埼玉県久喜市の道路交通センサス
埼玉県久喜市（市区町村コード 11232）に含まれる交通調査基本区間 94区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、一般国道４号、一般国道１２２号、加須菖蒲線、さいたま菖蒲線、一般国道１２５号、一般国道４６８号（圏央道）、さいたま栗橋線、川越栗橋線、羽生外野栗橋線、行田蓮田線、春日部菖蒲線、春日部久喜線、上尾久喜線、六万部久喜停車場線、栗橋停車場線、久喜騎西線、加須幸手線、幸手久喜線、蓮田白岡久喜線、西関宿栗橋線、笠原菖蒲線、下石戸上菖蒲線、北根菖蒲線、阿佐間幸手線、北中曽根北大桑線、下早見菖蒲線、鷲宮停車場線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400120 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
首都圏中央連絡自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 久喜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 39,853 | 21,631 | 61,484 | 24時間観測（実測） | 86,328 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11110400130 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
さいたま栗橋線 久喜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・加須市境 市区町村境 |
3.2 | 36,130 | 19,582 | 55,712 | 24時間観測（実測） | 78,276 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11300040470 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
幸手市・久喜市境 市区町村境 |
西関宿栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 10,832 | 1,486 | 12,318 | 24時間観測（実測） | 15,803 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 11300040480 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
西関宿栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,832 | 1,486 | 12,318 | 24時間観測（実測） | 15,803 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 11300040490 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４号 都道府県境 |
1.1 | 18,701 | 5,743 | 24,444 | 24時間観測（実測） | 34,218 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 11301220150 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
加須市・久喜市境 市区町村境 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 13,776 | 5,540 | 19,316 | 12時間観測（実測） | 26,463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11301220160 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下早見菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,905 | 5,248 | 18,153 | 24時間観測（実測） | 24,973 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11301220170 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
下早見菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
春日部菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,905 | 5,248 | 18,153 | 24時間観測（実測） | 24,973 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11301220180 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
春日部菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
首都圏中央連絡自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,610 | 7,161 | 20,771 | 12時間観測（実測） | 28,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11301220190 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
首都圏中央連絡自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久喜市・白岡市境 市区町村境 |
0.2 | 13,610 | 7,161 | 20,771 | 12時間観測（実測） | 28,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11301220500 | 加須菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 149 |
加須市・久喜市境 市区町村境 |
さいたま菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,316 | 1,948 | 6,264 | 非観測（推定値） | 8,081 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301220510 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加須菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,824 | 1,840 | 6,664 | 12時間観測（実測） | 8,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11301220520 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
北根菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,824 | 1,840 | 6,664 | 12時間観測（実測） | 8,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11301220530 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
記録されていません 旧分割点 |
北根菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,824 | 1,840 | 6,664 | 12時間観測（実測） | 8,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11301250010 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 18,023 | 7,326 | 25,349 | 非観測（推定値） | 35,742 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250020 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,349 | 4,027 | 17,376 | 12時間観測（実測） | 24,500 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11301250030 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・加須市境 市区町村境 |
0.9 | 2,432 | 500 | 2,932 | 12時間観測（実測） | 3,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11301250595 | 一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス） 一般国道・路線番号 125 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿佐間幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250600 | 一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス） 一般国道・路線番号 125 |
阿佐間幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・加須市境 市区町村境 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304680210 | 首都圏中央連絡自動車道 一般国道・路線番号 468 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 24,166 | 19,752 | 43,918 | 24時間観測（実測） | 61,727 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11304680230 | 一般国道４６８号 一般国道・路線番号 468 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・白岡市境 市区町村境 |
1.8 | 13,683 | 12,604 | 26,287 | 24時間観測（実測） | 35,657 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11304680250 | 一般国道４６８号 一般国道・路線番号 468 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
久喜市・宮代町境 市区町村境 |
0.9 | 13,683 | 12,604 | 26,287 | 24時間観測（実測） | 35,657 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11304680270 | 一般国道４６８号 一般国道・路線番号 468 |
宮代町・久喜市境 市区町村境 |
久喜市・幸手市境 市区町村境 |
1.4 | 13,683 | 12,604 | 26,287 | 24時間観測（実測） | 35,657 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11304680350 | 一般国道４６８号 一般国道・路線番号 468 |
桶川市・久喜市境 市区町村境 |
久喜市・白岡市境 市区町村境 |
2.9 | 22,589 | 18,927 | 41,516 | 24時間観測（実測） | 59,401 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11304680370 | 一般国道４６８号 一般国道・路線番号 468 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
一般国道１２２号 白岡菖蒲IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 22,589 | 18,927 | 41,516 | 24時間観測（実測） | 59,401 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11400030110 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,146 | 6,056 | 24,202 | 12時間観測（実測） | 34,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400030120 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 18,146 | 6,056 | 24,202 | 12時間観測（実測） | 34,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400030125 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
記録されていません 旧分割点 |
下早見菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,146 | 6,056 | 24,202 | 12時間観測（実測） | 34,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400030130 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
下早見菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 18,146 | 6,056 | 24,202 | 12時間観測（実測） | 34,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400030140 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,146 | 6,056 | 24,202 | 12時間観測（実測） | 34,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400030150 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
春日部久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 19,628 | 6,438 | 26,066 | 非観測（推定値） | 36,753 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400030160 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
春日部久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 19,628 | 6,438 | 26,066 | 非観測（推定値） | 36,753 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400030170 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
記録されていません 旧分割点 |
久喜騎西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,628 | 6,438 | 26,066 | 非観測（推定値） | 36,753 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400030180 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
久喜騎西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
六万部久喜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,634 | 5,099 | 25,733 | 12時間観測（実測） | 36,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 11400030190 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
六万部久喜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
幸手久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,634 | 5,099 | 25,733 | 12時間観測（実測） | 36,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 11400030200 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
幸手久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 20,634 | 5,099 | 25,733 | 12時間観測（実測） | 36,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 11400030210 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加須幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,634 | 5,099 | 25,733 | 12時間観測（実測） | 36,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 11400030220 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
加須幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加須幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,634 | 5,099 | 25,733 | 12時間観測（実測） | 36,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 11400030230 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
加須幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 20,634 | 5,099 | 25,733 | 12時間観測（実測） | 36,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 11400050140 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,405 | 1,235 | 6,640 | 非観測（推定値） | 8,632 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400050150 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 5,405 | 1,235 | 6,640 | 非観測（推定値） | 8,632 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120130 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
桶川市・久喜市境 市区町村境 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,333 | 4,744 | 14,077 | 非観測（推定値） | 18,863 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120140 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,333 | 4,744 | 14,077 | 非観測（推定値） | 18,863 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120150 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
笠原菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,333 | 4,744 | 14,077 | 非観測（推定値） | 18,863 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120160 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
笠原菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北根菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,333 | 4,744 | 14,077 | 非観測（推定値） | 18,863 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120170 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
北根菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加須菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,333 | 4,744 | 14,077 | 非観測（推定値） | 18,863 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120180 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
加須菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,333 | 4,744 | 14,077 | 非観測（推定値） | 18,863 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120190 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北中曽根北大桑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,873 | 3,016 | 12,889 | 非観測（推定値） | 17,142 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400120200 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
北中曽根北大桑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
六万部久喜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 11,173 | 3,418 | 14,591 | 12時間観測（実測） | 19,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11400120210 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
六万部久喜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久喜騎西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,173 | 3,418 | 14,591 | 12時間観測（実測） | 19,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11400120220 | 川越栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
久喜騎西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 9,873 | 3,016 | 12,889 | 非観測（推定値） | 17,142 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400600100 | 羽生外野栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
加須市・久喜市境 市区町村境 |
栗橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,855 | 1,147 | 7,002 | 12時間観測（実測） | 9,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400600110 | 羽生外野栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
栗橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,855 | 1,147 | 7,002 | 12時間観測（実測） | 9,033 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400770100 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
鴻巣市・久喜市境 市区町村境 |
笠原菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 5,634 | 1,270 | 6,904 | 非観測（推定値） | 8,975 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770110 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
笠原菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,529 | 808 | 4,337 | 12時間観測（実測） | 5,465 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11400770120 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,529 | 808 | 4,337 | 12時間観測（実測） | 5,465 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11400770140 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・桶川市境 市区町村境 |
0.9 | 5,564 | 1,357 | 6,921 | 非観測（推定値） | 8,997 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400780070 | 春日部菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,963 | 904 | 5,867 | 非観測（推定値） | 7,568 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400780080 | 春日部菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,427 | 1,076 | 6,503 | 12時間観測（実測） | 8,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 11400850120 | 春日部久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,601 | 149 | 2,750 | 非観測（推定値） | 3,383 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400850130 | 春日部久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,601 | 149 | 2,750 | 非観測（推定値） | 3,383 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400850180 | 春日部久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 85 |
宮代町・久喜市境 市区町村境 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,601 | 149 | 2,750 | 非観測（推定値） | 3,383 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400870090 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
久喜市・白岡市境 市区町村境 |
0.1 | 5,197 | 1,382 | 6,579 | 非観測（推定値） | 8,882 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400870110 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
春日部菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,636 | 487 | 5,123 | 非観測（推定値） | 6,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400870120 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
春日部菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,636 | 487 | 5,123 | 非観測（推定値） | 6,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400870130 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,755 | 635 | 9,390 | 12時間観測（実測） | 12,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 11400870140 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
春日部久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,755 | 635 | 9,390 | 12時間観測（実測） | 12,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 11601460005 | 六万部久喜停車場線 一般都道府県道・路線番号 146 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 7,513 | 1,962 | 9,475 | 12時間観測（実測） | 12,412 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11601460030 | 六万部久喜停車場線 一般都道府県道・路線番号 146 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.4 | 6,854 | 667 | 7,521 | 12時間観測（実測） | 9,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11601460050 | 六万部久喜停車場線 一般都道府県道・路線番号 146 |
記録されていません 旧分割点 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601470010 | 栗橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 147 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
羽生外野栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,489 | 125 | 1,614 | 12時間観測（実測） | 1,937 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 11601510010 | 久喜騎西線 一般都道府県道・路線番号 151 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,603 | 539 | 8,142 | 12時間観測（実測） | 10,585 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11601510020 | 久喜騎西線 一般都道府県道・路線番号 151 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・加須市境 市区町村境 |
1.4 | 7,603 | 539 | 8,142 | 12時間観測（実測） | 10,585 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11601520060 | 加須幸手線 一般都道府県道・路線番号 152 |
加須市・久喜市境 市区町村境 |
鷲宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,299 | 1,068 | 10,367 | 12時間観測（実測） | 13,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11601520070 | 加須幸手線 一般都道府県道・路線番号 152 |
鷲宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,292 | 1,137 | 10,429 | 非観測（推定値） | 13,766 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601520130 | 加須幸手線 一般都道府県道・路線番号 152 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・幸手市境 市区町村境 |
2.5 | 5,229 | 2,127 | 7,356 | 12時間観測（実測） | 9,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11601530020 | 幸手久喜線 一般都道府県道・路線番号 153 |
幸手市・久喜市境 市区町村境 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 7,878 | 354 | 8,232 | 非観測（推定値） | 10,702 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601620030 | 蓮田白岡久喜線 一般都道府県道・路線番号 162 |
白岡市・久喜市境 市区町村境 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,129 | 780 | 5,909 | 非観測（推定値） | 7,623 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601620040 | 蓮田白岡久喜線 一般都道府県道・路線番号 162 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,129 | 780 | 5,909 | 非観測（推定値） | 7,623 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602680030 | 西関宿栗橋線 一般都道府県道・路線番号 268 |
西関宿栗橋線 都道府県境 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,623 | 1,923 | 4,546 | 非観測（推定値） | 5,728 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603100010 | 笠原菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 310 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・鴻巣市境 市区町村境 |
0.1 | 3,177 | 745 | 3,922 | 12時間観測（実測） | 4,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603100030 | 笠原菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 310 |
鴻巣市・久喜市境 市区町村境 |
下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,177 | 745 | 3,922 | 12時間観測（実測） | 4,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603100040 | 笠原菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 310 |
下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,177 | 745 | 3,922 | 12時間観測（実測） | 4,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603120080 | 下石戸上菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 312 |
鴻巣市・久喜市境 市区町村境 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,510 | 1,571 | 9,081 | 非観測（推定値） | 11,896 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603120090 | 下石戸上菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 312 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠原菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,510 | 1,571 | 9,081 | 非観測（推定値） | 11,896 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603130060 | 北根菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 313 |
加須市・久喜市境 市区町村境 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,463 | 445 | 2,908 | 非観測（推定値） | 3,577 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603130070 | 北根菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 313 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,463 | 445 | 2,908 | 非観測（推定値） | 3,577 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603130080 | 北根菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 313 |
久喜市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,317 | 492 | 2,809 | 非観測（推定値） | 3,455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603160030 | 阿佐間幸手線 一般都道府県道・路線番号 316 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・幸手市境 市区町村境 |
3.8 | 5,292 | 2,502 | 7,794 | 非観測（推定値） | 10,132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603160070 | 阿佐間幸手線 一般都道府県道・路線番号 316 |
加須市・久喜市境 市区町村境 |
一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603700010 | 北中曽根北大桑線 一般都道府県道・路線番号 370 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久喜市・加須市境 市区町村境 |
0.7 | 3,379 | 1,237 | 4,616 | 非観測（推定値） | 5,816 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603960010 | 下早見菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 396 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 5,500 | 2,410 | 7,910 | 12時間観測（実測） | 10,283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11603960050 | 下早見菖蒲線 一般都道府県道・路線番号 396 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 5,500 | 2,410 | 7,910 | 12時間観測（実測） | 10,283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 11604100010 | 鷲宮停車場線 一般都道府県道・路線番号 410 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
加須幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,572 | 252 | 6,824 | 非観測（推定値） | 8,871 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400120 | 71.8 | 計測 | 88.9 | 計測 | 79.9 | 計測 | 88.5 | 計測 | 77.1 | 88.6 | 1.4 | 9.5 | 35.2 | 0.93 |
| 11110400130 | 77.2 | 計測 | 87.8 | 計測 | 85.1 | 計測 | 87.8 | 計測 | 82.4 | 87.8 | 1.41 | 9.8 | 35.1 | 0.89 |
| 11300040470 | 51.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 50.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.9 | 47.2 | 1.28 | 10.6 | 12.1 | 0.62 |
| 11300040480 | 32.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 33.2 | 38.4 | 1.28 | 10.6 | 12.1 | 0.71 |
| 11300040490 | 26.1 | 計測 | 35.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 32.6 | 37 | 1.4 | 11.8 | 23.5 | 1.31 |
| 11301220150 | 32.6 | 計測 | 28 | 計測 | 33.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 33.2 | 27.7 | 1.37 | 9.8 | 28.7 | 1.04 |
| 11301220160 | 25.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 22.9 | 29.9 | 1.38 | 9.7 | 28.9 | 0.76 |
| 11301220170 | 30.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.5 | 32.9 | 1.38 | 9.7 | 28.9 | 0.76 |
| 11301220180 | 24.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 26.2 | 22 | 1.38 | 10.1 | 34.5 | 0.91 |
| 11301220190 | 13.5 | 計測 | 27 | 計測 | 12.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 13 | 29.9 | 1.38 | 10.1 | 34.5 | 0.91 |
| 11301220500 | 28.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 31 | 20.6 | 1.29 | 12.2 | 31.1 | 1.04 |
| 11301220510 | 12.1 | 計測 | 14.7 | 計測 | 10.3 | 計測 | 14.4 | 計測 | 10.9 | 14.5 | 1.3 | 10.2 | 27.6 | 0.8 |
| 11301220520 | 21 | 計測 | 26.8 | 計測 | 18 | 計測 | 27.2 | 計測 | 19.1 | 27.1 | 1.3 | 10.2 | 27.6 | 0.8 |
| 11301220530 | 22.2 | 計測 | 20.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.5 | 21.8 | 1.3 | 10.2 | 27.6 | 0.87 |
| 11301250010 | 39.4 | 計測 | 30 | 計測 | 40.3 | 計測 | 35.2 | 計測 | 40 | 33.2 | 1.41 | 9.4 | 28.9 | 1.13 |
| 11301250020 | 22.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 22.7 | 37.9 | 1.41 | 9.8 | 23.2 | 0.72 |
| 11301250030 | 26.6 | 計測 | 31 | 計測 | 25.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 25.8 | 30.2 | 1.33 | 11 | 17.1 | 0.42 |
| 11301250595 | 20.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 22.8 | 27.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11301250600 | 33.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 37.9 | 43.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11304680210 | 80.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 80.8 | 計測 | 72.1 | 計測 | 80.8 | 60.1 | 1.41 | 9.9 | 45 | 0.96 |
| 11304680230 | 74.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 75.4 | 計測 | 53.8 | 計測 | 75.2 | 42.3 | 1.36 | 9.6 | 47.9 | 2.1 |
| 11304680250 | 62.8 | 計測 | 62.6 | 計測 | 68 | 計測 | 64.5 | 計測 | 66.2 | 63.8 | 1.36 | 9.6 | 47.9 | 2.1 |
| 11304680270 | 22.4 | 計測 | 75.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 74.9 | 計測 | 25.9 | 75.2 | 1.36 | 9.6 | 47.9 | 2.1 |
| 11304680350 | 75.4 | 計測 | 73.2 | 計測 | 80.4 | 計測 | 78.2 | 計測 | 78.5 | 76.3 | 1.43 | 9.7 | 45.6 | 0.89 |
| 11304680370 | 79.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 81.7 | 計測 | 77 | 計測 | 80.8 | 65.1 | 1.43 | 9.7 | 45.6 | 0.89 |
| 11400030110 | 29.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 31.4 | 24.3 | 1.41 | 10 | 25 | 1.06 |
| 11400030120 | 13 | 計測 | 19.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 13.6 | 20.2 | 1.41 | 10 | 25 | 1.03 |
| 11400030125 | 12.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 14.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 14 | 20.7 | 1.41 | 10 | 25 | 1.03 |
| 11400030130 | 12.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 15.9 | 24.4 | 1.41 | 10 | 25 | 1.03 |
| 11400030140 | 26.9 | 計測 | 29 | 計測 | 32.6 | 計測 | 28.7 | 計測 | 30.2 | 28.8 | 1.41 | 10 | 25 | 1.03 |
| 11400030150 | 34.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 34.8 | 18.9 | 1.41 | 9.3 | 24.7 | 0.79 |
| 11400030160 | 11.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 14.5 | 計測 | 25.3 | 計測 | 13.2 | 22.4 | 1.41 | 9.3 | 24.7 | 0.95 |
| 11400030170 | 12.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.9 | 18.8 | 1.41 | 9.3 | 24.7 | 0.95 |
| 11400030180 | 13.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 16.3 | 計測 | 19.6 | 15.7 | 1.42 | 9.6 | 19.8 | 1.04 |
| 11400030190 | 10.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19 | 計測 | 17.7 | 計測 | 14.6 | 16.2 | 1.42 | 9.6 | 19.8 | 1.04 |
| 11400030200 | 22.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28 | 計測 | 23.9 | 27.3 | 1.42 | 9.6 | 19.8 | 1.04 |
| 11400030210 | 13.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 20.1 | 計測 | 14.1 | 19.6 | 1.42 | 9.6 | 19.8 | 1.04 |
| 11400030220 | 22 | 計測 | 27.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 29 | 計測 | 22.3 | 28.6 | 1.42 | 9.6 | 19.8 | 1.04 |
| 11400030230 | 31 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.2 | 33 | 1.42 | 9.6 | 19.8 | 1.04 |
| 11400050140 | 34.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.4 | 39.5 | 1.3 | 12.3 | 18.6 | 0.77 |
| 11400050150 | 21.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22 | 20 | 1.3 | 12.3 | 18.6 | 0.92 |
| 11400120130 | 16.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 27 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22 | 22.2 | 1.34 | 9.5 | 33.7 | 1.45 |
| 11400120140 | 15.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 18.8 | 22.4 | 1.34 | 9.5 | 33.7 | 1.45 |
| 11400120150 | 30 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.6 | 32.2 | 1.34 | 9.5 | 33.7 | 1.45 |
| 11400120160 | 28.3 | 計測 | 26 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 28.7 | 26.8 | 1.34 | 9.5 | 33.7 | 1.45 |
| 11400120170 | 15.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 16 | 20.5 | 1.34 | 9.5 | 33.7 | 1.45 |
| 11400120180 | 22.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24 | 計測 | 19.3 | 計測 | 23.4 | 19.3 | 1.34 | 9.5 | 33.7 | 1.54 |
| 11400120190 | 18.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 21.2 | 28.8 | 1.33 | 9.6 | 23.4 | 0.8 |
| 11400120200 | 24.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 28.4 | 24.4 | 1.34 | 8.9 | 23.4 | 1.35 |
| 11400120210 | 19 | 計測 | 35.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 18.7 | 36.7 | 1.34 | 8.9 | 23.4 | 1.35 |
| 11400120220 | 20.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.1 | 25.9 | 1.33 | 9.6 | 23.4 | 1.35 |
| 11400600100 | 28.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 26.6 | 27.6 | 1.29 | 11 | 16.4 | 0.77 |
| 11400600110 | 24.2 | 計測 | 20 | 計測 | 25.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24.7 | 20.4 | 1.29 | 11 | 16.4 | 0.77 |
| 11400770100 | 29.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 33 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.6 | 31 | 1.3 | 12.1 | 18.4 | 1.02 |
| 11400770110 | 43.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.6 | 41.4 | 1.26 | 14 | 18.6 | 0.79 |
| 11400770120 | 38.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 38.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 38.5 | 30.9 | 1.26 | 14 | 18.6 | 0.79 |
| 11400770140 | 20.4 | 計測 | 27 | 計測 | 24 | 計測 | 28.2 | 計測 | 22.2 | 27.7 | 1.3 | 12.4 | 19.6 | 1.03 |
| 11400780070 | 9.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 14.3 | 17.9 | 1.29 | 13.6 | 15.4 | 0.98 |
| 11400780080 | 35.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 41 | 計測 | 39.2 | 40.4 | 1.28 | 11.7 | 16.5 | 0.77 |
| 11400850120 | 21 | 計測 | 14.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 22.8 | 16.2 | 1.23 | 11.8 | 5.4 | 0.47 |
| 11400850130 | 20.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 18 | 計測 | 23 | 16.7 | 1.23 | 11.8 | 5.4 | 0.47 |
| 11400850180 | 17.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 27.6 | 計測 | 23.1 | 19.9 | 1.23 | 11.8 | 5.4 | 0.43 |
| 11400870090 | 12.3 | 計測 | 8 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13.7 | 9.9 | 1.35 | 10.9 | 21 | 1.03 |
| 11400870110 | 24.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 27 | 25.7 | 1.27 | 12.9 | 9.5 | 0.69 |
| 11400870120 | 25.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.5 | 25.6 | 1.27 | 12.9 | 9.5 | 0.69 |
| 11400870130 | 7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 10.3 | 17.3 | 1.32 | 9.3 | 6.8 | 1 |
| 11400870140 | 17.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.4 | 18.9 | 1.32 | 9.3 | 6.8 | 1.13 |
| 11601460005 | 15.7 | 計測 | 22 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 21.1 | 25.5 | 1.31 | 8.7 | 20.7 | 1.05 |
| 11601460030 | 17.7 | 計測 | 17.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 22 | 計測 | 18.7 | 20.1 | 1.3 | 9.6 | 8.9 | 0.78 |
| 11601460050 | 22.1 | 計測 | 9.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 21.6 | 11.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11601470010 | 15.9 | 計測 | 18.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 19.5 | 計測 | 17.7 | 18.9 | 1.2 | 12.2 | 7.7 | 0.21 |
| 11601510010 | 21.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 23.6 | 27.4 | 1.3 | 12.4 | 6.6 | 0.87 |
| 11601510020 | 19.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 24.9 | 39.6 | 1.3 | 12.4 | 6.6 | 0.87 |
| 11601520060 | 27.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.3 | 27.9 | 1.32 | 9.5 | 10.3 | 1.35 |
| 11601520070 | 26.6 | 計測 | 16 | 計測 | 28.9 | 計測 | 23.9 | 計測 | 28 | 20.1 | 1.32 | 10 | 10.9 | 1.47 |
| 11601520130 | 32.4 | 計測 | 43 | 計測 | 32.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 32.3 | 42.6 | 1.3 | 11.4 | 28.9 | 0.41 |
| 11601530020 | 20.4 | 計測 | 17.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 19.3 | 計測 | 23.2 | 18.7 | 1.3 | 9.9 | 4.3 | 0.87 |
| 11601620030 | 27.9 | 計測 | 10.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 17 | 計測 | 30.4 | 13.7 | 1.29 | 10.9 | 13.2 | 0.68 |
| 11601620040 | 30 | 計測 | 24.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 30.8 | 20.9 | 1.29 | 10.9 | 13.2 | 0.83 |
| 11602680030 | 33.9 | 計測 | 10.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 12 | 計測 | 34 | 11.3 | 1.26 | 10.8 | 42.3 | 0.56 |
| 11603100010 | 12.4 | 計測 | 36 | 計測 | 16.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 14.8 | 36.3 | 1.21 | 13.4 | 19 | 0.57 |
| 11603100030 | 39.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 39 | 計測 | 34.2 | 計測 | 39.2 | 33.8 | 1.21 | 13.4 | 19 | 0.63 |
| 11603100040 | 25.6 | 計測 | 21 | 計測 | 29.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 28.1 | 23 | 1.21 | 13.4 | 19 | 0.63 |
| 11603120080 | 21.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 23.2 | 14.1 | 1.31 | 11.7 | 17.3 | 0.97 |
| 11603120090 | 31.1 | 計測 | 32 | 計測 | 35.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 33.4 | 33.2 | 1.31 | 11.7 | 17.3 | 0.97 |
| 11603130060 | 33.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 31 | 計測 | 34.1 | 30.5 | 1.23 | 13.4 | 15.3 | 0.69 |
| 11603130070 | 12.6 | 計測 | 13.5 | 計測 | 12.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 12.7 | 14 | 1.23 | 13.4 | 15.3 | 0.69 |
| 11603130080 | 21.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 23 | 計測 | 14.5 | 計測 | 22.2 | 14.4 | 1.23 | 15.2 | 17.5 | 0.57 |
| 11603160030 | 24.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 28.2 | 38.4 | 1.3 | 11.5 | 32.1 | 0.92 |
| 11603160070 | 11.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 11.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 11.4 | 27.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11603700010 | 16.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 19.7 | 36.2 | 1.26 | 10.6 | 26.8 | 0.54 |
| 11603960010 | 30.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.9 | 31.2 | 1.3 | 10.5 | 30.5 | 0.9 |
| 11603960050 | 8.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 11.4 | 32.3 | 1.3 | 10.5 | 30.5 | 0.9 |
| 11604100010 | 20.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 19.2 | 16.3 | 1.3 | 9.8 | 3.7 | 0.79 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400120 | 6 | 32.25 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11110400130 | 6 | 32.25 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11300040470 | 4 | 27 | 13 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300040480 | 4 | 20.83 | 12.76 | 75 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300040490 | 4 | 32 | 14.4 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 0.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11301220150 | 4 | 25 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 15.6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220160 | 4 | 25 | 13.5 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220170 | 4 | 25 | 13.5 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220180 | 4 | 25 | 13.5 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220190 | 4 | 25 | 13.5 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220500 | 2 | 11.5 | 5.75 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220510 | 2 | 10.25 | 6.25 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220520 | 2 | 10.25 | 6.25 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220530 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 40 | 0 | 0 | 50 | 4 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250010 | 4 | 15 | 12.75 | 50 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 4.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250020 | 4 | 29.5 | 16 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250030 | 2 | 11.5 | 6 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250595 | 4 | 34.5 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 10 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250600 | 4 | 31.75 | 21.5 | 80 | 80 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304680210 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11304680230 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11304680250 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11304680270 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11304680350 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11304680370 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11400030110 | 4 | 21.25 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 18.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030120 | 4 | 23.75 | 15.5 | 100 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030125 | 4 | 23.75 | 15.5 | 100 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030130 | 4 | 23.75 | 15.5 | 100 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030140 | 4 | 23.75 | 15.5 | 100 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030150 | 4 | 21.25 | 14.25 | 90 | 80 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030160 | 4 | 21.75 | 13.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8 | 8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030170 | 4 | 21.75 | 13.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8 | 8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030180 | 4 | 21 | 13.5 | 83.6 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030190 | 4 | 21 | 13.5 | 83.6 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030200 | 4 | 21 | 13.5 | 83.6 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030210 | 4 | 21 | 13.5 | 83.6 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030220 | 4 | 21 | 13.5 | 83.6 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030230 | 4 | 21 | 13.5 | 83.6 | 68.9 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400050140 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 13 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400050150 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120130 | 2 | 12 | 6 | 93.6 | 76.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120140 | 2 | 12 | 6 | 93.6 | 76.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120150 | 2 | 12 | 6 | 93.6 | 76.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120160 | 2 | 12 | 6 | 93.6 | 76.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120170 | 2 | 12 | 6 | 93.6 | 76.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120180 | 2 | 14 | 6.5 | 85 | 80 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120190 | 2 | 14 | 6.5 | 85 | 80 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120200 | 2 | 12 | 5.75 | 100 | 91.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120210 | 2 | 12 | 5.75 | 100 | 91.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400120220 | 2 | 9.25 | 6 | 90 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400600100 | 2 | 10.5 | 6.5 | 70.6 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400600110 | 2 | 10.5 | 6.5 | 70.6 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770100 | 2 | 5.5 | 4.5 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770110 | 2 | 5.5 | 4.5 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770120 | 2 | 5.5 | 4.5 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770140 | 2 | 5.75 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400780070 | 2 | 7 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 20 | 380 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400780080 | 2 | 8 | 6 | 8.3 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400850120 | 2 | 14.5 | 6.5 | 64.7 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400850130 | 2 | 14.5 | 6.5 | 64.7 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400850180 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870090 | 2 | 8.5 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870110 | 2 | 8.25 | 7.25 | 65.2 | 60.9 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 16.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870120 | 2 | 8.25 | 7.25 | 65.2 | 60.9 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 16.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870130 | 2 | 8.25 | 7.25 | 65.2 | 60.9 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 16.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870140 | 2 | 6 | 5.5 | 42.1 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601460005 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 5 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601460030 | 2 | 20 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 12.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601460050 | 2 | 16 | 8.75 | 75 | 75 | 0 | 87.5 | 40 | 2.5 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601470010 | 2 | 7 | 5.25 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601510010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 12.9 | 6.5 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601510020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 12.9 | 6.5 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601520060 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 4 | 14 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601520070 | 2 | 9.5 | 5 | 75 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601520130 | 4 | 22 | 12.25 | 100 | 88 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 4.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601530020 | 2 | 18 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 62.5 | 40 | 2.8 | 5.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601620030 | 2 | 11.7 | 9.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601620040 | 2 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602680030 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603100010 | 2 | 12.25 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603100030 | 2 | 12 | 6 | 51.9 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603100040 | 2 | 12 | 6 | 51.9 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603120080 | 2 | 7.5 | 6 | 16.7 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603120090 | 2 | 7.5 | 6 | 16.7 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603130060 | 2 | 5.5 | 4.5 | 13.6 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603130070 | 2 | 5.5 | 4.5 | 13.6 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603130080 | 2 | 12.25 | 7.25 | 50 | 50 | 0 | 0 | 30 | 10 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603160030 | 2 | 17.25 | 8.75 | 97.4 | 86.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603160070 | 2 | 6 | 5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603700010 | 2 | 12.25 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 12.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603960010 | 2 | 18 | 11 | 91.4 | 88.6 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603960050 | 2 | 18 | 11 | 91.4 | 88.6 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11604100010 | 2 | 8.75 | 5.25 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス