埼玉県狭山市の道路交通センサス
埼玉県狭山市（市区町村コード 11215）に含まれる交通調査基本区間 49区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１６号、一般国道２９９号、一般国道４０７号、一般国道４６８号（圏央道）、川越所沢線、川越入間線、所沢狭山線、所沢堀兼狭山線、入曽停車場線、狭山市停車場線、鯨井狭山線、笠幡狭山線、日高狭山線、中新田入間川線、馬引沢飯能線、堀兼根岸線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300160090 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
入間市・狭山市境 市区町村境 |
所沢狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 15,397 | 4,257 | 19,654 | 24時間観測（実測） | 27,444 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300160100 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
所沢狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠幡狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,211 | 5,531 | 25,742 | 24時間観測（実測） | 35,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300160110 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
笠幡狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
所沢堀兼狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 20,211 | 5,531 | 25,742 | 24時間観測（実測） | 35,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300160120 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
所沢堀兼狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
狭山市・川越市境 市区町村境 |
2.1 | 20,513 | 5,281 | 25,794 | 24時間観測（実測） | 37,707 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11302990350 | 一般国道２９９号 一般国道・路線番号 299 |
入間市・狭山市境 市区町村境 |
一般国道２９９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,953 | 1,889 | 14,842 | 12時間観測（実測） | 19,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11302990360 | 一般国道２９９号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道２９９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
狭山市・入間市境 市区町村境 |
0.5 | 24,169 | 3,466 | 27,635 | 12時間観測（実測） | 38,965 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11302990500 | 一般国道２９９号 一般国道・路線番号 299 |
入間市・狭山市境 市区町村境 |
一般国道２９９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,083 | 557 | 10,640 | 12時間観測（実測） | 14,045 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11302990510 | 一般国道２９９号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道２９９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,834 | 1,658 | 13,492 | 12時間観測（実測） | 17,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11302990520 | 一般国道２９９号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
狭山市・入間市境 市区町村境 |
0.5 | 11,834 | 1,658 | 13,492 | 12時間観測（実測） | 17,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11304070400 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
日高市・狭山市境 市区町村境 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,810 | 3,128 | 10,938 | 非観測（推定値） | 14,438 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304070410 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,810 | 3,128 | 10,938 | 非観測（推定値） | 14,438 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304070420 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,810 | 3,128 | 10,938 | 非観測（推定値） | 14,438 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304680030 | 一般国道４６８号（圏央道） 一般国道・路線番号 468 |
入間市・狭山市境 市区町村境 |
日高狭山線 狭山日高IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 29,092 | 21,793 | 50,885 | 24時間観測（実測） | 74,242 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11304680040 | 一般国道４６８号（圏央道） 一般国道・路線番号 468 |
日高狭山線 狭山日高IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
狭山市・日高市境 市区町村境 |
0.5 | 31,928 | 22,572 | 54,500 | 24時間観測（実測） | 78,465 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11400060050 | 川越所沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
川越市・狭山市境 市区町村境 |
狭山ふじみ野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 8,366 | 2,040 | 10,406 | 非観測（推定値） | 13,736 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400060060 | 川越所沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
狭山ふじみ野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
狭山市・所沢市境 市区町村境 |
1.1 | 12,937 | 4,374 | 17,311 | 12時間観測（実測） | 25,274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400080030 | 川越入間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
川越市・狭山市境 市区町村境 |
中新田入間川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 5,072 | 454 | 5,526 | 12時間観測（実測） | 7,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400080040 | 川越入間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
中新田入間川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
所沢堀兼狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,072 | 454 | 5,526 | 12時間観測（実測） | 7,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400080050 | 川越入間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
所沢堀兼狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
所沢狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,072 | 454 | 5,526 | 12時間観測（実測） | 7,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400080060 | 川越入間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
所沢狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
入曽停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,850 | 1,508 | 7,358 | 非観測（推定値） | 9,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400080070 | 川越入間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
入曽停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
狭山市・入間市境 市区町村境 |
1.3 | 5,850 | 1,508 | 7,358 | 非観測（推定値） | 9,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400500020 | 所沢狭山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
所沢市・狭山市境 市区町村境 |
川越入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,220 | 690 | 7,910 | 12時間観測（実測） | 11,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400500030 | 所沢狭山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
川越入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
狭山市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,220 | 690 | 7,910 | 12時間観測（実測） | 11,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400500040 | 所沢狭山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
狭山市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中新田入間川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,220 | 690 | 7,910 | 12時間観測（実測） | 11,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400500050 | 所沢狭山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
中新田入間川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,220 | 690 | 7,910 | 12時間観測（実測） | 11,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601260040 | 所沢堀兼狭山線 一般都道府県道・路線番号 126 |
記録されていません 旧分割点 |
川越入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601260050 | 所沢堀兼狭山線 一般都道府県道・路線番号 126 |
川越入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中新田入間川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 15,383 | 3,100 | 18,483 | 12時間観測（実測） | 24,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11601260060 | 所沢堀兼狭山線 一般都道府県道・路線番号 126 |
中新田入間川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,383 | 3,100 | 18,483 | 12時間観測（実測） | 24,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11601260070 | 所沢堀兼狭山線 一般都道府県道・路線番号 126 |
所沢市・狭山市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602250010 | 入曽停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
川越入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,819 | 268 | 6,087 | 非観測（推定値） | 7,852 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602270010 | 狭山市停車場線 一般都道府県道・路線番号 227 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
所沢狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測（推定値） | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602270030 | 狭山市停車場線 一般都道府県道・路線番号 227 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602600040 | 鯨井狭山線 一般都道府県道・路線番号 260 |
川越市・狭山市境 市区町村境 |
笠幡狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,321 | 966 | 8,287 | 12時間観測（実測） | 10,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11602600050 | 鯨井狭山線 一般都道府県道・路線番号 260 |
笠幡狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
堀兼根岸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,321 | 966 | 8,287 | 12時間観測（実測） | 10,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11602600060 | 鯨井狭山線 一般都道府県道・路線番号 260 |
堀兼根岸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠幡狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,321 | 966 | 8,287 | 12時間観測（実測） | 10,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11602600070 | 鯨井狭山線 一般都道府県道・路線番号 260 |
笠幡狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,321 | 966 | 8,287 | 12時間観測（実測） | 10,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11602610030 | 笠幡狭山線 一般都道府県道・路線番号 261 |
日高市・狭山市境 市区町村境 |
鯨井狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,265 | 1,144 | 10,409 | 12時間観測（実測） | 13,636 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11602610050 | 笠幡狭山線 一般都道府県道・路線番号 261 |
鯨井狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,188 | 910 | 11,098 | 非観測（推定値） | 14,649 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602620040 | 日高狭山線 一般都道府県道・路線番号 262 |
日高市・狭山市境 市区町村境 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,961 | 1,884 | 8,845 | 非観測（推定値） | 11,587 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602620050 | 日高狭山線 一般都道府県道・路線番号 262 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,961 | 1,884 | 8,845 | 非観測（推定値） | 11,587 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602620070 | 日高狭山線 一般都道府県道・路線番号 262 |
一般国道２９９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鯨井狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 8,809 | 824 | 9,633 | 12時間観測（実測） | 12,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11602620080 | 日高狭山線 一般都道府県道・路線番号 262 |
鯨井狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,809 | 824 | 9,633 | 12時間観測（実測） | 12,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11602620100 | 日高狭山線 一般都道府県道・路線番号 262 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６８号（圏央道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,536 | 1,527 | 11,063 | 非観測（推定値） | 14,603 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602620110 | 日高狭山線 一般都道府県道・路線番号 262 |
一般国道４６８号（圏央道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,536 | 1,527 | 11,063 | 非観測（推定値） | 14,603 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603400010 | 中新田入間川線 一般都道府県道・路線番号 340 |
川越入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
所沢堀兼狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 4,515 | 452 | 4,967 | 12時間観測（実測） | 6,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11603400020 | 中新田入間川線 一般都道府県道・路線番号 340 |
所沢堀兼狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
所沢狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,515 | 452 | 4,967 | 12時間観測（実測） | 6,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11603470010 | 馬引沢飯能線 一般都道府県道・路線番号 347 |
日高狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
狭山市・飯能市境 市区町村境 |
0.2 | 12,172 | 1,644 | 13,816 | 非観測（推定値） | 18,513 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603970010 | 堀兼根岸線 一般都道府県道・路線番号 397 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鯨井狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,796 | 1,248 | 9,044 | 非観測（推定値） | 11,848 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603970020 | 堀兼根岸線 一般都道府県道・路線番号 397 |
鯨井狭山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,456 | 2,495 | 8,951 | 12時間観測（実測） | 11,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300160090 | 29 | 計測 | 18.2 | 計測 | 36 | 計測 | 26.7 | 計測 | 33.1 | 22.9 | 1.4 | 9.7 | 21.7 | 1 |
| 11300160100 | 20.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.9 | 計測 | 23.4 | 24.7 | 1.37 | 9.5 | 21.5 | 1.03 |
| 11300160110 | 27.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 31.5 | 27.9 | 1.37 | 9.5 | 21.5 | 0.91 |
| 11300160120 | 25.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.3 | 30.3 | 1.46 | 9.5 | 20.5 | 1.02 |
| 11302990350 | 32.5 | 計測 | 14.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 32.1 | 19.4 | 1.34 | 11.2 | 12.7 | 0.49 |
| 11302990360 | 10.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 12.9 | 39.8 | 1.41 | 10.5 | 12.5 | 2.74 |
| 11302990500 | 18.6 | 計測 | 7.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 8.1 | 計測 | 20.1 | 7.8 | 1.32 | 9.3 | 5.2 | 0.8 |
| 11302990510 | 20.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 23.5 | 22.4 | 1.33 | 9.5 | 12.3 | 1.41 |
| 11302990520 | 11 | 計測 | 23.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 14.3 | 26.6 | 1.33 | 9.5 | 12.3 | 1.41 |
| 11304070400 | 27.8 | 計測 | 11.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 12.5 | 計測 | 28.4 | 12 | 1.32 | 9.9 | 28.6 | 1.09 |
| 11304070410 | 24.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24.8 | 21.5 | 1.32 | 9.9 | 28.6 | 1.09 |
| 11304070420 | 17.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 26.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 22.7 | 20.6 | 1.32 | 9.9 | 28.6 | 1.09 |
| 11304680030 | 50.9 | 計測 | 70 | 計測 | 71.8 | 計測 | 73.2 | 計測 | 62.8 | 72 | 1.46 | 9.8 | 42.8 | 1.19 |
| 11304680040 | 59.8 | 計測 | 64.7 | 計測 | 76.4 | 計測 | 72.7 | 計測 | 69.6 | 69.6 | 1.44 | 9.8 | 41.4 | 1.2 |
| 11400060050 | 16.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 17 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17 | 16.9 | 1.32 | 9.9 | 19.6 | 0.79 |
| 11400060060 | 15.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 17.9 | 計測 | 24.6 | 計測 | 16.9 | 19.7 | 1.46 | 9.9 | 25.3 | 1.46 |
| 11400080030 | 39.5 | 計測 | 17 | 計測 | 40.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 40 | 21.3 | 1.27 | 11.8 | 8.2 | 0.78 |
| 11400080040 | 19.4 | 計測 | 18.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 26 | 計測 | 22.5 | 22 | 1.27 | 11.8 | 8.2 | 0.78 |
| 11400080050 | 24.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 25.5 | 21.3 | 1.27 | 11.8 | 8.2 | 0.78 |
| 11400080060 | 6.9 | 計測 | 9 | 計測 | 8.3 | 計測 | 11.6 | 計測 | 7.8 | 10.6 | 1.3 | 8.9 | 20.5 | 1.1 |
| 11400080070 | 15.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 17.3 | 21.5 | 1.3 | 8.9 | 20.5 | 1.1 |
| 11400500020 | 13.2 | 計測 | 11.7 | 計測 | 20 | 計測 | 14.4 | 計測 | 16.7 | 13.3 | 1.4 | 11 | 8.7 | 1 |
| 11400500030 | 16 | 計測 | 15.9 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 18.1 | 18.4 | 1.4 | 11 | 8.7 | 1 |
| 11400500040 | 16.1 | 計測 | 12.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 18.6 | 16.8 | 1.4 | 11 | 8.7 | 1 |
| 11400500050 | 14.3 | 計測 | 6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14 | 計測 | 15.4 | 9.6 | 1.4 | 11 | 8.7 | 1 |
| 11601260040 | 11 | 計測 | 12.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 18.9 | 15.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11601260050 | 18.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 24.7 | 計測 | 19.7 | 24.8 | 1.35 | 10 | 16.8 | 0.67 |
| 11601260060 | 45.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.5 | 26 | 1.35 | 10 | 16.8 | 0.67 |
| 11601260070 | 31.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39 | 計測 | 36.1 | 37.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11602250010 | 14.3 | 計測 | 11.3 | 計測 | 17 | 計測 | 11.6 | 計測 | 15.8 | 11.5 | 1.29 | 11.5 | 4.4 | 0.64 |
| 11602270010 | 28.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 31 | 計測 | 25.3 | 計測 | 29.7 | 23 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.54 |
| 11602270030 | 13.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 14.4 | 13.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11602600040 | 31.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 36 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34 | 26 | 1.3 | 11.6 | 11.7 | 1.22 |
| 11602600050 | 14.2 | 計測 | 5.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 9.2 | 計測 | 17.4 | 7.5 | 1.3 | 11.6 | 11.7 | 1.22 |
| 11602600060 | 21.9 | 計測 | 25 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 24.2 | 26.2 | 1.3 | 11.6 | 11.7 | 1.22 |
| 11602600070 | 15.9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.8 | 15.9 | 1.3 | 11.6 | 11.7 | 1.22 |
| 11602610030 | 21.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 23.3 | 23.8 | 1.31 | 10.9 | 11 | 1.06 |
| 11602610050 | 13.5 | 計測 | 10.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 13.7 | 計測 | 17.5 | 12.4 | 1.32 | 9 | 8.2 | 0.86 |
| 11602620040 | 15.9 | 計測 | 11.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 18.6 | 13.5 | 1.31 | 10.5 | 21.3 | 0.92 |
| 11602620050 | 26.1 | 計測 | 8.4 | 計測 | 30 | 計測 | 17.3 | 計測 | 28.3 | 12.3 | 1.31 | 10.5 | 21.3 | 0.92 |
| 11602620070 | 15.6 | 計測 | 18 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.4 | 19.6 | 1.32 | 9.5 | 8.6 | 1.01 |
| 11602620080 | 12.4 | 計測 | 8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 11.6 | 計測 | 16.2 | 10 | 1.32 | 9.5 | 8.6 | 1.01 |
| 11602620100 | 9.9 | 計測 | 8.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 13.4 | 計測 | 10.8 | 11 | 1.32 | 10.9 | 13.8 | 1.11 |
| 11602620110 | 14.6 | 計測 | 5.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 8.4 | 計測 | 15.9 | 7.1 | 1.32 | 10.9 | 13.8 | 1.11 |
| 11603400010 | 22.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.6 | 21.5 | 1.26 | 13.7 | 9.1 | 1.02 |
| 11603400020 | 17.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.1 | 19.6 | 1.26 | 13.7 | 9.1 | 1.02 |
| 11603470010 | 8.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 22.2 | 計測 | 10.3 | 21.2 | 1.34 | 9.7 | 11.9 | 1.33 |
| 11603970010 | 22.9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24 | 17.3 | 1.31 | 10.9 | 13.8 | 1.04 |
| 11603970020 | 14.2 | 計測 | 13.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.5 | 17.7 | 1.31 | 9.3 | 27.9 | 1.06 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300160090 | 4 | 20.05 | 14 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 13.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300160100 | 4 | 20 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 12 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300160110 | 4 | 20.05 | 13.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 12.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300160120 | 4 | 18.5 | 13.1 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 10.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302990350 | 4 | 23.5 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990360 | 4 | 25.75 | 9.25 | 40 | 40 | 0 | 0 | 50 | 4 | 2 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990500 | 2 | 11.75 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990510 | 2 | 11.75 | 6.25 | 95.7 | 78.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 6.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990520 | 2 | 11.75 | 6.25 | 95.7 | 78.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 6.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070400 | 2 | 9.75 | 7 | 47.1 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070410 | 2 | 9.75 | 7 | 47.1 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070420 | 2 | 9.75 | 7 | 47.1 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304680030 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11304680040 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11400060050 | 2 | 10.5 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 9.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400060060 | 2 | 10.5 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 9.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400080030 | 2 | 8.75 | 6 | 87.3 | 41.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 18.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400080040 | 2 | 8.75 | 6 | 87.3 | 41.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 18.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400080050 | 2 | 8.75 | 6 | 87.3 | 41.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 18.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400080060 | 2 | 9.25 | 5 | 86.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400080070 | 2 | 9.25 | 5 | 86.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400500020 | 2 | 16.25 | 8.25 | 96.1 | 90.2 | 0 | 39.2 | 40 | 2.9 | 9.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400500030 | 2 | 16.25 | 8.25 | 96.1 | 90.2 | 0 | 39.2 | 40 | 2.9 | 9.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400500040 | 2 | 16.25 | 8.25 | 96.1 | 90.2 | 0 | 39.2 | 40 | 2.9 | 9.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400500050 | 2 | 16.25 | 8.25 | 96.1 | 90.2 | 0 | 39.2 | 40 | 2.9 | 9.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601260040 | 4 | 25 | 13.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 2.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 11601260050 | 4 | 25 | 15 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601260060 | 4 | 25 | 15 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601260070 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602250010 | 2 | 7 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602270010 | 2 | 16.25 | 8.25 | 83.3 | 83.3 | 0 | 83.3 | 40 | 1.7 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602270030 | 2 | 16 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602600040 | 2 | 12 | 6 | 93.2 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602600050 | 2 | 12 | 6 | 93.2 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602600060 | 2 | 12 | 6 | 93.2 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602600070 | 2 | 12 | 6 | 93.2 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602610030 | 2 | 7.5 | 6.25 | 25 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 14.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602610050 | 2 | 15.75 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602620040 | 2 | 12 | 6.25 | 66.7 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602620050 | 2 | 12 | 6.25 | 66.7 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602620070 | 2 | 9 | 7 | 100 | 73.9 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602620080 | 2 | 9 | 7 | 100 | 73.9 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602620100 | 2 | 23.5 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602620110 | 2 | 23.5 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603400010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 48.1 | 36.5 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603400020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 48.1 | 36.5 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603470010 | 2 | 21 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603970010 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 20.6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603970020 | 2 | 18 | 6.5 | 95.8 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 14.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス