一般国道25号(一般国道・路線番号 25)
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、一般国道・路線番号25に属する交通調査基本区間 147区間を、都道府県をまたいで並べています。
原典はこの路線番号に複数の路線名を記録しています: 一般国道25号、一般国道25号(名阪国道)、一般国道25号(いかるがパークウェイ)。バイパスや自動車専用道路に別の名称が付いているためで、まとめずそのまま各行に出しています。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
道路種別: 一般国道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 市区町村 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24300250010 | 三重県四日市市 | 一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,985 | 6,233 | 17,218 | 非観測(推定値) | 24,622 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月29日 / 2020年10月29日 |
| 24300250030 | 三重県亀山市 | 東名阪自動車道 亀山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名阪自動車道 関JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 13,718 | 13,529 | 27,247 | 24時間観測(実測) | 40,960 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 24300250040 | 三重県亀山市 | 東名阪自動車道 関JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津関線 関IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 17,979 | 13,995 | 31,974 | 24時間観測(実測) | 47,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300250050 | 三重県亀山市 | 津関線 関IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関大山田線 南在家IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 17,979 | 13,995 | 31,974 | 24時間観測(実測) | 47,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300250060 | 三重県亀山市 | 関大山田線 南在家IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀山市・伊賀市境 市区町村境 |
2.7 | 17,979 | 13,995 | 31,974 | 24時間観測(実測) | 47,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300250070 | 三重県伊賀市 | 亀山市・伊賀市境 市区町村境 |
一般国道25号 伊賀IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 17,979 | 13,995 | 31,974 | 24時間観測(実測) | 47,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300250080 | 三重県伊賀市 | 一般国道25号 伊賀IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津伊賀線 上柘植IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 17,979 | 13,995 | 31,974 | 24時間観測(実測) | 47,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300250090 | 三重県伊賀市 | 草津伊賀線 上柘植IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊賀甲南線 下柘植IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 17,979 | 13,995 | 31,974 | 24時間観測(実測) | 47,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300250100 | 三重県伊賀市 | 伊賀甲南線 下柘植IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊賀青山線 御代IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 22,518 | 16,392 | 38,910 | 24時間観測(実測) | 55,875 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 24300250110 | 三重県伊賀市 | 伊賀青山線 御代IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川東佐那具線 壬生野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 22,518 | 16,392 | 38,910 | 24時間観測(実測) | 55,875 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 24300250120 | 三重県伊賀市 | 川東佐那具線 壬生野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信楽上野線 伊賀一之宮IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 24,899 | 17,805 | 42,704 | 24時間観測(実測) | 59,797 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 24300250130 | 三重県伊賀市 | 信楽上野線 伊賀一之宮IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道163号 中瀬IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 24,899 | 17,805 | 42,704 | 24時間観測(実測) | 59,797 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 24300250140 | 三重県伊賀市 | 一般国道163号 中瀬IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野大山田線 友生IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 24,899 | 17,805 | 42,704 | 24時間観測(実測) | 59,797 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 24300250150 | 三重県伊賀市 | 上野大山田線 友生IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道422号 上野東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 24,899 | 17,805 | 42,704 | 24時間観測(実測) | 59,797 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 24300250160 | 三重県伊賀市 | 一般国道422号 上野東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道368号 上野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 24,899 | 17,805 | 42,704 | 24時間観測(実測) | 59,797 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 24300250170 | 三重県伊賀市 | 一般国道368号 上野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野島ヶ原線 白樫IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 18,145 | 16,087 | 34,232 | 24時間観測(実測) | 48,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 24300250180 | 三重県伊賀市 | 上野島ヶ原線 白樫IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
治田山出線 治田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 18,145 | 16,087 | 34,232 | 24時間観測(実測) | 48,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 24300250190 | 三重県伊賀市 | 治田山出線 治田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 都道府県境 |
1.4 | 16,276 | 14,584 | 30,860 | 24時間観測(実測) | 44,603 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300250210 | 三重県亀山市 | 一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関大山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.9 | 429 | 46 | 475 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 24300250220 | 三重県亀山市 | 関大山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀山市・伊賀市境 市区町村境 |
3.5 | 429 | 46 | 475 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 24300250230 | 三重県伊賀市 | 亀山市・伊賀市境 市区町村境 |
加太柘植線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250240 | 三重県伊賀市 | 加太柘植線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250250 | 三重県伊賀市 | 一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草津伊賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250260 | 三重県伊賀市 | 草津伊賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊賀甲南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250270 | 三重県伊賀市 | 伊賀甲南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊賀青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250280 | 三重県伊賀市 | 伊賀青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
甲南阿山伊賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250290 | 三重県伊賀市 | 甲南阿山伊賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上友田円徳院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250300 | 三重県伊賀市 | 上友田円徳院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺田佐那具停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250310 | 三重県伊賀市 | 寺田佐那具停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信楽上野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,908 | 645 | 5,553 | 12時間観測(実測) | 6,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250320 | 三重県伊賀市 | 信楽上野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
信楽上野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,237 | 1,809 | 10,046 | 12時間観測(実測) | 12,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250330 | 三重県伊賀市 | 信楽上野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 8,237 | 1,809 | 10,046 | 12時間観測(実測) | 12,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250340 | 三重県伊賀市 | 一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野大山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,939 | 464 | 6,403 | 24時間観測(実測) | 7,677 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250350 | 三重県伊賀市 | 上野大山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,939 | 464 | 6,403 | 24時間観測(実測) | 7,677 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250360 | 三重県伊賀市 | 一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道368号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,939 | 464 | 6,403 | 24時間観測(実測) | 7,677 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250370 | 三重県伊賀市 | 一般国道368号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野島ヶ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 2,833 | 383 | 3,216 | 12時間観測(実測) | 4,020 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250380 | 三重県伊賀市 | 上野島ヶ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野南山城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,833 | 383 | 3,216 | 12時間観測(実測) | 4,020 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250390 | 三重県伊賀市 | 上野南山城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
治田山出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 544 | 74 | 618 | 24時間観測(実測) | 687 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250400 | 三重県伊賀市 | 治田山出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 都道府県境 |
1.8 | 544 | 74 | 618 | 24時間観測(実測) | 687 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300250420 | 三重県亀山市 | 関大山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.5 | 429 | 46 | 475 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 27300250010 | 大阪府柏原市 | 一般国道25号 都道府県境 |
一般国道165号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 5,849 | 1,602 | 7,451 | 非観測(推定値) | 11,102 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250020 | 大阪府柏原市 | 一般国道165号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
堺大和高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,011 | 2,646 | 15,657 | 非観測(推定値) | 22,076 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250030 | 大阪府柏原市 | 堺大和高田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本堂高井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,011 | 2,646 | 15,657 | 非観測(推定値) | 22,076 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250040 | 大阪府柏原市 | 本堂高井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道170号(旧) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,011 | 2,646 | 15,657 | 非観測(推定値) | 22,076 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250050 | 大阪府柏原市 | 一般国道170号(旧) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道170号(旧) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,498 | 1,624 | 12,122 | 非観測(推定値) | 18,062 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250060 | 大阪府柏原市 | 一般国道170号(旧) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道170号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,498 | 1,624 | 12,122 | 非観測(推定値) | 18,062 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250070 | 大阪府柏原市 | 一般国道170号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏原市・八尾市境 市区町村境 |
0.5 | 10,498 | 1,624 | 12,122 | 非観測(推定値) | 18,062 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250080 | 大阪府八尾市 | 柏原市・八尾市境 市区町村境 |
一般国道170号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,498 | 1,624 | 12,122 | 非観測(推定値) | 18,062 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250090 | 大阪府八尾市 | 一般国道170号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,724 | 1,892 | 12,616 | 非観測(推定値) | 17,536 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250100 | 大阪府八尾市 | 八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,724 | 1,892 | 12,616 | 非観測(推定値) | 17,536 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250110 | 大阪府八尾市 | 八尾道明寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪中央環状線(旧) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,724 | 1,892 | 12,616 | 非観測(推定値) | 17,536 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250120 | 大阪府八尾市 | 大阪中央環状線(旧) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住吉八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,413 | 1,910 | 12,323 | 非観測(推定値) | 17,129 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250130 | 大阪府八尾市 | 住吉八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,413 | 1,910 | 12,323 | 非観測(推定値) | 17,129 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月2日 / 2021年11月2日 |
| 27300250140 | 大阪府大阪市平野区 | 大阪中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加美13号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,846 | 1,386 | 11,232 | 24時間観測(実測) | 16,686 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 27300250150 | 大阪府大阪市平野区 | 加美13号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,846 | 1,386 | 11,232 | 24時間観測(実測) | 16,686 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 27300250160 | 大阪府大阪市平野区 | 大阪港八尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平野守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 19,322 | 3,463 | 22,785 | 非観測(推定値) | 33,950 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月21日 / 2018年11月21日 |
| 27300250170 | 大阪府大阪市平野区 | 平野守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道479号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,322 | 3,463 | 22,785 | 非観測(推定値) | 33,950 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月21日 / 2018年11月21日 |
| 27300250180 | 大阪府大阪市平野区 | 一般国道479号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道309号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,322 | 3,463 | 22,785 | 非観測(推定値) | 33,950 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月21日 / 2018年11月21日 |
| 27300250190 | 大阪府大阪市平野区 | 一般国道309号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪市平野区・大阪市東住吉区境 市区町村境 |
0.3 | 22,184 | 4,194 | 26,378 | 非観測(推定値) | 40,095 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月27日 / 2019年11月27日 |
| 27300250200 | 大阪府大阪市東住吉区 | 大阪市平野区・大阪市東住吉区境 市区町村境 |
大阪環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,184 | 4,194 | 26,378 | 非観測(推定値) | 40,095 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月27日 / 2019年11月27日 |
| 27300250210 | 大阪府大阪市東住吉区 | 大阪環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,184 | 4,194 | 26,378 | 非観測(推定値) | 40,095 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月27日 / 2019年11月27日 |
| 27300250220 | 大阪府大阪市東住吉区 | 一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上新庄生野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,040 | 1,543 | 15,583 | 非観測(推定値) | 22,907 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250230 | 大阪府大阪市東住吉区 | 上新庄生野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 14,040 | 1,543 | 15,583 | 非観測(推定値) | 22,907 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250240 | 大阪府大阪市阿倍野区 | 大阪狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪市阿倍野区・大阪市天王寺区境 市区町村境 |
0.7 | 14,040 | 1,543 | 15,583 | 非観測(推定値) | 22,907 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250250 | 大阪府大阪市天王寺区 | 大阪市阿倍野区・大阪市天王寺区境 市区町村境 |
恵美須城東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,040 | 1,543 | 15,583 | 非観測(推定値) | 22,907 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250260 | 大阪府大阪市天王寺区 | 恵美須城東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天王寺方面東西33号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,040 | 1,543 | 15,583 | 非観測(推定値) | 22,907 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250270 | 大阪府大阪市天王寺区 | 天王寺方面東西33号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大阪和泉泉南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,640 | 1,740 | 14,380 | 非観測(推定値) | 19,125 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 27300250275 | 大阪府大阪市天王寺区 | 大阪和泉泉南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天王寺方面東西33号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,640 | 1,740 | 14,380 | 非観測(推定値) | 19,125 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 27300250280 | 大阪府大阪市天王寺区 | 天王寺方面東西33号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天神橋天王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 16,437 | 2,565 | 19,002 | 非観測(推定値) | 27,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250290 | 大阪府大阪市浪速区 | 天神橋天王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
恵美須南森町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 16,437 | 2,565 | 19,002 | 非観測(推定値) | 27,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250300 | 大阪府大阪市浪速区 | 恵美須南森町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道26号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,437 | 2,565 | 19,002 | 非観測(推定値) | 27,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250310 | 大阪府大阪市浪速区 | 一般国道26号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 24,195 | 2,306 | 26,501 | 非観測(推定値) | 38,956 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250320 | 大阪府大阪市浪速区 | 市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 24,195 | 2,306 | 26,501 | 非観測(推定値) | 38,956 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 27300250330 | 大阪府大阪市浪速区 | 南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 10,643 | 1,001 | 11,644 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 17,116 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2019年11月20日 / 記録なし |
| 27300250340 | 大阪府大阪市浪速区 | 記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
難波境川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 26,820 | 1,531 | 28,351 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 40,542 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2022年1月19日 / 記録なし |
| 27300250350 | 大阪府大阪市中央区 | 難波境川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道308号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 26,820 | 1,531 | 28,351 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 40,542 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2022年1月19日 / 記録なし |
| 27300250360 | 大阪府大阪市中央区 | 一般国道308号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
築港深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 26,820 | 1,531 | 28,351 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 40,542 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2022年1月19日 / 記録なし |
| 27300250370 | 大阪府大阪市中央区 | 築港深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道172号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 26,820 | 1,531 | 28,351 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 40,542 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2022年1月19日 / 記録なし |
| 27300250380 | 大阪府大阪市中央区 | 一般国道172号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石切大阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 26,820 | 1,531 | 28,351 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 40,542 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2022年1月19日 / 記録なし |
| 27300250390 | 大阪府大阪市北区 | 石切大阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 26,820 | 1,531 | 28,351 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 40,542 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2022年1月19日 / 記録なし |
| 27300250400 | 大阪府大阪市北区 | 一般国道423号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 26,820 | 1,531 | 28,351 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測(推定値)) | 40,542 | 片方向はデータなし(もう片方は非観測区間の推定値) | 2022年1月19日 / 記録なし |
| 27300250420 | 大阪府大阪市東住吉区 | 一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,395 | 3,100 | 19,495 | 非観測(推定値) | 28,658 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 27300250430 | 大阪府大阪市阿倍野区 | 大阪狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪高石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 16,395 | 3,100 | 19,495 | 非観測(推定値) | 28,658 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 29300250010 | 奈良県山添村 | 一般国道25号(名阪国道) 都道府県境 |
一般国道25号 五月橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,745 | 15,337 | 31,082 | 24時間観測(実測) | 44,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250020 | 奈良県山添村 | 一般国道25号 五月橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 山添IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 15,745 | 15,337 | 31,082 | 24時間観測(実測) | 44,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250030 | 奈良県山添村 | 奈良名張線 山添IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 神野口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 15,745 | 15,337 | 31,082 | 24時間観測(実測) | 44,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250040 | 奈良県山添村 | 一般国道25号 神野口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
3.2 | 15,961 | 14,310 | 30,271 | 24時間観測(実測) | 44,414 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250050 | 奈良県奈良市 | 山添村・奈良市境 市区町村境 |
一般国道25号 小倉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,961 | 14,310 | 30,271 | 24時間観測(実測) | 44,414 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250060 | 奈良県奈良市 | 一般国道25号 小倉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道369号 針IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 15,961 | 14,310 | 30,271 | 24時間観測(実測) | 44,414 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250070 | 奈良県奈良市 | 一般国道369号 針IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 一本松IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250080 | 奈良県奈良市 | 一般国道25号 一本松IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良市・天理市境 市区町村境 |
0.5 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250090 | 奈良県天理市 | 奈良市・天理市境 市区町村境 |
一般国道25号 福住IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250100 | 奈良県天理市 | 一般国道25号 福住IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理市・奈良市境 市区町村境 |
1.9 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250110 | 奈良県奈良市 | 天理市・奈良市境 市区町村境 |
市道 五ヶ谷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250120 | 奈良県奈良市 | 市道 五ヶ谷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奈良市・天理市境 市区町村境 |
2.4 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250130 | 奈良県天理市 | 奈良市・天理市境 市区町村境 |
天理環状線 天理東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250140 | 奈良県天理市 | 天理環状線 天理東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理環状線 天理IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250150 | 奈良県天理市 | 天理環状線 天理IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西名阪自動車道 天理IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,883 | 15,993 | 36,876 | 24時間観測(実測) | 52,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300250170 | 奈良県大和郡山市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和郡山広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,581 | 1,717 | 11,298 | 非観測(推定値) | 15,930 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250180 | 奈良県大和郡山市 | 大和郡山広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和郡山広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,581 | 1,717 | 11,298 | 非観測(推定値) | 15,930 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250190 | 奈良県大和郡山市 | 大和郡山広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大和郡山広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,581 | 1,717 | 11,298 | 非観測(推定値) | 15,930 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250200 | 奈良県大和郡山市 | 大和郡山広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奈良大和郡山斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,581 | 1,717 | 11,298 | 非観測(推定値) | 15,930 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250210 | 奈良県大和郡山市 | 奈良大和郡山斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和郡山市・斑鳩町境 市区町村境 |
0.5 | 15,971 | 1,814 | 17,785 | 非観測(推定値) | 25,077 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250220 | 奈良県斑鳩町 | 大和郡山市・斑鳩町境 市区町村境 |
奈良大和郡山斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,971 | 1,814 | 17,785 | 非観測(推定値) | 25,077 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250230 | 奈良県斑鳩町 | 奈良大和郡山斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,971 | 1,814 | 17,785 | 非観測(推定値) | 25,077 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250240 | 奈良県斑鳩町 | 天理斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,971 | 1,814 | 17,785 | 非観測(推定値) | 25,077 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250250 | 奈良県斑鳩町 | 大和高田斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
法隆寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,351 | 1,412 | 11,763 | 非観測(推定値) | 16,468 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250260 | 奈良県斑鳩町 | 法隆寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,351 | 1,412 | 11,763 | 非観測(推定値) | 16,468 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250270 | 奈良県斑鳩町 | 一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(いかるがパークウェイ) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,351 | 1,412 | 11,763 | 非観測(推定値) | 16,468 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250280 | 奈良県斑鳩町 | 一般国道25号(いかるがパークウェイ) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
斑鳩町・三郷町境 市区町村境 |
0.1 | 15,478 | 1,346 | 16,824 | 非観測(推定値) | 23,553 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250290 | 奈良県三郷町 | 斑鳩町・三郷町境 市区町村境 |
三郷町・斑鳩町境 市区町村境 |
0.3 | 15,478 | 1,346 | 16,824 | 非観測(推定値) | 23,553 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250300 | 奈良県斑鳩町 | 三郷町・斑鳩町境 市区町村境 |
斑鳩町・王寺町境 市区町村境 |
0.1 | 15,478 | 1,346 | 16,824 | 非観測(推定値) | 23,553 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250310 | 奈良県王寺町 | 斑鳩町・王寺町境 市区町村境 |
王寺停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 15,478 | 1,346 | 16,824 | 非観測(推定値) | 23,553 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250320 | 奈良県王寺町 | 王寺停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,478 | 1,346 | 16,824 | 非観測(推定値) | 23,553 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250330 | 奈良県王寺町 | 一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
椿井王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,279 | 1,411 | 10,690 | 非観測(推定値) | 16,356 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250340 | 奈良県王寺町 | 椿井王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畠田藤井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,279 | 1,411 | 10,690 | 非観測(推定値) | 16,356 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250350 | 奈良県王寺町 | 畠田藤井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
王寺三郷斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,279 | 1,411 | 10,690 | 非観測(推定値) | 16,356 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250360 | 奈良県王寺町 | 王寺三郷斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 都道府県境 |
1.4 | 9,279 | 1,411 | 10,690 | 非観測(推定値) | 16,356 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250380 | 奈良県山添村 | 一般国道25号 都道府県境 |
笠置山添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250390 | 奈良県山添村 | 笠置山添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250400 | 奈良県山添村 | 遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250410 | 奈良県山添村 | 一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250420 | 奈良県山添村 | 奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250430 | 奈良県山添村 | 奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250440 | 奈良県山添村 | 岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250450 | 奈良県山添村 | 月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250460 | 奈良県山添村 | 一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
毛原切幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250470 | 奈良県山添村 | 毛原切幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
2.3 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250480 | 奈良県奈良市 | 山添村・奈良市境 市区町村境 |
北野吐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250490 | 奈良県奈良市 | 北野吐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250500 | 奈良県奈良市 | 一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬場針ケ別所小倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250510 | 奈良県奈良市 | 馬場針ケ別所小倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北野吐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250520 | 奈良県奈良市 | 北野吐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道369号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250530 | 奈良県奈良市 | 一般国道369号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜井都祁線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 299 | 22 | 321 | 非観測(推定値) | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29300250540 | 奈良県奈良市 | 桜井都祁線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 299 | 22 | 321 | 非観測(推定値) | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29300250550 | 奈良県奈良市 | 一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良市・天理市境 市区町村境 |
0.5 | 299 | 22 | 321 | 非観測(推定値) | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29300250560 | 奈良県天理市 | 奈良市・天理市境 市区町村境 |
天理加茂木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 299 | 22 | 321 | 非観測(推定値) | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29300250570 | 奈良県天理市 | 天理加茂木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福住矢田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 299 | 22 | 321 | 非観測(推定値) | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29300250580 | 奈良県天理市 | 福住矢田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福住横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 299 | 22 | 321 | 非観測(推定値) | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29300250590 | 奈良県天理市 | 福住横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 299 | 22 | 321 | 非観測(推定値) | 392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29300250600 | 奈良県天理市 | 一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠天理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 3,003 | 315 | 3,318 | 非観測(推定値) | 4,015 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 / 2016年10月6日 |
| 29300250610 | 奈良県天理市 | 笠天理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 3,003 | 315 | 3,318 | 非観測(推定値) | 4,015 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 / 2016年10月6日 |
| 29300250620 | 奈良県天理市 | 天理環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道169号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,003 | 315 | 3,318 | 非観測(推定値) | 4,015 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 / 2016年10月6日 |
| 29300250630 | 奈良県天理市 | 一般国道169号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道169号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,003 | 315 | 3,318 | 非観測(推定値) | 4,015 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 / 2016年10月6日 |
| 29300250640 | 奈良県天理市 | 一般国道169号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,549 | 507 | 10,056 | 24時間観測(実測) | 12,755 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 29300250650 | 奈良県天理市 | 天理環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,549 | 507 | 10,056 | 24時間観測(実測) | 12,755 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 29300250670 | 奈良県斑鳩町 | 記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 6,765 | 245 | 7,010 | 24時間観測(実測) | 8,734 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 29300250680 | 奈良県斑鳩町 | 記録されていません 旧分割点 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,765 | 245 | 7,010 | 24時間観測(実測) | 8,734 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24300250010 | 14.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 17.5 | 33.9 | 1.43 | 9.4 | 36.2 | 0.87 |
| 24300250030 | 75.5 | 計測 | 75.8 | 計測 | 76.8 | 計測 | 74.3 | 計測 | 76.4 | 74.8 | 1.5 | 9.6 | 49.7 | 0.87 |
| 24300250040 | 79.4 | 計測 | 77.2 | 計測 | 80.8 | 計測 | 70.6 | 計測 | 80.3 | 72.6 | 1.48 | 9.3 | 43.8 | 0.97 |
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| 29300250140 | 75 | 計測 | 74.8 | 計測 | 76 | 計測 | 77.5 | 計測 | 75.6 | 76.6 | 1.43 | 10.3 | 43.4 | 1.08 |
| 29300250150 | 79 | 計測 | 67 | 計測 | 78.8 | 計測 | 76.8 | 計測 | 78.9 | 73.3 | 1.43 | 10.3 | 43.4 | 1.08 |
| 29300250170 | 15.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 19.2 | 22.8 | 1.41 | 9.2 | 15.2 | 1.12 |
| 29300250180 | 12.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 17 | 計測 | 18.6 | 計測 | 15.1 | 16.6 | 1.41 | 9.2 | 15.2 | 1.04 |
| 29300250190 | 12.3 | 計測 | 13.4 | 計測 | 13.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 12.9 | 16.9 | 1.41 | 9.2 | 15.2 | 1.04 |
| 29300250200 | 11.9 | 計測 | 20.8 | 計測 | 15.8 | 計測 | 24.7 | 計測 | 14.2 | 23.1 | 1.41 | 9.2 | 15.2 | 1.04 |
| 29300250210 | 14.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 19.3 | 29.3 | 1.41 | 9.2 | 10.2 | 1.41 |
| 29300250220 | 31.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 21.5 | 計測 | 32.7 | 17.8 | 1.41 | 9.2 | 10.2 | 1.44 |
| 29300250230 | 17.3 | 計測 | 11.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 18.8 | 13.8 | 1.41 | 9.2 | 10.2 | 1.44 |
| 29300250240 | 14.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 17 | 計測 | 15.2 | 計測 | 16.1 | 14.3 | 1.41 | 9.2 | 10.2 | 1.44 |
| 29300250250 | 13.7 | 計測 | 13.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 18 | 計測 | 15.7 | 16.1 | 1.4 | 9.1 | 12 | 1.4 |
| 29300250260 | 10.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 17 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.5 | 15.5 | 1.4 | 9.1 | 12 | 1.4 |
| 29300250270 | 18.5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 19.9 | 22.6 | 1.4 | 9.1 | 12 | 1.4 |
| 29300250280 | 13.1 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13.2 | 13 | 1.4 | 9.4 | 8 | 1.99 |
| 29300250290 | 16.4 | 計測 | 13.2 | 計測 | 18.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 17.9 | 17.4 | 1.4 | 9.4 | 8 | 1.88 |
| 29300250300 | 19.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 24.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22.3 | 18 | 1.4 | 9.4 | 8 | 1.67 |
| 29300250310 | 19 | 計測 | 11.6 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20 | 計測 | 21.8 | 16.1 | 1.4 | 9.4 | 8 | 1.56 |
| 29300250320 | 13.9 | 計測 | 10.5 | 計測 | 17 | 計測 | 14.4 | 計測 | 15.7 | 12.8 | 1.4 | 9.4 | 8 | 1.56 |
| 29300250330 | 12.6 | 計測 | 19.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 13.3 | 22 | 1.53 | 12 | 13.2 | 1.46 |
| 29300250340 | 20.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 24.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 22.4 | 31.1 | 1.53 | 12 | 13.2 | 1.46 |
| 29300250350 | 35.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 39.3 | 28.8 | 1.53 | 12 | 13.2 | 1.46 |
| 29300250360 | 33.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44 | 計測 | 47.1 | 計測 | 38.9 | 45.7 | 1.53 | 12 | 13.2 | 1.16 |
| 29300250380 | 39.9 | 計測 | 13.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 30.9 | 17.2 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250390 | 37.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.6 | 39.6 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250400 | 38.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.3 | 37.7 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250410 | 34.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36.8 | 39.4 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250420 | 43.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.4 | 42 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250430 | 41.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.2 | 36.7 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250440 | 37.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.6 | 28.6 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250450 | 24.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31 | 計測 | 28.1 | 31.6 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 0.44 |
| 29300250460 | 42.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.8 | 39.8 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 0.44 |
| 29300250470 | 44.2 | 計測 | 35 | 計測 | 33.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 35.1 | 37.6 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 0.44 |
| 29300250480 | 35.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 36.8 | 計測 | 34.6 | 34.7 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 3.28 |
| 29300250490 | 31.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 34.4 | 28.9 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 3.28 |
| 29300250500 | 40.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37 | 35.5 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 3.28 |
| 29300250510 | 32.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31 | 計測 | 33.1 | 32.1 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 3.28 |
| 29300250520 | 36.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 35.1 | 29.5 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 3.28 |
| 29300250530 | 20.6 | 計測 | 29.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.5 | 26.1 | 1.22 | 10.9 | 6.9 | 0.9 |
| 29300250540 | 40.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37 | 37 | 1.22 | 10.9 | 6.9 | 0.9 |
| 29300250550 | 39 | 計測 | 23.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 36.4 | 29.7 | 1.22 | 10.9 | 6.9 | 0.9 |
| 29300250560 | 41.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.9 | 33.4 | 1.22 | 10.9 | 6.9 | 0.3 |
| 29300250570 | 38 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.5 | 40.4 | 1.22 | 10.9 | 6.9 | 0.3 |
| 29300250580 | 30.5 | 計測 | 34 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 33.3 | 34.5 | 1.22 | 10.9 | 6.9 | 0.3 |
| 29300250590 | 21 | 計測 | 22 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.3 | 21.1 | 1.22 | 10.9 | 6.9 | 0.3 |
| 29300250600 | 44.3 | 計測 | 45.5 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.8 | 44.6 | 1.21 | 10.2 | 9.5 | 0.53 |
| 29300250610 | 50.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 48.7 | 47 | 1.21 | 10.2 | 9.5 | 0.53 |
| 29300250620 | 22.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 22 | 計測 | 24.1 | 21.5 | 1.21 | 10.2 | 9.5 | 0.53 |
| 29300250630 | 22 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 23.8 | 22.6 | 1.21 | 10.2 | 9.5 | 0.53 |
| 29300250640 | 19.7 | 計測 | 18 | 計測 | 22.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.2 | 21.1 | 1.27 | 9.3 | 5 | 1.1 |
| 29300250650 | 30.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 27.3 | 計測 | 33.2 | 25.2 | 1.27 | 9.3 | 5 | 1.1 |
| 29300250670 | 24.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 27.3 | 37.7 | 1.25 | 10.7 | 3.5 | 1 |
| 29300250680 | 21.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 21.7 | 29.6 | 1.25 | 10.7 | 3.5 | 0.92 |
道路の状況
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24300250010 | 4 | 24.1 | 14 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 0.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250030 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250040 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250050 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250060 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250070 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250080 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250090 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250100 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250110 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250120 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250130 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250140 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250150 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250160 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250170 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250180 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250190 | 4 | 19.95 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300250210 | 2 | 7.5 | 5.5 | 5.8 | 1.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250220 | 2 | 7.5 | 5.5 | 5.8 | 1.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250230 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250240 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250250 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250260 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250270 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250280 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250290 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250300 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250310 | 2 | 9.8 | 6 | 63.5 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250320 | 2 | 12 | 6 | 56.1 | 29.3 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250330 | 2 | 12 | 6 | 56.1 | 29.3 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250340 | 2 | 16 | 7 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250350 | 2 | 16 | 7 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250360 | 2 | 16 | 7 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250370 | 2 | 10.8 | 5.5 | 32.7 | 32.7 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250380 | 2 | 10.8 | 5.5 | 32.7 | 32.7 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250390 | 2 | 11 | 6 | 47.5 | 45 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250400 | 2 | 11 | 6 | 47.5 | 45 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300250420 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 27300250010 | 2 | 10 | 6.5 | 66.7 | 15.4 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250020 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250030 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250040 | 2 | 13 | 7 | 85.7 | 78.6 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250050 | 2 | 11 | 6 | 94.7 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 7.4 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250060 | 2 | 11 | 6 | 94.7 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 7.4 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250070 | 2 | 11 | 6 | 94.7 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 7.4 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250080 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250090 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250100 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250130 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250140 | 2 | 12 | 6 | 100 | 78.9 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250150 | 2 | 12 | 6 | 100 | 78.9 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250160 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.2 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250170 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.2 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250180 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250190 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250200 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250210 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250220 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250230 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250240 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.1 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250250 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250260 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250270 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 27300250275 | 4 | 22.2 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250280 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250290 | 4 | 40 | 19.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.2 | 8.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250300 | 4 | 40 | 19.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.2 | 8.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250310 | 6 | 40 | 19.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250320 | 6 | 40 | 19.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250330 | 6 | 40 | 22 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250340 | 6 | 44 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 27300250350 | 6 | 44 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9.7 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 27300250360 | 6 | 44 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9.7 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 27300250370 | 6 | 44 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9.7 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 27300250380 | 6 | 44 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9.7 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 27300250390 | 8 | 36.5 | 24 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 27300250400 | 8 | 36.5 | 24 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 27300250420 | 6 | 29.5 | 18.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 27300250430 | 6 | 29.5 | 18.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250010 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250020 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250030 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250040 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250050 | 4 | 20.9 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250060 | 4 | 20.9 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250070 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250080 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250090 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250100 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250110 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250120 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250130 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250140 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250150 | 4 | 23.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250170 | 2 | 13.7 | 7.03 | 100 | 35.7 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250180 | 2 | 14.49 | 6.53 | 88.5 | 65.4 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250190 | 2 | 14.49 | 6.53 | 88.5 | 65.4 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250200 | 2 | 14.49 | 6.53 | 88.5 | 65.4 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250210 | 2 | 15.17 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 12 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250220 | 2 | 7.96 | 6.3 | 31.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250230 | 2 | 7.96 | 6.3 | 31.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250240 | 2 | 7.96 | 6.3 | 31.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250250 | 2 | 9.1 | 6.26 | 64.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250260 | 2 | 9.1 | 6.26 | 64.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250270 | 2 | 9.1 | 6.26 | 64.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250280 | 2 | 9.1 | 6.26 | 64.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250290 | 2 | 10.5 | 5.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250300 | 2 | 13.8 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250310 | 2 | 18.3 | 6.5 | 100 | 0 | 28.6 | 0 | 40 | 2.9 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250320 | 2 | 18.3 | 6.5 | 100 | 0 | 28.6 | 0 | 40 | 2.9 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250330 | 2 | 10.25 | 6.12 | 100 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250340 | 2 | 10.25 | 6.12 | 100 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250350 | 2 | 10.25 | 6.12 | 100 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250360 | 2 | 8.47 | 6.45 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250380 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250390 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250400 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250410 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250420 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250430 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250440 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250450 | 2 | 5.75 | 5.75 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250460 | 2 | 5.75 | 5.75 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250470 | 2 | 5.75 | 5.75 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250480 | 1 | 5 | 4 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250490 | 1 | 5 | 4 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250500 | 1 | 5 | 4 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250510 | 1 | 5 | 4 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250520 | 1 | 5 | 4 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250530 | 1 | 5.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250540 | 1 | 5.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250550 | 1 | 5.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250560 | 1 | 5.6 | 4.6 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250570 | 1 | 5.6 | 4.6 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250580 | 1 | 5.6 | 4.6 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250590 | 1 | 5.6 | 4.6 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250600 | 2 | 10.6 | 6.5 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250610 | 2 | 10.6 | 6.5 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250620 | 2 | 10.6 | 6.5 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250630 | 2 | 10.6 | 6.5 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250640 | 2 | 10.96 | 6.03 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 4.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250650 | 2 | 10.96 | 6.03 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 4.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250670 | 2 | 22.85 | 6.18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 29300250680 | 2 | 22.85 | 6.18 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)
原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細
時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。
交通量調査単位区間 24000-10330(24時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 672 | 606 | 571 | 558 | 447 | 438 | 505 | 582 | 708 | 725 | 727 | 514 | 378 | 296 | 231 | 163 | 130 | 104 | 62 | 44 | 46 | 52 | 132 | 346 | 7,053 | 9,037 |
| 上り・大型車 | 500 | 496 | 603 | 759 | 669 | 679 | 672 | 590 | 625 | 603 | 531 | 453 | 408 | 482 | 539 | 459 | 305 | 222 | 218 | 258 | 364 | 402 | 507 | 520 | 7,180 | 11,864 |
| 下り・小型車 | 872 | 671 | 607 | 528 | 457 | 483 | 441 | 437 | 544 | 532 | 618 | 475 | 367 | 326 | 255 | 192 | 104 | 86 | 63 | 53 | 42 | 62 | 154 | 461 | 6,665 | 8,830 |
| 下り・大型車 | 460 | 476 | 632 | 764 | 695 | 667 | 572 | 514 | 506 | 426 | 364 | 273 | 228 | 244 | 316 | 262 | 238 | 549 | 435 | 450 | 504 | 567 | 556 | 531 | 6,349 | 11,229 |
交通量調査単位区間 24000-10340(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 857 | 758 | 758 | 738 | 687 | 609 | 638 | 682 | 765 | 812 | 978 | 763 | 548 | 409 | 286 | 233 | 165 | 109 | 85 | 83 | 101 | 108 | 194 | 510 | 9,045 | 11,876 |
| 上り・大型車 | 528 | 553 | 665 | 803 | 777 | 734 | 679 | 639 | 683 | 623 | 596 | 511 | 472 | 498 | 503 | 436 | 333 | 241 | 240 | 275 | 367 | 439 | 562 | 587 | 7,791 | 12,744 |
| 下り・小型車 | 1,046 | 840 | 756 | 716 | 650 | 614 | 614 | 650 | 738 | 779 | 796 | 735 | 562 | 409 | 307 | 243 | 136 | 112 | 79 | 64 | 57 | 88 | 147 | 470 | 8,934 | 11,608 |
| 下り・大型車 | 447 | 425 | 617 | 731 | 686 | 635 | 564 | 516 | 486 | 426 | 369 | 302 | 288 | 265 | 275 | 273 | 246 | 491 | 398 | 453 | 491 | 632 | 577 | 575 | 6,204 | 11,168 |
交通量調査単位区間 24000-10350(24時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,299 | 1,128 | 963 | 906 | 785 | 743 | 684 | 780 | 830 | 961 | 1,247 | 946 | 716 | 473 | 356 | 270 | 187 | 120 | 90 | 83 | 80 | 109 | 211 | 623 | 11,272 | 14,590 |
| 上り・大型車 | 562 | 612 | 795 | 1,015 | 926 | 810 | 804 | 714 | 709 | 662 | 606 | 504 | 474 | 517 | 527 | 429 | 333 | 246 | 219 | 294 | 391 | 496 | 623 | 698 | 8,719 | 13,966 |
| 下り・小型車 | 1,281 | 1,123 | 852 | 813 | 742 | 733 | 693 | 784 | 888 | 1,112 | 1,170 | 1,055 | 759 | 511 | 334 | 301 | 131 | 106 | 81 | 74 | 71 | 79 | 174 | 475 | 11,246 | 14,342 |
| 下り・大型車 | 564 | 506 | 754 | 913 | 816 | 848 | 694 | 623 | 636 | 541 | 419 | 359 | 294 | 275 | 321 | 297 | 271 | 483 | 429 | 500 | 496 | 644 | 648 | 646 | 7,673 | 12,977 |
交通量調査単位区間 24000-10360(24時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,952 | 1,468 | 987 | 912 | 845 | 752 | 699 | 722 | 852 | 985 | 1,211 | 880 | 689 | 508 | 378 | 259 | 198 | 154 | 93 | 96 | 111 | 150 | 306 | 878 | 12,265 | 16,085 |
| 上り・大型車 | 653 | 699 | 892 | 1,009 | 950 | 860 | 764 | 748 | 785 | 696 | 583 | 478 | 461 | 483 | 450 | 362 | 270 | 211 | 245 | 275 | 334 | 464 | 564 | 649 | 9,117 | 13,885 |
| 下り・小型車 | 1,402 | 1,257 | 868 | 835 | 757 | 692 | 752 | 896 | 1,058 | 1,175 | 1,733 | 1,209 | 934 | 657 | 380 | 265 | 156 | 123 | 69 | 76 | 71 | 103 | 193 | 520 | 12,634 | 16,181 |
| 下り・大型車 | 620 | 633 | 874 | 997 | 905 | 803 | 801 | 748 | 723 | 629 | 535 | 420 | 326 | 281 | 265 | 257 | 241 | 430 | 406 | 424 | 497 | 592 | 608 | 631 | 8,688 | 13,646 |
交通量調査単位区間 24000-10370(24時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,377 | 1,035 | 788 | 715 | 661 | 558 | 494 | 506 | 594 | 635 | 1,024 | 615 | 444 | 319 | 262 | 169 | 141 | 110 | 77 | 80 | 85 | 82 | 185 | 552 | 9,002 | 11,508 |
| 上り・大型車 | 613 | 608 | 783 | 945 | 884 | 779 | 715 | 679 | 715 | 608 | 538 | 416 | 420 | 452 | 457 | 347 | 266 | 205 | 246 | 267 | 348 | 466 | 590 | 627 | 8,283 | 12,974 |
| 下り・小型車 | 985 | 774 | 571 | 590 | 539 | 560 | 570 | 712 | 919 | 912 | 1,198 | 813 | 618 | 369 | 255 | 197 | 149 | 99 | 61 | 52 | 70 | 82 | 153 | 392 | 9,143 | 11,640 |
| 下り・大型車 | 503 | 546 | 786 | 948 | 822 | 738 | 727 | 724 | 682 | 549 | 448 | 331 | 296 | 252 | 251 | 194 | 272 | 405 | 377 | 419 | 472 | 571 | 591 | 546 | 7,804 | 12,450 |
交通量調査単位区間 24000-10380(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,408 | 1,036 | 745 | 647 | 557 | 474 | 498 | 463 | 516 | 510 | 506 | 441 | 363 | 255 | 208 | 178 | 126 | 83 | 62 | 59 | 67 | 94 | 217 | 740 | 7,801 | 10,253 |
| 上り・大型車 | 636 | 572 | 719 | 878 | 824 | 772 | 650 | 611 | 668 | 582 | 515 | 414 | 400 | 462 | 441 | 372 | 265 | 207 | 227 | 257 | 338 | 464 | 582 | 687 | 7,841 | 12,543 |
| 下り・小型車 | 470 | 490 | 556 | 577 | 519 | 515 | 554 | 741 | 940 | 1,041 | 1,255 | 817 | 538 | 367 | 227 | 181 | 109 | 79 | 66 | 54 | 53 | 73 | 133 | 280 | 8,475 | 10,635 |
| 下り・大型車 | 411 | 454 | 624 | 800 | 747 | 654 | 628 | 589 | 580 | 504 | 413 | 339 | 278 | 257 | 242 | 245 | 219 | 347 | 348 | 415 | 454 | 548 | 570 | 506 | 6,743 | 11,172 |
交通量調査単位区間 24000-10390(12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 22 | 24 | 11 | 20 | 11 | 16 | 15 | 13 | 20 | 23 | 20 | 5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 200 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 3 | 0 | 1 | 6 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 25 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 20 | 22 | 15 | 17 | 15 | 23 | 22 | 21 | 18 | 26 | 19 | 11 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 229 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 1 | 1 | 0 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 21 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 24000-10400(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 188 | 224 | 146 | 199 | 202 | 221 | 184 | 221 | 215 | 228 | 262 | 242 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,532 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 12 | 13 | 31 | 36 | 39 | 23 | 34 | 38 | 22 | 19 | 22 | 15 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 304 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 201 | 195 | 195 | 243 | 192 | 192 | 177 | 166 | 189 | 211 | 273 | 142 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,376 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 29 | 16 | 41 | 33 | 31 | 39 | 34 | 43 | 34 | 21 | 13 | 7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 341 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 24000-10410(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 376 | 323 | 206 | 237 | 378 | 374 | 355 | 290 | 330 | 379 | 437 | 376 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,061 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 51 | 88 | 68 | 107 | 89 | 82 | 76 | 89 | 72 | 79 | 68 | 50 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 919 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 349 | 392 | 359 | 366 | 334 | 331 | 338 | 306 | 371 | 357 | 223 | 450 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,176 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 62 | 72 | 69 | 91 | 75 | 61 | 89 | 75 | 63 | 79 | 104 | 50 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 890 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 24000-10420(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 197 | 247 | 210 | 225 | 216 | 215 | 182 | 218 | 264 | 262 | 307 | 254 | 186 | 137 | 106 | 59 | 16 | 7 | 7 | 4 | 4 | 12 | 12 | 50 | 2,797 | 3,397 |
| 上り・大型車 | 9 | 19 | 36 | 38 | 46 | 14 | 16 | 24 | 13 | 9 | 11 | 9 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 244 | 264 |
| 下り・小型車 | 219 | 298 | 208 | 270 | 254 | 237 | 221 | 226 | 254 | 269 | 350 | 336 | 182 | 140 | 90 | 48 | 24 | 15 | 14 | 13 | 9 | 18 | 21 | 54 | 3,142 | 3,770 |
| 下り・大型車 | 6 | 31 | 17 | 28 | 24 | 18 | 20 | 22 | 28 | 15 | 5 | 6 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 220 | 246 |
交通量調査単位区間 24000-10430(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 84 | 105 | 113 | 74 | 92 | 82 | 65 | 103 | 110 | 103 | 284 | 150 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,365 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 7 | 19 | 28 | 26 | 23 | 10 | 21 | 14 | 16 | 12 | 5 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 181 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 269 | 243 | 96 | 79 | 82 | 90 | 115 | 93 | 94 | 94 | 114 | 99 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,468 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 16 | 23 | 27 | 19 | 23 | 8 | 22 | 24 | 17 | 9 | 10 | 4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 202 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 24000-10440(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 20 | 22 | 24 | 16 | 16 | 24 | 12 | 15 | 25 | 23 | 15 | 19 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 12 | 231 | 257 |
| 上り・大型車 | 0 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 4 | 5 | 7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 39 | 40 |
| 下り・小型車 | 45 | 30 | 16 | 18 | 23 | 27 | 18 | 20 | 21 | 34 | 31 | 30 | 6 | 9 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 0 | 2 | 2 | 2 | 10 | 313 | 355 |
| 下り・大型車 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8 | 5 | 6 | 6 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 35 |
交通量調査単位区間 27100-10110(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 489 | 404 | 398 | 445 | 463 | 400 | 472 | 499 | 479 | 514 | 518 | 537 | 461 | 381 | 345 | 214 | 155 | 131 | 119 | 89 | 103 | 120 | 189 | 364 | 5,618 | 8,289 |
| 上り・大型車 | 39 | 38 | 41 | 54 | 45 | 40 | 26 | 24 | 22 | 20 | 10 | 4 | 7 | 3 | 2 | 3 | 7 | 6 | 7 | 8 | 14 | 22 | 10 | 41 | 363 | 493 |
| 下り・小型車 | 415 | 254 | 335 | 157 | 355 | 363 | 350 | 410 | 376 | 395 | 428 | 390 | 342 | 265 | 139 | 156 | 121 | 82 | 84 | 56 | 81 | 133 | 227 | 456 | 4,228 | 6,370 |
| 下り・大型車 | 75 | 142 | 104 | 225 | 97 | 70 | 99 | 63 | 60 | 40 | 32 | 16 | 21 | 15 | 12 | 17 | 20 | 15 | 29 | 37 | 57 | 85 | 135 | 68 | 1,023 | 1,534 |
交通量調査単位区間 29000-10520(24時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,419 | 1,102 | 778 | 662 | 520 | 472 | 424 | 442 | 513 | 503 | 456 | 417 | 352 | 237 | 239 | 170 | 112 | 79 | 64 | 49 | 50 | 67 | 220 | 834 | 7,708 | 10,181 |
| 上り・大型車 | 657 | 599 | 806 | 976 | 854 | 780 | 588 | 612 | 610 | 617 | 483 | 432 | 401 | 489 | 483 | 339 | 231 | 194 | 252 | 246 | 410 | 415 | 654 | 647 | 8,014 | 12,775 |
| 下り・小型車 | 420 | 413 | 520 | 521 | 445 | 469 | 472 | 728 | 904 | 1,221 | 1,074 | 850 | 554 | 365 | 234 | 157 | 86 | 61 | 60 | 45 | 51 | 53 | 108 | 247 | 8,037 | 10,058 |
| 下り・大型車 | 426 | 422 | 733 | 879 | 802 | 737 | 622 | 658 | 650 | 624 | 401 | 369 | 312 | 268 | 279 | 258 | 210 | 364 | 373 | 405 | 479 | 454 | 650 | 498 | 7,323 | 11,873 |
交通量調査単位区間 29000-10530(24時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,593 | 1,171 | 829 | 720 | 539 | 513 | 500 | 482 | 547 | 268 | 389 | 449 | 347 | 259 | 242 | 198 | 128 | 86 | 62 | 56 | 47 | 87 | 227 | 919 | 8,000 | 10,658 |
| 上り・大型車 | 621 | 564 | 794 | 942 | 795 | 765 | 593 | 601 | 599 | 330 | 385 | 424 | 392 | 523 | 438 | 361 | 244 | 195 | 236 | 268 | 387 | 487 | 601 | 660 | 7,413 | 12,205 |
| 下り・小型車 | 449 | 423 | 544 | 540 | 471 | 506 | 509 | 829 | 1,061 | 642 | 1,084 | 903 | 573 | 378 | 234 | 176 | 102 | 68 | 63 | 48 | 46 | 60 | 99 | 256 | 7,961 | 10,064 |
| 下り・大型車 | 419 | 394 | 707 | 853 | 763 | 746 | 623 | 668 | 658 | 320 | 361 | 385 | 315 | 263 | 261 | 272 | 225 | 376 | 358 | 431 | 449 | 520 | 611 | 509 | 6,897 | 11,487 |
交通量調査単位区間 29000-10540(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,906 | 1,373 | 999 | 813 | 705 | 631 | 612 | 595 | 640 | 630 | 668 | 663 | 560 | 447 | 351 | 277 | 176 | 113 | 81 | 79 | 91 | 135 | 408 | 1,368 | 10,235 | 14,321 |
| 上り・大型車 | 654 | 622 | 831 | 913 | 829 | 749 | 575 | 661 | 629 | 564 | 456 | 380 | 373 | 407 | 350 | 304 | 202 | 206 | 219 | 287 | 347 | 487 | 651 | 721 | 7,863 | 12,417 |
| 下り・小型車 | 726 | 662 | 606 | 591 | 539 | 535 | 631 | 939 | 1,233 | 1,491 | 1,575 | 1,120 | 663 | 464 | 300 | 204 | 134 | 82 | 66 | 50 | 51 | 60 | 113 | 324 | 10,648 | 13,159 |
| 下り・大型車 | 525 | 513 | 655 | 849 | 841 | 779 | 737 | 731 | 715 | 707 | 601 | 477 | 354 | 298 | 264 | 252 | 242 | 274 | 393 | 409 | 489 | 522 | 638 | 606 | 8,130 | 12,871 |
交通量調査単位区間 29000-10590(24時間観測・観測年月日 2021年9月14日・天候 雨)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 448 | 512 | 344 | 392 | 365 | 401 | 425 | 361 | 402 | 354 | 400 | 358 | 269 | 212 | 172 | 121 | 77 | 51 | 23 | 17 | 16 | 36 | 107 | 150 | 4,762 | 6,013 |
| 上り・大型車 | 19 | 18 | 22 | 32 | 20 | 19 | 24 | 22 | 19 | 19 | 16 | 12 | 6 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 8 | 9 | 12 | 16 | 14 | 14 | 242 | 343 |
| 下り・小型車 | 265 | 325 | 364 | 393 | 433 | 401 | 426 | 391 | 405 | 486 | 502 | 396 | 304 | 213 | 162 | 122 | 65 | 35 | 20 | 20 | 12 | 32 | 55 | 141 | 4,787 | 5,968 |
| 下り・大型車 | 28 | 30 | 26 | 19 | 21 | 17 | 17 | 24 | 31 | 29 | 17 | 6 | 18 | 9 | 5 | 4 | 11 | 7 | 8 | 15 | 20 | 19 | 21 | 29 | 265 | 431 |
交通量調査単位区間 29000-10600(24時間観測・観測年月日 2021年9月30日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 418 | 349 | 260 | 231 | 253 | 252 | 279 | 270 | 211 | 271 | 295 | 267 | 244 | 135 | 91 | 55 | 36 | 24 | 13 | 9 | 9 | 21 | 49 | 166 | 3,356 | 4,208 |
| 上り・大型車 | 56 | 47 | 24 | 24 | 14 | 10 | 3 | 11 | 6 | 6 | 8 | 2 | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 6 | 211 | 243 |
| 下り・小型車 | 272 | 293 | 290 | 249 | 231 | 254 | 245 | 295 | 298 | 284 | 364 | 334 | 220 | 152 | 129 | 69 | 37 | 18 | 15 | 8 | 10 | 19 | 31 | 113 | 3,409 | 4,230 |
| 下り・大型車 | 3 | 1 | 4 | 4 | 0 | 3 | 2 | 6 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 3 | 3 | 34 | 53 |
交通量調査単位区間 29000-10620(12時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 16 | 36 | 30 | 15 | 16 | 18 | 13 | 9 | 22 | 24 | 13 | 13 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 225 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 0 | 2 | 6 | 1 | 2 | 1 | 0 | 4 | 2 | 3 | 0 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 21 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 14 | 26 | 9 | 14 | 10 | 13 | 18 | 19 | 14 | 23 | 17 | 16 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 193 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 2 | 2 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 5 | 3 | 5 | 0 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 28 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 29000-10630(12時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 82 | 49 | 22 | 93 | 161 | 157 | 25 | 27 | 19 | 29 | 18 | 14 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 696 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 2 | 1 | 1 | 31 | 41 | 30 | 5 | 8 | 3 | 2 | 1 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 125 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 15 | 13 | 22 | 23 | 23 | 17 | 19 | 21 | 27 | 29 | 70 | 32 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 311 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 33 | 記録されていません |
通る市区町村
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。
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