大阪府池田市の道路交通センサス
大阪府池田市（市区町村コード 27204）に含まれる交通調査基本区間 52区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 新名神高速道路、中国自動車道、高速大阪池田線、一般国道１７１号、一般国道４２３号、大阪池田線、一般国道１７３号、一般国道１７６号、大阪中央環状線、箕面池田線、絹延橋停車場線、伊丹池田線
都道府県: 大阪府
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27103070080 | 新名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1910 |
箕面市・池田市境 市区町村境 |
新名神高速道路 都道府県境 |
0.3 | 10,364 | 10,161 | 20,525 | 24時間観測（実測） | 34,702 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27112010060 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
豊中市・池田市境 市区町村境 |
一般国道１７６号 中国池田ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 15,248 | 9,853 | 25,101 | 24時間観測（実測） | 34,945 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27112010070 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道１７６号 中国池田ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 都道府県境 |
1.2 | 34,227 | 14,306 | 48,533 | 24時間観測（実測） | 64,642 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27200060410 | 高速大阪池田線 都市高速道路・路線番号 6 |
豊中市・池田市境 市区町村境 |
高速大阪池田線 都道府県境 |
1.1 | 8,763 | 955 | 9,718 | 24時間観測（実測） | 12,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 27200060430 | 高速大阪池田線 都市高速道路・路線番号 6 |
高速大阪池田線 都道府県境 |
一般国道１７６号 神田ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,763 | 955 | 9,718 | 24時間観測（実測） | 12,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 27200060440 | 高速大阪池田線 都市高速道路・路線番号 6 |
一般国道１７６号 神田ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速大阪池田線 都道府県境 |
0.6 | 11,042 | 1,259 | 12,301 | 24時間観測（実測） | 15,583 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 27200060460 | 高速大阪池田線 都市高速道路・路線番号 6 |
高速大阪池田線 都道府県境 |
一般国道１７３号 池田木部ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,010 | 1,090 | 8,100 | 24時間観測（実測） | 10,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 27301710250 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
豊中市・池田市境 市区町村境 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,676 | 2,518 | 17,194 | 24時間観測（実測） | 22,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月22日 ／ 2021年10月22日 |
| 27301710260 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊丹池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,676 | 2,518 | 17,194 | 24時間観測（実測） | 22,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月22日 ／ 2021年10月22日 |
| 27301710270 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
伊丹池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,676 | 2,518 | 17,194 | 24時間観測（実測） | 22,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月22日 ／ 2021年10月22日 |
| 27301710280 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,081 | 815 | 9,896 | 24時間観測（実測） | 13,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27301710290 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 都道府県境 |
0 | 9,081 | 815 | 9,896 | 24時間観測（実測） | 13,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27301710330 | 一般国道４２３号 一般国道・路線番号 423 |
豊中市・池田市境 市区町村境 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,306 | 343 | 4,649 | 12時間観測（実測） | 6,090 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301710340 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
一般国道４２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,980 | 541 | 5,521 | 非観測（推定値） | 7,233 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27301730010 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
絹延橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,012 | 2,181 | 20,193 | 12時間観測（実測） | 27,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301730020 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
絹延橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 18,012 | 2,181 | 20,193 | 12時間観測（実測） | 27,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301730030 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
一般国道４２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,515 | 1,693 | 16,208 | 24時間観測（実測） | 21,758 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301730040 | 一般国道１７３号 一般国道・路線番号 173 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７３号 都道府県境 |
1.5 | 14,515 | 1,693 | 16,208 | 24時間観測（実測） | 21,758 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760010 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７６号 都道府県境 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,884 | 1,018 | 9,902 | 12時間観測（実測） | 13,170 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27301760020 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 10,213 | 761 | 10,974 | 12時間観測（実測） | 15,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760030 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
箕面池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,213 | 761 | 10,974 | 12時間観測（実測） | 15,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760040 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
箕面池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊丹池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,213 | 761 | 10,974 | 12時間観測（実測） | 15,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760050 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
伊丹池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,213 | 761 | 10,974 | 12時間観測（実測） | 15,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760060 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,213 | 761 | 10,974 | 12時間観測（実測） | 15,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760070 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道４２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田市・豊中市境 市区町村境 |
0.3 | 9,310 | 406 | 9,716 | 12時間観測（実測） | 13,117 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301760320 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７６号 都道府県境 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 31,172 | 4,520 | 35,692 | 12時間観測（実測） | 48,898 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760330 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,091 | 860 | 4,951 | 12時間観測（実測） | 6,337 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760340 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,091 | 860 | 4,951 | 12時間観測（実測） | 6,337 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760350 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪池田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 4,091 | 860 | 4,951 | 12時間観測（実測） | 6,337 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301760360 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７６号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.2 | 4,190 | 571 | 4,761 | 非観測（推定値） | 6,094 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27301761005 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７６号 都道府県境 |
伊丹池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,183 | 1,362 | 18,545 | 12時間観測（実測） | 25,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301761010 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
伊丹池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 17,183 | 1,362 | 18,545 | 12時間観測（実測） | 25,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301761020 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,183 | 1,362 | 18,545 | 12時間観測（実測） | 25,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301761030 | 一般国道１７６号 一般国道・路線番号 176 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,183 | 1,362 | 18,545 | 12時間観測（実測） | 25,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301761040 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27304230610 | 一般国道４２３号 一般国道・路線番号 423 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,736 | 1,055 | 6,791 | 12時間観測（実測） | 8,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27304230620 | 一般国道４２３号 一般国道・路線番号 423 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田市・箕面市境 市区町村境 |
4.5 | 5,736 | 1,055 | 6,791 | 12時間観測（実測） | 8,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400020910 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
豊中市・池田市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 18,713 | 4,591 | 23,304 | 非観測（推定値） | 33,558 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400020914 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
記録されていません 旧分割点 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,960 | 3,556 | 17,516 | 非観測（推定値） | 23,296 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 27400020917 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 13,960 | 3,556 | 17,516 | 非観測（推定値） | 23,296 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 27400020920 | 大阪中央環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,960 | 3,556 | 17,516 | 非観測（推定値） | 25,223 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 27400090060 | 箕面池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
箕面市・池田市境 市区町村境 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 5,558 | 332 | 5,890 | 12時間観測（実測） | 7,480 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400100200 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
豊中市・池田市境 市区町村境 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,552 | 4,860 | 26,412 | 非観測（推定値） | 36,977 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400100210 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,552 | 4,860 | 26,412 | 非観測（推定値） | 36,977 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400100220 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
高速大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 21,552 | 4,860 | 26,412 | 非観測（推定値） | 36,977 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400100224 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400100227 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
記録されていません 旧分割点 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400100230 | 大阪池田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,552 | 4,860 | 26,412 | 非観測（推定値） | 36,977 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400100260 | 大阪池田線（旧） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
豊中市・池田市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 648 | 78 | 726 | 非観測（推定値） | 849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27601120010 | 絹延橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 112 |
絹延橋停車場線 都道府県境 |
一般国道１７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,136 | 128 | 4,264 | 12時間観測（実測） | 5,458 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601130010 | 伊丹池田線 一般都道府県道・路線番号 113 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,971 | 921 | 10,892 | 12時間観測（実測） | 14,051 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27810270010 | 伊丹池田線 一般都道府県道・路線番号 113 |
伊丹池田線 都道府県境 |
一般国道１７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,616 | 833 | 5,449 | 12時間観測（実測） | 6,866 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27103070080 | 84.5 | 計測 | 94.7 | 計測 | 86.1 | 計測 | 93.8 | 計測 | 85.5 | 94.1 | 1.69 | 11.1 | 49.5 | 0.8 |
| 27112010060 | 82.6 | 計測 | 78.1 | 計測 | 84.2 | 計測 | 81.8 | 計測 | 83.7 | 80.4 | 1.39 | 9.7 | 39.3 | 0.55 |
| 27112010070 | 35.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 60.4 | 計測 | 71.7 | 計測 | 48.8 | 58.3 | 1.33 | 10.3 | 29.5 | 0.71 |
| 27200060410 | 79.2 | 計測 | 73.7 | 計測 | 80.1 | 計測 | 73.8 | 計測 | 79.7 | 73.8 | 1.27 | 14.3 | 9.8 | 0.24 |
| 27200060430 | 81.1 | 計測 | 78.6 | 計測 | 81.6 | 計測 | 77.7 | 計測 | 81.4 | 78.1 | 1.27 | 14.3 | 9.8 | 0.24 |
| 27200060440 | 78.4 | 計測 | 76.3 | 計測 | 79.4 | 計測 | 77.2 | 計測 | 79 | 76.8 | 1.27 | 14.3 | 10.2 | 0.31 |
| 27200060460 | 70.3 | 計測 | 76.2 | 計測 | 70.6 | 計測 | 74.6 | 計測 | 70.5 | 75.3 | 1.27 | 14.9 | 13.5 | 0.23 |
| 27301710250 | 56.3 | 計測 | 55.4 | 計測 | 58.5 | 計測 | 59.6 | 計測 | 57.6 | 57.9 | 1.32 | 10.5 | 14.6 | 0.57 |
| 27301710260 | 26.6 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27 | 28.3 | 1.32 | 10.5 | 14.6 | 0.57 |
| 27301710270 | 15.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 16.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 16.1 | 25.3 | 1.32 | 10.5 | 14.6 | 0.75 |
| 27301710280 | 22.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.7 | 22.7 | 1.34 | 10.2 | 8.2 | 0.51 |
| 27301710290 | 45.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 45.5 | 15.4 | 1.34 | 10.2 | 8.2 | 0.51 |
| 27301710330 | 13.9 | 計測 | 5.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 6.2 | 計測 | 15.3 | 6 | 1.31 | 9.6 | 7.4 | 0.54 |
| 27301710340 | 11 | 計測 | 15.5 | 計測 | 13 | 計測 | 16.5 | 計測 | 12.2 | 16.1 | 1.31 | 9.7 | 9.8 | 0.58 |
| 27301730010 | 18.8 | 計測 | 13 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.6 | 17.1 | 1.37 | 9.8 | 10.8 | 1.05 |
| 27301730020 | 21.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25 | 計測 | 27 | 計測 | 23.8 | 26.6 | 1.37 | 9.8 | 10.8 | 1.4 |
| 27301730030 | 8.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 14.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 11.4 | 21.4 | 1.34 | 10.2 | 10.4 | 0.74 |
| 27301730040 | 29.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39.5 | 計測 | 40.8 | 計測 | 35.2 | 39.6 | 1.34 | 10.2 | 10.4 | 0.34 |
| 27301760010 | 11.2 | 計測 | 3.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 6 | 計測 | 13.2 | 4.8 | 1.33 | 8.9 | 10.3 | 0.99 |
| 27301760020 | 7.5 | 計測 | 14 | 計測 | 17.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 12.6 | 13.8 | 1.41 | 9.3 | 6.9 | 1.63 |
| 27301760030 | 5.9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 12.5 | 計測 | 12.5 | 計測 | 9.5 | 12.1 | 1.41 | 9.3 | 6.9 | 1.63 |
| 27301760040 | 7.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 16.5 | 計測 | 10.2 | 16.6 | 1.41 | 9.3 | 6.9 | 1.63 |
| 27301760050 | 18.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.4 | 20.1 | 1.41 | 9.3 | 6.9 | 1.63 |
| 27301760060 | 13.1 | 計測 | 10.5 | 計測 | 14.9 | 計測 | 12.4 | 計測 | 14.3 | 11.8 | 1.41 | 9.3 | 6.9 | 1.63 |
| 27301760070 | 8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 8 | 18.8 | 1.35 | 9.7 | 4.2 | 1.35 |
| 27301760320 | 61.4 | 計測 | 60.6 | 計測 | 65.1 | 計測 | 65.5 | 計測 | 63.6 | 63.5 | 1.37 | 11.1 | 12.7 | 0.86 |
| 27301760330 | 63 | 計測 | 45 | 計測 | 64.2 | 計測 | 60 | 計測 | 63.7 | 53.8 | 1.28 | 10.2 | 17.4 | 0.18 |
| 27301760340 | 56.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 58.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 57.6 | 31.3 | 1.28 | 10.2 | 17.4 | 0.06 |
| 27301760350 | 53.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 56.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 55 | 16.7 | 1.28 | 10.2 | 17.4 | 0.06 |
| 27301760360 | 39.8 | 計測 | 12.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 15.4 | 計測 | 39.4 | 14 | 1.28 | 9.6 | 12 | 0.07 |
| 27301761005 | 28.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31.2 | 25.3 | 1.4 | 10.1 | 7.3 | 1.11 |
| 27301761010 | 39.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 39.6 | 29.4 | 1.4 | 10.1 | 7.3 | 1.11 |
| 27301761020 | 20.9 | 計測 | 32 | 計測 | 20.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 20.9 | 35 | 1.4 | 10.1 | 7.3 | 1.11 |
| 27301761030 | 36.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 22.6 | 計測 | 37.6 | 20.3 | 1.4 | 10.1 | 7.3 | 1.11 |
| 27301761040 | 8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 12.1 | 計測 | 33.3 | 計測 | 10.3 | 33.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27304230610 | 9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 13.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 11.4 | 29.8 | 1.3 | 10.4 | 15.5 | 0.76 |
| 27304230620 | 28.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.4 | 計測 | 31.7 | 34.1 | 1.3 | 10.4 | 15.5 | 0.7 |
| 27400020910 | 15.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24 | 計測 | 19.4 | 21.8 | 1.44 | 10.6 | 19.7 | 0.71 |
| 27400020914 | 6.4 | 計測 | 50.6 | 計測 | 9.6 | 計測 | 48.2 | 計測 | 8.1 | 49.1 | 1.33 | 10.8 | 20.3 | 0.79 |
| 27400020917 | 10.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 15.1 | 30.5 | 1.33 | 10.8 | 20.3 | 0.79 |
| 27400020920 | 36 | 計測 | 17.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 35.2 | 21.8 | 1.44 | 10.8 | 20.3 | 0.79 |
| 27400090060 | 21.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 21 | 計測 | 18.4 | 計測 | 21.1 | 18 | 1.27 | 9.9 | 5.6 | 0.8 |
| 27400100200 | 10.3 | 計測 | 14 | 計測 | 10.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 10.4 | 16.6 | 1.4 | 8.9 | 18.4 | 1.21 |
| 27400100210 | 9.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 10.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 10 | 29.3 | 1.4 | 8.9 | 18.4 | 1.65 |
| 27400100220 | 40.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 47 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.4 | 36.4 | 1.4 | 8.9 | 18.4 | 1.02 |
| 27400100224 | 47.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 54.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 51.9 | 28 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27400100227 | 47.9 | 計測 | 17.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 50.9 | 22.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27400100230 | 22.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22 | 計測 | 25.5 | 20.2 | 1.4 | 8.9 | 18.4 | 0.88 |
| 27400100260 | 12 | 計測 | 12.7 | 計測 | 6.7 | 計測 | 6.7 | 計測 | 7.7 | 7.8 | 1.17 | 10.4 | 10.8 | 0.95 |
| 27601120010 | 11.1 | 計測 | 3.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 5.8 | 計測 | 11.4 | 4.6 | 1.28 | 11 | 3 | 0.67 |
| 27601130010 | 20.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.2 | 20.1 | 1.29 | 9.5 | 8.5 | 0.72 |
| 27810270010 | 25.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.8 | 25.2 | 1.26 | 11.2 | 15.3 | 0.88 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27103070080 | 4 | 21.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27112010060 | 4 | 23 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27112010070 | 6 | 28 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27200060410 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 27200060430 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 27200060440 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 27200060460 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 27301710250 | 4 | 23 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.7 | 10.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710260 | 4 | 23 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.7 | 10.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710270 | 4 | 24 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710280 | 4 | 24 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 2.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710290 | 4 | 24 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 2.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710330 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301710340 | 2 | 12 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 14.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730010 | 3 | 16.6 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 12.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730020 | 3 | 16 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730030 | 2 | 22.5 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301730040 | 4 | 22.5 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760010 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760020 | 2 | 12 | 6 | 71.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.9 | 13.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760030 | 2 | 12 | 6 | 71.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.9 | 13.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760040 | 2 | 12 | 6 | 71.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.9 | 13.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760050 | 2 | 12 | 6 | 71.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.9 | 13.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760060 | 2 | 12 | 6 | 71.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.9 | 13.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760070 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301760320 | 8 | 34.6 | 24 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301760330 | 8 | 34.6 | 24 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.8 | 13.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301760340 | 8 | 37.6 | 26.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301760350 | 8 | 37.1 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301760360 | 8 | 30 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301761005 | 4 | 20.9 | 12.2 | 52.6 | 52.6 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 4.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301761010 | 4 | 20.9 | 12.2 | 52.6 | 52.6 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 4.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301761020 | 4 | 20.9 | 12.2 | 52.6 | 52.6 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 4.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301761030 | 4 | 20.9 | 12.2 | 52.6 | 52.6 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 4.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27301761040 | 6 | 28 | 19 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 27304230610 | 2 | 27 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27304230620 | 2 | 15.5 | 7.5 | 60 | 53.3 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020910 | 6 | 29.25 | 19.25 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020914 | 4 | 21.5 | 13 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020917 | 4 | 21.5 | 13 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400020920 | 4 | 21.5 | 13 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400090060 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 7.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400100200 | 6 | 34.4 | 18.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400100210 | 6 | 46.1 | 19.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400100220 | 10 | 44.2 | 35.4 | 100 | 50 | 0 | 0 | 60 | 0 | 25 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400100224 | 6 | 28 | 19 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400100227 | 6 | 28 | 19 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400100230 | 6 | 28 | 19 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400100260 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 25 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601120010 | 2 | 9.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601130010 | 4 | 23 | 11.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 13.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27810270010 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス