大阪府茨木市の道路交通センサス

大阪府茨木市（市区町村コード 27211）に含まれる交通調査基本区間 96区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 新名神高速道路、名神高速道路、近畿自動車道、一般国道１７１号、茨木摂津線、大阪中央環状線、茨木能勢線、大阪高槻京都線、八尾茨木線、茨木寝屋川線（新）、豊中亀岡線、茨木亀岡線、余野車作線、余野茨木線、忍頂寺福井線、萩谷西五百住線、総持寺停車場線、南千里茨木停車場線、高槻茨木線、鳥飼八丁富田線、茨木停車場線、三島江茨木線、枚方茨木線、沢良宜東千里丘停車場線

都道府県: 大阪府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
27103070040	新名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1910	高槻市・茨木市境市区町村境	茨木摂津線　茨木千提寺ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.6	7,996	9,745	17,741	24時間観測（実測）	31,485	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27103070050	新名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1910	茨木摂津線　茨木千提寺ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・箕面市境市区町村境	2.4	8,452	9,899	18,351	24時間観測（実測）	32,141	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110110030	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	高槻市・茨木市境市区町村境	一般国道１７１号　茨木ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	44,128	16,646	60,774	24時間観測（実測）	84,893	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110110040	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	一般国道１７１号　茨木ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中国自動車道　吹田ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	50,368	19,299	69,667	24時間観測（実測）	95,884	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110110050	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	中国自動車道　吹田ＪＣＴ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・吹田市境市区町村境	0.3	40,960	14,198	55,158	24時間観測（実測）	75,409	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110110070	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	吹田市・茨木市境市区町村境	茨木市・吹田市境市区町村境	0.1	40,960	14,198	55,158	24時間観測（実測）	75,409	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110730020	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	吹田市・茨木市境市区町村境	茨木市・吹田市境市区町村境	0.1	38,821	6,159	44,980	24時間観測（実測）	57,128	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27110730060	近畿自動車道高速自動車国道・路線番号 1073	吹田市・茨木市境市区町村境	茨木市・摂津市境市区町村境	3.3	38,821	6,159	44,980	24時間観測（実測）	57,128	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
27301710100	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	高槻市・茨木市境市区町村境	総持寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710110	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	総持寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710120	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710130	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710140	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木能勢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710150	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	茨木能勢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27301710160	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・箕面市境市区町村境	0.6	19,335	3,876	23,211	非観測（推定値）	32,959	非観測区間の推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
27400010010	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.4	3,440	155	3,595	非観測（推定値）	4,494	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400010020	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	記録されていません旧分割点	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	3,440	155	3,595	非観測（推定値）	4,494	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400010040	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	豊中亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,902	1,108	5,010	12時間観測（実測）	6,263	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010045	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.3	3,902	1,108	5,010	12時間観測（実測）	6,263	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010050	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	忍頂寺福井線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	3,902	1,108	5,010	12時間観測（実測）	6,263	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010060	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	忍頂寺福井線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	3,902	1,108	5,010	12時間観測（実測）	6,263	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010070	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	3,902	1,108	5,010	12時間観測（実測）	6,263	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010075	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.9	3,902	1,108	5,010	12時間観測（実測）	6,263	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010080	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	交通施設大規模施設等へのアクセス点	0.2	3,902	1,108	5,010	12時間観測（実測）	6,263	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010090	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	交通施設大規模施設等へのアクセス点	茨木市・箕面市境市区町村境	0.5	2,342	286	2,628	非観測（推定値）	3,285	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400010120	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	箕面市・茨木市境市区町村境	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,393	705	8,098	非観測（推定値）	10,284	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400010130	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・吹田市境市区町村境	2.5	21,638	2,320	23,958	24時間観測（実測）	31,104	24時間観測の実測値	2021年12月20日／ 2021年12月20日
27400010270	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.1	5,363	1,562	6,925	12時間観測（実測）	8,795	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400010290	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27400010310	茨木摂津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	忍頂寺福井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	2,250	858	3,108	12時間観測（実測）	3,885	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400020730	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	摂津市・茨木市境市区町村境	沢良宜東千里丘停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	20,763	9,898	30,661	12時間観測（実測）	42,006	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020740	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	沢良宜東千里丘停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	沢良宜東千里丘停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	20,763	9,898	30,661	12時間観測（実測）	42,006	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020750	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	沢良宜東千里丘停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大阪高槻京都線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	20,763	9,898	30,661	12時間観測（実測）	42,006	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400020760	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	大阪高槻京都線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・吹田市境市区町村境	0.1	50,374	8,422	58,796	12時間観測（実測）	86,430	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400020790	大阪中央環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 2	吹田市・茨木市境市区町村境	茨木市・吹田市境市区町村境	0.3	50,374	8,422	58,796	12時間観測（実測）	86,430	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400040010	茨木能勢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 4	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・箕面市境市区町村境	1.5	4,378	1,083	5,461	24時間観測（実測）	6,885	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
27400140170	大阪高槻京都線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	吹田市・茨木市境市区町村境	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	11,158	2,015	13,173	非観測（推定値）	17,388	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27400140180	大阪高槻京都線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南千里茨木停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,902	3,729	16,631	12時間観測（実測）	22,119	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400140190	大阪高槻京都線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	南千里茨木停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	12,902	3,729	16,631	12時間観測（実測）	22,119	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400140200	大阪高槻京都線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	12,902	3,729	16,631	12時間観測（実測）	22,119	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400140240	大阪高槻京都線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	摂津市・茨木市境市区町村境	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	12,711	7,708	20,419	12時間観測（実測）	27,566	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400140250	大阪高槻京都線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	12,711	7,708	20,419	12時間観測（実測）	27,566	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400140260	大阪高槻京都線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	茨木寝屋川線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	12,711	7,708	20,419	12時間観測（実測）	27,566	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400140270	大阪高槻京都線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	茨木寝屋川線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鳥飼八丁富田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	14,240	5,376	19,616	24時間観測（実測）	27,480	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27400140280	大阪高槻京都線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	鳥飼八丁富田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	14,240	5,376	19,616	24時間観測（実測）	27,480	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27400140290	大阪高槻京都線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・高槻市境市区町村境	0.1	14,240	5,376	19,616	24時間観測（実測）	27,480	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27400150420	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	摂津市・茨木市境市区町村境	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	16,078	5,261	21,339	12時間観測（実測）	28,808	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400150440	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	2,740	252	2,992	12時間観測（実測）	3,740	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400150450	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	2,740	252	2,992	12時間観測（実測）	3,740	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400150460	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	交通施設大規模施設等へのアクセス点	0.1	2,740	252	2,992	12時間観測（実測）	3,740	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400150470	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	交通施設大規模施設等へのアクセス点	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	8,112	1,162	9,274	12時間観測（実測）	11,963	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400150480	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1	8,112	1,162	9,274	12時間観測（実測）	11,963	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400150490	八尾茨木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,403	1,743	12,146	12時間観測（実測）	15,790	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400190010	茨木寝屋川線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,901	933	7,834	12時間観測（実測）	10,028	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400190020	茨木寝屋川線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	6,901	933	7,834	12時間観測（実測）	10,028	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27400190030	茨木寝屋川線（新）主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・摂津市境市区町村境	0.5	17,278	4,873	22,151	非観測（推定値）	31,898	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
27400430100	豊中亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 43	箕面市・茨木市境市区町村境	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.1	1,263	189	1,452	12時間観測（実測）	1,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400430110	豊中亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 43	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	1,263	189	1,452	12時間観測（実測）	1,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400430120	豊中亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 43	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	1,263	189	1,452	12時間観測（実測）	1,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400430130	豊中亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 43	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	余野車作線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	1,263	189	1,452	12時間観測（実測）	1,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400430140	豊中亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 43	余野車作線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊中亀岡線都道府県境	2.6	1,263	189	1,452	12時間観測（実測）	1,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400460005	茨木亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	9,269	2,693	11,962	12時間観測（実測）	15,670	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400460009	茨木亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.6	9,269	2,693	11,962	12時間観測（実測）	15,670	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400460010	茨木亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.3	9,269	2,693	11,962	12時間観測（実測）	15,670	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27400460015	茨木亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	記録されていません旧分割点	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	1,901	1,337	3,238	12時間観測（実測）	4,048	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400460020	茨木亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木亀岡線都道府県境	3.3	1,901	1,337	3,238	12時間観測（実測）	4,048	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27400460035	茨木亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
27400460040	茨木亀岡線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	茨木亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	2,098	1,662	3,760	非観測（推定値）	4,662	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601090020	余野車作線一般都道府県道・路線番号 109	豊能町・茨木市境市区町村境	豊中亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	849	56	905	12時間観測（実測）	1,059	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27601100020	余野茨木線一般都道府県道・路線番号 110	豊能町・茨木市境市区町村境	豊中亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	2,415	340	2,755	12時間観測（実測）	3,444	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27601100040	余野茨木線一般都道府県道・路線番号 110	豊中亀岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	2,415	340	2,755	12時間観測（実測）	3,444	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27601100060	余野茨木線一般都道府県道・路線番号 110	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	忍頂寺福井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	6,823	1,738	8,561	12時間観測（実測）	10,958	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27601100070	余野茨木線一般都道府県道・路線番号 110	忍頂寺福井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	6,823	1,738	8,561	12時間観測（実測）	10,958	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27601140005	忍頂寺福井線一般都道府県道・路線番号 114	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	2,011	444	2,455	12時間観測（実測）	3,069	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27601140010	忍頂寺福井線一般都道府県道・路線番号 114	茨木摂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	余野茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	2,011	444	2,455	12時間観測（実測）	3,069	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
27601150020	萩谷西五百住線一般都道府県道・路線番号 115	高槻市・茨木市境市区町村境	茨木市・高槻市境市区町村境	0.3	7,026	545	7,571	12時間観測（実測）	9,691	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27601260010	総持寺停車場線一般都道府県道・路線番号 126	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,437	441	5,878	12時間観測（実測）	7,465	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27601290070	南千里茨木停車場線一般都道府県道・路線番号 129	吹田市・茨木市境市区町村境	大阪高槻京都線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	10,186	823	11,009	12時間観測（実測）	14,312	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27601290080	南千里茨木停車場線一般都道府県道・路線番号 129	大阪高槻京都線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	10,186	823	11,009	12時間観測（実測）	14,312	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27601320040	高槻茨木線一般都道府県道・路線番号 132	高槻市・茨木市境市区町村境	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	6,906	194	7,100	24時間観測（実測）	8,632	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27601330030	鳥飼八丁富田線一般都道府県道・路線番号 133	摂津市・茨木市境市区町村境	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0	6,510	981	7,491	非観測（推定値）	9,588	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601330050	鳥飼八丁富田線一般都道府県道・路線番号 133	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,650	664	9,314	12時間観測（実測）	11,922	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27601330060	鳥飼八丁富田線一般都道府県道・路線番号 133	三島江茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,650	664	9,314	12時間観測（実測）	11,922	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27601330070	鳥飼八丁富田線一般都道府県道・路線番号 133	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・高槻市境市区町村境	0.5	8,650	664	9,314	12時間観測（実測）	11,922	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27601360010	茨木停車場線一般都道府県道・路線番号 136	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	枚方茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,807	519	6,326	非観測（推定値）	8,034	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
27601380030	三島江茨木線一般都道府県道・路線番号 138	高槻市・茨木市境市区町村境	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	6,180	245	6,425	24時間観測（実測）	8,200	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27601380040	三島江茨木線一般都道府県道・路線番号 138	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鳥飼八丁富田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,180	245	6,425	24時間観測（実測）	8,200	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27601380050	三島江茨木線一般都道府県道・路線番号 138	鳥飼八丁富田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木寝屋川線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,180	245	6,425	24時間観測（実測）	8,200	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27601380060	三島江茨木線一般都道府県道・路線番号 138	茨木寝屋川線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	6,180	245	6,425	24時間観測（実測）	8,200	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
27601390060	枚方茨木線一般都道府県道・路線番号 139	高槻市・茨木市境市区町村境	鳥飼八丁富田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,694	1,731	8,425	12時間観測（実測）	10,784	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
27601390070	枚方茨木線一般都道府県道・路線番号 139	鳥飼八丁富田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高槻茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,197	890	8,087	12時間観測（実測）	10,351	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27601390080	枚方茨木線一般都道府県道・路線番号 139	高槻茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	7,197	890	8,087	12時間観測（実測）	10,351	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27601390100	枚方茨木線一般都道府県道・路線番号 139	八尾茨木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,080	1,391	8,471	12時間観測（実測）	10,928	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27601390110	枚方茨木線一般都道府県道・路線番号 139	茨木停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪高槻京都線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,080	1,391	8,471	12時間観測（実測）	10,928	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
27601430010	沢良宜東千里丘停車場線一般都道府県道・路線番号 143	大阪高槻京都線（新）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	11,561	6,913	18,474	12時間観測（実測）	24,940	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
27601430030	沢良宜東千里丘停車場線一般都道府県道・路線番号 143	大阪中央環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	茨木市・摂津市境市区町村境	0.3	5,056	464	5,520	12時間観測（実測）	7,010	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
27103070040	88	計測	88.5	計測	89.2	計測	88.5	計測	88.8	88.5	1.77	10.7	54.9	0.75
27103070050	86.4	計測	89.8	計測	88.3	計測	90.7	計測	87.6	90.4	1.75	10.6	53.9	0.74
27110110030	84.5	計測	77.8	計測	85	計測	86.5	計測	84.8	83.1	1.4	10.4	27.4	0.74
27110110040	76.8	計測	63.8	計測	83.4	計測	79.4	計測	80.9	72.9	1.38	10.4	27.7	0.9
27110110050	81.7	計測	58.4	計測	83.2	計測	78.9	計測	82.7	69.7	1.37	10.4	25.7	0.7
27110110070	82.1	計測	61.9	計測	83.4	計測	77.7	計測	82.9	70.9	1.37	10.4	25.7	0.7
27110730020	54.2	計測	6.2	計測	53.5	計測	43.1	計測	53.8	13.7	1.27	10.7	13.7	0.76
27110730060	59	計測	26	計測	69.8	計測	61.9	計測	65	41.3	1.27	10.7	13.7	0.76
27301710100	28.5	計測	22.2	計測	29.4	計測	25.6	計測	29.1	24.2	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710110	22.5	計測	9.1	計測	22.9	計測	18.8	計測	22.8	13.5	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710120	12.3	計測	18.6	計測	18	計測	22.3	計測	15.4	20.8	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710130	10.3	計測	18.5	計測	17.5	計測	19.3	計測	13.9	19	1.42	10.6	16.7	1.34
27301710140	22	計測	27.5	計測	26.2	計測	29.5	計測	24.5	28.7	1.42	10.6	16.7	1.24
27301710150	29.1	計測	18.8	計測	30.8	計測	22.8	計測	30.1	21.1	1.42	10.6	16.7	1.24
27301710160	21.8	計測	31	計測	27.2	計測	33.4	計測	24.9	32.5	1.42	10.6	16.7	1.24
27400010010	20.1	計測	48.2	計測	14.8	計測	37	計測	16.5	41.1	1.25	11.7	4.3	0.61
27400010020	32.6	計測	32	計測	32	計測	30.7	計測	32.2	31.2	1.25	11.7	4.3	0.61
27400010040	17.6	計測	29.8	計測	18.5	計測	30.7	計測	18.1	30.3	1.25	10.7	22.1	0.87
27400010045	35.8	計測	37.4	計測	34.1	計測	36.6	計測	34.7	36.9	1.25	10.7	22.1	0.87
27400010050	35.2	計測	38.2	計測	34.4	計測	38.1	計測	34.7	38.1	1.25	10.7	22.1	0.87
27400010060	27.7	計測	29.4	計測	28.3	計測	30.9	計測	28.1	30.3	1.25	10.7	22.1	0.87
27400010070	35.7	計測	29.4	計測	36.5	計測	30.6	計測	36.2	30.1	1.25	10.7	22.1	0.94
27400010075	24.5	計測	25.6	計測	23	計測	25.8	計測	23.6	25.7	1.25	10.7	22.1	0.94
27400010080	12.5	計測	12.7	計測	15.5	計測	15	計測	14.2	14	1.25	10.7	22.1	0.94
27400010090	56.9	計測	63.3	計測	55.9	計測	61	計測	56.3	61.9	1.25	11	10.9	0.35
27400010120	60.7	計測	50.1	計測	59.9	計測	60	計測	60.2	55.8	1.27	10.6	8.7	0.27
27400010130	23.5	計測	21.2	計測	24.3	計測	23.7	計測	24	22.8	1.3	9.1	9.7	1.2
27400010270	56.4	計測	51.7	計測	55	計測	52.1	計測	55.5	51.9	1.27	10.8	22.6	1.14
27400010290	30.3	計測	39.9	計測	31.6	計測	39.5	計測	31.2	39.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27400010310	37.7	計測	41.5	計測	39.5	計測	42.1	計測	38.8	41.9	1.25	11.3	27.6	0.6
27400020730	14.8	計測	7.1	計測	51.5	計測	12.3	計測	28.7	9.8	1.37	9.1	32.3	0.72
27400020740	16.8	計測	8.5	計測	39.6	計測	15.5	計測	27.6	12	1.37	9.1	32.3	0.72
27400020750	14.8	計測	11.6	計測	18.2	計測	15.5	計測	17	13.8	1.37	9.1	32.3	0.72
27400020760	11.5	計測	25.3	計測	14.5	計測	28.7	計測	13.3	27.4	1.47	9.7	14.3	1.26
27400020790	12	計測	48.4	計測	25.3	計測	50.8	計測	18.4	49.9	1.47	9.7	14.3	0.86
27400040010	19.9	計測	26.3	計測	21.8	計測	28.9	計測	21.1	27.9	1.26	10.7	19.8	0.72
27400140170	17.4	計測	13.4	計測	19.6	計測	13	計測	18.8	13.1	1.32	9	15.3	1.39
27400140180	16.4	計測	9.2	計測	17.1	計測	10.5	計測	16.9	10	1.33	8.9	22.4	0.96
27400140190	9.9	計測	10.4	計測	10.5	計測	11.5	計測	10.3	11.1	1.33	8.9	22.4	0.96
27400140200	15.2	計測	18.3	計測	16	計測	18.4	計測	15.7	18.4	1.33	8.9	22.4	0.96
27400140240	24.2	計測	11.1	計測	27.6	計測	17.8	計測	26.3	14.7	1.35	8.9	37.7	0.57
27400140250	7.4	計測	14.2	計測	8.5	計測	15.4	計測	8.1	15	1.35	8.9	37.7	0.57
27400140260	12	計測	30.6	計測	15.8	計測	27.6	計測	14.3	28.6	1.35	8.9	37.7	0.57
27400140270	54.7	計測	32.8	計測	55.3	計測	35.9	計測	55.1	34.7	1.4	10.4	27.4	0.42
27400140280	31.1	計測	24.9	計測	31.9	計測	22.7	計測	31.6	23.5	1.4	10.4	27.4	0.42
27400140290	16.9	計測	23.7	計測	17.7	計測	24.3	計測	17.4	24.1	1.4	10.4	27.4	0.42
27400150420	28.3	計測	8.2	計測	30	計測	11.4	計測	29.3	10	1.35	10.9	24.7	1.12
27400150440	17.3	計測	17.1	計測	17.4	計測	17.6	計測	17.4	17.4	1.25	12.9	8.4	0.53
27400150450	14.3	計測	9.7	計測	16.8	計測	9.5	計測	15.6	9.6	1.25	12.9	8.4	0.56
27400150460	11.3	計測	5.3	計測	12.8	計測	9.1	計測	12.1	6.9	1.25	12.9	8.4	0.5
27400150470	8.2	計測	4.6	計測	10.5	計測	5.9	計測	9.5	5.4	1.29	9.1	12.5	1.04
27400150480	9	計測	16.7	計測	14.1	計測	18.7	計測	11.6	18	1.29	9.1	12.5	1.04
27400150490	17.8	計測	9.1	計測	22.5	計測	12	計測	20.6	10.8	1.3	9.2	14.4	1.16
27400190010	19	計測	23.2	計測	21.8	計測	24.3	計測	20.7	23.9	1.28	9.8	11.9	0.87
27400190020	14.6	計測	13.9	計測	16.4	計測	17.7	計測	15.7	16.1	1.28	9.8	11.9	0.87
27400190030	10.2	計測	37.5	計測	14.9	計測	36.9	計測	12.6	37.1	1.44	10.4	22	0.68
27400430100	40	計測	40.3	計測	38.7	計測	35.9	計測	39.2	37.2	1.21	10	13	0.25
27400430110	34.1	計測	37.8	計測	34	計測	37.3	計測	34	37.5	1.21	10	13	0.25
27400430120	39	計測	33.3	計測	35.3	計測	34.9	計測	36.6	34.4	1.21	10	13	0.25
27400430130	36.8	計測	36	計測	32.7	計測	36.8	計測	34.1	36.5	1.21	10	13	0.25
27400430140	36	計測	40.2	計測	34.7	計測	34.8	計測	35.2	36.4	1.21	10	13	0.25
27400460005	15.9	計測	23.2	計測	17.5	計測	23.9	計測	16.9	23.7	1.31	9	22.5	0.48
27400460009	43.6	計測	45.4	計測	49.1	計測	47.7	計測	47.1	46.9	1.31	9	22.5	0.89
27400460010	51.7	計測	53.4	計測	50.8	計測	52.5	計測	51.1	52.8	1.31	9	22.5	0.89
27400460015	54.8	計測	61	計測	55.4	計測	58.2	計測	55.2	59.3	1.25	11.2	41.3	0.68
27400460020	41.1	計測	39.1	計測	41.2	計測	37.1	計測	41.2	37.9	1.25	11.2	41.3	0.62
27400460035	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
27400460040	43.5	非計測（平成27年度調査の値）	43.5	非計測（平成27年度調査の値）	43.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.7	非計測（平成27年度調査の値）	43.5	36.1	1.24	12.1	44.2	0.51
27601090020	40.6	計測	40.3	計測	39.8	計測	39.4	計測	40.1	39.7	1.17	10.7	6.2	0.15
27601100020	37.2	計測	37.3	計測	36.3	計測	37.5	計測	36.6	37.4	1.25	10.4	12.3	0.41
27601100040	36.1	計測	37.6	計測	34.8	計測	36.8	計測	35.3	37.1	1.25	10.4	12.3	0.43
27601100060	39.3	計測	37.6	計測	38.6	計測	38.2	計測	38.8	38	1.28	9.2	20.3	1.24
27601100070	20.7	計測	13.4	計測	20.2	計測	15	計測	20.4	14.5	1.28	9.2	20.3	1.07
27601140005	37	計測	39.6	計測	35.9	計測	37.6	計測	36.3	38.3	1.25	10.5	18.1	0.44
27601140010	33.9	計測	33.8	計測	34.2	計測	33.9	計測	34.1	33.9	1.25	10.5	18.1	0.44
27601150020	40.4	計測	40.6	計測	36.3	計測	39.4	計測	37.6	39.8	1.28	9.5	7.2	1.04
27601260010	11.1	計測	8.1	計測	13	計測	9.2	計測	12.2	8.8	1.27	9.4	7.5	0.7
27601290070	25	計測	13.4	計測	26.2	計測	17.5	計測	25.8	15.6	1.3	10	7.5	0.94
27601290080	6.7	計測	9.5	計測	8	計測	10.5	計測	7.5	10.1	1.3	10	7.5	0.94
27601320040	20.3	計測	12.3	計測	21.9	計測	14.7	計測	21.4	13.9	1.22	9.3	2.7	1.11
27601330030	1.8	計測	7.5	計測	1.4	計測	8.2	計測	1.5	7.9	1.28	9.7	13.1	2.69
27601330050	11	計測	18.9	計測	13.7	計測	19.7	計測	12.7	19.4	1.28	9.3	7.1	0.45
27601330060	20.2	計測	12.3	計測	20.8	計測	17.8	計測	20.6	15.4	1.28	9.3	7.1	0.45
27601330070	10.7	計測	18.1	計測	16.3	計測	19.2	計測	13.9	18.8	1.28	9.3	7.1	0.45
27601360010	15.7	計測	6	計測	17.5	計測	6.5	計測	16.8	6.3	1.27	9.7	8.2	0.69
27601380030	8.6	計測	5.8	計測	11.1	計測	8.5	計測	10.1	7.3	1.28	9.6	3.8	0.79
27601380040	6.7	計測	16.5	計測	14.5	計測	19.2	計測	10.4	18.1	1.28	9.6	3.8	0.79
27601380050	18.7	計測	19.5	計測	20.3	計測	21.1	計測	19.7	20.5	1.28	9.6	3.8	0.79
27601380060	18.1	計測	10.8	計測	19.6	計測	14.1	計測	19.1	12.7	1.28	9.6	3.8	0.79
27601390060	20	計測	18.7	計測	21.6	計測	20.4	計測	21	19.8	1.28	9.6	20.5	1.05
27601390070	17.7	計測	11.7	計測	18.9	計測	13.8	計測	18.4	13	1.28	9.4	11	1.04
27601390080	7.7	計測	8.8	計測	8.7	計測	8.7	計測	8.3	8.7	1.28	9.4	11	1.04
27601390100	11.2	計測	13.6	計測	15	計測	14.2	計測	13.5	14	1.29	9.2	16.4	1.08
27601390110	16.2	計測	4.5	計測	15.3	計測	4.9	計測	15.6	4.7	1.29	9.2	16.4	1.08
27601430010	18.3	計測	11.9	計測	18.5	計測	16	計測	18.4	14.2	1.35	9.3	37.4	1.05
27601430030	9.2	計測	16.9	計測	10.4	計測	17.5	計測	9.9	17.3	1.27	9.9	8.4	0.78

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
27103070040	4	21.5	14	0	0	0	100	0	0	山地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27103070050	4	21.5	14	0	0	0	100	0	0	山地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110110030	6	31	20.5	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110110040	6	32	21.5	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110110050	6	32.5	21.5	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110110070	6	32.5	21.5	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110730020	4	23.5	14	0	0	0	40	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27110730060	4	21.5	14	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
27301710100	4	18	11	100	100	0	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710110	4	18	11	100	100	0	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710120	4	18	11	100	100	0	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710130	4	18	11	100	100	0	50	4.6	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710140	4	20	12	100	100	0	50	4.1	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710150	4	20	12	100	100	0	50	4.1	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27301710160	4	20	12	100	100	0	50	4.1	4.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
27400010010	2	11.75	7.3	45.5	45.5	0	30	0	5.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010020	2	11.75	7.3	45.5	45.5	0	30	0	5.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010040	2	9	6	0	0	0	30	0.4	3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010045	2	9	6	0	0	0	30	0.4	3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010050	2	9	6	0	0	0	30	0.4	3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010060	2	9	6	0	0	0	30	0.4	3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010070	2	9	6	48	48	0	30	2	3.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010075	2	9	6	48	48	0	30	2	3.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010080	2	9	6	48	48	0	30	2	3.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010090	2	9	6	0	0	0	30	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010120	6	45	19.5	100	100	0	50	2	8	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010130	4	22.5	13.5	100	100	0	50	1.6	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010270	2	13.7	7.89	100	0	0	40	0	0	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010290	2	34	6.5	0	0	0	40	2	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400010310	2	25	9	100	0	100	50	5.6	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020730	6	64.5	21.5	96.8	96.8	0	60	2.6	1.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020740	6	64.5	21.5	96.8	96.8	0	60	2.6	1.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020750	6	64.5	21.5	96.8	96.8	0	60	2.6	1.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020760	6	64.5	21.5	96.8	96.8	0	60	2.6	1.6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400020790	6	38	21	100	100	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400040010	2	12.6	7.5	33.3	0	0	30	0	12	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140170	2	24	7	100	100	0	40	3.8	16.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140180	2	18.5	6.5	100	100	0	40	5.2	4.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140190	2	18.5	6.5	100	100	0	40	5.2	4.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140200	2	18.5	6.5	100	100	0	40	5.2	4.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140240	4	44.5	13.25	100	100	0	50	1.6	4	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140250	4	44.5	13.25	100	100	0	50	1.6	4	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140260	4	44.5	13.25	100	100	0	50	1.6	4	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140270	4	30.5	13.25	100	100	0	50	2.7	5.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140280	4	30.5	13.25	100	100	0	50	2.7	5.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400140290	4	30.5	13.25	100	100	0	50	2.7	5.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150420	4	48.5	12.5	100	100	0	50	3.3	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150440	2	8	7.5	40	0	0	30	4	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150450	2	7.5	7	28.6	0	0	30	5.7	15.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150460	2	16	6.5	91.7	91.7	0	40	5.8	5.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150470	2	16	6.5	91.7	91.7	0	40	5.8	5.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150480	2	16	6.5	91.7	91.7	0	40	5.8	5.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400150490	2	44.5	6.6	100	100	0	40	2.9	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400190010	2	24.5	7.5	100	100	0	40	4.5	9	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400190020	2	24.5	7.5	100	100	0	40	4.5	9	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400190030	4	38.5	11.75	100	100	0	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400430100	2	8.75	6	6.8	0	0	30	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400430110	2	8.75	6	6.8	0	0	30	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400430120	2	8.75	6	6.8	0	0	30	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400430130	2	8.75	6	6.8	0	0	30	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400430140	2	8.75	6	6.8	0	0	30	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400460005	4	20.5	13.25	100	100	0	40	3.7	6.3	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400460009	2	10.25	7	100	0	0	40	2.8	5.9	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400460010	2	10.25	7	100	0	0	40	2.8	5.9	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400460015	2	10.8	7	100	0	0	50	0	0.7	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400460020	2	8	7.5	0	0	0	30	0.3	3.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400460035	2	23.4	20	100	0	0	50	0.2	1.9	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27400460040	2	11.85	6	100	0	0	50	0.6	7.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601090020	2	7	6	0	0	0	40	0	5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601100020	2	7.5	7	0	0	0	40	0	6.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601100040	2	6.75	6.25	0	0	0	40	0.7	4.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601100060	2	7.5	7	24.1	24.1	0	40	0.3	2.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601100070	2	14.5	7	87.5	87.5	0	40	4.4	3.1	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601140005	2	12.5	6.5	80.6	0	0	30	0.6	1.9	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601140010	2	12.5	6.5	80.6	0	0	30	0.6	1.9	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601150020	2	7.5	6	0	0	0	30	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601260010	2	11	5.75	100	100	0	30	2.5	4.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601290070	4	22	14	100	100	0	50	3.7	8.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601290080	4	22	14	100	100	0	50	3.7	8.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601320040	2	9.5	6.5	53.8	0	0	30	3.1	13.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601330030	1	3.8	3.8	0	0	0	30	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601330050	4	24.25	14	100	100	0	40	5.8	5.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601330060	4	24.25	14	100	100	0	40	5.8	5.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601330070	4	24.25	14	100	100	0	40	5.8	5.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601360010	2	12	7.5	100	100	0	30	20	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601380030	2	10	7.5	100	0	0	30	4	11.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601380040	2	10	7.5	100	0	0	30	4	11.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601380050	2	10	7.5	100	0	0	30	4	11.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601380060	2	10	7.5	100	0	0	30	4	11.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601390060	2	12.5	6	100	0	0	30	3.8	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601390070	2	10.6	6.25	94.4	0	0	30	4.4	11.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601390080	2	10.6	6.25	94.4	0	0	30	4.4	11.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601390100	2	15	7.5	78.6	71.4	0	30	7.1	14.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601390110	2	15	7.5	78.6	71.4	0	30	7.1	14.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601430010	4	30	14	100	83.3	0	50	5	6.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
27601430030	2	7	6.5	0	0	0	30	6.7	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス