埼玉県さいたま市浦和区の道路交通センサス

埼玉県さいたま市浦和区（市区町村コード 11107）に含まれる交通調査基本区間 40区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高速湾岸線、一般国道１７号、一般国道４６３号、さいたま川口線、さいたま草加線、川口上尾線、さいたま鴻巣線、さいたま幸手線、北浦和停車場線、上木崎与野停車場線、さいたま北袋線、鴻巣桶川さいたま線、曲本さいたま線、新都心南通り線

都道府県: 埼玉県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
11200510170	高速埼玉新都心線都市高速道路・路線番号 51	さいたま市大宮区・さいたま市浦和区境市区町村境	さいたま市浦和区・さいたま市見沼区境市区町村境	0.5	4,222	410	4,632	24時間観測（実測）	6,266	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
11300170920	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	さいたま市南区・さいたま市浦和区境市区町村境	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,766	990	10,756	24時間観測（実測）	15,527	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
11300170930	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	9,766	990	10,756	24時間観測（実測）	15,527	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
11300170940	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	さいたま鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	9,766	990	10,756	24時間観測（実測）	15,527	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
11300170950	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	9,766	990	10,756	24時間観測（実測）	15,527	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
11300170960	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市中央区境市区町村境	0.5	9,766	990	10,756	24時間観測（実測）	15,527	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
11304630140	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	さいたま市緑区・さいたま市浦和区境市区町村境	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,221	1,516	10,737	12時間観測（実測）	14,173	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11304630150	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	9,217	835	10,052	12時間観測（実測）	13,168	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11304630160	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	さいたま草加線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	7,579	673	8,252	12時間観測（実測）	10,810	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11304630170	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	さいたま草加線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	4,742	607	5,349	12時間観測（実測）	6,900	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11304630240	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市中央区境市区町村境	0.7	13,095	2,148	15,243	12時間観測（実測）	20,426	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月22日／ 2021年12月22日
11304630640	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	さいたま市緑区・さいたま市浦和区境市区町村境	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	18,626	2,440	21,066	12時間観測（実測）	28,860	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月22日／ 2021年12月22日
11304630650	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	11,313	2,157	13,470	24時間観測（実測）	18,558	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11304630660	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	11,313	2,157	13,470	24時間観測（実測）	18,558	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11304630680	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,698	149	1,847	12時間観測（実測）	2,235	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400010060	さいたま川口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	さいたま市緑区・さいたま市浦和区境市区町村境	さいたま市浦和区・さいたま市緑区境市区町村境	0.2	17,722	1,503	19,225	12時間観測（実測）	26,338	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400010210	さいたま川口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	川口上尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,196	540	7,736	12時間観測（実測）	10,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400010220	さいたま川口線主要地方道（都道府県道）・路線番号 1	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市緑区境市区町村境	0.6	7,196	540	7,736	12時間観測（実測）	10,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400340010	さいたま草加線主要地方道（都道府県道）・路線番号 34	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市南区境市区町村境	1.4	8,859	780	9,639	12時間観測（実測）	12,723	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400350130	川口上尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	さいたま市緑区・さいたま市浦和区境市区町村境	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	9,803	811	10,614	24時間観測（実測）	13,971	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400350140	川口上尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	9,803	811	10,614	24時間観測（実測）	13,971	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400350150	川口上尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	さいたま川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市大宮区境市区町村境	0.3	9,803	811	10,614	24時間観測（実測）	13,971	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400350180	川口上尾線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	さいたま市大宮区・さいたま市浦和区境市区町村境	さいたま市浦和区・さいたま市大宮区境市区町村境	0.1	9,803	811	10,614	24時間観測（実測）	13,971	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400570010	さいたま鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市中央区境市区町村境	0.4	6,224	634	6,858	12時間観測（実測）	8,915	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月22日／ 2021年12月22日
11400570320	さいたま鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市中央区境市区町村境	0.5	9,461	1,129	10,590	24時間観測（実測）	13,714	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400650010	さいたま幸手線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	5,513	565	6,078	24時間観測（実測）	8,600	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400650020	さいたま幸手線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	5,513	565	6,078	24時間観測（実測）	8,600	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400650030	さいたま幸手線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川口上尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	5,513	565	6,078	24時間観測（実測）	8,600	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400650040	さいたま幸手線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	川口上尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,513	565	6,078	24時間観測（実測）	8,600	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11400650050	さいたま幸手線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	さいたま川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま市浦和区・さいたま市緑区境市区町村境	0.4	5,513	565	6,078	24時間観測（実測）	8,600	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11601180010	北浦和停車場線一般都道府県道・路線番号 118	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	2,075	580	2,655	12時間観測（実測）	3,266	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11601200010	上木崎与野停車場線一般都道府県道・路線番号 120	さいたま川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,676	480	6,156	12時間観測（実測）	7,941	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601200020	上木崎与野停車場線一般都道府県道・路線番号 120	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	5,676	480	6,156	12時間観測（実測）	7,941	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601590020	さいたま北袋線一般都道府県道・路線番号 159	新都心南通り線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	13,514	675	14,189	24時間観測（実測）	17,704	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601590030	さいたま北袋線一般都道府県道・路線番号 159	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川口上尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,514	675	14,189	24時間観測（実測）	17,704	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601640270	鴻巣桶川さいたま線一般都道府県道・路線番号 164	さいたま市大宮区・さいたま市浦和区境市区町村境	さいたま北袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,750	506	8,256	24時間観測（実測）	10,730	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11601640280	鴻巣桶川さいたま線一般都道府県道・路線番号 164	さいたま北袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上木崎与野停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,750	506	8,256	24時間観測（実測）	10,730	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11601640290	鴻巣桶川さいたま線一般都道府県道・路線番号 164	上木崎与野停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	さいたま幸手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,750	506	8,256	24時間観測（実測）	10,730	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
11602130030	曲本さいたま線一般都道府県道・路線番号 213	さいたま市南区・さいたま市浦和区境市区町村境	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,041	430	7,471	12時間観測（実測）	9,712	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月22日／ 2021年12月22日
11700530010	新都心南通り線指定市の一般市道・路線番号 53	さいたま北袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道７１５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	3,742	246	3,988	24時間観測（実測）	4,847	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
11200510170	75.6	計測	76.9	計測	74.9	計測	77.3	計測	75.2	77.1	1.35	12.1	8.9	0.34
11300170920	18.3	計測	11.3	計測	19.5	計測	12.6	計測	19	12.1	1.44	9.5	9.2	1.2
11300170930	14.5	計測	12.8	計測	15.4	計測	13.7	計測	15.1	13.4	1.44	9.5	9.2	1.12
11300170940	13.5	計測	11.9	計測	14.8	計測	12.6	計測	14.3	12.4	1.44	9.5	9.2	1.12
11300170950	14.3	計測	10.8	計測	16.7	計測	11	計測	15.7	10.9	1.44	9.5	9.2	1.18
11300170960	9.3	計測	18.9	計測	13.3	計測	19.4	計測	11.5	19.2	1.44	9.5	9.2	1.12
11304630140	12.4	計測	5.6	計測	13.9	計測	6	計測	13.4	5.9	1.32	8.8	14.1	1.31
11304630150	7.3	計測	14.6	計測	13.2	計測	18.3	計測	10.5	16.8	1.31	9.4	8.3	1.13
11304630160	9.7	計測	7.8	計測	10.3	計測	7.7	計測	10.1	7.7	1.31	9	8.2	0.83
11304630170	13.3	計測	14.4	計測	13.7	計測	15.7	計測	13.6	15.3	1.29	9.4	11.3	0.6
11304630240	11.6	計測	21.4	計測	13.4	計測	22.1	計測	12.7	21.9	1.34	8.9	14.1	1.61
11304630640	12.1	計測	9.8	計測	13.2	計測	11.4	計測	12.8	10.8	1.37	9.5	11.6	1.11
11304630650	9.5	計測	15.5	計測	12.8	計測	19.8	計測	11.5	18	1.38	9.5	16	1.32
11304630660	16.1	計測	7.2	計測	21.8	計測	9.5	計測	19.5	8.5	1.38	9.5	16	1.15
11304630680	7.3	計測	10.6	計測	10.5	計測	10.6	計測	9	10.6	1.21	12.2	8.1	4.72
11400010060	28.5	計測	25.3	計測	34	計測	30.9	計測	31.7	28.5	1.37	10.7	7.8	0.51
11400010210	15	計測	16.5	計測	19.3	計測	19.1	計測	17.5	18.1	1.3	10.1	7	0.98
11400010220	19.5	計測	14.4	計測	19	計測	18.8	計測	19.2	16.9	1.3	10.1	7	0.98
11400340010	14.7	計測	12.3	計測	14.5	計測	14.4	計測	14.6	13.6	1.32	10.2	8.1	0.4
11400350130	12.7	計測	16.7	計測	16.9	計測	18.4	計測	15.3	17.7	1.32	9.4	7.6	1.03
11400350140	15.2	計測	14.1	計測	17.8	計測	14.8	計測	16.9	14.5	1.32	9.4	7.6	1.03
11400350150	8.5	計測	21.8	計測	9.8	計測	23.2	計測	9.4	22.7	1.32	9.4	7.6	0.87
11400350180	21.8	計測	29.2	計測	23.7	計測	29.5	計測	23.1	29.4	1.32	9.4	7.6	0.23
11400570010	10	計測	15.4	計測	9.8	計測	16.5	計測	9.9	16.1	1.3	9.6	9.2	0.7
11400570320	11.8	計測	17.5	計測	14	計測	17.9	計測	13.1	17.8	1.29	10.3	10.7	0.54
11400650010	15.4	計測	9.4	計測	14.2	計測	18.6	計測	14.6	13.6	1.41	10.7	9.3	1.02
11400650020	14.1	計測	8.5	計測	15.4	計測	12.1	計測	14.9	10.4	1.41	10.7	9.3	0.92
11400650030	13.2	計測	18	計測	13.7	計測	20.5	計測	13.5	19.5	1.41	10.7	9.3	0.9
11400650040	11.2	計測	17	計測	16.4	計測	20.2	計測	14	18.9	1.41	10.7	9.3	0.9
11400650050	14.4	計測	14	計測	18.7	計測	25.2	計測	16.9	19.4	1.41	10.7	9.3	0.9
11601180010	9.6	計測	6.7	計測	10.1	計測	7.7	計測	9.9	7.2	1.23	13.1	21.8	0.36
11601200010	16	計測	14.5	計測	17.8	計測	15.4	計測	17.1	15.1	1.29	9.1	7.8	0.57
11601200020	3.3	計測	7.8	計測	3.8	計測	7.2	計測	3.6	7.4	1.29	9.1	7.8	0.57
11601590020	16.4	計測	22.4	計測	18	計測	23.4	計測	17.4	23	1.25	9.8	4.8	0.64
11601590030	28.9	計測	12	計測	31.7	計測	17.7	計測	30.7	15.1	1.25	9.8	4.8	0.64
11601640270	15.5	計測	10.3	計測	16.1	計測	11.8	計測	15.9	11.2	1.3	9.1	6.1	1.01
11601640280	17	計測	11.3	計測	17.7	計測	13.7	計測	17.5	12.8	1.3	9.1	6.1	1.01
11601640290	15.4	計測	15.5	計測	17.1	計測	16.8	計測	16.5	16.3	1.3	9.1	6.1	1.01
11602130030	12.9	計測	11.8	計測	13.6	計測	12.4	計測	13.4	12.2	1.3	9.2	5.8	0.73
11700530010	17.7	計測	22	計測	20.2	計測	21.2	計測	19.4	21.5	1.22	9.7	6.2	0.23

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
11200510170	2	14.2	6.5	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
11300170920	2	15.9	5.92	100	100	40	10	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170930	2	16	6.8	100	100	40	7.5	2.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170940	2	15.9	6.6	100	100	40	6.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170950	2	16	6.1	100	100	40	6	8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170960	2	15.95	7.2	100	100	40	6	14	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11304630140	2	10.9	5.5	100	100	40	10	20	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630150	2	17.6	6	41.7	41.7	30	3.3	11.7	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630160	2	17.6	6	80	80	30	4	6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630170	2	17.6	6	100	100	30	5.7	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630240	4	21	10	71.4	71.4	50	5.7	1.4	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630640	4	27	14	100	100	40	10	10	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630650	2	27	7	60	60	60	4	7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630660	2	19	7	33.3	33.3	40	1.7	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11304630680	1	9.5	3.7	100	100	50	5	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400010060	4	20	12	100	100	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400010210	2	12.2	6	100	100	40	4	16.5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400010220	2	12.2	6	100	100	40	4	16.5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400340010	4	25	13	100	100	40	5	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400350130	2	13.8	6.5	96	96	40	4	14	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400350140	2	13.8	6.5	96	96	40	4	14	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400350150	2	13.6	7	100	100	40	0	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400350180	4	25	13	100	100	40	0	20	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400570010	2	10.75	6	100	100	40	7.5	20	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400570320	4	35.98	15	60	60	50	2	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400650010	2	7	7	0	0	40	2.9	15.7	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
11400650020	2	11	6	100	100	40	6.3	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400650030	2	11	6	100	100	40	3.8	20.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400650040	2	11	6	100	100	40	3.8	20.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11400650050	2	11	6	100	100	40	3.8	20.4	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601180010	4	25.1	14.5	100	100	30	10	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601200010	2	16	7	100	100	40	6.7	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601200020	2	16	7	100	100	40	10	0	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601590020	4	23.5	14.5	100	100	40	2.5	2.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601590030	4	23.5	14.5	100	100	40	2.5	2.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601640270	2	12.85	5.25	89.5	89.5	30	4.7	14.2	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601640280	2	12.85	5.25	89.5	89.5	30	4.7	14.2	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11601640290	2	12.85	5.25	89.5	89.5	30	4.7	14.2	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
11602130030	2	16	6	37.5	37.5	30	5	17.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
11700530010	4	22.5	13.75	40	40	40	2	2	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス