群馬県渋川市の道路交通センサス
群馬県渋川市(市区町村コード 10208)に含まれる交通調査基本区間 104区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 関越自動車道、一般国道17号、一般国道291号、一般国道353号、前橋伊香保線、高崎渋川線、高崎安中渋川線、渋川松井田線、渋川大胡線、渋川東吾妻線、渋川下新田線、大間々上白井線、津久田停車場前橋線、水沢足門線、伊香保村上線、分郷八崎寄居線、赤城山敷島停車場線、宮田吹屋線、持柏木寄居線、下箱田岩上線、渋川吉岡線、下久屋渋川線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000210 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
吉岡町・渋川市境 市区町村境 |
一般国道17号 渋川伊香保IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 15,490 | 4,787 | 20,277 | 24時間観測(実測) | 26,660 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000220 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道17号 渋川伊香保IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々上白井線 赤城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.8 | 11,681 | 3,916 | 15,597 | 24時間観測(実測) | 21,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000230 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
大間々上白井線 赤城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・昭和村境 市区町村境 |
5.8 | 11,739 | 3,979 | 15,718 | 24時間観測(実測) | 21,377 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10300170360 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
吉岡町・渋川市境 市区町村境 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,029 | 3,315 | 23,344 | 非観測(推定値) | 30,580 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170370 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 20,029 | 3,315 | 23,344 | 非観測(推定値) | 30,580 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170380 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
記録されていません 旧分割点 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 20,527 | 3,369 | 23,896 | 非観測(推定値) | 32,021 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月7日 / 2017年9月7日 |
| 10300170390 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170400 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170410 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170420 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 24,022 | 3,653 | 27,675 | 非観測(推定値) | 34,871 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170430 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 19,254 | 2,576 | 21,830 | 非観測(推定値) | 27,069 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170440 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,254 | 2,576 | 21,830 | 非観測(推定値) | 27,069 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170450 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 19,254 | 2,576 | 21,830 | 非観測(推定値) | 27,069 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170460 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測(推定値) | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170470 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・沼田市境 市区町村境 |
5.3 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測(推定値) | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170920 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
前橋市・渋川市境 市区町村境 |
下箱田岩上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,533 | 580 | 9,113 | 12時間観測(実測) | 11,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10300170930 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
下箱田岩上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
分郷八崎寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,533 | 580 | 9,113 | 12時間観測(実測) | 11,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10300170940 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
分郷八崎寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,533 | 580 | 9,113 | 12時間観測(実測) | 11,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10300170970 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,706 | 420 | 8,126 | 12時間観測(実測) | 10,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10300170980 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,706 | 420 | 8,126 | 12時間観測(実測) | 10,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10300170990 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,706 | 420 | 8,126 | 12時間観測(実測) | 10,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10300171000 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,706 | 420 | 8,126 | 12時間観測(実測) | 10,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10300171010 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,706 | 420 | 8,126 | 12時間観測(実測) | 10,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10303530120 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
前橋市・渋川市境 市区町村境 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,444 | 506 | 3,950 | 24時間観測(実測) | 4,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303530130 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,444 | 506 | 3,950 | 24時間観測(実測) | 4,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303530140 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,444 | 506 | 3,950 | 24時間観測(実測) | 4,692 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303530150 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,363 | 336 | 2,699 | 12時間観測(実測) | 3,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10303530155 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,363 | 336 | 2,699 | 12時間観測(実測) | 3,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10303530160 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,363 | 336 | 2,699 | 12時間観測(実測) | 3,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10303530170 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,391 | 344 | 4,735 | 12時間観測(実測) | 5,919 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10303530180 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,739 | 501 | 11,240 | 12時間観測(実測) | 14,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10303530190 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
渋川大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,739 | 501 | 11,240 | 12時間観測(実測) | 14,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10303530210 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,061 | 629 | 7,690 | 12時間観測(実測) | 9,997 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10303530220 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,870 | 1,175 | 10,045 | 12時間観測(実測) | 13,360 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10303530230 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,870 | 1,175 | 10,045 | 12時間観測(実測) | 13,360 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10303530240 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊香保村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 7,971 | 927 | 8,898 | 12時間観測(実測) | 11,567 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10303530250 | 一般国道353号 一般国道・路線番号 353 |
伊香保村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・中之条町境 市区町村境 |
2.6 | 7,971 | 927 | 8,898 | 12時間観測(実測) | 11,567 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10303530500 | 上信自動車道(金井バイパス) 一般国道・路線番号 353 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,876 | 557 | 6,433 | 12時間観測(実測) | 8,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 10303530510 | 上信自動車道(川島バイパス) 一般国道・路線番号 353 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市・東吾妻町境 市区町村境 |
4.1 | 6,744 | 702 | 7,446 | 12時間観測(実測) | 9,680 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 10400150090 | 前橋伊香保線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
吉岡町・渋川市境 市区町村境 |
水沢足門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,198 | 115 | 2,313 | 12時間観測(実測) | 2,822 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10400150100 | 前橋伊香保線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
水沢足門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,198 | 115 | 2,313 | 12時間観測(実測) | 2,822 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10400250220 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,704 | 468 | 12,172 | 24時間観測(実測) | 14,856 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400250230 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,747 | 325 | 9,072 | 12時間観測(実測) | 11,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400250240 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,747 | 325 | 9,072 | 12時間観測(実測) | 11,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400250630 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
吉岡町・渋川市境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 10,588 | 705 | 11,293 | 12時間観測(実測) | 14,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400260240 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
吉岡町・渋川市境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,285 | 413 | 4,698 | 12時間観測(実測) | 5,919 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10400330010 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,454 | 343 | 5,797 | 12時間観測(実測) | 7,478 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400330020 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,454 | 343 | 5,797 | 12時間観測(実測) | 7,478 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400330030 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,618 | 539 | 6,157 | 12時間観測(実測) | 8,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400330040 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 5,618 | 539 | 6,157 | 12時間観測(実測) | 8,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400330050 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
渋川吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋伊香保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,618 | 539 | 6,157 | 12時間観測(実測) | 8,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400330060 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
前橋伊香保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊香保村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,618 | 539 | 6,157 | 12時間観測(実測) | 8,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400330070 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
伊香保村上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市・高崎市境 市区町村境 |
8.7 | 1,045 | 33 | 1,078 | 12時間観測(実測) | 1,304 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 10400340010 | 渋川大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
分郷八崎寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,212 | 255 | 3,467 | 12時間観測(実測) | 4,403 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400340020 | 渋川大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
分郷八崎寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,212 | 255 | 3,467 | 12時間観測(実測) | 4,403 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400340030 | 渋川大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,212 | 255 | 3,467 | 12時間観測(実測) | 4,403 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400340040 | 渋川大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下箱田岩上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,252 | 324 | 3,576 | 12時間観測(実測) | 4,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400340050 | 渋川大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
下箱田岩上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市・前橋市境 市区町村境 |
0.7 | 3,252 | 324 | 3,576 | 12時間観測(実測) | 4,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400350010 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 11,703 | 1,243 | 12,946 | 非観測(推定値) | 15,794 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10400350020 | 渋川東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 13,538 | 662 | 14,200 | 12時間観測(実測) | 19,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400350030 | 渋川東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,538 | 662 | 14,200 | 12時間観測(実測) | 19,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400350045 | 渋川東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上信自動車道(金井バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,482 | 315 | 4,797 | 24時間観測(実測) | 5,780 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400350050 | 渋川東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
上信自動車道(金井バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,482 | 315 | 4,797 | 24時間観測(実測) | 5,780 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400350060 | 渋川東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 10,566 | 865 | 11,431 | 12時間観測(実測) | 15,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400350070 | 渋川東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
渋川吉岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市・東吾妻町境 市区町村境 |
2.6 | 10,566 | 865 | 11,431 | 12時間観測(実測) | 15,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400360010 | 渋川下新田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,732 | 230 | 2,962 | 12時間観測(実測) | 3,643 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400360020 | 渋川下新田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・高山村境 市区町村境 |
7.3 | 2,732 | 230 | 2,962 | 12時間観測(実測) | 3,643 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400360090 | 渋川下新田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
上信自動車道(金井バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,732 | 230 | 2,962 | 12時間観測(実測) | 3,643 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400700060 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
前橋市・渋川市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
5.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10400700080 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 731 | 33 | 764 | 12時間観測(実測) | 848 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10400700090 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,320 | 328 | 2,648 | 12時間観測(実測) | 3,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400700100 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,320 | 328 | 2,648 | 12時間観測(実測) | 3,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400700110 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,320 | 328 | 2,648 | 12時間観測(実測) | 3,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400700120 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,320 | 328 | 2,648 | 12時間観測(実測) | 3,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400700130 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,320 | 328 | 2,648 | 12時間観測(実測) | 3,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400700140 | 大間々上白井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,320 | 328 | 2,648 | 12時間観測(実測) | 3,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10601510010 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 194 | 12 | 206 | 12時間観測(実測) | 229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10601510020 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤城山敷島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 194 | 12 | 206 | 12時間観測(実測) | 229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10601510030 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
赤城山敷島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,283 | 130 | 2,413 | 12時間観測(実測) | 2,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10601510040 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,283 | 130 | 2,413 | 12時間観測(実測) | 2,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10601510055 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.1 | 1,056 | 150 | 1,206 | 12時間観測(実測) | 1,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601510060 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,056 | 150 | 1,206 | 12時間観測(実測) | 1,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601510070 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,056 | 150 | 1,206 | 12時間観測(実測) | 1,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601510170 | 津久田停車場前橋線 一般都道府県道・路線番号 151 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,056 | 150 | 1,206 | 12時間観測(実測) | 1,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601530010 | 水沢足門線 一般都道府県道・路線番号 153 |
前橋伊香保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・吉岡町境 市区町村境 |
0.2 | 1,086 | 68 | 1,154 | 12時間観測(実測) | 1,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10601550010 | 伊香保村上線 一般都道府県道・路線番号 155 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・東吾妻町境 市区町村境 |
2.1 | 1,189 | 79 | 1,268 | 12時間観測(実測) | 1,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 10601550050 | 伊香保村上線 一般都道府県道・路線番号 155 |
東吾妻町・渋川市境 市区町村境 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,755 | 253 | 3,008 | 24時間観測(実測) | 3,658 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10601560010 | 分郷八崎寄居線 一般都道府県道・路線番号 156 |
渋川大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,157 | 88 | 2,245 | 12時間観測(実測) | 2,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601560020 | 分郷八崎寄居線 一般都道府県道・路線番号 156 |
持柏木寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,157 | 88 | 2,245 | 12時間観測(実測) | 2,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601570050 | 赤城山敷島停車場線 一般都道府県道・路線番号 157 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10601570070 | 赤城山敷島停車場線 一般都道府県道・路線番号 157 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.8 | 1,057 | 59 | 1,116 | 12時間観測(実測) | 1,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10601580010 | 宮田吹屋線 一般都道府県道・路線番号 158 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,617 | 185 | 2,802 | 12時間観測(実測) | 3,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10601580020 | 宮田吹屋線 一般都道府県道・路線番号 158 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,617 | 185 | 2,802 | 12時間観測(実測) | 3,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10601590010 | 持柏木寄居線 一般都道府県道・路線番号 159 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,047 | 125 | 3,172 | 12時間観測(実測) | 4,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10601590030 | 持柏木寄居線 一般都道府県道・路線番号 159 |
渋川大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
分郷八崎寄居線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,714 | 298 | 5,012 | 12時間観測(実測) | 6,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10601600010 | 下箱田岩上線 一般都道府県道・路線番号 160 |
渋川大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,813 | 97 | 1,910 | 12時間観測(実測) | 2,330 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10601640010 | 渋川吉岡線 一般都道府県道・路線番号 164 |
渋川東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 2,636 | 233 | 2,869 | 12時間観測(実測) | 3,672 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10601640020 | 渋川吉岡線 一般都道府県道・路線番号 164 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川市・吉岡町境 市区町村境 |
4.3 | 4,142 | 439 | 4,581 | 12時間観測(実測) | 5,955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10602550080 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
昭和村・渋川市境 市区町村境 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,019 | 70 | 1,089 | 12時間観測(実測) | 1,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10602550090 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,019 | 70 | 1,089 | 12時間観測(実測) | 1,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10602550100 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
大間々上白井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,666 | 251 | 3,917 | 12時間観測(実測) | 4,896 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10602550110 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 3,666 | 251 | 3,917 | 12時間観測(実測) | 4,896 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10602550120 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
津久田停車場前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,666 | 251 | 3,917 | 12時間観測(実測) | 4,896 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10602550130 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
宮田吹屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道353号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,666 | 251 | 3,917 | 12時間観測(実測) | 4,896 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000210 | 90.6 | 計測 | 94.9 | 計測 | 90.7 | 計測 | 88.1 | 計測 | 90.7 | 90.4 | 1.31 | 9.4 | 23.6 | 0.39 |
| 10118000220 | 93.1 | 計測 | 91.7 | 計測 | 91.4 | 計測 | 88.4 | 計測 | 91.9 | 89.5 | 1.36 | 9.7 | 25.1 | 0.45 |
| 10118000230 | 92.9 | 計測 | 91 | 計測 | 90 | 計測 | 86.2 | 計測 | 90.9 | 87.8 | 1.36 | 9.7 | 25.3 | 0.47 |
| 10300170360 | 49.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56.2 | 計測 | 52.6 | 55.2 | 1.31 | 10.8 | 14.2 | 1.8 |
| 10300170370 | 46.7 | 計測 | 55.7 | 計測 | 52.2 | 計測 | 58.4 | 計測 | 49.9 | 57.3 | 1.31 | 10.8 | 14.2 | 1.8 |
| 10300170380 | 32 | 計測 | 23.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 34.6 | 27 | 1.34 | 11 | 14.1 | 0.79 |
| 10300170390 | 45 | 計測 | 12.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 46.8 | 17.9 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1 |
| 10300170400 | 24.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 25.8 | 23.2 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1.06 |
| 10300170410 | 26.5 | 計測 | 29 | 計測 | 29.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 28.2 | 31.6 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1.06 |
| 10300170420 | 13 | 計測 | 25.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 16.1 | 26.8 | 1.26 | 9.3 | 13.2 | 1.06 |
| 10300170430 | 25.2 | 計測 | 30.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 28.7 | 31.7 | 1.24 | 8.8 | 11.8 | 0.58 |
| 10300170440 | 43.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.3 | 43.5 | 1.24 | 8.8 | 11.8 | 1.52 |
| 10300170450 | 36.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37.9 | 39.4 | 1.24 | 8.8 | 11.8 | 1.52 |
| 10300170460 | 44.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 37.1 | 計測 | 45.4 | 28.2 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.17 |
| 10300170470 | 34.9 | 計測 | 41 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 38.4 | 43.1 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.17 |
| 10300170920 | 47.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 48.3 | 35.7 | 1.29 | 12.3 | 6.4 | 0.9 |
| 10300170930 | 33.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 41 | 計測 | 30.4 | 計測 | 37.4 | 29.5 | 1.29 | 12.3 | 6.4 | 0.9 |
| 10300170940 | 20 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 23.8 | 31.1 | 1.29 | 12.3 | 6.4 | 1.03 |
| 10300170970 | 23.8 | 計測 | 22 | 計測 | 24.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24.2 | 24.4 | 1.3 | 10.4 | 5.2 | 0.42 |
| 10300170980 | 19.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 22.8 | 21.9 | 1.3 | 10.4 | 5.2 | 0.73 |
| 10300170990 | 16.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21.9 | 22.3 | 1.3 | 10.4 | 5.2 | 0.75 |
| 10300171000 | 13.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 16.2 | 24.9 | 1.3 | 10.4 | 5.2 | 0.75 |
| 10300171010 | 34.3 | 計測 | 34 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 36.7 | 34.3 | 1.3 | 10.4 | 5.2 | 0.75 |
| 10303530120 | 55.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 55.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 55.9 | 51.6 | 1.19 | 15.5 | 12.8 | 0.6 |
| 10303530130 | 42.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.8 | 38.3 | 1.19 | 15.5 | 12.8 | 0.6 |
| 10303530140 | 33.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 34.3 | 38.3 | 1.19 | 15.5 | 12.8 | 0.61 |
| 10303530150 | 41.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39 | 計測 | 40.8 | 38.9 | 1.25 | 11.2 | 12.4 | 0.58 |
| 10303530155 | 37 | 計測 | 42 | 計測 | 38.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 38.1 | 44.7 | 1.25 | 11.2 | 12.4 | 0.53 |
| 10303530160 | 46.2 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47 | 計測 | 46.1 | 47.5 | 1.25 | 11.2 | 12.4 | 0.53 |
| 10303530170 | 42 | 計測 | 37.6 | 計測 | 42.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.1 | 38.4 | 1.25 | 10.3 | 7.3 | 0.66 |
| 10303530180 | 32.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 33 | 20.7 | 1.33 | 10.6 | 4.5 | 1.08 |
| 10303530190 | 18.7 | 計測 | 10.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 20.3 | 13.2 | 1.33 | 10.6 | 4.5 | 1.34 |
| 10303530210 | 23.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.9 | 24 | 1.3 | 9.8 | 8.2 | 0.9 |
| 10303530220 | 25.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 25.3 | 30 | 1.33 | 10.4 | 11.7 | 1.13 |
| 10303530230 | 39.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.8 | 38.6 | 1.33 | 10.4 | 11.7 | 1.13 |
| 10303530240 | 46.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46.3 | 46.7 | 1.3 | 11 | 10.4 | 1 |
| 10303530250 | 44.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45 | 46.1 | 1.3 | 11 | 10.4 | 0.96 |
| 10303530500 | 31.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 57.8 | 計測 | 38 | 57.8 | 1.29 | 11.8 | 8.7 | 0.56 |
| 10303530510 | 66.1 | 計測 | 64.7 | 計測 | 65.3 | 計測 | 64.7 | 計測 | 65.6 | 64.7 | 1.3 | 11 | 9.4 | 0.6 |
| 10400150090 | 45.5 | 計測 | 44 | 計測 | 43.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 43.8 | 41.3 | 1.22 | 11.1 | 5 | 0.34 |
| 10400150100 | 44.3 | 計測 | 41 | 計測 | 41 | 計測 | 37.1 | 計測 | 41.6 | 38.1 | 1.22 | 11.1 | 5 | 0.34 |
| 10400250220 | 18.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 21.6 | 21.9 | 1.22 | 10.5 | 3.8 | 1.29 |
| 10400250230 | 17.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 18.8 | 18 | 1.3 | 9.6 | 3.6 | 0.88 |
| 10400250240 | 23.2 | 計測 | 16.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 24.5 | 19.7 | 1.3 | 9.6 | 3.6 | 0.96 |
| 10400250630 | 41 | 計測 | 35.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 42.8 | 36.6 | 1.28 | 12.5 | 6.2 | 0.58 |
| 10400260240 | 18.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 20.7 | 22.3 | 1.26 | 11.6 | 8.8 | 0.77 |
| 10400330010 | 11.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 13.4 | 16.1 | 1.29 | 11.5 | 5.9 | 0.89 |
| 10400330020 | 25.7 | 計測 | 11.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 25.8 | 15.1 | 1.29 | 11.5 | 5.9 | 0.58 |
| 10400330030 | 16.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 19 | 21.6 | 1.31 | 9.6 | 8.8 | 0.7 |
| 10400330040 | 33 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.2 | 36.3 | 1.31 | 9.6 | 8.8 | 0.6 |
| 10400330050 | 44.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 43.2 | 40.7 | 1.31 | 9.6 | 8.8 | 0.55 |
| 10400330060 | 29.4 | 計測 | 28 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.2 | 計測 | 25.7 | 23.9 | 1.31 | 9.6 | 8.8 | 0.55 |
| 10400330070 | 38.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 36 | 36.2 | 1.21 | 14.7 | 3.1 | 0.2 |
| 10400340010 | 30.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 32.9 | 38.4 | 1.27 | 12.3 | 7.4 | 0.48 |
| 10400340020 | 42.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41.6 | 39.1 | 1.27 | 12.3 | 7.4 | 0.48 |
| 10400340030 | 19.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.7 | 19.5 | 1.27 | 12.3 | 7.4 | 0.44 |
| 10400340040 | 35.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.6 | 38.4 | 1.27 | 14.1 | 9.1 | 0.5 |
| 10400340050 | 38.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41 | 計測 | 38.1 | 40.6 | 1.27 | 14.1 | 9.1 | 0.5 |
| 10400350010 | 18.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20 | 計測 | 19 | 計測 | 19.6 | 18.9 | 1.22 | 13 | 9.6 | 0.94 |
| 10400350020 | 22.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 25 | 計測 | 22.7 | 24.3 | 1.34 | 10.6 | 4.7 | 0.92 |
| 10400350030 | 17.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 19.5 | 計測 | 29 | 計測 | 18.5 | 25.1 | 1.34 | 10.6 | 4.7 | 1.71 |
| 10400350045 | 21.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 25 | 28.4 | 1.2 | 12.4 | 6.6 | 0.57 |
| 10400350050 | 21.9 | 非計測(共通) | 26.9 | 非計測(共通) | 27.7 | 非計測(共通) | 29.5 | 非計測(共通) | 25 | 28.4 | 1.2 | 12.4 | 6.6 | 0.57 |
| 10400350060 | 40.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 41 | 43.4 | 1.32 | 12.4 | 7.6 | 1.43 |
| 10400350070 | 50.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 48.7 | 47.1 | 1.32 | 12.4 | 7.6 | 1.43 |
| 10400360010 | 27.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 28.2 | 26.4 | 1.23 | 14.6 | 7.8 | 0.48 |
| 10400360020 | 47.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47 | 47.4 | 1.23 | 14.6 | 7.8 | 0.46 |
| 10400360090 | 27.1 | 非計測(共通) | 25.6 | 非計測(共通) | 28.8 | 非計測(共通) | 27.1 | 非計測(共通) | 28.2 | 26.4 | 1.23 | 14.6 | 7.8 | 0.53 |
| 10400700060 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10400700080 | 37.4 | 計測 | 34 | 非計測(共通) | 36.1 | 計測 | 34 | 計測 | 36.3 | 34 | 1.11 | 15.7 | 4.3 | 0.15 |
| 10400700090 | 38.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 38.9 | 39.7 | 1.24 | 13.9 | 12.4 | 0.44 |
| 10400700100 | 39.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 39.1 | 43.2 | 1.24 | 13.9 | 12.4 | 0.43 |
| 10400700110 | 43.6 | 計測 | 46.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44 | 46.8 | 1.24 | 13.9 | 12.4 | 0.43 |
| 10400700120 | 25.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 26 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.9 | 24.1 | 1.24 | 13.9 | 12.4 | 0.43 |
| 10400700130 | 24.4 | 計測 | 22 | 計測 | 28.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 26.7 | 22.7 | 1.24 | 13.9 | 12.4 | 0.45 |
| 10400700140 | 23.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 26 | 22.4 | 1.24 | 13.9 | 12.4 | 0.45 |
| 10601510010 | 28.2 | 計測 | 18 | 計測 | 38.4 | 計測 | 7.3 | 計測 | 34 | 9.6 | 1.11 | 13.1 | 5.8 | 0.41 |
| 10601510020 | 23.8 | 計測 | 27 | 計測 | 11.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 14.3 | 21.3 | 1.11 | 13.1 | 5.8 | 0.41 |
| 10601510030 | 34.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.6 | 35 | 1.23 | 12.1 | 5.4 | 0.3 |
| 10601510040 | 32.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31 | 30.9 | 1.23 | 12.1 | 5.4 | 0.3 |
| 10601510055 | 34.2 | 非計測(共通) | 22.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 非計測(共通) | 22.6 | 非計測(共通) | 27.5 | 22.5 | 1.21 | 12.3 | 12.4 | 0.53 |
| 10601510060 | 34.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 27.5 | 22.5 | 1.21 | 12.3 | 12.4 | 0.53 |
| 10601510070 | 38.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 36.4 | 34.2 | 1.21 | 12.3 | 12.4 | 3.5 |
| 10601510170 | 51.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43 | 計測 | 37.4 | 計測 | 46.1 | 39.8 | 1.21 | 12.3 | 12.4 | 0.17 |
| 10601530010 | 41.1 | 計測 | 41.7 | 計測 | 38 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39 | 40.3 | 1.22 | 10.3 | 5.9 | 0.14 |
| 10601550010 | 37.7 | 計測 | 42 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.9 | 38.1 | 1.22 | 10.3 | 6.2 | 0.15 |
| 10601550050 | 28.8 | 計測 | 13 | 計測 | 29.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 29.4 | 13.8 | 1.22 | 12.8 | 8.4 | 0.47 |
| 10601560010 | 40.4 | 計測 | 36 | 計測 | 41 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.7 | 37.6 | 1.22 | 14.7 | 3.9 | 0.31 |
| 10601560020 | 32.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.5 | 31.9 | 1.22 | 14.7 | 3.9 | 0.31 |
| 10601570050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10601570070 | 29.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.1 | 35.5 | 1.21 | 15.3 | 5.3 | 5.5 |
| 10601580010 | 31.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.6 | 31.3 | 1.23 | 13 | 6.6 | 0.39 |
| 10601580020 | 26.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 26 | 計測 | 28.2 | 26.6 | 1.23 | 13 | 6.6 | 0.39 |
| 10601590010 | 39.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.7 | 41.7 | 1.27 | 13.7 | 3.9 | 0.57 |
| 10601590030 | 42.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 45 | 計測 | 35.9 | 計測 | 43.8 | 35 | 1.27 | 12.5 | 5.9 | 0.62 |
| 10601600010 | 36.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 36.2 | 32.6 | 1.22 | 13 | 5.1 | 0.33 |
| 10601640010 | 38.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38 | 計測 | 38.6 | 39.1 | 1.28 | 14.3 | 8.1 | 0.41 |
| 10601640020 | 40.5 | 計測 | 44.7 | 計測 | 39.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 40.2 | 44.9 | 1.3 | 13.4 | 9.6 | 0.74 |
| 10602550080 | 39.5 | 計測 | 40.8 | 計測 | 33.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.5 | 36.7 | 1.15 | 15.3 | 6.4 | 0.14 |
| 10602550090 | 36.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.1 | 32.8 | 1.15 | 15.3 | 6.4 | 2.98 |
| 10602550100 | 30.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.7 | 30.6 | 1.25 | 13.2 | 6.4 | 0.56 |
| 10602550110 | 41.5 | 計測 | 47.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 43.1 | 計測 | 39.9 | 44.8 | 1.25 | 13.2 | 6.4 | 0.55 |
| 10602550120 | 42.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.8 | 41.3 | 1.25 | 13.2 | 6.4 | 0.55 |
| 10602550130 | 45.3 | 計測 | 46 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.3 | 45.6 | 1.25 | 13.2 | 6.4 | 0.53 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000210 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000220 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000230 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10300170360 | 2 | 17.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170370 | 2 | 17.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170380 | 4 | 34.6 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170390 | 4 | 19.25 | 14 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170400 | 4 | 19.95 | 14 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170410 | 4 | 19.95 | 14 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170420 | 4 | 19.95 | 14 | 95 | 95 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170430 | 4 | 43 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170440 | 2 | 43 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170450 | 2 | 43 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170460 | 2 | 18.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170470 | 2 | 18.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170920 | 2 | 14.7 | 7.4 | 100 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10300170930 | 2 | 14.7 | 7.4 | 100 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10300170940 | 2 | 9.3 | 5.8 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10300170970 | 4 | 20.8 | 12.9 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10300170980 | 2 | 14.2 | 6.5 | 73.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10300170990 | 2 | 8.9 | 6.4 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10300171000 | 2 | 8.9 | 6.4 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10300171010 | 2 | 8.9 | 6.4 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530120 | 2 | 15 | 6.5 | 31.3 | 25 | 0 | 25 | 40 | 2.5 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530130 | 2 | 15 | 6.5 | 31.3 | 25 | 0 | 25 | 40 | 2.5 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530140 | 2 | 7.7 | 5.7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530150 | 2 | 7.7 | 5.7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530155 | 2 | 11.3 | 6.5 | 83.3 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530160 | 2 | 11.3 | 6.5 | 83.3 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530170 | 2 | 11.3 | 6.5 | 83.3 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530180 | 2 | 10 | 6.3 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530190 | 2 | 11.8 | 6.2 | 100 | 80 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530210 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 5.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530220 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 5.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530230 | 2 | 9.7 | 5.6 | 100 | 27.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 11.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530240 | 2 | 10 | 5.6 | 77.9 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530250 | 2 | 10.4 | 6 | 84.6 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530500 | 2 | 10.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303530510 | 2 | 12 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400150090 | 2 | 8.6 | 6 | 15 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400150100 | 2 | 8.6 | 6 | 15 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250220 | 2 | 12.1 | 6.8 | 50 | 21.4 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 9.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250230 | 2 | 12.1 | 6.8 | 50 | 21.4 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 9.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250240 | 2 | 8.5 | 5.5 | 44.4 | 44.4 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250630 | 4 | 25.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260240 | 2 | 8.8 | 5.5 | 71.4 | 9.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 11.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330010 | 2 | 8.3 | 5.6 | 60 | 20 | 0 | 0 | 30 | 3 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330020 | 2 | 9.6 | 6.3 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330030 | 2 | 9.4 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330040 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 5.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330050 | 2 | 10.1 | 6.6 | 96.7 | 3.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330060 | 2 | 10.1 | 6.6 | 96.7 | 3.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 9.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400340010 | 2 | 12 | 6 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400340020 | 2 | 12 | 6 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400340030 | 2 | 9.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 13.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400340040 | 2 | 9.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 13.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400340050 | 2 | 9.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 13.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400350010 | 4 | 25.9 | 13 | 60 | 60 | 0 | 0 | 60 | 4 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10400350020 | 4 | 27.6 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400350030 | 2 | 16 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400350045 | 2 | 8.3 | 5.6 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 11.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400350050 | 2 | 8.3 | 5.6 | 94.6 | 2.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 11.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400350060 | 2 | 9.1 | 5.5 | 66.7 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400350070 | 2 | 9.1 | 5.5 | 66.7 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400360010 | 2 | 11.3 | 6.1 | 83.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400360020 | 2 | 9 | 6 | 12.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400360090 | 2 | 8.3 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400700060 | 1 | 3.8 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10400700080 | 2 | 7.6 | 6.2 | 27.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400700090 | 2 | 8.6 | 5.8 | 13.8 | 6.9 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400700100 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 52.6 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400700110 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 52.6 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400700120 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 52.6 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400700130 | 2 | 12.2 | 5.7 | 87.5 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400700140 | 2 | 12.2 | 5.7 | 87.5 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510010 | 1 | 4.1 | 3.3 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510020 | 1 | 4.1 | 3.3 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510030 | 2 | 7.6 | 5.8 | 38.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510040 | 2 | 7.6 | 5.8 | 38.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510055 | 1 | 6.1 | 5.1 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510060 | 1 | 6.1 | 5.1 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510070 | 1 | 4.6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601510170 | 2 | 9.9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601530010 | 2 | 8.3 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601550010 | 2 | 7.1 | 5.6 | 38.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601550050 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601560010 | 2 | 8 | 5.6 | 26.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601560020 | 2 | 8 | 5.6 | 26.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601570050 | 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10601570070 | 1 | 4.1 | 3.1 | 17 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601580010 | 2 | 7.9 | 6 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601580020 | 2 | 7.4 | 5.4 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601590010 | 2 | 8.3 | 5.5 | 48.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601590030 | 2 | 9.7 | 5.9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601600010 | 2 | 7.1 | 5.8 | 5.3 | 5.3 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601640010 | 2 | 7.1 | 5.6 | 17.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601640020 | 2 | 8.1 | 5.6 | 27.9 | 2.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550080 | 2 | 7.5 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550090 | 1 | 4.6 | 3.6 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550100 | 2 | 12 | 6 | 54.5 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 11.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 11.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550130 | 2 | 11.5 | 5.8 | 77.8 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス