群馬県太田市の道路交通センサス
群馬県太田市(市区町村コード 10205)に含まれる交通調査基本区間 178区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 北関東自動車道、一般国道17号、一般国道50号、一般国道122号、伊勢崎深谷線、綿貫篠塚線、一般国道354号、一般国道407号、前橋館林線、足利太田線、足利千代田線、足利伊勢崎線、桐生伊勢崎線、大間々世良田線、太田大間々線、佐野太田線、丸山葉鹿線、竜舞山前停車場線、由良深谷線、新堀尾島線、伊勢崎新田上江田線、国定藪塚線、平塚境停車場線、平塚亀岡線、妻沼小島太田線、新田上江田尾島線、太田境東線、太田大泉線、古戸館林線、大原境三ツ木線、太田桐生線、太田停車場線、治良門橋停車場線、金山城跡線、新田市野井線、鳥山竜舞線、桐生新田木崎線、太田熊谷線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600080 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
大原境三ツ木線 太田薮塚IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 19,498 | 7,642 | 27,140 | 24時間観測(実測) | 35,183 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10114600085 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
大原境三ツ木線 太田薮塚IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 太田強戸SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 16,508 | 7,620 | 24,128 | 24時間観測(実測) | 31,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10114600090 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 太田桐生IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 16,508 | 7,620 | 24,128 | 24時間観測(実測) | 31,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10114600110 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
一般国道122号 太田桐生IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北関東自動車道 都道府県境 |
2.3 | 12,607 | 6,389 | 18,996 | 24時間観測(実測) | 25,122 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10300170630 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道17号 都道府県境 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,710 | 5,794 | 17,504 | 非観測(推定値) | 25,206 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300170640 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平塚亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,710 | 5,794 | 17,504 | 非観測(推定値) | 25,206 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300170650 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
平塚亀岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,710 | 5,794 | 17,504 | 非観測(推定値) | 25,206 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月29日 / 2020年9月29日 |
| 10300170660 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170670 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170680 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
0.3 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170710 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
1.1 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300500280 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
桐生市・太田市境 市区町村境 |
丸山葉鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 19,082 | 3,288 | 22,370 | 非観測(推定値) | 29,529 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300500290 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
丸山葉鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,082 | 3,288 | 22,370 | 非観測(推定値) | 29,529 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300500300 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 19,082 | 3,288 | 22,370 | 非観測(推定値) | 29,529 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300500310 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 都道府県境 |
2.5 | 19,082 | 3,288 | 22,370 | 非観測(推定値) | 29,529 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10301220270 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,444 | 3,251 | 19,695 | 24時間観測(実測) | 24,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10301220280 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 16,444 | 3,251 | 19,695 | 24時間観測(実測) | 24,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10301220290 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐野太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 16,444 | 3,251 | 19,695 | 24時間観測(実測) | 24,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10301220300 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
佐野太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 16,444 | 3,251 | 19,695 | 24時間観測(実測) | 24,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10301220310 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利千代田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 16,444 | 3,251 | 19,695 | 24時間観測(実測) | 24,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10301220320 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
足利千代田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,444 | 3,251 | 19,695 | 24時間観測(実測) | 24,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10301220330 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田市・邑楽町境 市区町村境 |
0.9 | 7,675 | 1,147 | 8,822 | 24時間観測(実測) | 11,026 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 10301220580 | 一般国道122号 一般国道・路線番号 122 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・大泉町境 市区町村境 |
1.1 | 7,804 | 1,753 | 9,557 | 12時間観測(実測) | 12,424 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10303540270 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,770 | 714 | 5,484 | 24時間観測(実測) | 6,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303540280 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,770 | 714 | 5,484 | 24時間観測(実測) | 6,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303540290 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,123 | 1,350 | 10,473 | 12時間観測(実測) | 13,824 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540300 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,123 | 1,350 | 10,473 | 12時間観測(実測) | 13,824 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540310 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 9,123 | 1,350 | 10,473 | 12時間観測(実測) | 13,824 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540320 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,123 | 1,350 | 10,473 | 12時間観測(実測) | 13,824 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540330 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・大泉町境 市区町村境 |
0.7 | 9,765 | 1,306 | 11,071 | 12時間観測(実測) | 14,614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10303540700 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,409 | 3,812 | 18,221 | 12時間観測(実測) | 24,598 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540710 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,409 | 3,812 | 18,221 | 12時間観測(実測) | 24,598 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540720 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田上江田尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 14,409 | 3,812 | 18,221 | 12時間観測(実測) | 24,598 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540730 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
新田上江田尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,354 | 3,520 | 24,874 | 12時間観測(実測) | 34,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10303540735 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田上江田尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,354 | 3,520 | 24,874 | 12時間観測(実測) | 34,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10303540740 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
新田上江田尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 21,354 | 3,520 | 24,874 | 12時間観測(実測) | 34,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10303540750 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 21,354 | 3,520 | 24,874 | 12時間観測(実測) | 34,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10303540894 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
大泉町・太田市境 市区町村境 |
太田市・大泉町境 市区町村境 |
0.7 | 18,733 | 4,205 | 22,938 | 12時間観測(実測) | 31,425 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10303540920 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大泉町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 19,419 | 5,204 | 24,623 | 12時間観測(実測) | 34,226 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10304070010 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
一般国道407号 都道府県境 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,243 | 663 | 7,906 | 12時間観測(実測) | 10,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10304070020 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,243 | 663 | 7,906 | 12時間観測(実測) | 10,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10304070030 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,123 | 1,671 | 13,794 | 12時間観測(実測) | 18,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070040 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
太田桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐野太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,123 | 1,671 | 13,794 | 12時間観測(実測) | 18,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070050 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
佐野太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,123 | 1,671 | 13,794 | 12時間観測(実測) | 18,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070060 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,454 | 1,490 | 13,944 | 12時間観測(実測) | 18,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070070 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
太田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,454 | 1,490 | 13,944 | 12時間観測(実測) | 18,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070080 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 19,606 | 2,252 | 21,858 | 12時間観測(実測) | 30,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070090 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 19,606 | 2,252 | 21,858 | 12時間観測(実測) | 30,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070100 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 19,606 | 2,252 | 21,858 | 12時間観測(実測) | 30,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10304070110 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古戸館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 23,945 | 5,131 | 29,076 | 12時間観測(実測) | 41,288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10304070120 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
古戸館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 23,945 | 5,131 | 29,076 | 12時間観測(実測) | 41,288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10304070130 | 一般国道407号 一般国道・路線番号 407 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 都道府県境 |
0.2 | 23,945 | 5,131 | 29,076 | 12時間観測(実測) | 41,288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10400020150 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,683 | 2,119 | 12,802 | 24時間観測(実測) | 17,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400020160 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,683 | 2,119 | 12,802 | 24時間観測(実測) | 17,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400020170 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田市野井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 11,760 | 1,079 | 12,839 | 12時間観測(実測) | 17,204 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10400020180 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
新田市野井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,760 | 1,079 | 12,839 | 12時間観測(実測) | 17,204 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10400020190 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,830 | 1,382 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,302 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400020200 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 12,830 | 1,382 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,302 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400020210 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,830 | 1,382 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,302 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400020220 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,830 | 1,382 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,302 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400020230 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,830 | 1,382 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,302 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400020240 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金山城跡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,830 | 1,382 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,302 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400020250 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
金山城跡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,830 | 1,382 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,302 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400020270 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田大泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,780 | 345 | 9,125 | 12時間観測(実測) | 12,501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 / 2021年9月15日 |
| 10400020280 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
太田大泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 8,780 | 345 | 9,125 | 12時間観測(実測) | 12,501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 / 2021年9月15日 |
| 10400020290 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 8,780 | 345 | 9,125 | 12時間観測(実測) | 12,501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 / 2021年9月15日 |
| 10400020300 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
足利千代田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,780 | 345 | 9,125 | 12時間観測(実測) | 12,501 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 / 2021年9月15日 |
| 10400020310 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
足利千代田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,247 | 862 | 7,109 | 12時間観測(実測) | 9,739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400050010 | 足利太田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
足利太田線 都道府県境 |
足利太田線 都道府県境 |
0.2 | 9,479 | 532 | 10,011 | 12時間観測(実測) | 13,315 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10400050030 | 足利太田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
足利太田線 都道府県境 |
足利太田線 都道府県境 |
0.3 | 9,479 | 532 | 10,011 | 12時間観測(実測) | 13,315 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10400140090 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
1.1 | 6,281 | 1,164 | 7,445 | 12時間観測(実測) | 9,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400380010 | 足利千代田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
足利千代田線 都道府県境 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,710 | 1,158 | 8,868 | 12時間観測(実測) | 11,528 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10400380020 | 足利千代田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,608 | 1,513 | 12,121 | 12時間観測(実測) | 16,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10400380030 | 足利千代田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・大泉町境 市区町村境 |
0.9 | 10,608 | 1,513 | 12,121 | 12時間観測(実測) | 16,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10400390010 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
足利伊勢崎線 都道府県境 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 8,234 | 2,741 | 10,975 | 12時間観測(実測) | 14,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390020 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,234 | 2,741 | 10,975 | 12時間観測(実測) | 14,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390030 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,234 | 2,741 | 10,975 | 12時間観測(実測) | 14,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390035 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
太田桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 8,234 | 2,741 | 10,975 | 12時間観測(実測) | 14,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390040 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,234 | 2,741 | 10,975 | 12時間観測(実測) | 14,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390045 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,736 | 2,328 | 12,064 | 12時間観測(実測) | 15,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390050 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,736 | 2,328 | 12,064 | 12時間観測(実測) | 15,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390060 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,736 | 2,328 | 12,064 | 12時間観測(実測) | 15,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390070 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,736 | 2,328 | 12,064 | 12時間観測(実測) | 15,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390080 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,517 | 1,796 | 10,313 | 12時間観測(実測) | 13,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400390090 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
1.1 | 8,718 | 1,584 | 10,302 | 24時間観測(実測) | 13,442 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10400680080 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
みどり市・太田市境 市区町村境 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,379 | 940 | 11,319 | 12時間観測(実測) | 15,054 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680090 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680100 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
1 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680130 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
0.2 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400690060 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
みどり市・太田市境 市区町村境 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,579 | 720 | 7,299 | 12時間観測(実測) | 9,562 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10400690070 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,668 | 731 | 7,399 | 24時間観測(実測) | 9,348 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10400690080 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 5,389 | 1,707 | 7,096 | 12時間観測(実測) | 9,225 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400690090 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,433 | 1,400 | 5,833 | 12時間観測(実測) | 7,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10400690100 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,433 | 1,400 | 5,833 | 12時間観測(実測) | 7,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10400690110 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,433 | 1,400 | 5,833 | 12時間観測(実測) | 7,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10400690120 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,433 | 1,400 | 5,833 | 12時間観測(実測) | 7,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10400690140 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,457 | 934 | 6,391 | 12時間観測(実測) | 8,308 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400690150 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,457 | 934 | 6,391 | 12時間観測(実測) | 8,308 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400690160 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,457 | 934 | 6,391 | 12時間観測(実測) | 8,308 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400690190 | 大間々世良田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
みどり市・太田市境 市区町村境 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,262 | 906 | 9,168 | 12時間観測(実測) | 12,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10400780010 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 12,662 | 1,123 | 13,785 | 12時間観測(実測) | 18,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400780040 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
治良門橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,243 | 436 | 7,679 | 12時間観測(実測) | 9,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400780045 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
治良門橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,243 | 436 | 7,679 | 12時間観測(実測) | 9,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400780050 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,243 | 436 | 7,679 | 12時間観測(実測) | 9,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400780060 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,624 | 690 | 12,314 | 12時間観測(実測) | 16,131 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400780070 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・みどり市境 市区町村境 |
1.3 | 11,624 | 690 | 12,314 | 12時間観測(実測) | 16,131 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400780150 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 12,662 | 1,123 | 13,785 | 12時間観測(実測) | 18,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10400780220 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,613 | 455 | 6,068 | 12時間観測(実測) | 8,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10601280010 | 佐野太田線 一般都道府県道・路線番号 128 |
佐野太田線 都道府県境 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,496 | 412 | 9,908 | 12時間観測(実測) | 13,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10601280020 | 佐野太田線 一般都道府県道・路線番号 128 |
竜舞山前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,496 | 412 | 9,908 | 12時間観測(実測) | 13,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10601280030 | 佐野太田線 一般都道府県道・路線番号 128 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,496 | 412 | 9,908 | 12時間観測(実測) | 13,079 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10602540010 | 丸山葉鹿線 一般都道府県道・路線番号 254 |
太田桐生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,706 | 1,293 | 11,999 | 24時間観測(実測) | 15,565 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 10602540020 | 丸山葉鹿線 一般都道府県道・路線番号 254 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸山葉鹿線 都道府県境 |
1.1 | 10,706 | 1,293 | 11,999 | 24時間観測(実測) | 15,565 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 10602560010 | 竜舞山前停車場線 一般都道府県道・路線番号 256 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,555 | 813 | 6,368 | 12時間観測(実測) | 7,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10602560020 | 竜舞山前停車場線 一般都道府県道・路線番号 256 |
一般国道122号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐野太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 5,555 | 813 | 6,368 | 12時間観測(実測) | 7,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10602560030 | 竜舞山前停車場線 一般都道府県道・路線番号 256 |
佐野太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,555 | 813 | 6,368 | 12時間観測(実測) | 7,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10602560050 | 竜舞山前停車場線 一般都道府県道・路線番号 256 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,699 | 746 | 12,445 | 24時間観測(実測) | 16,048 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 10602560060 | 竜舞山前停車場線 一般都道府県道・路線番号 256 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜舞山前停車場線 都道府県境 |
0.4 | 11,699 | 746 | 12,445 | 24時間観測(実測) | 16,048 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 10602750010 | 由良深谷線 一般都道府県道・路線番号 275 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,334 | 891 | 7,225 | 12時間観測(実測) | 9,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10602750020 | 由良深谷線 一般都道府県道・路線番号 275 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,334 | 891 | 7,225 | 12時間観測(実測) | 9,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10602750040 | 由良深谷線 一般都道府県道・路線番号 275 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,079 | 292 | 2,371 | 12時間観測(実測) | 2,916 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10602750050 | 由良深谷線 一般都道府県道・路線番号 275 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,079 | 292 | 2,371 | 12時間観測(実測) | 2,916 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10602760010 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新堀尾島線 都道府県境 |
0.3 | 4,057 | 865 | 4,922 | 12時間観測(実測) | 6,251 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10602760030 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
新堀尾島線 都道府県境 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,124 | 879 | 6,003 | 12時間観測(実測) | 7,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10602760040 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,124 | 879 | 6,003 | 12時間観測(実測) | 7,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10602760060 | 新堀尾島線 一般都道府県道・路線番号 276 |
新堀尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,793 | 915 | 5,708 | 12時間観測(実測) | 7,420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10602920050 | 伊勢崎新田上江田線 一般都道府県道・路線番号 292 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,172 | 567 | 4,739 | 24時間観測(実測) | 5,837 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10602920060 | 伊勢崎新田上江田線 一般都道府県道・路線番号 292 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,172 | 567 | 4,739 | 24時間観測(実測) | 5,837 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10602940050 | 国定藪塚線 一般都道府県道・路線番号 294 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,222 | 268 | 4,490 | 12時間観測(実測) | 5,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10602940060 | 国定藪塚線 一般都道府県道・路線番号 294 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,222 | 268 | 4,490 | 12時間観測(実測) | 5,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10602940070 | 国定藪塚線 一般都道府県道・路線番号 294 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,222 | 268 | 4,490 | 12時間観測(実測) | 5,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10602970060 | 平塚境停車場線 一般都道府県道・路線番号 297 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
0.5 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602980020 | 平塚亀岡線 一般都道府県道・路線番号 298 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602980030 | 平塚亀岡線 一般都道府県道・路線番号 298 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10603010010 | 妻沼小島太田線 一般都道府県道・路線番号 301 |
妻沼小島太田線 都道府県境 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 752 | 19 | 771 | 非観測(推定値) | 917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 10603010020 | 妻沼小島太田線 一般都道府県道・路線番号 301 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,087 | 544 | 8,631 | 12時間観測(実測) | 11,220 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603010030 | 妻沼小島太田線 一般都道府県道・路線番号 301 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,087 | 544 | 8,631 | 12時間観測(実測) | 11,220 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603010040 | 妻沼小島太田線 一般都道府県道・路線番号 301 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,087 | 544 | 8,631 | 12時間観測(実測) | 11,220 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603110010 | 新田上江田尾島線 一般都道府県道・路線番号 311 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 9,021 | 1,429 | 10,450 | 12時間観測(実測) | 13,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603110020 | 新田上江田尾島線 一般都道府県道・路線番号 311 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,021 | 1,429 | 10,450 | 12時間観測(実測) | 13,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603110040 | 新田上江田尾島線 一般都道府県道・路線番号 311 |
記録されていません 旧分割点 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,318 | 587 | 5,905 | 12時間観測(実測) | 7,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603110090 | 新田上江田尾島線 一般都道府県道・路線番号 311 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 5,318 | 587 | 5,905 | 12時間観測(実測) | 7,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603120010 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,139 | 444 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603120020 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 10,139 | 444 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603120030 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
由良深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,139 | 444 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603120040 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田上江田尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,139 | 444 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603120050 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
新田上江田尾島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 10,139 | 444 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603120070 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
大間々世良田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,270 | 131 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,183 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10603120080 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
0 | 3,270 | 131 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,183 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10603130010 | 太田大泉線 一般都道府県道・路線番号 313 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,132 | 837 | 8,969 | 12時間観測(実測) | 11,660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10603130020 | 太田大泉線 一般都道府県道・路線番号 313 |
鳥山竜舞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・大泉町境 市区町村境 |
3 | 8,132 | 837 | 8,969 | 12時間観測(実測) | 11,660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10603140010 | 古戸館林線 一般都道府県道・路線番号 314 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・大泉町境 市区町村境 |
0.3 | 2,970 | 540 | 3,510 | 12時間観測(実測) | 4,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 10603150010 | 大原境三ツ木線 一般都道府県道・路線番号 315 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,158 | 1,699 | 9,857 | 12時間観測(実測) | 12,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603150020 | 大原境三ツ木線 一般都道府県道・路線番号 315 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,158 | 1,699 | 9,857 | 12時間観測(実測) | 12,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603150030 | 大原境三ツ木線 一般都道府県道・路線番号 315 |
北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,342 | 1,357 | 6,699 | 12時間観測(実測) | 8,575 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10603150040 | 大原境三ツ木線 一般都道府県道・路線番号 315 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,342 | 1,357 | 6,699 | 12時間観測(実測) | 8,575 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10603150050 | 大原境三ツ木線 一般都道府県道・路線番号 315 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,342 | 1,357 | 6,699 | 12時間観測(実測) | 8,575 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10603150060 | 大原境三ツ木線 一般都道府県道・路線番号 315 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
1.7 | 2,988 | 549 | 3,537 | 24時間観測(実測) | 4,625 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10603160010 | 太田桐生線 一般都道府県道・路線番号 316 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 9,199 | 1,103 | 10,302 | 12時間観測(実測) | 13,393 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10603160020 | 太田桐生線 一般都道府県道・路線番号 316 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸山葉鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,038 | 359 | 5,397 | 12時間観測(実測) | 6,908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10603160030 | 太田桐生線 一般都道府県道・路線番号 316 |
丸山葉鹿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田市・桐生市境 市区町村境 |
2.6 | 5,038 | 359 | 5,397 | 12時間観測(実測) | 6,908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10603170010 | 太田停車場線 一般都道府県道・路線番号 317 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,278 | 79 | 1,357 | 12時間観測(実測) | 1,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10603180010 | 治良門橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 318 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 262 | 10 | 272 | 12時間観測(実測) | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10603210010 | 金山城跡線 一般都道府県道・路線番号 321 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 4,826 | 195 | 5,021 | 12時間観測(実測) | 6,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10603220010 | 新田市野井線 一般都道府県道・路線番号 322 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,972 | 283 | 2,255 | 12時間観測(実測) | 2,751 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10603230020 | 鳥山竜舞線 一般都道府県道・路線番号 323 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,207 | 800 | 12,007 | 12時間観測(実測) | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603230030 | 鳥山竜舞線 一般都道府県道・路線番号 323 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,207 | 800 | 12,007 | 12時間観測(実測) | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603230040 | 鳥山竜舞線 一般都道府県道・路線番号 323 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,207 | 800 | 12,007 | 12時間観測(実測) | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603230050 | 鳥山竜舞線 一般都道府県道・路線番号 323 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,207 | 800 | 12,007 | 12時間観測(実測) | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603230060 | 鳥山竜舞線 一般都道府県道・路線番号 323 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田大泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,207 | 800 | 12,007 | 12時間観測(実測) | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603230070 | 鳥山竜舞線 一般都道府県道・路線番号 323 |
太田大泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,207 | 800 | 12,007 | 12時間観測(実測) | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603320040 | 桐生新田木崎線 一般都道府県道・路線番号 332 |
桐生市・太田市境 市区町村境 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,088 | 605 | 5,693 | 12時間観測(実測) | 7,230 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10603320043 | 桐生新田木崎線 一般都道府県道・路線番号 332 |
太田大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,613 | 455 | 6,068 | 12時間観測(実測) | 8,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603320045 | 太田大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
太田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桐生新田木崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,613 | 455 | 6,068 | 12時間観測(実測) | 8,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603320070 | 桐生新田木崎線 一般都道府県道・路線番号 332 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,130 | 771 | 4,901 | 12時間観測(実測) | 6,126 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10603320090 | 桐生新田木崎線 一般都道府県道・路線番号 332 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 5,806 | 799 | 6,605 | 12時間観測(実測) | 8,322 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10603410010 | 太田熊谷線 一般都道府県道・路線番号 341 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,781 | 639 | 8,420 | 12時間観測(実測) | 11,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10603410030 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
妻沼小島太田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道407号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 22,333 | 3,311 | 25,644 | 12時間観測(実測) | 35,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600080 | 92.1 | 計測 | 89.7 | 計測 | 91.2 | 計測 | 90.8 | 計測 | 91.5 | 90.4 | 1.3 | 11.1 | 28.2 | 0.64 |
| 10114600085 | 92.7 | 計測 | 93 | 計測 | 91.5 | 計測 | 92.2 | 計測 | 91.9 | 92.5 | 1.31 | 10.6 | 31.6 | 0.54 |
| 10114600090 | 88.6 | 計測 | 92.2 | 計測 | 89.4 | 計測 | 91.5 | 計測 | 89.1 | 91.8 | 1.31 | 10.6 | 31.6 | 0.54 |
| 10114600110 | 91.7 | 計測 | 93.8 | 計測 | 90.8 | 計測 | 91.7 | 計測 | 91.1 | 92.4 | 1.32 | 10 | 33.6 | 0.39 |
| 10300170630 | 32.8 | 計測 | 56.2 | 計測 | 51.5 | 計測 | 55.5 | 計測 | 42.9 | 55.8 | 1.44 | 10.9 | 33.1 | 1.68 |
| 10300170640 | 46.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 55.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.3 | 52 | 1.44 | 10.9 | 33.1 | 0.68 |
| 10300170650 | 41.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42.5 | 45.2 | 1.44 | 10.9 | 33.1 | 0.68 |
| 10300170660 | 44.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.3 | 43.2 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170670 | 70 | 計測 | 67.9 | 計測 | 69 | 計測 | 67 | 計測 | 69.4 | 67.3 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170680 | 70.5 | 計測 | 65.5 | 計測 | 69.3 | 計測 | 68.1 | 計測 | 69.8 | 67.1 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170710 | 45.6 | 計測 | 29 | 計測 | 45.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 45.5 | 31.8 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.68 |
| 10300500280 | 46.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 45.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 46.2 | 35.1 | 1.32 | 10.3 | 14.7 | 0.75 |
| 10300500290 | 22.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 26.6 | 32.7 | 1.32 | 10.3 | 14.7 | 0.75 |
| 10300500300 | 61.2 | 計測 | 60.7 | 計測 | 61.8 | 計測 | 59.4 | 計測 | 61.6 | 59.9 | 1.32 | 10.3 | 14.7 | 0.75 |
| 10300500310 | 28.4 | 計測 | 29.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32 | 33.3 | 1.32 | 10.3 | 14.7 | 0.75 |
| 10301220270 | 10.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 13.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 12.1 | 19.9 | 1.26 | 10.8 | 16.5 | 1.14 |
| 10301220280 | 32.8 | 計測 | 15.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 34.4 | 20.2 | 1.26 | 10.8 | 16.5 | 1.14 |
| 10301220290 | 24.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 27.9 | 31.1 | 1.26 | 10.8 | 16.5 | 1.14 |
| 10301220300 | 17.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 23 | 計測 | 31 | 計測 | 20.3 | 30.7 | 1.26 | 10.8 | 16.5 | 1.14 |
| 10301220310 | 20.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 22.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 21.4 | 34.2 | 1.26 | 10.8 | 16.5 | 1.14 |
| 10301220320 | 32.4 | 計測 | 24 | 計測 | 34.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 33.5 | 27.7 | 1.26 | 10.8 | 16.5 | 1.14 |
| 10301220330 | 31.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31.7 | 36.2 | 1.25 | 12.6 | 13 | 0.9 |
| 10301220580 | 38.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 41 | 計測 | 34.6 | 計測 | 39.9 | 32.6 | 1.3 | 15 | 18.3 | 0.77 |
| 10303540270 | 33.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 36.8 | 計測 | 30 | 計測 | 35.5 | 25.3 | 1.27 | 13.6 | 13 | 0.87 |
| 10303540280 | 32.7 | 計測 | 30 | 計測 | 34.3 | 計測 | 33.1 | 計測 | 33.7 | 31.6 | 1.27 | 13.6 | 13 | 0.86 |
| 10303540290 | 26 | 計測 | 28.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 27.5 | 30.3 | 1.32 | 13.3 | 12.9 | 1.38 |
| 10303540300 | 23.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.2 | 22.6 | 1.32 | 13.3 | 12.9 | 1.35 |
| 10303540310 | 30.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.3 | 29.6 | 1.32 | 13.3 | 12.9 | 1.35 |
| 10303540320 | 21.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.4 | 19.1 | 1.32 | 13.3 | 12.9 | 1.35 |
| 10303540330 | 15 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22 | 計測 | 26.5 | 計測 | 18.6 | 26.8 | 1.32 | 11.7 | 11.8 | 1.33 |
| 10303540700 | 21.8 | 計測 | 15.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 21.1 | 23.7 | 1.35 | 11.8 | 20.9 | 0.98 |
| 10303540710 | 18.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 21.4 | 22.3 | 1.35 | 11.8 | 20.9 | 0.98 |
| 10303540720 | 33.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.5 | 35.7 | 1.35 | 11.8 | 20.9 | 0.71 |
| 10303540730 | 17.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 19.6 | 28 | 1.38 | 10.6 | 14.2 | 0.93 |
| 10303540735 | 20.6 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.2 | 計測 | 39 | 計測 | 22.7 | 32.4 | 1.38 | 10.6 | 14.2 | 0.93 |
| 10303540740 | 32.4 | 計測 | 20 | 計測 | 34 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.4 | 26.9 | 1.38 | 10.6 | 14.2 | 0.93 |
| 10303540750 | 28.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 35.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.4 | 30 | 1.38 | 10.6 | 14.2 | 0.93 |
| 10303540894 | 34.9 | 計測 | 52 | 計測 | 44.2 | 計測 | 52.2 | 計測 | 40.6 | 52.1 | 1.37 | 17.5 | 18.3 | 1.36 |
| 10303540920 | 33.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 35 | 29.6 | 1.39 | 10.7 | 21.1 | 1.02 |
| 10304070010 | 11.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 15.8 | 20.3 | 1.3 | 9.9 | 8.4 | 1.05 |
| 10304070020 | 23.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.1 | 25.1 | 1.3 | 9.9 | 8.4 | 1.05 |
| 10304070030 | 15.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 18.5 | 23.3 | 1.34 | 9.2 | 12.1 | 1.42 |
| 10304070040 | 12.3 | 計測 | 9.3 | 計測 | 16.3 | 計測 | 14 | 計測 | 14.5 | 12 | 1.34 | 9.2 | 12.1 | 1.42 |
| 10304070050 | 14 | 計測 | 11.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.3 | 15.4 | 1.34 | 9.2 | 12.1 | 1.42 |
| 10304070060 | 10.4 | 計測 | 9.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 14.3 | 計測 | 12.4 | 12 | 1.33 | 8.9 | 10.7 | 0.66 |
| 10304070070 | 10.8 | 計測 | 9.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13 | 計測 | 12.3 | 11.5 | 1.33 | 8.9 | 10.7 | 0.66 |
| 10304070080 | 14 | 計測 | 15.3 | 計測 | 15.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15 | 16.8 | 1.39 | 10.5 | 10.3 | 1.23 |
| 10304070090 | 17.4 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 18.9 | 22.7 | 1.39 | 10.5 | 10.3 | 1.23 |
| 10304070100 | 25.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.3 | 24 | 1.39 | 10.5 | 10.3 | 1.18 |
| 10304070110 | 21.8 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 25.5 | 33.8 | 1.42 | 11.5 | 17.6 | 1.61 |
| 10304070120 | 17 | 計測 | 17.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 19 | 計測 | 19.4 | 18.5 | 1.42 | 11.5 | 17.6 | 1.61 |
| 10304070130 | 14 | 計測 | 33.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 18.8 | 32.8 | 1.42 | 11.5 | 17.6 | 1.61 |
| 10400020150 | 38.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.9 | 36.3 | 1.33 | 10.9 | 16.6 | 1.39 |
| 10400020160 | 28.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31.9 | 30.8 | 1.33 | 10.9 | 16.6 | 1.39 |
| 10400020170 | 18.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 20.6 | 27.1 | 1.34 | 9.9 | 8.4 | 1.18 |
| 10400020180 | 17.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 20.3 | 18.7 | 1.34 | 9.9 | 8.4 | 1.18 |
| 10400020190 | 16 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 17.5 | 23 | 1.29 | 9.3 | 9.7 | 1.27 |
| 10400020200 | 22.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26 | 計測 | 25 | 23.7 | 1.29 | 9.3 | 9.7 | 1.27 |
| 10400020210 | 15.3 | 計測 | 21 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 18.4 | 22.5 | 1.29 | 9.3 | 9.7 | 1.29 |
| 10400020220 | 14.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 16.7 | 20.3 | 1.29 | 9.3 | 9.7 | 1.29 |
| 10400020230 | 23.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 24.6 | 17.1 | 1.29 | 9.3 | 9.7 | 1.29 |
| 10400020240 | 11.6 | 計測 | 17 | 計測 | 14.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 13.2 | 17.9 | 1.29 | 9.3 | 9.7 | 1.29 |
| 10400020250 | 11 | 計測 | 10.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14.1 | 12 | 1.29 | 9.3 | 9.7 | 1.29 |
| 10400020270 | 10.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 13.2 | 16.1 | 1.37 | 9.4 | 3.8 | 0.79 |
| 10400020280 | 21.8 | 計測 | 21 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.1 | 23.6 | 1.37 | 9.4 | 3.8 | 0.79 |
| 10400020290 | 21 | 計測 | 24.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.2 | 27.4 | 1.37 | 9.4 | 3.8 | 0.87 |
| 10400020300 | 16.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.6 | 14.8 | 1.37 | 9.4 | 3.8 | 0.87 |
| 10400020310 | 23.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 25.9 | 29 | 1.37 | 11.6 | 12.1 | 0.93 |
| 10400050010 | 23.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 29.9 | 34.9 | 1.33 | 10.7 | 5.3 | 1.08 |
| 10400050030 | 29.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.1 | 32 | 1.33 | 10.7 | 5.3 | 1.08 |
| 10400140090 | 24.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26.5 | 28.8 | 1.28 | 11.9 | 15.6 | 0.98 |
| 10400380010 | 42.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.8 | 37.1 | 1.3 | 11.6 | 13.1 | 1.02 |
| 10400380020 | 17.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.4 | 22.4 | 1.33 | 9.9 | 12.5 | 1.48 |
| 10400380030 | 17.1 | 計測 | 9.5 | 計測 | 22.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 20.1 | 12.9 | 1.33 | 9.9 | 12.5 | 1.48 |
| 10400390010 | 35.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36.7 | 28.7 | 1.32 | 10.4 | 25 | 1.15 |
| 10400390020 | 19.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 24.8 | 24.7 | 1.32 | 10.4 | 25 | 1.15 |
| 10400390030 | 9.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 14.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 12.1 | 20.6 | 1.32 | 10.4 | 25 | 1.18 |
| 10400390035 | 20.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 27 | 計測 | 27.3 | 計測 | 24 | 24.6 | 1.32 | 10.4 | 25 | 1.18 |
| 10400390040 | 13.2 | 計測 | 11.1 | 計測 | 17.6 | 計測 | 14.3 | 計測 | 15.6 | 12.8 | 1.32 | 10.4 | 25 | 1.18 |
| 10400390045 | 20.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.2 | 25.5 | 1.32 | 11.6 | 19.3 | 1.32 |
| 10400390050 | 12.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 16.2 | 31.2 | 1.32 | 11.6 | 19.3 | 1.32 |
| 10400390060 | 34.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36.8 | 29.7 | 1.32 | 11.6 | 19.3 | 1.32 |
| 10400390070 | 20 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31.4 | 計測 | 23.3 | 26.9 | 1.32 | 11.6 | 19.3 | 1.32 |
| 10400390080 | 30 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27 | 計測 | 36.8 | 計測 | 28.1 | 32.4 | 1.32 | 11.5 | 17.4 | 1.1 |
| 10400390090 | 24.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 32 | 計測 | 35.2 | 計測 | 28.9 | 34.6 | 1.3 | 9.5 | 15.4 | 0.97 |
| 10400680080 | 26.3 | 計測 | 12.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 27.7 | 15.7 | 1.33 | 10 | 8.3 | 0.96 |
| 10400680090 | 18.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25 | 計測 | 30.6 | 計測 | 21.7 | 29.3 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.01 |
| 10400680100 | 28.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.7 | 32.3 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.01 |
| 10400680130 | 20.9 | 計測 | 22 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 22.7 | 24.6 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.22 |
| 10400690060 | 30.4 | 計測 | 10.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 15.2 | 計測 | 32.4 | 12.8 | 1.31 | 10.3 | 9.9 | 0.77 |
| 10400690070 | 13.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 17 | 計測 | 26 | 計測 | 15.3 | 24.4 | 1.26 | 11.3 | 9.9 | 0.96 |
| 10400690080 | 31.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.4 | 30.6 | 1.3 | 11.9 | 24.1 | 0.8 |
| 10400690090 | 27.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 26 | 計測 | 31 | 23.2 | 1.28 | 10.7 | 24 | 0.66 |
| 10400690100 | 15.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 19.8 | 計測 | 30.5 | 計測 | 17.8 | 29.7 | 1.28 | 10.7 | 24 | 0.66 |
| 10400690110 | 42.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.9 | 39.8 | 1.28 | 10.7 | 24 | 0.66 |
| 10400690120 | 25.3 | 計測 | 9.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 10 | 計測 | 26.4 | 9.6 | 1.28 | 10.7 | 24 | 0.66 |
| 10400690140 | 12.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 13.5 | 22.9 | 1.3 | 12.5 | 14.6 | 0.98 |
| 10400690150 | 22.2 | 計測 | 17 | 計測 | 24 | 計測 | 18.5 | 計測 | 23.2 | 17.8 | 1.3 | 12.5 | 14.6 | 0.98 |
| 10400690160 | 24.7 | 計測 | 36.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 28.1 | 38.3 | 1.3 | 12.5 | 14.6 | 0.84 |
| 10400690190 | 31.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 31.3 | 20.3 | 1.31 | 12.7 | 9.9 | 0.46 |
| 10400780010 | 25.7 | 計測 | 28 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.3 | 30.2 | 1.33 | 14.5 | 8.1 | 0.89 |
| 10400780040 | 14.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 16.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 15.5 | 20.1 | 1.3 | 11.9 | 5.7 | 0.39 |
| 10400780045 | 36.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.2 | 37.7 | 1.3 | 11.9 | 5.7 | 0.39 |
| 10400780050 | 37 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.8 | 39.4 | 1.3 | 11.9 | 5.7 | 0.39 |
| 10400780060 | 11.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 16.7 | 29.2 | 1.31 | 14.5 | 5.6 | 0.78 |
| 10400780070 | 28.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.3 | 33.8 | 1.31 | 14.5 | 5.6 | 0.78 |
| 10400780150 | 21.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 24.8 | 34.3 | 1.33 | 14.5 | 8.1 | 0.94 |
| 10400780220 | 22.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 23.9 | 28.9 | 1.32 | 13.6 | 7.5 | 0.48 |
| 10601280010 | 36 | 計測 | 31.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36 | 計測 | 37.2 | 34.1 | 1.32 | 9.7 | 4.2 | 1.13 |
| 10601280020 | 29.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 30.8 | 24.4 | 1.32 | 9.7 | 4.2 | 1.47 |
| 10601280030 | 21 | 計測 | 21.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.1 | 23.3 | 1.32 | 9.7 | 4.2 | 1.47 |
| 10602540010 | 17.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 18.6 | 18.6 | 1.3 | 11.5 | 10.8 | 1.37 |
| 10602540020 | 16.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 20.2 | 30.3 | 1.3 | 11.5 | 10.8 | 1.37 |
| 10602560010 | 16.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 17.1 | 25.5 | 1.25 | 11.4 | 12.8 | 0.74 |
| 10602560020 | 34.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 36.7 | 39.2 | 1.25 | 11.4 | 12.8 | 0.74 |
| 10602560030 | 23.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 26.6 | 26.8 | 1.25 | 11.4 | 12.8 | 0.72 |
| 10602560050 | 22.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 37 | 計測 | 25.1 | 32.6 | 1.29 | 11.5 | 6 | 1.38 |
| 10602560060 | 15.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 20.1 | 29.1 | 1.29 | 11.5 | 6 | 1.38 |
| 10602750010 | 18.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 23 | 24.6 | 1.28 | 11.3 | 12.3 | 0.82 |
| 10602750020 | 21.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.3 | 20.6 | 1.28 | 11.3 | 12.3 | 0.82 |
| 10602750040 | 14.8 | 計測 | 24 | 計測 | 20.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 17.6 | 24.1 | 1.23 | 15.4 | 12.3 | 0.38 |
| 10602750050 | 30.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 38 | 計測 | 30.9 | 39.1 | 1.23 | 15.4 | 12.3 | 0.38 |
| 10602760010 | 3.6 | 計測 | 19.5 | 計測 | 6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 4.8 | 22.3 | 1.27 | 12.1 | 17.6 | 0.73 |
| 10602760030 | 39 | 計測 | 33.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 34.4 | 計測 | 39.1 | 33.8 | 1.28 | 15.2 | 14.6 | 0.78 |
| 10602760040 | 23.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.2 | 18.2 | 1.28 | 15.2 | 14.6 | 0.78 |
| 10602760060 | 26.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 28 | 計測 | 32.8 | 計測 | 27.1 | 31.7 | 1.3 | 15.7 | 16 | 0.96 |
| 10602920050 | 31.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32 | 計測 | 32.3 | 30.4 | 1.23 | 15.8 | 12 | 0.84 |
| 10602920060 | 29.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.4 | 32.9 | 1.23 | 15.8 | 12 | 0.84 |
| 10602940050 | 31.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.2 | 28.7 | 1.27 | 10.9 | 6 | 0.5 |
| 10602940060 | 21.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.8 | 23 | 1.27 | 10.9 | 6 | 0.5 |
| 10602940070 | 28.5 | 計測 | 25 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29 | 計測 | 30.3 | 27.3 | 1.27 | 10.9 | 6 | 0.5 |
| 10602970060 | 27.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 29.9 | 45.1 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 0.68 |
| 10602980020 | 35.6 | 計測 | 30 | 計測 | 39.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 37.9 | 31.7 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 0.79 |
| 10602980030 | 12.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 15.2 | 26.1 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 0.71 |
| 10603010010 | 28 | 計測 | 19.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 31.7 | 21.9 | 1.19 | 12.4 | 2.4 | 0.15 |
| 10603010020 | 13.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18 | 計測 | 16.1 | 17.1 | 1.3 | 10.2 | 6.3 | 0.95 |
| 10603010030 | 18.3 | 計測 | 14.7 | 計測 | 22 | 計測 | 19 | 計測 | 20.5 | 17.1 | 1.3 | 10.2 | 6.3 | 0.95 |
| 10603010040 | 14 | 計測 | 12.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 15.6 | 15 | 1.3 | 10.2 | 6.3 | 0.92 |
| 10603110010 | 31.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.7 | 29.4 | 1.32 | 11.2 | 13.7 | 1.12 |
| 10603110020 | 27.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28.4 | 22.2 | 1.32 | 11.2 | 13.7 | 1.12 |
| 10603110040 | 22.7 | 計測 | 10.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 17 | 計測 | 24 | 13.9 | 1.32 | 10.1 | 9.9 | 0.67 |
| 10603110090 | 16 | 計測 | 23.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 25 | 計測 | 17 | 24.4 | 1.32 | 10.1 | 9.9 | 0.67 |
| 10603120010 | 14.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16 | 計測 | 18.8 | 計測 | 15.3 | 17.9 | 1.32 | 9.4 | 4.2 | 1.1 |
| 10603120020 | 16.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 19.3 | 22.6 | 1.32 | 9.4 | 4.2 | 1.1 |
| 10603120030 | 23.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27 | 27.8 | 1.32 | 9.4 | 4.2 | 1 |
| 10603120040 | 13.3 | 計測 | 11.5 | 計測 | 16 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14.9 | 12.5 | 1.32 | 9.4 | 4.2 | 1 |
| 10603120050 | 26.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 28 | 計測 | 31.2 | 27 | 1.32 | 9.4 | 4.2 | 0.9 |
| 10603120070 | 17.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 19.1 | 29.1 | 1.23 | 14 | 3.9 | 0.67 |
| 10603120080 | 15.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 15.5 | 計測 | 14 | 計測 | 15.4 | 13.7 | 1.23 | 14 | 3.9 | 0.67 |
| 10603130010 | 16.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 18.3 | 21 | 1.3 | 10.9 | 9.3 | 0.47 |
| 10603130020 | 27.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.7 | 29.5 | 1.3 | 10.9 | 9.3 | 0.47 |
| 10603140010 | 17 | 計測 | 32.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 17.5 | 34.4 | 1.25 | 11.5 | 15.4 | 0.46 |
| 10603150010 | 21.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25 | 計測 | 28.2 | 計測 | 23.4 | 27.4 | 1.3 | 12 | 17.2 | 0.49 |
| 10603150020 | 33.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.9 | 33.9 | 1.3 | 12 | 17.2 | 0.49 |
| 10603150030 | 35.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.7 | 34.1 | 1.28 | 11.8 | 20.3 | 0.79 |
| 10603150040 | 24.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 27 | 20.1 | 1.28 | 11.8 | 20.3 | 0.79 |
| 10603150050 | 17.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 21.2 | 27.5 | 1.28 | 11.8 | 20.3 | 0.77 |
| 10603150060 | 35.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.2 | 計測 | 41 | 計測 | 36.9 | 40.5 | 1.31 | 15.6 | 15.5 | 0.65 |
| 10603160010 | 22 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 31.7 | 計測 | 25.8 | 30.1 | 1.3 | 10.5 | 10.7 | 1.31 |
| 10603160020 | 18.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 20 | 20.3 | 1.28 | 14 | 6.7 | 0.95 |
| 10603160030 | 41.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.1 | 43.5 | 1.28 | 14 | 6.7 | 0.95 |
| 10603170010 | 15.7 | 計測 | 10.2 | 計測 | 14 | 計測 | 8.1 | 計測 | 14.5 | 8.8 | 1.21 | 10.8 | 5.8 | 0.13 |
| 10603180010 | 8.1 | 計測 | 3.3 | 計測 | 9 | 計測 | 7.5 | 計測 | 8.5 | 4.7 | 1.04 | 20.6 | 3.7 | 0.16 |
| 10603210010 | 25.2 | 計測 | 22.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 26.8 | 23.6 | 1.27 | 11.1 | 3.9 | 0.76 |
| 10603220010 | 35.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 36 | 30.5 | 1.22 | 14 | 12.5 | 0.32 |
| 10603230020 | 21.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 22.8 | 19.5 | 1.34 | 9.2 | 6.7 | 1.11 |
| 10603230030 | 8.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 13 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.1 | 14.4 | 1.34 | 9.2 | 6.7 | 1.09 |
| 10603230040 | 14 | 計測 | 22 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 17.1 | 23.3 | 1.34 | 9.2 | 6.7 | 1.09 |
| 10603230050 | 17.9 | 計測 | 11.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.7 | 14.6 | 1.34 | 9.2 | 6.7 | 1.09 |
| 10603230060 | 13.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 15.2 | 18 | 1.34 | 9.2 | 6.7 | 1.35 |
| 10603230070 | 16.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.3 | 19.4 | 1.34 | 9.2 | 6.7 | 1.35 |
| 10603320040 | 30.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.4 | 28.3 | 1.27 | 13.7 | 10.6 | 0.68 |
| 10603320043 | 22.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 33.8 | 計測 | 25 | 31.2 | 1.32 | 13.6 | 7.5 | 0.93 |
| 10603320045 | 26.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.9 | 計測 | 31.4 | 36.3 | 1.32 | 13.6 | 7.5 | 0.92 |
| 10603320070 | 24 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26 | 26.7 | 1.25 | 12 | 15.7 | 0.67 |
| 10603320090 | 26.7 | 計測 | 34.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 29.1 | 36.2 | 1.26 | 12.4 | 12.1 | 0.78 |
| 10603410010 | 9.7 | 計測 | 10.3 | 計測 | 15.4 | 計測 | 14 | 計測 | 12.8 | 12.4 | 1.31 | 9.2 | 7.6 | 0.99 |
| 10603410030 | 32.9 | 計測 | 30.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36 | 33.8 | 1.4 | 11.2 | 12.9 | 1.06 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600080 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10114600085 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10114600090 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10114600110 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10300170630 | 2 | 11.4 | 7 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170640 | 4 | 34.05 | 14 | 40 | 10 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170650 | 4 | 34.05 | 14 | 40 | 10 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170660 | 4 | 34.5 | 14 | 87.9 | 87.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170670 | 4 | 34.5 | 14 | 87.9 | 87.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170680 | 4 | 34.5 | 14 | 87.9 | 87.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170710 | 4 | 34.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500280 | 4 | 42.7 | 14 | 62.1 | 53 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500290 | 4 | 42.7 | 14 | 62.1 | 53 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500300 | 4 | 42.7 | 14 | 62.1 | 53 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500310 | 4 | 42.7 | 14 | 62.1 | 53 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10301220270 | 4 | 24 | 13 | 90.3 | 90.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301220280 | 4 | 24 | 13 | 90.3 | 90.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301220290 | 4 | 24 | 13 | 90.3 | 90.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301220300 | 4 | 24 | 13 | 90.3 | 90.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301220310 | 4 | 24 | 13 | 90.3 | 90.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301220320 | 4 | 24 | 13 | 90.3 | 90.3 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 6.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301220330 | 2 | 19 | 11.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10301220580 | 4 | 32.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 6.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540270 | 2 | 9.6 | 6 | 100 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540280 | 2 | 10.8 | 6 | 100 | 34.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540290 | 2 | 10.8 | 6 | 100 | 34.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540300 | 2 | 14.5 | 6.6 | 100 | 92 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540310 | 2 | 14.5 | 6.6 | 100 | 92 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540320 | 2 | 14.5 | 6.6 | 100 | 92 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540330 | 2 | 18.2 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 17.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540700 | 4 | 19 | 13 | 60 | 60 | 0 | 0 | 60 | 2 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540710 | 4 | 19 | 13 | 60 | 60 | 0 | 0 | 60 | 2 | 4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540720 | 4 | 24.8 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540730 | 4 | 30.4 | 18.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540735 | 4 | 30.4 | 18.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540740 | 4 | 30.4 | 18.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540750 | 4 | 30.4 | 18.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540894 | 4 | 24.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540920 | 4 | 30.6 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070010 | 2 | 9.9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070020 | 2 | 9.9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070030 | 2 | 12.1 | 7.1 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070040 | 2 | 12.1 | 7.1 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070050 | 2 | 12.1 | 7.1 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070060 | 3 | 18 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070070 | 3 | 18 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070080 | 4 | 22.2 | 11.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070090 | 4 | 22.2 | 11.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070100 | 4 | 18.1 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 10.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070110 | 4 | 18.1 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 10.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070120 | 4 | 18.1 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 10.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304070130 | 4 | 18.1 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 10.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020150 | 2 | 11.6 | 6.4 | 100 | 81 | 0 | 0 | 50 | 1 | 14.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020160 | 2 | 11.6 | 6.4 | 100 | 81 | 0 | 0 | 50 | 1 | 14.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020170 | 2 | 14 | 6 | 100 | 91.2 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020180 | 2 | 14 | 6 | 100 | 91.2 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020190 | 2 | 14 | 6 | 100 | 91.2 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020200 | 2 | 14 | 6 | 100 | 91.2 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020210 | 2 | 18 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.6 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020220 | 2 | 18 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.6 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020230 | 2 | 18 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.6 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020240 | 2 | 18 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.6 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020250 | 2 | 18 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 3.6 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020270 | 2 | 11.2 | 6.1 | 86.2 | 86.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020280 | 2 | 11.2 | 6.1 | 86.2 | 86.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020290 | 2 | 10.1 | 6 | 68.8 | 68.8 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020300 | 2 | 10.1 | 6 | 68.8 | 68.8 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020310 | 2 | 10.1 | 6 | 68.8 | 68.8 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400050010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400050030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140090 | 2 | 13.9 | 7.3 | 100 | 81.8 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400380010 | 2 | 8.8 | 5.5 | 100 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400380020 | 2 | 15.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400380030 | 2 | 15.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390010 | 2 | 9.7 | 6.2 | 97.1 | 67.6 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390020 | 2 | 9.7 | 6.2 | 97.1 | 67.6 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390030 | 2 | 9.6 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390035 | 2 | 9.6 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390040 | 2 | 9.6 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390045 | 2 | 12 | 6 | 87.2 | 85.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390050 | 2 | 12 | 6 | 87.2 | 85.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390060 | 2 | 12 | 6 | 87.2 | 85.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390070 | 2 | 12 | 6 | 87.2 | 85.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390080 | 2 | 11.1 | 6 | 90 | 85 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390090 | 2 | 11.1 | 6 | 90 | 85 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680080 | 2 | 12.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680090 | 2 | 12.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680100 | 2 | 12.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680130 | 2 | 12.3 | 5.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690060 | 2 | 13.1 | 6.6 | 56.9 | 12.1 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690070 | 2 | 13.1 | 6.6 | 56.9 | 12.1 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690080 | 2 | 13.1 | 6.6 | 56.9 | 12.1 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690090 | 2 | 10.5 | 5.7 | 45.7 | 28.3 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690100 | 2 | 10.5 | 5.7 | 45.7 | 28.3 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690110 | 2 | 10.5 | 5.7 | 45.7 | 28.3 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690120 | 2 | 10.5 | 5.7 | 45.7 | 28.3 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690140 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690150 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690160 | 2 | 12.1 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400690190 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780010 | 4 | 27 | 13 | 64.5 | 48.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780040 | 4 | 27 | 13 | 64.5 | 48.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780045 | 4 | 27 | 13 | 64.5 | 48.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780050 | 4 | 27 | 13 | 64.5 | 48.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780060 | 4 | 27 | 13 | 64.5 | 48.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780070 | 4 | 27 | 13 | 64.5 | 48.7 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780150 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400780220 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601280010 | 2 | 10.3 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601280020 | 2 | 10.6 | 5.6 | 73.5 | 70.6 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601280030 | 2 | 10.6 | 5.6 | 73.5 | 70.6 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602540010 | 2 | 14.4 | 7.3 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602540020 | 2 | 14.4 | 7.3 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602560010 | 2 | 10.4 | 5.6 | 84 | 84 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602560020 | 2 | 10.4 | 5.6 | 84 | 84 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602560030 | 2 | 14.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602560050 | 2 | 20 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 6.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602560060 | 2 | 20 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 6.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602750010 | 2 | 10.3 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602750020 | 2 | 10.3 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602750040 | 2 | 10.2 | 5.5 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602750050 | 2 | 10.2 | 5.5 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602760010 | 2 | 10.2 | 7.2 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602760030 | 2 | 7.9 | 6 | 47.8 | 47.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602760040 | 2 | 7.9 | 6 | 47.8 | 47.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602760060 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602920050 | 2 | 14.4 | 5.9 | 79.3 | 79.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602920060 | 2 | 14.4 | 5.9 | 79.3 | 79.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602940050 | 2 | 9.3 | 5.7 | 76.9 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602940060 | 2 | 9.3 | 5.7 | 76.9 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602940070 | 2 | 9.3 | 5.7 | 76.9 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602970060 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602980020 | 2 | 9.1 | 6 | 62.5 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602980030 | 2 | 19.7 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603010010 | 2 | 9.9 | 5.7 | 76.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603010020 | 2 | 9.9 | 5.7 | 76.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603010030 | 2 | 9.9 | 5.7 | 76.9 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603010040 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603110010 | 2 | 9.7 | 7 | 48.8 | 26.8 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603110020 | 2 | 9.7 | 7 | 48.8 | 26.8 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603110040 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603110090 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120010 | 2 | 12.2 | 5.9 | 82.8 | 69 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 11.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120020 | 2 | 12.2 | 5.9 | 82.8 | 69 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 11.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120030 | 2 | 10.8 | 5.5 | 51.9 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120040 | 2 | 10.8 | 5.5 | 51.9 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120050 | 2 | 11.8 | 6.3 | 44.4 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 11.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120070 | 2 | 12 | 6 | 60 | 40 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120080 | 2 | 12 | 6 | 60 | 40 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603130010 | 4 | 20.1 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 5.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603130020 | 4 | 20.1 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 5.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603140010 | 4 | 18 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603150010 | 4 | 37 | 24 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3 | 7.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603150020 | 4 | 37 | 24 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3 | 7.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603150030 | 2 | 9.3 | 5.5 | 62.8 | 37.2 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603150040 | 2 | 9.3 | 5.5 | 62.8 | 37.2 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603150050 | 2 | 8 | 5.7 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603150060 | 2 | 8 | 5.7 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603160010 | 2 | 11.3 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603160020 | 2 | 9.7 | 5.5 | 96.8 | 90.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603160030 | 2 | 9.7 | 5.5 | 96.8 | 90.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603170010 | 4 | 24.3 | 11.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 10 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603180010 | 1 | 6.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603210010 | 2 | 6.6 | 5.4 | 19.4 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603220010 | 2 | 13.4 | 6 | 100 | 84.6 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603230020 | 2 | 12.7 | 5.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603230030 | 2 | 16 | 9.1 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603230040 | 2 | 16 | 9.1 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603230050 | 2 | 16 | 9.1 | 82.8 | 82.8 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603230060 | 2 | 16 | 9.5 | 74.1 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603230070 | 2 | 16 | 9.5 | 74.1 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603320040 | 2 | 9 | 6.4 | 12.9 | 12.9 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603320043 | 2 | 8.5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603320045 | 2 | 7.6 | 5.6 | 15.8 | 15.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603320070 | 2 | 14.3 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 10.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603320090 | 2 | 10.3 | 6 | 53.6 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603410010 | 2 | 12.3 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603410030 | 4 | 30.6 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス