神奈川県の道路交通センサス
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)のうち神奈川県の分です。箇所別基本表に2,078区間が記録されています。市区町村から探すか、路線から探してください。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
集計結果整理表(国土交通省の公表値)
以下の表は原典の集計結果整理表に公表されている値をそのまま転記したものです。このサイトで足し算・平均をしたものではありません。「都道府県全域」「都道府県(指定市を除く)」「指定市」の行の区分は原典のとおりです。都道府県(指定市を除く)と指定市を足しても都道府県全域に一致しないことがあります(原典の説明資料に「調査単位区間が都道府県・指定市境を跨いで設定されている場合は、都道府県と指定市それぞれに計上(ダブルカウント)していますが、都道府県全域や全国計は1つとして計上しています」と記載)。
原典が記号「-」を置いている欄は、そのまま「-」として出しています。原典の説明資料に「-」の意味は書かれていないため、0とは解釈していません。
区間数整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査/基本区間数 | 道路状況調査/単位区間数 | 交通量調査/単位区間数 | うち交通量/観測区間数 | うち24時間/観測区間数 | 旅行速度調査/単位区間数 | うち旅行速度/計測区間数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈川県全域 | 高速自動車国道 | 36 | 36 | 15 | 15 | 15 | 21 | 20 |
| 神奈川県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 13 | 13 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 |
| 神奈川県全域 | 高規格幹線道路 | 49 | 49 | 23 | 23 | 23 | 30 | 29 |
| 神奈川県全域 | 都市高速道路 | 64 | 36 | 44 | 44 | 44 | 45 | 45 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計 | 113 | 85 | 67 | 67 | 67 | 75 | 74 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 100 | 72 | 59 | 59 | 59 | 66 | 65 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(直轄) | 264 | 99 | 100 | 58 | 40 | 227 | 224 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(その他) | 314 | 202 | 163 | 143 | 73 | 254 | 250 |
| 神奈川県全域 | 一般国道計 | 578 | 301 | 263 | 201 | 113 | 481 | 474 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(都道府県道) | 624 | 353 | 327 | 231 | 12 | 530 | 517 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(指定市道) | 89 | 47 | 49 | 29 | 原典の記録は「-」 | 73 | 71 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道計 | 713 | 400 | 376 | 260 | 12 | 603 | 588 |
| 神奈川県全域 | 一般都道府県道 | 471 | 337 | 272 | 157 | 2 | 400 | 371 |
| 神奈川県全域 | 地方道計 | 1184 | 737 | 648 | 417 | 14 | 1003 | 959 |
| 神奈川県全域 | 一般道路計 | 1762 | 1038 | 911 | 618 | 127 | 1484 | 1433 |
| 神奈川県全域 | 合計 | 1862 | 1110 | 970 | 677 | 186 | 1550 | 1498 |
| 神奈川県全域 | 指定市の一般市道 | 216 | 133 | 141 | 91 | 原典の記録は「-」 | 173 | 129 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速自動車国道 | 23 | 23 | 7 | 7 | 7 | 12 | 11 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 11 | 11 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高規格幹線道路 | 34 | 34 | 13 | 13 | 13 | 19 | 18 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計 | 34 | 34 | 13 | 13 | 13 | 19 | 18 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 23 | 23 | 7 | 7 | 7 | 12 | 11 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(直轄) | 108 | 34 | 36 | 23 | 13 | 91 | 89 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(その他) | 187 | 120 | 92 | 78 | 38 | 150 | 147 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道計 | 295 | 154 | 128 | 101 | 51 | 241 | 236 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 367 | 215 | 170 | 123 | 5 | 308 | 301 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道計 | 367 | 215 | 170 | 123 | 5 | 308 | 301 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般都道府県道 | 282 | 196 | 156 | 80 | 原典の記録は「-」 | 241 | 221 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 地方道計 | 649 | 411 | 326 | 203 | 5 | 549 | 522 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般道路計 | 944 | 565 | 454 | 304 | 56 | 790 | 758 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 合計 | 967 | 588 | 461 | 311 | 63 | 802 | 769 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高速自動車国道 | 7 | 7 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 横浜市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高規格幹線道路 | 7 | 7 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 横浜市 | 都市高速道路 | 56 | 32 | 36 | 36 | 36 | 37 | 37 |
| 横浜市 | 高速道路計 | 63 | 39 | 39 | 39 | 39 | 41 | 41 |
| 横浜市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 63 | 39 | 39 | 39 | 39 | 41 | 41 |
| 横浜市 | 一般国道(直轄) | 108 | 44 | 43 | 20 | 17 | 89 | 88 |
| 横浜市 | 一般国道(その他) | 58 | 49 | 38 | 34 | 26 | 44 | 43 |
| 横浜市 | 一般国道計 | 166 | 93 | 81 | 54 | 43 | 133 | 131 |
| 横浜市 | 主要地方道(都道府県道) | 136 | 75 | 89 | 45 | 原典の記録は「-」 | 115 | 114 |
| 横浜市 | 主要地方道(指定市道) | 77 | 40 | 41 | 21 | 原典の記録は「-」 | 63 | 61 |
| 横浜市 | 主要地方道計 | 213 | 115 | 130 | 66 | 原典の記録は「-」 | 178 | 175 |
| 横浜市 | 一般都道府県道 | 99 | 73 | 65 | 32 | 原典の記録は「-」 | 77 | 72 |
| 横浜市 | 地方道計 | 312 | 188 | 195 | 98 | 原典の記録は「-」 | 255 | 247 |
| 横浜市 | 一般道路計 | 478 | 281 | 276 | 152 | 43 | 388 | 378 |
| 横浜市 | 合計 | 541 | 320 | 315 | 191 | 82 | 429 | 419 |
| 横浜市 | 指定市の一般市道 | 135 | 92 | 86 | 38 | 原典の記録は「-」 | 102 | 94 |
| 川崎市 | 高速自動車国道 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 川崎市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 高規格幹線道路 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 川崎市 | 都市高速道路 | 8 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 川崎市 | 高速道路計 | 11 | 7 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 川崎市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 11 | 7 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 川崎市 | 一般国道(直轄) | 23 | 12 | 12 | 6 | 4 | 23 | 23 |
| 川崎市 | 一般国道(その他) | 26 | 15 | 15 | 15 | 7 | 21 | 21 |
| 川崎市 | 一般国道計 | 49 | 27 | 27 | 21 | 11 | 44 | 44 |
| 川崎市 | 主要地方道(都道府県道) | 68 | 37 | 48 | 44 | 7 | 61 | 59 |
| 川崎市 | 主要地方道(指定市道) | 12 | 7 | 8 | 8 | 原典の記録は「-」 | 10 | 10 |
| 川崎市 | 主要地方道計 | 80 | 44 | 56 | 52 | 7 | 71 | 69 |
| 川崎市 | 一般都道府県道 | 27 | 19 | 17 | 17 | 2 | 23 | 22 |
| 川崎市 | 地方道計 | 107 | 63 | 73 | 69 | 9 | 94 | 91 |
| 川崎市 | 一般道路計 | 156 | 90 | 100 | 90 | 20 | 138 | 135 |
| 川崎市 | 合計 | 167 | 97 | 110 | 100 | 30 | 148 | 145 |
| 川崎市 | 指定市の一般市道 | 75 | 37 | 49 | 47 | 原典の記録は「-」 | 65 | 29 |
| 相模原市 | 高速自動車国道 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 相模原市 | 一般国道の自動車専用道路 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 相模原市 | 高規格幹線道路 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 相模原市 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 高速道路計 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 相模原市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 相模原市 | 一般国道(直轄) | 25 | 9 | 9 | 9 | 6 | 24 | 24 |
| 相模原市 | 一般国道(その他) | 43 | 18 | 18 | 16 | 2 | 39 | 39 |
| 相模原市 | 一般国道計 | 68 | 27 | 27 | 25 | 8 | 63 | 63 |
| 相模原市 | 主要地方道(都道府県道) | 53 | 26 | 20 | 19 | 原典の記録は「-」 | 46 | 43 |
| 相模原市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 主要地方道計 | 53 | 26 | 20 | 19 | 原典の記録は「-」 | 46 | 43 |
| 相模原市 | 一般都道府県道 | 63 | 49 | 34 | 28 | 原典の記録は「-」 | 59 | 56 |
| 相模原市 | 地方道計 | 116 | 75 | 54 | 47 | 原典の記録は「-」 | 105 | 99 |
| 相模原市 | 一般道路計 | 184 | 102 | 81 | 72 | 8 | 168 | 162 |
| 相模原市 | 合計 | 187 | 105 | 84 | 75 | 11 | 171 | 165 |
| 相模原市 | 指定市の一般市道 | 6 | 4 | 6 | 6 | 原典の記録は「-」 | 6 | 6 |
延長整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査基本区間数/DID(商業地域) | 交通調査基本区間数/DID(商業地域を除く) | 交通調査基本区間数/その他市街部 | 交通調査基本区間数/平地部 | 交通調査基本区間数/山地部 | 交通調査基本区間数/合計 | 延長(km)/DID(商業地域) | 延長(km)/DID(商業地域を除く) | 延長(km)/その他市街部 | 延長(km)/平地部 | 延長(km)/山地部 | 延長(km)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈川県全域 | 高速自動車国道 | 2 | 20 | 原典の記録は「-」 | 5 | 9 | 36 | 4.3 | 45.9 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 32.8 | 90.8 |
| 神奈川県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 7 | 4 | 13 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 13.1 | 12.9 | 30.9 |
| 神奈川県全域 | 高規格幹線道路 | 2 | 22 | 原典の記録は「-」 | 12 | 13 | 49 | 4.3 | 50.8 | 原典の記録は「-」 | 20.9 | 45.7 | 121.7 |
| 神奈川県全域 | 都市高速道路 | 27 | 37 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 64 | 25.8 | 61.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 87.2 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計 | 29 | 59 | 原典の記録は「-」 | 12 | 13 | 113 | 30.1 | 112.2 | 原典の記録は「-」 | 20.9 | 45.7 | 208.9 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 29 | 57 | 原典の記録は「-」 | 5 | 9 | 100 | 30.1 | 107.3 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 32.8 | 178 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(直轄) | 102 | 112 | 35 | 2 | 13 | 264 | 98.5 | 129.3 | 37.6 | 2.3 | 26.8 | 294.5 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(その他) | 70 | 103 | 60 | 33 | 48 | 314 | 77.5 | 120 | 74.5 | 56.7 | 93.7 | 422.4 |
| 神奈川県全域 | 一般国道計 | 172 | 215 | 95 | 35 | 61 | 578 | 176 | 249.3 | 112.1 | 59 | 120.5 | 716.9 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(都道府県道) | 150 | 229 | 146 | 53 | 46 | 624 | 148.8 | 221.6 | 180.9 | 67.9 | 148.4 | 767.6 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(指定市道) | 39 | 40 | 6 | 4 | 原典の記録は「-」 | 89 | 40.2 | 35 | 5.2 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 87.1 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道計 | 189 | 269 | 152 | 57 | 46 | 713 | 189 | 256.6 | 186.1 | 74.6 | 148.4 | 854.7 |
| 神奈川県全域 | 一般都道府県道 | 114 | 161 | 68 | 34 | 94 | 471 | 108.6 | 176.5 | 70.3 | 54.9 | 215.9 | 626.2 |
| 神奈川県全域 | 地方道計 | 303 | 430 | 220 | 91 | 140 | 1184 | 297.6 | 433.1 | 256.4 | 129.5 | 364.3 | 1480.9 |
| 神奈川県全域 | 一般道路計 | 475 | 645 | 315 | 126 | 201 | 1762 | 473.6 | 682.4 | 368.5 | 188.5 | 484.8 | 2197.8 |
| 神奈川県全域 | 合計 | 504 | 702 | 315 | 131 | 210 | 1862 | 503.7 | 789.7 | 368.5 | 196.3 | 517.6 | 2375.8 |
| 神奈川県全域 | 指定市の一般市道 | 68 | 121 | 25 | 2 | 原典の記録は「-」 | 216 | 52.2 | 131.7 | 23.8 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 208 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 16 | 原典の記録は「-」 | 1 | 6 | 23 | 原典の記録は「-」 | 38.3 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 23 | 62.8 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 7 | 2 | 11 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 13.1 | 3.7 | 21.7 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 18 | 原典の記録は「-」 | 8 | 8 | 34 | 原典の記録は「-」 | 43.2 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 26.7 | 84.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 18 | 原典の記録は「-」 | 8 | 8 | 34 | 原典の記録は「-」 | 43.2 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 26.7 | 84.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 16 | 原典の記録は「-」 | 1 | 6 | 23 | 原典の記録は「-」 | 38.3 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 23 | 62.8 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(直轄) | 29 | 64 | 4 | 2 | 9 | 108 | 33.2 | 72.3 | 4.2 | 2.3 | 20.6 | 132.6 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(その他) | 44 | 44 | 45 | 24 | 30 | 187 | 57.5 | 63.3 | 58.5 | 38.8 | 56.8 | 274.9 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道計 | 73 | 108 | 49 | 26 | 39 | 295 | 90.7 | 135.6 | 62.7 | 41.1 | 77.4 | 407.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 59 | 127 | 103 | 48 | 30 | 367 | 68.9 | 125.2 | 134.1 | 65.8 | 112.5 | 506.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道計 | 59 | 127 | 103 | 48 | 30 | 367 | 68.9 | 125.2 | 134.1 | 65.8 | 112.5 | 506.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般都道府県道 | 79 | 65 | 40 | 26 | 72 | 282 | 88.3 | 71.5 | 43 | 41.5 | 164.9 | 409.2 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 地方道計 | 138 | 192 | 143 | 74 | 102 | 649 | 157.2 | 196.7 | 177.1 | 107.3 | 277.4 | 915.7 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般道路計 | 211 | 300 | 192 | 100 | 141 | 944 | 247.9 | 332.3 | 239.8 | 148.4 | 354.8 | 1323.2 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 合計 | 211 | 316 | 192 | 101 | 147 | 967 | 247.9 | 370.6 | 239.8 | 149.9 | 377.8 | 1386 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 3 | 原典の記録は「-」 | 4 | 原典の記録は「-」 | 7 | 原典の記録は「-」 | 6.6 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 12.9 |
| 横浜市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 3 | 原典の記録は「-」 | 4 | 原典の記録は「-」 | 7 | 原典の記録は「-」 | 6.6 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 12.9 |
| 横浜市 | 都市高速道路 | 25 | 31 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 56 | 20.2 | 49.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 69.4 |
| 横浜市 | 高速道路計 | 25 | 34 | 原典の記録は「-」 | 4 | 原典の記録は「-」 | 63 | 20.2 | 55.8 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 82.3 |
| 横浜市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 25 | 34 | 原典の記録は「-」 | 4 | 原典の記録は「-」 | 63 | 20.2 | 55.8 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 82.3 |
| 横浜市 | 一般国道(直轄) | 60 | 23 | 25 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 108 | 55 | 26.9 | 25.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 107.6 |
| 横浜市 | 一般国道(その他) | 8 | 41 | 原典の記録は「-」 | 8 | 1 | 58 | 5 | 39.8 | 原典の記録は「-」 | 10.7 | 3.2 | 58.7 |
| 横浜市 | 一般国道計 | 68 | 64 | 25 | 8 | 1 | 166 | 60 | 66.7 | 25.7 | 10.7 | 3.2 | 166.3 |
| 横浜市 | 主要地方道(都道府県道) | 31 | 78 | 25 | 2 | 原典の記録は「-」 | 136 | 28.7 | 69.7 | 23.3 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 122 |
| 横浜市 | 主要地方道(指定市道) | 27 | 40 | 6 | 4 | 原典の記録は「-」 | 77 | 18.6 | 35 | 5.2 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 65.5 |
| 横浜市 | 主要地方道計 | 58 | 118 | 31 | 6 | 原典の記録は「-」 | 213 | 47.3 | 104.7 | 28.5 | 7 | 原典の記録は「-」 | 187.5 |
| 横浜市 | 一般都道府県道 | 17 | 64 | 11 | 4 | 3 | 99 | 11.1 | 73.3 | 6.1 | 4 | 1.9 | 96.4 |
| 横浜市 | 地方道計 | 75 | 182 | 42 | 10 | 3 | 312 | 58.4 | 178 | 34.6 | 11 | 1.9 | 283.9 |
| 横浜市 | 一般道路計 | 143 | 246 | 67 | 18 | 4 | 478 | 118.4 | 244.7 | 60.3 | 21.7 | 5.1 | 450.2 |
| 横浜市 | 合計 | 168 | 280 | 67 | 22 | 4 | 541 | 138.6 | 300.5 | 60.3 | 28 | 5.1 | 532.5 |
| 横浜市 | 指定市の一般市道 | 27 | 82 | 25 | 1 | 原典の記録は「-」 | 135 | 18 | 88.3 | 23.8 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 130.2 |
| 川崎市 | 高速自動車国道 | 2 | 1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3 | 4.3 | 1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.3 |
| 川崎市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 高規格幹線道路 | 2 | 1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3 | 4.3 | 1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.3 |
| 川崎市 | 都市高速道路 | 2 | 6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 8 | 5.6 | 12.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.8 |
| 川崎市 | 高速道路計 | 4 | 7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 11 | 9.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 23.1 |
| 川崎市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 4 | 7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 11 | 9.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 23.1 |
| 川崎市 | 一般国道(直轄) | 13 | 10 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 23 | 10.3 | 14.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 24.6 |
| 川崎市 | 一般国道(その他) | 18 | 7 | 原典の記録は「-」 | 1 | 原典の記録は「-」 | 26 | 15 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 7.2 | 原典の記録は「-」 | 30 |
| 川崎市 | 一般国道計 | 31 | 17 | 原典の記録は「-」 | 1 | 原典の記録は「-」 | 49 | 25.3 | 22.1 | 原典の記録は「-」 | 7.2 | 原典の記録は「-」 | 54.6 |
| 川崎市 | 主要地方道(都道府県道) | 51 | 8 | 6 | 3 | 原典の記録は「-」 | 68 | 39.9 | 8.9 | 5.1 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 55.7 |
| 川崎市 | 主要地方道(指定市道) | 12 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 12 | 21.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.6 |
| 川崎市 | 主要地方道計 | 63 | 8 | 6 | 3 | 原典の記録は「-」 | 80 | 61.5 | 8.9 | 5.1 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 77.3 |
| 川崎市 | 一般都道府県道 | 16 | 10 | 原典の記録は「-」 | 1 | 原典の記録は「-」 | 27 | 8.1 | 9.7 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 原典の記録は「-」 | 19.3 |
| 川崎市 | 地方道計 | 79 | 18 | 6 | 4 | 原典の記録は「-」 | 107 | 69.6 | 18.6 | 5.1 | 3.3 | 原典の記録は「-」 | 96.6 |
| 川崎市 | 一般道路計 | 110 | 35 | 6 | 5 | 原典の記録は「-」 | 156 | 94.9 | 40.7 | 5.1 | 10.5 | 原典の記録は「-」 | 151.2 |
| 川崎市 | 合計 | 114 | 42 | 6 | 5 | 原典の記録は「-」 | 167 | 104.8 | 53.9 | 5.1 | 10.5 | 原典の記録は「-」 | 174.3 |
| 川崎市 | 指定市の一般市道 | 38 | 36 | 原典の記録は「-」 | 1 | 原典の記録は「-」 | 75 | 32.7 | 39.1 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 72 |
| 相模原市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3 | 3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.8 | 9.8 |
| 相模原市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.2 | 9.2 |
| 相模原市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19 | 19 |
| 相模原市 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19 | 19 |
| 相模原市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 3 | 3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.8 | 9.8 |
| 相模原市 | 一般国道(直轄) | 原典の記録は「-」 | 15 | 6 | 原典の記録は「-」 | 4 | 25 | 原典の記録は「-」 | 15.8 | 7.7 | 原典の記録は「-」 | 6.2 | 29.7 |
| 相模原市 | 一般国道(その他) | 原典の記録は「-」 | 11 | 15 | 原典の記録は「-」 | 17 | 43 | 原典の記録は「-」 | 9.1 | 16 | 原典の記録は「-」 | 33.7 | 58.8 |
| 相模原市 | 一般国道計 | 原典の記録は「-」 | 26 | 21 | 原典の記録は「-」 | 21 | 68 | 原典の記録は「-」 | 24.9 | 23.7 | 原典の記録は「-」 | 39.9 | 88.5 |
| 相模原市 | 主要地方道(都道府県道) | 9 | 16 | 12 | 原典の記録は「-」 | 16 | 53 | 11.3 | 17.8 | 18.4 | 原典の記録は「-」 | 35.9 | 83.4 |
| 相模原市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 主要地方道計 | 9 | 16 | 12 | 原典の記録は「-」 | 16 | 53 | 11.3 | 17.8 | 18.4 | 原典の記録は「-」 | 35.9 | 83.4 |
| 相模原市 | 一般都道府県道 | 2 | 22 | 17 | 3 | 19 | 63 | 1.1 | 22 | 21.2 | 7.9 | 49.1 | 101.3 |
| 相模原市 | 地方道計 | 11 | 38 | 29 | 3 | 35 | 116 | 12.4 | 39.8 | 39.6 | 7.9 | 85 | 184.7 |
| 相模原市 | 一般道路計 | 11 | 64 | 50 | 3 | 56 | 184 | 12.4 | 64.7 | 63.3 | 7.9 | 124.9 | 273.2 |
| 相模原市 | 合計 | 11 | 64 | 50 | 3 | 59 | 187 | 12.4 | 64.7 | 63.3 | 7.9 | 134.7 | 283 |
| 相模原市 | 指定市の一般市道 | 3 | 3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 6 | 1.5 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.8 |
道路施設延長整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 延長(km)/DID(商業地域) | 延長(km)/DID(商業地域を除く) | 延長(km)/その他市街部 | 延長(km)/平地部 | 延長(km)/山地部 | 延長(km)/合計 | 歩道設置延長(km)/DID(商業地域) | 歩道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 歩道設置延長(km)/その他市街部 | 歩道設置延長(km)/平地部 | 歩道設置延長(km)/山地部 | 歩道設置延長(km)/合計 | 自転車歩行車道設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車歩行車道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車歩行車道設置延長(km)/その他市街部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/平地部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/山地部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/合計 | 自転車道設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車道設置延長(km)/その他市街部 | 自転車道設置延長(km)/平地部 | 自転車道設置延長(km)/山地部 | 自転車道設置延長(km)/合計 | 自転車レーン設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車レーン設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車レーン設置延長(km)/その他市街部 | 自転車レーン設置延長(km)/平地部 | 自転車レーン設置延長(km)/山地部 | 自転車レーン設置延長(km)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈川県全域 | 高速自動車国道 | 4.3 | 45.9 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 32.8 | 90.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 13.1 | 12.9 | 30.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 高規格幹線道路 | 4.3 | 50.8 | 原典の記録は「-」 | 20.9 | 45.7 | 121.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 都市高速道路 | 25.8 | 61.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 87.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計 | 30.1 | 112.2 | 原典の記録は「-」 | 20.9 | 45.7 | 208.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 30.1 | 107.3 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 32.8 | 178 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(直轄) | 98.5 | 129.3 | 37.6 | 2.3 | 26.8 | 294.5 | 97.8 | 104.5 | 21.5 | 2.3 | 8.7 | 234.8 | 93.3 | 76.4 | 13.8 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 183.8 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(その他) | 77.5 | 120 | 74.5 | 56.7 | 93.7 | 422.4 | 74.5 | 52.8 | 60.1 | 6.7 | 25.5 | 219.6 | 10.9 | 22.4 | 16.2 | 原典の記録は「-」 | 18.4 | 67.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 一般国道計 | 176 | 249.3 | 112.1 | 59 | 120.5 | 716.9 | 172.3 | 157.3 | 81.6 | 9 | 34.2 | 454.4 | 104.2 | 98.8 | 30 | 0.3 | 18.4 | 251.7 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(都道府県道) | 148.8 | 221.6 | 180.9 | 67.9 | 148.4 | 767.6 | 128.3 | 191.1 | 148.3 | 38.8 | 73.3 | 579.8 | 65.3 | 112.9 | 62.8 | 6.8 | 4.9 | 252.7 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 2.2 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 4.5 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(指定市道) | 40.2 | 35 | 5.2 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 87.1 | 27.1 | 31.2 | 3.4 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 68.4 | 27.1 | 31.2 | 3.4 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 68.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道計 | 189 | 256.6 | 186.1 | 74.6 | 148.4 | 854.7 | 155.4 | 222.3 | 151.7 | 45.5 | 73.3 | 648.2 | 92.4 | 144.1 | 66.2 | 13.5 | 4.9 | 321.1 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 2.2 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 9.5 |
| 神奈川県全域 | 一般都道府県道 | 108.6 | 176.5 | 70.3 | 54.9 | 205 | 615.3 | 79.7 | 130.6 | 47.5 | 40.6 | 58.6 | 357 | 22.9 | 80.8 | 16.6 | 8.8 | 19.2 | 148.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.3 |
| 神奈川県全域 | 地方道計 | 297.6 | 433.1 | 256.4 | 129.5 | 353.4 | 1470 | 235.1 | 352.9 | 199.2 | 86.1 | 131.9 | 1005.2 | 115.3 | 224.9 | 82.8 | 22.3 | 24.1 | 469.4 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 2.5 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 9.8 |
| 神奈川県全域 | 一般道路計 | 473.6 | 682.4 | 368.5 | 188.5 | 473.9 | 2186.9 | 407.4 | 510.2 | 280.8 | 95.1 | 166.1 | 1459.6 | 219.5 | 323.7 | 112.8 | 22.6 | 42.5 | 721.1 | 0.2 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.1 | 2.5 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 9.8 |
| 神奈川県全域 | 合計 | 503.7 | 789.7 | 368.5 | 196.3 | 506.7 | 2364.9 | 407.4 | 510.2 | 280.8 | 95.1 | 166.1 | 1459.6 | 219.5 | 323.7 | 112.8 | 22.6 | 42.5 | 721.1 | 0.2 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 1.1 | 2.5 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 9.8 |
| 神奈川県全域 | 指定市の一般市道 | 52.2 | 131.7 | 23.8 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 208 | 49.9 | 121.5 | 23.5 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 195.2 | 28 | 97.5 | 23.5 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 149.1 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 38.3 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 23 | 62.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 原典の記録は「-」 | 13.1 | 3.7 | 21.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 43.2 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 26.7 | 84.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 43.2 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 26.7 | 84.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 38.3 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 23 | 62.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(直轄) | 33.2 | 72.3 | 4.2 | 2.3 | 20.6 | 132.6 | 33.2 | 59.8 | 4.2 | 2.3 | 3.7 | 103.2 | 28.9 | 33.1 | 0.7 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 63 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(その他) | 57.5 | 63.3 | 58.5 | 38.8 | 56.8 | 274.9 | 55.7 | 31.4 | 44.6 | 6.7 | 7.1 | 145.5 | 0.3 | 1.3 | 3.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道計 | 90.7 | 135.6 | 62.7 | 41.1 | 77.4 | 407.5 | 88.9 | 91.2 | 48.8 | 9 | 10.8 | 248.7 | 29.2 | 34.4 | 4.4 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 68.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 68.9 | 125.2 | 134.1 | 65.8 | 112.5 | 506.5 | 59.9 | 106.3 | 108.3 | 37.3 | 62.9 | 374.7 | 9.6 | 28.6 | 22.8 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 66.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道計 | 68.9 | 125.2 | 134.1 | 65.8 | 112.5 | 506.5 | 59.9 | 106.3 | 108.3 | 37.3 | 62.9 | 374.7 | 9.6 | 28.6 | 22.8 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 66.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般都道府県道 | 88.3 | 71.5 | 43 | 41.5 | 154 | 398.3 | 61.8 | 50.1 | 28.5 | 30.3 | 39.4 | 210.1 | 8 | 3.1 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 11.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 地方道計 | 157.2 | 196.7 | 177.1 | 107.3 | 266.5 | 904.8 | 121.7 | 156.4 | 136.8 | 67.6 | 102.3 | 584.8 | 17.6 | 31.7 | 22.9 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 77.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般道路計 | 247.9 | 332.3 | 239.8 | 148.4 | 343.9 | 1312.3 | 210.6 | 247.6 | 185.6 | 76.6 | 113.1 | 833.5 | 46.8 | 66.1 | 27.3 | 5.6 | 原典の記録は「-」 | 145.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 合計 | 247.9 | 370.6 | 239.8 | 149.9 | 366.9 | 1375.1 | 210.6 | 247.6 | 185.6 | 76.6 | 113.1 | 833.5 | 46.8 | 66.1 | 27.3 | 5.6 | 原典の記録は「-」 | 145.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.1 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 6.6 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 12.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 6.6 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 12.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 都市高速道路 | 20.2 | 49.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 69.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高速道路計 | 20.2 | 55.8 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 82.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 20.2 | 55.8 | 原典の記録は「-」 | 6.3 | 原典の記録は「-」 | 82.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 一般国道(直轄) | 55 | 26.9 | 25.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 107.6 | 54.3 | 18.6 | 13.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 86.6 | 54.3 | 18.6 | 13.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 86 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 一般国道(その他) | 5 | 39.8 | 原典の記録は「-」 | 10.7 | 3.2 | 58.7 | 5 | 9.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 5 | 9.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 一般国道計 | 60 | 66.7 | 25.7 | 10.7 | 3.2 | 166.3 | 59.3 | 28.2 | 13.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 101.2 | 59.3 | 28.2 | 13.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 100.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 主要地方道(都道府県道) | 28.7 | 69.7 | 23.3 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 122 | 24.5 | 60.3 | 21.5 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 106.6 | 24.1 | 60.3 | 21.5 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 106.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 主要地方道(指定市道) | 18.6 | 35 | 5.2 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 65.5 | 18 | 31.2 | 3.4 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 59.3 | 18 | 31.2 | 3.4 | 6.7 | 原典の記録は「-」 | 59.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5 |
| 横浜市 | 主要地方道計 | 47.3 | 104.7 | 28.5 | 7 | 原典の記録は「-」 | 187.5 | 42.5 | 91.5 | 24.9 | 7 | 原典の記録は「-」 | 165.9 | 42.1 | 91.5 | 24.9 | 7 | 原典の記録は「-」 | 165.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5 |
| 横浜市 | 一般都道府県道 | 11.1 | 73.3 | 6.1 | 4 | 1.9 | 96.4 | 8.9 | 52.7 | 5.4 | 2.6 | 1.3 | 70.9 | 8.9 | 50.1 | 4.4 | 2.6 | 1.3 | 67.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.3 |
| 横浜市 | 地方道計 | 58.4 | 178 | 34.6 | 11 | 1.9 | 283.9 | 51.4 | 144.2 | 30.3 | 9.6 | 1.3 | 236.8 | 51 | 141.6 | 29.3 | 9.6 | 1.3 | 232.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5.3 |
| 横浜市 | 一般道路計 | 118.4 | 244.7 | 60.3 | 21.7 | 5.1 | 450.2 | 110.7 | 172.4 | 44 | 9.6 | 1.3 | 338 | 110.3 | 169.8 | 42.4 | 9.6 | 1.3 | 333.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5.3 |
| 横浜市 | 合計 | 138.6 | 300.5 | 60.3 | 28 | 5.1 | 532.5 | 110.7 | 172.4 | 44 | 9.6 | 1.3 | 338 | 110.3 | 169.8 | 42.4 | 9.6 | 1.3 | 333.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 原典の記録は「-」 | 5.3 |
| 横浜市 | 指定市の一般市道 | 18 | 88.3 | 23.8 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 130.2 | 18 | 83.2 | 23.5 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 124.8 | 17.9 | 83.2 | 23.5 | 0.1 | 原典の記録は「-」 | 124.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 高速自動車国道 | 4.3 | 1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 高規格幹線道路 | 4.3 | 1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 都市高速道路 | 5.6 | 12.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 高速道路計 | 9.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 23.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 9.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 23.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 一般国道(直轄) | 10.3 | 14.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 24.6 | 10.3 | 11.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.6 | 10.1 | 11.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 一般国道(その他) | 15 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 7.2 | 原典の記録は「-」 | 30 | 13.8 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.7 | 5.6 | 2.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 8.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 一般国道計 | 25.3 | 22.1 | 原典の記録は「-」 | 7.2 | 原典の記録は「-」 | 54.6 | 24.1 | 14.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 38.3 | 15.7 | 13.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 29.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 主要地方道(都道府県道) | 39.9 | 8.9 | 5.1 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 55.7 | 32.7 | 7.2 | 4.6 | 1.2 | 原典の記録は「-」 | 45.7 | 20.4 | 6.7 | 4.6 | 1.2 | 原典の記録は「-」 | 32.9 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 0.1 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.4 |
| 川崎市 | 主要地方道(指定市道) | 21.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.6 | 9.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.1 | 9.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 主要地方道計 | 61.5 | 8.9 | 5.1 | 1.8 | 原典の記録は「-」 | 77.3 | 41.8 | 7.2 | 4.6 | 1.2 | 原典の記録は「-」 | 54.8 | 29.5 | 6.7 | 4.6 | 1.2 | 原典の記録は「-」 | 42 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 0.1 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.4 |
| 川崎市 | 一般都道府県道 | 8.1 | 9.7 | 原典の記録は「-」 | 1.5 | 原典の記録は「-」 | 19.3 | 7.9 | 7.1 | 原典の記録は「-」 | 1 | 原典の記録は「-」 | 16 | 4.9 | 6.9 | 原典の記録は「-」 | 1 | 原典の記録は「-」 | 12.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 地方道計 | 69.6 | 18.6 | 5.1 | 3.3 | 原典の記録は「-」 | 96.6 | 49.7 | 14.3 | 4.6 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 70.8 | 34.4 | 13.6 | 4.6 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 54.8 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 0.1 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.4 |
| 川崎市 | 一般道路計 | 94.9 | 40.7 | 5.1 | 10.5 | 原典の記録は「-」 | 151.2 | 73.8 | 28.5 | 4.6 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 109.1 | 50.1 | 27.5 | 4.6 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 84.4 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 0.1 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.4 |
| 川崎市 | 合計 | 104.8 | 53.9 | 5.1 | 10.5 | 原典の記録は「-」 | 174.3 | 73.8 | 28.5 | 4.6 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 109.1 | 50.1 | 27.5 | 4.6 | 2.2 | 原典の記録は「-」 | 84.4 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 0.1 | 2.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.4 |
| 川崎市 | 指定市の一般市道 | 32.7 | 39.1 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 72 | 30.4 | 34 | 原典の記録は「-」 | 0.2 | 原典の記録は「-」 | 64.6 | 8.6 | 10 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 18.6 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.8 | 9.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.2 | 9.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19 | 19 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 19 | 19 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 9.8 | 9.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 一般国道(直轄) | 原典の記録は「-」 | 15.8 | 7.7 | 原典の記録は「-」 | 6.2 | 29.7 | 原典の記録は「-」 | 14.8 | 3.6 | 原典の記録は「-」 | 5 | 23.4 | 原典の記録は「-」 | 13.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 13.4 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 一般国道(その他) | 原典の記録は「-」 | 9.1 | 16 | 原典の記録は「-」 | 33.7 | 58.8 | 原典の記録は「-」 | 8.9 | 15.5 | 原典の記録は「-」 | 18.4 | 42.8 | 原典の記録は「-」 | 8.9 | 12.5 | 原典の記録は「-」 | 18.4 | 39.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 一般国道計 | 原典の記録は「-」 | 24.9 | 23.7 | 原典の記録は「-」 | 39.9 | 88.5 | 原典の記録は「-」 | 23.7 | 19.1 | 原典の記録は「-」 | 23.4 | 66.2 | 原典の記録は「-」 | 22.3 | 12.5 | 原典の記録は「-」 | 18.4 | 53.2 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 主要地方道(都道府県道) | 11.3 | 17.8 | 18.4 | 原典の記録は「-」 | 35.9 | 83.4 | 11.2 | 17.3 | 13.9 | 原典の記録は「-」 | 10.4 | 52.8 | 11.2 | 17.3 | 13.9 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 47.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 主要地方道計 | 11.3 | 17.8 | 18.4 | 原典の記録は「-」 | 35.9 | 83.4 | 11.2 | 17.3 | 13.9 | 原典の記録は「-」 | 10.4 | 52.8 | 11.2 | 17.3 | 13.9 | 原典の記録は「-」 | 4.9 | 47.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 一般都道府県道 | 1.1 | 22 | 21.2 | 7.9 | 49.1 | 101.3 | 1.1 | 20.7 | 13.6 | 6.7 | 17.9 | 60 | 1.1 | 20.7 | 12.1 | 5.2 | 17.9 | 57 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 地方道計 | 12.4 | 39.8 | 39.6 | 7.9 | 85 | 184.7 | 12.3 | 38 | 27.5 | 6.7 | 28.3 | 112.8 | 12.3 | 38 | 26 | 5.2 | 22.8 | 104.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 一般道路計 | 12.4 | 64.7 | 63.3 | 7.9 | 124.9 | 273.2 | 12.3 | 61.7 | 46.6 | 6.7 | 51.7 | 179 | 12.3 | 60.3 | 38.5 | 5.2 | 41.2 | 157.5 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 合計 | 12.4 | 64.7 | 63.3 | 7.9 | 134.7 | 283 | 12.3 | 61.7 | 46.6 | 6.7 | 51.7 | 179 | 12.3 | 60.3 | 38.5 | 5.2 | 41.2 | 157.5 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 0.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 指定市の一般市道 | 1.5 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.8 | 1.5 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.8 | 1.5 | 4.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
交通量整理表(都道府県別道路種別別)
| 交通量推定不能区間 | 都道府県 | 道路種別 | 沿道状況 | 延長(km) | 12時間平均交通量(台/12h)/小型車 | 12時間平均交通量(台/12h)/大型車 | 12時間平均交通量(台/12h)/合計 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/小型車 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/大型車 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/合計 | 24時間平均交通量(台/日)/小型車 | 24時間平均交通量(台/日)/大型車 | 24時間平均交通量(台/日)/合計 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/小型車 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/大型車 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/合計 | 昼夜率 | 12時間ピーク比率(%) | 12時間大型車混入率(%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 45.9 | 40674 | 20088 | 60762 | 1867 | 922 | 2789 | 54401 | 38966 | 93367 | 2497 | 1789 | 4286 | 1.54 | 9.5 | 33.1 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 7.8 | 53487 | 18207 | 71694 | 417 | 142 | 559 | 72502 | 33391 | 105893 | 566 | 260 | 826 | 1.48 | 9.5 | 25.4 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 32.8 | 25377 | 17938 | 43314 | 832 | 588 | 1421 | 33256 | 40245 | 73501 | 1091 | 1320 | 2411 | 1.7 | 10.2 | 41.4 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 90.8 | 36504 | 18809 | 55313 | 3315 | 1708 | 5022 | 48909 | 38355 | 87263 | 4441 | 3483 | 7924 | 1.58 | 9.7 | 34 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.9 | 34480 | 21246 | 55726 | 169 | 104 | 273 | 44155 | 36789 | 80944 | 216 | 180 | 397 | 1.45 | 9.5 | 38.1 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 13.1 | 24907 | 10586 | 35494 | 326 | 139 | 465 | 31623 | 17436 | 49058 | 414 | 228 | 643 | 1.38 | 10.1 | 29.8 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 12.9 | 25772 | 17224 | 42997 | 332 | 222 | 555 | 33107 | 31065 | 64172 | 427 | 401 | 828 | 1.49 | 9.8 | 40.1 | 1.36 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 30.9 | 26787 | 15048 | 41834 | 828 | 465 | 1293 | 34230 | 26195 | 60424 | 1058 | 809 | 1867 | 1.44 | 9.8 | 36 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 50.8 | 40076 | 20200 | 60276 | 2036 | 1026 | 3062 | 53413 | 38756 | 92169 | 2713 | 1969 | 4682 | 1.53 | 9.5 | 33.5 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 20.9 | 35573 | 13430 | 49004 | 743 | 281 | 1024 | 46879 | 23390 | 70270 | 980 | 489 | 1469 | 1.43 | 9.8 | 27.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 45.7 | 25488 | 17736 | 43225 | 1165 | 811 | 1975 | 33214 | 37654 | 70868 | 1518 | 1721 | 3239 | 1.64 | 10.1 | 41 | 1.1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 121.7 | 34037 | 17854 | 51891 | 4142 | 2173 | 6315 | 45182 | 35267 | 80449 | 5499 | 4292 | 9791 | 1.55 | 9.7 | 34.4 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 25.8 | 22875 | 5797 | 28672 | 590 | 150 | 740 | 30773 | 9037 | 39811 | 794 | 233 | 1027 | 1.39 | 9.8 | 20.2 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 61.4 | 32910 | 10713 | 43623 | 2021 | 658 | 2678 | 45063 | 16460 | 61523 | 2767 | 1011 | 3778 | 1.41 | 9.6 | 24.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 87.2 | 29941 | 9259 | 39199 | 2611 | 807 | 3418 | 40835 | 14264 | 55099 | 3561 | 1244 | 4805 | 1.41 | 9.7 | 23.6 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 30.1 | 26189 | 6811 | 33000 | 788 | 205 | 993 | 35932 | 11520 | 47451 | 1082 | 347 | 1428 | 1.44 | 9.7 | 20.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 112.2 | 36155 | 15008 | 51163 | 4057 | 1684 | 5740 | 48843 | 26555 | 75398 | 5480 | 2979 | 8460 | 1.47 | 9.6 | 29.3 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 20.9 | 35573 | 13430 | 49004 | 743 | 281 | 1024 | 46879 | 23390 | 70270 | 980 | 489 | 1469 | 1.43 | 9.8 | 27.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 45.7 | 25488 | 17736 | 43225 | 1165 | 811 | 1975 | 33214 | 37654 | 70868 | 1518 | 1721 | 3239 | 1.64 | 10.1 | 41 | 1.1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 208.9 | 32327 | 14266 | 46593 | 6753 | 2980 | 9733 | 43367 | 26500 | 69867 | 9059 | 5536 | 14595 | 1.5 | 9.7 | 30.6 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 30.1 | 26189 | 6811 | 33000 | 788 | 205 | 993 | 35932 | 11520 | 47451 | 1082 | 347 | 1428 | 1.44 | 9.7 | 20.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 107.3 | 36231 | 14724 | 50955 | 3888 | 1580 | 5467 | 49057 | 26088 | 75145 | 5264 | 2799 | 8063 | 1.47 | 9.6 | 28.9 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 7.8 | 53487 | 18207 | 71694 | 417 | 142 | 559 | 72502 | 33391 | 105893 | 566 | 260 | 826 | 1.48 | 9.5 | 25.4 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 32.8 | 25377 | 17938 | 43314 | 832 | 588 | 1421 | 33256 | 40245 | 73501 | 1091 | 1320 | 2411 | 1.7 | 10.2 | 41.4 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 178 | 33289 | 14130 | 47419 | 5925 | 2515 | 8441 | 44953 | 26553 | 71506 | 8002 | 4726 | 12728 | 1.51 | 9.7 | 29.8 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 98.5 | 16906 | 2858 | 19764 | 1665 | 282 | 1947 | 23946 | 4384 | 28330 | 2359 | 432 | 2790 | 1.43 | 9.5 | 14.5 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 129.3 | 16266 | 4317 | 20583 | 2103 | 558 | 2661 | 23654 | 6748 | 30402 | 3059 | 873 | 3931 | 1.48 | 9.4 | 21 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 37.6 | 28651 | 10044 | 38695 | 1077 | 378 | 1455 | 41668 | 16016 | 57684 | 1567 | 602 | 2169 | 1.49 | 9.4 | 26 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 2.3 | 27793 | 8933 | 36726 | 64 | 21 | 84 | 41707 | 15038 | 56745 | 96 | 35 | 131 | 1.55 | 9.6 | 24.3 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 26.8 | 6326 | 1912 | 8238 | 170 | 51 | 221 | 8105 | 3024 | 11129 | 217 | 81 | 298 | 1.35 | 10.3 | 23.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 294.5 | 17246 | 4378 | 21624 | 5079 | 1289 | 6368 | 24778 | 6866 | 31644 | 7297 | 2022 | 9319 | 1.46 | 9.5 | 20.2 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 77.5 | 15376 | 2166 | 17542 | 1192 | 168 | 1360 | 20457 | 3545 | 24002 | 1585 | 275 | 1860 | 1.37 | 10.2 | 12.3 | 1.43 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 120 | 23854 | 4394 | 28247 | 2862 | 527 | 3390 | 31081 | 6593 | 37673 | 3730 | 791 | 4521 | 1.33 | 10.2 | 15.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 74.5 | 10228 | 2576 | 12803 | 762 | 192 | 954 | 13908 | 3638 | 17546 | 1036 | 271 | 1307 | 1.37 | 9.8 | 20.1 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 56.7 | 23747 | 5982 | 29729 | 1346 | 339 | 1686 | 30707 | 9006 | 39713 | 1741 | 511 | 2252 | 1.34 | 10.2 | 20.1 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 93.7 | 13260 | 3699 | 16959 | 1242 | 347 | 1589 | 16788 | 6180 | 22968 | 1573 | 579 | 2152 | 1.35 | 10.2 | 21.8 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 422.4 | 17531 | 3723 | 21254 | 7405 | 1573 | 8978 | 22882 | 5745 | 28627 | 9665 | 2427 | 12092 | 1.35 | 10.2 | 17.5 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 176 | 16232 | 2553 | 18786 | 2857 | 449 | 3306 | 22410 | 4014 | 26424 | 3944 | 707 | 4651 | 1.41 | 9.8 | 13.6 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 249.3 | 19918 | 4354 | 24272 | 4966 | 1085 | 6051 | 27229 | 6673 | 33902 | 6788 | 1664 | 8452 | 1.4 | 9.8 | 17.9 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 112.1 | 16407 | 5081 | 21488 | 1839 | 570 | 2409 | 23219 | 7790 | 31009 | 2603 | 873 | 3476 | 1.44 | 9.6 | 23.6 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 59 | 23904 | 6097 | 30002 | 1410 | 360 | 1770 | 31136 | 9242 | 40377 | 1837 | 545 | 2382 | 1.35 | 10.2 | 20.3 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 120.5 | 11718 | 3301 | 15019 | 1412 | 398 | 1810 | 14857 | 5478 | 20335 | 1790 | 660 | 2450 | 1.35 | 10.2 | 22 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 716.9 | 17414 | 3992 | 21406 | 12484 | 2862 | 15346 | 23661 | 6206 | 29866 | 16962 | 4449 | 21411 | 1.4 | 9.9 | 18.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 148.8 | 11007 | 1720 | 12727 | 1638 | 256 | 1894 | 14664 | 2597 | 17261 | 2182 | 386 | 2568 | 1.36 | 9.7 | 13.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 221.6 | 10692 | 1742 | 12435 | 2369 | 386 | 2756 | 14121 | 2606 | 16727 | 3129 | 578 | 3707 | 1.35 | 9.8 | 14 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 180.9 | 9344 | 1394 | 10737 | 1690 | 252 | 1942 | 12257 | 2109 | 14366 | 2217 | 382 | 2599 | 1.34 | 10 | 13 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 67.9 | 7468 | 1256 | 8724 | 507 | 85 | 592 | 9694 | 1756 | 11450 | 658 | 119 | 777 | 1.31 | 11.4 | 14.4 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 148.4 | 1804 | 204 | 2008 | 268 | 30 | 298 | 2212 | 274 | 2486 | 328 | 41 | 369 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 767.6 | 8432 | 1315 | 9747 | 6472 | 1010 | 7482 | 11093 | 1961 | 13054 | 8515 | 1505 | 10020 | 1.34 | 10 | 13.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 40.2 | 11824 | 2176 | 14001 | 475 | 87 | 563 | 15860 | 3145 | 19006 | 638 | 126 | 764 | 1.36 | 9.6 | 15.5 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 35 | 16639 | 2730 | 19369 | 582 | 96 | 678 | 22289 | 4431 | 26720 | 780 | 155 | 935 | 1.38 | 10 | 14.1 | 1.16 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 5.2 | 22742 | 3559 | 26301 | 118 | 19 | 137 | 30540 | 6019 | 36559 | 159 | 31 | 190 | 1.39 | 9.9 | 13.5 | 0.57 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 6.7 | 11836 | 1595 | 13431 | 79 | 11 | 90 | 15504 | 2494 | 17998 | 104 | 17 | 121 | 1.34 | 9.1 | 11.9 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 87.1 | 14412 | 2437 | 16848 | 1255 | 212 | 1468 | 19292 | 3783 | 23076 | 1680 | 330 | 2010 | 1.37 | 9.8 | 14.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 189 | 11181 | 1817 | 12998 | 2113 | 343 | 2457 | 14918 | 2714 | 17632 | 2820 | 513 | 3332 | 1.36 | 9.6 | 14 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 256.6 | 11504 | 1877 | 13381 | 2952 | 482 | 3433 | 15235 | 2855 | 18090 | 3909 | 733 | 4642 | 1.35 | 9.9 | 14 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 186.1 | 9718 | 1454 | 11172 | 1809 | 271 | 2079 | 12768 | 2218 | 14986 | 2376 | 413 | 2789 | 1.34 | 10 | 13 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 74.6 | 7861 | 1286 | 9147 | 586 | 96 | 682 | 10215 | 1822 | 12038 | 762 | 136 | 898 | 1.32 | 11.1 | 14.1 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 148.4 | 1804 | 204 | 2008 | 268 | 30 | 298 | 2212 | 274 | 2486 | 328 | 41 | 369 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 854.7 | 9041 | 1430 | 10471 | 7728 | 1222 | 8950 | 11929 | 2147 | 14075 | 10195 | 1835 | 12030 | 1.34 | 10 | 13.7 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 108.6 | 7313 | 927 | 8240 | 794 | 101 | 895 | 9476 | 1409 | 10885 | 1029 | 153 | 1182 | 1.32 | 9.8 | 11.2 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 176.5 | 8493 | 932 | 9425 | 1499 | 164 | 1663 | 10962 | 1494 | 12455 | 1935 | 264 | 2198 | 1.32 | 10 | 9.9 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 70.3 | 4985 | 583 | 5568 | 350 | 41 | 391 | 6324 | 864 | 7187 | 445 | 61 | 505 | 1.29 | 10.6 | 10.5 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 54.9 | 5764 | 1001 | 6765 | 316 | 55 | 371 | 7431 | 1346 | 8777 | 408 | 74 | 482 | 1.3 | 10.4 | 14.8 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 215.9 | 1367 | 108 | 1476 | 295 | 23 | 319 | 1668 | 163 | 1830 | 360 | 35 | 395 | 1.24 | 11.9 | 7.3 | 0.33 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 626.2 | 5199 | 614 | 5812 | 3255 | 384 | 3640 | 6669 | 936 | 7606 | 4176 | 586 | 4763 | 1.31 | 10.2 | 10.6 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 地方道計 | DID(商業地域) | 297.6 | 9770 | 1492 | 11262 | 2907 | 444 | 3351 | 12932 | 2238 | 15170 | 3849 | 666 | 4515 | 1.35 | 9.7 | 13.2 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 433.1 | 10277 | 1492 | 11769 | 4451 | 646 | 5097 | 13494 | 2300 | 15794 | 5844 | 996 | 6840 | 1.34 | 9.9 | 12.7 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 256.4 | 8420 | 1215 | 9636 | 2159 | 312 | 2471 | 11001 | 1847 | 12848 | 2821 | 474 | 3294 | 1.33 | 10.1 | 12.6 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 129.5 | 6972 | 1165 | 8137 | 903 | 151 | 1054 | 9035 | 1621 | 10656 | 1170 | 210 | 1380 | 1.31 | 10.9 | 14.3 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 364.3 | 1545 | 147 | 1693 | 563 | 54 | 617 | 1889 | 208 | 2097 | 688 | 76 | 764 | 1.24 | 11.7 | 8.7 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 1480.9 | 7416 | 1085 | 8501 | 10983 | 1606 | 12589 | 9705 | 1635 | 11340 | 14372 | 2421 | 16793 | 1.33 | 10.1 | 12.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 473.6 | 12171 | 1887 | 14058 | 5764 | 893 | 6658 | 16454 | 2898 | 19352 | 7793 | 1372 | 9165 | 1.38 | 9.7 | 13.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 682.4 | 13799 | 2537 | 16336 | 9416 | 1732 | 11148 | 18512 | 3898 | 22409 | 12632 | 2660 | 15292 | 1.37 | 9.9 | 15.5 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 368.5 | 10850 | 2391 | 13241 | 3998 | 881 | 4879 | 14718 | 3655 | 18373 | 5424 | 1347 | 6770 | 1.39 | 9.9 | 18.1 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 188.5 | 12272 | 2709 | 14981 | 2313 | 511 | 2824 | 15952 | 4006 | 19958 | 3007 | 755 | 3762 | 1.33 | 10.5 | 18.1 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 484.8 | 4074 | 931 | 5005 | 1975 | 451 | 2426 | 5113 | 1518 | 6630 | 2479 | 736 | 3214 | 1.32 | 10.6 | 18.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 2197.8 | 10678 | 2033 | 12711 | 23467 | 4468 | 27935 | 14257 | 3126 | 17383 | 31334 | 6870 | 38204 | 1.37 | 10 | 16 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 合計 | DID(商業地域) | 503.7 | 13009 | 2181 | 15190 | 6553 | 1098 | 7651 | 17618 | 3413 | 21031 | 8874 | 1719 | 10593 | 1.38 | 9.7 | 14.4 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 789.7 | 16847 | 4193 | 21040 | 13304 | 3311 | 16615 | 22662 | 6913 | 29575 | 17896 | 5459 | 23355 | 1.41 | 9.8 | 19.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 368.5 | 10850 | 2391 | 13241 | 3998 | 881 | 4879 | 14718 | 3655 | 18373 | 5424 | 1347 | 6770 | 1.39 | 9.9 | 18.1 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 196.3 | 13909 | 3325 | 17234 | 2730 | 653 | 3383 | 18200 | 5174 | 23373 | 3573 | 1016 | 4588 | 1.36 | 10.3 | 19.3 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 517.6 | 5424 | 2009 | 7433 | 2807 | 1040 | 3847 | 6896 | 3972 | 10868 | 3569 | 2056 | 5625 | 1.46 | 10.5 | 27 | 0.67 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 2375.8 | 12372 | 2939 | 15311 | 29393 | 6983 | 36376 | 16557 | 4881 | 21438 | 39336 | 11596 | 50932 | 1.4 | 9.9 | 19.2 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 52.2 | 10218 | 1528 | 11745 | 533 | 80 | 613 | 13536 | 2274 | 15810 | 707 | 119 | 825 | 1.35 | 9.8 | 13 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 131.7 | 10245 | 1740 | 11986 | 1349 | 229 | 1579 | 13532 | 2591 | 16122 | 1782 | 341 | 2123 | 1.35 | 9.8 | 14.5 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 23.8 | 16557 | 2190 | 18748 | 394 | 52 | 446 | 22147 | 3705 | 25852 | 527 | 88 | 615 | 1.38 | 10 | 11.7 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 0.3 | 10657 | 1228 | 11885 | 3 | 原典の記録は「-」 | 4 | 13854 | 1973 | 15827 | 4 | 1 | 5 | 1.33 | 10.5 | 10.3 | 0.56 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 208 | 10961 | 1738 | 12699 | 2280 | 361 | 2641 | 14519 | 2638 | 17157 | 3020 | 549 | 3569 | 1.35 | 9.8 | 13.7 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 38.3 | 38135 | 20620 | 58755 | 1461 | 790 | 2250 | 50551 | 40078 | 90629 | 1936 | 1535 | 3471 | 1.54 | 9.5 | 35.1 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 23536 | 6231 | 29767 | 35 | 9 | 45 | 29630 | 8464 | 38094 | 44 | 13 | 57 | 1.28 | 10.7 | 20.9 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 23 | 25435 | 21833 | 47268 | 585 | 502 | 1087 | 33731 | 50137 | 83868 | 776 | 1153 | 1929 | 1.77 | 10.1 | 46.2 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 62.8 | 33135 | 20721 | 53856 | 2081 | 1301 | 3382 | 43891 | 43007 | 86898 | 2756 | 2701 | 5457 | 1.61 | 9.8 | 38.5 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.9 | 34480 | 21246 | 55726 | 169 | 104 | 273 | 44155 | 36789 | 80944 | 216 | 180 | 397 | 1.45 | 9.5 | 38.1 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 13.1 | 24907 | 10586 | 35494 | 326 | 139 | 465 | 31623 | 17436 | 49058 | 414 | 228 | 643 | 1.38 | 10.1 | 29.8 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 3.7 | 25650 | 16758 | 42408 | 95 | 62 | 157 | 32944 | 30423 | 63367 | 122 | 113 | 234 | 1.49 | 9.8 | 39.5 | 1.39 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 21.7 | 27196 | 14046 | 41241 | 590 | 305 | 895 | 34678 | 24020 | 58698 | 753 | 521 | 1274 | 1.42 | 9.8 | 34.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 43.2 | 37720 | 20691 | 58412 | 1630 | 894 | 2523 | 49825 | 39705 | 89531 | 2152 | 1715 | 3868 | 1.53 | 9.5 | 35.4 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 14.6 | 24767 | 10139 | 34905 | 362 | 148 | 510 | 31418 | 16514 | 47932 | 459 | 241 | 700 | 1.37 | 10.1 | 29 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 26.7 | 25465 | 21130 | 46595 | 680 | 564 | 1244 | 33622 | 47405 | 81027 | 898 | 1266 | 2163 | 1.74 | 10.1 | 45.3 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 84.5 | 31610 | 19006 | 50616 | 2671 | 1606 | 4277 | 41525 | 38131 | 79656 | 3509 | 3222 | 6731 | 1.57 | 9.8 | 37.6 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 43.2 | 37720 | 20691 | 58412 | 1630 | 894 | 2523 | 49825 | 39705 | 89531 | 2152 | 1715 | 3868 | 1.53 | 9.5 | 35.4 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 14.6 | 24767 | 10139 | 34905 | 362 | 148 | 510 | 31418 | 16514 | 47932 | 459 | 241 | 700 | 1.37 | 10.1 | 29 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 26.7 | 25465 | 21130 | 46595 | 680 | 564 | 1244 | 33622 | 47405 | 81027 | 898 | 1266 | 2163 | 1.74 | 10.1 | 45.3 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 84.5 | 31610 | 19006 | 50616 | 2671 | 1606 | 4277 | 41525 | 38131 | 79656 | 3509 | 3222 | 6731 | 1.57 | 9.8 | 37.6 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 38.3 | 38135 | 20620 | 58755 | 1461 | 790 | 2250 | 50551 | 40078 | 90629 | 1936 | 1535 | 3471 | 1.54 | 9.5 | 35.1 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 23536 | 6231 | 29767 | 35 | 9 | 45 | 29630 | 8464 | 38094 | 44 | 13 | 57 | 1.28 | 10.7 | 20.9 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 23 | 25435 | 21833 | 47268 | 585 | 502 | 1087 | 33731 | 50137 | 83868 | 776 | 1153 | 1929 | 1.77 | 10.1 | 46.2 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 62.8 | 33135 | 20721 | 53856 | 2081 | 1301 | 3382 | 43891 | 43007 | 86898 | 2756 | 2701 | 5457 | 1.61 | 9.8 | 38.5 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 33.2 | 15239 | 2692 | 17931 | 506 | 89 | 595 | 21347 | 4353 | 25700 | 709 | 145 | 853 | 1.43 | 9.5 | 15 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 72.3 | 14404 | 3408 | 17812 | 1041 | 246 | 1288 | 20637 | 5319 | 25956 | 1492 | 385 | 1877 | 1.46 | 9.6 | 19.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 4.2 | 9790 | 3817 | 13607 | 41 | 16 | 57 | 12889 | 7793 | 20682 | 54 | 33 | 87 | 1.52 | 10.5 | 28.1 | 1.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 2.3 | 27793 | 8933 | 36726 | 64 | 21 | 84 | 41707 | 15038 | 56745 | 96 | 35 | 131 | 1.55 | 9.6 | 24.3 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 20.6 | 6703 | 2342 | 9045 | 138 | 48 | 186 | 8560 | 3628 | 12188 | 176 | 75 | 251 | 1.35 | 10.1 | 25.9 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 132.6 | 13502 | 3172 | 16674 | 1790 | 421 | 2211 | 19059 | 5061 | 24120 | 2527 | 671 | 3198 | 1.45 | 9.6 | 19 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 57.5 | 16710 | 1805 | 18515 | 961 | 104 | 1065 | 22112 | 3221 | 25332 | 1271 | 185 | 1457 | 1.37 | 10.4 | 9.7 | 1.54 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 63.3 | 15653 | 3412 | 19065 | 991 | 216 | 1207 | 20030 | 5557 | 25587 | 1268 | 352 | 1620 | 1.34 | 9.9 | 17.9 | 0.54 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 58.5 | 9273 | 2331 | 11604 | 542 | 136 | 679 | 12586 | 3291 | 15877 | 736 | 193 | 929 | 1.37 | 9.8 | 20.1 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 38.8 | 19906 | 5300 | 25207 | 772 | 206 | 978 | 25474 | 8479 | 33953 | 988 | 329 | 1317 | 1.35 | 10 | 21 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 56.8 | 14355 | 2755 | 17109 | 815 | 156 | 972 | 18056 | 4435 | 22491 | 1026 | 252 | 1277 | 1.31 | 10.2 | 16.1 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 274.9 | 14849 | 2976 | 17825 | 4082 | 818 | 4900 | 19242 | 4767 | 24008 | 5290 | 1310 | 6600 | 1.35 | 10.1 | 16.7 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道計 | DID(商業地域) | 90.7 | 16172 | 2130 | 18301 | 1467 | 193 | 1660 | 21832 | 3635 | 25467 | 1980 | 330 | 2310 | 1.39 | 10.1 | 11.6 | 1.3 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 135.6 | 14987 | 3410 | 18397 | 2032 | 462 | 2495 | 20354 | 5430 | 25784 | 2760 | 736 | 3496 | 1.4 | 9.7 | 18.5 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 62.7 | 9308 | 2431 | 11738 | 584 | 152 | 736 | 12606 | 3593 | 16199 | 790 | 225 | 1016 | 1.38 | 9.9 | 20.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 41.1 | 20348 | 5504 | 25851 | 836 | 226 | 1062 | 26382 | 8846 | 35228 | 1084 | 364 | 1448 | 1.36 | 10 | 21.3 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 77.4 | 12318 | 2645 | 14963 | 953 | 205 | 1158 | 15528 | 4220 | 19749 | 1202 | 327 | 1529 | 1.32 | 10.2 | 17.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 407.5 | 14411 | 3040 | 17451 | 5872 | 1239 | 7111 | 19182 | 4863 | 24045 | 7817 | 1982 | 9798 | 1.38 | 9.9 | 17.4 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 68.9 | 9810 | 1086 | 10896 | 676 | 75 | 751 | 12751 | 1787 | 14538 | 879 | 123 | 1002 | 1.33 | 10 | 10 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 125.2 | 10022 | 1575 | 11597 | 1255 | 197 | 1452 | 13178 | 2345 | 15523 | 1650 | 294 | 1944 | 1.34 | 10 | 13.6 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 134.1 | 9040 | 1334 | 10374 | 1212 | 179 | 1391 | 11832 | 2024 | 13856 | 1587 | 271 | 1858 | 1.34 | 10 | 12.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 65.8 | 7311 | 1239 | 8550 | 481 | 82 | 563 | 9482 | 1724 | 11206 | 624 | 113 | 737 | 1.31 | 11.5 | 14.5 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 112.5 | 1884 | 237 | 2122 | 212 | 27 | 239 | 2324 | 313 | 2637 | 261 | 35 | 297 | 1.24 | 11.4 | 11.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 506.5 | 7574 | 1104 | 8678 | 3836 | 559 | 4395 | 9873 | 1652 | 11525 | 5001 | 837 | 5837 | 1.33 | 10.3 | 12.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 68.9 | 9810 | 1086 | 10896 | 676 | 75 | 751 | 12751 | 1787 | 14538 | 879 | 123 | 1002 | 1.33 | 10 | 10 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 125.2 | 10022 | 1575 | 11597 | 1255 | 197 | 1452 | 13178 | 2345 | 15523 | 1650 | 294 | 1944 | 1.34 | 10 | 13.6 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 134.1 | 9040 | 1334 | 10374 | 1212 | 179 | 1391 | 11832 | 2024 | 13856 | 1587 | 271 | 1858 | 1.34 | 10 | 12.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 65.8 | 7311 | 1239 | 8550 | 481 | 82 | 563 | 9482 | 1724 | 11206 | 624 | 113 | 737 | 1.31 | 11.5 | 14.5 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 112.5 | 1884 | 237 | 2122 | 212 | 27 | 239 | 2324 | 313 | 2637 | 261 | 35 | 297 | 1.24 | 11.4 | 11.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 506.5 | 7574 | 1104 | 8678 | 3836 | 559 | 4395 | 9873 | 1652 | 11525 | 5001 | 837 | 5837 | 1.33 | 10.3 | 12.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 88.3 | 7140 | 706 | 7846 | 630 | 62 | 693 | 9168 | 1157 | 10325 | 810 | 102 | 912 | 1.32 | 9.9 | 9 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 71.5 | 6672 | 508 | 7180 | 477 | 36 | 513 | 8467 | 883 | 9350 | 605 | 63 | 669 | 1.3 | 10.4 | 7.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 43 | 4649 | 519 | 5168 | 200 | 22 | 222 | 5825 | 748 | 6573 | 250 | 32 | 283 | 1.27 | 10.7 | 10 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 41.5 | 5801 | 903 | 6704 | 241 | 37 | 278 | 7468 | 1249 | 8717 | 310 | 52 | 362 | 1.3 | 10.5 | 13.5 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 164.9 | 1383 | 112 | 1495 | 228 | 18 | 246 | 1686 | 167 | 1852 | 278 | 28 | 305 | 1.24 | 12.1 | 7.5 | 0.35 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 409.2 | 4341 | 432 | 4773 | 1776 | 177 | 1953 | 5506 | 676 | 6183 | 2253 | 277 | 2530 | 1.3 | 10.5 | 9.1 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 地方道計 | DID(商業地域) | 157.2 | 8310 | 873 | 9183 | 1306 | 137 | 1444 | 10738 | 1433 | 12171 | 1688 | 225 | 1913 | 1.33 | 9.9 | 9.5 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 196.7 | 8804 | 1187 | 9991 | 1732 | 234 | 1965 | 11466 | 1814 | 13279 | 2255 | 357 | 2612 | 1.33 | 10.1 | 11.9 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 177.1 | 7974 | 1136 | 9110 | 1412 | 201 | 1613 | 10374 | 1714 | 12088 | 1837 | 304 | 2141 | 1.33 | 10.1 | 12.5 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 107.3 | 6727 | 1109 | 7836 | 722 | 119 | 841 | 8703 | 1540 | 10243 | 934 | 165 | 1099 | 1.31 | 11.2 | 14.2 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 277.4 | 1586 | 163 | 1749 | 440 | 45 | 485 | 1945 | 226 | 2171 | 539 | 63 | 602 | 1.24 | 11.7 | 9.3 | 0.33 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 915.7 | 6129 | 804 | 6933 | 5612 | 736 | 6348 | 7922 | 1216 | 9138 | 7254 | 1114 | 8367 | 1.32 | 10.3 | 11.6 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般道路計 | DID(商業地域) | 247.9 | 11186 | 1333 | 12519 | 2773 | 330 | 3103 | 14797 | 2239 | 17036 | 3668 | 555 | 4223 | 1.36 | 10 | 10.6 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 332.3 | 11327 | 2094 | 13421 | 3764 | 696 | 4460 | 15093 | 3289 | 18382 | 5015 | 1093 | 6108 | 1.37 | 9.9 | 15.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 239.8 | 8323 | 1475 | 9797 | 1996 | 354 | 2349 | 10957 | 2205 | 13163 | 2628 | 529 | 3156 | 1.34 | 10 | 15.1 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 148.4 | 10499 | 2326 | 12825 | 1558 | 345 | 1903 | 13599 | 3564 | 17163 | 2018 | 529 | 2547 | 1.34 | 10.5 | 18.1 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 354.8 | 3927 | 704 | 4632 | 1393 | 250 | 1643 | 4908 | 1098 | 6005 | 1741 | 389 | 2131 | 1.3 | 10.7 | 15.2 | 0.49 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1323.2 | 8679 | 1493 | 10172 | 11484 | 1975 | 13459 | 11389 | 2339 | 13729 | 15070 | 3095 | 18166 | 1.35 | 10.1 | 14.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 合計 | DID(商業地域) | 247.9 | 11186 | 1333 | 12519 | 2773 | 330 | 3103 | 14797 | 2239 | 17036 | 3668 | 555 | 4223 | 1.36 | 10 | 10.6 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 370.6 | 14098 | 4009 | 18106 | 5225 | 1486 | 6710 | 18757 | 7091 | 25848 | 6951 | 2628 | 9579 | 1.43 | 9.8 | 22.1 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 239.8 | 8323 | 1475 | 9797 | 1996 | 354 | 2349 | 10957 | 2205 | 13163 | 2628 | 529 | 3156 | 1.34 | 10 | 15.1 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 149.9 | 10630 | 2365 | 12995 | 1593 | 355 | 1948 | 13759 | 3613 | 17372 | 2063 | 542 | 2604 | 1.34 | 10.5 | 18.2 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 377.8 | 5237 | 1990 | 7227 | 1978 | 752 | 2730 | 6663 | 4083 | 10746 | 2517 | 1543 | 4060 | 1.49 | 10.5 | 27.5 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 1386 | 9787 | 2364 | 12151 | 13565 | 3276 | 16842 | 12862 | 4182 | 17044 | 17827 | 5796 | 23623 | 1.4 | 10.1 | 19.5 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 6.6 | 54097 | 17937 | 72034 | 357 | 118 | 475 | 74506 | 34220 | 108726 | 492 | 226 | 718 | 1.51 | 9.4 | 24.9 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 12.9 | 57282 | 19462 | 76743 | 739 | 251 | 990 | 78513 | 36714 | 115226 | 1013 | 474 | 1486 | 1.5 | 9.4 | 25.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 6.6 | 54097 | 17937 | 72034 | 357 | 118 | 475 | 74506 | 34220 | 108726 | 492 | 226 | 718 | 1.51 | 9.4 | 24.9 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 12.9 | 57282 | 19462 | 76743 | 739 | 251 | 990 | 78513 | 36714 | 115226 | 1013 | 474 | 1486 | 1.5 | 9.4 | 25.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 20.2 | 27887 | 7049 | 34936 | 563 | 142 | 706 | 37483 | 11084 | 48567 | 757 | 224 | 981 | 1.39 | 9.7 | 20.2 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 49.2 | 29756 | 9417 | 39173 | 1464 | 463 | 1927 | 40296 | 14480 | 54776 | 1983 | 712 | 2695 | 1.4 | 9.8 | 24 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 69.4 | 29212 | 8728 | 37940 | 2027 | 606 | 2633 | 39477 | 13492 | 52969 | 2740 | 936 | 3676 | 1.4 | 9.8 | 23 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 20.2 | 27887 | 7049 | 34936 | 563 | 142 | 706 | 37483 | 11084 | 48567 | 757 | 224 | 981 | 1.39 | 9.7 | 20.2 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 55.8 | 32635 | 10424 | 43060 | 1821 | 582 | 2403 | 44342 | 16815 | 61157 | 2474 | 938 | 3413 | 1.42 | 9.7 | 24.2 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 82.3 | 33612 | 10410 | 44022 | 2766 | 857 | 3623 | 45595 | 17132 | 62727 | 3753 | 1410 | 5162 | 1.42 | 9.7 | 23.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 20.2 | 27887 | 7049 | 34936 | 563 | 142 | 706 | 37483 | 11084 | 48567 | 757 | 224 | 981 | 1.39 | 9.7 | 20.2 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 55.8 | 32635 | 10424 | 43060 | 1821 | 582 | 2403 | 44342 | 16815 | 61157 | 2474 | 938 | 3413 | 1.42 | 9.7 | 24.2 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 82.3 | 33612 | 10410 | 44022 | 2766 | 857 | 3623 | 45595 | 17132 | 62727 | 3753 | 1410 | 5162 | 1.42 | 9.7 | 23.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 55 | 17243 | 2771 | 20014 | 948 | 152 | 1101 | 24335 | 4101 | 28436 | 1338 | 226 | 1564 | 1.42 | 9.5 | 13.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.9 | 16463 | 4989 | 21452 | 443 | 134 | 577 | 24186 | 7587 | 31773 | 651 | 204 | 855 | 1.48 | 9.4 | 23.3 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 25.7 | 38432 | 13783 | 52216 | 988 | 354 | 1342 | 56430 | 21725 | 78155 | 1450 | 558 | 2009 | 1.5 | 9.3 | 26.4 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 107.6 | 22109 | 5956 | 28065 | 2379 | 641 | 3020 | 31964 | 9182 | 41145 | 3439 | 988 | 4427 | 1.47 | 9.4 | 21.2 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 5 | 15441 | 2612 | 18052 | 77 | 13 | 90 | 20626 | 3939 | 24565 | 103 | 20 | 123 | 1.36 | 10.2 | 14.5 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 39.8 | 37593 | 6273 | 43866 | 1496 | 250 | 1746 | 49206 | 8791 | 57996 | 1958 | 350 | 2308 | 1.32 | 10.4 | 14.3 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 10.7 | 36587 | 6323 | 42909 | 391 | 68 | 459 | 47352 | 8519 | 55871 | 507 | 91 | 598 | 1.3 | 10.7 | 14.7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 3.2 | 35234 | 5066 | 40300 | 113 | 16 | 129 | 45499 | 6714 | 52213 | 146 | 21 | 167 | 1.3 | 11.5 | 12.6 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 58.7 | 35394 | 5904 | 41299 | 2078 | 347 | 2424 | 46231 | 8215 | 54446 | 2714 | 482 | 3196 | 1.32 | 10.5 | 14.3 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 60 | 17093 | 2758 | 19851 | 1026 | 165 | 1191 | 24026 | 4087 | 28113 | 1442 | 245 | 1687 | 1.42 | 9.5 | 13.9 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 66.7 | 29072 | 5755 | 34827 | 1939 | 384 | 2323 | 39115 | 8305 | 47420 | 2609 | 554 | 3163 | 1.36 | 10.1 | 16.5 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 25.7 | 38432 | 13783 | 52216 | 988 | 354 | 1342 | 56430 | 21725 | 78155 | 1450 | 558 | 2009 | 1.5 | 9.3 | 26.4 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 10.7 | 36587 | 6323 | 42909 | 391 | 68 | 459 | 47352 | 8519 | 55871 | 507 | 91 | 598 | 1.3 | 10.7 | 14.7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 3.2 | 35234 | 5066 | 40300 | 113 | 16 | 129 | 45499 | 6714 | 52213 | 146 | 21 | 167 | 1.3 | 11.5 | 12.6 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 166.3 | 26798 | 5938 | 32736 | 4457 | 987 | 5444 | 37000 | 8840 | 45840 | 6153 | 1470 | 7623 | 1.4 | 9.9 | 18.1 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 28.7 | 14624 | 1867 | 16492 | 420 | 54 | 473 | 19759 | 3066 | 22825 | 567 | 88 | 655 | 1.38 | 9.4 | 11.3 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 69.7 | 12272 | 2109 | 14380 | 855 | 147 | 1002 | 16357 | 3217 | 19574 | 1140 | 224 | 1364 | 1.36 | 9.7 | 14.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 23.3 | 12513 | 1868 | 14381 | 292 | 44 | 335 | 16532 | 2896 | 19428 | 385 | 67 | 453 | 1.35 | 9.7 | 13 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 0.3 | 11882 | 1720 | 13602 | 4 | 1 | 4 | 15934 | 2837 | 18771 | 5 | 1 | 6 | 1.38 | 9.8 | 12.6 | 1.45 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 122 | 12870 | 2005 | 14875 | 1570 | 245 | 1815 | 17190 | 3119 | 20309 | 2097 | 381 | 2478 | 1.37 | 9.6 | 13.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 18.6 | 12642 | 1663 | 14305 | 235 | 31 | 266 | 16902 | 2607 | 19509 | 314 | 48 | 363 | 1.36 | 9.4 | 11.6 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 35 | 16639 | 2730 | 19369 | 582 | 96 | 678 | 22289 | 4431 | 26720 | 780 | 155 | 935 | 1.38 | 10 | 14.1 | 1.16 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.2 | 22742 | 3559 | 26301 | 118 | 19 | 137 | 30540 | 6019 | 36559 | 159 | 31 | 190 | 1.39 | 9.9 | 13.5 | 0.57 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.7 | 11836 | 1595 | 13431 | 79 | 11 | 90 | 15504 | 2494 | 17998 | 104 | 17 | 121 | 1.34 | 9.1 | 11.9 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 65.5 | 15497 | 2377 | 17874 | 1015 | 156 | 1171 | 20720 | 3841 | 24561 | 1357 | 252 | 1609 | 1.37 | 9.8 | 13.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 47.3 | 13845 | 1787 | 15632 | 655 | 85 | 739 | 18636 | 2885 | 21521 | 881 | 136 | 1018 | 1.38 | 9.4 | 11.4 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 104.7 | 13732 | 2316 | 16048 | 1438 | 243 | 1680 | 18340 | 3623 | 21963 | 1920 | 379 | 2299 | 1.37 | 9.8 | 14.4 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 28.5 | 14380 | 2176 | 16556 | 410 | 62 | 472 | 19088 | 3466 | 22554 | 544 | 99 | 643 | 1.36 | 9.8 | 13.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 7 | 11838 | 1600 | 13438 | 83 | 11 | 94 | 15522 | 2509 | 18031 | 109 | 18 | 126 | 1.34 | 9.1 | 11.9 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 187.5 | 13788 | 2135 | 15923 | 2585 | 400 | 2986 | 18423 | 3371 | 21794 | 3454 | 632 | 4086 | 1.37 | 9.7 | 13.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 11.1 | 8513 | 1368 | 9882 | 94 | 15 | 110 | 11202 | 2001 | 13204 | 124 | 22 | 147 | 1.34 | 9.4 | 13.8 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 73.3 | 9827 | 1291 | 11118 | 720 | 95 | 815 | 12819 | 2001 | 14820 | 940 | 147 | 1086 | 1.33 | 9.8 | 11.6 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 6.1 | 11489 | 1486 | 12975 | 70 | 9 | 79 | 15148 | 2415 | 17563 | 92 | 15 | 107 | 1.35 | 10 | 11.4 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 4 | 8731 | 1105 | 9835 | 35 | 4 | 39 | 11188 | 1649 | 12837 | 45 | 7 | 51 | 1.31 | 10.1 | 11.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 1.9 | 9876 | 990 | 10866 | 19 | 2 | 21 | 12776 | 1676 | 14452 | 24 | 3 | 27 | 1.33 | 10.7 | 9.1 | 3.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 96.4 | 9736 | 1298 | 11035 | 939 | 125 | 1064 | 12712 | 2006 | 14718 | 1225 | 193 | 1419 | 1.33 | 9.8 | 11.8 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 58.4 | 12831 | 1707 | 14539 | 749 | 100 | 849 | 17223 | 2717 | 19940 | 1006 | 159 | 1164 | 1.37 | 9.4 | 11.7 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 178 | 12124 | 1894 | 14018 | 2158 | 337 | 2495 | 16066 | 2955 | 19021 | 2860 | 526 | 3386 | 1.36 | 9.8 | 13.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 34.6 | 13870 | 2055 | 15925 | 480 | 71 | 551 | 18393 | 3281 | 21674 | 636 | 114 | 750 | 1.36 | 9.8 | 12.9 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 11 | 10708 | 1420 | 12128 | 118 | 16 | 133 | 13946 | 2196 | 16142 | 153 | 24 | 178 | 1.33 | 9.4 | 11.7 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 1.9 | 9876 | 990 | 10866 | 19 | 2 | 21 | 12776 | 1676 | 14452 | 24 | 3 | 27 | 1.33 | 10.7 | 9.1 | 3.62 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 283.9 | 12412 | 1851 | 14263 | 3524 | 525 | 4049 | 16484 | 2908 | 19391 | 4680 | 826 | 5505 | 1.36 | 9.7 | 13 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 118.4 | 14991 | 2240 | 17231 | 1775 | 265 | 2040 | 20670 | 3411 | 24082 | 2447 | 404 | 2851 | 1.4 | 9.5 | 13 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 244.7 | 16743 | 2947 | 19690 | 4097 | 721 | 4818 | 22349 | 4413 | 26762 | 5469 | 1080 | 6549 | 1.36 | 10 | 15 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 60.3 | 24339 | 7053 | 31392 | 1468 | 425 | 1893 | 34605 | 11142 | 45746 | 2087 | 672 | 2759 | 1.46 | 9.5 | 22.5 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 21.7 | 23468 | 3838 | 27306 | 509 | 83 | 593 | 30418 | 5314 | 35732 | 660 | 115 | 775 | 1.31 | 10.4 | 14.1 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 5.1 | 25787 | 3548 | 29335 | 132 | 18 | 150 | 33308 | 4837 | 38145 | 170 | 25 | 195 | 1.3 | 11.4 | 12.1 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 450.2 | 17726 | 3361 | 21087 | 7980 | 1513 | 9493 | 24062 | 5099 | 29161 | 10833 | 2296 | 13128 | 1.38 | 9.8 | 15.9 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 合計 | DID(商業地域) | 138.6 | 16870 | 2941 | 19811 | 2338 | 408 | 2746 | 23121 | 4530 | 27650 | 3205 | 628 | 3832 | 1.4 | 9.6 | 14.8 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 300.5 | 19694 | 4335 | 24029 | 5918 | 1303 | 7221 | 26433 | 6716 | 33149 | 7943 | 2018 | 9961 | 1.38 | 9.9 | 18 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 60.3 | 24339 | 7053 | 31392 | 1468 | 425 | 1893 | 34605 | 11142 | 45746 | 2087 | 672 | 2759 | 1.46 | 9.5 | 22.5 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 28 | 31827 | 7712 | 39540 | 891 | 216 | 1107 | 42184 | 12966 | 55150 | 1181 | 363 | 1544 | 1.39 | 9.9 | 19.5 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 5.1 | 25787 | 3548 | 29335 | 132 | 18 | 150 | 33308 | 4837 | 38145 | 170 | 25 | 195 | 1.3 | 11.4 | 12.1 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 532.5 | 20182 | 4450 | 24632 | 10747 | 2370 | 13116 | 27390 | 6959 | 34349 | 14585 | 3706 | 18291 | 1.39 | 9.8 | 18.1 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 18 | 12714 | 1442 | 14156 | 229 | 26 | 255 | 16843 | 2447 | 19290 | 303 | 44 | 347 | 1.36 | 9.4 | 10.2 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 88.3 | 11131 | 1806 | 12937 | 983 | 159 | 1142 | 14725 | 2778 | 17503 | 1300 | 245 | 1546 | 1.35 | 9.8 | 14 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 23.8 | 16557 | 2190 | 18748 | 394 | 52 | 446 | 22147 | 3705 | 25852 | 527 | 88 | 615 | 1.38 | 10 | 11.7 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 0.1 | 12078 | 1843 | 13921 | 1 | 原典の記録は「-」 | 1 | 15995 | 2798 | 18793 | 2 | 原典の記録は「-」 | 2 | 1.35 | 11 | 13.2 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 130.2 | 12342 | 1826 | 14168 | 1607 | 238 | 1845 | 16375 | 2902 | 19277 | 2132 | 378 | 2510 | 1.36 | 9.8 | 12.9 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 1 | 49310 | 13909 | 63219 | 49 | 14 | 63 | 69156 | 27683 | 96839 | 69 | 28 | 97 | 1.53 | 9.4 | 22 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 5.3 | 46686 | 13086 | 59772 | 247 | 69 | 317 | 67311 | 26652 | 93963 | 357 | 141 | 498 | 1.57 | 9.4 | 21.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
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| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 1 | 49310 | 13909 | 63219 | 49 | 14 | 63 | 69156 | 27683 | 96839 | 69 | 28 | 97 | 1.53 | 9.4 | 22 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
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| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 5.3 | 46686 | 13086 | 59772 | 247 | 69 | 317 | 67311 | 26652 | 93963 | 357 | 141 | 498 | 1.57 | 9.4 | 21.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 5.6 | 4795 | 1281 | 6075 | 27 | 7 | 34 | 6571 | 1656 | 8227 | 37 | 9 | 46 | 1.35 | 10.4 | 21.1 | 0.14 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.2 | 45628 | 15942 | 61570 | 557 | 194 | 751 | 64288 | 24444 | 88732 | 784 | 298 | 1083 | 1.44 | 9.2 | 25.9 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
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| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 17.8 | 32781 | 11330 | 44111 | 584 | 202 | 785 | 46130 | 17274 | 63404 | 821 | 307 | 1129 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 9.9 | 22725 | 6325 | 29050 | 225 | 63 | 288 | 32767 | 12408 | 45175 | 324 | 123 | 447 | 1.56 | 9.6 | 21.8 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 13.2 | 45907 | 15788 | 61695 | 606 | 208 | 814 | 64657 | 24689 | 89346 | 853 | 326 | 1179 | 1.45 | 9.3 | 25.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
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| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 23.1 | 35972 | 11733 | 47704 | 831 | 271 | 1102 | 50990 | 19426 | 70416 | 1178 | 449 | 1627 | 1.48 | 9.3 | 24.6 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 9.9 | 22725 | 6325 | 29050 | 225 | 63 | 288 | 32767 | 12408 | 45175 | 324 | 123 | 447 | 1.56 | 9.6 | 21.8 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 13.2 | 45907 | 15788 | 61695 | 606 | 208 | 814 | 64657 | 24689 | 89346 | 853 | 326 | 1179 | 1.45 | 9.3 | 25.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 23.1 | 35972 | 11733 | 47704 | 831 | 271 | 1102 | 50990 | 19426 | 70416 | 1178 | 449 | 1627 | 1.48 | 9.3 | 24.6 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 10.3 | 20478 | 3859 | 24338 | 211 | 40 | 251 | 30245 | 5994 | 36239 | 312 | 62 | 373 | 1.49 | 9.5 | 15.9 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 14.3 | 16342 | 6721 | 23063 | 234 | 96 | 330 | 24200 | 10295 | 34495 | 346 | 147 | 493 | 1.5 | 9.6 | 29.1 | 1.27 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 24.6 | 18074 | 5523 | 23597 | 445 | 136 | 580 | 26731 | 8494 | 35225 | 658 | 209 | 867 | 1.49 | 9.6 | 23.4 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 15 | 10241 | 3401 | 13642 | 154 | 51 | 205 | 14058 | 4656 | 18714 | 211 | 70 | 281 | 1.37 | 9.2 | 24.9 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 30904 | 4829 | 35733 | 241 | 38 | 279 | 41530 | 6888 | 48419 | 324 | 54 | 378 | 1.36 | 10.5 | 13.5 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 7.2 | 25360 | 9152 | 34512 | 183 | 66 | 248 | 34171 | 12574 | 46745 | 246 | 91 | 337 | 1.35 | 10.2 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 30 | 19242 | 5152 | 24394 | 577 | 155 | 732 | 26028 | 7137 | 33165 | 781 | 214 | 995 | 1.36 | 10 | 21.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 25.3 | 14409 | 3588 | 17996 | 365 | 91 | 455 | 20648 | 5201 | 25849 | 522 | 132 | 654 | 1.44 | 9.4 | 19.9 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 22.1 | 21481 | 6053 | 27535 | 475 | 134 | 609 | 30317 | 9093 | 39409 | 670 | 201 | 871 | 1.43 | 10 | 22 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 7.2 | 25360 | 9152 | 34512 | 183 | 66 | 248 | 34171 | 12574 | 46745 | 246 | 91 | 337 | 1.35 | 10.2 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 54.6 | 18716 | 5319 | 24035 | 1022 | 290 | 1312 | 26345 | 7748 | 34093 | 1438 | 423 | 1861 | 1.42 | 9.8 | 22.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 39.9 | 10942 | 2824 | 13766 | 437 | 113 | 549 | 15003 | 3837 | 18840 | 599 | 153 | 752 | 1.37 | 9.4 | 20.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.9 | 11281 | 1520 | 12801 | 100 | 14 | 114 | 14793 | 2275 | 17068 | 132 | 20 | 152 | 1.33 | 9.4 | 11.9 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 1.8 | 12476 | 1791 | 14268 | 22 | 3 | 26 | 16401 | 2742 | 19144 | 30 | 5 | 34 | 1.34 | 10.3 | 12.6 | 1.48 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 55.7 | 11047 | 2444 | 13490 | 615 | 136 | 751 | 14969 | 3391 | 18360 | 834 | 189 | 1023 | 1.36 | 9.4 | 18.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 21.6 | 11120 | 2618 | 13738 | 240 | 57 | 297 | 14963 | 3609 | 18572 | 323 | 78 | 401 | 1.35 | 9.7 | 19.1 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 21.6 | 11120 | 2618 | 13738 | 240 | 57 | 297 | 14963 | 3609 | 18572 | 323 | 78 | 401 | 1.35 | 9.7 | 19.1 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 61.5 | 11005 | 2752 | 13756 | 677 | 169 | 846 | 14989 | 3757 | 18746 | 922 | 231 | 1153 | 1.36 | 9.5 | 20 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.9 | 11281 | 1520 | 12801 | 100 | 14 | 114 | 14793 | 2275 | 17068 | 132 | 20 | 152 | 1.33 | 9.4 | 11.9 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 1.8 | 12476 | 1791 | 14268 | 22 | 3 | 26 | 16401 | 2742 | 19144 | 30 | 5 | 34 | 1.34 | 10.3 | 12.6 | 1.48 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 77.3 | 11067 | 2492 | 13560 | 856 | 193 | 1048 | 14967 | 3452 | 18419 | 1157 | 267 | 1424 | 1.36 | 9.5 | 18.4 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 8.1 | 7647 | 2784 | 10431 | 62 | 23 | 84 | 10604 | 3425 | 14029 | 86 | 28 | 114 | 1.34 | 9.8 | 26.7 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 9.7 | 7358 | 928 | 8286 | 71 | 9 | 80 | 9444 | 1386 | 10830 | 92 | 13 | 105 | 1.31 | 10 | 11.2 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 6855 | 949 | 7804 | 10 | 1 | 12 | 8836 | 1387 | 10223 | 13 | 2 | 15 | 1.31 | 9.3 | 12.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 19.3 | 7440 | 1709 | 9149 | 144 | 33 | 177 | 9884 | 2242 | 12125 | 191 | 43 | 234 | 1.33 | 9.8 | 18.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 69.6 | 10614 | 2755 | 13369 | 739 | 192 | 931 | 14479 | 3718 | 18197 | 1008 | 259 | 1267 | 1.36 | 9.5 | 20.6 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.6 | 9235 | 1211 | 10446 | 172 | 23 | 194 | 12003 | 1812 | 13815 | 223 | 34 | 257 | 1.32 | 9.6 | 11.6 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 3.3 | 9921 | 1408 | 11330 | 33 | 5 | 37 | 12963 | 2126 | 15089 | 43 | 7 | 50 | 1.33 | 10 | 12.4 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 96.6 | 10343 | 2336 | 12678 | 999 | 226 | 1225 | 13952 | 3210 | 17162 | 1348 | 310 | 1658 | 1.35 | 9.5 | 18.4 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 94.9 | 11626 | 2977 | 14603 | 1103 | 283 | 1386 | 16123 | 4114 | 20237 | 1530 | 390 | 1920 | 1.39 | 9.5 | 20.4 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 40.7 | 15885 | 3840 | 19725 | 647 | 156 | 803 | 21947 | 5765 | 27713 | 893 | 235 | 1128 | 1.4 | 9.9 | 19.5 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 10.5 | 20508 | 6718 | 27226 | 215 | 71 | 286 | 27505 | 9290 | 36796 | 289 | 98 | 386 | 1.35 | 10.1 | 24.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 151.2 | 13366 | 3413 | 16779 | 2021 | 516 | 2537 | 18427 | 4849 | 23276 | 2786 | 733 | 3519 | 1.39 | 9.7 | 20.3 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 合計 | DID(商業地域) | 104.8 | 12674 | 3293 | 15968 | 1328 | 345 | 1673 | 17696 | 4897 | 22593 | 1855 | 513 | 2368 | 1.41 | 9.5 | 20.6 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 53.9 | 23237 | 6766 | 30004 | 1252 | 365 | 1617 | 32407 | 10400 | 42806 | 1747 | 561 | 2307 | 1.43 | 9.6 | 22.6 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 10.5 | 20508 | 6718 | 27226 | 215 | 71 | 286 | 27505 | 9290 | 36796 | 289 | 98 | 386 | 1.35 | 10.1 | 24.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 174.3 | 16362 | 4516 | 20878 | 2852 | 787 | 3639 | 22743 | 6781 | 29523 | 3964 | 1182 | 5146 | 1.41 | 9.6 | 21.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 32.7 | 8953 | 1616 | 10570 | 293 | 53 | 346 | 11880 | 2233 | 14113 | 388 | 73 | 461 | 1.34 | 10.1 | 15.3 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 39.1 | 8640 | 1662 | 10302 | 338 | 65 | 403 | 11379 | 2284 | 13663 | 445 | 89 | 534 | 1.33 | 9.9 | 16.1 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 0.2 | 9946 | 921 | 10867 | 2 | 原典の記録は「-」 | 2 | 12783 | 1561 | 14344 | 3 | 原典の記録は「-」 | 3 | 1.32 | 10.2 | 8.5 | 0.54 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 72 | 8786 | 1639 | 10425 | 633 | 118 | 751 | 11610 | 2259 | 13869 | 836 | 163 | 999 | 1.33 | 10 | 15.7 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 9.2 | 25822 | 17412 | 43234 | 238 | 160 | 398 | 33173 | 31323 | 64496 | 305 | 288 | 593 | 1.49 | 9.8 | 40.3 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 9.2 | 25822 | 17412 | 43234 | 238 | 160 | 398 | 33173 | 31323 | 64496 | 305 | 288 | 593 | 1.49 | 9.8 | 40.3 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 15.8 | 24380 | 5159 | 29539 | 385 | 82 | 467 | 36063 | 8651 | 44714 | 570 | 137 | 706 | 1.51 | 8.9 | 17.5 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 7.7 | 6292 | 959 | 7251 | 48 | 7 | 56 | 8095 | 1446 | 9542 | 62 | 11 | 73 | 1.32 | 10.8 | 13.2 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 6.2 | 5074 | 481 | 5555 | 31 | 3 | 34 | 6595 | 1015 | 7610 | 41 | 6 | 47 | 1.37 | 11.1 | 8.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 29.7 | 15660 | 3093 | 18754 | 465 | 92 | 557 | 22661 | 5189 | 27850 | 673 | 154 | 827 | 1.49 | 9.2 | 16.5 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 9.1 | 14765 | 2629 | 17394 | 134 | 24 | 158 | 19720 | 3926 | 23646 | 179 | 36 | 215 | 1.36 | 9.4 | 15.1 | 1.32 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 16 | 13718 | 3469 | 17187 | 219 | 56 | 275 | 18744 | 4906 | 23650 | 300 | 78 | 378 | 1.38 | 9.8 | 20.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 33.7 | 9329 | 5160 | 14489 | 314 | 174 | 488 | 11926 | 9071 | 20997 | 402 | 306 | 708 | 1.45 | 9.8 | 35.6 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 58.8 | 11364 | 4308 | 15673 | 668 | 253 | 922 | 14988 | 7141 | 22129 | 881 | 420 | 1301 | 1.41 | 9.7 | 27.5 | 1.1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 24.9 | 20866 | 4234 | 25101 | 520 | 105 | 625 | 30090 | 6924 | 37015 | 749 | 172 | 922 | 1.47 | 9 | 16.9 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 23.7 | 11305 | 2654 | 13959 | 268 | 63 | 331 | 15284 | 3782 | 19066 | 362 | 90 | 452 | 1.37 | 9.9 | 19 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 39.9 | 8668 | 4433 | 13100 | 346 | 177 | 523 | 11098 | 7819 | 18917 | 443 | 312 | 755 | 1.44 | 9.9 | 33.8 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 88.5 | 12806 | 3901 | 16707 | 1133 | 345 | 1479 | 17563 | 6486 | 24049 | 1554 | 574 | 2128 | 1.44 | 9.6 | 23.3 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 11.3 | 9353 | 1313 | 10666 | 106 | 15 | 121 | 12188 | 1970 | 14158 | 138 | 22 | 160 | 1.33 | 9.5 | 12.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 17.8 | 8931 | 1594 | 10525 | 159 | 28 | 187 | 11661 | 2218 | 13879 | 208 | 39 | 247 | 1.32 | 9.9 | 15.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 18.4 | 7096 | 1251 | 8348 | 131 | 23 | 154 | 9318 | 1742 | 11060 | 171 | 32 | 204 | 1.32 | 11.3 | 15 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 35.9 | 1553 | 100 | 1653 | 56 | 4 | 59 | 1861 | 150 | 2011 | 67 | 5 | 72 | 1.22 | 11.6 | 6.1 | 0.31 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 83.4 | 5407 | 837 | 6245 | 451 | 70 | 521 | 6997 | 1189 | 8186 | 584 | 99 | 683 | 1.31 | 10.4 | 13.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 11.3 | 9353 | 1313 | 10666 | 106 | 15 | 121 | 12188 | 1970 | 14158 | 138 | 22 | 160 | 1.33 | 9.5 | 12.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 17.8 | 8931 | 1594 | 10525 | 159 | 28 | 187 | 11661 | 2218 | 13879 | 208 | 39 | 247 | 1.32 | 9.9 | 15.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 18.4 | 7096 | 1251 | 8348 | 131 | 23 | 154 | 9318 | 1742 | 11060 | 171 | 32 | 204 | 1.32 | 11.3 | 15 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 35.9 | 1553 | 100 | 1653 | 56 | 4 | 59 | 1861 | 150 | 2011 | 67 | 5 | 72 | 1.22 | 11.6 | 6.1 | 0.31 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 83.4 | 5407 | 837 | 6245 | 451 | 70 | 521 | 6997 | 1189 | 8186 | 584 | 99 | 683 | 1.31 | 10.4 | 13.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 1.1 | 6650 | 475 | 7124 | 7 | 1 | 8 | 8448 | 861 | 9309 | 9 | 1 | 10 | 1.31 | 9.2 | 6.7 | 0.52 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 22 | 10469 | 1115 | 11584 | 230 | 25 | 255 | 13552 | 1835 | 15387 | 298 | 40 | 339 | 1.33 | 9.9 | 9.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 21.2 | 3795 | 452 | 4247 | 80 | 10 | 90 | 4796 | 653 | 5448 | 102 | 14 | 116 | 1.28 | 11.1 | 10.6 | 0.39 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 49.1 | 986 | 62 | 1048 | 48 | 3 | 51 | 1178 | 90 | 1267 | 58 | 4 | 62 | 1.21 | 11.5 | 5.9 | 0.2 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 101.3 | 3919 | 487 | 4406 | 397 | 49 | 446 | 5005 | 720 | 5725 | 507 | 73 | 580 | 1.3 | 10.3 | 11 | 0.51 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 12.4 | 9114 | 1239 | 10352 | 113 | 15 | 128 | 11856 | 1872 | 13728 | 147 | 23 | 170 | 1.33 | 9.5 | 12 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 39.8 | 9781 | 1329 | 11110 | 389 | 53 | 442 | 12706 | 2006 | 14712 | 506 | 80 | 586 | 1.32 | 9.9 | 12 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 39.6 | 5329 | 823 | 6152 | 211 | 33 | 244 | 6897 | 1159 | 8056 | 273 | 46 | 319 | 1.31 | 11.2 | 13.4 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 85 | 1225 | 78 | 1303 | 104 | 7 | 111 | 1466 | 115 | 1581 | 125 | 10 | 134 | 1.21 | 11.5 | 6 | 0.25 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 184.7 | 4591 | 645 | 5236 | 848 | 119 | 967 | 5904 | 932 | 6836 | 1091 | 172 | 1263 | 1.31 | 10.4 | 12.3 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 12.4 | 9114 | 1239 | 10352 | 113 | 15 | 128 | 11856 | 1872 | 13728 | 147 | 23 | 170 | 1.33 | 9.5 | 12 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 64.7 | 14047 | 2447 | 16495 | 909 | 158 | 1067 | 19396 | 3899 | 23295 | 1255 | 252 | 1507 | 1.41 | 9.4 | 14.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 63.3 | 7567 | 1509 | 9075 | 479 | 95 | 574 | 10037 | 2141 | 12178 | 635 | 136 | 771 | 1.34 | 10.5 | 16.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 124.9 | 3603 | 1469 | 5072 | 450 | 184 | 633 | 4543 | 2576 | 7119 | 567 | 322 | 889 | 1.4 | 10.2 | 29 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 273.2 | 7252 | 1700 | 8952 | 1981 | 464 | 2446 | 9681 | 2731 | 12412 | 2645 | 746 | 3391 | 1.39 | 9.9 | 19 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 合計 | DID(商業地域) | 12.4 | 9114 | 1239 | 10352 | 113 | 15 | 128 | 11856 | 1872 | 13728 | 147 | 23 | 170 | 1.33 | 9.5 | 12 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 64.7 | 14047 | 2447 | 16495 | 909 | 158 | 1067 | 19396 | 3899 | 23295 | 1255 | 252 | 1507 | 1.41 | 9.4 | 14.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 63.3 | 7567 | 1509 | 9075 | 479 | 95 | 574 | 10037 | 2141 | 12178 | 635 | 136 | 771 | 1.34 | 10.5 | 16.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 134.7 | 5177 | 2002 | 7179 | 697 | 270 | 967 | 6551 | 3628 | 10179 | 882 | 489 | 1371 | 1.42 | 10.3 | 27.9 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 283 | 7875 | 1945 | 9820 | 2229 | 551 | 2779 | 10459 | 3226 | 13685 | 2960 | 913 | 3873 | 1.39 | 10 | 19.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 1.5 | 7823 | 620 | 8443 | 12 | 1 | 13 | 9952 | 1100 | 11051 | 15 | 2 | 17 | 1.31 | 9.5 | 7.3 | 0.48 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.3 | 6668 | 1101 | 7769 | 29 | 5 | 33 | 8609 | 1526 | 10136 | 37 | 7 | 44 | 1.3 | 9.4 | 14.2 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 5.8 | 6967 | 976 | 7943 | 40 | 6 | 46 | 8957 | 1416 | 10372 | 52 | 8 | 60 | 1.31 | 9.4 | 12.3 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 45.9 | 40674 | 20088 | 60762 | 1867 | 922 | 2789 | 54401 | 38966 | 93367 | 2497 | 1789 | 4286 | 1.54 | 9.5 | 33.1 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 7.8 | 53487 | 18207 | 71694 | 417 | 142 | 559 | 72502 | 33391 | 105893 | 566 | 260 | 826 | 1.48 | 9.5 | 25.4 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 32.8 | 25377 | 17938 | 43314 | 832 | 588 | 1421 | 33256 | 40245 | 73501 | 1091 | 1320 | 2411 | 1.7 | 10.2 | 41.4 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 90.8 | 36504 | 18809 | 55313 | 3315 | 1708 | 5022 | 48909 | 38355 | 87263 | 4441 | 3483 | 7924 | 1.58 | 9.7 | 34 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.9 | 34480 | 21246 | 55726 | 169 | 104 | 273 | 44155 | 36789 | 80944 | 216 | 180 | 397 | 1.45 | 9.5 | 38.1 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 13.1 | 24907 | 10586 | 35494 | 326 | 139 | 465 | 31623 | 17436 | 49058 | 414 | 228 | 643 | 1.38 | 10.1 | 29.8 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 12.9 | 25772 | 17224 | 42997 | 332 | 222 | 555 | 33107 | 31065 | 64172 | 427 | 401 | 828 | 1.49 | 9.8 | 40.1 | 1.36 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 30.9 | 26787 | 15048 | 41834 | 828 | 465 | 1293 | 34230 | 26195 | 60424 | 1058 | 809 | 1867 | 1.44 | 9.8 | 36 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 50.8 | 40076 | 20200 | 60276 | 2036 | 1026 | 3062 | 53413 | 38756 | 92169 | 2713 | 1969 | 4682 | 1.53 | 9.5 | 33.5 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 20.9 | 35573 | 13430 | 49004 | 743 | 281 | 1024 | 46879 | 23390 | 70270 | 980 | 489 | 1469 | 1.43 | 9.8 | 27.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 45.7 | 25488 | 17736 | 43225 | 1165 | 811 | 1975 | 33214 | 37654 | 70868 | 1518 | 1721 | 3239 | 1.64 | 10.1 | 41 | 1.1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 121.7 | 34037 | 17854 | 51891 | 4142 | 2173 | 6315 | 45182 | 35267 | 80449 | 5499 | 4292 | 9791 | 1.55 | 9.7 | 34.4 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 25.8 | 22875 | 5797 | 28672 | 590 | 150 | 740 | 30773 | 9037 | 39811 | 794 | 233 | 1027 | 1.39 | 9.8 | 20.2 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 61.4 | 32910 | 10713 | 43623 | 2021 | 658 | 2678 | 45063 | 16460 | 61523 | 2767 | 1011 | 3778 | 1.41 | 9.6 | 24.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 87.2 | 29941 | 9259 | 39199 | 2611 | 807 | 3418 | 40835 | 14264 | 55099 | 3561 | 1244 | 4805 | 1.41 | 9.7 | 23.6 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 30.1 | 26189 | 6811 | 33000 | 788 | 205 | 993 | 35932 | 11520 | 47451 | 1082 | 347 | 1428 | 1.44 | 9.7 | 20.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 112.2 | 36155 | 15008 | 51163 | 4057 | 1684 | 5740 | 48843 | 26555 | 75398 | 5480 | 2979 | 8460 | 1.47 | 9.6 | 29.3 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 20.9 | 35573 | 13430 | 49004 | 743 | 281 | 1024 | 46879 | 23390 | 70270 | 980 | 489 | 1469 | 1.43 | 9.8 | 27.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 45.7 | 25488 | 17736 | 43225 | 1165 | 811 | 1975 | 33214 | 37654 | 70868 | 1518 | 1721 | 3239 | 1.64 | 10.1 | 41 | 1.1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 208.9 | 32327 | 14266 | 46593 | 6753 | 2980 | 9733 | 43367 | 26500 | 69867 | 9059 | 5536 | 14595 | 1.5 | 9.7 | 30.6 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 30.1 | 26189 | 6811 | 33000 | 788 | 205 | 993 | 35932 | 11520 | 47451 | 1082 | 347 | 1428 | 1.44 | 9.7 | 20.6 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 107.3 | 36231 | 14724 | 50955 | 3888 | 1580 | 5467 | 49057 | 26088 | 75145 | 5264 | 2799 | 8063 | 1.47 | 9.6 | 28.9 | 0.72 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 7.8 | 53487 | 18207 | 71694 | 417 | 142 | 559 | 72502 | 33391 | 105893 | 566 | 260 | 826 | 1.48 | 9.5 | 25.4 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 32.8 | 25377 | 17938 | 43314 | 832 | 588 | 1421 | 33256 | 40245 | 73501 | 1091 | 1320 | 2411 | 1.7 | 10.2 | 41.4 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 178 | 33289 | 14130 | 47419 | 5925 | 2515 | 8441 | 44953 | 26553 | 71506 | 8002 | 4726 | 12728 | 1.51 | 9.7 | 29.8 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 98.5 | 16906 | 2858 | 19764 | 1665 | 282 | 1947 | 23946 | 4384 | 28330 | 2359 | 432 | 2790 | 1.43 | 9.5 | 14.5 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 129.3 | 16266 | 4317 | 20583 | 2103 | 558 | 2661 | 23654 | 6748 | 30402 | 3059 | 873 | 3931 | 1.48 | 9.4 | 21 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 37.6 | 28651 | 10044 | 38695 | 1077 | 378 | 1455 | 41668 | 16016 | 57684 | 1567 | 602 | 2169 | 1.49 | 9.4 | 26 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 2.3 | 27793 | 8933 | 36726 | 64 | 21 | 84 | 41707 | 15038 | 56745 | 96 | 35 | 131 | 1.55 | 9.6 | 24.3 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 26.8 | 6326 | 1912 | 8238 | 170 | 51 | 221 | 8105 | 3024 | 11129 | 217 | 81 | 298 | 1.35 | 10.3 | 23.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 294.5 | 17246 | 4378 | 21624 | 5079 | 1289 | 6368 | 24778 | 6866 | 31644 | 7297 | 2022 | 9319 | 1.46 | 9.5 | 20.2 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 77.3 | 15416 | 2171 | 17587 | 1192 | 168 | 1360 | 20510 | 3554 | 24064 | 1585 | 275 | 1860 | 1.37 | 10.2 | 12.3 | 1.43 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 120 | 23854 | 4394 | 28247 | 2862 | 527 | 3390 | 31081 | 6593 | 37673 | 3730 | 791 | 4521 | 1.33 | 10.2 | 15.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 74.5 | 10228 | 2576 | 12803 | 762 | 192 | 954 | 13908 | 3638 | 17546 | 1036 | 271 | 1307 | 1.37 | 9.8 | 20.1 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 56.7 | 23747 | 5982 | 29729 | 1346 | 339 | 1686 | 30707 | 9006 | 39713 | 1741 | 511 | 2252 | 1.34 | 10.2 | 20.1 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 93.7 | 13260 | 3699 | 16959 | 1242 | 347 | 1589 | 16788 | 6180 | 22968 | 1573 | 579 | 2152 | 1.35 | 10.2 | 21.8 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 422.2 | 17539 | 3725 | 21264 | 7405 | 1573 | 8978 | 22893 | 5748 | 28640 | 9665 | 2427 | 12092 | 1.35 | 10.2 | 17.5 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 175.8 | 16251 | 2556 | 18807 | 2857 | 449 | 3306 | 22435 | 4019 | 26454 | 3944 | 707 | 4651 | 1.41 | 9.8 | 13.6 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 249.3 | 19918 | 4354 | 24272 | 4966 | 1085 | 6051 | 27229 | 6673 | 33902 | 6788 | 1664 | 8452 | 1.4 | 9.8 | 17.9 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 112.1 | 16407 | 5081 | 21488 | 1839 | 570 | 2409 | 23219 | 7790 | 31009 | 2603 | 873 | 3476 | 1.44 | 9.6 | 23.6 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 59 | 23904 | 6097 | 30002 | 1410 | 360 | 1770 | 31136 | 9242 | 40377 | 1837 | 545 | 2382 | 1.35 | 10.2 | 20.3 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 120.5 | 11718 | 3301 | 15019 | 1412 | 398 | 1810 | 14857 | 5478 | 20335 | 1790 | 660 | 2450 | 1.35 | 10.2 | 22 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 716.7 | 17419 | 3993 | 21412 | 12484 | 2862 | 15346 | 23667 | 6207 | 29875 | 16962 | 4449 | 21411 | 1.4 | 9.9 | 18.6 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 148.8 | 11007 | 1720 | 12727 | 1638 | 256 | 1894 | 14664 | 2597 | 17261 | 2182 | 386 | 2568 | 1.36 | 9.7 | 13.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 215.9 | 10975 | 1788 | 12763 | 2369 | 386 | 2756 | 14494 | 2675 | 17169 | 3129 | 578 | 3707 | 1.35 | 9.8 | 14 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 180 | 9391 | 1401 | 10791 | 1690 | 252 | 1942 | 12319 | 2119 | 14438 | 2217 | 382 | 2599 | 1.34 | 10 | 13 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 67.9 | 7468 | 1256 | 8724 | 507 | 85 | 592 | 9694 | 1756 | 11450 | 658 | 119 | 777 | 1.31 | 11.4 | 14.4 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 144 | 1859 | 210 | 2070 | 268 | 30 | 298 | 2280 | 282 | 2562 | 328 | 41 | 369 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 756.6 | 8555 | 1335 | 9889 | 6472 | 1010 | 7482 | 11254 | 1990 | 13244 | 8515 | 1505 | 10020 | 1.34 | 10 | 13.5 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 39.2 | 12126 | 2232 | 14358 | 475 | 87 | 563 | 16265 | 3226 | 19490 | 638 | 126 | 764 | 1.36 | 9.6 | 15.5 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 35 | 16639 | 2730 | 19369 | 582 | 96 | 678 | 22289 | 4431 | 26720 | 780 | 155 | 935 | 1.38 | 10 | 14.1 | 1.16 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 5.2 | 22742 | 3559 | 26301 | 118 | 19 | 137 | 30540 | 6019 | 36559 | 159 | 31 | 190 | 1.39 | 9.9 | 13.5 | 0.57 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 6.7 | 11836 | 1595 | 13431 | 79 | 11 | 90 | 15504 | 2494 | 17998 | 104 | 17 | 121 | 1.34 | 9.1 | 11.9 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 86.1 | 14579 | 2465 | 17044 | 1255 | 212 | 1468 | 19517 | 3827 | 23344 | 1680 | 330 | 2010 | 1.37 | 9.8 | 14.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 188 | 11241 | 1827 | 13067 | 2113 | 343 | 2457 | 14997 | 2728 | 17726 | 2820 | 513 | 3332 | 1.36 | 9.6 | 14 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 250.9 | 11765 | 1920 | 13685 | 2952 | 482 | 3433 | 15581 | 2920 | 18501 | 3909 | 733 | 4642 | 1.35 | 9.9 | 14 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 185.2 | 9765 | 1461 | 11227 | 1809 | 271 | 2079 | 12830 | 2229 | 15059 | 2376 | 413 | 2789 | 1.34 | 10 | 13 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 74.6 | 7861 | 1286 | 9147 | 586 | 96 | 682 | 10215 | 1822 | 12038 | 762 | 136 | 898 | 1.32 | 11.1 | 14.1 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 144 | 1859 | 210 | 2070 | 268 | 30 | 298 | 2280 | 282 | 2562 | 328 | 41 | 369 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 842.7 | 9170 | 1450 | 10620 | 7728 | 1222 | 8950 | 12098 | 2177 | 14276 | 10195 | 1835 | 12030 | 1.34 | 10 | 13.7 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 107.6 | 7381 | 935 | 8316 | 794 | 101 | 895 | 9564 | 1422 | 10986 | 1029 | 153 | 1182 | 1.32 | 9.8 | 11.2 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 173.8 | 8625 | 946 | 9571 | 1499 | 164 | 1663 | 11132 | 1517 | 12649 | 1935 | 264 | 2198 | 1.32 | 10 | 9.9 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 66.5 | 5270 | 616 | 5886 | 350 | 41 | 391 | 6685 | 913 | 7598 | 445 | 61 | 505 | 1.29 | 10.6 | 10.5 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 54.9 | 5764 | 1001 | 6765 | 316 | 55 | 371 | 7431 | 1346 | 8777 | 408 | 74 | 482 | 1.3 | 10.4 | 14.8 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 178.8 | 1651 | 131 | 1782 | 295 | 23 | 319 | 2014 | 196 | 2210 | 360 | 35 | 395 | 1.24 | 11.9 | 7.3 | 0.33 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 581.6 | 5597 | 661 | 6258 | 3255 | 384 | 3640 | 7181 | 1008 | 8189 | 4176 | 586 | 4763 | 1.31 | 10.2 | 10.6 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 地方道計 | DID(商業地域) | 295.6 | 9836 | 1502 | 11338 | 2907 | 444 | 3351 | 13020 | 2253 | 15272 | 3849 | 666 | 4515 | 1.35 | 9.7 | 13.2 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 424.7 | 10480 | 1521 | 12001 | 4451 | 646 | 5097 | 13761 | 2346 | 16106 | 5844 | 996 | 6840 | 1.34 | 9.9 | 12.7 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 251.7 | 8578 | 1238 | 9816 | 2159 | 312 | 2471 | 11207 | 1881 | 13088 | 2821 | 474 | 3294 | 1.33 | 10.1 | 12.6 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 129.5 | 6972 | 1165 | 8137 | 903 | 151 | 1054 | 9035 | 1621 | 10656 | 1170 | 210 | 1380 | 1.31 | 10.9 | 14.3 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 322.8 | 1744 | 166 | 1910 | 563 | 54 | 617 | 2132 | 235 | 2367 | 688 | 76 | 764 | 1.24 | 11.7 | 8.7 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 1424.3 | 7711 | 1128 | 8839 | 10983 | 1606 | 12589 | 10090 | 1700 | 11790 | 14372 | 2421 | 16793 | 1.33 | 10.1 | 12.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 471.4 | 12228 | 1895 | 14123 | 5764 | 893 | 6658 | 16531 | 2912 | 19442 | 7793 | 1372 | 9165 | 1.38 | 9.7 | 13.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 674 | 13971 | 2569 | 16540 | 9416 | 1732 | 11148 | 18742 | 3946 | 22689 | 12632 | 2660 | 15292 | 1.37 | 9.9 | 15.5 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 363.8 | 10990 | 2422 | 13412 | 3998 | 881 | 4879 | 14908 | 3702 | 18610 | 5424 | 1347 | 6770 | 1.39 | 9.9 | 18.1 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 188.5 | 12272 | 2709 | 14981 | 2313 | 511 | 2824 | 15952 | 4006 | 19958 | 3007 | 755 | 3762 | 1.33 | 10.5 | 18.1 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 443.3 | 4455 | 1018 | 5473 | 1975 | 451 | 2426 | 5591 | 1660 | 7251 | 2479 | 736 | 3214 | 1.32 | 10.6 | 18.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 2141 | 10961 | 2087 | 13048 | 23467 | 4468 | 27935 | 14635 | 3209 | 17844 | 31334 | 6870 | 38204 | 1.37 | 10 | 16 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 合計 | DID(商業地域) | 501.5 | 13066 | 2190 | 15256 | 6553 | 1098 | 7651 | 17695 | 3428 | 21124 | 8874 | 1719 | 10593 | 1.38 | 9.7 | 14.4 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 781.3 | 17028 | 4238 | 21266 | 13304 | 3311 | 16615 | 22906 | 6987 | 29893 | 17896 | 5459 | 23355 | 1.41 | 9.8 | 19.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 363.8 | 10990 | 2422 | 13412 | 3998 | 881 | 4879 | 14908 | 3702 | 18610 | 5424 | 1347 | 6770 | 1.39 | 9.9 | 18.1 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 196.3 | 13909 | 3325 | 17234 | 2730 | 653 | 3383 | 18200 | 5174 | 23373 | 3573 | 1016 | 4588 | 1.36 | 10.3 | 19.3 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 476.1 | 5896 | 2184 | 8080 | 2807 | 1040 | 3847 | 7497 | 4318 | 11815 | 3569 | 2056 | 5625 | 1.46 | 10.5 | 27 | 0.67 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 2319 | 12675 | 3011 | 15686 | 29393 | 6983 | 36376 | 16962 | 5001 | 21963 | 39336 | 11596 | 50932 | 1.4 | 9.9 | 19.2 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 50.3 | 10604 | 1585 | 12189 | 533 | 80 | 613 | 14047 | 2360 | 16407 | 707 | 119 | 825 | 1.35 | 9.8 | 13 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 128.8 | 10476 | 1780 | 12256 | 1349 | 229 | 1579 | 13836 | 2649 | 16485 | 1782 | 341 | 2123 | 1.35 | 9.8 | 14.5 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | その他市街部 | 23.8 | 16557 | 2190 | 18748 | 394 | 52 | 446 | 22147 | 3705 | 25852 | 527 | 88 | 615 | 1.38 | 10 | 11.7 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 平地部 | 0.3 | 10657 | 1228 | 11885 | 3 | 原典の記録は「-」 | 4 | 13854 | 1973 | 15827 | 4 | 1 | 5 | 1.33 | 10.5 | 10.3 | 0.56 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県全域 | 記録されていません | 合計 | 203.2 | 11220 | 1779 | 12999 | 2280 | 361 | 2641 | 14862 | 2700 | 17562 | 3020 | 549 | 3569 | 1.35 | 9.8 | 13.7 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 原市を除く) 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 38.3 | 38135 | 20620 | 58755 | 1461 | 790 | 2250 | 50551 | 40078 | 90629 | 1936 | 1535 | 3471 | 1.54 | 9.5 | 35.1 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 23536 | 6231 | 29767 | 35 | 9 | 45 | 29630 | 8464 | 38094 | 44 | 13 | 57 | 1.28 | 10.7 | 20.9 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 23 | 25435 | 21833 | 47268 | 585 | 502 | 1087 | 33731 | 50137 | 83868 | 776 | 1153 | 1929 | 1.77 | 10.1 | 46.2 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 62.8 | 33135 | 20721 | 53856 | 2081 | 1301 | 3382 | 43891 | 43007 | 86898 | 2756 | 2701 | 5457 | 1.61 | 9.8 | 38.5 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.9 | 34480 | 21246 | 55726 | 169 | 104 | 273 | 44155 | 36789 | 80944 | 216 | 180 | 397 | 1.45 | 9.5 | 38.1 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 13.1 | 24907 | 10586 | 35494 | 326 | 139 | 465 | 31623 | 17436 | 49058 | 414 | 228 | 643 | 1.38 | 10.1 | 29.8 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 3.7 | 25650 | 16758 | 42408 | 95 | 62 | 157 | 32944 | 30423 | 63367 | 122 | 113 | 234 | 1.49 | 9.8 | 39.5 | 1.39 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 21.7 | 27196 | 14046 | 41241 | 590 | 305 | 895 | 34678 | 24020 | 58698 | 753 | 521 | 1274 | 1.42 | 9.8 | 34.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 43.2 | 37720 | 20691 | 58412 | 1630 | 894 | 2523 | 49825 | 39705 | 89531 | 2152 | 1715 | 3868 | 1.53 | 9.5 | 35.4 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 14.6 | 24767 | 10139 | 34905 | 362 | 148 | 510 | 31418 | 16514 | 47932 | 459 | 241 | 700 | 1.37 | 10.1 | 29 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 26.7 | 25465 | 21130 | 46595 | 680 | 564 | 1244 | 33622 | 47405 | 81027 | 898 | 1266 | 2163 | 1.74 | 10.1 | 45.3 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 84.5 | 31610 | 19006 | 50616 | 2671 | 1606 | 4277 | 41525 | 38131 | 79656 | 3509 | 3222 | 6731 | 1.57 | 9.8 | 37.6 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 43.2 | 37720 | 20691 | 58412 | 1630 | 894 | 2523 | 49825 | 39705 | 89531 | 2152 | 1715 | 3868 | 1.53 | 9.5 | 35.4 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 14.6 | 24767 | 10139 | 34905 | 362 | 148 | 510 | 31418 | 16514 | 47932 | 459 | 241 | 700 | 1.37 | 10.1 | 29 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 26.7 | 25465 | 21130 | 46595 | 680 | 564 | 1244 | 33622 | 47405 | 81027 | 898 | 1266 | 2163 | 1.74 | 10.1 | 45.3 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 84.5 | 31610 | 19006 | 50616 | 2671 | 1606 | 4277 | 41525 | 38131 | 79656 | 3509 | 3222 | 6731 | 1.57 | 9.8 | 37.6 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 38.3 | 38135 | 20620 | 58755 | 1461 | 790 | 2250 | 50551 | 40078 | 90629 | 1936 | 1535 | 3471 | 1.54 | 9.5 | 35.1 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 23536 | 6231 | 29767 | 35 | 9 | 45 | 29630 | 8464 | 38094 | 44 | 13 | 57 | 1.28 | 10.7 | 20.9 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 23 | 25435 | 21833 | 47268 | 585 | 502 | 1087 | 33731 | 50137 | 83868 | 776 | 1153 | 1929 | 1.77 | 10.1 | 46.2 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 62.8 | 33135 | 20721 | 53856 | 2081 | 1301 | 3382 | 43891 | 43007 | 86898 | 2756 | 2701 | 5457 | 1.61 | 9.8 | 38.5 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 33.2 | 15239 | 2692 | 17931 | 506 | 89 | 595 | 21347 | 4353 | 25700 | 709 | 145 | 853 | 1.43 | 9.5 | 15 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 72.3 | 14404 | 3408 | 17812 | 1041 | 246 | 1288 | 20637 | 5319 | 25956 | 1492 | 385 | 1877 | 1.46 | 9.6 | 19.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 4.2 | 9790 | 3817 | 13607 | 41 | 16 | 57 | 12889 | 7793 | 20682 | 54 | 33 | 87 | 1.52 | 10.5 | 28.1 | 1.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 2.3 | 27793 | 8933 | 36726 | 64 | 21 | 84 | 41707 | 15038 | 56745 | 96 | 35 | 131 | 1.55 | 9.6 | 24.3 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 20.6 | 6703 | 2342 | 9045 | 138 | 48 | 186 | 8560 | 3628 | 12188 | 176 | 75 | 251 | 1.35 | 10.1 | 25.9 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 132.6 | 13502 | 3172 | 16674 | 1790 | 421 | 2211 | 19059 | 5061 | 24120 | 2527 | 671 | 3198 | 1.45 | 9.6 | 19 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 57.3 | 16769 | 1811 | 18580 | 961 | 104 | 1065 | 22189 | 3232 | 25421 | 1271 | 185 | 1457 | 1.37 | 10.4 | 9.7 | 1.54 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 63.3 | 15653 | 3412 | 19065 | 991 | 216 | 1207 | 20030 | 5557 | 25587 | 1268 | 352 | 1620 | 1.34 | 9.9 | 17.9 | 0.54 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 58.5 | 9273 | 2331 | 11604 | 542 | 136 | 679 | 12586 | 3291 | 15877 | 736 | 193 | 929 | 1.37 | 9.8 | 20.1 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 38.8 | 19906 | 5300 | 25207 | 772 | 206 | 978 | 25474 | 8479 | 33953 | 988 | 329 | 1317 | 1.35 | 10 | 21 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 56.8 | 14355 | 2755 | 17109 | 815 | 156 | 972 | 18056 | 4435 | 22491 | 1026 | 252 | 1277 | 1.31 | 10.2 | 16.1 | 0.58 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 274.7 | 14859 | 2979 | 17838 | 4082 | 818 | 4900 | 19256 | 4770 | 24026 | 5290 | 1310 | 6600 | 1.35 | 10.1 | 16.7 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 90.5 | 16207 | 2134 | 18342 | 1467 | 193 | 1660 | 21880 | 3643 | 25523 | 1980 | 330 | 2310 | 1.39 | 10.1 | 11.6 | 1.3 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 135.6 | 14987 | 3410 | 18397 | 2032 | 462 | 2495 | 20354 | 5430 | 25784 | 2760 | 736 | 3496 | 1.4 | 9.7 | 18.5 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 62.7 | 9308 | 2431 | 11738 | 584 | 152 | 736 | 12606 | 3593 | 16199 | 790 | 225 | 1016 | 1.38 | 9.9 | 20.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 41.1 | 20348 | 5504 | 25851 | 836 | 226 | 1062 | 26382 | 8846 | 35228 | 1084 | 364 | 1448 | 1.36 | 10 | 21.3 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 77.4 | 12318 | 2645 | 14963 | 953 | 205 | 1158 | 15528 | 4220 | 19749 | 1202 | 327 | 1529 | 1.32 | 10.2 | 17.7 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 407.3 | 14418 | 3042 | 17459 | 5872 | 1239 | 7111 | 19191 | 4865 | 24056 | 7817 | 1982 | 9798 | 1.38 | 9.9 | 17.4 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 68.9 | 9810 | 1086 | 10896 | 676 | 75 | 751 | 12751 | 1787 | 14538 | 879 | 123 | 1002 | 1.33 | 10 | 10 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 120.7 | 10395 | 1634 | 12029 | 1255 | 197 | 1452 | 13670 | 2432 | 16102 | 1650 | 294 | 1944 | 1.34 | 10 | 13.6 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 133.2 | 9102 | 1343 | 10444 | 1212 | 179 | 1391 | 11912 | 2037 | 13950 | 1587 | 271 | 1858 | 1.34 | 10 | 12.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 65.8 | 7311 | 1239 | 8550 | 481 | 82 | 563 | 9482 | 1724 | 11206 | 624 | 113 | 737 | 1.31 | 11.5 | 14.5 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 110 | 1927 | 243 | 2170 | 212 | 27 | 239 | 2377 | 320 | 2697 | 261 | 35 | 297 | 1.24 | 11.4 | 11.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 498.6 | 7694 | 1121 | 8815 | 3836 | 559 | 4395 | 10029 | 1678 | 11707 | 5001 | 837 | 5837 | 1.33 | 10.3 | 12.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 68.9 | 9810 | 1086 | 10896 | 676 | 75 | 751 | 12751 | 1787 | 14538 | 879 | 123 | 1002 | 1.33 | 10 | 10 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 120.7 | 10395 | 1634 | 12029 | 1255 | 197 | 1452 | 13670 | 2432 | 16102 | 1650 | 294 | 1944 | 1.34 | 10 | 13.6 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 133.2 | 9102 | 1343 | 10444 | 1212 | 179 | 1391 | 11912 | 2037 | 13950 | 1587 | 271 | 1858 | 1.34 | 10 | 12.9 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 65.8 | 7311 | 1239 | 8550 | 481 | 82 | 563 | 9482 | 1724 | 11206 | 624 | 113 | 737 | 1.31 | 11.5 | 14.5 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 110 | 1927 | 243 | 2170 | 212 | 27 | 239 | 2377 | 320 | 2697 | 261 | 35 | 297 | 1.24 | 11.4 | 11.2 | 0.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 498.6 | 7694 | 1121 | 8815 | 3836 | 559 | 4395 | 10029 | 1678 | 11707 | 5001 | 837 | 5837 | 1.33 | 10.3 | 12.7 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 87.3 | 7221 | 714 | 7936 | 630 | 62 | 693 | 9273 | 1170 | 10443 | 810 | 102 | 912 | 1.32 | 9.9 | 9 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 68.8 | 6934 | 528 | 7461 | 477 | 36 | 513 | 8799 | 918 | 9717 | 605 | 63 | 669 | 1.3 | 10.4 | 7.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 39.2 | 5099 | 570 | 5669 | 200 | 22 | 222 | 6390 | 820 | 7210 | 250 | 32 | 283 | 1.27 | 10.7 | 10 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 41.5 | 5801 | 903 | 6704 | 241 | 37 | 278 | 7468 | 1249 | 8717 | 310 | 52 | 362 | 1.3 | 10.5 | 13.5 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 129.5 | 1761 | 143 | 1903 | 228 | 18 | 246 | 2146 | 212 | 2359 | 278 | 28 | 305 | 1.24 | 12.1 | 7.5 | 0.35 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 366.3 | 4849 | 483 | 5332 | 1776 | 177 | 1953 | 6151 | 756 | 6907 | 2253 | 277 | 2530 | 1.3 | 10.5 | 9.1 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 地方道計 | DID(商業地域) | 156.2 | 8363 | 878 | 9242 | 1306 | 137 | 1444 | 10807 | 1442 | 12249 | 1688 | 225 | 1913 | 1.33 | 9.9 | 9.5 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 189.5 | 9139 | 1232 | 10371 | 1732 | 234 | 1965 | 11901 | 1883 | 13784 | 2255 | 357 | 2612 | 1.33 | 10.1 | 11.9 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 172.4 | 8192 | 1167 | 9359 | 1412 | 201 | 1613 | 10657 | 1761 | 12417 | 1837 | 304 | 2141 | 1.33 | 10.1 | 12.5 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 107.3 | 6727 | 1109 | 7836 | 722 | 119 | 841 | 8703 | 1540 | 10243 | 934 | 165 | 1099 | 1.31 | 11.2 | 14.2 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 239.5 | 1837 | 188 | 2026 | 440 | 45 | 485 | 2252 | 262 | 2514 | 539 | 63 | 602 | 1.24 | 11.7 | 9.3 | 0.33 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 864.9 | 6489 | 851 | 7340 | 5612 | 736 | 6348 | 8387 | 1288 | 9674 | 7254 | 1114 | 8367 | 1.32 | 10.3 | 11.6 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 246.7 | 11241 | 1339 | 12580 | 2773 | 330 | 3103 | 14869 | 2250 | 17119 | 3668 | 555 | 4223 | 1.36 | 10 | 10.6 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 325.1 | 11578 | 2141 | 13719 | 3764 | 696 | 4460 | 15427 | 3362 | 18789 | 5015 | 1093 | 6108 | 1.37 | 9.9 | 15.6 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 235.1 | 8489 | 1504 | 9993 | 1996 | 354 | 2349 | 11177 | 2249 | 13426 | 2628 | 529 | 3156 | 1.34 | 10 | 15.1 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 148.4 | 10499 | 2326 | 12825 | 1558 | 345 | 1903 | 13599 | 3564 | 17163 | 2018 | 529 | 2547 | 1.34 | 10.5 | 18.1 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 316.9 | 4397 | 788 | 5186 | 1393 | 250 | 1643 | 5495 | 1229 | 6724 | 1741 | 389 | 2131 | 1.3 | 10.7 | 15.2 | 0.49 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 1272.2 | 9027 | 1552 | 10580 | 11484 | 1975 | 13459 | 11846 | 2433 | 14279 | 15070 | 3095 | 18166 | 1.35 | 10.1 | 14.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 合計 | DID(商業地域) | 246.7 | 11241 | 1339 | 12580 | 2773 | 330 | 3103 | 14869 | 2250 | 17119 | 3668 | 555 | 4223 | 1.36 | 10 | 10.6 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 363.4 | 14377 | 4088 | 18465 | 5225 | 1486 | 6710 | 19129 | 7232 | 26361 | 6951 | 2628 | 9579 | 1.43 | 9.8 | 22.1 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 235.1 | 8489 | 1504 | 9993 | 1996 | 354 | 2349 | 11177 | 2249 | 13426 | 2628 | 529 | 3156 | 1.34 | 10 | 15.1 | 0.8 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 149.9 | 10630 | 2365 | 12995 | 1593 | 355 | 1948 | 13759 | 3613 | 17372 | 2063 | 542 | 2604 | 1.34 | 10.5 | 18.2 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 339.9 | 5821 | 2212 | 8033 | 1978 | 752 | 2730 | 7405 | 4538 | 11944 | 2517 | 1543 | 4060 | 1.49 | 10.5 | 27.5 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 1335 | 10161 | 2454 | 12615 | 13565 | 3276 | 16842 | 13353 | 4342 | 17695 | 17827 | 5796 | 23623 | 1.4 | 10.1 | 19.5 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 神奈川県(横浜市、川崎市、相模 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 6.6 | 54097 | 17937 | 72034 | 357 | 118 | 475 | 74506 | 34220 | 108726 | 492 | 226 | 718 | 1.51 | 9.4 | 24.9 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 12.9 | 57282 | 19462 | 76743 | 739 | 251 | 990 | 78513 | 36714 | 115226 | 1013 | 474 | 1486 | 1.5 | 9.4 | 25.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 6.6 | 54097 | 17937 | 72034 | 357 | 118 | 475 | 74506 | 34220 | 108726 | 492 | 226 | 718 | 1.51 | 9.4 | 24.9 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 12.9 | 57282 | 19462 | 76743 | 739 | 251 | 990 | 78513 | 36714 | 115226 | 1013 | 474 | 1486 | 1.5 | 9.4 | 25.4 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 20.2 | 27887 | 7049 | 34936 | 563 | 142 | 706 | 37483 | 11084 | 48567 | 757 | 224 | 981 | 1.39 | 9.7 | 20.2 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 49.2 | 29756 | 9417 | 39173 | 1464 | 463 | 1927 | 40296 | 14480 | 54776 | 1983 | 712 | 2695 | 1.4 | 9.8 | 24 | 0.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 69.4 | 29212 | 8728 | 37940 | 2027 | 606 | 2633 | 39477 | 13492 | 52969 | 2740 | 936 | 3676 | 1.4 | 9.8 | 23 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 20.2 | 27887 | 7049 | 34936 | 563 | 142 | 706 | 37483 | 11084 | 48567 | 757 | 224 | 981 | 1.39 | 9.7 | 20.2 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 55.8 | 32635 | 10424 | 43060 | 1821 | 582 | 2403 | 44342 | 16815 | 61157 | 2474 | 938 | 3413 | 1.42 | 9.7 | 24.2 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 82.3 | 33612 | 10410 | 44022 | 2766 | 857 | 3623 | 45595 | 17132 | 62727 | 3753 | 1410 | 5162 | 1.42 | 9.7 | 23.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 20.2 | 27887 | 7049 | 34936 | 563 | 142 | 706 | 37483 | 11084 | 48567 | 757 | 224 | 981 | 1.39 | 9.7 | 20.2 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 55.8 | 32635 | 10424 | 43060 | 1821 | 582 | 2403 | 44342 | 16815 | 61157 | 2474 | 938 | 3413 | 1.42 | 9.7 | 24.2 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.3 | 60618 | 21059 | 81677 | 382 | 133 | 515 | 82710 | 39326 | 122036 | 521 | 248 | 769 | 1.49 | 9.4 | 25.8 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 82.3 | 33612 | 10410 | 44022 | 2766 | 857 | 3623 | 45595 | 17132 | 62727 | 3753 | 1410 | 5162 | 1.42 | 9.7 | 23.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 55 | 17243 | 2771 | 20014 | 948 | 152 | 1101 | 24335 | 4101 | 28436 | 1338 | 226 | 1564 | 1.42 | 9.5 | 13.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 26.9 | 16463 | 4989 | 21452 | 443 | 134 | 577 | 24186 | 7587 | 31773 | 651 | 204 | 855 | 1.48 | 9.4 | 23.3 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 25.7 | 38432 | 13783 | 52216 | 988 | 354 | 1342 | 56430 | 21725 | 78155 | 1450 | 558 | 2009 | 1.5 | 9.3 | 26.4 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 107.6 | 22109 | 5956 | 28065 | 2379 | 641 | 3020 | 31964 | 9182 | 41145 | 3439 | 988 | 4427 | 1.47 | 9.4 | 21.2 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 5 | 15441 | 2612 | 18052 | 77 | 13 | 90 | 20626 | 3939 | 24565 | 103 | 20 | 123 | 1.36 | 10.2 | 14.5 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 39.8 | 37593 | 6273 | 43866 | 1496 | 250 | 1746 | 49206 | 8791 | 57996 | 1958 | 350 | 2308 | 1.32 | 10.4 | 14.3 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 10.7 | 36587 | 6323 | 42909 | 391 | 68 | 459 | 47352 | 8519 | 55871 | 507 | 91 | 598 | 1.3 | 10.7 | 14.7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 3.2 | 35234 | 5066 | 40300 | 113 | 16 | 129 | 45499 | 6714 | 52213 | 146 | 21 | 167 | 1.3 | 11.5 | 12.6 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 58.7 | 35394 | 5904 | 41299 | 2078 | 347 | 2424 | 46231 | 8215 | 54446 | 2714 | 482 | 3196 | 1.32 | 10.5 | 14.3 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 60 | 17093 | 2758 | 19851 | 1026 | 165 | 1191 | 24026 | 4087 | 28113 | 1442 | 245 | 1687 | 1.42 | 9.5 | 13.9 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 66.7 | 29072 | 5755 | 34827 | 1939 | 384 | 2323 | 39115 | 8305 | 47420 | 2609 | 554 | 3163 | 1.36 | 10.1 | 16.5 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 25.7 | 38432 | 13783 | 52216 | 988 | 354 | 1342 | 56430 | 21725 | 78155 | 1450 | 558 | 2009 | 1.5 | 9.3 | 26.4 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 10.7 | 36587 | 6323 | 42909 | 391 | 68 | 459 | 47352 | 8519 | 55871 | 507 | 91 | 598 | 1.3 | 10.7 | 14.7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 3.2 | 35234 | 5066 | 40300 | 113 | 16 | 129 | 45499 | 6714 | 52213 | 146 | 21 | 167 | 1.3 | 11.5 | 12.6 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 166.3 | 26798 | 5938 | 32736 | 4457 | 987 | 5444 | 37000 | 8840 | 45840 | 6153 | 1470 | 7623 | 1.4 | 9.9 | 18.1 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 28.7 | 14624 | 1867 | 16492 | 420 | 54 | 473 | 19759 | 3066 | 22825 | 567 | 88 | 655 | 1.38 | 9.4 | 11.3 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 68.5 | 12487 | 2145 | 14632 | 855 | 147 | 1002 | 16644 | 3273 | 19917 | 1140 | 224 | 1364 | 1.36 | 9.7 | 14.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 23.3 | 12513 | 1868 | 14381 | 292 | 44 | 335 | 16532 | 2896 | 19428 | 385 | 67 | 453 | 1.35 | 9.7 | 13 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 0.3 | 11882 | 1720 | 13602 | 4 | 1 | 4 | 15934 | 2837 | 18771 | 5 | 1 | 6 | 1.38 | 9.8 | 12.6 | 1.45 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 120.8 | 12998 | 2025 | 15023 | 1570 | 245 | 1815 | 17360 | 3150 | 20511 | 2097 | 381 | 2478 | 1.37 | 9.6 | 13.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 17.6 | 13360 | 1758 | 15118 | 235 | 31 | 266 | 17862 | 2755 | 20617 | 314 | 48 | 363 | 1.36 | 9.4 | 11.6 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 35 | 16639 | 2730 | 19369 | 582 | 96 | 678 | 22289 | 4431 | 26720 | 780 | 155 | 935 | 1.38 | 10 | 14.1 | 1.16 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.2 | 22742 | 3559 | 26301 | 118 | 19 | 137 | 30540 | 6019 | 36559 | 159 | 31 | 190 | 1.39 | 9.9 | 13.5 | 0.57 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 6.7 | 11836 | 1595 | 13431 | 79 | 11 | 90 | 15504 | 2494 | 17998 | 104 | 17 | 121 | 1.34 | 9.1 | 11.9 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 64.5 | 15737 | 2414 | 18151 | 1015 | 156 | 1171 | 21041 | 3901 | 24942 | 1357 | 252 | 1609 | 1.37 | 9.8 | 13.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 46.3 | 14144 | 1826 | 15970 | 655 | 85 | 739 | 19038 | 2947 | 21986 | 881 | 136 | 1018 | 1.38 | 9.4 | 11.4 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 103.5 | 13891 | 2343 | 16234 | 1438 | 243 | 1680 | 18553 | 3665 | 22217 | 1920 | 379 | 2299 | 1.37 | 9.8 | 14.4 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 28.5 | 14380 | 2176 | 16556 | 410 | 62 | 472 | 19088 | 3466 | 22554 | 544 | 99 | 643 | 1.36 | 9.8 | 13.1 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 7 | 11838 | 1600 | 13438 | 83 | 11 | 94 | 15522 | 2509 | 18031 | 109 | 18 | 126 | 1.34 | 9.1 | 11.9 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 185.3 | 13952 | 2160 | 16112 | 2585 | 400 | 2986 | 18642 | 3411 | 22053 | 3454 | 632 | 4086 | 1.37 | 9.7 | 13.4 | 1.01 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 11.1 | 8513 | 1368 | 9882 | 94 | 15 | 110 | 11202 | 2001 | 13204 | 124 | 22 | 147 | 1.34 | 9.4 | 13.8 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 73.3 | 9827 | 1291 | 11118 | 720 | 95 | 815 | 12819 | 2001 | 14820 | 940 | 147 | 1086 | 1.33 | 9.8 | 11.6 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 6.1 | 11489 | 1486 | 12975 | 70 | 9 | 79 | 15148 | 2415 | 17563 | 92 | 15 | 107 | 1.35 | 10 | 11.4 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 4 | 8731 | 1105 | 9835 | 35 | 4 | 39 | 11188 | 1649 | 12837 | 45 | 7 | 51 | 1.31 | 10.1 | 11.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 1.8 | 10425 | 1045 | 11470 | 19 | 2 | 21 | 13486 | 1769 | 15255 | 24 | 3 | 27 | 1.33 | 10.7 | 9.1 | 3.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 96.3 | 9746 | 1300 | 11046 | 939 | 125 | 1064 | 12725 | 2008 | 14733 | 1225 | 193 | 1419 | 1.33 | 9.8 | 11.8 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 57.4 | 13055 | 1737 | 14792 | 749 | 100 | 849 | 17523 | 2764 | 20287 | 1006 | 159 | 1164 | 1.37 | 9.4 | 11.7 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 176.8 | 12206 | 1907 | 14113 | 2158 | 337 | 2495 | 16175 | 2975 | 19150 | 2860 | 526 | 3386 | 1.36 | 9.8 | 13.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 34.6 | 13870 | 2055 | 15925 | 480 | 71 | 551 | 18393 | 3281 | 21674 | 636 | 114 | 750 | 1.36 | 9.8 | 12.9 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 11 | 10708 | 1420 | 12128 | 118 | 16 | 133 | 13946 | 2196 | 16142 | 153 | 24 | 178 | 1.33 | 9.4 | 11.7 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 1.8 | 10425 | 1045 | 11470 | 19 | 2 | 21 | 13486 | 1769 | 15255 | 24 | 3 | 27 | 1.33 | 10.7 | 9.1 | 3.62 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 281.6 | 12514 | 1866 | 14380 | 3524 | 525 | 4049 | 16618 | 2932 | 19550 | 4680 | 826 | 5505 | 1.36 | 9.7 | 13 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 117.4 | 15119 | 2259 | 17377 | 1775 | 265 | 2040 | 20846 | 3440 | 24287 | 2447 | 404 | 2851 | 1.4 | 9.5 | 13 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 243.5 | 16826 | 2961 | 19787 | 4097 | 721 | 4818 | 22459 | 4435 | 26894 | 5469 | 1080 | 6549 | 1.36 | 10 | 15 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 60.3 | 24339 | 7053 | 31392 | 1468 | 425 | 1893 | 34605 | 11142 | 45746 | 2087 | 672 | 2759 | 1.46 | 9.5 | 22.5 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 21.7 | 23468 | 3838 | 27306 | 509 | 83 | 593 | 30418 | 5314 | 35732 | 660 | 115 | 775 | 1.31 | 10.4 | 14.1 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 5 | 26303 | 3619 | 29921 | 132 | 18 | 150 | 33974 | 4934 | 38908 | 170 | 25 | 195 | 1.3 | 11.4 | 12.1 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 447.9 | 17817 | 3378 | 21195 | 7980 | 1513 | 9493 | 24186 | 5125 | 29311 | 10833 | 2296 | 13128 | 1.38 | 9.8 | 15.9 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 合計 | DID(商業地域) | 137.6 | 16993 | 2962 | 19955 | 2338 | 408 | 2746 | 23289 | 4563 | 27851 | 3205 | 628 | 3832 | 1.4 | 9.6 | 14.8 | 0.9 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 299.3 | 19773 | 4352 | 24126 | 5918 | 1303 | 7221 | 26539 | 6743 | 33282 | 7943 | 2018 | 9961 | 1.38 | 9.9 | 18 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 60.3 | 24339 | 7053 | 31392 | 1468 | 425 | 1893 | 34605 | 11142 | 45746 | 2087 | 672 | 2759 | 1.46 | 9.5 | 22.5 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 28 | 31827 | 7712 | 39540 | 891 | 216 | 1107 | 42184 | 12966 | 55150 | 1181 | 363 | 1544 | 1.39 | 9.9 | 19.5 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 5 | 26303 | 3619 | 29921 | 132 | 18 | 150 | 33974 | 4934 | 38908 | 170 | 25 | 195 | 1.3 | 11.4 | 12.1 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 530.2 | 20269 | 4469 | 24738 | 10747 | 2370 | 13116 | 27509 | 6989 | 34498 | 14585 | 3706 | 18291 | 1.39 | 9.8 | 18.1 | 0.86 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 16.1 | 14214 | 1612 | 15827 | 229 | 26 | 255 | 18830 | 2736 | 21566 | 303 | 44 | 347 | 1.36 | 9.4 | 10.2 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 85.4 | 11509 | 1867 | 13376 | 983 | 159 | 1142 | 15225 | 2873 | 18097 | 1300 | 245 | 1546 | 1.35 | 9.8 | 14 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | その他市街部 | 23.8 | 16557 | 2190 | 18748 | 394 | 52 | 446 | 22147 | 3705 | 25852 | 527 | 88 | 615 | 1.38 | 10 | 11.7 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 平地部 | 0.1 | 12078 | 1843 | 13921 | 1 | 原典の記録は「-」 | 1 | 15995 | 2798 | 18793 | 2 | 原典の記録は「-」 | 2 | 1.35 | 11 | 13.2 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 横浜市 | 記録されていません | 合計 | 125.4 | 12815 | 1896 | 14711 | 1607 | 238 | 1845 | 17002 | 3013 | 20015 | 2132 | 378 | 2510 | 1.36 | 9.8 | 12.9 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 1 | 49310 | 13909 | 63219 | 49 | 14 | 63 | 69156 | 27683 | 96839 | 69 | 28 | 97 | 1.53 | 9.4 | 22 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 5.3 | 46686 | 13086 | 59772 | 247 | 69 | 317 | 67311 | 26652 | 93963 | 357 | 141 | 498 | 1.57 | 9.4 | 21.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 4.3 | 46076 | 12894 | 58970 | 198 | 55 | 254 | 66882 | 26412 | 93294 | 288 | 114 | 401 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 1 | 49310 | 13909 | 63219 | 49 | 14 | 63 | 69156 | 27683 | 96839 | 69 | 28 | 97 | 1.53 | 9.4 | 22 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 5.3 | 46686 | 13086 | 59772 | 247 | 69 | 317 | 67311 | 26652 | 93963 | 357 | 141 | 498 | 1.57 | 9.4 | 21.9 | 0.66 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 5.6 | 4795 | 1281 | 6075 | 27 | 7 | 34 | 6571 | 1656 | 8227 | 37 | 9 | 46 | 1.35 | 10.4 | 21.1 | 0.14 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 12.2 | 45628 | 15942 | 61570 | 557 | 194 | 751 | 64288 | 24444 | 88732 | 784 | 298 | 1083 | 1.44 | 9.2 | 25.9 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 17.8 | 32781 | 11330 | 44111 | 584 | 202 | 785 | 46130 | 17274 | 63404 | 821 | 307 | 1129 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 0.73 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 9.9 | 22725 | 6325 | 29050 | 225 | 63 | 288 | 32767 | 12408 | 45175 | 324 | 123 | 447 | 1.56 | 9.6 | 21.8 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 13.2 | 45907 | 15788 | 61695 | 606 | 208 | 814 | 64657 | 24689 | 89346 | 853 | 326 | 1179 | 1.45 | 9.3 | 25.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 23.1 | 35972 | 11733 | 47704 | 831 | 271 | 1102 | 50990 | 19426 | 70416 | 1178 | 449 | 1627 | 1.48 | 9.3 | 24.6 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 9.9 | 22725 | 6325 | 29050 | 225 | 63 | 288 | 32767 | 12408 | 45175 | 324 | 123 | 447 | 1.56 | 9.6 | 21.8 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 13.2 | 45907 | 15788 | 61695 | 606 | 208 | 814 | 64657 | 24689 | 89346 | 853 | 326 | 1179 | 1.45 | 9.3 | 25.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 23.1 | 35972 | 11733 | 47704 | 831 | 271 | 1102 | 50990 | 19426 | 70416 | 1178 | 449 | 1627 | 1.48 | 9.3 | 24.6 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 10.3 | 20478 | 3859 | 24338 | 211 | 40 | 251 | 30245 | 5994 | 36239 | 312 | 62 | 373 | 1.49 | 9.5 | 15.9 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 14.3 | 16342 | 6721 | 23063 | 234 | 96 | 330 | 24200 | 10295 | 34495 | 346 | 147 | 493 | 1.5 | 9.6 | 29.1 | 1.27 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 24.6 | 18074 | 5523 | 23597 | 445 | 136 | 580 | 26731 | 8494 | 35225 | 658 | 209 | 867 | 1.49 | 9.6 | 23.4 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 15 | 10241 | 3401 | 13642 | 154 | 51 | 205 | 14058 | 4656 | 18714 | 211 | 70 | 281 | 1.37 | 9.2 | 24.9 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 30904 | 4829 | 35733 | 241 | 38 | 279 | 41530 | 6888 | 48419 | 324 | 54 | 378 | 1.36 | 10.5 | 13.5 | 0.71 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 7.2 | 25360 | 9152 | 34512 | 183 | 66 | 248 | 34171 | 12574 | 46745 | 246 | 91 | 337 | 1.35 | 10.2 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 30 | 19242 | 5152 | 24394 | 577 | 155 | 732 | 26028 | 7137 | 33165 | 781 | 214 | 995 | 1.36 | 10 | 21.1 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 25.3 | 14409 | 3588 | 17996 | 365 | 91 | 455 | 20648 | 5201 | 25849 | 522 | 132 | 654 | 1.44 | 9.4 | 19.9 | 0.99 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 22.1 | 21481 | 6053 | 27535 | 475 | 134 | 609 | 30317 | 9093 | 39409 | 670 | 201 | 871 | 1.43 | 10 | 22 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 7.2 | 25360 | 9152 | 34512 | 183 | 66 | 248 | 34171 | 12574 | 46745 | 246 | 91 | 337 | 1.35 | 10.2 | 26.5 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 54.6 | 18716 | 5319 | 24035 | 1022 | 290 | 1312 | 26345 | 7748 | 34093 | 1438 | 423 | 1861 | 1.42 | 9.8 | 22.1 | 0.91 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 39.9 | 10942 | 2824 | 13766 | 437 | 113 | 549 | 15003 | 3837 | 18840 | 599 | 153 | 752 | 1.37 | 9.4 | 20.5 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.9 | 11281 | 1520 | 12801 | 100 | 14 | 114 | 14793 | 2275 | 17068 | 132 | 20 | 152 | 1.33 | 9.4 | 11.9 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 1.8 | 12476 | 1791 | 14268 | 22 | 3 | 26 | 16401 | 2742 | 19144 | 30 | 5 | 34 | 1.34 | 10.3 | 12.6 | 1.48 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 55.7 | 11047 | 2444 | 13490 | 615 | 136 | 751 | 14969 | 3391 | 18360 | 834 | 189 | 1023 | 1.36 | 9.4 | 18.1 | 1.06 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 21.6 | 11120 | 2618 | 13738 | 240 | 57 | 297 | 14963 | 3609 | 18572 | 323 | 78 | 401 | 1.35 | 9.7 | 19.1 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 21.6 | 11120 | 2618 | 13738 | 240 | 57 | 297 | 14963 | 3609 | 18572 | 323 | 78 | 401 | 1.35 | 9.7 | 19.1 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 61.5 | 11005 | 2752 | 13756 | 677 | 169 | 846 | 14989 | 3757 | 18746 | 922 | 231 | 1153 | 1.36 | 9.5 | 20 | 1.05 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 8.9 | 11281 | 1520 | 12801 | 100 | 14 | 114 | 14793 | 2275 | 17068 | 132 | 20 | 152 | 1.33 | 9.4 | 11.9 | 1.2 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 1.8 | 12476 | 1791 | 14268 | 22 | 3 | 26 | 16401 | 2742 | 19144 | 30 | 5 | 34 | 1.34 | 10.3 | 12.6 | 1.48 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 77.3 | 11067 | 2492 | 13560 | 856 | 193 | 1048 | 14967 | 3452 | 18419 | 1157 | 267 | 1424 | 1.36 | 9.5 | 18.4 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 8.1 | 7647 | 2784 | 10431 | 62 | 23 | 84 | 10604 | 3425 | 14029 | 86 | 28 | 114 | 1.34 | 9.8 | 26.7 | 0.7 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 9.7 | 7358 | 928 | 8286 | 71 | 9 | 80 | 9444 | 1386 | 10830 | 92 | 13 | 105 | 1.31 | 10 | 11.2 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 1.5 | 6855 | 949 | 7804 | 10 | 1 | 12 | 8836 | 1387 | 10223 | 13 | 2 | 15 | 1.31 | 9.3 | 12.2 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 19.3 | 7440 | 1709 | 9149 | 144 | 33 | 177 | 9884 | 2242 | 12125 | 191 | 43 | 234 | 1.33 | 9.8 | 18.7 | 0.81 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 69.6 | 10614 | 2755 | 13369 | 739 | 192 | 931 | 14479 | 3718 | 18197 | 1008 | 259 | 1267 | 1.36 | 9.5 | 20.6 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.6 | 9235 | 1211 | 10446 | 172 | 23 | 194 | 12003 | 1812 | 13815 | 223 | 34 | 257 | 1.32 | 9.6 | 11.6 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 3.3 | 9921 | 1408 | 11330 | 33 | 5 | 37 | 12963 | 2126 | 15089 | 43 | 7 | 50 | 1.33 | 10 | 12.4 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 96.6 | 10343 | 2336 | 12678 | 999 | 226 | 1225 | 13952 | 3210 | 17162 | 1348 | 310 | 1658 | 1.35 | 9.5 | 18.4 | 1.02 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 94.9 | 11626 | 2977 | 14603 | 1103 | 283 | 1386 | 16123 | 4114 | 20237 | 1530 | 390 | 1920 | 1.39 | 9.5 | 20.4 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 40.7 | 15885 | 3840 | 19725 | 647 | 156 | 803 | 21947 | 5765 | 27713 | 893 | 235 | 1128 | 1.4 | 9.9 | 19.5 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 10.5 | 20508 | 6718 | 27226 | 215 | 71 | 286 | 27505 | 9290 | 36796 | 289 | 98 | 386 | 1.35 | 10.1 | 24.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 151.2 | 13366 | 3413 | 16779 | 2021 | 516 | 2537 | 18427 | 4849 | 23276 | 2786 | 733 | 3519 | 1.39 | 9.7 | 20.3 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 合計 | DID(商業地域) | 104.8 | 12674 | 3293 | 15968 | 1328 | 345 | 1673 | 17696 | 4897 | 22593 | 1855 | 513 | 2368 | 1.41 | 9.5 | 20.6 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 53.9 | 23237 | 6766 | 30004 | 1252 | 365 | 1617 | 32407 | 10400 | 42806 | 1747 | 561 | 2307 | 1.43 | 9.6 | 22.6 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 5.1 | 10950 | 1309 | 12260 | 56 | 7 | 63 | 14506 | 2075 | 16581 | 74 | 11 | 85 | 1.35 | 9.1 | 10.7 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 10.5 | 20508 | 6718 | 27226 | 215 | 71 | 286 | 27505 | 9290 | 36796 | 289 | 98 | 386 | 1.35 | 10.1 | 24.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 174.3 | 16362 | 4516 | 20878 | 2852 | 787 | 3639 | 22743 | 6781 | 29523 | 3964 | 1182 | 5146 | 1.41 | 9.6 | 21.6 | 0.87 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 32.7 | 8953 | 1616 | 10570 | 293 | 53 | 346 | 11880 | 2233 | 14113 | 388 | 73 | 461 | 1.34 | 10.1 | 15.3 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 39.1 | 8640 | 1662 | 10302 | 338 | 65 | 403 | 11379 | 2284 | 13663 | 445 | 89 | 534 | 1.33 | 9.9 | 16.1 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 平地部 | 0.2 | 9946 | 921 | 10867 | 2 | 原典の記録は「-」 | 2 | 12783 | 1561 | 14344 | 3 | 原典の記録は「-」 | 3 | 1.32 | 10.2 | 8.5 | 0.54 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 川崎市 | 記録されていません | 合計 | 72 | 8786 | 1639 | 10425 | 633 | 118 | 751 | 11610 | 2259 | 13869 | 836 | 163 | 999 | 1.33 | 10 | 15.7 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 9.2 | 25822 | 17412 | 43234 | 238 | 160 | 398 | 33173 | 31323 | 64496 | 305 | 288 | 593 | 1.49 | 9.8 | 40.3 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 9.2 | 25822 | 17412 | 43234 | 238 | 160 | 398 | 33173 | 31323 | 64496 | 305 | 288 | 593 | 1.49 | 9.8 | 40.3 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 19 | 25521 | 12968 | 38489 | 485 | 246 | 731 | 32641 | 23951 | 56591 | 620 | 455 | 1075 | 1.47 | 10.1 | 33.7 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 9.8 | 25239 | 8796 | 34035 | 247 | 86 | 334 | 32141 | 17029 | 49171 | 315 | 167 | 482 | 1.44 | 10.5 | 25.8 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 15.8 | 24380 | 5159 | 29539 | 385 | 82 | 467 | 36063 | 8651 | 44714 | 570 | 137 | 706 | 1.51 | 8.9 | 17.5 | 0.97 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 7.7 | 6292 | 959 | 7251 | 48 | 7 | 56 | 8095 | 1446 | 9542 | 62 | 11 | 73 | 1.32 | 10.8 | 13.2 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 6.2 | 5074 | 481 | 5555 | 31 | 3 | 34 | 6595 | 1015 | 7610 | 41 | 6 | 47 | 1.37 | 11.1 | 8.7 | 0.77 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 29.7 | 15660 | 3093 | 18754 | 465 | 92 | 557 | 22661 | 5189 | 27850 | 673 | 154 | 827 | 1.49 | 9.2 | 16.5 | 0.94 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 9.1 | 14765 | 2629 | 17394 | 134 | 24 | 158 | 19720 | 3926 | 23646 | 179 | 36 | 215 | 1.36 | 9.4 | 15.1 | 1.32 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 16 | 13718 | 3469 | 17187 | 219 | 56 | 275 | 18744 | 4906 | 23650 | 300 | 78 | 378 | 1.38 | 9.8 | 20.2 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 33.7 | 9329 | 5160 | 14489 | 314 | 174 | 488 | 11926 | 9071 | 20997 | 402 | 306 | 708 | 1.45 | 9.8 | 35.6 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 58.8 | 11364 | 4308 | 15673 | 668 | 253 | 922 | 14988 | 7141 | 22129 | 881 | 420 | 1301 | 1.41 | 9.7 | 27.5 | 1.1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 24.9 | 20866 | 4234 | 25101 | 520 | 105 | 625 | 30090 | 6924 | 37015 | 749 | 172 | 922 | 1.47 | 9 | 16.9 | 1.04 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 23.7 | 11305 | 2654 | 13959 | 268 | 63 | 331 | 15284 | 3782 | 19066 | 362 | 90 | 452 | 1.37 | 9.9 | 19 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 39.9 | 8668 | 4433 | 13100 | 346 | 177 | 523 | 11098 | 7819 | 18917 | 443 | 312 | 755 | 1.44 | 9.9 | 33.8 | 1.09 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 88.5 | 12806 | 3901 | 16707 | 1133 | 345 | 1479 | 17563 | 6486 | 24049 | 1554 | 574 | 2128 | 1.44 | 9.6 | 23.3 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 11.3 | 9353 | 1313 | 10666 | 106 | 15 | 121 | 12188 | 1970 | 14158 | 138 | 22 | 160 | 1.33 | 9.5 | 12.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 17.8 | 8931 | 1594 | 10525 | 159 | 28 | 187 | 11661 | 2218 | 13879 | 208 | 39 | 247 | 1.32 | 9.9 | 15.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 18.4 | 7096 | 1251 | 8348 | 131 | 23 | 154 | 9318 | 1742 | 11060 | 171 | 32 | 204 | 1.32 | 11.3 | 15 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 34 | 1640 | 106 | 1746 | 56 | 4 | 59 | 1965 | 158 | 2123 | 67 | 5 | 72 | 1.22 | 11.6 | 6.1 | 0.31 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 81.5 | 5533 | 857 | 6390 | 451 | 70 | 521 | 7160 | 1217 | 8377 | 584 | 99 | 683 | 1.31 | 10.4 | 13.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 11.3 | 9353 | 1313 | 10666 | 106 | 15 | 121 | 12188 | 1970 | 14158 | 138 | 22 | 160 | 1.33 | 9.5 | 12.3 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 17.8 | 8931 | 1594 | 10525 | 159 | 28 | 187 | 11661 | 2218 | 13879 | 208 | 39 | 247 | 1.32 | 9.9 | 15.1 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 18.4 | 7096 | 1251 | 8348 | 131 | 23 | 154 | 9318 | 1742 | 11060 | 171 | 32 | 204 | 1.32 | 11.3 | 15 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 34 | 1640 | 106 | 1746 | 56 | 4 | 59 | 1965 | 158 | 2123 | 67 | 5 | 72 | 1.22 | 11.6 | 6.1 | 0.31 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 81.5 | 5533 | 857 | 6390 | 451 | 70 | 521 | 7160 | 1217 | 8377 | 584 | 99 | 683 | 1.31 | 10.4 | 13.4 | 0.79 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 1.1 | 6650 | 475 | 7124 | 7 | 1 | 8 | 8448 | 861 | 9309 | 9 | 1 | 10 | 1.31 | 9.2 | 6.7 | 0.52 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 22 | 10469 | 1115 | 11584 | 230 | 25 | 255 | 13552 | 1835 | 15387 | 298 | 40 | 339 | 1.33 | 9.9 | 9.6 | 0.89 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 21.2 | 3795 | 452 | 4247 | 80 | 10 | 90 | 4796 | 653 | 5448 | 102 | 14 | 116 | 1.28 | 11.1 | 10.6 | 0.39 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 47.5 | 1019 | 64 | 1083 | 48 | 3 | 51 | 1217 | 93 | 1310 | 58 | 4 | 62 | 1.21 | 11.5 | 5.9 | 0.2 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 99.7 | 3982 | 495 | 4476 | 397 | 49 | 446 | 5085 | 732 | 5817 | 507 | 73 | 580 | 1.3 | 10.3 | 11 | 0.51 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 地方道計 | DID(商業地域) | 12.4 | 9114 | 1239 | 10352 | 113 | 15 | 128 | 11856 | 1872 | 13728 | 147 | 23 | 170 | 1.33 | 9.5 | 12 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 39.8 | 9781 | 1329 | 11110 | 389 | 53 | 442 | 12706 | 2006 | 14712 | 506 | 80 | 586 | 1.32 | 9.9 | 12 | 0.92 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 39.6 | 5329 | 823 | 6152 | 211 | 33 | 244 | 6897 | 1159 | 8056 | 273 | 46 | 319 | 1.31 | 11.2 | 13.4 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 81.5 | 1278 | 82 | 1359 | 104 | 7 | 111 | 1529 | 120 | 1649 | 125 | 10 | 134 | 1.21 | 11.5 | 6 | 0.25 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 181.2 | 4680 | 658 | 5337 | 848 | 119 | 967 | 6018 | 950 | 6968 | 1091 | 172 | 1263 | 1.31 | 10.4 | 12.3 | 0.63 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 12.4 | 9114 | 1239 | 10352 | 113 | 15 | 128 | 11856 | 1872 | 13728 | 147 | 23 | 170 | 1.33 | 9.5 | 12 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 64.7 | 14047 | 2447 | 16495 | 909 | 158 | 1067 | 19396 | 3899 | 23295 | 1255 | 252 | 1507 | 1.41 | 9.4 | 14.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 63.3 | 7567 | 1509 | 9075 | 479 | 95 | 574 | 10037 | 2141 | 12178 | 635 | 136 | 771 | 1.34 | 10.5 | 16.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 121.4 | 3707 | 1512 | 5218 | 450 | 184 | 633 | 4674 | 2650 | 7324 | 567 | 322 | 889 | 1.4 | 10.2 | 29 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 269.7 | 7346 | 1722 | 9068 | 1981 | 464 | 2446 | 9807 | 2767 | 12573 | 2645 | 746 | 3391 | 1.39 | 9.9 | 19 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 合計 | DID(商業地域) | 12.4 | 9114 | 1239 | 10352 | 113 | 15 | 128 | 11856 | 1872 | 13728 | 147 | 23 | 170 | 1.33 | 9.5 | 12 | 0.95 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 64.7 | 14047 | 2447 | 16495 | 909 | 158 | 1067 | 19396 | 3899 | 23295 | 1255 | 252 | 1507 | 1.41 | 9.4 | 14.8 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 63.3 | 7567 | 1509 | 9075 | 479 | 95 | 574 | 10037 | 2141 | 12178 | 635 | 136 | 771 | 1.34 | 10.5 | 16.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 7.9 | 3863 | 1472 | 5335 | 31 | 12 | 42 | 5072 | 1696 | 6768 | 40 | 13 | 53 | 1.27 | 10.3 | 27.6 | 0.55 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 131.2 | 5315 | 2056 | 7371 | 697 | 270 | 967 | 6726 | 3724 | 10450 | 882 | 489 | 1371 | 1.42 | 10.3 | 27.9 | 0.75 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 279.5 | 7974 | 1970 | 9943 | 2229 | 551 | 2779 | 10590 | 3267 | 13856 | 2960 | 913 | 3873 | 1.39 | 10 | 19.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 1.5 | 7823 | 620 | 8443 | 12 | 1 | 13 | 9952 | 1100 | 11051 | 15 | 2 | 17 | 1.31 | 9.5 | 7.3 | 0.48 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 4.3 | 6668 | 1101 | 7769 | 29 | 5 | 33 | 8609 | 1526 | 10136 | 37 | 7 | 44 | 1.3 | 9.4 | 14.2 | 0.83 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 相模原市 | 記録されていません | 合計 | 5.8 | 6967 | 976 | 7943 | 40 | 6 | 46 | 8957 | 1416 | 10372 | 52 | 8 | 60 | 1.31 | 9.4 | 12.3 | 0.69 |
旅行速度整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域) | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域を除く) | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/その他市街部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/平地部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/山地部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/合計 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域) | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域を除く) | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/その他市街部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/平地部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/山地部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/合計 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/DID(商業地域) | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/DID(商業地域を除く) | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/その他市街部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/平地部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/山地部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈川県全域 | 高速自動車国道 | 19.8 | 47 | 原典の記録は「-」 | 30 | 69 | 47 | 71.1 | 69 | 原典の記録は「-」 | 48 | 76 | 68.8 | 52.1 | 63.1 | 原典の記録は「-」 | 47.1 | 79.5 | 63.7 |
| 神奈川県全域 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 49.5 | 原典の記録は「-」 | 74.7 | 76.2 | 69.7 | 原典の記録は「-」 | 55.6 | 原典の記録は「-」 | 77.6 | 77.9 | 73.1 | 原典の記録は「-」 | 62.9 | 原典の記録は「-」 | 76 | 78.8 | 73.9 |
| 神奈川県全域 | 高規格幹線道路 | 19.8 | 47.2 | 原典の記録は「-」 | 48 | 70.9 | 51.4 | 71.1 | 67.4 | 原典の記録は「-」 | 63 | 76.5 | 69.9 | 52.1 | 63.1 | 原典の記録は「-」 | 56.9 | 79.3 | 65.6 |
| 神奈川県全域 | 都市高速道路 | 42.8 | 44.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 44.2 | 65.8 | 66.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 66.5 | 60.9 | 59.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 60 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計 | 36.7 | 45.9 | 原典の記録は「-」 | 48 | 70.9 | 48.1 | 66.5 | 67.1 | 原典の記録は「-」 | 63 | 76.5 | 68.4 | 58.4 | 61.5 | 原典の記録は「-」 | 56.9 | 79.3 | 63.5 |
| 神奈川県全域 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 36.7 | 45.7 | 原典の記録は「-」 | 30 | 69 | 45.6 | 66.5 | 67.7 | 原典の記録は「-」 | 48 | 76 | 67.6 | 58.4 | 61.4 | 原典の記録は「-」 | 47.1 | 79.5 | 62.2 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(直轄) | 15.9 | 18.4 | 19.4 | 18.8 | 40.9 | 18.5 | 20.6 | 25 | 34.8 | 48.7 | 41.4 | 25.1 | 20.9 | 24 | 36.7 | 33.5 | 42.3 | 25.3 |
| 神奈川県全域 | 一般国道(その他) | 15 | 28.1 | 24.6 | 47.2 | 45.9 | 26.8 | 19 | 33.6 | 29 | 49.3 | 46.3 | 31.5 | 20.3 | 44.8 | 26.8 | 60.4 | 64.7 | 38.9 |
| 神奈川県全域 | 一般国道計 | 15.5 | 22 | 22.6 | 44.5 | 44.7 | 22.6 | 19.9 | 28.5 | 30.7 | 49.3 | 45.1 | 28.5 | 20.7 | 32.4 | 32 | 58.1 | 60.7 | 31.8 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(都道府県道) | 13.5 | 13.9 | 18.2 | 23.9 | 35.2 | 17 | 17.2 | 18 | 22.9 | 30.7 | 36 | 21.4 | 17.2 | 18 | 21.7 | 28.1 | 36.5 | 19.5 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道(指定市道) | 14.8 | 15.8 | 23.4 | 18.7 | 原典の記録は「-」 | 15.8 | 18.5 | 21.3 | 33.2 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 20.3 | 19.8 | 24 | 32.9 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 22.5 |
| 神奈川県全域 | 主要地方道計 | 13.8 | 14.2 | 18.3 | 23.3 | 35.2 | 16.9 | 17.4 | 18.4 | 23.1 | 29.4 | 36 | 21.3 | 17.7 | 19 | 22.3 | 26.8 | 36.5 | 20 |
| 神奈川県全域 | 一般都道府県道 | 14.2 | 15.5 | 20.4 | 22.7 | 27.6 | 18.2 | 16.9 | 19 | 24.7 | 27.4 | 29.6 | 21.6 | 17.5 | 19.5 | 24.3 | 26.4 | 29.9 | 20.4 |
| 神奈川県全域 | 地方道計 | 13.9 | 14.7 | 18.8 | 23.1 | 30.7 | 17.4 | 17.2 | 18.6 | 23.5 | 28.6 | 32.2 | 21.4 | 17.6 | 19.1 | 22.5 | 26.7 | 32.8 | 20.1 |
| 神奈川県全域 | 一般道路計 | 14.5 | 16.7 | 19.8 | 27.1 | 34.3 | 18.9 | 18.1 | 21.4 | 25.4 | 32.9 | 35.7 | 23.4 | 19 | 24.7 | 26.5 | 40.1 | 51 | 25.2 |
| 神奈川県全域 | 合計 | 15 | 18.3 | 19.8 | 27.2 | 35.8 | 19.8 | 19 | 23.5 | 25.4 | 33.3 | 37.3 | 24.7 | 20.9 | 30.7 | 26.5 | 41.2 | 59.1 | 29.3 |
| 神奈川県全域 | 指定市の一般市道 | 15.2 | 15.7 | 16.1 | 7.6 | 原典の記録は「-」 | 15.6 | 18.2 | 19.5 | 19.2 | 10.1 | 原典の記録は「-」 | 19.1 | 18.3 | 20.4 | 20.9 | 13.2 | 原典の記録は「-」 | 19.9 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 46.1 | 原典の記録は「-」 | 44.7 | 76.1 | 54.2 | 原典の記録は「-」 | 69.2 | 原典の記録は「-」 | 73.5 | 75.9 | 71.7 | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 原典の記録は「-」 | 69.2 | 81 | 67.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 49.5 | 原典の記録は「-」 | 74.7 | 76.9 | 67.3 | 原典の記録は「-」 | 55.6 | 原典の記録は「-」 | 77.6 | 78.1 | 71.3 | 原典の記録は「-」 | 62.9 | 原典の記録は「-」 | 76 | 78.5 | 71.8 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 46.5 | 原典の記録は「-」 | 69.9 | 76.2 | 57.2 | 原典の記録は「-」 | 67.2 | 原典の記録は「-」 | 77.1 | 76.2 | 71.6 | 原典の記録は「-」 | 62.4 | 原典の記録は「-」 | 75.3 | 80.7 | 68.3 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 46.5 | 原典の記録は「-」 | 69.9 | 76.2 | 57.2 | 原典の記録は「-」 | 67.2 | 原典の記録は「-」 | 77.1 | 76.2 | 71.6 | 原典の記録は「-」 | 62.4 | 原典の記録は「-」 | 75.3 | 80.7 | 68.3 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 46.1 | 原典の記録は「-」 | 44.7 | 76.1 | 54.2 | 原典の記録は「-」 | 69.2 | 原典の記録は「-」 | 73.5 | 75.9 | 71.7 | 原典の記録は「-」 | 62.3 | 原典の記録は「-」 | 69.2 | 81 | 67.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(直轄) | 16.2 | 18.9 | 15.7 | 18.8 | 42.7 | 19.7 | 20.7 | 25.8 | 29.7 | 48.7 | 43.1 | 26.1 | 21 | 25.8 | 27.3 | 33.5 | 43.3 | 25.4 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道(その他) | 16 | 30.1 | 25.2 | 43.3 | 50 | 27.3 | 19.8 | 34.3 | 28.2 | 44.1 | 50.3 | 31.1 | 21.6 | 39.7 | 25.8 | 54.1 | 63 | 35.2 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般国道計 | 16.1 | 22.9 | 24.2 | 40.3 | 47.8 | 24.3 | 20.1 | 29.2 | 28.3 | 44.3 | 48.2 | 29.3 | 21.4 | 31.1 | 25.9 | 51.6 | 58.7 | 31.4 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(都道府県道) | 14.1 | 13.7 | 19.5 | 24.3 | 35.9 | 18.3 | 17.7 | 17.5 | 24.1 | 31.3 | 36.8 | 22.7 | 17.3 | 17.6 | 22.7 | 28.7 | 36.8 | 20.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 主要地方道計 | 14.1 | 13.7 | 19.5 | 24.3 | 35.9 | 18.3 | 17.7 | 17.5 | 24.1 | 31.3 | 36.8 | 22.7 | 17.3 | 17.6 | 22.7 | 28.7 | 36.8 | 20.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般都道府県道 | 15.3 | 17.7 | 22.2 | 21.6 | 27.4 | 19.4 | 17.8 | 21 | 25.5 | 26.1 | 29.9 | 22.6 | 18.6 | 21.4 | 25.4 | 25.6 | 30.1 | 21.7 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 地方道計 | 14.7 | 14.9 | 20 | 23.3 | 31 | 18.8 | 17.8 | 18.7 | 24.4 | 29.2 | 33 | 22.6 | 17.9 | 18.4 | 23 | 27.6 | 33.1 | 20.9 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 一般道路計 | 15.2 | 17.4 | 21 | 26.5 | 35.1 | 20.3 | 18.6 | 21.9 | 25.3 | 32.4 | 36.8 | 24.6 | 19.6 | 23.9 | 23.9 | 37.3 | 49.2 | 25.5 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 合計 | 15.2 | 18.6 | 21 | 26.6 | 36.9 | 21 | 18.6 | 23.5 | 25.3 | 32.6 | 38.6 | 25.4 | 19.6 | 30.2 | 23.9 | 37.7 | 58.7 | 29.1 |
| 神奈川県(横浜市、川崎市、相模原市を除く) | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 50 | 原典の記録は「-」 | 27.8 | 原典の記録は「-」 | 36 | 原典の記録は「-」 | 66.4 | 原典の記録は「-」 | 44.3 | 原典の記録は「-」 | 53.4 | 原典の記録は「-」 | 64.8 | 原典の記録は「-」 | 45.8 | 原典の記録は「-」 | 53.3 |
| 横浜市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 横浜市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 50 | 原典の記録は「-」 | 27.8 | 原典の記録は「-」 | 36 | 原典の記録は「-」 | 66.4 | 原典の記録は「-」 | 44.3 | 原典の記録は「-」 | 53.4 | 原典の記録は「-」 | 64.8 | 原典の記録は「-」 | 45.8 | 原典の記録は「-」 | 53.3 |
| 横浜市 | 都市高速道路 | 39 | 48.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 45.1 | 65.8 | 69.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 68.1 | 60.5 | 63.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 62.8 |
| 横浜市 | 高速道路計 | 39 | 48.3 | 原典の記録は「-」 | 27.8 | 原典の記録は「-」 | 43.3 | 65.8 | 68.8 | 原典の記録は「-」 | 44.3 | 原典の記録は「-」 | 65.3 | 60.5 | 63.9 | 原典の記録は「-」 | 45.8 | 原典の記録は「-」 | 59.9 |
| 横浜市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 39 | 48.3 | 原典の記録は「-」 | 27.8 | 原典の記録は「-」 | 43.3 | 65.8 | 68.8 | 原典の記録は「-」 | 44.3 | 原典の記録は「-」 | 65.3 | 60.5 | 63.9 | 原典の記録は「-」 | 45.8 | 原典の記録は「-」 | 59.9 |
| 横浜市 | 一般国道(直轄) | 16.4 | 20.5 | 18.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17.8 | 20.8 | 29.5 | 36.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 25.3 | 21.1 | 26.2 | 37.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 27.5 |
| 横浜市 | 一般国道(その他) | 12.1 | 30.3 | 原典の記録は「-」 | 76.4 | 76.8 | 29.8 | 15.6 | 37.9 | 原典の記録は「-」 | 79.5 | 80.1 | 37 | 17 | 53.4 | 原典の記録は「-」 | 80.5 | 80.4 | 53.1 |
| 横浜市 | 一般国道計 | 15.9 | 25.4 | 18.4 | 76.4 | 76.8 | 20.6 | 20.3 | 34 | 36.6 | 79.5 | 80.1 | 28.4 | 20.7 | 42.5 | 37.5 | 80.5 | 80.4 | 34.8 |
| 横浜市 | 主要地方道(都道府県道) | 13.5 | 15 | 14.9 | 12.5 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 16.4 | 18.9 | 19.7 | 20.8 | 原典の記録は「-」 | 18.4 | 17 | 19 | 19.7 | 21.7 | 原典の記録は「-」 | 18.5 |
| 横浜市 | 主要地方道(指定市道) | 13.6 | 15.8 | 23.4 | 18.7 | 原典の記録は「-」 | 15.8 | 15.9 | 21.3 | 33.2 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 19.9 | 18.2 | 24 | 32.9 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 22.8 |
| 横浜市 | 主要地方道計 | 13.6 | 15.3 | 16 | 18.3 | 原典の記録は「-」 | 15 | 16.2 | 19.6 | 21.3 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 18.9 | 17.4 | 20.7 | 22.3 | 20.9 | 原典の記録は「-」 | 20 |
| 横浜市 | 一般都道府県道 | 11.4 | 14.9 | 10 | 19.6 | 10 | 14 | 14.7 | 18 | 16.5 | 25.1 | 12.2 | 17.5 | 15.2 | 19.1 | 18 | 23.4 | 23 | 18.7 |
| 横浜市 | 地方道計 | 13.1 | 15.1 | 14.5 | 18.8 | 10 | 14.6 | 15.9 | 18.9 | 20.2 | 22.2 | 12.2 | 18.4 | 17.1 | 20.2 | 21.5 | 21.6 | 23 | 19.7 |
| 横浜市 | 一般道路計 | 14.4 | 17 | 15.9 | 27.3 | 21.9 | 16.4 | 17.9 | 21.5 | 25 | 31.7 | 26 | 21.1 | 19.1 | 27.1 | 30.8 | 47.6 | 59.8 | 26.2 |
| 横浜市 | 合計 | 15.8 | 19.3 | 15.9 | 27.4 | 21.9 | 18.1 | 20 | 24.7 | 25 | 34.1 | 26 | 23.6 | 23.1 | 33.5 | 30.8 | 46.7 | 59.8 | 31.1 |
| 横浜市 | 指定市の一般市道 | 15 | 16.2 | 16.1 | 17.7 | 原典の記録は「-」 | 16 | 16.4 | 20.1 | 19.2 | 18.4 | 原典の記録は「-」 | 19.3 | 17 | 20.9 | 20.9 | 22.5 | 原典の記録は「-」 | 20.2 |
| 川崎市 | 高速自動車国道 | 19.8 | 61.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 22.7 | 71.1 | 84.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 73.4 | 52.1 | 80.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 56.1 |
| 川崎市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 川崎市 | 高規格幹線道路 | 19.8 | 61.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 22.7 | 71.1 | 84.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 73.4 | 52.1 | 80.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 56.1 |
| 川崎市 | 都市高速道路 | 66 | 35.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 41.3 | 65.6 | 59 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 60.9 | 70.2 | 51.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 52.3 |
| 川崎市 | 高速道路計 | 32.7 | 36.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 34.8 | 67.9 | 60.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 63.4 | 53.8 | 53.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 53.3 |
| 川崎市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 32.7 | 36.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 34.8 | 67.9 | 60.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 63.4 | 53.8 | 53.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 53.3 |
| 川崎市 | 一般国道(直轄) | 13.3 | 19.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16.3 | 19.2 | 24.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.9 | 20.2 | 24.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 22.5 |
| 川崎市 | 一般国道(その他) | 12.8 | 23.8 | 原典の記録は「-」 | 51.3 | 原典の記録は「-」 | 18.3 | 17.9 | 33.6 | 原典の記録は「-」 | 64 | 原典の記録は「-」 | 25.3 | 16.8 | 55.8 | 原典の記録は「-」 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 34.7 |
| 川崎市 | 一般国道計 | 13 | 20.8 | 原典の記録は「-」 | 51.3 | 原典の記録は「-」 | 17.3 | 18.4 | 26.9 | 原典の記録は「-」 | 64 | 原典の記録は「-」 | 23.6 | 18.5 | 33.1 | 原典の記録は「-」 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 28 |
| 川崎市 | 主要地方道(都道府県道) | 13.2 | 15.6 | 12.4 | 16.3 | 原典の記録は「-」 | 13.5 | 17.3 | 19.7 | 14.9 | 18.8 | 原典の記録は「-」 | 17.4 | 17.7 | 19.4 | 17 | 19.2 | 原典の記録は「-」 | 17.9 |
| 川崎市 | 主要地方道(指定市道) | 16 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 16 | 21.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.4 | 21.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 21.4 |
| 川崎市 | 主要地方道計 | 14.1 | 15.6 | 12.4 | 16.3 | 原典の記録は「-」 | 14.1 | 18.5 | 19.7 | 14.9 | 18.8 | 原典の記録は「-」 | 18.4 | 18.8 | 19.4 | 17 | 19.2 | 原典の記録は「-」 | 18.8 |
| 川崎市 | 一般都道府県道 | 10.7 | 13.6 | 原典の記録は「-」 | 27 | 原典の記録は「-」 | 12.6 | 13.3 | 17.4 | 原典の記録は「-」 | 29.3 | 原典の記録は「-」 | 15.8 | 13.9 | 19.6 | 原典の記録は「-」 | 29.4 | 原典の記録は「-」 | 16.7 |
| 川崎市 | 地方道計 | 13.6 | 14.5 | 12.4 | 19.9 | 原典の記録は「-」 | 13.8 | 17.7 | 18.4 | 14.9 | 22.4 | 原典の記録は「-」 | 17.8 | 18.2 | 19.5 | 17 | 21.6 | 原典の記録は「-」 | 18.5 |
| 川崎市 | 一般道路計 | 13.4 | 17.3 | 12.4 | 34.3 | 原典の記録は「-」 | 14.9 | 17.9 | 22.2 | 14.9 | 40.4 | 原典の記録は「-」 | 19.5 | 18.3 | 28.3 | 17 | 51.2 | 原典の記録は「-」 | 22.4 |
| 川崎市 | 合計 | 14.2 | 19.9 | 12.4 | 34.3 | 原典の記録は「-」 | 16.1 | 19.2 | 26.3 | 14.9 | 40.4 | 原典の記録は「-」 | 21.5 | 20.7 | 37.1 | 17 | 51.2 | 原典の記録は「-」 | 27.2 |
| 川崎市 | 指定市の一般市道 | 15.5 | 14.6 | 原典の記録は「-」 | 5.9 | 原典の記録は「-」 | 14.9 | 19.4 | 19.2 | 原典の記録は「-」 | 8.2 | 原典の記録は「-」 | 19.2 | 19.7 | 19.7 | 原典の記録は「-」 | 10.4 | 原典の記録は「-」 | 19.6 |
| 相模原市 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 56.5 | 56.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 76.3 | 76.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 74.9 | 74.9 |
| 相模原市 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 75.9 | 75.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 77.8 | 77.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 79 | 79 |
| 相模原市 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 64.5 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 77.1 | 77.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 77.1 | 77.1 |
| 相模原市 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 64.5 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 77.1 | 77.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 77.1 | 77.1 |
| 相模原市 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 56.5 | 56.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 76.3 | 76.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 74.9 | 74.9 |
| 相模原市 | 一般国道(直轄) | 原典の記録は「-」 | 13.4 | 28 | 原典の記録は「-」 | 36 | 18.3 | 原典の記録は「-」 | 18.1 | 32.3 | 原典の記録は「-」 | 36.7 | 23.2 | 原典の記録は「-」 | 18.2 | 32.2 | 原典の記録は「-」 | 37.5 | 19.7 |
| 相模原市 | 一般国道(その他) | 原典の記録は「-」 | 17.4 | 22.9 | 原典の記録は「-」 | 39.1 | 28.2 | 原典の記録は「-」 | 20.4 | 32.1 | 原典の記録は「-」 | 39.4 | 32.7 | 原典の記録は「-」 | 20.9 | 29.6 | 原典の記録は「-」 | 64.7 | 37.7 |
| 相模原市 | 一般国道計 | 原典の記録は「-」 | 14.6 | 24.3 | 原典の記録は「-」 | 38.5 | 23.8 | 原典の記録は「-」 | 18.9 | 32.2 | 原典の記録は「-」 | 38.9 | 28.8 | 原典の記録は「-」 | 18.8 | 30 | 原典の記録は「-」 | 61.7 | 28 |
| 相模原市 | 主要地方道(都道府県道) | 11.7 | 11.5 | 16.7 | 原典の記録は「-」 | 33.8 | 17.6 | 15.7 | 17.5 | 23.4 | 原典の記録は「-」 | 34.2 | 23.2 | 15 | 16.1 | 21.2 | 原典の記録は「-」 | 35.6 | 18.2 |
| 相模原市 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 相模原市 | 主要地方道計 | 11.7 | 11.5 | 16.7 | 原典の記録は「-」 | 33.8 | 17.6 | 15.7 | 17.5 | 23.4 | 原典の記録は「-」 | 34.2 | 23.2 | 15 | 16.1 | 21.2 | 原典の記録は「-」 | 35.6 | 18.2 |
| 相模原市 | 一般都道府県道 | 10.1 | 13.1 | 24.4 | 31.6 | 30.1 | 22.2 | 11.9 | 17.3 | 26.9 | 37.8 | 30.7 | 25.4 | 13.6 | 17.4 | 30.9 | 37.2 | 33.1 | 21.5 |
| 相模原市 | 地方道計 | 11.5 | 12.4 | 20.1 | 31.6 | 31.6 | 19.9 | 15.2 | 17.4 | 25.1 | 37.8 | 32.1 | 24.4 | 14.9 | 16.8 | 24 | 37.2 | 34.4 | 19.6 |
| 相模原市 | 一般道路計 | 11.5 | 13.1 | 21.5 | 31.6 | 33.6 | 21 | 15.2 | 17.9 | 27.4 | 37.8 | 34.1 | 25.6 | 14.9 | 17.9 | 27.1 | 37.2 | 54.2 | 23.9 |
| 相模原市 | 合計 | 11.5 | 13.1 | 21.5 | 31.6 | 34.7 | 21.5 | 15.2 | 17.9 | 27.4 | 37.8 | 35.6 | 26.3 | 14.9 | 17.9 | 27.1 | 37.2 | 59.9 | 26.1 |
| 相模原市 | 指定市の一般市道 | 12 | 14.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 14.1 | 17.3 | 14.3 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15 | 14.4 | 16.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 15.9 |
市区町村から探す(58)
市区町村コードの順です。区間数は当サイトに収録した交通調査基本区間の数です。
| 市区町村コード | 市区町村 | 収録した区間数 |
|---|---|---|
| 14101 | 横浜市鶴見区 | 42 |
| 14102 | 横浜市神奈川区 | 60 |
| 14103 | 横浜市西区 | 27 |
| 14104 | 横浜市中区 | 70 |
| 14105 | 横浜市南区 | 25 |
| 14106 | 横浜市保土ケ谷区 | 43 |
| 14107 | 横浜市磯子区 | 25 |
| 14108 | 横浜市金沢区 | 24 |
| 14109 | 横浜市港北区 | 46 |
| 14110 | 横浜市戸塚区 | 45 |
| 14111 | 横浜市港南区 | 35 |
| 14112 | 横浜市旭区 | 24 |
| 14113 | 横浜市緑区 | 36 |
| 14114 | 横浜市瀬谷区 | 32 |
| 14115 | 横浜市栄区 | 23 |
| 14116 | 横浜市泉区 | 17 |
| 14117 | 横浜市青葉区 | 39 |
| 14118 | 横浜市都筑区 | 63 |
| 14131 | 川崎市川崎区 | 55 |
| 14132 | 川崎市幸区 | 24 |
| 14133 | 川崎市中原区 | 32 |
| 14134 | 川崎市高津区 | 54 |
| 14135 | 川崎市多摩区 | 29 |
| 14136 | 川崎市宮前区 | 26 |
| 14137 | 川崎市麻生区 | 22 |
| 14151 | 相模原市緑区 | 131 |
| 14152 | 相模原市中央区 | 36 |
| 14153 | 相模原市南区 | 26 |
| 14201 | 横須賀市 | 60 |
| 14203 | 平塚市 | 54 |
| 14204 | 鎌倉市 | 39 |
| 14205 | 藤沢市 | 70 |
| 14206 | 小田原市 | 81 |
| 14207 | 茅ヶ崎市 | 41 |
| 14208 | 逗子市 | 20 |
| 14210 | 三浦市 | 11 |
| 14211 | 秦野市 | 46 |
| 14212 | 厚木市 | 78 |
| 14213 | 大和市 | 19 |
| 14214 | 伊勢原市 | 51 |
| 14215 | 海老名市 | 48 |
| 14216 | 座間市 | 25 |
| 14217 | 南足柄市 | 29 |
| 14218 | 綾瀬市 | 17 |
| 14301 | 葉山町 | 16 |
| 14321 | 寒川町 | 21 |
| 14341 | 大磯町 | 23 |
| 14342 | 二宮町 | 12 |
| 14361 | 中井町 | 9 |
| 14362 | 大井町 | 27 |
| 14363 | 松田町 | 21 |
| 14364 | 山北町 | 45 |
| 14366 | 開成町 | 9 |
| 14382 | 箱根町 | 49 |
| 14383 | 真鶴町 | 7 |
| 14384 | 湯河原町 | 12 |
| 14401 | 愛川町 | 20 |
| 14402 | 清川村 | 7 |
この都道府県を通る高速自動車国道・都市高速道路・一般国道(32)
これらの路線ページは全国をまとめた1ページです(路線が都道府県をまたぐため)。路線番号の順に並べています。
- 東名高速道路(高速自動車国道・路線番号 1010)
- 中央自動車道富士吉田線(高速自動車国道・路線番号 1101)
- 新東名高速道路(高速自動車国道・路線番号 1900)
- 横浜北西線(都市高速道路・路線番号 33)
- 高速湾岸線(都市高速道路・路線番号 51)
- 高速湾岸線(都市高速道路・路線番号 52)
- 高速神奈川1号横羽線(都市高速道路・路線番号 110)
- 高速神奈川2号三ツ沢線(都市高速道路・路線番号 115)
- 高速神奈川3号狩場線(都市高速道路・路線番号 140)
- 高速10号晴海線(都市高速道路・路線番号 150)
- 高速神奈川6号川崎線(都市高速道路・路線番号 160)
- 高速神奈川7号横浜北線(都市高速道路・路線番号 170)
- 一般国道1号(一般国道・路線番号 1)
- 一般国道15号(一般国道・路線番号 15)
- 一般国道16号(一般国道・路線番号 16)
- 一般国道20号(一般国道・路線番号 20)
- 一般国道129号(一般国道・路線番号 129)
- 一般国道132号(一般国道・路線番号 132)
- 一般国道133号(一般国道・路線番号 133)
- 一般国道134号(一般国道・路線番号 134)
- 一般国道135号(一般国道・路線番号 135)
- 一般国道138号(一般国道・路線番号 138)
- 一般国道246号(一般国道・路線番号 246)
- 一般国道255号(一般国道・路線番号 255)
- 一般国道271号(小田原厚木道路)(一般国道・路線番号 271)
- 一般国道357号(一般国道・路線番号 357)
- 一般国道409号(一般国道・路線番号 409)
- 一般国道412号(一般国道・路線番号 412)
- 一般国道413号(一般国道・路線番号 413)
- 一般国道466号(第三京浜道路)(一般国道・路線番号 466)
- 一般国道467号(一般国道・路線番号 467)
- 一般国道468号(圏央道)(一般国道・路線番号 468)
神奈川県の主要地方道(都道府県道)(48路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 東京丸子横浜(路線番号 2)
- 世田谷町田線(路線番号 3)
- 東京大師横浜線(路線番号 6)
- 川崎府中線(路線番号 9)
- 横浜上麻生(路線番号 12)
- 横浜生田(路線番号 13)
- 鶴見溝ノ口(路線番号 14)
- 町田調布線(路線番号 19)
- 横浜鎌倉(路線番号 21)
- 横浜伊勢原(路線番号 22)
- 原宿六ツ浦(路線番号 23)
- 横須賀逗子(路線番号 24)
- 横須賀停車場(路線番号 25)
- 横須賀三崎(路線番号 26)
- 横須賀葉山(路線番号 27)
- 本町山中(路線番号 28)
- 戸塚茅ヶ崎(路線番号 30)
- 藤沢鎌倉(路線番号 32)
- 四日市場上野原(路線番号 35)
- 横浜厚木(路線番号 40)
- 藤沢座間厚木(路線番号 42)
- 藤沢厚木(路線番号 43)
- 伊勢原藤沢(路線番号 44)
- 丸子中山茅ヶ崎(路線番号 45)
- 相模原茅ヶ崎(路線番号 46)
- 藤沢平塚(路線番号 47)
- 鍛冶谷相模原(路線番号 48)
- 座間大和(路線番号 50)
- 町田厚木(路線番号 51)
- 相模原町田(路線番号 52)
- 相模原愛川(路線番号 54)
- 目黒町町田(路線番号 56)
- 相模原大蔵町(路線番号 57)
- 厚木清川(路線番号 60)
- 平塚伊勢原(路線番号 61)
- 平塚秦野(路線番号 62)
- 相模原大磯(路線番号 63)
- 伊勢原津久井(路線番号 64)
- 厚木愛川津久井(路線番号 65)
- 秦野清川(路線番号 70)
- 秦野二宮(路線番号 71)
- 松田国府津(路線番号 72)
- 小田原停車場(路線番号 73)
- 小田原山北(路線番号 74)
- 湯河原箱根仙石原(路線番号 75)
- 山北藤野(路線番号 76)
- 平塚松田(路線番号 77)
- 御殿場大井(路線番号 78)
神奈川県の主要地方道(指定市市道)(10路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
神奈川県の一般都道府県道(119路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 扇町川崎停車場線(路線番号 101)
- 荏田綱島(路線番号 102)
- 鶴見停車場(路線番号 104)
- 子母口綱島(路線番号 106)
- 青砥上星川(路線番号 109)
- 中山停車場(路線番号 110)
- 大田神奈川(路線番号 111)
- 稲城読売ランド前停車場線(路線番号 124)
- 上麻生蓮光寺(路線番号 137)
- 真光寺長津田(路線番号 139)
- 川崎町田(路線番号 140)
- 保土ケ谷停車場(路線番号 201)
- 大船停車場矢部(路線番号 203)
- 金沢鎌倉(路線番号 204)
- 金沢逗子(路線番号 205)
- 田浦停車場(路線番号 206)
- 森戸海岸(路線番号 207)
- 浦賀港(路線番号 208)
- 観音崎環状(路線番号 209)
- 浦賀港久里浜停車場(路線番号 210)
- 久里浜港久里浜停車場(路線番号 211)
- 久里浜港(路線番号 212)
- 佐島港(路線番号 213)
- 武上宮田(路線番号 214)
- 上宮田金田三崎港(路線番号 215)
- 油壺(路線番号 216)
- 逗子葉山横須賀(路線番号 217)
- 弥生台桜木町(路線番号 218)
- 大船停車場(路線番号 301)
- 小袋谷藤沢(路線番号 302)
- 鎌倉停車場(路線番号 303)
- 腰越大船(路線番号 304)
- 江ノ島(路線番号 305)
- 藤沢停車場(路線番号 306)
- 辻堂停車場羽鳥(路線番号 307)
- 辻堂停車場辻堂(路線番号 308)
- 茅ヶ崎停車場(路線番号 309)
- 茅ヶ崎停車場茅ヶ崎(路線番号 310)
- 鎌倉葉山(路線番号 311)
- 田谷藤沢(路線番号 312)
- 瀬谷柏尾(路線番号 401)
- 阿久和鎌倉(路線番号 402)
- 菖蒲沢戸塚(路線番号 403)
- 遠藤茅ヶ崎(路線番号 404)
- 吉岡海老名(路線番号 406)
- 杉久保座間(路線番号 407)
- 社家停車場(路線番号 408)
- 淵野辺停車場(路線番号 502)
- 相模原立川(路線番号 503)
- 相模原停車場(路線番号 504)
- 橋本停車場(路線番号 505)
- 八王子城山(路線番号 506)
- 相武台相模原(路線番号 507)
- 厚木城山(路線番号 508)
- 相武台下停車場(路線番号 509)
- 長竹川尻(路線番号 510)
- 太井上依知(路線番号 511)
- 鳥屋川尻(路線番号 513)
- 宮ケ瀬愛川(路線番号 514)
- 三井相模湖(路線番号 515)
- 浅川相模湖(路線番号 516)
- 奥牧野相模湖(路線番号 517)
- 藤野津久井(路線番号 518)
- 相模湖停車場(路線番号 519)
- 吉野上野原停車場(路線番号 520)
- 佐野川上野原(路線番号 521)
- 棡原藤野(路線番号 522)
- 藤野停車場(路線番号 523)
- 酒井金田(路線番号 601)
- 本厚木停車場(路線番号 602)
- 上粕屋厚木(路線番号 603)
- 愛甲石田停車場酒井(路線番号 604)
- 下粕屋平塚(路線番号 605)
- 大島明石(路線番号 606)
- 平塚港平塚停車場(路線番号 607)
- 平塚停車場袖ケ浜(路線番号 608)
- 公所大磯(路線番号 609)
- 大磯停車場(路線番号 610)
- 大山板戸(路線番号 611)
- 上粕屋南金目(路線番号 612)
- 曽屋鶴巻(路線番号 613)
- 南矢名東海大学前停車場(路線番号 614)
- 大山秦野(路線番号 701)
- 二宮停車場(路線番号 703)
- 秦野停車場(路線番号 704)
- 堀山下秦野停車場(路線番号 705)
- 丹沢公園松原町(路線番号 706)
- 渋沢停車場(路線番号 707)
- 秦野大井(路線番号 708)
- 中井羽根尾(路線番号 709)
- 神縄神山(路線番号 710)
- 小田原松田(路線番号 711)
- 松田停車場(路線番号 712)
- 栢山停車場曽我(路線番号 714)
- 栢山停車場塚原(路線番号 715)
- 成田下曽我停車場(路線番号 716)
- 沼田国府津(路線番号 717)
- 鴨ノ宮停車場矢作(路線番号 718)
- 鴨ノ宮停車場(路線番号 719)
- 怒田開成小田原(路線番号 720)
- 東山北停車場(路線番号 721)
- 関本小涌谷(路線番号 723)
- 早川停車場(路線番号 724)
- 玄倉山北(路線番号 725)
- 矢倉沢山北(路線番号 726)
- 川西(路線番号 727)
- 谷峨停車場(路線番号 728)
- 山北山中湖(路線番号 729)
- 山中湖小山(路線番号 730)
- 矢倉沢仙石原(路線番号 731)
- 湯本元箱根(路線番号 732)
- 仙石原強羅停車場(路線番号 733)
- 大涌谷小涌谷(路線番号 734)
- 大涌谷湖尻(路線番号 735)
- 御殿場箱根(路線番号 736)
- 長尾芦川(路線番号 737)
- 仙石原新田(路線番号 738)
- 真鶴半島公園(路線番号 739)
- 小田原湯河原(路線番号 740)
神奈川県の指定市の一般市道(56路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 山下町第39号線(路線番号 1)
- 本牧第28号線(路線番号 2)
- 栄本町線(路線番号 3)
- 新横浜元石川線(路線番号 4)
- 柴線(柴町第110号線)(路線番号 5)
- 泥亀釜利谷線(路線番号 6)
- 関内本牧線(路線番号 7)
- 高島関内線(路線番号 8)
- 山下高砂線(路線番号 9)
- 五貫目第33号線(路線番号 10)
- 環状3号線(路線番号 11)
- 桂町戸塚遠藤線(路線番号 13)
- 小机第355号線(路線番号 14)
- 中山北山田線(路線番号 15)
- 宮内新横浜線(路線番号 16)
- 大黒橋通(路線番号 17)
- 横浜上麻生(池辺市ヶ尾線)(路線番号 18)
- 横浜逗子線(路線番号 19)
- 環状4号線(鴨志田線)(路線番号 20)
- 鴨居上飯田線(路線番号 21)
- 長津田奈良線(路線番号 22)
- 汐見台平戸線(路線番号 23)
- 新港第79号線(路線番号 24)
- 保土ヶ谷二俣川線(路線番号 25)
- 鴨居第88号(路線番号 26)
- 新山下第34号線(路線番号 27)
- 大熊東山田線(路線番号 28)
- 山下長津田線(路線番号 29)
- 佐江戸北山田線(路線番号 30)
- 川崎町田(川和第363号線)(路線番号 31)
- 山下長津田線(山下町第132号線)(路線番号 32)
- 舞岡上郷線(路線番号 199)
- 市道東本郷第399号線(路線番号 339)
- 市道小菅ヶ谷第464号線(路線番号 464)
- 川崎駅丸子線(路線番号 3001)
- 尻手黒川線(路線番号 3002)
- 二子千年線(路線番号 3003)
- 小杉菅線(路線番号 3004)
- 多摩第3号線(路線番号 3005)
- 稗原線(路線番号 3006)
- 殿町夜光線(路線番号 3007)
- 富士見鶴見駅線(路線番号 3008)
- 皐橋水江町線(路線番号 3009)
- 南幸町渡田線(路線番号 3010)
- 宮内新横浜線(路線番号 3011)
- 久末鷺沼線(路線番号 3012)
- 野川柿生線(路線番号 3013)
- 子母口宿河原線(路線番号 3014)
- 向ヶ丘遊園駅菅生線(路線番号 3015)
- 万福寺王禅寺線(路線番号 3016)
- 鹿島田菅線(路線番号 3017)
- 菅早野線(路線番号 3018)
- 市道橋本駅西口(路線番号 5004)
- 市道南橋本弥栄荘(路線番号 5012)
- 市道橋本18号(路線番号 5324)
- 市道古淵麻溝台(路線番号 8571)
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。
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