群馬県高崎市の道路交通センサス
群馬県高崎市(市区町村コード 10202)に含まれる交通調査基本区間 308区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 北関東自動車道、関越自動車道、上信越自動車道、一般国道17号、一般国道18号、一般国道254号、高崎神流秩父線、一般国道354号、前橋長瀞線、綿貫篠塚線、一般国道406号、前橋箕郷線、前橋安中富岡線、前橋高崎線、高崎伊勢崎線、高崎渋川線、高崎安中渋川線、高崎駒形線、高崎東吾妻線、あら町下室田線、寺尾藤岡線、高崎停車場線、渋川松井田線、藤岡大胡線、神田吉井停車場線、下仁田安中倉渕線、藤木高崎線、長野原倉渕線、和田多中倉賀野線、八本松松井田線、柏木沢大八木線、一本木平小井戸安中線、榛名山箕郷線、足門前橋線、飯玉本町線、落合上里見線、児玉新町線、下里見安中線、元島名倉賀野線、新田町新後閑線、井野停車場線、綿貫倉賀野停車場線、箕郷板鼻線、倉賀野停車場線、群馬八幡停車場剣崎線、群馬八幡停車場藤塚線、水沢足門線、新井下室田線、吉井安中線、金井倉賀野停車場線、下栗須馬庭停車場線、中島新町線、新町停車場線、後賀山名停車場線、金井高崎線、安中榛名湖線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600010 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
関越自動車道 高崎JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
1.1 | 21,607 | 8,574 | 30,181 | 24時間観測(実測) | 39,274 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000020 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
0.6 | 28,702 | 10,758 | 39,460 | 24時間観測(実測) | 53,733 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000055 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
玉村町・高崎市境 市区町村境 |
一般国道354号 高崎玉村IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 26,988 | 10,680 | 37,668 | 24時間観測(実測) | 50,394 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000060 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道354号 高崎玉村IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北関東自動車道 高崎JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 27,488 | 10,596 | 38,084 | 24時間観測(実測) | 50,511 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000070 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
北関東自動車道 高崎JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎駒形線 高崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 29,961 | 8,096 | 38,057 | 24時間観測(実測) | 49,133 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000080 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
高崎駒形線 高崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
1.8 | 24,237 | 7,139 | 31,376 | 24時間観測(実測) | 40,427 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000100 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
一般国道17号 前橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 24,237 | 7,139 | 31,376 | 24時間観測(実測) | 40,427 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000110 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道17号 前橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.5 | 17,172 | 4,967 | 22,139 | 24時間観測(実測) | 28,927 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000130 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.1 | 17,172 | 4,967 | 22,139 | 24時間観測(実測) | 28,927 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000150 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.5 | 17,172 | 4,967 | 22,139 | 24時間観測(実測) | 28,927 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000170 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
1.4 | 17,172 | 4,967 | 22,139 | 24時間観測(実測) | 28,927 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118100030 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
神田吉井停車場線 吉井IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 14,738 | 5,836 | 20,574 | 24時間観測(実測) | 28,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118100040 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
神田吉井停車場線 吉井IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・甘楽町境 市区町村境 |
3.1 | 13,795 | 5,695 | 19,490 | 24時間観測(実測) | 27,394 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10300170010 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 都道府県境 |
児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170020 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170030 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170040 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
新町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
0.9 | 15,729 | 2,618 | 18,347 | 24時間観測(実測) | 24,491 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170070 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170080 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170090 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170100 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170110 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170120 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170130 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170140 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170150 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道18号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 30,942 | 3,591 | 34,533 | 非観測(推定値) | 46,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300170160 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道18号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170170 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170180 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170185 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170190 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170200 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 32,594 | 1,677 | 34,271 | 24時間観測(実測) | 42,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170210 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.1 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300170230 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.4 | 32,472 | 2,595 | 35,067 | 非観測(推定値) | 45,237 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 / 2016年6月14日 |
| 10300180010 | 一般国道18号 一般国道・路線番号 18 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 31,018 | 3,562 | 34,580 | 非観測(推定値) | 47,721 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10300180020 | 一般国道18号 一般国道・路線番号 18 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 27,607 | 3,273 | 30,880 | 非観測(推定値) | 41,997 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 10300180030 | 一般国道18号 一般国道・路線番号 18 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
群馬八幡停車場藤塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 27,607 | 3,273 | 30,880 | 非観測(推定値) | 41,997 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 10300180040 | 一般国道18号 一般国道・路線番号 18 |
群馬八幡停車場藤塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・安中市境 市区町村境 |
0.5 | 27,607 | 3,273 | 30,880 | 非観測(推定値) | 41,997 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 10302540070 | 一般国道254号 一般国道・路線番号 254 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
下栗須馬庭停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,999 | 2,020 | 13,019 | 12時間観測(実測) | 17,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10302540080 | 一般国道254号 一般国道・路線番号 254 |
下栗須馬庭停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下栗須馬庭停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,999 | 2,020 | 13,019 | 12時間観測(実測) | 17,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10302540090 | 一般国道254号 一般国道・路線番号 254 |
下栗須馬庭停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,999 | 2,020 | 13,019 | 12時間観測(実測) | 17,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10302540100 | 一般国道254号 一般国道・路線番号 254 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,999 | 2,020 | 13,019 | 12時間観測(実測) | 17,445 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10302540110 | 一般国道254号 一般国道・路線番号 254 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,804 | 1,437 | 9,241 | 24時間観測(実測) | 11,691 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10302540120 | 一般国道254号 一般国道・路線番号 254 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,804 | 1,437 | 9,241 | 24時間観測(実測) | 11,691 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10302540130 | 一般国道254号 一般国道・路線番号 254 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎市・甘楽町境 市区町村境 |
1.6 | 7,804 | 1,437 | 9,241 | 24時間観測(実測) | 11,691 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10302540460 | 一般国道254号(バイパス) 一般国道・路線番号 254 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・甘楽町境 市区町村境 |
0.1 | 14,141 | 1,469 | 15,610 | 12時間観測(実測) | 20,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10302540690 | 一般国道254号(バイパス) 一般国道・路線番号 254 |
甘楽町・高崎市境 市区町村境 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,552 | 1,277 | 14,829 | 12時間観測(実測) | 19,426 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10302540700 | 一般国道254号(バイパス) 一般国道・路線番号 254 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・甘楽町境 市区町村境 |
1.6 | 13,552 | 1,277 | 14,829 | 12時間観測(実測) | 19,426 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10302540740 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道254号(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,903 | 1,031 | 9,934 | 12時間観測(実測) | 13,113 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540010 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,359 | 287 | 10,646 | 非観測(推定値) | 13,520 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10303540020 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,359 | 287 | 10,646 | 非観測(推定値) | 13,520 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10303540030 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯玉本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,359 | 287 | 10,646 | 非観測(推定値) | 13,520 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10303540040 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
飯玉本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,359 | 287 | 10,646 | 非観測(推定値) | 13,520 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10303540050 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,359 | 287 | 10,646 | 非観測(推定値) | 13,520 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10303540060 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,671 | 311 | 10,982 | 12時間観測(実測) | 14,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10303540070 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 7,314 | 617 | 7,931 | 12時間観測(実測) | 10,310 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10303540080 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,314 | 617 | 7,931 | 12時間観測(実測) | 10,310 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10303540090 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋長瀞線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,028 | 136 | 2,164 | 12時間観測(実測) | 2,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10303540100 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
前橋長瀞線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 22,352 | 1,859 | 24,211 | 12時間観測(実測) | 33,411 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540110 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,850 | 1,397 | 10,247 | 12時間観測(実測) | 13,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10303540120 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・玉村町境 市区町村境 |
1.9 | 5,647 | 719 | 6,366 | 12時間観測(実測) | 8,085 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10303540590 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
高崎伊勢崎線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 21,009 | 1,564 | 22,573 | 12時間観測(実測) | 31,376 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540600 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 21,009 | 1,564 | 22,573 | 12時間観測(実測) | 31,376 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540923 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 21,417 | 3,360 | 24,777 | 24時間観測(実測) | 32,167 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540925 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・玉村町境 市区町村境 |
0.1 | 21,417 | 3,360 | 24,777 | 24時間観測(実測) | 32,167 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304060050 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
東吾妻町・高崎市境 市区町村境 |
長野原倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,347 | 158 | 2,505 | 12時間観測(実測) | 3,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10304060060 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
長野原倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,519 | 229 | 4,748 | 12時間観測(実測) | 6,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10304060070 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 4,519 | 229 | 4,748 | 12時間観測(実測) | 6,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10304060080 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0 | 4,519 | 229 | 4,748 | 12時間観測(実測) | 6,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10304060090 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
記録されていません 旧分割点 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,519 | 229 | 4,748 | 12時間観測(実測) | 6,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10304060100 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,519 | 229 | 4,748 | 12時間観測(実測) | 6,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10304060110 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,519 | 229 | 4,748 | 12時間観測(実測) | 6,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10304060120 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 4,519 | 229 | 4,748 | 12時間観測(実測) | 6,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10304060130 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
落合上里見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,497 | 874 | 9,371 | 12時間観測(実測) | 12,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10304060140 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
落合上里見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安中榛名湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,497 | 874 | 9,371 | 12時間観測(実測) | 12,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10304060150 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
安中榛名湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下里見安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 8,497 | 874 | 9,371 | 12時間観測(実測) | 12,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10304060160 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
下里見安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,497 | 874 | 9,371 | 12時間観測(実測) | 12,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10304060170 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 8,497 | 874 | 9,371 | 12時間観測(実測) | 12,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10304060180 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
群馬八幡停車場剣崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,172 | 735 | 8,907 | 12時間観測(実測) | 11,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304060190 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
群馬八幡停車場剣崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,172 | 735 | 8,907 | 12時間観測(実測) | 11,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304060200 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 8,172 | 735 | 8,907 | 12時間観測(実測) | 11,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304060210 | 一般国道406号 一般国道・路線番号 406 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道18号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,172 | 735 | 8,907 | 12時間観測(実測) | 11,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400060040 | 前橋箕郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
1.2 | 10,106 | 646 | 10,752 | 24時間観測(実測) | 13,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400060070 | 前橋箕郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,106 | 646 | 10,752 | 24時間観測(実測) | 13,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400060080 | 前橋箕郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水沢足門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,514 | 707 | 9,221 | 12時間観測(実測) | 12,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400060090 | 前橋箕郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
水沢足門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏木沢大八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,514 | 707 | 9,221 | 12時間観測(実測) | 12,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400060100 | 前橋箕郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
柏木沢大八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,514 | 707 | 9,221 | 12時間観測(実測) | 12,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400060110 | 前橋箕郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,514 | 707 | 9,221 | 12時間観測(実測) | 12,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400100060 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,183 | 481 | 6,664 | 24時間観測(実測) | 8,475 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400100070 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,183 | 481 | 6,664 | 24時間観測(実測) | 8,475 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400100080 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏木沢大八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,263 | 677 | 10,940 | 12時間観測(実測) | 14,441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400100090 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
柏木沢大八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,456 | 882 | 12,338 | 12時間観測(実測) | 16,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400100100 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中渋川線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,456 | 882 | 12,338 | 12時間観測(実測) | 16,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400100110 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,916 | 1,657 | 14,573 | 12時間観測(実測) | 19,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400100120 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,846 | 546 | 8,392 | 24時間観測(実測) | 10,929 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400100130 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・安中市境 市区町村境 |
1.4 | 7,846 | 546 | 8,392 | 24時間観測(実測) | 10,929 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400100400 | 前橋安中富岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,146 | 135 | 1,281 | 12時間観測(実測) | 1,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400120030 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
井野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,269 | 349 | 10,618 | 24時間観測(実測) | 13,908 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400120040 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
井野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,696 | 223 | 6,919 | 12時間観測(実測) | 8,995 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400120050 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯玉本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,696 | 223 | 6,919 | 12時間観測(実測) | 8,995 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400120060 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
飯玉本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎駒形線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,247 | 1,111 | 17,358 | 非観測(推定値) | 23,260 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10400120070 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
高崎駒形線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,247 | 1,111 | 17,358 | 非観測(推定値) | 23,260 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10400120080 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,140 | 577 | 16,717 | 24時間観測(実測) | 21,532 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400120090 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 16,140 | 577 | 16,717 | 24時間観測(実測) | 21,532 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400120100 | 前橋高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,862 | 309 | 10,171 | 24時間観測(実測) | 12,716 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400130040 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
井野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,679 | 518 | 12,197 | 12時間観測(実測) | 16,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400130050 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
井野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎駒形線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,429 | 381 | 8,810 | 24時間観測(実測) | 11,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400130060 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
高崎駒形線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,429 | 381 | 8,810 | 24時間観測(実測) | 11,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400130070 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,411 | 381 | 3,792 | 12時間観測(実測) | 4,740 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400130080 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,429 | 381 | 8,810 | 24時間観測(実測) | 11,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400130100 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,850 | 1,397 | 10,247 | 12時間観測(実測) | 13,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400130110 | 前橋長瀞線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
1 | 8,850 | 1,397 | 10,247 | 12時間観測(実測) | 13,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400130300 | 前橋長瀞線(バイパス) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 22,352 | 1,859 | 24,211 | 12時間観測(実測) | 33,411 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400130310 | 前橋長瀞線(バイパス) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 22,352 | 1,859 | 24,211 | 12時間観測(実測) | 33,411 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400240005 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,720 | 909 | 21,629 | 12時間観測(実測) | 29,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400240010 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,720 | 909 | 21,629 | 12時間観測(実測) | 29,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400240020 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.9 | 20,720 | 909 | 21,629 | 12時間観測(実測) | 29,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400240040 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋長瀞線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,433 | 854 | 9,287 | 12時間観測(実測) | 12,073 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10400240050 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
前橋長瀞線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・玉村町境 市区町村境 |
1.2 | 8,433 | 854 | 9,287 | 12時間観測(実測) | 12,073 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10400240300 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 231 | 2 | 233 | 12時間観測(実測) | 252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10400250010 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田町新後閑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,675 | 586 | 10,261 | 12時間観測(実測) | 13,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250020 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
新田町新後閑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,675 | 586 | 10,261 | 12時間観測(実測) | 13,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250030 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,675 | 586 | 10,261 | 12時間観測(実測) | 13,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250040 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,675 | 586 | 10,261 | 12時間観測(実測) | 13,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250060 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,874 | 390 | 9,264 | 12時間観測(実測) | 12,043 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250070 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,874 | 390 | 9,264 | 12時間観測(実測) | 12,043 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250080 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 15,522 | 825 | 16,347 | 12時間観測(実測) | 22,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400250090 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,522 | 825 | 16,347 | 12時間観測(実測) | 22,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400250100 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏木沢大八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 15,522 | 825 | 16,347 | 12時間観測(実測) | 22,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400250110 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
柏木沢大八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 15,522 | 825 | 16,347 | 12時間観測(実測) | 22,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400250120 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足門前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,941 | 540 | 13,481 | 12時間観測(実測) | 17,930 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250130 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
足門前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,442 | 442 | 9,884 | 12時間観測(実測) | 12,849 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250140 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,442 | 442 | 9,884 | 12時間観測(実測) | 12,849 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250150 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.5 | 7,822 | 640 | 8,462 | 24時間観測(実測) | 10,832 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400250260 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 20,296 | 1,207 | 21,503 | 12時間観測(実測) | 29,674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400250270 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足門前橋線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 18,080 | 1,101 | 19,181 | 12時間観測(実測) | 26,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250280 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
足門前橋線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
足門前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,080 | 1,101 | 19,181 | 12時間観測(実測) | 26,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250290 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
足門前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
1.3 | 18,080 | 1,101 | 19,181 | 12時間観測(実測) | 26,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250320 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,080 | 1,101 | 19,181 | 12時間観測(実測) | 26,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400250490 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎市・榛東村境 市区町村境 |
1.6 | 10,693 | 475 | 11,168 | 12時間観測(実測) | 14,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400250520 | 高崎渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,296 | 1,207 | 21,503 | 12時間観測(実測) | 29,674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400260010 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道18号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,595 | 78 | 2,673 | 12時間観測(実測) | 3,288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400260080 | 前橋安中渋川線(旧道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,930 | 1,009 | 7,939 | 12時間観測(実測) | 10,321 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260085 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,930 | 1,009 | 7,939 | 12時間観測(実測) | 10,321 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260090 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,930 | 1,009 | 7,939 | 12時間観測(実測) | 10,321 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260100 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,930 | 1,009 | 7,939 | 12時間観測(実測) | 10,321 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260110 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,930 | 1,009 | 7,939 | 12時間観測(実測) | 10,321 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260120 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,821 | 592 | 6,413 | 12時間観測(実測) | 8,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260130 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,821 | 592 | 6,413 | 12時間観測(実測) | 8,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260140 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,821 | 592 | 6,413 | 12時間観測(実測) | 8,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400260150 | 高崎安中渋川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・榛東村境 市区町村境 |
0.6 | 5,821 | 592 | 6,413 | 12時間観測(実測) | 8,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400270010 | 高崎駒形線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯玉本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,114 | 1,796 | 18,910 | 非観測(推定値) | 25,528 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10400270020 | 高崎駒形線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
飯玉本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,114 | 1,796 | 18,910 | 非観測(推定値) | 25,528 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月9日 / 2019年7月9日 |
| 10400270030 | 高崎駒形線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 18,932 | 1,857 | 20,789 | 12時間観測(実測) | 29,105 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400270040 | 高崎駒形線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 24,932 | 2,376 | 27,308 | 12時間観測(実測) | 38,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400270050 | 高崎駒形線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 24,932 | 2,376 | 27,308 | 12時間観測(実測) | 38,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400270060 | 高崎駒形線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
1.1 | 32,278 | 2,995 | 35,273 | 24時間観測(実測) | 45,988 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400280010 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,089 | 49 | 3,138 | 12時間観測(実測) | 3,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400280020 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,089 | 49 | 3,138 | 12時間観測(実測) | 3,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400280025 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,809 | 806 | 11,615 | 12時間観測(実測) | 15,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400280030 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,809 | 806 | 11,615 | 12時間観測(実測) | 15,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400280040 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,809 | 806 | 11,615 | 12時間観測(実測) | 15,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400280050 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,809 | 806 | 11,615 | 12時間観測(実測) | 15,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10400280070 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,333 | 179 | 1,512 | 12時間観測(実測) | 1,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400280080 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,333 | 179 | 1,512 | 12時間観測(実測) | 1,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400280090 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.6 | 1,333 | 179 | 1,512 | 12時間観測(実測) | 1,845 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400280110 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高崎市・東吾妻町境 市区町村境 |
0.5 | 463 | 136 | 599 | 12時間観測(実測) | 713 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400290010 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,971 | 310 | 11,281 | 12時間観測(実測) | 15,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400290020 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,971 | 310 | 11,281 | 12時間観測(実測) | 15,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400290040 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,415 | 617 | 8,032 | 12時間観測(実測) | 10,361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400290050 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,415 | 617 | 8,032 | 12時間観測(実測) | 10,361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400290060 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
高崎環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中渋川線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,415 | 617 | 8,032 | 12時間観測(実測) | 10,361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400290070 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
前橋安中渋川線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,415 | 617 | 8,032 | 12時間観測(実測) | 10,361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400290080 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 6,464 | 654 | 7,118 | 12時間観測(実測) | 9,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400290090 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,464 | 654 | 7,118 | 12時間観測(実測) | 9,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400290100 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,464 | 654 | 7,118 | 12時間観測(実測) | 9,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400290110 | あら町下室田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,464 | 654 | 7,118 | 12時間観測(実測) | 9,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400300010 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,813 | 505 | 7,318 | 12時間観測(実測) | 9,513 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400300015 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 6,813 | 505 | 7,318 | 12時間観測(実測) | 9,513 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400300020 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,813 | 505 | 7,318 | 12時間観測(実測) | 9,513 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400300030 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,813 | 505 | 7,318 | 12時間観測(実測) | 9,513 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400300040 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
0.2 | 6,813 | 505 | 7,318 | 12時間観測(実測) | 9,513 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10400300100 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 178 | 14 | 192 | 非観測(推定値) | 259 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 10400300120 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,187 | 211 | 4,398 | 12時間観測(実測) | 5,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10400300130 | 寺尾藤岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
1 | 4,187 | 211 | 4,398 | 12時間観測(実測) | 5,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10400310010 | 高崎停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,591 | 574 | 6,165 | 12時間観測(実測) | 8,015 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400330080 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
渋川市・高崎市境 市区町村境 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,045 | 33 | 1,078 | 12時間観測(実測) | 1,304 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 10400330090 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,045 | 33 | 1,078 | 12時間観測(実測) | 1,304 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 10400330100 | 高崎東吾妻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,045 | 33 | 1,078 | 12時間観測(実測) | 1,304 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 10400330110 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 549 | 24 | 573 | 12時間観測(実測) | 607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10400330120 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安中榛名湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 549 | 24 | 573 | 12時間観測(実測) | 607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10400330130 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
安中榛名湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 549 | 24 | 573 | 12時間観測(実測) | 607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10400330150 | 渋川松井田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・安中市境 市区町村境 |
9.9 | 696 | 39 | 735 | 12時間観測(実測) | 875 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400400060 | 藤岡大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,370 | 332 | 7,702 | 12時間観測(実測) | 10,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10400400070 | 藤岡大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,095 | 1,327 | 11,422 | 12時間観測(実測) | 15,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10400400080 | 藤岡大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
児玉新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・玉村町境 市区町村境 |
1.3 | 10,095 | 1,327 | 11,422 | 12時間観測(実測) | 15,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10400410044 | 神田吉井停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,310 | 192 | 2,502 | 12時間観測(実測) | 3,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400410047 | 神田吉井停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 145 | 19 | 164 | 非観測(推定値) | 221 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 10400410050 | 神田吉井停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上信越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,310 | 192 | 2,502 | 12時間観測(実測) | 3,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400410060 | 神田吉井停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
上信越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,310 | 192 | 2,502 | 12時間観測(実測) | 3,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400410080 | 神田吉井停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.5 | 2,166 | 99 | 2,265 | 12時間観測(実測) | 2,786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400410100 | 神田吉井停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神田吉井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,310 | 192 | 2,502 | 12時間観測(実測) | 3,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400480250 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
安中市・高崎市境 市区町村境 |
落合上里見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,544 | 68 | 1,612 | 12時間観測(実測) | 1,951 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10400480260 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
落合上里見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八本松松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 1,544 | 68 | 1,612 | 12時間観測(実測) | 1,951 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10400480270 | 下仁田安中倉渕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
八本松松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,544 | 68 | 1,612 | 12時間観測(実測) | 1,951 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10400490020 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
富岡市・高崎市境 市区町村境 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 1,260 | 68 | 1,328 | 12時間観測(実測) | 1,607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400490030 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 638 | 33 | 671 | 12時間観測(実測) | 805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400490040 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,790 | 32 | 1,822 | 12時間観測(実測) | 2,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400490050 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 12,001 | 371 | 12,372 | 非観測(推定値) | 15,960 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400490060 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,001 | 371 | 12,372 | 非観測(推定値) | 15,960 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400490070 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,001 | 371 | 12,372 | 非観測(推定値) | 15,960 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400490080 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,001 | 371 | 12,372 | 非観測(推定値) | 15,960 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400490100 | 藤木高崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 341 | 21 | 362 | 非観測(推定値) | 409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 10400540020 | 長野原倉渕線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
長野原町・高崎市境 市区町村境 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18.5 | 444 | 27 | 471 | 12時間観測(実測) | 575 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10400710010 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 21,769 | 1,004 | 22,773 | 12時間観測(実測) | 31,427 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400710020 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 21,769 | 1,004 | 22,773 | 12時間観測(実測) | 31,427 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400710030 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
高崎神流秩父線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,990 | 1,012 | 20,002 | 12時間観測(実測) | 27,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400710040 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,852 | 915 | 15,767 | 12時間観測(実測) | 21,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400710050 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 14,852 | 915 | 15,767 | 12時間観測(実測) | 21,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400710055 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,003 | 1,272 | 10,275 | 12時間観測(実測) | 13,460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400710060 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,003 | 1,272 | 10,275 | 12時間観測(実測) | 13,460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400710080 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
6.8 | 1,217 | 75 | 1,292 | 12時間観測(実測) | 1,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400710100 | 高崎神流秩父線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
高崎市・藤岡市境 市区町村境 |
2.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10400710240 | 高崎神流秩父線(旧道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 10,837 | 358 | 11,195 | 非観測(推定値) | 14,554 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400710250 | 高崎神流秩父線(旧道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,837 | 358 | 11,195 | 非観測(推定値) | 14,554 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10601210010 | 和田多中倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 121 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 12,067 | 912 | 12,979 | 12時間観測(実測) | 17,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601210020 | 和田多中倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 121 |
倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,067 | 912 | 12,979 | 12時間観測(実測) | 17,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601210030 | 和田多中倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 121 |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,067 | 912 | 12,979 | 12時間観測(実測) | 17,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601210040 | 和田多中倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 121 |
元島名倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,067 | 912 | 12,979 | 12時間観測(実測) | 17,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601210050 | 和田多中倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 121 |
綿貫倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 12,067 | 912 | 12,979 | 12時間観測(実測) | 17,392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601220010 | 八本松松井田線 一般都道府県道・路線番号 122 |
安中榛名湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 283 | 11 | 294 | 12時間観測(実測) | 318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10601220030 | 八本松松井田線 一般都道府県道・路線番号 122 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・安中市境 市区町村境 |
3.1 | 534 | 34 | 568 | 12時間観測(実測) | 653 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10601230010 | 柏木沢大八木線 一般都道府県道・路線番号 123 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,484 | 170 | 3,654 | 24時間観測(実測) | 4,449 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10601230020 | 柏木沢大八木線 一般都道府県道・路線番号 123 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,484 | 170 | 3,654 | 24時間観測(実測) | 4,449 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10601230030 | 柏木沢大八木線 一般都道府県道・路線番号 123 |
前橋安中富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,122 | 397 | 7,519 | 24時間観測(実測) | 9,298 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10601250010 | 一本木平小井戸安中線 一般都道府県道・路線番号 125 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一本木平小井戸安中線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.5 | 1,223 | 66 | 1,289 | 12時間観測(実測) | 1,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10601250030 | 一本木平小井戸安中線 一般都道府県道・路線番号 125 |
一本木平小井戸安中線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一本木平小井戸安中線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10601260010 | 榛名山箕郷線 一般都道府県道・路線番号 126 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.9 | 150 | 2 | 152 | 12時間観測(実測) | 185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10601260020 | 榛名山箕郷線 一般都道府県道・路線番号 126 |
記録されていません 旧分割点 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.4 | 150 | 2 | 152 | 12時間観測(実測) | 185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10601260030 | 榛名山箕郷線 一般都道府県道・路線番号 126 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,157 | 15 | 1,172 | 12時間観測(実測) | 1,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10601260040 | 榛名山箕郷線 一般都道府県道・路線番号 126 |
新井下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,157 | 15 | 1,172 | 12時間観測(実測) | 1,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10601260060 | 榛名山箕郷線 一般都道府県道・路線番号 126 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10601270010 | 足門前橋線 一般都道府県道・路線番号 127 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,854 | 219 | 6,073 | 12時間観測(実測) | 7,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601270020 | 足門前橋線 一般都道府県道・路線番号 127 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足門前橋線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,854 | 219 | 6,073 | 12時間観測(実測) | 7,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601270030 | 足門前橋線 一般都道府県道・路線番号 127 |
足門前橋線(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.5 | 5,854 | 219 | 6,073 | 12時間観測(実測) | 7,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601270060 | 足門前橋線(バイパス) 一般都道府県道・路線番号 127 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足門前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,214 | 513 | 11,727 | 12時間観測(実測) | 15,245 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601270070 | 足門前橋線(バイパス) 一般都道府県道・路線番号 127 |
足門前橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.1 | 14,509 | 683 | 15,192 | 12時間観測(実測) | 19,750 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10601290010 | 飯玉本町線 一般都道府県道・路線番号 129 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎駒形線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,862 | 344 | 11,206 | 12時間観測(実測) | 14,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601290020 | 飯玉本町線 一般都道府県道・路線番号 129 |
高崎駒形線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,862 | 344 | 11,206 | 12時間観測(実測) | 14,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601300010 | 落合上里見線 一般都道府県道・路線番号 130 |
下仁田安中倉渕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,369 | 394 | 2,763 | 12時間観測(実測) | 3,371 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10601310010 | 児玉新町線 一般都道府県道・路線番号 131 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,769 | 140 | 1,909 | 12時間観測(実測) | 2,463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601320010 | 下里見安中線 一般都道府県道・路線番号 132 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・安中市境 市区町村境 |
1.7 | 3,882 | 403 | 4,285 | 12時間観測(実測) | 5,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10601330010 | 元島名倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 133 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,381 | 711 | 8,092 | 12時間観測(実測) | 10,520 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 10601330020 | 元島名倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 133 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,508 | 146 | 4,654 | 12時間観測(実測) | 5,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601330030 | 元島名倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 133 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,508 | 146 | 4,654 | 12時間観測(実測) | 5,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601330040 | 元島名倉賀野線 一般都道府県道・路線番号 133 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,508 | 146 | 4,654 | 12時間観測(実測) | 5,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601340010 | 新田町新後閑線 一般都道府県道・路線番号 134 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,477 | 367 | 11,844 | 12時間観測(実測) | 15,753 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601350010 | 井野停車場線 一般都道府県道・路線番号 135 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,466 | 141 | 5,607 | 12時間観測(実測) | 7,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601350020 | 井野停車場線 一般都道府県道・路線番号 135 |
前橋高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・前橋市境 市区町村境 |
1.7 | 7,509 | 174 | 7,683 | 12時間観測(実測) | 9,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601350040 | 井野停車場線 一般都道府県道・路線番号 135 |
前橋市・高崎市境 市区町村境 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,115 | 107 | 4,222 | 12時間観測(実測) | 5,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601360010 | 綿貫倉賀野停車場線 一般都道府県道・路線番号 136 |
前橋長瀞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,003 | 410 | 3,413 | 12時間観測(実測) | 4,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601360020 | 綿貫倉賀野停車場線 一般都道府県道・路線番号 136 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,003 | 410 | 3,413 | 12時間観測(実測) | 4,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10601370010 | 箕郷板鼻線 一般都道府県道・路線番号 137 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,324 | 1,065 | 10,389 | 12時間観測(実測) | 13,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601370025 | 箕郷板鼻線 一般都道府県道・路線番号 137 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,774 | 186 | 2,960 | 非観測(推定値) | 3,641 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 10601370030 | 箕郷板鼻線 一般都道府県道・路線番号 137 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 4,084 | 95 | 4,179 | 12時間観測(実測) | 5,224 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10601370050 | 箕郷板鼻線 一般都道府県道・路線番号 137 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,580 | 226 | 3,806 | 12時間観測(実測) | 4,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10601370060 | 箕郷板鼻線 一般都道府県道・路線番号 137 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・安中市境 市区町村境 |
1 | 3,580 | 226 | 3,806 | 12時間観測(実測) | 4,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10601370110 | 箕郷板鼻線 一般都道府県道・路線番号 137 |
高崎安中渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕郷板鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,084 | 95 | 4,179 | 12時間観測(実測) | 5,224 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10601380010 | 倉賀野停車場線 一般都道府県道・路線番号 138 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 606 | 36 | 642 | 12時間観測(実測) | 764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10601380020 | 倉賀野停車場線 一般都道府県道・路線番号 138 |
金井倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 606 | 36 | 642 | 12時間観測(実測) | 764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10601390010 | 群馬八幡停車場剣崎線 一般都道府県道・路線番号 139 |
群馬八幡停車場藤塚線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,178 | 156 | 5,334 | 12時間観測(実測) | 6,614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10601410010 | 群馬八幡停車場藤塚線 一般都道府県道・路線番号 141 |
群馬八幡停車場剣崎線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道18号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,481 | 122 | 5,603 | 12時間観測(実測) | 7,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10601530060 | 水沢足門線 一般都道府県道・路線番号 153 |
榛東村・高崎市境 市区町村境 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,374 | 270 | 3,644 | 12時間観測(実測) | 4,555 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10601530070 | 水沢足門線 一般都道府県道・路線番号 153 |
前橋箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎渋川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,374 | 270 | 3,644 | 12時間観測(実測) | 4,555 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10601540050 | 新井下室田線 一般都道府県道・路線番号 154 |
榛東村・高崎市境 市区町村境 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,924 | 265 | 3,189 | 12時間観測(実測) | 3,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10601540070 | 新井下室田線 一般都道府県道・路線番号 154 |
高崎東吾妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 505 | 24 | 529 | 12時間観測(実測) | 608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10601540090 | 新井下室田線 一般都道府県道・路線番号 154 |
榛名山箕郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 505 | 24 | 529 | 12時間観測(実測) | 608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10601710005 | 吉井安中線 一般都道府県道・路線番号 171 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道254号(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,168 | 306 | 5,474 | 12時間観測(実測) | 6,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601710010 | 吉井安中線 一般都道府県道・路線番号 171 |
一般国道254号(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 5,168 | 306 | 5,474 | 12時間観測(実測) | 6,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601710020 | 吉井安中線 一般都道府県道・路線番号 171 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,168 | 306 | 5,474 | 12時間観測(実測) | 6,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601710030 | 吉井安中線 一般都道府県道・路線番号 171 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 638 | 33 | 671 | 12時間観測(実測) | 805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10601710040 | 吉井安中線 一般都道府県道・路線番号 171 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 638 | 33 | 671 | 12時間観測(実測) | 805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10601710055 | 吉井安中線 一般都道府県道・路線番号 171 |
藤木高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎市・安中市境 市区町村境 |
0 | 638 | 33 | 671 | 12時間観測(実測) | 805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10601730045 | 金井倉賀野停車場線 一般都道府県道・路線番号 173 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,117 | 598 | 9,715 | 12時間観測(実測) | 12,727 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601730050 | 金井倉賀野停車場線 一般都道府県道・路線番号 173 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 9,117 | 598 | 9,715 | 12時間観測(実測) | 12,727 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601730060 | 金井倉賀野停車場線 一般都道府県道・路線番号 173 |
和田多中倉賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉賀野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 341 | 34 | 375 | 12時間観測(実測) | 454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10601740060 | 下栗須馬庭停車場線 一般都道府県道・路線番号 174 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,284 | 769 | 6,053 | 24時間観測(実測) | 7,747 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10601740080 | 下栗須馬庭停車場線 一般都道府県道・路線番号 174 |
一般国道254号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1 | 1,976 | 33 | 2,009 | 12時間観測(実測) | 2,451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10601780020 | 中島新町線 一般都道府県道・路線番号 178 |
藤岡市・高崎市境 市区町村境 |
新町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,846 | 104 | 3,950 | 12時間観測(実測) | 5,096 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601780030 | 中島新町線 一般都道府県道・路線番号 178 |
新町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤岡大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,846 | 104 | 3,950 | 12時間観測(実測) | 5,096 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601790010 | 新町停車場線 一般都道府県道・路線番号 179 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,966 | 223 | 5,189 | 12時間観測(実測) | 6,590 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601790020 | 新町停車場線 一般都道府県道・路線番号 179 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中島新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,966 | 223 | 5,189 | 12時間観測(実測) | 6,590 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602000020 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
富岡市・高崎市境 市区町村境 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,295 | 137 | 3,432 | 12時間観測(実測) | 4,290 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10602000030 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,295 | 137 | 3,432 | 12時間観測(実測) | 4,290 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10602000050 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,086 | 403 | 9,489 | 12時間観測(実測) | 12,525 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602000060 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
高崎神流秩父線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 5,260 | 239 | 5,499 | 12時間観測(実測) | 6,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10602000070 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 5,260 | 239 | 5,499 | 12時間観測(実測) | 6,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10602000080 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
記録されていません 旧分割点 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,260 | 239 | 5,499 | 12時間観測(実測) | 6,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10602000100 | 後賀山名停車場線 一般都道府県道・路線番号 200 |
寺尾藤岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 77 | 0 | 77 | 12時間観測(実測) | 104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10602030020 | 金井高崎線 一般都道府県道・路線番号 203 |
甘楽町・高崎市境 市区町村境 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,569 | 55 | 1,624 | 12時間観測(実測) | 1,965 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 10602030030 | 金井高崎線 一般都道府県道・路線番号 203 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道254号(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 709 | 12 | 721 | 12時間観測(実測) | 858 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10602030040 | 金井高崎線 一般都道府県道・路線番号 203 |
一般国道254号(バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
後賀山名停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 709 | 12 | 721 | 12時間観測(実測) | 858 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10602030080 | 金井高崎線 一般都道府県道・路線番号 203 |
甘楽町・高崎市境 市区町村境 |
金井高崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 522 | 14 | 536 | 12時間観測(実測) | 616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10602030100 | 金井高崎線 一般都道府県道・路線番号 203 |
吉井安中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎神流秩父線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,512 | 51 | 2,563 | 12時間観測(実測) | 3,152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10602110060 | 安中榛名湖線 一般都道府県道・路線番号 211 |
安中市・高崎市境 市区町村境 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,135 | 450 | 4,585 | 12時間観測(実測) | 5,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10602110070 | 安中榛名湖線 一般都道府県道・路線番号 211 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
あら町下室田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,135 | 450 | 4,585 | 12時間観測(実測) | 5,777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10602110090 | 安中榛名湖線 一般都道府県道・路線番号 211 |
一般国道406号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八本松松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.6 | 4,165 | 195 | 4,360 | 12時間観測(実測) | 5,537 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602110100 | 安中榛名湖線 一般都道府県道・路線番号 211 |
八本松松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川松井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,165 | 195 | 4,360 | 12時間観測(実測) | 5,537 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600010 | 82.9 | 計測 | 84.5 | 計測 | 84.2 | 計測 | 85 | 計測 | 83.7 | 84.8 | 1.3 | 11.3 | 28.4 | 0.68 |
| 10118000020 | 91.9 | 計測 | 91.9 | 計測 | 92.1 | 計測 | 90.9 | 計測 | 92 | 91.2 | 1.36 | 9.7 | 27.3 | 0.56 |
| 10118000055 | 93.3 | 計測 | 91.1 | 計測 | 92.9 | 計測 | 91.5 | 計測 | 93 | 91.3 | 1.34 | 10.1 | 28.4 | 0.51 |
| 10118000060 | 92.5 | 計測 | 90.5 | 計測 | 92.1 | 計測 | 90.4 | 計測 | 92.2 | 90.4 | 1.33 | 10.3 | 27.8 | 0.51 |
| 10118000070 | 91.9 | 計測 | 92.5 | 計測 | 92.1 | 計測 | 93.3 | 計測 | 92 | 93 | 1.29 | 11 | 21.3 | 0.5 |
| 10118000080 | 93.9 | 計測 | 93 | 計測 | 94.3 | 計測 | 92.6 | 計測 | 94.2 | 92.8 | 1.29 | 11.1 | 22.8 | 0.41 |
| 10118000100 | 89.1 | 計測 | 92.3 | 計測 | 90.7 | 計測 | 91.6 | 計測 | 90.1 | 91.9 | 1.29 | 11.1 | 22.8 | 0.41 |
| 10118000110 | 90.4 | 計測 | 88.6 | 計測 | 92.4 | 計測 | 88 | 計測 | 91.7 | 88.2 | 1.31 | 10.4 | 22.4 | 0.41 |
| 10118000130 | 84.1 | 計測 | 94.3 | 計測 | 86.7 | 計測 | 92.3 | 計測 | 85.8 | 93 | 1.31 | 10.4 | 22.4 | 0.41 |
| 10118000150 | 73.7 | 計測 | 94.6 | 計測 | 79.6 | 計測 | 91.9 | 計測 | 77.4 | 92.9 | 1.31 | 10.4 | 22.4 | 0.41 |
| 10118000170 | 92.1 | 計測 | 93.8 | 計測 | 89.5 | 計測 | 91.8 | 計測 | 90.4 | 92.5 | 1.31 | 10.4 | 22.4 | 0.41 |
| 10118100030 | 50 | 計測 | 90.2 | 計測 | 81.2 | 計測 | 91.1 | 計測 | 68.2 | 90.8 | 1.39 | 10.3 | 28.4 | 0.47 |
| 10118100040 | 63.4 | 計測 | 89.9 | 計測 | 89.2 | 計測 | 91.2 | 計測 | 79.6 | 90.8 | 1.41 | 10.4 | 29.2 | 0.45 |
| 10300170010 | 18.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.3 | 23.7 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 2.22 |
| 10300170020 | 11.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28 | 計測 | 16.5 | 26.3 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 2.22 |
| 10300170030 | 12 | 計測 | 36.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 17 | 37.7 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 1 |
| 10300170040 | 18.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 25.2 | 40.5 | 1.33 | 10.4 | 14.3 | 1 |
| 10300170070 | 42 | 計測 | 15 | 計測 | 40.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 41.2 | 22.5 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170080 | 23.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 24.9 | 32.3 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170090 | 31.8 | 計測 | 22 | 計測 | 34.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 33.3 | 29.4 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170100 | 20 | 計測 | 20.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.4 | 24.2 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170110 | 34.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 45.3 | 計測 | 38.7 | 32.4 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170120 | 37.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 40.4 | 22.4 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.13 |
| 10300170130 | 33.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 35.9 | 28.2 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.16 |
| 10300170140 | 13.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 18.2 | 33.8 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.16 |
| 10300170150 | 19.2 | 計測 | 44 | 計測 | 33.9 | 計測 | 57 | 計測 | 26.3 | 51.5 | 1.35 | 9.7 | 10.4 | 1.16 |
| 10300170160 | 27.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 47.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 36.6 | 19.8 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.3 |
| 10300170170 | 20.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.1 | 23.4 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170180 | 24.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.7 | 20.5 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170185 | 12.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 15.7 | 14.9 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170190 | 20.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 23.6 | 計測 | 21.4 | 21.3 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170200 | 24.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 27.5 | 36.4 | 1.24 | 10.7 | 4.9 | 1.15 |
| 10300170210 | 34 | 計測 | 37.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 56.6 | 計測 | 40.4 | 46.8 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 0.55 |
| 10300170230 | 31.3 | 計測 | 18.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 35.7 | 21.2 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 0.71 |
| 10300180010 | 18.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 31 | 計測 | 28.3 | 計測 | 24.8 | 25.5 | 1.38 | 9.9 | 10.3 | 1.33 |
| 10300180020 | 28.5 | 計測 | 21 | 計測 | 41.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.4 | 27.7 | 1.36 | 10.6 | 10.6 | 1.21 |
| 10300180030 | 16.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 22.2 | 26.4 | 1.36 | 10.6 | 10.6 | 0.91 |
| 10300180040 | 27.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 40 | 計測 | 28.5 | 32.8 | 1.36 | 10.6 | 10.6 | 0.91 |
| 10302540070 | 45.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 44.8 | 41.2 | 1.34 | 11.8 | 15.5 | 1.34 |
| 10302540080 | 24.1 | 計測 | 17.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 28.6 | 23.7 | 1.34 | 11.8 | 15.5 | 1.5 |
| 10302540090 | 26.1 | 計測 | 25 | 計測 | 34.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.2 | 28.3 | 1.34 | 11.8 | 15.5 | 1.5 |
| 10302540100 | 23.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 26 | 22.9 | 1.34 | 11.8 | 15.5 | 1.61 |
| 10302540110 | 19.4 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 25 | 計測 | 21 | 23.3 | 1.27 | 11.9 | 15.6 | 1.36 |
| 10302540120 | 25.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29 | 31.6 | 1.27 | 11.9 | 15.6 | 1.31 |
| 10302540130 | 30 | 計測 | 29.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 31.4 | 31.4 | 1.27 | 11.9 | 15.6 | 1.28 |
| 10302540460 | 44.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 42.2 | 37.7 | 1.34 | 11.9 | 9.4 | 0.61 |
| 10302540690 | 48.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 49 | 計測 | 47 | 49.2 | 1.31 | 11.3 | 8.6 | 0.49 |
| 10302540700 | 39.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 40.5 | 41.9 | 1.31 | 11.3 | 8.6 | 0.6 |
| 10302540740 | 39.8 | 計測 | 36 | 計測 | 42.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 41.4 | 37.1 | 1.32 | 10.8 | 10.4 | 0.52 |
| 10303540010 | 12.9 | 計測 | 11.1 | 計測 | 23.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 17.9 | 13.9 | 1.27 | 11.4 | 2.7 | 1.38 |
| 10303540020 | 9.2 | 計測 | 18.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 11.9 | 20 | 1.27 | 11.4 | 2.7 | 1.09 |
| 10303540030 | 10.4 | 計測 | 11 | 計測 | 10.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 10.3 | 11.3 | 1.27 | 11.4 | 2.7 | 0.68 |
| 10303540040 | 10.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 18 | 計測 | 12.9 | 16.5 | 1.27 | 11.4 | 2.7 | 0.7 |
| 10303540050 | 8.9 | 計測 | 12.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 14.6 | 計測 | 11.3 | 13.6 | 1.27 | 11.4 | 2.7 | 0.66 |
| 10303540060 | 12.5 | 計測 | 11.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14.5 | 14 | 1.32 | 10.2 | 2.8 | 1.19 |
| 10303540070 | 17.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 20.5 | 23.7 | 1.3 | 11 | 7.8 | 0.93 |
| 10303540080 | 16.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 22 | 30.4 | 1.3 | 11 | 7.8 | 0.87 |
| 10303540090 | 30 | 計測 | 26 | 計測 | 32.5 | 計測 | 26 | 計測 | 31.4 | 26 | 1.22 | 10.3 | 6.3 | 0.3 |
| 10303540100 | 29.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 30.2 | 12.4 | 1.38 | 12.5 | 7.7 | 1.76 |
| 10303540110 | 21.9 | 計測 | 9.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 16.4 | 計測 | 23.5 | 13.4 | 1.32 | 9.6 | 13.6 | 1.18 |
| 10303540120 | 21.5 | 計測 | 33.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 24.9 | 34.4 | 1.27 | 11.1 | 11.3 | 0.73 |
| 10303540590 | 18.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 23.5 | 27 | 1.39 | 11.3 | 6.9 | 0.84 |
| 10303540600 | 30.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.6 | 26.4 | 1.39 | 11.3 | 6.9 | 1.09 |
| 10303540923 | 14.9 | 計測 | 38 | 計測 | 28.1 | 計測 | 38 | 計測 | 20.1 | 38 | 1.3 | 11.5 | 13.6 | 1.45 |
| 10303540925 | 28.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27 | 計測 | 29.8 | 27.6 | 1.3 | 11.5 | 13.6 | 1.45 |
| 10304060050 | 40.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.3 | 39.8 | 1.22 | 10.5 | 6.3 | 0.33 |
| 10304060060 | 33 | 計測 | 41.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 34.6 | 40.4 | 1.28 | 10.3 | 4.8 | 0.49 |
| 10304060070 | 45 | 計測 | 46.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.8 | 45.5 | 1.28 | 10.3 | 4.8 | 0.49 |
| 10304060080 | 24.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 24.7 | 28.8 | 1.28 | 10.3 | 4.8 | 0.47 |
| 10304060090 | 44.8 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.4 | 47.4 | 1.28 | 10.3 | 4.8 | 0.47 |
| 10304060100 | 49.5 | 計測 | 47 | 計測 | 49 | 計測 | 44.3 | 計測 | 49.2 | 45.2 | 1.28 | 10.3 | 4.8 | 0.43 |
| 10304060110 | 46.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 43.5 | 42.3 | 1.28 | 10.3 | 4.8 | 0.45 |
| 10304060120 | 44.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43 | 計測 | 44.8 | 40.6 | 1.28 | 10.3 | 4.8 | 0.48 |
| 10304060130 | 12.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 21 | 計測 | 28.3 | 計測 | 16.9 | 28 | 1.32 | 10.7 | 9.3 | 1 |
| 10304060140 | 32.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.5 | 31.9 | 1.32 | 10.7 | 9.3 | 1 |
| 10304060150 | 30.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 31.6 | 30.7 | 1.32 | 10.7 | 9.3 | 1.14 |
| 10304060160 | 13 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.6 | 17.3 | 1.32 | 10.7 | 9.3 | 1.14 |
| 10304060170 | 24.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 31.9 | 36.9 | 1.32 | 10.7 | 9.3 | 1.1 |
| 10304060180 | 22 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.3 | 28.9 | 1.32 | 9.1 | 8.3 | 0.9 |
| 10304060190 | 17.6 | 計測 | 6.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 12.6 | 計測 | 18.9 | 9.8 | 1.32 | 9.1 | 8.3 | 0.9 |
| 10304060200 | 19.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 23.3 | 27.5 | 1.32 | 9.1 | 8.3 | 1 |
| 10304060210 | 23 | 計測 | 12.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 23.4 | 15.6 | 1.32 | 9.1 | 8.3 | 1 |
| 10400060040 | 21.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26.5 | 28.1 | 1.25 | 10.4 | 6 | 1.39 |
| 10400060070 | 21.1 | 計測 | 15 | 計測 | 25.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.4 | 18.8 | 1.25 | 10.4 | 6 | 1.41 |
| 10400060080 | 19 | 計測 | 20.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 21.4 | 24.1 | 1.32 | 10 | 7.7 | 1.07 |
| 10400060090 | 23.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.6 | 27.9 | 1.32 | 10 | 7.7 | 0.99 |
| 10400060100 | 26.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 27.7 | 24.8 | 1.32 | 10 | 7.7 | 1.15 |
| 10400060110 | 14 | 計測 | 15.1 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 14.5 | 14.8 | 1.32 | 10 | 7.7 | 1.15 |
| 10400100060 | 20.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.1 | 20 | 1.27 | 9.3 | 7.2 | 0.77 |
| 10400100070 | 16.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 18.5 | 23.3 | 1.27 | 9.3 | 7.2 | 0.7 |
| 10400100080 | 19.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 22.3 | 21.2 | 1.32 | 9.2 | 6.2 | 1.06 |
| 10400100090 | 19.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 22.5 | 24 | 1.33 | 9.4 | 7.1 | 1.27 |
| 10400100100 | 23.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.5 | 22.2 | 1.33 | 9.4 | 7.1 | 1.1 |
| 10400100110 | 15.4 | 計測 | 10.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 17.2 | 11.8 | 1.34 | 9.9 | 11.4 | 1.8 |
| 10400100120 | 8.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 14.9 | 27.1 | 1.3 | 9.7 | 6.5 | 1.02 |
| 10400100130 | 31 | 計測 | 32.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 32.4 | 34.2 | 1.3 | 9.7 | 6.5 | 0.85 |
| 10400100400 | 27.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 28.1 | 26.2 | 1.22 | 11.6 | 10.5 | 0.15 |
| 10400120030 | 26.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 31 | 計測 | 28.4 | 計測 | 29.1 | 25.8 | 1.31 | 10.6 | 3.3 | 1.14 |
| 10400120040 | 18.5 | 計測 | 9.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20.1 | 12.3 | 1.3 | 9.1 | 3.2 | 0.74 |
| 10400120050 | 9.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22.1 | 計測 | 13.4 | 20.6 | 1.3 | 9.1 | 3.2 | 0.73 |
| 10400120060 | 14.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 17.4 | 17 | 1.34 | 9.3 | 6.4 | 1.8 |
| 10400120070 | 10.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 12.3 | 16.9 | 1.34 | 9.3 | 6.4 | 1.73 |
| 10400120080 | 13.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.8 | 17.1 | 1.29 | 11.3 | 3.5 | 0.58 |
| 10400120090 | 13.7 | 非計測(共通) | 16 | 計測 | 19.9 | 非計測(共通) | 20.6 | 計測 | 16.8 | 18.3 | 1.29 | 11.3 | 3.5 | 0.58 |
| 10400120100 | 13.3 | 計測 | 9.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 17.6 | 11.8 | 1.25 | 10.8 | 3 | 1.08 |
| 10400130040 | 22.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.9 | 19.9 | 1.34 | 9.2 | 4.2 | 1.12 |
| 10400130050 | 18.8 | 計測 | 17 | 計測 | 26.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.4 | 20.3 | 1.27 | 13 | 4.3 | 1.4 |
| 10400130060 | 11.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 15.3 | 26.8 | 1.27 | 13 | 4.3 | 1.37 |
| 10400130070 | 27.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.7 | 28 | 1.25 | 12.7 | 10 | 0.53 |
| 10400130080 | 19.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.1 | 22.4 | 1.27 | 13 | 4.3 | 1.48 |
| 10400130100 | 8.9 | 計測 | 9.3 | 計測 | 10.4 | 計測 | 11.3 | 計測 | 9.8 | 10.6 | 1.32 | 9.6 | 13.6 | 1.19 |
| 10400130110 | 11.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 15.9 | 21.5 | 1.32 | 9.6 | 13.6 | 1.19 |
| 10400130300 | 39.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 40.2 | 31.8 | 1.38 | 12.5 | 7.7 | 0.88 |
| 10400130310 | 29.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30.3 | 計測 | 25.8 | 計測 | 30 | 25.4 | 1.38 | 12.5 | 7.7 | 0.88 |
| 10400240005 | 18.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 19.5 | 22 | 1.37 | 12.2 | 4.2 | 0.93 |
| 10400240010 | 20.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21.4 | 17.2 | 1.37 | 12.2 | 4.2 | 0.93 |
| 10400240020 | 19.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25 | 計測 | 20.5 | 25.2 | 1.37 | 12.2 | 4.2 | 1.75 |
| 10400240040 | 19.5 | 計測 | 14.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.4 | 19.1 | 1.3 | 14.9 | 9.2 | 1.41 |
| 10400240050 | 26.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.3 | 30.7 | 1.3 | 14.9 | 9.2 | 1.35 |
| 10400240300 | 36.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.8 | 36.8 | 1.08 | 12.9 | 0.9 | 0.04 |
| 10400250010 | 8.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 11.1 | 18.2 | 1.32 | 9.6 | 5.7 | 0.98 |
| 10400250020 | 17.7 | 計測 | 10.7 | 計測 | 19 | 計測 | 13.5 | 計測 | 18.5 | 12.3 | 1.32 | 9.6 | 5.7 | 0.55 |
| 10400250030 | 12 | 計測 | 8.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 12.9 | 計測 | 13.5 | 10.6 | 1.32 | 9.6 | 5.7 | 0.55 |
| 10400250040 | 11.8 | 計測 | 7.7 | 計測 | 12.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 12.4 | 11.2 | 1.32 | 9.6 | 5.7 | 0.55 |
| 10400250060 | 9.4 | 計測 | 10.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 11.9 | 13.1 | 1.3 | 9.3 | 4.2 | 0.87 |
| 10400250070 | 13.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16.7 | 18.1 | 1.3 | 9.3 | 4.2 | 0.87 |
| 10400250080 | 9 | 計測 | 12.3 | 計測 | 11 | 計測 | 14.5 | 計測 | 10.2 | 13.7 | 1.35 | 10.7 | 5 | 1.21 |
| 10400250090 | 19.5 | 計測 | 6.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 11.9 | 計測 | 21.3 | 9.5 | 1.35 | 10.7 | 5 | 1.21 |
| 10400250100 | 14.1 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.7 | 20.4 | 1.35 | 10.7 | 5 | 1.73 |
| 10400250110 | 16.3 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.3 | 19.9 | 1.35 | 10.7 | 5 | 1.79 |
| 10400250120 | 19.2 | 計測 | 16 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 20.6 | 19.3 | 1.33 | 9 | 4 | 1.37 |
| 10400250130 | 23.2 | 計測 | 22.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.2 | 24.6 | 1.3 | 9.8 | 4.5 | 1.12 |
| 10400250140 | 21.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.4 | 25.3 | 1.3 | 9.8 | 4.5 | 1.12 |
| 10400250150 | 21.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 35 | 計測 | 24.1 | 29.6 | 1.28 | 10.1 | 7.6 | 1.04 |
| 10400250260 | 28.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 33.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 31.2 | 32.1 | 1.38 | 9.6 | 5.6 | 0.92 |
| 10400250270 | 18.2 | 計測 | 26 | 計測 | 24.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 21.6 | 28.6 | 1.37 | 9.7 | 5.7 | 0.73 |
| 10400250280 | 25.8 | 計測 | 18 | 計測 | 24.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25 | 19.9 | 1.37 | 9.7 | 5.7 | 0.73 |
| 10400250290 | 26.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 34.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 30.9 | 32.3 | 1.37 | 9.7 | 5.7 | 0.73 |
| 10400250320 | 38.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44 | 43.5 | 1.37 | 9.7 | 5.7 | 0.88 |
| 10400250490 | 35.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.5 | 39.6 | 1.28 | 12.6 | 4.3 | 1.14 |
| 10400250520 | 8.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 12.5 | 20.7 | 1.38 | 9.6 | 5.6 | 1.03 |
| 10400260010 | 39.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 39.2 | 34.2 | 1.23 | 12.9 | 2.9 | 0.4 |
| 10400260080 | 19.3 | 計測 | 11.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 15 | 計測 | 23.4 | 13.2 | 1.3 | 10.1 | 12.7 | 0.86 |
| 10400260085 | 21.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 27.9 | 41.4 | 1.3 | 10.1 | 12.7 | 0.76 |
| 10400260090 | 33.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 34 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.9 | 27.1 | 1.3 | 10.1 | 12.7 | 0.76 |
| 10400260100 | 29.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 22 | 計測 | 30.3 | 21.3 | 1.3 | 10.1 | 12.7 | 0.92 |
| 10400260110 | 19.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 19.8 | 19.4 | 1.3 | 10.1 | 12.7 | 0.92 |
| 10400260120 | 28.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 28.1 | 21.2 | 1.28 | 12.2 | 9.2 | 0.91 |
| 10400260130 | 25.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.6 | 31.2 | 1.28 | 12.2 | 9.2 | 0.91 |
| 10400260140 | 36 | 計測 | 32.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 36.8 | 32.5 | 1.28 | 12.2 | 9.2 | 0.76 |
| 10400260150 | 42.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.8 | 44.6 | 1.28 | 12.2 | 9.2 | 0.76 |
| 10400270010 | 13.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.6 | 16 | 1.35 | 9.2 | 9.5 | 1.89 |
| 10400270020 | 12.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 15.8 | 19.3 | 1.35 | 9.2 | 9.5 | 1.19 |
| 10400270030 | 12.6 | 計測 | 10.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 15.1 | 15.9 | 1.4 | 9.5 | 8.9 | 1.04 |
| 10400270040 | 16.7 | 計測 | 20 | 計測 | 25.7 | 計測 | 29 | 計測 | 21.5 | 24.9 | 1.42 | 9.6 | 8.7 | 1.17 |
| 10400270050 | 25.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 31.8 | 19.5 | 1.42 | 9.6 | 8.7 | 1.17 |
| 10400270060 | 17.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29 | 計測 | 35 | 計測 | 23.1 | 33.1 | 1.3 | 11.2 | 8.5 | 1.79 |
| 10400280010 | 10.6 | 計測 | 11.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 13 | 15 | 1.23 | 9.7 | 1.6 | 0.65 |
| 10400280020 | 21.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.5 | 21.7 | 1.23 | 9.7 | 1.6 | 0.3 |
| 10400280025 | 20.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 23.6 | 27.3 | 1.33 | 9.9 | 6.9 | 1.03 |
| 10400280030 | 28.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34 | 計測 | 33.5 | 計測 | 31.6 | 33.2 | 1.33 | 9.9 | 6.9 | 1.03 |
| 10400280040 | 21.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.7 | 21.3 | 1.33 | 9.9 | 6.9 | 1.03 |
| 10400280050 | 38.7 | 計測 | 33 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 39.3 | 35.3 | 1.33 | 9.9 | 6.9 | 1.05 |
| 10400280070 | 32.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 36.7 | 35.3 | 1.22 | 15.3 | 11.8 | 0.35 |
| 10400280080 | 34.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 36.7 | 41.4 | 1.22 | 15.3 | 11.8 | 0.35 |
| 10400280090 | 42.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.1 | 39.1 | 1.22 | 15.3 | 11.8 | 0.39 |
| 10400280110 | 28.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24 | 計測 | 24.8 | 24.7 | 1.19 | 10.2 | 22.7 | 0.16 |
| 10400290010 | 18.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 19.8 | 16.5 | 1.33 | 9.3 | 2.7 | 0.63 |
| 10400290020 | 15 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 16.3 | 19.1 | 1.33 | 9.3 | 2.7 | 0.47 |
| 10400290040 | 19 | 計測 | 17.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.9 | 18.7 | 1.29 | 10.9 | 7.7 | 1.07 |
| 10400290050 | 13.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 16.2 | 19.4 | 1.29 | 10.9 | 7.7 | 1.04 |
| 10400290060 | 18 | 計測 | 32.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 22.9 | 33.1 | 1.29 | 10.9 | 7.7 | 0.99 |
| 10400290070 | 27.1 | 計測 | 8.2 | 計測 | 27.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.2 | 13.8 | 1.29 | 10.9 | 7.7 | 0.94 |
| 10400290080 | 26.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32 | 計測 | 29.7 | 29.1 | 1.3 | 11.7 | 9.2 | 0.88 |
| 10400290090 | 17 | 計測 | 12.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.9 | 16.4 | 1.3 | 11.7 | 9.2 | 0.88 |
| 10400290100 | 36.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40 | 38.3 | 1.3 | 11.7 | 9.2 | 0.89 |
| 10400290110 | 32.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.4 | 29.1 | 1.3 | 11.7 | 9.2 | 0.89 |
| 10400300010 | 27.7 | 計測 | 37 | 計測 | 29 | 計測 | 37.7 | 計測 | 28.4 | 37.4 | 1.3 | 11.9 | 6.9 | 0.29 |
| 10400300015 | 24.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 29.6 | 28.9 | 1.3 | 11.9 | 6.9 | 1.44 |
| 10400300020 | 17.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 22 | 23.9 | 1.3 | 11.9 | 6.9 | 1.44 |
| 10400300030 | 22 | 計測 | 20.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.9 | 22.1 | 1.3 | 11.9 | 6.9 | 0.96 |
| 10400300040 | 21.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 25.5 | 31.3 | 1.3 | 11.9 | 6.9 | 0.96 |
| 10400300100 | 12.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 13.5 | 22.5 | 1.35 | 10.9 | 7.1 | 0.03 |
| 10400300120 | 34.3 | 非計測(共通) | 45.7 | 非計測(共通) | 40.2 | 非計測(共通) | 47.7 | 非計測(共通) | 37.1 | 46.7 | 1.25 | 14.1 | 4.8 | 0.72 |
| 10400300130 | 34.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 40.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 37.1 | 46.7 | 1.25 | 14.1 | 4.8 | 0.61 |
| 10400310010 | 8.6 | 計測 | 13.1 | 計測 | 9.3 | 計測 | 11.3 | 計測 | 9.1 | 11.9 | 1.3 | 10.2 | 9.3 | 0.38 |
| 10400330080 | 48.5 | 計測 | 56.1 | 計測 | 50.7 | 計測 | 56 | 計測 | 50.4 | 56 | 1.21 | 14.7 | 3.1 | 0.19 |
| 10400330090 | 46.7 | 計測 | 55.8 | 計測 | 51.5 | 計測 | 53.1 | 計測 | 50.7 | 53.6 | 1.21 | 14.7 | 3.1 | 0.2 |
| 10400330100 | 37.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35.4 | 35.9 | 1.21 | 14.7 | 3.1 | 0.2 |
| 10400330110 | 33.2 | 計測 | 34.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.7 | 33 | 1.06 | 15.7 | 4.2 | 0.1 |
| 10400330120 | 44.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 40.2 | 43.8 | 1.06 | 15.7 | 4.2 | 0.1 |
| 10400330130 | 40.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 37.9 | 37.7 | 1.06 | 15.7 | 4.2 | 0.41 |
| 10400330150 | 37.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 38.7 | 39.7 | 1.19 | 12.5 | 5.3 | 0.11 |
| 10400400060 | 11.8 | 計測 | 4.8 | 計測 | 14 | 計測 | 8.2 | 計測 | 12.9 | 6.3 | 1.3 | 12.6 | 4.3 | 1.42 |
| 10400400070 | 7.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 13 | 計測 | 16.2 | 計測 | 10.5 | 15.5 | 1.32 | 9.4 | 11.6 | 1.21 |
| 10400400080 | 15.4 | 計測 | 18 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22 | 計測 | 18.4 | 20.4 | 1.32 | 9.4 | 11.6 | 1.21 |
| 10400410044 | 40.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 39 | 計測 | 37 | 39.5 | 1.22 | 16.7 | 7.7 | 0.3 |
| 10400410047 | 31.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25.4 | 20.7 | 1.35 | 16.1 | 11.7 | 0.02 |
| 10400410050 | 46.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 45.7 | 39.3 | 1.22 | 16.7 | 7.7 | 0.37 |
| 10400410060 | 33.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 26 | 計測 | 34.1 | 25.5 | 1.22 | 16.7 | 7.7 | 0.32 |
| 10400410080 | 14.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 15.3 | 18.9 | 1.23 | 12.1 | 4.4 | 0.29 |
| 10400410100 | 46.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 45.7 | 39.3 | 1.22 | 16.7 | 7.7 | 0.32 |
| 10400480250 | 55.4 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.5 | 計測 | 52.8 | 計測 | 54.3 | 52.8 | 1.21 | 15.1 | 4.2 | 0.18 |
| 10400480260 | 45 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 44.3 | 40.9 | 1.21 | 15.1 | 4.2 | 0.18 |
| 10400480270 | 48.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 48.1 | 40 | 1.21 | 15.1 | 4.2 | 0.18 |
| 10400490020 | 37.5 | 計測 | 21 | 計測 | 37.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 37.5 | 19.7 | 1.21 | 21.5 | 5.1 | 1.41 |
| 10400490030 | 34.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 37 | 計測 | 34.9 | 37.9 | 1.2 | 10.4 | 4.9 | 0.54 |
| 10400490040 | 47 | 計測 | 46.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43 | 計測 | 45 | 45.1 | 1.25 | 22.3 | 1.8 | 0.21 |
| 10400490050 | 38.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.7 | 34.3 | 1.29 | 10 | 3 | 1.16 |
| 10400490060 | 20.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23.3 | 23.2 | 1.29 | 10 | 3 | 1.47 |
| 10400490070 | 11.7 | 計測 | 9.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 10.6 | 計測 | 13.5 | 10.1 | 1.29 | 10 | 3 | 1.08 |
| 10400490080 | 8.3 | 計測 | 9.5 | 計測 | 10.5 | 計測 | 8.2 | 計測 | 9.6 | 8.7 | 1.29 | 10 | 3 | 0.98 |
| 10400490100 | 27.8 | 計測 | 31 | 計測 | 20.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 22.8 | 28.7 | 1.13 | 16.4 | 5.8 | 0.22 |
| 10400540020 | 48.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 47.2 | 42.3 | 1.22 | 11.5 | 5.7 | 0.09 |
| 10400710010 | 18.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 23.8 | 35.9 | 1.38 | 12.2 | 4.4 | 1.86 |
| 10400710020 | 28.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.2 | 35.3 | 1.38 | 12.2 | 4.4 | 1.86 |
| 10400710030 | 11.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 17.1 | 21.3 | 1.38 | 10.4 | 5.1 | 1.37 |
| 10400710040 | 18.9 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 19.4 | 22.7 | 1.35 | 11.7 | 5.8 | 1.03 |
| 10400710050 | 41.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.3 | 36.6 | 1.35 | 11.7 | 5.8 | 0.71 |
| 10400710055 | 9.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19 | 計測 | 19.3 | 計測 | 14.5 | 18.6 | 1.31 | 9.3 | 12.4 | 1 |
| 10400710060 | 17.2 | 計測 | 14.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 20.4 | 14 | 1.31 | 9.3 | 12.4 | 0.89 |
| 10400710080 | 37.2 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.2 | 37.2 | 1.21 | 11 | 5.8 | 0.93 |
| 10400710100 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10400710240 | 13.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 16.7 | 20.1 | 1.3 | 10.1 | 3.2 | 1.53 |
| 10400710250 | 18.2 | 計測 | 11.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21 | 16 | 1.3 | 10.1 | 3.2 | 1.53 |
| 10601210010 | 24.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26 | 24.5 | 1.34 | 9.8 | 7 | 1.44 |
| 10601210020 | 14.3 | 計測 | 7.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 14.5 | 計測 | 17.5 | 10.8 | 1.34 | 9.8 | 7 | 1.44 |
| 10601210030 | 13 | 計測 | 13.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 16.5 | 15.3 | 1.34 | 9.8 | 7 | 1.34 |
| 10601210040 | 9.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 13 | 21.2 | 1.34 | 9.8 | 7 | 1.34 |
| 10601210050 | 25 | 計測 | 24.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.9 | 27.3 | 1.34 | 9.8 | 7 | 1.34 |
| 10601220010 | 37.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 32.7 | 計測 | 37.8 | 34.3 | 1.08 | 12.2 | 3.7 | 0.04 |
| 10601220030 | 37.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 29.7 | 39.5 | 1.15 | 12.9 | 6 | 0.87 |
| 10601230010 | 33.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 34 | 35.6 | 1.22 | 12.7 | 4.7 | 0.52 |
| 10601230020 | 27.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.2 | 26.6 | 1.22 | 12.7 | 4.7 | 0.56 |
| 10601230030 | 18.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 21.2 | 26.6 | 1.24 | 11.7 | 5.3 | 0.89 |
| 10601250010 | 22.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.7 | 22.7 | 1.22 | 11.2 | 5.1 | 0.18 |
| 10601250030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10601260010 | 32 | 計測 | 31.8 | 計測 | 31 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.3 | 31.6 | 1.22 | 12.5 | 1.3 | 0.03 |
| 10601260020 | 44.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 43.3 | 45 | 1.22 | 12.5 | 1.3 | 0.03 |
| 10601260030 | 39.1 | 計測 | 41 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 41 | 43 | 1.22 | 12.1 | 1.3 | 0.16 |
| 10601260040 | 29.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 35 | 42.5 | 1.22 | 12.1 | 1.3 | 0.16 |
| 10601260060 | 3.3 | 計測 | 6.4 | 計測 | 8.7 | 計測 | 8.2 | 計測 | 5.6 | 7.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10601270010 | 15.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 19.4 | 22.1 | 1.3 | 11.9 | 3.6 | 0.73 |
| 10601270020 | 20.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 23.3 | 26.2 | 1.3 | 11.9 | 3.6 | 0.66 |
| 10601270030 | 22.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 24.3 | 25.9 | 1.3 | 11.9 | 3.6 | 0.66 |
| 10601270060 | 25.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 26.2 | 33.3 | 1.3 | 10.8 | 4.4 | 0.8 |
| 10601270070 | 10 | 計測 | 20.6 | 計測 | 13 | 計測 | 29.3 | 計測 | 11.8 | 25 | 1.3 | 10.4 | 4.5 | 1 |
| 10601290010 | 13.9 | 計測 | 8.7 | 計測 | 15.3 | 計測 | 10.7 | 計測 | 14.8 | 9.9 | 1.33 | 9.5 | 3.1 | 0.73 |
| 10601290020 | 9.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 11.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 10.7 | 16.5 | 1.33 | 9.5 | 3.1 | 0.95 |
| 10601300010 | 45.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 44 | 39.6 | 1.22 | 10.9 | 14.3 | 0.31 |
| 10601310010 | 11.9 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 13.5 | 計測 | 13.8 | 13.7 | 1.29 | 15.5 | 7.3 | 0.52 |
| 10601320010 | 32.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.8 | 39.1 | 1.25 | 14.5 | 9.4 | 0.69 |
| 10601330010 | 20.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 23.3 | 24.6 | 1.3 | 12.2 | 8.8 | 1.3 |
| 10601330020 | 12.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.4 | 16.1 | 1.27 | 9.9 | 3.1 | 0.51 |
| 10601330030 | 19.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.4 | 17.6 | 1.27 | 9.9 | 3.1 | 0.64 |
| 10601330040 | 13.6 | 計測 | 11.6 | 計測 | 13.2 | 計測 | 13.6 | 計測 | 13.3 | 12.8 | 1.27 | 9.9 | 3.1 | 0.64 |
| 10601340010 | 18.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.1 | 17.3 | 1.33 | 10.4 | 3.1 | 0.77 |
| 10601350010 | 9.4 | 計測 | 6.8 | 計測 | 14.1 | 計測 | 9.4 | 計測 | 12 | 8.3 | 1.28 | 10.4 | 2.5 | 0.49 |
| 10601350020 | 18 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 20.1 | 23.1 | 1.3 | 10.6 | 2.3 | 0.89 |
| 10601350040 | 33.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 30.7 | 21.4 | 1.23 | 11.8 | 2.5 | 3.58 |
| 10601360010 | 6.8 | 計測 | 12.8 | 計測 | 8.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 7.6 | 14.6 | 1.25 | 10.1 | 12 | 0.54 |
| 10601360020 | 12.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 14.2 | 17.2 | 1.25 | 10.1 | 12 | 0.54 |
| 10601370010 | 17.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.4 | 18 | 1.29 | 10.3 | 10.3 | 1.01 |
| 10601370025 | 22.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 21.2 | 31.7 | 1.23 | 18.1 | 6.3 | 0.48 |
| 10601370030 | 40.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.6 | 計測 | 40 | 32.4 | 1.25 | 15.6 | 2.3 | 0.6 |
| 10601370050 | 16.2 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 18.2 | 21.9 | 1.24 | 12.1 | 5.9 | 0.56 |
| 10601370060 | 32.9 | 計測 | 42.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 36 | 計測 | 32.5 | 38.2 | 1.24 | 12.1 | 5.9 | 0.46 |
| 10601370110 | 32.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.9 | 35.4 | 1.25 | 15.6 | 2.3 | 0.67 |
| 10601380010 | 2.8 | 計測 | 5 | 計測 | 3.3 | 計測 | 3.4 | 計測 | 2.9 | 3.8 | 1.19 | 12.6 | 5.6 | 0.16 |
| 10601380020 | 17.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 8.6 | 計測 | 18.3 | 9.5 | 1.19 | 12.6 | 5.6 | 0.16 |
| 10601390010 | 24.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 25 | 計測 | 21.5 | 計測 | 24.6 | 21.1 | 1.24 | 11.7 | 2.9 | 0.75 |
| 10601410010 | 12 | 計測 | 21.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 13.4 | 21 | 1.25 | 24.2 | 2.2 | 1.34 |
| 10601530060 | 42 | 計測 | 40.5 | 計測 | 43.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.9 | 40.7 | 1.25 | 12.1 | 7.4 | 0.5 |
| 10601530070 | 25.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 27.5 | 18.8 | 1.25 | 12.1 | 7.4 | 0.5 |
| 10601540050 | 43.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 42.1 | 39 | 1.23 | 11.6 | 8.3 | 0.46 |
| 10601540070 | 40 | 計測 | 39.2 | 計測 | 41 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.7 | 40 | 1.15 | 15.9 | 4.5 | 0.09 |
| 10601540090 | 39.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.7 | 41 | 1.15 | 15.9 | 4.5 | 0.1 |
| 10601710005 | 24.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.4 | 29.4 | 1.27 | 12.5 | 5.6 | 1 |
| 10601710010 | 13.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 17.1 | 25.8 | 1.27 | 12.5 | 5.6 | 0.75 |
| 10601710020 | 36.7 | 計測 | 39 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 36.9 | 39.7 | 1.27 | 12.5 | 5.6 | 0.62 |
| 10601710030 | 36.4 | 計測 | 38.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.2 | 36.6 | 1.2 | 10.4 | 4.9 | 0.82 |
| 10601710040 | 29 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 29.2 | 28.8 | 1.2 | 10.4 | 4.9 | 1.74 |
| 10601710055 | 25.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 24.7 | 35.8 | 1.2 | 10.4 | 4.9 | 0.08 |
| 10601730045 | 19.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.3 | 23.8 | 1.31 | 12 | 6.2 | 1.34 |
| 10601730050 | 30.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 29 | 計測 | 32.3 | 24.3 | 1.31 | 12 | 6.2 | 1.34 |
| 10601730060 | 11.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 8.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 9.7 | 25.9 | 1.21 | 11.2 | 9.1 | 0.11 |
| 10601740060 | 38.2 | 計測 | 11.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 38.6 | 14.4 | 1.28 | 12.2 | 12.7 | 0.97 |
| 10601740080 | 18.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 20.1 | 計測 | 17.3 | 18.3 | 1.22 | 15.7 | 1.6 | 0.33 |
| 10601780020 | 29.5 | 計測 | 29 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.7 | 29.6 | 1.29 | 11.8 | 2.6 | 0.53 |
| 10601780030 | 17.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.7 | 17.9 | 1.29 | 11.8 | 2.6 | 0.53 |
| 10601790010 | 9 | 計測 | 8.7 | 計測 | 11.4 | 計測 | 8.2 | 計測 | 10.3 | 8.4 | 1.27 | 12.2 | 4.3 | 0.73 |
| 10601790020 | 12.2 | 計測 | 14 | 計測 | 10.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 11.4 | 13.3 | 1.27 | 12.2 | 4.3 | 0.75 |
| 10602000020 | 45.2 | 計測 | 45 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 45.2 | 43.8 | 1.25 | 20.9 | 4 | 0.26 |
| 10602000030 | 49.6 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49 | 計測 | 48.3 | 計測 | 49.3 | 48.2 | 1.25 | 20.9 | 4 | 0.63 |
| 10602000050 | 34.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.2 | 26.3 | 1.32 | 12.2 | 4.2 | 0.97 |
| 10602000060 | 16 | 計測 | 32 | 計測 | 26.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 20.2 | 33.5 | 1.25 | 13.1 | 4.3 | 0.59 |
| 10602000070 | 41.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.1 | 38.7 | 1.25 | 13.1 | 4.3 | 0.59 |
| 10602000080 | 34.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 35.4 | 30.9 | 1.25 | 13.1 | 4.3 | 0.59 |
| 10602000100 | 16.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.4 | 16.4 | 1.35 | 18.2 | 0 | 0.09 |
| 10602030020 | 27.7 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.7 | 28.2 | 1.21 | 12.7 | 3.4 | 1.08 |
| 10602030030 | 32.8 | 計測 | 11.7 | 計測 | 26.5 | 計測 | 13.2 | 計測 | 29.2 | 12.5 | 1.19 | 15.1 | 1.7 | 0.35 |
| 10602030040 | 28.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.3 | 30.6 | 1.19 | 15.1 | 1.7 | 0.61 |
| 10602030080 | 27.3 | 計測 | 9.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 29.3 | 13.2 | 1.15 | 14.9 | 2.6 | 0.21 |
| 10602030100 | 41.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.2 | 37.2 | 1.23 | 19.5 | 2 | 0.35 |
| 10602110060 | 42.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 41 | 35.8 | 1.26 | 12.5 | 9.8 | 0.67 |
| 10602110070 | 24.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.7 | 25.6 | 1.26 | 12.5 | 9.8 | 0.68 |
| 10602110090 | 47.8 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46 | 46.8 | 1.27 | 10.3 | 4.5 | 0.79 |
| 10602110100 | 48.6 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 47 | 46.1 | 1.27 | 10.3 | 4.5 | 0.8 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600010 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000020 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000055 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000060 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000070 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000080 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000100 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000110 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000130 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000150 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000170 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118100030 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118100040 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10300170010 | 2 | 17.6 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170020 | 2 | 17.6 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170030 | 3 | 18.2 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170040 | 3 | 18.2 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170070 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170080 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170090 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170100 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170110 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170120 | 4 | 40 | 14 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170130 | 4 | 36 | 14 | 56.7 | 56.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170140 | 4 | 36 | 14 | 56.7 | 56.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170150 | 4 | 36 | 14 | 56.7 | 56.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170160 | 4 | 36.7 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170170 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170180 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170185 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170190 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170200 | 6 | 30 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170210 | 6 | 48.3 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170230 | 6 | 48.3 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300180010 | 4 | 37.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300180020 | 4 | 37.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300180030 | 4 | 41.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300180040 | 4 | 41.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10302540070 | 2 | 10.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540080 | 2 | 10.3 | 6.4 | 94.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540090 | 2 | 10.3 | 6.4 | 94.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540100 | 2 | 18.8 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540110 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540120 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540130 | 2 | 9.8 | 6 | 93.8 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540460 | 4 | 27 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10302540690 | 4 | 27.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540700 | 4 | 29.8 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 7.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302540740 | 4 | 35 | 13 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 17.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540010 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 12.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540020 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540030 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540040 | 3 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540050 | 4 | 28 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 4.3 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540060 | 2 | 9.7 | 5.6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540070 | 2 | 7.9 | 5.6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540080 | 2 | 9.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 9.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540090 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 15.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540100 | 4 | 24 | 16.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 15 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540110 | 2 | 8.5 | 6 | 33.3 | 0 | 33.3 | 0 | 40 | 4.4 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540120 | 2 | 9.2 | 5.5 | 68.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540590 | 4 | 24.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 3.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540600 | 4 | 23.9 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 4.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540923 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540925 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 3.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060050 | 2 | 10.4 | 6 | 24.1 | 24.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060060 | 2 | 9.3 | 5.7 | 35.9 | 23.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060070 | 2 | 9.3 | 5.7 | 35.9 | 23.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060080 | 2 | 9.1 | 6 | 40.7 | 37 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 12.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060090 | 2 | 9.1 | 6 | 40.7 | 37 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 12.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060100 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060110 | 2 | 12.6 | 6.5 | 38.5 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060120 | 2 | 10.6 | 6.5 | 33.3 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060130 | 2 | 13 | 6.7 | 93.3 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060140 | 2 | 13 | 6.7 | 93.3 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060150 | 2 | 9 | 5.5 | 58.6 | 10.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060160 | 2 | 9 | 5.5 | 58.6 | 10.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060170 | 2 | 9.3 | 5.5 | 61.5 | 61.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060180 | 2 | 9.7 | 5.8 | 95.2 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060190 | 2 | 9.7 | 5.8 | 95.2 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060200 | 2 | 8.2 | 5.5 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 13.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304060210 | 2 | 8.2 | 5.5 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 13.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400060040 | 2 | 11.1 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 15.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400060070 | 2 | 8.2 | 5.5 | 83.3 | 61.1 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 15.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400060080 | 2 | 8.2 | 5.5 | 83.3 | 61.1 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 15.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400060090 | 2 | 7.5 | 5.5 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 19.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400060100 | 2 | 9.5 | 5.5 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 13.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400060110 | 2 | 9.5 | 5.5 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 13.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100060 | 2 | 10.2 | 5.7 | 73.3 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2 | 14 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100070 | 2 | 17 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 12.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100080 | 2 | 9 | 5.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 11.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100090 | 2 | 9 | 5.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 11.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100100 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100110 | 2 | 8.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100120 | 2 | 8.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100130 | 2 | 9.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400100400 | 2 | 23.84 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120030 | 2 | 10 | 6.2 | 94.7 | 31.6 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 10.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120040 | 2 | 10.5 | 7.7 | 100 | 44.4 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 12.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120050 | 2 | 9.1 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120060 | 2 | 14.4 | 6.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 14 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120070 | 2 | 14.4 | 6.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120080 | 6 | 32 | 21.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120090 | 6 | 32 | 21.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400120100 | 2 | 13.8 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130040 | 2 | 10.4 | 6.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 15.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130050 | 2 | 10.4 | 6.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 15.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130060 | 2 | 10.6 | 6 | 44 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130070 | 2 | 10.6 | 6 | 44 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130080 | 2 | 12.2 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130100 | 2 | 9.3 | 5.5 | 76.9 | 30.8 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130110 | 2 | 9.3 | 5.5 | 76.9 | 30.8 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130300 | 4 | 24 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400130310 | 4 | 24 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240005 | 6 | 32 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 7.3 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240010 | 6 | 32 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 7.3 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240020 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240040 | 2 | 11 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240050 | 2 | 14.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240300 | 5 | 27 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250010 | 2 | 16 | 10 | 75 | 50 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 25 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250020 | 3 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250030 | 3 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250040 | 3 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250060 | 4 | 20 | 13 | 100 | 53.3 | 6.7 | 0 | 40 | 4.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250070 | 4 | 20 | 13 | 100 | 53.3 | 6.7 | 0 | 40 | 4.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250080 | 3 | 18.6 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250090 | 3 | 18.6 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250100 | 2 | 8.2 | 6.1 | 27.3 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250110 | 2 | 20 | 6 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250120 | 2 | 8.1 | 5.6 | 81 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250130 | 2 | 8.2 | 5.5 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 22.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250140 | 2 | 8.2 | 5.5 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 22.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250150 | 2 | 9.6 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250260 | 4 | 23 | 13.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 5.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250270 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250280 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250290 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250320 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 10400250490 | 2 | 25.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400250520 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 7.5 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260010 | 2 | 10.4 | 5.5 | 93.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260080 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260085 | 2 | 9.8 | 5.5 | 90 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260090 | 2 | 9.8 | 5.5 | 90 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260100 | 2 | 6.8 | 5.5 | 80 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260110 | 2 | 6.8 | 5.5 | 80 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260120 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 12.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260130 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 12.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260140 | 2 | 9.1 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 25.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400260150 | 2 | 9.1 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 25.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400270010 | 2 | 15.9 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400270020 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400270030 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 12.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400270040 | 4 | 23.8 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400270050 | 4 | 23.8 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400270060 | 4 | 46.3 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280010 | 1 | 7 | 4.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 28.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 95.8 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280025 | 2 | 13.4 | 5.6 | 54.3 | 25.7 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280030 | 2 | 13.4 | 5.6 | 54.3 | 25.7 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280040 | 2 | 13.4 | 5.6 | 54.3 | 25.7 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280050 | 2 | 8.5 | 5.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280070 | 2 | 8.5 | 5.7 | 13.3 | 6.7 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280080 | 2 | 8.5 | 5.7 | 13.3 | 6.7 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280090 | 2 | 6.9 | 4.6 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400280110 | 2 | 6.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290010 | 4 | 28 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290020 | 4 | 21 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.1 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290040 | 2 | 9.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290050 | 2 | 9.6 | 5.5 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 13 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290060 | 2 | 16 | 5.5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290070 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290080 | 2 | 7.5 | 5.6 | 55.9 | 26.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 12.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290090 | 2 | 7.5 | 5.6 | 55.9 | 26.5 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 12.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290100 | 2 | 8.1 | 5.5 | 75 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 9.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400290110 | 2 | 8.1 | 5.5 | 75 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 9.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300010 | 3 | 24.6 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300015 | 2 | 8.6 | 5.5 | 45.5 | 3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 45.5 | 3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300030 | 2 | 8.5 | 6 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 14.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300040 | 2 | 8.5 | 6 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 14.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300100 | 2 | 8.6 | 5.4 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300120 | 2 | 17.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 6.7 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400300130 | 2 | 15.3 | 6.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400310010 | 4 | 28 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330080 | 2 | 11.2 | 5.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330090 | 2 | 11 | 5.8 | 82.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330100 | 2 | 11 | 5.8 | 82.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330110 | 2 | 6.6 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330120 | 2 | 6.6 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330130 | 1 | 5.8 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400330150 | 2 | 11.5 | 6 | 6.1 | 6.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400400060 | 2 | 12 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400400070 | 2 | 12 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400400080 | 2 | 12 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400410044 | 2 | 8.7 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400410047 | 2 | 10.2 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400410050 | 2 | 14 | 7 | 100 | 72.2 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400410060 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400410080 | 2 | 8.8 | 6.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 16 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400410100 | 2 | 10.3 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480250 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480260 | 2 | 8.3 | 6.1 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400480270 | 2 | 8.3 | 6.1 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490020 | 1 | 5.6 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490030 | 1 | 5.6 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490040 | 2 | 11.6 | 6.6 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490050 | 2 | 10.5 | 5.9 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490060 | 2 | 11.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490070 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490080 | 3 | 20.2 | 9.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400490100 | 1 | 5 | 3.6 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400540020 | 2 | 10.6 | 6 | 36.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710010 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710020 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710030 | 4 | 25 | 13.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710040 | 4 | 25 | 13.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710050 | 4 | 20.1 | 13.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.4 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710055 | 2 | 9.4 | 6.2 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710060 | 2 | 9.2 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710080 | 1 | 4.6 | 3.8 | 13.2 | 1.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710100 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10400710240 | 2 | 8.8 | 5.8 | 81.8 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 13.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400710250 | 2 | 8.8 | 5.8 | 81.8 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 13.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601210010 | 2 | 11.4 | 5.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601210020 | 2 | 11.4 | 5.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601210030 | 2 | 11 | 5.8 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 11.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601210040 | 2 | 11 | 5.8 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 11.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601210050 | 2 | 11 | 5.8 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 11.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601220010 | 2 | 8.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601220030 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601230010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 21.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 13.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601230020 | 2 | 9.2 | 5.5 | 63.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 15.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601230030 | 2 | 12 | 6 | 73.7 | 31.6 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 14.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601250010 | 2 | 9.5 | 6 | 16 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601250030 | 1 | 1.8 | 1.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10601260010 | 2 | 7.8 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601260020 | 2 | 7.6 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601260030 | 2 | 9.2 | 6.3 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 13.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601260040 | 2 | 9.2 | 6.3 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 13.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601260060 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10601270010 | 2 | 8 | 5.5 | 25 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 17.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601270020 | 2 | 11.5 | 6.2 | 88.9 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601270030 | 2 | 11.5 | 6.2 | 88.9 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601270060 | 4 | 30.7 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601270070 | 4 | 30.7 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601290010 | 4 | 20 | 12 | 62.5 | 25 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 16.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601290020 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601300010 | 2 | 11.9 | 6.3 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601310010 | 2 | 10.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 4 | 22 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601320010 | 2 | 10.9 | 6.6 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 10.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601330010 | 2 | 8.8 | 5.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601330020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601330030 | 2 | 9.6 | 5.5 | 58.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601330040 | 2 | 9.6 | 5.5 | 58.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601340010 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 18 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601350010 | 1 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 23.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601350020 | 2 | 11.2 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601350040 | 1 | 7 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601360010 | 2 | 9.3 | 5.5 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601360020 | 2 | 11.7 | 5.9 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 12.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601370010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 81.3 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601370025 | 2 | 7.7 | 5.4 | 35.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 15.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601370030 | 2 | 8.6 | 5.3 | 30.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 11.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601370050 | 2 | 9.2 | 5 | 30.8 | 23.1 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601370060 | 2 | 6.6 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601370110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 81.3 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601380010 | 2 | 9.4 | 5.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601380020 | 2 | 9.4 | 5.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601390010 | 2 | 8 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 18.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601410010 | 2 | 9.4 | 5.6 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 21.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601530060 | 2 | 7 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601530070 | 2 | 7.3 | 5.6 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 17.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601540050 | 2 | 10.3 | 5.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601540070 | 2 | 8.7 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601540090 | 2 | 11.7 | 5.5 | 30.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601710005 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601710010 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 13 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601710020 | 2 | 10 | 6.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601710030 | 1 | 5.1 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601710040 | 1 | 4.2 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601710055 | 2 | 8 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601730045 | 2 | 8.7 | 5 | 53.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601730050 | 2 | 8.7 | 5 | 53.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601730060 | 1 | 5.4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 17.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601740060 | 2 | 9.5 | 5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601740080 | 2 | 9.9 | 5.6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 40 | 1 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601780020 | 2 | 10.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601780030 | 2 | 10.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601790010 | 2 | 24.9 | 9.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601790020 | 2 | 18 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000020 | 2 | 11.5 | 6 | 30 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000030 | 2 | 10.4 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000050 | 2 | 9.9 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000060 | 2 | 11.6 | 6 | 63.3 | 63.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000070 | 2 | 11.6 | 6 | 63.3 | 63.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000080 | 2 | 11.6 | 6 | 63.3 | 63.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602000100 | 1 | 5.1 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602030020 | 1 | 5.7 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602030030 | 1 | 5.7 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602030040 | 1 | 4.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602030080 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602030100 | 2 | 10.6 | 6 | 25.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 8.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602110060 | 2 | 8.3 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602110070 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602110090 | 2 | 9.5 | 5.6 | 63.2 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602110100 | 2 | 6.5 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス