埼玉県の道路交通センサス
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）のうち埼玉県の分です。箇所別基本表に2,924区間が記録されています。市区町村から探すか、路線から探してください。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
集計結果整理表（国土交通省の公表値）
以下の表は原典の集計結果整理表に公表されている値をそのまま転記したものです。このサイトで足し算・平均をしたものではありません。「都道府県全域」「都道府県（指定市を除く）」「指定市」の行の区分は原典のとおりです。都道府県（指定市を除く）と指定市を足しても都道府県全域に一致しないことがあります（原典の説明資料に「調査単位区間が都道府県・指定市境を跨いで設定されている場合は、都道府県と指定市それぞれに計上（ダブルカウント）していますが、都道府県全域や全国計は1つとして計上しています」と記載）。
原典が記号「-」を置いている欄は、そのまま「-」として出しています。原典の説明資料に「-」の意味は書かれていないため、0とは解釈していません。
区間数整理表（都道府県別道路種別別）
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査／基本区間数 | 道路状況調査／単位区間数 | 交通量調査／単位区間数 | うち交通量／観測区間数 | うち24時間／観測区間数 | 旅行速度調査／単位区間数 | うち旅行速度／計測区間数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 埼玉県全域 | 高速自動車国道 | 75 | 75 | 40 | 40 | 40 | 42 | 41 |
| 埼玉県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 36 | 35 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 |
| 埼玉県全域 | 高規格幹線道路 | 111 | 110 | 51 | 51 | 51 | 54 | 53 |
| 埼玉県全域 | 都市高速道路 | 33 | 22 | 19 | 19 | 19 | 20 | 20 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計 | 144 | 132 | 70 | 70 | 70 | 74 | 73 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 108 | 97 | 59 | 59 | 59 | 62 | 61 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（直轄） | 314 | 233 | 74 | 71 | 71 | 267 | 267 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（その他） | 471 | 272 | 161 | 121 | 26 | 368 | 367 |
| 埼玉県全域 | 一般国道計 | 785 | 505 | 235 | 192 | 97 | 635 | 634 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（都道府県道） | 1025 | 560 | 357 | 188 | 18 | 846 | 839 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道計 | 1025 | 560 | 357 | 188 | 18 | 846 | 839 |
| 埼玉県全域 | 一般都道府県道 | 988 | 634 | 478 | 215 | 17 | 833 | 825 |
| 埼玉県全域 | 地方道計 | 2013 | 1194 | 835 | 403 | 35 | 1679 | 1664 |
| 埼玉県全域 | 一般道路計 | 2798 | 1699 | 1070 | 595 | 132 | 2314 | 2298 |
| 埼玉県全域 | 合計 | 2906 | 1796 | 1129 | 654 | 191 | 2376 | 2359 |
| 埼玉県全域 | 指定市の一般市道 | 18 | 15 | 11 | 11 | 9 | 13 | 13 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速自動車国道 | 68 | 68 | 35 | 35 | 35 | 37 | 36 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道の自動車専用道路 | 36 | 35 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高規格幹線道路 | 104 | 103 | 46 | 46 | 46 | 49 | 48 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 都市高速道路 | 15 | 8 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計 | 119 | 111 | 59 | 59 | 59 | 62 | 61 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 83 | 76 | 48 | 48 | 48 | 50 | 49 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（直轄） | 255 | 186 | 56 | 55 | 55 | 216 | 216 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（その他） | 417 | 234 | 138 | 99 | 22 | 321 | 320 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道計 | 672 | 420 | 194 | 154 | 77 | 537 | 536 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（都道府県道） | 898 | 487 | 321 | 152 | 6 | 752 | 745 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道計 | 898 | 487 | 321 | 152 | 6 | 752 | 745 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般都道府県道 | 900 | 574 | 436 | 173 | 3 | 761 | 753 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 地方道計 | 1798 | 1061 | 757 | 325 | 9 | 1513 | 1498 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般道路計 | 2470 | 1481 | 951 | 479 | 86 | 2050 | 2034 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 合計 | 2553 | 1557 | 999 | 527 | 134 | 2100 | 2083 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高速自動車国道 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| さいたま市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高規格幹線道路 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| さいたま市 | 都市高速道路 | 18 | 14 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| さいたま市 | 高速道路計 | 25 | 21 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 |
| さいたま市 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 25 | 21 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 |
| さいたま市 | 一般国道（直轄） | 59 | 47 | 18 | 16 | 16 | 51 | 51 |
| さいたま市 | 一般国道（その他） | 54 | 38 | 23 | 22 | 4 | 47 | 47 |
| さいたま市 | 一般国道計 | 113 | 85 | 41 | 38 | 20 | 98 | 98 |
| さいたま市 | 主要地方道（都道府県道） | 127 | 73 | 39 | 39 | 13 | 96 | 96 |
| さいたま市 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 主要地方道計 | 127 | 73 | 39 | 39 | 13 | 96 | 96 |
| さいたま市 | 一般都道府県道 | 88 | 60 | 42 | 42 | 14 | 72 | 72 |
| さいたま市 | 地方道計 | 215 | 133 | 81 | 81 | 27 | 168 | 168 |
| さいたま市 | 一般道路計 | 328 | 218 | 122 | 119 | 47 | 266 | 266 |
| さいたま市 | 合計 | 353 | 239 | 133 | 130 | 58 | 278 | 278 |
| さいたま市 | 指定市の一般市道 | 18 | 15 | 11 | 11 | 9 | 13 | 13 |
延長整理表（都道府県別道路種別別）
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査基本区間数／ＤＩＤ（商業地域） | 交通調査基本区間数／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 交通調査基本区間数／その他市街部 | 交通調査基本区間数／平地部 | 交通調査基本区間数／山地部 | 交通調査基本区間数／合計 | 延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域） | 延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 延長（ｋｍ）／その他市街部 | 延長（ｋｍ）／平地部 | 延長（ｋｍ）／山地部 | 延長（ｋｍ）／合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 埼玉県全域 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 3 | 24 | 48 | 原典の記録は「-」 | 75 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 39.7 | 107.6 | 原典の記録は「-」 | 155.7 |
| 埼玉県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 36 | 原典の記録は「-」 | 36 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 58.2 | 原典の記録は「-」 | 58.2 |
| 埼玉県全域 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 3 | 24 | 84 | 原典の記録は「-」 | 111 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 39.7 | 165.8 | 原典の記録は「-」 | 213.9 |
| 埼玉県全域 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 33 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 33 | 原典の記録は「-」 | 29.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 29.1 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 36 | 24 | 84 | 原典の記録は「-」 | 144 | 原典の記録は「-」 | 37.5 | 39.7 | 165.8 | 原典の記録は「-」 | 243 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 36 | 24 | 48 | 原典の記録は「-」 | 108 | 原典の記録は「-」 | 37.5 | 39.7 | 107.6 | 原典の記録は「-」 | 184.8 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（直轄） | 63 | 136 | 66 | 49 | 原典の記録は「-」 | 314 | 53.2 | 128.5 | 65.6 | 49.7 | 原典の記録は「-」 | 297 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（その他） | 26 | 91 | 43 | 260 | 51 | 471 | 23.3 | 83.5 | 46 | 316.5 | 123.5 | 592.8 |
| 埼玉県全域 | 一般国道計 | 89 | 227 | 109 | 309 | 51 | 785 | 76.5 | 212 | 111.6 | 366.2 | 123.5 | 889.8 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（都道府県道） | 80 | 373 | 73 | 422 | 77 | 1025 | 63.8 | 354.8 | 69.7 | 563.3 | 202 | 1253.6 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道計 | 80 | 373 | 73 | 422 | 77 | 1025 | 63.8 | 354.8 | 69.7 | 563.3 | 202 | 1253.6 |
| 埼玉県全域 | 一般都道府県道 | 91 | 308 | 63 | 474 | 52 | 988 | 50 | 286.4 | 50.4 | 647.6 | 195.1 | 1229.5 |
| 埼玉県全域 | 地方道計 | 171 | 681 | 136 | 896 | 129 | 2013 | 113.8 | 641.2 | 120.1 | 1210.9 | 397.1 | 2483.1 |
| 埼玉県全域 | 一般道路計 | 260 | 908 | 245 | 1205 | 180 | 2798 | 190.3 | 853.2 | 231.7 | 1577.1 | 520.6 | 3372.9 |
| 埼玉県全域 | 合計 | 260 | 944 | 269 | 1253 | 180 | 2906 | 190.3 | 890.7 | 271.4 | 1684.7 | 520.6 | 3557.7 |
| 埼玉県全域 | 指定市の一般市道 | 13 | 3 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 18 | 4.2 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.5 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 3 | 23 | 42 | 原典の記録は「-」 | 68 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 37.8 | 94.4 | 原典の記録は「-」 | 140.6 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 36 | 原典の記録は「-」 | 36 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 58.2 | 原典の記録は「-」 | 58.2 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 3 | 23 | 78 | 原典の記録は「-」 | 104 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 37.8 | 152.6 | 原典の記録は「-」 | 198.8 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 15 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15 | 原典の記録は「-」 | 16.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.3 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 18 | 23 | 78 | 原典の記録は「-」 | 119 | 原典の記録は「-」 | 24.7 | 37.8 | 152.6 | 原典の記録は「-」 | 215.1 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 18 | 23 | 42 | 原典の記録は「-」 | 83 | 原典の記録は「-」 | 24.7 | 37.8 | 94.4 | 原典の記録は「-」 | 156.9 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（直轄） | 40 | 105 | 63 | 47 | 原典の記録は「-」 | 255 | 35.6 | 102.1 | 62 | 48.6 | 原典の記録は「-」 | 248.3 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（その他） | 9 | 81 | 32 | 244 | 51 | 417 | 13.3 | 76.1 | 37.7 | 295.6 | 123.5 | 546.2 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道計 | 49 | 186 | 95 | 291 | 51 | 672 | 48.9 | 178.2 | 99.7 | 344.2 | 123.5 | 794.5 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（都道府県道） | 54 | 284 | 73 | 410 | 77 | 898 | 46.7 | 279.7 | 69.7 | 546.5 | 202 | 1144.6 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道計 | 54 | 284 | 73 | 410 | 77 | 898 | 46.7 | 279.7 | 69.7 | 546.5 | 202 | 1144.6 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般都道府県道 | 57 | 281 | 61 | 449 | 52 | 900 | 28.8 | 259.2 | 49.8 | 614.6 | 195.1 | 1147.5 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 地方道計 | 111 | 565 | 134 | 859 | 129 | 1798 | 75.5 | 538.9 | 119.5 | 1161.1 | 397.1 | 2292.1 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般道路計 | 160 | 751 | 229 | 1150 | 180 | 2470 | 124.4 | 717.1 | 219.2 | 1505.3 | 520.6 | 3086.6 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 合計 | 160 | 769 | 252 | 1192 | 180 | 2553 | 124.4 | 741.8 | 257 | 1599.7 | 520.6 | 3243.5 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1 | 6 | 原典の記録は「-」 | 7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 15.1 |
| さいたま市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1 | 6 | 原典の記録は「-」 | 7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 15.1 |
| さいたま市 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 18 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 18 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 12.8 |
| さいたま市 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 18 | 1 | 6 | 原典の記録は「-」 | 25 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 27.9 |
| さいたま市 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 18 | 1 | 6 | 原典の記録は「-」 | 25 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 27.9 |
| さいたま市 | 一般国道（直轄） | 23 | 31 | 3 | 2 | 原典の記録は「-」 | 59 | 17.6 | 26.4 | 3.6 | 1.1 | 原典の記録は「-」 | 48.7 |
| さいたま市 | 一般国道（その他） | 17 | 10 | 11 | 16 | 原典の記録は「-」 | 54 | 10 | 7.4 | 8.3 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 46.6 |
| さいたま市 | 一般国道計 | 40 | 41 | 14 | 18 | 原典の記録は「-」 | 113 | 27.6 | 33.8 | 11.9 | 22 | 原典の記録は「-」 | 95.3 |
| さいたま市 | 主要地方道（都道府県道） | 26 | 89 | 原典の記録は「-」 | 12 | 原典の記録は「-」 | 127 | 17.1 | 75.1 | 原典の記録は「-」 | 16.8 | 原典の記録は「-」 | 109 |
| さいたま市 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 主要地方道計 | 26 | 89 | 原典の記録は「-」 | 12 | 原典の記録は「-」 | 127 | 17.1 | 75.1 | 原典の記録は「-」 | 16.8 | 原典の記録は「-」 | 109 |
| さいたま市 | 一般都道府県道 | 34 | 27 | 2 | 25 | 原典の記録は「-」 | 88 | 21.2 | 27.2 | 0.6 | 33 | 原典の記録は「-」 | 82 |
| さいたま市 | 地方道計 | 60 | 116 | 2 | 37 | 原典の記録は「-」 | 215 | 38.3 | 102.3 | 0.6 | 49.8 | 原典の記録は「-」 | 191 |
| さいたま市 | 一般道路計 | 100 | 157 | 16 | 55 | 原典の記録は「-」 | 328 | 65.9 | 136.1 | 12.5 | 71.8 | 原典の記録は「-」 | 286.3 |
| さいたま市 | 合計 | 100 | 175 | 17 | 61 | 原典の記録は「-」 | 353 | 65.9 | 148.9 | 14.4 | 85 | 原典の記録は「-」 | 314.2 |
| さいたま市 | 指定市の一般市道 | 13 | 3 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 18 | 4.2 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.5 |
道路施設延長整理表（都道府県別道路種別別）
| 都道府県 | 道路種別 | 延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域） | 延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 延長（ｋｍ）／その他市街部 | 延長（ｋｍ）／平地部 | 延長（ｋｍ）／山地部 | 延長（ｋｍ）／合計 | 歩道設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域） | 歩道設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 歩道設置延長（ｋｍ）／その他市街部 | 歩道設置延長（ｋｍ）／平地部 | 歩道設置延長（ｋｍ）／山地部 | 歩道設置延長（ｋｍ）／合計 | 自転車歩行車道設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域） | 自転車歩行車道設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 自転車歩行車道設置延長（ｋｍ）／その他市街部 | 自転車歩行車道設置延長（ｋｍ）／平地部 | 自転車歩行車道設置延長（ｋｍ）／山地部 | 自転車歩行車道設置延長（ｋｍ）／合計 | 自転車道設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域） | 自転車道設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 自転車道設置延長（ｋｍ）／その他市街部 | 自転車道設置延長（ｋｍ）／平地部 | 自転車道設置延長（ｋｍ）／山地部 | 自転車道設置延長（ｋｍ）／合計 | 自転車レーン設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域） | 自転車レーン設置延長（ｋｍ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 自転車レーン設置延長（ｋｍ）／その他市街部 | 自転車レーン設置延長（ｋｍ）／平地部 | 自転車レーン設置延長（ｋｍ）／山地部 | 自転車レーン設置延長（ｋｍ）／合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 埼玉県全域 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 39.7 | 107.6 | 原典の記録は「-」 | 155.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 58.2 | 原典の記録は「-」 | 58.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 39.7 | 165.8 | 原典の記録は「-」 | 213.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 29.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 29.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 37.5 | 39.7 | 165.8 | 原典の記録は「-」 | 243 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 37.5 | 39.7 | 107.6 | 原典の記録は「-」 | 184.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（直轄） | 53.2 | 128.5 | 65.6 | 49.7 | 原典の記録は「-」 | 297 | 47.5 | 121.3 | 59.4 | 33.1 | 原典の記録は「-」 | 261.3 | 47.5 | 120.7 | 58.1 | 33.1 | 原典の記録は「-」 | 259.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（その他） | 23.3 | 83.5 | 45.2 | 315.1 | 123.5 | 590.6 | 16.1 | 72.2 | 32.8 | 227.3 | 75 | 423.4 | 15.7 | 63.4 | 25.6 | 196.3 | 53.8 | 354.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.8 | 8 | 原典の記録は「-」 | 10.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 一般国道計 | 76.5 | 212 | 110.8 | 364.8 | 123.5 | 887.6 | 63.6 | 193.5 | 92.2 | 260.4 | 75 | 684.7 | 63.2 | 184.1 | 83.7 | 229.4 | 53.8 | 614.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.8 | 8 | 原典の記録は「-」 | 10.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（都道府県道） | 63.8 | 354.8 | 69.7 | 563.3 | 202 | 1253.6 | 53.8 | 289.6 | 55.9 | 451.9 | 112.4 | 963.6 | 42.4 | 231.1 | 43.2 | 382.4 | 93.9 | 793 | 0.4 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1 | 8 | 9.7 | 4.5 | 2 | 原典の記録は「-」 | 24.2 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道計 | 63.8 | 354.8 | 69.7 | 563.3 | 202 | 1253.6 | 53.8 | 289.6 | 55.9 | 451.9 | 112.4 | 963.6 | 42.4 | 231.1 | 43.2 | 382.4 | 93.9 | 793 | 0.4 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1 | 8 | 9.7 | 4.5 | 2 | 原典の記録は「-」 | 24.2 |
| 埼玉県全域 | 一般都道府県道 | 50 | 286.4 | 50.4 | 647.6 | 195.1 | 1229.5 | 36.5 | 211.8 | 39.9 | 465.3 | 44.5 | 798 | 29.7 | 166.6 | 30.1 | 405.7 | 37.4 | 669.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 6.9 | 16.3 | 0.1 | 2.1 | 2.3 | 27.7 |
| 埼玉県全域 | 地方道計 | 113.8 | 641.2 | 120.1 | 1210.9 | 397.1 | 2483.1 | 90.3 | 501.4 | 95.8 | 917.2 | 156.9 | 1761.6 | 72.1 | 397.7 | 73.3 | 788.1 | 131.3 | 1462.5 | 0.4 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 14.9 | 26 | 4.6 | 4.1 | 2.3 | 51.9 |
| 埼玉県全域 | 一般道路計 | 190.3 | 853.2 | 230.9 | 1575.7 | 520.6 | 3370.7 | 153.9 | 694.9 | 188 | 1177.6 | 231.9 | 2446.3 | 135.3 | 581.8 | 157 | 1017.5 | 185.1 | 2076.7 | 0.4 | 0.6 | 2.8 | 8.5 | 原典の記録は「-」 | 12.3 | 14.9 | 26 | 4.6 | 4.1 | 2.3 | 51.9 |
| 埼玉県全域 | 合計 | 190.3 | 890.7 | 270.6 | 1683.3 | 520.6 | 3555.5 | 153.9 | 694.9 | 188 | 1177.6 | 231.9 | 2446.3 | 135.3 | 581.8 | 157 | 1017.5 | 185.1 | 2076.7 | 0.4 | 0.6 | 2.8 | 8.5 | 原典の記録は「-」 | 12.3 | 14.9 | 26 | 4.6 | 4.1 | 2.3 | 51.9 |
| 埼玉県全域 | 指定市の一般市道 | 4.2 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.5 | 3.9 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.2 | 3.9 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 37.8 | 94.4 | 原典の記録は「-」 | 140.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 58.2 | 原典の記録は「-」 | 58.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 8.4 | 37.8 | 152.6 | 原典の記録は「-」 | 198.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 16.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 24.7 | 37.8 | 152.6 | 原典の記録は「-」 | 215.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 24.7 | 37.8 | 94.4 | 原典の記録は「-」 | 156.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（直轄） | 35.6 | 102.1 | 62 | 48.6 | 原典の記録は「-」 | 248.3 | 30.8 | 96.8 | 56.3 | 32 | 原典の記録は「-」 | 215.9 | 30.8 | 96.5 | 55 | 32 | 原典の記録は「-」 | 214.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（その他） | 13.3 | 76.1 | 36.9 | 294.2 | 123.5 | 544 | 11.1 | 69.1 | 29.3 | 214.9 | 75 | 399.4 | 10.7 | 60.3 | 23.6 | 183.9 | 53.8 | 332.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.8 | 8 | 原典の記録は「-」 | 10.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道計 | 48.9 | 178.2 | 98.9 | 342.8 | 123.5 | 792.3 | 41.9 | 165.9 | 85.6 | 246.9 | 75 | 615.3 | 41.5 | 156.8 | 78.6 | 215.9 | 53.8 | 546.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.8 | 8 | 原典の記録は「-」 | 10.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（都道府県道） | 46.7 | 279.7 | 69.7 | 546.5 | 202 | 1144.6 | 38.5 | 228.2 | 55.9 | 440 | 112.4 | 875 | 27.1 | 171.1 | 43.2 | 370.5 | 93.9 | 705.8 | 0.4 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1 | 8 | 9.7 | 4.5 | 2 | 原典の記録は「-」 | 24.2 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道計 | 46.7 | 279.7 | 69.7 | 546.5 | 202 | 1144.6 | 38.5 | 228.2 | 55.9 | 440 | 112.4 | 875 | 27.1 | 171.1 | 43.2 | 370.5 | 93.9 | 705.8 | 0.4 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1 | 8 | 9.7 | 4.5 | 2 | 原典の記録は「-」 | 24.2 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般都道府県道 | 28.8 | 259.2 | 49.8 | 614.6 | 195.1 | 1147.5 | 20.2 | 194.3 | 39.3 | 442.9 | 44.5 | 741.2 | 15.4 | 151.6 | 29.5 | 387.8 | 37.4 | 621.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 5.5 | 16.3 | 0.1 | 2.1 | 2.3 | 26.3 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 地方道計 | 75.5 | 538.9 | 119.5 | 1161.1 | 397.1 | 2292.1 | 58.7 | 422.5 | 95.2 | 882.9 | 156.9 | 1616.2 | 42.5 | 322.7 | 72.7 | 758.3 | 131.3 | 1327.5 | 0.4 | 0.6 | 原典の記録は「-」 | 0.5 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 13.5 | 26 | 4.6 | 4.1 | 2.3 | 50.5 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般道路計 | 124.4 | 717.1 | 218.4 | 1503.9 | 520.6 | 3084.4 | 100.6 | 588.4 | 180.8 | 1129.8 | 231.9 | 2231.5 | 84 | 479.5 | 151.3 | 974.2 | 185.1 | 1874.1 | 0.4 | 0.6 | 2.8 | 8.5 | 原典の記録は「-」 | 12.3 | 13.5 | 26 | 4.6 | 4.1 | 2.3 | 50.5 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 合計 | 124.4 | 741.8 | 256.2 | 1598.3 | 520.6 | 3241.3 | 100.6 | 588.4 | 180.8 | 1129.8 | 231.9 | 2231.5 | 84 | 479.5 | 151.3 | 974.2 | 185.1 | 1874.1 | 0.4 | 0.6 | 2.8 | 8.5 | 原典の記録は「-」 | 12.3 | 13.5 | 26 | 4.6 | 4.1 | 2.3 | 50.5 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 15.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 15.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 27.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 1.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 27.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 一般国道（直轄） | 17.6 | 26.4 | 3.6 | 1.1 | 原典の記録は「-」 | 48.7 | 16.7 | 24.5 | 3.1 | 1.1 | 原典の記録は「-」 | 45.4 | 16.7 | 24.2 | 3.1 | 1.1 | 原典の記録は「-」 | 45.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 一般国道（その他） | 10 | 7.4 | 8.3 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 46.6 | 5 | 3.1 | 3.5 | 12.4 | 原典の記録は「-」 | 24 | 5 | 3.1 | 2 | 12.4 | 原典の記録は「-」 | 22.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 一般国道計 | 27.6 | 33.8 | 11.9 | 22 | 原典の記録は「-」 | 95.3 | 21.7 | 27.6 | 6.6 | 13.5 | 原典の記録は「-」 | 69.4 | 21.7 | 27.3 | 5.1 | 13.5 | 原典の記録は「-」 | 67.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 主要地方道（都道府県道） | 17.1 | 75.1 | 原典の記録は「-」 | 16.8 | 原典の記録は「-」 | 109 | 15.3 | 61.4 | 原典の記録は「-」 | 11.9 | 原典の記録は「-」 | 88.6 | 15.3 | 60 | 原典の記録は「-」 | 11.9 | 原典の記録は「-」 | 87.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 主要地方道計 | 17.1 | 75.1 | 原典の記録は「-」 | 16.8 | 原典の記録は「-」 | 109 | 15.3 | 61.4 | 原典の記録は「-」 | 11.9 | 原典の記録は「-」 | 88.6 | 15.3 | 60 | 原典の記録は「-」 | 11.9 | 原典の記録は「-」 | 87.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 一般都道府県道 | 21.2 | 27.2 | 0.6 | 33 | 原典の記録は「-」 | 82 | 16.3 | 17.5 | 0.6 | 22.4 | 原典の記録は「-」 | 56.8 | 14.3 | 15 | 0.6 | 17.9 | 原典の記録は「-」 | 47.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 |
| さいたま市 | 地方道計 | 38.3 | 102.3 | 0.6 | 49.8 | 原典の記録は「-」 | 191 | 31.6 | 78.9 | 0.6 | 34.3 | 原典の記録は「-」 | 145.4 | 29.6 | 75 | 0.6 | 29.8 | 原典の記録は「-」 | 135 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 |
| さいたま市 | 一般道路計 | 65.9 | 136.1 | 12.5 | 71.8 | 原典の記録は「-」 | 286.3 | 53.3 | 106.5 | 7.2 | 47.8 | 原典の記録は「-」 | 214.8 | 51.3 | 102.3 | 5.7 | 43.3 | 原典の記録は「-」 | 202.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 |
| さいたま市 | 合計 | 65.9 | 148.9 | 14.4 | 85 | 原典の記録は「-」 | 314.2 | 53.3 | 106.5 | 7.2 | 47.8 | 原典の記録は「-」 | 214.8 | 51.3 | 102.3 | 5.7 | 43.3 | 原典の記録は「-」 | 202.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.4 |
| さいたま市 | 指定市の一般市道 | 4.2 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.5 | 3.9 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.2 | 3.9 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 1.4 | 原典の記録は「-」 | 8.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
交通量整理表（都道府県別道路種別別）
| 交通量推定不能区間 | 都道府県 | 道路種別 | 沿道状況 | 延長（ｋｍ） | １２時間平均交通量（台／１２ｈ）／小型車 | １２時間平均交通量（台／１２ｈ）／大型車 | １２時間平均交通量（台／１２ｈ）／合計 | １２時間走行台キロ（千台キロ）／小型車 | １２時間走行台キロ（千台キロ）／大型車 | １２時間走行台キロ（千台キロ）／合計 | ２４時間平均交通量（台／日）／小型車 | ２４時間平均交通量（台／日）／大型車 | ２４時間平均交通量（台／日）／合計 | ２４時間走行台キロ（千台キロ）／小型車 | ２４時間走行台キロ（千台キロ）／大型車 | ２４時間走行台キロ（千台キロ）／合計 | 昼夜率 | １２時間ピーク比率（％） | １２時間大型車混入率（％） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 107.6 | 39374 | 17468 | 56841 | 4237 | 1880 | 6116 | 50680 | 27747 | 78427 | 5453 | 2986 | 8439 | 1.38 | 9.6 | 30.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 155.7 | 39915 | 17813 | 57728 | 6215 | 2773 | 8988 | 52139 | 27897 | 80036 | 8118 | 4344 | 12462 | 1.39 | 9.6 | 30.9 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 165.8 | 33871 | 17889 | 51760 | 5616 | 2966 | 8582 | 43358 | 28804 | 72162 | 7189 | 4776 | 11965 | 1.39 | 9.6 | 34.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 213.9 | 35503 | 18045 | 53548 | 7594 | 3860 | 11454 | 46067 | 28675 | 74742 | 9854 | 6134 | 15987 | 1.4 | 9.6 | 33.7 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 29.1 | 27691 | 7050 | 34741 | 806 | 205 | 1011 | 38749 | 11923 | 50672 | 1128 | 347 | 1475 | 1.46 | 9.2 | 20.3 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 29.1 | 27691 | 7050 | 34741 | 806 | 205 | 1011 | 38749 | 11923 | 50672 | 1128 | 347 | 1475 | 1.46 | 9.2 | 20.3 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 37.5 | 32482 | 9368 | 41850 | 1218 | 351 | 1569 | 44201 | 15173 | 59374 | 1658 | 569 | 2227 | 1.42 | 9.4 | 22.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 165.8 | 33871 | 17889 | 51760 | 5616 | 2966 | 8582 | 43358 | 28804 | 72162 | 7189 | 4776 | 11965 | 1.39 | 9.6 | 34.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 243 | 34567 | 16729 | 51296 | 8400 | 4065 | 12465 | 45191 | 26669 | 71860 | 10981 | 6481 | 17462 | 1.4 | 9.6 | 32.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 37.5 | 32482 | 9368 | 41850 | 1218 | 351 | 1569 | 44201 | 15173 | 59374 | 1658 | 569 | 2227 | 1.42 | 9.4 | 22.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 107.6 | 39374 | 17468 | 56841 | 4237 | 1880 | 6116 | 50680 | 27747 | 78427 | 5453 | 2986 | 8439 | 1.38 | 9.6 | 30.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 184.8 | 37990 | 16118 | 54108 | 7021 | 2979 | 9999 | 50031 | 25382 | 75413 | 9246 | 4691 | 13936 | 1.39 | 9.6 | 29.8 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 一般国道（直轄） | DID(商業地域) | 53.2 | 16482 | 3513 | 19995 | 877 | 187 | 1064 | 23357 | 5632 | 28988 | 1243 | 300 | 1542 | 1.45 | 10 | 17.6 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 128.5 | 18265 | 5154 | 23418 | 2347 | 662 | 3009 | 26375 | 8269 | 34644 | 3389 | 1063 | 4452 | 1.48 | 9.4 | 22 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 65.6 | 14628 | 4719 | 19347 | 960 | 310 | 1269 | 20522 | 7451 | 27973 | 1346 | 489 | 1835 | 1.45 | 9.9 | 24.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 49.7 | 11641 | 4825 | 16466 | 579 | 240 | 818 | 16396 | 7844 | 24240 | 815 | 390 | 1205 | 1.47 | 10.5 | 29.3 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 297 | 16034 | 4709 | 20743 | 4762 | 1398 | 6161 | 22872 | 7545 | 30417 | 6793 | 2241 | 9034 | 1.47 | 9.8 | 22.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 一般国道（その他） | DID(商業地域) | 23.3 | 12702 | 2863 | 15565 | 296 | 67 | 363 | 17231 | 4122 | 21353 | 401 | 96 | 498 | 1.37 | 9.1 | 18.4 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 83.5 | 16351 | 3053 | 19404 | 1365 | 255 | 1620 | 22050 | 4634 | 26684 | 1841 | 387 | 2228 | 1.38 | 10 | 15.7 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 46 | 10134 | 2534 | 12668 | 466 | 117 | 583 | 13841 | 3592 | 17433 | 637 | 165 | 802 | 1.38 | 9.9 | 20 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 316.5 | 13881 | 5996 | 19878 | 4393 | 1898 | 6291 | 18404 | 9174 | 27579 | 5825 | 2904 | 8729 | 1.39 | 10.2 | 30.2 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 123.5 | 5597 | 868 | 6465 | 691 | 107 | 798 | 7101 | 1163 | 8264 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 592.8 | 12166 | 4122 | 16288 | 7212 | 2443 | 9655 | 16163 | 6234 | 22397 | 9581 | 3695 | 13277 | 1.38 | 10.2 | 25.3 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 76.5 | 15331 | 3315 | 18646 | 1173 | 254 | 1426 | 21491 | 5172 | 26663 | 1644 | 396 | 2040 | 1.43 | 9.8 | 17.8 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 212 | 17511 | 4326 | 21837 | 3712 | 917 | 4630 | 24672 | 6837 | 31509 | 5230 | 1450 | 6680 | 1.44 | 9.6 | 19.8 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 111.6 | 12776 | 3818 | 16594 | 1426 | 426 | 1852 | 17768 | 5860 | 23629 | 1983 | 654 | 2637 | 1.42 | 9.9 | 23 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 366.2 | 13577 | 5837 | 19415 | 4972 | 2138 | 7110 | 18132 | 8994 | 27126 | 6640 | 3294 | 9933 | 1.4 | 10.2 | 30.1 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 123.5 | 5597 | 868 | 6465 | 691 | 107 | 798 | 7101 | 1163 | 8264 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 889.8 | 13457 | 4318 | 17775 | 11974 | 3842 | 15816 | 18402 | 6672 | 25074 | 16374 | 5936 | 22311 | 1.41 | 10 | 24.3 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 主要地方道（都道府県道） | DID(商業地域) | 63.8 | 7849 | 1223 | 9072 | 501 | 78 | 579 | 10309 | 1731 | 12040 | 658 | 110 | 768 | 1.33 | 9.6 | 13.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 354.8 | 8774 | 1566 | 10340 | 3113 | 556 | 3669 | 11629 | 2270 | 13899 | 4126 | 805 | 4931 | 1.34 | 9.9 | 15.1 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 69.7 | 7051 | 1525 | 8575 | 491 | 106 | 598 | 9254 | 2029 | 11283 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 563.3 | 6597 | 1461 | 8058 | 3716 | 823 | 4539 | 8669 | 1960 | 10629 | 4883 | 1104 | 5987 | 1.32 | 11 | 18.1 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 202 | 3571 | 384 | 3955 | 721 | 78 | 799 | 4482 | 566 | 5048 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 1253.6 | 6814 | 1309 | 8123 | 8542 | 1641 | 10183 | 8948 | 1815 | 10763 | 11218 | 2275 | 13493 | 1.33 | 10.6 | 16.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 主要地方道（指定市道） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 63.8 | 7849 | 1223 | 9072 | 501 | 78 | 579 | 10309 | 1731 | 12040 | 658 | 110 | 768 | 1.33 | 9.6 | 13.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 354.8 | 8774 | 1566 | 10340 | 3113 | 556 | 3669 | 11629 | 2270 | 13899 | 4126 | 805 | 4931 | 1.34 | 9.9 | 15.1 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 69.7 | 7051 | 1525 | 8575 | 491 | 106 | 598 | 9254 | 2029 | 11283 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 563.3 | 6597 | 1461 | 8058 | 3716 | 823 | 4539 | 8669 | 1960 | 10629 | 4883 | 1104 | 5987 | 1.32 | 11 | 18.1 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 202 | 3571 | 384 | 3955 | 721 | 78 | 799 | 4482 | 566 | 5048 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 1253.6 | 6814 | 1309 | 8123 | 8542 | 1641 | 10183 | 8948 | 1815 | 10763 | 11218 | 2275 | 13493 | 1.33 | 10.6 | 16.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 50 | 6651 | 632 | 7283 | 333 | 32 | 364 | 8501 | 980 | 9481 | 425 | 49 | 474 | 1.3 | 10.1 | 8.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 286.4 | 7347 | 1101 | 8447 | 2104 | 315 | 2419 | 9501 | 1578 | 11079 | 2721 | 452 | 3173 | 1.31 | 9.9 | 13 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 50.4 | 5539 | 998 | 6538 | 279 | 50 | 329 | 7147 | 1367 | 8514 | 360 | 69 | 429 | 1.3 | 10.8 | 15.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 647.6 | 5055 | 952 | 6007 | 3273 | 616 | 3890 | 6538 | 1268 | 7806 | 4234 | 821 | 5055 | 1.3 | 11.4 | 15.8 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 195.1 | 1307 | 175 | 1482 | 255 | 34 | 289 | 1600 | 226 | 1826 | 312 | 44 | 356 | 1.23 | 12.7 | 11.8 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 1229.5 | 5079 | 852 | 5931 | 6244 | 1048 | 7292 | 6550 | 1167 | 7717 | 8053 | 1435 | 9488 | 1.3 | 10.9 | 14.4 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 地方道計 | DID(商業地域) | 113.8 | 7323 | 963 | 8286 | 833 | 110 | 943 | 9515 | 1401 | 10916 | 1083 | 159 | 1242 | 1.32 | 9.8 | 11.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 641.2 | 8136 | 1358 | 9495 | 5217 | 871 | 6088 | 10679 | 1961 | 12639 | 6847 | 1257 | 8104 | 1.33 | 9.9 | 14.3 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 120.1 | 6416 | 1304 | 7720 | 771 | 157 | 927 | 8370 | 1751 | 10121 | 1005 | 210 | 1215 | 1.31 | 10.9 | 16.9 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1210.9 | 5772 | 1189 | 6961 | 6989 | 1440 | 8429 | 7530 | 1590 | 9119 | 9118 | 1925 | 11043 | 1.31 | 11.2 | 17.1 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 397.1 | 2459 | 281 | 2740 | 976 | 112 | 1088 | 3066 | 399 | 3465 | 1218 | 158 | 1376 | 1.26 | 11.7 | 10.3 | 0.51 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 2483.1 | 5955 | 1083 | 7038 | 14787 | 2689 | 17475 | 7761 | 1494 | 9255 | 19270 | 3711 | 22981 | 1.32 | 10.7 | 15.4 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 190.3 | 10542 | 1909 | 12451 | 2006 | 363 | 2369 | 14329 | 2917 | 17246 | 2727 | 555 | 3282 | 1.39 | 9.8 | 15.3 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 853.2 | 10466 | 2096 | 12562 | 8929 | 1788 | 10718 | 14156 | 3173 | 17328 | 12077 | 2707 | 14784 | 1.38 | 9.8 | 16.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 231.7 | 9479 | 2515 | 11994 | 2196 | 583 | 2779 | 12897 | 3730 | 16627 | 2988 | 864 | 3852 | 1.39 | 10.2 | 21 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1577.1 | 7584 | 2268 | 9853 | 11961 | 3577 | 15539 | 9991 | 3309 | 13300 | 15758 | 5219 | 20976 | 1.35 | 10.7 | 23 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 520.6 | 3203 | 421 | 3624 | 1667 | 219 | 1886 | 4023 | 580 | 4604 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 3372.9 | 7934 | 1936 | 9870 | 26761 | 6530 | 33291 | 10568 | 2860 | 13428 | 35645 | 9647 | 45291 | 1.36 | 10.4 | 19.6 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 合計 | DID(商業地域) | 190.3 | 10542 | 1909 | 12451 | 2006 | 363 | 2369 | 14329 | 2917 | 17246 | 2727 | 555 | 3282 | 1.39 | 9.8 | 15.3 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 890.7 | 11393 | 2402 | 13795 | 10147 | 2140 | 12287 | 15420 | 3678 | 19098 | 13735 | 3276 | 17011 | 1.38 | 9.7 | 17.4 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 271.4 | 13863 | 4902 | 18765 | 3762 | 1330 | 5093 | 18877 | 7370 | 26247 | 5123 | 2000 | 7123 | 1.4 | 10 | 26.1 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1684.7 | 9615 | 3239 | 12854 | 16198 | 5457 | 21655 | 12590 | 4870 | 17460 | 21211 | 8204 | 29415 | 1.36 | 10.4 | 25.2 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 520.6 | 3203 | 421 | 3624 | 1667 | 219 | 1886 | 4023 | 580 | 4604 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 3557.7 | 9495 | 2673 | 12168 | 33781 | 9509 | 43290 | 12618 | 4030 | 16648 | 44890 | 14337 | 59228 | 1.37 | 10.2 | 22 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 4.2 | 4949 | 487 | 5436 | 21 | 2 | 23 | 6302 | 644 | 6945 | 26 | 3 | 29 | 1.28 | 9.9 | 9 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 2.9 | 11902 | 1419 | 13321 | 35 | 4 | 39 | 15287 | 1945 | 17232 | 44 | 6 | 50 | 1.29 | 9.7 | 10.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1.4 | 12550 | 1537 | 14088 | 18 | 2 | 20 | 16308 | 2034 | 18343 | 23 | 3 | 26 | 1.3 | 9.8 | 10.9 | 0.38 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 8.5 | 8573 | 978 | 9551 | 73 | 8 | 81 | 11016 | 1317 | 12332 | 94 | 11 | 105 | 1.29 | 9.8 | 10.2 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 94.4 | 38577 | 16741 | 55318 | 3642 | 1580 | 5222 | 49502 | 26843 | 76345 | 4673 | 2534 | 7207 | 1.38 | 9.7 | 30.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 140.6 | 39449 | 17359 | 56808 | 5547 | 2441 | 7987 | 51484 | 27325 | 78808 | 7239 | 3842 | 11080 | 1.39 | 9.7 | 30.6 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 152.6 | 32902 | 17476 | 50378 | 5021 | 2667 | 7688 | 41997 | 28336 | 70333 | 6409 | 4324 | 10733 | 1.4 | 9.7 | 34.7 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 198.8 | 34838 | 17742 | 52580 | 6926 | 3527 | 10453 | 45142 | 28330 | 73472 | 8974 | 5632 | 14606 | 1.4 | 9.7 | 33.7 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 16.3 | 37946 | 11122 | 49068 | 619 | 181 | 800 | 53168 | 18836 | 72004 | 867 | 307 | 1174 | 1.47 | 9.1 | 22.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 16.3 | 37946 | 11122 | 49068 | 619 | 181 | 800 | 53168 | 18836 | 72004 | 867 | 307 | 1174 | 1.47 | 9.1 | 22.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 24.7 | 41733 | 13257 | 54989 | 1031 | 327 | 1358 | 56541 | 21420 | 77961 | 1397 | 529 | 1926 | 1.42 | 9.4 | 24.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 152.6 | 32902 | 17476 | 50378 | 5021 | 2667 | 7688 | 41997 | 28336 | 70333 | 6409 | 4324 | 10733 | 1.4 | 9.7 | 34.7 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 215.1 | 35074 | 17241 | 52314 | 7544 | 3708 | 11253 | 45750 | 27610 | 73360 | 9841 | 5939 | 15780 | 1.4 | 9.6 | 33 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 24.7 | 41733 | 13257 | 54989 | 1031 | 327 | 1358 | 56541 | 21420 | 77961 | 1397 | 529 | 1926 | 1.42 | 9.4 | 24.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 94.4 | 38577 | 16741 | 55318 | 3642 | 1580 | 5222 | 49502 | 26843 | 76345 | 4673 | 2534 | 7207 | 1.38 | 9.7 | 30.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 156.9 | 39293 | 16711 | 56004 | 6165 | 2622 | 8787 | 51659 | 26443 | 78101 | 8105 | 4149 | 12254 | 1.39 | 9.6 | 29.8 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（直轄） | DID(商業地域) | 35.6 | 18065 | 4309 | 22375 | 643 | 153 | 797 | 25535 | 6933 | 32468 | 909 | 247 | 1156 | 1.45 | 10.1 | 19.3 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 102.1 | 16482 | 4461 | 20943 | 1683 | 456 | 2138 | 23534 | 7099 | 30633 | 2403 | 725 | 3128 | 1.46 | 9.5 | 21.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 62 | 14501 | 4613 | 19114 | 899 | 286 | 1185 | 20281 | 7269 | 27550 | 1257 | 451 | 1708 | 1.44 | 9.9 | 24.1 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 48.6 | 11419 | 4791 | 16210 | 555 | 233 | 788 | 16058 | 7788 | 23846 | 780 | 379 | 1159 | 1.47 | 10.6 | 29.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 248.3 | 15223 | 4542 | 19765 | 3780 | 1128 | 4908 | 21545 | 7253 | 28798 | 5350 | 1801 | 7150 | 1.46 | 9.9 | 23 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（その他） | DID(商業地域) | 13.3 | 14835 | 3879 | 18714 | 197 | 52 | 249 | 20490 | 5549 | 26039 | 273 | 74 | 346 | 1.39 | 9.2 | 20.7 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 76.1 | 16337 | 3041 | 19378 | 1243 | 231 | 1475 | 22021 | 4628 | 26650 | 1676 | 352 | 2028 | 1.38 | 10 | 15.7 | 1.14 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.7 | 10205 | 2389 | 12594 | 385 | 90 | 475 | 13857 | 3432 | 17289 | 522 | 129 | 652 | 1.37 | 10.1 | 19 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 295.6 | 13888 | 6060 | 19948 | 4105 | 1791 | 5897 | 18337 | 9347 | 27684 | 5420 | 2763 | 8183 | 1.39 | 10.2 | 30.4 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 123.5 | 5597 | 868 | 6465 | 691 | 107 | 798 | 7101 | 1163 | 8264 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 546.2 | 12123 | 4159 | 16282 | 6622 | 2272 | 8893 | 16053 | 6338 | 22391 | 8768 | 3462 | 12230 | 1.38 | 10.2 | 25.5 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道計 | DID(商業地域) | 48.9 | 17187 | 4192 | 21379 | 840 | 205 | 1045 | 24163 | 6556 | 30719 | 1182 | 321 | 1502 | 1.44 | 9.9 | 19.6 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 178.2 | 16420 | 3855 | 20275 | 2926 | 687 | 3613 | 22888 | 6044 | 28932 | 4079 | 1077 | 5156 | 1.43 | 9.7 | 19 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 99.7 | 12877 | 3772 | 16649 | 1284 | 376 | 1660 | 17852 | 5818 | 23670 | 1780 | 580 | 2360 | 1.42 | 9.9 | 22.7 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 344.2 | 13539 | 5881 | 19420 | 4660 | 2024 | 6684 | 18015 | 9127 | 27142 | 6201 | 3141 | 9342 | 1.4 | 10.3 | 30.3 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 123.5 | 5597 | 868 | 6465 | 691 | 107 | 798 | 7101 | 1163 | 8264 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 794.5 | 13092 | 4279 | 17371 | 10402 | 3399 | 13801 | 17769 | 6624 | 24393 | 14118 | 5263 | 19381 | 1.4 | 10.1 | 24.6 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（都道府県道） | DID(商業地域) | 46.7 | 7556 | 1391 | 8947 | 353 | 65 | 418 | 9842 | 1907 | 11750 | 460 | 89 | 549 | 1.31 | 9.6 | 15.6 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 279.7 | 8526 | 1668 | 10195 | 2385 | 467 | 2851 | 11324 | 2365 | 13689 | 3167 | 661 | 3829 | 1.34 | 10 | 16.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 69.7 | 7051 | 1525 | 8575 | 491 | 106 | 598 | 9254 | 2029 | 11283 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 546.5 | 6582 | 1469 | 8051 | 3597 | 803 | 4400 | 8645 | 1970 | 10615 | 4725 | 1076 | 5801 | 1.32 | 11.1 | 18.2 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 202 | 3571 | 384 | 3955 | 721 | 78 | 799 | 4482 | 566 | 5048 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 1144.6 | 6594 | 1327 | 7920 | 7547 | 1518 | 9066 | 8651 | 1820 | 10470 | 9902 | 2083 | 11985 | 1.32 | 10.7 | 16.7 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（指定市道） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 46.7 | 7556 | 1391 | 8947 | 353 | 65 | 418 | 9842 | 1907 | 11750 | 460 | 89 | 549 | 1.31 | 9.6 | 15.6 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 279.7 | 8526 | 1668 | 10195 | 2385 | 467 | 2851 | 11324 | 2365 | 13689 | 3167 | 661 | 3829 | 1.34 | 10 | 16.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 69.7 | 7051 | 1525 | 8575 | 491 | 106 | 598 | 9254 | 2029 | 11283 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 546.5 | 6582 | 1469 | 8051 | 3597 | 803 | 4400 | 8645 | 1970 | 10615 | 4725 | 1076 | 5801 | 1.32 | 11.1 | 18.2 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 202 | 3571 | 384 | 3955 | 721 | 78 | 799 | 4482 | 566 | 5048 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 1144.6 | 6594 | 1327 | 7920 | 7547 | 1518 | 9066 | 8651 | 1820 | 10470 | 9902 | 2083 | 11985 | 1.32 | 10.7 | 16.7 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 28.8 | 5951 | 595 | 6546 | 171 | 17 | 189 | 7559 | 933 | 8492 | 218 | 27 | 245 | 1.3 | 10.8 | 9.1 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 259.2 | 7282 | 1151 | 8433 | 1887 | 298 | 2186 | 9427 | 1639 | 11067 | 2444 | 425 | 2868 | 1.31 | 9.9 | 13.7 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 49.8 | 5533 | 1006 | 6539 | 276 | 50 | 326 | 7141 | 1374 | 8516 | 356 | 68 | 424 | 1.3 | 10.8 | 15.4 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 614.6 | 4946 | 939 | 5885 | 3040 | 577 | 3617 | 6384 | 1248 | 7632 | 3924 | 767 | 4691 | 1.3 | 11.5 | 16 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 195.1 | 1307 | 175 | 1482 | 255 | 34 | 289 | 1600 | 226 | 1826 | 312 | 44 | 356 | 1.23 | 12.7 | 11.8 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 1147.5 | 4905 | 851 | 5757 | 5629 | 977 | 6606 | 6320 | 1160 | 7481 | 7253 | 1331 | 8584 | 1.3 | 11 | 14.8 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 地方道計 | DID(商業地域) | 75.5 | 6944 | 1088 | 8031 | 524 | 82 | 606 | 8972 | 1536 | 10507 | 677 | 116 | 793 | 1.31 | 10 | 13.5 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 538.9 | 7928 | 1420 | 9347 | 4272 | 765 | 5037 | 10412 | 2016 | 12427 | 5611 | 1086 | 6697 | 1.33 | 10 | 15.2 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 119.5 | 6418 | 1308 | 7727 | 767 | 156 | 923 | 8373 | 1756 | 10129 | 1001 | 210 | 1210 | 1.31 | 10.9 | 16.9 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 1161.1 | 5716 | 1189 | 6904 | 6636 | 1380 | 8016 | 7448 | 1588 | 9036 | 8648 | 1843 | 10492 | 1.31 | 11.3 | 17.2 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 397.1 | 2459 | 281 | 2740 | 976 | 112 | 1088 | 3066 | 399 | 3465 | 1218 | 158 | 1376 | 1.26 | 11.7 | 10.3 | 0.51 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 2292.1 | 5748 | 1089 | 6837 | 13176 | 2495 | 15671 | 7484 | 1489 | 8974 | 17155 | 3414 | 20569 | 1.31 | 10.8 | 15.9 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般道路計 | DID(商業地域) | 124.4 | 10970 | 2308 | 13278 | 1365 | 287 | 1652 | 14943 | 3509 | 18452 | 1859 | 437 | 2295 | 1.39 | 9.9 | 17.4 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 717.1 | 10038 | 2025 | 12063 | 7198 | 1452 | 8650 | 13512 | 3017 | 16529 | 9689 | 2163 | 11853 | 1.37 | 9.9 | 16.8 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 219.2 | 9356 | 2429 | 11785 | 2051 | 532 | 2583 | 12684 | 3604 | 16288 | 2780 | 790 | 3570 | 1.38 | 10.3 | 20.6 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 1505.3 | 7505 | 2262 | 9766 | 11297 | 3404 | 14701 | 9865 | 3311 | 13176 | 14849 | 4985 | 19834 | 1.35 | 10.8 | 23.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 520.6 | 3203 | 421 | 3624 | 1667 | 219 | 1886 | 4023 | 580 | 4604 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 3086.6 | 7639 | 1910 | 9549 | 23578 | 5895 | 29473 | 10132 | 2811 | 12943 | 31272 | 8677 | 39949 | 1.36 | 10.5 | 20 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 合計 | DID(商業地域) | 124.4 | 10970 | 2308 | 13278 | 1365 | 287 | 1652 | 14943 | 3509 | 18452 | 1859 | 437 | 2295 | 1.39 | 9.9 | 17.4 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 741.8 | 11093 | 2399 | 13492 | 8229 | 1779 | 10008 | 14945 | 3630 | 18574 | 11086 | 2692 | 13778 | 1.38 | 9.8 | 17.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 257 | 13788 | 4850 | 18638 | 3543 | 1247 | 4790 | 18740 | 7298 | 26038 | 4816 | 1876 | 6692 | 1.4 | 10 | 26 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 1599.7 | 9338 | 3116 | 12454 | 14938 | 4985 | 19923 | 12204 | 4700 | 16904 | 19522 | 7519 | 27041 | 1.36 | 10.5 | 25 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 520.6 | 3203 | 421 | 3624 | 1667 | 219 | 1886 | 4023 | 580 | 4604 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 3243.5 | 9170 | 2626 | 11796 | 29743 | 8517 | 38260 | 12140 | 3954 | 16095 | 39378 | 12826 | 52203 | 1.36 | 10.3 | 22.3 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 15.1 | 44252 | 22034 | 66287 | 668 | 333 | 1001 | 58247 | 33227 | 91474 | 880 | 502 | 1381 | 1.38 | 9.3 | 33.2 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 15.1 | 44252 | 22034 | 66287 | 668 | 333 | 1001 | 58247 | 33227 | 91474 | 880 | 502 | 1381 | 1.38 | 9.3 | 33.2 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 27.9 | 30663 | 12781 | 43444 | 855 | 357 | 1212 | 40878 | 19414 | 60292 | 1140 | 542 | 1682 | 1.39 | 9.4 | 29.4 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 27.9 | 30663 | 12781 | 43444 | 855 | 357 | 1212 | 40878 | 19414 | 60292 | 1140 | 542 | 1682 | 1.39 | 9.4 | 29.4 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 一般国道（直轄） | DID(商業地域) | 17.6 | 13280 | 1903 | 15183 | 234 | 33 | 267 | 18951 | 3000 | 21951 | 334 | 53 | 386 | 1.45 | 9.6 | 12.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.4 | 25160 | 7832 | 32992 | 664 | 207 | 871 | 37364 | 12794 | 50158 | 986 | 338 | 1324 | 1.52 | 9.3 | 23.7 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 3.6 | 16818 | 6541 | 23359 | 61 | 24 | 84 | 24681 | 10591 | 35272 | 89 | 38 | 127 | 1.51 | 9.6 | 28 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 1.1 | 21474 | 6316 | 27790 | 24 | 7 | 31 | 31320 | 10300 | 41619 | 34 | 11 | 46 | 1.5 | 10.2 | 22.7 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 48.7 | 20167 | 5559 | 25726 | 982 | 271 | 1253 | 29636 | 9035 | 38671 | 1443 | 440 | 1883 | 1.5 | 9.4 | 21.6 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 一般国道（その他） | DID(商業地域) | 10 | 9864 | 1513 | 11377 | 99 | 15 | 114 | 12895 | 2225 | 15120 | 129 | 22 | 151 | 1.33 | 9 | 13.3 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.4 | 16493 | 3178 | 19671 | 122 | 24 | 146 | 22342 | 4693 | 27035 | 165 | 35 | 200 | 1.37 | 9.5 | 16.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 8.3 | 9809 | 3194 | 13003 | 81 | 27 | 108 | 13771 | 4317 | 18087 | 114 | 36 | 150 | 1.39 | 9.4 | 24.6 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 20.9 | 13792 | 5091 | 18884 | 288 | 106 | 395 | 19361 | 6733 | 26094 | 405 | 141 | 545 | 1.38 | 9.8 | 27 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 46.6 | 12669 | 3681 | 16350 | 590 | 172 | 762 | 17451 | 5011 | 22462 | 813 | 234 | 1047 | 1.37 | 9.6 | 22.5 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 27.6 | 12043 | 1761 | 13804 | 332 | 49 | 381 | 16757 | 2719 | 19476 | 462 | 75 | 538 | 1.41 | 9.4 | 12.8 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 33.8 | 23263 | 6813 | 30076 | 786 | 230 | 1017 | 34075 | 11020 | 45096 | 1152 | 372 | 1524 | 1.5 | 9.3 | 22.7 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 11.9 | 11930 | 4206 | 16136 | 142 | 50 | 192 | 17071 | 6215 | 23286 | 203 | 74 | 277 | 1.44 | 9.5 | 26.1 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 22 | 14176 | 5152 | 19329 | 312 | 113 | 425 | 19959 | 6911 | 26870 | 439 | 152 | 591 | 1.39 | 9.9 | 26.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 95.3 | 16501 | 4641 | 21142 | 1573 | 442 | 2015 | 23678 | 7068 | 30745 | 2256 | 674 | 2930 | 1.45 | 9.5 | 22 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 主要地方道（都道府県道） | DID(商業地域) | 17.1 | 8650 | 762 | 9412 | 148 | 13 | 161 | 11582 | 1252 | 12834 | 198 | 21 | 219 | 1.36 | 9.4 | 8.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 75.1 | 9696 | 1187 | 10882 | 728 | 89 | 817 | 12767 | 1915 | 14683 | 959 | 144 | 1103 | 1.35 | 9.7 | 10.9 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 16.8 | 7095 | 1198 | 8293 | 119 | 20 | 139 | 9449 | 1645 | 11093 | 159 | 28 | 186 | 1.34 | 9.4 | 14.4 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 109 | 9131 | 1122 | 10253 | 995 | 122 | 1118 | 12070 | 1770 | 13839 | 1316 | 193 | 1508 | 1.35 | 9.6 | 10.9 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 主要地方道（指定市道） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 17.1 | 8650 | 762 | 9412 | 148 | 13 | 161 | 11582 | 1252 | 12834 | 198 | 21 | 219 | 1.36 | 9.4 | 8.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 75.1 | 9696 | 1187 | 10882 | 728 | 89 | 817 | 12767 | 1915 | 14683 | 959 | 144 | 1103 | 1.35 | 9.7 | 10.9 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 16.8 | 7095 | 1198 | 8293 | 119 | 20 | 139 | 9449 | 1645 | 11093 | 159 | 28 | 186 | 1.34 | 9.4 | 14.4 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 109 | 9131 | 1122 | 10253 | 995 | 122 | 1118 | 12070 | 1770 | 13839 | 1316 | 193 | 1508 | 1.35 | 9.6 | 10.9 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 21.2 | 7601 | 683 | 8284 | 161 | 14 | 176 | 9780 | 1043 | 10823 | 207 | 22 | 229 | 1.31 | 9.4 | 8.2 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 27.2 | 7965 | 620 | 8585 | 217 | 17 | 234 | 10202 | 997 | 11200 | 278 | 27 | 305 | 1.3 | 9.8 | 7.2 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.6 | 6044 | 402 | 6446 | 4 | 原典の記録は「-」 | 4 | 7634 | 746 | 8380 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5 | 1.3 | 10.1 | 6.2 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 33 | 7086 | 1192 | 8278 | 234 | 39 | 273 | 9413 | 1639 | 11051 | 311 | 54 | 365 | 1.34 | 9.5 | 14.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 82 | 7503 | 865 | 8368 | 615 | 71 | 686 | 9757 | 1265 | 11022 | 800 | 104 | 904 | 1.32 | 9.6 | 10.3 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 38.3 | 8069 | 718 | 8788 | 309 | 28 | 337 | 10585 | 1136 | 11721 | 405 | 44 | 449 | 1.33 | 9.4 | 8.2 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 102.3 | 9236 | 1036 | 10272 | 945 | 106 | 1051 | 12085 | 1671 | 13757 | 1236 | 171 | 1407 | 1.34 | 9.7 | 10.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.6 | 6044 | 402 | 6446 | 4 | 原典の記録は「-」 | 4 | 7634 | 746 | 8380 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5 | 1.3 | 10.1 | 6.2 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 49.8 | 7089 | 1194 | 8283 | 353 | 59 | 412 | 9425 | 1641 | 11066 | 469 | 82 | 551 | 1.34 | 9.5 | 14.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 191 | 8432 | 1011 | 9444 | 1611 | 193 | 1804 | 11077 | 1553 | 12630 | 2116 | 297 | 2412 | 1.34 | 9.6 | 10.7 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 65.9 | 9733 | 1155 | 10889 | 641 | 76 | 718 | 13170 | 1799 | 14969 | 868 | 119 | 986 | 1.37 | 9.4 | 10.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 136.1 | 12719 | 2471 | 15190 | 1731 | 336 | 2067 | 17546 | 3993 | 21540 | 2388 | 543 | 2932 | 1.42 | 9.5 | 16.3 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 12.5 | 11647 | 4024 | 15671 | 146 | 50 | 196 | 16618 | 5952 | 22571 | 208 | 74 | 282 | 1.44 | 9.5 | 25.7 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 71.8 | 9261 | 2407 | 11668 | 665 | 173 | 838 | 12653 | 3256 | 15908 | 908 | 234 | 1142 | 1.36 | 9.7 | 20.6 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 286.3 | 11118 | 2220 | 13337 | 3183 | 635 | 3819 | 15271 | 3389 | 18660 | 4372 | 970 | 5342 | 1.4 | 9.5 | 16.6 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 合計 | DID(商業地域) | 65.9 | 9733 | 1155 | 10889 | 641 | 76 | 718 | 13170 | 1799 | 14969 | 868 | 119 | 986 | 1.37 | 9.4 | 10.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 148.9 | 12884 | 2419 | 15302 | 1918 | 360 | 2278 | 17791 | 3918 | 21709 | 2649 | 583 | 3232 | 1.42 | 9.5 | 15.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 14.4 | 15198 | 5824 | 21022 | 219 | 84 | 303 | 21328 | 8645 | 29973 | 307 | 124 | 432 | 1.43 | 9.8 | 27.7 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 85 | 14822 | 5553 | 20375 | 1260 | 472 | 1732 | 19866 | 8063 | 27929 | 1689 | 685 | 2374 | 1.37 | 9.4 | 27.3 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 314.2 | 12853 | 3157 | 16011 | 4039 | 992 | 5031 | 17545 | 4812 | 22357 | 5513 | 1512 | 7024 | 1.4 | 9.5 | 19.7 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 4.2 | 4949 | 487 | 5436 | 21 | 2 | 23 | 6302 | 644 | 6945 | 26 | 3 | 29 | 1.28 | 9.9 | 9 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 2.9 | 11902 | 1419 | 13321 | 35 | 4 | 39 | 15287 | 1945 | 17232 | 44 | 6 | 50 | 1.29 | 9.7 | 10.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 1.4 | 12550 | 1537 | 14088 | 18 | 2 | 20 | 16308 | 2034 | 18343 | 23 | 3 | 26 | 1.3 | 9.8 | 10.9 | 0.38 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 8.5 | 8573 | 978 | 9551 | 73 | 8 | 81 | 11016 | 1317 | 12332 | 94 | 11 | 105 | 1.29 | 9.8 | 10.2 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 107.6 | 39374 | 17468 | 56841 | 4237 | 1880 | 6116 | 50680 | 27747 | 78427 | 5453 | 2986 | 8439 | 1.38 | 9.6 | 30.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 155.7 | 39915 | 17813 | 57728 | 6215 | 2773 | 8988 | 52139 | 27897 | 80036 | 8118 | 4344 | 12462 | 1.39 | 9.6 | 30.9 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 165.8 | 33871 | 17889 | 51760 | 5616 | 2966 | 8582 | 43358 | 28804 | 72162 | 7189 | 4776 | 11965 | 1.39 | 9.6 | 34.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 213.9 | 35503 | 18045 | 53548 | 7594 | 3860 | 11454 | 46067 | 28675 | 74742 | 9854 | 6134 | 15987 | 1.4 | 9.6 | 33.7 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 29.1 | 27691 | 7050 | 34741 | 806 | 205 | 1011 | 38749 | 11923 | 50672 | 1128 | 347 | 1475 | 1.46 | 9.2 | 20.3 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 29.1 | 27691 | 7050 | 34741 | 806 | 205 | 1011 | 38749 | 11923 | 50672 | 1128 | 347 | 1475 | 1.46 | 9.2 | 20.3 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 37.5 | 32482 | 9368 | 41850 | 1218 | 351 | 1569 | 44201 | 15173 | 59374 | 1658 | 569 | 2227 | 1.42 | 9.4 | 22.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 165.8 | 33871 | 17889 | 51760 | 5616 | 2966 | 8582 | 43358 | 28804 | 72162 | 7189 | 4776 | 11965 | 1.39 | 9.6 | 34.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 243 | 34567 | 16729 | 51296 | 8400 | 4065 | 12465 | 45191 | 26669 | 71860 | 10981 | 6481 | 17462 | 1.4 | 9.6 | 32.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 37.5 | 32482 | 9368 | 41850 | 1218 | 351 | 1569 | 44201 | 15173 | 59374 | 1658 | 569 | 2227 | 1.42 | 9.4 | 22.4 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 39.7 | 39444 | 18835 | 58279 | 1566 | 748 | 2314 | 53779 | 28612 | 82391 | 2135 | 1136 | 3271 | 1.41 | 9.7 | 32.3 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 107.6 | 39374 | 17468 | 56841 | 4237 | 1880 | 6116 | 50680 | 27747 | 78427 | 5453 | 2986 | 8439 | 1.38 | 9.6 | 30.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 184.8 | 37990 | 16118 | 54108 | 7021 | 2979 | 9999 | 50031 | 25382 | 75413 | 9246 | 4691 | 13936 | 1.39 | 9.6 | 29.8 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 一般国道（直轄） | DID(商業地域) | 53.2 | 16482 | 3513 | 19995 | 877 | 187 | 1064 | 23357 | 5632 | 28988 | 1243 | 300 | 1542 | 1.45 | 10 | 17.6 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 128.5 | 18265 | 5154 | 23418 | 2347 | 662 | 3009 | 26375 | 8269 | 34644 | 3389 | 1063 | 4452 | 1.48 | 9.4 | 22 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 65.6 | 14628 | 4719 | 19347 | 960 | 310 | 1269 | 20522 | 7451 | 27973 | 1346 | 489 | 1835 | 1.45 | 9.9 | 24.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 49.7 | 11641 | 4825 | 16466 | 579 | 240 | 818 | 16396 | 7844 | 24240 | 815 | 390 | 1205 | 1.47 | 10.5 | 29.3 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 297 | 16034 | 4709 | 20743 | 4762 | 1398 | 6161 | 22872 | 7545 | 30417 | 6793 | 2241 | 9034 | 1.47 | 9.8 | 22.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 一般国道（その他） | DID(商業地域) | 23.2 | 12757 | 2875 | 15632 | 296 | 67 | 363 | 17305 | 4140 | 21445 | 401 | 96 | 498 | 1.37 | 9.1 | 18.4 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 83.5 | 16351 | 3053 | 19404 | 1365 | 255 | 1620 | 22050 | 4634 | 26684 | 1841 | 387 | 2228 | 1.38 | 10 | 15.7 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 45.2 | 10313 | 2579 | 12892 | 466 | 117 | 583 | 14086 | 3655 | 17742 | 637 | 165 | 802 | 1.38 | 9.9 | 20 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 311.2 | 14118 | 6098 | 20216 | 4393 | 1898 | 6291 | 18718 | 9331 | 28048 | 5825 | 2904 | 8729 | 1.39 | 10.2 | 30.2 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 121.5 | 5689 | 883 | 6571 | 691 | 107 | 798 | 7218 | 1182 | 8400 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 584.6 | 12337 | 4179 | 16516 | 7212 | 2443 | 9655 | 16390 | 6321 | 22711 | 9581 | 3695 | 13277 | 1.38 | 10.2 | 25.3 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 76.4 | 15351 | 3319 | 18670 | 1173 | 254 | 1426 | 21519 | 5179 | 26698 | 1644 | 396 | 2040 | 1.43 | 9.8 | 17.8 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 212 | 17511 | 4326 | 21837 | 3712 | 917 | 4630 | 24672 | 6837 | 31509 | 5230 | 1450 | 6680 | 1.44 | 9.6 | 19.8 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 110.8 | 12868 | 3846 | 16714 | 1426 | 426 | 1852 | 17897 | 5903 | 23799 | 1983 | 654 | 2637 | 1.42 | 9.9 | 23 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 360.9 | 13777 | 5923 | 19700 | 4972 | 2138 | 7110 | 18398 | 9126 | 27524 | 6640 | 3294 | 9933 | 1.4 | 10.2 | 30.1 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 121.5 | 5689 | 883 | 6571 | 691 | 107 | 798 | 7218 | 1182 | 8400 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 881.6 | 13582 | 4358 | 17940 | 11974 | 3842 | 15816 | 18573 | 6734 | 25307 | 16374 | 5936 | 22311 | 1.41 | 10 | 24.3 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 主要地方道（都道府県道） | DID(商業地域) | 63.8 | 7849 | 1223 | 9072 | 501 | 78 | 579 | 10309 | 1731 | 12040 | 658 | 110 | 768 | 1.33 | 9.6 | 13.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 348.9 | 8922 | 1593 | 10515 | 3113 | 556 | 3669 | 11826 | 2308 | 14134 | 4126 | 805 | 4931 | 1.34 | 9.9 | 15.1 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 66.7 | 7368 | 1593 | 8961 | 491 | 106 | 598 | 9670 | 2120 | 11790 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 560.9 | 6625 | 1467 | 8093 | 3716 | 823 | 4539 | 8706 | 1968 | 10675 | 4883 | 1104 | 5987 | 1.32 | 11 | 18.1 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 191.5 | 3767 | 405 | 4172 | 721 | 78 | 799 | 4728 | 597 | 5325 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 1231.8 | 6935 | 1332 | 8267 | 8542 | 1641 | 10183 | 9107 | 1847 | 10954 | 11218 | 2275 | 13493 | 1.33 | 10.6 | 16.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 主要地方道（指定市道） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 63.8 | 7849 | 1223 | 9072 | 501 | 78 | 579 | 10309 | 1731 | 12040 | 658 | 110 | 768 | 1.33 | 9.6 | 13.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 348.9 | 8922 | 1593 | 10515 | 3113 | 556 | 3669 | 11826 | 2308 | 14134 | 4126 | 805 | 4931 | 1.34 | 9.9 | 15.1 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 66.7 | 7368 | 1593 | 8961 | 491 | 106 | 598 | 9670 | 2120 | 11790 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 560.9 | 6625 | 1467 | 8093 | 3716 | 823 | 4539 | 8706 | 1968 | 10675 | 4883 | 1104 | 5987 | 1.32 | 11 | 18.1 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 191.5 | 3767 | 405 | 4172 | 721 | 78 | 799 | 4728 | 597 | 5325 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 1231.8 | 6935 | 1332 | 8267 | 8542 | 1641 | 10183 | 9107 | 1847 | 10954 | 11218 | 2275 | 13493 | 1.33 | 10.6 | 16.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 49.9 | 6664 | 633 | 7298 | 333 | 32 | 364 | 8518 | 981 | 9500 | 425 | 49 | 474 | 1.3 | 10.1 | 8.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 284.3 | 7401 | 1109 | 8510 | 2104 | 315 | 2419 | 9571 | 1590 | 11161 | 2721 | 452 | 3173 | 1.31 | 9.9 | 13 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 50.1 | 5572 | 1004 | 6577 | 279 | 50 | 329 | 7190 | 1375 | 8565 | 360 | 69 | 429 | 1.3 | 10.8 | 15.3 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 634.5 | 5159 | 972 | 6131 | 3273 | 616 | 3890 | 6673 | 1294 | 7967 | 4234 | 821 | 5055 | 1.3 | 11.4 | 15.8 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 195.1 | 1307 | 175 | 1482 | 255 | 34 | 289 | 1600 | 226 | 1826 | 312 | 44 | 356 | 1.23 | 12.7 | 11.8 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 1213.9 | 5144 | 863 | 6007 | 6244 | 1048 | 7292 | 6634 | 1182 | 7816 | 8053 | 1435 | 9488 | 1.3 | 10.9 | 14.4 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 地方道計 | DID(商業地域) | 113.7 | 7329 | 964 | 8293 | 833 | 110 | 943 | 9523 | 1402 | 10925 | 1083 | 159 | 1242 | 1.32 | 9.8 | 11.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 633.2 | 8239 | 1376 | 9615 | 5217 | 871 | 6088 | 10814 | 1986 | 12799 | 6847 | 1257 | 8104 | 1.33 | 9.9 | 14.3 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 116.8 | 6598 | 1341 | 7938 | 771 | 157 | 927 | 8606 | 1800 | 10407 | 1005 | 210 | 1215 | 1.31 | 10.9 | 16.9 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1195.4 | 5847 | 1204 | 7051 | 6989 | 1440 | 8429 | 7627 | 1610 | 9238 | 9118 | 1925 | 11043 | 1.31 | 11.2 | 17.1 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 386.6 | 2525 | 289 | 2814 | 976 | 112 | 1088 | 3149 | 410 | 3559 | 1218 | 158 | 1376 | 1.26 | 11.7 | 10.3 | 0.51 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 2445.7 | 6046 | 1099 | 7145 | 14787 | 2689 | 17475 | 7879 | 1517 | 9396 | 19270 | 3711 | 22981 | 1.32 | 10.7 | 15.4 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 190.1 | 10553 | 1911 | 12464 | 2006 | 363 | 2369 | 14344 | 2920 | 17264 | 2727 | 555 | 3282 | 1.39 | 9.8 | 15.3 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 845.2 | 10565 | 2116 | 12680 | 8929 | 1788 | 10718 | 14289 | 3203 | 17492 | 12077 | 2707 | 14784 | 1.38 | 9.8 | 16.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 227.6 | 9650 | 2560 | 12210 | 2196 | 583 | 2779 | 13129 | 3798 | 16927 | 2988 | 864 | 3852 | 1.39 | 10.2 | 21 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1556.3 | 7686 | 2299 | 9984 | 11961 | 3577 | 15539 | 10125 | 3353 | 13478 | 15758 | 5219 | 20976 | 1.35 | 10.7 | 23 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 508.1 | 3282 | 431 | 3713 | 1667 | 219 | 1886 | 4122 | 594 | 4717 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 3327.3 | 8043 | 1963 | 10005 | 26761 | 6530 | 33291 | 10713 | 2899 | 13612 | 35645 | 9647 | 45291 | 1.36 | 10.4 | 19.6 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 合計 | DID(商業地域) | 190.1 | 10553 | 1911 | 12464 | 2006 | 363 | 2369 | 14344 | 2920 | 17264 | 2727 | 555 | 3282 | 1.39 | 9.8 | 15.3 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 882.7 | 11496 | 2424 | 13920 | 10147 | 2140 | 12287 | 15560 | 3711 | 19271 | 13735 | 3276 | 17011 | 1.38 | 9.7 | 17.4 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 267.3 | 14075 | 4977 | 19053 | 3762 | 1330 | 5093 | 19166 | 7483 | 26649 | 5123 | 2000 | 7123 | 1.4 | 10 | 26.1 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1663.9 | 9735 | 3279 | 13014 | 16198 | 5457 | 21655 | 12748 | 4931 | 17678 | 21211 | 8204 | 29415 | 1.36 | 10.4 | 25.2 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 508.1 | 3282 | 431 | 3713 | 1667 | 219 | 1886 | 4122 | 594 | 4717 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 3512.1 | 9619 | 2707 | 12326 | 33781 | 9509 | 43290 | 12782 | 4082 | 16864 | 44890 | 14337 | 59228 | 1.37 | 10.2 | 22 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 4.2 | 4949 | 487 | 5436 | 21 | 2 | 23 | 6302 | 644 | 6945 | 26 | 3 | 29 | 1.28 | 9.9 | 9 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 2.9 | 11902 | 1419 | 13321 | 35 | 4 | 39 | 15287 | 1945 | 17232 | 44 | 6 | 50 | 1.29 | 9.7 | 10.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 平地部 | 1.4 | 12550 | 1537 | 14088 | 18 | 2 | 20 | 16308 | 2034 | 18343 | 23 | 3 | 26 | 1.3 | 9.8 | 10.9 | 0.38 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県全域 | 記録されていません | 合計 | 8.5 | 8573 | 978 | 9551 | 73 | 8 | 81 | 11016 | 1317 | 12332 | 94 | 11 | 105 | 1.29 | 9.8 | 10.2 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 94.4 | 38577 | 16741 | 55318 | 3642 | 1580 | 5222 | 49502 | 26843 | 76345 | 4673 | 2534 | 7207 | 1.38 | 9.7 | 30.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 140.6 | 39449 | 17359 | 56808 | 5547 | 2441 | 7987 | 51484 | 27325 | 78808 | 7239 | 3842 | 11080 | 1.39 | 9.7 | 30.6 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 58.2 | 23698 | 18669 | 42367 | 1379 | 1087 | 2466 | 29822 | 30758 | 60580 | 1736 | 1790 | 3526 | 1.43 | 9.7 | 44.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.4 | 49079 | 17399 | 66478 | 412 | 146 | 558 | 63086 | 26434 | 89520 | 530 | 222 | 752 | 1.35 | 9.8 | 26.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 152.6 | 32902 | 17476 | 50378 | 5021 | 2667 | 7688 | 41997 | 28336 | 70333 | 6409 | 4324 | 10733 | 1.4 | 9.7 | 34.7 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 198.8 | 34838 | 17742 | 52580 | 6926 | 3527 | 10453 | 45142 | 28330 | 73472 | 8974 | 5632 | 14606 | 1.4 | 9.7 | 33.7 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 16.3 | 37946 | 11122 | 49068 | 619 | 181 | 800 | 53168 | 18836 | 72004 | 867 | 307 | 1174 | 1.47 | 9.1 | 22.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 16.3 | 37946 | 11122 | 49068 | 619 | 181 | 800 | 53168 | 18836 | 72004 | 867 | 307 | 1174 | 1.47 | 9.1 | 22.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 24.7 | 41733 | 13257 | 54989 | 1031 | 327 | 1358 | 56541 | 21420 | 77961 | 1397 | 529 | 1926 | 1.42 | 9.4 | 24.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 152.6 | 32902 | 17476 | 50378 | 5021 | 2667 | 7688 | 41997 | 28336 | 70333 | 6409 | 4324 | 10733 | 1.4 | 9.7 | 34.7 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 215.1 | 35074 | 17241 | 52314 | 7544 | 3708 | 11253 | 45750 | 27610 | 73360 | 9841 | 5939 | 15780 | 1.4 | 9.6 | 33 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 24.7 | 41733 | 13257 | 54989 | 1031 | 327 | 1358 | 56541 | 21420 | 77961 | 1397 | 529 | 1926 | 1.42 | 9.4 | 24.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 37.8 | 39488 | 18894 | 58382 | 1493 | 714 | 2207 | 53853 | 28725 | 82578 | 2036 | 1086 | 3121 | 1.41 | 9.6 | 32.4 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 94.4 | 38577 | 16741 | 55318 | 3642 | 1580 | 5222 | 49502 | 26843 | 76345 | 4673 | 2534 | 7207 | 1.38 | 9.7 | 30.3 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 156.9 | 39293 | 16711 | 56004 | 6165 | 2622 | 8787 | 51659 | 26443 | 78101 | 8105 | 4149 | 12254 | 1.39 | 9.6 | 29.8 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（直轄） | DID(商業地域) | 35.6 | 18065 | 4309 | 22375 | 643 | 153 | 797 | 25535 | 6933 | 32468 | 909 | 247 | 1156 | 1.45 | 10.1 | 19.3 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 102.1 | 16482 | 4461 | 20943 | 1683 | 456 | 2138 | 23534 | 7099 | 30633 | 2403 | 725 | 3128 | 1.46 | 9.5 | 21.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 62 | 14501 | 4613 | 19114 | 899 | 286 | 1185 | 20281 | 7269 | 27550 | 1257 | 451 | 1708 | 1.44 | 9.9 | 24.1 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 48.6 | 11419 | 4791 | 16210 | 555 | 233 | 788 | 16058 | 7788 | 23846 | 780 | 379 | 1159 | 1.47 | 10.6 | 29.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 248.3 | 15223 | 4542 | 19765 | 3780 | 1128 | 4908 | 21545 | 7253 | 28798 | 5350 | 1801 | 7150 | 1.46 | 9.9 | 23 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（その他） | DID(商業地域) | 13.2 | 14948 | 3908 | 18856 | 197 | 52 | 249 | 20646 | 5591 | 26237 | 273 | 74 | 346 | 1.39 | 9.2 | 20.7 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 76.1 | 16337 | 3041 | 19378 | 1243 | 231 | 1475 | 22021 | 4628 | 26650 | 1676 | 352 | 2028 | 1.38 | 10 | 15.7 | 1.14 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 36.9 | 10427 | 2440 | 12867 | 385 | 90 | 475 | 14157 | 3507 | 17664 | 522 | 129 | 652 | 1.37 | 10.1 | 19 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 290.3 | 14141 | 6171 | 20312 | 4105 | 1791 | 5897 | 18672 | 9518 | 28189 | 5420 | 2763 | 8183 | 1.39 | 10.2 | 30.4 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 121.5 | 5689 | 883 | 6571 | 691 | 107 | 798 | 7218 | 1182 | 8400 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 538 | 12308 | 4223 | 16531 | 6622 | 2272 | 8893 | 16298 | 6435 | 22733 | 8768 | 3462 | 12230 | 1.38 | 10.2 | 25.5 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道計 | DID(商業地域) | 48.8 | 17222 | 4201 | 21423 | 840 | 205 | 1045 | 24212 | 6570 | 30782 | 1182 | 321 | 1502 | 1.44 | 9.9 | 19.6 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 178.2 | 16420 | 3855 | 20275 | 2926 | 687 | 3613 | 22888 | 6044 | 28932 | 4079 | 1077 | 5156 | 1.43 | 9.7 | 19 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 98.9 | 12981 | 3802 | 16783 | 1284 | 376 | 1660 | 17996 | 5865 | 23861 | 1780 | 580 | 2360 | 1.42 | 9.9 | 22.7 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 338.9 | 13751 | 5973 | 19724 | 4660 | 2024 | 6684 | 18297 | 9270 | 27566 | 6201 | 3141 | 9342 | 1.4 | 10.3 | 30.3 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 121.5 | 5689 | 883 | 6571 | 691 | 107 | 798 | 7218 | 1182 | 8400 | 877 | 144 | 1021 | 1.28 | 11.1 | 13.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 786.3 | 13229 | 4323 | 17552 | 10402 | 3399 | 13801 | 17955 | 6693 | 24648 | 14118 | 5263 | 19381 | 1.4 | 10.1 | 24.6 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（都道府県道） | DID(商業地域) | 46.7 | 7556 | 1391 | 8947 | 353 | 65 | 418 | 9842 | 1907 | 11750 | 460 | 89 | 549 | 1.31 | 9.6 | 15.6 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 273.8 | 8710 | 1704 | 10414 | 2385 | 467 | 2851 | 11568 | 2416 | 13983 | 3167 | 661 | 3829 | 1.34 | 10 | 16.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 66.7 | 7368 | 1593 | 8961 | 491 | 106 | 598 | 9670 | 2120 | 11790 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 544.1 | 6611 | 1476 | 8086 | 3597 | 803 | 4400 | 8683 | 1978 | 10662 | 4725 | 1076 | 5801 | 1.32 | 11.1 | 18.2 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 191.5 | 3767 | 405 | 4172 | 721 | 78 | 799 | 4728 | 597 | 5325 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 1122.8 | 6722 | 1352 | 8074 | 7547 | 1518 | 9066 | 8819 | 1855 | 10674 | 9902 | 2083 | 11985 | 1.32 | 10.7 | 16.7 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（指定市道） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 46.7 | 7556 | 1391 | 8947 | 353 | 65 | 418 | 9842 | 1907 | 11750 | 460 | 89 | 549 | 1.31 | 9.6 | 15.6 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 273.8 | 8710 | 1704 | 10414 | 2385 | 467 | 2851 | 11568 | 2416 | 13983 | 3167 | 661 | 3829 | 1.34 | 10 | 16.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 66.7 | 7368 | 1593 | 8961 | 491 | 106 | 598 | 9670 | 2120 | 11790 | 645 | 141 | 786 | 1.32 | 11 | 17.8 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 544.1 | 6611 | 1476 | 8086 | 3597 | 803 | 4400 | 8683 | 1978 | 10662 | 4725 | 1076 | 5801 | 1.32 | 11.1 | 18.2 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 191.5 | 3767 | 405 | 4172 | 721 | 78 | 799 | 4728 | 597 | 5325 | 905 | 114 | 1020 | 1.28 | 11.3 | 9.7 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 1122.8 | 6722 | 1352 | 8074 | 7547 | 1518 | 9066 | 8819 | 1855 | 10674 | 9902 | 2083 | 11985 | 1.32 | 10.7 | 16.7 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 28.7 | 5972 | 597 | 6569 | 171 | 17 | 189 | 7586 | 936 | 8522 | 218 | 27 | 245 | 1.3 | 10.8 | 9.1 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 257.1 | 7341 | 1161 | 8502 | 1887 | 298 | 2186 | 9504 | 1653 | 11157 | 2444 | 425 | 2868 | 1.31 | 9.9 | 13.7 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 49.5 | 5567 | 1012 | 6578 | 276 | 50 | 326 | 7184 | 1383 | 8567 | 356 | 68 | 424 | 1.3 | 10.8 | 15.4 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 601.5 | 5053 | 959 | 6013 | 3040 | 577 | 3617 | 6523 | 1275 | 7798 | 3924 | 767 | 4691 | 1.3 | 11.5 | 16 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 195.1 | 1307 | 175 | 1482 | 255 | 34 | 289 | 1600 | 226 | 1826 | 312 | 44 | 356 | 1.23 | 12.7 | 11.8 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 1131.9 | 4973 | 863 | 5836 | 5629 | 977 | 6606 | 6408 | 1176 | 7584 | 7253 | 1331 | 8584 | 1.3 | 11 | 14.8 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 地方道計 | DID(商業地域) | 75.4 | 6953 | 1089 | 8042 | 524 | 82 | 606 | 8983 | 1538 | 10521 | 677 | 116 | 793 | 1.31 | 10 | 13.5 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 530.9 | 8047 | 1441 | 9488 | 4272 | 765 | 5037 | 10568 | 2046 | 12615 | 5611 | 1086 | 6697 | 1.33 | 10 | 15.2 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 116.2 | 6601 | 1346 | 7946 | 767 | 156 | 923 | 8611 | 1806 | 10417 | 1001 | 210 | 1210 | 1.31 | 10.9 | 16.9 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 1145.6 | 5793 | 1205 | 6998 | 6636 | 1380 | 8016 | 7549 | 1609 | 9158 | 8648 | 1843 | 10492 | 1.31 | 11.3 | 17.2 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 386.6 | 2525 | 289 | 2814 | 976 | 112 | 1088 | 3149 | 410 | 3559 | 1218 | 158 | 1376 | 1.26 | 11.7 | 10.3 | 0.51 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 2254.7 | 5844 | 1107 | 6951 | 13176 | 2495 | 15671 | 7608 | 1514 | 9123 | 17155 | 3414 | 20569 | 1.31 | 10.8 | 15.9 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般道路計 | DID(商業地域) | 124.2 | 10988 | 2312 | 13299 | 1365 | 287 | 1652 | 14967 | 3515 | 18482 | 1859 | 437 | 2295 | 1.39 | 9.9 | 17.4 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 709.1 | 10151 | 2048 | 12199 | 7198 | 1452 | 8650 | 13664 | 3051 | 16715 | 9689 | 2163 | 11853 | 1.37 | 9.9 | 16.8 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 215.1 | 9534 | 2475 | 12009 | 2051 | 532 | 2583 | 12926 | 3672 | 16599 | 2780 | 790 | 3570 | 1.38 | 10.3 | 20.6 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 1484.5 | 7610 | 2293 | 9903 | 11297 | 3404 | 14701 | 10003 | 3358 | 13361 | 14849 | 4985 | 19834 | 1.35 | 10.8 | 23.2 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 508.1 | 3282 | 431 | 3713 | 1667 | 219 | 1886 | 4122 | 594 | 4717 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 3041 | 7753 | 1938 | 9692 | 23578 | 5895 | 29473 | 10284 | 2853 | 13137 | 31272 | 8677 | 39949 | 1.36 | 10.5 | 20 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 合計 | DID(商業地域) | 124.2 | 10988 | 2312 | 13299 | 1365 | 287 | 1652 | 14967 | 3515 | 18482 | 1859 | 437 | 2295 | 1.39 | 9.9 | 17.4 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 733.8 | 11214 | 2425 | 13639 | 8229 | 1779 | 10008 | 15108 | 3669 | 18777 | 11086 | 2692 | 13778 | 1.38 | 9.8 | 17.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 252.9 | 14011 | 4929 | 18940 | 3543 | 1247 | 4790 | 19043 | 7417 | 26460 | 4816 | 1876 | 6692 | 1.4 | 10 | 26 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 1578.9 | 9461 | 3157 | 12618 | 14938 | 4985 | 19923 | 12364 | 4762 | 17126 | 19522 | 7519 | 27041 | 1.36 | 10.5 | 25 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 508.1 | 3282 | 431 | 3713 | 1667 | 219 | 1886 | 4122 | 594 | 4717 | 2095 | 302 | 2397 | 1.27 | 11.4 | 11.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 3197.9 | 9301 | 2663 | 11964 | 29743 | 8517 | 38260 | 12314 | 4011 | 16324 | 39378 | 12826 | 52203 | 1.36 | 10.3 | 22.3 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 埼玉県（さいたま市を除く） | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 15.1 | 44252 | 22034 | 66287 | 668 | 333 | 1001 | 58247 | 33227 | 91474 | 880 | 502 | 1381 | 1.38 | 9.3 | 33.2 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 15.1 | 44252 | 22034 | 66287 | 668 | 333 | 1001 | 58247 | 33227 | 91474 | 880 | 502 | 1381 | 1.38 | 9.3 | 33.2 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 27.9 | 30663 | 12781 | 43444 | 855 | 357 | 1212 | 40878 | 19414 | 60292 | 1140 | 542 | 1682 | 1.39 | 9.4 | 29.4 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.8 | 14631 | 1865 | 16496 | 187 | 24 | 211 | 20388 | 3119 | 23507 | 261 | 40 | 301 | 1.42 | 9.5 | 11.3 | 0.37 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 1.9 | 38561 | 17665 | 56226 | 73 | 34 | 107 | 52310 | 26362 | 78672 | 99 | 50 | 149 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 13.2 | 45072 | 22663 | 67735 | 595 | 299 | 894 | 59101 | 34215 | 93316 | 780 | 452 | 1232 | 1.38 | 9.2 | 33.5 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 27.9 | 30663 | 12781 | 43444 | 855 | 357 | 1212 | 40878 | 19414 | 60292 | 1140 | 542 | 1682 | 1.39 | 9.4 | 29.4 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 一般国道（直轄） | DID(商業地域) | 17.6 | 13280 | 1903 | 15183 | 234 | 33 | 267 | 18951 | 3000 | 21951 | 334 | 53 | 386 | 1.45 | 9.6 | 12.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.4 | 25160 | 7832 | 32992 | 664 | 207 | 871 | 37364 | 12794 | 50158 | 986 | 338 | 1324 | 1.52 | 9.3 | 23.7 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 3.6 | 16818 | 6541 | 23359 | 61 | 24 | 84 | 24681 | 10591 | 35272 | 89 | 38 | 127 | 1.51 | 9.6 | 28 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 1.1 | 21474 | 6316 | 27790 | 24 | 7 | 31 | 31320 | 10300 | 41619 | 34 | 11 | 46 | 1.5 | 10.2 | 22.7 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 48.7 | 20167 | 5559 | 25726 | 982 | 271 | 1253 | 29636 | 9035 | 38671 | 1443 | 440 | 1883 | 1.5 | 9.4 | 21.6 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 一般国道（その他） | DID(商業地域) | 10 | 9864 | 1513 | 11377 | 99 | 15 | 114 | 12895 | 2225 | 15120 | 129 | 22 | 151 | 1.33 | 9 | 13.3 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.4 | 16493 | 3178 | 19671 | 122 | 24 | 146 | 22342 | 4693 | 27035 | 165 | 35 | 200 | 1.37 | 9.5 | 16.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 8.3 | 9809 | 3194 | 13003 | 81 | 27 | 108 | 13771 | 4317 | 18087 | 114 | 36 | 150 | 1.39 | 9.4 | 24.6 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 20.9 | 13792 | 5091 | 18884 | 288 | 106 | 395 | 19361 | 6733 | 26094 | 405 | 141 | 545 | 1.38 | 9.8 | 27 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 46.6 | 12669 | 3681 | 16350 | 590 | 172 | 762 | 17451 | 5011 | 22462 | 813 | 234 | 1047 | 1.37 | 9.6 | 22.5 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 27.6 | 12043 | 1761 | 13804 | 332 | 49 | 381 | 16757 | 2719 | 19476 | 462 | 75 | 538 | 1.41 | 9.4 | 12.8 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 33.8 | 23263 | 6813 | 30076 | 786 | 230 | 1017 | 34075 | 11020 | 45096 | 1152 | 372 | 1524 | 1.5 | 9.3 | 22.7 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 11.9 | 11930 | 4206 | 16136 | 142 | 50 | 192 | 17071 | 6215 | 23286 | 203 | 74 | 277 | 1.44 | 9.5 | 26.1 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 22 | 14176 | 5152 | 19329 | 312 | 113 | 425 | 19959 | 6911 | 26870 | 439 | 152 | 591 | 1.39 | 9.9 | 26.7 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 95.3 | 16501 | 4641 | 21142 | 1573 | 442 | 2015 | 23678 | 7068 | 30745 | 2256 | 674 | 2930 | 1.45 | 9.5 | 22 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 主要地方道（都道府県道） | DID(商業地域) | 17.1 | 8650 | 762 | 9412 | 148 | 13 | 161 | 11582 | 1252 | 12834 | 198 | 21 | 219 | 1.36 | 9.4 | 8.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 75.1 | 9696 | 1187 | 10882 | 728 | 89 | 817 | 12767 | 1915 | 14683 | 959 | 144 | 1103 | 1.35 | 9.7 | 10.9 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 16.8 | 7095 | 1198 | 8293 | 119 | 20 | 139 | 9449 | 1645 | 11093 | 159 | 28 | 186 | 1.34 | 9.4 | 14.4 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 109 | 9131 | 1122 | 10253 | 995 | 122 | 1118 | 12070 | 1770 | 13839 | 1316 | 193 | 1508 | 1.35 | 9.6 | 10.9 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 主要地方道（指定市道） | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 17.1 | 8650 | 762 | 9412 | 148 | 13 | 161 | 11582 | 1252 | 12834 | 198 | 21 | 219 | 1.36 | 9.4 | 8.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 75.1 | 9696 | 1187 | 10882 | 728 | 89 | 817 | 12767 | 1915 | 14683 | 959 | 144 | 1103 | 1.35 | 9.7 | 10.9 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 16.8 | 7095 | 1198 | 8293 | 119 | 20 | 139 | 9449 | 1645 | 11093 | 159 | 28 | 186 | 1.34 | 9.4 | 14.4 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 109 | 9131 | 1122 | 10253 | 995 | 122 | 1118 | 12070 | 1770 | 13839 | 1316 | 193 | 1508 | 1.35 | 9.6 | 10.9 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 21.2 | 7601 | 683 | 8284 | 161 | 14 | 176 | 9780 | 1043 | 10823 | 207 | 22 | 229 | 1.31 | 9.4 | 8.2 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 27.2 | 7965 | 620 | 8585 | 217 | 17 | 234 | 10202 | 997 | 11200 | 278 | 27 | 305 | 1.3 | 9.8 | 7.2 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.6 | 6044 | 402 | 6446 | 4 | 原典の記録は「-」 | 4 | 7634 | 746 | 8380 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5 | 1.3 | 10.1 | 6.2 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 33 | 7086 | 1192 | 8278 | 234 | 39 | 273 | 9413 | 1639 | 11051 | 311 | 54 | 365 | 1.34 | 9.5 | 14.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 82 | 7503 | 865 | 8368 | 615 | 71 | 686 | 9757 | 1265 | 11022 | 800 | 104 | 904 | 1.32 | 9.6 | 10.3 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 38.3 | 8069 | 718 | 8788 | 309 | 28 | 337 | 10585 | 1136 | 11721 | 405 | 44 | 449 | 1.33 | 9.4 | 8.2 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 102.3 | 9236 | 1036 | 10272 | 945 | 106 | 1051 | 12085 | 1671 | 13757 | 1236 | 171 | 1407 | 1.34 | 9.7 | 10.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 0.6 | 6044 | 402 | 6446 | 4 | 原典の記録は「-」 | 4 | 7634 | 746 | 8380 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5 | 1.3 | 10.1 | 6.2 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 49.8 | 7089 | 1194 | 8283 | 353 | 59 | 412 | 9425 | 1641 | 11066 | 469 | 82 | 551 | 1.34 | 9.5 | 14.4 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 191 | 8432 | 1011 | 9444 | 1611 | 193 | 1804 | 11077 | 1553 | 12630 | 2116 | 297 | 2412 | 1.34 | 9.6 | 10.7 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 65.9 | 9733 | 1155 | 10889 | 641 | 76 | 718 | 13170 | 1799 | 14969 | 868 | 119 | 986 | 1.37 | 9.4 | 10.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 136.1 | 12719 | 2471 | 15190 | 1731 | 336 | 2067 | 17546 | 3993 | 21540 | 2388 | 543 | 2932 | 1.42 | 9.5 | 16.3 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 12.5 | 11647 | 4024 | 15671 | 146 | 50 | 196 | 16618 | 5952 | 22571 | 208 | 74 | 282 | 1.44 | 9.5 | 25.7 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 71.8 | 9261 | 2407 | 11668 | 665 | 173 | 838 | 12653 | 3256 | 15908 | 908 | 234 | 1142 | 1.36 | 9.7 | 20.6 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 286.3 | 11118 | 2220 | 13337 | 3183 | 635 | 3819 | 15271 | 3389 | 18660 | 4372 | 970 | 5342 | 1.4 | 9.5 | 16.6 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 合計 | DID(商業地域) | 65.9 | 9733 | 1155 | 10889 | 641 | 76 | 718 | 13170 | 1799 | 14969 | 868 | 119 | 986 | 1.37 | 9.4 | 10.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 148.9 | 12884 | 2419 | 15302 | 1918 | 360 | 2278 | 17791 | 3918 | 21709 | 2649 | 583 | 3232 | 1.42 | 9.5 | 15.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 14.4 | 15198 | 5824 | 21022 | 219 | 84 | 303 | 21328 | 8645 | 29973 | 307 | 124 | 432 | 1.43 | 9.8 | 27.7 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 85 | 14822 | 5553 | 20375 | 1260 | 472 | 1732 | 19866 | 8063 | 27929 | 1689 | 685 | 2374 | 1.37 | 9.4 | 27.3 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 314.2 | 12853 | 3157 | 16011 | 4039 | 992 | 5031 | 17545 | 4812 | 22357 | 5513 | 1512 | 7024 | 1.4 | 9.5 | 19.7 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 4.2 | 4949 | 487 | 5436 | 21 | 2 | 23 | 6302 | 644 | 6945 | 26 | 3 | 29 | 1.28 | 9.9 | 9 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 2.9 | 11902 | 1419 | 13321 | 35 | 4 | 39 | 15287 | 1945 | 17232 | 44 | 6 | 50 | 1.29 | 9.7 | 10.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 平地部 | 1.4 | 12550 | 1537 | 14088 | 18 | 2 | 20 | 16308 | 2034 | 18343 | 23 | 3 | 26 | 1.3 | 9.8 | 10.9 | 0.38 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | さいたま市 | 記録されていません | 合計 | 8.5 | 8573 | 978 | 9551 | 73 | 8 | 81 | 11016 | 1317 | 12332 | 94 | 11 | 105 | 1.29 | 9.8 | 10.2 | 0.44 |
旅行速度整理表（都道府県別道路種別別）
| 都道府県 | 道路種別 | 朝夕旅行速度（混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／ＤＩＤ（商業地域） | 朝夕旅行速度（混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 朝夕旅行速度（混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／その他市街部 | 朝夕旅行速度（混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／平地部 | 朝夕旅行速度（混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／山地部 | 朝夕旅行速度（混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／合計 | 昼間旅行速度（非混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／ＤＩＤ（商業地域） | 昼間旅行速度（非混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 昼間旅行速度（非混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／その他市街部 | 昼間旅行速度（非混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／平地部 | 昼間旅行速度（非混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／山地部 | 昼間旅行速度（非混雑時旅行速度）（ｋｍ／ｈ）／合計 | 昼間１２時間平均旅行速度（ｋｍ／ｈ）（時間帯別交通量による加重平均）／ＤＩＤ（商業地域） | 昼間１２時間平均旅行速度（ｋｍ／ｈ）（時間帯別交通量による加重平均）／ＤＩＤ（商業地域を除く） | 昼間１２時間平均旅行速度（ｋｍ／ｈ）（時間帯別交通量による加重平均）／その他市街部 | 昼間１２時間平均旅行速度（ｋｍ／ｈ）（時間帯別交通量による加重平均）／平地部 | 昼間１２時間平均旅行速度（ｋｍ／ｈ）（時間帯別交通量による加重平均）／山地部 | 昼間１２時間平均旅行速度（ｋｍ／ｈ）（時間帯別交通量による加重平均）／合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 埼玉県全域 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 70 | 28 | 70.8 | 原典の記録は「-」 | 50.7 | 原典の記録は「-」 | 85.1 | 57.1 | 82 | 原典の記録は「-」 | 73.8 | 原典の記録は「-」 | 80.7 | 51 | 79.1 | 原典の記録は「-」 | 69.2 |
| 埼玉県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 54 | 原典の記録は「-」 | 54 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 70 | 原典の記録は「-」 | 70 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 71.2 | 原典の記録は「-」 | 71.2 |
| 埼玉県全域 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 70 | 28 | 63.7 | 原典の記録は「-」 | 51.6 | 原典の記録は「-」 | 85.1 | 57.1 | 77.3 | 原典の記録は「-」 | 72.7 | 原典の記録は「-」 | 80.7 | 51 | 76.6 | 原典の記録は「-」 | 69.6 |
| 埼玉県全域 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 26.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 26.8 | 原典の記録は「-」 | 57.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 57.9 | 原典の記録は「-」 | 49.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 49.1 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 31.1 | 28 | 63.7 | 原典の記録は「-」 | 46.4 | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 57.1 | 77.3 | 原典の記録は「-」 | 70.6 | 原典の記録は「-」 | 57 | 51 | 76.6 | 原典の記録は「-」 | 67.3 |
| 埼玉県全域 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 31.1 | 28 | 70.8 | 原典の記録は「-」 | 44.4 | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 57.1 | 82 | 原典の記録は「-」 | 70.7 | 原典の記録は「-」 | 57 | 51 | 79.1 | 原典の記録は「-」 | 66.4 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（直轄） | 16.5 | 16.7 | 20.1 | 25.7 | 原典の記録は「-」 | 18.4 | 20.2 | 23.1 | 27.2 | 31.2 | 原典の記録は「-」 | 24.3 | 22.9 | 23 | 26.7 | 33.5 | 原典の記録は「-」 | 24.7 |
| 埼玉県全域 | 一般国道（その他） | 13 | 14.4 | 20.8 | 27.4 | 41.7 | 24.4 | 17.2 | 19.2 | 25.9 | 32.7 | 40.9 | 29.4 | 19.1 | 19.8 | 24.4 | 38.2 | 42.2 | 31.3 |
| 埼玉県全域 | 一般国道計 | 15.3 | 15.7 | 20.3 | 27.2 | 41.7 | 22 | 19.2 | 21.4 | 26.6 | 32.5 | 40.9 | 27.5 | 21.8 | 21.8 | 25.9 | 37.6 | 42.2 | 28.4 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（都道府県道） | 12.6 | 14.7 | 21.7 | 22.8 | 37.3 | 20 | 15.7 | 18.7 | 25.1 | 28.1 | 38.5 | 24.5 | 16.2 | 18.8 | 25.5 | 26.6 | 39.5 | 22.9 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県全域 | 主要地方道計 | 12.6 | 14.7 | 21.7 | 22.8 | 37.3 | 20 | 15.7 | 18.7 | 25.1 | 28.1 | 38.5 | 24.5 | 16.2 | 18.8 | 25.5 | 26.6 | 39.5 | 22.9 |
| 埼玉県全域 | 一般都道府県道 | 12.5 | 14.6 | 16.4 | 23.7 | 31.8 | 20.4 | 14.7 | 17.9 | 20.5 | 28.1 | 32 | 24.1 | 15.4 | 17.9 | 20.1 | 26.8 | 34.2 | 22.2 |
| 埼玉県全域 | 地方道計 | 12.5 | 14.6 | 19.1 | 23.3 | 34.3 | 20.2 | 15.3 | 18.3 | 22.9 | 28.1 | 34.9 | 24.3 | 15.9 | 18.4 | 23.3 | 26.7 | 37.9 | 22.6 |
| 埼玉県全域 | 一般道路計 | 13.5 | 14.9 | 19.7 | 24.1 | 35.9 | 20.6 | 16.6 | 19 | 24.6 | 29 | 36.2 | 25.1 | 19 | 19.7 | 25 | 30.8 | 39.6 | 25 |
| 埼玉県全域 | 合計 | 13.5 | 15.2 | 20.6 | 25.1 | 35.9 | 21.2 | 16.6 | 19.6 | 26.8 | 30.2 | 36.2 | 25.9 | 19 | 21.5 | 32.5 | 37 | 39.6 | 29.1 |
| 埼玉県全域 | 指定市の一般市道 | 12.1 | 18.1 | 原典の記録は「-」 | 23.1 | 原典の記録は「-」 | 15 | 14.3 | 19.7 | 原典の記録は「-」 | 32.6 | 原典の記録は「-」 | 17.6 | 13.5 | 20.5 | 原典の記録は「-」 | 29.4 | 原典の記録は「-」 | 19.1 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 70 | 28 | 73.6 | 原典の記録は「-」 | 50.9 | 原典の記録は「-」 | 85.1 | 57.3 | 84.8 | 原典の記録は「-」 | 75 | 原典の記録は「-」 | 80.7 | 51.2 | 81.9 | 原典の記録は「-」 | 70 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 54 | 原典の記録は「-」 | 54 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 70 | 原典の記録は「-」 | 70 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 71.2 | 原典の記録は「-」 | 71.2 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 70 | 28 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 51.8 | 原典の記録は「-」 | 85.1 | 57.3 | 78.4 | 原典の記録は「-」 | 73.5 | 原典の記録は「-」 | 80.7 | 51.2 | 78.1 | 原典の記録は「-」 | 70.3 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 18.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 18.5 | 原典の記録は「-」 | 53.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 53.1 | 原典の記録は「-」 | 45.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 45.8 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 24.7 | 28 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 45.5 | 原典の記録は「-」 | 60.9 | 57.3 | 78.4 | 原典の記録は「-」 | 71.4 | 原典の記録は「-」 | 55.7 | 51.2 | 78.1 | 原典の記録は「-」 | 67.7 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 24.7 | 28 | 73.6 | 原典の記録は「-」 | 43 | 原典の記録は「-」 | 60.9 | 57.3 | 84.8 | 原典の記録は「-」 | 71.9 | 原典の記録は「-」 | 55.7 | 51.2 | 81.9 | 原典の記録は「-」 | 66.7 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（直轄） | 19.9 | 16.7 | 20.5 | 26.1 | 原典の記録は「-」 | 19.4 | 24.5 | 23.1 | 27.9 | 31 | 原典の記録は「-」 | 25.7 | 26.6 | 23.1 | 27.4 | 33.5 | 原典の記録は「-」 | 25.9 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道（その他） | 16.1 | 14.7 | 23 | 28.3 | 41.7 | 26 | 21.3 | 19.4 | 28.7 | 34 | 40.9 | 31.1 | 22.2 | 19.8 | 25.8 | 39.5 | 42.2 | 32.6 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般国道計 | 18.7 | 15.8 | 21.4 | 28 | 41.7 | 23.5 | 23.6 | 21.4 | 28.2 | 33.5 | 40.9 | 29.2 | 25.4 | 21.6 | 26.9 | 38.6 | 42.2 | 29.9 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（都道府県道） | 13.2 | 14.9 | 21.7 | 23.1 | 37.3 | 20.9 | 16.5 | 18.8 | 25.1 | 28.5 | 38.5 | 25.4 | 16.8 | 19 | 25.5 | 26.9 | 39.5 | 23.7 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 主要地方道計 | 13.2 | 14.9 | 21.7 | 23.1 | 37.3 | 20.9 | 16.5 | 18.8 | 25.1 | 28.5 | 38.5 | 25.4 | 16.8 | 19 | 25.5 | 26.9 | 39.5 | 23.7 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般都道府県道 | 12.6 | 14.8 | 16.9 | 24.2 | 31.8 | 21.1 | 15 | 18.3 | 20.8 | 28.5 | 32 | 24.9 | 15.4 | 18.2 | 20.4 | 27.2 | 34.2 | 22.8 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 地方道計 | 12.9 | 14.9 | 19.4 | 23.7 | 34.3 | 21 | 15.9 | 18.6 | 23.1 | 28.5 | 34.9 | 25.1 | 16.3 | 18.6 | 23.4 | 27 | 37.9 | 23.3 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 一般道路計 | 14.7 | 15.1 | 20.2 | 24.6 | 35.9 | 21.6 | 18.2 | 19.2 | 25.2 | 29.5 | 36.2 | 26.1 | 21.1 | 19.8 | 25.6 | 31.3 | 39.6 | 26 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 合計 | 14.7 | 15.3 | 21.1 | 25.5 | 35.9 | 22.1 | 18.2 | 19.6 | 27.4 | 30.7 | 36.2 | 26.9 | 21.1 | 21.7 | 33.2 | 37.2 | 39.6 | 30.1 |
| 埼玉県（さいたま市を除く） | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 26.7 | 55.7 | 原典の記録は「-」 | 49 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 54 | 66.3 | 原典の記録は「-」 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 47.3 | 66.5 | 原典の記録は「-」 | 63.7 |
| さいたま市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 26.7 | 55.7 | 原典の記録は「-」 | 49 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 54 | 66.3 | 原典の記録は「-」 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 47.3 | 66.5 | 原典の記録は「-」 | 63.7 |
| さいたま市 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 原典の記録は「-」 | 65.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 65.3 | 原典の記録は「-」 | 67.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 67.9 |
| さいたま市 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 26.7 | 55.7 | 原典の記録は「-」 | 54.3 | 原典の記録は「-」 | 65.3 | 54 | 66.3 | 原典の記録は「-」 | 64.9 | 原典の記録は「-」 | 67.9 | 47.3 | 66.5 | 原典の記録は「-」 | 64.4 |
| さいたま市 | 高速道路計（一般国道の自動車専用道路を除く） | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 26.7 | 55.7 | 原典の記録は「-」 | 54.3 | 原典の記録は「-」 | 65.3 | 54 | 66.3 | 原典の記録は「-」 | 64.9 | 原典の記録は「-」 | 67.9 | 47.3 | 66.5 | 原典の記録は「-」 | 64.4 |
| さいたま市 | 一般国道（直轄） | 12.3 | 16.3 | 14.8 | 15.1 | 原典の記録は「-」 | 14.5 | 14.9 | 22.9 | 19.1 | 40.3 | 原典の記録は「-」 | 19.1 | 16.2 | 23 | 19.6 | 35.4 | 原典の記録は「-」 | 21 |
| さいたま市 | 一般国道（その他） | 10.4 | 12.1 | 14.4 | 18.5 | 原典の記録は「-」 | 14.2 | 13.7 | 17.5 | 18 | 21.3 | 原典の記録は「-」 | 17.9 | 14.6 | 19.7 | 19.5 | 25.9 | 原典の記録は「-」 | 21.2 |
| さいたま市 | 一般国道計 | 11.5 | 15.2 | 14.5 | 18.3 | 原典の記録は「-」 | 14.3 | 14.5 | 21.5 | 18.3 | 21.8 | 原典の記録は「-」 | 18.5 | 15.6 | 22.4 | 19.5 | 26.4 | 原典の記録は「-」 | 21.1 |
| さいたま市 | 主要地方道（都道府県道） | 11.2 | 13.9 | 原典の記録は「-」 | 14.7 | 原典の記録は「-」 | 13.5 | 13.9 | 18.2 | 原典の記録は「-」 | 19.9 | 原典の記録は「-」 | 17.6 | 14.8 | 18.3 | 原典の記録は「-」 | 19.8 | 原典の記録は「-」 | 17.8 |
| さいたま市 | 主要地方道（指定市道） | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| さいたま市 | 主要地方道計 | 11.2 | 13.9 | 原典の記録は「-」 | 14.7 | 原典の記録は「-」 | 13.5 | 13.9 | 18.2 | 原典の記録は「-」 | 19.9 | 原典の記録は「-」 | 17.6 | 14.8 | 18.3 | 原典の記録は「-」 | 19.8 | 原典の記録は「-」 | 17.8 |
| さいたま市 | 一般都道府県道 | 12.3 | 12.5 | 4.9 | 17.6 | 原典の記録は「-」 | 13.9 | 14.4 | 15.3 | 9 | 21.9 | 原典の記録は「-」 | 17 | 15.4 | 15.7 | 9.5 | 22.1 | 原典の記録は「-」 | 17.6 |
| さいたま市 | 地方道計 | 11.8 | 13.5 | 4.9 | 16.5 | 原典の記録は「-」 | 13.7 | 14.2 | 17.4 | 9 | 21.1 | 原典の記録は「-」 | 17.3 | 15.1 | 17.6 | 9.5 | 21.3 | 原典の記録は「-」 | 17.7 |
| さいたま市 | 一般道路計 | 11.7 | 13.9 | 13.3 | 17 | 原典の記録は「-」 | 13.9 | 14.3 | 18.2 | 17.4 | 21.3 | 原典の記録は「-」 | 17.7 | 15.4 | 19.7 | 19.1 | 23.6 | 原典の記録は「-」 | 19.4 |
| さいたま市 | 合計 | 11.7 | 14.9 | 14.2 | 19.1 | 原典の記録は「-」 | 14.9 | 14.3 | 19.4 | 19.1 | 23.9 | 原典の記録は「-」 | 18.9 | 15.4 | 21.1 | 24.2 | 35.4 | 原典の記録は「-」 | 23.3 |
| さいたま市 | 指定市の一般市道 | 12.1 | 18.1 | 原典の記録は「-」 | 23.1 | 原典の記録は「-」 | 15 | 14.3 | 19.7 | 原典の記録は「-」 | 32.6 | 原典の記録は「-」 | 17.6 | 13.5 | 20.5 | 原典の記録は「-」 | 29.4 | 原典の記録は「-」 | 19.1 |
市区町村から探す（72）
市区町村コードの順です。区間数は当サイトに収録した交通調査基本区間の数です。
| 市区町村コード | 市区町村 | 収録した区間数 |
|---|---|---|
| 11101 | さいたま市西区 | 27 |
| 11102 | さいたま市北区 | 17 |
| 11103 | さいたま市大宮区 | 51 |
| 11104 | さいたま市見沼区 | 27 |
| 11105 | さいたま市中央区 | 44 |
| 11106 | さいたま市桜区 | 24 |
| 11107 | さいたま市浦和区 | 40 |
| 11108 | さいたま市南区 | 30 |
| 11109 | さいたま市緑区 | 63 |
| 11110 | さいたま市岩槻区 | 48 |
| 11201 | 川越市 | 81 |
| 11202 | 熊谷市 | 148 |
| 11203 | 川口市 | 129 |
| 11206 | 行田市 | 85 |
| 11207 | 秩父市 | 84 |
| 11208 | 所沢市 | 45 |
| 11209 | 飯能市 | 51 |
| 11210 | 加須市 | 104 |
| 11211 | 本庄市 | 71 |
| 11212 | 東松山市 | 65 |
| 11214 | 春日部市 | 62 |
| 11215 | 狭山市 | 49 |
| 11216 | 羽生市 | 49 |
| 11217 | 鴻巣市 | 65 |
| 11218 | 深谷市 | 123 |
| 11219 | 上尾市 | 52 |
| 11221 | 草加市 | 58 |
| 11222 | 越谷市 | 70 |
| 11223 | 蕨市 | 12 |
| 11224 | 戸田市 | 30 |
| 11225 | 入間市 | 41 |
| 11227 | 朝霞市 | 23 |
| 11228 | 志木市 | 20 |
| 11229 | 和光市 | 25 |
| 11230 | 新座市 | 31 |
| 11231 | 桶川市 | 30 |
| 11232 | 久喜市 | 94 |
| 11233 | 北本市 | 28 |
| 11234 | 八潮市 | 36 |
| 11235 | 富士見市 | 25 |
| 11237 | 三郷市 | 51 |
| 11238 | 蓮田市 | 33 |
| 11239 | 坂戸市 | 39 |
| 11240 | 幸手市 | 54 |
| 11241 | 鶴ヶ島市 | 16 |
| 11242 | 日高市 | 32 |
| 11243 | 吉川市 | 27 |
| 11245 | ふじみ野市 | 18 |
| 11246 | 白岡市 | 19 |
| 11301 | 伊奈町 | 18 |
| 11324 | 三芳町 | 11 |
| 11326 | 毛呂山町 | 20 |
| 11327 | 越生町 | 16 |
| 11341 | 滑川町 | 20 |
| 11342 | 嵐山町 | 23 |
| 11343 | 小川町 | 35 |
| 11346 | 川島町 | 23 |
| 11347 | 吉見町 | 19 |
| 11348 | 鳩山町 | 10 |
| 11349 | ときがわ町 | 16 |
| 11361 | 横瀬町 | 7 |
| 11362 | 皆野町 | 32 |
| 11363 | 長瀞町 | 19 |
| 11365 | 小鹿野町 | 27 |
| 11369 | 東秩父村 | 5 |
| 11381 | 美里町 | 19 |
| 11383 | 神川町 | 18 |
| 11385 | 上里町 | 25 |
| 11408 | 寄居町 | 53 |
| 11442 | 宮代町 | 17 |
| 11464 | 杉戸町 | 31 |
| 11465 | 松伏町 | 14 |
この都道府県を通る高速自動車国道・都市高速道路・一般国道（22）
これらの路線ページは全国をまとめた1ページです（路線が都道府県をまたぐため）。路線番号の順に並べています。
- 東北自動車道（高速自動車国道・路線番号 1040）
- 東京外環自動車道（高速自動車国道・路線番号 1110）
- 常磐自動車道（高速自動車国道・路線番号 1400）
- 関越自動車道（高速自動車国道・路線番号 1800）
- 高速５号池袋線（都市高速道路・路線番号 50）
- 高速湾岸線（都市高速道路・路線番号 51）
- 高速６号向島線（都市高速道路・路線番号 60）
- 高速川口線（都市高速道路・路線番号 130）
- 一般国道４号（一般国道・路線番号 4）
- 一般国道１６号（一般国道・路線番号 16）
- 一般国道１７号（一般国道・路線番号 17）
- 一般国道１２２号（一般国道・路線番号 122）
- 一般国道１２５号（一般国道・路線番号 125）
- 一般国道１４０号（一般国道・路線番号 140）
- 一般国道２５４号（一般国道・路線番号 254）
- 一般国道２９８号（一般国道・路線番号 298）
- 一般国道２９９号（一般国道・路線番号 299）
- 一般国道３５４号（一般国道・路線番号 354）
- 一般国道４０７号（一般国道・路線番号 407）
- 一般国道４６２号（一般国道・路線番号 462）
- 一般国道４６３号（一般国道・路線番号 463）
- 一般国道４６８号（圏央道）（一般国道・路線番号 468）
埼玉県の主要地方道（都道府県道）（87路線）
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- さいたま川口線（路線番号 1）
- さいたま春日部線（路線番号 2）
- さいたま栗橋線（路線番号 3）
- 東京所沢線（路線番号 4）
- さいたま菖蒲線（路線番号 5）
- 川越所沢線（路線番号 6）
- 佐野行田線（路線番号 7）
- 川越入間線（路線番号 8）
- 佐野古河線（路線番号 9）
- 春日部松伏線（路線番号 10）
- 熊谷小川秩父線（路線番号 11）
- 川越栗橋線（路線番号 12）
- 前橋長瀞線（路線番号 13）
- 伊勢崎深谷線（路線番号 14）
- 川越日高線（路線番号 15）
- 越谷野田線（路線番号 19）
- 足利邑楽行田線（路線番号 20）
- 三郷松伏線（路線番号 21）
- 上里鬼石線（路線番号 22）
- 藤岡本庄線（路線番号 23）
- 練馬所沢線（路線番号 24）
- 飯田橋石神井新座線（路線番号 25）
- 境杉戸線（路線番号 26）
- 東松山鴻巣線（路線番号 27）
- 青梅飯能線（路線番号 28）
- 草加流山線（路線番号 29）
- 飯能寄居線（路線番号 30）
- 本庄寄居線（路線番号 31）
- 鴻巣羽生線（路線番号 32）
- 東松山桶川線（路線番号 33）
- さいたま草加線（路線番号 34）
- 川口上尾線（路線番号 35）
- 保谷志木線（路線番号 36）
- 皆野両神荒川線（路線番号 37）
- 加須鴻巣線（路線番号 38）
- 川越坂戸毛呂山線（路線番号 39）
- さいたま東村山線（路線番号 40）
- 東松山越生線（路線番号 41）
- 松伏春日部関宿線（路線番号 42）
- 皆野荒川線（路線番号 43）
- 秩父児玉線（路線番号 44）
- 本庄妻沼線（路線番号 45）
- 加須北川辺線（路線番号 46）
- 深谷東松山線（路線番号 47）
- 越谷岩槻線（路線番号 48）
- 足立越谷線（路線番号 49）
- 所沢狭山線（路線番号 50）
- 川越上尾線（路線番号 51）
- 越谷流山線（路線番号 52）
- 青梅秩父線（路線番号 53）
- 松戸草加線（路線番号 54）
- 所沢武蔵村山立川線（路線番号 55）
- さいたまふじみ野所沢線（路線番号 56）
- さいたま鴻巣線（路線番号 57）
- 台東川口線（路線番号 58）
- 羽生妻沼線（路線番号 59）
- 羽生外野栗橋線（路線番号 60）
- 越生長沢線（路線番号 61）
- 深谷寄居線（路線番号 62）
- 青梅入間線（路線番号 63）
- さいたま幸手線（路線番号 65）
- 行田東松山線（路線番号 66）
- 葛飾吉川松伏線（路線番号 67）
- 練馬川口線（路線番号 68）
- 深谷嵐山線（路線番号 69）
- 飯能下名栗線（路線番号 70）
- 高崎神流秩父線（路線番号 71）
- 秩父荒川線（路線番号 72）
- 秩父上名栗線（路線番号 73）
- 日高川島線（路線番号 74）
- 熊谷児玉線（路線番号 75）
- 鴻巣川島線（路線番号 76）
- 行田蓮田線（路線番号 77）
- 春日部菖蒲線（路線番号 78）
- 朝霞蕨線（路線番号 79）
- 野田岩槻線（路線番号 80）
- 熊谷寄居線（路線番号 81）
- 長瀞玉淀自然公園線（路線番号 82）
- 熊谷館林線（路線番号 83）
- 羽生栗橋線（路線番号 84）
- 春日部久喜線（路線番号 85）
- 花園本庄線（路線番号 86）
- 上尾久喜線（路線番号 87）
- 和光インター線（路線番号 88）
- 川口停車場線（路線番号 89）
- 大宮停車場線（路線番号 90）
- 熊谷停車場線（路線番号 91）
埼玉県の一般都道府県道（245路線）
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 平方東京線（路線番号 102）
- 吉場安行東京線（路線番号 103）
- 川口草加線（路線番号 104）
- さいたま鳩ヶ谷線（路線番号 105）
- 東京鳩ヶ谷線（路線番号 106）
- 東京川口線（路線番号 107）
- 東京朝霞線（路線番号 108）
- 新座和光線（路線番号 109）
- 川口蕨線（路線番号 110）
- 蕨桜町線（路線番号 111）
- 和光志木線（路線番号 112）
- 川越新座線（路線番号 113）
- 川越越生線（路線番号 114）
- 越谷八潮線（路線番号 115）
- 八潮三郷線（路線番号 116）
- 蕨停車場線（路線番号 117）
- 北浦和停車場線（路線番号 118）
- 与野停車場線（路線番号 119）
- 上木崎与野停車場線（路線番号 120）
- 大宮停車場大成線（路線番号 121）
- 所沢堀兼狭山線（路線番号 126）
- 深谷飯塚線（路線番号 127）
- 熊谷羽生線（路線番号 128）
- 加須羽生線（路線番号 129）
- 小江川本田線（路線番号 130）
- 児玉新町線（路線番号 131）
- 宮原停車場線（路線番号 132）
- 上尾停車場線（路線番号 133）
- 桶川停車場線（路線番号 134）
- 北本停車場線（路線番号 135）
- 鴻巣停車場線（路線番号 136）
- 吹上停車場線（路線番号 137）
- 行田停車場線（路線番号 138）
- 篭原停車場線（路線番号 139）
- 深谷停車場線（路線番号 141）
- 本庄停車場線（路線番号 142）
- 神保原停車場線（路線番号 143）
- 東大宮停車場線（路線番号 144）
- 白岡停車場南新宿線（路線番号 145）
- 六万部久喜停車場線（路線番号 146）
- 栗橋停車場線（路線番号 147）
- 騎西鴻巣線（路線番号 148）
- 加須菖蒲線（路線番号 149）
- 上尾蓮田線（路線番号 150）
- 久喜騎西線（路線番号 151）
- 加須幸手線（路線番号 152）
- 幸手久喜線（路線番号 153）
- 蓮田杉戸線（路線番号 154）
- さいたま北袋線（路線番号 159）
- 川越北環状線（路線番号 160）
- 越谷川口線（路線番号 161）
- 蓮田白岡久喜線（路線番号 162）
- 狭山ふじみ野線（路線番号 163）
- 鴻巣桶川さいたま線（路線番号 164）
- 大谷本郷さいたま線（路線番号 165）
- ときがわ坂戸線（路線番号 171）
- 大野東松山線（路線番号 172）
- ときがわ熊谷線（路線番号 173）
- 小前田児玉線（路線番号 175）
- 北河原熊谷線（路線番号 178）
- 所沢青梅線（路線番号 179）
- 南古谷停車場線（路線番号 180）
- 武蔵高萩停車場線（路線番号 181）
- 高麗川停車場線（路線番号 182）
- 次木杉戸線（路線番号 183）
- 本田小川線（路線番号 184）
- 東飯能停車場線（路線番号 185）
- 毛呂停車場鎌北湖線（路線番号 186）
- 越生停車場線（路線番号 187）
- 明覚停車場線（路線番号 188）
- 小川町停車場線（路線番号 189）
- 寄居停車場線（路線番号 190）
- 児玉停車場線（路線番号 191）
- 下畑軍畑線（路線番号 193）
- 富岡入間線（路線番号 195）
- 新郷停車場線（路線番号 196）
- 武州荒木停車場線（路線番号 197）
- 行田市停車場線（路線番号 198）
- 行田市停車場酒巻線（路線番号 199）
- 石原停車場線（路線番号 200）
- 岩田樋口停車場線（路線番号 201）
- 野上停車場線（路線番号 202）
- 長瀞停車場線（路線番号 203）
- 上長瀞停車場線（路線番号 204）
- 親鼻停車場線（路線番号 205）
- 皆野停車場線（路線番号 206）
- 大野原停車場線（路線番号 207）
- 秩父停車場秩父公園線（路線番号 208）
- 小鹿野影森停車場線（路線番号 209）
- 中津川三峰口停車場線（路線番号 210）
- 岩殿観音南戸守線（路線番号 212）
- 曲本さいたま線（路線番号 213）
- 新方須賀さいたま線（路線番号 214）
- 宗岡さいたま線（路線番号 215）
- 上野さいたま線（路線番号 216）
- 二本木飯能線（路線番号 218）
- 狭山下宮寺線（路線番号 219）
- 原市場下成木線（路線番号 221）
- 西所沢停車場線（路線番号 222）
- 狭山ヶ丘停車場線（路線番号 223）
- 武蔵藤沢停車場線（路線番号 224）
- 入曽停車場線（路線番号 225）
- 入間市停車場線（路線番号 226）
- 狭山市停車場線（路線番号 227）
- 飯能停車場線（路線番号 228）
- 本川越停車場線（路線番号 229）
- 東吾野停車場線（路線番号 230）
- 横瀬停車場線（路線番号 231）
- 西武秩父停車場線（路線番号 232）
- 前沢保谷線（路線番号 234）
- 大間木蕨線（路線番号 235）
- 新倉蕨線（路線番号 236）
- 足立川口線（路線番号 239）
- 志木停車場線（路線番号 244）
- 鶴瀬停車場線（路線番号 245）
- 川越市停車場線（路線番号 246）
- 坂戸停車場線（路線番号 247）
- 石坂高坂停車場線（路線番号 248）
- 東松山停車場線（路線番号 249）
- 森林公園停車場武蔵丘陵森林公園線（路線番号 250）
- 武蔵嵐山停車場線（路線番号 251）
- 東伴場地男衾停車場線（路線番号 252）
- 鉢形停車場線（路線番号 253）
- 片柳川越線（路線番号 256）
- 冑山熊谷線（路線番号 257）
- 中瀬牧西線（路線番号 258）
- 新野岡部停車場線（路線番号 259）
- 鯨井狭山線（路線番号 260）
- 笠幡狭山線（路線番号 261）
- 日高狭山線（路線番号 262）
- 弁財深谷線（路線番号 263）
- 原郷熊谷線（路線番号 264）
- 寄居岡部深谷線（路線番号 265）
- ふじみ野朝霞線（路線番号 266）
- 幸手境線（路線番号 267）
- 西関宿栗橋線（路線番号 268）
- 上伊草坂戸線（路線番号 269）
- 吉田久長秩父線（路線番号 270）
- 今泉東松山線（路線番号 271）
- 東大久保ふじみ野線（路線番号 272）
- 西平小川線（路線番号 273）
- 赤浜小川線（路線番号 274）
- 由良深谷線（路線番号 275）
- 新堀尾島線（路線番号 276）
- 秩父多摩甲斐国立公園三峰線（路線番号 278）
- 両神小鹿野線（路線番号 279）
- 藤倉吉田線（路線番号 282）
- 下小鹿野吉田線（路線番号 283）
- 下日野沢東門平吉田線（路線番号 284）
- 長瀞児玉線（路線番号 287）
- 矢納浄法寺線（路線番号 289）
- 坂本寄居線（路線番号 294）
- 松戸三郷線（路線番号 295）
- 菅谷寄居線（路線番号 296）
- 妻沼小島太田線（路線番号 301）
- 弥藤吾行田線（路線番号 303）
- 今泉館林線（路線番号 304）
- 礼羽騎西線（路線番号 305）
- 上中森鴻巣線（路線番号 306）
- 福田鴻巣線（路線番号 307）
- 内田ヶ谷鴻巣線（路線番号 308）
- 笠原菖蒲線（路線番号 310）
- 蓮田鴻巣線（路線番号 311）
- 下石戸上菖蒲線（路線番号 312）
- 北根菖蒲線（路線番号 313）
- 阿佐間幸手線（路線番号 316）
- 並塚幸手線（路線番号 318）
- 惣新田春日部線（路線番号 319）
- 西宝珠花春日部線（路線番号 320）
- 西金野井春日部線（路線番号 321）
- 東門前蓮田線（路線番号 322）
- 上尾環状線（路線番号 323）
- 蒲生岩槻線（路線番号 324）
- 大野島越谷線（路線番号 325）
- 川藤野田線（路線番号 326）
- 草加八潮三郷線（路線番号 327）
- 金明町鳩ヶ谷線（路線番号 328）
- 吉田太田部譲原線（路線番号 331）
- 根岸本町線（路線番号 332）
- 三芳富士見線（路線番号 334）
- 並木川崎線（路線番号 335）
- 今福木野目線（路線番号 336）
- 久米所沢線（路線番号 337）
- 平沼中老袋線（路線番号 339）
- 中新田入間川線（路線番号 340）
- 太田熊谷線（路線番号 341）
- 岩殿岩井線（路線番号 343）
- 高坂上唐子線（路線番号 344）
- 小八林久保田下青鳥線（路線番号 345）
- 砂原北大桑線（路線番号 346）
- 馬引沢飯能線（路線番号 347）
- 下戦場塩貝戸線（路線番号 348）
- 広木折原線（路線番号 349）
- 南飯能線（路線番号 350）
- 沼和田杉山線（路線番号 351）
- 児玉町蛭川普済寺線（路線番号 352）
- 針ヶ谷岡線（路線番号 353）
- 中瀬普済寺線（路線番号 355）
- 成塚中瀬線（路線番号 356）
- 美土里町新堀線（路線番号 357）
- 葛和田新堀線（路線番号 359）
- 三沢坂本線（路線番号 361）
- 上中条斉条線（路線番号 362）
- 石間下吉田線（路線番号 363）
- 上新郷埼玉線（路線番号 364）
- 鎌塚鴻巣線（路線番号 365）
- 三田ヶ谷礼羽線（路線番号 366）
- 薄小森線（路線番号 367）
- 飯積向古河線（路線番号 368）
- 麦倉川俣停車場線（路線番号 369）
- 北中曽根北大桑線（路線番号 370）
- 下吉羽幸手線（路線番号 371）
- 下高野杉戸線（路線番号 372）
- 堤根杉戸線（路線番号 373）
- 西宝珠花屏風線（路線番号 375）
- 上笹塚谷口線（路線番号 376）
- 加藤平沼線（路線番号 377）
- 中井松伏線（路線番号 378）
- 柿木町蒲生線（路線番号 380）
- 東大門安行西立野線（路線番号 381）
- 早瀬さいたま線（路線番号 382）
- 惣新田幸手線（路線番号 383）
- 武蔵丘陵森林公園広瀬線（路線番号 385）
- 大谷材木町線（路線番号 391）
- 勅使河原本庄線（路線番号 392）
- 南川上名栗線（路線番号 395）
- 下早見菖蒲線（路線番号 396）
- 堀兼根岸線（路線番号 397）
- 大和田停車場線（路線番号 398）
- 岩槻停車場線（路線番号 399）
- 春日部停車場線（路線番号 400）
- 谷塚停車場線（路線番号 401）
- 草加停車場線（路線番号 402）
- 獨協大学前停車場線（路線番号 403）
- 越谷停車場線（路線番号 404）
- 北越谷停車場線（路線番号 405）
- 姫宮停車場線（路線番号 406）
- 東武動物公園停車場線（路線番号 408）
- 和戸停車場線（路線番号 409）
- 鷲宮停車場線（路線番号 410）
- 加須停車場線（路線番号 411）
- 南羽生停車場線（路線番号 412）
- 羽生停車場線（路線番号 413）
- 幸手停車場線（路線番号 414）
- 柳生停車場線（路線番号 415）
埼玉県の指定市の一般市道（13路線）
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス