神奈川県伊勢原市の道路交通センサス

神奈川県伊勢原市（市区町村コード 14214）に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道２４６号、一般国道２７１号(小田原厚木道路)、横浜伊勢原、伊勢原藤沢、平塚伊勢原、相模原大磯、伊勢原津久井、上粕屋厚木、愛甲石田停車場酒井、下粕屋平塚、大山板戸、上粕屋南金目、大山秦野

都道府県: 神奈川県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
14110100175	東名高速道路高速自動車国道・路線番号 1010	厚木市・伊勢原市境市区町村境	新東名高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	32,418	23,329	55,747	24時間観測（実測）	92,872	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14110100180	東名高速道路高速自動車国道・路線番号 1010	新東名高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・秦野市境市区町村境	4.4	32,418	23,329	55,747	24時間観測（実測）	92,872	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14119000040	新東名高速道路高速自動車国道・路線番号 1900	厚木市・伊勢原市境市区町村境	東名高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	5,877	3,252	9,129	24時間観測（実測）	12,875	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14119000050	新東名高速道路高速自動車国道・路線番号 1900	東名高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上粕屋厚木　伊勢原大山ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	5,877	3,252	9,129	24時間観測（実測）	12,875	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14302460400	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	厚木市・伊勢原市境市区町村境	愛甲石田停車場酒井他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	8,655	2,778	11,433	非観測（推定値）	18,522	非観測区間の推定値	2020年2月4日／ 2020年2月4日
14302460410	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	愛甲石田停車場酒井他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	横浜伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	8,655	2,778	11,433	非観測（推定値）	18,522	非観測区間の推定値	2020年2月4日／ 2020年2月4日
14302460420	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	横浜伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	8,655	2,778	11,433	非観測（推定値）	18,522	非観測区間の推定値	2020年2月4日／ 2020年2月4日
14302460430	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	8,655	2,778	11,433	非観測（推定値）	18,522	非観測区間の推定値	2020年2月4日／ 2020年2月4日
14302460440	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	12,385	2,712	15,097	24時間観測（実測）	23,450	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14302460450	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上粕屋南金目他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	12,385	2,712	15,097	24時間観測（実測）	23,450	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14302460460	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	上粕屋南金目他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上粕屋南金目他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	12,385	2,712	15,097	24時間観測（実測）	23,450	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14302460470	一般国道２４６号一般国道・路線番号 246	上粕屋南金目他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伊勢原市・秦野市境市区町村境	2.8	12,385	2,712	15,097	24時間観測（実測）	23,450	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
14302710100	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271	平塚市・伊勢原市境市区町村境	伊勢原市・平塚市境市区町村境	0.4	20,150	3,203	23,353	24時間観測（実測）	30,195	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14302710120	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271	平塚市・伊勢原市境市区町村境	伊勢原藤沢　伊勢原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	20,150	3,203	23,353	24時間観測（実測）	30,195	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14302710130	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 一般国道・路線番号 271	伊勢原藤沢　伊勢原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・厚木市境市区町村境	3.7	16,726	3,367	20,093	24時間観測（実測）	26,348	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
14400220280	横浜伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 22	厚木市・伊勢原市境市区町村境	横浜伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	9,891	3,673	13,564	12時間観測（実測）	18,040	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14400220290	横浜伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 22	横浜伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	9,891	3,673	13,564	12時間観測（実測）	18,040	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14400220330	横浜伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 22	横浜伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下粕屋平塚異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.2	12,363	3,798	16,161	非観測（推定値）	21,817	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14400440010	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	10,391	940	11,331	非観測（推定値）	15,070	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14400440020	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.2	10,391	940	11,331	非観測（推定値）	15,070	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14400440040	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	8,242	696	8,938	12時間観測（実測）	11,619	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400440050	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	一般国道２７１号(小田原厚木道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下粕屋平塚他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,725	1,326	10,051	12時間観測（実測）	13,267	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400440060	伊勢原藤沢主要地方道（都道府県道）・路線番号 44	下粕屋平塚他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・平塚市境市区町村境	0.1	8,725	1,326	10,051	12時間観測（実測）	13,267	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400610040	平塚伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	平塚市・伊勢原市境市区町村境	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,022	514	8,536	12時間観測（実測）	11,097	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400610050	平塚伊勢原主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	7,617	356	7,973	12時間観測（実測）	10,684	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400630180	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	厚木市・伊勢原市境市区町村境	伊勢原津久井他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	7,686	1,100	8,786	12時間観測（実測）	11,422	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14400630190	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	伊勢原津久井他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上粕屋厚木他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,446	879	11,325	12時間観測（実測）	14,949	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400630200	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	上粕屋厚木他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	10,446	879	11,325	12時間観測（実測）	14,949	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14400630220	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・平塚市境市区町村境	2.2	6,935	721	7,656	12時間観測（実測）	9,953	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400630320	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	8,085	1,129	9,214	12時間観測（実測）	12,070	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14400630330	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・平塚市境市区町村境	0.7	7,240	864	8,104	12時間観測（実測）	10,535	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400630350	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・平塚市境市区町村境	0.5	7,005	817	7,822	12時間観測（実測）	10,169	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400630400	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	5,567	1,270	6,837	12時間観測（実測）	8,820	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14400630410	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・平塚市境市区町村境	0.6	7,872	853	8,725	12時間観測（実測）	11,343	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400630430	相模原大磯主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	平塚伊勢原他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・平塚市境市区町村境	0.5	7,339	790	8,129	12時間観測（実測）	10,486	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14400640010	伊勢原津久井主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・厚木市境市区町村境	1.4	5,426	710	6,136	12時間観測（実測）	7,793	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
14606030010	上粕屋厚木一般都道府県道・路線番号 603	大山板戸他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	相模原大磯他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	11,169	1,352	12,521	非観測（推定値）	16,653	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606030080	上粕屋厚木一般都道府県道・路線番号 603	大山板戸他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新東名高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14606030090	上粕屋厚木一般都道府県道・路線番号 603	新東名高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14606040090	愛甲石田停車場酒井一般都道府県道・路線番号 604	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・厚木市境市区町村境	0.2	1,515	82	1,597	12時間観測（実測）	1,932	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14606050010	下粕屋平塚一般都道府県道・路線番号 605	横浜伊勢原異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	8,954	1,239	10,193	12時間観測（実測）	12,741	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14606050020	下粕屋平塚一般都道府県道・路線番号 605	伊勢原藤沢他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・平塚市境市区町村境	0	8,954	1,239	10,193	12時間観測（実測）	12,741	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14606110010	大山板戸一般都道府県道・路線番号 611	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	大山秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	6,292	496	6,788	非観測（推定値）	8,824	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606110015	大山板戸一般都道府県道・路線番号 611	大山秦野他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大山板戸他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	6,292	496	6,788	非観測（推定値）	8,824	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606110020	大山板戸一般都道府県道・路線番号 611	大山板戸他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上粕屋厚木他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	6,292	496	6,788	非観測（推定値）	8,824	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606110030	大山板戸一般都道府県道・路線番号 611	上粕屋厚木他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上粕屋厚木他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	6,292	496	6,788	非観測（推定値）	8,824	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
14606110040	大山板戸一般都道府県道・路線番号 611	上粕屋厚木他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	3,414	243	3,657	12時間観測（実測）	4,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14606110060	大山板戸一般都道府県道・路線番号 611	大山板戸他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
14606120010	上粕屋南金目一般都道府県道・路線番号 612	上粕屋厚木他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	5,626	999	6,625	12時間観測（実測）	8,348	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月16日／ 2021年12月16日
14606120030	上粕屋南金目一般都道府県道・路線番号 612	一般国道２４６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・秦野市境市区町村境	0.5	7,620	412	8,032	12時間観測（実測）	10,442	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月15日／ 2021年12月15日
14607010010	大山秦野一般都道府県道・路線番号 701	大山板戸他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢原市・秦野市境市区町村境	2.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
14110100175	43.3	計測	85.4	計測	76.7	計測	84.6	計測	60.9	84.9	1.67	9.8	41.8	0.66
14110100180	62.6	計測	85.2	計測	84.3	計測	84.6	計測	75.5	84.8	1.67	9.8	41.8	0.66
14119000040	82.4	計測	81.4	計測	84.8	計測	80	計測	83.9	80.5	1.41	10.4	35.6	0.18
14119000050	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.41	10.4	35.6	0.18
14302460400	9.2	計測	18.3	計測	13.1	計測	20	計測	11.5	19.4	1.62	8.8	24.3	1.27
14302460410	13.4	計測	24.6	計測	20.5	計測	23.9	計測	17.5	24.1	1.62	8.8	24.3	1.27
14302460420	21.2	計測	17.8	計測	21.2	計測	14.7	計測	21.2	15.6	1.62	8.8	24.3	1.27
14302460430	20	計測	12	計測	21.4	計測	12.6	計測	20.9	12.4	1.62	8.8	24.3	1.27
14302460440	8.8	計測	15	計測	12.3	計測	18.1	計測	10.8	17.1	1.55	8.8	18	1.37
14302460450	11.8	計測	9	計測	17.4	計測	20.2	計測	15	14.8	1.55	8.8	18	1.37
14302460460	19	計測	11.9	計測	17.2	計測	21	計測	17.8	17.2	1.55	8.8	18	1.37
14302460470	19.1	計測	17.4	計測	33.3	計測	34.3	計測	26.6	26.7	1.55	8.8	18	1.37
14302710100	77.7	計測	74	計測	73.4	計測	76	計測	74.8	75.3	1.29	9.9	13.7	0.42
14302710120	77.6	計測	63.2	計測	72.6	計測	72.6	計測	74.3	69.2	1.29	9.9	13.7	0.42
14302710130	78.9	計測	50.2	計測	77.3	計測	69.5	計測	77.8	61.6	1.31	9.3	16.8	0.4
14400220280	25.2	計測	28.1	計測	25.2	計測	28.1	計測	25.2	28.1	1.33	9.1	27.1	0.33
14400220290	36.5	計測	22.8	計測	36.1	計測	23.6	計測	36.2	23.3	1.33	9.1	27.1	0.3
14400220330	11.6	計測	23	計測	11.6	計測	24.9	計測	11.6	24.1	1.35	10.5	23.5	0.4
14400440010	7.3	計測	14	計測	8.3	計測	14.8	計測	7.9	14.5	1.33	9.4	8.3	1.25
14400440020	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.33	9.4	8.3	1.25
14400440040	19.4	計測	20.6	計測	23.5	計測	23.4	計測	22	22.4	1.3	16.1	7.8	1.32
14400440050	34.9	計測	30.6	計測	37.2	計測	33.1	計測	36.4	32.1	1.32	9.5	13.2	0.89
14400440060	15.1	計測	27.8	計測	20.6	計測	30.1	計測	18.3	29.2	1.32	9.5	13.2	0.89
14400610040	41.5	計測	38.3	計測	37.6	計測	37.6	計測	39.1	37.9	1.3	12.5	6	0.67
14400610050	16.5	計測	17.5	計測	19	計測	19.6	計測	17.9	18.7	1.34	12.2	4.5	0.78
14400630180	33	計測	27.8	計測	34.4	計測	31.3	計測	33.8	29.8	1.3	11.6	12.5	0.75
14400630190	15.6	計測	25	計測	24.3	計測	25.9	計測	20.1	25.6	1.32	10.3	7.8	1.16
14400630200	21.1	計測	13.5	計測	22.9	計測	14.1	計測	22.2	13.9	1.32	10.3	7.8	1.16
14400630220	16.3	計測	21.2	計測	19.6	計測	23.9	計測	18.2	22.9	1.3	9.5	9.4	0.75
14400630320	30.1	計測	31.6	計測	38.3	計測	35.7	計測	34.7	34	1.31	10.3	12.3	1.23
14400630330	17	計測	39.8	計測	31	計測	40.5	計測	23.4	40.2	1.3	11.4	10.7	0.89
14400630350	36.9	計測	39	計測	40	計測	41.4	計測	38.6	40.4	1.3	11.4	10.4	1.14
14400630400	39.2	計測	39.1	計測	44.1	計測	45.5	計測	41.8	42.7	1.29	11.5	18.6	0.81
14400630410	28.8	計測	42.8	計測	43	計測	45.9	計測	34.9	44.6	1.3	12	9.8	1.22
14400630430	32.8	計測	38.3	計測	42.3	計測	42.2	計測	37.8	40.5	1.29	11.7	9.7	1.12
14400640010	22.9	計測	35.4	計測	26	計測	35.2	計測	24.6	35.3	1.27	13	11.6	0.67
14606030010	24.6	計測	26.7	計測	26.7	計測	28.9	計測	25.9	28	1.33	9.9	10.8	1.3
14606030080	32.3	計測	34.8	計測	33	計測	34.4	計測	32.8	34.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14606030090	35.4	計測	30.5	計測	36.5	計測	31.6	計測	36.1	31.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14606040090	6.4	計測	9.8	計測	7.9	計測	10.3	計測	7.3	10.1	1.21	10.2	5.1	0.24
14606050010	29.3	計測	26.9	計測	30.7	計測	29	計測	30.2	28.2	1.25	10	12.2	1.05
14606050020	12.2	計測	18.5	計測	13.5	計測	21.4	計測	13	20.2	1.25	10	12.2	1.05
14606110010	15	計測	記録されていません	データなし	17.4	計測	25.5	計測	16.4	記録されていません	1.3	10.9	7.3	0.71
14606110015	42.8	計測	記録されていません	データなし	38.9	計測	37.9	計測	40.3	記録されていません	1.3	10.9	7.3	0.71
14606110020	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	26.3	計測	25.3	計測	記録されていません	記録されていません	1.3	10.9	7.3	0.71
14606110030	24.4	計測	21	計測	24.9	計測	21.2	計測	24.7	21.1	1.3	10.9	7.3	0.71
14606110040	21.4	計測	18	計測	21.8	計測	19.7	計測	21.6	19.1	1.29	9.5	6.6	0.4
14606110060	43.4	計測	39.5	計測	38.7	計測	40.4	計測	40.1	40.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
14606120010	23.3	計測	22	計測	27.9	計測	23.7	計測	25.8	23.1	1.26	10.9	15.1	0.82
14606120030	7.5	計測	21	計測	10.3	計測	23.3	計測	9	22.5	1.3	10.4	5.1	1.25
14607010010	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
14110100175	6	33.6	21.6	0	0	100	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14110100180	6	33.6	21.6	0	0	100	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14119000040	4	22.3	14	0	0	100	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14119000050	4	22.3	14	0	0	100	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14302460400	2	14.5	7	100	58.8	40	3.9	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14302460410	2	14.5	7	100	58.8	40	3.9	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14302460420	2	14.5	7	100	58.8	40	3.9	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14302460430	2	14.5	7	100	58.8	40	3.9	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
14302460440	2	13.6	7	100	2.8	40	2.4	9	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14302460450	2	13.6	7	100	2.8	40	2.4	9	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14302460460	2	13.6	7	100	2.8	40	2.4	9	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14302460470	2	13.6	7	100	2.8	40	2.4	9	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
14302710100	4	17.7	14	0	0	70	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14302710120	4	17.7	14	0	0	70	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14302710130	4	18.3	14	0	0	70	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
14400220280	4	23.1	13.6	90	0	50	5	3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400220290	4	19.5	11	100	0	30	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400220330	4	19.5	11	100	0	30	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400440010	2	13	7.5	12.5	0	30	13.8	31.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400440020	2	13	7.5	12.5	0	30	13.8	31.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400440040	2	13	7.5	100	0	30	0.6	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400440050	2	13	7.5	100	0	30	0.6	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400440060	2	13	7.5	100	0	30	0.6	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400610040	2	17.25	7.5	100	0	40	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400610050	2	17.25	7.5	100	0	40	3.3	6.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630180	2	13.75	7.5	100	0	30	1.7	3.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630190	2	13.5	6.5	60	16	40	2.4	6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630200	2	13.5	6.5	60	16	40	2.4	6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630220	2	11.1	6.5	100	68.2	40	3.2	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630320	2	6.7	5.7	0	0	40	1.4	4.7	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630330	2	7.7	5.7	0	0	40	1.4	5.7	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630350	2	7.7	5.7	0	0	40	2	6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630400	2	7.8	5.8	0	0	40	0.9	5.7	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630410	2	7.8	5.8	0	0	40	0	5	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400630430	2	7.8	5.8	0	0	40	2	6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14400640010	2	11.5	6	50	0	30	0	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606030010	2	11.85	6.25	95.8	0	40	0.8	11.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606030080	4	19	13	100	0	60	3.1	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606030090	4	19	13	100	0	60	3.1	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606040090	2	8	6.75	0	0	30	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606050010	2	12.25	6.25	100	0	30	1.4	9.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606050020	2	12.25	6.25	100	0	30	1.4	9.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606110010	2	12	6	2.3	0	40	0.7	4.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606110015	2	12	6	2.3	0	40	0.7	4.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606110020	2	12	6	2.3	0	40	0.7	4.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606110030	2	12	6	2.3	0	40	0.7	4.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606110040	2	10.5	5.5	72.2	5.6	30	2.2	8.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606110060	2	10.1	6.3	87.5	0	40	0	2.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606120010	2	12	7.5	100	0	40	3.3	7.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14606120030	2	11.25	6.25	60	0	30	6	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
14607010010	1	7.25	6.5	0	0	30	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス