大阪府東大阪市の道路交通センサス

大阪府東大阪市（市区町村コード 27227）に含まれる交通調査基本区間 102区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 近畿自動車道、高速大阪東大阪線、一般国道１７０号、一般国道３０８号、一般国道１６３号、大阪中央環状線、大阪生駒線、八尾茨木線、八尾枚方線、大阪東大阪線、鴻池新田停車場線、鴻池新田停車場鴻池線、石切大阪線、枚岡停車場線、布施停車場線、大阪八尾線、大阪枚岡奈良線

都道府県: 大阪府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
27110730170	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	大阪市鶴見区・東大阪市境市区町村境	大阪中央環状線　東大阪北ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	72,108	18,532	90,640	24時間観測（実測）	119,861	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110730180	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	大阪中央環状線　東大阪北ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪東大阪線　東大阪ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	64,201	14,622	78,823	24時間観測（実測）	104,726	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110730190	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	高速大阪東大阪線　東大阪ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・八尾市境市区町村境	3.5	59,051	11,664	70,715	24時間観測（実測）	91,458	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110730220	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	八尾市・東大阪市境市区町村境	東大阪市・八尾市境市区町村境	0.2	67,003	13,838	80,841	24時間観測（実測）	104,632	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110730240	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	八尾市・東大阪市境市区町村境	大阪中央環状線　八尾ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	67,003	13,838	80,841	24時間観測（実測）	104,632	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110730250	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	大阪中央環状線　八尾ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・八尾市境市区町村境	0.3	58,122	9,146	67,268	24時間観測（実測）	87,927	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27200010180	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	一般国道３０８号　高井田ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号　長田ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	45,431	10,759	56,190	24時間観測（実測）	79,030	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010190	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	一般国道３０８号　長田ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	近畿自動車道　東大阪ＪＣＴ・東大阪荒本ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	37,117	7,492	44,609	24時間観測（実測）	63,924	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010200	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	近畿自動車道　東大阪ＪＣＴ・東大阪荒本ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号　中野ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	39,832	7,140	46,972	24時間観測（実測）	60,914	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010210	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	一般国道３０８号　中野ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号　水走ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	32,772	3,833	36,605	24時間観測（実測）	47,083	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010220	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	一般国道３０８号　水走ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６３号（第二阪奈道路）　西石切ランプ異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.6	18,969	1,313	20,282	24時間観測（実測）	26,538	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27301700280	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	大東市・東大阪市境市区町村境	東大阪市・大東市境市区町村境	0.2	23,474	5,390	28,864	12時間観測（実測）	39,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27301700300	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	大東市・東大阪市境市区町村境	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	23,474	5,390	28,864	12時間観測（実測）	39,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27301700310	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	23,474	5,390	28,864	12時間観測（実測）	39,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27301700320	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	23,474	5,390	28,864	12時間観測（実測）	39,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27301700330	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	23,474	5,390	28,864	12時間観測（実測）	39,255	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27301700340	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	公園大規模施設等へのアクセス点	0.4	22,056	4,711	26,767	非観測（推定値）	36,135	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27301700350	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	公園大規模施設等へのアクセス点	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	22,056	4,711	26,767	非観測（推定値）	36,135	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27301700360	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・八尾市境市区町村境	1.3	22,056	4,711	26,767	非観測（推定値）	36,135	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27301701080	一般国道１７０号（旧）一般国道・路線番号 170	大東市・東大阪市境市区町村境	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	5,493	446	5,939	12時間観測（実測）	7,543	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27301701090	一般国道１７０号（旧）一般国道・路線番号 170	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	5,493	446	5,939	12時間観測（実測）	7,543	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27301701100	一般国道１７０号（旧）一般国道・路線番号 170	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	5,356	471	5,827	12時間観測（実測）	7,167	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301701110	一般国道１７０号（旧）一般国道・路線番号 170	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	5,356	471	5,827	12時間観測（実測）	7,167	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301701120	一般国道１７０号（旧）一般国道・路線番号 170	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・八尾市境市区町村境	1.2	5,356	471	5,827	12時間観測（実測）	7,167	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27303080140	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	30,381	6,128	36,509	12時間観測（実測）	50,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080150	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	30,381	6,128	36,509	12時間観測（実測）	50,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080160	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	30,381	6,128	36,509	12時間観測（実測）	50,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080170	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	30,381	6,128	36,509	12時間観測（実測）	50,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080180	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	30,381	6,128	36,509	12時間観測（実測）	50,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080190	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	16,011	3,697	19,708	12時間観測（実測）	28,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080200	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	16,011	3,697	19,708	12時間観測（実測）	28,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080210	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,011	3,697	19,708	12時間観測（実測）	28,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080220	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	16,011	3,697	19,708	12時間観測（実測）	28,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080230	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	16,011	3,697	19,708	12時間観測（実測）	28,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080240	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６３号（第二阪奈道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	16,011	3,697	19,708	12時間観測（実測）	28,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080250	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	一般国道１６３号（第二阪奈道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	16,011	3,697	19,708	12時間観測（実測）	28,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27303080270	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	一般国道１７０号（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	枚岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	1,878	75	1,953	12時間観測（実測）	2,305	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27303080280	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	枚岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	1,878	75	1,953	12時間観測（実測）	2,305	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27303080300	一般国道３０８号一般国道・路線番号 308	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３０８号都道府県境	2.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27303080320	一般国道１６３号（第二阪奈道路）一般国道・路線番号 163	高速大阪東大阪線　石切ＩＣ異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	22,169	1,707	23,876	24時間観測（実測）	31,892	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27303080330	一般国道１６３号（第二阪奈道路）一般国道・路線番号 163	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６３号（第二阪奈道路）都道府県境	3.7	22,169	1,707	23,876	24時間観測（実測）	31,892	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27400020350	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	八尾市・東大阪市境市区町村境	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	36,904	10,233	47,137	12時間観測（実測）	64,106	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400020360	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・八尾市境市区町村境	0.4	36,904	10,233	47,137	12時間観測（実測）	64,106	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400020390	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	八尾市・東大阪市境市区町村境	東大阪市・八尾市境市区町村境	0.3	33,501	9,150	42,651	12時間観測（実測）	61,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020420	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	八尾市・東大阪市境市区町村境	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	33,501	9,150	42,651	12時間観測（実測）	61,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020430	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	33,501	9,150	42,651	12時間観測（実測）	61,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020435	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岩田瓢箪山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	33,501	9,150	42,651	12時間観測（実測）	61,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020440	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	岩田瓢箪山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	33,501	9,150	42,651	12時間観測（実測）	61,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020450	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	33,501	9,150	42,651	12時間観測（実測）	61,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020460	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	58,614	15,267	73,881	12時間観測（実測）	99,739	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400020470	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.4	58,614	15,267	73,881	12時間観測（実測）	99,739	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400021020	大阪中央環状線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	八尾市・東大阪市境市区町村境	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,453	439	7,892	24時間観測（実測）	10,031	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400021030	大阪中央環状線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	7,453	439	7,892	24時間観測（実測）	10,031	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400021040	大阪中央環状線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,453	439	7,892	24時間観測（実測）	10,031	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400021050	大阪中央環状線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	8,345	1,214	9,559	24時間観測（実測）	11,600	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400021060	大阪中央環状線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.2	8,345	1,214	9,559	24時間観測（実測）	11,600	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400080210	大阪生駒線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	大東市・東大阪市境市区町村境	東大阪市・大東市境市区町村境	1.8	8,126	1,104	9,230	片方向はデータなし（もう片方は12時間観測（実測））	13,661	片方向はデータなし（もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値）	2021年11月10日／記録なし
27400150060	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	八尾市・東大阪市境市区町村境	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,163	799	5,962	非観測（推定値）	7,810	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400150070	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	5,163	799	5,962	非観測（推定値）	7,810	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400150075	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岩田瓢箪山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	5,163	799	5,962	非観測（推定値）	7,810	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400150080	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	岩田瓢箪山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	5,163	799	5,962	非観測（推定値）	7,810	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400150090	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,044	1,500	13,544	12時間観測（実測）	17,878	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27400150100	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	12,044	1,500	13,544	12時間観測（実測）	17,878	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27400150110	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,044	1,500	13,544	12時間観測（実測）	17,878	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27400150120	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	12,044	1,500	13,544	12時間観測（実測）	17,878	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27400150130	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,475	254	3,729	非観測（推定値）	4,661	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400150140	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.5	3,475	254	3,729	非観測（推定値）	4,661	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400150170	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27400150180	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・大阪市鶴見区境市区町村境	0	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27400210030	八尾枚方線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	八尾市・東大阪市境市区町村境	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,799	995	8,794	24時間観測（実測）	11,430	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400210035	八尾枚方線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岩田瓢箪山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	7,799	995	8,794	24時間観測（実測）	11,430	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400210040	八尾枚方線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	岩田瓢箪山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,799	995	8,794	24時間観測（実測）	11,430	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400210050	八尾枚方線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,799	995	8,794	24時間観測（実測）	11,430	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400210060	八尾枚方線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,799	995	8,794	24時間観測（実測）	11,430	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400210070	八尾枚方線主要地方道（都道府県道）・路線番号 21	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・大東市境市区町村境	1.3	7,799	995	8,794	24時間観測（実測）	11,430	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400240020	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	平野守口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	10,640	1,169	11,809	非観測（推定値）	15,116	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400240030	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	大阪枚岡奈良線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	2.6	10,640	1,169	11,809	非観測（推定値）	15,116	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400240040	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	記録されていません旧分割点	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,640	1,169	11,809	非観測（推定値）	15,116	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400240050	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,640	1,169	11,809	非観測（推定値）	15,116	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27400240060	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,386	1,261	11,647	12時間観測（実測）	15,258	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27400240070	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,386	1,261	11,647	12時間観測（実測）	15,258	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27400240090	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	10,386	1,261	11,647	12時間観測（実測）	15,258	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27400240100	大阪東大阪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 24	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,386	1,261	11,647	12時間観測（実測）	15,258	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27601660010	鴻池新田停車場線一般都道府県道・路線番号 166	鴻池新田停車場鴻池線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	東大阪市・大東市境市区町村境	0.2	3,274	273	3,547	非観測（推定値）	4,434	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601670010	鴻池新田停車場鴻池線一般都道府県道・路線番号 167	鴻池新田停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	石切大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,329	382	4,711	非観測（推定値）	5,936	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601680010	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１７０号（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,401	85	2,486	12時間観測（実測）	3,207	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27601680030	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	一般国道１７０号（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	7,037	2,114	9,151	非観測（推定値）	12,995	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601680040	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	7,037	2,114	9,151	非観測（推定値）	12,995	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601680050	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	八尾枚方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻池新田停車場鴻池線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,037	2,114	9,151	非観測（推定値）	12,995	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601680060	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	鴻池新田停車場鴻池線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,037	2,114	9,151	非観測（推定値）	12,995	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601680070	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	近畿自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,037	2,114	9,151	非観測（推定値）	12,995	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601680080	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	大阪中央環状線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,037	2,114	9,151	非観測（推定値）	12,995	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601680250	石切大阪線一般都道府県道・路線番号 168	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.9	4,543	1,330	5,873	12時間観測（実測）	7,459	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
27601700010	枚岡停車場線一般都道府県道・路線番号 170	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３０８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,040	535	5,575	非観測（推定値）	7,025	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601720010	布施停車場線一般都道府県道・路線番号 172	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.6	5,040	535	5,575	非観測（推定値）	7,025	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601720030	布施停車場線一般都道府県道・路線番号 172	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,904	1,300	10,204	12時間観測（実測）	12,857	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27601730170	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	布施停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	9,396	1,149	10,545	非観測（推定値）	13,920	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601730180	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	布施停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	9,396	1,149	10,545	非観測（推定値）	13,920	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27601730190	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東大阪市・八尾市境市区町村境	0.2	9,396	1,149	10,545	非観測（推定値）	13,920	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
27607020120	大阪枚岡奈良線一般都道府県道・路線番号 702	大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	12,285	1,338	13,623	12時間観測（実測）	17,982	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
27607020140	大阪枚岡奈良線一般都道府県道・路線番号 702	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,397	1,794	15,191	12時間観測（実測）	20,052	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27607020150	大阪枚岡奈良線一般都道府県道・路線番号 702	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,397	1,794	15,191	12時間観測（実測）	20,052	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
27110730170	29.2	計測	62.5	計測	51.6	計測	72.2	計測	40.5	68.2	1.32	10.3	20.4	1.08
27110730180	25.4	計測	64.8	計測	56.6	計測	76.8	計測	39.5	71.8	1.33	10.3	18.6	0.91
27110730190	32.9	計測	53.4	計測	69.4	計測	80	計測	48.9	67.1	1.29	11.1	16.5	0.87
27110730220	37.8	計測	53.5	計測	60.7	計測	76	計測	49.4	65.4	1.29	11.1	17.1	0.99
27110730240	31.8	計測	51.9	計測	67.8	計測	58.2	計測	47.5	55.6	1.29	11.1	17.1	0.99
27110730250	29.4	計測	74.4	計測	73.2	計測	80.4	計測	47.5	78	1.31	10.4	13.6	0.87
27200010180	16.2	計測	54.9	計測	32	計測	54.8	計測	24.5	54.8	1.41	9	19.1	0.88
27200010190	10.1	計測	56.1	計測	34.4	計測	61.8	計測	19.6	59.8	1.43	9.1	16.8	0.71
27200010200	24.1	計測	31.4	計測	59.9	計測	38.4	計測	39.5	35.5	1.3	9.8	15.2	0.8
27200010210	48.1	計測	57	計測	72.3	計測	66.7	計測	61.2	62.7	1.29	10.4	10.5	0.68
27200010220	68.3	計測	72.2	計測	76.6	計測	75.6	計測	73.1	74.2	1.31	12	6.5	0.41
27301700280	9	計測	12.7	計測	12.1	計測	25.9	計測	10.8	18.9	1.36	9.5	18.7	1.26
27301700300	9.9	計測	12	計測	17	計測	14.6	計測	13.6	13.6	1.36	9.5	18.7	1.31
27301700310	12	計測	28.6	計測	20.7	計測	33.8	計測	16.6	31.7	1.36	9.5	18.7	1.31
27301700320	27.4	計測	10.4	計測	32.8	計測	13.3	計測	30.7	12.1	1.36	9.5	18.7	1.31
27301700330	13.9	計測	15.8	計測	18	計測	30.8	計測	16.3	23	1.36	9.5	18.7	1.31
27301700340	43.4	計測	6.4	計測	49.6	計測	26.8	計測	47.1	12.4	1.35	10.1	17.6	0.64
27301700350	12.6	計測	11.3	計測	21.3	計測	18.3	計測	17	14.9	1.35	10.1	17.6	0.61
27301700360	12.3	計測	30.4	計測	27.6	計測	30.7	計測	18.9	30.6	1.35	10.1	17.6	0.61
27301701080	12.4	計測	12.8	計測	15.4	計測	15.3	計測	14	14.3	1.27	10.6	7.5	0.87
27301701090	10.8	計測	11.4	計測	13.3	計測	13.5	計測	12.1	12.6	1.27	10.6	7.5	0.87
27301701100	9.4	計測	12.8	計測	11.7	計測	14.3	計測	10.7	13.6	1.23	10.9	8.1	1.13
27301701110	15.2	計測	17.6	計測	15.2	計測	15.8	計測	15.2	16.5	1.23	10.9	8.1	1.13
27301701120	16.4	計測	14	計測	17.3	計測	17.7	計測	16.9	16	1.23	10.9	8.1	1.13
27303080140	19.3	計測	14.7	計測	21.8	計測	16.8	計測	20.8	16	1.37	9.9	16.8	1.17
27303080150	16.2	計測	17	計測	20.4	計測	19.2	計測	18.7	18.3	1.37	9.9	16.8	1.17
27303080160	13	計測	16.2	計測	16.8	計測	17.8	計測	15.2	17.2	1.37	9.9	16.8	1.17
27303080170	12.8	計測	21.2	計測	17.9	計測	22.3	計測	15.7	21.9	1.37	9.9	16.8	1.02
27303080180	15.6	計測	16.7	計測	21.4	計測	17.6	計測	18.9	17.3	1.37	9.9	16.8	1.02
27303080190	9.4	計測	14.6	計測	13.5	計測	15.3	計測	11.6	15.1	1.47	9.9	18.8	1.31
27303080200	19.3	計測	8	計測	24.3	計測	8.1	計測	22.2	8.1	1.47	9.9	18.8	1.31
27303080210	20.3	計測	8.9	計測	23.2	計測	8.7	計測	22	8.8	1.47	9.9	18.8	1.31
27303080220	16.5	計測	19.3	計測	18.5	計測	20	計測	17.7	19.8	1.47	9.9	18.8	1.31
27303080230	31.5	計測	5.1	計測	35.5	計測	5.8	計測	33.9	5.5	1.47	9.9	18.8	0.72
27303080240	8.2	計測	19.7	計測	9	計測	21.6	計測	8.7	20.9	1.47	9.9	18.8	2.62
27303080250	14.4	計測	11.2	計測	15.5	計測	11.8	計測	15.1	11.6	1.47	9.9	18.8	2.62
27303080270	19.6	計測	17.2	計測	17.7	計測	19	計測	18.3	18.3	1.18	9.8	3.8	0.34
27303080280	20.3	計測	32.3	計測	20.1	計測	23.6	計測	20.2	26	1.18	9.8	3.8	6.26
27303080300	記録されていません	データなし	20.3	計測	記録されていません	データなし	17.1	計測	記録されていません	18	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27303080320	66.7	計測	79.2	計測	71.8	計測	78	計測	69.6	78.5	1.34	12.9	7.1	0.53
27303080330	78.5	計測	76.4	計測	76.4	計測	75.5	計測	77.3	75.9	1.34	12.9	7.1	0.57
27400020350	9	計測	40	計測	14.3	計測	48.3	計測	11.8	45	1.36	9.4	21.7	2.04
27400020360	11	計測	25.1	計測	20.3	計測	33	計測	15.6	29.7	1.36	9.4	21.7	2.04
27400020390	36.3	計測	21.6	計測	35.4	計測	24.7	計測	35.7	23.5	1.44	9.5	21.5	0.8
27400020420	46	計測	16.9	計測	44	計測	34.8	計測	44.7	25.1	1.44	9.5	21.5	0.85
27400020430	36.8	計測	7.3	計測	38.6	計測	11.8	計測	37.9	9.6	1.44	9.5	21.5	0.85
27400020435	17.7	計測	19.7	計測	21.6	計測	27.3	計測	19.9	23.9	1.44	9.5	21.5	0.85
27400020440	19.7	計測	29.8	計測	23.9	計測	30.2	計測	22.1	30.1	1.44	9.5	21.5	0.85
27400020450	13.5	計測	28.8	計測	14.8	計測	32.8	計測	14.3	31.2	1.44	9.5	21.5	1.01
27400020460	21.6	計測	20	計測	23.2	計測	24.9	計測	22.6	22.9	1.35	9.7	20.7	1.83
27400020470	18.2	計測	24.2	計測	26.7	計測	28.7	計測	22.8	26.9	1.35	9.7	20.7	1.83
27400021020	17.5	計測	15.3	計測	18.4	計測	17.3	計測	18.1	16.6	1.27	9.1	5.6	0.66
27400021030	12.1	計測	12.7	計測	13.6	計測	14.5	計測	13.1	13.8	1.27	9.1	5.6	0.66
27400021040	16.2	計測	15.6	計測	17	計測	15.9	計測	16.7	15.8	1.27	9.1	5.6	0.66
27400021050	16.1	計測	17	計測	14.8	計測	17.6	計測	15.2	17.4	1.21	9.2	12.7	0.7
27400021060	11.2	計測	14	計測	12.5	計測	15.4	計測	12.1	14.9	1.21	9.2	12.7	0.7
27400080210	55.3	計測	記録されていません	データなし	54.4	計測	記録されていません	データなし	54.8	記録されていません	1.48	12.8	12.2	0.55
27400150060	8.9	非計測（共通）	8.9	計測	11.7	非計測（共通）	11.7	計測	10.5	10.5	1.31	9.7	13.4	0.88
27400150070	13.4	計測	15.8	計測	15.8	計測	20	計測	14.9	18.3	1.31	9.7	13.4	0.75
27400150075	記録されていません	データなし	18	非計測（平成27年度調査の値）	記録されていません	データなし	18	非計測（平成27年度調査の値）	記録されていません	18	1.31	9.7	13.4	1.28
27400150080	記録されていません	データなし	12.9	計測	記録されていません	データなし	10.5	計測	記録されていません	11.2	1.31	9.7	13.4	1.28
27400150090	20	計測	10.6	計測	21.2	計測	13.1	計測	20.8	12.1	1.32	8.8	11.1	1.59
27400150100	7.3	計測	11.5	計測	10.6	計測	14.4	計測	9.1	13.3	1.32	8.8	11.1	1.59
27400150110	12	計測	19	計測	17.4	計測	20.4	計測	15	19.9	1.32	8.8	11.1	1.59
27400150120	15.5	計測	13.4	計測	17.7	計測	15.4	計測	16.9	14.7	1.32	8.8	11.1	1.59
27400150130	記録されていません	データなし	13.6	計測	記録されていません	データなし	15.9	計測	記録されていません	15.1	1.25	9.9	6.8	0.27
27400150140	13.3	計測	16.3	計測	14.1	計測	17.7	計測	13.8	17.2	1.25	9.9	6.8	0.51
27400150170	記録されていません	データなし	10.4	計測	記録されていません	データなし	9.9	計測	記録されていません	10.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27400150180	記録されていません	データなし	12.6	計測	記録されていません	データなし	13.9	計測	記録されていません	13.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27400210030	18.1	計測	10.7	計測	18.3	計測	12.9	計測	18.2	12.1	1.3	9.4	11.3	1.15
27400210035	16.4	計測	8.3	計測	18.7	計測	17.4	計測	17.8	12.9	1.3	9.4	11.3	1.15
27400210040	16.5	計測	14.8	計測	17.8	計測	11.2	計測	17.3	12.1	1.3	9.4	11.3	1.15
27400210050	10.6	計測	9.3	計測	13.9	計測	8	計測	12.5	8.4	1.3	9.4	11.3	1.15
27400210060	11.2	計測	12	計測	10.8	計測	15.2	計測	10.9	14	1.3	9.4	11.3	1.15
27400210070	11	計測	15.6	計測	13.2	計測	17.7	計測	12.3	17	1.3	9.4	11.3	1.15
27400240020	21.7	計測	10.6	計測	21.4	計測	11	計測	21.5	10.9	1.28	9	9.9	0.97
27400240030	16.1	計測	17.4	計測	15.9	計測	18.4	計測	16	18.1	1.28	9	9.9	0.97
27400240040	12.9	計測	11.7	計測	15.6	計測	14.2	計測	14.5	13.3	1.28	9	9.9	0.97
27400240050	13.3	計測	9.5	計測	13.5	計測	12.1	計測	13.4	11.1	1.28	9	9.9	0.97
27400240060	5.6	計測	6	計測	11.8	計測	9.4	計測	8.6	7.9	1.31	8.9	10.8	1.06
27400240070	12.1	計測	17.6	計測	12.4	計測	18.8	計測	12.3	18.4	1.31	8.9	10.8	1.06
27400240090	20.1	計測	13.9	計測	21.4	計測	15.8	計測	20.9	15.1	1.31	8.9	10.8	1.06
27400240100	13.6	計測	15.9	計測	15.6	計測	16.8	計測	14.9	16.5	1.31	8.9	10.8	1.06
27601660010	10	計測	13.6	計測	10.3	計測	16.3	計測	10.2	15.3	1.25	9.4	7.7	0.42
27601670010	6.4	非計測（平成27年度調査の値）	7.7	非計測（平成27年度調査の値）	6.4	非計測（平成27年度調査の値）	8.5	非計測（平成27年度調査の値）	6.4	8.2	1.26	9.9	8.1	0.65
27601680010	15	計測	12.1	計測	15.5	計測	13.2	計測	15.3	12.9	1.29	9.7	3.4	0.36
27601680030	11.1	計測	14.7	計測	17	計測	17.9	計測	14.4	16.6	1.42	9.2	23.1	1.13
27601680040	20.4	計測	13.9	計測	20.8	計測	15.4	計測	20.7	14.8	1.42	9.2	23.1	0.51
27601680050	14.4	計測	12.9	計測	16.6	計測	16	計測	15.8	14.8	1.42	9.2	23.1	1.18
27601680060	10.4	計測	8.5	計測	13.7	計測	9.1	計測	12.4	8.9	1.42	9.2	23.1	1.18
27601680070	8	計測	10.9	計測	9.7	計測	11.6	計測	9	11.3	1.42	9.2	23.1	1.18
27601680080	13.5	計測	17	計測	17	計測	20.9	計測	15.6	19.3	1.42	9.2	23.1	1.18
27601680250	7.5	計測	31	計測	9.4	計測	29.9	計測	8.7	30.3	1.27	9.5	22.6	0.38
27601700010	15.5	計測	15.6	計測	16.4	計測	14.1	計測	16.1	14.7	1.26	10.2	9.6	0.99
27601720010	18.9	非計測（共通）	18.9	計測	18.4	非計測（共通）	18.4	計測	18.6	18.6	1.26	10.2	9.6	0.41
27601720030	14.3	非計測（共通）	14.3	計測	13.4	非計測（共通）	13.4	計測	13.7	13.7	1.26	9.8	12.7	0.78
27601730170	21.3	計測	16.7	計測	21	計測	17.1	計測	21.1	17	1.32	9.4	10.9	0.42
27601730180	15.3	計測	11.1	計測	16.9	計測	14.6	計測	16.3	13.2	1.32	9.4	10.9	1.08
27601730190	6.9	計測	14.8	計測	11.2	計測	21.1	計測	9.2	18.5	1.32	9.4	10.9	1.08
27607020120	12.6	計測	11.4	計測	13.1	計測	13.9	計測	12.9	13	1.32	9.1	9.8	0.99
27607020140	23.8	計測	13.5	計測	24.8	計測	18.3	計測	24.4	16.4	1.32	9.1	11.8	1.63
27607020150	14.3	計測	18.2	計測	15.1	計測	18.9	計測	14.8	18.7	1.32	9.1	11.8	1.63

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
27110730170	6	29.25	21	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110730180	6	29	21	0	0	0	80	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110730190	6	29	21	0	0	0	80	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110730220	6	29	21	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110730240	6	29	21	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110730250	6	29	21	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27200010180	4	17.6	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010190	4	20.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010200	4	20.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010210	4	20.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010220	4	18	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27301700280	4	20.75	13.25	100	100	0	50	5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700300	4	20.75	13.25	100	100	0	50	5.7	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700310	4	20.75	13.25	100	100	0	50	5.7	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700320	4	20.75	13.25	100	100	0	50	5.7	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700330	4	20.75	13.25	100	100	0	50	5.7	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700340	4	20.75	13.25	100	100	0	50	5.7	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700350	4	20.5	13	100	100	0	50	5	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700360	4	20.5	13	100	100	0	50	5	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301701080	2	6.5	5.5	45.8	0	0	30	6.7	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301701090	2	6.5	5.5	45.8	0	0	30	6.7	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301701100	2	7	6	10	0	0	30	5.3	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301701110	2	7	6	10	0	0	30	5.3	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301701120	2	7	6	10	0	0	30	5.3	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080140	6	39	22.5	100	100	0	50	10	0.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080150	6	39	22.5	100	100	0	50	10	0.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080160	6	39	22.5	100	100	0	50	10	0.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080170	8	73.6	20.4	100	100	0	50	5	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080180	8	73.6	20.4	100	100	0	50	5	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080190	4	46.25	13.25	100	11.8	0	50	4.7	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080200	4	46.25	13.25	100	11.8	0	50	4.7	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080210	4	46.25	13.25	100	11.8	0	50	4.7	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080220	4	46.25	13.25	100	11.8	0	50	4.7	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080230	8	41	26.5	100	0	0	50	3.3	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080240	2	27	7	100	50	0	40	1.7	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080250	2	27	7	100	50	0	40	1.7	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080270	2	8.5	5.6	33.3	0	0	30	4.4	8.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080280	1	3	2.5	0	0	0	30	0	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27303080300	1	3	3	0	0	0	30	0	5.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間
27303080320	4	21.4	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27303080330	4	20.9	14	0	0	0	60	0	0	山地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27400020350	6	43	18.6	100	100	0	50	2	12	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020360	6	43	18.6	100	100	0	50	2	12	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020390	10	66.3	32	100	100	0	60	0	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020420	10	64.2	37.9	63.6	63.6	0	60	2.7	6.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020430	10	64.2	37.9	63.6	63.6	0	60	2.7	6.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020435	10	64.2	37.9	63.6	63.6	0	60	2.7	6.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020440	10	64.2	37.9	63.6	63.6	0	60	2.7	6.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020450	10	68.55	39.1	100	100	0	60	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020460	10	64.6	30.8	100	100	0	50	2.7	4.6	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020470	10	64.6	30.8	100	100	0	50	2.7	4.6	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400021020	2	10.5	6.5	95.2	0	0	40	6.9	6.9	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400021030	2	10.5	6.5	95.2	0	0	40	6.9	6.9	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400021040	2	10.5	6.5	95.2	0	0	40	6.9	6.9	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400021050	2	13.75	6.5	100	0	0	40	5.7	6.1	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400021060	2	13.75	6.5	100	0	0	40	5.7	6.1	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400080210	2	9	7.5	0	0	0	40	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	上下線分離区間
27400150060	2	9.5	5.75	100	83.3	0	40	6.7	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150070	2	16.5	6.5	100	100	0	40	10	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150075	1	3	3	22.7	0	0	40	0.9	13.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150080	1	3	3	22.7	0	0	40	0.9	13.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150090	2	11	6	97.1	0	0	40	4.9	3.1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150100	2	11	6	97.1	0	0	40	4.9	3.1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150110	2	11	6	97.1	0	0	40	4.9	3.1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150120	2	11	6	97.1	0	0	40	4.9	3.1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150130	2	6	5	20	0	0	30	4	13	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150140	2	6	5	0	0	0	30	5.3	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150170	1	2.75	1.75	0	0	0	20	10	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	交通不能区間
27400150180	1	2.75	1.75	0	0	0	20	10	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	交通不能区間
27400210030	2	10.25	6.25	100	0	0	40	4.4	7.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400210035	2	10.25	6.25	100	0	0	40	4.4	7.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400210040	2	10.25	6.25	100	0	0	40	4.4	7.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400210050	2	10.25	6.25	100	0	0	40	4.4	7.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400210060	2	10.25	6.25	100	0	0	40	4.4	7.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400210070	2	10.25	6.25	100	0	0	40	4.4	7.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240020	2	16	7	100	0	0	40	7.5	17.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240030	2	16	7	100	0	0	40	5.6	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240040	2	16	7	100	0	0	40	5.6	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240050	2	16	7	100	0	0	40	6.3	8.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240060	2	11.5	6	100	0	0	40	7.8	7.2	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240070	2	11.5	6	100	0	0	40	7.8	7.2	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240090	2	11.5	6	100	0	0	40	8.9	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400240100	2	11.5	6	100	0	0	40	8.9	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601660010	2	11	5.5	100	100	0	30	5	20	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601670010	2	9	5.5	100	0	0	30	6	14	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680010	2	12	7	100	0	0	30	10	26	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680030	2	7	6	33.3	0	0	30	3.3	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680040	4	20	13	78.9	0	0	40	5.8	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680050	2	11.25	6	50	0	0	40	6.6	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680060	2	11.25	6	50	0	0	40	6.6	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680070	2	11.25	6	50	0	0	40	6.6	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680080	2	11.25	6	50	0	0	40	6.6	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601680250	4	22.25	11.75	77.8	77.8	0	50	3.3	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601700010	1	8.25	4.25	100	0	0	30	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601720010	4	30	13	100	100	0	30	11.7	11.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601720030	4	30.25	14.75	100	100	0	30	10	16.7	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601730170	4	17.75	11.75	100	0	0	40	10	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601730180	2	11.25	6	100	0	0	40	5	8.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601730190	2	11.25	6	100	0	0	40	5	8.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27607020120	2	14.5	7	100	0	0	40	13.8	13.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27607020140	2	12.25	6.5	76.5	0	11.8	40	3.5	4.1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27607020150	2	12.25	6.5	76.5	0	11.8	40	3.5	4.1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス