大阪府高槻市の道路交通センサス
大阪府高槻市（市区町村コード 27207）に含まれる交通調査基本区間 78区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 新名神高速道路、名神高速道路、一般国道１７０号、一般国道１７１号、枚方亀岡線、大阪高槻京都線、大阪高槻線、枚方高槻線、茨木寝屋川線（新）、西京高槻線、伏見柳谷高槻線、萩谷西五百住線、安満前島線、摂津富田停車場線、高槻停車場線、高槻茨木線、鳥飼八丁富田線、三島江茨木線、枚方茨木線、柚原向日線
都道府県: 大阪府
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27103070010 | 新名神高速道路（高槻連絡路） 高速自動車国道・路線番号 1910 |
名神高速道路 高槻第二ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 高槻ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 14,348 | 10,891 | 25,239 | 24時間観測（実測） | 40,756 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27103070020 | 新名神高速道路（高槻連絡路） 高速自動車国道・路線番号 1910 |
伏見柳谷高槻線 高槻ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高槻第一ＪＣＴ 旧分割点 |
1.4 | 7,996 | 9,745 | 17,741 | 24時間観測（実測） | 31,485 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27103070030 | 新名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1910 |
高槻第一ＪＣＴ 旧分割点 |
高槻市・茨木市境 市区町村境 |
5.4 | 7,996 | 9,745 | 17,741 | 24時間観測（実測） | 31,485 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27110110015 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
島本町・高槻市境 市区町村境 |
新名神高速道路（高槻連絡路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 47,866 | 25,083 | 72,949 | 24時間観測（実測） | 109,655 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27110110020 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
新名神高速道路（高槻連絡路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高槻市・茨木市境 市区町村境 |
5.1 | 44,128 | 16,646 | 60,774 | 24時間観測（実測） | 84,893 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 27301700010 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 19,625 | 3,835 | 23,460 | 12時間観測（実測） | 31,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301700020 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
枚方高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 19,625 | 3,835 | 23,460 | 12時間観測（実測） | 31,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301700030 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 19,625 | 3,835 | 23,460 | 12時間観測（実測） | 31,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301700040 | 一般国道１７０号 一般国道・路線番号 170 |
枚方茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高槻市・枚方市境 市区町村境 |
0.9 | 21,191 | 3,527 | 24,718 | 12時間観測（実測） | 33,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27301710025 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
島本町・高槻市境 市区町村境 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 19,013 | 5,776 | 24,789 | 非観測（推定値） | 35,448 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 ／ 2018年10月11日 |
| 27301710029 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 19,013 | 5,776 | 24,789 | 非観測（推定値） | 35,448 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 ／ 2018年10月11日 |
| 27301710030 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安満前島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,013 | 5,776 | 24,789 | 非観測（推定値） | 35,448 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 ／ 2018年10月11日 |
| 27301710040 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
安満前島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 19,013 | 5,776 | 24,789 | 非観測（推定値） | 35,448 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 ／ 2018年10月11日 |
| 27301710050 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高槻市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 19,335 | 3,876 | 23,211 | 非観測（推定値） | 32,959 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301710060 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
高槻市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 19,335 | 3,876 | 23,211 | 非観測（推定値） | 32,959 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301710070 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 19,335 | 3,876 | 23,211 | 非観測（推定値） | 32,959 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301710080 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
萩谷西五百住線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 19,335 | 3,876 | 23,211 | 非観測（推定値） | 32,959 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27301710090 | 一般国道１７１号 一般国道・路線番号 171 |
萩谷西五百住線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高槻市・茨木市境 市区町村境 |
0.9 | 19,335 | 3,876 | 23,211 | 非観測（推定値） | 32,959 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 27400060010 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,254 | 164 | 1,418 | 24時間観測（実測） | 1,653 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400060014 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
5.3 | 1,254 | 164 | 1,418 | 24時間観測（実測） | 1,653 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400060020 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
記録されていません 旧分割点 |
枚方亀岡線 都道府県境 |
5.2 | 1,254 | 164 | 1,418 | 24時間観測（実測） | 1,653 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400060040 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
枚方亀岡線 都道府県境 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,335 | 152 | 1,487 | 12時間観測（実測） | 1,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400060050 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,335 | 152 | 1,487 | 12時間観測（実測） | 1,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400060060 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
枚方亀岡線 都道府県境 |
0.1 | 1,335 | 152 | 1,487 | 12時間観測（実測） | 1,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400060080 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茨木亀岡線 都道府県境 |
0 | 1,503 | 217 | 1,720 | 非観測（推定値） | 2,098 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400060100 | 枚方亀岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 1,254 | 164 | 1,418 | 24時間観測（実測） | 1,653 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 27400140300 | 大阪高槻京都線（新） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
茨木市・高槻市境 市区町村境 |
枚方茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 14,240 | 5,376 | 19,616 | 24時間観測（実測） | 27,480 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27400140310 | 大阪高槻京都線（新） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
枚方茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,240 | 5,376 | 19,616 | 24時間観測（実測） | 27,480 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27400140320 | 大阪高槻京都線（新） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 14,240 | 5,376 | 19,616 | 24時間観測（実測） | 27,480 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27400140330 | 大阪高槻京都線（新） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 7,238 | 3,757 | 10,995 | 12時間観測（実測） | 14,294 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400140340 | 大阪高槻京都線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 7,238 | 3,757 | 10,995 | 12時間観測（実測） | 14,294 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400140400 | 大阪高槻京都線（新） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
枚方高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安満前島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,376 | 2,934 | 9,310 | 12時間観測（実測） | 12,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400140410 | 大阪高槻京都線（新） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
安満前島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,376 | 2,934 | 9,310 | 12時間観測（実測） | 12,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400160140 | 大阪高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
摂津市・高槻市境 市区町村境 |
茨木寝屋川線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,749 | 2,987 | 10,736 | 12時間観測（実測） | 13,957 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400160150 | 大阪高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
茨木寝屋川線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三島江茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,245 | 3,447 | 9,692 | 12時間観測（実測） | 12,503 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400160160 | 大阪高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
三島江茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,245 | 3,447 | 9,692 | 12時間観測（実測） | 12,503 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400160170 | 大阪高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
枚方茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,245 | 3,447 | 9,692 | 12時間観測（実測） | 12,503 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400160190 | 大阪高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高槻茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,245 | 3,447 | 9,692 | 12時間観測（実測） | 12,503 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400160200 | 大阪高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
高槻茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,245 | 3,447 | 9,692 | 12時間観測（実測） | 12,503 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27400170115 | 枚方高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
安満前島線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,541 | 296 | 2,837 | 12時間観測（実測） | 3,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400170120 | 枚方高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,541 | 296 | 2,837 | 12時間観測（実測） | 3,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400190070 | 茨木寝屋川線（新） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
摂津市・高槻市境 市区町村境 |
高槻市・寝屋川市境 市区町村境 |
0.9 | 17,278 | 4,873 | 22,151 | 非観測（推定値） | 31,898 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 27400670034 | 西京高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
島本町・高槻市境 市区町村境 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,404 | 28 | 1,432 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400670037 | 西京高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,404 | 28 | 1,432 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400670040 | 西京高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安満前島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,404 | 28 | 1,432 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400670050 | 西京高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
安満前島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,404 | 28 | 1,432 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400670060 | 西京高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,404 | 28 | 1,432 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400670080 | 西京高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400790014 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
島本町・高槻市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
3.3 | 1,415 | 999 | 2,414 | 非観測（推定値） | 2,824 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400790015 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
記録されていません 旧分割点 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,415 | 999 | 2,414 | 非観測（推定値） | 2,824 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400790020 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,041 | 1,573 | 3,614 | 12時間観測（実測） | 4,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400790030 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,041 | 1,573 | 3,614 | 12時間観測（実測） | 4,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400790040 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,337 | 2,248 | 15,585 | 12時間観測（実測） | 20,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400790060 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,688 | 2,126 | 8,814 | 12時間観測（実測） | 11,282 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27400790080 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27400790100 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
新名神高速道路（高槻連絡路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 27601150010 | 萩谷西五百住線 一般都道府県道・路線番号 115 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
高槻市・茨木市境 市区町村境 |
2.6 | 7,026 | 545 | 7,571 | 12時間観測（実測） | 9,691 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601150030 | 萩谷西五百住線 一般都道府県道・路線番号 115 |
茨木市・高槻市境 市区町村境 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 7,026 | 545 | 7,571 | 12時間観測（実測） | 9,691 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601250010 | 安満前島線 一般都道府県道・路線番号 125 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 967 | 257 | 1,224 | 12時間観測（実測） | 1,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601250020 | 安満前島線 一般都道府県道・路線番号 125 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 967 | 257 | 1,224 | 12時間観測（実測） | 1,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601250025 | 安満前島線 一般都道府県道・路線番号 125 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 967 | 257 | 1,224 | 12時間観測（実測） | 1,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601250030 | 安満前島線 一般都道府県道・路線番号 125 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
枚方高槻線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.3 | 967 | 257 | 1,224 | 12時間観測（実測） | 1,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601270010 | 摂津富田停車場線 一般都道府県道・路線番号 127 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
鳥飼八丁富田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,196 | 789 | 7,985 | 12時間観測（実測） | 10,141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601270020 | 摂津富田停車場線 一般都道府県道・路線番号 127 |
鳥飼八丁富田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,196 | 789 | 7,985 | 12時間観測（実測） | 10,141 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601280010 | 高槻停車場線 一般都道府県道・路線番号 128 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,807 | 519 | 6,326 | 非観測（推定値） | 8,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27601320010 | 高槻茨木線 一般都道府県道・路線番号 132 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥飼八丁富田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,906 | 194 | 7,100 | 24時間観測（実測） | 8,632 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27601320020 | 高槻茨木線 一般都道府県道・路線番号 132 |
鳥飼八丁富田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥飼八丁富田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,906 | 194 | 7,100 | 24時間観測（実測） | 8,632 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27601320030 | 高槻茨木線 一般都道府県道・路線番号 132 |
鳥飼八丁富田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高槻市・茨木市境 市区町村境 |
0.5 | 6,906 | 194 | 7,100 | 24時間観測（実測） | 8,632 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27601330080 | 鳥飼八丁富田線 一般都道府県道・路線番号 133 |
茨木市・高槻市境 市区町村境 |
高槻茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,650 | 664 | 9,314 | 12時間観測（実測） | 11,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27601330100 | 鳥飼八丁富田線 一般都道府県道・路線番号 133 |
高槻茨木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
摂津富田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,650 | 664 | 9,314 | 12時間観測（実測） | 11,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 27601380010 | 三島江茨木線 一般都道府県道・路線番号 138 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,180 | 245 | 6,425 | 24時間観測（実測） | 8,200 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27601380020 | 三島江茨木線 一般都道府県道・路線番号 138 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高槻市・茨木市境 市区町村境 |
0.8 | 6,180 | 245 | 6,425 | 24時間観測（実測） | 8,200 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 27601390030 | 枚方茨木線 一般都道府県道・路線番号 139 |
一般国道１７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 6,694 | 1,731 | 8,425 | 12時間観測（実測） | 10,784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601390040 | 枚方茨木線 一般都道府県道・路線番号 139 |
大阪高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,694 | 1,731 | 8,425 | 12時間観測（実測） | 10,784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27601390050 | 枚方茨木線 一般都道府県道・路線番号 139 |
大阪高槻京都線（新） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高槻市・茨木市境 市区町村境 |
0.5 | 6,694 | 1,731 | 8,425 | 12時間観測（実測） | 10,784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 27607330010 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
柚原向日線 都道府県境 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 848 | 81 | 929 | 非観測（推定値） | 1,087 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27607330030 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
枚方亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柚原向日線 都道府県境 |
3 | 848 | 81 | 929 | 非観測（推定値） | 1,087 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 27810290010 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新名神高速道路（高槻連絡路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27103070010 | 81.8 | 計測 | 78.7 | 計測 | 85.2 | 計測 | 79.8 | 計測 | 83.9 | 79.4 | 1.61 | 10 | 43.2 | 0.81 |
| 27103070020 | 83.4 | 計測 | 80.3 | 計測 | 85.8 | 計測 | 81.3 | 計測 | 84.9 | 80.9 | 1.77 | 10.7 | 54.9 | 0.75 |
| 27103070030 | 88 | 計測 | 74.5 | 計測 | 89.6 | 計測 | 75.5 | 計測 | 89 | 75.1 | 1.77 | 10.7 | 54.9 | 0.75 |
| 27110110015 | 84.1 | 計測 | 74.9 | 計測 | 84.7 | 計測 | 80 | 計測 | 84.5 | 78.1 | 1.5 | 9.8 | 34.4 | 0.89 |
| 27110110020 | 86.8 | 計測 | 82.7 | 計測 | 86.9 | 計測 | 85.3 | 計測 | 86.9 | 84.3 | 1.4 | 10.4 | 27.4 | 0.74 |
| 27301700010 | 9.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 11.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 10.7 | 20.9 | 1.35 | 9 | 16.3 | 1.19 |
| 27301700020 | 23.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 24 | 20.3 | 1.35 | 9 | 16.3 | 1.19 |
| 27301700030 | 23.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 29 | 計測 | 23.9 | 22.4 | 1.35 | 9 | 16.3 | 1.19 |
| 27301700040 | 16.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 22.4 | 21.7 | 1.36 | 11 | 14.3 | 1.61 |
| 27301710025 | 26.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 27.8 | 17.3 | 1.43 | 8.8 | 23.3 | 1 |
| 27301710029 | 20.6 | 計測 | 12.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 12.8 | 計測 | 21.3 | 12.7 | 1.43 | 8.8 | 23.3 | 1 |
| 27301710030 | 21.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 22.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 22.3 | 31.2 | 1.43 | 8.8 | 23.3 | 1 |
| 27301710040 | 29.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 30.6 | 23.1 | 1.43 | 8.8 | 23.3 | 1 |
| 27301710050 | 14 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.8 | 計測 | 14.3 | 15.4 | 1.42 | 10.6 | 16.7 | 1.05 |
| 27301710060 | 21.2 | 計測 | 10.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 12.3 | 計測 | 21.3 | 11.5 | 1.42 | 10.6 | 16.7 | 1.05 |
| 27301710070 | 17.7 | 計測 | 23 | 計測 | 18.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 18.1 | 24 | 1.42 | 10.6 | 16.7 | 1.05 |
| 27301710080 | 27.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.4 | 27.3 | 1.42 | 10.6 | 16.7 | 1.38 |
| 27301710090 | 26.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29 | 計測 | 27.2 | 28.3 | 1.42 | 10.6 | 16.7 | 1.38 |
| 27400060010 | 16.6 | 計測 | 18 | 計測 | 16.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 16.8 | 18.5 | 1.17 | 12.5 | 11.6 | 0.19 |
| 27400060014 | 24.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 25.2 | 27 | 1.17 | 12.5 | 11.6 | 0.19 |
| 27400060020 | 42.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.1 | 41.4 | 1.17 | 12.5 | 11.6 | 0.34 |
| 27400060040 | 33.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.1 | 40.1 | 1.22 | 12.3 | 10.2 | 0.22 |
| 27400060050 | 記録されていません | データなし | 39.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 42.4 | 計測 | 記録されていません | 41 | 1.22 | 12.3 | 10.2 | 0.1 |
| 27400060060 | 40.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42 | 計測 | 40.4 | 42.5 | 1.22 | 12.3 | 10.2 | 0.23 |
| 27400060080 | 27 | 計測 | 35.1 | 計測 | 26 | 計測 | 34.8 | 計測 | 26.3 | 34.9 | 1.22 | 11.1 | 12.6 | 0.27 |
| 27400060100 | 45.8 | 計測 | 47.9 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.1 | 47.2 | 1.17 | 12.5 | 11.6 | 0.34 |
| 27400140300 | 23.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24 | 計測 | 25.1 | 計測 | 23.8 | 24.2 | 1.4 | 10.4 | 27.4 | 0.65 |
| 27400140310 | 12.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.8 | 計測 | 14 | 17.7 | 1.4 | 10.4 | 27.4 | 0.65 |
| 27400140320 | 30.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 19 | 計測 | 33.3 | 18.6 | 1.4 | 10.4 | 27.4 | 0.65 |
| 27400140330 | 11.8 | 計測 | 15.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 17.1 | 計測 | 12.8 | 16.6 | 1.3 | 8.9 | 34.2 | 0.67 |
| 27400140340 | 14 | 計測 | 26.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 16.2 | 25.9 | 1.3 | 8.9 | 34.2 | 0.64 |
| 27400140400 | 34.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.3 | 35.1 | 1.29 | 9.2 | 31.5 | 0.95 |
| 27400140410 | 26.5 | 計測 | 15 | 計測 | 26 | 計測 | 15.5 | 計測 | 26.2 | 15.3 | 1.29 | 9.2 | 31.5 | 0.95 |
| 27400160140 | 22.2 | 計測 | 10.8 | 計測 | 24.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 23.8 | 13.1 | 1.3 | 9 | 27.8 | 0.97 |
| 27400160150 | 17.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.3 | 22.3 | 1.29 | 8.9 | 35.6 | 1.14 |
| 27400160160 | 20.2 | 計測 | 12.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 22.7 | 14.7 | 1.29 | 8.9 | 35.6 | 1.14 |
| 27400160170 | 11.5 | 計測 | 5.3 | 計測 | 12.5 | 計測 | 5.7 | 計測 | 12.2 | 5.5 | 1.29 | 8.9 | 35.6 | 1.14 |
| 27400160190 | 16.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.9 | 17.8 | 1.29 | 8.9 | 35.6 | 1.42 |
| 27400160200 | 15.5 | 計測 | 8.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 8.2 | 計測 | 16.8 | 8.2 | 1.29 | 8.9 | 35.6 | 1.42 |
| 27400170115 | 16.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 19 | 計測 | 22.1 | 計測 | 18.2 | 22.6 | 1.25 | 10.7 | 10.4 | 0.38 |
| 27400170120 | 20.5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.7 | 20.8 | 1.25 | 10.7 | 10.4 | 0.38 |
| 27400190070 | 53.7 | 計測 | 10.7 | 計測 | 52.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 52.9 | 19.3 | 1.44 | 10.4 | 22 | 0.62 |
| 27400670034 | 17.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 21.6 | 28.1 | 1.22 | 12.2 | 2 | 0.27 |
| 27400670037 | 28.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.5 | 26.7 | 1.22 | 12.2 | 2 | 0.27 |
| 27400670040 | 28.8 | 計測 | 27 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 26.9 | 27.1 | 1.22 | 12.2 | 2 | 0.27 |
| 27400670050 | 23.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 23.2 | 24 | 1.22 | 12.2 | 2 | 0.27 |
| 27400670060 | 11.6 | 計測 | 14 | 計測 | 12 | 計測 | 15.4 | 計測 | 11.8 | 14.8 | 1.22 | 12.2 | 2 | 0.31 |
| 27400670080 | 29 | 計測 | 29.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.5 | 26.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27400790014 | 33.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.6 | 33.7 | 1.17 | 13.8 | 41.4 | 0.53 |
| 27400790015 | 33.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.7 | 32 | 1.17 | 13.8 | 41.4 | 0.56 |
| 27400790020 | 17.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 19.7 | 23.1 | 1.17 | 11.8 | 43.5 | 0.32 |
| 27400790030 | 19 | 計測 | 12.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.7 | 14.6 | 1.17 | 11.8 | 43.5 | 0.57 |
| 27400790040 | 10.7 | 計測 | 16.6 | 計測 | 12.5 | 計測 | 17 | 計測 | 11.9 | 16.9 | 1.32 | 8.9 | 14.4 | 1.28 |
| 27400790060 | 47.5 | 計測 | 21 | 計測 | 49.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 48.6 | 25.8 | 1.28 | 10.3 | 24.1 | 1.48 |
| 27400790080 | 33.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36.6 | 37.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27400790100 | 59.2 | 計測 | 58.7 | 計測 | 58.8 | 計測 | 61.1 | 計測 | 58.9 | 60.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 27601150010 | 30.5 | 非計測（共通） | 28.2 | 非計測（共通） | 30.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 30.5 | 28.2 | 1.28 | 9.5 | 7.2 | 0.93 |
| 27601150030 | 24.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25.2 | 22.1 | 1.28 | 9.5 | 7.2 | 1.03 |
| 27601250010 | 27.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30 | 計測 | 30.6 | 29.1 | 1.17 | 10.8 | 21 | 0.25 |
| 27601250020 | 22.2 | 計測 | 22.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 20.9 | 23.7 | 1.17 | 10.8 | 21 | 0.25 |
| 27601250025 | 19.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.3 | 計測 | 18.1 | 16.8 | 1.17 | 10.8 | 21 | 0.25 |
| 27601250030 | 30.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 23 | 計測 | 34 | 計測 | 25.4 | 35.6 | 1.17 | 10.8 | 21 | 0.25 |
| 27601270010 | 14.6 | 計測 | 6.6 | 計測 | 15.3 | 計測 | 6.7 | 計測 | 15.1 | 6.7 | 1.27 | 9.3 | 9.9 | 1.31 |
| 27601270020 | 9.9 | 計測 | 10.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 11.6 | 11.5 | 1.27 | 9.3 | 9.9 | 1.31 |
| 27601280010 | 10.7 | 計測 | 9 | 計測 | 11 | 計測 | 9.5 | 計測 | 10.9 | 9.3 | 1.27 | 9.7 | 8.2 | 0.65 |
| 27601320010 | 16.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 16.2 | 17.6 | 1.22 | 9.3 | 2.7 | 1.17 |
| 27601320020 | 9.7 | 計測 | 19 | 計測 | 10.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 10.1 | 19.5 | 1.22 | 9.3 | 2.7 | 1.17 |
| 27601320030 | 19 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.4 | 20.6 | 1.22 | 9.3 | 2.7 | 1.17 |
| 27601330080 | 18.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 14 | 計測 | 18.8 | 13.8 | 1.28 | 9.3 | 7.1 | 0.96 |
| 27601330100 | 15.6 | 計測 | 8.3 | 計測 | 17 | 計測 | 9.3 | 計測 | 16.5 | 8.9 | 1.28 | 9.3 | 7.1 | 0.95 |
| 27601380010 | 17.1 | 計測 | 6.2 | 計測 | 14.2 | 計測 | 8.4 | 計測 | 15.1 | 7.5 | 1.28 | 9.6 | 3.8 | 0.7 |
| 27601380020 | 16.5 | 計測 | 8.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17 | 計測 | 16.9 | 12.8 | 1.28 | 9.6 | 3.8 | 0.7 |
| 27601390030 | 13.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18 | 計測 | 20.6 | 計測 | 16.2 | 19.9 | 1.28 | 9.6 | 20.5 | 1.07 |
| 27601390040 | 8.9 | 計測 | 12.3 | 計測 | 10.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 9.9 | 12.9 | 1.28 | 9.6 | 20.5 | 1.07 |
| 27601390050 | 11.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 14.1 | 22.1 | 1.28 | 9.6 | 20.5 | 1.07 |
| 27607330010 | 35.1 | 計測 | 36 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32 | 計測 | 34.2 | 33.4 | 1.17 | 12.2 | 8.7 | 0.16 |
| 27607330030 | 42.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40 | 計測 | 38.1 | 計測 | 41.2 | 38.7 | 1.17 | 12.2 | 8.7 | 0.15 |
| 27810290010 | 37.7 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 39.5 | 42.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27103070010 | 4 | 21.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27103070020 | 4 | 21.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27103070030 | 4 | 21.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27110110015 | 6 | 32 | 20.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27110110020 | 6 | 32 | 20.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 27301700010 | 4 | 20 | 12.5 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700020 | 4 | 20 | 12.5 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700030 | 4 | 20 | 12.5 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301700040 | 4 | 20 | 12.5 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27301710025 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 2.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710029 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 2.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710030 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 2.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710040 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 2.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710050 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710060 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710070 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 6.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710080 | 4 | 18 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27301710090 | 4 | 18 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27400060010 | 2 | 12.5 | 6.75 | 20.9 | 20.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400060014 | 2 | 12.5 | 6.75 | 20.9 | 20.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400060020 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400060040 | 2 | 7.2 | 6.5 | 6.1 | 6.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400060050 | 2 | 7.5 | 6.6 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400060060 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400060080 | 2 | 7.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400060100 | 2 | 12.6 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400140300 | 4 | 43 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 2.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400140310 | 4 | 43 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 2.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400140320 | 4 | 43 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 2.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400140330 | 2 | 18 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400140340 | 2 | 18 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400140400 | 2 | 23 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400140410 | 2 | 23 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400160140 | 2 | 11.75 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400160150 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400160160 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400160170 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400160190 | 2 | 11.4 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400160200 | 2 | 11.4 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400170115 | 2 | 11.75 | 6.5 | 52.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.4 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400170120 | 2 | 11.75 | 6.5 | 52.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.4 | 12.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400190070 | 4 | 34 | 11.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400670034 | 2 | 7.75 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400670037 | 2 | 7.75 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400670040 | 2 | 7.75 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400670050 | 2 | 7.75 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400670060 | 2 | 12 | 7.5 | 76.5 | 76.5 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400670080 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 27400790014 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400790015 | 2 | 9.8 | 6 | 41.7 | 41.7 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400790020 | 4 | 21.8 | 16.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 4 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400790030 | 2 | 12 | 7.5 | 90 | 90 | 0 | 0 | 30 | 2 | 13 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400790040 | 2 | 16 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400790060 | 2 | 8.3 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400790080 | 2 | 18.3 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27400790100 | 4 | 16.6 | 13.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601150010 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601150030 | 2 | 7 | 6.5 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601250010 | 2 | 13.5 | 7.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601250020 | 2 | 13.5 | 7.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601250025 | 2 | 13.5 | 7.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601250030 | 2 | 13.5 | 7.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 6.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601270010 | 2 | 13.6 | 8.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601270020 | 2 | 13.6 | 8.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601280010 | 4 | 22 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601320010 | 2 | 14.75 | 5.75 | 80 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 12 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601320020 | 2 | 14.75 | 5.75 | 80 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 12 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601320030 | 2 | 14.75 | 5.75 | 80 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 12 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601330080 | 2 | 15.75 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 14.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601330100 | 2 | 25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 12.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601380010 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601380020 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601390030 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 6.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601390040 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 6.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27601390050 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 6.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27607330010 | 2 | 6.25 | 6 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27607330030 | 2 | 7.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27810290010 | 4 | 16.6 | 13.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス