新潟県湯沢町の道路交通センサス
新潟県湯沢町（市区町村コード 15461）に含まれる交通調査基本区間 27区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 関越自動車道、一般国道１７号、一般国道３５３号、一般県道越後湯沢停車場岩原線、一般県道神立湯沢線、一般県道万条新田越後中里停車場線、一般県道向原越後中里停車場線、一般県道湯沢温泉線、一般県道越後中里停車場線、一般県道土樽越後中里停車場線
都道府県: 新潟県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15118000010 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
関越自動車道 都道府県境 |
一般国道１７号 湯沢IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14.6 | 4,276 | 3,128 | 7,404 | 24時間観測（実測） | 12,154 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 15118000020 | 関越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1800 |
一般国道１７号 湯沢IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯沢町・南魚沼市境 市区町村境 |
4.5 | 3,990 | 2,259 | 6,249 | 24時間観測（実測） | 9,878 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 15300170010 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道１７号 都道府県境 |
一般国道３５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,083 | 231 | 1,314 | 24時間観測（実測） | 1,571 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300170020 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般国道３５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
18.8 | 1,745 | 287 | 2,032 | 24時間観測（実測） | 2,321 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300170030 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,745 | 287 | 2,032 | 24時間観測（実測） | 2,321 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 15300170040 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
関越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,864 | 1,398 | 4,262 | 24時間観測（実測） | 5,575 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 15300170050 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,864 | 1,398 | 4,262 | 24時間観測（実測） | 5,575 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 15300170060 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,864 | 1,398 | 4,262 | 24時間観測（実測） | 5,575 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 15300170070 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道湯沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,469 | 2,041 | 9,510 | 24時間観測（実測） | 11,729 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 15300170080 | 一般国道１７号 一般国道・路線番号 17 |
一般県道湯沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯沢町・南魚沼市境 市区町村境 |
0.8 | 7,469 | 2,041 | 9,510 | 24時間観測（実測） | 11,729 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 15303530010 | 一般国道３５３号 一般国道・路線番号 353 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 557 | 44 | 601 | 非観測（推定値） | 793 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15602680010 | 一般県道越後湯沢停車場岩原線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,542 | 276 | 2,818 | 非観測（推定値） | 3,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15602680020 | 一般県道越後湯沢停車場岩原線 一般都道府県道・路線番号 268 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,542 | 276 | 2,818 | 非観測（推定値） | 3,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15602680040 | 一般県道越後湯沢停車場岩原線 一般都道府県道・路線番号 268 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,216 | 188 | 2,404 | 12時間観測（実測） | 3,366 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 15602680050 | 一般県道越後湯沢停車場岩原線 一般都道府県道・路線番号 268 |
一般県道越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.6 | 2,216 | 188 | 2,404 | 12時間観測（実測） | 3,366 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 15603510010 | 一般県道神立湯沢線 一般都道府県道・路線番号 351 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道湯沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,542 | 276 | 2,818 | 非観測（推定値） | 3,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603510020 | 一般県道神立湯沢線 一般都道府県道・路線番号 351 |
一般県道湯沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,542 | 276 | 2,818 | 非観測（推定値） | 3,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603510030 | 一般県道神立湯沢線 一般都道府県道・路線番号 351 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,542 | 276 | 2,818 | 非観測（推定値） | 3,917 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603610030 | 一般県道万条新田越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 361 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603610050 | 一般県道万条新田越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 361 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道向原越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 733 | 111 | 844 | 非観測（推定値） | 1,114 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603610060 | 一般県道万条新田越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 361 |
一般県道向原越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 733 | 111 | 844 | 非観測（推定値） | 1,114 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603610070 | 一般県道万条新田越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 361 |
一般県道越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道土樽越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 733 | 111 | 844 | 非観測（推定値） | 1,114 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15603610080 | 一般県道万条新田越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 361 |
一般県道土樽越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 733 | 111 | 844 | 非観測（推定値） | 1,114 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604570010 | 一般県道向原越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 457 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道万条新田越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 2,440 | 265 | 2,705 | 非観測（推定値） | 3,787 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604620010 | 一般県道湯沢温泉線 一般都道府県道・路線番号 462 |
一般県道神立湯沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,559 | 187 | 2,746 | 12時間観測（実測） | 3,844 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 15605400010 | 一般県道越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 540 |
一般県道越後湯沢停車場岩原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道万条新田越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 743 | 112 | 855 | 非観測（推定値） | 975 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15605410010 | 一般県道土樽越後中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 541 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道万条新田越後中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 2,503 | 272 | 2,775 | 非観測（推定値） | 3,885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15118000010 | 90.6 | 計測 | 90.7 | 計測 | 89.4 | 計測 | 89.4 | 計測 | 89.7 | 89.8 | 1.64 | 10.6 | 42.2 | 0.33 |
| 15118000020 | 89.3 | 計測 | 93.4 | 計測 | 89.6 | 計測 | 93.3 | 計測 | 89.5 | 93.3 | 1.58 | 10.3 | 36.1 | 0.24 |
| 15300170010 | 52.9 | 計測 | 54.6 | 計測 | 50.8 | 計測 | 53.1 | 計測 | 51.3 | 53.5 | 1.2 | 11 | 17.6 | 0.19 |
| 15300170020 | 52.5 | 計測 | 52.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.9 | 47.2 | 1.14 | 13.6 | 14.1 | 0.48 |
| 15300170030 | 45.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.5 | 45.7 | 1.14 | 13.6 | 14.1 | 0.5 |
| 15300170040 | 32.3 | 計測 | 38.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.2 | 37.6 | 1.31 | 10.9 | 32.8 | 0.23 |
| 15300170050 | 27.2 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 27.5 | 31.2 | 1.31 | 10.9 | 32.8 | 0.59 |
| 15300170060 | 34.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 34.2 | 41.9 | 1.31 | 10.9 | 32.8 | 0.59 |
| 15300170070 | 55.5 | 計測 | 54.8 | 計測 | 50.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 52.3 | 44.1 | 1.23 | 10.8 | 21.5 | 0.99 |
| 15300170080 | 54.3 | 計測 | 57.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.8 | 49.2 | 1.23 | 10.8 | 21.5 | 0.99 |
| 15303530010 | 13.8 | 非計測（共通） | 14.6 | 非計測（共通） | 13.8 | 計測 | 14.6 | 計測 | 13.8 | 14.6 | 1.32 | 10.7 | 7.3 | 0.8 |
| 15602680010 | 11.7 | 計測 | 11.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 12 | 計測 | 11.6 | 11.7 | 1.39 | 11.4 | 9.8 | 0.45 |
| 15602680020 | 16.8 | 計測 | 8.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 15.1 | 9.4 | 1.39 | 11.4 | 9.8 | 0.45 |
| 15602680040 | 27.8 | 計測 | 29 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27.5 | 29.1 | 1.4 | 10.3 | 7.8 | 0.32 |
| 15602680050 | 23.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.5 | 21.4 | 1.4 | 10.3 | 7.8 | 0.32 |
| 15603510010 | 40.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.6 | 43.7 | 1.39 | 11.4 | 9.8 | 0.79 |
| 15603510020 | 19.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 18 | 計測 | 17.4 | 18.6 | 1.39 | 11.4 | 9.8 | 0.79 |
| 15603510030 | 28.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27 | 計測 | 25.7 | 26.4 | 1.39 | 11.4 | 9.8 | 0.79 |
| 15603610030 | 46.8 | 非計測（共通） | 46.8 | 非計測（共通） | 46.8 | 計測 | 46.8 | 計測 | 46.8 | 46.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15603610050 | 41.9 | 計測 | 41.9 | 非計測（共通） | 38.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 40.1 | 38 | 1.32 | 11.9 | 13.1 | 0.12 |
| 15603610060 | 34 | 計測 | 25 | 計測 | 24.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 28 | 23.7 | 1.32 | 11.9 | 13.1 | 0.12 |
| 15603610070 | 28.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 28.5 | 33.1 | 1.32 | 11.9 | 13.1 | 0.12 |
| 15603610080 | 10.6 | 計測 | 4.6 | 計測 | 8.8 | 計測 | 8.2 | 計測 | 9.5 | 6.2 | 1.32 | 11.9 | 13.1 | 0.12 |
| 15604570010 | 42 | 計測 | 19.9 | 計測 | 34 | 計測 | 35.8 | 計測 | 36.2 | 28 | 1.4 | 11.4 | 9.8 | 0.5 |
| 15604620010 | 29.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 28.7 | 28.1 | 1.4 | 10.5 | 6.8 | 0.31 |
| 15605400010 | 34.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 36.2 | 40.5 | 1.14 | 11.9 | 13.1 | 0.14 |
| 15605410010 | 37.5 | 計測 | 45.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 39.6 | 37.8 | 1.4 | 11.4 | 9.8 | 0.4 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15118000010 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15118000020 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 15300170010 | 2 | 18.8 | 7 | 57.5 | 27.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170020 | 2 | 13 | 6.5 | 51.6 | 8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.4 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170030 | 2 | 18 | 7 | 93.5 | 19.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170040 | 4 | 34 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170050 | 2 | 19.6 | 7 | 76.2 | 52.4 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170060 | 2 | 19.6 | 7 | 76.2 | 52.4 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170070 | 2 | 13 | 7 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15300170080 | 2 | 13 | 7 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 15303530010 | 1 | 4 | 3 | 25 | 25 | 0 | 0 | 20 | 0.2 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602680010 | 2 | 18 | 6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 40 | 6 | 12 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602680020 | 2 | 18 | 6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 40 | 6 | 12 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602680040 | 2 | 8.1 | 5.5 | 60.4 | 18.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602680050 | 2 | 8.1 | 5.5 | 60.4 | 18.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603510010 | 2 | 12.5 | 6 | 57.8 | 57.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603510020 | 2 | 12.5 | 6 | 57.8 | 57.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603510030 | 2 | 12.5 | 6 | 57.8 | 57.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603610030 | 1 | 3.4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 15603610050 | 2 | 7.4 | 5.5 | 6.3 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603610060 | 2 | 7.4 | 5.5 | 6.3 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603610070 | 2 | 7.4 | 5.5 | 6.3 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15603610080 | 2 | 7.4 | 5.5 | 6.3 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604570010 | 2 | 9.9 | 5.5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604620010 | 2 | 10.3 | 6 | 51.7 | 41.4 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605400010 | 2 | 8.4 | 5.5 | 81.3 | 31.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 13.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15605410010 | 2 | 11.5 | 6 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス