埼玉県行田市の道路交通センサス
埼玉県行田市（市区町村コード 11206）に含まれる交通調査基本区間 85区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１７号、一般国道１２５号、熊谷羽生線、佐野行田線、足利邑楽行田線、鴻巣羽生線、羽生妻沼線、行田東松山線、行田蓮田線、熊谷館林線、行田停車場線、騎西鴻巣線、北河原熊谷線、武州荒木停車場線、行田市停車場線、行田市停車場酒巻線、弥藤吾行田線、上中森鴻巣線、上中条斉条線、新郷停車場線、上新郷埼玉線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300170450 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
行田市・鴻巣市境 市区町村境 |
1.5 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測（実測） | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11300170470 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測（実測） | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11300170480 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測（実測） | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11300170490 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測（実測） | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11300170500 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測（実測） | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11300170510 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
1.6 | 9,120 | 2,836 | 11,956 | 24時間観測（実測） | 19,352 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 11300171290 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
行田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測（実測） | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11300171300 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
行田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
0.1 | 11,318 | 712 | 12,030 | 24時間観測（実測） | 15,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 11301250170 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
羽生市・行田市境 市区町村境 |
新郷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,539 | 5,906 | 20,445 | 12時間観測（実測） | 27,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11301250180 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
新郷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 14,539 | 5,906 | 20,445 | 12時間観測（実測） | 27,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11301250190 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 17,482 | 6,087 | 23,569 | 12時間観測（実測） | 32,525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250200 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 17,482 | 6,087 | 23,569 | 12時間観測（実測） | 32,525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250210 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,482 | 6,087 | 23,569 | 12時間観測（実測） | 32,525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250220 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 17,482 | 6,087 | 23,569 | 12時間観測（実測） | 32,525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250230 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
0.2 | 9,846 | 5,027 | 14,873 | 非観測（推定値） | 19,930 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250260 | 一般国道１２５号 一般国道・路線番号 125 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
0.1 | 9,846 | 5,027 | 14,873 | 非観測（推定値） | 19,930 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250370 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
鴻巣羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・羽生市境 市区町村境 |
0 | 5,940 | 2,582 | 8,522 | 非観測（推定値） | 11,164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250380 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
羽生市・行田市境 市区町村境 |
鴻巣羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,940 | 2,582 | 8,522 | 非観測（推定値） | 11,164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250400 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
新郷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・羽生市境 市区町村境 |
1.2 | 5,940 | 2,582 | 8,522 | 非観測（推定値） | 11,164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250410 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新郷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,940 | 2,582 | 8,522 | 非観測（推定値） | 11,164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11301250420 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,751 | 1,198 | 10,949 | 12時間観測（実測） | 14,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250430 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,751 | 1,198 | 10,949 | 12時間観測（実測） | 14,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250440 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
行田市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,751 | 1,198 | 10,949 | 12時間観測（実測） | 14,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250450 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,751 | 1,198 | 10,949 | 12時間観測（実測） | 14,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250460 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,751 | 1,198 | 10,949 | 12時間観測（実測） | 14,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250470 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弥藤吾行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,751 | 1,198 | 10,949 | 12時間観測（実測） | 14,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11301250480 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,710 | 1,555 | 11,265 | 非観測（推定値） | 14,982 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400070040 | 佐野行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
羽生市・行田市境 市区町村境 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,624 | 507 | 5,131 | 12時間観測（実測） | 6,516 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400070050 | 佐野行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武州荒木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,624 | 507 | 5,131 | 12時間観測（実測） | 6,516 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400070060 | 佐野行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
武州荒木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利邑楽行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,624 | 507 | 5,131 | 12時間観測（実測） | 6,516 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400070070 | 佐野行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
足利邑楽行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,624 | 507 | 5,131 | 12時間観測（実測） | 6,516 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400070080 | 佐野行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,624 | 507 | 5,131 | 12時間観測（実測） | 6,516 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400200010 | 足利邑楽行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
足利邑楽行田線 都道府県境 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,278 | 2,104 | 7,382 | 非観測（推定値） | 9,597 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400200020 | 足利邑楽行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,402 | 1,619 | 7,021 | 12時間観測（実測） | 9,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400200030 | 足利邑楽行田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,402 | 1,619 | 7,021 | 12時間観測（実測） | 9,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400320060 | 鴻巣羽生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,883 | 1,230 | 7,113 | 12時間観測（実測） | 9,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400320070 | 鴻巣羽生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田市・羽生市境 市区町村境 |
0 | 5,883 | 1,230 | 7,113 | 12時間観測（実測） | 9,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400590030 | 羽生妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
羽生市・行田市境 市区町村境 |
足利邑楽行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,417 | 970 | 5,387 | 非観測（推定値） | 6,895 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400590040 | 羽生妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
足利邑楽行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,291 | 851 | 5,142 | 12時間観測（実測） | 6,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11400590050 | 羽生妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北河原熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,291 | 851 | 5,142 | 12時間観測（実測） | 6,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11400590060 | 羽生妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
北河原熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,291 | 851 | 5,142 | 12時間観測（実測） | 6,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11400590070 | 羽生妻沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
熊谷館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
0.8 | 4,291 | 851 | 5,142 | 12時間観測（実測） | 6,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 11400660010 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,885 | 1,135 | 9,020 | 24時間観測（実測） | 11,651 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400660020 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,885 | 1,135 | 9,020 | 24時間観測（実測） | 11,651 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400660030 | 行田東松山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・鴻巣市境 市区町村境 |
0.8 | 8,187 | 1,761 | 9,948 | 非観測（推定値） | 13,131 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770010 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,717 | 637 | 5,354 | 非観測（推定値） | 6,853 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770020 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
行田東松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,717 | 637 | 5,354 | 非観測（推定値） | 6,853 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770030 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,717 | 637 | 5,354 | 非観測（推定値） | 6,853 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400770040 | 行田蓮田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 77 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・鴻巣市境 市区町村境 |
2.3 | 4,717 | 637 | 5,354 | 非観測（推定値） | 6,853 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11400830060 | 熊谷館林線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,881 | 694 | 3,575 | 非観測（推定値） | 4,433 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601280060 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,275 | 216 | 3,491 | 非観測（推定値） | 4,329 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601280070 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,283 | 113 | 2,396 | 12時間観測（実測） | 2,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601280075 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
行田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,283 | 113 | 2,396 | 12時間観測（実測） | 2,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601280090 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
記録されていません 旧分割点 |
足利邑楽行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,283 | 113 | 2,396 | 12時間観測（実測） | 2,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601280100 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
足利邑楽行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,283 | 113 | 2,396 | 12時間観測（実測） | 2,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601280180 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
行田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 2,283 | 113 | 2,396 | 12時間観測（実測） | 2,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601380010 | 行田停車場線 一般都道府県道・路線番号 138 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測（推定値） | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601480060 | 騎西鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 148 |
鴻巣市・行田市境 市区町村境 |
上新郷埼玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,463 | 1,685 | 6,148 | 非観測（推定値） | 7,931 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601480070 | 騎西鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 148 |
上新郷埼玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,463 | 1,685 | 6,148 | 非観測（推定値） | 7,931 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601480080 | 騎西鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 148 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,463 | 1,685 | 6,148 | 非観測（推定値） | 7,931 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601480090 | 騎西鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 148 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,971 | 322 | 4,293 | 非観測（推定値） | 5,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601480100 | 騎西鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 148 |
上中森鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・鴻巣市境 市区町村境 |
0.8 | 3,971 | 322 | 4,293 | 非観測（推定値） | 5,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601780010 | 北河原熊谷線 一般都道府県道・路線番号 178 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中条斉条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 982 | 121 | 1,103 | 12時間観測（実測） | 1,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601780020 | 北河原熊谷線 一般都道府県道・路線番号 178 |
上中条斉条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・熊谷市境 市区町村境 |
1.8 | 982 | 121 | 1,103 | 12時間観測（実測） | 1,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601970010 | 武州荒木停車場線 一般都道府県道・路線番号 197 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,245 | 230 | 5,475 | 非観測（推定値） | 7,008 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601980010 | 行田市停車場線 一般都道府県道・路線番号 198 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測（推定値） | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601980020 | 行田市停車場線 一般都道府県道・路線番号 198 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,772 | 215 | 3,987 | 非観測（推定値） | 5,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601990010 | 行田市停車場酒巻線 一般都道府県道・路線番号 199 |
行田市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,766 | 133 | 4,899 | 12時間観測（実測） | 6,173 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11601990050 | 行田市停車場酒巻線 一般都道府県道・路線番号 199 |
行田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽生妻沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,212 | 185 | 4,397 | 非観測（推定値） | 5,540 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601990070 | 行田市停車場酒巻線 一般都道府県道・路線番号 199 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11601990090 | 行田市停車場酒巻線 一般都道府県道・路線番号 199 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中条斉条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603030100 | 熊谷羽生線 一般都道府県道・路線番号 128 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,293 | 71 | 1,364 | 非観測（推定値） | 1,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603030110 | 弥藤吾行田線 一般都道府県道・路線番号 303 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,332 | 47 | 1,379 | 12時間観測（実測） | 1,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603060010 | 上中森鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 306 |
佐野行田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,667 | 642 | 4,309 | 非観測（推定値） | 5,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603060020 | 上中森鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 306 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,667 | 642 | 4,309 | 非観測（推定値） | 5,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603060030 | 上中森鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 306 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,667 | 642 | 4,309 | 非観測（推定値） | 5,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603060040 | 上中森鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 306 |
行田蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,667 | 642 | 4,309 | 非観測（推定値） | 5,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603060050 | 上中森鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 306 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,667 | 642 | 4,309 | 非観測（推定値） | 5,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603060060 | 上中森鴻巣線 一般都道府県道・路線番号 306 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市・鴻巣市境 市区町村境 |
1 | 3,667 | 642 | 4,309 | 非観測（推定値） | 5,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603620020 | 上中条斉条線 一般都道府県道・路線番号 362 |
熊谷市・行田市境 市区町村境 |
北河原熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,969 | 214 | 2,183 | 非観測（推定値） | 2,641 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603620035 | 上中条斉条線 一般都道府県道・路線番号 362 |
北河原熊谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市停車場酒巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,698 | 97 | 1,795 | 非観測（推定値） | 2,172 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11603620040 | 行田市停車場酒巻線 一般都道府県道・路線番号 199 |
上中条斉条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,000 | 101 | 2,101 | 12時間観測（実測） | 2,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603640020 | 新郷停車場線 一般都道府県道・路線番号 196 |
羽生市・行田市境 市区町村境 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,017 | 160 | 2,177 | 12時間観測（実測） | 2,634 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603640030 | 新郷停車場線 一般都道府県道・路線番号 196 |
一般国道１２５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,017 | 160 | 2,177 | 12時間観測（実測） | 2,634 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11603640040 | 上新郷埼玉線 一般都道府県道・路線番号 364 |
熊谷羽生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
騎西鴻巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,788 | 228 | 2,016 | 非観測（推定値） | 2,439 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300170450 | 47.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 49.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.6 | 49.8 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.52 |
| 11300170470 | 48 | 計測 | 39.3 | 計測 | 51 | 計測 | 42.8 | 計測 | 49.7 | 41.4 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.48 |
| 11300170480 | 30.5 | 計測 | 46.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 48 | 計測 | 32.1 | 47.3 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.52 |
| 11300170490 | 39.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 40.2 | 27.9 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.53 |
| 11300170500 | 21 | 計測 | 22.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.7 | 23.1 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.62 |
| 11300170510 | 61.9 | 計測 | 61.5 | 計測 | 62.4 | 計測 | 61.5 | 計測 | 62.2 | 61.5 | 1.62 | 12.3 | 23.7 | 0.55 |
| 11300171290 | 31 | 計測 | 14.8 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23 | 計測 | 31.8 | 19 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.36 |
| 11300171300 | 14 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 14.7 | 21.2 | 1.3 | 9.8 | 5.9 | 1.41 |
| 11301250170 | 51 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.5 | 50.6 | 1.34 | 10.6 | 28.9 | 1.87 |
| 11301250180 | 44.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.5 | 44.8 | 1.34 | 10.6 | 28.9 | 1.87 |
| 11301250190 | 35.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 39.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 38 | 32.9 | 1.38 | 13.7 | 25.8 | 2.32 |
| 11301250200 | 18.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27 | 計測 | 24.1 | 25.8 | 1.38 | 13.7 | 25.8 | 0.91 |
| 11301250210 | 28.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 32.4 | 37.9 | 1.38 | 13.7 | 25.8 | 0.91 |
| 11301250220 | 40.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36 | 計測 | 39.1 | 35.8 | 1.38 | 13.7 | 25.8 | 0.91 |
| 11301250230 | 24.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 29.6 | 38.7 | 1.34 | 9.1 | 33.8 | 0.46 |
| 11301250260 | 56 | 計測 | 14.7 | 計測 | 55.1 | 計測 | 17 | 計測 | 55.4 | 16.1 | 1.34 | 9.1 | 33.8 | 1.11 |
| 11301250370 | 20.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 21.2 | 16.3 | 1.31 | 10.8 | 30.3 | 0.99 |
| 11301250380 | 20.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 23.1 | 34.7 | 1.31 | 10.8 | 30.3 | 0.99 |
| 11301250400 | 42.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 43.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 43.3 | 39 | 1.31 | 10.8 | 30.3 | 0.87 |
| 11301250410 | 31.9 | 計測 | 30 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 31.7 | 30.9 | 1.31 | 10.8 | 30.3 | 0.95 |
| 11301250420 | 19.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20 | 18.6 | 1.32 | 9.4 | 10.9 | 1.02 |
| 11301250430 | 19.2 | 計測 | 15.6 | 計測 | 19 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.1 | 16.9 | 1.32 | 9.4 | 10.9 | 0.95 |
| 11301250440 | 22 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 22.2 | 22.7 | 1.32 | 9.4 | 10.9 | 0.95 |
| 11301250450 | 17.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17.1 | 16.1 | 1.32 | 9.4 | 10.9 | 0.95 |
| 11301250460 | 17 | 計測 | 13.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 14.4 | 計測 | 16.6 | 13.9 | 1.32 | 9.4 | 10.9 | 0.95 |
| 11301250470 | 19.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21 | 22.4 | 1.32 | 9.4 | 10.9 | 0.95 |
| 11301250480 | 27.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 29 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.6 | 27.8 | 1.33 | 9.5 | 13.8 | 1.12 |
| 11400070040 | 45.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 41.9 | 計測 | 45.6 | 41.4 | 1.27 | 14.5 | 9.9 | 0.75 |
| 11400070050 | 24.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 24.9 | 35.5 | 1.27 | 14.5 | 9.9 | 0.75 |
| 11400070060 | 37.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 32 | 計測 | 37.6 | 32.3 | 1.27 | 14.5 | 9.9 | 0.75 |
| 11400070070 | 31.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 31.6 | 27.8 | 1.27 | 14.5 | 9.9 | 0.75 |
| 11400070080 | 18.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 20 | 計測 | 19.8 | 19.4 | 1.27 | 14.5 | 9.9 | 0.75 |
| 11400200010 | 21.3 | 計測 | 9.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 16.5 | 計測 | 23.7 | 12.9 | 1.3 | 12.4 | 28.5 | 1.12 |
| 11400200020 | 31 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 35.1 | 39.5 | 1.29 | 12.6 | 23.1 | 0.89 |
| 11400200030 | 38.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 39.9 | 計測 | 34 | 計測 | 39.3 | 33.1 | 1.29 | 12.6 | 23.1 | 0.89 |
| 11400320060 | 40.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.3 | 39.8 | 1.3 | 10.9 | 17.3 | 0.9 |
| 11400320070 | 10.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 11.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 11.5 | 20 | 1.3 | 10.9 | 17.3 | 0.9 |
| 11400590030 | 41.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.2 | 42.1 | 1.28 | 11 | 18 | 0.56 |
| 11400590040 | 26.2 | 計測 | 40.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 41.6 | 計測 | 31 | 41.1 | 1.27 | 11.6 | 16.5 | 0.57 |
| 11400590050 | 45.3 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.1 | 45.9 | 1.27 | 11.6 | 16.5 | 0.57 |
| 11400590060 | 41.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 40.4 | 計測 | 36.8 | 計測 | 40.9 | 36.8 | 1.27 | 11.6 | 16.5 | 0.57 |
| 11400590070 | 34 | 計測 | 40.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 33.9 | 40.9 | 1.27 | 11.6 | 16.5 | 0.57 |
| 11400660010 | 15.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 17 | 19.5 | 1.29 | 10.5 | 12.6 | 1.17 |
| 11400660020 | 23.3 | 計測 | 21.5 | 計測 | 27 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.4 | 22.8 | 1.29 | 10.5 | 12.6 | 1.17 |
| 11400660030 | 22.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 27 | 計測 | 38.6 | 計測 | 25 | 38.1 | 1.32 | 11.4 | 17.7 | 0.46 |
| 11400770010 | 15.9 | 計測 | 17.2 | 計測 | 16 | 計測 | 17.7 | 計測 | 16 | 17.5 | 1.28 | 14.1 | 11.9 | 0.7 |
| 11400770020 | 21.1 | 計測 | 28 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 23.1 | 28.7 | 1.28 | 14.1 | 11.9 | 0.7 |
| 11400770030 | 38 | 計測 | 31.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 37.9 | 33.2 | 1.28 | 14.1 | 11.9 | 0.7 |
| 11400770040 | 37.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.7 | 計測 | 39.4 | 41.5 | 1.28 | 14.1 | 11.9 | 0.7 |
| 11400830060 | 32.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 31.3 | 20.2 | 1.24 | 9.6 | 19.4 | 0.47 |
| 11601280060 | 41.3 | 計測 | 36 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 41.4 | 36.7 | 1.24 | 15.1 | 6.2 | 0.62 |
| 11601280070 | 35.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 34 | 計測 | 32.6 | 計測 | 34.6 | 32.5 | 1.23 | 17.3 | 4.7 | 0.43 |
| 11601280075 | 28.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 29.8 | 32.1 | 1.23 | 17.3 | 4.7 | 0.43 |
| 11601280090 | 38.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 39 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.7 | 37.1 | 1.23 | 17.3 | 4.7 | 0.43 |
| 11601280100 | 33 | 計測 | 32.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32.2 | 33.5 | 1.23 | 17.3 | 4.7 | 0.43 |
| 11601280180 | 20.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 23.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 22.2 | 30 | 1.23 | 17.3 | 4.7 | 0.48 |
| 11601380010 | 12.3 | 計測 | 9.5 | 計測 | 14.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 13.5 | 11.1 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.49 |
| 11601480060 | 45.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 46 | 40.9 | 1.29 | 11 | 27.4 | 0.68 |
| 11601480070 | 16.7 | 計測 | 10.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 18.1 | 11.5 | 1.29 | 11 | 27.4 | 0.68 |
| 11601480080 | 19.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26.6 | 計測 | 23.4 | 23.2 | 1.29 | 11 | 27.4 | 0.68 |
| 11601480090 | 11.1 | 計測 | 7.3 | 計測 | 13 | 計測 | 11.3 | 計測 | 12.1 | 9.1 | 1.26 | 13.7 | 7.5 | 0.66 |
| 11601480100 | 20.7 | 計測 | 25 | 計測 | 24 | 計測 | 25.9 | 計測 | 22.4 | 25.5 | 1.26 | 13.7 | 7.5 | 0.66 |
| 11601780010 | 33.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32.8 | 30.4 | 1.22 | 13 | 11 | 0.16 |
| 11601780020 | 32.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 30.8 | 31.3 | 1.22 | 13 | 11 | 0.16 |
| 11601970010 | 5.1 | 計測 | 6.5 | 計測 | 10.8 | 計測 | 5 | 計測 | 7.6 | 5.5 | 1.28 | 11.7 | 4.2 | 0.51 |
| 11601980010 | 15.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 15.6 | 計測 | 15.8 | 15.6 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.62 |
| 11601980020 | 12.4 | 計測 | 12.3 | 計測 | 14.4 | 計測 | 10.7 | 計測 | 13.5 | 11.3 | 1.26 | 15.1 | 5.4 | 0.62 |
| 11601990010 | 24.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25 | 23.7 | 1.26 | 10.3 | 2.7 | 0.67 |
| 11601990050 | 42.5 | 計測 | 34.1 | 計測 | 39 | 計測 | 35 | 計測 | 40.2 | 34.7 | 1.26 | 11.7 | 4.2 | 0.5 |
| 11601990070 | 37.1 | 計測 | 39 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 37.4 | 40.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11601990090 | 43.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.6 | 44.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 11603030100 | 20.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17 | 計測 | 20.7 | 18.6 | 1.21 | 15.1 | 5.2 | 0.24 |
| 11603030110 | 27.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27 | 計測 | 26.2 | 計測 | 27 | 25.5 | 1.21 | 13.3 | 3.4 | 0.25 |
| 11603060010 | 22.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.1 | 24.4 | 1.26 | 14.7 | 14.9 | 0.7 |
| 11603060020 | 30.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23.3 | 計測 | 31.4 | 21.8 | 1.26 | 14.7 | 14.9 | 0.7 |
| 11603060030 | 19.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 21.7 | 24.2 | 1.26 | 14.7 | 14.9 | 0.7 |
| 11603060040 | 34.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 35.9 | 37.9 | 1.26 | 14.7 | 14.9 | 0.7 |
| 11603060050 | 38.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 39.6 | 33.1 | 1.26 | 14.7 | 14.9 | 0.7 |
| 11603060060 | 39.4 | 計測 | 43 | 計測 | 40.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.1 | 43.4 | 1.26 | 14.7 | 14.9 | 0.7 |
| 11603620020 | 40.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 39.5 | 35.7 | 1.21 | 14.6 | 9.8 | 0.36 |
| 11603620035 | 32.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.8 | 32.2 | 1.21 | 16 | 5.4 | 0.37 |
| 11603620040 | 36.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 37.2 | 17.7 | 1.21 | 14.2 | 4.8 | 0.4 |
| 11603640020 | 29.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 30.8 | 16.8 | 1.21 | 11.1 | 7.3 | 0.3 |
| 11603640030 | 31 | 計測 | 30.5 | 計測 | 34.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.8 | 33.1 | 1.21 | 11.1 | 7.3 | 0.3 |
| 11603640040 | 33.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.6 | 35.6 | 1.21 | 14.7 | 11.3 | 0.33 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11300170450 | 4 | 64.2 | 16 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 5.3 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170470 | 4 | 61.95 | 16.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 12 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170480 | 4 | 70.35 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170490 | 4 | 66.2 | 19.4 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.5 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170500 | 4 | 77.99 | 14.95 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300170510 | 4 | 57.5 | 14 | 56.3 | 56.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171290 | 2 | 17.7 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300171300 | 2 | 16.7 | 12.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 30 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11301250170 | 4 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 9.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250180 | 4 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 9.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250190 | 2 | 23.5 | 13.5 | 44.4 | 44.4 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250200 | 4 | 24.75 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250210 | 4 | 24.75 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250220 | 4 | 24.75 | 12.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250230 | 4 | 26.25 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250260 | 2 | 25.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250370 | 2 | 18 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250380 | 2 | 18 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250400 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250410 | 2 | 15 | 6.25 | 88 | 72 | 0 | 0 | 50 | 2 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250420 | 2 | 13.25 | 8.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 7.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250430 | 2 | 11 | 7 | 68.3 | 58.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250440 | 2 | 11 | 7 | 68.3 | 58.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250450 | 2 | 11 | 7 | 68.3 | 58.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250460 | 2 | 11 | 7 | 68.3 | 58.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250470 | 2 | 11 | 7 | 68.3 | 58.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11301250480 | 2 | 11 | 7 | 68.3 | 58.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400070040 | 2 | 7.25 | 6 | 76.9 | 56.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400070050 | 2 | 7.25 | 6 | 76.9 | 56.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400070060 | 2 | 7.25 | 6 | 76.9 | 56.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400070070 | 2 | 7.25 | 6 | 76.9 | 56.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400070080 | 2 | 7.25 | 6 | 76.9 | 56.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400200010 | 2 | 7 | 5.5 | 100 | 40 | 0 | 0 | 40 | 8 | 44 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400200020 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400200030 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400320060 | 2 | 8.75 | 5 | 96 | 92 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400320070 | 2 | 8.75 | 5 | 96 | 92 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590030 | 2 | 9.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 12.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590040 | 2 | 10 | 6.5 | 87 | 87 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590050 | 2 | 10 | 6.5 | 87 | 87 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590060 | 2 | 10 | 6.5 | 87 | 87 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400590070 | 2 | 10 | 6.5 | 87 | 87 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660010 | 2 | 12.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660020 | 2 | 12.25 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 6.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400660030 | 4 | 22 | 12.25 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770010 | 2 | 15 | 8 | 85.2 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770020 | 2 | 15 | 8 | 85.2 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770030 | 2 | 15 | 8 | 85.2 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400770040 | 2 | 15 | 8 | 85.2 | 68.9 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11400830060 | 2 | 9 | 6 | 100 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0 | 16 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280060 | 2 | 10 | 5.75 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 40 | 1 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280075 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280090 | 2 | 12 | 6 | 29.2 | 29.2 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280100 | 2 | 12 | 6 | 29.2 | 29.2 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601280180 | 2 | 5.75 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601380010 | 2 | 18 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601480060 | 2 | 8 | 6 | 40.5 | 40.5 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601480070 | 2 | 8 | 6 | 40.5 | 40.5 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601480080 | 2 | 8 | 6 | 40.5 | 40.5 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601480090 | 2 | 8 | 6 | 40.5 | 40.5 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601480100 | 2 | 8 | 6 | 40.5 | 40.5 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601780010 | 2 | 10.25 | 6 | 51.6 | 41.9 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601780020 | 2 | 10.25 | 6 | 51.6 | 41.9 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601970010 | 2 | 7.5 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601980010 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601980020 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601990010 | 2 | 11 | 6 | 87.5 | 75 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 14.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601990050 | 2 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 16.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601990070 | 2 | 16.25 | 5.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11601990090 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030100 | 2 | 13.25 | 5.5 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 16.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603030110 | 2 | 6 | 5 | 25 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603060010 | 2 | 7 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603060020 | 2 | 7 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603060030 | 2 | 7 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603060040 | 2 | 7 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603060050 | 2 | 7 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603060060 | 2 | 7 | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603620020 | 2 | 13.25 | 6.25 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 13.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603620035 | 2 | 6.25 | 5 | 46.7 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 12.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603620040 | 2 | 21.25 | 16 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603640020 | 2 | 12.25 | 5.75 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603640030 | 2 | 12.25 | 5.75 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 11603640040 | 2 | 7 | 5.25 | 67.9 | 67.9 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス