埼玉県本庄市の道路交通センサス
埼玉県本庄市（市区町村コード 11211）に含まれる交通調査基本区間 71区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 関越自動車道、一般国道１７号、一般国道２５４号、小前田児玉線、一般国道４６２号、沼和田杉山線、前橋長瀞線、藤岡本庄線、本庄寄居線、秩父児玉線、長瀞児玉線、本庄妻沼線、熊谷児玉線、花園本庄線、児玉新町線、本庄停車場線、児玉停車場線、中瀬牧西線、新野岡部停車場線、児玉町蛭川普済寺線、勅使河原本庄線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11118000300 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
美里町・本庄市境 市区町村境 |
一般国道４６２号 本庄児玉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 30,152 | 11,661 | 41,813 | 24時間観測（実測） | 57,295 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11118000310 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道４６２号 本庄児玉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・上里町境 市区町村境 |
1.6 | 28,011 | 10,625 | 38,636 | 24時間観測（実測） | 52,896 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11300170700 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
深谷市・本庄市境 市区町村境 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測（実測） | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300170710 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測（実測） | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300170720 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測（実測） | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300170730 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測（実測） | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300170740 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼和田杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測（実測） | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11300170750 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
沼和田杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・上里町境 市区町村境 |
0.6 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測（実測） | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11302540630 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
美里町・本庄市境 市区町村境 |
小前田児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,815 | 2,530 | 11,345 | 非観測（推定値） | 15,089 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11302540640 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
小前田児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,976 | 1,394 | 7,370 | 12時間観測（実測） | 9,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11302540650 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
熊谷児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,976 | 1,394 | 7,370 | 12時間観測（実測） | 9,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11302540660 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,976 | 1,394 | 7,370 | 12時間観測（実測） | 9,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11302540670 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・神川町境 市区町村境 |
0.3 | 5,976 | 1,394 | 7,370 | 12時間観測（実測） | 9,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11302540970 | 小前田児玉線 一般都道府県道・路線番号 175 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,423 | 127 | 2,550 | 12時間観測（実測） | 3,086 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11302540980 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
小前田児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
児玉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,102 | 144 | 2,246 | 非観測（推定値） | 2,718 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11302540990 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
児玉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,102 | 144 | 2,246 | 非観測（推定値） | 2,718 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304620030 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
神川町・本庄市境 市区町村境 |
本庄市・神川町境 市区町村境 |
0.1 | 3,854 | 697 | 4,551 | 12時間観測（実測） | 5,825 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304620045 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
神川町・本庄市境 市区町村境 |
秩父児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,854 | 697 | 4,551 | 12時間観測（実測） | 5,825 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304620050 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
秩父児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長瀞児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,854 | 697 | 4,551 | 12時間観測（実測） | 5,825 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304620060 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
長瀞児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小前田児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,854 | 697 | 4,551 | 12時間観測（実測） | 5,825 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304620080 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,951 | 1,382 | 11,333 | 12時間観測（実測） | 15,073 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11304620090 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
児玉町蛭川普済寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 9,951 | 1,382 | 11,333 | 12時間観測（実測） | 15,073 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11304620100 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
児玉町蛭川普済寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,951 | 1,382 | 11,333 | 12時間観測（実測） | 15,073 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11304620110 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花園本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,887 | 2,696 | 15,583 | 24時間観測（実測） | 19,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11304620120 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
花園本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,887 | 2,696 | 15,583 | 24時間観測（実測） | 19,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11304620130 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 12,887 | 2,696 | 15,583 | 24時間観測（実測） | 19,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11304620140 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,887 | 2,696 | 15,583 | 24時間観測（実測） | 19,768 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11304620150 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼和田杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 19,201 | 4,082 | 23,283 | 12時間観測（実測） | 32,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304620160 | 一般国道４６２号 一般国道・路線番号 462 |
沼和田杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６２号 都道府県境 |
1.5 | 19,201 | 4,082 | 23,283 | 12時間観測（実測） | 32,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304620180 | 沼和田杉山線 一般都道府県道・路線番号 351 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 6,925 | 678 | 7,603 | 12時間観測（実測） | 9,884 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400130030 | 前橋長瀞線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
神川町・本庄市境 市区町村境 |
秩父児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,747 | 818 | 2,565 | 12時間観測（実測） | 3,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400130040 | 前橋長瀞線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
秩父児玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本庄市・皆野町境 市区町村境 |
1.5 | 1,747 | 818 | 2,565 | 12時間観測（実測） | 3,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400230040 | 藤岡本庄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
上里町・本庄市境 市区町村境 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,791 | 713 | 7,504 | 非観測（推定値） | 9,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400230050 | 藤岡本庄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,791 | 713 | 7,504 | 非観測（推定値） | 9,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400230060 | 藤岡本庄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花園本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,791 | 713 | 7,504 | 非観測（推定値） | 9,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400230070 | 藤岡本庄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
花園本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,791 | 713 | 7,504 | 非観測（推定値） | 9,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400310010 | 本庄寄居線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,651 | 1,168 | 10,819 | 非観測（推定値） | 14,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400310020 | 本庄寄居線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,651 | 1,168 | 10,819 | 非観測（推定値） | 14,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400310030 | 本庄寄居線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,651 | 1,168 | 10,819 | 非観測（推定値） | 14,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400310040 | 本庄寄居線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花園本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,651 | 1,168 | 10,819 | 非観測（推定値） | 14,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400310050 | 本庄寄居線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
花園本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本庄市・美里町境 市区町村境 |
1 | 9,651 | 1,168 | 10,819 | 非観測（推定値） | 14,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400440125 | 秩父児玉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.9 | 2,661 | 859 | 3,520 | 12時間観測（実測） | 4,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400440140 | 長瀞児玉線 一般都道府県道・路線番号 287 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,287 | 88 | 1,375 | 12時間観測（実測） | 1,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400440180 | 秩父児玉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
秩父児玉線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,725 | 846 | 5,571 | 12時間観測（実測） | 7,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400440200 | 秩父児玉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秩父児玉線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 4,725 | 846 | 5,571 | 12時間観測（実測） | 7,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400440220 | 秩父児玉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,725 | 846 | 5,571 | 12時間観測（実測） | 7,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11400450010 | 本庄妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・深谷市境 市区町村境 |
1.3 | 4,503 | 801 | 5,304 | 非観測（推定値） | 6,789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400450030 | 本庄妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
深谷市・本庄市境 市区町村境 |
中瀬牧西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,503 | 801 | 5,304 | 非観測（推定値） | 6,789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400450040 | 本庄妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
中瀬牧西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,503 | 801 | 5,304 | 非観測（推定値） | 6,789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400450050 | 本庄妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・深谷市境 市区町村境 |
0.2 | 4,503 | 801 | 5,304 | 非観測（推定値） | 6,789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400750120 | 熊谷児玉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
美里町・本庄市境 市区町村境 |
本庄市・美里町境 市区町村境 |
0.2 | 3,720 | 1,092 | 4,812 | 非観測（推定値） | 6,111 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400750140 | 熊谷児玉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
美里町・本庄市境 市区町村境 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,720 | 1,092 | 4,812 | 非観測（推定値） | 6,111 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400860090 | 花園本庄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 86 |
深谷市・本庄市境 市区町村境 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,743 | 228 | 5,971 | 12時間観測（実測） | 7,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11400860130 | 花園本庄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 86 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601310010 | 児玉新町線 一般都道府県道・路線番号 131 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・神川町境 市区町村境 |
1.2 | 3,855 | 875 | 4,730 | 非観測（推定値） | 6,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601420010 | 本庄停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,715 | 244 | 5,959 | 12時間観測（実測） | 7,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11601420020 | 本庄停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,715 | 244 | 5,959 | 12時間観測（実測） | 7,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11601420030 | 本庄停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 5,715 | 244 | 5,959 | 12時間観測（実測） | 7,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11601910010 | 児玉停車場線 一般都道府県道・路線番号 191 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,908 | 272 | 6,180 | 非観測（推定値） | 7,972 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602580030 | 中瀬牧西線 一般都道府県道・路線番号 258 |
中瀬牧西線 都道府県境 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,117 | 389 | 3,506 | 非観測（推定値） | 4,347 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602590020 | 新野岡部停車場線 一般都道府県道・路線番号 259 |
深谷市・本庄市境 市区町村境 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,087 | 190 | 2,277 | 12時間観測（実測） | 2,755 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11602590030 | 新野岡部停車場線 一般都道府県道・路線番号 259 |
本庄妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・深谷市境 市区町村境 |
0.7 | 2,087 | 190 | 2,277 | 12時間観測（実測） | 2,755 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11602870040 | 長瀞児玉線 一般都道府県道・路線番号 287 |
長瀞町・本庄市境 市区町村境 |
本庄市・長瀞町境 市区町村境 |
1.3 | 1,287 | 88 | 1,375 | 12時間観測（実測） | 1,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11602870060 | 長瀞児玉線 一般都道府県道・路線番号 287 |
長瀞町・本庄市境 市区町村境 |
本庄市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 1,287 | 88 | 1,375 | 12時間観測（実測） | 1,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11603510010 | 沼和田杉山線 一般都道府県道・路線番号 351 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,925 | 678 | 7,603 | 12時間観測（実測） | 9,884 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 11603520010 | 児玉町蛭川普済寺線 一般都道府県道・路線番号 352 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・美里町境 市区町村境 |
1.7 | 4,773 | 1,223 | 5,996 | 非観測（推定値） | 7,735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603520040 | 児玉町蛭川普済寺線 一般都道府県道・路線番号 352 |
美里町・本庄市境 市区町村境 |
本庄市・美里町境 市区町村境 |
0.1 | 4,261 | 1,025 | 5,286 | 非観測（推定値） | 6,766 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603920050 | 勅使河原本庄線 一般都道府県道・路線番号 392 |
上里町・本庄市境 市区町村境 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,726 | 238 | 4,964 | 非観測（推定値） | 6,304 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603920060 | 勅使河原本庄線 一般都道府県道・路線番号 392 |
一般国道４６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1 | 4,726 | 238 | 4,964 | 非観測（推定値） | 6,304 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603920080 | 勅使河原本庄線 一般都道府県道・路線番号 392 |
本庄停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,913 | 215 | 5,128 | 非観測（推定値） | 6,513 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603920090 | 勅使河原本庄線 一般都道府県道・路線番号 392 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,913 | 215 | 5,128 | 非観測（推定値） | 6,513 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11118000300 | 95.5 | 計測 | 93.4 | 計測 | 94.8 | 計測 | 91.8 | 計測 | 95 | 92.3 | 1.37 | 9.8 | 27.9 | 0.61 |
| 11118000310 | 93.6 | 計測 | 93.2 | 計測 | 93.8 | 計測 | 91.7 | 計測 | 93.7 | 92.2 | 1.37 | 9.8 | 27.5 | 0.56 |
| 11300170700 | 28.8 | 計測 | 18 | 計測 | 33.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 31.6 | 19.8 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.42 |
| 11300170710 | 20.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 21.2 | 27.4 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.77 |
| 11300170720 | 30.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31 | 計測 | 30.3 | 30.5 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.65 |
| 11300170730 | 21.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 23 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.5 | 22 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.67 |
| 11300170740 | 17.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 20.7 | 25.5 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.85 |
| 11300170750 | 24.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 24.6 | 27.5 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.62 |
| 11302540630 | 33.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35.2 | 32.4 | 1.33 | 10.8 | 22.3 | 1.07 |
| 11302540640 | 27.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30 | 30.2 | 1.31 | 9.9 | 18.9 | 0.79 |
| 11302540650 | 25.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.5 | 27.2 | 1.31 | 9.9 | 18.9 | 0.79 |
| 11302540660 | 16.2 | 計測 | 15 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 19.2 | 17.8 | 1.31 | 9.9 | 18.9 | 0.79 |
| 11302540670 | 20.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.6 | 20 | 1.31 | 9.9 | 18.9 | 0.79 |
| 11302540970 | 27.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 27.7 | 29.3 | 1.21 | 11.1 | 5 | 0.33 |
| 11302540980 | 12.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 14.5 | 18 | 1.21 | 11 | 6.4 | 0.26 |
| 11302540990 | 22.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 22.5 | 22.1 | 1.21 | 11 | 6.4 | 0.26 |
| 11304620030 | 50.8 | 計測 | 49.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.9 | 49.1 | 1.28 | 13.9 | 15.3 | 0.65 |
| 11304620045 | 38.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.8 | 39.7 | 1.28 | 13.9 | 15.3 | 0.73 |
| 11304620050 | 25 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.2 | 30 | 1.28 | 13.9 | 15.3 | 0.73 |
| 11304620060 | 20.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 20.1 | 16.7 | 1.28 | 13.9 | 15.3 | 0.73 |
| 11304620080 | 10.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 10.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 10.6 | 15.5 | 1.33 | 9.8 | 12.2 | 1.07 |
| 11304620090 | 25 | 計測 | 29.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26 | 29.7 | 1.33 | 9.8 | 12.2 | 1.06 |
| 11304620100 | 24.4 | 計測 | 25 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31 | 計測 | 27.7 | 28.4 | 1.33 | 9.8 | 12.2 | 1.06 |
| 11304620110 | 27.4 | 計測 | 10.8 | 計測 | 30 | 計測 | 14.4 | 計測 | 29 | 12.8 | 1.27 | 10.2 | 17.3 | 0.87 |
| 11304620120 | 17.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.8 | 19.8 | 1.27 | 10.2 | 17.3 | 0.87 |
| 11304620130 | 21.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 28 | 計測 | 22.6 | 27.2 | 1.27 | 10.2 | 17.3 | 0.87 |
| 11304620140 | 27.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.9 | 23.6 | 1.27 | 10.2 | 17.3 | 0.87 |
| 11304620150 | 13.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 16.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 15.2 | 25 | 1.41 | 11.7 | 17.5 | 0.66 |
| 11304620160 | 40 | 計測 | 27.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.5 | 34.6 | 1.41 | 11.7 | 17.5 | 0.66 |
| 11304620180 | 24.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 26.3 | 17.3 | 1.3 | 13.6 | 8.9 | 0.91 |
| 11400130030 | 40 | 計測 | 39 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40.3 | 38 | 1.21 | 10.3 | 31.9 | 0.61 |
| 11400130040 | 35.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 35.8 | 44.1 | 1.21 | 10.3 | 31.9 | 0.61 |
| 11400230040 | 31 | 計測 | 18.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 32 | 21.5 | 1.3 | 9.8 | 9.5 | 0.76 |
| 11400230050 | 16.7 | 計測 | 17 | 計測 | 20.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19 | 19.3 | 1.3 | 9.8 | 9.5 | 0.76 |
| 11400230060 | 22 | 計測 | 25 | 計測 | 22.2 | 計測 | 27 | 計測 | 22.1 | 26.3 | 1.3 | 9.8 | 9.5 | 0.76 |
| 11400230070 | 22.6 | 計測 | 14.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 24.1 | 16.2 | 1.3 | 9.8 | 9.5 | 0.76 |
| 11400310010 | 15.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 16.1 | 23 | 1.32 | 11.1 | 10.8 | 1.36 |
| 11400310020 | 22.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 22.9 | 20.6 | 1.32 | 11.1 | 10.8 | 1.36 |
| 11400310030 | 20.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20.5 | 17.6 | 1.32 | 11.1 | 10.8 | 1.36 |
| 11400310040 | 14.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 16.6 | 19.6 | 1.32 | 11.1 | 10.8 | 1.36 |
| 11400310050 | 20.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 23.5 | 29.8 | 1.32 | 11.1 | 10.8 | 1.36 |
| 11400440125 | 45.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.1 | 45.4 | 1.24 | 15.4 | 24.4 | 0.56 |
| 11400440140 | 17.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19 | 計測 | 20.9 | 計測 | 18.3 | 20.5 | 1.2 | 13.5 | 6.4 | 0.33 |
| 11400440180 | 25.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 27.1 | 30.5 | 1.29 | 9.7 | 15.2 | 0.57 |
| 11400440200 | 28.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.9 | 29.7 | 1.29 | 9.7 | 15.2 | 0.57 |
| 11400440220 | 29.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32 | 計測 | 32.2 | 計測 | 31.2 | 31.5 | 1.29 | 9.7 | 15.2 | 0.56 |
| 11400450010 | 24.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 26.9 | 34.6 | 1.28 | 12.1 | 15.1 | 0.7 |
| 11400450030 | 35.7 | 計測 | 31.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 36.7 | 32.5 | 1.28 | 12.1 | 15.1 | 0.69 |
| 11400450040 | 36.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.3 | 38.9 | 1.28 | 12.1 | 15.1 | 0.69 |
| 11400450050 | 26 | 計測 | 34.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 36 | 計測 | 28.3 | 35.4 | 1.28 | 12.1 | 15.1 | 0.69 |
| 11400750120 | 48.8 | 計測 | 45.4 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47 | 計測 | 49.1 | 46.3 | 1.27 | 13.8 | 22.7 | 0.67 |
| 11400750140 | 38.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 39.5 | 26.8 | 1.27 | 13.8 | 22.7 | 0.78 |
| 11400860090 | 31 | 計測 | 18.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 32.4 | 21.8 | 1.3 | 12.4 | 3.8 | 0.78 |
| 11400860130 | 26.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.3 | 25.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11601310010 | 19.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29 | 計測 | 22 | 27.2 | 1.27 | 11.6 | 18.5 | 0.65 |
| 11601420010 | 14.2 | 計測 | 13.1 | 非計測（共通） | 15.4 | 計測 | 14.5 | 非計測（共通） | 15 | 14 | 1.29 | 9.4 | 4.1 | 0.6 |
| 11601420020 | 14.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.9 | 14 | 1.29 | 9.4 | 4.1 | 0.6 |
| 11601420030 | 11.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 12.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 12.3 | 16 | 1.29 | 9.4 | 4.1 | 0.6 |
| 11601910010 | 24.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21 | 20 | 1.29 | 11.5 | 4.4 | 0.57 |
| 11602580030 | 34.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 34.7 | 27.9 | 1.24 | 12.8 | 11.1 | 0.59 |
| 11602590020 | 39.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 40.6 | 35.5 | 1.21 | 12.6 | 8.3 | 0.34 |
| 11602590030 | 32.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 34 | 44.3 | 1.21 | 12.6 | 8.3 | 0.34 |
| 11602870040 | 45.7 | 計測 | 51.2 | 計測 | 37.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41.3 | 44.3 | 1.2 | 13.5 | 6.4 | 0.24 |
| 11602870060 | 36.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 36.5 | 36.3 | 1.2 | 13.5 | 6.4 | 0.28 |
| 11603510010 | 32.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 32 | 計測 | 34.5 | 30.2 | 1.3 | 13.6 | 8.9 | 0.91 |
| 11603520010 | 30.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 32.7 | 40.1 | 1.29 | 16.8 | 20.4 | 0.91 |
| 11603520040 | 49.4 | 計測 | 48.9 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.8 | 47.5 | 1.28 | 14.6 | 19.4 | 0.78 |
| 11603920050 | 30.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 30.7 | 25 | 1.27 | 11.4 | 4.8 | 0.67 |
| 11603920060 | 19.4 | 計測 | 20.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.6 | 21.1 | 1.27 | 11.4 | 4.8 | 0.67 |
| 11603920080 | 17.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 18.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 18 | 14.3 | 1.27 | 11.5 | 4.2 | 0.7 |
| 11603920090 | 27.2 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.8 | 22.9 | 1.27 | 11.5 | 4.2 | 0.7 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11118000300 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11118000310 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11300170700 | 2 | 16.15 | 10.2 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170710 | 2 | 16.98 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170720 | 2 | 17.45 | 9.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170730 | 2 | 17.8 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170740 | 2 | 13.9 | 7.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170750 | 2 | 13.4 | 6.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302540630 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540640 | 2 | 14.75 | 6.5 | 96.3 | 96.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540650 | 2 | 14.75 | 6.5 | 96.3 | 96.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540660 | 2 | 14.75 | 6.5 | 96.3 | 96.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540670 | 2 | 14.75 | 6.5 | 96.3 | 96.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540970 | 2 | 10 | 5.5 | 58.8 | 52.9 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540980 | 2 | 16 | 8 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540990 | 2 | 16 | 8 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620030 | 2 | 15 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620045 | 2 | 12.25 | 6.25 | 86 | 86 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620050 | 2 | 12.25 | 6.25 | 86 | 86 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620060 | 2 | 12.25 | 6.25 | 86 | 86 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620080 | 2 | 18 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620090 | 2 | 11 | 6 | 95.1 | 85.4 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620100 | 2 | 11 | 6 | 95.1 | 85.4 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620110 | 4 | 22 | 12.5 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620120 | 4 | 22 | 12.5 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620130 | 4 | 22 | 12.5 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620140 | 4 | 22 | 12.5 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620150 | 4 | 26 | 16 | 68.4 | 68.4 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 3.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620160 | 4 | 26 | 16 | 68.4 | 68.4 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 3.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304620180 | 2 | 10.25 | 6.25 | 95.7 | 87 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400130030 | 2 | 10.5 | 6 | 68.8 | 68.8 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400130040 | 2 | 10.5 | 6 | 68.8 | 68.8 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400230040 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400230050 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400230060 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400230070 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400310010 | 2 | 18 | 8.5 | 95.1 | 85.4 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400310020 | 2 | 18 | 8.5 | 95.1 | 85.4 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400310030 | 2 | 18 | 8.5 | 95.1 | 85.4 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400310040 | 2 | 18 | 8.5 | 95.1 | 85.4 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400310050 | 2 | 18 | 8.5 | 95.1 | 85.4 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400440125 | 2 | 14 | 6.5 | 98.9 | 96.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400440140 | 2 | 8.25 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400440180 | 2 | 18 | 7.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 100 | 50 | 2.7 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400440200 | 2 | 18 | 7.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 100 | 50 | 2.7 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400440220 | 2 | 18 | 8 | 100 | 100 | 0 | 88.9 | 40 | 2.2 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450010 | 2 | 12.5 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450030 | 2 | 8.75 | 5.5 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450040 | 2 | 8.75 | 5.5 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400450050 | 2 | 8.75 | 5.5 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400750120 | 2 | 12 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400750140 | 2 | 9 | 5.75 | 77.8 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400860090 | 2 | 11.25 | 6.25 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400860130 | 4 | 12.75 | 6.25 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.8 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601310010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601420010 | 2 | 15 | 7.5 | 100 | 85.7 | 0 | 57.1 | 30 | 4.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601420020 | 2 | 15 | 7.5 | 100 | 85.7 | 0 | 57.1 | 30 | 4.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601420030 | 2 | 15 | 7.5 | 100 | 85.7 | 0 | 57.1 | 30 | 4.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601910010 | 2 | 18.5 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602580030 | 2 | 8.75 | 6 | 66.7 | 50 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602590020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 62.5 | 56.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602590030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 62.5 | 56.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602870040 | 2 | 11.5 | 9.25 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602870060 | 2 | 8 | 5.5 | 32.2 | 23.7 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603510010 | 2 | 10.25 | 6.25 | 95.7 | 87 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603520010 | 2 | 12.25 | 6 | 100 | 94.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603520040 | 2 | 14.5 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603920050 | 2 | 9.25 | 5.75 | 96.6 | 58.6 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 7.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603920060 | 2 | 9.25 | 5.75 | 96.6 | 58.6 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 7.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603920080 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 23.5 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603920090 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 23.5 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス