埼玉県さいたま市見沼区の道路交通センサス
埼玉県さいたま市見沼区（市区町村コード 11104）に含まれる交通調査基本区間 27区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 高速湾岸線、一般国道１６号、さいたま川口線、さいたま春日部線、さいたま菖蒲線、さいたま幸手線、さいたま鳩ヶ谷線、東大宮停車場線、新方須賀さいたま線、東門前蓮田線、大和田停車場線
都道府県: 埼玉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11200510180 | 高速埼玉新都心線 都市高速道路・路線番号 51 |
さいたま市浦和区・さいたま市見沼区境 市区町村境 |
さいたま市見沼区・さいたま市緑区境 市区町村境 |
1 | 4,222 | 410 | 4,632 | 24時間観測（実測） | 6,266 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 11300160320 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
上尾市・さいたま市見沼区境 市区町村境 |
東門前蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 16,818 | 6,541 | 23,359 | 非観測（推定値） | 35,272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11300160330 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
東門前蓮田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 16,818 | 6,541 | 23,359 | 非観測（推定値） | 35,272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 11300160340 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市見沼区・さいたま市岩槻区境 市区町村境 |
0.2 | 21,217 | 7,325 | 28,542 | 24時間観測（実測） | 43,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 11400010010 | さいたま川口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 17,722 | 1,503 | 19,225 | 12時間観測（実測） | 26,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400010020 | さいたま川口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 17,722 | 1,503 | 19,225 | 12時間観測（実測） | 26,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400010030 | さいたま川口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市見沼区・さいたま市緑区境 市区町村境 |
1.4 | 17,722 | 1,503 | 19,225 | 12時間観測（実測） | 26,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400020100 | さいたま春日部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
さいたま市大宮区・さいたま市見沼区境 市区町村境 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,849 | 904 | 10,753 | 24時間観測（実測） | 15,964 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400020110 | さいたま春日部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,546 | 1,109 | 11,655 | 12時間観測（実測） | 15,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400020120 | さいたま春日部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
大和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 10,546 | 1,109 | 11,655 | 12時間観測（実測） | 15,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400020130 | さいたま春日部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さいたま幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,546 | 1,109 | 11,655 | 12時間観測（実測） | 15,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400020140 | さいたま春日部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
さいたま幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,546 | 1,109 | 11,655 | 12時間観測（実測） | 15,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11400020150 | さいたま春日部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市見沼区・さいたま市岩槻区境 市区町村境 |
0.2 | 10,634 | 713 | 11,347 | 12時間観測（実測） | 14,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400050010 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東大宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 13,671 | 1,236 | 14,907 | 12時間観測（実測） | 20,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400050020 | さいたま菖蒲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
東大宮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.7 | 13,671 | 1,236 | 14,907 | 12時間観測（実測） | 20,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11400650080 | さいたま幸手線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
さいたま市緑区・さいたま市見沼区境 市区町村境 |
新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,878 | 1,021 | 9,899 | 12時間観測（実測） | 12,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11400650090 | さいたま幸手線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
新方須賀さいたま線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 8,878 | 1,021 | 9,899 | 12時間観測（実測） | 12,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11400650100 | さいたま幸手線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
さいたま鳩ヶ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,878 | 1,021 | 9,899 | 12時間観測（実測） | 12,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11601050010 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,900 | 1,120 | 8,020 | 24時間観測（実測） | 10,831 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11601050020 | さいたま鳩ヶ谷線 一般都道府県道・路線番号 105 |
さいたま幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市見沼区・さいたま市緑区境 市区町村境 |
2.3 | 6,900 | 1,120 | 8,020 | 24時間観測（実測） | 10,831 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11601440010 | 東大宮停車場線 一般都道府県道・路線番号 144 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
さいたま菖蒲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,609 | 237 | 1,846 | 12時間観測（実測） | 2,234 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 11602140080 | 新方須賀さいたま線 一般都道府県道・路線番号 214 |
さいたま市緑区・さいたま市見沼区境 市区町村境 |
さいたま幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,401 | 1,232 | 8,633 | 24時間観測（実測） | 11,466 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11602140090 | 新方須賀さいたま線 一般都道府県道・路線番号 214 |
さいたま幸手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,401 | 1,232 | 8,633 | 24時間観測（実測） | 11,466 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11602140110 | 新方須賀さいたま線 一般都道府県道・路線番号 214 |
さいたま川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さいたま市見沼区・さいたま市大宮区境 市区町村境 |
0.7 | 5,426 | 717 | 6,143 | 12時間観測（実測） | 7,863 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月23日 ／ 2021年12月23日 |
| 11603220010 | 東門前蓮田線 一般都道府県道・路線番号 322 |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 9,242 | 771 | 10,013 | 24時間観測（実測） | 13,716 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11603220020 | 東門前蓮田線 一般都道府県道・路線番号 322 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 9,242 | 771 | 10,013 | 24時間観測（実測） | 13,716 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 11603980010 | 大和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 398 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
さいたま春日部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,184 | 145 | 4,329 | 24時間観測（実測） | 5,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11200510180 | 70.6 | 計測 | 72.2 | 計測 | 70.8 | 計測 | 75 | 計測 | 70.7 | 73.8 | 1.35 | 12.1 | 8.9 | 0.34 |
| 11300160320 | 34.7 | 計測 | 8.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 9.9 | 計測 | 34.8 | 9.2 | 1.51 | 9.6 | 28 | 0.84 |
| 11300160330 | 16.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.4 | 21.6 | 1.51 | 9.6 | 28 | 0.91 |
| 11300160340 | 19.8 | 計測 | 16 | 計測 | 20.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 20.5 | 15.7 | 1.54 | 8.7 | 25.7 | 1.24 |
| 11400010010 | 14.2 | 計測 | 11.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 16.8 | 16.7 | 1.37 | 10.7 | 7.8 | 0.94 |
| 11400010020 | 14.5 | 計測 | 7.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 9.4 | 計測 | 15.3 | 8.4 | 1.37 | 10.7 | 7.8 | 0.94 |
| 11400010030 | 15.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 20.5 | 29.7 | 1.37 | 10.7 | 7.8 | 0.94 |
| 11400020100 | 23.5 | 計測 | 11.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 25 | 13.5 | 1.48 | 9.1 | 8.4 | 1.13 |
| 11400020110 | 8.2 | 計測 | 19 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20 | 計測 | 11.6 | 19.7 | 1.32 | 9.1 | 9.5 | 1.14 |
| 11400020120 | 12.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 13.7 | 15.1 | 1.32 | 9.1 | 9.5 | 1.14 |
| 11400020130 | 21.1 | 計測 | 8.1 | 計測 | 22.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 21.9 | 12.5 | 1.32 | 9.1 | 9.5 | 1.14 |
| 11400020140 | 13.3 | 計測 | 5.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 7.5 | 計測 | 15.1 | 6.5 | 1.32 | 9.1 | 9.5 | 1.14 |
| 11400020150 | 8.4 | 計測 | 10.7 | 計測 | 9.9 | 計測 | 12.2 | 計測 | 9.3 | 11.6 | 1.32 | 9.6 | 6.3 | 1.18 |
| 11400050010 | 19.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.9 | 19.9 | 1.35 | 9.2 | 8.3 | 0.8 |
| 11400050020 | 11.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 22 | 計測 | 15.4 | 21.7 | 1.35 | 9.2 | 8.3 | 0.8 |
| 11400650080 | 14 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 16.7 | 22.3 | 1.31 | 9.6 | 10.3 | 1.03 |
| 11400650090 | 16.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 22 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.7 | 17.6 | 1.31 | 9.6 | 10.3 | 1.03 |
| 11400650100 | 16.3 | 計測 | 14 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.9 | 18.4 | 1.31 | 9.6 | 10.3 | 1.03 |
| 11601050010 | 10.5 | 計測 | 12.2 | 計測 | 12.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.7 | 13.8 | 1.35 | 9.2 | 14 | 0.84 |
| 11601050020 | 25.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31 | 計測 | 27.9 | 30 | 1.35 | 9.2 | 14 | 0.84 |
| 11601440010 | 11.8 | 計測 | 6.9 | 計測 | 11.1 | 計測 | 7.4 | 計測 | 11.4 | 7.2 | 1.21 | 12 | 12.8 | 0.25 |
| 11602140080 | 21.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.8 | 19.2 | 1.33 | 9.4 | 14.3 | 0.91 |
| 11602140090 | 15.2 | 計測 | 11.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 15 | 計測 | 15.2 | 13.6 | 1.33 | 9.4 | 14.3 | 1.02 |
| 11602140110 | 15.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 18.1 | 25 | 1.28 | 10.3 | 11.7 | 0.82 |
| 11603220010 | 15.6 | 計測 | 15.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.1 | 計測 | 17.2 | 16.8 | 1.37 | 11 | 7.7 | 1.13 |
| 11603220020 | 7.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 9.9 | 計測 | 22 | 計測 | 9 | 21.6 | 1.37 | 11 | 7.7 | 1.13 |
| 11603980010 | 11.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14.2 | 14.4 | 1.29 | 9.7 | 3.3 | 0.67 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11200510180 | 2 | 14.2 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 11300160320 | 4 | 33.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300160330 | 4 | 25.2 | 14 | 84.4 | 84.4 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 3.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11300160340 | 4 | 27.5 | 14.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 11400010010 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400010020 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400010030 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400020100 | 2 | 12 | 7 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400020110 | 2 | 14.25 | 5.75 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400020120 | 2 | 14.25 | 5.75 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400020130 | 2 | 14.25 | 5.75 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400020140 | 2 | 14.25 | 5.75 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400020150 | 2 | 14.25 | 5.75 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400050010 | 4 | 22 | 13 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 9.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400050020 | 4 | 22 | 13 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 9.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400650080 | 2 | 12 | 6 | 60 | 60 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400650090 | 2 | 12 | 6 | 60 | 60 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11400650100 | 2 | 12 | 6 | 60 | 60 | 0 | 0 | 40 | 3.4 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11601050010 | 2 | 10 | 6 | 93.5 | 64.5 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11601050020 | 2 | 10 | 6 | 93.5 | 64.5 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11601440010 | 2 | 16.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11602140080 | 2 | 12.6 | 6 | 92 | 92 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11602140090 | 2 | 12.6 | 6 | 78.6 | 78.6 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11602140110 | 2 | 8 | 6 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11603220010 | 2 | 12 | 6 | 69.4 | 49 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 11 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11603220020 | 2 | 12 | 6 | 69.4 | 49 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 11 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 11603980010 | 2 | 10.6 | 5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 16.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス