埼玉県熊谷市の道路交通センサス
埼玉県熊谷市(市区町村コード 11202)に含まれる交通調査基本区間 148区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道17号、一般国道125号、熊谷羽生線、一般国道140号、一般国道407号、熊谷小川秩父線、本庄妻沼線、深谷東松山線、羽生妻沼線、行田東松山線、熊谷児玉線、熊谷寄居線、熊谷館林線、熊谷停車場線、深谷飯塚線、弥藤吾行田線、小江川本田線、篭原停車場線、ときがわ熊谷線、北河原熊谷線、石原停車場線、冑山熊谷線、弁財深谷線、原郷熊谷線、新堀尾島線、妻沼小島太田線、福田鴻巣線、太田熊谷線、小八林久保田下青鳥線、美土里町新堀線、葛和田新堀線、上中条斉条線、武蔵丘陵森林公園広瀬線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300170520 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
一般国道125号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170530 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道125号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170540 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170550 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170560 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170570 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170580 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 17,361 | 8,028 | 25,389 | 24時間観測(実測) | 37,974 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170590 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 17,361 | 8,028 | 25,389 | 24時間観測(実測) | 37,974 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170600 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170610 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.1 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171310 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171320 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171330 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171340 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171350 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171360 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
石原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171365 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,255 | 416 | 9,671 | 24時間観測(実測) | 12,285 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171370 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,255 | 416 | 9,671 | 24時間観測(実測) | 12,285 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171380 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171385 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171390 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
篭原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171400 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
篭原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美土里町新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171410 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
美土里町新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.7 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171510 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,309 | 1,150 | 6,459 | 24時間観測(実測) | 8,585 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171520 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,309 | 1,150 | 6,459 | 24時間観測(実測) | 8,585 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171540 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.8 | 11,351 | 6,119 | 17,470 | 24時間観測(実測) | 25,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11301250240 | 一般国道125号 一般国道・路線番号 125 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,846 | 5,027 | 14,873 | 非観測(推定値) | 19,930 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11301250250 | 一般国道125号 一般国道・路線番号 125 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
0.3 | 9,846 | 5,027 | 14,873 | 非観測(推定値) | 19,930 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11301250270 | 一般国道125号 一般国道・路線番号 125 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,846 | 5,027 | 14,873 | 非観測(推定値) | 19,930 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11301250490 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
1.8 | 9,710 | 1,555 | 11,265 | 非観測(推定値) | 14,982 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11301400010 | 一般国道140号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 18,349 | 3,829 | 22,178 | 12時間観測(実測) | 30,827 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11301400020 | 一般国道140号 一般国道・路線番号 140 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 18,349 | 3,829 | 22,178 | 12時間観測(実測) | 30,827 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11301400030 | 一般国道140号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,450 | 1,754 | 15,204 | 12時間観測(実測) | 20,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11301400040 | 一般国道140号 一般国道・路線番号 140 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
1.2 | 13,450 | 1,754 | 15,204 | 12時間観測(実測) | 20,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11301400490 | 一般国道140号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,920 | 977 | 5,897 | 12時間観測(実測) | 7,548 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11301400500 | 一般国道140号 一般国道・路線番号 140 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.8 | 4,920 | 977 | 5,897 | 12時間観測(実測) | 7,548 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11304070010 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
一般国道407号 都道府県境 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,941 | 3,344 | 17,285 | 24時間観測(実測) | 23,622 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070020 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,941 | 3,344 | 17,285 | 24時間観測(実測) | 23,622 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070030 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 13,941 | 3,344 | 17,285 | 24時間観測(実測) | 23,622 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070040 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 13,941 | 3,344 | 17,285 | 24時間観測(実測) | 23,622 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070050 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,941 | 3,344 | 17,285 | 24時間観測(実測) | 23,622 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070055 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,551 | 4,004 | 19,555 | 12時間観測(実測) | 26,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070060 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 15,551 | 4,004 | 19,555 | 12時間観測(実測) | 26,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070080 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 19,274 | 2,556 | 21,830 | 24時間観測(実測) | 29,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11304070090 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷市・東松山市境 市区町村境 |
3 | 7,006 | 1,862 | 8,868 | 非観測(推定値) | 11,617 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11304070120 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
東松山市・熊谷市境 市区町村境 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,879 | 1,641 | 8,520 | 12時間観測(実測) | 11,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11304070130 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,095 | 2,083 | 9,178 | 非観測(推定値) | 12,023 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11304070140 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷市・東松山市境 市区町村境 |
0 | 7,095 | 2,083 | 9,178 | 非観測(推定値) | 12,023 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400110010 | 熊谷小川秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
ときがわ熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,335 | 668 | 7,003 | 12時間観測(実測) | 9,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400110020 | 熊谷小川秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
ときがわ熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,335 | 668 | 7,003 | 12時間観測(実測) | 9,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400110030 | 熊谷小川秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
熊谷寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,335 | 668 | 7,003 | 12時間観測(実測) | 9,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400110040 | 熊谷小川秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 6,335 | 668 | 7,003 | 12時間観測(実測) | 9,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400110050 | 熊谷小川秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・嵐山町境 市区町村境 |
2.2 | 4,965 | 876 | 5,841 | 非観測(推定値) | 7,535 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400450120 | 本庄妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
深谷市・熊谷市境 市区町村境 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,608 | 823 | 5,431 | 12時間観測(実測) | 6,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400450130 | 本庄妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,608 | 823 | 5,431 | 12時間観測(実測) | 6,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400450140 | 本庄妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,608 | 823 | 5,431 | 12時間観測(実測) | 6,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400450150 | 本庄妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,608 | 823 | 5,431 | 12時間観測(実測) | 6,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400470040 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
深谷市・熊谷市境 市区町村境 |
美土里町新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,732 | 694 | 10,426 | 12時間観測(実測) | 13,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400470050 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
美土里町新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,732 | 694 | 10,426 | 12時間観測(実測) | 13,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400470060 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
熊谷児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 9,732 | 694 | 10,426 | 12時間観測(実測) | 13,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400470070 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,732 | 694 | 10,426 | 12時間観測(実測) | 13,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400470080 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,732 | 694 | 10,426 | 12時間観測(実測) | 13,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400470090 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
熊谷寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小江川本田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,483 | 1,388 | 6,871 | 非観測(推定値) | 8,932 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400470100 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
小江川本田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,483 | 1,388 | 6,871 | 非観測(推定値) | 8,932 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400470110 | 深谷東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・滑川町境 市区町村境 |
2.8 | 5,483 | 1,388 | 6,871 | 非観測(推定値) | 8,932 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400590080 | 羽生妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,291 | 851 | 5,142 | 12時間観測(実測) | 6,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400590090 | 羽生妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,291 | 851 | 5,142 | 12時間観測(実測) | 6,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400590100 | 羽生妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,291 | 851 | 5,142 | 12時間観測(実測) | 6,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400590110 | 羽生妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,621 | 561 | 4,182 | 12時間観測(実測) | 5,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400590120 | 羽生妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,621 | 561 | 4,182 | 12時間観測(実測) | 5,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400590130 | 羽生妻沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,621 | 561 | 4,182 | 12時間観測(実測) | 5,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400660080 | 行田東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
鴻巣市・熊谷市境 市区町村境 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,238 | 2,585 | 13,823 | 非観測(推定値) | 18,523 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400660090 | 行田東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,238 | 2,585 | 13,823 | 非観測(推定値) | 18,523 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400660100 | 行田東松山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・東松山市境 市区町村境 |
1.3 | 11,238 | 2,585 | 13,823 | 非観測(推定値) | 18,523 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400750010 | 熊谷児玉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
3.3 | 5,906 | 1,476 | 7,382 | 非観測(推定値) | 9,597 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400810010 | 熊谷寄居線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,919 | 1,537 | 6,456 | 非観測(推定値) | 8,393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400810020 | 熊谷寄居線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 4,919 | 1,537 | 6,456 | 非観測(推定値) | 8,393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400810030 | 熊谷寄居線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
1 | 4,919 | 1,537 | 6,456 | 非観測(推定値) | 8,393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400830010 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,642 | 527 | 13,169 | 非観測(推定値) | 17,515 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400830030 | 熊谷館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,881 | 694 | 3,575 | 非観測(推定値) | 4,433 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400830040 | 熊谷館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,881 | 694 | 3,575 | 非観測(推定値) | 4,433 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400830050 | 熊谷館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
1.3 | 2,881 | 694 | 3,575 | 非観測(推定値) | 4,433 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400830080 | 熊谷館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1 | 3,188 | 489 | 3,677 | 非観測(推定値) | 4,596 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400830100 | 熊谷館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,353 | 1,185 | 8,538 | 12時間観測(実測) | 11,185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11400910010 | 熊谷停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 91 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,699 | 1,520 | 13,219 | 非観測(推定値) | 17,581 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601270060 | 深谷飯塚線 一般都道府県道・路線番号 127 |
深谷市・熊谷市境 市区町村境 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,021 | 1,319 | 5,340 | 非観測(推定値) | 6,835 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601270070 | 深谷飯塚線 一般都道府県道・路線番号 127 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,021 | 1,319 | 5,340 | 非観測(推定値) | 6,835 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601280010 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,819 | 114 | 2,933 | 12時間観測(実測) | 3,784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11601280030 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道125号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,275 | 216 | 3,491 | 非観測(推定値) | 4,329 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601280160 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,990 | 502 | 7,492 | 12時間観測(実測) | 9,740 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11601300010 | 小江川本田線 一般都道府県道・路線番号 130 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
2.1 | 4,850 | 699 | 5,549 | 非観測(推定値) | 7,103 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601390010 | 篭原停車場線 一般都道府県道・路線番号 139 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測(推定値) | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601730100 | ときがわ熊谷線 一般都道府県道・路線番号 173 |
滑川町・熊谷市境 市区町村境 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,667 | 2,722 | 11,389 | 非観測(推定値) | 15,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601730110 | ときがわ熊谷線 一般都道府県道・路線番号 173 |
武蔵丘陵森林公園広瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,667 | 2,722 | 11,389 | 非観測(推定値) | 15,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601780030 | 北河原熊谷線 一般都道府県道・路線番号 178 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 982 | 121 | 1,103 | 12時間観測(実測) | 1,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11602000010 | 石原停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測(推定値) | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602570010 | 冑山熊谷線 一般都道府県道・路線番号 257 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,156 | 887 | 7,043 | 非観測(推定値) | 9,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602570013 | 冑山熊谷線 一般都道府県道・路線番号 257 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,156 | 887 | 7,043 | 非観測(推定値) | 9,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602570020 | 冑山熊谷線 一般都道府県道・路線番号 257 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,084 | 979 | 8,063 | 12時間観測(実測) | 10,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602570040 | 冑山熊谷線 一般都道府県道・路線番号 257 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11602630010 | 弁財深谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,031 | 320 | 2,351 | 12時間観測(実測) | 2,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602630020 | 弁財深谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,031 | 320 | 2,351 | 12時間観測(実測) | 2,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602630030 | 弁財深谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,031 | 320 | 2,351 | 12時間観測(実測) | 2,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602630040 | 弁財深谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 1,061 | 50 | 1,111 | 非観測(推定値) | 1,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602630050 | 弁財深谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,061 | 50 | 1,111 | 非観測(推定値) | 1,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602630060 | 弁財深谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,061 | 50 | 1,111 | 非観測(推定値) | 1,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602630070 | 弁財深谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.7 | 1,061 | 50 | 1,111 | 非観測(推定値) | 1,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602640040 | 原郷熊谷線 一般都道府県道・路線番号 264 |
深谷市・熊谷市境 市区町村境 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,802 | 159 | 7,961 | 非観測(推定値) | 10,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602640050 | 原郷熊谷線 一般都道府県道・路線番号 264 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,802 | 159 | 7,961 | 非観測(推定値) | 10,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602640060 | 原郷熊谷線 一般都道府県道・路線番号 264 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,802 | 159 | 7,961 | 非観測(推定値) | 10,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602640070 | 原郷熊谷線 一般都道府県道・路線番号 264 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,802 | 159 | 7,961 | 非観測(推定値) | 10,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602640080 | 原郷熊谷線 一般都道府県道・路線番号 264 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,802 | 159 | 7,961 | 非観測(推定値) | 10,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602760010 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,069 | 490 | 12,559 | 非観測(推定値) | 16,703 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602760030 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,296 | 818 | 8,114 | 12時間観測(実測) | 10,548 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602760040 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,671 | 644 | 4,315 | 12時間観測(実測) | 5,437 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602760050 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,671 | 644 | 4,315 | 12時間観測(実測) | 5,437 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602760060 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,671 | 644 | 4,315 | 12時間観測(実測) | 5,437 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602760070 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,671 | 644 | 4,315 | 12時間観測(実測) | 5,437 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11602760090 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
新堀尾島線 都道府県境 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,608 | 1,090 | 4,698 | 非観測(推定値) | 5,966 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602760100 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 都道府県境 |
1.9 | 3,608 | 1,090 | 4,698 | 非観測(推定値) | 5,966 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603010010 | 妻沼小島太田線 一般都道府県道・路線番号 301 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妻沼小島太田線 都道府県境 |
1.3 | 748 | 18 | 766 | 非観測(推定値) | 912 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603030010 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,849 | 138 | 2,987 | 12時間観測(実測) | 3,674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603030030 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,173 | 396 | 5,569 | 12時間観測(実測) | 7,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603030040 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,173 | 396 | 5,569 | 12時間観測(実測) | 7,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603030060 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中条斉条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,545 | 357 | 2,902 | 12時間観測(実測) | 3,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603030070 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
上中条斉条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北河原熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,545 | 357 | 2,902 | 12時間観測(実測) | 3,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603030080 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
北河原熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,545 | 357 | 2,902 | 12時間観測(実測) | 3,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603070050 | 福田鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 307 |
東松山市・熊谷市境 市区町村境 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,869 | 786 | 5,655 | 非観測(推定値) | 7,238 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603070070 | 福田鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 307 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,616 | 562 | 3,178 | 12時間観測(実測) | 3,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603070080 | 福田鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 307 |
冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,616 | 562 | 3,178 | 12時間観測(実測) | 3,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603410010 | 太田熊谷線 一般都道府県道・路線番号 341 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,933 | 647 | 5,580 | 非観測(推定値) | 7,142 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603410030 | 太田熊谷線 一般都道府県道・路線番号 341 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,731 | 1,428 | 11,159 | 非観測(推定値) | 14,730 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603410040 | 太田熊谷線 一般都道府県道・路線番号 341 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,731 | 1,428 | 11,159 | 非観測(推定値) | 14,730 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603410060 | 太田熊谷線 一般都道府県道・路線番号 341 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,090 | 836 | 8,926 | 12時間観測(実測) | 11,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603410070 | 太田熊谷線 一般都道府県道・路線番号 341 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 8,090 | 836 | 8,926 | 12時間観測(実測) | 11,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603410080 | 太田熊谷線 一般都道府県道・路線番号 341 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 9,827 | 1,303 | 11,130 | 12時間観測(実測) | 14,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603450010 | 小八林久保田下青鳥線 一般都道府県道・路線番号 345 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・吉見町境 市区町村境 |
0.8 | 529 | 24 | 553 | 非観測(推定値) | 630 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603570010 | 美土里町新堀線 一般都道府県道・路線番号 357 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,497 | 1,680 | 13,177 | 12時間観測(実測) | 17,657 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603590010 | 葛和田新堀線 一般都道府県道・路線番号 359 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,357 | 259 | 2,616 | 12時間観測(実測) | 3,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603590020 | 葛和田新堀線 一般都道府県道・路線番号 359 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,357 | 259 | 2,616 | 12時間観測(実測) | 3,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603590030 | 葛和田新堀線 一般都道府県道・路線番号 359 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,357 | 259 | 2,616 | 12時間観測(実測) | 3,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603590040 | 葛和田新堀線 一般都道府県道・路線番号 359 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,357 | 259 | 2,616 | 12時間観測(実測) | 3,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603590050 | 葛和田新堀線 一般都道府県道・路線番号 359 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,357 | 259 | 2,616 | 12時間観測(実測) | 3,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 11603590060 | 葛和田新堀線 一般都道府県道・路線番号 359 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11603620010 | 上中条斉条線 一般都道府県道・路線番号 362 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
0.6 | 1,969 | 214 | 2,183 | 非観測(推定値) | 2,641 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603850010 | 武蔵丘陵森林公園広瀬線 一般都道府県道・路線番号 385 |
ときがわ熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,745 | 2,535 | 13,280 | 24時間観測(実測) | 17,339 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 11603850020 | 武蔵丘陵森林公園広瀬線 一般都道府県道・路線番号 385 |
熊谷小川秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,745 | 2,535 | 13,280 | 24時間観測(実測) | 17,339 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 11603850030 | 武蔵丘陵森林公園広瀬線 一般都道府県道・路線番号 385 |
熊谷寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 10,745 | 2,535 | 13,280 | 24時間観測(実測) | 17,339 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300170520 | 49.4 | 計測 | 34.7 | 計測 | 53.8 | 計測 | 38 | 計測 | 51.9 | 36.6 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.41 |
| 11300170530 | 31.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 35.1 | 28.7 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170540 | 32.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37 | 計測 | 36.6 | 34.8 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170550 | 17.4 | 計測 | 40.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 21 | 38.9 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170560 | 31.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 35.5 | 51.3 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170570 | 64.8 | 計測 | 65.3 | 計測 | 64.4 | 計測 | 64.5 | 計測 | 64.6 | 64.8 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170580 | 54.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 57.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 56.3 | 46.6 | 1.5 | 11.1 | 31.6 | 0.82 |
| 11300170590 | 46.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 48.7 | 38.2 | 1.5 | 11.1 | 31.6 | 0.8 |
| 11300170600 | 16.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 18.6 | 25.9 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 0.37 |
| 11300170610 | 16.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 22.2 | 37.9 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 0.26 |
| 11300171310 | 20.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23 | 計測 | 23.7 | 22.4 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.41 |
| 11300171320 | 26.3 | 計測 | 30 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.1 | 31.2 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.29 |
| 11300171330 | 25.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.5 | 23.4 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 0.65 |
| 11300171340 | 20.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.7 | 19.4 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 0.59 |
| 11300171350 | 20.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20 | 計測 | 21.1 | 19.3 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 0.63 |
| 11300171360 | 19.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 20.7 | 16.1 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 1.5 |
| 11300171365 | 17.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 23.1 | 27.1 | 1.27 | 9 | 4.3 | 0.84 |
| 11300171370 | 20.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 22.5 | 27.2 | 1.27 | 9 | 4.3 | 0.84 |
| 11300171380 | 25 | 計測 | 20.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 21.9 | 計測 | 27.2 | 21.5 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171385 | 25 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.9 | 26.3 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171390 | 25.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 26.2 | 18.6 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171400 | 16.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.9 | 15.3 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171410 | 14 | 計測 | 33.2 | 計測 | 18 | 計測 | 34.1 | 計測 | 16.5 | 33.8 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.89 |
| 11300171510 | 40.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 41.6 | 42.3 | 1.33 | 10.8 | 17.8 | 0.76 |
| 11300171520 | 24.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 19.9 | 計測 | 25.2 | 19.7 | 1.33 | 10.8 | 17.8 | 0.77 |
| 11300171540 | 20.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 25.5 | 38.8 | 1.47 | 11 | 35 | 0.67 |
| 11301250240 | 44.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 46 | 計測 | 38.7 | 計測 | 45.4 | 37.2 | 1.34 | 9.1 | 33.8 | 0.47 |
| 11301250250 | 34.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 36 | 計測 | 34.1 | 35.1 | 1.34 | 9.1 | 33.8 | 0.47 |
| 11301250270 | 32.1 | 計測 | 7.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 8 | 計測 | 30.1 | 7.8 | 1.34 | 9.1 | 33.8 | 1.53 |
| 11301250490 | 29.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 29.6 | 26.2 | 1.33 | 9.5 | 13.8 | 0.83 |
| 11301400010 | 21.3 | 計測 | 15.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 24 | 21.1 | 1.39 | 9.4 | 17.3 | 0.98 |
| 11301400020 | 9.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 13.1 | 24.2 | 1.39 | 9.4 | 17.3 | 0.98 |
| 11301400030 | 37.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 50.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 45 | 38 | 1.37 | 11.5 | 11.5 | 0.91 |
| 11301400040 | 31.5 | 計測 | 55.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 56.9 | 計測 | 37.1 | 56.4 | 1.37 | 11.5 | 11.5 | 0.91 |
| 11301400490 | 28.7 | 計測 | 39 | 計測 | 32.7 | 計測 | 38.6 | 計測 | 30.9 | 38.8 | 1.28 | 13.2 | 16.6 | 0.73 |
| 11301400500 | 41.2 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.7 | 44.2 | 1.28 | 13.2 | 16.6 | 0.73 |
| 11304070010 | 13.1 | 計測 | 32 | 計測 | 33 | 計測 | 32.3 | 計測 | 20.4 | 32.2 | 1.37 | 11.9 | 19.3 | 0.71 |
| 11304070020 | 16.5 | 計測 | 39.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 26 | 41.8 | 1.37 | 11.9 | 19.3 | 0.71 |
| 11304070030 | 40.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 40 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.2 | 35.9 | 1.37 | 11.9 | 19.3 | 0.71 |
| 11304070040 | 48.6 | 計測 | 52.4 | 計測 | 48 | 計測 | 52.1 | 計測 | 48.2 | 52.2 | 1.37 | 11.9 | 19.3 | 0.71 |
| 11304070050 | 30.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 31 | 計測 | 31.8 | 29.9 | 1.37 | 11.9 | 19.3 | 0.71 |
| 11304070055 | 16.4 | 計測 | 25 | 計測 | 17.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 17.4 | 26.5 | 1.36 | 9.1 | 20.5 | 0.56 |
| 11304070060 | 27.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 28.4 | 17.7 | 1.36 | 9.1 | 20.5 | 0.56 |
| 11304070080 | 13.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.2 | 15.6 | 1.35 | 10.7 | 11.7 | 2.46 |
| 11304070090 | 29.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 30.4 | 37.6 | 1.31 | 11.1 | 21 | 1.01 |
| 11304070120 | 33.8 | 計測 | 30 | 計測 | 37.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.1 | 31.5 | 1.31 | 10.2 | 19.3 | 0.77 |
| 11304070130 | 31.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 34.2 | 32.7 | 1.31 | 9.9 | 22.7 | 0.84 |
| 11304070140 | 22.8 | 計測 | 29 | 計測 | 21.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 21.9 | 29.7 | 1.31 | 9.9 | 22.7 | 0.84 |
| 11400110010 | 16 | 計測 | 23.2 | 計測 | 18.8 | 計測 | 24 | 計測 | 17.7 | 23.7 | 1.3 | 10.1 | 9.5 | 0.37 |
| 11400110020 | 32.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 32.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 32.3 | 24.8 | 1.3 | 10.1 | 9.5 | 0.74 |
| 11400110030 | 20.3 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21.7 | 20.3 | 1.3 | 10.1 | 9.5 | 0.74 |
| 11400110040 | 27.2 | 計測 | 26.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.4 | 28.4 | 1.3 | 10.1 | 9.5 | 0.74 |
| 11400110050 | 35.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 37.3 | 41.3 | 1.29 | 12.6 | 15 | 0.69 |
| 11400450120 | 39.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.6 | 33.8 | 1.28 | 15.6 | 15.2 | 0.97 |
| 11400450130 | 43.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44 | 43.5 | 1.28 | 15.6 | 15.2 | 0.97 |
| 11400450140 | 30.5 | 計測 | 29 | 計測 | 31.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 31 | 28.9 | 1.28 | 15.6 | 15.2 | 0.97 |
| 11400450150 | 22.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 12.3 | 計測 | 24.1 | 10.9 | 1.28 | 15.6 | 15.2 | 0.97 |
| 11400470040 | 16.7 | 計測 | 15.3 | 計測 | 24 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21 | 18.9 | 1.32 | 11.4 | 6.7 | 1.11 |
| 11400470050 | 23.4 | 計測 | 20 | 計測 | 22.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 22.8 | 22.3 | 1.32 | 11.4 | 6.7 | 1.11 |
| 11400470060 | 20.7 | 計測 | 18.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.9 | 22 | 1.32 | 11.4 | 6.7 | 1.11 |
| 11400470070 | 16.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 23 | 計測 | 33.3 | 計測 | 20.5 | 24.1 | 1.32 | 11.4 | 6.7 | 1.11 |
| 11400470080 | 23.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.3 | 計測 | 32.3 | 29.2 | 1.32 | 11.4 | 6.7 | 1.11 |
| 11400470090 | 22.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 36 | 計測 | 37.5 | 計測 | 29.2 | 36.8 | 1.3 | 12.2 | 20.2 | 0.83 |
| 11400470100 | 21.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 20 | 計測 | 21.9 | 20.1 | 1.3 | 12.2 | 20.2 | 0.83 |
| 11400470110 | 42.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.5 | 45 | 1.3 | 12.2 | 20.2 | 0.83 |
| 11400590080 | 42.8 | 計測 | 32 | 計測 | 44.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 43.6 | 32.2 | 1.27 | 11.6 | 16.5 | 0.58 |
| 11400590090 | 23.5 | 計測 | 24 | 計測 | 23.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 23.6 | 25.8 | 1.27 | 11.6 | 16.5 | 0.58 |
| 11400590100 | 37 | 計測 | 42.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 44 | 計測 | 38.6 | 43.5 | 1.27 | 11.6 | 16.5 | 0.58 |
| 11400590110 | 35.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 35.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 35.3 | 30.2 | 1.24 | 12.3 | 13.4 | 0.52 |
| 11400590120 | 22.9 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22 | 20.5 | 1.24 | 12.3 | 13.4 | 0.52 |
| 11400590130 | 22 | 計測 | 25.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 21.8 | 24.2 | 1.24 | 12.3 | 13.4 | 0.52 |
| 11400660080 | 44.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 45.9 | 26.1 | 1.34 | 11.1 | 18.7 | 1.26 |
| 11400660090 | 33.1 | 計測 | 10.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 33.9 | 12.6 | 1.34 | 11.1 | 18.7 | 1.53 |
| 11400660100 | 15.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 19.2 | 26.8 | 1.34 | 11.1 | 18.7 | 1.53 |
| 11400750010 | 34.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 35.6 | 38.7 | 1.3 | 10.4 | 20 | 0.78 |
| 11400810010 | 15.4 | 計測 | 21.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25 | 計測 | 19.6 | 23.2 | 1.3 | 13.4 | 23.8 | 0.9 |
| 11400810020 | 34.7 | 計測 | 28 | 計測 | 38.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 36.5 | 31.6 | 1.3 | 13.4 | 23.8 | 0.9 |
| 11400810030 | 21.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 26.7 | 40.4 | 1.3 | 13.4 | 23.8 | 0.9 |
| 11400830010 | 12.2 | 計測 | 11.6 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13.4 | 12.5 | 1.33 | 9.8 | 4 | 1.19 |
| 11400830030 | 25.3 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.9 | 29.3 | 1.24 | 9.6 | 19.4 | 0.55 |
| 11400830040 | 23.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27.5 | 26 | 1.24 | 9.6 | 19.4 | 0.55 |
| 11400830050 | 39.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 40.8 | 46.3 | 1.24 | 9.6 | 19.4 | 0.55 |
| 11400830080 | 27.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 21.2 | 22.3 | 1.25 | 13.9 | 13.3 | 0.84 |
| 11400830100 | 19.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 24.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 22.2 | 25.9 | 1.31 | 9.8 | 13.9 | 0.75 |
| 11400910010 | 9.4 | 計測 | 8.6 | 計測 | 10.6 | 計測 | 9.7 | 計測 | 10.2 | 9.3 | 1.33 | 9.8 | 11.5 | 1.5 |
| 11601270060 | 41.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 38 | 計測 | 42.9 | 36 | 1.28 | 13.8 | 24.7 | 0.69 |
| 11601270070 | 37.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.9 | 35.8 | 1.28 | 13.8 | 24.7 | 0.69 |
| 11601280010 | 16.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 17.9 | 18.2 | 1.29 | 10.3 | 3.9 | 0.32 |
| 11601280030 | 21.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 22.7 | 35.3 | 1.24 | 15.1 | 6.2 | 0.61 |
| 11601280160 | 30.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 32.5 | 24.9 | 1.3 | 9.9 | 6.7 | 0.61 |
| 11601300010 | 34.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36 | 37.9 | 1.28 | 12.1 | 12.6 | 0.68 |
| 11601390010 | 24.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 23 | 計測 | 14.9 | 計測 | 23.5 | 14.4 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.67 |
| 11601730100 | 56.7 | 計測 | 62.7 | 計測 | 56.6 | 計測 | 63.6 | 計測 | 56.6 | 63.3 | 1.33 | 11.2 | 23.9 | 0.78 |
| 11601730110 | 43.3 | 計測 | 36.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 43.3 | 39.1 | 1.33 | 11.2 | 23.9 | 0.78 |
| 11601780030 | 37.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 36.5 | 33.1 | 1.22 | 13 | 11 | 0.6 |
| 11602000010 | 15.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 16 | 計測 | 16.1 | 14.8 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.77 |
| 11602570010 | 22.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.1 | 22.8 | 1.3 | 12.1 | 12.6 | 1.08 |
| 11602570013 | 29.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 32 | 計測 | 36.3 | 計測 | 30.7 | 35.9 | 1.3 | 12.1 | 12.6 | 1.08 |
| 11602570020 | 20.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.2 | 計測 | 27.2 | 28.2 | 1.3 | 11.9 | 12.1 | 0.97 |
| 11602570040 | 44 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43.7 | 41.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11602630010 | 34.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.2 | 32.7 | 1.21 | 15.3 | 13.6 | 0.43 |
| 11602630020 | 29.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.7 | 29.7 | 1.21 | 15.3 | 13.6 | 0.43 |
| 11602630030 | 37.7 | 計測 | 29 | 計測 | 37.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 37.6 | 29.3 | 1.21 | 15.3 | 13.6 | 0.43 |
| 11602630040 | 19.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 18.8 | 16.4 | 1.22 | 20.6 | 4.5 | 0.18 |
| 11602630050 | 15.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16 | 計測 | 22.4 | 計測 | 15.7 | 21.3 | 1.22 | 20.6 | 4.5 | 0.2 |
| 11602630060 | 31.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 35.2 | 計測 | 32.3 | 35 | 1.22 | 20.6 | 4.5 | 0.2 |
| 11602630070 | 25.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31.7 | 計測 | 25.7 | 31.9 | 1.22 | 20.6 | 4.5 | 0.2 |
| 11602640040 | 30.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29.6 | 26.9 | 1.3 | 10.1 | 2 | 0.82 |
| 11602640050 | 14.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.7 | 17 | 1.3 | 10.1 | 2 | 0.82 |
| 11602640060 | 25.4 | 計測 | 26 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.1 | 26.7 | 1.3 | 10.1 | 2 | 0.82 |
| 11602640070 | 25.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 27 | 計測 | 20.6 | 計測 | 26.3 | 20.5 | 1.3 | 10.1 | 2 | 0.82 |
| 11602640080 | 17.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 20.4 | 計測 | 17.6 | 20.3 | 1.3 | 10.1 | 2 | 0.82 |
| 11602760010 | 11.2 | 計測 | 12.2 | 計測 | 11.8 | 計測 | 14.2 | 計測 | 11.6 | 13.4 | 1.33 | 10.3 | 3.9 | 1.48 |
| 11602760030 | 24.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.6 | 25.5 | 1.3 | 10.7 | 10.1 | 0.95 |
| 11602760040 | 19.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.5 | 19.4 | 1.26 | 13.4 | 14.9 | 0.56 |
| 11602760050 | 31.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 32 | 計測 | 27.1 | 計測 | 31.7 | 26.3 | 1.26 | 13.4 | 14.9 | 0.56 |
| 11602760060 | 30 | 計測 | 32 | 計測 | 35 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32.6 | 33.5 | 1.26 | 13.4 | 14.9 | 0.56 |
| 11602760070 | 38.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41 | 計測 | 34.1 | 計測 | 39.7 | 35.9 | 1.26 | 13.4 | 14.9 | 0.56 |
| 11602760090 | 33.5 | 計測 | 56 | 計測 | 52.8 | 計測 | 56.2 | 計測 | 41.9 | 56.1 | 1.27 | 15.2 | 23.2 | 0.75 |
| 11602760100 | 58.5 | 計測 | 59 | 計測 | 58.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.3 | 59.1 | 1.27 | 15.2 | 23.2 | 0.75 |
| 11603010010 | 41 | 計測 | 48.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36 | 計測 | 38.5 | 40.8 | 1.19 | 12.4 | 2.4 | 0.15 |
| 11603030010 | 30.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 31.1 | 35.5 | 1.23 | 11.3 | 4.6 | 0.37 |
| 11603030030 | 40.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.4 | 41.5 | 1.29 | 12.9 | 7.1 | 0.66 |
| 11603030040 | 38.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 39.4 | 24.2 | 1.29 | 12.9 | 7.1 | 0.66 |
| 11603030060 | 30.5 | 計測 | 36.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 39 | 計測 | 31.1 | 38 | 1.23 | 12.1 | 12.3 | 0.44 |
| 11603030070 | 45.1 | 計測 | 46.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45 | 46.6 | 1.23 | 12.1 | 12.3 | 0.44 |
| 11603030080 | 34.8 | 計測 | 33.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 36.8 | 38.8 | 1.23 | 12.1 | 12.3 | 0.44 |
| 11603070050 | 27.8 | 計測 | 13.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 16.9 | 計測 | 27.6 | 15.3 | 1.28 | 11.3 | 13.9 | 0.63 |
| 11603070070 | 13.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 14.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 13.7 | 23.6 | 1.23 | 11.5 | 17.7 | 0.41 |
| 11603070080 | 35.3 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36 | 33.6 | 1.23 | 11.5 | 17.7 | 0.41 |
| 11603410010 | 19.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 21.9 | 35.4 | 1.28 | 13 | 11.6 | 0.97 |
| 11603410030 | 18.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19 | 19.3 | 1.32 | 10.1 | 12.8 | 1.23 |
| 11603410040 | 28.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29 | 計測 | 29.7 | 28.8 | 1.32 | 10.1 | 12.8 | 1.23 |
| 11603410060 | 33.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 34.2 | 37 | 1.31 | 10.2 | 9.4 | 0.89 |
| 11603410070 | 35.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 30.5 | 計測 | 37.2 | 28.4 | 1.31 | 10.2 | 9.4 | 0.89 |
| 11603410080 | 14.3 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 15.7 | 16.3 | 1.33 | 9.2 | 11.7 | 0.98 |
| 11603450010 | 22.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 24.2 | 43.1 | 1.14 | 11.7 | 4.3 | 0.88 |
| 11603570010 | 14 | 計測 | 13.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 16.7 | 14.1 | 1.34 | 9.9 | 12.7 | 1.41 |
| 11603590010 | 38.2 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37 | 38.3 | 1.21 | 11.5 | 9.9 | 0.38 |
| 11603590020 | 38.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 37.4 | 36.6 | 1.21 | 11.5 | 9.9 | 0.38 |
| 11603590030 | 22 | 計測 | 26.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 23.3 | 28.2 | 1.21 | 11.5 | 9.9 | 0.38 |
| 11603590040 | 26.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.2 | 28 | 1.21 | 11.5 | 9.9 | 0.38 |
| 11603590050 | 24.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25 | 計測 | 25.4 | 24.4 | 1.21 | 11.5 | 9.9 | 0.38 |
| 11603590060 | 17.5 | 計測 | 13 | 計測 | 21.6 | 計測 | 13.4 | 計測 | 20 | 13.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11603620010 | 52.7 | 計測 | 54.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 52.1 | 計測 | 52 | 53.2 | 1.21 | 14.6 | 9.8 | 0.37 |
| 11603850010 | 36.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.7 | 37.9 | 1.31 | 11.8 | 19.1 | 1.47 |
| 11603850020 | 18.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 19.3 | 23.6 | 1.31 | 11.8 | 19.1 | 1.47 |
| 11603850030 | 36.6 | 計測 | 22 | 計測 | 43.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 40.2 | 27.6 | 1.31 | 11.8 | 19.1 | 1.47 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300170520 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170530 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170540 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170550 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170560 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170570 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170580 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170590 | 4 | 59.6 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 4.1 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170600 | 4 | 106.4 | 14.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170610 | 4 | 144 | 14.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171310 | 2 | 13.2 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171320 | 2 | 14.33 | 9.46 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171330 | 4 | 24.97 | 13.45 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171340 | 4 | 29.06 | 16.23 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171350 | 4 | 25 | 14.87 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171360 | 2 | 10.51 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171365 | 2 | 13.1 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171370 | 2 | 13.1 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171380 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171385 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171390 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171400 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171410 | 2 | 14.33 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171510 | 2 | 29.6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171520 | 2 | 29.35 | 15 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171540 | 4 | 68 | 14.2 | 12.5 | 12.5 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 1.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11301250240 | 4 | 24.5 | 13.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250250 | 4 | 24.5 | 13.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250270 | 2 | 8.5 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 15 | 45 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250490 | 2 | 11 | 6.5 | 94.4 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301400010 | 4 | 20 | 13 | 85.7 | 76.2 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301400020 | 4 | 20 | 13 | 85.7 | 76.2 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301400030 | 4 | 23.5 | 12.25 | 97 | 97 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 6.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301400040 | 4 | 23.5 | 12.25 | 97 | 97 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 6.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301400490 | 2 | 8 | 6 | 51.7 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301400500 | 2 | 8 | 6 | 51.7 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070010 | 4 | 24.25 | 13 | 100 | 93.4 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070020 | 4 | 24.25 | 13 | 100 | 93.4 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070030 | 4 | 24.25 | 13 | 100 | 93.4 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070040 | 4 | 24.25 | 13 | 100 | 93.4 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070050 | 4 | 24.25 | 13 | 100 | 93.4 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070055 | 4 | 24 | 13.5 | 95 | 95 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070060 | 4 | 24 | 13.5 | 95 | 95 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070080 | 4 | 18 | 10 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070090 | 2 | 9.5 | 7 | 100 | 46.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070120 | 2 | 15 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070130 | 2 | 15 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070140 | 2 | 15 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400110010 | 4 | 37.5 | 17.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 4 | 4 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400110020 | 2 | 13 | 7 | 66.7 | 31 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400110030 | 2 | 13 | 7 | 66.7 | 31 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400110040 | 2 | 13 | 7 | 66.7 | 31 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400110050 | 2 | 12 | 6 | 95.5 | 95.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450120 | 2 | 6 | 5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450130 | 2 | 6 | 5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450140 | 2 | 6 | 5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450150 | 2 | 6 | 5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470040 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 92.7 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470050 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 92.7 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470060 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 92.7 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470070 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 92.7 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470080 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 92.7 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470090 | 2 | 12 | 5.5 | 84 | 84 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470100 | 2 | 12 | 5.5 | 84 | 84 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470110 | 2 | 12 | 5.5 | 84 | 84 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590080 | 2 | 12.25 | 5.5 | 73.1 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590090 | 2 | 12.25 | 5.5 | 73.1 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590100 | 2 | 12.25 | 5.5 | 73.1 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590110 | 2 | 8.5 | 5.75 | 58.1 | 55.8 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590120 | 2 | 8.5 | 5.75 | 58.1 | 55.8 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590130 | 2 | 8.5 | 5.75 | 58.1 | 55.8 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660080 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660090 | 2 | 8.25 | 6.75 | 81.3 | 81.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660100 | 2 | 8.25 | 6.75 | 81.3 | 81.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400750010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400810010 | 2 | 12 | 5.75 | 93.9 | 75.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400810020 | 2 | 12 | 5.75 | 93.9 | 75.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400810030 | 2 | 12 | 5.75 | 93.9 | 75.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400830010 | 2 | 18 | 9 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 4 | 8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400830030 | 2 | 8.75 | 5.5 | 92.3 | 79.5 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400830040 | 2 | 8.75 | 5.5 | 92.3 | 79.5 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400830050 | 2 | 8.75 | 5.5 | 92.3 | 79.5 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400830080 | 2 | 5.25 | 4.25 | 40 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400830100 | 2 | 19 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400910010 | 2 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 15 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601270060 | 2 | 7.25 | 6.25 | 70.8 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601270070 | 2 | 7.25 | 6.25 | 70.8 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280010 | 2 | 7.25 | 6 | 29.2 | 29.2 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280030 | 2 | 19.75 | 11.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280160 | 2 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601300010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601390010 | 2 | 7.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601730100 | 4 | 23.75 | 12.75 | 79.3 | 79.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601730110 | 4 | 23.75 | 12.75 | 79.3 | 79.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601780030 | 1 | 5.75 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602000010 | 2 | 7.25 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 18.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602570010 | 2 | 5.25 | 4 | 48 | 48 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 11.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602570013 | 2 | 5.25 | 4 | 48 | 48 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 11.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602570020 | 2 | 10.75 | 6 | 88 | 88 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602570040 | 2 | 15 | 6.25 | 75 | 75 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602630010 | 2 | 12.25 | 6.25 | 74.4 | 74.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602630020 | 2 | 12.25 | 6.25 | 74.4 | 74.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602630030 | 2 | 12.25 | 6.25 | 74.4 | 74.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602630040 | 2 | 12.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602630050 | 2 | 5.75 | 4.75 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602630060 | 2 | 5.75 | 4.75 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602630070 | 2 | 5.75 | 4.75 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602640040 | 2 | 7.25 | 5.25 | 25.9 | 25.9 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602640050 | 2 | 7.25 | 5.25 | 25.9 | 25.9 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602640060 | 2 | 7.25 | 5.25 | 25.9 | 25.9 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602640070 | 2 | 7.25 | 5.25 | 25.9 | 25.9 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602640080 | 2 | 7.25 | 5.25 | 25.9 | 25.9 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760010 | 2 | 7 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760030 | 2 | 10.75 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760040 | 2 | 10.25 | 6.25 | 83.6 | 55.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760050 | 2 | 10.25 | 6.25 | 83.6 | 55.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760060 | 2 | 10.25 | 6.25 | 83.6 | 55.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760070 | 2 | 10.25 | 6.25 | 83.6 | 55.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760090 | 2 | 6.75 | 5.75 | 54.3 | 54.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602760100 | 2 | 6.75 | 5.75 | 54.3 | 54.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603010010 | 2 | 9 | 5.75 | 53.8 | 53.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030010 | 2 | 12.25 | 6.25 | 66.7 | 56.7 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030030 | 2 | 12 | 6 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030040 | 2 | 12 | 6 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030060 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030070 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030080 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603070050 | 2 | 12.25 | 9.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603070070 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603070080 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603410010 | 2 | 18.5 | 9.5 | 100 | 44.4 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603410030 | 2 | 10.75 | 5.75 | 100 | 92 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 11.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603410040 | 2 | 10.75 | 5.75 | 100 | 92 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 11.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603410060 | 2 | 22 | 8 | 92.2 | 60.9 | 7.8 | 1.6 | 40 | 2.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603410070 | 2 | 22 | 8 | 92.2 | 60.9 | 7.8 | 1.6 | 40 | 2.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603410080 | 2 | 22 | 8 | 92.2 | 60.9 | 7.8 | 1.6 | 40 | 2.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603450010 | 1 | 3.25 | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603570010 | 2 | 18 | 12 | 78.9 | 78.9 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 8.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603590010 | 2 | 12 | 6 | 57.7 | 56.4 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603590020 | 2 | 12 | 6 | 57.7 | 56.4 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603590030 | 2 | 12 | 6 | 57.7 | 56.4 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603590040 | 2 | 12 | 6 | 57.7 | 56.4 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603590050 | 2 | 12 | 6 | 57.7 | 56.4 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603590060 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603620010 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603850010 | 2 | 13.75 | 6.5 | 98 | 98 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603850020 | 2 | 13.75 | 6.5 | 98 | 98 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603850030 | 2 | 13.75 | 6.5 | 98 | 98 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス