埼玉県三郷市の道路交通センサス
埼玉県三郷市(市区町村コード 11237)に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東京外環自動車道、常磐自動車道、高速6号向島線、一般国道298号、三郷松伏線、草加流山線、越谷流山線、松戸草加線、葛飾吉川松伏線、八潮三郷線、松戸三郷線、上笹塚谷口線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11111100180 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
八潮市・三郷市境 市区町村境 |
一般国道298号 外環三郷西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 39,746 | 21,324 | 61,070 | 24時間観測(実測) | 87,435 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100190 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
一般国道298号 外環三郷西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常磐自動車道 三郷JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 26,318 | 15,018 | 41,336 | 24時間観測(実測) | 60,704 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100200 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
常磐自動車道 三郷JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 外環三郷東料金所 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 29,797 | 17,609 | 47,406 | 24時間観測(実測) | 67,875 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100210 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
一般国道298号 外環三郷東料金所 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 三郷南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 31,428 | 18,817 | 50,245 | 24時間観測(実測) | 71,581 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11111100230 | 東京外環自動車道 高速自動車国道・路線番号 1110 |
三郷南IC 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
都県境 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.4 | 24,411 | 16,134 | 40,545 | 24時間観測(実測) | 57,801 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11114000010 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
東京外環自動車道 三郷JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷市道 三郷TBSIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 48,245 | 23,781 | 72,026 | 24時間観測(実測) | 103,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 11200600040 | 高速6号三郷線 都市高速道路・路線番号 60 |
八潮市・三郷市境 市区町村境 |
東京外環自動車道 三郷JCT・三郷出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 38,707 | 12,665 | 51,372 | 24時間観測(実測) | 76,845 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11302980330 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
八潮市・三郷市境 市区町村境 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 14,107 | 5,361 | 19,468 | 24時間観測(実測) | 31,011 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980340 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,107 | 5,361 | 19,468 | 24時間観測(実測) | 31,011 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980350 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 14,107 | 5,361 | 19,468 | 24時間観測(実測) | 31,011 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980360 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,107 | 5,361 | 19,468 | 24時間観測(実測) | 31,011 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980370 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 14,107 | 5,361 | 19,468 | 24時間観測(実測) | 31,011 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980380 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上笹塚谷口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,107 | 5,361 | 19,468 | 24時間観測(実測) | 31,011 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980390 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
上笹塚谷口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.4 | 17,421 | 4,971 | 22,392 | 24時間観測(実測) | 32,634 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980400 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
記録されていません 旧分割点 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,421 | 4,971 | 22,392 | 24時間観測(実測) | 32,634 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980410 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,421 | 4,971 | 22,392 | 24時間観測(実測) | 32,634 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980420 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,421 | 4,971 | 22,392 | 24時間観測(実測) | 32,634 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980430 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
松戸三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 18,293 | 7,595 | 25,888 | 24時間観測(実測) | 36,902 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980440 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
記録されていません 旧分割点 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,293 | 7,595 | 25,888 | 24時間観測(実測) | 36,902 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980450 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,645 | 7,554 | 26,199 | 24時間観測(実測) | 37,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11302980460 | 一般国道298号 一般国道・路線番号 298 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 都道府県境 |
0.2 | 18,645 | 7,554 | 26,199 | 24時間観測(実測) | 37,484 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 11400210010 | 三郷松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上笹塚谷口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 3,994 | 1,888 | 5,882 | 12時間観測(実測) | 7,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11400210020 | 三郷松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
上笹塚谷口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
草加流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,994 | 1,888 | 5,882 | 12時間観測(実測) | 7,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11400210030 | 三郷松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
草加流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越谷流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,847 | 4,147 | 6,994 | 非観測(推定値) | 9,862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400210040 | 三郷松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
越谷流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷市・吉川市境 市区町村境 |
0.8 | 2,847 | 4,147 | 6,994 | 非観測(推定値) | 9,862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400290060 | 草加流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
八潮市・三郷市境 市区町村境 |
三郷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,621 | 1,635 | 14,256 | 12時間観測(実測) | 19,103 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400290070 | 草加流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
三郷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,621 | 1,635 | 14,256 | 12時間観測(実測) | 19,103 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400290080 | 草加流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 10,745 | 1,926 | 12,671 | 12時間観測(実測) | 16,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400290090 | 草加流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
三郷松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
越谷流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,745 | 1,926 | 12,671 | 12時間観測(実測) | 16,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400290100 | 草加流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
越谷流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草加流山線 都道府県境 |
0.6 | 10,745 | 1,926 | 12,671 | 12時間観測(実測) | 16,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400520130 | 越谷流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
吉川市・三郷市境 市区町村境 |
三郷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,082 | 1,167 | 7,249 | 12時間観測(実測) | 9,424 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400520140 | 越谷流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
三郷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,082 | 1,167 | 7,249 | 12時間観測(実測) | 9,424 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400520150 | 越谷流山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
三郷松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草加流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,082 | 1,167 | 7,249 | 12時間観測(実測) | 9,424 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11400540010 | 松戸草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
松戸草加線 都道府県境 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,535 | 1,418 | 6,953 | 非観測(推定値) | 9,039 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400540020 | 松戸草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,535 | 1,418 | 6,953 | 非観測(推定値) | 9,039 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400540030 | 松戸草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
三郷松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,535 | 1,418 | 6,953 | 非観測(推定値) | 9,039 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400540070 | 松戸草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷市・八潮市境 市区町村境 |
0.3 | 7,663 | 1,671 | 9,334 | 非観測(推定値) | 13,814 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400540170 | 松戸草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11400540240 | 松戸草加線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷市・八潮市境 市区町村境 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11400670010 | 葛飾吉川松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
葛飾吉川松伏線 都道府県境 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,270 | 1,213 | 8,483 | 12時間観測(実測) | 11,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11400670020 | 葛飾吉川松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,270 | 1,213 | 8,483 | 12時間観測(実測) | 11,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11400670030 | 葛飾吉川松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
松戸草加線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上笹塚谷口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 6,587 | 1,387 | 7,974 | 非観測(推定値) | 10,366 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400670040 | 葛飾吉川松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
上笹塚谷口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八潮三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,587 | 1,387 | 7,974 | 非観測(推定値) | 10,366 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400670050 | 葛飾吉川松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
八潮三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,587 | 1,387 | 7,974 | 非観測(推定値) | 10,366 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400670140 | 葛飾吉川松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
草加流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,908 | 3,141 | 16,049 | 12時間観測(実測) | 21,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11400670160 | 葛飾吉川松伏線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
草加流山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三郷市・吉川市境 市区町村境 |
1.4 | 12,908 | 3,141 | 16,049 | 12時間観測(実測) | 21,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11601160050 | 八潮三郷線 一般都道府県道・路線番号 116 |
八潮市・三郷市境 市区町村境 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,860 | 4,298 | 16,158 | 非観測(推定値) | 22,621 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601160060 | 八潮三郷線 一般都道府県道・路線番号 116 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京外環自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,860 | 4,298 | 16,158 | 非観測(推定値) | 22,621 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602950010 | 松戸三郷線 一般都道府県道・路線番号 295 |
松戸三郷線 都道府県境 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,280 | 2,196 | 12,476 | 非観測(推定値) | 16,593 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603760010 | 上笹塚谷口線 一般都道府県道・路線番号 376 |
三郷松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,296 | 2,271 | 10,567 | 12時間観測(実測) | 13,948 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 11603760020 | 上笹塚谷口線 一般都道府県道・路線番号 376 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛飾吉川松伏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,296 | 2,271 | 10,567 | 12時間観測(実測) | 13,948 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11111100180 | 16 | 計測 | 65.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 66.3 | 計測 | 28 | 66.2 | 1.43 | 9.5 | 34.9 | 1.07 |
| 11111100190 | 14.4 | 計測 | 72.2 | 計測 | 51 | 計測 | 77.6 | 計測 | 28.3 | 75.7 | 1.47 | 9.4 | 36.3 | 0.82 |
| 11111100200 | 16.7 | 計測 | 70.3 | 計測 | 56.5 | 計測 | 76.3 | 計測 | 31.7 | 74.2 | 1.43 | 9.3 | 37.1 | 0.82 |
| 11111100210 | 38.2 | 計測 | 62.8 | 計測 | 69.6 | 計測 | 71.4 | 計測 | 54.6 | 68.3 | 1.42 | 9.6 | 37.5 | 0.83 |
| 11111100230 | 57.4 | 計測 | 40 | 計測 | 74.8 | 計測 | 68.9 | 計測 | 67.9 | 55.6 | 1.43 | 9.4 | 39.8 | 0.69 |
| 11114000010 | 37.2 | 計測 | 55.2 | 計測 | 62.8 | 計測 | 73.8 | 計測 | 51.9 | 65.9 | 1.44 | 9.3 | 33 | 0.98 |
| 11200600040 | 19.4 | 計測 | 73 | 計測 | 46.7 | 計測 | 73.1 | 計測 | 33.3 | 73.1 | 1.5 | 9 | 24.7 | 0.84 |
| 11302980330 | 36.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 53.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 46.8 | 21.4 | 1.59 | 9.4 | 27.5 | 0.78 |
| 11302980340 | 38 | 計測 | 12.3 | 計測 | 53.4 | 計測 | 13.3 | 計測 | 47.6 | 12.9 | 1.59 | 9.4 | 27.5 | 0.78 |
| 11302980350 | 30 | 計測 | 12.3 | 計測 | 40.3 | 計測 | 12.8 | 計測 | 36.5 | 12.6 | 1.59 | 9.4 | 27.5 | 0.72 |
| 11302980360 | 10 | 計測 | 33.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 13.2 | 34.3 | 1.59 | 9.4 | 27.5 | 0.72 |
| 11302980370 | 29.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 37.7 | 33.6 | 1.59 | 9.4 | 27.5 | 0.72 |
| 11302980380 | 15.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 18.4 | 33.2 | 1.59 | 9.4 | 27.5 | 0.72 |
| 11302980390 | 30.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.6 | 36.6 | 1.46 | 9.8 | 22.2 | 0.82 |
| 11302980400 | 48 | 計測 | 35.3 | 計測 | 55.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 52.5 | 41.4 | 1.46 | 9.8 | 22.2 | 0.85 |
| 11302980410 | 48 | 計測 | 35.3 | 計測 | 55.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 52.5 | 41.4 | 1.46 | 9.8 | 22.2 | 0.85 |
| 11302980420 | 32.6 | 計測 | 15.2 | 計測 | 34.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 33.7 | 18 | 1.46 | 9.8 | 22.2 | 0.85 |
| 11302980430 | 21.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 24.7 | 計測 | 49 | 計測 | 23.5 | 44.8 | 1.43 | 9.5 | 29.3 | 1.26 |
| 11302980440 | 40.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 41.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.2 | 35.6 | 1.43 | 9.5 | 29.3 | 1.26 |
| 11302980450 | 36.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 36.9 | 29.9 | 1.43 | 10.1 | 28.8 | 1.76 |
| 11302980460 | 26.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 44 | 計測 | 25.3 | 39.3 | 1.43 | 10.1 | 28.8 | 1.76 |
| 11400210010 | 27 | 計測 | 24.6 | 計測 | 28.7 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28 | 26 | 1.29 | 10 | 32.1 | 0.84 |
| 11400210020 | 18.3 | 計測 | 7.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 18.3 | 9.6 | 1.29 | 10 | 32.1 | 0.84 |
| 11400210030 | 14.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 15.5 | 20.7 | 1.41 | 9.6 | 59.3 | 1.27 |
| 11400210040 | 25.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 25 | 27.8 | 1.41 | 9.6 | 59.3 | 1.27 |
| 11400290060 | 11.2 | 計測 | 7.4 | 計測 | 16.6 | 計測 | 8.6 | 計測 | 14.2 | 8.2 | 1.34 | 9.1 | 11.5 | 1.31 |
| 11400290070 | 8.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 14 | 計測 | 17.8 | 計測 | 11.2 | 18.4 | 1.34 | 9.1 | 11.5 | 1.31 |
| 11400290080 | 16.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18 | 計測 | 20.9 | 計測 | 17.4 | 20.1 | 1.33 | 9.1 | 15.2 | 1.2 |
| 11400290090 | 17.1 | 計測 | 3.2 | 計測 | 16.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 16.6 | 7 | 1.33 | 9.1 | 15.2 | 1.2 |
| 11400290100 | 12.7 | 計測 | 6.5 | 計測 | 12.6 | 計測 | 17.8 | 計測 | 12.6 | 11.9 | 1.33 | 9.1 | 15.2 | 1.2 |
| 11400520130 | 39 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 38.9 | 37.4 | 1.3 | 10 | 16.1 | 0.75 |
| 11400520140 | 22.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 23.6 | 16.8 | 1.3 | 10 | 16.1 | 0.87 |
| 11400520150 | 19.5 | 計測 | 17.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.8 | 21.1 | 1.3 | 10 | 16.1 | 0.87 |
| 11400540010 | 27.4 | 計測 | 10.2 | 計測 | 28 | 計測 | 10.8 | 計測 | 27.8 | 10.6 | 1.3 | 9.3 | 20.4 | 0.86 |
| 11400540020 | 12.2 | 計測 | 14.6 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 12.5 | 14.3 | 1.3 | 9.3 | 20.4 | 0.86 |
| 11400540030 | 13.8 | 計測 | 10.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 12 | 計測 | 14.3 | 11.5 | 1.3 | 9.3 | 20.4 | 0.86 |
| 11400540070 | 7 | 計測 | 6.3 | 計測 | 10.3 | 計測 | 24 | 計測 | 8.9 | 12.2 | 1.48 | 9.7 | 17.9 | 1.1 |
| 11400540170 | 20.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 21.2 | 20.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11400540240 | 7.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 11.7 | 30.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11400670010 | 14.5 | 計測 | 10.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 18.2 | 11.6 | 1.31 | 9 | 14.3 | 0.87 |
| 11400670020 | 11.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 15.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 14.1 | 23.7 | 1.31 | 9 | 14.3 | 0.87 |
| 11400670030 | 15.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.6 | 23.9 | 1.3 | 9.5 | 17.4 | 0.96 |
| 11400670040 | 34.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 35.5 | 37.8 | 1.3 | 9.5 | 17.4 | 0.96 |
| 11400670050 | 39.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 41 | 計測 | 42.6 | 計測 | 40.5 | 40.4 | 1.3 | 9.5 | 17.4 | 0.96 |
| 11400670140 | 8.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 9.8 | 計測 | 14 | 計測 | 9.5 | 13.9 | 1.34 | 9.2 | 19.6 | 0.75 |
| 11400670160 | 21.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.1 | 23.3 | 1.34 | 9.2 | 19.6 | 0.75 |
| 11601160050 | 11.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20 | 計測 | 19.5 | 計測 | 15.8 | 19.9 | 1.4 | 9.4 | 26.6 | 2.58 |
| 11601160060 | 10.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15.6 | 19.7 | 1.4 | 9.4 | 26.6 | 2.58 |
| 11602950010 | 8.6 | 計測 | 9.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 9.1 | 計測 | 12.3 | 9.2 | 1.33 | 14.6 | 17.6 | 2.05 |
| 11603760010 | 16.7 | 計測 | 19.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.7 | 18.1 | 1.32 | 9.1 | 21.5 | 1.21 |
| 11603760020 | 17.3 | 計測 | 11.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 17.6 | 13.3 | 1.32 | 9.1 | 21.5 | 1.21 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11111100180 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100190 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100200 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100210 | 4 | 21.75 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11111100230 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11114000010 | 6 | 31 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11200600040 | 4 | 19.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11302980330 | 4 | 79 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980340 | 4 | 79 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980350 | 4 | 70 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980360 | 4 | 70 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980370 | 4 | 70 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980380 | 4 | 72 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980390 | 4 | 72 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980400 | 4 | 70 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980410 | 4 | 70 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980420 | 4 | 70 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980430 | 4 | 70 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980440 | 4 | 70 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980450 | 3 | 70 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11302980460 | 3 | 70 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11400210010 | 2 | 6.75 | 5.75 | 49.2 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 10.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400210020 | 2 | 6.75 | 5.75 | 49.2 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 10.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400210030 | 2 | 11 | 6 | 96 | 92 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 7.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400210040 | 2 | 11 | 6 | 96 | 92 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 7.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400290060 | 2 | 11.75 | 6.75 | 97.7 | 86.4 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400290070 | 2 | 11.75 | 6.75 | 97.7 | 86.4 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400290080 | 2 | 11.75 | 6.75 | 97.7 | 86.4 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400290090 | 2 | 11.75 | 6.75 | 97.7 | 86.4 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400290100 | 2 | 11.75 | 6.75 | 97.7 | 86.4 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400520130 | 2 | 12.5 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400520140 | 2 | 8 | 6 | 40.7 | 25.9 | 0 | 0 | 30 | 2.6 | 20.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400520150 | 2 | 8 | 6 | 40.7 | 25.9 | 0 | 0 | 30 | 2.6 | 20.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400540010 | 2 | 7.75 | 6.25 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400540020 | 2 | 7.75 | 6.25 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400540030 | 2 | 7.75 | 6.25 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400540070 | 2 | 7.5 | 6 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400540170 | 4 | 25 | 15.75 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400540240 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400670010 | 2 | 8.75 | 5.5 | 30.8 | 23.1 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400670020 | 2 | 8.75 | 5.5 | 30.8 | 23.1 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400670030 | 2 | 8 | 6 | 3.5 | 1.8 | 0 | 0 | 40 | 3 | 14.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400670040 | 2 | 8 | 6 | 3.5 | 1.8 | 0 | 0 | 40 | 3 | 14.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400670050 | 2 | 8 | 6 | 3.5 | 1.8 | 0 | 0 | 40 | 3 | 14.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400670140 | 4 | 22 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400670160 | 4 | 22 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601160050 | 2 | 7.5 | 3.75 | 75 | 62.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601160060 | 2 | 7.5 | 3.75 | 75 | 62.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602950010 | 2 | 10.75 | 6.75 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603760010 | 2 | 14 | 6 | 92.3 | 53.8 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603760020 | 2 | 14 | 6 | 92.3 | 53.8 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス