群馬県みなかみ町の道路交通センサス
群馬県みなかみ町(市区町村コード 10449)に含まれる交通調査基本区間 62区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 関越自動車道、一般国道17号、一般国道291号、渋川下新田線、中之条湯河原線、沼田水上線、水上片品線、水上停車場谷川線、小日向沼田線、法師吹路線、宝川久保線、道木佐山沼田線、相俣湯原線、月夜野下牧線、月夜野猿ケ京温泉線、後閑羽場線、石倉上牧線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000280 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
一般国道17号 月夜野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,223 | 2,755 | 8,978 | 24時間観測(実測) | 13,492 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000290 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道17号 月夜野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 水上IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 5,058 | 3,179 | 8,237 | 24時間観測(実測) | 13,163 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10118000300 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道291号 水上IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 都道府県境 |
11.3 | 4,276 | 3,128 | 7,404 | 24時間観測(実測) | 12,154 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10300170520 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,905 | 1,686 | 11,591 | 24時間観測(実測) | 14,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170530 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,905 | 1,686 | 11,591 | 24時間観測(実測) | 14,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170540 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170550 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170560 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170570 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中之条湯河原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 7,869 | 969 | 8,838 | 24時間観測(実測) | 10,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10300170580 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
中之条湯河原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月夜野猿ケ京温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,562 | 282 | 2,844 | 非観測(推定値) | 3,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 10300170590 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
月夜野猿ケ京温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相俣湯原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,562 | 282 | 2,844 | 非観測(推定値) | 3,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 10300170600 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
相俣湯原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
法師吹路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 898 | 151 | 1,049 | 24時間観測(実測) | 1,314 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300170610 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
法師吹路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 都道府県境 |
9.2 | 898 | 151 | 1,049 | 24時間観測(実測) | 1,314 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10302910050 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
沼田市・みなかみ町境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,287 | 248 | 4,535 | 12時間観測(実測) | 5,669 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10302910070 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,239 | 69 | 1,308 | 12時間観測(実測) | 1,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10302910080 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月夜野下牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,239 | 69 | 1,308 | 12時間観測(実測) | 1,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10302910090 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
月夜野下牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,239 | 69 | 1,308 | 12時間観測(実測) | 1,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10302910100 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
月夜野猿ケ京温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,239 | 69 | 1,308 | 12時間観測(実測) | 1,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10302910110 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
月夜野猿ケ京温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石倉上牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,239 | 69 | 1,308 | 12時間観測(実測) | 1,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10302910120 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
石倉上牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,239 | 69 | 1,308 | 12時間観測(実測) | 1,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10302910130 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,633 | 516 | 6,149 | 12時間観測(実測) | 7,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10302910140 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相俣湯原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,633 | 516 | 6,149 | 12時間観測(実測) | 7,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10302910150 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
相俣湯原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水上停車場谷川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,633 | 516 | 6,149 | 12時間観測(実測) | 7,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10302910160 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
水上停車場谷川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,633 | 516 | 6,149 | 12時間観測(実測) | 7,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10302910170 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水上片品線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 5,633 | 516 | 6,149 | 12時間観測(実測) | 7,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10302910180 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
水上片品線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
6.2 | 472 | 125 | 597 | 12時間観測(実測) | 728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10302910200 | 一般国道291号 一般国道・路線番号 291 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
16.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10400360050 | 渋川下新田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
高山村・みなかみ町境 市区町村境 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.5 | 1,536 | 164 | 1,700 | 12時間観測(実測) | 2,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10400360060 | 渋川下新田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,536 | 164 | 1,700 | 12時間観測(実測) | 2,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10400360070 | 渋川下新田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 367 | 28 | 395 | 12時間観測(実測) | 454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10400530050 | 中之条湯河原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
中之条町・みなかみ町境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.2 | 343 | 59 | 402 | 12時間観測(実測) | 462 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10400610010 | 沼田水上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,817 | 384 | 6,201 | 12時間観測(実測) | 8,061 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10400610020 | 沼田水上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
月夜野下牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,817 | 384 | 6,201 | 12時間観測(実測) | 8,061 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10400610030 | 沼田水上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
月夜野下牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石倉上牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 5,817 | 384 | 6,201 | 12時間観測(実測) | 8,061 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10400610040 | 沼田水上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
石倉上牧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道木佐山沼田線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,168 | 510 | 4,678 | 12時間観測(実測) | 5,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400610050 | 沼田水上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
道木佐山沼田線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
道木佐山沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,168 | 510 | 4,678 | 12時間観測(実測) | 5,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400610060 | 沼田水上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
道木佐山沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,168 | 510 | 4,678 | 12時間観測(実測) | 5,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400610070 | 沼田水上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 4,168 | 510 | 4,678 | 12時間観測(実測) | 5,988 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10400630010 | 水上片品線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝川久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.4 | 2,280 | 92 | 2,372 | 12時間観測(実測) | 2,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400630020 | 水上片品線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
宝川久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水上片品線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 2,280 | 92 | 2,372 | 12時間観測(実測) | 2,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400630030 | 水上片品線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
水上片品線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水上片品線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,280 | 92 | 2,372 | 12時間観測(実測) | 2,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400630040 | 水上片品線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
水上片品線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
みなかみ町・片品村境 市区町村境 |
16.3 | 2,280 | 92 | 2,372 | 12時間観測(実測) | 2,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10400630080 | 水上片品線(旧道) 主要地方道(都道府県道)・路線番号 63 |
水上片品線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水上片品線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10602520010 | 水上停車場谷川線 一般都道府県道・路線番号 252 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.1 | 671 | 20 | 691 | 12時間観測(実測) | 843 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10602530010 | 小日向沼田線 一般都道府県道・路線番号 253 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,080 | 54 | 1,134 | 12時間観測(実測) | 1,418 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10602530020 | 小日向沼田線 一般都道府県道・路線番号 253 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,080 | 54 | 1,134 | 12時間観測(実測) | 1,418 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10602530030 | 小日向沼田線 一般都道府県道・路線番号 253 |
後閑羽場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,080 | 54 | 1,134 | 12時間観測(実測) | 1,418 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10602530050 | 小日向沼田線 一般都道府県道・路線番号 253 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,536 | 164 | 1,700 | 12時間観測(実測) | 2,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10602530070 | 小日向沼田線 一般都道府県道・路線番号 253 |
渋川下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
みなかみ町・沼田市境 市区町村境 |
1.9 | 352 | 26 | 378 | 12時間観測(実測) | 435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10602610010 | 法師吹路線 一般都道府県道・路線番号 261 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 134 | 14 | 148 | 12時間観測(実測) | 200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10602640010 | 宝川久保線 一般都道府県道・路線番号 264 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
水上片品線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 49 | 1 | 50 | 12時間観測(実測) | 58 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 10602650010 | 道木佐山沼田線 一般都道府県道・路線番号 265 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道木佐山沼田線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 240 | 2 | 242 | 12時間観測(実測) | 269 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10602650020 | 道木佐山沼田線 一般都道府県道・路線番号 265 |
道木佐山沼田線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
みなかみ町・沼田市境 市区町村境 |
5.3 | 240 | 2 | 242 | 12時間観測(実測) | 269 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 10602650050 | 道木佐山沼田線(旧道) 一般都道府県道・路線番号 265 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道木佐山沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10602700010 | 相俣湯原線 一般都道府県道・路線番号 270 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相俣湯原線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.8 | 540 | 13 | 553 | 12時間観測(実測) | 647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10602700020 | 相俣湯原線 一般都道府県道・路線番号 270 |
相俣湯原線(旧道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.8 | 540 | 13 | 553 | 12時間観測(実測) | 647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10602700040 | 相俣湯原線(旧道) 一般都道府県道・路線番号 270 |
相俣湯原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 10602710010 | 月夜野下牧線 一般都道府県道・路線番号 271 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,226 | 166 | 2,392 | 12時間観測(実測) | 2,942 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10602720010 | 月夜野猿ケ京温泉線 一般都道府県道・路線番号 272 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.3 | 228 | 35 | 263 | 12時間観測(実測) | 284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10602730010 | 後閑羽場線 一般都道府県道・路線番号 273 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,968 | 97 | 3,065 | 12時間観測(実測) | 3,893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 10602730030 | 後閑羽場線 一般都道府県道・路線番号 273 |
小日向沼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,606 | 66 | 1,672 | 12時間観測(実測) | 2,107 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10602790010 | 石倉上牧線 一般都道府県道・路線番号 279 |
一般国道291号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼田水上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 603 | 16 | 619 | 12時間観測(実測) | 712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000280 | 86.7 | 計測 | 93.1 | 計測 | 87.2 | 計測 | 93 | 計測 | 87.1 | 93 | 1.5 | 10.2 | 30.7 | 0.32 |
| 10118000290 | 88.6 | 計測 | 88 | 計測 | 88.5 | 計測 | 89.1 | 計測 | 88.5 | 88.7 | 1.6 | 10.8 | 38.6 | 0.34 |
| 10118000300 | 92.1 | 計測 | 89 | 計測 | 90 | 計測 | 89 | 計測 | 90.6 | 89 | 1.64 | 10.6 | 42.2 | 0.33 |
| 10300170520 | 33 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 33.7 | 29.1 | 1.24 | 10.7 | 14.5 | 1.08 |
| 10300170530 | 41.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 42.2 | 45.4 | 1.24 | 10.7 | 14.5 | 1.08 |
| 10300170540 | 48.2 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47 | 計測 | 48 | 46.4 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170550 | 44.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44 | 46.2 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170560 | 46.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.7 | 46.8 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170570 | 41.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.7 | 40.5 | 1.19 | 11.9 | 11 | 1.17 |
| 10300170580 | 52.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51 | 49.7 | 1.22 | 9.8 | 9.9 | 0.43 |
| 10300170590 | 44.8 | 計測 | 43 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43 | 計測 | 44.1 | 43 | 1.22 | 9.8 | 9.9 | 0.43 |
| 10300170600 | 47.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 48.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 48 | 27.2 | 1.25 | 11.1 | 14.4 | 0.3 |
| 10300170610 | 44.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41 | 計測 | 43.5 | 44 | 1.25 | 11.1 | 14.4 | 0.3 |
| 10302910050 | 35 | 計測 | 11.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 35.8 | 12.7 | 1.25 | 10.8 | 5.5 | 0.4 |
| 10302910070 | 16 | 計測 | 29.2 | 計測 | 16.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 16.2 | 30.2 | 1.21 | 12.2 | 5.3 | 0.17 |
| 10302910080 | 48.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 48.3 | 46 | 1.21 | 12.2 | 5.3 | 0.17 |
| 10302910090 | 14.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 14.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 14.4 | 13.6 | 1.21 | 12.2 | 5.3 | 0.18 |
| 10302910100 | 36 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 35.7 | 38.9 | 1.21 | 12.2 | 5.3 | 0.18 |
| 10302910110 | 50.6 | 計測 | 49 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47.8 | 計測 | 49.5 | 48.3 | 1.21 | 12.2 | 5.3 | 0.19 |
| 10302910120 | 44.9 | 計測 | 43 | 計測 | 44.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 44.6 | 41.3 | 1.21 | 12.2 | 5.3 | 0.19 |
| 10302910130 | 37.2 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.1 | 35.9 | 1.3 | 10.1 | 8.4 | 0.77 |
| 10302910140 | 32.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.2 | 33.1 | 1.3 | 10.1 | 8.4 | 0.72 |
| 10302910150 | 42.3 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.6 | 40.6 | 1.3 | 10.1 | 8.4 | 0.73 |
| 10302910160 | 31.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.7 | 31.6 | 1.3 | 10.1 | 8.4 | 0.82 |
| 10302910170 | 35.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.2 | 37.3 | 1.3 | 10.1 | 8.4 | 0.82 |
| 10302910180 | 38 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37 | 計測 | 37.4 | 37.2 | 1.22 | 11.4 | 20.9 | 0.12 |
| 10302910200 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10400360050 | 49.1 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.6 | 48.8 | 1.21 | 14.8 | 9.6 | 0.22 |
| 10400360060 | 40.6 | 計測 | 45 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 39.5 | 39.5 | 1.21 | 14.8 | 9.6 | 0.29 |
| 10400360070 | 44.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41 | 計測 | 39.7 | 計測 | 41.9 | 40.4 | 1.15 | 12.4 | 7.1 | 0.06 |
| 10400530050 | 35.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34.5 | 32.2 | 1.15 | 12.4 | 14.7 | 0.06 |
| 10400610010 | 31 | 計測 | 28.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.3 | 30.5 | 1.3 | 10.7 | 6.2 | 0.67 |
| 10400610020 | 38.3 | 計測 | 35.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38 | 計測 | 38.6 | 36.9 | 1.3 | 10.7 | 6.2 | 0.64 |
| 10400610030 | 40.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42 | 計測 | 41.1 | 41.9 | 1.3 | 10.7 | 6.2 | 0.57 |
| 10400610040 | 25.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.7 | 計測 | 25.4 | 24.2 | 1.28 | 10.9 | 10.9 | 0.55 |
| 10400610050 | 35.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33 | 計測 | 34.9 | 33 | 1.28 | 10.9 | 10.9 | 0.55 |
| 10400610060 | 47.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 46 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.5 | 44 | 1.28 | 10.9 | 10.9 | 0.52 |
| 10400610070 | 26.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 26.9 | 26.1 | 1.28 | 10.9 | 10.9 | 0.66 |
| 10400630010 | 39.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.2 | 40.9 | 1.23 | 10.6 | 3.9 | 0.37 |
| 10400630020 | 38.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.7 | 37.8 | 1.23 | 10.6 | 3.9 | 0.37 |
| 10400630030 | 45.7 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44 | 43.6 | 1.23 | 10.6 | 3.9 | 0.37 |
| 10400630040 | 31.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 32.4 | 31 | 1.23 | 10.6 | 3.9 | 0.37 |
| 10400630080 | 45.7 | 計測 | 44 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44 | 43.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10602520010 | 24.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24.9 | 28.8 | 1.22 | 11.6 | 2.9 | 0.11 |
| 10602530010 | 35.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 33.3 | 29.9 | 1.25 | 10.2 | 4.8 | 0.15 |
| 10602530020 | 24.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 25 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24.9 | 27.1 | 1.25 | 10.2 | 4.8 | 0.14 |
| 10602530030 | 17.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 27.6 | 計測 | 19.7 | 26.3 | 1.25 | 10.2 | 4.8 | 0.15 |
| 10602530050 | 27.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 27.4 | 18.5 | 1.21 | 14.8 | 9.6 | 0.25 |
| 10602530070 | 43.8 | 計測 | 41 | 計測 | 32 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.4 | 36.9 | 1.15 | 15.6 | 6.9 | 0.06 |
| 10602610010 | 29.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.8 | 28.4 | 1.35 | 17.6 | 9.5 | 0.02 |
| 10602640010 | 30.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 24 | 計測 | 19.9 | 計測 | 24.6 | 20.2 | 1.15 | 22 | 2 | 0.01 |
| 10602650010 | 26.4 | 計測 | 36 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.1 | 31.5 | 1.11 | 15.3 | 0.8 | 0.05 |
| 10602650020 | 37.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 37.8 | 35.5 | 1.11 | 15.3 | 0.8 | 0.05 |
| 10602650050 | 19.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 15.8 | 計測 | 15.8 | 16.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10602700010 | 43.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44 | 計測 | 44 | 43.7 | 1.17 | 14.1 | 2.4 | 0.1 |
| 10602700020 | 46 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.4 | 45.9 | 1.17 | 14.1 | 2.4 | 0.1 |
| 10602700040 | 26.5 | 計測 | 17.6 | 非計測(共通) | 11.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 14 | 17.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 10602710010 | 30.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.4 | 31.1 | 1.23 | 10.2 | 6.9 | 0.32 |
| 10602720010 | 34 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37 | 計測 | 33.9 | 計測 | 36.3 | 34.6 | 1.08 | 15.6 | 13.3 | 0.05 |
| 10602730010 | 20 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.8 | 22.9 | 1.27 | 10.2 | 3.2 | 0.35 |
| 10602730030 | 39.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 39 | 計測 | 19 | 計測 | 39.2 | 18.5 | 1.26 | 10.1 | 3.9 | 0.23 |
| 10602790010 | 19.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 19.3 | 17 | 1.15 | 9.9 | 2.6 | 0.13 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10118000280 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000290 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10118000300 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10300170520 | 2 | 25 | 7.25 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170530 | 2 | 25 | 7.25 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170540 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170550 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170560 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170570 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170580 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170590 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170600 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170610 | 2 | 18.5 | 6.75 | 64.3 | 64.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10302910050 | 2 | 16.6 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910070 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910080 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910090 | 2 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910100 | 2 | 10.5 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910110 | 2 | 7.4 | 5.4 | 86.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910120 | 2 | 7.8 | 5.5 | 90 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910130 | 2 | 9.5 | 6 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910140 | 2 | 12.2 | 6.5 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910150 | 2 | 9 | 6.7 | 27.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910160 | 2 | 7.9 | 5.5 | 25 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910170 | 2 | 7.9 | 5.5 | 25 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910180 | 2 | 7.4 | 5 | 8.1 | 8.1 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10302910200 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 10400360050 | 2 | 8.6 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400360060 | 2 | 6.7 | 4.4 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400360070 | 2 | 10.5 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400530050 | 2 | 8.1 | 5.7 | 30.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400610010 | 2 | 9.6 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 5.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400610020 | 2 | 10.8 | 6.5 | 95.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400610030 | 2 | 11.1 | 6.7 | 32.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400610040 | 2 | 8 | 6.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400610050 | 2 | 8 | 6.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400610060 | 2 | 9.1 | 6.5 | 12 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400610070 | 2 | 6.1 | 4.6 | 31.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400630010 | 2 | 7 | 5.5 | 34.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400630020 | 2 | 8.3 | 5.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400630030 | 2 | 8.3 | 5.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400630040 | 2 | 8.3 | 5.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400630080 | 1 | 4.8 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602520010 | 2 | 7.4 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602530010 | 2 | 8 | 5 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602530020 | 2 | 11.6 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602530030 | 2 | 6.8 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602530050 | 2 | 9.8 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602530070 | 2 | 10.6 | 6 | 52.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602610010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602640010 | 2 | 7.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602650010 | 2 | 8.3 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602650020 | 2 | 8.3 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602650050 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602700010 | 2 | 8.6 | 5.5 | 29.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602700020 | 2 | 8.2 | 5.6 | 21.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602700040 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602710010 | 2 | 12 | 5.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602720010 | 2 | 7.7 | 5.7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602730010 | 2 | 9.4 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602730030 | 2 | 9.7 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602790010 | 1 | 6.6 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス