一般国道17号(一般国道・路線番号 17)
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、一般国道・路線番号17に属する交通調査基本区間 368区間を、都道府県をまたいで並べています。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
道路種別: 一般国道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 市区町村 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10300170010 | 群馬県高崎市 | 一般国道17号 都道府県境 |
児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170020 | 群馬県高崎市 | 児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170030 | 群馬県高崎市 | 藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170040 | 群馬県高崎市 | 新町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
0.9 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170050 | 群馬県藤岡市 | 高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170060 | 群馬県藤岡市 | 前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
0.8 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170070 | 群馬県高崎市 | 藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170080 | 群馬県高崎市 | 和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170090 | 群馬県高崎市 | 綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170100 | 群馬県高崎市 | 元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170110 | 群馬県高崎市 | 高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170120 | 群馬県高崎市 | 前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170130 | 群馬県高崎市 | 高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170140 | 群馬県高崎市 | 高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170150 | 群馬県高崎市 | 藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道18号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170160 | 群馬県高崎市 | 一般国道18号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170170 | 群馬県高崎市 | あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170180 | 群馬県高崎市 | 高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170185 | 群馬県高崎市 | 高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170190 | 群馬県高崎市 | 高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170200 | 群馬県高崎市 | 高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170210 | 群馬県高崎市 | 関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.1 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170220 | 群馬県前橋市 | 高崎市・前橋市境 市区町村境 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
0.2 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170230 | 群馬県高崎市 | 前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.4 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170240 | 群馬県前橋市 | 高崎市・前橋市境 市区町村境 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170250 | 群馬県前橋市 | 前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170260 | 群馬県前橋市 | 前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170270 | 群馬県前橋市 | 前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋玉村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 17,370 | 1,449 | 18,819 | 非観測(推定値) | 25,218 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170280 | 群馬県前橋市 | 前橋玉村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,370 | 1,449 | 18,819 | 非観測(推定値) | 25,218 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170290 | 群馬県前橋市 | 一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋大間々桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 20,691 | 1,533 | 22,224 | 非観測(推定値) | 28,447 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170300 | 群馬県前橋市 | 前橋大間々桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 20,691 | 1,533 | 22,224 | 非観測(推定値) | 28,447 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170310 | 群馬県前橋市 | 前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋西久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 18,409 | 867 | 19,276 | 非観測(推定値) | 23,709 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170320 | 群馬県前橋市 | 前橋西久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南新井前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,409 | 867 | 19,276 | 非観測(推定値) | 23,709 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170330 | 群馬県前橋市 | 南新井前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 18,409 | 867 | 19,276 | 非観測(推定値) | 23,709 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170340 | 群馬県前橋市 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋市・吉岡町境 市区町村境 |
0.9 | 20,029 | 3,315 | 23,344 | 非観測(推定値) | 30,580 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170350 | 群馬県吉岡町 | 前橋市・吉岡町境 市区町村境 |
吉岡町・渋川市境 市区町村境 |
2.3 | 20,029 | 3,315 | 23,344 | 非観測(推定値) | 30,580 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170360 | 群馬県渋川市 | 吉岡町・渋川市境 市区町村境 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,029 | 3,315 | 23,344 | 非観測(推定値) | 30,580 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170370 | 群馬県渋川市 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 20,029 | 3,315 | 23,344 | 非観測(推定値) | 30,580 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170380 | 群馬県渋川市 | 記録されていません 旧分割点 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 20,527 | 3,369 | 23,896 | 非観測(推定値) | 32,021 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月7日 / 2017年9月7日 |
| 10300170390 | 群馬県渋川市 | 関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170400 | 群馬県渋川市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170410 | 群馬県渋川市 | 渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170420 | 群馬県渋川市 | 一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170430 | 群馬県渋川市 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 19,254 | 2,576 | 21,830 | 非観測(推定値) | 27,069 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170440 | 群馬県渋川市 | 一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,254 | 2,576 | 21,830 | 非観測(推定値) | 27,069 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170450 | 群馬県渋川市 | 宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 19,254 | 2,576 | 21,830 | 非観測(推定値) | 27,069 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170460 | 群馬県渋川市 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測(推定値) | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170470 | 群馬県渋川市 | 大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・沼田市境 市区町村境 |
5.3 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測(推定値) | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170480 | 群馬県沼田市 | 渋川市・沼田市境 市区町村境 |
昭和インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測(推定値) | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170490 | 群馬県沼田市 | 昭和インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸鹿野下之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測(推定値) | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170500 | 群馬県沼田市 | 戸鹿野下之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道120号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測(推定値) | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170510 | 群馬県沼田市 | 一般国道120号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
4.1 | 9,905 | 1,686 | 11,591 | 24時間観測(実測) | 14,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170520 | 群馬県みなかみ町 | 沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,905 | 1,686 | 11,591 | 24時間観測(実測) | 14,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170530 | 群馬県みなかみ町 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,905 | 1,686 | 11,591 | 24時間観測(実測) | 14,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170540 | 群馬県みなかみ町 | 関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170550 | 群馬県みなかみ町 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170560 | 群馬県みなかみ町 | 後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170570 | 群馬県みなかみ町 | 渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中之条湯河原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170580 | 群馬県みなかみ町 | 中之条湯河原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月夜野猿ケ京温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,562 | 282 | 2,844 | 非観測(推定値) | 3,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 10300170590 | 群馬県みなかみ町 | 月夜野猿ケ京温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相俣湯原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,562 | 282 | 2,844 | 非観測(推定値) | 3,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 10300170600 | 群馬県みなかみ町 | 相俣湯原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
法師吹路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 898 | 151 | 1,049 | 24時間観測(実測) | 1,314 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170610 | 群馬県みなかみ町 | 法師吹路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 都道府県境 |
9.2 | 898 | 151 | 1,049 | 24時間観測(実測) | 1,314 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170630 | 群馬県太田市 | 一般国道17号 都道府県境 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,710 | 5,794 | 17,504 | 非観測(推定値) | 25,206 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300170640 | 群馬県太田市 | 由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平塚亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,710 | 5,794 | 17,504 | 非観測(推定値) | 25,206 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300170650 | 群馬県太田市 | 平塚亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,710 | 5,794 | 17,504 | 非観測(推定値) | 25,206 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300170660 | 群馬県太田市 | 綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170670 | 群馬県太田市 | 大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170680 | 群馬県太田市 | 太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
0.3 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170690 | 群馬県伊勢崎市 | 太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170700 | 群馬県伊勢崎市 | 一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
1.3 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170710 | 群馬県太田市 | 伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
1.1 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170720 | 群馬県伊勢崎市 | 太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170730 | 群馬県伊勢崎市 | 伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170740 | 群馬県伊勢崎市 | 境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170750 | 群馬県伊勢崎市 | 前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170760 | 群馬県伊勢崎市 | 足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170770 | 群馬県伊勢崎市 | 桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170780 | 群馬県伊勢崎市 | 北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170790 | 群馬県伊勢崎市 | 一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170800 | 群馬県伊勢崎市 | 深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170810 | 群馬県伊勢崎市 | 深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170820 | 群馬県伊勢崎市 | 伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.2 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170830 | 群馬県前橋市 | 伊勢崎市・前橋市境 市区町村境 |
苗ヶ島飯土井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170840 | 群馬県前橋市 | 苗ヶ島飯土井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170850 | 群馬県前橋市 | 伊勢崎大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170860 | 群馬県前橋市 | 一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 14,095 | 3,747 | 17,842 | 非観測(推定値) | 24,087 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170870 | 群馬県前橋市 | 藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋西久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,095 | 3,747 | 17,842 | 非観測(推定値) | 24,087 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170880 | 群馬県前橋市 | 前橋西久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋大間々桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 13,291 | 4,360 | 17,651 | 非観測(推定値) | 24,711 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月4日 / 2018年10月4日 |
| 10300170890 | 群馬県前橋市 | 前橋大間々桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋赤城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 15,269 | 3,841 | 19,110 | 非観測(推定値) | 26,181 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300171470 | 群馬県前橋市 | 前橋赤城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 16,354 | 3,836 | 20,190 | 非観測(推定値) | 27,256 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300171480 | 群馬県前橋市 | 津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南新井前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,354 | 3,836 | 20,190 | 非観測(推定値) | 27,256 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300171490 | 群馬県前橋市 | 南新井前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 16,354 | 3,836 | 20,190 | 非観測(推定値) | 27,256 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10400350010 | 群馬県渋川市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 11,703 | 1,243 | 12,946 | 非観測(推定値) | 15,794 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 11300170010 | 埼玉県和光市 | 一般国道17号 都道府県境 |
和光市・戸田市境 市区町村境 |
0.1 | 33,151 | 13,275 | 46,426 | 24時間観測(実測) | 67,913 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170020 | 埼玉県戸田市 | 和光市・戸田市境 市区町村境 |
練馬川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 33,151 | 13,275 | 46,426 | 24時間観測(実測) | 67,913 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170030 | 埼玉県戸田市 | 練馬川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 33,151 | 13,275 | 46,426 | 24時間観測(実測) | 67,913 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170040 | 埼玉県戸田市 | 高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 33,151 | 13,275 | 46,426 | 24時間観測(実測) | 67,913 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170050 | 埼玉県戸田市 | 一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
早瀬さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 28,415 | 9,105 | 37,520 | 24時間観測(実測) | 58,319 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170060 | 埼玉県戸田市 | 早瀬さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
戸田市・さいたま市南区境 市区町村境 |
0.8 | 28,415 | 9,105 | 37,520 | 24時間観測(実測) | 58,319 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170070 | 埼玉県さいたま市南区 | 戸田市・さいたま市南区境 市区町村境 |
高速埼玉大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 24,741 | 8,831 | 33,572 | 24時間観測(実測) | 53,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170080 | 埼玉県さいたま市南区 | 高速埼玉大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市南区・さいたま市桜区境 市区町村境 |
0.3 | 24,741 | 8,831 | 33,572 | 24時間観測(実測) | 53,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170090 | 埼玉県さいたま市桜区 | さいたま市南区・さいたま市桜区境 市区町村境 |
さいたま東村山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 24,741 | 8,831 | 33,572 | 24時間観測(実測) | 53,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170100 | 埼玉県さいたま市桜区 | さいたま東村山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 24,741 | 8,831 | 33,572 | 24時間観測(実測) | 53,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170110 | 埼玉県さいたま市桜区 | さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速埼玉大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 24,741 | 8,831 | 33,572 | 24時間観測(実測) | 53,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170120 | 埼玉県さいたま市桜区 | 高速埼玉大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 24,741 | 8,831 | 33,572 | 24時間観測(実測) | 53,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170130 | 埼玉県さいたま市桜区 | 一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市桜区・さいたま市中央区境 市区町村境 |
0.1 | 32,478 | 6,488 | 38,966 | 24時間観測(実測) | 59,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170140 | 埼玉県さいたま市中央区 | さいたま市桜区・さいたま市中央区境 市区町村境 |
宗岡さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 32,478 | 6,488 | 38,966 | 24時間観測(実測) | 59,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170150 | 埼玉県さいたま市中央区 | 宗岡さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宗岡さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 32,478 | 6,488 | 38,966 | 24時間観測(実測) | 59,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170160 | 埼玉県さいたま市中央区 | 宗岡さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速埼玉大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 32,478 | 6,488 | 38,966 | 24時間観測(実測) | 59,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170170 | 埼玉県さいたま市中央区 | 高速埼玉大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 32,478 | 6,488 | 38,966 | 24時間観測(実測) | 59,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300170180 | 埼玉県さいたま市中央区 | さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市中央区・さいたま市大宮区境 市区町村境 |
0.5 | 32,951 | 10,651 | 43,602 | 24時間観測(実測) | 65,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170190 | 埼玉県さいたま市大宮区 | さいたま市中央区・さいたま市大宮区境 市区町村境 |
さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 32,951 | 10,651 | 43,602 | 24時間観測(実測) | 65,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170200 | 埼玉県さいたま市大宮区 | さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたま市大宮区・さいたま市西区境 市区町村境 |
0.6 | 32,951 | 10,651 | 43,602 | 24時間観測(実測) | 65,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170210 | 埼玉県さいたま市西区 | さいたま市大宮区・さいたま市西区境 市区町村境 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 32,951 | 10,651 | 43,602 | 24時間観測(実測) | 65,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170220 | 埼玉県さいたま市西区 | さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 32,951 | 10,651 | 43,602 | 24時間観測(実測) | 65,097 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170240 | 埼玉県さいたま市北区 | 一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市北区・上尾市境 市区町村境 |
1.5 | 20,251 | 5,099 | 25,350 | 24時間観測(実測) | 39,477 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170250 | 埼玉県上尾市 | さいたま市北区・上尾市境 市区町村境 |
川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 27,646 | 5,579 | 33,225 | 24時間観測(実測) | 52,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170260 | 埼玉県上尾市 | 川口上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川越上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 27,646 | 5,579 | 33,225 | 24時間観測(実測) | 52,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170270 | 埼玉県上尾市 | 川越上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 25,803 | 6,387 | 32,190 | 24時間観測(実測) | 49,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170280 | 埼玉県上尾市 | 上尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 25,803 | 6,387 | 32,190 | 24時間観測(実測) | 49,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170290 | 埼玉県上尾市 | 上尾久喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上尾市・桶川市境 市区町村境 |
0.9 | 25,803 | 6,387 | 32,190 | 24時間観測(実測) | 49,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170300 | 埼玉県桶川市 | 上尾市・桶川市境 市区町村境 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 25,803 | 6,387 | 32,190 | 24時間観測(実測) | 49,552 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170310 | 埼玉県桶川市 | 川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東松山桶川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 22,392 | 5,332 | 27,724 | 24時間観測(実測) | 40,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170320 | 埼玉県桶川市 | 東松山桶川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桶川市・北本市境 市区町村境 |
0.1 | 22,392 | 5,332 | 27,724 | 24時間観測(実測) | 40,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170330 | 埼玉県北本市 | 桶川市・北本市境 市区町村境 |
下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 22,392 | 5,332 | 27,724 | 24時間観測(実測) | 40,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170340 | 埼玉県北本市 | 下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 22,392 | 5,332 | 27,724 | 24時間観測(実測) | 40,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170350 | 埼玉県北本市 | 下石戸上菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蓮田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 22,392 | 5,332 | 27,724 | 24時間観測(実測) | 40,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170360 | 埼玉県北本市 | 蓮田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北本市・鴻巣市境 市区町村境 |
1.9 | 22,392 | 5,332 | 27,724 | 24時間観測(実測) | 40,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170370 | 埼玉県鴻巣市 | 北本市・鴻巣市境 市区町村境 |
東松山鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,392 | 5,332 | 27,724 | 24時間観測(実測) | 40,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170380 | 埼玉県鴻巣市 | 東松山鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内田ヶ谷鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 23,749 | 5,339 | 29,088 | 24時間観測(実測) | 42,399 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170390 | 埼玉県鴻巣市 | 内田ヶ谷鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴻巣停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,749 | 5,339 | 29,088 | 24時間観測(実測) | 42,399 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170400 | 埼玉県鴻巣市 | 鴻巣停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴻巣羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 23,749 | 5,339 | 29,088 | 24時間観測(実測) | 42,399 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170410 | 埼玉県鴻巣市 | 鴻巣羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴻巣桶川さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 23,749 | 5,339 | 29,088 | 24時間観測(実測) | 42,399 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170420 | 埼玉県鴻巣市 | 鴻巣桶川さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴻巣川島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 23,749 | 5,339 | 29,088 | 24時間観測(実測) | 42,399 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170430 | 埼玉県鴻巣市 | 鴻巣川島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 23,749 | 5,339 | 29,088 | 24時間観測(実測) | 42,399 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300170440 | 埼玉県鴻巣市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
0.9 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170450 | 埼玉県行田市 | 鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
行田市・鴻巣市境 市区町村境 |
1.5 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170460 | 埼玉県鴻巣市 | 行田市・鴻巣市境 市区町村境 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
0.1 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170470 | 埼玉県行田市 | 鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170480 | 埼玉県行田市 | 騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170490 | 埼玉県行田市 | 上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170500 | 埼玉県行田市 | 行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170510 | 埼玉県行田市 | 熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
1.6 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170520 | 埼玉県熊谷市 | 行田市・熊谷市境 市区町村境 |
一般国道125号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測(実測) | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170530 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道125号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170540 | 埼玉県熊谷市 | 熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170550 | 埼玉県熊谷市 | 熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170560 | 埼玉県熊谷市 | 太田熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170570 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 27,730 | 10,264 | 37,994 | 24時間観測(実測) | 54,930 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170580 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 17,361 | 8,028 | 25,389 | 24時間観測(実測) | 37,974 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170590 | 埼玉県熊谷市 | 葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 17,361 | 8,028 | 25,389 | 24時間観測(実測) | 37,974 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170600 | 埼玉県熊谷市 | 新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170610 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.1 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170620 | 埼玉県深谷市 | 熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170630 | 埼玉県深谷市 | 弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170640 | 埼玉県深谷市 | 深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170650 | 埼玉県深谷市 | 由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170660 | 埼玉県深谷市 | 伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中瀬普済寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170670 | 埼玉県深谷市 | 中瀬普済寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170680 | 埼玉県深谷市 | 新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,321 | 2,756 | 12,077 | 24時間観測(実測) | 17,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170690 | 埼玉県深谷市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷市・本庄市境 市区町村境 |
0.8 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測(実測) | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170700 | 埼玉県本庄市 | 深谷市・本庄市境 市区町村境 |
藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測(実測) | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170710 | 埼玉県本庄市 | 藤岡本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測(実測) | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170720 | 埼玉県本庄市 | 勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測(実測) | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170730 | 埼玉県本庄市 | 本庄寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,591 | 3,361 | 15,952 | 24時間観測(実測) | 21,602 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300170740 | 埼玉県本庄市 | 一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼和田杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170750 | 埼玉県本庄市 | 沼和田杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本庄市・上里町境 市区町村境 |
0.6 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170760 | 埼玉県上里町 | 本庄市・上里町境 市区町村境 |
上里鬼石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170770 | 埼玉県上里町 | 上里鬼石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神保原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170780 | 埼玉県上里町 | 神保原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170790 | 埼玉県上里町 | 勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170800 | 埼玉県上里町 | 児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170810 | 埼玉県上里町 | 勅使河原本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 都道府県境 |
0.8 | 16,407 | 2,843 | 19,250 | 24時間観測(実測) | 26,814 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300170830 | 埼玉県戸田市 | 一般国道17号 都道府県境 |
練馬川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,133 | 1,252 | 9,385 | 24時間観測(実測) | 13,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170840 | 埼玉県戸田市 | 練馬川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸田市・蕨市境 市区町村境 |
1.4 | 8,133 | 1,252 | 9,385 | 24時間観測(実測) | 13,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170850 | 埼玉県蕨市 | 戸田市・蕨市境 市区町村境 |
新倉蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,133 | 1,252 | 9,385 | 24時間観測(実測) | 13,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170860 | 埼玉県蕨市 | 新倉蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕨停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,133 | 1,252 | 9,385 | 24時間観測(実測) | 13,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170870 | 埼玉県蕨市 | 蕨停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝霞蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,133 | 1,252 | 9,385 | 24時間観測(実測) | 13,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170880 | 埼玉県蕨市 | 朝霞蕨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕨市・さいたま市南区境 市区町村境 |
0.9 | 8,133 | 1,252 | 9,385 | 24時間観測(実測) | 13,879 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170890 | 埼玉県さいたま市南区 | 蕨市・さいたま市南区境 市区町村境 |
一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,644 | 1,262 | 8,906 | 24時間観測(実測) | 12,770 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170900 | 埼玉県さいたま市南区 | 一般国道298号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲本さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170910 | 埼玉県さいたま市南区 | 曲本さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市南区・さいたま市浦和区境 市区町村境 |
1.1 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170920 | 埼玉県さいたま市浦和区 | さいたま市南区・さいたま市浦和区境 市区町村境 |
一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170930 | 埼玉県さいたま市浦和区 | 一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170940 | 埼玉県さいたま市浦和区 | さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170950 | 埼玉県さいたま市浦和区 | 一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170960 | 埼玉県さいたま市浦和区 | 一般国道463号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたま市浦和区・さいたま市中央区境 市区町村境 |
0.5 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170970 | 埼玉県さいたま市中央区 | さいたま市浦和区・さいたま市中央区境 市区町村境 |
与野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170980 | 埼玉県さいたま市中央区 | 与野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたま北袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300170990 | 埼玉県さいたま市中央区 | さいたま北袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300171000 | 埼玉県さいたま市中央区 | さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宗岡さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300171010 | 埼玉県さいたま市中央区 | 宗岡さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,766 | 990 | 10,756 | 24時間観測(実測) | 15,527 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 11300171020 | 埼玉県さいたま市中央区 | さいたまふじみ野所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桜木広路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,704 | 437 | 8,141 | 24時間観測(実測) | 11,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171030 | 埼玉県さいたま市大宮区 | 桜木広路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,704 | 437 | 8,141 | 24時間観測(実測) | 11,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171040 | 埼玉県さいたま市大宮区 | 新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,704 | 437 | 8,141 | 24時間観測(実測) | 11,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171050 | 埼玉県さいたま市大宮区 | さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 13,706 | 560 | 14,266 | 24時間観測(実測) | 19,281 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171060 | 埼玉県さいたま市大宮区 | 上野さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市大宮区・さいたま市北区境 市区町村境 |
0.1 | 13,706 | 560 | 14,266 | 24時間観測(実測) | 19,281 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171070 | 埼玉県さいたま市北区 | さいたま市大宮区・さいたま市北区境 市区町村境 |
鴻巣桶川さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 13,706 | 560 | 14,266 | 24時間観測(実測) | 19,281 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171080 | 埼玉県さいたま市北区 | 鴻巣桶川さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 13,706 | 560 | 14,266 | 24時間観測(実測) | 19,281 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171100 | 埼玉県さいたま市西区 | 一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大谷本郷さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 15,676 | 2,860 | 18,536 | 24時間観測(実測) | 24,899 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171110 | 埼玉県さいたま市西区 | 大谷本郷さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたま市西区・上尾市境 市区町村境 |
0.3 | 15,676 | 2,860 | 18,536 | 24時間観測(実測) | 24,899 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171120 | 埼玉県上尾市 | さいたま市西区・上尾市境 市区町村境 |
大谷本郷さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 16,840 | 2,891 | 19,731 | 24時間観測(実測) | 26,080 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171130 | 埼玉県上尾市 | 大谷本郷さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川越上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 16,840 | 2,891 | 19,731 | 24時間観測(実測) | 26,080 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171140 | 埼玉県上尾市 | 川越上尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上尾環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 16,840 | 2,891 | 19,731 | 24時間観測(実測) | 26,080 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171160 | 埼玉県桶川市 | 川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 8,921 | 2,349 | 11,270 | 24時間観測(実測) | 14,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171170 | 埼玉県桶川市 | 記録されていません 旧分割点 |
一般国道468号(圏央道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,921 | 2,349 | 11,270 | 24時間観測(実測) | 14,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171180 | 埼玉県桶川市 | 一般国道468号(圏央道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,921 | 2,349 | 11,270 | 24時間観測(実測) | 14,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171190 | 埼玉県北本市 | さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鴻巣線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0 | 8,921 | 2,349 | 11,270 | 24時間観測(実測) | 14,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171210 | 埼玉県鴻巣市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171220 | 埼玉県鴻巣市 | 上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴻巣市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171230 | 埼玉県鴻巣市 | 鴻巣市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171240 | 埼玉県鴻巣市 | 福田鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171250 | 埼玉県鴻巣市 | 騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171260 | 埼玉県鴻巣市 | 行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171270 | 埼玉県鴻巣市 | 行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鎌塚鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171280 | 埼玉県鴻巣市 | 鎌塚鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
0.7 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171290 | 埼玉県行田市 | 鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
行田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171300 | 埼玉県行田市 | 行田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
0.1 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171310 | 埼玉県熊谷市 | 行田市・熊谷市境 市区町村境 |
冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171320 | 埼玉県熊谷市 | 冑山熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測(実測) | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171330 | 埼玉県熊谷市 | 熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171340 | 埼玉県熊谷市 | 熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171350 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171360 | 埼玉県熊谷市 | 石原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 14,609 | 1,222 | 15,831 | 24時間観測(実測) | 20,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171365 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道140号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,255 | 416 | 9,671 | 24時間観測(実測) | 12,285 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171370 | 埼玉県熊谷市 | 熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,255 | 416 | 9,671 | 24時間観測(実測) | 12,285 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 11300171380 | 埼玉県熊谷市 | 原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171385 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171390 | 埼玉県熊谷市 | 葛和田新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
篭原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171400 | 埼玉県熊谷市 | 篭原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美土里町新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171410 | 埼玉県熊谷市 | 美土里町新堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.7 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171420 | 埼玉県深谷市 | 熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171430 | 埼玉県深谷市 | 弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171440 | 埼玉県深谷市 | 深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深谷嵐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171450 | 埼玉県深谷市 | 深谷嵐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171460 | 埼玉県深谷市 | 深谷東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171470 | 埼玉県深谷市 | 伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
児玉町蛭川普済寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171480 | 埼玉県深谷市 | 児玉町蛭川普済寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171490 | 埼玉県深谷市 | 新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,661 | 1,084 | 10,745 | 24時間観測(実測) | 14,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 11300171510 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,309 | 1,150 | 6,459 | 24時間観測(実測) | 8,585 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171520 | 埼玉県熊谷市 | 原郷熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,309 | 1,150 | 6,459 | 24時間観測(実測) | 8,585 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171540 | 埼玉県熊谷市 | 一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
0.8 | 11,351 | 6,119 | 17,470 | 24時間観測(実測) | 25,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171550 | 埼玉県深谷市 | 熊谷市・深谷市境 市区町村境 |
弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,351 | 6,119 | 17,470 | 24時間観測(実測) | 25,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171560 | 埼玉県深谷市 | 弁財深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,351 | 6,119 | 17,470 | 24時間観測(実測) | 25,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171570 | 埼玉県深谷市 | 深谷飯塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 都道府県境 |
2.9 | 11,351 | 6,119 | 17,470 | 24時間観測(実測) | 25,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 11300171590 | 埼玉県上尾市 | 上尾環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,935 | 1,937 | 10,872 | 24時間観測(実測) | 14,125 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171600 | 埼玉県上尾市 | さいたま鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上尾市・桶川市境 市区町村境 |
2.1 | 8,935 | 1,937 | 10,872 | 24時間観測(実測) | 14,125 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 11300171610 | 埼玉県桶川市 | 上尾市・桶川市境 市区町村境 |
川越栗橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,935 | 1,937 | 10,872 | 24時間観測(実測) | 14,125 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13300170010 | 東京都中央区 | 一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央区・千代田区境 市区町村境 |
0.2 | 11,684 | 1,226 | 12,910 | 12時間観測(実測) | 19,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170020 | 東京都千代田区 | 中央区・千代田区境 市区町村境 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,684 | 1,226 | 12,910 | 12時間観測(実測) | 19,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170030 | 東京都千代田区 | 新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秋葉原雑司ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,684 | 1,226 | 12,910 | 12時間観測(実測) | 19,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170040 | 東京都千代田区 | 秋葉原雑司ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,684 | 1,226 | 12,910 | 12時間観測(実測) | 19,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170050 | 東京都千代田区 | 外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神田白山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,790 | 495 | 6,285 | 12時間観測(実測) | 8,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170060 | 東京都千代田区 | 神田白山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千代田区・文京区境 市区町村境 |
0.1 | 5,790 | 495 | 6,285 | 12時間観測(実測) | 8,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170070 | 東京都文京区 | 千代田区・文京区境 市区町村境 |
大手町湯島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,790 | 495 | 6,285 | 12時間観測(実測) | 8,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170080 | 東京都文京区 | 大手町湯島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,790 | 495 | 6,285 | 12時間観測(実測) | 8,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170090 | 東京都文京区 | 一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,790 | 495 | 6,285 | 12時間観測(実測) | 8,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170100 | 東京都文京区 | 環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本郷赤羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,790 | 495 | 6,285 | 12時間観測(実測) | 8,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300170110 | 東京都文京区 | 本郷赤羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白山祝田田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,472 | 775 | 7,247 | 12時間観測(実測) | 10,291 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 13300170120 | 東京都文京区 | 白山祝田田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白山祝田田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,472 | 775 | 7,247 | 12時間観測(実測) | 10,291 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 13300170130 | 東京都文京区 | 白山祝田田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
秋葉原雑司ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,472 | 775 | 7,247 | 12時間観測(実測) | 10,291 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 13300170140 | 東京都文京区 | 秋葉原雑司ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
文京区・豊島区境 市区町村境 |
0.3 | 17,826 | 3,047 | 20,873 | 非観測(推定値) | 29,639 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170150 | 東京都豊島区 | 文京区・豊島区境 市区町村境 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 17,826 | 3,047 | 20,873 | 非観測(推定値) | 29,639 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170160 | 東京都豊島区 | 一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊島区・北区境 市区町村境 |
0.1 | 19,915 | 2,843 | 22,758 | 12時間観測(実測) | 32,544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 13300170170 | 東京都北区 | 豊島区・北区境 市区町村境 |
高速中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 19,915 | 2,843 | 22,758 | 12時間観測(実測) | 32,544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 13300170180 | 東京都北区 | 高速中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北区・板橋区境 市区町村境 |
0.1 | 16,550 | 2,694 | 19,244 | 非観測(推定値) | 26,942 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170190 | 東京都板橋区 | 北区・板橋区境 市区町村境 |
高速中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,550 | 2,694 | 19,244 | 非観測(推定値) | 26,942 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170200 | 東京都板橋区 | 高速中央環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 16,550 | 2,694 | 19,244 | 非観測(推定値) | 26,942 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170210 | 東京都板橋区 | 環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 23,973 | 5,334 | 29,307 | 非観測(推定値) | 43,961 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170220 | 東京都板橋区 | 高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 23,973 | 5,334 | 29,307 | 非観測(推定値) | 43,961 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170230 | 東京都板橋区 | 環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 23,763 | 4,372 | 28,135 | 24時間観測(実測) | 41,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300170240 | 東京都板橋区 | 高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常盤台赤羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 23,763 | 4,372 | 28,135 | 24時間観測(実測) | 41,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300170250 | 東京都板橋区 | 常盤台赤羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 23,763 | 4,372 | 28,135 | 24時間観測(実測) | 41,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300170260 | 東京都板橋区 | 環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長後赤塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,966 | 3,828 | 20,794 | 24時間観測(実測) | 30,638 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300170270 | 東京都板橋区 | 長後赤塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤羽西台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 16,966 | 3,828 | 20,794 | 24時間観測(実測) | 30,638 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300170280 | 東京都板橋区 | 赤羽西台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 都道府県境 |
0.7 | 17,694 | 4,439 | 22,133 | 12時間観測(実測) | 33,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13300170300 | 東京都練馬区 | 一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
練馬区・板橋区境 市区町村境 |
0.2 | 9,715 | 3,238 | 12,953 | 非観測(推定値) | 19,689 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170310 | 東京都板橋区 | 練馬区・板橋区境 市区町村境 |
長後赤塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,715 | 3,238 | 12,953 | 非観測(推定値) | 19,689 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170320 | 東京都板橋区 | 長後赤塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,715 | 3,238 | 12,953 | 非観測(推定値) | 19,689 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170330 | 東京都板橋区 | 高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤羽西台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,715 | 3,238 | 12,953 | 非観測(推定値) | 19,689 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170340 | 東京都板橋区 | 赤羽西台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
練馬川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 24,216 | 10,829 | 35,045 | 非観測(推定値) | 50,815 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300170350 | 東京都板橋区 | 練馬川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 都道府県境 |
0.5 | 24,216 | 10,829 | 35,045 | 非観測(推定値) | 50,815 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 15300170010 | 新潟県湯沢町 | 一般国道17号 都道府県境 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,083 | 231 | 1,314 | 24時間観測(実測) | 1,571 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170020 | 新潟県湯沢町 | 一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
18.8 | 1,745 | 287 | 2,032 | 24時間観測(実測) | 2,321 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170030 | 新潟県湯沢町 | 一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,745 | 287 | 2,032 | 24時間観測(実測) | 2,321 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170040 | 新潟県湯沢町 | 関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,864 | 1,398 | 4,262 | 24時間観測(実測) | 5,575 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 15300170050 | 新潟県湯沢町 | 一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,864 | 1,398 | 4,262 | 24時間観測(実測) | 5,575 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 15300170060 | 新潟県湯沢町 | 一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,864 | 1,398 | 4,262 | 24時間観測(実測) | 5,575 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 15300170070 | 新潟県湯沢町 | 一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道湯沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,469 | 2,041 | 9,510 | 24時間観測(実測) | 11,729 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170080 | 新潟県湯沢町 | 一般県道湯沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯沢町・南魚沼市境 市区町村境 |
0.8 | 7,469 | 2,041 | 9,510 | 24時間観測(実測) | 11,729 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170090 | 新潟県南魚沼市 | 湯沢町・南魚沼市境 市区町村境 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,469 | 2,041 | 9,510 | 24時間観測(実測) | 11,729 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170100 | 新潟県南魚沼市 | 一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道塩沢大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,074 | 888 | 9,962 | 12時間観測(実測) | 12,652 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170110 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道塩沢大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道十日町当間塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 9,401 | 1,833 | 11,234 | 24時間観測(実測) | 13,754 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170120 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道十日町当間塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道沢口塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 9,401 | 1,833 | 11,234 | 24時間観測(実測) | 13,754 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170130 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道沢口塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道十日町塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,401 | 1,833 | 11,234 | 24時間観測(実測) | 13,754 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170140 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道十日町塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道余川塩沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,691 | 1,840 | 12,531 | 24時間観測(実測) | 15,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170150 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道余川塩沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道仲田塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,691 | 1,840 | 12,531 | 24時間観測(実測) | 15,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170160 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道仲田塩沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道平石西ノ裏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,691 | 1,840 | 12,531 | 24時間観測(実測) | 15,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170170 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道平石西ノ裏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道六日町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,691 | 1,840 | 12,531 | 24時間観測(実測) | 15,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170180 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道六日町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道十日町六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,691 | 1,840 | 12,531 | 24時間観測(実測) | 15,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170190 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道十日町六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道一村尾六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,691 | 1,840 | 12,531 | 24時間観測(実測) | 15,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170200 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道一村尾六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道253号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,691 | 1,840 | 12,531 | 24時間観測(実測) | 15,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170210 | 新潟県南魚沼市 | 一般国道253号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道城内焼野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 13,046 | 1,922 | 14,968 | 24時間観測(実測) | 18,604 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170220 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道城内焼野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中条五日町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,046 | 1,922 | 14,968 | 24時間観測(実測) | 18,604 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170230 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道中条五日町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道中条五日町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,764 | 1,789 | 10,553 | 24時間観測(実測) | 13,055 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170240 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道中条五日町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道一村尾六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,764 | 1,789 | 10,553 | 24時間観測(実測) | 13,055 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170250 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道一村尾六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道一村尾大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,764 | 1,789 | 10,553 | 24時間観測(実測) | 13,055 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170260 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道一村尾大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道小千谷大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,764 | 1,789 | 10,553 | 24時間観測(実測) | 13,055 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170270 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道小千谷大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,616 | 1,511 | 8,127 | 24時間観測(実測) | 10,362 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170280 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道塩沢大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,616 | 1,511 | 8,127 | 24時間観測(実測) | 10,362 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170290 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道塩沢大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道下折立浦佐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,616 | 1,511 | 8,127 | 24時間観測(実測) | 10,362 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170300 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道下折立浦佐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道市野江浦佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,616 | 1,511 | 8,127 | 24時間観測(実測) | 10,362 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170310 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道市野江浦佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道浦佐小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,513 | 1,252 | 5,765 | 24時間観測(実測) | 7,496 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170320 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道浦佐小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道町屋越後堀之内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 4,513 | 1,252 | 5,765 | 24時間観測(実測) | 7,496 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170330 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道町屋越後堀之内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南魚沼市・魚沼市境 市区町村境 |
0.4 | 4,513 | 1,252 | 5,765 | 24時間観測(実測) | 7,496 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170340 | 新潟県魚沼市 | 南魚沼市・魚沼市境 市区町村境 |
一般県道浦佐小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,513 | 1,252 | 5,765 | 24時間観測(実測) | 7,496 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170350 | 新潟県魚沼市 | 一般県道浦佐小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道小出守門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,221 | 1,857 | 11,078 | 24時間観測(実測) | 13,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170360 | 新潟県魚沼市 | 主要地方道小出守門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,221 | 1,857 | 11,078 | 24時間観測(実測) | 13,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170370 | 新潟県魚沼市 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道小出奥只見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,221 | 1,857 | 11,078 | 24時間観測(実測) | 13,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170380 | 新潟県魚沼市 | 主要地方道小出奥只見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道352号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,221 | 1,857 | 11,078 | 24時間観測(実測) | 13,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170390 | 新潟県魚沼市 | 一般国道352号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道252号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,221 | 1,857 | 11,078 | 24時間観測(実測) | 13,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170400 | 新潟県魚沼市 | 一般国道252号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道滝之又堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,560 | 2,127 | 11,687 | 24時間観測(実測) | 14,395 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170410 | 新潟県魚沼市 | 一般県道滝之又堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道下倉小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,560 | 2,127 | 11,687 | 24時間観測(実測) | 14,395 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170420 | 新潟県魚沼市 | 一般県道下倉小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道滝之又堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,560 | 2,127 | 11,687 | 24時間観測(実測) | 14,395 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170430 | 新潟県魚沼市 | 一般県道滝之又堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道堀之内小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,560 | 2,127 | 11,687 | 24時間観測(実測) | 14,395 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170440 | 新潟県魚沼市 | 一般県道堀之内小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道町屋越後堀之内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170450 | 新潟県魚沼市 | 一般県道町屋越後堀之内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道町屋越後堀之内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170460 | 新潟県魚沼市 | 一般県道町屋越後堀之内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道252号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170470 | 新潟県魚沼市 | 一般国道252号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道堀之内小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170480 | 新潟県魚沼市 | 一般県道堀之内小出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道原田川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170490 | 新潟県魚沼市 | 一般県道原田川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中山竜光堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170500 | 新潟県魚沼市 | 一般県道中山竜光堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
魚沼市・長岡市境 市区町村境 |
2.1 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170510 | 新潟県長岡市 | 魚沼市・長岡市境 市区町村境 |
一般県道西川口和南津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170520 | 新潟県長岡市 | 一般県道西川口和南津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中山竜光堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170530 | 新潟県長岡市 | 一般県道中山竜光堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170540 | 新潟県長岡市 | 主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,433 | 2,228 | 10,661 | 24時間観測(実測) | 13,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 15300170550 | 新潟県長岡市 | 主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道向山越後川口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170560 | 新潟県長岡市 | 一般県道向山越後川口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170570 | 新潟県長岡市 | 主要地方道小千谷川口大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道天納川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170580 | 新潟県長岡市 | 一般県道天納川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道小栗山川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170590 | 新潟県長岡市 | 一般県道小栗山川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道天納川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170600 | 新潟県長岡市 | 一般県道天納川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道木沢相川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170610 | 新潟県長岡市 | 一般県道木沢相川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長岡市・小千谷市境 市区町村境 |
0.6 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170620 | 新潟県小千谷市 | 長岡市・小千谷市境 市区町村境 |
一般県道大原木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170630 | 新潟県小千谷市 | 一般県道大原木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道351号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,283 | 2,054 | 11,337 | 24時間観測(実測) | 14,364 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 15300170640 | 新潟県小千谷市 | 一般国道351号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 9,025 | 1,543 | 10,568 | 非観測(推定値) | 13,633 | 非観測区間の推定値 | 2017年8月31日 / 2017年8月31日 |
| 15300170650 | 新潟県小千谷市 | 一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,025 | 1,543 | 10,568 | 非観測(推定値) | 13,633 | 非観測区間の推定値 | 2017年8月31日 / 2017年8月31日 |
| 15300170660 | 新潟県小千谷市 | 一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道坪野三仏生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,025 | 1,543 | 10,568 | 非観測(推定値) | 13,633 | 非観測区間の推定値 | 2017年8月31日 / 2017年8月31日 |
| 15300170670 | 新潟県小千谷市 | 一般県道坪野三仏生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道351号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,025 | 1,543 | 10,568 | 非観測(推定値) | 13,633 | 非観測区間の推定値 | 2017年8月31日 / 2017年8月31日 |
| 15300170680 | 新潟県小千谷市 | 一般国道351号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小千谷市・長岡市境 市区町村境 |
0.2 | 9,025 | 1,543 | 10,568 | 非観測(推定値) | 13,633 | 非観測区間の推定値 | 2017年8月31日 / 2017年8月31日 |
| 15300170690 | 新潟県長岡市 | 小千谷市・長岡市境 市区町村境 |
一般県道小千谷長岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,025 | 1,543 | 10,568 | 非観測(推定値) | 13,633 | 非観測区間の推定値 | 2017年8月31日 / 2017年8月31日 |
| 15300170700 | 新潟県長岡市 | 一般県道小千谷長岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道山田中潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,447 | 2,400 | 16,847 | 24時間観測(実測) | 21,289 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170710 | 新潟県長岡市 | 一般県道山田中潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道滝谷三和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 14,447 | 2,400 | 16,847 | 24時間観測(実測) | 21,289 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170720 | 新潟県長岡市 | 一般県道滝谷三和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道長岡中之島見附線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 14,447 | 2,400 | 16,847 | 24時間観測(実測) | 21,289 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170730 | 新潟県長岡市 | 一般県道長岡中之島見附線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道柏崎高浜堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 22,614 | 3,928 | 26,542 | 非観測(推定値) | 33,974 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月28日 / 2018年11月28日 |
| 15300170740 | 新潟県長岡市 | 主要地方道柏崎高浜堀之内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道滝谷三和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 22,614 | 3,928 | 26,542 | 非観測(推定値) | 33,974 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月28日 / 2018年11月28日 |
| 15300170750 | 新潟県長岡市 | 一般県道滝谷三和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道南長岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 22,614 | 3,928 | 26,542 | 非観測(推定値) | 33,974 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月28日 / 2018年11月28日 |
| 15300170760 | 新潟県長岡市 | 一般県道南長岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道352号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 22,614 | 3,928 | 26,542 | 非観測(推定値) | 33,974 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月28日 / 2018年11月28日 |
| 15300170770 | 新潟県長岡市 | 一般国道352号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道404号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 22,614 | 3,928 | 26,542 | 非観測(推定値) | 33,974 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月28日 / 2018年11月28日 |
| 15300170780 | 新潟県長岡市 | 一般国道404号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 22,614 | 3,928 | 26,542 | 非観測(推定値) | 33,974 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月28日 / 2018年11月28日 |
| 15300170790 | 新潟県長岡市 | 記録されていません 旧分割点 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 22,614 | 3,928 | 26,542 | 非観測(推定値) | 33,974 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月28日 / 2018年11月28日 |
| 15300170810 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道塩沢大和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道下折立浦佐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,710 | 363 | 2,073 | 24時間観測(実測) | 2,338 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 15300170830 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道平石西ノ裏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道十日町六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,374 | 186 | 4,560 | 24時間観測(実測) | 5,088 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170850 | 新潟県南魚沼市 | 記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般県道平石西ノ裏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,374 | 186 | 4,560 | 24時間観測(実測) | 5,088 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170870 | 新潟県南魚沼市 | 一般県道下折立浦佐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南魚沼市・魚沼市境 市区町村境 |
1 | 2,365 | 90 | 2,455 | 12時間観測(実測) | 2,774 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170880 | 新潟県魚沼市 | 南魚沼市・魚沼市境 市区町村境 |
一般県道雷土新田浦佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,365 | 90 | 2,455 | 12時間観測(実測) | 2,774 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170890 | 新潟県魚沼市 | 一般県道雷土新田浦佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.8 | 2,365 | 90 | 2,455 | 12時間観測(実測) | 2,774 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 15300170910 | 新潟県南魚沼市 | 主要地方道十日町六日町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道253号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,747 | 134 | 2,881 | 12時間観測(実測) | 3,256 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10300170010 | 18.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.3 | 23.7 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 2.22 |
| 10300170020 | 11.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28 | 計測 | 16.5 | 26.3 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 2.22 |
| 10300170030 | 12 | 計測 | 36.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 17 | 37.7 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 1 |
| 10300170040 | 18.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 25.2 | 40.5 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 1 |
| 10300170050 | 41.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.8 | 42 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 0.79 |
| 10300170060 | 54.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 57.3 | 計測 | 59.2 | 計測 | 56.2 | 35.1 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 0.79 |
| 10300170070 | 42 | 計測 | 15 | 計測 | 40.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 41.2 | 22.5 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170080 | 23.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 24.9 | 32.3 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170090 | 31.8 | 計測 | 22 | 計測 | 34.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 33.3 | 29.4 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170100 | 20 | 計測 | 20.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.4 | 24.2 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170110 | 34.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 45.3 | 計測 | 38.7 | 32.4 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170120 | 37.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 40.4 | 22.4 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170130 | 33.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 35.9 | 28.2 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.16 |
| 10300170140 | 13.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 18.2 | 33.8 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.16 |
| 10300170150 | 19.2 | 計測 | 44 | 計測 | 33.9 | 計測 | 57 | 計測 | 26.3 | 51.5 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.16 |
| 10300170160 | 27.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 47.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 36.6 | 19.8 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.3 |
| 10300170170 | 20.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.1 | 23.4 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170180 | 24.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.7 | 20.5 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170185 | 12.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 15.7 | 14.9 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170190 | 20.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 23.6 | 計測 | 21.4 | 21.3 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170200 | 24.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 27.5 | 36.4 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170210 | 34 | 計測 | 37.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 56.6 | 計測 | 40.4 | 46.8 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 0.55 |
| 10300170220 | 44.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 50.9 | 31.2 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 0.57 |
| 10300170230 | 31.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 35.7 | 21.2 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 0.71 |
| 10300170240 | 17.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 30 | 計測 | 27 | 計測 | 23.3 | 21.7 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 0.8 |
| 10300170250 | 15.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 18.9 | 20.7 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 0.74 |
| 10300170260 | 24.5 | 計測 | 13 | 計測 | 30.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 27.6 | 20.5 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 1.98 |
| 10300170270 | 21.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 23 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.3 | 21 | 1.34 | 9.5 | 7.7 | 0.93 |
| 10300170280 | 11.3 | 計測 | 10.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 15.6 | 計測 | 12.6 | 13.4 | 1.34 | 9.5 | 7.7 | 0.93 |
| 10300170290 | 12.4 | 計測 | 9.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 13.6 | 13.7 | 1.28 | 9.3 | 6.9 | 0.89 |
| 10300170300 | 16.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19 | 20.4 | 1.28 | 9.3 | 6.9 | 0.89 |
| 10300170310 | 23.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24 | 計測 | 24.5 | 23.9 | 1.23 | 9.6 | 4.5 | 1.25 |
| 10300170320 | 29.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 26 | 19.9 | 1.23 | 9.6 | 4.5 | 1.25 |
| 10300170330 | 28 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.9 | 23.7 | 1.23 | 9.6 | 4.5 | 1.25 |
| 10300170340 | 24.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 48 | 計測 | 26.4 | 43.5 | 1.31 | 10.8 | 14.2 | 1.8 |
| 10300170350 | 50.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56 | 計測 | 53.8 | 53.9 | 1.31 | 10.8 | 14.2 | 1.8 |
| 10300170360 | 49.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56.2 | 計測 | 52.6 | 55.2 | 1.31 | 10.8 | 14.2 | 1.8 |
| 10300170370 | 46.7 | 計測 | 55.7 | 計測 | 52.2 | 計測 | 58.4 | 計測 | 49.9 | 57.3 | 1.31 | 10.8 | 14.2 | 1.8 |
| 10300170380 | 32 | 計測 | 23.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 34.6 | 27 | 1.34 | 11 | 14.1 | 0.79 |
| 10300170390 | 45 | 計測 | 12.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 46.8 | 17.9 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1 |
| 10300170400 | 24.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 25.8 | 23.2 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1.06 |
| 10300170410 | 26.5 | 計測 | 29 | 計測 | 29.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 28.2 | 31.6 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1.06 |
| 10300170420 | 13 | 計測 | 25.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 16.1 | 26.8 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1.06 |
| 10300170430 | 25.2 | 計測 | 30.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 28.7 | 31.7 | 1.24 | 8.8 | 11.8 | 0.58 |
| 10300170440 | 43.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.3 | 43.5 | 1.24 | 8.8 | 11.8 | 1.52 |
| 10300170450 | 36.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37.9 | 39.4 | 1.24 | 8.8 | 11.8 | 1.52 |
| 10300170460 | 44.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 37.1 | 計測 | 45.4 | 28.2 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.17 |
| 10300170470 | 34.9 | 計測 | 41 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 38.4 | 43.1 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.17 |
| 10300170480 | 45.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 43 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44 | 34.3 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.11 |
| 10300170490 | 34.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 37.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 36.3 | 35.9 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.11 |
| 10300170500 | 42.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43 | 37.8 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.11 |
| 10300170510 | 36.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 39 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38 | 39 | 1.24 | 10.7 | 14.5 | 1.08 |
| 10300170520 | 33 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 33.7 | 29.1 | 1.24 | 10.7 | 14.5 | 1.08 |
| 10300170530 | 41.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 42.2 | 45.4 | 1.24 | 10.7 | 14.5 | 1.08 |
| 10300170540 | 48.2 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47 | 計測 | 48 | 46.4 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170550 | 44.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44 | 46.2 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170560 | 46.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.7 | 46.8 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170570 | 41.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.7 | 40.5 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170580 | 52.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51 | 49.7 | 1.22 | 9.8 | 9.9 | 0.43 |
| 10300170590 | 44.8 | 計測 | 43 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43 | 計測 | 44.1 | 43 | 1.22 | 9.8 | 9.9 | 0.43 |
| 10300170600 | 47.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 48.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 48 | 27.2 | 1.25 | 11.1 | 14.4 | 0.3 |
| 10300170610 | 44.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41 | 計測 | 43.5 | 44 | 1.25 | 11.1 | 14.4 | 0.3 |
| 10300170630 | 32.8 | 計測 | 56.2 | 計測 | 51.5 | 計測 | 55.5 | 計測 | 42.9 | 55.8 | 1.44 | 10.9 | 33.1 | 1.68 |
| 10300170640 | 46.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 55.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.3 | 52 | 1.44 | 10.9 | 33.1 | 0.68 |
| 10300170650 | 41.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42.5 | 45.2 | 1.44 | 10.9 | 33.1 | 0.68 |
| 10300170660 | 44.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.3 | 43.2 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170670 | 70 | 計測 | 67.9 | 計測 | 69 | 計測 | 67 | 計測 | 69.4 | 67.3 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170680 | 70.5 | 計測 | 65.5 | 計測 | 69.3 | 計測 | 68.1 | 計測 | 69.8 | 67.1 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170690 | 69.8 | 計測 | 58.5 | 計測 | 68 | 計測 | 68 | 計測 | 68.7 | 64.3 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170700 | 59.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 54.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 56 | 41.1 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
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| 10300170730 | 32.4 | 計測 | 54.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 53.5 | 計測 | 33.5 | 53.9 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.68 |
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| 11300170350 | 26.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 33 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.3 | 29.1 | 1.46 | 10.1 | 19.2 | 1 |
| 11300170360 | 33.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 35.2 | 37.1 | 1.46 | 10.1 | 19.2 | 0.86 |
| 11300170370 | 39.1 | 計測 | 15.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 23 | 計測 | 39.3 | 19.4 | 1.46 | 10.1 | 19.2 | 1.16 |
| 11300170380 | 12.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 13.3 | 23.5 | 1.46 | 9.8 | 18.4 | 1.07 |
| 11300170390 | 15.1 | 計測 | 22 | 計測 | 24.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 20.2 | 24.8 | 1.46 | 9.8 | 18.4 | 1.38 |
| 11300170400 | 18.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 25.3 | 25.5 | 1.46 | 9.8 | 18.4 | 1.17 |
| 11300170410 | 24 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 29.1 | 37.8 | 1.46 | 9.8 | 18.4 | 1.1 |
| 11300170420 | 33.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34.7 | 27 | 1.46 | 9.8 | 18.4 | 1.14 |
| 11300170430 | 10.8 | 計測 | 16.3 | 計測 | 13 | 計測 | 17.4 | 計測 | 12.1 | 17 | 1.46 | 9.8 | 18.4 | 1.14 |
| 11300170440 | 30.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 32.5 | 計測 | 34.4 | 32.3 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.44 |
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| 11300170520 | 49.4 | 計測 | 34.7 | 計測 | 53.8 | 計測 | 38 | 計測 | 51.9 | 36.6 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.41 |
| 11300170530 | 31.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 35.1 | 28.7 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170540 | 32.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37 | 計測 | 36.6 | 34.8 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170550 | 17.4 | 計測 | 40.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 21 | 38.9 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170560 | 31.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 35.5 | 51.3 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170570 | 64.8 | 計測 | 65.3 | 計測 | 64.4 | 計測 | 64.5 | 計測 | 64.6 | 64.8 | 1.45 | 11.3 | 27 | 1.26 |
| 11300170580 | 54.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 57.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 56.3 | 46.6 | 1.5 | 11.1 | 31.6 | 0.82 |
| 11300170590 | 46.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 48.7 | 38.2 | 1.5 | 11.1 | 31.6 | 0.8 |
| 11300170600 | 16.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 18.6 | 25.9 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 0.37 |
| 11300170610 | 16.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 22.2 | 37.9 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 0.26 |
| 11300170620 | 39.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 46.9 | 計測 | 36.6 | 計測 | 43.9 | 28.9 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 1.02 |
| 11300170630 | 27 | 計測 | 44.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 46 | 計測 | 34.5 | 45.6 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 1.04 |
| 11300170640 | 33.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 35 | 計測 | 41.4 | 計測 | 34.3 | 40.4 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 1.12 |
| 11300170650 | 30.1 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 29.5 | 33.2 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 1.03 |
| 11300170660 | 37.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 39.6 | 44.9 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 1.06 |
| 11300170670 | 38.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 40.3 | 35.5 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 1.02 |
| 11300170680 | 36.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 37.6 | 26.4 | 1.42 | 10.2 | 22.8 | 1.06 |
| 11300170690 | 23.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25 | 23.6 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.48 |
| 11300170700 | 28.8 | 計測 | 18 | 計測 | 33.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 31.6 | 19.8 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.42 |
| 11300170710 | 20.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 21.2 | 27.4 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.77 |
| 11300170720 | 30.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31 | 計測 | 30.3 | 30.5 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.65 |
| 11300170730 | 21.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 23 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.5 | 22 | 1.35 | 9.3 | 21.1 | 1.67 |
| 11300170740 | 17.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 20.7 | 25.5 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.85 |
| 11300170750 | 24.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 24.6 | 27.5 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.62 |
| 11300170760 | 33 | 計測 | 23.9 | 計測 | 33 | 計測 | 28 | 計測 | 33 | 26.3 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.62 |
| 11300170770 | 22.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 22.7 | 28 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.71 |
| 11300170780 | 35.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 35.4 | 22.9 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.64 |
| 11300170790 | 27.5 | 計測 | 11 | 計測 | 28.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.2 | 18.1 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.75 |
| 11300170800 | 27.5 | 計測 | 7.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 28.2 | 12.5 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.64 |
| 11300170810 | 19.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 23.2 | 23.6 | 1.39 | 9.6 | 14.8 | 1.69 |
| 11300170830 | 15 | 計測 | 8.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 19.9 | 11.9 | 1.48 | 9.2 | 13.3 | 0.38 |
| 11300170840 | 11.5 | 計測 | 15.5 | 計測 | 14.4 | 計測 | 16 | 計測 | 13.3 | 15.8 | 1.48 | 9.2 | 13.3 | 0.91 |
| 11300170850 | 23.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.2 | 24.2 | 1.48 | 9.2 | 13.3 | 1.03 |
| 11300170860 | 23.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 23.2 | 16.7 | 1.48 | 9.2 | 13.3 | 1.06 |
| 11300170870 | 18.9 | 計測 | 24.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.4 | 21.5 | 1.48 | 9.2 | 13.3 | 0.98 |
| 11300170880 | 12.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 14.6 | 14.8 | 1.48 | 9.2 | 13.3 | 0.97 |
| 11300170890 | 14.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 17.3 | 12.8 | 1.43 | 9.2 | 14.2 | 0.97 |
| 11300170900 | 17.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 17.7 | 15.8 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.1 |
| 11300170910 | 10.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 12 | 計測 | 18.6 | 計測 | 11.4 | 17.2 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.23 |
| 11300170920 | 18.3 | 計測 | 11.3 | 計測 | 19.5 | 計測 | 12.6 | 計測 | 19 | 12.1 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.2 |
| 11300170930 | 14.5 | 計測 | 12.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.1 | 13.4 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.12 |
| 11300170940 | 13.5 | 計測 | 11.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 14.3 | 12.4 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.12 |
| 11300170950 | 14.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 11 | 計測 | 15.7 | 10.9 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.18 |
| 11300170960 | 9.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 19.4 | 計測 | 11.5 | 19.2 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.12 |
| 11300170970 | 18.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 19.1 | 16.1 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.12 |
| 11300170980 | 16.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17.2 | 13.3 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 1.07 |
| 11300170990 | 18.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19.8 | 21.2 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 0.74 |
| 11300171000 | 14.6 | 計測 | 13.5 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15.4 | 14.2 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 0.66 |
| 11300171010 | 15.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.4 | 19.2 | 1.44 | 9.5 | 9.2 | 0.49 |
| 11300171020 | 14.1 | 計測 | 8.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 11.8 | 計測 | 15.7 | 10.6 | 1.44 | 9.1 | 5.4 | 0.77 |
| 11300171030 | 11.5 | 計測 | 4.8 | 計測 | 11.8 | 計測 | 7.1 | 計測 | 11.7 | 6.2 | 1.44 | 9.1 | 5.4 | 0.77 |
| 11300171040 | 10.2 | 計測 | 8 | 計測 | 11.1 | 計測 | 9.6 | 計測 | 10.8 | 9.1 | 1.44 | 9.1 | 5.4 | 0.77 |
| 11300171050 | 9.8 | 計測 | 13.6 | 計測 | 13 | 計測 | 12 | 計測 | 11.7 | 12.6 | 1.35 | 10 | 3.9 | 1.5 |
| 11300171060 | 11.7 | 計測 | 16 | 計測 | 10.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11.2 | 16.3 | 1.35 | 10 | 3.9 | 1.27 |
| 11300171070 | 15.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 17.9 | 21.7 | 1.35 | 10 | 3.9 | 1.04 |
| 11300171080 | 22.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 24.4 | 29.8 | 1.35 | 10 | 3.9 | 0.77 |
| 11300171100 | 27.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 30 | 32.6 | 1.34 | 10.4 | 15.4 | 0.79 |
| 11300171110 | 24.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.4 | 23 | 1.34 | 10.4 | 15.4 | 0.79 |
| 11300171120 | 24.3 | 計測 | 19 | 計測 | 28.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.5 | 19.7 | 1.32 | 10.5 | 14.7 | 1.09 |
| 11300171130 | 34 | 計測 | 20.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 24 | 計測 | 35 | 22.6 | 1.32 | 10.5 | 14.7 | 1.09 |
| 11300171140 | 18.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24 | 計測 | 22.4 | 22.5 | 1.32 | 10.5 | 14.7 | 1.09 |
| 11300171160 | 14.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 19.6 | 33 | 1.3 | 11.1 | 20.8 | 0.53 |
| 11300171170 | 34.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 32.7 | 計測 | 35 | 32.2 | 1.3 | 11.1 | 20.8 | 0.53 |
| 11300171180 | 34.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34 | 計測 | 33.1 | 計測 | 34.2 | 32.6 | 1.3 | 11.1 | 20.8 | 1.42 |
| 11300171190 | 27 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 32.2 | 計測 | 27.7 | 32.1 | 1.3 | 11.1 | 20.8 | 1.62 |
| 11300171210 | 15.3 | 計測 | 36.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 38 | 計測 | 20.9 | 37.5 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 0.6 |
| 11300171220 | 26.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 27.5 | 40.4 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 0.77 |
| 11300171230 | 48.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 49.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49.3 | 46.4 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 0.77 |
| 11300171240 | 40.3 | 計測 | 38 | 計測 | 42.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.8 | 39.4 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 0.79 |
| 11300171250 | 25.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 26 | 計測 | 20.3 | 計測 | 25.8 | 19.8 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 0.81 |
| 11300171260 | 30.3 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 31.3 | 34.2 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 0.75 |
| 11300171270 | 16.8 | 計測 | 30 | 計測 | 18.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 17.6 | 33.2 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 0.79 |
| 11300171280 | 25.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 27.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 26.7 | 28.9 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.24 |
| 11300171290 | 31 | 計測 | 14.8 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23 | 計測 | 31.8 | 19 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.36 |
| 11300171300 | 14 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 14.7 | 21.2 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.41 |
| 11300171310 | 20.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23 | 計測 | 23.7 | 22.4 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.41 |
| 11300171320 | 26.3 | 計測 | 30 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.1 | 31.2 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.29 |
| 11300171330 | 25.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.5 | 23.4 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 0.65 |
| 11300171340 | 20.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.7 | 19.4 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 0.59 |
| 11300171350 | 20.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20 | 計測 | 21.1 | 19.3 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 0.63 |
| 11300171360 | 19.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 20.7 | 16.1 | 1.31 | 8.7 | 7.7 | 1.5 |
| 11300171365 | 17.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 23.1 | 27.1 | 1.27 | 9 | 4.3 | 0.84 |
| 11300171370 | 20.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 22.5 | 27.2 | 1.27 | 9 | 4.3 | 0.84 |
| 11300171380 | 25 | 計測 | 20.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 21.9 | 計測 | 27.2 | 21.5 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171385 | 25 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.9 | 26.3 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171390 | 25.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 26.2 | 18.6 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171400 | 16.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.9 | 15.3 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.03 |
| 11300171410 | 14 | 計測 | 33.2 | 計測 | 18 | 計測 | 34.1 | 計測 | 16.5 | 33.8 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.89 |
| 11300171420 | 26.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 28.4 | 28.3 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.97 |
| 11300171430 | 29.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.3 | 28 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.91 |
| 11300171440 | 21.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 23.8 | 16.6 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.93 |
| 11300171450 | 12.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 12.9 | 17 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.05 |
| 11300171460 | 14.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 15.8 | 20.5 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 1.05 |
| 11300171470 | 23.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.2 | 29.3 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.97 |
| 11300171480 | 36.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.6 | 37.7 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.92 |
| 11300171490 | 34.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 35.4 | 20.9 | 1.38 | 9.7 | 10.1 | 0.94 |
| 11300171510 | 40.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 41.6 | 42.3 | 1.33 | 10.8 | 17.8 | 0.76 |
| 11300171520 | 24.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 19.9 | 計測 | 25.2 | 19.7 | 1.33 | 10.8 | 17.8 | 0.77 |
| 11300171540 | 20.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 25.5 | 38.8 | 1.47 | 11 | 35 | 0.67 |
| 11300171550 | 45 | 計測 | 20.8 | 計測 | 47.2 | 計測 | 19 | 計測 | 46.3 | 19.6 | 1.47 | 11 | 35 | 1.8 |
| 11300171560 | 28.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 12.5 | 計測 | 30.2 | 12.3 | 1.47 | 11 | 35 | 1.8 |
| 11300171570 | 19.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 22.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 21.4 | 36.7 | 1.47 | 11 | 35 | 1.8 |
| 11300171590 | 21.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 22.8 | 23.3 | 1.3 | 11.9 | 17.8 | 1.24 |
| 11300171600 | 23.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 25.1 | 25.4 | 1.3 | 11.9 | 17.8 | 1.24 |
| 11300171610 | 25.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.7 | 26 | 1.3 | 11.9 | 17.8 | 1.25 |
| 13300170010 | 13.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 13.1 | 16.4 | 1.5 | 9.3 | 9.5 | 0.5 |
| 13300170020 | 19.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 18.3 | 15.5 | 1.5 | 9.3 | 9.5 | 0.8 |
| 13300170030 | 8.4 | 計測 | 9.1 | 計測 | 7.4 | 計測 | 10.1 | 計測 | 7.7 | 9.8 | 1.5 | 9.3 | 9.5 | 0.8 |
| 13300170040 | 14.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 19 | 計測 | 14.8 | 18.7 | 1.5 | 9.3 | 9.5 | 0.8 |
| 13300170050 | 12.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 11.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 11.8 | 15 | 1.34 | 9.9 | 7.9 | 0.33 |
| 13300170060 | 9 | 計測 | 11.5 | 計測 | 9.2 | 計測 | 10.6 | 計測 | 9.1 | 10.8 | 1.34 | 9.9 | 7.9 | 0.33 |
| 13300170070 | 20.4 | 計測 | 12.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 20.6 | 12.2 | 1.34 | 9.9 | 7.9 | 0.26 |
| 13300170080 | 16.3 | 計測 | 11.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 13.9 | 計測 | 16.9 | 13.2 | 1.34 | 9.9 | 7.9 | 0.26 |
| 13300170090 | 20.4 | 計測 | 20 | 計測 | 22.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 21.6 | 23.2 | 1.34 | 9.9 | 7.9 | 0.26 |
| 13300170100 | 13.4 | 計測 | 12.4 | 計測 | 17.3 | 計測 | 14 | 計測 | 15.9 | 13.5 | 1.34 | 9.9 | 7.9 | 0.26 |
| 13300170110 | 17.2 | 計測 | 21 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 15 | 19.7 | 1.42 | 9.2 | 10.7 | 0.73 |
| 13300170120 | 18.9 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 18.7 | 18.6 | 1.42 | 9.2 | 10.7 | 0.73 |
| 13300170130 | 16.4 | 計測 | 8 | 計測 | 17 | 計測 | 11.6 | 計測 | 16.8 | 10.2 | 1.42 | 9.2 | 10.7 | 0.73 |
| 13300170140 | 13.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 13.6 | 14.3 | 1.42 | 8.8 | 14.6 | 0.66 |
| 13300170150 | 19.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.1 | 17.7 | 1.42 | 8.8 | 14.6 | 1.11 |
| 13300170160 | 10.4 | 計測 | 12.9 | 計測 | 11.1 | 計測 | 15.6 | 計測 | 10.8 | 14.5 | 1.43 | 9.4 | 12.5 | 1.4 |
| 13300170170 | 19.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 22.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 21.5 | 31.2 | 1.43 | 9.4 | 12.5 | 1.02 |
| 13300170180 | 25.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 44.5 | 計測 | 28.2 | 43.4 | 1.4 | 8.8 | 14 | 0.83 |
| 13300170190 | 33.8 | 計測 | 34 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.1 | 36.9 | 1.4 | 8.8 | 14 | 0.74 |
| 13300170200 | 26.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 28.2 | 20.7 | 1.4 | 8.8 | 14 | 0.74 |
| 13300170210 | 23.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 25.6 | 14.3 | 1.5 | 8.9 | 18.2 | 1.05 |
| 13300170220 | 21.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 12.7 | 計測 | 23.8 | 12.5 | 1.5 | 8.9 | 18.2 | 1.05 |
| 13300170230 | 16.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 17.9 | 21.1 | 1.49 | 8.9 | 15.5 | 0.83 |
| 13300170240 | 7.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.3 | 計測 | 15 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.7 | 計測 | 11.3 | 21.6 | 1.49 | 8.9 | 15.5 | 0.83 |
| 13300170250 | 19.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 24 | 18.8 | 1.49 | 8.9 | 15.5 | 0.83 |
| 13300170260 | 11.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 15.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 13.8 | 17.9 | 1.47 | 8.9 | 18.4 | 0.71 |
| 13300170270 | 13.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 17.1 | 20.4 | 1.47 | 8.9 | 18.4 | 0.71 |
| 13300170280 | 10.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 17.9 | 19.8 | 1.52 | 10.3 | 20.1 | 0.91 |
| 13300170300 | 10.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 11.6 | 20.9 | 1.52 | 8.7 | 25 | 1.04 |
| 13300170310 | 15.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 23.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 19.9 | 15.1 | 1.52 | 8.7 | 25 | 0.88 |
| 13300170320 | 13.5 | 計測 | 39.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 17.7 | 40 | 1.52 | 8.7 | 25 | 0.88 |
| 13300170330 | 32.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 44.5 | 計測 | 53 | 計測 | 39.6 | 52.3 | 1.52 | 8.7 | 25 | 0.88 |
| 13300170340 | 17.2 | 計測 | 29 | 計測 | 20.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 19.3 | 30.2 | 1.45 | 10.3 | 30.9 | 0.94 |
| 13300170350 | 36.2 | 計測 | 47 | 計測 | 44.3 | 計測 | 50.3 | 計測 | 40.9 | 49.1 | 1.45 | 10.3 | 30.9 | 0.94 |
| 15300170010 | 52.9 | 計測 | 54.6 | 計測 | 50.8 | 計測 | 53.1 | 計測 | 51.3 | 53.5 | 1.2 | 11 | 17.6 | 0.19 |
| 15300170020 | 52.5 | 計測 | 52.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.9 | 47.2 | 1.14 | 13.6 | 14.1 | 0.48 |
| 15300170030 | 45.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.5 | 45.7 | 1.14 | 13.6 | 14.1 | 0.5 |
| 15300170040 | 32.3 | 計測 | 38.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.2 | 37.6 | 1.31 | 10.9 | 32.8 | 0.23 |
| 15300170050 | 27.2 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 27.5 | 31.2 | 1.31 | 10.9 | 32.8 | 0.59 |
| 15300170060 | 34.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 34.2 | 41.9 | 1.31 | 10.9 | 32.8 | 0.59 |
| 15300170070 | 55.5 | 計測 | 54.8 | 計測 | 50.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 52.3 | 44.1 | 1.23 | 10.8 | 21.5 | 0.99 |
| 15300170080 | 54.3 | 計測 | 57.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.8 | 49.2 | 1.23 | 10.8 | 21.5 | 0.99 |
| 15300170090 | 43.8 | 計測 | 39.3 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.8 | 41.6 | 1.23 | 10.8 | 21.5 | 1.14 |
| 15300170100 | 30.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.2 | 31.1 | 1.27 | 10.6 | 8.9 | 0.95 |
| 15300170110 | 43.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 44 | 計測 | 48.7 | 計測 | 43.8 | 48.3 | 1.22 | 9.9 | 16.3 | 0.96 |
| 15300170120 | 34.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 35 | 計測 | 41.1 | 計測 | 34.9 | 40.1 | 1.22 | 9.9 | 16.3 | 0.96 |
| 15300170130 | 26.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 28 | 31.7 | 1.22 | 9.9 | 16.3 | 1.11 |
| 15300170140 | 32.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 33.7 | 24.7 | 1.22 | 9.4 | 14.7 | 1.21 |
| 15300170150 | 29.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.5 | 29.5 | 1.22 | 9.4 | 14.7 | 1.21 |
| 15300170160 | 27 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.1 | 24.2 | 1.22 | 9.4 | 14.7 | 1.32 |
| 15300170170 | 20.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.5 | 20.9 | 1.22 | 9.4 | 14.7 | 1.33 |
| 15300170180 | 21.3 | 計測 | 22 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.3 | 20.4 | 1.22 | 9.4 | 14.7 | 1.33 |
| 15300170190 | 23 | 計測 | 35 | 計測 | 25.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 24.4 | 32.8 | 1.22 | 9.4 | 14.7 | 1.33 |
| 15300170200 | 35 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.1 | 計測 | 38 | 計測 | 33.7 | 37 | 1.22 | 9.4 | 14.7 | 1.12 |
| 15300170210 | 23.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 27 | 計測 | 25.3 | 26.4 | 1.24 | 9.4 | 12.8 | 1.28 |
| 15300170220 | 35.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 38.3 | 42.1 | 1.24 | 9.4 | 12.8 | 1.28 |
| 15300170230 | 50.3 | 計測 | 47.5 | 計測 | 53.5 | 計測 | 51 | 計測 | 52.2 | 49.5 | 1.24 | 11.1 | 17 | 1.04 |
| 15300170240 | 44.3 | 計測 | 40 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.1 | 43 | 1.24 | 11.1 | 17 | 1.04 |
| 15300170250 | 21.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 34 | 計測 | 23.9 | 34 | 1.24 | 11.1 | 17 | 1.04 |
| 15300170260 | 45.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.4 | 計測 | 48.9 | 計測 | 46.8 | 48.5 | 1.24 | 11.1 | 17 | 1.04 |
| 15300170270 | 44.6 | 計測 | 41.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.8 | 43.6 | 1.28 | 11.5 | 18.6 | 1.1 |
| 15300170280 | 38.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 34.7 | 計測 | 39.3 | 33.7 | 1.28 | 11.5 | 18.6 | 1 |
| 15300170290 | 22.6 | 計測 | 17.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 23.1 | 17.6 | 1.28 | 11.5 | 18.6 | 1.42 |
| 15300170300 | 38.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 40.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 39.5 | 45.6 | 1.28 | 11.5 | 18.6 | 1 |
| 15300170310 | 56.2 | 計測 | 55.7 | 計測 | 57.5 | 計測 | 57.8 | 計測 | 57 | 57 | 1.3 | 10.7 | 21.7 | 0.66 |
| 15300170320 | 49.4 | 計測 | 50 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.7 | 50.9 | 1.3 | 10.7 | 21.7 | 0.66 |
| 15300170330 | 42.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.4 | 46 | 1.3 | 10.7 | 21.7 | 0.66 |
| 15300170340 | 33.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 34.2 | 39 | 1.3 | 10.7 | 21.7 | 0.73 |
| 15300170350 | 28.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 37 | 計測 | 41.2 | 計測 | 33.4 | 41.9 | 1.23 | 10.7 | 16.8 | 1.01 |
| 15300170360 | 46.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42 | 計測 | 46.1 | 40.7 | 1.23 | 10.7 | 16.8 | 1.01 |
| 15300170370 | 29.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 29.6 | 27.9 | 1.23 | 10.7 | 16.8 | 1.01 |
| 15300170380 | 20.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.2 | 22.9 | 1.23 | 10.7 | 16.8 | 1.01 |
| 15300170390 | 30.3 | 計測 | 31.7 | 計測 | 29 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.5 | 32.9 | 1.23 | 10.7 | 16.8 | 1.01 |
| 15300170400 | 34 | 計測 | 38.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.8 | 37.7 | 1.23 | 10.9 | 18.2 | 1.3 |
| 15300170410 | 39.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 39 | 計測 | 38.2 | 38.8 | 1.23 | 10.9 | 18.2 | 1.3 |
| 15300170420 | 33.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 42.3 | 計測 | 35.7 | 40.3 | 1.23 | 10.9 | 18.2 | 1.3 |
| 15300170430 | 36.5 | 計測 | 44 | 計測 | 37.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 37.4 | 44.8 | 1.23 | 10.9 | 18.2 | 1.3 |
| 15300170440 | 34.5 | 計測 | 33 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 35.3 | 36.2 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.16 |
| 15300170450 | 26.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.6 | 29 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.16 |
| 15300170460 | 28.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.5 | 28.5 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.16 |
| 15300170470 | 31.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 33.8 | 41.6 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.09 |
| 15300170480 | 39.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43 | 計測 | 40.9 | 41.9 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.09 |
| 15300170490 | 36 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 35.9 | 38.3 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.09 |
| 15300170500 | 38.2 | 計測 | 43.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 37.8 | 43.6 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.09 |
| 15300170510 | 50.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 50.1 | 43.6 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.13 |
| 15300170520 | 42.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.9 | 40.5 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.13 |
| 15300170530 | 42.2 | 計測 | 39 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.2 | 40.5 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.13 |
| 15300170540 | 23.7 | 計測 | 23 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24.7 | 24.7 | 1.29 | 11.5 | 20.9 | 1.13 |
| 15300170550 | 27.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32 | 計測 | 38.9 | 計測 | 30.1 | 35.7 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.23 |
| 15300170560 | 28 | 計測 | 50 | 計測 | 33.3 | 計測 | 50 | 計測 | 31 | 50 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.23 |
| 15300170570 | 51.3 | 計測 | 66.1 | 計測 | 52.5 | 計測 | 64.7 | 計測 | 52 | 65.2 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.23 |
| 15300170580 | 56.7 | 計測 | 64 | 計測 | 58.4 | 計測 | 65.1 | 計測 | 57.7 | 64.7 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.23 |
| 15300170590 | 46.9 | 計測 | 50.1 | 計測 | 54.2 | 計測 | 57.9 | 計測 | 51.1 | 54.6 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.23 |
| 15300170600 | 46.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 53.3 | 計測 | 54 | 計測 | 50.4 | 50.2 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.23 |
| 15300170610 | 51.3 | 計測 | 53.3 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56.8 | 計測 | 53.9 | 55.4 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.23 |
| 15300170620 | 53.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 55.2 | 計測 | 54 | 計測 | 54.5 | 49.3 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.35 |
| 15300170630 | 32.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 34.1 | 25.6 | 1.27 | 12 | 18.1 | 1.35 |
| 15300170640 | 47.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 54.8 | 計測 | 48.7 | 54.2 | 1.29 | 13.9 | 14.6 | 1.35 |
| 15300170650 | 41.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 35.5 | 24.4 | 1.29 | 13.9 | 14.6 | 1.35 |
| 15300170660 | 18.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20 | 22 | 1.29 | 13.9 | 14.6 | 1.4 |
| 15300170670 | 44.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 46.2 | 45.7 | 1.29 | 13.9 | 14.6 | 1.4 |
| 15300170680 | 29.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 33.7 | 40.9 | 1.29 | 13.9 | 14.6 | 1.4 |
| 15300170690 | 43.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.8 | 42.3 | 1.29 | 13.9 | 14.6 | 1.15 |
| 15300170700 | 43.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.8 | 45.8 | 1.26 | 12.6 | 14.2 | 0.6 |
| 15300170710 | 49 | 計測 | 47.2 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 50.9 | 50.2 | 1.26 | 12.6 | 14.2 | 0.6 |
| 15300170720 | 51.7 | 計測 | 49.6 | 計測 | 52 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.9 | 50.3 | 1.26 | 12.6 | 14.2 | 0.6 |
| 15300170730 | 62.2 | 計測 | 66.3 | 計測 | 65.2 | 計測 | 67.8 | 計測 | 63.9 | 67.1 | 1.28 | 12.8 | 14.8 | 0.89 |
| 15300170740 | 51.9 | 計測 | 37 | 計測 | 51.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 51.6 | 38.5 | 1.28 | 12.8 | 14.8 | 0.89 |
| 15300170750 | 37.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 50.3 | 計測 | 38 | 47.8 | 1.28 | 12.8 | 14.8 | 1.27 |
| 15300170760 | 21.4 | 計測 | 54.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 58.3 | 計測 | 29.8 | 56.7 | 1.28 | 12.8 | 14.8 | 1.27 |
| 15300170770 | 55.3 | 計測 | 65.6 | 計測 | 65.9 | 計測 | 67.6 | 計測 | 60.9 | 66.7 | 1.28 | 12.8 | 14.8 | 0.55 |
| 15300170780 | 40.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 41.3 | 35.9 | 1.28 | 12.8 | 14.8 | 1.15 |
| 15300170790 | 29.4 | 計測 | 63.4 | 計測 | 55.7 | 計測 | 64.3 | 計測 | 40.3 | 63.9 | 1.28 | 12.8 | 14.8 | 0.81 |
| 15300170810 | 32.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.3 | 35.5 | 1.13 | 11.5 | 17.5 | 0.32 |
| 15300170830 | 32.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35 | 計測 | 43 | 計測 | 34.2 | 40.8 | 1.12 | 10.8 | 4.1 | 0.59 |
| 15300170850 | 33.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 33.8 | 39.6 | 1.12 | 10.8 | 4.1 | 0.59 |
| 15300170870 | 56.9 | 計測 | 61.8 | 計測 | 56.2 | 計測 | 58.3 | 計測 | 56.5 | 59.5 | 1.13 | 12.7 | 3.7 | 0.44 |
| 15300170880 | 58.9 | 計測 | 59.7 | 計測 | 57.4 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58 | 59.3 | 1.13 | 12.7 | 3.7 | 0.42 |
| 15300170890 | 59.7 | 計測 | 56.7 | 計測 | 58.4 | 計測 | 55.8 | 計測 | 58.9 | 56.1 | 1.13 | 12.7 | 3.7 | 0.42 |
| 15300170910 | 32.8 | 非計測(共通) | 37.3 | 非計測(共通) | 35 | 非計測(共通) | 43 | 非計測(共通) | 34.3 | 41.1 | 1.13 | 9.7 | 4.7 | 0.39 |
道路の状況
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10300170010 | 2 | 17.6 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170020 | 2 | 17.6 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170030 | 3 | 18.2 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170040 | 3 | 18.2 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170050 | 4 | 35 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170060 | 4 | 35 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170070 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170080 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170090 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170100 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170110 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170120 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170130 | 4 | 36 | 14 | 56.7 | 56.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170140 | 4 | 36 | 14 | 56.7 | 56.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170150 | 4 | 36 | 14 | 56.7 | 56.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170160 | 4 | 36.7 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170170 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170180 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170185 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170190 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170200 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170210 | 6 | 48.3 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170220 | 6 | 48.3 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170230 | 6 | 48.3 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170240 | 6 | 31.4 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 8.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170250 | 6 | 30.4 | 19.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170260 | 4 | 29.9 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 5.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170270 | 4 | 29.9 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 5.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170280 | 4 | 29.9 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 5.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170290 | 4 | 42 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 11.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170300 | 4 | 42 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 11.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170310 | 4 | 42 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170320 | 4 | 42 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170330 | 4 | 42 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170340 | 2 | 17.25 | 7 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170350 | 2 | 17.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170360 | 2 | 17.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170370 | 2 | 17.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170380 | 4 | 34.6 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170390 | 4 | 19.25 | 14 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170400 | 4 | 19.95 | 14 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170410 | 4 | 19.95 | 14 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170420 | 4 | 19.95 | 14 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170430 | 4 | 43 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170440 | 2 | 43 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170450 | 2 | 43 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170460 | 2 | 18.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170470 | 2 | 18.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170480 | 2 | 19.75 | 6.5 | 60.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170490 | 2 | 19.75 | 6.5 | 60.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170500 | 2 | 19.75 | 6.5 | 60.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170510 | 2 | 25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170520 | 2 | 25 | 7.25 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170530 | 2 | 25 | 7.25 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170540 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170550 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170560 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170570 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170580 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170590 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170600 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170610 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170630 | 2 | 11.4 | 7 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170640 | 4 | 34.05 | 14 | 40 | 10 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170650 | 4 | 34.05 | 14 | 40 | 10 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170660 | 4 | 34.5 | 14 | 87.9 | 87.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170670 | 4 | 34.5 | 14 | 87.9 | 87.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170680 | 4 | 34.5 | 14 | 87.9 | 87.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170690 | 4 | 34.5 | 14 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170700 | 4 | 34.5 | 14 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170710 | 4 | 34.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170720 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170730 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170740 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170750 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170760 | 4 | 35.75 | 14 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170770 | 4 | 35.75 | 14 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170780 | 4 | 33.25 | 14 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170790 | 4 | 38.25 | 14 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170800 | 4 | 33.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170810 | 4 | 33.25 | 14 | 20 | 20 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170820 | 4 | 33.25 | 14 | 20 | 20 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170830 | 4 | 35.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170840 | 4 | 35.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170850 | 4 | 35.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170860 | 2 | 41.25 | 7 | 100 | 96 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170870 | 2 | 41.25 | 7 | 100 | 96 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170880 | 4 | 40.4 | 14 | 68.8 | 68.8 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170890 | 4 | 37.9 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300171470 | 2 | 42 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300171480 | 2 | 42 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300171490 | 2 | 42 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10400350010 | 4 | 25.9 | 13 | 60 | 60 | 0 | 0 | 60 | 4 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170010 | 8 | 52.84 | 28.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170020 | 7 | 42.85 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170030 | 7 | 42.85 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170040 | 7 | 42.85 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170050 | 7 | 42.85 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170060 | 7 | 42.85 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170070 | 6 | 51 | 22.5 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170080 | 6 | 51 | 22.5 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170090 | 6 | 42.7 | 22.5 | 97.1 | 97.1 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170100 | 6 | 42.7 | 22.5 | 97.1 | 97.1 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170110 | 6 | 42.7 | 22.5 | 97.1 | 97.1 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170120 | 6 | 42.7 | 22.5 | 97.1 | 97.1 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170130 | 6 | 42.7 | 22.5 | 97.1 | 97.1 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170140 | 6 | 42.74 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170150 | 6 | 42.74 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170160 | 6 | 42.74 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170170 | 6 | 42.74 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170180 | 6 | 42.74 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170190 | 6 | 36.52 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 11.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170200 | 6 | 36.52 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 11.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170210 | 6 | 60.1 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 8.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170220 | 6 | 41.8 | 22.5 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170240 | 4 | 20.25 | 12.04 | 53.3 | 53.3 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170250 | 4 | 20.23 | 14.52 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 10.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170260 | 4 | 20.23 | 14.52 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 10.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170270 | 4 | 20.2 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170280 | 4 | 20.2 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.5 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170290 | 4 | 20.2 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170300 | 4 | 38.2 | 19.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170310 | 4 | 20.16 | 13.65 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170320 | 4 | 20.16 | 13.65 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170330 | 4 | 20.16 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 11.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170340 | 4 | 20.16 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 14 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170350 | 4 | 20.18 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170360 | 4 | 20.16 | 13.65 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 12.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170370 | 4 | 20.24 | 11.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 17.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170380 | 4 | 20 | 15.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170390 | 4 | 20 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170400 | 4 | 20 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 12.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170410 | 4 | 20.2 | 11.91 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3 | 21 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170420 | 4 | 20.2 | 14.99 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 10.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170430 | 4 | 20.2 | 14.99 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 10.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170440 | 4 | 73.7 | 16 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 14.4 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170450 | 4 | 64.2 | 16 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 5.3 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170460 | 4 | 63.5 | 15.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170470 | 4 | 61.95 | 16.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 12 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170480 | 4 | 70.35 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170490 | 4 | 66.2 | 19.4 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.5 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170500 | 4 | 77.99 | 14.95 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170510 | 4 | 57.5 | 14 | 56.3 | 56.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170520 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170530 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170540 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170550 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170560 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170570 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170580 | 6 | 54.53 | 19.5 | 56.8 | 56.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170590 | 4 | 59.6 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 4.1 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170600 | 4 | 106.4 | 14.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170610 | 4 | 144 | 14.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170620 | 2 | 32 | 8.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 2.3 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170630 | 2 | 33 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170640 | 2 | 67.7 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170650 | 2 | 38 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170660 | 2 | 31.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170670 | 2 | 40 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170680 | 2 | 42.7 | 11.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170690 | 2 | 14 | 7.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170700 | 2 | 16.15 | 10.2 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170710 | 2 | 16.98 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170720 | 2 | 17.45 | 9.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170730 | 2 | 17.8 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170740 | 2 | 13.9 | 7.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170750 | 2 | 13.4 | 6.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170760 | 2 | 14.68 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170770 | 2 | 14.99 | 7.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 16 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170780 | 2 | 13.54 | 7.19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170790 | 2 | 12.21 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170800 | 2 | 13.48 | 8.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170810 | 2 | 10.88 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170830 | 4 | 22.84 | 12.12 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170840 | 2 | 21.2 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 14.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170850 | 2 | 16.16 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170860 | 2 | 16.21 | 5.32 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170870 | 2 | 16.16 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170880 | 2 | 16.25 | 5.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170890 | 2 | 17 | 6.1 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170900 | 2 | 15.2 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170910 | 2 | 16.15 | 5.57 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 15.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170920 | 2 | 15.9 | 5.92 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170930 | 2 | 16 | 6.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170940 | 2 | 15.9 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170950 | 2 | 16 | 6.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170960 | 2 | 15.95 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 14 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170970 | 2 | 18.16 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170980 | 2 | 16.24 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170990 | 3 | 20 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171000 | 3 | 24 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171010 | 4 | 25.06 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171020 | 2 | 16.2 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171030 | 2 | 16.1 | 7 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171040 | 2 | 16 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171050 | 2 | 16.2 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 14.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171060 | 2 | 16.1 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171070 | 3 | 16.2 | 9.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171080 | 4 | 20.2 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 14.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171100 | 4 | 58.5 | 14 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 11300171110 | 4 | 57 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 11300171120 | 4 | 66.55 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 11300171130 | 4 | 52.59 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 4.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171140 | 4 | 62 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171160 | 4 | 67.83 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171170 | 4 | 60.2 | 14 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171180 | 2 | 58.99 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171190 | 2 | 58.99 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171210 | 4 | 20 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 7.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171220 | 4 | 19.88 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171230 | 4 | 20 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171240 | 4 | 20.2 | 14.52 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171250 | 4 | 19.98 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 30 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171260 | 4 | 20.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 34.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171270 | 3 | 20.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171280 | 2 | 20.03 | 6.62 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171290 | 2 | 17.7 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171300 | 2 | 16.7 | 12.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 30 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171310 | 2 | 13.2 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171320 | 2 | 14.33 | 9.46 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171330 | 4 | 24.97 | 13.45 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171340 | 4 | 29.06 | 16.23 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171350 | 4 | 25 | 14.87 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171360 | 2 | 10.51 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171365 | 2 | 13.1 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171370 | 2 | 13.1 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171380 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171385 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171390 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171400 | 2 | 20 | 6.64 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171410 | 2 | 14.33 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171420 | 2 | 28 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171430 | 2 | 13.7 | 9.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171440 | 2 | 16.16 | 8.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171450 | 2 | 16.39 | 8.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171460 | 2 | 16.14 | 9.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171470 | 2 | 12.05 | 8.45 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 13.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171480 | 2 | 11.4 | 8.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171490 | 2 | 15.64 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171510 | 2 | 29.6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171520 | 2 | 29.35 | 15 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171540 | 4 | 68 | 14.2 | 12.5 | 12.5 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 1.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171550 | 2 | 35 | 9.6 | 46.9 | 46.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171560 | 2 | 35 | 9.6 | 46.9 | 46.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171570 | 2 | 35 | 9.6 | 46.9 | 46.9 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171590 | 2 | 57 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171600 | 2 | 57 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171610 | 2 | 57.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170010 | 6 | 27.4 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170020 | 6 | 36 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 13.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170030 | 6 | 36 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 13.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170040 | 6 | 36 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 13.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170050 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170060 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170070 | 4 | 27 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.4 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170080 | 4 | 27 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.4 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170090 | 4 | 27 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.4 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170100 | 4 | 27 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.4 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170110 | 2 | 14.6 | 7 | 100 | 36.8 | 0 | 63.2 | 50 | 6.3 | 10.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170120 | 2 | 14.6 | 7 | 100 | 36.8 | 0 | 63.2 | 50 | 6.3 | 10.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170130 | 2 | 14.6 | 7 | 100 | 36.8 | 0 | 63.2 | 50 | 6.3 | 10.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170140 | 6 | 40 | 22 | 100 | 33.3 | 0 | 66.7 | 50 | 6.7 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170150 | 6 | 40 | 20 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170160 | 6 | 40 | 20 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170170 | 6 | 40 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170180 | 6 | 40 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170190 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170200 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170210 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170220 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170230 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170240 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170250 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170260 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170270 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170280 | 6 | 25.8 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170300 | 2 | 19 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170310 | 2 | 33.2 | 7 | 60.7 | 60.7 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170320 | 2 | 33.2 | 7 | 60.7 | 60.7 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170330 | 2 | 33.2 | 7 | 60.7 | 60.7 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170340 | 8 | 56.2 | 28.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300170350 | 8 | 56.2 | 28.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170010 | 2 | 18.8 | 7 | 57.5 | 27.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170020 | 2 | 13 | 6.5 | 51.6 | 8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.4 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170030 | 2 | 18 | 7 | 93.5 | 19.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170040 | 4 | 34 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170050 | 2 | 19.6 | 7 | 76.2 | 52.4 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170060 | 2 | 19.6 | 7 | 76.2 | 52.4 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170070 | 2 | 13 | 7 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170080 | 2 | 13 | 7 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170090 | 2 | 17 | 7 | 100 | 79.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170100 | 2 | 16 | 7 | 59.4 | 39.1 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170110 | 2 | 16 | 7 | 59.4 | 39.1 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170120 | 2 | 16 | 7 | 59.4 | 39.1 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170130 | 2 | 15 | 7 | 97 | 63.6 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170140 | 2 | 15 | 7 | 97 | 63.6 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170150 | 2 | 15 | 7 | 97 | 63.6 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170160 | 2 | 20 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.5 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170170 | 2 | 17 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170180 | 2 | 17 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170190 | 2 | 17 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170200 | 2 | 14 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170210 | 2 | 16 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170220 | 2 | 16 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170230 | 2 | 16 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170240 | 2 | 16 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170250 | 2 | 16 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170260 | 2 | 16 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170270 | 2 | 16 | 7 | 100 | 51.6 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170280 | 2 | 17 | 7 | 71.4 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170290 | 2 | 17 | 7 | 71.4 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170300 | 2 | 17 | 7 | 71.4 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170310 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170320 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170330 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170340 | 2 | 15.5 | 7 | 93.1 | 18.1 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170350 | 2 | 15.5 | 7 | 93.1 | 18.1 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170360 | 2 | 15.5 | 7 | 93.1 | 18.1 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170370 | 2 | 15.5 | 7 | 93.1 | 18.1 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170380 | 2 | 15.5 | 7 | 93.1 | 18.1 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170390 | 2 | 15.5 | 7 | 93.1 | 18.1 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170400 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170410 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170420 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170430 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170440 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170450 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170460 | 2 | 16 | 7 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170470 | 2 | 13.8 | 7 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170480 | 2 | 13.8 | 7 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170490 | 2 | 13.8 | 7 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170500 | 2 | 13.8 | 7 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170510 | 2 | 17 | 7 | 97.4 | 36.8 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 4.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170520 | 2 | 17 | 7 | 97.4 | 36.8 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 4.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170530 | 2 | 17 | 7 | 97.4 | 36.8 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 4.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170540 | 2 | 17 | 7 | 97.4 | 36.8 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 4.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170550 | 2 | 16 | 7 | 97.5 | 55 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170560 | 2 | 16 | 7 | 97.5 | 55 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170570 | 2 | 16 | 7 | 97.5 | 55 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170580 | 2 | 16 | 7 | 97.5 | 55 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170590 | 2 | 16 | 7 | 97.5 | 55 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170600 | 2 | 16 | 7 | 97.5 | 55 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170610 | 2 | 16 | 7 | 97.5 | 55 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170620 | 2 | 18.5 | 7 | 100 | 27.3 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170630 | 2 | 18.5 | 7 | 100 | 27.3 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170640 | 2 | 11.5 | 7 | 48.8 | 34.1 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170650 | 2 | 11.5 | 7 | 48.8 | 34.1 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170660 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170670 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170680 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170690 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170700 | 4 | 30 | 14 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170710 | 4 | 30 | 14 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170720 | 4 | 30 | 14 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170730 | 4 | 38 | 14 | 80.9 | 8.8 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170740 | 4 | 38 | 14 | 80.9 | 8.8 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170750 | 4 | 38 | 14 | 80.9 | 8.8 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170760 | 4 | 38 | 14 | 80.9 | 8.8 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170770 | 4 | 44 | 14 | 37.5 | 12.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170780 | 4 | 44 | 14 | 38.9 | 38.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170790 | 4 | 44 | 14 | 38.9 | 38.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170810 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 15300170830 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170850 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170870 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170880 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170890 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170910 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)
原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細
時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。
交通量調査単位区間 10000-10010(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 709 | 688 | 506 | 472 | 522 | 509 | 531 | 546 | 630 | 644 | 812 | 800 | 557 | 387 | 297 | 227 | 93 | 77 | 46 | 44 | 43 | 49 | 153 | 497 | 7,369 | 9,839 |
| 上り・大型車 | 48 | 101 | 165 | 145 | 115 | 96 | 103 | 124 | 93 | 88 | 49 | 30 | 44 | 53 | 40 | 53 | 42 | 45 | 50 | 69 | 72 | 62 | 48 | 52 | 1,157 | 1,787 |
| 下り・小型車 | 1,047 | 827 | 648 | 656 | 567 | 573 | 538 | 570 | 571 | 646 | 906 | 811 | 596 | 339 | 247 | 164 | 111 | 71 | 59 | 39 | 33 | 55 | 158 | 488 | 8,360 | 10,720 |
| 下り・大型車 | 100 | 122 | 159 | 147 | 128 | 133 | 146 | 178 | 141 | 95 | 63 | 49 | 44 | 48 | 41 | 31 | 39 | 36 | 26 | 49 | 48 | 57 | 122 | 143 | 1,461 | 2,145 |
交通量調査単位区間 10000-10030(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,607 | 1,760 | 1,243 | 1,156 | 1,210 | 1,129 | 1,167 | 1,228 | 1,251 | 1,412 | 1,714 | 1,574 | 1,158 | 659 | 459 | 297 | 199 | 97 | 83 | 43 | 45 | 45 | 120 | 686 | 16,451 | 20,342 |
| 上り・大型車 | 78 | 102 | 107 | 72 | 80 | 56 | 80 | 94 | 70 | 65 | 48 | 19 | 18 | 9 | 10 | 18 | 13 | 16 | 18 | 9 | 11 | 24 | 37 | 55 | 871 | 1,109 |
| 下り・小型車 | 1,918 | 1,413 | 1,191 | 1,076 | 1,098 | 1,209 | 1,161 | 1,251 | 1,227 | 1,361 | 1,554 | 1,684 | 1,078 | 654 | 428 | 260 | 173 | 112 | 98 | 56 | 66 | 78 | 162 | 647 | 16,143 | 19,955 |
| 下り・大型車 | 70 | 71 | 90 | 83 | 66 | 76 | 70 | 70 | 76 | 57 | 44 | 33 | 17 | 21 | 5 | 16 | 10 | 11 | 16 | 13 | 13 | 15 | 25 | 55 | 806 | 1,023 |
交通量調査単位区間 10000-10130(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 534 | 442 | 384 | 436 | 402 | 405 | 423 | 388 | 425 | 486 | 614 | 402 | 280 | 183 | 86 | 40 | 21 | 18 | 19 | 13 | 25 | 19 | 54 | 212 | 5,341 | 6,311 |
| 上り・大型車 | 25 | 51 | 70 | 70 | 61 | 66 | 88 | 101 | 95 | 93 | 83 | 68 | 65 | 48 | 54 | 32 | 17 | 27 | 13 | 22 | 23 | 27 | 13 | 24 | 871 | 1,236 |
| 下り・小型車 | 547 | 329 | 323 | 383 | 362 | 331 | 320 | 349 | 378 | 374 | 450 | 418 | 259 | 175 | 111 | 61 | 44 | 17 | 31 | 17 | 13 | 18 | 54 | 184 | 4,564 | 5,548 |
| 下り・大型車 | 60 | 51 | 54 | 43 | 81 | 52 | 72 | 65 | 89 | 110 | 90 | 48 | 67 | 50 | 33 | 24 | 39 | 25 | 46 | 53 | 65 | 34 | 26 | 43 | 815 | 1,320 |
交通量調査単位区間 10000-10140(24時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 430 | 353 | 294 | 344 | 289 | 272 | 313 | 306 | 319 | 322 | 428 | 254 | 183 | 143 | 84 | 34 | 23 | 12 | 7 | 12 | 32 | 17 | 47 | 172 | 3,924 | 4,690 |
| 上り・大型車 | 21 | 39 | 64 | 40 | 39 | 29 | 57 | 52 | 42 | 58 | 35 | 16 | 8 | 5 | 11 | 7 | 5 | 7 | 3 | 8 | 6 | 6 | 8 | 9 | 492 | 575 |
| 下り・小型車 | 553 | 351 | 242 | 274 | 320 | 288 | 286 | 302 | 297 | 330 | 390 | 312 | 192 | 132 | 112 | 74 | 27 | 20 | 16 | 12 | 7 | 15 | 40 | 101 | 3,945 | 4,693 |
| 下り・大型車 | 49 | 63 | 49 | 40 | 47 | 26 | 50 | 41 | 43 | 29 | 25 | 15 | 6 | 4 | 5 | 9 | 3 | 8 | 9 | 8 | 8 | 8 | 15 | 28 | 477 | 588 |
交通量調査単位区間 10000-10160(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 16 | 30 | 51 | 95 | 83 | 97 | 98 | 89 | 72 | 68 | 31 | 17 | 18 | 8 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 0 | 2 | 4 | 7 | 10 | 747 | 810 |
| 上り・大型車 | 13 | 6 | 7 | 10 | 7 | 2 | 8 | 9 | 9 | 22 | 23 | 5 | 12 | 8 | 12 | 5 | 4 | 3 | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | 121 | 178 |
| 下り・小型車 | 53 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 27 | 15 | 9 | 12 | 9 | 3 | 3 | 6 | 3 | 2 | 0 | 5 | 11 | 30 | 151 | 244 |
| 下り・大型車 | 5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 6 | 7 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 1 | 5 | 6 | 4 | 3 | 3 | 4 | 30 | 82 |
交通量調査単位区間 10000-10190(24時間観測・観測年月日 2021年11月11日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,788 | 1,207 | 904 | 853 | 784 | 888 | 926 | 1,080 | 1,103 | 1,157 | 1,310 | 1,294 | 972 | 596 | 454 | 280 | 134 | 78 | 62 | 67 | 67 | 119 | 300 | 1,020 | 13,294 | 17,443 |
| 上り・大型車 | 249 | 353 | 397 | 379 | 331 | 296 | 348 | 373 | 317 | 274 | 254 | 210 | 181 | 117 | 108 | 127 | 130 | 113 | 128 | 160 | 193 | 184 | 170 | 280 | 3,781 | 5,672 |
| 下り・小型車 | 1,514 | 1,462 | 1,012 | 899 | 811 | 838 | 797 | 768 | 874 | 1,071 | 1,418 | 1,373 | 1,008 | 670 | 451 | 220 | 138 | 102 | 115 | 113 | 73 | 86 | 234 | 893 | 12,837 | 16,940 |
| 下り・大型車 | 220 | 295 | 392 | 361 | 409 | 333 | 314 | 419 | 412 | 351 | 225 | 180 | 136 | 130 | 116 | 120 | 99 | 99 | 100 | 113 | 147 | 144 | 242 | 305 | 3,911 | 5,662 |
交通量調査単位区間 11000-12010(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 2,013 | 2,109 | 1,758 | 1,283 | 1,090 | 1,085 | 1,129 | 1,173 | 1,231 | 1,347 | 1,480 | 1,687 | 1,662 | 1,367 | 1,044 | 747 | 520 | 361 | 270 | 201 | 165 | 182 | 348 | 1,119 | 17,385 | 25,371 |
| 上り・大型車 | 825 | 739 | 640 | 597 | 609 | 599 | 503 | 552 | 474 | 429 | 376 | 347 | 282 | 221 | 215 | 191 | 178 | 156 | 188 | 180 | 220 | 319 | 460 | 706 | 6,690 | 10,006 |
| 下り・小型車 | 1,148 | 1,597 | 1,513 | 1,178 | 1,176 | 1,209 | 1,112 | 1,111 | 1,214 | 1,290 | 1,456 | 1,762 | 1,844 | 1,461 | 1,048 | 741 | 506 | 333 | 242 | 216 | 195 | 193 | 307 | 655 | 15,766 | 23,507 |
| 下り・大型車 | 383 | 433 | 541 | 616 | 711 | 657 | 551 | 594 | 609 | 599 | 495 | 396 | 250 | 211 | 173 | 159 | 121 | 126 | 150 | 180 | 201 | 237 | 278 | 358 | 6,585 | 9,029 |
交通量調査単位区間 11000-12020(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,507 | 1,223 | 1,241 | 1,172 | 1,110 | 1,136 | 1,191 | 1,170 | 1,248 | 1,263 | 1,277 | 1,362 | 1,257 | 926 | 760 | 526 | 334 | 228 | 195 | 200 | 230 | 441 | 1,109 | 1,408 | 14,900 | 22,514 |
| 上り・大型車 | 395 | 413 | 440 | 447 | 489 | 445 | 387 | 385 | 375 | 325 | 245 | 214 | 200 | 159 | 143 | 150 | 148 | 146 | 167 | 202 | 265 | 450 | 635 | 624 | 4,560 | 7,849 |
| 下り・小型車 | 1,221 | 1,075 | 904 | 885 | 1,026 | 1,010 | 1,047 | 1,021 | 1,215 | 1,211 | 1,425 | 1,475 | 1,353 | 1,274 | 952 | 613 | 398 | 322 | 238 | 198 | 187 | 298 | 575 | 1,128 | 13,515 | 21,051 |
| 下り・大型車 | 371 | 396 | 498 | 508 | 494 | 391 | 419 | 375 | 384 | 298 | 215 | 196 | 131 | 142 | 126 | 105 | 126 | 128 | 138 | 214 | 206 | 271 | 360 | 413 | 4,545 | 6,905 |
交通量調査単位区間 11000-12030(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 994 | 921 | 588 | 516 | 577 | 541 | 578 | 720 | 685 | 772 | 906 | 863 | 588 | 412 | 217 | 150 | 72 | 52 | 28 | 43 | 41 | 126 | 364 | 660 | 8,661 | 11,414 |
| 上り・大型車 | 104 | 119 | 148 | 145 | 135 | 108 | 111 | 135 | 92 | 114 | 67 | 64 | 44 | 32 | 12 | 13 | 21 | 19 | 22 | 27 | 35 | 43 | 73 | 79 | 1,342 | 1,762 |
| 下り・小型車 | 860 | 868 | 610 | 695 | 624 | 530 | 543 | 593 | 562 | 627 | 831 | 836 | 758 | 471 | 317 | 213 | 108 | 84 | 38 | 32 | 25 | 56 | 151 | 535 | 8,179 | 10,967 |
| 下り・大型車 | 104 | 139 | 159 | 190 | 166 | 142 | 141 | 132 | 126 | 103 | 88 | 59 | 52 | 32 | 14 | 21 | 15 | 12 | 19 | 17 | 22 | 25 | 62 | 97 | 1,549 | 1,937 |
交通量調査単位区間 11000-12040(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,568 | 1,416 | 1,151 | 895 | 949 | 1,060 | 1,093 | 1,047 | 1,153 | 1,314 | 1,379 | 1,409 | 1,296 | 951 | 647 | 404 | 499 | 400 | 260 | 280 | 190 | 319 | 875 | 1,375 | 14,434 | 21,930 |
| 上り・大型車 | 193 | 228 | 277 | 349 | 280 | 290 | 271 | 237 | 227 | 206 | 166 | 134 | 160 | 148 | 147 | 121 | 135 | 142 | 167 | 183 | 291 | 377 | 452 | 298 | 2,858 | 5,479 |
| 下り・小型車 | 1,320 | 1,106 | 1,003 | 973 | 936 | 1,001 | 987 | 1,067 | 1,055 | 1,083 | 1,348 | 1,333 | 1,249 | 1,118 | 816 | 520 | 399 | 355 | 266 | 232 | 154 | 187 | 421 | 999 | 13,212 | 19,928 |
| 下り・大型車 | 199 | 243 | 275 | 280 | 323 | 288 | 262 | 237 | 210 | 156 | 135 | 113 | 92 | 134 | 136 | 112 | 125 | 95 | 113 | 123 | 220 | 276 | 395 | 325 | 2,721 | 4,867 |
交通量調査単位区間 11000-12050(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,206 | 1,092 | 948 | 791 | 812 | 923 | 1,004 | 940 | 1,051 | 1,176 | 1,156 | 1,189 | 1,161 | 908 | 612 | 393 | 486 | 383 | 254 | 150 | 159 | 267 | 819 | 1,221 | 12,288 | 19,101 |
| 上り・大型車 | 198 | 237 | 284 | 336 | 318 | 304 | 302 | 235 | 217 | 220 | 164 | 122 | 121 | 118 | 128 | 107 | 111 | 107 | 116 | 159 | 258 | 335 | 313 | 184 | 2,937 | 4,994 |
| 下り・小型車 | 1,337 | 1,222 | 1,105 | 1,017 | 930 | 947 | 1,075 | 1,099 | 1,183 | 1,154 | 1,225 | 1,221 | 1,252 | 1,125 | 806 | 503 | 403 | 379 | 286 | 240 | 175 | 227 | 476 | 1,095 | 13,515 | 20,482 |
| 下り・大型車 | 294 | 320 | 357 | 328 | 383 | 374 | 356 | 302 | 291 | 199 | 163 | 83 | 63 | 107 | 97 | 84 | 79 | 73 | 73 | 91 | 163 | 217 | 265 | 213 | 3,450 | 4,975 |
交通量調査単位区間 11000-12060(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,222 | 1,108 | 911 | 867 | 872 | 899 | 857 | 873 | 842 | 956 | 1,144 | 1,167 | 986 | 734 | 532 | 345 | 330 | 266 | 218 | 168 | 94 | 122 | 306 | 851 | 11,718 | 16,670 |
| 上り・大型車 | 234 | 199 | 270 | 297 | 304 | 283 | 230 | 233 | 201 | 209 | 127 | 82 | 71 | 56 | 63 | 62 | 63 | 57 | 31 | 45 | 157 | 219 | 268 | 299 | 2,669 | 4,060 |
| 下り・小型車 | 1,072 | 955 | 754 | 724 | 748 | 698 | 861 | 867 | 862 | 1,009 | 1,113 | 1,011 | 848 | 676 | 389 | 241 | 219 | 253 | 157 | 84 | 89 | 158 | 390 | 782 | 10,674 | 14,960 |
| 下り・大型車 | 272 | 252 | 278 | 318 | 261 | 220 | 241 | 217 | 204 | 159 | 132 | 109 | 94 | 73 | 123 | 94 | 76 | 87 | 100 | 152 | 243 | 355 | 321 | 281 | 2,663 | 4,662 |
交通量調査単位区間 11000-12070(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 847 | 1,184 | 1,128 | 869 | 841 | 884 | 909 | 927 | 950 | 1,034 | 1,080 | 1,183 | 1,243 | 1,002 | 731 | 533 | 325 | 207 | 137 | 96 | 75 | 86 | 161 | 318 | 11,836 | 16,750 |
| 上り・大型車 | 208 | 171 | 210 | 281 | 308 | 260 | 214 | 201 | 218 | 203 | 157 | 113 | 106 | 104 | 109 | 99 | 98 | 114 | 115 | 131 | 177 | 280 | 349 | 283 | 2,544 | 4,509 |
| 下り・小型車 | 795 | 1,298 | 1,059 | 979 | 964 | 960 | 921 | 912 | 942 | 924 | 994 | 1,165 | 1,263 | 1,041 | 760 | 562 | 363 | 216 | 147 | 107 | 75 | 75 | 108 | 292 | 11,913 | 16,922 |
| 下り・大型車 | 272 | 190 | 204 | 248 | 287 | 292 | 285 | 280 | 242 | 195 | 173 | 127 | 87 | 89 | 93 | 90 | 87 | 97 | 90 | 82 | 96 | 129 | 208 | 275 | 2,795 | 4,218 |
交通量調査単位区間 11000-12080(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 508 | 479 | 372 | 334 | 328 | 311 | 383 | 348 | 300 | 323 | 512 | 625 | 526 | 373 | 272 | 167 | 100 | 71 | 55 | 45 | 44 | 95 | 273 | 455 | 4,823 | 7,299 |
| 上り・大型車 | 131 | 139 | 166 | 188 | 148 | 118 | 103 | 80 | 72 | 52 | 91 | 99 | 87 | 101 | 71 | 76 | 78 | 59 | 92 | 116 | 128 | 137 | 137 | 94 | 1,387 | 2,563 |
| 下り・小型車 | 421 | 340 | 386 | 291 | 288 | 238 | 292 | 263 | 317 | 371 | 425 | 665 | 495 | 424 | 319 | 238 | 166 | 100 | 93 | 63 | 43 | 44 | 107 | 320 | 4,297 | 6,709 |
| 下り・大型車 | 148 | 87 | 119 | 130 | 172 | 180 | 150 | 116 | 114 | 90 | 67 | 76 | 77 | 92 | 99 | 96 | 112 | 94 | 89 | 105 | 123 | 133 | 165 | 147 | 1,449 | 2,781 |
交通量調査単位区間 11000-12100(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,838 | 1,577 | 901 | 860 | 829 | 900 | 883 | 872 | 1,018 | 1,110 | 1,447 | 1,365 | 1,062 | 756 | 526 | 291 | 256 | 153 | 118 | 81 | 107 | 182 | 409 | 1,121 | 13,600 | 18,662 |
| 上り・大型車 | 301 | 393 | 569 | 575 | 494 | 453 | 392 | 400 | 382 | 340 | 371 | 243 | 231 | 209 | 214 | 184 | 169 | 193 | 230 | 255 | 482 | 495 | 481 | 382 | 4,913 | 8,438 |
| 下り・小型車 | 1,735 | 1,315 | 1,128 | 956 | 875 | 886 | 871 | 899 | 1,033 | 1,118 | 1,585 | 1,729 | 1,245 | 906 | 554 | 409 | 245 | 183 | 161 | 94 | 111 | 162 | 368 | 1,063 | 14,130 | 19,631 |
| 下り・大型車 | 423 | 384 | 464 | 552 | 577 | 594 | 597 | 492 | 420 | 355 | 251 | 242 | 186 | 203 | 219 | 174 | 144 | 148 | 132 | 158 | 204 | 298 | 464 | 518 | 5,351 | 8,199 |
交通量調査単位区間 11000-12110(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,273 | 1,102 | 698 | 574 | 578 | 585 | 601 | 504 | 535 | 612 | 1,055 | 890 | 666 | 489 | 325 | 191 | 146 | 85 | 84 | 59 | 88 | 124 | 259 | 757 | 9,007 | 12,280 |
| 上り・大型車 | 246 | 297 | 469 | 468 | 407 | 357 | 324 | 286 | 253 | 287 | 288 | 192 | 242 | 197 | 201 | 177 | 168 | 168 | 207 | 269 | 411 | 452 | 417 | 311 | 3,874 | 7,094 |
| 下り・小型車 | 979 | 793 | 697 | 629 | 604 | 500 | 514 | 533 | 601 | 653 | 847 | 1,004 | 697 | 504 | 422 | 285 | 154 | 123 | 108 | 77 | 70 | 116 | 255 | 722 | 8,354 | 11,887 |
| 下り・大型車 | 332 | 252 | 373 | 386 | 460 | 478 | 471 | 422 | 368 | 264 | 165 | 183 | 153 | 149 | 193 | 171 | 161 | 159 | 138 | 140 | 195 | 294 | 381 | 425 | 4,154 | 6,713 |
交通量調査単位区間 11000-12120(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 560 | 497 | 320 | 316 | 263 | 320 | 306 | 360 | 454 | 408 | 507 | 473 | 342 | 224 | 167 | 92 | 75 | 47 | 42 | 41 | 53 | 72 | 142 | 304 | 4,784 | 6,385 |
| 上り・大型車 | 65 | 117 | 165 | 168 | 163 | 137 | 107 | 112 | 93 | 79 | 53 | 47 | 64 | 74 | 76 | 66 | 51 | 60 | 63 | 92 | 126 | 122 | 132 | 144 | 1,306 | 2,376 |
| 下り・小型車 | 501 | 457 | 395 | 392 | 336 | 321 | 294 | 291 | 320 | 339 | 427 | 464 | 348 | 234 | 157 | 103 | 71 | 57 | 42 | 43 | 43 | 54 | 115 | 287 | 4,537 | 6,091 |
| 下り・大型車 | 105 | 109 | 128 | 151 | 145 | 143 | 183 | 153 | 125 | 85 | 67 | 56 | 53 | 52 | 49 | 65 | 42 | 42 | 40 | 45 | 54 | 94 | 128 | 126 | 1,450 | 2,240 |
交通量調査単位区間 11000-12130(24時間観測・観測年月日 2021年10月12日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 691 | 564 | 413 | 462 | 384 | 461 | 536 | 509 | 589 | 572 | 626 | 572 | 439 | 314 | 176 | 121 | 73 | 46 | 30 | 32 | 33 | 59 | 137 | 369 | 6,379 | 8,208 |
| 上り・大型車 | 146 | 170 | 211 | 240 | 212 | 204 | 177 | 168 | 165 | 141 | 79 | 55 | 75 | 69 | 57 | 64 | 56 | 57 | 103 | 88 | 122 | 117 | 108 | 111 | 1,968 | 2,995 |
| 下り・小型車 | 544 | 578 | 570 | 509 | 480 | 525 | 456 | 457 | 481 | 495 | 573 | 544 | 479 | 323 | 248 | 137 | 76 | 46 | 35 | 37 | 33 | 61 | 119 | 345 | 6,212 | 8,151 |
| 下り・大型車 | 98 | 108 | 134 | 140 | 148 | 155 | 130 | 136 | 120 | 99 | 59 | 66 | 56 | 58 | 59 | 61 | 45 | 53 | 38 | 46 | 68 | 89 | 124 | 158 | 1,393 | 2,248 |
交通量調査単位区間 11000-12140(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 851 | 690 | 529 | 619 | 577 | 636 | 679 | 670 | 665 | 728 | 807 | 861 | 758 | 438 | 282 | 195 | 144 | 93 | 56 | 37 | 43 | 69 | 216 | 559 | 8,312 | 11,202 |
| 上り・大型車 | 71 | 142 | 188 | 142 | 165 | 116 | 112 | 114 | 87 | 66 | 52 | 44 | 51 | 52 | 51 | 53 | 50 | 58 | 64 | 90 | 111 | 110 | 100 | 100 | 1,299 | 2,189 |
| 下り・小型車 | 804 | 721 | 642 | 594 | 566 | 597 | 542 | 543 | 616 | 704 | 863 | 903 | 664 | 452 | 335 | 242 | 151 | 105 | 68 | 57 | 57 | 93 | 194 | 636 | 8,095 | 11,149 |
| 下り・大型車 | 74 | 136 | 129 | 178 | 151 | 159 | 163 | 182 | 131 | 133 | 71 | 37 | 35 | 40 | 39 | 48 | 66 | 43 | 42 | 45 | 48 | 65 | 111 | 148 | 1,544 | 2,274 |
交通量調査単位区間 11000-12150(24時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 310 | 319 | 303 | 306 | 368 | 354 | 319 | 393 | 445 | 432 | 429 | 448 | 415 | 288 | 238 | 166 | 109 | 119 | 99 | 70 | 51 | 78 | 141 | 195 | 4,426 | 6,395 |
| 上り・大型車 | 62 | 68 | 100 | 99 | 96 | 62 | 70 | 83 | 47 | 42 | 33 | 19 | 25 | 36 | 40 | 44 | 35 | 36 | 26 | 19 | 23 | 25 | 42 | 58 | 781 | 1,190 |
| 下り・小型車 | 286 | 247 | 318 | 302 | 331 | 239 | 285 | 322 | 337 | 313 | 361 | 366 | 291 | 277 | 211 | 124 | 106 | 68 | 92 | 63 | 66 | 65 | 185 | 254 | 3,707 | 5,509 |
| 下り・大型車 | 41 | 50 | 79 | 54 | 43 | 28 | 29 | 34 | 30 | 28 | 22 | 33 | 34 | 22 | 18 | 23 | 22 | 22 | 21 | 24 | 23 | 29 | 34 | 42 | 471 | 785 |
交通量調査単位区間 11000-12160(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 392 | 359 | 268 | 230 | 281 | 277 | 269 | 309 | 384 | 455 | 467 | 446 | 309 | 210 | 106 | 55 | 24 | 19 | 12 | 15 | 9 | 32 | 151 | 334 | 4,137 | 5,413 |
| 上り・大型車 | 78 | 106 | 111 | 122 | 97 | 91 | 108 | 94 | 107 | 60 | 45 | 50 | 34 | 21 | 16 | 9 | 9 | 24 | 23 | 15 | 23 | 32 | 46 | 78 | 1,069 | 1,399 |
| 下り・小型車 | 678 | 570 | 442 | 379 | 342 | 314 | 259 | 331 | 308 | 314 | 435 | 412 | 302 | 220 | 129 | 88 | 52 | 26 | 10 | 13 | 18 | 34 | 194 | 450 | 4,784 | 6,320 |
| 下り・大型車 | 99 | 127 | 146 | 173 | 127 | 110 | 133 | 101 | 88 | 78 | 56 | 42 | 18 | 20 | 19 | 13 | 18 | 11 | 8 | 6 | 20 | 16 | 53 | 82 | 1,280 | 1,564 |
交通量調査単位区間 11000-12170(24時間観測・観測年月日 2021年10月12日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 454 | 401 | 392 | 446 | 465 | 458 | 441 | 425 | 453 | 439 | 474 | 499 | 434 | 273 | 194 | 123 | 54 | 38 | 26 | 23 | 15 | 33 | 72 | 205 | 5,347 | 6,837 |
| 上り・大型車 | 28 | 33 | 42 | 46 | 40 | 25 | 36 | 21 | 23 | 18 | 12 | 10 | 7 | 6 | 9 | 9 | 7 | 8 | 11 | 21 | 45 | 28 | 27 | 23 | 334 | 535 |
| 下り・小型車 | 642 | 541 | 427 | 477 | 515 | 445 | 485 | 432 | 425 | 502 | 555 | 525 | 413 | 291 | 221 | 149 | 89 | 56 | 44 | 22 | 20 | 46 | 117 | 305 | 5,971 | 7,744 |
| 下り・大型車 | 52 | 40 | 43 | 40 | 41 | 26 | 31 | 31 | 37 | 14 | 12 | 11 | 11 | 17 | 4 | 8 | 17 | 8 | 6 | 13 | 18 | 24 | 34 | 38 | 378 | 576 |
交通量調査単位区間 11000-12180(24時間観測・観測年月日 2021年10月12日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 716 | 774 | 688 | 618 | 646 | 628 | 623 | 649 | 635 | 662 | 696 | 650 | 477 | 329 | 241 | 142 | 85 | 85 | 43 | 49 | 29 | 44 | 110 | 327 | 7,985 | 9,946 |
| 上り・大型車 | 37 | 59 | 84 | 72 | 51 | 53 | 54 | 52 | 48 | 32 | 34 | 18 | 22 | 17 | 15 | 17 | 15 | 21 | 19 | 33 | 70 | 32 | 56 | 59 | 594 | 970 |
| 下り・小型車 | 539 | 455 | 509 | 530 | 564 | 551 | 540 | 538 | 602 | 562 | 623 | 611 | 519 | 361 | 254 | 189 | 110 | 63 | 46 | 57 | 31 | 65 | 123 | 331 | 6,624 | 8,773 |
| 下り・大型車 | 62 | 54 | 66 | 79 | 52 | 62 | 55 | 57 | 36 | 46 | 29 | 30 | 16 | 27 | 19 | 20 | 24 | 19 | 13 | 14 | 27 | 50 | 63 | 75 | 628 | 995 |
交通量調査単位区間 11000-12190(24時間観測・観測年月日 2021年10月12日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 419 | 383 | 437 | 393 | 406 | 408 | 425 | 412 | 375 | 419 | 397 | 380 | 264 | 199 | 158 | 86 | 63 | 56 | 27 | 23 | 15 | 28 | 63 | 162 | 4,854 | 5,998 |
| 上り・大型車 | 16 | 31 | 39 | 30 | 16 | 19 | 28 | 17 | 12 | 15 | 6 | 8 | 7 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 11 | 31 | 11 | 17 | 24 | 237 | 369 |
| 下り・小型車 | 274 | 266 | 294 | 353 | 408 | 431 | 392 | 384 | 422 | 391 | 405 | 381 | 327 | 219 | 164 | 108 | 67 | 35 | 35 | 35 | 22 | 26 | 64 | 138 | 4,401 | 5,641 |
| 下り・大型車 | 19 | 17 | 17 | 28 | 21 | 14 | 20 | 18 | 5 | 9 | 8 | 3 | 4 | 3 | 6 | 3 | 9 | 4 | 7 | 3 | 9 | 9 | 16 | 25 | 179 | 277 |
交通量調査単位区間 11000-12200(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 231 | 446 | 429 | 333 | 408 | 441 | 465 | 444 | 442 | 439 | 450 | 491 | 487 | 391 | 282 | 185 | 112 | 75 | 49 | 30 | 26 | 24 | 42 | 75 | 5,019 | 6,797 |
| 上り・大型車 | 30 | 33 | 45 | 57 | 56 | 50 | 45 | 41 | 50 | 42 | 34 | 23 | 16 | 13 | 17 | 9 | 7 | 15 | 12 | 21 | 18 | 27 | 29 | 30 | 506 | 720 |
| 下り・小型車 | 169 | 412 | 412 | 328 | 355 | 432 | 428 | 388 | 388 | 396 | 433 | 501 | 472 | 420 | 291 | 201 | 135 | 90 | 53 | 38 | 26 | 27 | 33 | 70 | 4,642 | 6,498 |
| 下り・大型車 | 34 | 45 | 57 | 65 | 66 | 60 | 51 | 50 | 53 | 43 | 29 | 25 | 17 | 21 | 14 | 10 | 9 | 18 | 15 | 13 | 9 | 18 | 20 | 28 | 578 | 770 |
交通量調査単位区間 11000-12220(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 322 | 283 | 172 | 180 | 172 | 199 | 180 | 172 | 219 | 264 | 291 | 264 | 214 | 138 | 100 | 70 | 59 | 45 | 18 | 15 | 12 | 31 | 69 | 189 | 2,718 | 3,678 |
| 上り・大型車 | 45 | 54 | 82 | 58 | 77 | 29 | 40 | 64 | 44 | 50 | 19 | 14 | 5 | 8 | 10 | 5 | 9 | 18 | 19 | 22 | 31 | 40 | 40 | 47 | 576 | 830 |
| 下り・小型車 | 294 | 205 | 133 | 181 | 203 | 189 | 216 | 201 | 230 | 268 | 205 | 266 | 195 | 49 | 85 | 66 | 54 | 32 | 25 | 21 | 26 | 27 | 48 | 132 | 2,591 | 3,351 |
| 下り・大型車 | 34 | 43 | 33 | 60 | 71 | 56 | 85 | 71 | 40 | 42 | 23 | 16 | 5 | 3 | 5 | 5 | 9 | 16 | 9 | 3 | 11 | 18 | 35 | 33 | 574 | 726 |
交通量調査単位区間 11000-12230(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 635 | 544 | 370 | 331 | 346 | 370 | 406 | 382 | 484 | 464 | 622 | 622 | 472 | 307 | 199 | 92 | 25 | 10 | 41 | 52 | 71 | 121 | 188 | 375 | 5,576 | 7,529 |
| 上り・大型車 | 172 | 249 | 309 | 290 | 272 | 231 | 222 | 224 | 204 | 211 | 178 | 162 | 188 | 151 | 130 | 99 | 41 | 29 | 114 | 185 | 233 | 285 | 250 | 250 | 2,724 | 4,679 |
| 下り・小型車 | 873 | 617 | 459 | 438 | 354 | 344 | 331 | 369 | 375 | 455 | 591 | 569 | 488 | 379 | 246 | 211 | 104 | 70 | 74 | 56 | 55 | 86 | 190 | 485 | 5,775 | 8,219 |
| 下り・大型車 | 235 | 248 | 303 | 335 | 344 | 376 | 408 | 369 | 262 | 224 | 151 | 140 | 123 | 116 | 128 | 123 | 129 | 116 | 104 | 110 | 148 | 194 | 260 | 294 | 3,395 | 5,240 |
交通量調査単位区間 11000-12240(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 580 | 503 | 272 | 265 | 258 | 285 | 280 | 342 | 398 | 463 | 518 | 513 | 328 | 207 | 98 | 72 | 24 | 17 | 14 | 16 | 18 | 38 | 105 | 315 | 4,677 | 5,929 |
| 上り・大型車 | 70 | 83 | 116 | 116 | 73 | 87 | 91 | 56 | 63 | 58 | 31 | 47 | 30 | 17 | 4 | 10 | 11 | 21 | 24 | 22 | 27 | 36 | 45 | 52 | 891 | 1,190 |
| 下り・小型車 | 583 | 475 | 398 | 371 | 317 | 232 | 196 | 201 | 255 | 285 | 442 | 503 | 337 | 233 | 118 | 96 | 42 | 23 | 16 | 22 | 17 | 28 | 150 | 397 | 4,258 | 5,737 |
| 下り・大型車 | 60 | 86 | 110 | 117 | 102 | 79 | 116 | 97 | 93 | 114 | 39 | 33 | 25 | 19 | 8 | 16 | 14 | 9 | 7 | 8 | 18 | 19 | 30 | 50 | 1,046 | 1,269 |
交通量調査単位区間 11100-12010(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,185 | 1,107 | 1,027 | 923 | 928 | 1,057 | 1,014 | 1,021 | 1,102 | 1,130 | 1,181 | 1,343 | 1,202 | 915 | 748 | 536 | 329 | 237 | 185 | 198 | 206 | 425 | 1,095 | 1,136 | 13,018 | 20,230 |
| 上り・大型車 | 354 | 327 | 446 | 454 | 457 | 399 | 381 | 388 | 351 | 298 | 286 | 184 | 132 | 158 | 162 | 146 | 154 | 159 | 165 | 211 | 280 | 436 | 560 | 351 | 4,325 | 7,239 |
| 下り・小型車 | 1,100 | 935 | 836 | 819 | 791 | 885 | 921 | 916 | 978 | 1,120 | 1,195 | 1,227 | 1,293 | 980 | 943 | 610 | 414 | 305 | 222 | 189 | 177 | 251 | 522 | 1,095 | 11,723 | 18,724 |
| 下り・大型車 | 396 | 366 | 494 | 510 | 442 | 404 | 410 | 428 | 394 | 312 | 224 | 126 | 130 | 109 | 119 | 121 | 135 | 134 | 148 | 191 | 196 | 279 | 400 | 402 | 4,506 | 6,870 |
交通量調査単位区間 11100-12020(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,663 | 1,485 | 1,317 | 1,184 | 1,181 | 1,165 | 1,247 | 1,346 | 1,522 | 1,406 | 1,537 | 1,588 | 1,502 | 1,050 | 840 | 540 | 357 | 263 | 188 | 174 | 202 | 329 | 941 | 1,497 | 16,641 | 24,524 |
| 上り・大型車 | 244 | 261 | 323 | 320 | 330 | 321 | 350 | 277 | 220 | 186 | 159 | 123 | 118 | 142 | 121 | 125 | 140 | 132 | 132 | 200 | 229 | 377 | 486 | 367 | 3,114 | 5,683 |
| 下り・小型車 | 1,469 | 1,245 | 1,173 | 1,165 | 1,180 | 1,312 | 1,211 | 1,200 | 1,244 | 1,421 | 1,569 | 1,648 | 1,576 | 1,289 | 929 | 662 | 390 | 278 | 185 | 163 | 160 | 233 | 539 | 1,248 | 15,837 | 23,489 |
| 下り・大型車 | 280 | 255 | 376 | 423 | 362 | 353 | 311 | 303 | 302 | 171 | 141 | 97 | 94 | 96 | 94 | 100 | 99 | 105 | 133 | 143 | 179 | 246 | 367 | 365 | 3,374 | 5,395 |
交通量調査単位区間 11100-12030(24時間観測・観測年月日 2021年10月12日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,501 | 1,312 | 1,247 | 1,261 | 1,336 | 1,365 | 1,258 | 1,360 | 1,395 | 1,354 | 1,565 | 1,715 | 1,395 | 1,020 | 781 | 504 | 316 | 198 | 153 | 131 | 149 | 311 | 998 | 1,490 | 16,669 | 24,115 |
| 上り・大型車 | 377 | 435 | 630 | 674 | 605 | 521 | 480 | 472 | 501 | 388 | 272 | 216 | 233 | 226 | 172 | 155 | 170 | 166 | 185 | 255 | 326 | 544 | 647 | 433 | 5,571 | 9,083 |
| 下り・小型車 | 1,569 | 1,297 | 1,140 | 1,084 | 1,033 | 1,045 | 1,215 | 1,372 | 1,381 | 1,767 | 1,632 | 1,747 | 1,620 | 1,382 | 972 | 609 | 343 | 265 | 187 | 150 | 156 | 234 | 454 | 1,266 | 16,282 | 23,920 |
| 下り・大型車 | 354 | 458 | 491 | 599 | 566 | 524 | 510 | 469 | 371 | 356 | 199 | 183 | 169 | 188 | 159 | 138 | 159 | 146 | 136 | 178 | 225 | 383 | 569 | 449 | 5,080 | 7,979 |
交通量調査単位区間 11100-12040(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 864 | 759 | 605 | 546 | 541 | 535 | 528 | 683 | 636 | 673 | 866 | 767 | 584 | 379 | 213 | 136 | 70 | 49 | 33 | 39 | 40 | 115 | 372 | 631 | 8,003 | 10,664 |
| 上り・大型車 | 73 | 86 | 112 | 129 | 103 | 102 | 136 | 152 | 118 | 110 | 90 | 56 | 52 | 32 | 14 | 20 | 16 | 31 | 23 | 29 | 36 | 61 | 86 | 90 | 1,267 | 1,757 |
| 下り・小型車 | 901 | 806 | 601 | 569 | 538 | 498 | 536 | 577 | 569 | 558 | 727 | 793 | 707 | 491 | 301 | 234 | 121 | 91 | 44 | 30 | 36 | 64 | 167 | 512 | 7,673 | 10,471 |
| 下り・大型車 | 97 | 152 | 161 | 163 | 176 | 163 | 167 | 132 | 139 | 104 | 82 | 57 | 46 | 32 | 22 | 21 | 20 | 10 | 22 | 19 | 23 | 34 | 66 | 99 | 1,593 | 2,007 |
交通量調査単位区間 11100-12050(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,066 | 948 | 810 | 643 | 639 | 682 | 762 | 787 | 782 | 957 | 1,089 | 1,177 | 1,030 | 741 | 469 | 292 | 388 | 306 | 167 | 113 | 121 | 182 | 539 | 877 | 10,342 | 15,567 |
| 上り・大型車 | 181 | 195 | 258 | 270 | 206 | 232 | 225 | 166 | 155 | 170 | 98 | 84 | 137 | 127 | 125 | 108 | 103 | 109 | 100 | 142 | 216 | 326 | 318 | 227 | 2,240 | 4,278 |
| 下り・小型車 | 1,021 | 886 | 731 | 736 | 775 | 792 | 743 | 755 | 742 | 759 | 971 | 998 | 939 | 801 | 585 | 407 | 305 | 305 | 190 | 218 | 132 | 151 | 383 | 788 | 9,909 | 15,113 |
| 下り・大型車 | 316 | 290 | 277 | 248 | 271 | 253 | 264 | 272 | 228 | 229 | 125 | 86 | 93 | 121 | 123 | 94 | 112 | 82 | 91 | 99 | 161 | 208 | 263 | 213 | 2,859 | 4,519 |
交通量調査単位区間 11100-12060(24時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 326 | 246 | 330 | 325 | 352 | 315 | 316 | 349 | 182 | 158 | 211 | 335 | 192 | 111 | 85 | 63 | 90 | 73 | 76 | 57 | 59 | 57 | 184 | 275 | 3,445 | 4,767 |
| 上り・大型車 | 62 | 66 | 63 | 42 | 38 | 38 | 46 | 49 | 23 | 12 | 27 | 22 | 19 | 12 | 6 | 10 | 22 | 20 | 16 | 16 | 26 | 28 | 59 | 61 | 488 | 783 |
| 下り・小型車 | 308 | 300 | 305 | 317 | 322 | 346 | 365 | 358 | 368 | 398 | 418 | 394 | 375 | 300 | 259 | 140 | 82 | 96 | 84 | 85 | 48 | 70 | 111 | 243 | 4,199 | 6,092 |
| 下り・大型車 | 73 | 73 | 100 | 84 | 88 | 69 | 68 | 60 | 61 | 42 | 30 | 26 | 22 | 35 | 35 | 34 | 18 | 30 | 19 | 13 | 18 | 32 | 34 | 64 | 774 | 1,128 |
交通量調査単位区間 11100-12070(24時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 469 | 413 | 385 | 273 | 335 | 307 | 354 | 326 | 325 | 408 | 362 | 398 | 363 | 397 | 235 | 178 | 126 | 86 | 85 | 72 | 54 | 77 | 157 | 323 | 4,355 | 6,508 |
| 上り・大型車 | 61 | 56 | 49 | 38 | 38 | 39 | 34 | 40 | 27 | 33 | 17 | 25 | 12 | 24 | 10 | 9 | 6 | 7 | 8 | 7 | 13 | 19 | 43 | 65 | 457 | 680 |
| 下り・小型車 | 437 | 370 | 424 | 471 | 450 | 443 | 443 | 458 | 471 | 497 | 466 | 481 | 399 | 333 | 230 | 170 | 121 | 69 | 76 | 51 | 73 | 85 | 227 | 349 | 5,411 | 7,594 |
| 下り・大型車 | 59 | 82 | 60 | 45 | 34 | 42 | 44 | 38 | 35 | 24 | 37 | 33 | 27 | 16 | 13 | 9 | 7 | 10 | 10 | 12 | 15 | 17 | 33 | 43 | 533 | 745 |
交通量調査単位区間 11100-12080(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 377 | 390 | 381 | 321 | 314 | 358 | 348 | 327 | 354 | 368 | 370 | 345 | 343 | 266 | 190 | 113 | 67 | 65 | 38 | 29 | 33 | 67 | 171 | 308 | 4,253 | 5,943 |
| 上り・大型車 | 40 | 25 | 13 | 19 | 7 | 11 | 26 | 23 | 15 | 7 | 8 | 8 | 9 | 5 | 5 | 2 | 1 | 2 | 3 | 10 | 12 | 13 | 29 | 35 | 202 | 328 |
| 下り・小型車 | 286 | 224 | 268 | 336 | 280 | 259 | 345 | 323 | 328 | 308 | 251 | 243 | 241 | 255 | 202 | 150 | 109 | 71 | 70 | 47 | 41 | 52 | 106 | 285 | 3,451 | 5,080 |
| 下り・大型車 | 21 | 29 | 27 | 24 | 21 | 17 | 20 | 26 | 23 | 9 | 10 | 8 | 7 | 7 | 8 | 8 | 3 | 4 | 1 | 6 | 7 | 18 | 13 | 24 | 235 | 341 |
交通量調査単位区間 11100-12090(24時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 565 | 595 | 572 | 547 | 532 | 501 | 494 | 524 | 493 | 528 | 583 | 608 | 529 | 360 | 234 | 155 | 96 | 63 | 41 | 36 | 42 | 112 | 259 | 448 | 6,542 | 8,917 |
| 上り・大型車 | 30 | 17 | 33 | 29 | 39 | 45 | 23 | 14 | 12 | 16 | 8 | 6 | 2 | 8 | 5 | 3 | 3 | 4 | 6 | 10 | 16 | 32 | 44 | 41 | 272 | 446 |
| 下り・小型車 | 700 | 788 | 477 | 489 | 512 | 570 | 588 | 595 | 554 | 622 | 672 | 597 | 533 | 434 | 278 | 210 | 125 | 86 | 66 | 45 | 42 | 87 | 112 | 360 | 7,164 | 9,542 |
| 下り・大型車 | 39 | 31 | 39 | 34 | 31 | 24 | 24 | 12 | 16 | 17 | 6 | 15 | 4 | 5 | 3 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 13 | 10 | 29 | 288 | 376 |
交通量調査単位区間 13100-16010(12時間観測・観測年月日 2021年10月6日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 387 | 484 | 521 | 526 | 534 | 507 | 516 | 595 | 563 | 476 | 518 | 497 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 6,124 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 88 | 93 | 84 | 99 | 57 | 44 | 54 | 53 | 47 | 23 | 20 | 20 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 682 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 193 | 320 | 311 | 487 | 508 | 491 | 511 | 515 | 558 | 567 | 589 | 510 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 5,560 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 68 | 62 | 88 | 66 | 56 | 44 | 49 | 28 | 31 | 21 | 21 | 10 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 544 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 13100-16020(12時間観測・観測年月日 2021年10月6日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 186 | 220 | 250 | 264 | 251 | 198 | 207 | 257 | 258 | 223 | 198 | 186 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,698 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 26 | 32 | 31 | 33 | 25 | 18 | 19 | 25 | 21 | 16 | 17 | 13 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 276 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 156 | 269 | 290 | 296 | 242 | 269 | 298 | 289 | 294 | 261 | 236 | 192 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,092 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 18 | 20 | 26 | 28 | 41 | 19 | 18 | 19 | 14 | 4 | 9 | 3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 219 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 13100-16030(12時間観測・観測年月日 2021年10月13日・天候 雨)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 294 | 377 | 294 | 260 | 289 | 252 | 239 | 243 | 281 | 290 | 238 | 230 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,287 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 38 | 48 | 39 | 51 | 42 | 34 | 29 | 21 | 26 | 21 | 19 | 8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 376 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 175 | 163 | 202 | 256 | 263 | 231 | 247 | 305 | 322 | 336 | 380 | 305 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,185 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 34 | 28 | 56 | 49 | 35 | 36 | 32 | 30 | 31 | 21 | 26 | 21 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 399 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 13100-16050(12時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,079 | 1,166 | 899 | 907 | 786 | 733 | 792 | 830 | 731 | 795 | 702 | 640 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 10,060 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 182 | 171 | 176 | 167 | 143 | 163 | 126 | 104 | 84 | 54 | 41 | 43 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,454 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 520 | 689 | 613 | 737 | 742 | 751 | 751 | 848 | 905 | 953 | 1,231 | 1,115 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 9,855 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 89 | 109 | 146 | 172 | 129 | 108 | 114 | 156 | 109 | 119 | 86 | 52 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,389 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 13100-16080(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 928 | 862 | 917 | 1,043 | 1,104 | 1,033 | 1,090 | 1,130 | 1,161 | 1,197 | 1,231 | 1,099 | 892 | 699 | 533 | 386 | 302 | 262 | 246 | 192 | 160 | 241 | 690 | 1,253 | 12,795 | 18,651 |
| 上り・大型車 | 170 | 183 | 247 | 243 | 229 | 245 | 217 | 189 | 171 | 106 | 90 | 82 | 88 | 82 | 93 | 91 | 84 | 62 | 79 | 68 | 79 | 108 | 240 | 310 | 2,172 | 3,556 |
| 下り・小型車 | 801 | 858 | 785 | 858 | 873 | 893 | 909 | 933 | 964 | 973 | 1,042 | 1,079 | 974 | 787 | 603 | 422 | 318 | 325 | 333 | 279 | 223 | 251 | 347 | 610 | 10,968 | 16,440 |
| 下り・大型車 | 170 | 175 | 238 | 249 | 218 | 180 | 206 | 195 | 168 | 160 | 136 | 105 | 117 | 73 | 55 | 58 | 44 | 57 | 52 | 71 | 77 | 82 | 107 | 154 | 2,200 | 3,147 |
交通量調査単位区間 13100-16090(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 787 | 736 | 607 | 589 | 606 | 582 | 646 | 632 | 639 | 706 | 748 | 652 | 511 | 432 | 344 | 259 | 210 | 181 | 177 | 121 | 103 | 173 | 564 | 815 | 7,930 | 11,820 |
| 上り・大型車 | 120 | 156 | 188 | 167 | 154 | 191 | 131 | 133 | 129 | 74 | 57 | 52 | 62 | 67 | 63 | 64 | 64 | 54 | 67 | 48 | 59 | 93 | 178 | 195 | 1,552 | 2,566 |
| 下り・小型車 | 645 | 698 | 619 | 683 | 711 | 712 | 750 | 790 | 793 | 814 | 931 | 890 | 817 | 651 | 482 | 337 | 236 | 246 | 240 | 183 | 134 | 156 | 218 | 431 | 9,036 | 13,167 |
| 下り・大型車 | 164 | 203 | 258 | 269 | 239 | 174 | 224 | 229 | 170 | 164 | 110 | 72 | 103 | 69 | 37 | 43 | 35 | 45 | 41 | 64 | 73 | 80 | 95 | 124 | 2,276 | 3,085 |
交通量調査単位区間 13100-16100(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 670 | 726 | 607 | 653 | 587 | 553 | 713 | 513 | 697 | 811 | 1,104 | 1,153 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 8,787 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 179 | 238 | 259 | 308 | 220 | 152 | 240 | 205 | 176 | 177 | 143 | 101 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,398 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 1,130 | 1,060 | 696 | 632 | 581 | 562 | 720 | 576 | 593 | 736 | 931 | 690 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 8,907 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 184 | 246 | 205 | 248 | 174 | 224 | 214 | 123 | 140 | 124 | 77 | 82 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,041 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 15000-10590(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 28 | 27 | 41 | 57 | 55 | 54 | 61 | 54 | 53 | 51 | 43 | 21 | 13 | 7 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 6 | 9 | 545 | 607 |
| 上り・大型車 | 7 | 5 | 9 | 12 | 12 | 9 | 9 | 11 | 13 | 13 | 10 | 10 | 9 | 9 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 120 | 170 |
| 下り・小型車 | 49 | 44 | 57 | 65 | 54 | 46 | 46 | 45 | 45 | 42 | 32 | 13 | 11 | 10 | 8 | 6 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 9 | 17 | 538 | 625 |
| 下り・大型車 | 5 | 5 | 8 | 10 | 12 | 10 | 10 | 11 | 10 | 12 | 11 | 7 | 7 | 7 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 111 | 169 |
交通量調査単位区間 15000-10600(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 238 | 134 | 115 | 112 | 98 | 92 | 100 | 98 | 89 | 76 | 60 | 52 | 32 | 22 | 15 | 9 | 6 | 4 | 2 | 4 | 4 | 6 | 11 | 34 | 1,264 | 1,413 |
| 上り・大型車 | 20 | 24 | 25 | 22 | 19 | 15 | 26 | 23 | 19 | 15 | 11 | 11 | 9 | 9 | 6 | 5 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 6 | 230 | 285 |
| 下り・小型車 | 17 | 17 | 25 | 36 | 45 | 42 | 51 | 46 | 44 | 60 | 71 | 27 | 14 | 11 | 8 | 6 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 | 481 | 547 |
| 下り・大型車 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 4 | 7 | 5 | 6 | 6 | 8 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 57 | 76 |
交通量調査単位区間 15000-10610(24時間観測・観測年月日 2021年11月25日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 143 | 149 | 107 | 122 | 153 | 128 | 132 | 127 | 135 | 118 | 97 | 51 | 33 | 30 | 19 | 15 | 4 | 8 | 7 | 5 | 3 | 10 | 20 | 23 | 1,462 | 1,639 |
| 上り・大型車 | 24 | 40 | 34 | 45 | 70 | 61 | 54 | 79 | 99 | 108 | 107 | 92 | 78 | 66 | 55 | 56 | 30 | 25 | 34 | 20 | 26 | 7 | 21 | 29 | 813 | 1,260 |
| 下り・小型車 | 78 | 123 | 108 | 130 | 148 | 120 | 138 | 111 | 147 | 123 | 128 | 48 | 41 | 25 | 17 | 15 | 8 | 6 | 7 | 6 | 4 | 2 | 10 | 25 | 1,402 | 1,568 |
| 下り・大型車 | 21 | 33 | 29 | 34 | 36 | 47 | 55 | 52 | 82 | 78 | 57 | 61 | 56 | 61 | 56 | 28 | 21 | 55 | 38 | 45 | 51 | 56 | 34 | 22 | 585 | 1,108 |
交通量調査単位区間 15000-10620(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 524 | 404 | 265 | 210 | 257 | 280 | 302 | 339 | 288 | 329 | 313 | 244 | 147 | 86 | 78 | 40 | 33 | 23 | 12 | 16 | 11 | 9 | 31 | 114 | 3,755 | 4,355 |
| 上り・大型車 | 59 | 47 | 100 | 83 | 99 | 93 | 111 | 95 | 121 | 126 | 113 | 105 | 100 | 74 | 61 | 61 | 39 | 36 | 22 | 24 | 19 | 13 | 17 | 21 | 1,152 | 1,639 |
| 下り・小型車 | 300 | 225 | 297 | 355 | 310 | 252 | 287 | 267 | 317 | 342 | 521 | 241 | 141 | 96 | 61 | 39 | 21 | 23 | 12 | 15 | 11 | 16 | 34 | 112 | 3,714 | 4,295 |
| 下り・大型車 | 35 | 51 | 60 | 73 | 94 | 56 | 86 | 102 | 81 | 99 | 79 | 73 | 71 | 62 | 53 | 37 | 17 | 56 | 37 | 53 | 46 | 39 | 61 | 19 | 889 | 1,440 |
交通量調査単位区間 15000-10630(12時間観測・観測年月日 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 519 | 459 | 289 | 314 | 362 | 352 | 374 | 381 | 396 | 384 | 402 | 357 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,589 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 38 | 61 | 41 | 39 | 43 | 39 | 56 | 57 | 57 | 50 | 51 | 50 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 582 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 349 | 319 | 343 | 377 | 366 | 317 | 342 | 369 | 359 | 383 | 567 | 394 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,485 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 17 | 25 | 28 | 27 | 29 | 13 | 28 | 24 | 23 | 29 | 37 | 26 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 306 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 15000-10640(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 562 | 481 | 270 | 337 | 364 | 371 | 374 | 427 | 364 | 385 | 401 | 316 | 201 | 145 | 102 | 56 | 45 | 16 | 11 | 8 | 16 | 18 | 42 | 154 | 4,652 | 5,466 |
| 上り・大型車 | 43 | 86 | 63 | 64 | 92 | 79 | 105 | 100 | 103 | 137 | 100 | 92 | 78 | 53 | 59 | 47 | 40 | 23 | 27 | 18 | 17 | 11 | 22 | 28 | 1,064 | 1,487 |
| 下り・小型車 | 396 | 361 | 388 | 443 | 433 | 330 | 367 | 340 | 357 | 384 | 554 | 396 | 238 | 139 | 77 | 47 | 39 | 18 | 18 | 17 | 7 | 12 | 21 | 94 | 4,749 | 5,476 |
| 下り・大型車 | 48 | 54 | 63 | 56 | 62 | 51 | 75 | 76 | 83 | 83 | 59 | 59 | 55 | 55 | 51 | 45 | 19 | 46 | 36 | 54 | 48 | 67 | 42 | 38 | 769 | 1,325 |
交通量調査単位区間 15000-10650(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 474 | 387 | 360 | 432 | 444 | 411 | 436 | 447 | 434 | 415 | 509 | 441 | 305 | 184 | 127 | 85 | 46 | 26 | 17 | 17 | 13 | 20 | 34 | 129 | 5,190 | 6,193 |
| 上り・大型車 | 54 | 72 | 85 | 78 | 84 | 77 | 88 | 94 | 105 | 110 | 93 | 87 | 62 | 53 | 49 | 37 | 33 | 24 | 22 | 21 | 11 | 10 | 14 | 30 | 1,027 | 1,393 |
| 下り・小型車 | 519 | 519 | 464 | 484 | 475 | 403 | 412 | 437 | 444 | 443 | 496 | 405 | 218 | 128 | 100 | 60 | 35 | 22 | 16 | 12 | 14 | 23 | 44 | 177 | 5,501 | 6,350 |
| 下り・大型車 | 42 | 58 | 70 | 66 | 65 | 52 | 67 | 79 | 86 | 88 | 74 | 66 | 49 | 50 | 46 | 32 | 22 | 42 | 39 | 38 | 44 | 47 | 48 | 35 | 813 | 1,305 |
交通量調査単位区間 15000-10660(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 537 | 516 | 450 | 571 | 536 | 468 | 560 | 499 | 470 | 489 | 625 | 563 | 378 | 238 | 163 | 95 | 51 | 39 | 24 | 21 | 14 | 27 | 50 | 143 | 6,284 | 7,527 |
| 上り・大型車 | 54 | 84 | 78 | 95 | 95 | 67 | 74 | 95 | 85 | 100 | 67 | 67 | 58 | 60 | 53 | 34 | 29 | 42 | 34 | 36 | 48 | 33 | 53 | 48 | 961 | 1,489 |
| 下り・小型車 | 742 | 597 | 461 | 505 | 570 | 482 | 510 | 539 | 511 | 621 | 652 | 572 | 389 | 254 | 170 | 117 | 55 | 28 | 23 | 19 | 13 | 21 | 54 | 194 | 6,762 | 8,099 |
| 下り・大型車 | 54 | 84 | 78 | 95 | 95 | 67 | 74 | 95 | 85 | 100 | 67 | 67 | 58 | 60 | 53 | 34 | 29 | 42 | 34 | 36 | 48 | 33 | 53 | 48 | 961 | 1,489 |
交通量調査単位区間 15000-10670(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 547 | 342 | 307 | 389 | 355 | 311 | 339 | 276 | 313 | 354 | 503 | 364 | 208 | 127 | 81 | 54 | 31 | 28 | 12 | 17 | 16 | 17 | 39 | 136 | 4,400 | 5,166 |
| 上り・大型車 | 43 | 59 | 69 | 77 | 87 | 79 | 82 | 101 | 102 | 128 | 119 | 89 | 72 | 49 | 40 | 37 | 30 | 24 | 16 | 16 | 13 | 12 | 12 | 39 | 1,035 | 1,395 |
| 下り・小型車 | 539 | 438 | 322 | 307 | 292 | 280 | 294 | 343 | 321 | 372 | 463 | 393 | 245 | 173 | 90 | 64 | 28 | 14 | 16 | 12 | 14 | 18 | 47 | 165 | 4,364 | 5,250 |
| 下り・大型車 | 42 | 69 | 59 | 49 | 67 | 50 | 54 | 90 | 77 | 79 | 60 | 58 | 61 | 55 | 51 | 32 | 27 | 35 | 31 | 33 | 46 | 35 | 46 | 38 | 754 | 1,244 |
交通量調査単位区間 15000-10680(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 464 | 289 | 235 | 283 | 282 | 224 | 232 | 212 | 231 | 308 | 432 | 258 | 169 | 112 | 83 | 43 | 29 | 21 | 18 | 19 | 11 | 22 | 45 | 159 | 3,450 | 4,181 |
| 上り・大型車 | 50 | 44 | 62 | 69 | 89 | 62 | 66 | 85 | 102 | 110 | 106 | 88 | 57 | 38 | 39 | 31 | 27 | 25 | 14 | 15 | 14 | 9 | 11 | 36 | 933 | 1,249 |
| 下り・小型車 | 388 | 272 | 210 | 231 | 250 | 220 | 248 | 235 | 228 | 259 | 347 | 278 | 173 | 115 | 57 | 48 | 22 | 10 | 15 | 15 | 15 | 12 | 52 | 137 | 3,166 | 3,837 |
| 下り・大型車 | 24 | 52 | 44 | 46 | 44 | 46 | 36 | 63 | 63 | 53 | 52 | 55 | 65 | 48 | 69 | 42 | 27 | 34 | 35 | 34 | 45 | 39 | 47 | 32 | 578 | 1,095 |
交通量調査単位区間 15000-10690(24時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 207 | 158 | 154 | 177 | 199 | 160 | 171 | 164 | 180 | 171 | 252 | 174 | 109 | 72 | 35 | 33 | 21 | 34 | 11 | 9 | 10 | 13 | 24 | 90 | 2,167 | 2,628 |
| 上り・大型車 | 32 | 44 | 49 | 67 | 65 | 48 | 61 | 62 | 73 | 89 | 84 | 74 | 42 | 41 | 34 | 40 | 23 | 41 | 20 | 17 | 13 | 10 | 14 | 25 | 748 | 1,068 |
| 下り・小型車 | 255 | 185 | 143 | 173 | 161 | 195 | 204 | 239 | 193 | 202 | 229 | 167 | 118 | 90 | 46 | 33 | 23 | 10 | 12 | 6 | 7 | 10 | 28 | 88 | 2,346 | 2,817 |
| 下り・大型車 | 24 | 40 | 38 | 44 | 41 | 30 | 33 | 48 | 56 | 53 | 54 | 43 | 61 | 41 | 47 | 22 | 16 | 36 | 54 | 40 | 42 | 46 | 52 | 22 | 504 | 983 |
交通量調査単位区間 15000-10700(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 616 | 433 | 306 | 403 | 347 | 313 | 346 | 327 | 326 | 357 | 452 | 314 | 210 | 117 | 96 | 47 | 42 | 22 | 9 | 19 | 11 | 30 | 54 | 200 | 4,540 | 5,397 |
| 上り・大型車 | 64 | 64 | 76 | 92 | 105 | 76 | 91 | 111 | 122 | 108 | 101 | 85 | 54 | 42 | 43 | 34 | 30 | 22 | 17 | 12 | 15 | 16 | 12 | 47 | 1,095 | 1,439 |
| 下り・小型車 | 344 | 260 | 291 | 420 | 389 | 362 | 384 | 353 | 388 | 457 | 577 | 456 | 296 | 171 | 83 | 65 | 31 | 24 | 16 | 21 | 25 | 21 | 36 | 95 | 4,681 | 5,565 |
| 下り・大型車 | 37 | 67 | 72 | 65 | 74 | 53 | 57 | 99 | 78 | 61 | 56 | 43 | 52 | 48 | 55 | 40 | 27 | 30 | 38 | 33 | 49 | 31 | 53 | 40 | 762 | 1,258 |
交通量調査単位区間 15000-10710(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 502 | 477 | 337 | 381 | 355 | 292 | 375 | 380 | 384 | 376 | 557 | 410 | 252 | 159 | 101 | 56 | 31 | 25 | 11 | 11 | 8 | 12 | 32 | 139 | 4,826 | 5,663 |
| 上り・大型車 | 66 | 91 | 98 | 114 | 102 | 98 | 96 | 114 | 140 | 125 | 101 | 93 | 65 | 51 | 44 | 42 | 38 | 28 | 19 | 13 | 15 | 19 | 24 | 46 | 1,238 | 1,642 |
| 下り・小型車 | 638 | 398 | 319 | 359 | 363 | 300 | 344 | 359 | 377 | 418 | 491 | 368 | 210 | 127 | 84 | 49 | 20 | 16 | 13 | 18 | 21 | 22 | 64 | 282 | 4,734 | 5,660 |
| 下り・大型車 | 64 | 73 | 78 | 83 | 78 | 59 | 73 | 103 | 104 | 70 | 55 | 49 | 50 | 48 | 49 | 42 | 28 | 38 | 56 | 36 | 48 | 39 | 51 | 56 | 889 | 1,430 |
交通量調査単位区間 15000-10720(24時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 546 | 304 | 268 | 307 | 303 | 266 | 281 | 299 | 303 | 353 | 454 | 433 | 258 | 186 | 142 | 87 | 45 | 25 | 29 | 19 | 19 | 19 | 38 | 170 | 4,117 | 5,154 |
| 上り・大型車 | 59 | 80 | 114 | 116 | 103 | 74 | 115 | 102 | 157 | 156 | 118 | 68 | 52 | 43 | 56 | 37 | 25 | 23 | 19 | 25 | 14 | 16 | 30 | 40 | 1,262 | 1,642 |
| 下り・小型車 | 569 | 360 | 315 | 320 | 290 | 314 | 280 | 321 | 361 | 351 | 425 | 410 | 218 | 137 | 76 | 60 | 36 | 16 | 18 | 16 | 9 | 35 | 86 | 340 | 4,316 | 5,363 |
| 下り・大型車 | 55 | 85 | 97 | 92 | 80 | 54 | 92 | 100 | 93 | 93 | 67 | 58 | 79 | 46 | 59 | 31 | 22 | 34 | 63 | 46 | 49 | 63 | 52 | 73 | 966 | 1,583 |
交通量調査単位区間 15000-10730(24時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 563 | 331 | 284 | 331 | 294 | 290 | 339 | 349 | 367 | 347 | 559 | 434 | 322 | 208 | 121 | 83 | 45 | 29 | 32 | 19 | 13 | 17 | 37 | 186 | 4,488 | 5,600 |
| 上り・大型車 | 65 | 83 | 105 | 105 | 106 | 89 | 106 | 113 | 148 | 131 | 103 | 80 | 47 | 38 | 45 | 37 | 30 | 27 | 16 | 14 | 13 | 22 | 26 | 60 | 1,234 | 1,609 |
| 下り・小型車 | 675 | 429 | 373 | 398 | 321 | 314 | 330 | 328 | 391 | 346 | 495 | 395 | 212 | 134 | 60 | 39 | 24 | 13 | 12 | 15 | 15 | 30 | 79 | 324 | 4,795 | 5,752 |
| 下り・大型車 | 57 | 64 | 68 | 89 | 67 | 56 | 68 | 101 | 86 | 70 | 48 | 46 | 56 | 58 | 53 | 44 | 30 | 35 | 58 | 33 | 57 | 43 | 48 | 68 | 820 | 1,403 |
交通量調査単位区間 15000-10750(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 984 | 546 | 441 | 466 | 454 | 422 | 455 | 438 | 455 | 492 | 714 | 627 | 408 | 275 | 190 | 113 | 60 | 39 | 32 | 24 | 21 | 31 | 63 | 317 | 6,494 | 8,067 |
| 上り・大型車 | 76 | 87 | 108 | 115 | 109 | 96 | 113 | 122 | 140 | 133 | 90 | 68 | 58 | 58 | 49 | 34 | 28 | 25 | 19 | 14 | 17 | 18 | 32 | 54 | 1,257 | 1,663 |
| 下り・小型車 | 1,001 | 823 | 585 | 544 | 496 | 489 | 520 | 569 | 588 | 629 | 961 | 748 | 461 | 259 | 158 | 94 | 54 | 31 | 31 | 27 | 30 | 52 | 108 | 439 | 7,953 | 9,697 |
| 下り・大型車 | 68 | 104 | 100 | 115 | 104 | 84 | 98 | 113 | 111 | 98 | 83 | 65 | 82 | 68 | 59 | 55 | 39 | 35 | 60 | 56 | 56 | 60 | 76 | 73 | 1,143 | 1,862 |
交通量調査単位区間 15000-10770(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 160 | 195 | 145 | 199 | 227 | 197 | 203 | 205 | 223 | 226 | 292 | 239 | 138 | 69 | 36 | 21 | 7 | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | 8 | 26 | 2,511 | 2,827 |
| 上り・大型車 | 8 | 12 | 10 | 9 | 11 | 4 | 10 | 9 | 11 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 95 | 108 |
| 下り・小型車 | 162 | 175 | 146 | 179 | 163 | 124 | 139 | 148 | 155 | 143 | 193 | 136 | 67 | 37 | 26 | 11 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 34 | 1,863 | 2,056 |
| 下り・大型車 | 4 | 9 | 11 | 13 | 9 | 4 | 9 | 10 | 8 | 8 | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 91 | 97 |
交通量調査単位区間 15000-10780(12時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 116 | 107 | 136 | 78 | 121 | 83 | 117 | 120 | 105 | 95 | 91 | 93 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,262 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 0 | 5 | 7 | 5 | 9 | 5 | 6 | 4 | 2 | 7 | 3 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 53 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 54 | 65 | 73 | 147 | 141 | 140 | 114 | 133 | 119 | 154 | 180 | 165 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,485 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 3 | 8 | 14 | 8 | 8 | 3 | 5 | 10 | 10 | 10 | 2 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 81 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 15000-10790(24時間観測・観測年月日 2021年12月9日・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 115 | 94 | 45 | 62 | 54 | 49 | 57 | 44 | 75 | 76 | 91 | 70 | 37 | 12 | 15 | 6 | 3 | 5 | 4 | 1 | 4 | 3 | 8 | 18 | 832 | 948 |
| 上り・大型車 | 12 | 16 | 25 | 20 | 18 | 8 | 20 | 21 | 15 | 12 | 12 | 2 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 3 | 181 | 193 |
| 下り・小型車 | 99 | 93 | 52 | 59 | 53 | 57 | 71 | 64 | 79 | 76 | 97 | 78 | 40 | 14 | 15 | 11 | 6 | 4 | 1 | 2 | 0 | 4 | 5 | 25 | 878 | 1,005 |
| 下り・大型車 | 12 | 23 | 18 | 24 | 22 | 7 | 24 | 23 | 14 | 7 | 6 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 182 | 192 |
交通量調査単位区間 15000-10800(12時間観測・観測年月日 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 139 | 187 | 104 | 101 | 91 | 71 | 87 | 89 | 86 | 93 | 115 | 52 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,215 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 6 | 10 | 6 | 4 | 4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 43 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 121 | 110 | 92 | 104 | 92 | 88 | 85 | 93 | 86 | 95 | 121 | 63 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,150 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 3 | 6 | 5 | 6 | 4 | 2 | 5 | 5 | 3 | 4 | 3 | 1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 47 | 記録されていません |
通る市区町村
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス