 13,838 | 80,841 | 24時間観測（実測） | 104,632 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27110730230 | 近畿自動車道 高速自動車国道・路線番号 1073 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
0.9 | 67,003 | 13,838 | 80,841 | 24時間観測（実測） | 104,632 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27110730260 | 近畿自動車道 高速自動車国道・路線番号 1073 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・大阪市平野区境 市区町村境 |
1.4 | 58,122 | 9,146 | 67,268 | 24時間観測（実測） | 87,927 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27110730280 | 近畿自動車道 高速自動車国道・路線番号 1073 |
大阪市平野区・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・大阪市平野区境 市区町村境 |
0.4 | 58,122 | 9,146 | 67,268 | 24時間観測（実測） | 87,927 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27300250080 | 一般国道２５号 一般国道・路線番号 25 |
柏原市・八尾市境 市区町村境 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,498 | 1,624 | 12,122 | 非観測（推定値） | 18,062 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27300250090 | 一般国道２５号 一般国道・路線番号 25 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,724 | 1,892 | 12,616 | 非観測（推定値） | 17,536 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27300250100 | 一般国道２５号 一般国道・路線番号 25 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,724 | 1,892 | 12,616 | 非観測（推定値） | 17,536 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27300250110 | 一般国道２５号 一般国道・路線番号 25 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,724 | 1,892 | 12,616 | 非観測（推定値） | 17,536 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27300250120 | 一般国道２５号 一般国道・路線番号 25 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住吉八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,413 | 1,910 | 12,323 | 非観測（推定値） | 17,129 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27300250130 | 一般国道２５号 一般国道・路線番号 25 |
住吉八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,413 | 1,910 | 12,323 | 非観測（推定値） | 17,129 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27301700370 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 22,056 | 4,711 | 26,767 | 非観測（推定値） | 36,135 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27301700380 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山本黒谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 22,056 | 4,711 | 26,767 | 非観測（推定値） | 36,135 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27301700390 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
山本黒谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 22,056 | 4,711 | 26,767 | 非観測（推定値） | 36,135 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27301700400 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 22,056 | 4,711 | 26,767 | 非観測（推定値） | 36,135 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27301700410 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・柏原市境 市区町村境 |
0.5 | 21,909 | 4,019 | 25,928 | 非観測（推定値） | 35,521 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27301700460 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
藤井寺市・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・藤井寺市境 市区町村境 |
0.1 | 21,909 | 4,019 | 25,928 | 非観測（推定値） | 35,521 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27301701130 | 一般国道１７０号（旧） 一般国道・路線番号 170 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 5,356 | 471 | 5,827 | 12時間観測（実測） | 7,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301701140 | 一般国道１７０号（旧） 一般国道・路線番号 170 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東高安停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,356 | 471 | 5,827 | 12時間観測（実測） | 7,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301701150 | 一般国道１７０号（旧） 一般国道・路線番号 170 |
東高安停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山本黒谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,356 | 471 | 5,827 | 12時間観測（実測） | 7,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301701160 | 一般国道１７０号（旧） 一般国道・路線番号 170 |
山本黒谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,356 | 471 | 5,827 | 12時間観測（実測） | 7,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301701170 | 一般国道１７０号（旧） 一般国道・路線番号 170 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八尾市・柏原市境 市区町村境 |
0.9 | 5,356 | 471 | 5,827 | 12時間観測（実測） | 7,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27400020270 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 39,251 | 11,724 | 50,975 | 非観測（推定値） | 69,326 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400020290 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 旧分割点 |
0 | 35,205 | 8,846 | 44,051 | 12時間観測（実測） | 59,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400020300 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 35,205 | 8,846 | 44,051 | 12時間観測（実測） | 59,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400020320 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 38,869 | 10,520 | 49,389 | 非観測（推定値） | 67,169 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400020330 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
近畿自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 36,904 | 10,233 | 47,137 | 12時間観測（実測） | 64,106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400020340 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
近畿自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
0.3 | 36,904 | 10,233 | 47,137 | 12時間観測（実測） | 64,106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400020370 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 36,904 | 10,233 | 47,137 | 12時間観測（実測） | 64,106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400020380 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
0.5 | 33,501 | 9,150 | 42,651 | 12時間観測（実測） | 61,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400020400 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 33,501 | 9,150 | 42,651 | 12時間観測（実測） | 61,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400020410 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
0.6 | 33,501 | 9,150 | 42,651 | 12時間観測（実測） | 61,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400020960 | 大阪中央環状線（旧） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
藤井寺市・八尾市境 市区町村境 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 5,396 | 723 | 6,119 | 12時間観測（実測） | 8,567 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27400020970 | 大阪中央環状線（旧） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,126 | 932 | 12,058 | 12時間観測（実測） | 15,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400020980 | 大阪中央環状線（旧） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,126 | 932 | 12,058 | 12時間観測（実測） | 15,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400020990 | 大阪中央環状線（旧） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大阪八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾枚方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,126 | 932 | 12,058 | 12時間観測（実測） | 15,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400021000 | 大阪中央環状線（旧） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
八尾枚方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,126 | 932 | 12,058 | 12時間観測（実測） | 15,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400021010 | 大阪中央環状線（旧） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
0.4 | 7,453 | 439 | 7,892 | 24時間観測（実測） | 10,031 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 27400050230 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住吉八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,095 | 990 | 9,085 | 24時間観測（実測） | 11,959 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 27400050240 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
住吉八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,095 | 990 | 9,085 | 24時間観測（実測） | 11,959 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 27400050250 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,808 | 832 | 11,640 | 12時間観測（実測） | 15,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27400050260 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
八尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾第４００号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,808 | 832 | 11,640 | 12時間観測（実測） | 15,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27400050270 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
八尾第４００号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,808 | 832 | 11,640 | 12時間観測（実測） | 15,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27400050280 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,808 | 832 | 11,640 | 12時間観測（実測） | 15,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27400050290 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,808 | 832 | 11,640 | 12時間観測（実測） | 15,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27400050300 | 大阪港八尾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,808 | 832 | 11,640 | 12時間観測（実測） | 15,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27400150010 | 八尾茨木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
一般国道１７０号（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,163 | 799 | 5,962 | 非観測（推定値） | 7,810 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27400150020 | 八尾茨木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏村南本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,163 | 799 | 5,962 | 非観測（推定値） | 7,810 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27400150030 | 八尾茨木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
柏村南本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山本黒谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,163 | 799 | 5,962 | 非観測（推定値） | 7,810 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27400150040 | 八尾茨木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
山本黒谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,163 | 799 | 5,962 | 非観測（推定値） | 7,810 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27400150050 | 八尾茨木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
2.8 | 5,163 | 799 | 5,962 | 非観測（推定値） | 7,810 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27400210010 | 八尾枚方線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,799 | 995 | 8,794 | 24時間観測（実測） | 11,430 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 27400210020 | 八尾枚方線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・東大阪市境 市区町村境 |
0.9 | 7,799 | 995 | 8,794 | 24時間観測（実測） | 11,430 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 27601730200 | 大阪八尾線 一般都道府県道・路線番号 173 |
東大阪市・八尾市境 市区町村境 |
大阪中央環状線（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,396 | 1,149 | 10,545 | 非観測（推定値） | 13,920 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 27601740010 | 八尾道明寺線 一般都道府県道・路線番号 174 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾枚方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,532 | 944 | 8,476 | 12時間観測（実測） | 10,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27601740020 | 八尾道明寺線 一般都道府県道・路線番号 174 |
八尾枚方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,532 | 944 | 8,476 | 12時間観測（実測） | 10,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27601740030 | 八尾道明寺線 一般都道府県道・路線番号 174 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏村南本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,532 | 944 | 8,476 | 12時間観測（実測） | 10,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27601740040 | 八尾道明寺線 一般都道府県道・路線番号 174 |
柏村南本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,532 | 944 | 8,476 | 12時間観測（実測） | 10,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27601740060 | 八尾道明寺線 一般都道府県道・路線番号 174 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾市・柏原市境 市区町村境 |
2.3 | 3,801 | 552 | 4,353 | 12時間観測（実測） | 5,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27601740100 | 八尾道明寺線 一般都道府県道・路線番号 174 |
柏原市・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・藤井寺市境 市区町村境 |
0.8 | 3,801 | 552 | 4,353 | 12時間観測（実測） | 5,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月2日 ／ 2021年11月2日 |
| 27601770010 | 東高安停車場線 一般都道府県道・路線番号 177 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１７０号（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,040 | 535 | 5,575 | 非観測（推定値） | 7,025 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27601780010 | 八尾停車場線 一般都道府県道・路線番号 178 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,010 | 348 | 4,358 | 12時間観測（実測） | 5,491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27601790090 | 住吉八尾線 一般都道府県道・路線番号 179 |
一般国道２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,270 | 648 | 5,918 | 12時間観測（実測） | 6,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月11日 |
| 27601810010 | 山本黒谷線 一般都道府県道・路線番号 181 |
一般国道１７０号（旧） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,777 | 81 | 2,858 | 12時間観測（実測） | 3,601 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27601810020 | 山本黒谷線 一般都道府県道・路線番号 181 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,777 | 81 | 2,858 | 12時間観測（実測） | 3,601 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27601820010 | 柏村南本町線 一般都道府県道・路線番号 182 |
八尾茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,699 | 468 | 6,167 | 12時間観測（実測） | 7,832 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 27601860110 | 大阪羽曳野線 一般都道府県道・路線番号 186 |
松原市・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・藤井寺市境 市区町村境 |
0 | 10,659 | 2,292 | 12,951 | 24時間観測（実測） | 17,929 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 27601860130 | 大阪羽曳野線 一般都道府県道・路線番号 186 |
藤井寺市・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・藤井寺市境 市区町村境 |
0.4 | 10,659 | 2,292 | 12,951 | 24時間観測（実測） | 17,929 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 27601860160 | 大阪羽曳野線 一般都道府県道・路線番号 186 |
藤井寺市・八尾市境 市区町村境 |
八尾市・藤井寺市境 市区町村境 |
0.1 | 10,659 | 2,292 | 12,951 | 24時間観測（実測） | 17,929 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27110730200 | 36.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 57.1 | 計測 | 75.5 | 計測 | 47 | 59.8 | 1.29 | 11.1 | 16.5 | 0.87 |
| 27110730210 | 32.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 73.7 | 計測 | 39.6 | 59.4 | 1.29 | 11.1 | 17.1 | 0.99 |
| 27110730230 | 34.2 | 計測 | 59 | 計測 | 69.9 | 計測 | 71.6 | 計測 | 50.2 | 66.2 | 1.29 | 11.1 | 17.1 | 0.99 |
| 27110730260 | 35.1 | 計測 | 76.8 | 計測 | 76.4 | 計測 | 82.2 | 計測 | 53.6 | 80 | 1.31 | 10.4 | 13.6 | 0.87 |
| 27110730280 | 41.8 | 計測 | 72.2 | 計測 | 79.4 | 計測 | 79.4 | 計測 | 59.9 | 76.4 | 1.31 | 10.4 | 13.6 | 0.87 |
| 27300250080 | 20 | 計測 | 20.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21 | 20.9 | 1.49 | 8.9 | 13.4 | 1.31 |
| 27300250090 | 19.4 | 計測 | 10.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 16.3 | 計測 | 19.9 | 14 | 1.39 | 8.7 | 15 | 1.44 |
| 27300250100 | 10 | 計測 | 12.4 | 計測 | 11 | 計測 | 12.6 | 計測 | 10.6 | 12.5 | 1.39 | 8.7 | 15 | 1.44 |
| 27300250110 | 10.6 | 計測 | 13 | 計測 | 12.8 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12 | 13.6 | 1.39 | 8.7 | 15 | 1.44 |
| 27300250120 | 9.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 10.9 | 14.7 | 1.39 | 9.3 | 15.5 | 1.38 |
| 27300250130 | 19.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 20.6 | 17.6 | 1.39 | 9.3 | 15.5 | 1.38 |
| 27301700370 | 29.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27.2 | 計測 | 30.4 | 26.4 | 1.35 | 10.1 | 17.6 | 0.59 |
| 27301700380 | 26.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 29 | 計測 | 29.9 | 27.6 | 1.35 | 10.1 | 17.6 | 0.59 |
| 27301700390 | 25.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.5 | 25.3 | 1.35 | 10.1 | 17.6 | 0.59 |
| 27301700400 | 11.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 16.8 | 28.3 | 1.35 | 10.1 | 17.6 | 0.59 |
| 27301700410 | 24.9 | 計測 | 12.5 | 計測 | 29 | 計測 | 20.8 | 計測 | 27.4 | 17 | 1.37 | 9.4 | 15.5 | 0.61 |
| 27301700460 | 13.8 | 計測 | 6.8 | 計測 | 18 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16.2 | 11.9 | 1.37 | 9.4 | 15.5 | 0.58 |
| 27301701130 | 21.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22 | 20.3 | 1.23 | 10.9 | 8.1 | 1.16 |
| 27301701140 | 17 | 計測 | 19.8 | 計測 | 16 | 計測 | 18.7 | 計測 | 16.4 | 19.1 | 1.23 | 10.9 | 8.1 | 1.16 |
| 27301701150 | 23.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.4 | 24.2 | 1.23 | 10.9 | 8.1 | 1.16 |
| 27301701160 | 18.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 20.1 | 21.1 | 1.23 | 10.9 | 8.1 | 5.76 |
| 27301701170 | 25.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.6 | 27.1 | 1.23 | 10.9 | 8.1 | 5.76 |
| 27400020270 | 11.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 14.2 | 33.5 | 1.36 | 9.3 | 23 | 1.07 |
| 27400020290 | 12.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 17.6 | 26.1 | 1.36 | 9.3 | 20.1 | 1.43 |
| 27400020300 | 15.1 | 計測 | 15.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.8 | 21.6 | 1.36 | 9.3 | 20.1 | 1.43 |
| 27400020320 | 25.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 34.2 | 19.7 | 1.36 | 9.3 | 21.3 | 1.33 |
| 27400020330 | 28.4 | 計測 | 16.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 32 | 19.4 | 1.36 | 9.4 | 21.7 | 2.14 |
| 27400020340 | 10.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 12.8 | 43.7 | 1.36 | 9.4 | 21.7 | 2.14 |
| 27400020370 | 13.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 18.7 | 26.6 | 1.36 | 9.4 | 21.7 | 1.21 |
| 27400020380 | 19.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 49.1 | 計測 | 24.3 | 45.6 | 1.44 | 9.5 | 21.5 | 0.65 |
| 27400020400 | 22.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 21.1 | 14.3 | 1.44 | 9.5 | 21.5 | 0.61 |
| 27400020410 | 15.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 18.6 | 31.7 | 1.44 | 9.5 | 21.5 | 0.61 |
| 27400020960 | 10.1 | 計測 | 12.5 | 計測 | 15 | 計測 | 14.7 | 計測 | 12.6 | 14 | 1.4 | 10.5 | 11.8 | 0.76 |
| 27400020970 | 15.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 16.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15.9 | 18.6 | 1.31 | 9 | 7.7 | 0.92 |
| 27400020980 | 10.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 11.6 | 13.6 | 1.31 | 9 | 7.7 | 0.92 |
| 27400020990 | 11.1 | 計測 | 18 | 計測 | 13 | 計測 | 18.7 | 計測 | 12.3 | 18.5 | 1.31 | 9 | 7.7 | 0.92 |
| 27400021000 | 10.2 | 計測 | 7.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 8.8 | 計測 | 12.9 | 8.2 | 1.31 | 9 | 7.7 | 0.92 |
| 27400021010 | 5.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 5.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 5.2 | 25.8 | 1.27 | 9.1 | 5.6 | 0.65 |
| 27400050230 | 13.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 17.4 | 20.5 | 1.32 | 9.1 | 10.9 | 1.23 |
| 27400050240 | 19.1 | 計測 | 10.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 13.2 | 計測 | 20 | 12 | 1.32 | 9.1 | 10.9 | 1.23 |
| 27400050250 | 7.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 10.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 9 | 16.9 | 1.31 | 9 | 7.1 | 1.18 |
| 27400050260 | 11.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 18.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 15.5 | 14.4 | 1.31 | 9 | 7.1 | 1.18 |
| 27400050270 | 13.9 | 計測 | 8.7 | 計測 | 16.7 | 計測 | 10.3 | 計測 | 15.7 | 9.8 | 1.31 | 9 | 7.1 | 1.18 |
| 27400050280 | 13.6 | 計測 | 12.8 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17.3 | 計測 | 13.6 | 15.6 | 1.31 | 9 | 7.1 | 1.18 |
| 27400050290 | 15.1 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 16.8 | 15.4 | 1.31 | 9 | 7.1 | 1.18 |
| 27400050300 | 12.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 12.8 | 計測 | 13.8 | 13.1 | 1.31 | 9 | 7.1 | 1.18 |
| 27400150010 | 13 | 非計測（共通） | 13 | 計測 | 12.2 | 非計測（共通） | 12.2 | 計測 | 12.5 | 12.5 | 1.31 | 9.7 | 13.4 | 19.94 |
| 27400150020 | 7.2 | 計測 | 14 | 計測 | 8.3 | 計測 | 14.2 | 計測 | 7.9 | 14.1 | 1.31 | 9.7 | 13.4 | 0.91 |
| 27400150030 | 18.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 20 | 24.3 | 1.31 | 9.7 | 13.4 | 0.91 |
| 27400150040 | 22.1 | 計測 | 18 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.6 | 19.4 | 1.31 | 9.7 | 13.4 | 0.91 |
| 27400150050 | 12.9 | 計測 | 14 | 計測 | 14.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14.1 | 15.2 | 1.31 | 9.7 | 13.4 | 0.91 |
| 27400210010 | 15.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 15.9 | 18.2 | 1.3 | 9.4 | 11.3 | 0.97 |
| 27400210020 | 20.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 19 | 計測 | 20.5 | 18.9 | 1.3 | 9.4 | 11.3 | 0.97 |
| 27601730200 | 12.1 | 計測 | 12.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.2 | 16.3 | 1.32 | 9.4 | 10.9 | 0.97 |
| 27601740010 | 8.2 | 計測 | 7.1 | 計測 | 10 | 計測 | 10 | 計測 | 9.4 | 8.8 | 1.29 | 8.9 | 11.1 | 0.6 |
| 27601740020 | 13.2 | 計測 | 11.3 | 計測 | 17 | 計測 | 12.4 | 計測 | 15.6 | 12 | 1.29 | 8.9 | 11.1 | 0.6 |
| 27601740030 | 13.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 13.2 | 18.6 | 1.29 | 8.9 | 11.1 | 0.6 |
| 27601740040 | 18 | 計測 | 7.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 18.3 | 9.9 | 1.29 | 8.9 | 11.1 | 0.6 |
| 27601740060 | 16.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.9 | 18.9 | 1.27 | 9.6 | 12.7 | 0.66 |
| 27601740100 | 10.9 | 計測 | 9.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 12.9 | 14.3 | 1.27 | 9.6 | 12.7 | 0.69 |
| 27601770010 | 24.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 22 | 計測 | 11.9 | 計測 | 22.8 | 13 | 1.26 | 10.2 | 9.6 | 0.61 |
| 27601780010 | 12.5 | 計測 | 12.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 13.9 | 13.4 | 1.26 | 9.7 | 8 | 0.62 |
| 27601790090 | 14.3 | 非計測（共通） | 14.3 | 計測 | 14.2 | 非計測（共通） | 14.2 | 計測 | 14.2 | 14.2 | 1.17 | 9.9 | 10.9 | 6.85 |
| 27601810010 | 14.4 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17 | 計測 | 11.3 | 計測 | 16 | 12 | 1.26 | 9.7 | 2.8 | 0.52 |
| 27601810020 | 6.4 | 計測 | 10 | 計測 | 8.2 | 計測 | 10.8 | 計測 | 7.5 | 10.5 | 1.26 | 9.7 | 2.8 | 0.52 |
| 27601820010 | 17.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 18.9 | 16.8 | 1.27 | 9.7 | 7.6 | 0.85 |
| 27601860110 | 25.5 | 計測 | 8.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 26.6 | 12.4 | 1.38 | 8.8 | 17.7 | 0.97 |
| 27601860130 | 24.1 | 計測 | 5.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 12.2 | 計測 | 26.6 | 8.8 | 1.38 | 8.8 | 17.7 | 0.97 |
| 27601860160 | 9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 11.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 10.4 | 27.2 | 1.38 | 8.8 | 17.7 | 0.97 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27110730200 | 6 | 29 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27110730210 | 6 | 65.75 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27110730230 | 6 | 29 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27110730260 | 6 | 29 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27110730280 | 6 | 29 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27300250080 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250090 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250100 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250130 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301700370 | 4 | 20.5 | 13 | 78.9 | 77.2 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700380 | 4 | 20.5 | 13 | 78.9 | 77.2 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700390 | 4 | 20.5 | 13 | 78.9 | 77.2 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700400 | 4 | 20.5 | 13 | 78.9 | 77.2 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700410 | 4 | 20.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700460 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301701130 | 2 | 8 | 5.25 | 41.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.8 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301701140 | 2 | 8 | 5.25 | 41.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.8 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301701150 | 2 | 8 | 5.25 | 41.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.8 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301701160 | 1 | 4.25 | 4 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 15.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301701170 | 1 | 4.25 | 4 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 15.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020270 | 6 | 34.95 | 24.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020290 | 8 | 42.05 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020300 | 8 | 42.05 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020320 | 8 | 42.5 | 30.1 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020330 | 6 | 38.35 | 27.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020340 | 6 | 38.35 | 27.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020370 | 6 | 44.5 | 21.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020380 | 10 | 89.35 | 34.85 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020400 | 10 | 64.63 | 30.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020410 | 10 | 64.63 | 30.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020960 | 2 | 11.75 | 6.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 7.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020970 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020980 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020990 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400021000 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400021010 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 17.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050230 | 2 | 9.75 | 5.75 | 81.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050240 | 2 | 9.75 | 5.75 | 81.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050250 | 2 | 11.25 | 7.25 | 92.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050260 | 2 | 11.25 | 7.25 | 92.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050270 | 2 | 11.25 | 7.25 | 92.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050280 | 2 | 11.25 | 7.25 | 92.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050290 | 2 | 11.25 | 7.25 | 92.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400050300 | 2 | 11.25 | 7.25 | 92.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400150010 | 1 | 4.3 | 3.3 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 20 | 1.4 | 15.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400150020 | 2 | 10 | 5.5 | 89.1 | 4.3 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400150030 | 2 | 10 | 5.5 | 89.1 | 4.3 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400150040 | 2 | 10 | 5.5 | 89.1 | 4.3 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400150050 | 2 | 10 | 5.5 | 89.1 | 4.3 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400210010 | 2 | 10.25 | 6.25 | 55 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400210020 | 2 | 10.25 | 6.25 | 55 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601730200 | 2 | 16.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601740010 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601740020 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601740030 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601740040 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601740060 | 2 | 13 | 6 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601740100 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 6.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601770010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 11.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601780010 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 1.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601790090 | 1 | 3.25 | 2.75 | 40 | 26.7 | 0 | 0 | 20 | 3.3 | 4.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601810010 | 1 | 5 | 4.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 20 | 2 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601810020 | 1 | 5 | 4.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 20 | 2 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601820010 | 2 | 12 | 6 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 13.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601860110 | 2 | 5.75 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601860130 | 2 | 5.75 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601860160 | 2 | 7.75 | 5.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス