神奈川県平塚市の道路交通センサス

神奈川県平塚市（市区町村コード 14203）に含まれる交通調査基本区間 54区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道１号、一般国道１２９号、一般国道１３４号、一般国道２７１号(小田原厚木道路)、伊勢原藤沢、藤沢平塚、平塚伊勢原、平塚秦野、相模原大磯、平塚松田、下粕屋平塚、大島明石、平塚港平塚停車場、平塚停車場袖ケ浜、公所大磯、上粕屋南金目

都道府県: 神奈川県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
14300010480	一般国道１号一般国道・路線番号 1	茅ヶ崎市・平塚市境市区町村境	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	15,515	2,196	17,711	非観測（推定値）	24,618	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14300010490	一般国道１号一般国道・路線番号 1	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大島明石他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	12,368	1,308	13,676	24時間観測（実測）	17,630	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300010500	一般国道１号一般国道・路線番号 1	大島明石他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	12,368	1,308	13,676	24時間観測（実測）	17,630	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14300010510	一般国道１号一般国道・路線番号 1	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・大磯町境市区町村境	1.1	12,368	1,308	13,676	24時間観測（実測）	17,630	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14301290010	一般国道１２９号一般国道・路線番号 129	一般国道１３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚港平塚停車場他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	10,387	1,286	11,673	12時間観測（実測）	15,408	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301290020	一般国道１２９号一般国道・路線番号 129	平塚港平塚停車場他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	10,387	1,286	11,673	12時間観測（実測）	15,408	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301290030	一般国道１２９号一般国道・路線番号 129	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.5	25,976	3,427	29,403	12時間観測（実測）	40,870	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301290040	一般国道１２９号一般国道・路線番号 129	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	25,976	3,427	29,403	12時間観測（実測）	40,870	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301290050	一般国道１２９号一般国道・路線番号 129	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・厚木市境市区町村境	2.1	16,287	5,222	21,509	12時間観測（実測）	29,682	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301290270	一般国道１２９号一般国道・路線番号 129	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません旧分割点	0	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14301290280	一般国道１２９号一般国道・路線番号 129	記録されていません旧分割点	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14301340360	一般国道１３４号一般国道・路線番号 134	茅ヶ崎市・平塚市境市区町村境	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	22,954	2,272	25,226	12時間観測（実測）	36,073	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301340370	一般国道１３４号一般国道・路線番号 134	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平塚停車場袖ケ浜他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	27,839	3,773	31,612	12時間観測（実測）	44,573	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301340380	一般国道１３４号一般国道・路線番号 134	平塚停車場袖ケ浜他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	27,839	3,773	31,612	12時間観測（実測）	44,573	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301340390	一般国道１３４号一般国道・路線番号 134	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平塚秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	27,839	3,773	31,612	12時間観測（実測）	44,573	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301340400	一般国道１３４号一般国道・路線番号 134	平塚秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	27,839	3,773	31,612	12時間観測（実測）	44,573	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14301340410	一般国道１３４号一般国道・路線番号 134	一般国道１３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平塚市・大磯町境市区町村境	0.2	22,239	3,625	25,864	12時間観測（実測）	36,468	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14301340450	一般国道１３４号一般国道・路線番号 134	一般国道１３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・大磯町境市区町村境	0.4	2,867	197	3,064	12時間観測（実測）	3,616	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14302710080	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271	大磯町・平塚市境市区町村境	平塚秦野　平塚IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	18,024	2,569	20,593	24時間観測（実測）	26,745	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14302710090	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271	平塚秦野　平塚IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・伊勢原市境市区町村境	1.3	20,150	3,203	23,353	24時間観測（実測）	30,195	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14302710110	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271	伊勢原市・平塚市境市区町村境	平塚市・伊勢原市境市区町村境	1.2	20,150	3,203	23,353	24時間観測（実測）	30,195	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14400440070	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	伊勢原市・平塚市境市区町村境	大島明石他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	8,725	1,326	10,051	12時間観測（実測）	13,267	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400440080	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	大島明石他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	8,725	1,326	10,051	12時間観測（実測）	13,267	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400440100	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・寒川町境市区町村境	1.2	18,478	3,281	21,759	12時間観測（実測）	30,027	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14400470100	藤沢平塚主要地方道（都道府県道）・路線番号 47	寒川町・平塚市境市区町村境	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	14,799	2,177	16,976	24時間観測（実測）	22,689	24時間観測の実測値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14400610010	平塚伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	一般国道１３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	7,603	608	8,211	12時間観測（実測）	10,756	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400610020	平塚伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下粕屋平塚他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.1	9,612	772	10,384	12時間観測（実測）	13,707	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400610030	平塚伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	下粕屋平塚他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・伊勢原市境市区町村境	1.7	8,022	514	8,536	12時間観測（実測）	11,097	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400620010	平塚秦野主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	一般国道１３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・大磯町境市区町村境	0.9	8,740	573	9,313	12時間観測（実測）	12,200	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14400620050	平塚秦野主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	大磯町・平塚市境市区町村境	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.6	12,110	848	12,958	12時間観測（実測）	17,234	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400620060	平塚秦野主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.4	12,110	848	12,958	12時間観測（実測）	17,234	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400620070	平塚秦野主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	記録されていません旧分割点	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	12,110	1,468	13,578	12時間観測（実測）	18,059	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400620080	平塚秦野主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上粕屋南金目他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,110	1,468	13,578	12時間観測（実測）	18,059	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400620090	平塚秦野主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	上粕屋南金目他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚松田他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	12,110	1,468	13,578	12時間観測（実測）	18,059	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400620100	平塚秦野主要地方道（都道府県道）・路線番号 62	平塚松田他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平塚市・秦野市境市区町村境	0.2	8,763	1,482	10,245	12時間観測（実測）	13,523	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
14400630230	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	伊勢原市・平塚市境市区町村境	平塚秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	6,935	721	7,656	12時間観測（実測）	9,953	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400630240	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	平塚秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	公所大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	9,659	1,009	10,668	12時間観測（実測）	13,975	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400630250	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	公所大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平塚市・大磯町境市区町村境	2.6	6,512	763	7,275	12時間観測（実測）	9,458	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14400630340	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	伊勢原市・平塚市境市区町村境	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	7,240	864	8,104	12時間観測（実測）	10,535	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400630360	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	伊勢原市・平塚市境市区町村境	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,829	956	6,785	12時間観測（実測）	8,821	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400630370	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	5,829	956	6,785	12時間観測（実測）	8,821	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400630420	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	伊勢原市・平塚市境市区町村境	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	7,872	853	8,725	12時間観測（実測）	11,343	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400630440	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	伊勢原市・平塚市境市区町村境	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,928	621	6,549	12時間観測（実測）	8,710	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400770010	平塚松田主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	平塚秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚市・中井町境市区町村境	4.2	3,892	361	4,253	12時間観測（実測）	5,316	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月9日／ 2021年12月9日
14606050030	下粕屋平塚一般都道府県道・路線番号 605	伊勢原市・平塚市境市区町村境	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	8,954	1,239	10,193	12時間観測（実測）	12,741	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14606060010	大島明石一般都道府県道・路線番号 606	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.2	9,992	1,206	11,198	12時間観測（実測）	14,893	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14606070010	平塚港平塚停車場一般都道府県道・路線番号 607	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	1,610	280	1,890	非観測（推定値）	2,268	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606070020	平塚港平塚停車場一般都道府県道・路線番号 607	一般国道１２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平塚停車場袖ケ浜異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	1	1,610	280	1,890	非観測（推定値）	2,268	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606080010	平塚停車場袖ケ浜一般都道府県道・路線番号 608	平塚港平塚停車場異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道１３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	2,804	224	3,028	12時間観測（実測）	3,755	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14606090010	公所大磯一般都道府県道・路線番号 609	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	公所大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.6	9,945	413	10,358	12時間観測（実測）	13,673	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14606090020	公所大磯一般都道府県道・路線番号 609	公所大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平塚市・大磯町境市区町村境	0.1	9,945	413	10,358	12時間観測（実測）	13,673	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14606090040	公所大磯一般都道府県道・路線番号 609	大磯町・平塚市境市区町村境	平塚市・大磯町境市区町村境	0.4	9,945	413	10,358	12時間観測（実測）	13,673	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
14606090070	公所大磯一般都道府県道・路線番号 609	公所大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	1,966	199	2,165	非観測（推定値）	2,620	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606120060	上粕屋南金目一般都道府県道・路線番号 612	秦野市・平塚市境市区町村境	平塚秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	4,991	246	5,237	12時間観測（実測）	6,651	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
14300010480	15.3	計測	17.9	計測	25.3	計測	21.6	計測	21.1	20.1	1.39	9.3	12.4	1.78
14300010490	16.8	計測	23.8	計測	19.6	計測	26.2	計測	18.5	25.2	1.29	10.2	9.6	0.59
14300010500	18.8	計測	19.4	計測	22	計測	24.1	計測	20.8	22	1.29	10.2	9.6	0.59
14300010510	20	計測	22.3	計測	23	計測	24.2	計測	21.9	23.4	1.29	10.2	9.6	0.59
14301290010	21.2	計測	25.8	計測	25.9	計測	28.4	計測	24.4	27.4	1.32	11.5	11	0.84
14301290020	23	計測	13.7	計測	24.4	計測	18.3	計測	24	16.3	1.32	11.5	11	0.84
14301290030	18.1	計測	21.1	計測	22.4	計測	23.6	計測	20.6	22.6	1.39	11.4	11.7	1.44
14301290040	22.5	計測	23.2	計測	23.8	計測	24.4	計測	23.3	23.9	1.39	11.4	11.7	1.44
14301290050	22.7	計測	27.9	計測	27.3	計測	27.6	計測	25.5	27.7	1.38	9.8	24.3	0.72
14301290270	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14301290280	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14301340360	27.8	計測	46.8	計測	39	計測	48	計測	33.9	47.5	1.43	10.3	9	0.89
14301340370	23.1	計測	47.6	計測	33.3	計測	50.5	計測	28.6	49.4	1.41	10.1	11.9	2.36
14301340380	27.8	計測	35.1	計測	33.7	計測	39.3	計測	31.2	37.6	1.41	10.1	11.9	2.36
14301340390	29.3	計測	37.3	計測	37.2	計測	39.5	計測	33.8	38.6	1.41	10.1	11.9	2.36
14301340400	20.1	計測	35.7	計測	23.3	計測	34.1	計測	22	34.7	1.41	10.1	11.9	2.36
14301340410	17.3	計測	48.3	計測	21.4	計測	45.8	計測	19.4	46.7	1.41	11.8	14	2.18
14301340450	14.6	計測	19.3	計測	15	計測	20.4	計測	14.9	20	1.18	11.2	6.4	0.41
14302710080	73.9	計測	77.2	計測	69.7	計測	77.4	計測	71.1	77.3	1.3	10	12.5	0.41
14302710090	76.3	計測	77.8	計測	74	計測	78.5	計測	74.8	78.3	1.29	9.9	13.7	0.42
14302710110	77.6	計測	73.3	計測	73.9	計測	76.3	計測	75.1	75.3	1.29	9.9	13.7	0.42
14400440070	29.5	計測	25.6	計測	34	計測	29.2	計測	32.3	27.8	1.32	9.5	13.2	0.9
14400440080	16.6	計測	15.3	計測	22.4	計測	21.7	計測	19.9	18.8	1.32	9.5	13.2	0.9
14400440100	9.6	計測	22.7	計測	14.7	計測	24.1	計測	12.1	23.5	1.38	12.6	15.1	1
14400470100	16.9	計測	12	計測	24.7	計測	16.8	計測	20.8	14.6	1.34	9.9	12.8	1.4
14400610010	17.8	計測	18.7	計測	18.3	計測	19.4	計測	18.1	19.2	1.31	9.5	7.4	0.36
14400610020	18.3	計測	14.3	計測	22	計測	18.2	計測	20.6	16.6	1.32	9.4	7.4	0.7
14400610030	24	計測	27.4	計測	32.1	計測	32.3	計測	28.3	30.2	1.3	12.5	6	0.67
14400620010	19.7	計測	30.6	計測	20	計測	31	計測	19.9	30.8	1.31	10.9	6.2	0.9
14400620050	20.6	計測	18.5	計測	25.1	計測	24.5	計測	23.5	22.1	1.33	9	6.5	0.81
14400620060	29.8	計測	10.7	計測	31.6	計測	18.6	計測	31	14.9	1.33	9	6.5	0.81
14400620070	19.5	計測	10	計測	22.1	計測	12.4	計測	21.1	11.5	1.33	9	10.8	1.2
14400620080	12.1	計測	24.4	計測	20.5	計測	26.1	計測	16.4	25.5	1.33	9	10.8	1.2
14400620090	21.5	計測	18.5	計測	30.5	計測	31.4	計測	26.5	25.7	1.33	9	10.8	1.2
14400620100	16.6	計測	26.3	計測	23.3	計測	28.1	計測	20.1	27.4	1.32	10.5	14.5	0.9
14400630230	21.3	計測	18.5	計測	27.9	計測	25.4	計測	25.1	22.5	1.3	9.5	9.4	0.7
14400630240	11.7	計測	29	計測	26	計測	30.6	計測	18.9	30	1.31	9.1	9.5	0.89
14400630250	24.9	計測	29.6	計測	28.4	計測	31.2	計測	27	30.5	1.3	13.8	10.5	1.15
14400630340	42.4	計測	39.7	計測	45.7	計測	42.9	計測	44.3	41.5	1.3	11.4	10.7	0.82
14400630360	31.9	計測	16	計測	36.3	計測	29.3	計測	34.8	22.2	1.3	9.9	14.1	0.92
14400630370	25.9	計測	25.3	計測	39	計測	39.4	計測	33.5	32.4	1.3	9.9	14.1	0.92
14400630420	41.6	計測	34.7	計測	46.1	計測	42.8	計測	43.9	39.1	1.3	12	9.8	1.22
14400630440	38.6	計測	10.7	計測	41.5	計測	17	計測	40	13.5	1.33	15.1	9.5	1.04
14400770010	31.8	計測	38	計測	33.7	計測	37.2	計測	33	37.6	1.25	13.5	8.5	0.61
14606050030	30.3	計測	28.8	計測	32.9	計測	32.6	計測	31.9	31.1	1.25	10	12.2	1.02
14606060010	17.1	計測	19.4	計測	20.4	計測	22.1	計測	19.2	21.1	1.33	9.6	10.8	0.91
14606070010	23.7	計測	17.5	計測	21.2	計測	14.8	計測	22	15.8	1.2	10.4	14.8	0.24
14606070020	14.2	計測	15.8	計測	14.5	計測	16.4	計測	14.4	16.1	1.2	10.4	14.8	0.24
14606080010	16.5	計測	14.7	計測	16.8	計測	15.6	計測	16.7	15.2	1.24	10.6	7.4	0.17
14606090010	20.5	計測	22.5	計測	23.3	計測	24.9	計測	22.2	23.9	1.32	10.1	4	1.09
14606090020	14.4	計測	23	計測	18.3	計測	24.9	計測	16.7	24.1	1.32	10.1	4	1.09
14606090040	17.2	計測	25.6	計測	20.9	計測	32	計測	19.4	29.2	1.32	10.1	4	1.08
14606090070	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.21	10.2	9.2	0.21
14606120060	24.2	計測	17.2	計測	25.1	計測	21.2	計測	24.8	19.7	1.27	10.4	4.7	0.56

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
14300010480	2	12.2	7	100	100	50	8.2	13.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300010490	4	30	14	100	100	50	5.3	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300010500	4	30	14	100	100	50	5.3	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14300010510	4	30	14	100	100	50	5.3	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14301290010	4	23.1	14.75	100	0	50	5.3	6.5	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301290020	4	23.1	14.75	100	0	50	5.3	6.5	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301290030	4	23.1	14.75	100	0	50	4.5	4.7	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301290040	4	23.1	14.75	100	0	50	4.5	4.7	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301290050	4	22.5	13.5	100	0	50	3.3	2.9	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301290270	4	21.6	14	100	0	50	10	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301290280	4	21.6	14	100	0	50	10	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301340360	4	24.85	13	100	0	50	0.9	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301340370	2	18.85	7.5	100	0	40	2.7	5	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301340380	2	18.85	7.5	100	0	40	2.7	5	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301340390	2	18.85	7.5	100	0	40	2.7	5	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301340400	2	18.85	7.5	100	0	40	2.7	5	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301340410	2	18.85	7.5	100	0	40	2.7	5	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14301340450	2	18.85	7.5	50	0	40	2.5	12.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14302710080	4	17.7	14	0	0	70	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14302710090	4	17.7	14	0	0	70	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14302710110	4	17.7	14	0	0	70	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14400440070	2	13	7.5	75	0	30	1.7	9.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400440080	2	13	7.5	75	0	30	1.7	9.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400440100	4	20.1	13.6	100	75	40	4.2	4.2	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400470100	2	14	6.75	66.7	0	40	3.3	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400610010	4	22.75	12.75	100	0	40	4.7	9.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400610020	3	21	10.5	100	9.7	40	6.5	5.2	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400610030	2	17.25	7.5	100	0	40	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400620010	2	12.8	7	100	100	40	2.2	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400620050	2	15.5	7	76	52	40	2.2	2.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400620060	2	15.5	7	76	52	40	2.2	2.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400620070	2	12.5	7.25	64.3	42.9	40	2.1	6.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400620080	2	12.5	7.25	64.3	42.9	40	2.1	6.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400620090	2	12.5	7.25	64.3	42.9	40	2.1	6.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400620100	2	10.3	6.25	100	0	40	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630230	2	11.1	6.5	91.7	66.7	40	2.1	10.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630240	2	11.1	6.25	92.9	0	40	0.7	9.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630250	2	11.1	6.25	84.6	26.9	40	1.2	8.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630340	2	11.2	5.7	9.1	0	40	0	9.1	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630360	2	7.7	5.7	0	0	40	1.7	6.1	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630370	2	7.7	5.7	0	0	40	1.7	6.1	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630420	2	7.8	5.8	0	0	40	0	8.3	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630440	2	7.8	5.8	20	0	40	4	6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400770010	2	10.35	5.75	31	0	30	0	8.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606050030	2	12.25	6.25	55.9	0	30	0.9	13.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606060010	2	13.85	7	100	0	40	3.3	4.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606070010	2	15	7	100	100	40	4.3	15	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606070020	2	15	7	100	100	40	4.3	15	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606080010	3	28.75	10	100	100	40	3.3	9.2	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606090010	2	13.35	6.5	43.2	0	40	2.7	10.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606090020	2	13.35	6.5	43.2	0	40	2.7	10.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606090040	2	13.35	6.5	100	0	40	2.5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606090070	2	13.35	6.5	100	0	40	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606120060	2	11.6	6	18.8	0	30	1.9	14.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス