群馬県沼田市の道路交通センサス
群馬県沼田市（市区町村コード 10206）に含まれる交通調査基本区間 57区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 関越自動車道、一般国道１７号、一般国道１２０号、一般国道１４５号、一般国道２９１号、沼田大間々線、平川横塚線、昭和インター線、沼田赤城線、小日向沼田線、下久屋渋川線、根利八木原大間々線、沼田停車場薄根線、富士山横塚線、道木佐山沼田線、上発知材木町線、日向南郷大原線、船笹神戸停車場線、戸鹿野下之町線、沼田停車場線、老神温泉線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000260 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
昭和村・沼田市境 市区町村境 |
一般国道１２０号 沼田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,124 | 3,491 | 13,615 | 24時間観測（実測） | 18,900 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10118000270 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道１２０号 沼田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
4.9 | 6,223 | 2,755 | 8,978 | 24時間観測（実測） | 13,492 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10300170480 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
渋川市・沼田市境 市区町村境 |
昭和インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測（推定値） | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 ／ 2016年6月14日 |
| 10300170490 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
昭和インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸鹿野下之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測（推定値） | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 ／ 2016年6月14日 |
| 10300170500 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
戸鹿野下之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,434 | 2,229 | 12,663 | 非観測（推定値） | 17,222 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 ／ 2016年6月14日 |
| 10300170510 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
4.1 | 9,905 | 1,686 | 11,591 | 24時間観測（実測） | 14,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 10301200040 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
片品村・沼田市境 市区町村境 |
平川横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,136 | 352 | 5,488 | 12時間観測（実測） | 7,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10301200050 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
平川横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
老神温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 6,439 | 531 | 6,970 | 12時間観測（実測） | 9,061 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10301200060 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
老神温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日向南郷大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,439 | 531 | 6,970 | 12時間観測（実測） | 9,061 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 10301200070 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
日向南郷大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士山横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.3 | 5,286 | 467 | 5,753 | 12時間観測（実測） | 7,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10301200080 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
富士山横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.4 | 5,286 | 467 | 5,753 | 12時間観測（実測） | 7,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10301200090 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
記録されていません 旧分割点 |
平川横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 5,286 | 467 | 5,753 | 12時間観測（実測） | 7,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10301200100 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
平川横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,761 | 542 | 9,303 | 24時間観測（実測） | 11,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 10301200110 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上発知材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,761 | 542 | 9,303 | 24時間観測（実測） | 11,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 10301200120 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
上発知材木町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,761 | 542 | 9,303 | 24時間観測（実測） | 11,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 10301200130 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
沼田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
戸鹿野下之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,761 | 542 | 9,303 | 24時間観測（実測） | 11,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 10301200140 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
戸鹿野下之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,761 | 542 | 9,303 | 24時間観測（実測） | 11,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 10301200150 | 一般国道１２０号 一般国道・路線番号 120 |
一般国道２９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,761 | 542 | 9,303 | 24時間観測（実測） | 11,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 10301450210 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
高山村・沼田市境 市区町村境 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 4,172 | 369 | 4,541 | 12時間観測（実測） | 5,676 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 10301450220 | 一般国道１４５号 一般国道・路線番号 145 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,001 | 326 | 4,327 | 12時間観測（実測） | 5,409 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10302910010 | 一般国道２９１号 一般国道・路線番号 291 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田停車場薄根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,287 | 248 | 4,535 | 12時間観測（実測） | 5,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10302910020 | 一般国道２９１号 一般国道・路線番号 291 |
沼田停車場薄根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道木佐山沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,287 | 248 | 4,535 | 12時間観測（実測） | 5,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10302910030 | 一般国道２９１号 一般国道・路線番号 291 |
道木佐山沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,287 | 248 | 4,535 | 12時間観測（実測） | 5,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10302910040 | 一般国道２９１号 一般国道・路線番号 291 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
0.2 | 4,287 | 248 | 4,535 | 12時間観測（実測） | 5,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10400620010 | 沼田大間々線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田赤城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,181 | 175 | 3,356 | 12時間観測（実測） | 4,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 10400620020 | 沼田大間々線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
沼田赤城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,181 | 175 | 3,356 | 12時間観測（実測） | 4,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 10400620030 | 沼田大間々線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
下久屋渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日向南郷大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.1 | 3,181 | 175 | 3,356 | 12時間観測（実測） | 4,195 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 10400620040 | 沼田大間々線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
日向南郷大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
根利八木原大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.1 | 785 | 63 | 848 | 12時間観測（実測） | 1,026 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 10400620050 | 沼田大間々線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
根利八木原大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼田市・桐生市境 市区町村境 |
4.6 | 487 | 22 | 509 | 12時間観測（実測） | 606 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 10400640010 | 平川横塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 848 | 57 | 905 | 12時間観測（実測） | 1,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10400640020 | 平川横塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
沼田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼田市・片品村境 市区町村境 |
0.2 | 848 | 57 | 905 | 12時間観測（実測） | 1,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10400640060 | 平川横塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
川場村・沼田市境 市区町村境 |
富士山横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,977 | 276 | 4,253 | 12時間観測（実測） | 5,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10400640070 | 平川横塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
富士山横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,977 | 276 | 4,253 | 12時間観測（実測） | 5,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10400640080 | 平川横塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
沼田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,977 | 276 | 4,253 | 12時間観測（実測） | 5,401 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10400650040 | 昭和インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
昭和村・沼田市境 市区町村境 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,289 | 307 | 2,596 | 12時間観測（実測） | 3,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10602510010 | 沼田赤城線 一般都道府県道・路線番号 251 |
沼田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田市・昭和村境 市区町村境 |
0.4 | 4,850 | 372 | 5,222 | 12時間観測（実測） | 6,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 10602510050 | 沼田赤城線 一般都道府県道・路線番号 251 |
昭和村・沼田市境 市区町村境 |
沼田市・前橋市境 市区町村境 |
18.6 | 1,823 | 95 | 1,918 | 12時間観測（実測） | 2,340 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 10602530080 | 小日向沼田線 一般都道府県道・路線番号 253 |
みなかみ町・沼田市境 市区町村境 |
一般国道１４５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 352 | 26 | 378 | 12時間観測（実測） | 435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10602550010 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,980 | 100 | 3,080 | 12時間観測（実測） | 3,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10602550020 | 下久屋渋川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
沼田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田市・昭和村境 市区町村境 |
0.1 | 2,980 | 100 | 3,080 | 12時間観測（実測） | 3,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10602570010 | 根利八木原大間々線 一般都道府県道・路線番号 257 |
沼田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
5 | 211 | 10 | 221 | 12時間観測（実測） | 298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 10602570030 | 根利八木原大間々線 一般都道府県道・路線番号 257 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 10602620010 | 沼田停車場薄根線 一般都道府県道・路線番号 262 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
沼田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 1,544 | 67 | 1,611 | 12時間観測（実測） | 1,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10602620020 | 沼田停車場薄根線 一般都道府県道・路線番号 262 |
沼田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,544 | 67 | 1,611 | 12時間観測（実測） | 1,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 10602620040 | 沼田停車場薄根線 一般都道府県道・路線番号 262 |
沼田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,080 | 278 | 6,358 | 12時間観測（実測） | 8,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 10602630020 | 富士山横塚線 一般都道府県道・路線番号 263 |
川場村・沼田市境 市区町村境 |
沼田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,992 | 76 | 2,068 | 12時間観測（実測） | 2,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 10602630030 | 富士山横塚線 一般都道府県道・路線番号 263 |
沼田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平川横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,961 | 190 | 2,151 | 12時間観測（実測） | 2,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10602630040 | 富士山横塚線 一般都道府県道・路線番号 263 |
平川横塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,961 | 190 | 2,151 | 12時間観測（実測） | 2,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 10602650030 | 道木佐山沼田線 一般都道府県道・路線番号 265 |
みなかみ町・沼田市境 市区町村境 |
一般国道２９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.6 | 3,944 | 557 | 4,501 | 12時間観測（実測） | 5,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 10602660010 | 上発知材木町線 一般都道府県道・路線番号 266 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
21.5 | 1,421 | 18 | 1,439 | 12時間観測（実測） | 1,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 10602670010 | 日向南郷大原線 一般都道府県道・路線番号 267 |
沼田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 844 | 21 | 865 | 12時間観測（実測） | 1,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 10602680010 | 船笹神戸停車場線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
5.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 10602690010 | 戸鹿野下之町線 一般都道府県道・路線番号 269 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 5,885 | 283 | 6,168 | 12時間観測（実測） | 8,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 10602740010 | 沼田停車場線 一般都道府県道・路線番号 274 |
沼田停車場薄根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼田停車場薄根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,369 | 4 | 1,373 | 12時間観測（実測） | 1,661 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 10602740020 | 沼田停車場線 一般都道府県道・路線番号 274 |
沼田停車場薄根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼田停車場薄根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,080 | 278 | 6,358 | 12時間観測（実測） | 8,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 10602740030 | 沼田停車場線 一般都道府県道・路線番号 274 |
沼田停車場薄根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,080 | 278 | 6,358 | 12時間観測（実測） | 8,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 10602770010 | 老神温泉線 一般都道府県道・路線番号 277 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 507 | 17 | 524 | 12時間観測（実測） | 624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000260 | 90.7 | 計測 | 89.4 | 計測 | 85.7 | 計測 | 88.7 | 計測 | 87.1 | 88.9 | 1.39 | 9.6 | 25.6 | 0.42 |
| 10118000270 | 91.3 | 計測 | 91.8 | 計測 | 89.7 | 計測 | 91.6 | 計測 | 90.2 | 91.7 | 1.5 | 10.2 | 30.7 | 0.32 |
| 10300170480 | 45.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 43 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44 | 34.3 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.11 |
| 10300170490 | 34.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 37.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 36.3 | 35.9 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.11 |
| 10300170500 | 42.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43 | 37.8 | 1.36 | 11.7 | 17.6 | 1.11 |
| 10300170510 | 36.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 39 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38 | 39 | 1.24 | 10.7 | 14.5 | 1.08 |
| 10301200040 | 45.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.5 | 45.6 | 1.3 | 10.5 | 6.4 | 0.7 |
| 10301200050 | 41.9 | 計測 | 44 | 計測 | 41 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.2 | 42.6 | 1.3 | 12.8 | 7.6 | 0.85 |
| 10301200060 | 46.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 46.3 | 43.8 | 1.3 | 12.8 | 7.6 | 0.8 |
| 10301200070 | 43.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.6 | 44 | 1.32 | 12 | 8.1 | 0.68 |
| 10301200080 | 26.5 | 計測 | 27 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.9 | 28.1 | 1.32 | 12 | 8.1 | 0.81 |
| 10301200090 | 18.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 18 | 計測 | 18.9 | 17.5 | 1.32 | 12 | 8.1 | 0.29 |
| 10301200100 | 16.8 | 計測 | 21 | 計測 | 19.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 18.5 | 22.4 | 1.2 | 12.5 | 5.8 | 0.58 |
| 10301200110 | 23.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 24.2 | 24 | 1.2 | 12.5 | 5.8 | 1.91 |
| 10301200120 | 10.8 | 計測 | 13.6 | 計測 | 10.9 | 計測 | 14 | 計測 | 10.9 | 13.9 | 1.2 | 12.5 | 5.8 | 1.76 |
| 10301200130 | 16.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 16.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 16.3 | 18.8 | 1.2 | 12.5 | 5.8 | 1.76 |
| 10301200140 | 22.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 24.7 | 27.6 | 1.2 | 12.5 | 5.8 | 1.61 |
| 10301200150 | 18.1 | 計測 | 12.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 19.7 | 14.1 | 1.2 | 12.5 | 5.8 | 1.34 |
| 10301450210 | 48.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.6 | 47.9 | 1.25 | 13.4 | 8.1 | 0.52 |
| 10301450220 | 30 | 計測 | 21.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 30.3 | 23.6 | 1.25 | 13.1 | 7.5 | 0.56 |
| 10302910010 | 28.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.2 | 30.7 | 1.25 | 10.8 | 5.5 | 0.54 |
| 10302910020 | 30.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30.5 | 計測 | 31.7 | 29.6 | 1.25 | 10.8 | 5.5 | 0.55 |
| 10302910030 | 29.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.2 | 32.2 | 1.25 | 10.8 | 5.5 | 0.49 |
| 10302910040 | 11.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 13.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 12.8 | 32 | 1.25 | 10.8 | 5.5 | 0.49 |
| 10400620010 | 22 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 23.8 | 26.1 | 1.25 | 14.2 | 5.2 | 0.57 |
| 10400620020 | 34.6 | 計測 | 35 | 計測 | 36 | 計測 | 36.4 | 計測 | 35.4 | 35.8 | 1.25 | 14.2 | 5.2 | 0.55 |
| 10400620030 | 47.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 45.2 | 43.3 | 1.25 | 14.2 | 5.2 | 0.53 |
| 10400620040 | 47.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47 | 45.9 | 1.21 | 14.4 | 7.4 | 0.14 |
| 10400620050 | 43.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.8 | 42.4 | 1.19 | 11.4 | 4.3 | 0.12 |
| 10400640010 | 13.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 17 | 計測 | 40.3 | 計測 | 15.3 | 39.3 | 1.22 | 10.6 | 6.3 | 0.12 |
| 10400640020 | 40.6 | 計測 | 43.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 41.1 | 44.7 | 1.22 | 10.6 | 6.3 | 0.12 |
| 10400640060 | 40.7 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 41.7 | 41 | 1.27 | 10.9 | 6.5 | 0.48 |
| 10400640070 | 26.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32 | 計測 | 30.1 | 31.6 | 1.27 | 10.9 | 6.5 | 0.58 |
| 10400640080 | 31.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 33.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32.5 | 24.8 | 1.27 | 10.9 | 6.5 | 0.58 |
| 10400650040 | 32.1 | 計測 | 6.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 11.8 | 計測 | 32.5 | 9.1 | 1.23 | 12.1 | 11.8 | 0.4 |
| 10602510010 | 16.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 18.3 | 32.7 | 1.28 | 13.2 | 7.1 | 0.62 |
| 10602510050 | 51 | 計測 | 49 | 計測 | 46.2 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.8 | 48.3 | 1.22 | 11.5 | 5 | 0.29 |
| 10602530080 | 37.1 | 計測 | 31 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.5 | 計測 | 32.3 | 30.7 | 1.15 | 15.6 | 6.9 | 0.06 |
| 10602550010 | 34.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.7 | 35.5 | 1.22 | 12.5 | 3.2 | 0.49 |
| 10602550020 | 10.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 12.4 | 22.1 | 1.22 | 12.5 | 3.2 | 0.49 |
| 10602570010 | 21.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.6 | 22.7 | 1.35 | 12.7 | 4.5 | 0.58 |
| 10602570030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10602620010 | 17.6 | 非計測（共通） | 20.5 | 非計測（共通） | 19.4 | 非計測（共通） | 19.6 | 非計測（共通） | 18.7 | 19.9 | 1.21 | 11.6 | 4.2 | 0.21 |
| 10602620020 | 17.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 18.7 | 19.9 | 1.21 | 11.6 | 4.2 | 0.21 |
| 10602620040 | 20.6 | 計測 | 11.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 12.6 | 計測 | 20.8 | 12.2 | 1.3 | 10.7 | 4.4 | 0.71 |
| 10602630020 | 45.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38 | 39.5 | 1.22 | 13.1 | 3.7 | 0.27 |
| 10602630030 | 27.5 | 計測 | 21 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 26.2 | 21.8 | 1.22 | 9.4 | 8.8 | 0.28 |
| 10602630040 | 23.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 23.8 | 18.4 | 1.22 | 9.4 | 8.8 | 0.27 |
| 10602650030 | 35.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35 | 35.3 | 1.25 | 12.1 | 12.4 | 0.54 |
| 10602660010 | 31.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 30.8 | 28.1 | 1.21 | 15.6 | 1.3 | 0.18 |
| 10602670010 | 40.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 39.6 | 24.7 | 1.21 | 11 | 2.4 | 0.16 |
| 10602680010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10602690010 | 29 | 計測 | 23.4 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28 | 計測 | 30.5 | 26.1 | 1.3 | 11.3 | 4.6 | 0.69 |
| 10602740010 | 22.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.6 | 20.7 | 1.21 | 17.1 | 0.3 | 0.24 |
| 10602740020 | 38.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 39 | 25.4 | 1.3 | 10.7 | 4.4 | 0.73 |
| 10602740030 | 16.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.1 | 18.8 | 1.3 | 10.7 | 4.4 | 0.72 |
| 10602770010 | 21.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 24.1 | 22.7 | 1.19 | 11.8 | 3.2 | 0.07 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000260 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000270 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10300170480 | 2 | 19.75 | 6.5 | 60.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170490 | 2 | 19.75 | 6.5 | 60.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170500 | 2 | 19.75 | 6.5 | 60.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170510 | 2 | 25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10301200040 | 2 | 9 | 5.5 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200050 | 2 | 9.9 | 5.5 | 53.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200060 | 2 | 8.2 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200070 | 2 | 10.2 | 5.9 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200080 | 2 | 9.8 | 5.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 4.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200090 | 4 | 25.2 | 13.2 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200100 | 4 | 25.2 | 13.2 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200110 | 2 | 9.8 | 5.5 | 90.9 | 45.5 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 6.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200120 | 2 | 12 | 5.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200130 | 2 | 12 | 5.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200140 | 2 | 10.8 | 5.6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301200150 | 2 | 12.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450210 | 2 | 8.7 | 6 | 20.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301450220 | 2 | 7.8 | 5.5 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910010 | 2 | 8.1 | 5.5 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910020 | 2 | 7.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910030 | 2 | 8.6 | 6.1 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910040 | 2 | 8.6 | 6.1 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400620010 | 2 | 8 | 5 | 38.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 7.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400620020 | 2 | 7.9 | 5.5 | 75.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400620030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 24.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400620040 | 2 | 8 | 5.5 | 11 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400620050 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400640010 | 2 | 9.9 | 5.7 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400640020 | 2 | 9.9 | 5.7 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400640060 | 2 | 10.1 | 6.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400640070 | 2 | 7.3 | 5.6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400640080 | 2 | 7.3 | 5.6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400650040 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602510010 | 2 | 13.4 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602510050 | 2 | 9 | 5.5 | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602530080 | 2 | 9.2 | 5.5 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602550020 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602570010 | 1 | 3.7 | 2.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602570030 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10602620010 | 2 | 7.7 | 5.6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602620020 | 2 | 7.7 | 5.6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602620040 | 2 | 9.8 | 5.8 | 100 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602630020 | 2 | 10.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602630030 | 2 | 10.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602630040 | 2 | 13.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602650030 | 2 | 7 | 5.5 | 16.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602660010 | 2 | 7.8 | 5.6 | 13 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602670010 | 2 | 10.4 | 6.6 | 58.3 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602680010 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10602690010 | 2 | 8.7 | 5.5 | 81.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602740010 | 2 | 8.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602740020 | 2 | 10 | 6.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602740030 | 2 | 7.8 | 5.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602770010 | 2 | 8.7 | 6 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス