埼玉県鴻巣市の道路交通センサス

埼玉県鴻巣市（市区町村コード 11217）に含まれる交通調査基本区間 65区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道１７号、東松山鴻巣線、鴻巣羽生線、加須鴻巣線、さいたま鴻巣線、行田東松山線、鎌塚鴻巣線、鴻巣川島線、行田蓮田線、鴻巣停車場線、吹上停車場線、騎西鴻巣線、鴻巣桶川さいたま線、上中森鴻巣線、福田鴻巣線、内田ヶ谷鴻巣線、笠原菖蒲線、下石戸上菖蒲線、北根菖蒲線

都道府県: 埼玉県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
11300170370	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	北本市・鴻巣市境市区町村境	東松山鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	22,392	5,332	27,724	24時間観測（実測）	40,352	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
11300170380	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	東松山鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	23,749	5,339	29,088	24時間観測（実測）	42,399	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
11300170390	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	23,749	5,339	29,088	24時間観測（実測）	42,399	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
11300170400	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	鴻巣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	23,749	5,339	29,088	24時間観測（実測）	42,399	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
11300170410	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	鴻巣羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	23,749	5,339	29,088	24時間観測（実測）	42,399	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
11300170420	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.9	23,749	5,339	29,088	24時間観測（実測）	42,399	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
11300170430	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	鴻巣川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	23,749	5,339	29,088	24時間観測（実測）	42,399	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
11300170440	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣市・行田市境市区町村境	0.9	9,120	2,836	11,956	24時間観測（実測）	19,352	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
11300170460	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	行田市・鴻巣市境市区町村境	鴻巣市・行田市境市区町村境	0.1	9,120	2,836	11,956	24時間観測（実測）	19,352	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
11300171210	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上中森鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11300171220	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	上中森鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11300171230	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	鴻巣市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福田鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11300171240	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	福田鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11300171250	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11300171260	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11300171270	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11300171280	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣市・行田市境市区町村境	0.7	11,318	712	12,030	24時間観測（実測）	15,692	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
11400270070	東松山鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	吉見町・鴻巣市境市区町村境	さいたま鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	9,481	2,204	11,685	12時間観測（実測）	15,541	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11400270080	東松山鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	さいたま鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,481	2,204	11,685	12時間観測（実測）	15,541	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
11400320010	鴻巣羽生線主要地方道（都道府県道）・路線番号 32	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	6,742	949	7,691	12時間観測（実測）	9,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400320020	鴻巣羽生線主要地方道（都道府県道）・路線番号 32	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	6,742	949	7,691	12時間観測（実測）	9,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400320030	鴻巣羽生線主要地方道（都道府県道）・路線番号 32	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.3	3,808	934	4,742	非観測（推定値）	6,022	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400320040	鴻巣羽生線主要地方道（都道府県道）・路線番号 32	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	3,808	934	4,742	非観測（推定値）	6,022	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400320050	鴻巣羽生線主要地方道（都道府県道）・路線番号 32	騎西鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣市・行田市境市区町村境	0.2	3,808	934	4,742	非観測（推定値）	6,022	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400380080	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	加須市・鴻巣市境市区町村境	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	7,117	1,797	8,914	12時間観測（実測）	11,677	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400380090	加須鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	7,117	1,797	8,914	12時間観測（実測）	11,677	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400570250	さいたま鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	北本市・鴻巣市境市区町村境	鴻巣市・北本市境市区町村境	0.1	7,473	391	7,864	12時間観測（実測）	10,223	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400570270	さいたま鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	北本市・鴻巣市境市区町村境	鴻巣市・北本市境市区町村境	1.7	7,473	391	7,864	12時間観測（実測）	10,223	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400570300	さいたま鴻巣線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	北本市・鴻巣市境市区町村境	東松山鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	7,473	391	7,864	12時間観測（実測）	10,223	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11400660040	行田東松山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 66	行田市・鴻巣市境市区町村境	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,187	1,761	9,948	非観測（推定値）	13,131	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400660060	行田東松山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 66	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	11,238	2,585	13,823	非観測（推定値）	18,523	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400660070	行田東松山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 66	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣市・熊谷市境市区町村境	2.9	11,238	2,585	13,823	非観測（推定値）	18,523	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400660190	行田東松山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 66	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	吹上停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,580	1,987	10,567	非観測（推定値）	13,948	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400660200	行田東松山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 66	吹上停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,580	1,987	10,567	非観測（推定値）	13,948	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400760020	鎌塚鴻巣線一般都道府県道・路線番号 365	鴻巣市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	3,337	224	3,561	非観測（推定値）	4,416	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400760030	鴻巣川島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 76	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣市・吉見町境市区町村境	2	3,337	224	3,561	非観測（推定値）	4,416	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400760140	鴻巣川島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 76	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
11400770050	行田蓮田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	行田市・鴻巣市境市区町村境	鴻巣羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	4,717	637	5,354	非観測（推定値）	6,853	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400770070	行田蓮田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	鴻巣羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,634	1,270	6,904	非観測（推定値）	8,975	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400770080	行田蓮田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	5,634	1,270	6,904	非観測（推定値）	8,975	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11400770090	行田蓮田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	加須鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣市・久喜市境市区町村境	1.3	5,634	1,270	6,904	非観測（推定値）	8,975	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601360010	鴻巣停車場線一般都道府県道・路線番号 136	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,350	447	4,797	12時間観測（実測）	6,092	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601360020	鴻巣停車場線一般都道府県道・路線番号 136	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,350	447	4,797	12時間観測（実測）	6,092	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11601370010	吹上停車場線一般都道府県道・路線番号 137	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,772	215	3,987	非観測（推定値）	5,024	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601480030	騎西鴻巣線一般都道府県道・路線番号 148	加須市・鴻巣市境市区町村境	鴻巣羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,632	162	2,794	非観測（推定値）	3,437	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601480050	騎西鴻巣線一般都道府県道・路線番号 148	鴻巣羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣市・行田市境市区町村境	0.7	4,463	1,685	6,148	非観測（推定値）	7,931	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601480110	騎西鴻巣線一般都道府県道・路線番号 148	行田市・鴻巣市境市区町村境	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,971	322	4,293	非観測（推定値）	5,409	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601640010	鴻巣桶川さいたま線一般都道府県道・路線番号 164	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,073	273	6,346	非観測（推定値）	8,186	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601640020	鴻巣桶川さいたま線一般都道府県道・路線番号 164	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	6,073	273	6,346	非観測（推定値）	8,186	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11601640030	鴻巣桶川さいたま線一般都道府県道・路線番号 164	鴻巣停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東松山鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,073	273	6,346	非観測（推定値）	8,186	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603060070	上中森鴻巣線一般都道府県道・路線番号 306	行田市・鴻巣市境市区町村境	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	3,667	642	4,309	非観測（推定値）	5,429	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603070100	福田鴻巣線一般都道府県道・路線番号 307	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	4,938	282	5,220	非観測（推定値）	6,682	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603070110	福田鴻巣線一般都道府県道・路線番号 307	鎌塚鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	4,938	282	5,220	非観測（推定値）	6,682	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603080020	内田ヶ谷鴻巣線一般都道府県道・路線番号 308	加須市・鴻巣市境市区町村境	北根菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	4,034	689	4,723	12時間観測（実測）	5,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603080030	内田ヶ谷鴻巣線一般都道府県道・路線番号 308	北根菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北根菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,034	689	4,723	12時間観測（実測）	5,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603080040	内田ヶ谷鴻巣線一般都道府県道・路線番号 308	北根菖蒲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	4,034	689	4,723	12時間観測（実測）	5,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603080050	内田ヶ谷鴻巣線一般都道府県道・路線番号 308	行田蓮田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	4,034	689	4,723	12時間観測（実測）	5,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603100020	笠原菖蒲線一般都道府県道・路線番号 310	久喜市・鴻巣市境市区町村境	鴻巣市・久喜市境市区町村境	0.5	3,177	745	3,922	12時間観測（実測）	4,746	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603120070	下石戸上菖蒲線一般都道府県道・路線番号 312	北本市・鴻巣市境市区町村境	鴻巣市・久喜市境市区町村境	0.9	7,510	1,571	9,081	非観測（推定値）	11,896	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603130010	北根菖蒲線一般都道府県道・路線番号 313	鴻巣羽生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	3,628	1,628	5,256	12時間観測（実測）	6,675	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603130030	北根菖蒲線一般都道府県道・路線番号 313	内田ヶ谷鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴻巣市・加須市境市区町村境	0.1	3,802	617	4,419	12時間観測（実測）	5,568	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
11603650010	鎌塚鴻巣線一般都道府県道・路線番号 365	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	行田東松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,034	223	6,257	12時間観測（実測）	8,134	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603650030	鎌塚鴻巣線一般都道府県道・路線番号 365	福田鴻巣線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	0.2	3,071	165	3,236	非観測（推定値）	3,980	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
11603650040	鎌塚鴻巣線一般都道府県道・路線番号 365	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	鴻巣市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	3,848	181	4,029	12時間観測（実測）	4,956	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
11603650060	鎌塚鴻巣線一般都道府県道・路線番号 365	鴻巣川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鴻巣桶川さいたま線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	4,798	283	5,081	12時間観測（実測）	6,504	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
11300170370	39.1	計測	15.3	計測	39.4	計測	23	計測	39.3	19.4	1.46	10.1	19.2	1.16
11300170380	12.5	計測	21.3	計測	13.8	計測	24.8	計測	13.3	23.5	1.46	9.8	18.4	1.07
11300170390	15.1	計測	22	計測	24.6	計測	26.5	計測	20.2	24.8	1.46	9.8	18.4	1.38
11300170400	18.6	計測	20.6	計測	31.2	計測	29.1	計測	25.3	25.5	1.46	9.8	18.4	1.17
11300170410	24	計測	36.3	計測	32.8	計測	38.6	計測	29.1	37.8	1.46	9.8	18.4	1.1
11300170420	33.7	計測	20.6	計測	35.3	計測	32.2	計測	34.7	27	1.46	9.8	18.4	1.14
11300170430	10.8	計測	16.3	計測	13	計測	17.4	計測	12.1	17	1.46	9.8	18.4	1.14
11300170440	30.2	計測	32.1	計測	38.2	計測	32.5	計測	34.4	32.3	1.62	12.3	23.7	0.44
11300170460	38.8	計測	54.4	計測	45.7	計測	54.8	計測	42.6	54.6	1.62	12.3	23.7	0.48
11300171210	15.3	計測	36.8	計測	25.6	計測	38	計測	20.9	37.5	1.3	9.8	5.9	0.6
11300171220	26.4	計測	39.1	計測	28.1	計測	41.3	計測	27.5	40.4	1.3	9.8	5.9	0.77
11300171230	48.5	計測	45.8	計測	49.7	計測	46.8	計測	49.3	46.4	1.3	9.8	5.9	0.77
11300171240	40.3	計測	38	計測	42.6	計測	40.3	計測	41.8	39.4	1.3	9.8	5.9	0.79
11300171250	25.4	計測	18.9	計測	26	計測	20.3	計測	25.8	19.8	1.3	9.8	5.9	0.81
11300171260	30.3	計測	33.1	計測	31.8	計測	34.9	計測	31.3	34.2	1.3	9.8	5.9	0.75
11300171270	16.8	計測	30	計測	18.1	計測	35.4	計測	17.6	33.2	1.3	9.8	5.9	0.79
11300171280	25.2	計測	26.8	計測	27.5	計測	30.4	計測	26.7	28.9	1.3	9.8	5.9	1.24
11400270070	15.9	計測	12.1	計測	25.3	計測	18.3	計測	20.7	15.4	1.33	10.2	18.9	1.34
11400270080	15.4	計測	8.3	計測	18.1	計測	11	計測	17	9.8	1.33	10.2	18.9	1.34
11400320010	12.7	計測	17.4	計測	17	計測	20.1	計測	14.9	18.9	1.3	12.1	12.3	0.89
11400320020	34.4	計測	31.8	計測	36.8	計測	36.4	計測	35.8	34.4	1.3	12.1	12.3	0.89
11400320030	35.8	計測	39.1	計測	36.5	計測	39.5	計測	36.2	39.3	1.27	11.7	19.7	0.64
11400320040	32.3	計測	34.1	計測	34.5	計測	37.2	計測	33.6	35.9	1.27	11.7	19.7	0.64
11400320050	43.2	計測	44.4	計測	43.3	計測	45.3	計測	43.3	44.9	1.27	11.7	19.7	0.64
11400380080	41.2	計測	35.3	計測	43.7	計測	40	計測	42.7	37.9	1.31	11.6	20.2	1.09
11400380090	26	計測	14.8	計測	28.4	計測	19.4	計測	27.4	17.2	1.31	11.6	20.2	1.09
11400570250	42.2	計測	42.6	計測	42.1	計測	42.2	計測	42.1	42.3	1.3	9.5	5	0.61
11400570270	21.6	計測	18.6	計測	24.6	計測	21.5	計測	23.6	20.4	1.3	9.5	5	0.85
11400570300	18.9	計測	18	計測	20.4	計測	19	計測	19.9	18.6	1.3	9.5	5	0.87
11400660040	32.5	計測	21.7	計測	33.1	計測	22.7	計測	32.9	22.3	1.32	11.4	17.7	0.55
11400660060	12.1	計測	14.4	計測	14	計測	17.3	計測	13.2	16	1.34	11.1	18.7	1.67
11400660070	34.8	計測	18.5	計測	43.4	計測	43.4	計測	39.5	27.8	1.34	11.1	18.7	1.37
11400660190	17.9	計測	20.4	計測	19.5	計測	21	計測	18.8	20.8	1.32	12.2	18.8	0.79
11400660200	21.6	計測	18.6	計測	21.2	計測	18.8	計測	21.4	18.7	1.32	12.2	18.8	1.5
11400760020	26.2	計測	20.7	計測	28.1	計測	27.1	計測	27.3	23.9	1.24	12.1	6.3	0.49
11400760030	16.7	計測	32.4	計測	32	計測	36.3	計測	23.1	34.5	1.24	12.1	6.3	0.35
11400760140	7.5	計測	11.2	計測	11.3	計測	16.1	計測	9.7	14.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
11400770050	36.2	計測	32.3	計測	37.3	計測	35.2	計測	36.8	33.8	1.28	14.1	11.9	0.72
11400770070	24.2	計測	28.4	計測	26.8	計測	34.5	計測	25.7	31.7	1.3	12.1	18.4	0.84
11400770080	36.3	計測	34.8	計測	38.7	計測	38.4	計測	37.7	36.8	1.3	12.1	18.4	0.84
11400770090	21.9	計測	28.6	計測	28.6	計測	33.7	計測	25.4	31.4	1.3	12.1	18.4	0.84
11601360010	9.7	計測	9.8	計測	9.1	計測	9.3	計測	9.3	9.5	1.27	10.5	9.3	0.61
11601360020	15.6	計測	13	計測	16.1	計測	14.5	計測	15.9	14	1.27	10.5	9.3	0.61
11601370010	13.6	非計測（平成27年度調査の値）	11.6	非計測（平成27年度調査の値）	12.6	非計測（平成27年度調査の値）	11.9	非計測（平成27年度調査の値）	13	11.8	1.26	15.1	5.4	0.73
11601480030	26.3	計測	25.4	計測	28.7	計測	28.1	計測	27.4	26.7	1.23	17.1	5.8	0.43
11601480050	25.2	計測	30.7	計測	28.1	計測	31.7	計測	26.9	31.3	1.29	11	27.4	0.86
11601480110	29.6	計測	22.1	計測	30.1	計測	25.2	計測	29.9	23.7	1.26	13.7	7.5	0.63
11601640010	16.7	計測	23.5	計測	20.2	計測	26	計測	18.7	25	1.29	10	4.3	0.77
11601640020	16.7	計測	11.8	計測	19.1	計測	14.8	計測	18.1	13.5	1.29	10	4.3	0.77
11601640030	13.7	計測	11.1	計測	13.8	計測	11.6	計測	13.8	11.4	1.29	10	4.3	0.77
11603060070	34.8	計測	29.4	計測	36.6	計測	31	計測	35.7	30.2	1.26	14.7	14.9	0.64
11603070100	23.1	計測	27.6	計測	25.5	計測	29.6	計測	24.7	28.9	1.28	10.6	5.4	0.7
11603070110	25.9	計測	21.5	計測	27.8	計測	23.7	計測	27.2	22.9	1.28	10.6	5.4	0.7
11603080020	28.7	計測	27.9	計測	35.4	計測	31.7	計測	32.3	29.9	1.27	12.1	14.6	0.61
11603080030	24.3	計測	30	計測	26.6	計測	34.8	計測	25.6	32.5	1.27	12.1	14.6	0.61
11603080040	42.4	計測	43.3	計測	43.9	計測	45.5	計測	43.3	44.5	1.27	12.1	14.6	0.61
11603080050	21.8	計測	16.7	計測	24.4	計測	18.9	計測	23.3	17.9	1.27	12.1	14.6	0.61
11603100020	30.9	計測	42.3	計測	35.8	計測	42.7	計測	33.7	42.5	1.21	13.4	19	0.67
11603120070	28.7	計測	24.4	計測	31.3	計測	30.5	計測	30.1	27.6	1.31	11.7	17.3	0.96
11603130010	39.4	計測	36.6	計測	38.6	計測	37.4	計測	38.9	37.1	1.27	11.1	31	0.6
11603130030	22.5	計測	30	計測	23.8	計測	32.8	計測	23.2	31.5	1.26	13.6	14	0.72
11603650010	15.5	計測	12.1	計測	16	計測	14.6	計測	15.8	13.7	1.3	10.1	3.6	0.7
11603650030	23.5	計測	記録されていません	データなし	21.9	計測	記録されていません	データなし	22.5	記録されていません	1.23	12.3	5.1	1.06
11603650040	37.1	計測	32.2	計測	34	計測	32.8	計測	35.2	32.6	1.23	11.9	4.5	0.49
11603650060	22.3	計測	22.8	計測	26.3	計測	25.6	計測	24.7	24.5	1.28	10.8	5.6	0.65

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
11300170370	4	20.24	11.4	100	100	0	0	60	2.5	17.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170380	4	20	15.5	50	50	0	0	60	5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170390	4	20	13.5	100	100	0	0	60	2.5	15	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170400	4	20	13.5	100	100	0	0	60	1.4	12.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170410	4	20.2	11.91	100	100	0	0	60	3	21	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170420	4	20.2	14.99	42.9	42.9	0	0	60	1.4	10.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170430	4	20.2	14.99	42.9	42.9	0	0	60	1.4	10.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300170440	4	73.7	16	22.2	22.2	0	0	60	2.2	14.4	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
11300170460	4	63.5	15.9	100	100	0	0	60	10	10	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171210	4	20	15	100	100	0	0	60	2.2	7.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171220	4	19.88	15	100	100	0	0	60	2	10	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171230	4	20	15	100	100	0	0	60	1.1	16.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171240	4	20.2	14.52	100	100	0	0	60	2.5	15	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171250	4	19.98	12	100	100	0	0	60	10	30	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171260	4	20.2	13	100	100	0	0	60	2.9	34.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171270	3	20.1	13	100	100	0	0	60	2.5	15	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11300171280	2	20.03	6.62	85.7	85.7	0	0	50	1.4	10	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
11400270070	2	16	6.5	77.4	35.5	19.4	0	40	2.3	6.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400270080	2	16	6.5	77.4	35.5	19.4	0	40	2.3	6.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400320010	2	13	6	74.7	46.8	0	0	40	1.6	10.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400320020	2	13	6	74.7	46.8	0	0	40	1.6	10.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400320030	2	13	6	74.7	46.8	0	0	40	1.6	10.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400320040	2	13	6	74.7	46.8	0	0	40	1.6	10.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400320050	2	13	6	74.7	46.8	0	0	40	1.6	10.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380080	2	12	6	100	84.1	0	0	40	2	7.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400380090	2	12	6	100	84.1	0	0	40	2	7.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400570250	2	8.75	6.25	0	0	0	0	40	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400570270	2	8.75	6.25	23.5	17.6	0	0	40	1.8	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400570300	2	10.75	5.5	100	100	0	0	40	5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400660040	4	22.25	14	88.9	88.9	0	0	50	1.1	12.2	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400660060	2	25.75	9.5	100	100	0	0	40	5	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400660070	2	7	6	75.9	72.4	0	0	40	1.4	7.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400660190	4	24.25	12.5	100	100	0	0	40	2	14	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400660200	2	11.75	6.25	66.7	66.7	0	0	40	6.7	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400760020	2	7.5	5.5	0	0	0	0	30	3.3	16.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400760030	2	12	6	90	90	0	0	50	0.5	3.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400760140	2	26.5	6.5	100	100	0	0	40	2.9	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400770050	2	12	5.75	100	100	0	0	40	1	16	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400770070	2	14	6	68.9	68.9	0	0	40	1.1	11.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400770080	2	14	6	68.9	68.9	0	0	40	1.1	11.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11400770090	2	14	6	68.9	68.9	0	0	40	1.1	11.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601360010	2	16	9	100	100	0	71.4	40	5.7	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601360020	2	16	9	100	100	0	71.4	40	5.7	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601370010	2	29.75	3.75	100	100	0	0	40	0	20	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601480030	2	6	5.5	0	0	0	0	40	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601480050	2	12.25	5.75	100	100	0	0	40	2.9	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601480110	2	7.25	6.25	20	10	0	0	40	1	17	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601640010	2	10.75	5.5	100	100	0	0	40	4.2	12.1	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601640020	2	10.75	5.5	100	100	0	0	40	4.2	12.1	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11601640030	2	10.75	5.5	100	100	0	0	40	4.2	12.1	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603060070	2	7.5	6.5	52.9	52.9	0	0	40	1.2	10.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603070100	2	9.25	5.5	100	66.7	0	0	40	1.3	12.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603070110	2	9.25	5.5	100	66.7	0	0	40	1.3	12.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603080020	2	12	5.75	82.5	64.9	0	0	40	1.8	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603080030	2	12	5.75	82.5	64.9	0	0	40	1.8	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603080040	2	12	5.75	82.5	64.9	0	0	40	1.8	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603080050	2	12	5.75	82.5	64.9	0	0	40	1.8	8.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603100020	2	12	6	100	100	0	0	40	2	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603120070	2	10	6.25	100	88.9	0	0	40	1.1	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603130010	2	8.25	6	2.5	2.5	0	0	40	0.8	8.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603130030	2	9	5.75	100	0	0	0	40	10	20	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603650010	2	11.75	6	100	100	0	0	40	2.5	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603650030	1	6.25	5	50	50	0	0	40	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603650040	2	9.5	6	64	60	0	0	40	0.8	10.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
11603650060	2	7.75	6	9.5	0	0	0	40	1	15.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス