埼玉県川口市の道路交通センサス
埼玉県川口市(市区町村コード 11203)に含まれる交通調査基本区間 129区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、東京外環自動車道、高速川口線、一般国道122号、一般国道298号、さいたま川口線、さいたま草加線、川口上尾線、台東川口線、練馬川口線、川口停車場線、吉場安行東京線、川口草加線、さいたま鳩ヶ谷線、東京鳩ヶ谷線、東京川口線、川口蕨線、蕨桜町線、越谷川口線、大間木蕨線、足立川口線、金明町鳩ヶ谷線、根岸本町線、東大門安行西立野線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400010 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
高速川口線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
東京外環自動車道 川口JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 44,543 | 24,594 | 69,137 | 24時間観測(実測) | 96,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11110400020 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
東京外環自動車道 川口JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口市・さいたま市緑区境 市区町村境 |
1.5 | 44,543 | 24,594 | 69,137 | 24時間観測(実測) | 96,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11110400040 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
さいたま市緑区・川口市境 市区町村境 |
川口市・さいたま市緑区境 市区町村境 |
0.1 | 44,543 | 24,594 | 69,137 | 24時間観測(実測) | 96,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100090 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
さいたま市南区・川口市境 市区町村境 |
一般国道298号 外環浦和IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 38,561 | 17,665 | 56,226 | 24時間観測(実測) | 78,672 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100100 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
一般国道298号 外環浦和IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 川口西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 43,883 | 19,590 | 63,473 | 24時間観測(実測) | 88,475 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100110 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
一般国道298号 川口西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 川口中央IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 38,746 | 18,424 | 57,170 | 24時間観測(実測) | 80,031 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100120 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
一般国道298号 川口中央IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 川口JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 43,565 | 19,563 | 63,128 | 24時間観測(実測) | 88,000 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100130 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
東北自動車道 川口JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 川口東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 42,468 | 22,782 | 65,250 | 24時間観測(実測) | 92,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100140 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
一般国道298号 川口東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口市・草加市境 市区町村境 |
2 | 44,286 | 23,536 | 67,822 | 24時間観測(実測) | 96,426 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11201300010 | 高速川口線 都市高速道路・路線番号 130 |
高速川口線 都道府県境 |
足立川口線 東領家出口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 45,679 | 13,481 | 59,160 | 24時間観測(実測) | 85,176 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11201300020 | 高速川口線 都市高速道路・路線番号 130 |
足立川口線 東領家出口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立川口線 加賀出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 46,598 | 13,772 | 60,370 | 24時間観測(実測) | 86,676 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11201300030 | 高速川口線 都市高速道路・路線番号 130 |
足立川口線 加賀出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速川口線 都道府県境 |
0.4 | 41,802 | 11,698 | 53,500 | 24時間観測(実測) | 77,126 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11201300050 | 高速川口線 都市高速道路・路線番号 130 |
高速川口線 都道府県境 |
足立川口線 新郷出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 42,877 | 13,602 | 56,479 | 24時間観測(実測) | 81,506 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11201300060 | 高速川口線 都市高速道路・路線番号 130 |
足立川口線 新郷出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立川口線 安行出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 42,100 | 13,245 | 55,345 | 24時間観測(実測) | 78,832 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11201300070 | 高速川口線 都市高速道路・路線番号 130 |
足立川口線 安行出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立川口線 新井宿出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 39,881 | 12,552 | 52,433 | 24時間観測(実測) | 74,813 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11201300080 | 高速川口線 都市高速道路・路線番号 130 |
足立川口線 新井宿出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 川口JCT 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1 | 36,169 | 10,691 | 46,860 | 24時間観測(実測) | 66,150 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11301220360 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 20,816 | 10,530 | 31,346 | 12時間観測(実測) | 44,511 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220370 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,816 | 10,530 | 31,346 | 12時間観測(実測) | 44,511 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220380 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 20,242 | 5,188 | 25,430 | 非観測(推定値) | 35,856 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11301220390 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 19,259 | 4,695 | 23,954 | 非観測(推定値) | 33,536 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11301220400 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
記録されていません 旧分割点 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 19,259 | 4,695 | 23,954 | 非観測(推定値) | 33,536 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11301220410 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,498 | 3,413 | 21,911 | 12時間観測(実測) | 30,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220420 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,498 | 3,413 | 21,911 | 12時間観測(実測) | 30,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220430 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 18,498 | 3,413 | 21,911 | 12時間観測(実測) | 30,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220440 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
東京鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 18,498 | 3,413 | 21,911 | 12時間観測(実測) | 30,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220450 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
記録されていません 旧分割点 |
東京川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,498 | 3,413 | 21,911 | 12時間観測(実測) | 30,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220460 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
東京川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 24,226 | 5,411 | 29,637 | 12時間観測(実測) | 42,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11301220470 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
川口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 都道府県境 |
1.1 | 24,226 | 5,411 | 29,637 | 12時間観測(実測) | 42,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11302980110 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
さいたま市南区・川口市境 市区町村境 |
川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 17,782 | 6,321 | 24,103 | 24時間観測(実測) | 38,463 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980120 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 17,782 | 6,321 | 24,103 | 24時間観測(実測) | 38,463 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980130 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,680 | 6,767 | 29,447 | 24時間観測(実測) | 45,940 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980140 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 22,680 | 6,767 | 29,447 | 24時間観測(実測) | 45,940 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980150 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,680 | 6,767 | 29,447 | 24時間観測(実測) | 45,940 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980160 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 22,680 | 6,767 | 29,447 | 24時間観測(実測) | 45,940 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980170 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 22,680 | 6,767 | 29,447 | 24時間観測(実測) | 45,940 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980180 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,680 | 6,767 | 29,447 | 24時間観測(実測) | 45,940 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11302980190 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 17,699 | 5,607 | 23,306 | 24時間観測(実測) | 36,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980200 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,699 | 5,607 | 23,306 | 24時間観測(実測) | 36,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980210 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,699 | 5,607 | 23,306 | 24時間観測(実測) | 36,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980220 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口市・草加市境 市区町村境 |
1.4 | 17,699 | 5,607 | 23,306 | 24時間観測(実測) | 36,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11400010150 | さいたま川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
さいたま市南区・川口市境 市区町村境 |
川口市・さいたま市南区境 市区町村境 |
0.1 | 18,370 | 1,840 | 20,210 | 12時間観測(実測) | 27,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400010180 | さいたま川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,464 | 2,833 | 25,297 | 非観測(推定値) | 35,669 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400010190 | さいたま川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 22,464 | 2,833 | 25,297 | 非観測(推定値) | 35,669 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400010300 | さいたま川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
さいたま市南区・川口市境 市区町村境 |
川口市・さいたま市南区境 市区町村境 |
0.1 | 4,912 | 353 | 5,265 | 12時間観測(実測) | 6,581 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11400340050 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,190 | 681 | 6,871 | 12時間観測(実測) | 8,932 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400340060 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,190 | 681 | 6,871 | 12時間観測(実測) | 8,932 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400340080 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
根岸本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 14,801 | 3,360 | 18,161 | 非観測(推定値) | 24,699 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340090 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
根岸本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 15,918 | 2,096 | 18,014 | 12時間観測(実測) | 24,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11400340100 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
記録されていません 旧分割点 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,918 | 2,096 | 18,014 | 12時間観測(実測) | 24,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11400340110 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 15,918 | 2,096 | 18,014 | 12時間観測(実測) | 24,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11400340115 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,038 | 2,539 | 15,577 | 非観測(推定値) | 20,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340120 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 13,038 | 2,539 | 15,577 | 非観測(推定値) | 20,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340130 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
記録されていません 旧分割点 |
台東川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,038 | 2,539 | 15,577 | 非観測(推定値) | 20,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340140 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
台東川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 13,038 | 2,539 | 15,577 | 非観測(推定値) | 20,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340150 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
記録されていません 旧分割点 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,038 | 2,539 | 15,577 | 非観測(推定値) | 20,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340160 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 13,657 | 2,297 | 15,954 | 非観測(推定値) | 21,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340170 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口市・草加市境 市区町村境 |
0.2 | 6,108 | 2,036 | 8,144 | 非観測(推定値) | 10,587 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400340240 | さいたま草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口市・草加市境 市区町村境 |
0.3 | 6,410 | 1,104 | 7,514 | 12時間観測(実測) | 9,768 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11400350010 | 川口上尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
練馬川口線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
川口市・蕨市境 市区町村境 |
2 | 11,655 | 1,158 | 12,813 | 12時間観測(実測) | 17,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400350030 | 川口上尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
蕨市・川口市境 市区町村境 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,655 | 1,158 | 12,813 | 12時間観測(実測) | 17,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400350040 | 川口上尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,075 | 699 | 9,774 | 12時間観測(実測) | 12,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400350050 | 川口上尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,075 | 699 | 9,774 | 12時間観測(実測) | 12,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400350060 | 川口上尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.6 | 9,075 | 699 | 9,774 | 12時間観測(実測) | 12,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 11400580030 | 台東川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
草加市・川口市境 市区町村境 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,165 | 2,582 | 14,747 | 12時間観測(実測) | 19,908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11400580040 | 台東川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,165 | 2,582 | 14,747 | 12時間観測(実測) | 19,908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11400680080 | 練馬川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
戸田市・川口市境 市区町村境 |
川口蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,254 | 2,106 | 9,360 | 非観測(推定値) | 12,262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400680090 | 練馬川口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
川口蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川口上尾線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.4 | 7,254 | 2,106 | 9,360 | 非観測(推定値) | 12,262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400890010 | 川口停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 89 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
根岸本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,199 | 994 | 7,193 | 12時間観測(実測) | 9,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11400890020 | 川口停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 89 |
根岸本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,199 | 994 | 7,193 | 12時間観測(実測) | 9,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601030020 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,767 | 246 | 5,013 | 非観測(推定値) | 6,367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601030030 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,767 | 246 | 5,013 | 非観測(推定値) | 6,367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601030040 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,767 | 246 | 5,013 | 非観測(推定値) | 6,367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601030050 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,767 | 246 | 5,013 | 非観測(推定値) | 6,367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601030060 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金明町鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,396 | 1,071 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 11,007 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601030070 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
金明町鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,396 | 1,071 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 11,007 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601030080 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,396 | 1,071 | 8,467 | 12時間観測(実測) | 11,007 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601030090 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口市・草加市境 市区町村境 |
0 | 8,892 | 1,008 | 9,900 | 12時間観測(実測) | 12,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11601030110 | 吉場安行東京線 一般都道府県道・路線番号 103 |
草加市・川口市境 市区町村境 |
川口市・草加市境 市区町村境 |
1.1 | 8,892 | 1,008 | 9,900 | 12時間観測(実測) | 12,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11601040010 | 川口草加線 一般都道府県道・路線番号 104 |
東京川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口草加線 都道府県境 |
1.4 | 6,274 | 2,713 | 8,987 | 12時間観測(実測) | 11,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601050100 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,105 | 625 | 5,730 | 非観測(推定値) | 7,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601050110 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,105 | 625 | 5,730 | 非観測(推定値) | 7,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601050120 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,634 | 242 | 2,876 | 非観測(推定値) | 3,537 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601050130 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 4,237 | 240 | 4,477 | 12時間観測(実測) | 5,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11601050140 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
記録されていません 旧分割点 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,237 | 240 | 4,477 | 12時間観測(実測) | 5,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11601050150 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,237 | 240 | 4,477 | 12時間観測(実測) | 5,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11601050160 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金明町鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,237 | 240 | 4,477 | 12時間観測(実測) | 5,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11601050170 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
金明町鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,237 | 240 | 4,477 | 12時間観測(実測) | 5,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11601050180 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,237 | 240 | 4,477 | 12時間観測(実測) | 5,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11601060010 | 東京鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 106 |
東京鳩ヶ谷線 都道府県境 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,613 | 961 | 5,574 | 12時間観測(実測) | 7,135 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601070010 | 東京川口線 一般都道府県道・路線番号 107 |
東京川口線 都道府県境 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,807 | 1,799 | 10,606 | 12時間観測(実測) | 14,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601070020 | 東京川口線 一般都道府県道・路線番号 107 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川口草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,807 | 1,799 | 10,606 | 12時間観測(実測) | 14,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601070030 | 東京川口線 一般都道府県道・路線番号 107 |
川口草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,807 | 1,799 | 10,606 | 12時間観測(実測) | 14,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11601100010 | 川口蕨線 一般都道府県道・路線番号 110 |
練馬川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口市・蕨市境 市区町村境 |
1.2 | 4,901 | 295 | 5,196 | 12時間観測(実測) | 6,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11601110020 | 蕨桜町線 一般都道府県道・路線番号 111 |
蕨市・川口市境 市区町村境 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,385 | 1,176 | 9,561 | 非観測(推定値) | 12,621 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601110030 | 蕨桜町線 一般都道府県道・路線番号 111 |
大間木蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,385 | 1,176 | 9,561 | 非観測(推定値) | 12,621 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601110040 | 蕨桜町線 一般都道府県道・路線番号 111 |
川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
根岸本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,385 | 1,176 | 9,561 | 非観測(推定値) | 12,621 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601110050 | 蕨桜町線 一般都道府県道・路線番号 111 |
根岸本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 6,487 | 669 | 7,156 | 12時間観測(実測) | 9,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11601110060 | 蕨桜町線 一般都道府県道・路線番号 111 |
記録されていません 旧分割点 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,253 | 1,363 | 12,616 | 非観測(推定値) | 16,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601110070 | 蕨桜町線 一般都道府県道・路線番号 111 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,253 | 1,363 | 12,616 | 非観測(推定値) | 16,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601110080 | 蕨桜町線 一般都道府県道・路線番号 111 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,253 | 1,363 | 12,616 | 非観測(推定値) | 16,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601610050 | 越谷川口線 一般都道府県道・路線番号 161 |
草加市・川口市境 市区町村境 |
東大門安行西立野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,155 | 1,562 | 8,717 | 12時間観測(実測) | 11,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11601610060 | 越谷川口線 一般都道府県道・路線番号 161 |
東大門安行西立野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,155 | 1,562 | 8,717 | 12時間観測(実測) | 11,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11601610070 | 越谷川口線 一般都道府県道・路線番号 161 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,155 | 1,562 | 8,717 | 12時間観測(実測) | 11,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11601610080 | 越谷川口線 一般都道府県道・路線番号 161 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,135 | 310 | 3,445 | 非観測(推定値) | 4,272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601610090 | 越谷川口線 一般都道府県道・路線番号 161 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 3,233 | 387 | 3,620 | 非観測(推定値) | 4,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601610100 | 越谷川口線 一般都道府県道・路線番号 161 |
記録されていません 旧分割点 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,233 | 387 | 3,620 | 非観測(推定値) | 4,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602350030 | 大間木蕨線 一般都道府県道・路線番号 235 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,776 | 614 | 5,390 | 非観測(推定値) | 6,899 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602350040 | 大間木蕨線 一般都道府県道・路線番号 235 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,776 | 614 | 5,390 | 非観測(推定値) | 6,899 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602350050 | 大間木蕨線 一般都道府県道・路線番号 235 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,586 | 802 | 8,388 | 12時間観測(実測) | 10,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602350060 | 大間木蕨線 一般都道府県道・路線番号 235 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,586 | 802 | 8,388 | 12時間観測(実測) | 10,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602350070 | 大間木蕨線 一般都道府県道・路線番号 235 |
川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,586 | 802 | 8,388 | 12時間観測(実測) | 10,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602390010 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
足立川口線 都道府県境 |
高速川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,266 | 3,810 | 14,076 | 12時間観測(実測) | 18,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11602390020 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
高速川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
台東川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,266 | 3,810 | 14,076 | 12時間観測(実測) | 18,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11602390030 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
台東川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安行ランプ 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 10,266 | 3,810 | 14,076 | 12時間観測(実測) | 18,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11602390040 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
安行ランプ 大規模施設等へのアクセス点 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,266 | 3,810 | 14,076 | 12時間観測(実測) | 18,862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 11602390050 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,116 | 5,153 | 16,269 | 12時間観測(実測) | 21,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602390060 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
高速川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金明町鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,116 | 5,153 | 16,269 | 12時間観測(実測) | 21,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602390070 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
金明町鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,116 | 5,153 | 16,269 | 12時間観測(実測) | 21,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602390080 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,116 | 5,153 | 16,269 | 12時間観測(実測) | 21,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602390090 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
高速川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,116 | 5,153 | 16,269 | 12時間観測(実測) | 21,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11602390100 | 足立川口線 一般都道府県道・路線番号 239 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,116 | 5,153 | 16,269 | 12時間観測(実測) | 21,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11603280040 | 金明町鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 328 |
草加市・川口市境 市区町村境 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,560 | 354 | 4,914 | 非観測(推定値) | 6,241 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603280050 | 金明町鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 328 |
吉場安行東京線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,560 | 354 | 4,914 | 非観測(推定値) | 6,241 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603280060 | 金明町鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 328 |
足立川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 5,772 | 414 | 6,186 | 12時間観測(実測) | 7,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11603280070 | 金明町鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 328 |
記録されていません 旧分割点 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,772 | 414 | 6,186 | 12時間観測(実測) | 7,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11603320010 | 根岸本町線 一般都道府県道・路線番号 332 |
さいたま草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,845 | 711 | 6,556 | 12時間観測(実測) | 8,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11603320020 | 根岸本町線 一般都道府県道・路線番号 332 |
蕨桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.5 | 5,845 | 711 | 6,556 | 12時間観測(実測) | 8,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11603320030 | 根岸本町線 一般都道府県道・路線番号 332 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
川口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,845 | 711 | 6,556 | 12時間観測(実測) | 8,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 11603810020 | 東大門安行西立野線 一般都道府県道・路線番号 381 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
越谷川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 9,991 | 1,049 | 11,040 | 非観測(推定値) | 14,573 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400010 | 59.2 | 計測 | 81 | 計測 | 64.1 | 計測 | 78.3 | 計測 | 62.4 | 79.2 | 1.4 | 9.2 | 35.6 | 0.89 |
| 11110400020 | 38.7 | 計測 | 73.4 | 計測 | 57.8 | 計測 | 73.3 | 計測 | 49.9 | 73.3 | 1.4 | 9.2 | 35.6 | 0.89 |
| 11110400040 | 54.7 | 計測 | 70.6 | 計測 | 67.9 | 計測 | 74.4 | 計測 | 63 | 73.1 | 1.4 | 9.2 | 35.6 | 0.89 |
| 11111100090 | 52 | 計測 | 26.5 | 計測 | 69.5 | 計測 | 56 | 計測 | 62.2 | 41.7 | 1.4 | 10.4 | 31.4 | 1.05 |
| 11111100100 | 45.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 66.5 | 計測 | 60.6 | 計測 | 57.2 | 46.1 | 1.39 | 10.2 | 30.9 | 1.14 |
| 11111100110 | 48.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 73.5 | 計測 | 67 | 計測 | 62.2 | 49 | 1.4 | 10 | 32.2 | 1 |
| 11111100120 | 56.9 | 計測 | 26 | 計測 | 75.9 | 計測 | 64.6 | 計測 | 68 | 44.1 | 1.39 | 10 | 31 | 1.09 |
| 11111100130 | 61 | 計測 | 17.8 | 計測 | 67.9 | 計測 | 49.2 | 計測 | 65.5 | 31.8 | 1.42 | 9.6 | 34.9 | 1.15 |
| 11111100140 | 46.5 | 計測 | 31 | 計測 | 58.3 | 計測 | 57 | 計測 | 54 | 45.1 | 1.42 | 9.5 | 34.7 | 1.17 |
| 11201300010 | 25.3 | 計測 | 62.8 | 計測 | 60.4 | 計測 | 65 | 計測 | 41.7 | 64.2 | 1.44 | 8.9 | 22.8 | 0.89 |
| 11201300020 | 18.6 | 計測 | 63.3 | 計測 | 60 | 計測 | 66.3 | 計測 | 35 | 65.3 | 1.44 | 8.9 | 22.8 | 0.91 |
| 11201300030 | 17.1 | 計測 | 71.7 | 計測 | 61.6 | 計測 | 72.7 | 計測 | 34.3 | 72.4 | 1.44 | 9.2 | 21.9 | 0.85 |
| 11201300050 | 13.5 | 計測 | 67.4 | 計測 | 62.6 | 計測 | 69.7 | 計測 | 29.7 | 68.9 | 1.44 | 9.2 | 24.1 | 0.9 |
| 11201300060 | 14.1 | 計測 | 68.6 | 計測 | 65.6 | 計測 | 69.8 | 計測 | 31.5 | 69.4 | 1.42 | 9.2 | 23.9 | 0.9 |
| 11201300070 | 16.9 | 計測 | 76.1 | 計測 | 65.9 | 計測 | 75.2 | 計測 | 35.8 | 75.5 | 1.43 | 9.2 | 23.9 | 0.87 |
| 11201300080 | 41.6 | 計測 | 78 | 計測 | 57.5 | 計測 | 76.9 | 計測 | 51.7 | 77.3 | 1.41 | 9.1 | 22.8 | 0.82 |
| 11301220360 | 21.4 | 計測 | 12.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 32.5 | 22.3 | 1.42 | 9.2 | 33.6 | 3.16 |
| 11301220370 | 16.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 21.2 | 38.3 | 1.42 | 9.2 | 33.6 | 3.16 |
| 11301220380 | 18.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 34 | 計測 | 29.1 | 計測 | 26.3 | 28 | 1.41 | 9.2 | 20.4 | 2.19 |
| 11301220390 | 19.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 24.6 | 30.5 | 1.4 | 9.8 | 19.6 | 1.21 |
| 11301220400 | 33.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 36 | 計測 | 21.7 | 計測 | 35.1 | 17.6 | 1.4 | 9.8 | 19.6 | 1.21 |
| 11301220410 | 21.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.6 | 16.9 | 1.39 | 8.8 | 15.6 | 0.98 |
| 11301220420 | 24.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 24.7 | 18.2 | 1.39 | 8.8 | 15.6 | 1.04 |
| 11301220430 | 15.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 15.7 | 14.2 | 1.39 | 8.8 | 15.6 | 1.04 |
| 11301220440 | 10.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 15.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 13.7 | 23 | 1.39 | 8.8 | 15.6 | 1.04 |
| 11301220450 | 24 | 計測 | 15 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 25.1 | 17 | 1.39 | 8.8 | 15.6 | 1.04 |
| 11301220460 | 17.1 | 計測 | 5.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.2 | 9.3 | 1.43 | 10 | 18.3 | 1.82 |
| 11301220470 | 14.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 24 | 計測 | 18.2 | 21.7 | 1.43 | 10 | 18.3 | 1.82 |
| 11302980110 | 26 | 計測 | 27.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33 | 計測 | 31.3 | 30.9 | 1.6 | 9.4 | 26.2 | 1.17 |
| 11302980120 | 34.9 | 計測 | 10.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 36.3 | 13.7 | 1.6 | 9.4 | 26.2 | 1.17 |
| 11302980130 | 35.9 | 計測 | 10.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 41.8 | 12.8 | 1.56 | 9.1 | 23 | 1.12 |
| 11302980140 | 18.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.4 | 20.4 | 1.56 | 9.1 | 23 | 1.12 |
| 11302980150 | 12.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 14.8 | 39.2 | 1.56 | 9.1 | 23 | 1.12 |
| 11302980160 | 18.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 57.7 | 計測 | 28.7 | 50.2 | 1.56 | 9.1 | 23 | 1.12 |
| 11302980170 | 43.7 | 計測 | 34.4 | 計測 | 61.8 | 計測 | 56.9 | 計測 | 53.7 | 46.4 | 1.56 | 9.1 | 23 | 0.94 |
| 11302980180 | 48.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 49.4 | 計測 | 20 | 計測 | 48.9 | 17.5 | 1.56 | 9.1 | 23 | 0.94 |
| 11302980190 | 21.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 25.6 | 25.8 | 1.55 | 8.8 | 24.1 | 0.77 |
| 11302980200 | 24.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 32.3 | 33 | 1.55 | 8.8 | 24.1 | 0.77 |
| 11302980210 | 19.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 24.9 | 26.3 | 1.55 | 8.8 | 24.1 | 0.77 |
| 11302980220 | 25.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33.5 | 29.2 | 1.55 | 8.8 | 24.1 | 0.84 |
| 11400010150 | 26 | 計測 | 12.4 | 計測 | 29.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 28.2 | 18.1 | 1.38 | 9.6 | 9.1 | 0.44 |
| 11400010180 | 15 | 計測 | 17.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 17.4 | 19.1 | 1.41 | 10.6 | 11.2 | 1.48 |
| 11400010190 | 23.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24.9 | 17.2 | 1.41 | 10.6 | 11.2 | 1.48 |
| 11400010300 | 24.6 | 計測 | 11.8 | 計測 | 30 | 計測 | 15.9 | 計測 | 27.5 | 13.9 | 1.25 | 12.4 | 6.7 | 0.67 |
| 11400340050 | 19.8 | 計測 | 17 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21 | 計測 | 21.3 | 19.5 | 1.3 | 9 | 9.9 | 0.79 |
| 11400340060 | 10.5 | 計測 | 6.3 | 計測 | 11 | 計測 | 8.8 | 計測 | 10.8 | 7.8 | 1.3 | 9 | 9.9 | 0.79 |
| 11400340080 | 25.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.4 | 27.2 | 1.36 | 9.7 | 18.5 | 0.94 |
| 11400340090 | 9.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 18 | 計測 | 28.2 | 計測 | 13.6 | 27.8 | 1.35 | 10.4 | 11.6 | 0.78 |
| 11400340100 | 21.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 25 | 25.6 | 1.35 | 10.4 | 11.6 | 0.78 |
| 11400340110 | 11.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 15.2 | 18.5 | 1.35 | 10.4 | 11.6 | 0.78 |
| 11400340115 | 17.7 | 計測 | 15 | 計測 | 44 | 計測 | 37.4 | 計測 | 28.6 | 24.1 | 1.34 | 9.4 | 16.3 | 0.81 |
| 11400340120 | 21.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.2 | 22.7 | 1.34 | 9.4 | 16.3 | 0.81 |
| 11400340130 | 26.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 27.1 | 19.1 | 1.34 | 9.4 | 16.3 | 0.81 |
| 11400340140 | 12.2 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13 | 13.4 | 1.34 | 9.4 | 16.3 | 1.64 |
| 11400340150 | 23.3 | 計測 | 10.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 24.2 | 13 | 1.34 | 9.4 | 16.3 | 1.64 |
| 11400340160 | 11.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 15.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 14.1 | 16 | 1.35 | 9.5 | 14.4 | 2.02 |
| 11400340170 | 12.6 | 計測 | 10.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 10.7 | 計測 | 14.4 | 10.6 | 1.3 | 9.6 | 25 | 1.06 |
| 11400340240 | 14.7 | 計測 | 12.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 16.9 | 16.3 | 1.3 | 10.6 | 14.7 | 0.88 |
| 11400350010 | 14 | 計測 | 15.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17.9 | 計測 | 15 | 16.9 | 1.33 | 8.9 | 9 | 1.19 |
| 11400350030 | 21.4 | 計測 | 13.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 22.3 | 16.6 | 1.33 | 8.9 | 9 | 1.19 |
| 11400350040 | 17.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 20.5 | 25.1 | 1.32 | 9.7 | 7.2 | 0.7 |
| 11400350050 | 25 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27 | 計測 | 24.9 | 計測 | 26.3 | 24.4 | 1.32 | 9.7 | 7.2 | 0.7 |
| 11400350060 | 13 | 計測 | 12.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 14.7 | 13.7 | 1.32 | 9.7 | 7.2 | 0.7 |
| 11400580030 | 20.2 | 計測 | 12.6 | 計測 | 25.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 23.5 | 13.9 | 1.35 | 9.5 | 17.5 | 0.67 |
| 11400580040 | 14.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 16.5 | 20.7 | 1.35 | 9.5 | 17.5 | 0.67 |
| 11400680080 | 12.5 | 計測 | 13 | 計測 | 12.9 | 計測 | 13.2 | 計測 | 12.8 | 13.1 | 1.31 | 9.8 | 22.5 | 0.99 |
| 11400680090 | 17.5 | 計測 | 19.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 20 | 計測 | 18 | 19.8 | 1.31 | 9.8 | 22.5 | 0.99 |
| 11400890010 | 16 | 計測 | 6.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.7 | 11 | 1.31 | 9.2 | 13.8 | 1.08 |
| 11400890020 | 10.9 | 計測 | 4.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 13 | 7.8 | 1.31 | 9.2 | 13.8 | 1.08 |
| 11601030020 | 19.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 18.4 | 計測 | 20.9 | 17.1 | 1.27 | 10.8 | 4.9 | 0.61 |
| 11601030030 | 5 | 計測 | 9 | 計測 | 6.1 | 計測 | 9.8 | 計測 | 5.6 | 9.5 | 1.27 | 10.8 | 4.9 | 0.61 |
| 11601030040 | 18.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.5 | 計測 | 21.8 | 22.9 | 1.27 | 10.8 | 4.9 | 0.61 |
| 11601030050 | 11 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 13.4 | 17.1 | 1.27 | 10.8 | 4.9 | 0.61 |
| 11601030060 | 16.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 22 | 計測 | 26 | 計測 | 19.4 | 22.6 | 1.3 | 11.6 | 12.6 | 1.23 |
| 11601030070 | 18.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 21.9 | 24.5 | 1.3 | 11.6 | 12.6 | 1.23 |
| 11601030080 | 17.6 | 計測 | 9 | 計測 | 17.3 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17.4 | 11.1 | 1.3 | 11.6 | 12.6 | 0.48 |
| 11601030090 | 12 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 12.1 | 17.4 | 1.31 | 10.3 | 10.2 | 0.47 |
| 11601030110 | 16.2 | 計測 | 10.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 18.9 | 12.8 | 1.31 | 10.3 | 10.2 | 1.16 |
| 11601040010 | 17.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 18.1 | 17.9 | 1.31 | 9.2 | 30.2 | 1.09 |
| 11601050100 | 17.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.4 | 17.7 | 1.28 | 10.5 | 10.9 | 0.87 |
| 11601050110 | 18.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 21 | 23.9 | 1.28 | 10.5 | 10.9 | 0.87 |
| 11601050120 | 9.3 | 計測 | 14.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 18 | 計測 | 12.6 | 16.8 | 1.23 | 9.1 | 8.4 | 0.38 |
| 11601050130 | 17.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 18.7 | 22 | 1.24 | 10.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601050140 | 27.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28 | 22.9 | 1.24 | 10.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601050150 | 18.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 19.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.1 | 22.4 | 1.24 | 10.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601050160 | 16.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.3 | 17 | 1.24 | 10.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601050170 | 12 | 計測 | 9.4 | 計測 | 16.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 14.5 | 10.8 | 1.24 | 10.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601050180 | 18.1 | 計測 | 14.8 | 計測 | 20 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.3 | 15.6 | 1.24 | 10.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601060010 | 17.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 19.3 | 16.7 | 1.28 | 10.2 | 17.2 | 0.67 |
| 11601070010 | 7.9 | 計測 | 16 | 計測 | 13.6 | 計測 | 15.7 | 計測 | 10.8 | 15.8 | 1.32 | 9.3 | 17 | 1.21 |
| 11601070020 | 18.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20 | 計測 | 19.1 | 19 | 1.32 | 9.3 | 17 | 1.21 |
| 11601070030 | 15.9 | 計測 | 11.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 18.1 | 13.5 | 1.32 | 9.3 | 17 | 1.21 |
| 11601100010 | 13.1 | 計測 | 12 | 計測 | 13.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 13.1 | 12.4 | 1.28 | 9.5 | 5.7 | 0.57 |
| 11601110020 | 12.2 | 計測 | 8.3 | 計測 | 15.2 | 計測 | 10.4 | 計測 | 14.1 | 9.6 | 1.32 | 9.3 | 12.3 | 0.94 |
| 11601110030 | 15.9 | 計測 | 11.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 13.4 | 計測 | 16.9 | 12.7 | 1.32 | 9.3 | 12.3 | 0.94 |
| 11601110040 | 14.3 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16 | 計測 | 15.6 | 計測 | 15.4 | 15.3 | 1.32 | 9.3 | 12.3 | 0.94 |
| 11601110050 | 16.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16.9 | 18.1 | 1.32 | 9.8 | 9.3 | 0.8 |
| 11601110060 | 15.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 17 | 計測 | 16 | 計測 | 16.5 | 15.1 | 1.33 | 9.4 | 10.8 | 1.4 |
| 11601110070 | 記録されていません | データなし | 12.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.6 | 計測 | 記録されていません | 13.3 | 1.33 | 9.4 | 10.8 | 2.79 |
| 11601110080 | 記録されていません | データなし | 16.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 16.1 | 計測 | 記録されていません | 16.1 | 1.33 | 9.4 | 10.8 | 2.79 |
| 11601610050 | 14.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.8 | 15.5 | 1.32 | 9.8 | 17.9 | 1.24 |
| 11601610060 | 14.1 | 計測 | 11.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 15 | 12.1 | 1.32 | 9.8 | 17.9 | 1.24 |
| 11601610070 | 10.1 | 計測 | 9.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 10.7 | 11 | 1.32 | 9.8 | 17.9 | 1.24 |
| 11601610080 | 9.3 | 計測 | 9.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 12.4 | 14.8 | 1.24 | 9.5 | 9 | 0.41 |
| 11601610090 | 14.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.8 | 計測 | 17.1 | 21.1 | 1.25 | 9.2 | 10.7 | 0.43 |
| 11601610100 | 19.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 20.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.2 | 17.8 | 1.25 | 9.2 | 10.7 | 0.43 |
| 11602350030 | 16.5 | 計測 | 16 | 計測 | 19.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18.4 | 18.1 | 1.28 | 9.8 | 11.4 | 0.66 |
| 11602350040 | 8.4 | 計測 | 6.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 12.9 | 計測 | 12.3 | 9.5 | 1.28 | 9.8 | 11.4 | 0.66 |
| 11602350050 | 11.7 | 計測 | 6.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 8.5 | 計測 | 12.6 | 7.9 | 1.31 | 9.1 | 9.6 | 0.85 |
| 11602350060 | 14.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 16.4 | 19.1 | 1.31 | 9.1 | 9.6 | 0.85 |
| 11602350070 | 17.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 18.1 | 15.9 | 1.31 | 9.1 | 9.6 | 0.85 |
| 11602390010 | 19.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28.7 | 計測 | 21.6 | 25.8 | 1.34 | 9.9 | 27.1 | 0.83 |
| 11602390020 | 14.4 | 計測 | 8.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 12.8 | 計測 | 17.1 | 11.1 | 1.34 | 9.9 | 27.1 | 0.83 |
| 11602390030 | 9.5 | 計測 | 13.2 | 計測 | 12 | 計測 | 24.1 | 計測 | 10.9 | 18.6 | 1.34 | 9.9 | 27.1 | 0.83 |
| 11602390040 | 12.7 | 計測 | 8.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 12.6 | 計測 | 16.7 | 10.8 | 1.34 | 9.9 | 27.1 | 0.83 |
| 11602390050 | 13.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 39 | 計測 | 21.7 | 38.1 | 1.35 | 9.4 | 31.7 | 1.1 |
| 11602390060 | 30.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 37.9 | 21.2 | 1.35 | 9.4 | 31.7 | 1.1 |
| 11602390070 | 32.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 38 | 計測 | 37.2 | 37.1 | 1.35 | 9.4 | 31.7 | 1.1 |
| 11602390080 | 29 | 計測 | 32.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 45.6 | 計測 | 30.2 | 40.1 | 1.35 | 9.4 | 31.7 | 1.1 |
| 11602390090 | 28.2 | 計測 | 10.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 30.3 | 14.1 | 1.35 | 9.4 | 31.7 | 1.1 |
| 11602390100 | 23.5 | 計測 | 16.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 24.8 | 22 | 1.35 | 9.4 | 31.7 | 1.1 |
| 11603280040 | 12.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 16 | 計測 | 17.1 | 計測 | 14.6 | 15.8 | 1.27 | 11 | 7.2 | 0.66 |
| 11603280050 | 10.1 | 計測 | 8.5 | 計測 | 16.3 | 計測 | 12.5 | 計測 | 13.5 | 10.7 | 1.27 | 11 | 7.2 | 0.66 |
| 11603280060 | 15.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 24 | 計測 | 18.9 | 22.5 | 1.28 | 10 | 6.7 | 0.97 |
| 11603280070 | 20.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 20.8 | 16.5 | 1.28 | 10 | 6.7 | 0.97 |
| 11603320010 | 16.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 17.5 | 18.3 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.81 |
| 11603320020 | 13.9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15.2 | 16 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.77 |
| 11603320030 | 13.3 | 計測 | 13.3 | 非計測(共通) | 15.2 | 計測 | 15.2 | 非計測(共通) | 14.6 | 14.5 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.72 |
| 11603810020 | 17.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.2 | 18.3 | 1.32 | 10.4 | 9.5 | 1.47 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400010 | 6 | 30 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11110400020 | 6 | 30 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11110400040 | 6 | 30 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100090 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100100 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100110 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100120 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100130 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100140 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11201300010 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11201300020 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11201300030 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11201300050 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11201300060 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11201300070 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11201300080 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11301220360 | 4 | 11 | 6.5 | 70.4 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.2 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220370 | 4 | 11 | 6.5 | 70.4 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.2 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220380 | 4 | 11 | 6.5 | 70.4 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.2 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220390 | 4 | 19.5 | 12 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220400 | 4 | 19.5 | 12 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220410 | 4 | 19.5 | 12 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220420 | 4 | 18 | 11.5 | 100 | 84 | 0 | 0 | 50 | 5.6 | 2.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220430 | 4 | 18 | 11.5 | 100 | 84 | 0 | 0 | 50 | 5.6 | 2.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220440 | 4 | 18 | 11.5 | 100 | 84 | 0 | 0 | 50 | 5.6 | 2.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220450 | 4 | 18 | 11.5 | 100 | 84 | 0 | 0 | 50 | 5.6 | 2.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220460 | 4 | 18 | 13 | 73.9 | 60.9 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220470 | 4 | 18 | 13 | 73.9 | 60.9 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302980110 | 4 | 70 | 12.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980120 | 4 | 70 | 12.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980130 | 4 | 70 | 12.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980140 | 4 | 70 | 12.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980150 | 4 | 70 | 12.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980160 | 4 | 70 | 12.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980170 | 4 | 70 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980180 | 4 | 70 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980190 | 4 | 70 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980200 | 4 | 70 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980210 | 4 | 70 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980220 | 4 | 74.95 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11400010150 | 4 | 27 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400010180 | 4 | 25.25 | 15.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 3.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400010190 | 4 | 25.25 | 15.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 3.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400010300 | 2 | 11 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400340050 | 2 | 10.25 | 6 | 92.9 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 5 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340060 | 2 | 10.25 | 6 | 92.9 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 5 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340080 | 4 | 35 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340090 | 4 | 25 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 2.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340100 | 4 | 25 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 2.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340110 | 4 | 25 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 2.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340115 | 4 | 30.5 | 22.25 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340120 | 4 | 30.5 | 22.25 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340130 | 4 | 30.5 | 22.25 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340140 | 2 | 9.75 | 8.75 | 72.7 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 4.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340150 | 2 | 9.75 | 8.75 | 72.7 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 4.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340160 | 2 | 9.5 | 6 | 90 | 5 | 0 | 0 | 40 | 4 | 11.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340170 | 2 | 12 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400340240 | 2 | 25 | 17 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400350010 | 2 | 15 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 15 | 40 | 10 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400350030 | 2 | 20 | 11.25 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400350040 | 4 | 20 | 13 | 95.8 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400350050 | 4 | 20 | 13 | 95.8 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400350060 | 4 | 20 | 13 | 95.8 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400580030 | 4 | 25.25 | 16.25 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 40 | 4.8 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400580040 | 4 | 25.25 | 16.25 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 40 | 4.8 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400680080 | 2 | 12.25 | 5.75 | 94.4 | 44.4 | 0 | 22.2 | 40 | 0.6 | 2.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400680090 | 2 | 12.25 | 5.75 | 94.4 | 44.4 | 0 | 22.2 | 40 | 0.6 | 2.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400890010 | 2 | 20 | 10.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400890020 | 2 | 20 | 10.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030020 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 87.8 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030030 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 87.8 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030040 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 87.8 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030050 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 87.8 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030060 | 2 | 9 | 6 | 96.4 | 39.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.1 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030070 | 2 | 9 | 6 | 96.4 | 39.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.1 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030080 | 4 | 25 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 20 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030090 | 4 | 25 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 20 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601030110 | 2 | 10.5 | 5.75 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 14.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601040010 | 2 | 9 | 6.25 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050100 | 2 | 6.25 | 5 | 26.8 | 26.8 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 14.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050110 | 2 | 6.25 | 5 | 26.8 | 26.8 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 14.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050120 | 2 | 6.25 | 5 | 26.8 | 26.8 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 14.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050130 | 2 | 14 | 5.75 | 92.6 | 92.6 | 0 | 0 | 30 | 4.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050140 | 2 | 14 | 5.75 | 92.6 | 92.6 | 0 | 0 | 30 | 4.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050150 | 2 | 14 | 5.75 | 92.6 | 92.6 | 0 | 0 | 30 | 4.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050160 | 2 | 14 | 5.75 | 92.6 | 92.6 | 0 | 0 | 30 | 4.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050170 | 2 | 14 | 5.75 | 92.6 | 92.6 | 0 | 0 | 30 | 4.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601050180 | 2 | 14 | 5.75 | 92.6 | 92.6 | 0 | 0 | 30 | 4.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601060010 | 2 | 16 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601070010 | 2 | 15.25 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601070020 | 2 | 15.25 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601070030 | 2 | 15.25 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601100010 | 2 | 15 | 8 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 6.7 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601110020 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 70.4 | 40 | 5.6 | 10.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601110030 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 70.4 | 40 | 5.6 | 10.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601110040 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 70.4 | 40 | 5.6 | 10.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601110050 | 2 | 10 | 6.5 | 50 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601110060 | 2 | 10 | 6.5 | 50 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601110070 | 1 | 6.25 | 4.5 | 22.2 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601110080 | 1 | 6.25 | 4.5 | 22.2 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601610050 | 2 | 13 | 5.75 | 100 | 70.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601610060 | 2 | 13 | 5.75 | 100 | 70.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601610070 | 2 | 13 | 5.75 | 100 | 70.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601610080 | 2 | 13 | 5.75 | 100 | 70.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601610090 | 2 | 10 | 5.5 | 81.8 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601610100 | 2 | 10 | 5.5 | 81.8 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602350030 | 2 | 16 | 8 | 86 | 51.2 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602350040 | 2 | 16 | 8 | 86 | 51.2 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602350050 | 2 | 16 | 8 | 86 | 51.2 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602350060 | 2 | 16 | 8 | 86 | 51.2 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602350070 | 2 | 16 | 8 | 86 | 51.2 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390010 | 4 | 29.25 | 14.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390020 | 4 | 29.25 | 14.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390030 | 4 | 29.25 | 14.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390040 | 4 | 29.25 | 14.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390050 | 4 | 29.5 | 14 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390060 | 4 | 29.5 | 14 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390070 | 4 | 29.5 | 14 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390080 | 4 | 29.5 | 14 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390090 | 4 | 29.5 | 14 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602390100 | 4 | 29.5 | 14 | 97.4 | 97.4 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603280040 | 2 | 8.5 | 5.25 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603280050 | 2 | 8.5 | 5.25 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603280060 | 2 | 10 | 5 | 66.7 | 26.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603280070 | 2 | 10 | 5 | 66.7 | 26.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603320010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603320020 | 2 | 9 | 6 | 94.3 | 37.1 | 0 | 0 | 40 | 4.9 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603320030 | 2 | 18 | 8 | 100 | 0 | 0 | 100 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603810020 | 2 | 10.25 | 6 | 97.2 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 11.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス