大阪府泉佐野市の道路交通センサス

大阪府泉佐野市（市区町村コード 27213）に含まれる交通調査基本区間 106区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 阪和自動車道、関西空港自動車道、高速湾岸線、一般国道２６号、一般国道１７０号、一般国道４８１号、枚方富田林泉佐野線、大阪臨海線、大阪和泉泉南線、泉佐野打田線、泉佐野岩出線、和歌山貝塚線、堺阪南線、泉佐野熊取線、土丸栄線、日根野羽倉崎線、鳥取吉見泉佐野線、新家田尻線

都道府県: 大阪府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
27117200170	阪和自動車道高速自動車国道・路線番号 1720	熊取町・泉佐野市境市区町村境	関西空港自動車道　泉佐野ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.3	15,346	4,018	19,364	24時間観測（実測）	24,870	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117200180	阪和自動車道高速自動車国道・路線番号 1720	関西空港自動車道　泉佐野ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	泉佐野市・泉南市境市区町村境	1.3	20,548	6,024	26,572	24時間観測（実測）	34,311	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117210010	関西空港自動車道高速自動車国道・路線番号 1721	阪和自動車道　泉佐野ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号　上之郷ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,875	3,365	13,240	24時間観測（実測）	17,015	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117210020	関西空港自動車道高速自動車国道・路線番号 1721	一般国道４８１号　上之郷ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号　泉佐野ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	8,254	3,058	11,312	24時間観測（実測）	14,623	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117210030	関西空港自動車道高速自動車国道・路線番号 1721	一般国道４８１号　泉佐野ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速湾岸線　りんくうＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	6,809	1,885	8,694	24時間観測（実測）	11,354	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27117210040	関西空港自動車道高速自動車国道・路線番号 1721	高速湾岸線　りんくうＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号　りんくうＪＣＴ異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.6	6,809	1,885	8,694	24時間観測（実測）	11,354	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27200100290	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 10	貝塚市・泉佐野市境市区町村境	大阪臨海線　泉佐野北ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	22,115	7,891	30,006	24時間観測（実測）	39,971	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200100300	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 10	大阪臨海線　泉佐野北ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線　泉佐野南ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	17,814	6,094	23,908	24時間観測（実測）	31,997	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27200100310	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 10	大阪臨海線　泉佐野南ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	関西空港自動車道　りんくうＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	8,026	3,022	11,048	24時間観測（実測）	15,048	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
27300260570	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	貝塚市・泉佐野市境市区町村境	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	25,921	1,558	27,479	24時間観測（実測）	35,842	24時間観測の実測値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
27300260580	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	25,921	1,558	27,479	24時間観測（実測）	35,842	24時間観測の実測値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
27300260590	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.3	25,921	1,558	27,479	24時間観測（実測）	35,842	24時間観測の実測値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
27300260595	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	記録されていません旧分割点	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	25,818	1,111	26,929	24時間観測（実測）	35,710	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
27300260600	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	31,205	2,313	33,518	非観測（推定値）	43,573	非観測区間の推定値	2018年12月4日／ 2018年12月4日
27300260610	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	31,205	2,313	33,518	非観測（推定値）	43,573	非観測区間の推定値	2018年12月4日／ 2018年12月4日
27300260620	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	31,205	2,313	33,518	非観測（推定値）	43,573	非観測区間の推定値	2018年12月4日／ 2018年12月4日
27300260630	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	泉佐野停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	31,205	2,313	33,518	非観測（推定値）	43,573	非観測区間の推定値	2018年12月4日／ 2018年12月4日
27300260640	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	28,150	2,305	30,455	12時間観測（実測）	39,592	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月16日
27300260650	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野市・田尻町境市区町村境	0.8	28,150	2,305	30,455	12時間観測（実測）	39,592	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月16日
27300260670	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	田尻町・泉佐野市境市区町村境	新家田尻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	28,150	2,305	30,455	12時間観測（実測）	39,592	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月16日
27300260680	一般国道２６号一般国道・路線番号 26	新家田尻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野市・泉南市境市区町村境	0.7	28,150	2,305	30,455	12時間観測（実測）	39,592	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月16日
27301700890	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	熊取町・泉佐野市境市区町村境	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,789	1,286	15,075	12時間観測（実測）	20,050	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27301700900	一般国道１７０号一般国道・路線番号 170	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	13,789	1,286	15,075	12時間観測（実測）	20,050	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27304810010	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	関西空港自動車道　りんくうＪＣＴ異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	4.6	5,588	2,250	7,838	24時間観測（実測）	12,002	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27304810020	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野岩出線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,538	1,351	11,889	24時間観測（実測）	15,470	24時間観測の実測値	2021年12月21日／ 2021年12月21日
27304810030	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	泉佐野岩出線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,538	1,351	11,889	24時間観測（実測）	15,470	24時間観測の実測値	2021年12月21日／ 2021年12月21日
27304810040	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	関西空港自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,290	650	8,940	12時間観測（実測）	11,264	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27304810050	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	関西空港自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,290	650	8,940	12時間観測（実測）	11,264	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27304810060	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,290	650	8,940	12時間観測（実測）	11,264	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27304810070	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,290	650	8,940	12時間観測（実測）	11,264	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27304810080	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	大阪和泉泉南線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,290	650	8,940	12時間観測（実測）	11,264	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27304810090	一般国道４８１号一般国道・路線番号 481	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	関西空港自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	8,290	650	8,940	12時間観測（実測）	11,264	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400200180	枚方富田林泉佐野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 20	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,738	1,124	9,862	12時間観測（実測）	12,722	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400200190	枚方富田林泉佐野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 20	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,738	1,124	9,862	12時間観測（実測）	12,722	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400290560	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	貝塚市・泉佐野市境市区町村境	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	14,649	3,471	18,120	24時間観測（実測）	24,228	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27400290570	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	14,649	3,471	18,120	24時間観測（実測）	24,228	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27400290580	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	22,578	6,404	28,982	12時間観測（実測）	39,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400290590	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1	22,578	6,404	28,982	12時間観測（実測）	39,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400290600	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	記録されていません旧分割点	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	22,578	6,404	28,982	12時間観測（実測）	39,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400290790	大阪臨海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	大阪臨海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	枚方富田林泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	12,431	1,547	13,978	12時間観測（実測）	18,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400300550	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	貝塚市・泉佐野市境市区町村境	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	10,853	340	11,193	24時間観測（実測）	13,501	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27400300560	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	10,853	340	11,193	24時間観測（実測）	13,501	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27400300570	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	10,853	340	11,193	24時間観測（実測）	13,501	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27400300580	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	一般国道１７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	10,347	665	11,012	12時間観測（実測）	14,205	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400300590	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	10,347	665	11,012	12時間観測（実測）	14,205	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400300600	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	10,347	665	11,012	12時間観測（実測）	14,205	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400300610	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,347	665	11,012	12時間観測（実測）	14,205	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400300620	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0	8,240	424	8,664	12時間観測（実測）	11,177	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400300630	大阪和泉泉南線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	泉佐野市・泉南市境市区町村境	0.8	8,240	424	8,664	12時間観測（実測）	11,177	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400300800	大阪和泉泉南線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	熊取町・泉佐野市境市区町村境	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	9,153	313	9,466	12時間観測（実測）	12,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27400300810	大阪和泉泉南線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	9,153	313	9,466	12時間観測（実測）	12,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27400620010	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	泉佐野岩出線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	6,888	664	7,552	12時間観測（実測）	9,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27400620020	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,888	664	7,552	12時間観測（実測）	9,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27400620030	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,888	664	7,552	12時間観測（実測）	9,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27400620040	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野市・熊取町境市区町村境	0.5	6,888	664	7,552	12時間観測（実測）	9,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27400620100	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	熊取町・泉佐野市境市区町村境	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	6,888	664	7,552	12時間観測（実測）	9,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
27400620110	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	5,719	301	6,020	非観測（推定値）	7,645	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400620130	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	泉佐野打田線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野打田線都道府県境	5.8	3,569	187	3,756	24時間観測（実測）	4,658	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27400620180	泉佐野打田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	6,344	728	7,072	非観測（推定値）	8,981	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400620190	泉佐野打田線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	泉佐野市・熊取町境市区町村境	0	4,518	359	4,877	12時間観測（実測）	6,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400620210	泉佐野打田線（旧）主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	熊取町・泉佐野市境市区町村境	泉佐野打田線（旧）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,518	359	4,877	12時間観測（実測）	6,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400630010	泉佐野岩出線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	枚方富田林泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	8,582	778	9,360	12時間観測（実測）	12,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400630020	泉佐野岩出線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,582	778	9,360	12時間観測（実測）	12,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400630030	泉佐野岩出線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	8,582	778	9,360	12時間観測（実測）	12,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400630040	泉佐野岩出線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鳥取吉見泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,582	778	9,360	12時間観測（実測）	12,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400630050	泉佐野岩出線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	鳥取吉見泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,582	778	9,360	12時間観測（実測）	12,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400630060	泉佐野岩出線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野市・田尻町境市区町村境	0.3	8,582	778	9,360	12時間観測（実測）	12,074	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400630180	泉佐野岩出線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	泉佐野市・田尻町境市区町村境	1.2	19,174	4,326	23,500	12時間観測（実測）	31,960	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640080	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	泉南市・泉佐野市境市区町村境	新家田尻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	2,202	47	2,249	12時間観測（実測）	2,924	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640090	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	新家田尻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	2,202	47	2,249	12時間観測（実測）	2,924	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640100	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	2,202	47	2,249	12時間観測（実測）	2,924	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640110	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640120	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.1	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640130	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	記録されていません旧分割点	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640140	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640150	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640160	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640170	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	枚方富田林泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640180	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	枚方富田林泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640190	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27400640200	和歌山貝塚線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,319	168	5,487	12時間観測（実測）	6,914	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602040260	堺阪南線一般都道府県道・路線番号 204	貝塚市・泉佐野市境市区町村境	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	9,405	338	9,743	24時間観測（実測）	12,230	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27602040270	堺阪南線一般都道府県道・路線番号 204	泉佐野熊取線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	枚方富田林泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	9,405	338	9,743	24時間観測（実測）	12,230	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
27602410010	泉佐野熊取線一般都道府県道・路線番号 241	堺阪南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	交通施設大規模施設等へのアクセス点	0.1	5,156	175	5,331	12時間観測（実測）	6,824	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602410020	泉佐野熊取線一般都道府県道・路線番号 241	交通施設大規模施設等へのアクセス点	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,156	175	5,331	12時間観測（実測）	6,824	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602410030	泉佐野熊取線一般都道府県道・路線番号 241	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	5,156	175	5,331	12時間観測（実測）	6,824	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602410040	泉佐野熊取線一般都道府県道・路線番号 241	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	5,156	175	5,331	12時間観測（実測）	6,824	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602410050	泉佐野熊取線一般都道府県道・路線番号 241	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野市・熊取町境市区町村境	1.4	5,156	175	5,331	12時間観測（実測）	6,824	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602470010	土丸栄線一般都道府県道・路線番号 247	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,981	616	9,597	12時間観測（実測）	12,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602470020	土丸栄線一般都道府県道・路線番号 247	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	8,981	616	9,597	12時間観測（実測）	12,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602470030	土丸栄線一般都道府県道・路線番号 247	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	8,981	616	9,597	12時間観測（実測）	12,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602470040	土丸栄線一般都道府県道・路線番号 247	大阪和泉泉南線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,981	616	9,597	12時間観測（実測）	12,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602470050	土丸栄線一般都道府県道・路線番号 247	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	8,981	616	9,597	12時間観測（実測）	12,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602470070	土丸栄線一般都道府県道・路線番号 247	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野岩出線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,981	616	9,597	12時間観測（実測）	12,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602470090	土丸栄線一般都道府県道・路線番号 247	泉佐野打田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,981	616	9,597	12時間観測（実測）	12,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602480010	日根野羽倉崎線一般都道府県道・路線番号 248	土丸栄線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	2,084	111	2,195	12時間観測（実測）	2,744	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602480020	日根野羽倉崎線一般都道府県道・路線番号 248	一般国道４８１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	2,084	111	2,195	12時間観測（実測）	2,744	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602480030	日根野羽倉崎線一般都道府県道・路線番号 248	大阪和泉泉南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	2,084	111	2,195	12時間観測（実測）	2,744	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602480050	日根野羽倉崎線一般都道府県道・路線番号 248	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,084	111	2,195	12時間観測（実測）	2,744	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602480060	日根野羽倉崎線一般都道府県道・路線番号 248	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野岩出線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	2,084	111	2,195	12時間観測（実測）	2,744	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602480070	日根野羽倉崎線一般都道府県道・路線番号 248	泉佐野岩出線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鳥取吉見泉佐野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	2,084	111	2,195	12時間観測（実測）	2,744	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602500090	鳥取吉見泉佐野線一般都道府県道・路線番号 250	田尻町・泉佐野市境市区町村境	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	1,451	45	1,496	12時間観測（実測）	1,825	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602500100	鳥取吉見泉佐野線一般都道府県道・路線番号 250	日根野羽倉崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野岩出線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	1,451	45	1,496	12時間観測（実測）	1,825	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602510020	新家田尻線一般都道府県道・路線番号 251	泉南市・泉佐野市境市区町村境	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,977	150	4,127	12時間観測（実測）	5,200	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602510030	新家田尻線一般都道府県道・路線番号 251	和歌山貝塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,977	150	4,127	12時間観測（実測）	5,200	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
27602510040	新家田尻線一般都道府県道・路線番号 251	一般国道２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	泉佐野市・田尻町境市区町村境	0.1	3,977	150	4,127	12時間観測（実測）	5,200	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
27117200170	83.7	計測	91.2	計測	86.1	計測	90.4	計測	85.3	90.7	1.28	10	20.7	0.57
27117200180	83.7	計測	89.9	計測	85.7	計測	87.9	計測	85	88.6	1.29	9.4	22.7	0.58
27117210010	44.2	計測	48.4	計測	43.4	計測	48.2	計測	43.7	48.3	1.29	9.4	25.4	0.31
27117210020	88.8	計測	89.6	計測	88.5	計測	87.9	計測	88.6	88.5	1.29	9.4	27	0.24
27117210030	89.6	計測	91.7	計測	90.1	計測	90	計測	89.9	90.6	1.31	9.7	21.7	0.15
27117210040	84.4	計測	80.9	計測	87.8	計測	81.1	計測	86.6	81	1.31	9.7	21.7	0.15
27200100290	83.6	計測	86.6	計測	82.5	計測	84.9	計測	82.9	85.5	1.33	9.3	26.3	0.48
27200100300	74.7	計測	82.7	計測	74.9	計測	82	計測	74.8	82.2	1.34	9.5	25.5	0.39
27200100310	75.8	計測	82	計測	76.8	計測	81.7	計測	76.5	81.8	1.36	9.2	27.4	0.2
27300260570	41.2	計測	26.4	計測	44.5	計測	30.2	計測	43.2	28.7	1.3	9.5	5.7	0.6
27300260580	38.7	計測	31.2	計測	41.5	計測	32.4	計測	40.4	31.9	1.3	9.5	5.7	0.6
27300260590	24.1	計測	40.2	計測	25.4	計測	40.8	計測	24.9	40.6	1.3	9.5	5.7	0.6
27300260595	49.3	計測	38.1	計測	52.1	計測	60	計測	51	48.8	1.33	10.7	4.1	1.42
27300260600	55.4	計測	17.2	計測	57.4	計測	33.9	計測	56.7	24.7	1.3	9.8	6.9	1.24
27300260610	20.2	計測	18	計測	24.9	計測	22.2	計測	23	20.4	1.3	9.8	6.9	0.95
27300260620	17.6	計測	28.2	計測	20.1	計測	28	計測	19.1	28.1	1.3	9.8	6.9	0.95
27300260630	17.5	計測	20.8	計測	25	計測	26.9	計測	21.6	24.2	1.3	9.8	6.9	0.95
27300260640	24.2	計測	29.5	計測	27.5	計測	34.4	計測	26.2	32.4	1.3	9.8	7.6	1.32
27300260650	29.3	計測	27.4	計測	31.7	計測	42.2	計測	30.8	35.1	1.3	9.8	7.6	1.32
27300260670	36.4	計測	15.1	計測	45.3	計測	19.3	計測	41.5	17.5	1.3	9.8	7.6	1.04
27300260680	34.2	計測	30.7	計測	39.7	計測	34.5	計測	37.5	33	1.3	9.8	7.6	1.04
27301700890	22.8	計測	15.1	計測	31.1	計測	24.4	計測	27.7	20.2	1.33	8.9	8.5	1.41
27301700900	13.5	計測	18.8	計測	16.7	計測	20.1	計測	15.4	19.6	1.33	8.9	8.5	1.22
27304810010	73.2	計測	80.8	計測	74.6	計測	83.3	計測	74.1	82.3	1.53	10.5	28.7	0.17
27304810020	25.1	計測	17.2	計測	25.5	計測	21	計測	25.4	19.6	1.3	9.4	11.4	0.64
27304810030	18.2	計測	16	計測	22.6	計測	16.4	計測	20.8	16.3	1.3	9.4	11.4	0.64
27304810040	13.6	計測	44.3	計測	15.2	計測	44.7	計測	14.5	44.6	1.26	10.9	7.3	0.36
27304810050	40.2	計測	24.8	計測	39.8	計測	26.2	計測	40	25.7	1.26	10.9	7.3	0.36
27304810060	20.4	計測	21.7	計測	19.9	計測	22.3	計測	20.1	22.1	1.26	10.9	7.3	0.36
27304810070	58.6	計測	50.6	計測	57.9	計測	53.3	計測	58.2	52.3	1.26	10.9	7.3	0.36
27304810080	24.9	計測	20.8	計測	22.8	計測	21.6	計測	23.6	21.3	1.26	10.9	7.3	0.36
27304810090	27	計測	18.5	計測	26.9	計測	19.9	計測	26.9	19.4	1.26	10.9	7.3	0.36
27400200180	16.8	計測	18.3	計測	20.1	計測	18.9	計測	18.9	18.7	1.29	8.8	11.4	1.06
27400200190	12.3	計測	13.7	計測	15.4	計測	14.6	計測	14.2	14.3	1.29	8.8	11.4	0.97
27400290560	29.8	計測	37.9	計測	28.9	計測	41.6	計測	29.2	40	1.34	10	19.2	0.72
27400290570	26.7	計測	23.9	計測	26	計測	20.5	計測	26.3	21.7	1.34	10	19.2	0.72
27400290580	38.3	計測	32	計測	38.3	計測	32.4	計測	38.3	32.3	1.36	9.5	22.1	1.22
27400290590	27	計測	16	計測	27.4	計測	22.3	計測	27.2	19.6	1.36	9.5	22.1	1.22
27400290600	18.9	計測	16.3	計測	19.5	計測	19.7	計測	19.3	18.3	1.36	9.5	22.1	1.22
27400290790	15.5	計測	9.1	計測	16.2	計測	12.6	計測	16	11.2	1.33	9.9	11.1	0.53
27400300550	18.2	計測	13.1	計測	19.6	計測	18.7	計測	19.1	16.5	1.21	9	3	0.5
27400300560	13.5	計測	12.6	計測	15.1	計測	17.9	計測	14.5	15.8	1.21	9	3	0.63
27400300570	21.1	計測	18.6	計測	20.2	計測	20.1	計測	20.5	19.6	1.21	9	3	0.54
27400300580	6.4	計測	21	計測	8.8	計測	22.4	計測	7.8	21.9	1.29	9.7	6	0.67
27400300590	22.7	計測	23.5	計測	21.7	計測	23.9	計測	22	23.8	1.29	9.7	6	0.65
27400300600	23.6	計測	28.6	計測	25.7	計測	27.3	計測	25	27.7	1.29	9.7	6	0.61
27400300610	21.8	計測	15.6	計測	23.6	計測	21.8	計測	23	19.2	1.29	9.7	6	0.63
27400300620	11.7	計測	13.8	計測	14.1	計測	15.5	計測	13.2	14.9	1.29	9.5	4.9	0.55
27400300630	21.8	計測	38.2	計測	28.1	計測	39.4	計測	25.6	39	1.29	9.5	4.9	0.47
27400300800	20.7	計測	20.4	計測	22.9	計測	20.7	計測	22.1	20.6	1.29	10.6	3.3	0.5
27400300810	22.9	計測	19.5	計測	24.5	計測	21.1	計測	23.9	20.5	1.29	10.6	3.3	0.55
27400620010	12.3	計測	12.6	計測	15.6	計測	16.4	計測	14.2	14.8	1.27	9.8	8.8	1.58
27400620020	15.5	計測	14.9	計測	16.3	計測	13.4	計測	16	13.9	1.27	9.8	8.8	1.42
27400620030	18.4	計測	12	計測	20.4	計測	21.6	計測	19.6	16.9	1.27	9.8	8.8	1.7
27400620040	16.7	計測	16	計測	17.2	計測	17.7	計測	17	17.1	1.27	9.8	8.8	1.58
27400620100	37.8	計測	34.7	計測	39.8	計測	37.5	計測	39	36.5	1.27	9.8	8.8	0.63
27400620110	35.4	計測	38.5	計測	34.8	計測	34.6	計測	35	35.8	1.27	13.1	5	2.97
27400620130	40.1	計測	41.4	計測	39.7	計測	40.5	計測	39.9	40.9	1.24	12.4	5	0.53
27400620180	31.3	計測	12.9	計測	31.7	計測	15.7	計測	31.6	14.6	1.27	10.3	10.3	0.56
27400620190	20.7	計測	26.1	計測	25	計測	28.2	計測	23.2	27.2	1.29	11.9	7.4	0.88
27400620210	40.3	計測	47.4	計測	43.3	計測	47.3	計測	42.1	47.3	1.29	11.9	7.4	0.78
27400630010	20.9	計測	24.5	計測	24.4	計測	28	計測	23.2	26.7	1.29	9.3	8.3	0.66
27400630020	21.1	計測	20.1	計測	21.6	計測	22.8	計測	21.4	21.8	1.29	9.3	8.3	0.64
27400630030	17.4	計測	14.7	計測	18.6	計測	15.4	計測	18.2	15.2	1.29	9.3	8.3	0.76
27400630040	15.7	計測	19.8	計測	16.4	計測	21.3	計測	16.2	20.8	1.29	9.3	8.3	0.73
27400630050	20.6	計測	21.1	計測	22.1	計測	22.3	計測	21.6	21.9	1.29	9.3	8.3	0.76
27400630060	15.7	計測	19.9	計測	17	計測	22.5	計測	16.6	21.5	1.29	9.3	8.3	0.76
27400630180	26.6	計測	26.1	計測	30.6	計測	29	計測	29	27.8	1.36	10.9	18.4	1.06
27400640080	23.3	計測	25.3	計測	26.1	計測	19.4	計測	25	21.5	1.3	10.9	2.1	8.79
27400640090	24.3	計測	27.5	計測	23.9	計測	26.6	計測	24.1	27	1.3	10.9	2.1	0.39
27400640100	14.6	計測	18.3	計測	17.8	計測	19.7	計測	16.4	19.1	1.3	10.9	2.1	0.46
27400640110	24.6	計測	24.6	非計測（共通）	23.9	計測	23.9	非計測（共通）	24.1	24.1	1.26	10.8	3.1	0.68
27400640120	8.7	計測	21.6	計測	10.1	計測	21	計測	9.6	21.2	1.26	10.8	3.1	0.81
27400640130	23.9	計測	22.9	計測	23.1	計測	22.8	計測	23.4	22.8	1.26	10.8	3.1	0.71
27400640140	12	計測	6	計測	13.6	計測	7.3	計測	13	6.8	1.26	10.8	3.1	0.81
27400640150	7	計測	12.7	計測	9	計測	14	計測	8.2	13.5	1.26	10.8	3.1	0.78
27400640160	18.5	計測	19.1	計測	19.3	計測	19.6	計測	19	19.4	1.26	10.8	3.1	0.68
27400640170	23.8	計測	18.4	計測	25.7	計測	20.8	計測	25	19.9	1.26	10.8	3.1	0.72
27400640180	15.9	計測	10.4	計測	17	計測	13.4	計測	16.6	12.2	1.26	10.8	3.1	0.7
27400640190	11.2	計測	15.1	計測	13	計測	17.3	計測	12.3	16.5	1.26	10.8	3.1	0.71
27400640200	11.5	計測	10.4	計測	15.7	計測	12.7	計測	13.9	11.8	1.26	10.8	3.1	0.81
27602040260	27.4	計測	21.2	計測	29	計測	21.3	計測	28.4	21.3	1.26	9.6	3.5	1.1
27602040270	25.5	計測	17.9	計測	25.8	計測	20.3	計測	25.7	19.4	1.26	9.6	3.5	0.96
27602410010	5.6	計測	10	計測	6.7	計測	12	計測	6.3	11.2	1.28	9.2	3.3	0.54
27602410020	10.7	計測	7.2	計測	12.3	計測	9.1	計測	11.7	8.3	1.28	9.2	3.3	0.86
27602410030	8.8	計測	14	計測	9.5	計測	15.8	計測	9.3	15.1	1.28	9.2	3.3	0.54
27602410040	12.5	計測	9	計測	11.4	計測	10	計測	11.7	9.6	1.28	9.2	3.3	0.68
27602410050	21.3	計測	24.3	計測	22.3	計測	23.7	計測	22	23.9	1.28	9.2	3.3	0.54
27602470010	30.6	計測	33.7	計測	33.5	計測	36.9	計測	32.3	35.6	1.29	10.9	6.4	0.8
27602470020	20.3	計測	21.9	計測	21.4	計測	24.2	計測	20.9	23.2	1.29	10.9	6.4	0.84
27602470030	25.7	計測	26	計測	26.8	計測	27.6	計測	26.3	27	1.29	10.9	6.4	0.72
27602470040	17.9	計測	10.4	計測	18.6	計測	13.9	計測	18.3	12.3	1.29	10.9	6.4	0.75
27602470050	16.9	計測	17.9	計測	20.2	計測	18.8	計測	18.7	18.4	1.29	10.9	6.4	0.74
27602470070	14.1	計測	13.4	計測	15.5	計測	14.7	計測	14.9	14.2	1.29	10.9	6.4	0.89
27602470090	21	計測	26.6	計測	22.4	計測	14.4	計測	21.8	17.5	1.29	10.9	6.4	0.82
27602480010	23.9	計測	26.7	計測	23.3	計測	25.6	計測	23.5	25.9	1.25	10.7	5.1	0.23
27602480020	21.2	計測	21.7	計測	23.4	計測	21.5	計測	22.6	21.6	1.25	10.7	5.1	0.31
27602480030	16	計測	18.4	計測	17.9	計測	20	計測	17.2	19.4	1.25	10.7	5.1	0.29
27602480050	22	計測	14.4	計測	24.1	計測	17.1	計測	23.4	16.1	1.25	10.7	5.1	0.24
27602480060	14.1	計測	12.5	計測	15.3	計測	13.4	計測	14.9	13.1	1.25	10.7	5.1	0.29
27602480070	9.2	計測	10.2	計測	10.5	計測	11.9	計測	10	11.3	1.25	10.7	5.1	0.27
27602500090	13.7	計測	13.2	計測	18.2	計測	15.2	計測	16.2	14.4	1.22	11.6	3	0.53
27602500100	18.5	計測	22.4	計測	20.9	計測	19.3	計測	19.9	20.3	1.22	11.6	3	0.46
27602510020	22.6	計測	18.6	計測	22.5	計測	19.9	計測	22.5	19.4	1.26	9.6	3.6	0.37
27602510030	20.1	計測	7.6	計測	22.1	計測	10	計測	21.3	9	1.26	9.6	3.6	0.35
27602510040	8.2	計測	14.8	計測	9.1	計測	16.2	計測	8.8	15.7	1.26	9.6	3.6	0.3

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
27117200170	4	21.25	14.5	0	0	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117200180	4	21.25	14.5	0	0	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117210010	4	21.25	14.5	0	0	0	0	80	0	0	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117210020	4	21.25	14.5	0	0	0	0	100	0	0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117210030	4	21.25	14.5	0	0	0	0	100	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27117210040	4	21.25	14.5	0	0	0	0	100	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27200100290	4	20.25	14	0	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200100300	4	20.25	14	0	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27200100310	4	20.25	14	0	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
27300260570	4	25	14	100	100	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260580	4	25	14	100	100	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260590	4	25	14	100	100	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260595	4	25.5	14	40	40	0	0	60	2	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
27300260600	4	25	14	100	100	0	0	60	6.7	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260610	4	25	14	100	100	0	0	60	3.9	5.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260620	4	25	14	100	100	0	0	60	3.9	5.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260630	4	25	14	100	100	0	0	60	3.9	5.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260640	4	25	14	100	100	0	0	60	2.4	5.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260650	4	25	14	100	100	0	0	60	2.4	5.7	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260670	4	25	14	100	100	0	0	60	5	5	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27300260680	4	25	14	100	100	0	0	60	5	5	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301700890	2	16	7	50	50	0	0	50	8.3	10	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27301700900	2	15.7	7	100	100	0	0	50	2	4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27304810010	6	29.5	21	0	0	0	0	80	0	0	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27304810020	4	48.5	13	100	100	0	0	60	8.8	9.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27304810030	4	48.5	13	100	100	0	0	60	8.8	9.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27304810040	4	39	13	100	100	0	0	60	15	10	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27304810050	4	39	13	100	100	0	0	60	7.5	5	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27304810060	4	39	13	63.6	63.6	0	0	60	5.5	1.8	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27304810070	4	39	13	100	100	0	0	60	2.2	2.2	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27304810080	4	39	13	44.4	44.4	0	0	60	2.2	1.1	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27304810090	4	39	13	71.4	71.4	0	0	60	1.4	0	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400200180	2	16	6.5	100	100	0	0	40	6	2	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400200190	2	16	6.5	100	100	0	0	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400290560	4	23.25	10.25	100	0	0	0	60	1.3	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400290570	4	23.25	10.25	100	0	0	0	60	5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400290580	4	23.25	10.25	100	0	0	0	60	1.5	0.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400290590	4	23.25	10.25	100	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400290600	4	23.25	10.25	100	0	0	0	60	10	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400290790	4	27	12.5	100	0	0	0	40	5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300550	2	9.25	5.75	100	0	0	0	40	0	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300560	2	9.25	5.75	0	0	0	0	40	10	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300570	2	9.25	5.75	0	0	0	0	40	1.3	5.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300580	2	9.25	5.75	0	0	0	0	40	3.3	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300590	2	9.25	5.75	0	0	0	0	40	2.8	6.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300600	2	9.25	5.75	0	0	0	0	40	0.8	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300610	2	9.25	5.75	0	0	0	0	40	1.4	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300620	2	9.25	5.75	0	0	0	0	40	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300630	2	9.25	5.75	37.5	0	0	0	40	1.3	1.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400300800	4	22	12.75	100	0	0	0	40	1.4	1.4	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	部分供用区間
27400300810	4	22	12.75	100	0	0	0	40	0.9	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	部分供用区間
27400620010	1	11.5	5	20	0	0	0	30	2	8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620020	1	11.5	5	0	0	0	0	30	0	12.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620030	1	11.5	5	0	0	0	0	30	3.3	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620040	1	11.5	5	0	0	0	0	30	2	6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620100	2	11.5	5	66.7	0	0	0	30	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620110	1	5.25	5	0	0	0	0	40	0	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620130	2	12	6.25	10.3	0	0	0	40	0.2	3.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620180	2	11.5	5	100	0	0	0	30	10	10	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620190	2	9	6	0	0	0	0	40	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400620210	2	9	6	100	0	0	0	40	2	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400630010	2	16.6	6	100	50	0	0	50	1.7	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400630020	2	16.6	6	100	66.7	0	0	50	1.1	4.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400630030	2	13.2	6	100	100	0	0	50	4.6	4.6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400630040	2	13.2	6	100	100	0	0	50	3.3	10	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400630050	2	13.2	6	100	100	0	0	50	6.7	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400630060	2	13.2	6	100	100	0	0	50	16.7	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400630180	4	34	22	100	50	0	41.7	60	4.2	1.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640080	1	5.05	3.25	0	0	0	0	20	1.4	11.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640090	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	0.9	4.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640100	2	10.25	5.25	100	0	0	0	20	5	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640110	2	10.25	5.25	100	0	0	0	20	0.9	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640120	2	10.25	5.25	100	0	0	0	20	10	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640130	2	10.25	5.25	91.7	0	0	0	20	1.7	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640140	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	10	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640150	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	3.3	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640160	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	1	12	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640170	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	2	16	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640180	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	1.4	12.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640190	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	1.7	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400640200	2	10.25	5.25	0	0	0	0	20	10	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602040260	2	27	8.25	100	0	100	0	40	6.7	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602040270	2	24	8.25	100	0	0	0	40	1	12	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602410010	2	7.5	5.5	100	0	0	0	40	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602410020	2	7.5	5.5	0	0	0	0	40	8	4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602410030	2	7.5	5.5	0	0	0	0	40	0	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602410040	2	7.5	5.5	0	0	0	0	40	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602410050	2	7.5	5.5	0	0	0	0	40	0	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602470010	2	10	6	100	0	0	0	40	4	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602470020	2	12	6	100	0	0	0	40	20	20	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602470030	2	13.3	6.05	100	100	0	0	40	1.8	9.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602470040	2	25.8	18.5	100	50	0	0	40	3.3	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602470050	2	12.9	6	100	100	0	0	40	1.3	12.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602470070	2	10.5	5.5	100	0	0	0	40	8	8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602470090	2	6	5.5	0	0	0	0	40	1.7	18.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602480010	2	8.75	6	0	0	0	0	40	0.6	11.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602480020	2	8.75	6	94.4	0	0	0	40	2.2	11.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602480030	2	7.75	6	63.6	0	0	0	40	3.6	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602480050	2	8.5	6	100	0	0	0	40	2	6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602480060	2	8.5	6	16.7	0	0	0	40	0.8	5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602480070	2	8.5	6	50	0	0	0	40	10	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602500090	1	6	5	0	0	0	0	30	2.5	22.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602500100	1	6	5	0	0	0	0	30	0	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602510020	2	7	5.75	0	0	0	0	30	10	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602510030	2	7	5.75	0	0	0	0	30	3.3	6.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27602510040	2	7	5.75	0	0	0	0	30	0	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス