埼玉県越谷市の道路交通センサス

埼玉県越谷市（市区町村コード 11222）に含まれる交通調査基本区間 70区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道４号、一般国道４６３号、越谷野田線、越谷岩槻線、足立越谷線、越谷流山線、野田岩槻線、平方東京線、越谷八潮線、越谷川口線、蒲生岩槻線、大野島越谷線、柿木町蒲生線、越谷停車場線、北越谷停車場線

都道府県: 埼玉県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
11300040060	一般国道４号一般国道・路線番号 4	草加市・越谷市境市区町村境	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040070	一般国道４号一般国道・路線番号 4	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040080	一般国道４号一般国道・路線番号 4	越谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.9	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040090	一般国道４号一般国道・路線番号 4	越谷市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040100	一般国道４号一般国道・路線番号 4	一般国道４６３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040110	一般国道４号一般国道・路線番号 4	越谷岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大野島越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040120	一般国道４号一般国道・路線番号 4	大野島越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040130	一般国道４号一般国道・路線番号 4	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040140	一般国道４号一般国道・路線番号 4	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	野田岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	18,473	6,218	24,691	24時間観測（実測）	37,291	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040150	一般国道４号一般国道・路線番号 4	野田岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・春日部市境市区町村境	0.7	17,327	10,758	28,085	24時間観測（実測）	40,618	24時間観測の実測値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
11300040280	一般国道４号一般国道・路線番号 4	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・春日部市境市区町村境	2.1	12,083	743	12,826	24時間観測（実測）	17,290	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040580	一般国道４号東埼玉道路一般国道・路線番号 4	草加市・越谷市境市区町村境	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	9,595	2,465	12,060	24時間観測（実測）	16,051	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040590	一般国道４号東埼玉道路一般国道・路線番号 4	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	9,595	2,465	12,060	24時間観測（実測）	16,051	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11300040600	一般国道４号東埼玉道路一般国道・路線番号 4	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・吉川市境市区町村境	0.1	2,742	344	3,086	24時間観測（実測）	3,783	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
11304630530	一般国道４６３号一般国道・路線番号 463	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	1.3	12,891	4,240	17,131	12時間観測（実測）	22,956	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11400190010	越谷野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	大野島越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	10,880	1,473	12,353	12時間観測（実測）	16,429	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11400190020	越谷野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	10,880	1,473	12,353	12時間観測（実測）	16,429	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11400190030	越谷野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	10,880	1,473	12,353	12時間観測（実測）	16,429	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11400190040	越谷野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	10,880	1,473	12,353	12時間観測（実測）	16,429	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11400190050	越谷野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	10,880	1,473	12,353	12時間観測（実測）	16,429	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11400190060	越谷野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・松伏町境市区町村境	0.1	10,880	1,473	12,353	12時間観測（実測）	16,429	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11400480010	越谷岩槻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	2.9	5,738	2,276	8,014	非観測（推定値）	11,620	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400490090	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	草加市・越谷市境市区町村境	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	10,273	1,753	12,026	12時間観測（実測）	15,995	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
11400490095	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	10,273	1,753	12,026	12時間観測（実測）	15,995	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
11400490100	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	越谷川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	10,273	1,753	12,026	12時間観測（実測）	15,995	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
11400490110	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	9,701	1,821	11,522	12時間観測（実測）	15,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400490120	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	9,701	1,821	11,522	12時間観測（実測）	15,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400490130	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	越谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	9,701	1,821	11,522	12時間観測（実測）	15,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400490140	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,701	1,821	11,522	12時間観測（実測）	15,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400490160	足立越谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	8,111	1,017	9,128	12時間観測（実測）	12,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520010	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北越谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,345	898	7,243	12時間観測（実測）	9,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520020	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	北越谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	6,345	898	7,243	12時間観測（実測）	9,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520030	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	6,345	898	7,243	12時間観測（実測）	9,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520040	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	越谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,345	898	7,243	12時間観測（実測）	9,416	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520060	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	16,764	3,125	19,889	12時間観測（実測）	27,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520070	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４号東埼玉道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	16,764	3,125	19,889	12時間観測（実測）	27,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520080	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	一般国道４号東埼玉道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	16,764	3,125	19,889	12時間観測（実測）	27,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400520090	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	12,189	2,270	14,459	非観測（推定値）	19,375	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400520100	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷市・吉川市境市区町村境	0.8	12,189	2,270	14,459	非観測（推定値）	19,375	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400520170	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,009	211	6,220	非観測（推定値）	8,024	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400520190	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	9,876	894	10,770	非観測（推定値）	14,216	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400520200	越谷流山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 52	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・吉川市境市区町村境	0.2	9,876	894	10,770	非観測（推定値）	14,216	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400800040	野田岩槻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 80	春日部市・越谷市境市区町村境	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	7,052	1,752	8,804	非観測（推定値）	11,885	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400800050	野田岩槻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 80	平方東京線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	4,823	596	5,419	非観測（推定値）	6,936	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400800060	野田岩槻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 80	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・春日部市境市区町村境	1.6	4,823	596	5,419	非観測（推定値）	6,936	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601020010	平方東京線一般都道府県道・路線番号 102	野田岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.3	1,713	127	1,840	12時間観測（実測）	2,226	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601020030	平方東京線一般都道府県道・路線番号 102	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４号東埼玉道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	5,616	1,628	7,244	12時間観測（実測）	9,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601020040	平方東京線一般都道府県道・路線番号 102	一般国道４号東埼玉道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	5,616	1,628	7,244	12時間観測（実測）	9,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601020060	平方東京線一般都道府県道・路線番号 102	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・草加市境市区町村境	1	7,539	2,486	10,025	非観測（推定値）	14,035	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601150010	越谷八潮線一般都道府県道・路線番号 115	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	10,520	1,694	12,214	12時間観測（実測）	16,245	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601150020	越谷八潮線一般都道府県道・路線番号 115	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	10,520	1,694	12,214	12時間観測（実測）	16,245	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601150040	越谷八潮線一般都道府県道・路線番号 115	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	柿木町蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	7,791	2,643	10,434	12時間観測（実測）	13,773	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
11601150050	越谷八潮線一般都道府県道・路線番号 115	柿木町蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・草加市境市区町村境	1.1	7,791	2,643	10,434	12時間観測（実測）	13,773	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
11601610020	越谷川口線一般都道府県道・路線番号 161	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,075	2,486	11,561	非観測（推定値）	15,376	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601610030	越谷川口線一般都道府県道・路線番号 161	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷市・草加市境市区町村境	0.7	9,075	2,486	11,561	非観測（推定値）	15,376	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601610140	越谷川口線一般都道府県道・路線番号 161	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,110	1,538	8,648	12時間観測（実測）	11,329	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603240010	蒲生岩槻線一般都道府県道・路線番号 324	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	5,569	2,433	8,002	非観測（推定値）	10,963	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603240020	蒲生岩槻線一般都道府県道・路線番号 324	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,569	2,433	8,002	非観測（推定値）	10,963	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603240030	蒲生岩槻線一般都道府県道・路線番号 324	越谷川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.2	5,569	2,433	8,002	非観測（推定値）	10,963	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603240040	蒲生岩槻線一般都道府県道・路線番号 324	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	1.7	5,569	2,433	8,002	非観測（推定値）	10,963	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603240120	蒲生岩槻線一般都道府県道・路線番号 324	蒲生岩槻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	1.4	3,364	386	3,750	非観測（推定値）	4,838	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603250030	大野島越谷線一般都道府県道・路線番号 325	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	5,053	346	5,399	12時間観測（実測）	6,803	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11603250040	大野島越谷線一般都道府県道・路線番号 325	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	5,053	346	5,399	12時間観測（実測）	6,803	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11603250050	大野島越谷線一般都道府県道・路線番号 325	越谷野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,053	346	5,399	12時間観測（実測）	6,803	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11603800030	柿木町蒲生線一般都道府県道・路線番号 380	草加市・越谷市境市区町村境	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	5,248	1,645	6,893	12時間観測（実測）	8,892	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11603800040	柿木町蒲生線一般都道府県道・路線番号 380	越谷八潮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	5,248	1,645	6,893	12時間観測（実測）	8,892	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
11604040010	越谷停車場線一般都道府県道・路線番号 404	越谷市道異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	5,819	268	6,087	非観測（推定値）	7,852	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11604040020	越谷停車場線一般都道府県道・路線番号 404	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	足立越谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,819	268	6,087	非観測（推定値）	7,852	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11604050010	北越谷停車場線一般都道府県道・路線番号 405	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	3,772	215	3,987	非観測（推定値）	5,024	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11604050020	北越谷停車場線一般都道府県道・路線番号 405	越谷流山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	3,772	215	3,987	非観測（推定値）	5,024	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
11300040060	17.5	計測	11.3	計測	33.2	計測	14.8	計測	25.3	13.4	1.51	8.9	25.2	0.98
11300040070	17.4	計測	18.6	計測	24.7	計測	19.6	計測	21.6	19.2	1.51	8.9	25.2	0.98
11300040080	22.9	計測	22.8	計測	23.6	計測	24.1	計測	23.4	23.6	1.51	8.9	25.2	0.98
11300040090	12.2	計測	15.5	計測	17	計測	16.9	計測	15	16.4	1.51	8.9	25.2	0.85
11300040100	11.6	計測	17.4	計測	15.2	計測	20.6	計測	13.7	19.4	1.51	8.9	25.2	0.95
11300040110	13.6	計測	18.2	計測	30	計測	27.9	計測	21.1	23.6	1.51	8.9	25.2	0.79
11300040120	19.4	計測	35.6	計測	24.5	計測	33.9	計測	22.4	34.5	1.51	8.9	25.2	0.8
11300040130	46.3	計測	14.4	計測	47	計測	18.6	計測	46.8	16.9	1.51	8.9	25.2	0.76
11300040140	11.4	計測	14.4	計測	19.3	計測	23.4	計測	15.6	19.3	1.51	8.9	25.2	0.77
11300040150	22.2	計測	13.8	計測	26.1	計測	30.3	計測	24.6	21.2	1.45	9.6	38.3	1.11
11300040280	16.7	計測	14.6	計測	18.7	計測	18.2	計測	18	16.8	1.35	8.6	5.8	1.12
11300040580	19.1	計測	14.2	計測	21.8	計測	18.6	計測	20.8	17	1.33	9.3	20.4	1.23
11300040590	18.1	計測	18.9	計測	22.6	計測	26.6	計測	20.8	23.7	1.33	9.3	20.4	1.25
11300040600	22.5	計測	41.5	計測	24	計測	42.4	計測	23.3	42	1.23	13	11.1	0.5
11304630530	18.2	計測	30.2	計測	21	計測	28.6	計測	19.9	29.2	1.34	9.9	24.8	0.63
11400190010	9.3	計測	11.5	計測	10.7	計測	13.4	計測	10.1	12.6	1.33	10	11.9	1.36
11400190020	18.3	計測	9.3	計測	19.2	計測	17.7	計測	18.9	13.1	1.33	10	11.9	1.36
11400190030	16.5	計測	22.2	計測	18	計測	22.3	計測	17.4	22.3	1.33	10	11.9	1.45
11400190040	17.4	計測	17.1	計測	20.4	計測	19.5	計測	19.2	18.5	1.33	10	11.9	1.45
11400190050	14.1	計測	20.2	計測	20.6	計測	22.9	計測	17.6	21.8	1.33	10	11.9	1.45
11400190060	11	計測	28.5	計測	23.7	計測	32	計測	16.5	30.5	1.33	10	11.9	1.45
11400480010	20	計測	19	計測	23.1	計測	27.7	計測	21.9	23.6	1.45	9.6	28.4	0.88
11400490090	20.8	計測	18.4	計測	25.8	計測	20.5	計測	23.7	19.7	1.33	9.5	14.6	1.17
11400490095	17.1	計測	14.1	計測	18	計測	16.5	計測	17.7	15.5	1.33	9.5	14.6	1.17
11400490100	9.7	計測	11.8	計測	11.6	計測	14	計測	10.8	13.1	1.33	9.5	14.6	1.17
11400490110	17	計測	12.8	計測	17.2	計測	16.2	計測	17.1	14.9	1.33	9	15.8	1.11
11400490120	11.7	計測	12.1	計測	13	計測	13.7	計測	12.6	13.1	1.33	9	15.8	1.11
11400490130	10.9	計測	16.4	計測	13.6	計測	18.4	計測	12.6	17.7	1.33	9	15.8	1.11
11400490140	9.3	計測	16.1	計測	12.8	計測	17.1	計測	11.5	16.8	1.33	9	15.8	1.11
11400490160	26.8	計測	21.5	計測	26.2	計測	24.4	計測	26.4	23.4	1.32	9.4	11.1	0.86
11400520010	16.3	計測	15	計測	18.1	計測	15.7	計測	17.4	15.4	1.3	9.9	12.4	0.8
11400520020	16.7	計測	18	計測	20.1	計測	24.5	計測	18.7	21.6	1.3	9.9	12.4	0.8
11400520030	9	計測	13.7	計測	14.1	計測	13.5	計測	11.7	13.6	1.3	9.9	12.4	0.8
11400520040	8.2	計測	9.9	計測	9.5	計測	9.9	計測	9	9.9	1.3	9.9	12.4	0.8
11400520060	10.2	計測	18.6	計測	12.6	計測	20.2	計測	11.7	19.7	1.36	9	15.7	0.96
11400520070	19.1	計測	20.7	計測	25.1	計測	21.6	計測	22.7	21.3	1.36	9	15.7	0.96
11400520080	9.6	計測	17.2	計測	10.4	計測	21.3	計測	10.1	19.8	1.36	9	15.7	0.96
11400520090	14	計測	13.6	計測	17.6	計測	16.2	計測	16.2	15.2	1.34	9.1	15.7	1.3
11400520100	19.5	計測	7.3	計測	21.6	計測	18.2	計測	20.8	12.2	1.34	9.1	15.7	1.3
11400520170	14.3	計測	7.5	計測	16.9	計測	8.1	計測	16	7.9	1.29	9.5	3.4	0.6
11400520190	25.7	計測	26.8	計測	24	計測	26.6	計測	24.7	26.7	1.32	10.7	8.3	1.11
11400520200	22.7	計測	9.2	計測	25.6	計測	13	計測	24.3	11.2	1.32	10.7	8.3	1.11
11400800040	18.4	計測	16.1	計測	24.8	計測	21.1	計測	21.9	18.8	1.35	11.4	19.9	1.19
11400800050	20.6	計測	11.7	計測	23.2	計測	10.2	計測	22.2	10.7	1.28	9.8	11	0.64
11400800060	20.3	計測	15.4	計測	22.2	計測	19.1	計測	21.5	17.6	1.28	9.8	11	0.64
11601020010	31.3	計測	29.1	計測	31.1	計測	31.2	計測	31.2	30.3	1.21	12.1	6.9	0.55
11601020030	19.1	計測	26.3	計測	26.3	計測	28.4	計測	23.2	27.7	1.3	9.4	22.5	0.71
11601020040	29.9	計測	27.4	計測	29.8	計測	27.7	計測	29.8	27.6	1.3	9.4	22.5	0.71
11601020060	18.7	計測	27.1	計測	21.1	計測	28.3	計測	20.1	27.8	1.4	11.4	24.8	1.45
11601150010	15.9	計測	21.5	計測	17.4	計測	21.8	計測	16.9	21.7	1.33	9	13.9	1.19
11601150020	14.6	計測	12.5	計測	16.9	計測	15.9	計測	16.1	14.6	1.33	9	13.9	1.19
11601150040	21.4	計測	14.9	計測	23.5	計測	18.2	計測	22.7	17	1.32	9.7	25.3	1.24
11601150050	17.2	計測	18.3	計測	20.5	計測	21.6	計測	19.2	20.4	1.32	9.7	25.3	1.19
11601610020	7.3	計測	15.7	計測	8.1	計測	18.4	計測	7.8	17.3	1.33	9.9	21.5	1.34
11601610030	12.3	計測	19	計測	15.3	計測	23.4	計測	14.1	21.5	1.33	9.9	21.5	1.34
11601610140	12	計測	9.1	計測	12.7	計測	11.7	計測	12.5	10.6	1.31	8.9	17.8	0.89
11603240010	16.6	計測	11.2	計測	18.9	計測	14.6	計測	18	13.3	1.37	9.3	30.4	0.98
11603240020	9.1	計測	20	計測	14.2	計測	22.2	計測	11.8	21.4	1.37	9.3	30.4	0.98
11603240030	19.3	計測	21.3	計測	27.3	計測	28.8	計測	23.8	25.8	1.37	9.3	30.4	0.98
11603240040	32.2	計測	29.7	計測	34.5	計測	31.7	計測	33.6	31	1.37	9.3	30.4	0.77
11603240120	18.8	計測	27.8	計測	21.3	計測	29	計測	20.2	28.4	1.29	13.7	10.3	2.5
11603250030	31.6	計測	20	計測	33.3	計測	23	計測	32.6	21.8	1.26	10.5	6.4	0.56
11603250040	14.5	計測	21.4	計測	20.9	計測	24.3	計測	17.7	23.1	1.26	10.5	6.4	0.56
11603250050	17.3	計測	11.6	計測	20.3	計測	19.8	計測	19	15.7	1.26	10.5	6.4	0.56
11603800030	20.8	計測	12	計測	23.9	計測	17.9	計測	22.6	15.1	1.29	10.2	23.9	1.12
11603800040	11.6	計測	11.3	計測	12.1	計測	15.3	計測	11.9	13.5	1.29	10.2	23.9	1.12
11604040010	18.8	計測	15.4	計測	20.4	計測	13.1	計測	19.7	14	1.29	11.5	4.4	1.36
11604040020	11.3	計測	記録されていません	データなし	12.8	計測	記録されていません	データなし	12.1	記録されていません	1.29	11.5	4.4	0.4
11604050010	15.9	計測	9.9	計測	18.2	計測	17.8	計測	17.1	13.3	1.26	15.1	5.4	0.62
11604050020	14.8	計測	6.6	計測	17.8	計測	10.2	計測	16.4	8.3	1.26	15.1	5.4	0.62

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
11300040060	4	21	15	100	100	0	60	2.1	12.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040070	4	21	15	100	100	0	60	2.1	12.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040080	4	21	15	100	100	0	60	2.1	12.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040090	4	21	15	100	100	0	60	2.5	15	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040100	4	21	15	100	100	0	60	4	14	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040110	4	21	15	100	100	0	60	1.8	16.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040120	4	21.25	14.8	81.8	81.8	0	60	0.9	7.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
11300040130	4	41.2	14	83.3	83.3	0	60	0.8	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
11300040140	4	26.5	14.7	94.1	94.1	0	60	2.9	5.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040150	4	33.4	14	100	100	0	60	1.4	8.6	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040280	2	12.99	6.5	76.2	76.2	0	60	4.3	7.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040580	2	58	6	100	100	0	60	1.9	0.6	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040590	2	58.4	6	100	100	0	60	2.1	11.4	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300040600	2	68.3	6.05	100	100	0	40	0	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11304630530	4	38.5	15.25	100	100	0	40	3.1	6.9	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400190010	2	14.75	6.75	91.7	91.7	0	40	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400190020	2	14.75	6.75	91.7	91.7	0	40	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400190030	2	12	6	100	71.9	0	40	3.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400190040	2	12	6	100	71.9	0	40	3.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400190050	2	12	6	100	71.9	0	40	3.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400190060	2	12	6	100	71.9	0	40	3.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400480010	2	9.5	5.5	93.1	51.7	0	40	2.1	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490090	2	16	9	100	100	69.7	40	4.2	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490095	2	16	9	100	100	69.7	40	4.2	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490100	2	16	9	100	100	69.7	40	4.2	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490110	2	16	9	100	100	69.7	40	4.2	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490120	2	15	8.75	78.6	71.4	0	40	5.7	8.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490130	2	15	8.75	78.6	71.4	0	40	5.7	8.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490140	2	15	8.75	78.6	71.4	0	40	5.7	8.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400490160	2	12	7.75	100	33.3	0	40	3.3	9.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520010	2	8.25	5.75	22.6	22.6	0	40	3.5	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520020	2	8.25	5.75	22.6	22.6	0	40	3.5	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520030	2	8.25	5.75	22.6	22.6	0	40	3.5	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520040	2	8.25	5.75	22.6	22.6	0	40	3.5	7.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520060	4	32	12.75	100	100	0	50	3.3	8.2	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520070	4	32	12.75	100	100	0	50	3.3	8.2	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520080	4	32	12.75	100	100	0	50	3.3	8.2	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520090	2	17.75	6	92.9	92.9	0	50	2.1	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520100	2	17.75	6	92.9	92.9	0	50	2.1	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520170	2	11	6.25	100	100	0	40	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520190	2	8	7	70	40	0	40	4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400520200	2	8	7	70	40	0	40	4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400800040	2	9.5	5.75	72.7	72.7	0	40	1.8	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400800050	2	9.5	5.75	72.7	72.7	0	40	1.8	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400800060	2	9.5	5.75	72.7	72.7	0	40	1.8	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601020010	2	4.5	3.5	14	4.7	0	30	0.2	10.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601020030	2	11.25	5.75	53.1	42.9	0	40	1.4	11	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601020040	2	11.25	5.75	53.1	42.9	0	40	1.4	11	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601020060	2	12.5	6	90	90	0	50	3	9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601150010	2	16	8	94.4	94.4	0	40	3.5	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601150020	2	16	8	94.4	94.4	0	40	3.5	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601150040	2	10.5	5.75	73.7	73.7	0	40	2.6	5.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601150050	2	16	9.5	100	100	0	40	3.6	9.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601610020	2	9.75	6	91.7	91.7	0	40	3.3	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601610030	2	9.75	6	91.7	91.7	0	40	3.3	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601610140	2	16	8	100	0	0	40	5	8.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603240010	2	6.5	5.25	40.5	33.3	0	40	2.9	8.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603240020	2	6.5	5.25	40.5	33.3	0	40	2.9	8.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603240030	2	6.5	5.25	40.5	33.3	0	40	2.9	8.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603240040	2	12.25	6.25	100	100	0	50	0.6	9.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603240120	1	4.5	3.5	0	0	0	30	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603250030	2	8.25	7.25	33.3	27.8	0	40	1.7	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603250040	2	8.25	7.25	33.3	27.8	0	40	1.7	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603250050	2	8.25	7.25	33.3	27.8	0	40	1.7	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603800030	2	9	6	62.5	20.8	0	40	3.8	9.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603800040	2	9	6	62.5	20.8	0	40	3.8	9.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604040010	2	7.75	2.5	0	0	0	40	10	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604040020	2	9.25	6	0	0	0	40	10	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604050010	2	16	8	100	90.9	72.7	40	4.5	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11604050020	2	16	8	100	90.9	72.7	40	4.5	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス