埼玉県蓮田市の道路交通センサス
埼玉県蓮田市（市区町村コード 11238）に含まれる交通調査基本区間 33区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、一般国道１２２号、蓮田鴻巣線、東門前蓮田線、さいたま栗橋線、さいたま菖蒲線、行田蓮田線、上尾久喜線、白岡停車場南新宿線、上尾蓮田線、蓮田杉戸線、蓮田白岡久喜線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400095 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
さいたま市岩槻区・蓮田市境 市区町村境 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 45,064 | 21,553 | 66,617 | 24時間観測（実測） | 90,911 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11110400100 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田市・白岡市境 市区町村境 |
0.6 | 41,943 | 21,542 | 63,485 | 24時間観測（実測） | 86,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11301220210 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
白岡市・蓮田市境 市区町村境 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,468 | 6,442 | 21,910 | 非観測（推定値） | 30,455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301220220 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 15,468 | 6,442 | 21,910 | 非観測（推定値） | 30,455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301220230 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 16,042 | 5,554 | 21,596 | 12時間観測（実測） | 29,802 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 11301220240 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上尾蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,061 | 6,428 | 15,489 | 非観測（推定値） | 20,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301220250 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
上尾蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,061 | 6,428 | 15,489 | 非観測（推定値） | 20,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301220260 | 一般国道１２２号 一般国道・路線番号 122 |
蓮田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.2 | 13,392 | 5,185 | 18,577 | 12時間観測（実測） | 24,893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11301220570 | 蓮田鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 311 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東門前蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,897 | 640 | 4,537 | 非観測（推定値） | 5,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301220580 | 東門前蓮田線 一般都道府県道・路線番号 322 |
蓮田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,897 | 640 | 4,537 | 非観測（推定値） | 5,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301220590 | 東門前蓮田線 一般都道府県道・路線番号 322 |
蓮田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蓮田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 3,897 | 640 | 4,537 | 非観測（推定値） | 5,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400030040 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
伊奈町・蓮田市境 市区町村境 |
上尾蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 19,522 | 7,111 | 26,633 | 非観測（推定値） | 37,553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400030050 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
上尾蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 19,575 | 7,058 | 26,633 | 非観測（推定値） | 37,553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400030060 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白岡停車場南新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 16,323 | 5,528 | 21,851 | 非観測（推定値） | 30,154 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400030070 | さいたま栗橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
白岡停車場南新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田市・白岡市境 市区町村境 |
0.6 | 16,323 | 5,528 | 21,851 | 非観測（推定値） | 30,154 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400050110 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
伊奈町・蓮田市境 市区町村境 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,038 | 1,693 | 7,731 | 非観測（推定値） | 10,050 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400050120 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田市・白岡市境 市区町村境 |
1 | 5,567 | 1,239 | 6,806 | 非観測（推定値） | 9,052 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770160 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
桶川市・蓮田市境 市区町村境 |
さいたま菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,564 | 1,357 | 6,921 | 非観測（推定値） | 8,997 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770170 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
さいたま菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,564 | 1,357 | 6,921 | 非観測（推定値） | 8,997 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770180 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,564 | 1,357 | 6,921 | 非観測（推定値） | 8,997 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400870050 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
伊奈町・蓮田市境 市区町村境 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,862 | 2,119 | 10,981 | 非観測（推定値） | 14,495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400870060 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,862 | 2,119 | 10,981 | 非観測（推定値） | 14,495 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400870070 | 上尾久喜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 87 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田市・白岡市境 市区町村境 |
1 | 5,197 | 1,382 | 6,579 | 非観測（推定値） | 8,882 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601450020 | 白岡停車場南新宿線 一般都道府県道・路線番号 145 |
白岡市・蓮田市境 市区町村境 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,441 | 318 | 6,759 | 非観測（推定値） | 8,787 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601500050 | 上尾蓮田線 一般都道府県道・路線番号 150 |
伊奈町・蓮田市境 市区町村境 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,842 | 960 | 7,802 | 非観測（推定値） | 10,143 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601500060 | 上尾蓮田線 一般都道府県道・路線番号 150 |
さいたま栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,842 | 960 | 7,802 | 非観測（推定値） | 10,143 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601540010 | 蓮田杉戸線 一般都道府県道・路線番号 154 |
一般国道１２２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,278 | 785 | 5,063 | 非観測（推定値） | 6,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601540020 | 蓮田杉戸線 一般都道府県道・路線番号 154 |
蓮田白岡久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.9 | 4,278 | 785 | 5,063 | 非観測（推定値） | 6,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601620005 | 蓮田白岡久喜線 一般都道府県道・路線番号 162 |
蓮田杉戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,082 | 719 | 5,801 | 非観測（推定値） | 7,483 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601620010 | 蓮田白岡久喜線 一般都道府県道・路線番号 162 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田市・白岡市境 市区町村境 |
0.5 | 5,082 | 719 | 5,801 | 非観測（推定値） | 7,483 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603110010 | 蓮田鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 311 |
東門前蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮田市・伊奈町境 市区町村境 |
1.3 | 9,459 | 745 | 10,204 | 非観測（推定値） | 13,469 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603220030 | 東門前蓮田線 一般都道府県道・路線番号 322 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
蓮田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,582 | 1,188 | 12,770 | 非観測（推定値） | 17,240 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603220060 | 東門前蓮田線 一般都道府県道・路線番号 322 |
蓮田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蓮田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,014 | 150 | 4,164 | 非観測（推定値） | 5,247 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400095 | 73.8 | 計測 | 84 | 計測 | 83.2 | 計測 | 84.7 | 計測 | 79.8 | 84.5 | 1.36 | 9.3 | 32.4 | 0.93 |
| 11110400100 | 73.7 | 計測 | 83.8 | 計測 | 83.5 | 計測 | 82.3 | 計測 | 80 | 82.8 | 1.36 | 9.3 | 33.9 | 0.91 |
| 11301220210 | 24.8 | 計測 | 15 | 計測 | 33.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 29.6 | 18.4 | 1.39 | 10.8 | 29.4 | 0.96 |
| 11301220220 | 28.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 31.6 | 31.3 | 1.39 | 10.8 | 29.4 | 0.96 |
| 11301220230 | 15.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29 | 計測 | 21.9 | 26.4 | 1.38 | 10.5 | 25.7 | 0.88 |
| 11301220240 | 17.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 20 | 27 | 1.34 | 9.1 | 41.5 | 0.63 |
| 11301220250 | 27.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 34.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 31.7 | 25.6 | 1.34 | 9.1 | 41.5 | 0.63 |
| 11301220260 | 19.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 23.3 | 計測 | 23.1 | 22.7 | 1.34 | 9.8 | 27.9 | 1.12 |
| 11301220570 | 12.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 13.4 | 14.2 | 1.26 | 13.1 | 14.1 | 0.66 |
| 11301220580 | 13.1 | 計測 | 19 | 計測 | 17.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 15.1 | 20.2 | 1.26 | 13.1 | 14.1 | 0.78 |
| 11301220590 | 13.1 | 非計測（共通） | 19 | 非計測（共通） | 17.4 | 非計測（共通） | 21.2 | 非計測（共通） | 15.1 | 20.2 | 1.26 | 13.1 | 14.1 | 0.78 |
| 11400030040 | 27 | 計測 | 21.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28.7 | 23.3 | 1.41 | 9.5 | 26.7 | 1.23 |
| 11400030050 | 13 | 計測 | 19 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 16.6 | 19.2 | 1.41 | 10 | 26.5 | 1.46 |
| 11400030060 | 19.8 | 計測 | 25 | 計測 | 26.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 23.3 | 26 | 1.38 | 11.4 | 25.3 | 1.44 |
| 11400030070 | 31 | 計測 | 32 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32 | 32.6 | 1.38 | 11.4 | 25.3 | 1.44 |
| 11400050110 | 36.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 36.5 | 26.2 | 1.3 | 12.5 | 21.9 | 0.78 |
| 11400050120 | 36.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.4 | 36.9 | 1.33 | 13.1 | 18.2 | 0.89 |
| 11400770160 | 37.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 38 | 25.2 | 1.3 | 12.4 | 19.6 | 0.78 |
| 11400770170 | 33.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35 | 29.6 | 1.3 | 12.4 | 19.6 | 0.78 |
| 11400770180 | 28.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 34.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31.6 | 29.6 | 1.3 | 12.4 | 19.6 | 0.78 |
| 11400870050 | 30.5 | 計測 | 12.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 33.1 | 16.6 | 1.32 | 10.2 | 19.3 | 1 |
| 11400870060 | 16.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 18 | 計測 | 20.2 | 16.9 | 1.32 | 10.2 | 19.3 | 1 |
| 11400870070 | 19.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 21.8 | 28.8 | 1.35 | 10.9 | 21 | 0.77 |
| 11601450020 | 19.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 23 | 計測 | 22.5 | 20.3 | 1.3 | 10 | 4.7 | 0.59 |
| 11601500050 | 20.4 | 計測 | 6 | 計測 | 22.7 | 計測 | 6.2 | 計測 | 21.7 | 6.1 | 1.3 | 10.4 | 12.3 | 1.02 |
| 11601500060 | 6.5 | 計測 | 10.1 | 計測 | 10.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 8.4 | 11.6 | 1.3 | 10.4 | 12.3 | 1.02 |
| 11601540010 | 16 | 計測 | 21 | 計測 | 19.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 17.8 | 23.3 | 1.34 | 13.2 | 15.5 | 0.8 |
| 11601540020 | 29 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 30.9 | 33 | 1.34 | 13.2 | 15.5 | 0.8 |
| 11601620005 | 16.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 20.2 | 24 | 1.29 | 12.9 | 12.4 | 0.84 |
| 11601620010 | 38.9 | 計測 | 46.5 | 計測 | 40 | 計測 | 47.4 | 計測 | 39.6 | 47.1 | 1.29 | 12.9 | 12.4 | 0.84 |
| 11603110010 | 12.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 15 | 計測 | 16.6 | 計測 | 14.2 | 15.4 | 1.32 | 10.2 | 7.3 | 1.54 |
| 11603220030 | 11.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 18 | 25.3 | 1.35 | 10 | 9.3 | 1.4 |
| 11603220060 | 19.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.2 | 20.5 | 1.26 | 9.4 | 3.6 | 0.44 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11110400095 | 6 | 32.25 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11110400100 | 6 | 32.25 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11301220210 | 4 | 24.25 | 12.5 | 100 | 98.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220220 | 4 | 24.25 | 12.5 | 100 | 98.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220230 | 4 | 24.25 | 12.5 | 100 | 98.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220240 | 4 | 24.25 | 12.5 | 100 | 98.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220250 | 4 | 24.25 | 12.5 | 100 | 98.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220260 | 4 | 25 | 13 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 4.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220570 | 2 | 18 | 10 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220580 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 16.7 | 50 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301220590 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 16.7 | 50 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030040 | 4 | 23 | 13.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 6.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030050 | 4 | 21 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030060 | 4 | 21.25 | 13.75 | 90.5 | 81 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 5.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400030070 | 4 | 21.25 | 13.75 | 90.5 | 81 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 5.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400050110 | 2 | 7.5 | 7 | 80 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400050120 | 2 | 8.25 | 6.25 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770160 | 2 | 8.25 | 6.25 | 56.3 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770170 | 2 | 8.25 | 6.25 | 56.3 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770180 | 2 | 8.25 | 6.25 | 56.3 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870050 | 2 | 7.75 | 6.25 | 55.2 | 34.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870060 | 2 | 7.75 | 6.25 | 55.2 | 34.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400870070 | 2 | 7.75 | 6.25 | 55.2 | 34.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601450020 | 2 | 7.5 | 5.75 | 40 | 30 | 0 | 0 | 40 | 3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601500050 | 2 | 7.75 | 5.75 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601500060 | 2 | 7.75 | 5.75 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601540010 | 2 | 9.25 | 5.75 | 81 | 52.4 | 0 | 4.8 | 30 | 1.7 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601540020 | 2 | 9.25 | 5.75 | 81 | 52.4 | 0 | 4.8 | 30 | 1.7 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601620005 | 2 | 12 | 6 | 57.7 | 42.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601620010 | 2 | 12 | 6 | 57.7 | 42.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603110010 | 2 | 7 | 6 | 61.5 | 61.5 | 0 | 23.1 | 40 | 4.6 | 6.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603220030 | 2 | 12 | 6 | 90.9 | 81.8 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 4.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603220060 | 2 | 12 | 6 | 90.9 | 81.8 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 4.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス