関西空港自動車道（高速自動車国道・路線番号 1721）

令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、高速自動車国道・路線番号1721に属する交通調査基本区間 4区間を、都道府県をまたいで並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る都道府県: 大阪府

道路種別: 高速自動車国道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	市区町村	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
27117210010	大阪府泉佐野市	阪和自動車道　泉佐野ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号　上之郷ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,875	3,365	13,240	24時間観測（実測）	17,015	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117210020	大阪府泉佐野市	一般国道４８１号　上之郷ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号　泉佐野ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	8,254	3,058	11,312	24時間観測（実測）	14,623	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117210030	大阪府泉佐野市	一般国道４８１号　泉佐野ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速湾岸線　りんくうＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	6,809	1,885	8,694	24時間観測（実測）	11,354	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117210040	大阪府泉佐野市	高速湾岸線　りんくうＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号　りんくうＪＣＴ異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.6	6,809	1,885	8,694	24時間観測（実測）	11,354	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
27117210010	44.2	計測	48.4	計測	43.4	計測	48.2	計測	43.7	48.3	1.29	9.4	25.4	0.31
27117210020	88.8	計測	89.6	計測	88.5	計測	87.9	計測	88.6	88.5	1.29	9.4	27	0.24
27117210030	89.6	計測	91.7	計測	90.1	計測	90	計測	89.9	90.6	1.31	9.7	21.7	0.15
27117210040	84.4	計測	80.9	計測	87.8	計測	81.1	計測	86.6	81	1.31	9.7	21.7	0.15

道路の状況

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	指定最高速度（km/h）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
27117210010	4	21.25	14.5	80	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117210020	4	21.25	14.5	100	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117210030	4	21.25	14.5	100	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117210040	4	21.25	14.5	100	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 27000-350（24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	462	430	449	420	430	363	385	356	377	410	524	393	267	200	139	118	67	43	35	18	14	41	98	333	4,999	6,372
上り・大型車	187	166	197	179	198	159	113	138	102	100	65	71	68	42	42	45	44	49	45	25	49	62	79	132	1,675	2,357
下り・小型車	444	442	341	281	336	298	366	423	475	490	553	427	297	157	104	69	34	30	19	18	18	28	72	382	4,876	6,104
下り・大型車	125	155	231	200	142	143	118	151	140	108	102	75	79	41	33	32	22	25	29	26	21	48	59	77	1,690	2,182

交通量調査単位区間 27000-360（24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	349	338	384	368	375	320	344	287	302	327	445	340	240	178	124	113	61	39	30	15	14	39	74	239	4,179	5,345
上り・大型車	173	152	183	166	180	147	104	130	85	86	54	71	63	40	40	43	44	48	42	26	47	60	74	122	1,531	2,180
下り・小型車	360	337	282	233	286	259	319	369	420	427	444	339	237	120	80	54	28	23	17	16	17	27	67	344	4,075	5,105
下り・大型車	115	136	212	179	127	130	110	141	126	93	92	66	75	39	31	31	21	24	27	25	21	47	55	70	1,527	1,993

交通量調査単位区間 27000-370（24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	282	302	341	337	345	291	286	226	241	253	366	287	205	143	113	101	57	39	39	13	16	34	64	201	3,557	4,582
上り・大型車	118	89	110	119	132	98	61	81	49	52	29	50	44	31	37	39	32	39	35	20	39	51	60	84	988	1,499
下り・小型車	290	242	238	238	210	200	49	327	379	381	394	304	204	77	33	44	28	23	13	0	15	24	70	309	3,252	4,092
下り・大型車	67	66	142	141	97	74	7	92	69	53	54	35	57	22	6	21	15	22	13	0	13	41	32	42	897	1,181

通る市区町村

大阪府泉佐野市

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス