群馬県伊勢崎市の道路交通センサス
群馬県伊勢崎市(市区町村コード 10204)に含まれる交通調査基本区間 182区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 北関東自動車道、一般国道17号、一般国道50号、綿貫篠塚線、伊勢崎深谷線、一般国道354号、一般国道462号、前橋館林線、伊勢崎本庄線、高崎伊勢崎線、足利伊勢崎線、桐生伊勢崎線、伊勢崎大間々線、伊勢崎大胡線、伊勢崎停車場線、前橋西久保線、三夜沢国定停車場線、深津伊勢崎線、駒形柴町線、中瀬牧西線、新野岡部停車場線、境木島大間々線、伊勢崎新田上江田線、香林羽黒線、国定藪塚線、境島村今泉線、八斗島境線、平塚境停車場線、平塚亀岡線、国定停車場線、新伊勢崎停車場線、太田境東線、大原境三ツ木線、梨木香林線、笠懸赤堀今井線
都道府県: 群馬県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600050 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
伊勢崎市道 波志江SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 20,937 | 8,370 | 29,307 | 24時間観測(実測) | 37,877 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10114600060 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
伊勢崎市道 波志江SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 伊勢崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 20,401 | 8,008 | 28,409 | 24時間観測(実測) | 36,721 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10114600070 | 北関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1460 |
一般国道17号 伊勢崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
4.3 | 19,498 | 7,642 | 27,140 | 24時間観測(実測) | 35,183 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 10300170690 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170700 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
1.3 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170720 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170730 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170740 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170750 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 18,245 | 5,761 | 24,006 | 非観測(推定値) | 33,369 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10300170760 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170770 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170780 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
北関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170790 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170800 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170810 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300170820 | 一般国道17号 一般国道・路線番号 17 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.2 | 26,131 | 7,692 | 33,823 | 24時間観測(実測) | 45,717 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10300500100 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
伊勢崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.4 | 11,492 | 2,278 | 13,770 | 24時間観測(実測) | 19,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300500120 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
笠懸赤堀今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,492 | 2,278 | 13,770 | 24時間観測(実測) | 19,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300500130 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
笠懸赤堀今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,492 | 2,278 | 13,770 | 24時間観測(実測) | 19,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300500140 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,492 | 2,278 | 13,770 | 24時間観測(実測) | 19,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300500150 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,492 | 2,278 | 13,770 | 24時間観測(実測) | 19,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10300500160 | 一般国道50号 一般国道・路線番号 50 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・みどり市境 市区町村境 |
1 | 11,492 | 2,278 | 13,770 | 24時間観測(実測) | 19,098 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10303540160 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
玉村町・伊勢崎市境 市区町村境 |
駒形柴町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,330 | 1,415 | 8,745 | 12時間観測(実測) | 11,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540170 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
駒形柴町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,330 | 1,415 | 8,745 | 12時間観測(実測) | 11,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540180 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,330 | 1,415 | 8,745 | 12時間観測(実測) | 11,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540190 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境島村今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,531 | 499 | 5,030 | 12時間観測(実測) | 6,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540200 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
境島村今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
境島村今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,531 | 499 | 5,030 | 12時間観測(実測) | 6,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10303540210 | 綿貫篠塚線 一般都道府県道・路線番号 142 |
境島村今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,244 | 690 | 5,934 | 12時間観測(実測) | 7,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月2日 / 2021年10月13日 |
| 10303540220 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平塚境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,770 | 714 | 5,484 | 24時間観測(実測) | 6,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303540230 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
平塚境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,770 | 714 | 5,484 | 24時間観測(実測) | 6,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303540240 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平塚境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,770 | 714 | 5,484 | 24時間観測(実測) | 6,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303540250 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
平塚境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,770 | 714 | 5,484 | 24時間観測(実測) | 6,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303540260 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
0.8 | 4,770 | 714 | 5,484 | 24時間観測(実測) | 6,955 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10303540650 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,204 | 423 | 5,627 | 12時間観測(実測) | 7,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10303540670 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 13,868 | 3,023 | 16,891 | 非観測(推定値) | 23,817 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10303540680 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,868 | 3,023 | 16,891 | 非観測(推定値) | 23,817 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10303540690 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
0.1 | 14,409 | 3,812 | 18,221 | 12時間観測(実測) | 24,598 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10303540950 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
玉村町・伊勢崎市境 市区町村境 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 20,073 | 3,222 | 23,295 | 12時間観測(実測) | 31,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304620130 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
一般国道462号 都道府県境 |
八斗島境線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,527 | 3,362 | 24,889 | 12時間観測(実測) | 35,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304620140 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
八斗島境線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,527 | 3,362 | 24,889 | 12時間観測(実測) | 35,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304620150 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,661 | 913 | 9,574 | 12時間観測(実測) | 12,733 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304620160 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,661 | 913 | 9,574 | 12時間観測(実測) | 12,733 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10304620170 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,150 | 621 | 10,771 | 12時間観測(実測) | 14,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10304620180 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,150 | 621 | 10,771 | 12時間観測(実測) | 14,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10304620190 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,942 | 1,200 | 11,142 | 12時間観測(実測) | 14,930 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10304620200 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,143 | 905 | 11,048 | 12時間観測(実測) | 14,694 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10304620210 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,143 | 905 | 11,048 | 12時間観測(実測) | 14,694 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10304620220 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,143 | 905 | 11,048 | 12時間観測(実測) | 14,694 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10304620230 | 一般国道462号 一般国道・路線番号 462 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,655 | 1,241 | 12,896 | 12時間観測(実測) | 17,281 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400020045 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
伊勢崎大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 22,112 | 1,830 | 23,942 | 12時間観測(実測) | 33,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10400020050 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
伊勢崎大胡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,000 | 443 | 11,443 | 12時間観測(実測) | 15,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400020060 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,000 | 443 | 11,443 | 12時間観測(実測) | 15,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400020070 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
伊勢崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,000 | 443 | 11,443 | 12時間観測(実測) | 15,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400020080 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,000 | 443 | 11,443 | 12時間観測(実測) | 15,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400020090 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,000 | 443 | 11,443 | 12時間観測(実測) | 15,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400020100 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,751 | 1,558 | 12,309 | 24時間観測(実測) | 15,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400020110 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,751 | 1,558 | 12,309 | 24時間観測(実測) | 15,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400020120 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,751 | 1,558 | 12,309 | 24時間観測(実測) | 15,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400020130 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,683 | 2,119 | 12,802 | 24時間観測(実測) | 17,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400020140 | 前橋館林線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
2 | 10,683 | 2,119 | 12,802 | 24時間観測(実測) | 17,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10400140040 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,793 | 742 | 6,535 | 12時間観測(実測) | 8,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400140050 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,793 | 742 | 6,535 | 12時間観測(実測) | 8,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400140060 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 5,793 | 742 | 6,535 | 12時間観測(実測) | 8,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400140070 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,793 | 742 | 6,535 | 12時間観測(実測) | 8,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10400140095 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
平塚境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 6,281 | 1,164 | 7,445 | 12時間観測(実測) | 9,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400140100 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
平塚境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,144 | 1,669 | 11,813 | 12時間観測(実測) | 15,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400140110 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,144 | 1,669 | 11,813 | 12時間観測(実測) | 15,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400140120 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 都道府県境 |
0.3 | 10,144 | 1,669 | 11,813 | 12時間観測(実測) | 15,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400140140 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
境島村今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 19,526 | 3,024 | 22,550 | 12時間観測(実測) | 31,345 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400140150 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 15,841 | 2,747 | 18,588 | 12時間観測(実測) | 25,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400140160 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
記録されていません 旧分割点 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 15,841 | 2,747 | 18,588 | 12時間観測(実測) | 25,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400140180 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新伊勢崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,108 | 505 | 10,613 | 12時間観測(実測) | 14,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400140190 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
新伊勢崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,108 | 505 | 10,613 | 12時間観測(実測) | 14,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400180010 | 伊勢崎本庄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,665 | 643 | 9,308 | 12時間観測(実測) | 12,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400180020 | 伊勢崎本庄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,698 | 883 | 11,581 | 12時間観測(実測) | 15,403 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400180030 | 伊勢崎本庄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 8,438 | 747 | 9,185 | 12時間観測(実測) | 12,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400180050 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 20,009 | 3,622 | 23,631 | 12時間観測(実測) | 32,847 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400180070 | 伊勢崎本庄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,128 | 1,477 | 8,605 | 12時間観測(実測) | 11,273 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400180080 | 伊勢崎本庄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,665 | 643 | 9,308 | 12時間観測(実測) | 12,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400240110 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
玉村町・伊勢崎市境 市区町村境 |
駒形柴町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,128 | 1,477 | 8,605 | 12時間観測(実測) | 11,273 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400240120 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
駒形柴町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,128 | 1,477 | 8,605 | 12時間観測(実測) | 11,273 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400240154 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,128 | 1,477 | 8,605 | 12時間観測(実測) | 11,273 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400240160 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,009 | 3,622 | 23,631 | 12時間観測(実測) | 32,847 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400240180 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 20,009 | 3,622 | 23,631 | 12時間観測(実測) | 32,847 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10400240200 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,128 | 1,477 | 8,605 | 12時間観測(実測) | 11,273 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400390100 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,718 | 1,584 | 10,302 | 24時間観測(実測) | 13,442 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10400390110 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,718 | 1,584 | 10,302 | 24時間観測(実測) | 13,442 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10400390120 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,409 | 833 | 8,242 | 12時間観測(実測) | 10,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400390130 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,409 | 833 | 8,242 | 12時間観測(実測) | 10,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400390140 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,409 | 833 | 8,242 | 12時間観測(実測) | 10,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400390150 | 足利伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 557 | 11 | 568 | 12時間観測(実測) | 710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10400680110 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680120 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
0.1 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680140 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680150 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680160 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,906 | 926 | 10,832 | 12時間観測(実測) | 14,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10400680170 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 10,663 | 464 | 11,127 | 12時間観測(実測) | 14,799 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400680180 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,663 | 464 | 11,127 | 12時間観測(実測) | 14,799 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400680185 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,413 | 335 | 10,748 | 12時間観測(実測) | 14,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400680200 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,108 | 505 | 10,613 | 12時間観測(実測) | 14,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400680210 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,108 | 505 | 10,613 | 12時間観測(実測) | 14,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400680230 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,413 | 335 | 10,748 | 12時間観測(実測) | 14,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400730005 | 桐生伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,108 | 505 | 10,613 | 12時間観測(実測) | 14,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400730010 | 伊勢崎大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,108 | 505 | 10,613 | 12時間観測(実測) | 14,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400730020 | 伊勢崎大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
深津伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,108 | 505 | 10,613 | 12時間観測(実測) | 14,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400730040 | 伊勢崎大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,005 | 1,140 | 12,145 | 12時間観測(実測) | 16,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400730050 | 伊勢崎大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,005 | 1,140 | 12,145 | 12時間観測(実測) | 16,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400730060 | 伊勢崎大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梨木香林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 5,394 | 771 | 6,165 | 非観測(推定値) | 8,385 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400730070 | 伊勢崎大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
梨木香林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,394 | 771 | 6,165 | 非観測(推定値) | 8,385 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400730080 | 伊勢崎大間々線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・桐生市境 市区町村境 |
0.2 | 5,394 | 771 | 6,165 | 非観測(推定値) | 8,385 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400740010 | 伊勢崎大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,374 | 500 | 11,874 | 12時間観測(実測) | 15,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400740020 | 伊勢崎大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・前橋市境 市区町村境 |
0.5 | 6,376 | 693 | 7,069 | 12時間観測(実測) | 9,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10400740090 | 伊勢崎大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
伊勢崎本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,665 | 643 | 9,308 | 12時間観測(実測) | 12,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400740100 | 伊勢崎大胡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,374 | 500 | 11,874 | 12時間観測(実測) | 15,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10400750010 | 伊勢崎停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,512 | 238 | 2,750 | 12時間観測(実測) | 3,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400750020 | 伊勢崎停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,512 | 238 | 2,750 | 12時間観測(実測) | 3,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400750030 | 伊勢崎停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,512 | 238 | 2,750 | 12時間観測(実測) | 3,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10400760100 | 前橋西久保線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,066 | 704 | 2,770 | 非観測(推定値) | 4,182 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10400760110 | 前橋西久保線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,066 | 704 | 2,770 | 非観測(推定値) | 4,182 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 / 2019年9月26日 |
| 10601020060 | 三夜沢国定停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
笠懸赤堀今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,508 | 286 | 1,794 | 24時間観測(実測) | 2,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10601020070 | 三夜沢国定停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
笠懸赤堀今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋西久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,250 | 951 | 7,201 | 12時間観測(実測) | 8,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10601020090 | 三夜沢国定停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,867 | 361 | 5,228 | 12時間観測(実測) | 6,587 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10601020100 | 三夜沢国定停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,309 | 859 | 9,168 | 12時間観測(実測) | 11,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10601020110 | 三夜沢国定停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,701 | 207 | 2,908 | 12時間観測(実測) | 3,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10601020120 | 三夜沢国定停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 2,249 | 82 | 2,331 | 12時間観測(実測) | 2,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 10601030040 | 深津伊勢崎線 一般都道府県道・路線番号 103 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,455 | 285 | 2,740 | 12時間観測(実測) | 3,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10601030060 | 深津伊勢崎線 一般都道府県道・路線番号 103 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,745 | 439 | 4,184 | 12時間観測(実測) | 5,230 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 10601040020 | 駒形柴町線 一般都道府県道・路線番号 104 |
前橋市・伊勢崎市境 市区町村境 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 9,800 | 567 | 10,367 | 12時間観測(実測) | 13,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 10601040025 | 高崎伊勢崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
高崎伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,741 | 1,573 | 9,314 | 12時間観測(実測) | 12,294 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10601040030 | 駒形柴町線 一般都道府県道・路線番号 104 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,741 | 1,573 | 9,314 | 12時間観測(実測) | 12,294 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602580010 | 中瀬牧西線 一般都道府県道・路線番号 258 |
中瀬牧西線 都道府県境 |
新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 3,185 | 388 | 3,573 | 12時間観測(実測) | 4,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602580020 | 中瀬牧西線 一般都道府県道・路線番号 258 |
新野岡部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,185 | 388 | 3,573 | 12時間観測(実測) | 4,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602580030 | 中瀬牧西線 一般都道府県道・路線番号 258 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中瀬牧西線 都道府県境 |
0.2 | 3,185 | 388 | 3,573 | 12時間観測(実測) | 4,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602590010 | 新野岡部停車場線 一般都道府県道・路線番号 259 |
中瀬牧西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新野岡部停車場線 都道府県境 |
0.1 | 910 | 113 | 1,023 | 12時間観測(実測) | 1,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602910010 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,951 | 509 | 5,460 | 12時間観測(実測) | 6,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10602910020 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,951 | 509 | 5,460 | 12時間観測(実測) | 6,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 10602910030 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,631 | 809 | 8,440 | 12時間観測(実測) | 10,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10602910040 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,631 | 809 | 8,440 | 12時間観測(実測) | 10,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10602910050 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,631 | 809 | 8,440 | 12時間観測(実測) | 10,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10602910060 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,550 | 831 | 7,381 | 12時間観測(実測) | 9,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10602910070 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 6,550 | 831 | 7,381 | 12時間観測(実測) | 9,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10602910080 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
国定藪塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,550 | 831 | 7,381 | 12時間観測(実測) | 9,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10602910090 | 境木島大間々線 一般都道府県道・路線番号 291 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・みどり市境 市区町村境 |
1.4 | 5,116 | 511 | 5,627 | 24時間観測(実測) | 6,922 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 10602920010 | 伊勢崎新田上江田線 一般都道府県道・路線番号 292 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,034 | 863 | 6,897 | 12時間観測(実測) | 8,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602920020 | 伊勢崎新田上江田線 一般都道府県道・路線番号 292 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,034 | 863 | 6,897 | 12時間観測(実測) | 8,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602920030 | 伊勢崎新田上江田線 一般都道府県道・路線番号 292 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,034 | 863 | 6,897 | 12時間観測(実測) | 8,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602920040 | 伊勢崎新田上江田線 一般都道府県道・路線番号 292 |
一般国道17号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
0.5 | 4,172 | 567 | 4,739 | 24時間観測(実測) | 5,837 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10602930010 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠懸赤堀今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,309 | 859 | 9,168 | 12時間観測(実測) | 11,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10602930020 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
笠懸赤堀今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 8,309 | 859 | 9,168 | 12時間観測(実測) | 11,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10602930030 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,309 | 859 | 9,168 | 12時間観測(実測) | 11,918 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10602930050 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 5,667 | 237 | 5,904 | 12時間観測(実測) | 7,675 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 10602930060 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,673 | 180 | 6,853 | 12時間観測(実測) | 8,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10602930070 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
足利伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,673 | 180 | 6,853 | 12時間観測(実測) | 8,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10602930090 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
前橋館林線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎新田上江田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,414 | 1,476 | 11,890 | 12時間観測(実測) | 15,695 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602930110 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
伊勢崎市道 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,376 | 1,343 | 9,719 | 12時間観測(実測) | 12,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602930120 | 香林羽黒線 一般都道府県道・路線番号 293 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境島村今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,376 | 1,343 | 9,719 | 12時間観測(実測) | 12,829 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602940010 | 国定藪塚線 一般都道府県道・路線番号 294 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,063 | 884 | 6,947 | 12時間観測(実測) | 9,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10602940020 | 国定藪塚線 一般都道府県道・路線番号 294 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,063 | 884 | 6,947 | 12時間観測(実測) | 9,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10602940040 | 国定藪塚線 一般都道府県道・路線番号 294 |
桐生伊勢崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
0.1 | 4,222 | 268 | 4,490 | 12時間観測(実測) | 5,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 10602950030 | 境島村今泉線 一般都道府県道・路線番号 295 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 3,525 | 972 | 4,497 | 12時間観測(実測) | 5,621 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 10602950050 | 境島村今泉線 一般都道府県道・路線番号 295 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,083 | 412 | 6,495 | 12時間観測(実測) | 8,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10602950060 | 境島村今泉線 一般都道府県道・路線番号 295 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,083 | 412 | 6,495 | 12時間観測(実測) | 8,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 10602950070 | 伊勢崎深谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,279 | 492 | 7,771 | 12時間観測(実測) | 10,180 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 10602950090 | 一般国道354号 一般国道・路線番号 354 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境島村今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 19,526 | 3,024 | 22,550 | 12時間観測(実測) | 31,345 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10602960010 | 八斗島境線 一般都道府県道・路線番号 296 |
一般国道462号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綿貫篠塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,886 | 214 | 3,100 | 12時間観測(実測) | 3,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 10602970010 | 平塚境停車場線 一般都道府県道・路線番号 297 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602970030 | 平塚境停車場線 一般都道府県道・路線番号 297 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 2,198 | 60 | 2,258 | 12時間観測(実測) | 2,755 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 10602970050 | 平塚境停車場線 一般都道府県道・路線番号 297 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
0 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602970070 | 平塚境停車場線 一般都道府県道・路線番号 297 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602980010 | 平塚亀岡線 一般都道府県道・路線番号 298 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市・太田市境 市区町村境 |
0.6 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602980050 | 平塚亀岡線 一般都道府県道・路線番号 298 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,152 | 997 | 5,149 | 12時間観測(実測) | 6,488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 10602990010 | 国定停車場線 一般都道府県道・路線番号 299 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境木島大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,701 | 207 | 2,908 | 12時間観測(実測) | 3,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 10603000005 | 新伊勢崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 300 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 640 | 18 | 658 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測(実測)) | 790 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値) | 記録なし / 2021年10月12日 |
| 10603120090 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,270 | 131 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,183 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10603120100 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
大原境三ツ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,270 | 131 | 3,401 | 12時間観測(実測) | 4,183 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 10603120120 | 太田境東線 一般都道府県道・路線番号 312 |
一般国道354号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,092 | 747 | 7,839 | 12時間観測(実測) | 10,191 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 10603150070 | 大原境三ツ木線 一般都道府県道・路線番号 315 |
太田市・伊勢崎市境 市区町村境 |
太田境東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,988 | 549 | 3,537 | 24時間観測(実測) | 4,625 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 10603360070 | 梨木香林線 一般都道府県道・路線番号 336 |
桐生市・伊勢崎市境 市区町村境 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,586 | 1,196 | 8,782 | 12時間観測(実測) | 11,329 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 10603520030 | 笠懸赤堀今井線 一般都道府県道・路線番号 352 |
みどり市・伊勢崎市境 市区町村境 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,187 | 996 | 7,183 | 12時間観測(実測) | 9,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10603520040 | 笠懸赤堀今井線 一般都道府県道・路線番号 352 |
香林羽黒線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢崎大間々線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,187 | 996 | 7,183 | 12時間観測(実測) | 9,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10603520070 | 笠懸赤堀今井線 一般都道府県道・路線番号 352 |
桐生市・伊勢崎市境 市区町村境 |
三夜沢国定停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,250 | 951 | 7,201 | 12時間観測(実測) | 8,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 10603520090 | 笠懸赤堀今井線 一般都道府県道・路線番号 352 |
前橋西久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道50号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,250 | 951 | 7,201 | 12時間観測(実測) | 8,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600050 | 85.3 | 計測 | 90.3 | 計測 | 87.9 | 計測 | 89.4 | 計測 | 86.9 | 89.7 | 1.29 | 11 | 28.6 | 0.66 |
| 10114600060 | 88.2 | 計測 | 90.4 | 計測 | 88.7 | 計測 | 89.7 | 計測 | 88.5 | 90 | 1.29 | 11.1 | 28.2 | 0.64 |
| 10114600070 | 91.7 | 計測 | 90.9 | 計測 | 92 | 計測 | 91.3 | 計測 | 91.9 | 91.1 | 1.3 | 11.1 | 28.2 | 0.64 |
| 10300170690 | 69.8 | 計測 | 58.5 | 計測 | 68 | 計測 | 68 | 計測 | 68.7 | 64.3 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170700 | 59.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 54.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 56 | 41.1 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.72 |
| 10300170720 | 53.1 | 計測 | 48.8 | 計測 | 54.1 | 計測 | 49 | 計測 | 53.7 | 48.9 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.68 |
| 10300170730 | 32.4 | 計測 | 54.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 53.5 | 計測 | 33.5 | 53.9 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.68 |
| 10300170740 | 68.4 | 計測 | 50 | 計測 | 67.5 | 計測 | 63 | 計測 | 67.8 | 57.6 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.68 |
| 10300170750 | 55.2 | 計測 | 14.4 | 計測 | 55.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 55.4 | 21.7 | 1.39 | 9.5 | 24 | 0.68 |
| 10300170760 | 13.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 26 | 計測 | 33 | 計測 | 18.8 | 31.2 | 1.35 | 11.1 | 22.7 | 1.09 |
| 10300170770 | 20.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 30.3 | 37.7 | 1.35 | 11.1 | 22.7 | 1.09 |
| 10300170780 | 31.7 | 計測 | 59.3 | 計測 | 58.7 | 計測 | 59.7 | 計測 | 44.1 | 59.5 | 1.35 | 11.1 | 22.7 | 1.02 |
| 10300170790 | 42 | 計測 | 40.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.2 | 41.8 | 1.35 | 11.1 | 22.7 | 1.02 |
| 10300170800 | 35.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 37.2 | 25.9 | 1.35 | 11.1 | 22.7 | 1.02 |
| 10300170810 | 43.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 46 | 計測 | 36.4 | 計測 | 45 | 33.6 | 1.35 | 11.1 | 22.7 | 1.02 |
| 10300170820 | 41.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 43.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 42.5 | 31.9 | 1.35 | 11.1 | 22.7 | 1.02 |
| 10300500100 | 38.9 | 計測 | 41.8 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 43.4 | 45 | 1.39 | 9.4 | 16.5 | 1.04 |
| 10300500120 | 31.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 34 | 29.2 | 1.39 | 9.4 | 16.5 | 1.26 |
| 10300500130 | 28.3 | 計測 | 21 | 計測 | 31.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 30.2 | 22.5 | 1.39 | 9.4 | 16.5 | 1.26 |
| 10300500140 | 14.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 20.1 | 28.2 | 1.39 | 9.4 | 16.5 | 1.26 |
| 10300500150 | 19.5 | 計測 | 18.3 | 計測 | 25 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.7 | 21.8 | 1.39 | 9.4 | 16.5 | 1.26 |
| 10300500160 | 22.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 28 | 計測 | 31.4 | 計測 | 25.7 | 24.7 | 1.39 | 9.4 | 16.5 | 1.26 |
| 10303540160 | 38.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 41.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 39.7 | 25.6 | 1.31 | 12.6 | 16.2 | 1.16 |
| 10303540170 | 21.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 28 | 計測 | 27.2 | 計測 | 24.3 | 23.4 | 1.31 | 12.6 | 16.2 | 1.04 |
| 10303540180 | 22.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 25.3 | 30.4 | 1.31 | 12.6 | 16.2 | 1.02 |
| 10303540190 | 23.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 25 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.4 | 24.4 | 1.3 | 13.7 | 9.9 | 0.84 |
| 10303540200 | 34.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 35.2 | 32.1 | 1.3 | 13.7 | 9.9 | 0.75 |
| 10303540210 | 30.2 | 計測 | 27 | 計測 | 32.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.8 | 29.6 | 1.29 | 10.8 | 11.6 | 0.62 |
| 10303540220 | 14.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 19 | 計測 | 17.7 | 計測 | 17.1 | 15.2 | 1.27 | 13.6 | 13 | 0.96 |
| 10303540230 | 15.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 19.6 | 25.8 | 1.27 | 13.6 | 13 | 0.96 |
| 10303540240 | 15.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 16.9 | 16.8 | 1.27 | 13.6 | 13 | 0.96 |
| 10303540250 | 22 | 計測 | 24.3 | 計測 | 26 | 計測 | 29 | 計測 | 24.3 | 26.7 | 1.27 | 13.6 | 13 | 0.91 |
| 10303540260 | 29.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 30 | 計測 | 33.6 | 計測 | 29.7 | 31.8 | 1.27 | 13.6 | 13 | 0.91 |
| 10303540650 | 27 | 計測 | 26 | 計測 | 28.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.7 | 27.2 | 1.25 | 10.1 | 7.5 | 0.83 |
| 10303540670 | 31.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 34.8 | 38.5 | 1.41 | 11.1 | 17.9 | 0.63 |
| 10303540680 | 33.6 | 計測 | 11.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 14.3 | 計測 | 37 | 13.2 | 1.41 | 11.1 | 17.9 | 0.63 |
| 10303540690 | 10.8 | 計測 | 21 | 計測 | 9.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 10.1 | 24.2 | 1.35 | 11.8 | 20.9 | 0.67 |
| 10303540950 | 39.6 | 計測 | 27 | 計測 | 41.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 40.7 | 28.8 | 1.35 | 12.8 | 13.8 | 0.96 |
| 10304620130 | 44.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 46.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 45.8 | 24.8 | 1.42 | 11.3 | 13.5 | 1.2 |
| 10304620140 | 19.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22 | 18.5 | 1.42 | 11.3 | 13.5 | 1.44 |
| 10304620150 | 20.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.4 | 23.2 | 1.33 | 10.9 | 9.5 | 0.57 |
| 10304620160 | 27.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.8 | 30.9 | 1.33 | 10.9 | 9.5 | 0.62 |
| 10304620170 | 25.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.7 | 18.2 | 1.33 | 10.7 | 5.8 | 0.66 |
| 10304620180 | 10.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15.3 | 18.7 | 1.33 | 10.7 | 5.8 | 1.21 |
| 10304620190 | 15.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.7 | 14.5 | 1.34 | 9.1 | 10.8 | 0.95 |
| 10304620200 | 11 | 計測 | 13 | 計測 | 16.9 | 計測 | 21.5 | 計測 | 14 | 17.2 | 1.33 | 10.2 | 8.2 | 1.26 |
| 10304620210 | 13.5 | 計測 | 11.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.6 | 13.3 | 1.33 | 10.2 | 8.2 | 1.26 |
| 10304620220 | 20.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23.2 | 24 | 1.33 | 10.2 | 8.2 | 1.02 |
| 10304620230 | 27.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.3 | 29.4 | 1.34 | 12.5 | 9.6 | 0.55 |
| 10400020045 | 25 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26 | 25.5 | 1.41 | 10.6 | 7.6 | 1.01 |
| 10400020050 | 11 | 計測 | 23.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 14.1 | 24.6 | 1.34 | 10.2 | 3.9 | 1.34 |
| 10400020060 | 16.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.7 | 17.6 | 1.34 | 10.2 | 3.9 | 1.34 |
| 10400020070 | 18.3 | 計測 | 12.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.5 | 15.2 | 1.34 | 10.2 | 3.9 | 1.34 |
| 10400020080 | 15 | 計測 | 11.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 17 | 12.5 | 1.34 | 10.2 | 3.9 | 1.34 |
| 10400020090 | 13 | 計測 | 17.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 17.6 | 19.3 | 1.34 | 10.2 | 3.9 | 1.34 |
| 10400020100 | 9.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 12 | 22.7 | 1.29 | 9.8 | 12.7 | 1.21 |
| 10400020110 | 16.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 20.8 | 22.9 | 1.29 | 9.8 | 12.7 | 1.21 |
| 10400020120 | 21.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24.9 | 24.9 | 1.29 | 9.8 | 12.7 | 1.22 |
| 10400020130 | 12.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.1 | 計測 | 15.6 | 21 | 1.33 | 10.9 | 16.6 | 1.55 |
| 10400020140 | 30.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 33.6 | 36.7 | 1.33 | 10.9 | 16.6 | 1.45 |
| 10400140040 | 18.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 23.6 | 32.9 | 1.3 | 11 | 11.4 | 0.68 |
| 10400140050 | 26.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 28.2 | 19.7 | 1.3 | 11 | 11.4 | 0.68 |
| 10400140060 | 34.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 35.7 | 35.6 | 1.3 | 11 | 11.4 | 0.68 |
| 10400140070 | 25.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.9 | 22.6 | 1.3 | 11 | 11.4 | 0.68 |
| 10400140095 | 21 | 計測 | 16.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.6 | 18.6 | 1.28 | 11.9 | 15.6 | 0.99 |
| 10400140100 | 15.9 | 計測 | 30 | 計測 | 19.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 17.9 | 30.4 | 1.32 | 13.3 | 14.1 | 1.62 |
| 10400140110 | 15.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 15.6 | 23.5 | 1.32 | 13.3 | 14.1 | 1.62 |
| 10400140120 | 43.8 | 計測 | 47.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48 | 47.7 | 1.32 | 13.3 | 14.1 | 1.62 |
| 10400140140 | 17.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23 | 計測 | 34.2 | 計測 | 20.5 | 29.9 | 1.39 | 10.8 | 13.4 | 1.03 |
| 10400140150 | 13.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 14.3 | 44.7 | 1.35 | 12.5 | 14.8 | 1.05 |
| 10400140160 | 39.2 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 46.3 | 計測 | 41.7 | 44.3 | 1.35 | 12.5 | 14.8 | 0.78 |
| 10400140180 | 7.3 | 計測 | 13.2 | 計測 | 8.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 8 | 13.5 | 1.32 | 10 | 4.8 | 1.16 |
| 10400140190 | 12.7 | 計測 | 9.2 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.6 | 計測 | 15.4 | 13 | 1.32 | 10 | 4.8 | 1.16 |
| 10400180010 | 22.7 | 計測 | 16.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.1 | 19.9 | 1.31 | 8.9 | 6.9 | 0.89 |
| 10400180020 | 22.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 26.2 | 32.3 | 1.33 | 10 | 7.6 | 1.21 |
| 10400180030 | 20 | 計測 | 18.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.3 | 21.6 | 1.35 | 10.9 | 8.1 | 1.15 |
| 10400180050 | 17.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.2 | 23.6 | 1.39 | 10.2 | 15.3 | 1.21 |
| 10400180070 | 18.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 21.7 | 32.4 | 1.31 | 9.7 | 17.2 | 0.63 |
| 10400180080 | 7.2 | 計測 | 16 | 計測 | 10.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 9.1 | 17 | 1.31 | 8.9 | 6.9 | 0.89 |
| 10400240110 | 34.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 36.3 | 30.2 | 1.31 | 9.7 | 17.2 | 0.82 |
| 10400240120 | 25.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 27.4 | 29.6 | 1.31 | 9.7 | 17.2 | 0.43 |
| 10400240154 | 22.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26 | 計測 | 27.4 | 計測 | 24.7 | 24.9 | 1.31 | 9.7 | 17.2 | 0.43 |
| 10400240160 | 21.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24.8 | 18.5 | 1.39 | 10.2 | 15.3 | 1.21 |
| 10400240180 | 29.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 31.3 | 28.8 | 1.39 | 10.2 | 15.3 | 1.21 |
| 10400240200 | 22.3 | 計測 | 18.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 22 | 計測 | 26.7 | 20.5 | 1.31 | 9.7 | 17.2 | 0.43 |
| 10400390100 | 35.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37 | 34.4 | 1.3 | 9.5 | 15.4 | 1.02 |
| 10400390110 | 23.7 | 計測 | 10.5 | 計測 | 24 | 計測 | 18 | 計測 | 23.9 | 14.3 | 1.3 | 9.5 | 15.4 | 1.02 |
| 10400390120 | 14.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19.2 | 24.8 | 1.3 | 11.1 | 10.1 | 1.14 |
| 10400390130 | 15.8 | 計測 | 9.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 17.9 | 11.4 | 1.3 | 11.1 | 10.1 | 1.15 |
| 10400390140 | 23.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.3 | 19.2 | 1.3 | 11.1 | 10.1 | 1.15 |
| 10400390150 | 14.1 | 計測 | 11.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13.3 | 13.1 | 1.25 | 15 | 1.9 | 0.23 |
| 10400680110 | 24.8 | 計測 | 14.1 | 計測 | 28 | 計測 | 18.4 | 計測 | 26.6 | 16.5 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.27 |
| 10400680120 | 19.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.6 | 19.6 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.27 |
| 10400680140 | 18.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.7 | 19.7 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.07 |
| 10400680150 | 29.3 | 計測 | 24 | 計測 | 33 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.4 | 27.7 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.07 |
| 10400680160 | 14.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 21 | 計測 | 16.5 | 19.8 | 1.32 | 10.8 | 8.5 | 1.23 |
| 10400680170 | 18.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 21.3 | 22.7 | 1.33 | 8.9 | 4.2 | 0.82 |
| 10400680180 | 21.7 | 計測 | 10 | 計測 | 24.7 | 計測 | 13 | 計測 | 23.6 | 11.8 | 1.33 | 8.9 | 4.2 | 0.82 |
| 10400680185 | 15.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 19.1 | 26.3 | 1.32 | 9.9 | 3.1 | 1.02 |
| 10400680200 | 21.1 | 計測 | 11.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 22 | 14.5 | 1.32 | 10 | 4.8 | 1.09 |
| 10400680210 | 15.5 | 計測 | 7.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 9.1 | 計測 | 16.2 | 8.5 | 1.32 | 10 | 4.8 | 1.09 |
| 10400680230 | 21.4 | 計測 | 14.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 18 | 計測 | 22.8 | 16.6 | 1.32 | 9.9 | 3.1 | 1.02 |
| 10400730005 | 14.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19 | 計測 | 20.8 | 計測 | 17.3 | 19.4 | 1.32 | 10 | 4.8 | 1.09 |
| 10400730010 | 22 | 計測 | 20.2 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.8 | 21.1 | 1.32 | 10 | 4.8 | 1.09 |
| 10400730020 | 26.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.4 | 20.1 | 1.32 | 10 | 4.8 | 0.43 |
| 10400730040 | 23.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.9 | 24.5 | 1.33 | 11.6 | 9.4 | 1.75 |
| 10400730050 | 23.3 | 計測 | 11.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 24.8 | 14.3 | 1.33 | 11.6 | 9.4 | 1.75 |
| 10400730060 | 23.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 27.8 | 36.7 | 1.36 | 9.8 | 12.5 | 0.64 |
| 10400730070 | 23.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 28.6 | 31.4 | 1.36 | 9.8 | 12.5 | 0.59 |
| 10400730080 | 38.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 38.3 | 32.5 | 1.36 | 9.8 | 12.5 | 0.59 |
| 10400740010 | 18.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 27 | 計測 | 21.8 | 25.9 | 1.33 | 9.4 | 4.2 | 1.08 |
| 10400740020 | 29.1 | 計測 | 28 | 計測 | 31 | 計測 | 31 | 計測 | 30.1 | 29.6 | 1.29 | 12.4 | 9.8 | 0.85 |
| 10400740090 | 11.9 | 計測 | 12.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 13.3 | 14.6 | 1.31 | 8.9 | 6.9 | 0.84 |
| 10400740100 | 17.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 20.4 | 23.4 | 1.33 | 9.4 | 4.2 | 1.08 |
| 10400750010 | 4.9 | 計測 | 4.9 | 計測 | 8.6 | 計測 | 8.6 | 計測 | 6.4 | 6.5 | 1.24 | 13.3 | 8.7 | 0.37 |
| 10400750020 | 17.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 17.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.8 | 17.6 | 1.24 | 13.3 | 8.7 | 0.39 |
| 10400750030 | 17.2 | 計測 | 14 | 計測 | 16.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 16.6 | 14.2 | 1.24 | 13.3 | 8.7 | 0.42 |
| 10400760100 | 43.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 47 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.6 | 42 | 1.51 | 9.9 | 25.4 | 0.34 |
| 10400760110 | 27.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 30.2 | 計測 | 14.7 | 計測 | 29 | 15 | 1.51 | 9.9 | 25.4 | 0.34 |
| 10601020060 | 48.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 44.1 | 42.2 | 1.26 | 15 | 15.9 | 0.29 |
| 10601020070 | 44 | 計測 | 36.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.7 | 36.9 | 1.23 | 15.1 | 13.2 | 0.89 |
| 10601020090 | 25.7 | 計測 | 29 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 27.9 | 29.9 | 1.26 | 11.6 | 6.9 | 0.64 |
| 10601020100 | 21.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 25.2 | 28 | 1.3 | 12.3 | 9.4 | 1.04 |
| 10601020110 | 17.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18.4 | 21.1 | 1.23 | 12.4 | 7.1 | 0.6 |
| 10601020120 | 14.4 | 計測 | 21.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 15.3 | 21.1 | 1.23 | 16.5 | 3.5 | 0.36 |
| 10601030040 | 35.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 36.4 | 31.3 | 1.23 | 13 | 10.4 | 0.32 |
| 10601030060 | 26.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.8 | 28.9 | 1.25 | 10.2 | 10.5 | 0.45 |
| 10601040020 | 26.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 29 | 計測 | 28 | 計測 | 28.1 | 26.5 | 1.32 | 10 | 5.5 | 0.95 |
| 10601040025 | 21 | 計測 | 21 | 計測 | 28 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.7 | 23.6 | 1.32 | 10.6 | 16.9 | 0.81 |
| 10601040030 | 29.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 30.3 | 30.9 | 1.32 | 10.6 | 16.9 | 0.9 |
| 10602580010 | 50.1 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 49.2 | 47.8 | 1.23 | 15.1 | 10.9 | 0.55 |
| 10602580020 | 46 | 計測 | 44 | 計測 | 45 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.5 | 44.3 | 1.23 | 15.1 | 10.9 | 0.65 |
| 10602580030 | 40.5 | 計測 | 41.9 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.2 | 40.9 | 1.23 | 15.1 | 10.9 | 0.65 |
| 10602590010 | 18.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 21.1 | 30.4 | 1.21 | 10.4 | 11 | 0.13 |
| 10602910010 | 26.6 | 計測 | 33 | 計測 | 29.2 | 計測 | 34.9 | 計測 | 28 | 34 | 1.27 | 12.9 | 9.3 | 0.67 |
| 10602910020 | 26.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.4 | 26.2 | 1.27 | 12.9 | 9.3 | 0.67 |
| 10602910030 | 19.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 20.8 | 19.6 | 1.28 | 13.6 | 9.6 | 1.49 |
| 10602910040 | 20 | 計測 | 24 | 計測 | 27.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 23.7 | 27.3 | 1.28 | 13.6 | 9.6 | 1.21 |
| 10602910050 | 25.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.2 | 20.8 | 1.28 | 13.6 | 9.6 | 1.3 |
| 10602910060 | 7.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 10.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 8.9 | 30 | 1.3 | 12 | 11.3 | 0.99 |
| 10602910070 | 29.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 32.9 | 34.3 | 1.3 | 12 | 11.3 | 0.99 |
| 10602910080 | 27.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 30.4 | 23.1 | 1.3 | 12 | 11.3 | 1.22 |
| 10602910090 | 31 | 計測 | 36 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 32.7 | 35.7 | 1.23 | 13.4 | 9.1 | 0.87 |
| 10602920010 | 11.3 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 14.2 | 17 | 1.3 | 13.1 | 12.5 | 1.06 |
| 10602920020 | 27.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 29.3 | 29.1 | 1.3 | 13.1 | 12.5 | 1.06 |
| 10602920030 | 22.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 28 | 計測 | 28.6 | 計測 | 25.3 | 24.6 | 1.3 | 13.1 | 12.5 | 0.95 |
| 10602920040 | 15 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 19.3 | 27.1 | 1.23 | 15.8 | 12 | 0.81 |
| 10602930010 | 20.6 | 計測 | 27 | 計測 | 23.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 22.3 | 28 | 1.3 | 12.3 | 9.4 | 1.03 |
| 10602930020 | 27.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.6 | 29 | 1.3 | 12.3 | 9.4 | 1.03 |
| 10602930030 | 24.5 | 計測 | 36 | 計測 | 30.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 27.8 | 36.9 | 1.3 | 12.3 | 9.4 | 1 |
| 10602930050 | 28.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30 | 28.3 | 1.3 | 14.6 | 4 | 1.02 |
| 10602930060 | 11.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 13.2 | 18.6 | 1.29 | 10.5 | 2.6 | 0.8 |
| 10602930070 | 14.2 | 計測 | 10.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 18.3 | 13 | 1.29 | 10.5 | 2.6 | 0.8 |
| 10602930090 | 21.9 | 計測 | 27 | 計測 | 32 | 計測 | 31.9 | 計測 | 26.8 | 29.6 | 1.32 | 11.5 | 12.4 | 0.84 |
| 10602930110 | 17.9 | 計測 | 11 | 計測 | 17.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 17.9 | 12.4 | 1.32 | 10.9 | 13.8 | 0.5 |
| 10602930120 | 14.8 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17 | 計測 | 19.9 | 計測 | 16.1 | 17.5 | 1.32 | 10.9 | 13.8 | 1.17 |
| 10602940010 | 24.2 | 計測 | 20 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.2 | 24.2 | 1.3 | 11.9 | 12.7 | 1.18 |
| 10602940020 | 27.2 | 計測 | 28.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34 | 計測 | 31.7 | 31.5 | 1.3 | 11.9 | 12.7 | 0.91 |
| 10602940040 | 14.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 15 | 計測 | 28.5 | 計測 | 14.8 | 25.5 | 1.27 | 10.9 | 6 | 0.57 |
| 10602950030 | 38.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.8 | 35.3 | 1.25 | 15.8 | 21.6 | 0.76 |
| 10602950050 | 24.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.4 | 26.8 | 1.28 | 12.4 | 6.3 | 1.02 |
| 10602950060 | 21.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.1 | 21.7 | 1.28 | 12.4 | 6.3 | 0.87 |
| 10602950070 | 17.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 21 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.4 | 18.3 | 1.31 | 10.9 | 6.3 | 0.82 |
| 10602950090 | 18.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.9 | 23.5 | 1.39 | 10.8 | 13.4 | 1.03 |
| 10602960010 | 18.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 21.3 | 31.1 | 1.23 | 14.1 | 6.9 | 0.57 |
| 10602970010 | 21.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22 | 18.7 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 1.01 |
| 10602970030 | 8.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 10.5 | 14.2 | 1.22 | 10.5 | 2.7 | 0.28 |
| 10602970050 | 11 | 計測 | 23.3 | 計測 | 14 | 計測 | 22.4 | 計測 | 12.5 | 22.8 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 0.77 |
| 10602970070 | 51.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 52.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 52.2 | 46.2 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 0.65 |
| 10602980010 | 44.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 49.2 | 計測 | 45.7 | 49.2 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 0.71 |
| 10602980050 | 15.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 15.4 | 26.5 | 1.26 | 14.3 | 19.4 | 0.71 |
| 10602990010 | 32.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 32 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.1 | 31.4 | 1.23 | 12.4 | 7.1 | 0.49 |
| 10603000005 | 記録されていません | データなし | 13.7 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.2 | 計測 | 記録されていません | 12.8 | 1.2 | 16.9 | 2.7 | 0.22 |
| 10603120090 | 13.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 14.1 | 20.8 | 1.23 | 14 | 3.9 | 0.7 |
| 10603120100 | 23.1 | 計測 | 23.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 25.3 | 23.6 | 1.23 | 14 | 3.9 | 0.7 |
| 10603120120 | 18.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19 | 16.2 | 1.3 | 12 | 9.5 | 1.24 |
| 10603150070 | 39.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 40.1 | 21.1 | 1.31 | 15.6 | 15.5 | 0.66 |
| 10603360070 | 23.8 | 計測 | 9.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 11.6 | 計測 | 24 | 10.4 | 1.29 | 15.4 | 13.6 | 1.46 |
| 10603520030 | 34.7 | 計測 | 17 | 計測 | 34.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 34.7 | 20.7 | 1.28 | 12.6 | 13.9 | 0.98 |
| 10603520040 | 12.3 | 計測 | 11.6 | 計測 | 14 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13.2 | 12.8 | 1.28 | 12.6 | 13.9 | 1.02 |
| 10603520070 | 37.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 36 | 計測 | 36.3 | 38.2 | 1.23 | 15.1 | 13.2 | 1.06 |
| 10603520090 | 23.3 | 計測 | 11.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 23.9 | 13.7 | 1.23 | 15.1 | 13.2 | 1.16 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10114600050 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10114600060 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10114600070 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 10300170690 | 4 | 34.5 | 14 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170700 | 4 | 34.5 | 14 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170720 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170730 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170740 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170750 | 4 | 34.5 | 14 | 56.8 | 10.8 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170760 | 4 | 35.75 | 14 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170770 | 4 | 35.75 | 14 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170780 | 4 | 33.25 | 14 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170790 | 4 | 38.25 | 14 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170800 | 4 | 33.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170810 | 4 | 33.25 | 14 | 20 | 20 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300170820 | 4 | 33.25 | 14 | 20 | 20 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500100 | 2 | 19.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500120 | 2 | 21.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500130 | 2 | 21.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500140 | 2 | 21.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500150 | 2 | 21.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10300500160 | 2 | 21.5 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 10303540160 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540170 | 2 | 7.4 | 5.5 | 37.5 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540180 | 2 | 11.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540190 | 2 | 9.5 | 5.5 | 53.3 | 53.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540200 | 2 | 9.6 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 14.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540210 | 2 | 13 | 6 | 64 | 64 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540220 | 2 | 10.8 | 6 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540230 | 2 | 10.8 | 6 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540240 | 2 | 10.8 | 6 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540250 | 2 | 12.6 | 6 | 70 | 70 | 0 | 0 | 40 | 3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540260 | 2 | 12.6 | 6 | 70 | 70 | 0 | 0 | 40 | 3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540650 | 2 | 9.6 | 6.2 | 71.4 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 8.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540670 | 4 | 24 | 12.8 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540680 | 4 | 24 | 12.8 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540690 | 4 | 24 | 12.8 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10303540950 | 4 | 29.4 | 13 | 91.7 | 0 | 91.7 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620130 | 4 | 23.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620140 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 14.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620150 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 14.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620160 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620170 | 4 | 20.8 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620180 | 2 | 15 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620190 | 2 | 15 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620200 | 2 | 16 | 5.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620210 | 2 | 16 | 5.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620220 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10304620230 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020045 | 4 | 25.5 | 13.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 5.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020050 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020060 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020070 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020080 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020090 | 2 | 14.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 11.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020100 | 2 | 13 | 6.5 | 90 | 90 | 0 | 0 | 40 | 3 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020110 | 2 | 13 | 6.5 | 90 | 90 | 0 | 0 | 40 | 3 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020120 | 2 | 11.3 | 6 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020130 | 2 | 11.3 | 6 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 8.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400020140 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140040 | 2 | 11.8 | 6.5 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140050 | 2 | 11.8 | 6.5 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 9.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140060 | 2 | 9 | 6 | 30.3 | 30.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140070 | 2 | 9 | 6 | 30.3 | 30.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 12.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140095 | 2 | 11 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140100 | 2 | 11 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140110 | 2 | 11 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140120 | 2 | 11 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140140 | 4 | 23 | 13 | 78.9 | 78.9 | 0 | 0 | 60 | 3.7 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140150 | 4 | 23 | 13 | 78.9 | 78.9 | 0 | 0 | 60 | 3.7 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140160 | 4 | 25.4 | 13 | 82.1 | 0 | 82.1 | 0 | 60 | 1.4 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140180 | 2 | 14 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.9 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400140190 | 2 | 14 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.9 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400180010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400180020 | 2 | 11.6 | 5.6 | 100 | 70.6 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400180030 | 2 | 12 | 6 | 92 | 88 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 11.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400180050 | 4 | 35 | 13 | 35.5 | 0 | 35.5 | 0 | 60 | 2.9 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400180070 | 3 | 18 | 9.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400180080 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240110 | 2 | 11.6 | 5.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240120 | 3 | 18 | 9.8 | 77.3 | 77.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 8.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240154 | 3 | 18 | 9.8 | 77.3 | 77.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 8.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240160 | 4 | 35 | 13 | 35.5 | 0 | 35.5 | 0 | 60 | 2.9 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240180 | 4 | 35 | 13 | 35.5 | 0 | 35.5 | 0 | 60 | 2.9 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400240200 | 3 | 18 | 9.8 | 77.3 | 77.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 8.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390100 | 2 | 10.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 13.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390110 | 2 | 10.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 13.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390120 | 2 | 8.7 | 5.6 | 100 | 54.2 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390130 | 2 | 12 | 6 | 38.5 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 13.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390140 | 2 | 12 | 6 | 38.5 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 13.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400390150 | 1 | 5.4 | 3 | 50 | 50 | 0 | 0 | 30 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680110 | 2 | 11.7 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680120 | 2 | 11.7 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680140 | 2 | 11.3 | 5.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 12.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680150 | 2 | 11.3 | 5.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 12.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680160 | 2 | 11.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680170 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 10.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680180 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 10.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680185 | 2 | 17 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 15.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680200 | 2 | 13.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680210 | 2 | 13.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400680230 | 2 | 17 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 15.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730005 | 2 | 13.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730010 | 2 | 13 | 6.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 9.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730020 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730040 | 2 | 11.1 | 6 | 96.7 | 96.7 | 0 | 0 | 40 | 2 | 11.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730050 | 2 | 11.1 | 6 | 96.7 | 96.7 | 0 | 0 | 40 | 2 | 11.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730060 | 2 | 9.2 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 9.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730070 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 18 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400730080 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 18 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400740010 | 2 | 18 | 6 | 63.2 | 60.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400740020 | 2 | 18 | 6 | 63.2 | 60.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400740090 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400740100 | 2 | 18 | 6 | 63.2 | 60.5 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400750010 | 2 | 18.4 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400750020 | 2 | 9.9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400750030 | 2 | 11.9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400760100 | 2 | 16 | 6.5 | 70 | 70 | 0 | 0 | 50 | 1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10400760110 | 2 | 9.6 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601020060 | 2 | 10.4 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 11.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601020070 | 2 | 10.4 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 11.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601020090 | 2 | 10.7 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 13.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601020100 | 2 | 8.2 | 5.5 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 17.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601020110 | 2 | 9.3 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601020120 | 2 | 16.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601030040 | 2 | 8.4 | 6.2 | 43.8 | 43.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 16.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601030060 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601040020 | 2 | 20 | 6 | 83.9 | 77.4 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601040025 | 2 | 15.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10601040030 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602580010 | 2 | 9.2 | 6 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 0 | 16 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602580020 | 2 | 8.9 | 5.5 | 33.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 22.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602580030 | 2 | 8.9 | 5.5 | 33.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 22.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602590010 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 40 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910010 | 2 | 9.1 | 6.1 | 34.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 12.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910020 | 2 | 9.1 | 6.1 | 34.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 12.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910030 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 12.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910040 | 2 | 9.3 | 5.6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 11.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910050 | 2 | 7.8 | 5.1 | 100 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910060 | 2 | 8.7 | 5.5 | 96.2 | 96.2 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 15.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910070 | 2 | 8.7 | 5.5 | 96.2 | 96.2 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 15.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910080 | 2 | 9.2 | 5.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 13.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602910090 | 2 | 8.8 | 6.2 | 7.1 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 14.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602920010 | 2 | 11.3 | 5.5 | 64.3 | 60.7 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 18.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602920020 | 2 | 11.3 | 5.5 | 64.3 | 60.7 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 18.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602920030 | 2 | 9.2 | 6.1 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1 | 14 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602920040 | 2 | 9.2 | 6.1 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1 | 14 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930010 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930020 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 11.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930030 | 2 | 9 | 5.5 | 6.3 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 14.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930050 | 2 | 8 | 5.5 | 19.6 | 19.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930060 | 2 | 11.1 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 18.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930070 | 2 | 11.1 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 18.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930090 | 4 | 20 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930110 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602930120 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602940010 | 2 | 9.6 | 5.8 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602940020 | 2 | 9.9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 14 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602940040 | 2 | 9.3 | 5.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602950030 | 2 | 14 | 6 | 53.3 | 53.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 15.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602950050 | 2 | 10.9 | 5.6 | 86.7 | 86.7 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602950060 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602950070 | 2 | 8.2 | 6.2 | 31.3 | 31.3 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 10.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602950090 | 4 | 23 | 13 | 78.9 | 78.9 | 0 | 0 | 60 | 3.7 | 3.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602960010 | 2 | 7.8 | 5.6 | 44.7 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 15.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602970010 | 2 | 7 | 6 | 57.1 | 57.1 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 11.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602970030 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602970050 | 2 | 13 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602970070 | 2 | 11.9 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 15.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602980010 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 15.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602980050 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 15.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10602990010 | 2 | 9.3 | 5.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 13.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603000005 | 1 | 9.4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120090 | 2 | 12 | 6 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120100 | 2 | 12 | 6 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603120120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603150070 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603360070 | 2 | 11.3 | 6.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603520030 | 2 | 11.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603520040 | 2 | 14.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603520070 | 2 | 6 | 5 | 19.2 | 19.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 13.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 10603520090 | 2 | 8 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス