道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

埼玉県　羽生外野栗橋線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 60）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、埼玉県の主要地方道（都道府県道）・路線番号60に属する交通調査基本区間 11区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 加須市、羽生市、久喜市

都道府県: 埼玉県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
11400600010 羽生市 一般国道１２２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 熊谷羽生線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 1,978 424 2,402 12時間観測（実測） 2,906 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600020 羽生市 熊谷羽生線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 加須羽生線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 1,978 424 2,402 12時間観測（実測） 2,906 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600030 羽生市 加須羽生線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 今泉館林線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 4.8 1,978 424 2,402 12時間観測（実測） 2,906 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600040 羽生市 今泉館林線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 三田ヶ谷礼羽線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 2.8 1,978 424 2,402 12時間観測（実測） 2,906 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600050 羽生市 三田ヶ谷礼羽線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 羽生市・加須市境
市区町村境		 0.4 1,978 424 2,402 12時間観測（実測） 2,906 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600060 加須市 羽生市・加須市境
市区町村境		 加須北川辺線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 3.9 1,978 424 2,402 12時間観測（実測） 2,906 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600070 加須市 加須北川辺線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 砂原北大桑線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.6 5,855 1,147 7,002 12時間観測（実測） 9,033 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600080 加須市 砂原北大桑線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 羽生栗橋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 4.1 5,855 1,147 7,002 12時間観測（実測） 9,033 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600090 加須市 羽生栗橋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 加須市・久喜市境
市区町村境		 0.3 5,855 1,147 7,002 12時間観測（実測） 9,033 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600100 久喜市 加須市・久喜市境
市区町村境		 栗橋停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 5,855 1,147 7,002 12時間観測（実測） 9,033 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
11400600110 久喜市 栗橋停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道４号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 5,855 1,147 7,002 12時間観測（実測） 9,033 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
11400600010 18.6計測 18.6計測 20.4計測 18.8計測 19.618.7 1.211417.70.43
11400600020 8.1計測 12.1計測 11.4計測 13.9計測 9.713.1 1.211417.70.43
11400600030 27計測 27.8計測 26.9計測 28計測 26.927.9 1.211417.70.43
11400600040 43計測 43.2計測 42.7計測 41.4計測 42.842.2 1.211417.70.43
11400600050 33.8計測 33.4計測 35.2計測 32.3計測 34.632.8 1.211417.70.43
11400600060 38.4計測 34.6計測 41.8計測 35.4計測 40.235 1.211417.70.39
11400600070 29計測 40.6計測 33計測 42.9計測 31.241.9 1.291116.40.71
11400600080 42計測 39.2計測 43.6計測 41.6計測 42.940.6 1.291116.40.71
11400600090 22.5計測 29.7計測 22.9計測 29.6計測 22.729.6 1.291116.40.71
11400600100 28.1計測 27.9計測 25.6計測 27.4計測 26.627.6 1.291116.40.77
11400600110 24.2計測 20計測 25.1計測 20.7計測 24.720.4 1.291116.40.77

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
114006000102 116 77.965.307.4 40 2.39.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000202 116 77.965.307.4 40 2.39.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000302 116 77.965.307.4 40 2.39.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000402 116 77.965.307.4 40 2.39.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000502 116 77.965.307.4 40 2.39.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000602 14.256.25 64.156.400 40 0.58.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000702 106 91.783.300 40 1.28.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000802 106 91.783.300 40 1.28.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006000902 106 91.783.300 40 1.28.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006001002 10.56.5 70.617.600 40 2.48.8 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
114006001102 10.56.5 70.617.600 40 2.48.8 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 11000-42150（12時間観測・観測年月日 2021年12月9日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車120867063564952606269156117記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません960記録されていません
上り・大型車913232021242114231973記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません197記録されていません
下り・小型車195133686253496179717110868記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,018記録されていません
下り・大型車1318222830162135191582記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません227記録されていません
交通量調査単位区間 11000-42160（12時間観測・観測年月日 2021年12月9日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車355328215187187194182187186259320280記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,880記録されていません
上り・大型車404057626974625247312915記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません578記録されていません
下り・小型車346332239185207186180212228234353273記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,975記録されていません
下り・大型車324068587051577137412321記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません569記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス