埼玉県飯能市の道路交通センサス
埼玉県飯能市(市区町村コード 11209)に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道299号、青梅飯能線、飯能寄居線、青梅秩父線、越生長沢線、飯能下名栗線、秩父上名栗線、東飯能停車場線、下畑軍畑線、富岡入間線、二本木飯能線、原市場下成木線、飯能停車場線、東吾野停車場線、日高狭山線、馬引沢飯能線、南飯能線、南川上名栗線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11302990210 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
横瀬町・飯能市境 市区町村境 |
南川上名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.1 | 3,314 | 1,033 | 4,347 | 12時間観測(実測) | 5,477 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 11302990220 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
南川上名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.5 | 3,314 | 1,033 | 4,347 | 12時間観測(実測) | 5,477 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 11302990230 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,295 | 1,425 | 4,720 | 非観測(推定値) | 5,994 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990240 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,728 | 1,756 | 8,484 | 非観測(推定値) | 11,114 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990245 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,728 | 1,756 | 8,484 | 非観測(推定値) | 11,114 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990250 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東吾野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 8,414 | 1,626 | 10,040 | 非観測(推定値) | 13,253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990260 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
東吾野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯能市・日高市境 市区町村境 |
2.5 | 8,414 | 1,626 | 10,040 | 非観測(推定値) | 13,253 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990285 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
日高市・飯能市境 市区町村境 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,626 | 1,136 | 12,762 | 非観測(推定値) | 16,973 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990290 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,811 | 134 | 3,945 | 12時間観測(実測) | 5,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11302990300 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯能寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,953 | 1,889 | 14,842 | 12時間観測(実測) | 19,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11302990310 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
飯能寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
馬引沢飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,953 | 1,889 | 14,842 | 12時間観測(実測) | 19,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11302990320 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
馬引沢飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
馬引沢飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,953 | 1,889 | 14,842 | 12時間観測(実測) | 19,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11302990330 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
馬引沢飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯能市・入間市境 市区町村境 |
0.3 | 12,953 | 1,889 | 14,842 | 12時間観測(実測) | 19,888 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 11302990440 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 145 | 39 | 184 | 非観測(推定値) | 252 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990460 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
青梅飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,861 | 466 | 8,327 | 非観測(推定値) | 10,908 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990470 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
青梅飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯能停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,861 | 466 | 8,327 | 非観測(推定値) | 10,908 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990480 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
飯能停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯能市・入間市境 市区町村境 |
2.4 | 7,861 | 466 | 8,327 | 非観測(推定値) | 10,908 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11302990570 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11302990600 | 一般国道299号 一般国道・路線番号 299 |
日高市・飯能市境 市区町村境 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11400280010 | 青梅飯能線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
青梅飯能線 都道府県境 |
下畑軍畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,398 | 1,002 | 6,400 | 12時間観測(実測) | 8,064 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 11400280020 | 青梅飯能線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
下畑軍畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯能下名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,398 | 1,002 | 6,400 | 12時間観測(実測) | 8,064 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 11400280030 | 青梅飯能線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
飯能下名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
二本木飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,398 | 1,002 | 6,400 | 12時間観測(実測) | 8,064 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 11400280040 | 青梅飯能線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
二本木飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,398 | 1,002 | 6,400 | 12時間観測(実測) | 8,064 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 11400300010 | 飯能寄居線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯能市・日高市境 市区町村境 |
2.4 | 10,709 | 1,934 | 12,643 | 非観測(推定値) | 16,815 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11400530010 | 青梅秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
青梅秩父線 都道府県境 |
飯能下名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,770 | 68 | 2,838 | 12時間観測(実測) | 3,491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400530020 | 青梅秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
飯能下名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南川上名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 2,770 | 68 | 2,838 | 12時間観測(実測) | 3,491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400530030 | 青梅秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
南川上名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秩父上名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,770 | 68 | 2,838 | 12時間観測(実測) | 3,491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400530040 | 青梅秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
秩父上名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯能市・横瀬町境 市区町村境 |
6.1 | 2,770 | 68 | 2,838 | 12時間観測(実測) | 3,491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400610040 | 越生長沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
越生町・飯能市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11400610060 | 越生長沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 152 | 21 | 173 | 12時間観測(実測) | 197 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400700010 | 飯能下名栗線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
青梅飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 6,766 | 302 | 7,068 | 12時間観測(実測) | 9,118 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400700020 | 飯能下名栗線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
南飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原市場下成木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 6,766 | 302 | 7,068 | 12時間観測(実測) | 9,118 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400700030 | 飯能下名栗線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
原市場下成木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
青梅秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 6,766 | 302 | 7,068 | 12時間観測(実測) | 9,118 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11400730060 | 秩父上名栗線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
秩父市・飯能市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 11400730080 | 秩父上名栗線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
青梅秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 135 | 18 | 153 | 12時間観測(実測) | 165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11601850010 | 東飯能停車場線 一般都道府県道・路線番号 185 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
馬引沢飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測(推定値) | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601850020 | 東飯能停車場線 一般都道府県道・路線番号 185 |
馬引沢飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測(推定値) | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601930010 | 下畑軍畑線 一般都道府県道・路線番号 193 |
青梅飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下畑軍畑線 都道府県境 |
1.2 | 2,029 | 442 | 2,471 | 非観測(推定値) | 3,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601950010 | 富岡入間線 一般都道府県道・路線番号 195 |
富岡入間線 都道府県境 |
二本木飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 8,502 | 572 | 9,074 | 非観測(推定値) | 11,887 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11601950020 | 富岡入間線 一般都道府県道・路線番号 195 |
二本木飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯能市・入間市境 市区町村境 |
1.6 | 8,502 | 572 | 9,074 | 非観測(推定値) | 11,887 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602180040 | 二本木飯能線 一般都道府県道・路線番号 218 |
入間市・飯能市境 市区町村境 |
富岡入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,288 | 1,186 | 8,474 | 非観測(推定値) | 11,101 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602180050 | 二本木飯能線 一般都道府県道・路線番号 218 |
富岡入間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
青梅飯能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 7,288 | 1,186 | 8,474 | 非観測(推定値) | 11,101 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602210010 | 原市場下成木線 一般都道府県道・路線番号 221 |
飯能下名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
原市場下成木線 都道府県境 |
5.1 | 1,244 | 72 | 1,316 | 非観測(推定値) | 1,606 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602280010 | 飯能停車場線 一般都道府県道・路線番号 228 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測(推定値) | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602300010 | 東吾野停車場線 一般都道府県道・路線番号 230 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 113 | 49 | 162 | 非観測(推定値) | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11602620020 | 日高狭山線 一般都道府県道・路線番号 262 |
日高市・飯能市境 市区町村境 |
飯能市・日高市境 市区町村境 |
1.6 | 5,621 | 1,669 | 7,290 | 非観測(推定値) | 9,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603470020 | 馬引沢飯能線 一般都道府県道・路線番号 347 |
狭山市・飯能市境 市区町村境 |
飯能市・入間市境 市区町村境 |
1.3 | 12,172 | 1,644 | 13,816 | 非観測(推定値) | 18,513 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603470040 | 馬引沢飯能線 一般都道府県道・路線番号 347 |
入間市・飯能市境 市区町村境 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,246 | 1,670 | 13,916 | 非観測(推定値) | 18,647 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603470060 | 馬引沢飯能線 一般都道府県道・路線番号 347 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東飯能停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,131 | 220 | 5,351 | 12時間観測(実測) | 6,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 11603500010 | 南飯能線 一般都道府県道・路線番号 350 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
飯能下名栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 4,594 | 1,071 | 5,665 | 非観測(推定値) | 7,251 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 11603950010 | 南川上名栗線 一般都道府県道・路線番号 395 |
一般国道299号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
青梅秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 346 | 16 | 362 | 非観測(推定値) | 402 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11302990210 | 47.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 46.4 | 49.4 | 1.26 | 11.1 | 23.8 | 0.97 |
| 11302990220 | 49 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47 | 計測 | 48.1 | 47.1 | 1.26 | 11.1 | 23.8 | 0.97 |
| 11302990230 | 41.3 | 計測 | 43.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.9 | 42.6 | 1.27 | 10.3 | 30.2 | 0.96 |
| 11302990240 | 29.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 18.8 | 21.7 | 1.31 | 10.9 | 20.7 | 1.21 |
| 11302990245 | 23.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.9 | 30.3 | 1.31 | 10.9 | 20.7 | 1.52 |
| 11302990250 | 48 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47 | 46.5 | 1.32 | 10 | 16.2 | 1.29 |
| 11302990260 | 45.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.1 | 45.6 | 1.32 | 10 | 16.2 | 1.29 |
| 11302990285 | 38.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 38.8 | 28.3 | 1.33 | 9.8 | 8.9 | 1.14 |
| 11302990290 | 26.3 | 計測 | 22.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.4 | 23.4 | 1.33 | 11.1 | 3.4 | 0.48 |
| 11302990300 | 23.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 23.9 | 16.6 | 1.34 | 11.2 | 12.7 | 1.26 |
| 11302990310 | 8.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 9.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 9 | 33.5 | 1.34 | 11.2 | 12.7 | 0.99 |
| 11302990320 | 25.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.8 | 24.1 | 1.34 | 11.2 | 12.7 | 0.99 |
| 11302990330 | 45.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.8 | 44 | 1.34 | 11.2 | 12.7 | 0.99 |
| 11302990440 | 43.2 | 計測 | 44.8 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 34.6 | 36.5 | 1.37 | 12 | 21.4 | 0.02 |
| 11302990460 | 14.2 | 計測 | 13 | 計測 | 15.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 14.9 | 14.4 | 1.31 | 9.1 | 5.6 | 1.04 |
| 11302990470 | 7.7 | 計測 | 8.7 | 計測 | 8.7 | 計測 | 10.6 | 計測 | 8.3 | 9.9 | 1.31 | 9.1 | 5.6 | 1.04 |
| 11302990480 | 14.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 15.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 15.1 | 16.5 | 1.31 | 9.1 | 5.6 | 1.05 |
| 11302990570 | 40 | 計測 | 45.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 38 | 44 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11302990600 | 39.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 38.8 | 33.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11400280010 | 31.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 32 | 20.5 | 1.26 | 10.8 | 15.7 | 0.67 |
| 11400280020 | 34.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 36.2 | 38.1 | 1.26 | 10.8 | 15.7 | 0.67 |
| 11400280030 | 18.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 18.5 | 19.6 | 1.26 | 10.8 | 15.7 | 0.67 |
| 11400280040 | 20.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18 | 計測 | 21 | 17.8 | 1.26 | 10.8 | 15.7 | 0.67 |
| 11400300010 | 20.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 22.2 | 30.4 | 1.33 | 12.5 | 15.3 | 1.32 |
| 11400530010 | 41 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 40.8 | 40.6 | 1.23 | 9.5 | 2.4 | 0.45 |
| 11400530020 | 45.4 | 計測 | 45 | 計測 | 44 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.4 | 44 | 1.23 | 9.5 | 2.4 | 0.45 |
| 11400530030 | 44.6 | 計測 | 49.3 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 48.6 | 50 | 1.23 | 9.5 | 2.4 | 0.45 |
| 11400530040 | 37.2 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.6 | 37.4 | 1.23 | 9.5 | 2.4 | 0.45 |
| 11400610040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11400610060 | 21 | 計測 | 20.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 25.5 | 17.7 | 1.14 | 12.7 | 12.1 | 0.04 |
| 11400700010 | 34.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.3 | 34.6 | 1.29 | 10.6 | 4.3 | 0.96 |
| 11400700020 | 37 | 計測 | 33.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.3 | 33.8 | 1.29 | 10.6 | 4.3 | 0.96 |
| 11400700030 | 46 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.8 | 42.8 | 1.29 | 10.6 | 4.3 | 0.96 |
| 11400730060 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11400730080 | 27.9 | 非計測(共通) | 40.9 | 非計測(共通) | 27.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 27.9 | 40.9 | 1.08 | 13.7 | 11.8 | 0.16 |
| 11601850010 | 11.4 | 計測 | 10.2 | 計測 | 11.7 | 計測 | 11.2 | 計測 | 11.6 | 10.8 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601850020 | 17.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 17.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.6 | 17.8 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.59 |
| 11601930010 | 34.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.3 | 38 | 1.22 | 9.8 | 17.9 | 0.45 |
| 11601950010 | 34.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35.4 | 35.6 | 1.31 | 9.8 | 6.3 | 0.8 |
| 11601950020 | 22.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 29 | 計測 | 33.2 | 計測 | 26.3 | 32.1 | 1.31 | 9.8 | 6.3 | 0.8 |
| 11602180040 | 40.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 40 | 計測 | 30.1 | 計測 | 40.2 | 21.8 | 1.31 | 11.4 | 14 | 1.4 |
| 11602180050 | 16.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17.7 | 20.2 | 1.31 | 11.4 | 14 | 1.4 |
| 11602210010 | 44.8 | 計測 | 46.8 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.7 | 46.7 | 1.22 | 12.2 | 5.5 | 0.21 |
| 11602280010 | 10.3 | 計測 | 5 | 計測 | 12.1 | 計測 | 5.7 | 計測 | 11.2 | 5.4 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.62 |
| 11602300010 | 6.8 | 計測 | 6.8 | 計測 | 5.8 | 計測 | 7.7 | 計測 | 6.1 | 7.4 | 1.37 | 13.1 | 30.2 | 0.04 |
| 11602620020 | 43.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 41.1 | 計測 | 44 | 39.3 | 1.3 | 11.1 | 22.9 | 0.71 |
| 11603470020 | 22.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 24.5 | 28 | 1.34 | 9.7 | 11.9 | 1.21 |
| 11603470040 | 28.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 13.5 | 計測 | 28.3 | 13.6 | 1.34 | 10.2 | 12 | 1.42 |
| 11603470060 | 15.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 17.6 | 19.1 | 1.3 | 10.2 | 4.1 | 0.97 |
| 11603500010 | 34.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31.7 | 計測 | 31 | 計測 | 32.8 | 31 | 1.28 | 13.5 | 18.9 | 0.98 |
| 11603950010 | 34.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31 | 計測 | 32.4 | 33.2 | 1.11 | 14.6 | 4.3 | 0.66 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11302990210 | 2 | 11 | 6 | 98.8 | 83.7 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.2 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990220 | 2 | 11 | 6 | 98.8 | 83.7 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.2 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990230 | 2 | 11.5 | 5.75 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990240 | 2 | 17.25 | 10.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990245 | 2 | 8.5 | 5.25 | 76.9 | 76.9 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990250 | 2 | 11.5 | 6.25 | 96.7 | 90 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990260 | 2 | 11.5 | 6.25 | 96.7 | 90 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990285 | 2 | 8 | 6.25 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990290 | 2 | 16 | 7 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990300 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990310 | 4 | 11.5 | 6 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990320 | 4 | 11.5 | 6 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990330 | 4 | 11.5 | 6 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990440 | 2 | 7.75 | 6.5 | 12.5 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990460 | 2 | 11 | 7 | 90 | 50 | 0 | 0 | 40 | 6 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990470 | 2 | 11 | 7 | 90 | 50 | 0 | 0 | 40 | 6 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990480 | 2 | 13.5 | 6 | 62.5 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990570 | 2 | 7.5 | 6.5 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11302990600 | 2 | 15.5 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400280010 | 2 | 10.25 | 6 | 93.3 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400280020 | 2 | 10.25 | 6 | 93.3 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400280030 | 2 | 10.25 | 6 | 93.3 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400280040 | 2 | 10.25 | 6 | 93.3 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400300010 | 2 | 16 | 10 | 95.8 | 95.8 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400530010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 51.5 | 45 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400530020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 51.5 | 45 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400530030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 51.5 | 45 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400530040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 51.5 | 45 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400610040 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 11400610060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 7.7 | 7.7 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400700010 | 2 | 9.75 | 6.25 | 69.2 | 59.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400700020 | 2 | 9.75 | 6.25 | 69.2 | 59.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400700030 | 2 | 9.75 | 6.25 | 69.2 | 59.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400730060 | 1 | 1.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 11400730080 | 1 | 4.5 | 3.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601850010 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601850020 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601930010 | 2 | 8.25 | 5.25 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601950010 | 2 | 12.25 | 6.25 | 97.7 | 79.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601950020 | 2 | 12.25 | 6.25 | 97.7 | 79.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602180040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 52.6 | 23.7 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602180050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 52.6 | 23.7 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602210010 | 2 | 8.25 | 5.75 | 78.4 | 78.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602280010 | 2 | 15 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602300010 | 2 | 12 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11602620020 | 2 | 11.75 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603470020 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603470040 | 2 | 10.25 | 6.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603470060 | 2 | 8 | 7 | 73.7 | 36.8 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 13.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603500010 | 2 | 4.75 | 3.75 | 1.4 | 1.4 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603950010 | 1 | 4.5 | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス