神奈川県開成町の道路交通センサス
神奈川県開成町（市区町村コード 14366）に含まれる交通調査基本区間 9区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 御殿場大井、小田原松田、松田停車場、怒田開成小田原
都道府県: 神奈川県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14400780090 | 御殿場大井 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
南足柄市・開成町境 市区町村境 |
怒田開成小田原 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,173 | 1,149 | 12,322 | 12時間観測（実測） | 16,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 14400780100 | 御殿場大井 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
怒田開成小田原 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
怒田開成小田原 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,482 | 1,828 | 13,310 | 12時間観測（実測） | 17,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 ／ 2021年12月15日 |
| 14400780110 | 御殿場大井 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
怒田開成小田原 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
開成町・大井町境 市区町村境 |
0.7 | 11,482 | 1,828 | 13,310 | 12時間観測（実測） | 17,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 ／ 2021年12月15日 |
| 14607110170 | 小田原松田線 一般都道府県道・路線番号 711 |
怒田開成小田原 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
開成町・大井町境 市区町村境 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 14607120040 | 松田停車場 一般都道府県道・路線番号 712 |
松田町・開成町境 市区町村境 |
怒田開成小田原 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,770 | 440 | 7,210 | 12時間観測（実測） | 9,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月15日 ／ 2021年12月15日 |
| 14607200020 | 怒田開成小田原 一般都道府県道・路線番号 720 |
南足柄市・開成町境 市区町村境 |
松田停車場 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,965 | 69 | 2,034 | 12時間観測（実測） | 2,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 14607200030 | 怒田開成小田原 一般都道府県道・路線番号 720 |
松田停車場 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場大井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,965 | 69 | 2,034 | 12時間観測（実測） | 2,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 14607200045 | 怒田開成小田原 一般都道府県道・路線番号 720 |
御殿場大井 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小田原松田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,024 | 205 | 5,229 | 12時間観測（実測） | 6,589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 14607200050 | 怒田開成小田原 一般都道府県道・路線番号 720 |
小田原松田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
開成町・小田原市境 市区町村境 |
0.2 | 5,024 | 205 | 5,229 | 12時間観測（実測） | 6,589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14400780090 | 21.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22.5 | 19.1 | 1.32 | 9.8 | 9.3 | 1.32 |
| 14400780100 | 15.9 | 計測 | 17 | 計測 | 16.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 16.3 | 18.8 | 1.33 | 9.4 | 13.7 | 1.06 |
| 14400780110 | 20.1 | 計測 | 36 | 計測 | 30.5 | 計測 | 36.9 | 計測 | 25.7 | 36.6 | 1.33 | 9.4 | 13.7 | 1.06 |
| 14607110170 | 37.2 | 計測 | 43.1 | 計測 | 47 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.2 | 45.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 14607120040 | 31 | 計測 | 28.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.5 | 29.5 | 1.3 | 11.8 | 6.1 | 0.82 |
| 14607200020 | 34.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 35.2 | 33.5 | 1.21 | 13.9 | 3.4 | 0.39 |
| 14607200030 | 18.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20 | 22.3 | 1.21 | 13.9 | 3.4 | 0.39 |
| 14607200045 | 14.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17.4 | 計測 | 21.6 | 計測 | 16.1 | 20.9 | 1.26 | 10.3 | 3.9 | 0.45 |
| 14607200050 | 11.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 22.6 | 計測 | 13.8 | 22.5 | 1.26 | 10.3 | 3.9 | 0.45 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14400780090 | 2 | 14.5 | 7.5 | 100 | 85.7 | 0 | 0 | 40 | 7.1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400780100 | 2 | 19 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14400780110 | 2 | 19 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14607110170 | 2 | 17.3 | 8.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14607120040 | 2 | 10.85 | 6.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14607200020 | 2 | 10.1 | 5.25 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14607200030 | 2 | 10.1 | 5.25 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14607200045 | 2 | 10.9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 13.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 14607200050 | 2 | 10.9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 13.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス