道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

神奈川県　横浜上麻生（主要地方道（都道府県道）・路線番号 12）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、神奈川県の主要地方道（都道府県道）・路線番号12に属する交通調査基本区間 22区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 横浜市神奈川区、横浜市港北区、横浜市青葉区、横浜市都筑区、川崎市麻生区

都道府県: 神奈川県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
14400120010 横浜市神奈川区 一般国道１号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 13,180 1,563 14,743 非観測（推定値） 19,903 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120020 横浜市神奈川区 一般国道１号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 記録されていません
旧分割点		 1.6 13,643 1,892 15,535 12時間観測（実測） 20,972 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日
14400120030 横浜市神奈川区 記録されていません
旧分割点		 鶴見駅三ッ沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.5 13,643 1,892 15,535 12時間観測（実測） 20,972 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日
14400120040 横浜市港北区 鶴見駅三ッ沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 横浜生田
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 15,261 1,905 17,166 非観測（推定値） 24,890 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120050 横浜市港北区 横浜生田
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 横浜生田
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.9 15,261 1,905 17,166 非観測（推定値） 24,890 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120060 横浜市港北区 横浜生田
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 鴨居第８８号
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.3 15,261 1,905 17,166 非観測（推定値） 24,890 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120070 横浜市港北区 鴨居第８８号
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 記録されていません
旧分割点		 0.8 15,261 1,905 17,166 非観測（推定値） 24,890 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120080 横浜市港北区 記録されていません
旧分割点		 横浜市港北区・横浜市都筑区境
市区町村境		 0.1 15,261 1,905 17,166 非観測（推定値） 24,890 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120090 横浜市都筑区 横浜市港北区・横浜市都筑区境
市区町村境		 川崎町田（川和第３６３号線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 10,139 2,018 12,157 非観測（推定値） 16,898 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120100 横浜市都筑区 川崎町田（川和第３６３号線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 川崎町田
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 10,139 2,018 12,157 非観測（推定値） 16,898 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120110 横浜市都筑区 川崎町田
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 横浜上麻生（池辺市ヶ尾線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.1 11,401 2,152 13,553 12時間観測（実測） 18,161 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月15日 ／ 2021年12月15日
14400120120 横浜市都筑区 横浜上麻生（池辺市ヶ尾線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 丸子中山茅ヶ崎
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 9,498 1,570 11,068 12時間観測（実測） 14,610 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月15日 ／ 2021年12月15日
14400120130 横浜市都筑区 丸子中山茅ヶ崎
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 川崎町田
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.6 8,410 1,710 10,120 非観測（推定値） 13,965 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120140 横浜市都筑区 川崎町田
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 中山北山田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1 4,874 1,464 6,338 非観測（推定値） 8,176 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
14400120150 横浜市都筑区 中山北山田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 横浜市都筑区・横浜市青葉区境
市区町村境		 1.2 4,180 624 4,804 12時間観測（実測） 6,149 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
14400120160 横浜市青葉区 横浜市都筑区・横浜市青葉区境
市区町村境		 横浜上麻生（池辺市ヶ尾線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 4,180 624 4,804 12時間観測（実測） 6,149 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日
14400120170 横浜市青葉区 横浜上麻生（池辺市ヶ尾線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道２４６号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 15,745 1,847 17,592 非観測（推定値） 23,221 非観測区間の推定値 2020年12月1日 ／ 2020年12月1日
14400120180 横浜市青葉区 一般国道２４６号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 横浜上麻生（寺家１０５号線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.1 17,775 2,219 19,994 非観測（推定値） 27,392 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
14400120190 横浜市青葉区 横浜上麻生（寺家１０５号線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 横浜上麻生（寺家１０５号線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.9 17,775 2,219 19,994 非観測（推定値） 27,392 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
14400120200 横浜市青葉区 横浜上麻生（寺家１０５号線）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 横浜市青葉区・川崎市麻生区境
市区町村境		 0.2 20,072 3,795 23,867 非観測（推定値） 33,414 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
14400120205 川崎市麻生区 横浜市青葉区・川崎市麻生区境
市区町村境		 菅早野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.2 11,017 1,527 12,544 12時間観測（実測） 16,684 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
14400120210 川崎市麻生区 菅早野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 世田谷町田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.9 11,017 1,527 12,544 12時間観測（実測） 16,684 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
14400120010 12.1計測 9計測 12.3計測 10.2計測 12.29.8 1.359.410.60.84
14400120020 19.7計測 19.4計測 18.9計測 19.7計測 19.219.6 1.359.912.20.55
14400120030 23.5計測 14.3計測 24.2計測 19.2計測 23.917.2 1.359.912.20.52
14400120040 13.2計測 11.8計測 18.4計測 18.6計測 16.415.7 1.458.911.11.13
14400120050 8計測 16.5計測 14計測 16.6計測 11.416.6 1.458.911.11.13
14400120060 14計測 13.1計測 20.7計測 17.2計測 18.115.6 1.458.911.11.13
14400120070 15計測 24.9計測 19.2計測 27計測 17.726.3 1.458.911.11.13
14400120080 34.5計測 24.1計測 40計測 29.5計測 38.227.5 1.458.911.11.03
14400120090 21計測 10.4計測 23.1計測 14.7計測 22.412.9 1.398.816.60.86
14400120100 8.8計測 18.5計測 10.9計測 19.3計測 10.119 1.398.816.60.86
14400120110 9.5計測 13.1計測 14.8計測 13.8計測 12.613.5 1.349.115.91.14
14400120120 15.3計測 14.6計測 17計測 20.9計測 16.418.3 1.329.414.20.96
14400120130 17.1計測 19.6計測 19.3計測 20.7計測 18.520.3 1.389.416.91.01
14400120140 18.2計測 18.5計測 19.1計測 18.9計測 18.818.8 1.29923.10.85
14400120150 19.7計測 20.5計測 21.6計測 23.4計測 20.822.3 1.2810.7130.66
14400120160 20.6計測 20.1計測 23.6計測 21.2計測 22.420.8 1.2810.7130.62
14400120170 21.2計測 16.3計測 22.1計測 19.3計測 21.818.1 1.329.510.50.6
14400120180 7計測 13.6計測 8.5計測 15.1計測 7.914.5 1.379.711.10.51
14400120190 22.7計測 21.8計測 23.6計測 22.3計測 23.322.1 1.379.711.11.41
14400120200 21.3計測 32.3計測 28計測 38.7計測 25.235.9 1.49.715.91.71
14400120205 22.1計測 23.1計測 26.8計測 26.1計測 24.925 1.339.312.21.15
14400120210 21.3計測 11計測 23.6計測 12.6計測 22.712 1.339.312.20.99

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
144001200106 2818 10010000 40 5.612.2 人口集中地区かつ商業地域その他の柵平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200206 2818 10010000 40 5.612.2 人口集中地区かつ商業地域その他の柵平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200304 22.514.25 10010000 40 410 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200402 15.756.5 10010000 40 2.87.7 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200502 15.756.5 10010000 40 2.87.7 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200602 15.756.5 10010000 40 2.87.7 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200702 15.756.5 10010000 40 2.87.7 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200802 15.56 10010000 40 00 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001200902 15.57.5 74.274.200 40 3.57.7 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201002 15.57.5 74.274.200 40 3.57.7 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201102 15.57.5 74.274.200 40 3.57.7 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201202 15.57.5 74.274.200 40 3.57.7 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201302 15.57.5 74.274.200 40 3.57.7 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201402 6.55.75 36.436.400 40 2.78.6 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201502 6.55.75 36.436.400 40 2.78.6 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201602 7.56 0000 40 3.312.2 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001201704 2212.5 10010000 50 4.38.6 人口集中地区（商業地域を除く）植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001201804 2212.5 10010000 50 5060 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001201902 12.56 77.477.400 30 1.912.9 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001202002 12.56 77.477.400 30 1.912.9 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
144001202052 106 10010000 40 1.711.7 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
144001202102 11.36.5 73.773.700 40 0.51.1 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 14100-40110（12時間観測・観測年月日 2021年12月7日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車680717604561550569557593595609555630記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません7,220記録されていません
上り・大型車871301171059379734254412926記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません876記録されていません
下り・小型車514589414473524515552565538605580554記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません6,423記録されていません
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交通量調査単位区間 14100-40140（12時間観測・観測年月日 2021年12月15日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
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交通量調査単位区間 14100-40150（12時間観測・観測年月日 2021年12月15日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
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交通量調査単位区間 14100-40180（12時間観測・観測年月日 2021年12月9日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
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交通量調査単位区間 14130-40240（12時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 雨）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
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出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

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