神奈川県横浜市中区の道路交通センサス

神奈川県横浜市中区（市区町村コード 14104）に含まれる交通調査基本区間 70区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高速湾岸線、高速神奈川１号横羽線、高速神奈川３号狩場線、一般国道１６号、一般国道１３３号、一般国道３５７号、横浜駅根岸線、藤棚伊勢佐木線、山下本牧磯子線、弥生台桜木町、山下町第３９号線、本牧第２８号線、栄本町線、関内本牧線、高島関内線、山下高砂線、新港第７９号線、新山下第３４号線、山下長津田線（山下町第１３２号線）

都道府県: 神奈川県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
14200520030	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 52	横浜市鶴見区・横浜市中区境市区町村境	高速神奈川３号狩場線　本牧JCT・本牧ふ頭出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.5	39,863	18,756	58,619	24時間観測（実測）	84,369	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14200520035	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 52	高速神奈川３号狩場線　本牧JCT・本牧ふ頭出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３５７号　本牧ふ頭出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	19,087	6,066	25,153	24時間観測（実測）	35,645	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14200520039	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 52	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	湾岸線南本牧出入口大規模施設等へのアクセス点	1.4	25,940	7,855	33,795	24時間観測（実測）	46,148	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14200520040	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 52	湾岸線南本牧出入口大規模施設等へのアクセス点	一般国道３５７号　三渓園出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	24,471	6,401	30,872	24時間観測（実測）	42,624	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14200520050	高速湾岸線都市高速道路・路線番号 52	一般国道３５７号　三渓園出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜市中区・横浜市磯子区境市区町村境	2.3	27,005	7,126	34,131	24時間観測（実測）	46,808	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14201100160	高速神奈川１号横羽線都市高速道路・路線番号 110	横浜市西区・横浜市中区境市区町村境	関内本牧線　横浜公園出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	27,085	3,429	30,514	24時間観測（実測）	38,845	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14201100170	高速神奈川１号横羽線都市高速道路・路線番号 110	関内本牧線　横浜公園出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速神奈川３号狩場線　石川町JCT・石川町出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	19,378	2,981	22,359	24時間観測（実測）	28,541	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14201400010	高速神奈川３号狩場線都市高速道路・路線番号 140	高速湾岸線　本牧JCT・本牧ふ頭出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下町第３９号線　新山下出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	19,550	9,826	29,376	24時間観測（実測）	43,871	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14201400020	高速神奈川３号狩場線都市高速道路・路線番号 140	山下町第３９号線　新山下出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下本牧磯子線　山下町出口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	29,604	11,563	41,167	24時間観測（実測）	58,225	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14201400030	高速神奈川３号狩場線都市高速道路・路線番号 140	山下本牧磯子線　山下町出口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速神奈川１号横羽線　石川町JCT・石川町出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	30,022	11,733	41,755	24時間観測（実測）	59,121	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14201400040	高速神奈川３号狩場線都市高速道路・路線番号 140	高速神奈川１号横羽線　石川町JCT・石川町出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜市中区・横浜市南区境市区町村境	1.7	26,679	8,860	35,539	24時間観測（実測）	51,891	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300160210	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	横浜市南区・横浜市中区境市区町村境	藤棚伊勢佐木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,472	1,894	15,366	24時間観測（実測）	23,102	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300160220	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	藤棚伊勢佐木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	13,472	1,894	15,366	24時間観測（実測）	23,102	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300160230	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下長津田線（山下町第１３２号線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	13,472	1,894	15,366	24時間観測（実測）	23,102	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300160240	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	山下長津田線（山下町第１３２号線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	13,472	1,894	15,366	24時間観測（実測）	23,102	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300160250	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,003	1,609	10,612	24時間観測（実測）	14,054	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300160260	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	一般国道１３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,878	1,792	10,670	24時間観測（実測）	15,146	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300160270	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜市中区・横浜市西区境市区町村境	0.3	8,878	1,792	10,670	24時間観測（実測）	15,146	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14301330010	一般国道１３３号一般国道・路線番号 133	山下本牧磯子線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	新港第７９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	11,854	3,521	15,375	非観測（推定値）	20,603	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14301330020	一般国道１３３号一般国道・路線番号 133	新港第７９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	栄本町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	11,854	3,521	15,375	非観測（推定値）	20,603	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14301330030	一般国道１３３号一般国道・路線番号 133	栄本町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	11,854	3,521	15,375	非観測（推定値）	20,603	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14303570045	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	横浜市鶴見区・横浜市中区境市区町村境	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	6,309	5,148	11,457	12時間観測（実測）	15,238	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
14303570050	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下町第３９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,136	2,540	5,676	12時間観測（実測）	7,549	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14303570150	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜市中区・横浜市磯子区境市区町村境	1.9	11,687	8,428	20,115	非観測（推定値）	27,356	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14303570180	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	6,309	5,148	11,457	12時間観測（実測）	15,238	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
14303570190	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	高速湾岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	本牧第２８号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,309	5,148	11,457	12時間観測（実測）	15,238	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
14500800040	横浜駅根岸線主要地方道（指定市市道）・路線番号 80	横浜市西区・横浜市中区境市区町村境	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,023	594	6,617	12時間観測（実測）	8,734	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月8日／ 2021年12月8日
14500800050	横浜駅根岸線主要地方道（指定市市道）・路線番号 80	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	6,023	594	6,617	12時間観測（実測）	8,734	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月8日／ 2021年12月8日
14500800060	横浜駅根岸線主要地方道（指定市市道）・路線番号 80	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,023	594	6,617	12時間観測（実測）	8,734	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月8日／ 2021年12月8日
14500800070	横浜駅根岸線主要地方道（指定市市道）・路線番号 80	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜市中区・横浜市南区境市区町村境	0.6	4,138	306	4,444	12時間観測（実測）	5,733	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14500800090	横浜駅根岸線主要地方道（指定市市道）・路線番号 80	横浜市南区・横浜市中区境市区町村境	山下本牧磯子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	4,138	306	4,444	12時間観測（実測）	5,733	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14500810020	藤棚伊勢佐木線主要地方道（指定市市道）・路線番号 81	横浜市西区・横浜市中区境市区町村境	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	14,889	1,630	16,519	12時間観測（実測）	22,961	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14500810030	藤棚伊勢佐木線主要地方道（指定市市道）・路線番号 81	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	14,363	1,469	15,832	12時間観測（実測）	22,006	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14500820010	山下本牧磯子線主要地方道（指定市市道）・路線番号 82	一般国道１３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高速神奈川３号狩場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	15,550	3,743	19,293	非観測（推定値）	26,431	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14500820020	山下本牧磯子線主要地方道（指定市市道）・路線番号 82	高速神奈川３号狩場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新山下第３４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	15,550	3,743	19,293	非観測（推定値）	26,431	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14500820030	山下本牧磯子線主要地方道（指定市市道）・路線番号 82	新山下第３４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	15,550	3,743	19,293	非観測（推定値）	26,431	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14500820040	山下本牧磯子線主要地方道（指定市市道）・路線番号 82	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	13,143	1,534	14,677	12時間観測（実測）	19,080	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14500820050	山下本牧磯子線主要地方道（指定市市道）・路線番号 82	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,143	1,534	14,677	12時間観測（実測）	19,080	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14500820060	山下本牧磯子線主要地方道（指定市市道）・路線番号 82	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜市中区・横浜市磯子区境市区町村境	0.2	13,143	1,534	14,677	12時間観測（実測）	19,080	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14602180100	弥生台桜木町一般都道府県道・路線番号 218	横浜市南区道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	藤棚伊勢佐木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	10,869	1,181	12,050	非観測（推定値）	16,388	非観測区間の推定値	2018年11月21日／ 2018年11月21日
14602180110	弥生台桜木町一般都道府県道・路線番号 218	藤棚伊勢佐木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	11,757	919	12,676	12時間観測（実測）	16,859	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14602180120	弥生台桜木町一般都道府県道・路線番号 218	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高島関内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	11,757	919	12,676	12時間観測（実測）	16,859	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14602180130	弥生台桜木町一般都道府県道・路線番号 218	高島関内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,216	1,070	10,286	非観測（推定値）	13,578	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700010010	山下町第３９号線指定市の一般市道・路線番号 1	新港第７９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速神奈川３号狩場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	18,550	9,220	27,770	非観測（推定値）	39,156	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700010020	山下町第３９号線指定市の一般市道・路線番号 1	高速神奈川３号狩場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速神奈川３号狩場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	18,550	9,220	27,770	非観測（推定値）	39,156	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700010030	山下町第３９号線指定市の一般市道・路線番号 1	高速神奈川３号狩場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	18,550	9,220	27,770	非観測（推定値）	39,156	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700010040	山下町第３９号線指定市の一般市道・路線番号 1	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	本牧第２８号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	18,550	9,220	27,770	非観測（推定値）	39,156	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700020005	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	山下本牧磯子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	6,726	593	7,319	非観測（推定値）	9,954	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700020010	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	6,726	593	7,319	非観測（推定値）	9,954	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700020015	一般国道３５７号一般国道・路線番号 357	本牧第２８号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.6	6,726	593	7,319	非観測（推定値）	9,954	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700020020	本牧第２８号線指定市の一般市道・路線番号 2	一般国道３５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下町第３９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,815	513	6,328	非観測（推定値）	8,163	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700030040	栄本町線指定市の一般市道・路線番号 3	横浜市西区・横浜市中区境市区町村境	一般国道１３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	22,957	2,358	25,315	12時間観測（実測）	35,947	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14700070010	関内本牧線指定市の一般市道・路線番号 7	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速神奈川１号横羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,602	1,762	19,364	非観測（推定値）	26,529	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700070020	関内本牧線指定市の一般市道・路線番号 7	高速神奈川１号横羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,602	1,762	19,364	非観測（推定値）	26,529	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700070030	関内本牧線指定市の一般市道・路線番号 7	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下長津田線（山下町第１３２号線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,602	1,762	19,364	非観測（推定値）	26,529	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700070040	関内本牧線指定市の一般市道・路線番号 7	山下長津田線（山下町第１３２号線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下本牧磯子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	17,602	1,762	19,364	非観測（推定値）	26,529	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700080020	高島関内線指定市の一般市道・路線番号 8	横浜市西区・横浜市中区境市区町村境	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	14,605	1,321	15,926	12時間観測（実測）	21,341	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14700090010	山下高砂線指定市の一般市道・路線番号 9	一般国道１３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	新港第７９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	21,787	1,998	23,785	非観測（推定値）	33,299	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700090020	山下高砂線指定市の一般市道・路線番号 9	新港第７９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	21,787	1,998	23,785	非観測（推定値）	33,299	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700090030	山下高砂線指定市の一般市道・路線番号 9	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下長津田線（山下町第１３２号線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	13,005	1,433	14,438	12時間観測（実測）	19,924	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14700090040	山下高砂線指定市の一般市道・路線番号 9	山下長津田線（山下町第１３２号線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	13,005	1,433	14,438	12時間観測（実測）	19,924	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14700090050	山下高砂線指定市の一般市道・路線番号 9	横浜駅根岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	横浜市中区・横浜市南区境市区町村境	0.3	13,005	1,433	14,438	12時間観測（実測）	19,924	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14700240010	新港第７９号線指定市の一般市道・路線番号 24	一般国道１３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	12,766	3,792	16,558	非観測（推定値）	22,353	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700240020	新港第７９号線指定市の一般市道・路線番号 24	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下町第３９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	12,766	3,792	16,558	非観測（推定値）	22,353	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700270010	新山下第３４号線指定市の一般市道・路線番号 27	山下本牧磯子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下町第３９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	4,530	1,534	6,064	非観測（推定値）	7,823	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14700320010	山下長津田線（山下町第１３２号線）指定市の一般市道・路線番号 32	山下町第３９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14700320020	山下長津田線（山下町第１３２号線）指定市の一般市道・路線番号 32	関内本牧線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速神奈川１号横羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14700320030	山下長津田線（山下町第１３２号線）指定市の一般市道・路線番号 32	高速神奈川１号横羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14700320040	山下長津田線（山下町第１３２号線）指定市の一般市道・路線番号 32	山下高砂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14700320050	山下長津田線（山下町第１３２号線）指定市の一般市道・路線番号 32	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥生台桜木町他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	14,590	1,049	15,639	12時間観測（実測）	20,956	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月8日／ 2021年12月8日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
14200520030	34.5	計測	82.1	計測	69.6	計測	80.3	計測	51.7	80.9	1.44	9.2	32	0.75
14200520035	39.3	計測	87.4	計測	75.1	計測	86.2	計測	54.9	86.6	1.42	10.8	24.1	0.37
14200520039	55	計測	85	計測	78.3	計測	84.2	計測	67.2	84.5	1.37	10.1	23.2	0.45
14200520040	78.5	計測	85.3	計測	83.9	計測	84.1	計測	81.6	84.5	1.38	10.7	20.7	0.45
14200520050	88.3	計測	82.9	計測	86.8	計測	83.3	計測	87.3	83.2	1.37	10.2	20.9	0.43
14201100160	71.3	計測	72.8	計測	73.5	計測	72.6	計測	72.7	72.7	1.27	10.8	11.2	0.65
14201100170	71.2	計測	26	計測	71.8	計測	61.1	計測	71.6	41.4	1.28	10.9	13.3	0.48
14201400010	26.6	計測	66	計測	66.3	計測	72.1	計測	43.2	69.9	1.49	8.9	33.4	0.6
14201400020	33.2	計測	63.7	計測	68	計測	68.7	計測	49.8	66.9	1.41	9.2	28.1	0.78
14201400030	33.4	計測	66.5	計測	69.5	計測	71.2	計測	50.5	69.5	1.42	9.2	28.1	0.8
14201400040	56.9	計測	64.5	計測	71.2	計測	72.5	計測	65.5	69.6	1.46	9	24.9	0.66
14300160210	17.4	計測	9.4	計測	18.7	計測	10.5	計測	18.3	10.1	1.5	8.9	12.3	0.5
14300160220	13.7	計測	17.8	計測	16.5	計測	16.7	計測	15.5	17.1	1.5	8.9	12.3	0.5
14300160230	11.6	計測	14.2	計測	15.3	計測	15	計測	13.9	14.7	1.5	8.9	12.3	0.5
14300160240	12.6	計測	12	計測	13.6	計測	12.2	計測	13.3	12.1	1.5	8.9	12.3	0.5
14300160250	12.9	計測	18.9	計測	13.2	計測	19.4	計測	13.1	19.2	1.32	9.3	15.2	0.53
14300160260	27.5	計測	20.1	計測	27.9	計測	22.2	計測	27.8	21.5	1.42	9	16.8	0.39
14300160270	21.6	計測	18.2	計測	22.2	計測	19.4	計測	22	19	1.42	9	16.8	0.39
14301330010	11	計測	10.1	計測	10.1	計測	10.4	計測	10.4	10.3	1.34	9.9	22.9	1.46
14301330020	18	計測	19.4	計測	17.4	計測	18.8	計測	17.6	19	1.34	9.9	22.9	1.46
14301330030	16	計測	19.7	計測	15.3	計測	19.8	計測	15.5	19.8	1.34	9.9	22.9	1.46
14303570045	21.7	計測	52.5	計測	48.7	計測	56.7	計測	32.8	55	1.33	11.4	44.9	1.01
14303570050	21.2	非計測（平成27年度調査の値）	31.8	非計測（平成27年度調査の値）	32	非計測（平成27年度調査の値）	31.4	非計測（平成27年度調査の値）	27.1	31.5	1.33	10.8	44.7	0.54
14303570150	66.2	計測	65.3	計測	66.1	計測	66.2	計測	66.1	65.9	1.36	10.7	41.9	0.94
14303570180	44.5	計測	61.1	計測	53.4	計測	60.8	計測	49.5	60.9	1.33	11.4	44.9	1.01
14303570190	48.4	計測	50.6	計測	49.9	計測	53.2	計測	49.3	52.1	1.33	11.4	44.9	1.1
14500800040	22	計測	14.9	計測	21.3	計測	14.8	計測	21.5	14.8	1.32	8.9	9	0.52
14500800050	11.7	計測	11.5	計測	12.2	計測	12.4	計測	12	12.1	1.32	8.9	9	0.52
14500800060	11.5	計測	11.3	計測	12.5	計測	11.8	計測	12.1	11.6	1.32	8.9	9	0.52
14500800070	18.1	計測	21.9	計測	18.9	計測	22.9	計測	18.6	22.5	1.29	10.8	6.9	0.29
14500800090	20.4	計測	19.3	計測	20.4	計測	19.8	計測	20.4	19.6	1.29	10.8	6.9	0.58
14500810020	27	計測	12	計測	27.6	計測	13.9	計測	27.4	13.1	1.39	9.4	9.9	1.24
14500810030	12.8	計測	10.6	計測	13.5	計測	11.7	計測	13.3	11.3	1.39	9	9.3	1
14500820010	20.3	計測	17.8	計測	18.3	計測	16.2	計測	18.9	16.8	1.37	9.3	19.4	2.54
14500820020	18.3	計測	21	計測	18.9	計測	19.8	計測	18.7	20.2	1.37	9.3	19.4	2.16
14500820030	15.6	計測	10.3	計測	15.9	計測	11.8	計測	15.8	11.2	1.37	9.3	19.4	2.16
14500820040	22.7	計測	22.8	計測	22.8	計測	23.2	計測	22.8	23	1.3	11.1	10.5	0.78
14500820050	32.4	計測	28.4	計測	32.3	計測	33.8	計測	32.3	31.4	1.3	11.1	10.5	2.27
14500820060	26.1	計測	19.8	計測	27.2	計測	30.7	計測	26.8	25.1	1.3	11.1	10.5	2.27
14602180100	18.3	計測	16.7	計測	20.1	計測	17.7	計測	19.5	17.3	1.36	9	9.8	0.82
14602180110	16.2	計測	17.9	計測	19.1	計測	18.8	計測	18	18.5	1.33	9.5	7.2	0.74
14602180120	9.9	計測	13.6	計測	12.2	計測	13.5	計測	11.3	13.5	1.33	9.5	7.2	0.74
14602180130	7.9	計測	11.8	計測	9.3	計測	12.8	計測	8.8	12.4	1.32	9.8	10.4	0.69
14700010010	9.5	計測	12.5	計測	11.1	計測	13.3	計測	10.5	13	1.41	9.6	33.2	3.94
14700010020	22.1	計測	20.1	計測	23.3	計測	18.8	計測	22.9	19.2	1.41	9.6	33.2	3.36
14700010030	18.5	計測	22.2	計測	16.4	計測	19.3	計測	17	20.1	1.41	9.6	33.2	3.36
14700010040	21.7	計測	20.6	計測	21	計測	17.3	計測	21.2	18.2	1.41	9.6	33.2	3.36
14700020005	34.3	計測	37.5	計測	36.6	計測	39.1	計測	35.6	38.5	1.36	11.3	8.1	0.49
14700020010	30	計測	45.2	計測	31.2	計測	44.4	計測	30.7	44.7	1.36	11.3	8.1	0.49
14700020015	30.1	計測	41.1	計測	27.4	計測	38.5	計測	28.4	39.4	1.36	11.3	8.1	0.49
14700020020	23	計測	26.7	計測	22.3	計測	24.8	計測	22.6	25.5	1.29	11.3	8.1	0.18
14700030040	15.5	計測	18.4	計測	15.5	計測	19.3	計測	15.5	19	1.42	9.2	9.3	0.59
14700070010	12.3	計測	11.6	計測	12.4	計測	11.5	計測	12.4	11.5	1.37	9.2	9.1	1.92
14700070020	10	計測	15.1	計測	10.4	計測	15.7	計測	10.3	15.5	1.37	9.2	9.1	1.54
14700070030	19	計測	19.3	計測	18.8	計測	20.1	計測	18.9	19.8	1.37	9.2	9.1	1.54
14700070040	20.1	計測	22.2	計測	20.4	計測	22.2	計測	20.3	22.2	1.37	9.2	9.1	1.54
14700080020	28.7	計測	16.2	計測	29.6	計測	17.9	計測	29.3	17.3	1.34	9.8	8.3	0.69
14700090010	8	計測	8.1	計測	8.1	計測	8.2	計測	8.1	8.2	1.4	9.1	8.4	1.45
14700090020	12.3	計測	14.6	計測	11.7	計測	15	計測	11.9	14.9	1.4	9.1	8.4	1.45
14700090030	13.4	計測	11.7	計測	15.7	計測	11.8	計測	14.8	11.8	1.38	9.7	9.9	1.15
14700090040	19.4	計測	17.2	計測	20.9	計測	19.9	計測	20.3	18.9	1.38	9.7	9.9	1.15
14700090050	18.9	計測	18.3	計測	19	計測	22.4	計測	19	20.8	1.38	9.7	9.9	1.15
14700240010	17	計測	13.6	計測	16.5	計測	14	計測	16.7	13.9	1.35	9.5	22.9	1.02
14700240020	17.6	計測	18.5	計測	17.6	計測	18.4	計測	17.6	18.4	1.35	9.5	22.9	1.02
14700270010	20	計測	21.6	計測	20.3	計測	21.4	計測	20.2	21.5	1.29	10.6	25.3	0.63
14700320010	14.2	非計測（平成27年度調査の値）	16.6	非計測（平成27年度調査の値）	15.5	非計測（平成27年度調査の値）	17.1	非計測（平成27年度調査の値）	15	16.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14700320020	4.2	非計測（平成27年度調査の値）	23	非計測（平成27年度調査の値）	5.1	非計測（平成27年度調査の値）	22.9	非計測（平成27年度調査の値）	4.8	22.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14700320030	17.4	非計測（平成27年度調査の値）	13.9	非計測（平成27年度調査の値）	20	非計測（平成27年度調査の値）	14.8	非計測（平成27年度調査の値）	19.1	14.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14700320040	14.6	非計測（平成27年度調査の値）	12.6	非計測（平成27年度調査の値）	16	非計測（平成27年度調査の値）	14.2	非計測（平成27年度調査の値）	15.5	13.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14700320050	20.1	非計測（平成27年度調査の値）	17	非計測（平成27年度調査の値）	19.6	非計測（平成27年度調査の値）	18.7	非計測（平成27年度調査の値）	19.8	18.1	1.34	9.3	6.7	0.44

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
14200520030	6	28.95	21	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14200520035	6	28.95	21	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14200520039	6	28.95	21	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14200520040	6	28.95	21	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14200520050	6	28.95	21	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14201100160	4	18	13	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14201100170	4	18	13	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14201400010	4	18	13	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14201400020	4	18	13	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14201400030	4	18	13	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14201400040	4	18	13	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
14300160210	4	24.75	13.5	100	100	50	10	1.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300160220	4	24.75	13.5	100	100	50	10	1.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300160230	4	24.75	13.5	100	100	50	10	1.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300160240	4	24.75	13.5	100	100	50	10	1.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300160250	4	25	13	100	100	50	8	8	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300160260	4	25	13	100	100	50	4.3	1.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300160270	4	25	13	100	100	50	4.3	1.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14301330010	4	21.75	12.75	100	100	50	7.1	2.1	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14301330020	4	21.75	12.75	100	100	50	7.1	2.1	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14301330030	4	21.75	12.75	100	100	50	7.1	2.1	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14303570045	2	13	7	0	0	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14303570050	2	13	7	0	0	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14303570150	4	36	13	61.9	61.9	50	0.5	1.7	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14303570180	2	13	7	0	0	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14303570190	2	13	7	0	0	50	1.7	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14500800040	4	19.25	12	100	100	50	9	8.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500800050	4	19.25	12	100	100	50	9	8.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500800060	4	19.25	12	100	100	50	9	8.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500800070	4	19.25	12	100	100	50	9	8.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500800090	2	12.5	5.5	86.4	86.4	30	3.6	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
14500810020	4	21.75	13.5	100	100	50	4	10	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500810030	4	21.75	13.5	100	100	50	4	10	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500820010	3	28	9.25	100	100	40	6.7	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500820020	4	22.25	14.5	100	100	50	4.5	7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500820030	4	22.25	14.5	100	100	50	4.5	7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500820040	4	30.75	12.5	100	100	50	5.8	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500820050	4	26.5	10	100	100	50	4.4	10	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14500820060	4	26.5	10	100	100	50	4.4	10	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14602180100	4	22	14.5	100	100	50	7.5	9.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14602180110	4	22	14.5	100	100	50	7.5	9.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14602180120	4	22	14.5	100	100	50	7.5	9.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14602180130	4	22	14.5	100	100	50	7.5	9.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700010010	4	21.5	13.25	100	100	50	10	15	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700010020	4	57	12.5	100	100	50	5	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700010030	4	57	12.5	100	100	50	5	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700010040	4	57	12.5	100	100	50	5	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700020005	4	53.35	12.05	100	100	50	2.4	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14700020010	4	53.35	12.05	100	100	50	2.4	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14700020015	4	53.35	12.05	100	100	50	2.4	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14700020020	4	36	13.8	100	100	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700030040	6	39.25	19.5	100	100	50	1.3	1.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700070010	4	25	14.5	100	100	50	14	2	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700070020	4	22.25	14.5	100	100	50	7.3	5.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700070030	4	22.25	14.5	100	100	50	7.3	5.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700070040	4	22.25	14.5	100	100	50	7.3	5.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700080020	4	24	13.5	100	100	50	6.7	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700090010	4	21.75	11.75	100	100	50	6.9	8.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700090020	4	21.75	11.75	100	100	50	6.9	8.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700090030	4	21.75	11.75	100	100	50	6.9	8.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700090040	4	21.75	11.75	100	100	50	6.9	8.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700090050	4	21.75	11.75	100	100	50	6.9	8.8	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700240010	4	22.25	12.75	100	100	50	6.7	4.4	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700240020	4	22.25	12.75	100	100	50	6.7	4.4	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700270010	4	25	16.5	100	100	30	3.3	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700320010	4	24.75	13	100	100	50	6.7	6.7	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700320020	6	27.75	19.25	100	100	40	6.9	12.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700320030	6	27.75	19.25	100	100	40	6.9	12.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700320040	6	27.75	19.25	100	100	40	6.9	12.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
14700320050	5	26.25	18	100	100	50	2.9	7.1	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス