神奈川県厚木市の道路交通センサス
神奈川県厚木市(市区町村コード 14212)に含まれる交通調査基本区間 78区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道129号、一般国道246号、一般国道271号(小田原厚木道路)、一般国道412号、一般国道468号(圏央道)、横浜伊勢原、藤沢座間厚木、藤沢厚木、町田厚木、厚木清川、相模原大磯、伊勢原津久井、厚木愛川津久井、厚木城山、太井上依知、酒井金田、本厚木停車場、上粕屋厚木、愛甲石田停車場酒井
都道府県: 神奈川県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14110100160 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
海老名市・厚木市境 市区町村境 |
一般国道129号 厚木IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 58,824 | 30,292 | 89,116 | 24時間観測(実測) | 137,337 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14110100170 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
一般国道129号 厚木IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木市・伊勢原市境 市区町村境 |
2.6 | 32,418 | 23,329 | 55,747 | 24時間観測(実測) | 92,872 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14119000020 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
海老名市・厚木市境 市区町村境 |
一般国道129号 厚木南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,877 | 3,252 | 9,129 | 24時間観測(実測) | 12,875 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14119000030 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
一般国道129号 厚木南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木市・伊勢原市境 市区町村境 |
1.1 | 5,877 | 3,252 | 9,129 | 24時間観測(実測) | 12,875 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14301290060 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
平塚市・厚木市境 市区町村境 |
横浜伊勢原 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 16,287 | 5,222 | 21,509 | 12時間観測(実測) | 29,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月16日 / 2021年12月16日 |
| 14301290065 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
横浜伊勢原 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,047 | 7,297 | 28,344 | 24時間観測(実測) | 40,705 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290070 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
酒井金田 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 21,047 | 7,297 | 28,344 | 24時間観測(実測) | 40,705 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290080 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
酒井金田 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,047 | 7,297 | 28,344 | 24時間観測(実測) | 40,705 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290090 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,047 | 7,297 | 28,344 | 24時間観測(実測) | 40,705 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290100 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 21,047 | 7,297 | 28,344 | 24時間観測(実測) | 40,705 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290110 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 21,047 | 7,297 | 28,344 | 24時間観測(実測) | 40,705 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290125 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道468号(圏央道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 19,283 | 10,567 | 29,850 | 非観測(推定値) | 42,387 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14301290130 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
一般国道468号(圏央道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤沢座間厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 19,283 | 10,567 | 29,850 | 非観測(推定値) | 42,387 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14301290140 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
藤沢座間厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木愛川津久井 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 19,283 | 10,567 | 29,850 | 非観測(推定値) | 42,387 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14301290150 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
厚木愛川津久井 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
厚木城山 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,359 | 9,285 | 27,644 | 12時間観測(実測) | 38,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290160 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
厚木城山 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太井上依知 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 18,359 | 9,285 | 27,644 | 12時間観測(実測) | 38,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14301290170 | 一般国道129号 一般国道・路線番号 129 |
太井上依知 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木市・相模原市南区境 市区町村境 |
0.3 | 23,721 | 9,409 | 33,130 | 非観測(推定値) | 47,376 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14302460310 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
海老名市・厚木市境 市区町村境 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 27,793 | 8,933 | 36,726 | 24時間観測(実測) | 56,745 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 14302460320 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
厚木市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 28,409 | 10,295 | 38,704 | 非観測(推定値) | 59,217 | 非観測区間の推定値 | 2020年2月4日 / 2020年2月4日 |
| 14302460330 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
厚木市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道412号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 34,312 | 12,055 | 46,367 | 非観測(推定値) | 73,260 | 非観測区間の推定値 | 2020年2月4日 / 2020年2月4日 |
| 14302460340 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
一般国道412号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 34,312 | 12,055 | 46,367 | 非観測(推定値) | 73,260 | 非観測区間の推定値 | 2020年2月4日 / 2020年2月4日 |
| 14302460350 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 34,312 | 12,055 | 46,367 | 非観測(推定値) | 73,260 | 非観測区間の推定値 | 2020年2月4日 / 2020年2月4日 |
| 14302460360 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,758 | 3,400 | 14,158 | 24時間観測(実測) | 21,217 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 14302460370 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,636 | 2,597 | 22,233 | 24時間観測(実測) | 32,488 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 14302460380 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,655 | 2,778 | 11,433 | 非観測(推定値) | 18,522 | 非観測区間の推定値 | 2020年2月4日 / 2020年2月4日 |
| 14302460390 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
厚木市・伊勢原市境 市区町村境 |
0.2 | 8,655 | 2,778 | 11,433 | 非観測(推定値) | 18,522 | 非観測区間の推定値 | 2020年2月4日 / 2020年2月4日 |
| 14302710140 | 一般国道271号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271 |
伊勢原市・厚木市境 市区町村境 |
相模原大磯 厚木西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 16,726 | 3,367 | 20,093 | 24時間観測(実測) | 26,348 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14302710150 | 一般国道271号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271 |
相模原大磯 厚木西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 厚木IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,355 | 3,190 | 23,545 | 24時間観測(実測) | 31,358 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14304120010 | 一般国道412号 一般国道・路線番号 412 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木清川 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,686 | 1,461 | 18,147 | 12時間観測(実測) | 24,680 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14304120020 | 一般国道412号 一般国道・路線番号 412 |
厚木清川 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 16,686 | 1,461 | 18,147 | 12時間観測(実測) | 24,680 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14304120030 | 一般国道412号 一般国道・路線番号 412 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 12,852 | 1,213 | 14,065 | 12時間観測(実測) | 18,847 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14304120040 | 一般国道412号 一般国道・路線番号 412 |
一般 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅団地等 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 12,852 | 1,213 | 14,065 | 12時間観測(実測) | 18,847 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14304120050 | 一般国道412号 一般国道・路線番号 412 |
住宅団地等 大規模施設等へのアクセス点 |
厚木市・愛川町境 市区町村境 |
4 | 7,254 | 1,032 | 8,286 | 12時間観測(実測) | 10,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14304680030 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
海老名市・厚木市境 市区町村境 |
一般国道129号 圏央厚木IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 34,480 | 21,246 | 55,726 | 24時間観測(実測) | 80,944 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14304680035 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
一般国道129号 圏央厚木IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木PASIC 大規模施設等へのアクセス点 |
1.3 | 32,082 | 19,452 | 51,534 | 24時間観測(実測) | 75,207 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14304680040 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
厚木PASIC 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道129号 相模原愛川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 32,082 | 19,452 | 51,534 | 24時間観測(実測) | 75,207 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14304680050 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
一般国道129号 相模原愛川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木市・愛川町境 市区町村境 |
0.3 | 25,650 | 16,758 | 42,408 | 24時間観測(実測) | 63,367 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 14400220260 | 横浜伊勢原 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
海老名市・厚木市境 市区町村境 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,929 | 4,193 | 18,122 | 24時間観測(実測) | 27,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 14400220270 | 横浜伊勢原 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木市・伊勢原市境 市区町村境 |
1.1 | 9,891 | 3,673 | 13,564 | 12時間観測(実測) | 18,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 14400420160 | 藤沢座間厚木 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
座間市・厚木市境 市区町村境 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,625 | 1,352 | 7,977 | 12時間観測(実測) | 10,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14400420170 | 藤沢座間厚木 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.1 | 6,625 | 1,352 | 7,977 | 12時間観測(実測) | 10,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14400430280 | 藤沢厚木 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
町田厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本厚木停車場 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,085 | 2,470 | 7,555 | 非観測(推定値) | 9,822 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14400430290 | 藤沢厚木 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
本厚木停車場 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
酒井金田 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,085 | 2,470 | 7,555 | 非観測(推定値) | 9,822 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14400430300 | 藤沢厚木 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
酒井金田 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木清川 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,085 | 2,470 | 7,555 | 非観測(推定値) | 9,822 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14400430310 | 藤沢厚木 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
厚木清川 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,085 | 2,470 | 7,555 | 非観測(推定値) | 9,822 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14400510170 | 町田厚木 主要地方道(都道府県道)・路線番号 51 |
海老名市・厚木市境 市区町村境 |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,238 | 2,825 | 14,063 | 24時間観測(実測) | 20,441 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14400600010 | 厚木清川 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,779 | 969 | 7,748 | 非観測(推定値) | 10,072 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14400600030 | 厚木清川 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
一般国道412号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,255 | 818 | 7,073 | 12時間観測(実測) | 9,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月16日 / 2021年12月16日 |
| 14400600040 | 厚木清川 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木市・清川村境 市区町村境 |
4.9 | 4,432 | 533 | 4,965 | 12時間観測(実測) | 6,256 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14400630130 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
愛川町・厚木市境 市区町村境 |
厚木市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,825 | 1,190 | 6,015 | 12時間観測(実測) | 7,820 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14400630140 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
厚木市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道412号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,825 | 1,190 | 6,015 | 12時間観測(実測) | 7,820 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14400630150 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
一般国道412号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木清川 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,378 | 2,017 | 13,395 | 12時間観測(実測) | 17,815 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14400630160 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
厚木清川 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 11,378 | 2,017 | 13,395 | 12時間観測(実測) | 17,815 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14400630170 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
上粕屋厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
厚木市・伊勢原市境 市区町村境 |
1.6 | 7,686 | 1,100 | 8,786 | 12時間観測(実測) | 11,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 14400630290 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,085 | 1,129 | 9,214 | 12時間観測(実測) | 12,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 14400630300 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道271号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,085 | 1,129 | 9,214 | 12時間観測(実測) | 12,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 14400630310 | 相模原大磯 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
一般国道271号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,085 | 1,129 | 9,214 | 12時間観測(実測) | 12,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 14400640020 | 伊勢原津久井 主要地方道(都道府県道)・路線番号 64 |
伊勢原市・厚木市境 市区町村境 |
厚木市・清川村境 市区町村境 |
3.5 | 4,842 | 655 | 5,497 | 12時間観測(実測) | 6,926 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14400650010 | 厚木愛川津久井 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木市・愛川町境 市区町村境 |
1.4 | 3,844 | 646 | 4,490 | 12時間観測(実測) | 5,657 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14605080010 | 厚木城山 一般都道府県道・路線番号 508 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太井上依知 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,644 | 2,834 | 13,478 | 12時間観測(実測) | 17,926 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14605080020 | 厚木城山 一般都道府県道・路線番号 508 |
太井上依知 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 10,644 | 2,834 | 13,478 | 12時間観測(実測) | 17,926 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14605110060 | 太井上依知 一般都道府県道・路線番号 511 |
愛川町・厚木市境 市区町村境 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,530 | 3,733 | 10,263 | 12時間観測(実測) | 13,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14605110070 | 太井上依知 一般都道府県道・路線番号 511 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
厚木城山 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,530 | 3,733 | 10,263 | 12時間観測(実測) | 13,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 14606010010 | 酒井金田 一般都道府県道・路線番号 601 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,810 | 1,509 | 10,319 | 12時間観測(実測) | 13,724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14606010020 | 酒井金田 一般都道府県道・路線番号 601 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 8,810 | 1,509 | 10,319 | 12時間観測(実測) | 13,724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14606010030 | 酒井金田 一般都道府県道・路線番号 601 |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,653 | 1,975 | 6,628 | 非観測(推定値) | 8,616 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14606010040 | 酒井金田 一般都道府県道・路線番号 601 |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,939 | 1,979 | 6,918 | 12時間観測(実測) | 8,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14606020010 | 本厚木停車場 一般都道府県道・路線番号 602 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,954 | 1,080 | 8,034 | 12時間観測(実測) | 10,525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14606030030 | 上粕屋厚木 一般都道府県道・路線番号 603 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,786 | 350 | 6,136 | 非観測(推定値) | 7,915 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14606030050 | 上粕屋厚木 一般都道府県道・路線番号 603 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,807 | 683 | 8,490 | 12時間観測(実測) | 11,122 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14606030060 | 上粕屋厚木 一般都道府県道・路線番号 603 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤沢厚木 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,807 | 683 | 8,490 | 12時間観測(実測) | 11,122 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14606040010 | 愛甲石田停車場酒井 一般都道府県道・路線番号 604 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,256 | 2,390 | 12,646 | 非観測(推定値) | 16,819 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14606040020 | 愛甲石田停車場酒井 一般都道府県道・路線番号 604 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 10,256 | 2,390 | 12,646 | 非観測(推定値) | 16,819 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14606040030 | 愛甲石田停車場酒井 一般都道府県道・路線番号 604 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,692 | 65 | 1,757 | 非観測(推定値) | 2,108 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14606040040 | 愛甲石田停車場酒井 一般都道府県道・路線番号 604 |
相模原大磯 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,692 | 65 | 1,757 | 非観測(推定値) | 2,108 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14606040050 | 愛甲石田停車場酒井 一般都道府県道・路線番号 604 |
一般国道129号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
酒井金田 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,692 | 65 | 1,757 | 非観測(推定値) | 2,108 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 14606040070 | 愛甲石田停車場酒井 一般都道府県道・路線番号 604 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道271号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,162 | 1,429 | 7,591 | 12時間観測(実測) | 10,020 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
| 14606040100 | 愛甲石田停車場酒井 一般都道府県道・路線番号 604 |
伊勢原市・厚木市境 市区町村境 |
愛甲石田停車場酒井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,515 | 82 | 1,597 | 12時間観測(実測) | 1,932 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 / 2021年12月15日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14110100160 | 25.6 | 計測 | 76.7 | 計測 | 58.5 | 計測 | 77.5 | 計測 | 40.9 | 77.2 | 1.54 | 9.6 | 34 | 1.04 |
| 14110100170 | 35.1 | 計測 | 85.1 | 計測 | 70.1 | 計測 | 84.3 | 計測 | 52.5 | 84.6 | 1.67 | 9.8 | 41.8 | 0.66 |
| 14119000020 | 34.1 | 計測 | 79.7 | 計測 | 71.8 | 計測 | 80.4 | 計測 | 50.9 | 80.1 | 1.41 | 10.4 | 35.6 | 0.18 |
| 14119000030 | 45.7 | 計測 | 85.9 | 計測 | 84.5 | 計測 | 85.5 | 計測 | 64.2 | 85.7 | 1.41 | 10.4 | 35.6 | 0.18 |
| 14301290060 | 32.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 32.4 | 35.9 | 1.38 | 9.8 | 24.3 | 0.83 |
| 14301290065 | 31.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 32 | 20.8 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 1.07 |
| 14301290070 | 25 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.7 | 25.7 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 1.07 |
| 14301290080 | 23.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.5 | 計測 | 23.9 | 21.6 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 1.07 |
| 14301290090 | 16.8 | 計測 | 15.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 38 | 計測 | 19 | 25.4 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 1.07 |
| 14301290100 | 26.2 | 計測 | 9.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 26.4 | 13.9 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 1.07 |
| 14301290110 | 23.3 | 計測 | 9.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 23.9 | 13.9 | 1.44 | 9.3 | 25.7 | 1.07 |
| 14301290125 | 13.5 | 計測 | 25.3 | 計測 | 15.2 | 計測 | 26 | 計測 | 14.5 | 25.8 | 1.42 | 9.2 | 35.4 | 0.72 |
| 14301290130 | 28.4 | 計測 | 16.6 | 計測 | 30 | 計測 | 23.3 | 計測 | 29.4 | 20.5 | 1.42 | 9.2 | 35.4 | 0.72 |
| 14301290140 | 16.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.6 | 計測 | 21.5 | 25.4 | 1.42 | 9.2 | 35.4 | 0.72 |
| 14301290150 | 24.6 | 計測 | 26.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 28.6 | 30.6 | 1.41 | 8.9 | 33.6 | 0.61 |
| 14301290160 | 60.9 | 計測 | 50.9 | 計測 | 61.2 | 計測 | 59.9 | 計測 | 61.1 | 56.5 | 1.41 | 8.9 | 33.6 | 0.61 |
| 14301290170 | 19.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 51.1 | 計測 | 56.1 | 計測 | 31.6 | 43.3 | 1.43 | 11.4 | 28.4 | 1.03 |
| 14302460310 | 25.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 51.1 | 計測 | 46.7 | 計測 | 37.8 | 30.6 | 1.55 | 9.6 | 24.3 | 0.76 |
| 14302460320 | 18.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 21.3 | 17.9 | 1.53 | 9.6 | 26.6 | 1.15 |
| 14302460330 | 28.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 31.1 | 17.1 | 1.58 | 9.3 | 26 | 1.3 |
| 14302460340 | 13.8 | 計測 | 21 | 計測 | 17.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 15.8 | 26.9 | 1.58 | 9.3 | 26 | 1.3 |
| 14302460350 | 15.6 | 計測 | 17.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20.4 | 19.9 | 1.58 | 9.3 | 26 | 1.3 |
| 14302460360 | 13.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 14.9 | 28.3 | 1.5 | 9.5 | 24 | 0.62 |
| 14302460370 | 24.5 | 計測 | 10.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 18.7 | 計測 | 26.3 | 14.8 | 1.46 | 9.3 | 11.7 | 0.84 |
| 14302460380 | 12.4 | 計測 | 18 | 計測 | 21.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 17.3 | 20.7 | 1.62 | 8.8 | 24.3 | 1.27 |
| 14302460390 | 9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 12 | 計測 | 16.9 | 計測 | 10.8 | 16.4 | 1.62 | 8.8 | 24.3 | 1.27 |
| 14302710140 | 77.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 77.6 | 計測 | 60.1 | 計測 | 77.7 | 42.8 | 1.31 | 9.3 | 16.8 | 0.4 |
| 14302710150 | 62.1 | 計測 | 27 | 計測 | 68.6 | 計測 | 56.5 | 計測 | 66.2 | 40.3 | 1.33 | 10.2 | 13.5 | 0.43 |
| 14304120010 | 5.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 9.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 7.7 | 23.7 | 1.36 | 9.2 | 8.1 | 0.75 |
| 14304120020 | 27.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.5 | 29.2 | 1.36 | 9.2 | 8.1 | 0.75 |
| 14304120030 | 36.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 37.2 | 35.7 | 1.34 | 10 | 8.6 | 1.26 |
| 14304120040 | 32.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 29.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 30.2 | 24.6 | 1.34 | 10 | 8.6 | 1.22 |
| 14304120050 | 32.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.5 | 32.3 | 1.3 | 13.6 | 12.5 | 1.15 |
| 14304680030 | 53 | 計測 | 76.6 | 計測 | 60.6 | 計測 | 78.4 | 計測 | 57.7 | 77.7 | 1.45 | 9.5 | 38.1 | 1.06 |
| 14304680035 | 58.4 | 計測 | 70.2 | 計測 | 64 | 計測 | 74.7 | 計測 | 61.9 | 73 | 1.46 | 9.7 | 37.7 | 1.15 |
| 14304680040 | 67.6 | 計測 | 74 | 計測 | 72.3 | 計測 | 75.5 | 計測 | 70.6 | 74.9 | 1.46 | 9.7 | 37.7 | 1.15 |
| 14304680050 | 71.2 | 計測 | 75.5 | 計測 | 76.3 | 計測 | 75 | 計測 | 74.4 | 75.2 | 1.49 | 9.8 | 39.5 | 1.39 |
| 14400220260 | 7.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 11.5 | 13.8 | 1.5 | 9.7 | 23.1 | 1.42 |
| 14400220270 | 13.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 18 | 計測 | 18.1 | 計測 | 16.2 | 16.6 | 1.33 | 9.1 | 27.1 | 0.51 |
| 14400420160 | 9.6 | 計測 | 25 | 計測 | 39 | 計測 | 29.7 | 計測 | 18.7 | 27.7 | 1.3 | 9.9 | 16.9 | 0.72 |
| 14400420170 | 17.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 39 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26.9 | 23.7 | 1.3 | 9.9 | 16.9 | 0.72 |
| 14400430280 | 9.7 | 計測 | 12.8 | 計測 | 14 | 計測 | 13.8 | 計測 | 12.1 | 13.5 | 1.3 | 9.6 | 32.7 | 0.91 |
| 14400430290 | 9.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 10.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 10.3 | 14 | 1.3 | 9.6 | 32.7 | 0.91 |
| 14400430300 | 13.3 | 計測 | 10.1 | 計測 | 14 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13.8 | 10.8 | 1.3 | 9.6 | 32.7 | 0.91 |
| 14400430310 | 12.9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.1 | 12.9 | 1.3 | 9.6 | 32.7 | 0.91 |
| 14400510170 | 12.1 | 計測 | 8.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 11.6 | 計測 | 16.4 | 10.3 | 1.45 | 10.1 | 20.1 | 1.41 |
| 14400600010 | 9.6 | 計測 | 6.1 | 計測 | 10.7 | 計測 | 7.1 | 計測 | 10.3 | 6.7 | 1.3 | 9 | 12.5 | 0.85 |
| 14400600030 | 21.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.4 | 19.3 | 1.3 | 9.2 | 11.6 | 0.77 |
| 14400600040 | 34.2 | 計測 | 37 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38 | 計測 | 35.4 | 37.6 | 1.26 | 11.4 | 10.7 | 0.58 |
| 14400630130 | 11.7 | 計測 | 11.5 | 計測 | 20 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.6 | 14.6 | 1.3 | 11 | 19.8 | 0.8 |
| 14400630140 | 13 | 計測 | 13.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 15.4 | 17.7 | 1.3 | 11 | 19.8 | 0.8 |
| 14400630150 | 14.8 | 計測 | 9.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 16.2 | 13.2 | 1.33 | 8.9 | 15.1 | 0.9 |
| 14400630160 | 17.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.2 | 21.4 | 1.33 | 8.9 | 15.1 | 0.9 |
| 14400630170 | 18.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 19.4 | 26.4 | 1.3 | 11.6 | 12.5 | 0.82 |
| 14400630290 | 12 | 計測 | 12.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 17.7 | 計測 | 15.5 | 15.5 | 1.31 | 10.3 | 12.3 | 1.29 |
| 14400630300 | 15.1 | 計測 | 10.1 | 計測 | 19.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 17.5 | 11.6 | 1.31 | 10.3 | 12.3 | 0.67 |
| 14400630310 | 10.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 13.4 | 22.7 | 1.31 | 10.3 | 12.3 | 0.67 |
| 14400640020 | 32.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 34.6 | 32.7 | 1.26 | 12.6 | 11.9 | 0.79 |
| 14400650010 | 12.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15 | 計測 | 20.7 | 計測 | 14 | 17.9 | 1.26 | 11 | 14.4 | 0.56 |
| 14605080010 | 24.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24 | 計測 | 25.5 | 18.7 | 1.33 | 8.8 | 21 | 1.1 |
| 14605080020 | 9.5 | 計測 | 6.3 | 計測 | 11.5 | 計測 | 12.1 | 計測 | 10.7 | 9.1 | 1.33 | 8.8 | 21 | 1.1 |
| 14605110060 | 40.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.9 | 37.2 | 1.31 | 10.3 | 36.4 | 1.08 |
| 14605110070 | 33 | 計測 | 記録されていません | データなし | 34.5 | 計測 | 17 | 計測 | 33.9 | 記録されていません | 1.31 | 10.3 | 36.4 | 1.08 |
| 14606010010 | 16.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 15 | 計測 | 17 | 14.1 | 1.33 | 10 | 14.6 | 1.03 |
| 14606010020 | 21.6 | 計測 | 13.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 23.5 | 16.9 | 1.33 | 10 | 14.6 | 1.03 |
| 14606010030 | 10.8 | 計測 | 9.5 | 計測 | 11.3 | 計測 | 12.1 | 計測 | 11.1 | 11.1 | 1.3 | 9.4 | 29.8 | 1.09 |
| 14606010040 | 12 | 計測 | 15.8 | 計測 | 20 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.4 | 15.3 | 1.3 | 9.7 | 28.6 | 1.07 |
| 14606020010 | 10.8 | 計測 | 5.7 | 計測 | 11.2 | 計測 | 7.2 | 計測 | 11.1 | 6.6 | 1.31 | 9.2 | 13.4 | 0.84 |
| 14606030030 | 24.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 26.4 | 21.3 | 1.29 | 9.9 | 5.7 | 0.52 |
| 14606030050 | 17.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.9 | 20.1 | 1.31 | 9.7 | 8 | 1.08 |
| 14606030060 | 9.6 | 計測 | 10.5 | 計測 | 10.5 | 計測 | 12.5 | 計測 | 10.2 | 11.7 | 1.31 | 9.7 | 8 | 1.08 |
| 14606040010 | 5.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 7.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 6.3 | 17.1 | 1.33 | 9.2 | 18.9 | 1.15 |
| 14606040020 | 5.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 11.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 8.5 | 20.6 | 1.33 | 9.2 | 18.9 | 1.15 |
| 14606040030 | 15.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 17.8 | 23.1 | 1.2 | 12 | 3.7 | 0.23 |
| 14606040040 | 19.1 | 計測 | 13.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21 | 16.9 | 1.2 | 12 | 3.7 | 0.23 |
| 14606040050 | 6.8 | 計測 | 10.5 | 計測 | 7.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 7 | 11.2 | 1.2 | 12 | 3.7 | 0.23 |
| 14606040070 | 6.5 | 計測 | 11.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 11.2 | 12.8 | 1.32 | 9.9 | 18.8 | 0.79 |
| 14606040100 | 17.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 17.4 | 14.5 | 1.21 | 10.2 | 5.1 | 0.19 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14110100160 | 6 | 33.6 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14110100170 | 6 | 33.6 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14119000020 | 4 | 22.3 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14119000030 | 4 | 22.3 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14301290060 | 4 | 22.5 | 13.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290065 | 4 | 25.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290070 | 4 | 25.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290080 | 4 | 25.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290090 | 4 | 25.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290100 | 4 | 25.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290110 | 4 | 25.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290125 | 4 | 22 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.7 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290130 | 4 | 22 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.7 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290140 | 4 | 22 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.7 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290150 | 4 | 23.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 0.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290160 | 4 | 23.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 0.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14301290170 | 4 | 21.6 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 14302460310 | 4 | 21.2 | 14 | 100 | 13 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460320 | 6 | 28 | 21 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460330 | 6 | 35.25 | 21.4 | 100 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460340 | 6 | 35.25 | 21.4 | 100 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460350 | 6 | 35.25 | 21.4 | 100 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460360 | 4 | 19.95 | 14 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460370 | 4 | 22.65 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460380 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 58.8 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302460390 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 58.8 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 14302710140 | 4 | 18.3 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14302710150 | 4 | 18.3 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14304120010 | 4 | 20.85 | 14.75 | 89.7 | 13.8 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14304120020 | 4 | 20.85 | 14.75 | 89.7 | 13.8 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14304120030 | 2 | 12 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14304120040 | 2 | 12 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14304120050 | 2 | 12 | 6.75 | 87.5 | 17.5 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14304680030 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14304680035 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14304680040 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14304680050 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 14400220260 | 2 | 15.5 | 7.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400220270 | 4 | 19.5 | 11 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.5 | 4.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400420160 | 2 | 9.8 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400420170 | 2 | 9.8 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400430280 | 2 | 11.5 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400430290 | 2 | 11.5 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400430300 | 2 | 11.5 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400430310 | 2 | 11.5 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400510170 | 2 | 15 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 30 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400600010 | 2 | 15.1 | 7.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400600030 | 2 | 15.1 | 7.25 | 70.8 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400600040 | 2 | 11.35 | 6.5 | 83.7 | 10.2 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630130 | 2 | 12.85 | 7.25 | 100 | 86.1 | 0 | 0 | 30 | 2.8 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630140 | 2 | 12.85 | 7.25 | 100 | 86.1 | 0 | 0 | 30 | 2.8 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630150 | 2 | 13.75 | 7.5 | 97 | 26.9 | 0 | 0 | 30 | 2.4 | 6.1 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630160 | 2 | 13.75 | 7.5 | 97 | 26.9 | 0 | 0 | 30 | 2.4 | 6.1 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630170 | 2 | 13.75 | 7.5 | 97 | 26.9 | 0 | 0 | 30 | 2.4 | 6.1 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630290 | 2 | 9.3 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630300 | 4 | 14 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.6 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400630310 | 4 | 14 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.6 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400640020 | 2 | 11.5 | 6 | 94.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400650010 | 2 | 13.35 | 6.5 | 50 | 35.7 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14605080010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14605080020 | 2 | 9.5 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14605110060 | 2 | 9.05 | 6.25 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14605110070 | 2 | 9.05 | 6.25 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606010010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 15.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606010020 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 15.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606010030 | 2 | 11.1 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 12 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606010040 | 2 | 11.1 | 5.5 | 54.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 12.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606020010 | 2 | 18.25 | 5.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606030030 | 2 | 13.6 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 7.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606030050 | 2 | 15 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606030060 | 2 | 15 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 11.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606040010 | 2 | 12.6 | 6.75 | 40.9 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606040020 | 2 | 12.6 | 6.75 | 40.9 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606040030 | 2 | 12.6 | 6.75 | 40.9 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606040040 | 2 | 12.6 | 6.75 | 40.9 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606040050 | 2 | 12.6 | 6.75 | 40.9 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606040070 | 2 | 12.6 | 6.75 | 40.9 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14606040100 | 2 | 12.6 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス