高速１０号晴海線（都市高速道路・路線番号 150）

令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、都市高速道路・路線番号150に属する交通調査基本区間 4区間を、都道府県をまたいで並べています。

原典はこの路線番号に複数の路線名を記録しています: 高速１０号晴海線、高速神奈川５号大黒線。バイパスや自動車専用道路に別の名称が付いているためで、まとめずそのまま各行に出しています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る都道府県: 東京都、神奈川県

道路種別: 都市高速道路

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	市区町村	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
13201500010	東京都江東区	高速湾岸線　東雲JCT・有明出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	日比谷豊洲埠頭東雲町線　豊洲出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	6,643	1,232	7,875	24時間観測（実測）	11,342	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13201500020	東京都江東区	日比谷豊洲埠頭東雲町線　豊洲出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江東区・中央区境市区町村境	0.8	2,937	420	3,357	24時間観測（実測）	4,374	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13201500030	東京都中央区	江東区・中央区境市区町村境	日比谷豊洲埠頭東雲町線　晴海出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,937	420	3,357	24時間観測（実測）	4,374	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14201500010	神奈川県横浜市鶴見区	高速神奈川１号横羽線　生麦JCT・生麦出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速湾岸線　大黒JCT・大黒ふ頭出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.6	15,229	6,374	21,603	24時間観測（実測）	29,905	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
13201500010	68.1	計測	65.7	計測	68.8	計測	68.2	計測	68.6	67.3	1.44	9.6	15.6	0.55
13201500020	59.5	計測	65.6	計測	59.8	計測	65.6	計測	59.7	65.6	1.3	10.5	12.5	0.27
13201500030	55.8	計測	17.7	計測	56.4	計測	19.2	計測	56.2	18.7	1.3	10.5	12.5	0.27
14201500010	57.1	計測	56.4	計測	65.8	計測	59.9	計測	62.2	58.7	1.38	10.9	29.5	0.57

道路の状況

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	指定最高速度（km/h）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
13201500010	2	14.4	6.5	60	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13201500020	2	14.2	6.5	60	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13201500030	2	14.2	6.5	60	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14201500010	4	19	13	50	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 13100-6400（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候その他）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	331	358	270	214	227	241	227	251	260	249	243	216	188	155	118	97	77	62	72	79	68	61	136	273	3,087	4,473
上り・大型車	26	42	56	72	58	50	44	50	40	40	30	39	55	52	52	51	40	36	29	21	24	20	27	29	547	983
下り・小型車	273	301	298	247	251	240	273	293	319	349	427	285	200	152	120	87	53	44	37	30	26	48	115	200	3,556	4,668
下り・大型車	36	48	74	74	67	51	68	68	54	52	53	40	44	54	61	62	42	46	44	46	35	32	35	32	685	1,218

交通量調査単位区間 13100-6410（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候その他）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	145	165	110	94	83	87	94	109	112	117	107	93	73	50	42	32	24	19	17	11	11	10	29	112	1,316	1,746
上り・大型車	8	13	16	23	21	17	14	18	11	6	6	3	2	1	3	3	4	5	3	3	5	3	7	10	156	205
下り・小型車	104	114	128	112	117	110	120	142	142	161	223	148	89	62	55	35	19	14	17	11	9	16	59	90	1,621	2,097
下り・大型車	4	14	37	37	32	13	30	27	25	20	15	10	9	6	4	6	6	6	6	6	3	3	4	3	264	326

交通量調査単位区間 14100-5320（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候その他）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	404	391	411	446	471	509	556	677	855	1,039	1,333	1,155	617	335	272	194	153	102	78	64	54	75	172	325	8,247	10,688
上り・大型車	404	170	278	311	335	310	284	319	326	339	330	294	236	194	141	116	71	102	60	57	72	100	138	149	3,700	5,136
下り・小型車	805	664	622	615	624	560	508	532	543	497	566	446	337	242	198	148	109	75	65	55	62	125	430	1,013	6,982	9,841
下り・大型車	201	217	319	342	305	250	230	225	188	158	126	113	128	99	121	93	80	156	128	92	95	125	200	249	2,674	4,240

通る市区町村

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス