大阪府大阪市西区の道路交通センサス

大阪府大阪市西区（市区町村コード 27106）に含まれる交通調査基本区間 54区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高速大阪東大阪線、高速大阪池田線、高速大阪西宮線、一般国道１７２号、大阪臨海線、大阪伊丹線、難波境川線、築港深江線、南北線、大阪八尾線、江戸堀線

都道府県: 大阪府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
27200010070	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	大阪市港区・大阪市西区境市区町村境	築港深江線　本田ランプ・九条ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	29,385	15,662	45,047	24時間観測（実測）	61,304	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010080	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	築港深江線　本田ランプ・九条ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線　西長堀ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	36,098	17,852	53,950	24時間観測（実測）	72,667	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010090	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	大阪臨海線　西長堀ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪西宮線　阿波座ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	33,470	18,341	51,811	24時間観測（実測）	70,301	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010100	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	高速大阪西宮線　阿波座ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	築港深江線　阿波座ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	65,657	23,314	88,971	24時間観測（実測）	124,205	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200010110	高速大阪東大阪線都市高速道路・路線番号 1	築港深江線　阿波座ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪池田線　西船場ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	41,256	16,523	57,779	24時間観測（実測）	81,985	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200060220	高速大阪池田線都市高速道路・路線番号 6	高速大阪池田線　中之島ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大阪市西区・大阪市北区境市区町村境	0.2	58,591	9,252	67,843	24時間観測（実測）	85,886	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200080010	高速大阪西宮線都市高速道路・路線番号 8	高速大阪東大阪線　阿波座ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７２号　西長堀ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	31,345	5,183	36,528	24時間観測（実測）	52,791	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200080020	高速大阪西宮線都市高速道路・路線番号 8	一般国道１７２号　西長堀ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線　中之島西ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	34,501	5,514	40,015	24時間観測（実測）	57,116	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27301720060	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	大阪市港区・大阪市西区境市区町村境	難波境川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	11,932	2,762	14,694	非観測（推定値）	19,837	非観測区間の推定値	2018年11月20日／ 2018年11月20日
27301720070	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	難波境川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	九条中通線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	11,932	2,762	14,694	非観測（推定値）	19,837	非観測区間の推定値	2018年11月20日／ 2018年11月20日
27301720080	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	九条中通線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,932	2,762	14,694	非観測（推定値）	19,837	非観測区間の推定値	2018年11月20日／ 2018年11月20日
27301720090	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	工場・倉庫大規模施設等へのアクセス点	0.4	11,932	2,762	14,694	非観測（推定値）	19,837	非観測区間の推定値	2018年11月20日／ 2018年11月20日
27301720100	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	工場・倉庫大規模施設等へのアクセス点	高速大阪西宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,880	695	11,575	非観測（推定値）	15,279	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27301720110	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	高速大阪西宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,880	695	11,575	非観測（推定値）	15,279	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27301720120	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,880	695	11,575	非観測（推定値）	15,279	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27301720130	一般国道１７２号一般国道・路線番号 172	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪市西区・大阪市中央区境市区町村境	0.1	10,880	695	11,575	非観測（推定値）	15,279	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400290040	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪市北区・大阪市西区境市区町村境	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	14,628	2,033	16,661	非観測（推定値）	22,493	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400290050	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪西宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	14,628	2,033	16,661	非観測（推定値）	22,493	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400290060	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	高速大阪西宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	14,628	2,033	16,661	非観測（推定値）	22,493	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400290070	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	14,628	2,033	16,661	非観測（推定値）	22,493	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400290080	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	14,628	2,033	16,661	非観測（推定値）	22,493	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400290090	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪市西区・大阪市浪速区境市区町村境	0.7	14,628	2,033	16,661	非観測（推定値）	22,493	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400290650	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪市北区・大阪市西区境市区町村境	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,469	1,542	10,011	非観測（推定値）	12,914	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400410130	大阪伊丹線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	大阪市浪速区・大阪市西区境市区町村境	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	15,838	2,119	17,957	非観測（推定値）	23,883	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400410140	大阪伊丹線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	17,645	1,166	18,811	非観測（推定値）	24,830	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400410150	大阪伊丹線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,645	1,166	18,811	非観測（推定値）	24,830	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400410160	大阪伊丹線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道１７２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江戸堀線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,645	1,166	18,811	非観測（推定値）	24,830	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27400410170	大阪伊丹線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	江戸堀線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪市西区・大阪市北区境市区町村境	0.2	17,645	1,166	18,811	非観測（推定値）	24,830	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500170100	難波境川線主要地方道（指定市市道）・路線番号 17	大阪市大正区・大阪市西区境市区町村境	一般国道１７２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,788	2,588	20,376	非観測（推定値）	27,508	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27500210040	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	大阪市港区・大阪市西区境市区町村境	九条中通線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	13,574	3,225	16,799	非観測（推定値）	22,511	非観測区間の推定値	2022年1月21日／ 2022年1月21日
27500210050	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	九条中通線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,574	3,225	16,799	非観測（推定値）	22,511	非観測区間の推定値	2022年1月21日／ 2022年1月21日
27500210060	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,574	3,225	16,799	非観測（推定値）	22,511	非観測区間の推定値	2022年1月21日／ 2022年1月21日
27500210070	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	一般国道１７２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,665	3,878	21,543	非観測（推定値）	28,868	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500210080	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,665	3,878	21,543	非観測（推定値）	28,868	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500210090	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	17,665	3,878	21,543	非観測（推定値）	28,868	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500210100	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	17,665	3,878	21,543	非観測（推定値）	28,868	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500210110	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	高速大阪東大阪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	17,665	3,878	21,543	非観測（推定値）	28,868	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500210230	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	信濃橋ランプ大規模施設等へのアクセス点	0	14,745	1,025	15,770	非観測（推定値）	20,974	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500210240	築港深江線主要地方道（指定市市道）・路線番号 21	信濃橋ランプ大規模施設等へのアクセス点	大阪市西区・大阪市中央区境市区町村境	0	14,745	1,025	15,770	非観測（推定値）	20,974	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27500220050	南北線主要地方道（指定市市道）・路線番号 22	江戸堀線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,963	893	17,856	片方向はデータなし（もう片方は非観測（推定値））	26,427	片方向はデータなし（もう片方は非観測区間の推定値）	2022年1月19日／記録なし
27500220060	南北線主要地方道（指定市市道）・路線番号 22	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	16,963	893	17,856	片方向はデータなし（もう片方は非観測（推定値））	26,427	片方向はデータなし（もう片方は非観測区間の推定値）	2022年1月19日／記録なし
27500220070	南北線主要地方道（指定市市道）・路線番号 22	一般国道１７２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	16,963	893	17,856	片方向はデータなし（もう片方は非観測（推定値））	26,427	片方向はデータなし（もう片方は非観測区間の推定値）	2022年1月19日／記録なし
27500220080	南北線主要地方道（指定市市道）・路線番号 22	築港深江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	16,963	893	17,856	片方向はデータなし（もう片方は非観測（推定値））	26,427	片方向はデータなし（もう片方は非観測区間の推定値）	2022年1月19日／記録なし
27500220090	南北線主要地方道（指定市市道）・路線番号 22	大阪八尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,963	893	17,856	片方向はデータなし（もう片方は非観測（推定値））	26,427	片方向はデータなし（もう片方は非観測区間の推定値）	2022年1月19日／記録なし
27500220100	南北線主要地方道（指定市市道）・路線番号 22	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	難波境川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	16,963	893	17,856	片方向はデータなし（もう片方は非観測（推定値））	26,427	片方向はデータなし（もう片方は非観測区間の推定値）	2022年1月19日／記録なし
27601730040	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	難波境川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東西２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	16,363	4,832	21,195	非観測（推定値）	28,613	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601730050	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	東西２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	公園大規模施設等へのアクセス点	0.5	16,363	4,832	21,195	非観測（推定値）	28,613	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601730060	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	公園大規模施設等へのアクセス点	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	13,055	1,515	14,570	非観測（推定値）	19,378	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27601730070	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,055	1,515	14,570	非観測（推定値）	19,378	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27601730080	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,055	1,515	14,570	非観測（推定値）	19,378	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27601730090	大阪八尾線一般都道府県道・路線番号 173	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪市西区・大阪市中央区境市区町村境	0.1	13,055	1,515	14,570	非観測（推定値）	19,378	非観測区間の推定値	2022年1月19日／ 2022年1月19日
27700010010	江戸堀線指定市の一般市道・路線番号 1	一般国道２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	15,781	2,111	17,892	非観測（推定値）	23,796	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27700010020	江戸堀線指定市の一般市道・路線番号 1	南北線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	15,781	2,111	17,892	非観測（推定値）	23,796	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27700010030	江戸堀線指定市の一般市道・路線番号 1	大阪伊丹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	15,781	2,111	17,892	非観測（推定値）	23,796	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
27200010070	69.8	計測	22	計測	68.3	計測	40.8	計測	68.7	32.2	1.36	9.2	34.8	0.88
27200010080	68.2	計測	23.3	計測	64.8	計測	39.3	計測	65.8	32.3	1.35	9.1	33.1	1.02
27200010090	61.6	計測	20	計測	60	計測	37.4	計測	60.5	29.4	1.36	9.1	35.4	1
27200010100	63.5	計測	21.2	計測	62.8	計測	38	計測	63	30.1	1.4	8.7	26.2	0.7
27200010110	55.7	計測	22.5	計測	57.7	計測	38.3	計測	57	31.1	1.42	9.3	28.6	0.76
27200060220	記録されていません	データなし	26.7	計測	記録されていません	データなし	49	計測	記録されていません	37.7	1.27	9.4	13.6	1.33
27200080010	25.6	計測	61.7	計測	42.5	計測	62	計測	34.2	61.9	1.45	10.2	14.2	0.64
27200080020	18.8	計測	69.9	計測	42.4	計測	70.7	計測	29.1	70.4	1.43	10.1	13.8	0.7
27301720060	18.4	計測	11.1	計測	18.3	計測	10.3	計測	18.3	10.5	1.35	9.1	18.8	0.92
27301720070	22.9	計測	26.6	計測	21.5	計測	25	計測	21.9	25.5	1.35	9.1	18.8	0.92
27301720080	20	計測	22.1	計測	18.6	計測	20.6	計測	19	21.1	1.35	9.1	18.8	0.92
27301720090	19.4	計測	15.4	計測	18.9	計測	15.5	計測	19.1	15.5	1.35	9.1	18.8	0.92
27301720100	16.3	計測	13.2	計測	16.7	計測	12.8	計測	16.6	12.9	1.32	9.3	6	0.62
27301720110	11.9	計測	13	計測	12.5	計測	13.4	計測	12.3	13.3	1.32	9.3	6	0.62
27301720120	14.9	計測	10.6	計測	15	計測	11.4	計測	15	11.1	1.32	9.3	6	0.62
27301720130	9.7	計測	11	計測	10.1	計測	11.6	計測	10	11.4	1.32	9.3	6	0.62
27400290040	14.8	計測	12.4	計測	17.6	計測	14.9	計測	16.5	14	1.35	9.3	12.2	0.29
27400290050	16.7	計測	16.2	計測	20.9	計測	18.2	計測	19.3	17.5	1.35	9.3	12.2	0.29
27400290060	23.2	計測	10.8	計測	22.9	計測	11.6	計測	23	11.3	1.35	9.3	12.2	0.29
27400290070	14.2	計測	17.6	計測	15.1	計測	17.1	計測	14.8	17.3	1.35	9.3	12.2	0.29
27400290080	12.5	計測	13.3	計測	14.9	計測	12.7	計測	14	12.9	1.35	9.3	12.2	0.29
27400290090	21.5	計測	20.2	計測	22	計測	19.5	計測	21.8	19.7	1.35	9.3	12.2	0.29
27400290650	13.8	計測	10.6	計測	14.1	計測	10.8	計測	14	10.7	1.29	10.5	15.4	0.78
27400410130	20.1	計測	14.9	計測	21.5	計測	18.2	計測	21.1	16.9	1.33	9.4	11.8	0.57
27400410140	16.8	計測	15.2	計測	17.7	計測	16.9	計測	17.4	16.3	1.32	8.9	6.2	0.58
27400410150	15.2	計測	15.2	計測	15.4	計測	15.8	計測	15.3	15.6	1.32	8.9	6.2	0.58
27400410160	19.9	計測	12.4	計測	19.9	計測	13.4	計測	19.9	13	1.32	8.9	6.2	0.58
27400410170	11.6	計測	13	計測	11.5	計測	14.7	計測	11.5	14.1	1.32	8.9	6.2	0.58
27500170100	19.9	計測	15.4	計測	18.4	計測	13.5	計測	18.9	14	1.35	9.9	12.7	0.5
27500210040	27.1	計測	24.4	計測	28	計測	28.7	計測	27.7	27.1	1.34	9.2	19.2	0.39
27500210050	22.5	計測	13	計測	22.3	計測	14.4	計測	22.4	13.9	1.34	9.2	19.2	0.39
27500210060	25.8	計測	13.5	計測	25.4	計測	14.6	計測	25.5	14.2	1.34	9.2	19.2	0.39
27500210070	31.7	計測	31.7	非計測（共通）	32.4	計測	32.4	非計測（共通）	32.2	32.2	1.34	9.1	18	0.49
27500210080	18.2	計測	14.7	計測	18.5	計測	17.8	計測	18.4	16.6	1.34	9.1	18	0.49
27500210090	18.6	計測	12.9	計測	17.8	計測	15.6	計測	18.1	14.6	1.34	9.1	18	0.49
27500210100	22.1	計測	11.7	計測	23.1	計測	12.6	計測	22.8	12.3	1.34	9.1	18	0.49
27500210110	14.5	計測	15.4	計測	15.6	計測	16.9	計測	15.2	16.4	1.34	9.1	18	0.49
27500210230	12.2	計測	16.4	計測	13.1	計測	17.5	計測	12.8	17.2	1.33	9.9	6.5	0.61
27500210240	10.4	計測	19.2	計測	11	計測	18.9	計測	10.8	19	1.33	9.9	6.5	0.61
27500220050	10.8	計測	記録されていません	データなし	12.6	計測	記録されていません	データなし	11.9	記録されていません	1.48	9.4	5	0.33
27500220060	14.2	計測	記録されていません	データなし	17.2	計測	記録されていません	データなし	16.1	記録されていません	1.48	9.4	5	0.33
27500220070	14.8	計測	記録されていません	データなし	17.1	計測	記録されていません	データなし	16.2	記録されていません	1.48	9.4	5	0.33
27500220080	16.5	計測	記録されていません	データなし	20	計測	記録されていません	データなし	18.7	記録されていません	1.48	9.4	5	0.33
27500220090	13.6	計測	記録されていません	データなし	15.1	計測	記録されていません	データなし	14.6	記録されていません	1.48	9.4	5	0.33
27500220100	16.5	計測	記録されていません	データなし	19.9	計測	記録されていません	データなし	18.6	記録されていません	1.48	9.4	5	0.33
27601730040	12.4	計測	15.6	計測	12.2	計測	16	計測	12.3	15.9	1.35	10.1	22.8	0.73
27601730050	20.3	計測	16.7	計測	19.8	計測	15.8	計測	20	16.1	1.35	10.1	22.8	0.73
27601730060	16.5	計測	16.5	計測	16.5	計測	16.2	計測	16.5	16.3	1.33	9.3	10.4	0.42
27601730070	13.8	計測	12.6	計測	15.3	計測	12.4	計測	14.8	12.5	1.33	9.3	10.4	0.41
27601730080	14.4	計測	9.7	計測	14.5	計測	9.7	計測	14.5	9.7	1.33	9.3	10.4	0.41
27601730090	12.2	計測	9.7	計測	14.1	計測	9.7	計測	13.4	9.7	1.33	9.3	10.4	0.41
27700010010	16	計測	16	計測	17.3	計測	17.7	計測	16.8	17.1	1.33	9	11.8	0.7
27700010020	10.9	計測	13.9	計測	13.9	計測	14.6	計測	12.7	14.4	1.33	9	11.8	0.7
27700010030	14.4	計測	13.3	計測	16.1	計測	14.8	計測	15.5	14.3	1.33	9	11.8	0.7

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
27200010070	4	19	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010080	4	19	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010090	4	19	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010100	8	30.95	25.95	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200010110	6	23.6	19.5	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200060220	3	13.9	11.3	0	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200080010	4	19	13	0	0	0	40	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200080020	4	19	13	0	0	0	40	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27301720060	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27301720070	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27301720080	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27301720090	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27301720100	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27301720110	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27301720120	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27301720130	4	29	15	100	100	0	50	5	7.9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290040	10	50	28	100	68.4	31.6	50	6.3	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290050	10	50	28	100	68.4	31.6	50	6.3	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290060	10	50	28	100	68.4	31.6	50	6.3	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290070	10	50	28	100	68.4	31.6	50	6.3	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290080	10	50	28	100	68.4	31.6	50	6.3	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290090	10	50	28	100	68.4	31.6	50	6.3	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400290650	4	24	17	100	100	0	50	5	0	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400410130	6	40	23	100	100	0	50	10	4.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400410140	6	40	22.25	100	100	0	50	8.2	8.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400410150	6	40	22.25	100	100	0	50	8.2	8.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400410160	6	40	22.25	100	100	0	50	8.2	8.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27400410170	6	40	22.25	100	100	0	50	8.2	8.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500170100	10	50	33	100	100	0	60	4	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210040	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210050	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210060	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210070	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210080	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210090	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210100	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210110	10	80.1	35.5	100	100	0	60	4.2	10.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500210230	6	80	24.5	0	0	0	40	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	複断面区間
27500210240	6	80	24.5	0	0	0	40	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	複断面区間
27500220050	5	29	20	100	100	0	50	5.2	7.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500220060	5	29	20	100	100	0	50	5.2	7.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500220070	5	29	20	100	100	0	50	5.2	7.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500220080	5	29	20	100	100	0	50	5.2	7.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500220090	5	29	20	100	100	0	50	5.2	7.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27500220100	5	29	20	100	100	0	50	5.2	7.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601730040	6	40	24.5	100	100	0	60	6	5.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601730050	6	40	24.5	100	100	0	60	6	5.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601730060	6	40	24.5	100	100	0	60	6	5.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601730070	6	58	26	100	100	0	50	5	6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601730080	6	58	26	100	100	0	50	5	6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27601730090	6	58	26	100	100	0	50	5	6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700010010	6	29.05	15.25	100	100	0	50	6.4	2.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700010020	6	29.05	15.25	100	100	0	50	6.4	2.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
27700010030	6	29.05	15.25	100	100	0	50	6.4	2.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス