埼玉県東松山市の道路交通センサス
埼玉県東松山市（市区町村コード 11212）に含まれる交通調査基本区間 65区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 関越自動車道、一般国道２５４号、一般国道４０７号、東松山鴻巣線、東松山越生線、深谷東松山線、行田東松山線、大野東松山線、岩殿観音南戸守線、石坂高坂停車場線、東松山停車場線、今泉東松山線、福田鴻巣線、岩殿岩井線、高坂上唐子線、小八林久保田下青鳥線、大谷材木町線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11118000140 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
坂戸市・東松山市境 市区町村境 |
一般国道２５４号 東松山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 46,629 | 18,975 | 65,604 | 24時間観測（実測） | 89,427 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11118000150 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道２５４号 東松山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・滑川町境 市区町村境 |
1.7 | 37,795 | 14,977 | 52,772 | 24時間観測（実測） | 71,618 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 11302540330 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
川島町・東松山市境 市区町村境 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 17,306 | 5,974 | 23,280 | 12時間観測（実測） | 32,592 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11302540340 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,306 | 5,974 | 23,280 | 12時間観測（実測） | 32,592 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11302540350 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,301 | 3,694 | 14,995 | 12時間観測（実測） | 20,243 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11302540360 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,932 | 4,846 | 17,778 | 24時間観測（実測） | 25,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11302540370 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,932 | 4,846 | 17,778 | 24時間観測（実測） | 25,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11302540380 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,932 | 4,846 | 17,778 | 24時間観測（実測） | 25,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11302540390 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・滑川町境 市区町村境 |
3 | 14,120 | 1,951 | 16,071 | 12時間観測（実測） | 21,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11302540410 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
滑川町・東松山市境 市区町村境 |
大野東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 14,120 | 1,951 | 16,071 | 12時間観測（実測） | 21,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11302540420 | 一般国道２５４号 一般国道・路線番号 254 |
大野東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・嵐山町境 市区町村境 |
0.5 | 14,120 | 1,951 | 16,071 | 12時間観測（実測） | 21,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304070100 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
熊谷市・東松山市境 市区町村境 |
大谷材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,006 | 1,862 | 8,868 | 非観測（推定値） | 11,617 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304070110 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
大谷材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東松山市・熊谷市境 市区町村境 |
1.8 | 6,879 | 1,641 | 8,520 | 12時間観測（実測） | 11,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11304070150 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
熊谷市・東松山市境 市区町村境 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,095 | 2,083 | 9,178 | 非観測（推定値） | 12,023 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304070160 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今泉東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 19,186 | 3,655 | 22,841 | 非観測（推定値） | 31,749 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304070170 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
今泉東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 16,281 | 2,608 | 18,889 | 24時間観測（実測） | 25,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11304070180 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
記録されていません 旧分割点 |
東松山鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 16,281 | 2,608 | 18,889 | 24時間観測（実測） | 25,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11304070190 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
東松山鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 19,186 | 3,655 | 22,841 | 非観測（推定値） | 31,749 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11304070210 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,350 | 2,266 | 19,616 | 12時間観測（実測） | 26,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11304070220 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石坂高坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 17,350 | 2,266 | 19,616 | 12時間観測（実測） | 26,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11304070225 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
石坂高坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩殿観音南戸守線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 24,480 | 3,754 | 28,234 | 12時間観測（実測） | 39,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11304070230 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
岩殿観音南戸守線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石坂高坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 24,480 | 3,754 | 28,234 | 12時間観測（実測） | 39,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11304070240 | 一般国道４０７号 一般国道・路線番号 407 |
石坂高坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・坂戸市境 市区町村境 |
0.3 | 24,480 | 3,754 | 28,234 | 12時間観測（実測） | 39,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11400270100 | 東松山鴻巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,911 | 2,590 | 16,501 | 12時間観測（実測） | 22,111 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11400270120 | 東松山鴻巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・吉見町境 市区町村境 |
0.4 | 13,911 | 2,590 | 16,501 | 12時間観測（実測） | 22,111 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11400410010 | 東松山越生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,763 | 799 | 4,562 | 12時間観測（実測） | 5,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400410020 | 東松山越生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,763 | 799 | 4,562 | 12時間観測（実測） | 5,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400410030 | 東松山越生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,763 | 799 | 4,562 | 12時間観測（実測） | 5,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400410040 | 東松山越生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
小八林久保田下青鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,763 | 799 | 4,562 | 12時間観測（実測） | 5,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400410050 | 東松山越生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,763 | 799 | 4,562 | 12時間観測（実測） | 5,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400410060 | 東松山越生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・鳩山町境 市区町村境 |
4.5 | 3,763 | 799 | 4,562 | 12時間観測（実測） | 5,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400470180 | 深谷東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
滑川町・東松山市境 市区町村境 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 15,927 | 4,496 | 20,423 | 12時間観測（実測） | 28,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400470190 | 深谷東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 6,112 | 2,192 | 8,304 | 非観測（推定値） | 10,878 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400470210 | 深谷東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,114 | 2,911 | 11,025 | 非観測（推定値） | 14,553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400470240 | 深谷東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
滑川町・東松山市境 市区町村境 |
大谷材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,360 | 321 | 6,681 | 非観測（推定値） | 8,685 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400470250 | 深谷東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 47 |
大谷材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,360 | 321 | 6,681 | 非観測（推定値） | 8,685 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400660110 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
熊谷市・東松山市境 市区町村境 |
東松山市・吉見町境 市区町村境 |
0.3 | 7,105 | 1,515 | 8,620 | 12時間観測（実測） | 11,206 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11400660130 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
吉見町・東松山市境 市区町村境 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,105 | 1,515 | 8,620 | 12時間観測（実測） | 11,206 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11400660140 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.3 | 12,612 | 1,278 | 13,890 | 非観測（推定値） | 18,613 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400660150 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
記録されていません 旧分割点 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,612 | 1,278 | 13,890 | 非観測（推定値） | 18,613 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400660160 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東松山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,542 | 501 | 10,043 | 12時間観測（実測） | 13,257 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11400660170 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
東松山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,542 | 501 | 10,043 | 12時間観測（実測） | 13,257 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11601720080 | 大野東松山線 一般都道府県道・路線番号 172 |
嵐山町・東松山市境 市区町村境 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,144 | 752 | 6,896 | 非観測（推定値） | 8,965 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601720090 | 大野東松山線 一般都道府県道・路線番号 172 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,144 | 752 | 6,896 | 非観測（推定値） | 8,965 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602120010 | 岩殿観音南戸守線 一般都道府県道・路線番号 212 |
岩殿岩井線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
東松山市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,895 | 605 | 6,500 | 非観測（推定値） | 8,450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602120030 | 石坂高坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 248 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,895 | 605 | 6,500 | 非観測（推定値） | 8,450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602120040 | 岩殿観音南戸守線 一般都道府県道・路線番号 212 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・川島町境 市区町村境 |
1.4 | 5,895 | 605 | 6,500 | 非観測（推定値） | 8,450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602120070 | 岩殿観音南戸守線 一般都道府県道・路線番号 212 |
東松山市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602120090 | 岩殿観音南戸守線 一般都道府県道・路線番号 212 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602120110 | 岩殿観音南戸守線 一般都道府県道・路線番号 212 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602480020 | 石坂高坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 248 |
鳩山町・東松山市境 市区町村境 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,842 | 342 | 6,184 | 12時間観測（実測） | 7,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11602480040 | 石坂高坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 248 |
東松山市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,563 | 941 | 5,504 | 非観測（推定値） | 7,045 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602480050 | 石坂高坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 248 |
高坂上唐子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 4,563 | 941 | 5,504 | 非観測（推定値） | 7,045 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602490010 | 東松山停車場線 一般都道府県道・路線番号 249 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測（推定値） | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11602710040 | 今泉東松山線 一般都道府県道・路線番号 271 |
吉見町・東松山市境 市区町村境 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,852 | 498 | 6,350 | 12時間観測（実測） | 8,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 11603070030 | 福田鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 307 |
滑川町・東松山市境 市区町村境 |
大谷材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,066 | 985 | 5,051 | 非観測（推定値） | 6,415 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603070040 | 福田鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 307 |
大谷材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山市・熊谷市境 市区町村境 |
0.9 | 4,869 | 786 | 5,655 | 非観測（推定値） | 7,238 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603430010 | 岩殿岩井線 一般都道府県道・路線番号 343 |
岩殿観音南戸守線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
東松山市・鳩山町境 市区町村境 |
0.2 | 4,176 | 330 | 4,506 | 12時間観測（実測） | 5,633 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603440010 | 高坂上唐子線 一般都道府県道・路線番号 344 |
石坂高坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,391 | 562 | 4,953 | 12時間観測（実測） | 6,241 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11603440030 | 高坂上唐子線 一般都道府県道・路線番号 344 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 4,751 | 1,033 | 5,784 | 12時間観測（実測） | 7,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11603450070 | 小八林久保田下青鳥線 一般都道府県道・路線番号 345 |
吉見町・東松山市境 市区町村境 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,669 | 1,385 | 9,054 | 非観測（推定値） | 11,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603450080 | 小八林久保田下青鳥線 一般都道府県道・路線番号 345 |
一般国道２５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,032 | 916 | 4,948 | 12時間観測（実測） | 6,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11603450090 | 小八林久保田下青鳥線 一般都道府県道・路線番号 345 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山越生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,032 | 916 | 4,948 | 12時間観測（実測） | 6,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11603910010 | 大谷材木町線 一般都道府県道・路線番号 391 |
一般国道４０７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,091 | 123 | 3,214 | 12時間観測（実測） | 3,953 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 11603910020 | 大谷材木町線 一般都道府県道・路線番号 391 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 3,091 | 123 | 3,214 | 12時間観測（実測） | 3,953 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11118000140 | 58.4 | 計測 | 82.7 | 計測 | 82.1 | 計測 | 83.7 | 計測 | 72.7 | 83.3 | 1.36 | 9.6 | 28.9 | 0.95 |
| 11118000150 | 67.5 | 計測 | 90.1 | 計測 | 89 | 計測 | 89.2 | 計測 | 81.1 | 89.5 | 1.36 | 9.7 | 28.4 | 0.77 |
| 11302540330 | 37.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 38.3 | 計測 | 28 | 計測 | 38.1 | 26.4 | 1.4 | 11.6 | 25.7 | 1.16 |
| 11302540340 | 14.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 15.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 15.1 | 23.1 | 1.4 | 11.6 | 25.7 | 1.16 |
| 11302540350 | 28.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 31.4 | 33.6 | 1.35 | 12 | 24.6 | 1.5 |
| 11302540360 | 26.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 27.4 | 31.3 | 1.42 | 11 | 27.3 | 1.68 |
| 11302540370 | 28 | 計測 | 29.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 33.6 | 33.3 | 1.42 | 11 | 27.3 | 1.68 |
| 11302540380 | 16.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 25 | 計測 | 25.6 | 計測 | 20.8 | 22.9 | 1.42 | 11 | 27.3 | 1.68 |
| 11302540390 | 21.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 31.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.7 | 27.1 | 1.36 | 11.2 | 12.1 | 0.59 |
| 11302540410 | 27.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.2 | 25.2 | 1.36 | 11.2 | 12.1 | 0.69 |
| 11302540420 | 26.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 40.5 | 計測 | 29.5 | 39.5 | 1.36 | 11.2 | 12.1 | 0.72 |
| 11304070100 | 31.4 | 計測 | 42.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 44.5 | 計測 | 32.3 | 43.5 | 1.31 | 11.1 | 21 | 0.83 |
| 11304070110 | 43.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43 | 計測 | 44.5 | 42.6 | 1.31 | 10.2 | 19.3 | 0.73 |
| 11304070150 | 24.6 | 計測 | 24 | 計測 | 27.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 26.6 | 28.4 | 1.31 | 9.9 | 22.7 | 0.85 |
| 11304070160 | 28.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 30 | 34.3 | 1.39 | 10.1 | 16 | 1.2 |
| 11304070170 | 24.6 | 計測 | 23 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.1 | 26.4 | 1.37 | 10 | 13.8 | 0.92 |
| 11304070180 | 21.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 22.5 | 24.9 | 1.37 | 10 | 13.8 | 0.92 |
| 11304070190 | 34 | 計測 | 23.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 35 | 26.7 | 1.39 | 10.1 | 16 | 1.11 |
| 11304070210 | 35.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36 | 35.4 | 1.35 | 9.8 | 11.6 | 1.8 |
| 11304070220 | 26.6 | 計測 | 33 | 計測 | 27.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 27.1 | 34.2 | 1.35 | 9.8 | 11.6 | 0.65 |
| 11304070225 | 20.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.8 | 22.8 | 1.41 | 10.9 | 13.3 | 0.95 |
| 11304070230 | 28.2 | 計測 | 12 | 計測 | 28.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.3 | 18.9 | 1.41 | 10.9 | 13.3 | 0.95 |
| 11304070240 | 25.1 | 計測 | 11.2 | 計測 | 29 | 計測 | 20.3 | 計測 | 27.3 | 15.5 | 1.41 | 10.9 | 13.3 | 0.95 |
| 11400270100 | 28.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 29.2 | 20.3 | 1.34 | 10 | 15.7 | 1.48 |
| 11400270120 | 9.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 10.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 10.2 | 19 | 1.34 | 10 | 15.7 | 1.48 |
| 11400410010 | 14.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15 | 19.1 | 1.26 | 14 | 17.5 | 0.57 |
| 11400410020 | 13.9 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.5 | 計測 | 19 | 計測 | 15.3 | 18.2 | 1.26 | 14 | 17.5 | 0.57 |
| 11400410030 | 14 | 計測 | 19.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 14.7 | 20 | 1.26 | 14 | 17.5 | 0.57 |
| 11400410040 | 21.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 23 | 23.3 | 1.26 | 14 | 17.5 | 0.57 |
| 11400410050 | 17.3 | 計測 | 17 | 計測 | 25 | 計測 | 26.2 | 計測 | 21.1 | 21.1 | 1.26 | 14 | 17.5 | 0.57 |
| 11400410060 | 44.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.3 | 44.7 | 1.26 | 14 | 17.5 | 0.57 |
| 11400470180 | 27.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 29.8 | 26.1 | 1.38 | 11.1 | 22 | 0.99 |
| 11400470190 | 記録されていません | データなし | 8.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 10.5 | 計測 | 記録されていません | 9.8 | 1.31 | 10.2 | 26.4 | 1.73 |
| 11400470210 | 51.5 | 計測 | 56.4 | 計測 | 52.9 | 計測 | 58.4 | 計測 | 52.4 | 57.6 | 1.32 | 10.2 | 26.4 | 0.41 |
| 11400470240 | 22.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 22.8 | 24.2 | 1.3 | 11.5 | 4.8 | 0.91 |
| 11400470250 | 16.4 | 計測 | 12.2 | 計測 | 16.5 | 計測 | 13 | 計測 | 16.5 | 12.7 | 1.3 | 11.5 | 4.8 | 0.91 |
| 11400660110 | 15.6 | 非計測（共通） | 26.3 | 非計測（共通） | 22.7 | 非計測（共通） | 27.1 | 非計測（共通） | 19.2 | 26.8 | 1.3 | 11.4 | 17.6 | 1.01 |
| 11400660130 | 31.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32.5 | 24 | 1.3 | 11.4 | 17.6 | 0.94 |
| 11400660140 | 21.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26 | 計測 | 23.4 | 24.5 | 1.34 | 9.2 | 9.2 | 1.12 |
| 11400660150 | 12.6 | 計測 | 11.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 15 | 13.7 | 1.34 | 9.2 | 9.2 | 1.12 |
| 11400660160 | 16.3 | 計測 | 10.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 12.9 | 計測 | 19 | 12 | 1.32 | 9.3 | 5 | 0.97 |
| 11400660170 | 18.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.1 | 16.9 | 1.32 | 9.3 | 5 | 0.97 |
| 11601720080 | 37.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 38.5 | 22.3 | 1.3 | 12.8 | 10.9 | 0.75 |
| 11601720090 | 31.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.1 | 32.6 | 1.3 | 12.8 | 10.9 | 0.84 |
| 11602120010 | 34.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.1 | 34.2 | 1.3 | 10.8 | 9.3 | 0.68 |
| 11602120030 | 22.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 22 | 21.6 | 1.3 | 10.8 | 9.3 | 0.83 |
| 11602120040 | 26.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 36 | 計測 | 23.6 | 35.6 | 1.3 | 10.8 | 9.3 | 0.79 |
| 11602120070 | 33.5 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 34.4 | 27.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11602120090 | 36 | 計測 | 33.2 | 計測 | 36.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 36.3 | 33.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11602120110 | 23 | 計測 | 20.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 25.2 | 21.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11602480020 | 44.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 44.4 | 36.5 | 1.29 | 13.5 | 5.5 | 0.74 |
| 11602480040 | 22.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 23.8 | 21.6 | 1.28 | 9.3 | 17.1 | 0.64 |
| 11602480050 | 7.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 9.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 8.8 | 14.8 | 1.28 | 9.3 | 17.1 | 0.64 |
| 11602490010 | 12.8 | 計測 | 9.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 10.4 | 計測 | 13.2 | 10.2 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.62 |
| 11602710040 | 33.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 34.3 | 19.6 | 1.3 | 10.9 | 7.8 | 0.69 |
| 11603070030 | 47 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.8 | 46.2 | 1.27 | 10.9 | 19.5 | 0.84 |
| 11603070040 | 42 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.5 | 44.1 | 1.28 | 11.3 | 13.9 | 0.67 |
| 11603430010 | 40.8 | 計測 | 40.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.2 | 40 | 1.25 | 10.6 | 7.3 | 0.44 |
| 11603440010 | 30.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 29.4 | 22.8 | 1.26 | 12.5 | 11.3 | 0.75 |
| 11603440030 | 26.5 | 計測 | 27 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 28.7 | 29 | 1.29 | 11.3 | 17.9 | 0.67 |
| 11603450070 | 33.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 23.3 | 計測 | 35.8 | 21.4 | 1.28 | 12.9 | 15.3 | 1.23 |
| 11603450080 | 26.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.7 | 28.4 | 1.28 | 12.2 | 18.5 | 0.76 |
| 11603450090 | 27.6 | 計測 | 23 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.6 | 24.6 | 1.28 | 12.2 | 18.5 | 0.76 |
| 11603910010 | 40.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40.2 | 39.1 | 1.23 | 12.4 | 3.8 | 0.42 |
| 11603910020 | 32.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 32.8 | 35.5 | 1.23 | 12.4 | 3.8 | 0.45 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11118000140 | 6 | 33.5 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11118000150 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11302540330 | 4 | 23.75 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540340 | 4 | 23.75 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540350 | 4 | 9.25 | 6.75 | 92.5 | 92.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540360 | 4 | 9.25 | 6.75 | 92.5 | 92.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540370 | 4 | 9.25 | 6.75 | 92.5 | 92.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540380 | 4 | 9.25 | 6.75 | 92.5 | 92.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.8 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540390 | 4 | 23.5 | 13 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540410 | 4 | 26.75 | 15.75 | 90 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302540420 | 4 | 23.75 | 13.25 | 100 | 60 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070100 | 2 | 11 | 7.5 | 90 | 90 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070110 | 2 | 11 | 7.5 | 90 | 90 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070150 | 2 | 15 | 14 | 82.4 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070160 | 4 | 19 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070170 | 4 | 20.75 | 13.25 | 100 | 84.2 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 4.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070180 | 4 | 20.75 | 13.25 | 100 | 84.2 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 4.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070190 | 4 | 19 | 13 | 78.6 | 78.6 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070210 | 2 | 36.5 | 24.25 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 2.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070220 | 4 | 29.25 | 12.5 | 100 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070225 | 4 | 23.75 | 12.5 | 100 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070230 | 4 | 23.75 | 12.5 | 100 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11304070240 | 4 | 23.75 | 12.5 | 100 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400270100 | 2 | 36 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400270120 | 2 | 36 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400410010 | 2 | 11.5 | 6.25 | 65.1 | 38.6 | 0 | 4.8 | 40 | 1.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400410020 | 2 | 11.5 | 6.25 | 65.1 | 38.6 | 0 | 4.8 | 40 | 1.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400410030 | 2 | 11.5 | 6.25 | 65.1 | 38.6 | 0 | 4.8 | 40 | 1.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400410040 | 2 | 11.5 | 6.25 | 65.1 | 38.6 | 0 | 4.8 | 40 | 1.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400410050 | 2 | 11.5 | 6.25 | 65.1 | 38.6 | 0 | 4.8 | 40 | 1.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400410060 | 2 | 11.5 | 6.25 | 65.1 | 38.6 | 0 | 4.8 | 40 | 1.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470180 | 4 | 25 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 7.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470190 | 1 | 16.5 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470210 | 3 | 15 | 9.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470240 | 2 | 8.25 | 7 | 63.6 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400470250 | 2 | 8.25 | 7 | 63.6 | 36.4 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660110 | 2 | 12.75 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660130 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660140 | 2 | 8.75 | 6.25 | 84.6 | 30.8 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660150 | 2 | 8.75 | 6.25 | 84.6 | 30.8 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660160 | 2 | 8 | 6.75 | 92.3 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 10 | 34.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660170 | 2 | 8 | 6.75 | 92.3 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 10 | 34.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601720080 | 2 | 10 | 6.25 | 100 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601720090 | 2 | 9.75 | 5.75 | 85.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602120010 | 2 | 16.25 | 8.25 | 100 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602120030 | 2 | 9.5 | 6 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602120040 | 2 | 11.75 | 5.75 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602120070 | 2 | 17.5 | 9.5 | 100 | 40 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602120090 | 2 | 16.25 | 6 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602120110 | 2 | 16 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602480020 | 2 | 7.75 | 5.75 | 47.8 | 34.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602480040 | 2 | 10.5 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602480050 | 2 | 10.5 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602490010 | 2 | 13 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602710040 | 2 | 10.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 18.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603070030 | 2 | 12 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603070040 | 2 | 12 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603430010 | 2 | 10.5 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603440010 | 2 | 10.5 | 6 | 91.3 | 34.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603440030 | 2 | 10.75 | 6.5 | 87.2 | 69.2 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603450070 | 2 | 8.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603450080 | 2 | 10.75 | 6 | 92.5 | 87.5 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603450090 | 2 | 10.75 | 6 | 92.5 | 87.5 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603910010 | 2 | 9.25 | 6.25 | 100 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603910020 | 2 | 12 | 7 | 90 | 55 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス