埼玉県加須市の道路交通センサス

埼玉県加須市（市区町村コード 11210）に含まれる交通調査基本区間 104区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 東北自動車道、一般国道１２２号、加須菖蒲線、一般国道１２５号、加須幸手線、加須停車場線、加須鴻巣線、熊谷羽生線、佐野古河線、加須北川辺線、一般国道３５４号、羽生外野栗橋線、羽生栗橋線、加須羽生線、騎西鴻巣線、久喜騎西線、礼羽騎西線、内田ヶ谷鴻巣線、北根菖蒲線、阿佐間幸手線、砂原北大桑線、三田ヶ谷礼羽線、飯積向古河線、麦倉川俣停車場線、北中曽根北大桑線、柳生停車場線

都道府県: 埼玉県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
11110400140	東北自動車道高速自動車国道・路線番号 1040	久喜市・加須市境市区町村境	一般国道１２５号　加須IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.7	36,130	19,582	55,712	24時間観測（実測）	78,276	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
11110400150	東北自動車道高速自動車国道・路線番号 1040	一般国道１２５号　加須IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・羽生市境市区町村境	5.5	32,652	16,985	49,637	24時間観測（実測）	70,344	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
11301220090	一般国道１２２号一般国道・路線番号 122	羽生市・加須市境市区町村境	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	10,563	5,025	15,588	12時間観測（実測）	21,511	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11301220100	一般国道１２２号一般国道・路線番号 122	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.7	10,563	5,025	15,588	12時間観測（実測）	21,511	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11301220110	一般国道１２２号一般国道・路線番号 122	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	10,563	5,025	15,588	12時間観測（実測）	21,511	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11301220120	一般国道１２２号一般国道・路線番号 122	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	13,776	5,540	19,316	12時間観測（実測）	26,463	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11301220130	一般国道１２２号一般国道・路線番号 122	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.1	13,776	5,540	19,316	12時間観測（実測）	26,463	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11301220140	一般国道１２２号一般国道・路線番号 122	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須市・久喜市境市区町村境	0.7	13,776	5,540	19,316	12時間観測（実測）	26,463	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11301220490	加須菖蒲線一般都道府県道・路線番号 149	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・久喜市境市区町村境	1	4,316	1,948	6,264	非観測（推定値）	8,081	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11301250040	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	久喜市・加須市境市区町村境	北中曽根北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	2,432	500	2,932	12時間観測（実測）	3,900	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11301250045	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	北中曽根北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,432	500	2,932	12時間観測（実測）	3,900	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11301250050	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東北自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,474	4,739	12,213	非観測（推定値）	16,243	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11301250060	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	東北自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	11,467	5,829	17,296	非観測（推定値）	23,696	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11301250070	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,467	5,829	17,296	非観測（推定値）	23,696	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11301250080	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	10,010	3,919	13,929	24時間観測（実測）	18,701	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11301250090	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	三田ヶ谷礼羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	10,010	3,919	13,929	24時間観測（実測）	18,701	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11301250100	一般国道１２５号一般国道・路線番号 125	三田ヶ谷礼羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・羽生市境市区町村境	1.6	10,010	3,919	13,929	24時間観測（実測）	18,701	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11301250290	加須幸手線一般都道府県道・路線番号 152	加須停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	10,620	2,068	12,688	非観測（推定値）	16,875	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11301250300	加須停車場線一般都道府県道・路線番号 411	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	10,620	2,068	12,688	非観測（推定値）	16,875	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11301250310	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	加須羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	11,247	2,104	13,351	12時間観測（実測）	17,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11301250320	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	加須停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	11,247	2,104	13,351	12時間観測（実測）	17,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11301250330	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	礼羽騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	11,247	2,104	13,351	12時間観測（実測）	17,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11301250340	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	礼羽騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.5	11,247	2,104	13,351	12時間観測（実測）	17,757	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11301250350	熊谷羽生線一般都道府県道・路線番号 128	羽生市・加須市境市区町村境	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	5,940	2,582	8,522	非観測（推定値）	11,164	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11301250605	一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス）一般国道・路線番号 125	久喜市・加須市境市区町村境	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
11301250610	一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス）一般国道・路線番号 125	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
11303540030	佐野古河線主要地方道（都道府県道）・路線番号 9	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	5,037	2,057	7,094	非観測（推定値）	9,222	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11303540040	加須北川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	一般国道３５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	佐野古河線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	5,037	2,057	7,094	非観測（推定値）	9,222	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11303540050	一般国道３５４号一般国道・路線番号 354	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３５４号都道府県境	2.2	5,037	2,057	7,094	非観測（推定値）	9,222	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11303540070	佐野古河線主要地方道（都道府県道）・路線番号 9	加須市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯積向古河線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	9,976	2,432	12,408	12時間観測（実測）	16,627	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11303540080	佐野古河線主要地方道（都道府県道）・路線番号 9	飯積向古河線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５４号都道府県境	0.2	9,976	2,432	12,408	12時間観測（実測）	16,627	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11303540100	一般国道３５４号一般国道・路線番号 354	一般国道３５４号都道府県境	柳生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	3,584	2,133	5,717	12時間観測（実測）	7,318	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11303540110	一般国道３５４号一般国道・路線番号 354	柳生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	3,584	2,133	5,717	12時間観測（実測）	7,318	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11400090010	佐野古河線主要地方道（都道府県道）・路線番号 9	佐野古河線都道府県境	佐野古河線都道府県境	0.5	5,620	4,019	9,639	非観測（推定値）	12,723	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400090030	佐野古河線主要地方道（都道府県道）・路線番号 9	佐野古河線都道府県境	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,620	4,019	9,639	非観測（推定値）	12,723	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400380010	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	記録されていません旧分割点	加須停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,740	636	7,376	12時間観測（実測）	9,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400380020	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	加須停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	6,740	636	7,376	12時間観測（実測）	9,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400380025	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	久喜騎西線(下高柳バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	6,740	636	7,376	12時間観測（実測）	9,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400380030	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	久喜騎西線(下高柳バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久喜騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	6,740	636	7,376	12時間観測（実測）	9,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400380040	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	久喜騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	6,740	636	7,376	12時間観測（実測）	9,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400380060	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北根菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	7,117	1,797	8,914	12時間観測（実測）	11,677	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400380070	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	北根菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・鴻巣市境市区町村境	1.1	7,117	1,797	8,914	12時間観測（実測）	11,677	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400460010	加須菖蒲線一般都道府県道・路線番号 149	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	6,494	1,110	7,604	非観測（推定値）	9,885	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400460020	加須北川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	6,359	973	7,332	12時間観測（実測）	9,532	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11400460030	加須北川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽生外野栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	6,359	973	7,332	12時間観測（実測）	9,532	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11400460040	加須北川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	羽生外野栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	麦倉川俣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	13,645	2,845	16,490	12時間観測（実測）	22,262	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11400460050	加須北川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 46	麦倉川俣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	13,645	2,845	16,490	12時間観測（実測）	22,262	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11400600060	羽生外野栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	羽生市・加須市境市区町村境	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	1,978	424	2,402	12時間観測（実測）	2,906	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11400600070	羽生外野栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	5,855	1,147	7,002	12時間観測（実測）	9,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11400600080	羽生外野栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.1	5,855	1,147	7,002	12時間観測（実測）	9,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11400600090	羽生外野栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・久喜市境市区町村境	0.3	5,855	1,147	7,002	12時間観測（実測）	9,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11400840040	羽生栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	羽生市・加須市境市区町村境	加須市・羽生市境市区町村境	0.6	7,184	3,021	10,205	非観測（推定値）	13,471	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400840070	羽生栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	羽生市・加須市境市区町村境	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	4,210	1,916	6,126	12時間観測（実測）	7,964	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400840080	羽生栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.3	4,210	1,916	6,126	12時間観測（実測）	7,964	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400840090	羽生栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	4,210	1,916	6,126	12時間観測（実測）	7,964	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400840100	羽生栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽生外野栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.1	4,210	1,916	6,126	12時間観測（実測）	7,964	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400840120	羽生栗橋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	2,358	1,941	4,299	12時間観測（実測）	5,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
11601290010	加須羽生線一般都道府県道・路線番号 129	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	三田ヶ谷礼羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	4,350	148	4,498	非観測（推定値）	5,667	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601290020	加須羽生線一般都道府県道・路線番号 129	三田ヶ谷礼羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三田ヶ谷礼羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	4,350	148	4,498	非観測（推定値）	5,667	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601290030	加須羽生線一般都道府県道・路線番号 129	三田ヶ谷礼羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須市・羽生市境市区町村境	1.7	4,350	148	4,498	非観測（推定値）	5,667	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601480010	騎西鴻巣線一般都道府県道・路線番号 148	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	2,632	162	2,794	非観測（推定値）	3,437	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601480020	騎西鴻巣線一般都道府県道・路線番号 148	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須市・鴻巣市境市区町村境	1.9	2,632	162	2,794	非観測（推定値）	3,437	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601490010	加須菖蒲線一般都道府県道・路線番号 149	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,721	1,682	9,403	24時間観測（実測）	12,234	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601490020	加須菖蒲線一般都道府県道・路線番号 149	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	7,721	1,682	9,403	24時間観測（実測）	12,234	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601490025	加須菖蒲線一般都道府県道・路線番号 149	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	久喜騎西線(下高柳バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	7,721	1,682	9,403	24時間観測（実測）	12,234	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601490030	加須菖蒲線一般都道府県道・路線番号 149	久喜騎西線(下高柳バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	久喜騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,721	1,682	9,403	24時間観測（実測）	12,234	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601490040	加須菖蒲線一般都道府県道・路線番号 149	久喜騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	7,721	1,682	9,403	24時間観測（実測）	12,234	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601510030	久喜騎西線一般都道府県道・路線番号 151	久喜市・加須市境市区町村境	北中曽根北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	7,603	539	8,142	12時間観測（実測）	10,585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11601510040	久喜騎西線一般都道府県道・路線番号 151	北中曽根北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	7,603	539	8,142	12時間観測（実測）	10,585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11601510050	久喜騎西線一般都道府県道・路線番号 151	加須市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	7,603	539	8,142	12時間観測（実測）	10,585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11601510060	久喜騎西線一般都道府県道・路線番号 151	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,603	539	8,142	12時間観測（実測）	10,585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11601510070	久喜騎西線一般都道府県道・路線番号 151	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	礼羽騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,603	539	8,142	12時間観測（実測）	10,585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11601510080	久喜騎西線一般都道府県道・路線番号 151	礼羽騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	7,603	539	8,142	12時間観測（実測）	10,585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11601510100	久喜騎西線(下高柳バイパス) 一般都道府県道・路線番号 151	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,455	194	4,649	12時間観測（実測）	5,858	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11601520010	加須幸手線一般都道府県道・路線番号 152	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,821	243	6,064	非観測（推定値）	7,823	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601520030	加須幸手線一般都道府県道・路線番号 152	加須菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	9,299	1,068	10,367	12時間観測（実測）	13,684	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11601520040	加須幸手線一般都道府県道・路線番号 152	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北中曽根北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	9,299	1,068	10,367	12時間観測（実測）	13,684	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11601520050	加須幸手線一般都道府県道・路線番号 152	北中曽根北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・久喜市境市区町村境	1.9	9,299	1,068	10,367	12時間観測（実測）	13,684	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11603050010	礼羽騎西線一般都道府県道・路線番号 305	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	久喜騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	6,858	534	7,392	12時間観測（実測）	9,610	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603080010	内田ヶ谷鴻巣線一般都道府県道・路線番号 308	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・鴻巣市境市区町村境	1.5	4,034	689	4,723	12時間観測（実測）	5,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603130040	北根菖蒲線一般都道府県道・路線番号 313	鴻巣市・加須市境市区町村境	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	3,802	617	4,419	12時間観測（実測）	5,568	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603130050	北根菖蒲線一般都道府県道・路線番号 313	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・久喜市境市区町村境	2.8	2,463	445	2,908	非観測（推定値）	3,577	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603160010	阿佐間幸手線一般都道府県道・路線番号 316	砂原北大桑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須市・久喜市境市区町村境	2.5	3,834	2,082	5,916	非観測（推定値）	7,632	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603460010	砂原北大桑線一般都道府県道・路線番号 346	羽生外野栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	3,935	1,981	5,916	12時間観測（実測）	7,572	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603460020	砂原北大桑線一般都道府県道・路線番号 346	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,935	1,981	5,916	12時間観測（実測）	7,572	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603460030	砂原北大桑線一般都道府県道・路線番号 346	羽生栗橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	阿佐間幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	3,935	1,981	5,916	12時間観測（実測）	7,572	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603460035	砂原北大桑線一般都道府県道・路線番号 346	阿佐間幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	3,935	1,981	5,916	12時間観測（実測）	7,572	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603460040	砂原北大桑線一般都道府県道・路線番号 346	一般国道１２５号（栗橋大利根バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	3,935	1,981	5,916	12時間観測（実測）	7,572	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603660030	三田ヶ谷礼羽線一般都道府県道・路線番号 366	羽生市・加須市境市区町村境	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	2,980	427	3,407	12時間観測（実測）	4,191	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11603660040	三田ヶ谷礼羽線一般都道府県道・路線番号 366	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	2,980	427	3,407	12時間観測（実測）	4,191	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11603660060	三田ヶ谷礼羽線一般都道府県道・路線番号 366	加須羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	5,821	243	6,064	非観測（推定値）	7,823	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603680010	飯積向古河線一般都道府県道・路線番号 368	麦倉川俣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	佐野古河線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.3	1,709	374	2,083	12時間観測（実測）	2,500	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
11603690010	麦倉川俣停車場線一般都道府県道・路線番号 369	加須北川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	柳生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	2,981	1,224	4,205	非観測（推定値）	5,298	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603690020	麦倉川俣停車場線一般都道府県道・路線番号 369	柳生停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯積向古河線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	2,981	1,224	4,205	非観測（推定値）	5,298	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603690030	麦倉川俣停車場線一般都道府県道・路線番号 369	飯積向古河線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	麦倉川俣停車場線都道府県境	0.4	2,981	1,224	4,205	非観測（推定値）	5,298	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603700020	北中曽根北大桑線一般都道府県道・路線番号 370	久喜市・加須市境市区町村境	久喜騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	3,379	1,237	4,616	非観測（推定値）	5,816	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603700040	北中曽根北大桑線一般都道府県道・路線番号 370	加須市道異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	3,702	1,357	5,059	12時間観測（実測）	6,374	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11603700050	北中曽根北大桑線一般都道府県道・路線番号 370	加須幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	3,702	1,357	5,059	12時間観測（実測）	6,374	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11603700070	北中曽根北大桑線一般都道府県道・路線番号 370	久喜騎西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
11604110010	加須停車場線一般都道府県道・路線番号 411	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,772	215	3,987	非観測（推定値）	5,024	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11604110020	加須停車場線一般都道府県道・路線番号 411	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	3,772	215	3,987	非観測（推定値）	5,024	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11604150010	柳生停車場線一般都道府県道・路線番号 415	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	加須市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,245	230	5,475	非観測（推定値）	7,008	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11604150015	柳生停車場線一般都道府県道・路線番号 415	加須市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,245	230	5,475	非観測（推定値）	7,008	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11604150020	柳生停車場線一般都道府県道・路線番号 415	一般国道３５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	麦倉川俣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,245	230	5,475	非観測（推定値）	7,008	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
11110400140	80.4	計測	88	計測	85.4	計測	87.8	計測	83.8	87.9	1.41	9.8	35.1	0.89
11110400150	83.1	計測	89.9	計測	89.1	計測	86.2	計測	87.2	87.4	1.42	10	34.2	0.78
11301220090	24.6	計測	13.7	計測	24.9	計測	18.6	計測	24.8	16.5	1.38	9.8	32.2	0.78
11301220100	29.9	計測	41.1	計測	36.3	計測	43.3	計測	33.7	42.5	1.38	9.8	32.2	0.78
11301220110	30.8	計測	28.3	計測	29.6	計測	27.9	計測	30	28	1.38	9.8	32.2	0.78
11301220120	22.9	計測	26.8	計測	24.5	計測	29.2	計測	23.9	28.3	1.37	9.8	28.7	0.72
11301220130	39	計測	32.9	計測	38.4	計測	35.4	計測	38.6	34.4	1.37	9.8	28.7	0.72
11301220140	39.9	計測	26.1	計測	42.2	計測	27	計測	41.3	26.7	1.37	9.8	28.7	0.72
11301220490	27.2	計測	26.2	計測	28	計測	29.5	計測	27.7	28	1.29	12.2	31.1	0.82
11301250040	36.2	計測	36.1	計測	37.2	計測	36.4	計測	36.8	36.3	1.33	11	17.1	0.4
11301250045	32.3	計測	24.5	計測	33.2	計測	24.8	計測	32.8	24.7	1.33	11	17.1	0.48
11301250050	23.6	計測	29.2	計測	25.9	計測	30.2	計測	25	29.8	1.33	10	38.8	1.19
11301250060	38.3	計測	13.8	計測	39.8	計測	17.9	計測	39.2	16.1	1.37	10.1	33.7	0.99
11301250070	16.6	計測	27	計測	19.9	計測	27.9	計測	18.5	27.6	1.37	10.1	33.7	1.07
11301250080	25.8	計測	36.3	計測	30	計測	41.2	計測	28.3	39.3	1.34	9.6	28.1	0.83
11301250090	33.4	計測	33.7	計測	34.3	計測	34.9	計測	34	34.5	1.34	9.6	28.1	0.83
11301250100	29.9	計測	42.4	計測	33.7	計測	44.7	計測	32.2	43.8	1.34	9.6	28.1	1.21
11301250290	26.4	計測	27.6	計測	27.6	計測	31.4	計測	27.2	29.9	1.33	9.3	16.3	1.32
11301250300	23.2	計測	23	計測	27.1	計測	24.5	計測	25.5	23.9	1.33	9.3	16.3	1.36
11301250310	22	計測	25.1	計測	24.2	計測	26.2	計測	23.4	25.8	1.33	9.5	15.8	1.22
11301250320	24.1	計測	24	計測	26.4	計測	26.8	計測	25.5	25.7	1.33	9.5	15.8	1.22
11301250330	25.6	計測	18.1	計測	27.9	計測	22.8	計測	27	20.9	1.33	9.5	15.8	1.22
11301250340	36.9	計測	33.6	計測	40.6	計測	38.4	計測	39.2	36.5	1.33	9.5	15.8	1.22
11301250350	27.6	計測	40	計測	33.3	計測	41.9	計測	31.1	41.1	1.31	10.8	30.3	1.01
11301250605	40.1	計測	48	計測	41.8	計測	46.8	計測	41.2	47.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
11301250610	27.2	計測	32	計測	29.2	計測	31.2	計測	28.5	31.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
11303540030	24.5	計測	24.7	計測	26.2	計測	26.8	計測	25.5	26	1.3	10.4	29	0.94
11303540040	35.8	計測	30.4	計測	35.8	計測	29.3	計測	35.8	29.7	1.3	10.4	29	0.87
11303540050	30.2	計測	36.2	計測	31.1	計測	36.5	計測	30.7	36.4	1.3	10.4	29	0.81
11303540070	42.3	計測	35	計測	42.6	計測	34.8	計測	42.5	34.9	1.34	11.4	19.6	1.51
11303540080	21.7	計測	34	計測	25.2	計測	34.6	計測	23.7	34.4	1.34	11.4	19.6	1.51
11303540100	36.1	計測	28.6	計測	37.1	計測	28.4	計測	36.8	28.5	1.28	8.9	37.3	0.62
11303540110	41.6	計測	39.2	計測	41.8	計測	38.8	計測	41.7	38.9	1.28	8.9	37.3	0.62
11400090010	44.6	計測	47.3	計測	40.9	計測	44.2	計測	42	45.2	1.32	10.5	41.7	1.17
11400090030	43.3	計測	25.2	計測	43.7	計測	27.1	計測	43.6	26.4	1.32	10.5	41.7	1.12
11400380010	11	計測	14.1	計測	13.2	計測	14.7	計測	12.3	14.5	1.29	10.4	8.6	0.7
11400380020	13.5	計測	15.3	計測	13.1	計測	14.6	計測	13.2	14.9	1.29	10.4	8.6	0.7
11400380025	16	計測	17.8	計測	19.3	計測	22	計測	18	20.1	1.29	10.4	8.6	0.7
11400380030	33.6	計測	30.3	計測	35.7	計測	32.4	計測	34.9	31.5	1.29	10.4	8.6	0.7
11400380040	27.5	計測	26.9	計測	27	計測	27.4	計測	27.2	27.2	1.29	10.4	8.6	0.7
11400380060	26.4	計測	35.9	計測	29.8	計測	41.2	計測	28.3	38.9	1.31	11.6	20.2	1.18
11400380070	26.9	計測	27	計測	30.9	計測	31.3	計測	29.2	29.4	1.31	11.6	20.2	1.18
11400460010	10	計測	15.9	計測	12.8	計測	17.4	計測	11.6	16.7	1.3	12	14.6	0.83
11400460020	34.2	計測	37.5	計測	36.5	計測	38.7	計測	35.6	38.2	1.3	11.4	13.3	0.88
11400460030	36.2	計測	35.2	計測	37.8	計測	36.8	計測	37.2	36.1	1.3	11.4	13.3	0.88
11400460040	20.7	計測	31.9	計測	37.8	計測	35.7	計測	28.2	34	1.35	12.6	17.3	1.93
11400460050	39.5	計測	40.8	計測	39.1	計測	38.9	計測	39.3	39.7	1.35	12.6	17.3	1.93
11400600060	38.4	計測	34.6	計測	41.8	計測	35.4	計測	40.2	35	1.21	14	17.7	0.39
11400600070	29	計測	40.6	計測	33	計測	42.9	計測	31.2	41.9	1.29	11	16.4	0.71
11400600080	42	計測	39.2	計測	43.6	計測	41.6	計測	42.9	40.6	1.29	11	16.4	0.71
11400600090	22.5	計測	29.7	計測	22.9	計測	29.6	計測	22.7	29.6	1.29	11	16.4	0.71
11400840040	28.1	計測	25.8	計測	30.1	計測	29.6	計測	29.3	28	1.32	12.1	29.6	1.37
11400840070	43.1	計測	39.3	計測	43.5	計測	41.1	計測	43.3	40.4	1.3	12.3	31.3	0.76
11400840080	30	計測	34.7	計測	31.9	計測	35.8	計測	31.1	35.3	1.3	12.3	31.3	0.76
11400840090	38	計測	35.7	計測	38.5	計測	37	計測	38.3	36.5	1.3	12.3	31.3	0.76
11400840100	27.3	計測	25.5	計測	29	計測	28.2	計測	28.3	27	1.3	12.3	31.3	0.76
11400840120	34.2	計測	35.7	計測	35.7	計測	34.8	計測	35	35.2	1.26	12.9	45.2	0.57
11601290010	21.3	計測	34.5	計測	25.8	計測	39.5	計測	23.7	37.3	1.26	10.9	3.3	0.55
11601290020	26.6	計測	18.6	計測	25.8	計測	17.7	計測	26.1	18.1	1.26	10.9	3.3	0.55
11601290030	26.6	非計測（共通）	18.6	非計測（共通）	25.8	非計測（共通）	17.7	非計測（共通）	26.1	18.1	1.26	10.9	3.3	0.55
11601480010	18.2	計測	37.5	計測	28.7	計測	40.3	計測	22.2	38.9	1.23	17.1	5.8	0.4
11601480020	41.8	計測	43.5	計測	43.6	計測	43.3	計測	42.7	43.4	1.23	17.1	5.8	0.4
11601490010	13.2	計測	13.6	計測	14	計測	13.4	計測	13.6	13.5	1.3	11	17.9	0.99
11601490020	12.8	計測	13.4	計測	20.1	計測	17.2	計測	16.2	15.5	1.3	11	17.9	0.99
11601490025	15.6	計測	18.4	計測	18.4	計測	20.9	計測	17.1	19.8	1.3	11	17.9	0.99
11601490030	24.5	計測	19.9	計測	26.5	計測	23.9	計測	25.6	22.1	1.3	11	17.9	0.99
11601490040	32.4	計測	30.4	計測	38.1	計測	35.2	計測	35.5	33.1	1.3	11	17.9	0.99
11601510030	44.4	計測	37.1	計測	46	計測	42.1	計測	45.3	39.8	1.3	12.4	6.6	0.86
11601510040	25.9	計測	28.9	計測	29.2	計測	32.2	計測	27.7	30.7	1.3	12.4	6.6	0.86
11601510050	31.2	計測	31	計測	32.9	計測	32.8	計測	32.1	32	1.3	12.4	6.6	0.86
11601510060	36.3	計測	32.5	計測	37.9	計測	35.9	計測	37.2	34.3	1.3	12.4	6.6	0.86
11601510070	30.2	計測	33.7	計測	33.9	計測	35	計測	32.2	34.4	1.3	12.4	6.6	0.86
11601510080	21.9	計測	21.1	計測	23.4	計測	22.4	計測	22.7	21.8	1.3	12.4	6.6	0.86
11601510100	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.26	10.1	4.2	0.54
11601520010	15.8	計測	22.7	計測	17.6	計測	23.5	計測	16.9	23.2	1.29	10.8	4	0.7
11601520030	37.4	非計測（平成27年度調査の値）	23.4	非計測（平成27年度調査の値）	38.9	非計測（平成27年度調査の値）	27.7	非計測（平成27年度調査の値）	38.3	26	1.32	9.5	10.3	1.07
11601520040	20.5	計測	29	計測	27.3	計測	34.4	計測	24.3	32.2	1.32	9.5	10.3	1.07
11601520050	27.6	計測	31.7	計測	33.3	計測	34.7	計測	30.9	33.6	1.32	9.5	10.3	1.07
11603050010	28.7	計測	29.4	計測	32.4	計測	33.1	計測	30.7	31.4	1.3	12	7.2	0.74
11603080010	35.9	計測	41.6	計測	39.3	計測	43.3	計測	37.8	42.5	1.27	12.1	14.6	0.57
11603130040	39.4	計測	28.1	計測	42.1	計測	38.3	計測	40.9	33.1	1.26	13.6	14	0.57
11603130050	37.8	計測	40.7	計測	40.5	計測	42.3	計測	39.3	41.6	1.23	13.4	15.3	0.47
11603160010	32.8	計測	35	計測	35.9	計測	34.4	計測	34.4	34.6	1.29	13.3	35.2	1.03
11603460010	41.6	計測	45.3	計測	42	計測	46.2	計測	41.8	45.9	1.28	11	33.5	0.76
11603460020	24.8	計測	28.4	計測	25.5	計測	30.5	計測	25.2	29.7	1.28	11	33.5	0.76
11603460030	28.6	計測	26.6	計測	31.7	計測	31.3	計測	30.4	29.5	1.28	11	33.5	0.76
11603460035	33.5	計測	28.6	計測	34.3	計測	30	計測	34	29.5	1.28	11	33.5	0.76
11603460040	17.8	計測	21.3	計測	19.4	計測	22	計測	18.7	21.8	1.28	11	33.5	0.76
11603660030	39.1	計測	35.8	計測	42.5	計測	36.4	計測	41	36.2	1.23	11	12.5	0.4
11603660040	24.9	計測	28.2	計測	29.2	計測	28.8	計測	27.2	28.6	1.23	11	12.5	0.4
11603660060	13.5	計測	9	計測	15.1	計測	12	計測	14.5	10.7	1.29	10.8	4	0.8
11603680010	35.3	計測	33.5	計測	28.8	計測	31.1	計測	31.3	32.1	1.2	14.1	18	0.32
11603690010	24.4	計測	30.1	計測	27.4	計測	30.7	計測	26.1	30.5	1.26	12.3	29.1	0.57
11603690020	40.6	計測	45.7	計測	40.9	計測	44.8	計測	40.8	45.2	1.26	12.3	29.1	0.57
11603690030	49.2	計測	49.5	計測	48.9	計測	51.4	計測	49	50.6	1.26	12.3	29.1	0.57
11603700020	39.1	計測	35.5	計測	42.2	計測	41.2	計測	41.1	38.6	1.26	10.6	26.8	0.53
11603700040	8.9	計測	7.9	計測	13.2	計測	11.2	計測	11.3	10.1	1.26	10	26.8	0.8
11603700050	17.8	計測	26.5	計測	22.1	計測	29.7	計測	20.4	28.8	1.26	10	26.8	0.8
11603700070	31.2	計測	32.7	計測	32.4	計測	32.5	計測	32	32.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
11604110010	19.5	計測	13	計測	18.9	計測	14	計測	19.2	13.6	1.26	15.1	5.4	0.59
11604110020	19.5	計測	20.7	計測	24.5	計測	22.6	計測	22	21.8	1.26	15.1	5.4	0.62
11604150010	13.4	計測	9.2	計測	12.7	計測	9.5	計測	12.9	9.4	1.28	11.7	4.2	0.54
11604150015	29.4	計測	28.8	計測	29.4	計測	30.8	計測	29.4	30	1.28	11.7	4.2	0.54
11604150020	24.4	計測	28.1	計測	26.7	計測	28.7	計測	25.8	28.5	1.28	11.7	4.2	0.54

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
11110400140	6	32.25	21.5	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
11110400150	6	32.25	21.5	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
11301220090	4	23.5	12.25	100	100	50	1.8	8.2	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301220100	4	23.5	12.25	100	100	50	1.8	8.2	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301220110	4	23.5	12.25	100	100	50	1.8	8.2	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301220120	4	25.5	13	94.4	94.4	40	1.4	6.1	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301220130	4	25.5	13	94.4	94.4	40	1.4	6.1	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301220140	4	25.5	13	94.4	94.4	40	1.4	6.1	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301220490	2	13	6.75	90	90	40	2	4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250040	2	10.75	6	94.7	94.7	50	1.6	3.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250045	2	10.25	5.75	100	100	50	7.5	15	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250050	4	10.25	5.75	100	100	50	2.5	7.5	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250060	4	27.25	16.75	80	80	50	0	4	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250070	4	26	12.25	100	100	50	1.7	2.8	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250080	4	26	12.25	100	100	50	1.7	2.8	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250090	4	26	12.25	100	100	50	1.7	2.8	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250100	2	11.25	6.75	81.3	81.3	50	0.6	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250290	2	16	8.5	92.9	92.9	50	1.4	12.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250300	2	16	8.5	100	100	50	2	16	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250310	2	16	9.5	80	47.5	50	2.8	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250320	2	16	9.5	80	47.5	50	2.8	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250330	2	16	9.5	80	47.5	50	2.8	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250340	2	16	9.5	80	47.5	50	2.8	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250350	2	10.75	5.5	93.3	60	50	1.3	7.7	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250605	4	25	13.5	100	100	60	1.3	6.3	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11301250610	4	26.75	16.5	100	100	60	1.7	6.7	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11303540030	2	16	9.5	100	100	40	5	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11303540040	2	12.5	6	75	75	40	1.3	2.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11303540050	2	10.5	6.25	81.8	81.8	40	0.9	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11303540070	2	6.75	5.75	6.3	6.3	40	1.3	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11303540080	2	6.75	5.75	6.3	6.3	40	1.3	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11303540100	2	11.5	6.75	100	100	50	1	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11303540110	2	11.5	6.75	100	100	50	1	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400090010	2	7.75	6.75	0	0	60	2	2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400090030	2	7	6	22.2	22.2	60	0	2.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380010	2	18	9	95.5	86.4	40	2.5	11.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380020	2	18	9	95.5	86.4	40	2.5	11.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380025	2	18	9	95.5	86.4	40	2.5	11.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380030	2	18	9	95.5	86.4	40	2.5	11.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380040	2	18	9	95.5	86.4	40	2.5	11.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380060	2	9.25	5.5	100	100	40	2.3	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380070	2	9.25	5.5	100	100	40	2.3	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400460010	2	16.5	9	25	25	40	0	15	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400460020	2	12	5.5	98.2	91.2	40	1.2	8.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400460030	2	12	5.5	98.2	91.2	40	1.2	8.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400460040	2	9	6	95.2	69	50	1.2	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400460050	2	9	6	95.2	69	50	1.2	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400600060	2	14.25	6.25	64.1	56.4	40	0.5	8.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400600070	2	10	6	91.7	83.3	40	1.2	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400600080	2	10	6	91.7	83.3	40	1.2	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400600090	2	10	6	91.7	83.3	40	1.2	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400840040	2	10.5	6	33.3	33.3	40	3.3	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400840070	2	7.25	6.25	51.1	38.6	40	1.5	10.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400840080	2	7.25	6.25	51.1	38.6	40	1.5	10.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400840090	2	7.25	6.25	51.1	38.6	40	1.5	10.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400840100	2	7.25	6.25	51.1	38.6	40	1.5	10.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400840120	2	16	7	100	100	40	1.5	6.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601290010	2	6	5	8	8	40	1.2	10.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601290020	2	6	5	8	8	40	1.2	10.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601290030	2	6	5	8	8	40	1.2	10.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601480010	2	7	5.75	30	30	40	0.7	12.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601480020	2	7	5.75	30	30	40	0.7	12.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601490010	2	7.5	6.25	81.5	79.6	40	2.4	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601490020	2	7.5	6.25	81.5	79.6	40	2.4	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601490025	2	7.5	6.25	81.5	79.6	40	2.4	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601490030	2	7.5	6.25	81.5	79.6	40	2.4	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601490040	2	7.5	6.25	81.5	79.6	40	2.4	8.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601510030	2	12.25	5.75	80.8	74.4	40	1.3	12.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601510040	2	12.25	5.75	80.8	74.4	40	1.3	12.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601510050	2	12.25	5.75	80.8	74.4	40	1.3	12.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601510060	2	12.25	5.75	80.8	74.4	40	1.3	12.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601510070	2	12.25	5.75	80.8	74.4	40	1.3	12.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601510080	2	12.25	5.75	80.8	74.4	40	1.3	12.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601510100	2	15	7	100	100	60	2.2	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	部分供用区間
11601520010	2	8	6.75	0	0	40	3.3	16.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601520030	2	11.5	5.75	67.9	54.7	40	1.5	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601520040	2	11.5	5.75	67.9	54.7	40	1.5	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601520050	2	11.5	5.75	67.9	54.7	40	1.5	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603050010	2	8.25	7	77.8	74.1	40	1.1	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603080010	2	12.25	6.25	100	100	40	1.3	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603130040	2	9	6	100	27.5	40	0.5	9.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603130050	2	9	6	100	27.5	40	0.5	9.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603160010	2	8.75	6	68	32	40	1.2	11.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603460010	2	12.75	6.25	95.7	91.5	40	1.3	7.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603460020	2	12.75	6.25	95.7	91.5	40	1.3	7.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603460030	2	12.75	6.25	95.7	91.5	40	1.3	7.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603460035	2	12.75	6.25	95.7	91.5	40	1.3	7.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603460040	2	12.75	6.25	95.7	91.5	40	1.3	7.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603660030	2	12.25	6.25	83.9	74.2	40	1	9.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603660040	2	12.25	6.25	83.9	74.2	40	1	9.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603660060	2	9.5	5.75	100	50	40	5	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603680010	2	6.5	5.5	30.1	28.9	40	0	11.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603690010	2	13.5	6.25	96.4	92.9	40	1.1	10.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603690020	2	13.5	6.25	96.4	92.9	40	1.1	10.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603690030	2	13.5	6.25	96.4	92.9	40	1.1	10.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603700020	2	12	6	100	100	50	0.6	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603700040	2	12	5.75	96	88	40	4.4	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603700050	2	12	5.75	96	88	40	4.4	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603700070	2	12	6	80	70	50	2	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604110010	2	18	8.5	100	100	40	3.3	10	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604110020	2	8.25	7	0	0	40	3.6	6.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604150010	2	10.25	6	73.3	73.3	40	0.7	10.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604150015	2	10.25	6	73.3	73.3	40	0.7	10.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604150020	2	10.25	6	73.3	73.3	40	0.7	10.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス