道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

高速大和川線(都市高速道路・路線番号 16)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、都市高速道路・路線番号16に属する交通調査基本区間 7区間を、都道府県をまたいで並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る都道府県: 大阪府

道路種別: 都市高速道路

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
27209990010 大阪府松原市 住吉八尾線 三宅西ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
高速大阪松原線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.9 15,940 9,733 25,673 24時間観測(実測) 33,318 24時間観測の実測値 2021年9月16日 / 2021年9月16日
27209990030 大阪府堺市堺区 高速湾岸線 三宝JCT
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道26号 鉄砲ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.9 12,905 9,268 22,173 24時間観測(実測) 29,033 24時間観測の実測値 2021年9月16日 / 2021年9月16日
27209990040 大阪府堺市堺区 一般国道26号 鉄砲ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
堺市堺区・堺市北区境
市区町村境
2.6 14,633 9,480 24,113 24時間観測(実測) 31,518 24時間観測の実測値 2021年9月16日 / 2021年9月16日
27209990050 大阪府堺市北区 堺市堺区・堺市北区境
市区町村境
大阪高石線(新) 常盤ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.3 14,633 9,480 24,113 24時間観測(実測) 31,518 24時間観測の実測値 2021年9月16日 / 2021年9月16日
27209990060 大阪府堺市北区 大阪高石線(新) 常盤ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
堺市北区・松原市境
市区町村境
0.7 14,717 9,614 24,331 24時間観測(実測) 31,688 24時間観測の実測値 2021年9月16日 / 2021年9月16日
27209990070 大阪府松原市 堺市北区・松原市境
市区町村境
大阪狭山線 天美ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.5 14,717 9,614 24,331 24時間観測(実測) 31,688 24時間観測の実測値 2021年9月16日 / 2021年9月16日
27209990080 大阪府松原市 大阪狭山線 天美ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
住吉八尾線 三宅西ランプ
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 12,570 9,298 21,868 24時間観測(実測) 28,697 24時間観測の実測値 2021年9月16日 / 2021年9月16日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
27209990010 71.2計測 65.8計測 73.1計測 67計測 72.366.6 1.310.837.90.64
27209990030 30.8計測 68計測 53.9計測 68.1計測 41.668.1 1.311141.80.66
27209990040 64.2計測 88.5計測 78計測 84.9計測 71.986.1 1.3110.939.30.7
27209990050 79.9計測 86.7計測 82計測 83.6計測 81.284.7 1.3110.939.30.7
27209990060 84.7計測 87.6計測 83.8計測 83.5計測 84.284.9 1.310.839.50.7
27209990070 85.3計測 84.7計測 83.4計測 80.6計測 84.182 1.310.839.50.7
27209990080 74.9計測 77.6計測 74.1計測 76.6計測 74.476.9 1.3110.642.50.62

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
272099900104 1914 0000 40 00 人口集中地区(商業地域を除く)高架道路等の橋脚、地形要因による分離平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし阪神高速株式会社通常区間
272099900304 1814 0000 80 00 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし阪神高速株式会社通常区間
272099900404 1814 0000 80 00 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし阪神高速株式会社通常区間
272099900504 1814 0000 80 00 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし阪神高速株式会社通常区間
272099900604 1814 0000 80 00 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし阪神高速株式会社通常区間
272099900704 1814 0000 80 00 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし阪神高速株式会社通常区間
272099900804 1814 0000 80 00 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし阪神高速株式会社通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 27000-5320(24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1,3541,059670461481476489550619636805665365255149867956312231491355668,26510,089
上り・大型車452502560634536483419396362303238175173110111120871201291852042342823625,0607,177
下り・小型車7196786675615364685105165656671,0227664363151941243739393830391524407,6759,558
下り・大型車24337460252149043334036533637732826422722319214485928085811382082664,6736,494
交通量調査単位区間 27000-5330(24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1,353995642501480443445478516541666500304213121715839332631511435787,5609,228
上り・大型車466486532572486450399376334256221170168111105107901121181772042262713554,7486,792
下り・小型車5755746155054944394644785346301,0537964453001851214639363727381383557,1578,924
下り・大型車23838461853452245535138635439935227323222518814385978789861402192874,8666,744
交通量調査単位区間 27000-5331(24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1,173863531372367359377404444483582473275201111655842241726371174846,4287,885
上り・大型車423473518608499459394367337263211159157104107113851161261771982282733494,7116,744
下り・小型車5105135374504133933913984665328736663932701801064636233327321133166,1427,717
下り・大型車22035560251948542333536933536631925921922617414079888384701252042724,5876,351
交通量調査単位区間 27140-5090(24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1,397863578505409424391409387429521400235170111635538231732451636356,7138,300
上り・大型車4174715305244924373663753432592191741651119610384991081701772162643544,6076,554
下り・小型車3684304263893674073724575126091,068787451276182110634042313633912246,1927,771
下り・大型車25440458751751638132738033036734924923120017112374839085721482032674,6616,408
交通量調査単位区間 27140-5091(24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1,5041,068689564492464434447459483592406270191115705837221734591596817,6029,315
上り・大型車42647552955548842838239334526621917716411498107901101221901952262763494,6836,724
下り・小型車4385295604964814424544875646721,0868224953242001196147384132381152747,0318,815
下り・大型車26039760850351641535241134139533426523221917914483969489901472122824,7976,664
交通量調査単位区間 27140-5092(24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1,5041,068689564492464434447459483592406270191115705837221734591596817,6029,315
上り・大型車42647552955548842838239334526621917716411498107901101221901952262763494,6836,724
下り・小型車4385295604964814424544875646721,0868224953242001196147384132381152747,0318,815
下り・大型車26039760850351641535241134139533426523221917914483969489901472122824,7976,664
交通量調査単位区間 27140-5093(24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1,353995642501480443445478516541666500304213121715839332631511435787,5609,228
上り・大型車466486532572486450399376334256221170168111105107901121181772042262713554,7486,792
下り・小型車5755746155054944394644785346301,0537964453001851214639363727381383557,1578,924
下り・大型車23838461853452245535138635439935227323222518814385978789861402192874,8666,744

通る市区町村

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス