東京都文京区の道路交通センサス

東京都文京区（市区町村コード 13105）に含まれる交通調査基本区間 67区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高速５号池袋線、一般国道１７号、一般国道２５４号、千代田練馬田無線、白山祝田田町線、環状三号線、外濠環状線、牛込小石川線、音羽池袋線、小石川西巣鴨線、秋葉原雑司ヶ谷線、神田白山線、本郷亀戸線、本郷赤羽線、駒込宮地線、白山小台線

都道府県: 東京都

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
13200500030	高速５号池袋線都市高速道路・路線番号 50	千代田区・文京区境市区町村境	文京区・新宿区境市区町村境	0.1	47,866	3,650	51,516	24時間観測（実測）	71,610	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200500060	高速５号池袋線都市高速道路・路線番号 50	新宿区・文京区境市区町村境	千代田練馬田無線　早稲田出口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	52,364	6,324	58,688	24時間観測（実測）	81,276	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200500070	高速５号池袋線都市高速道路・路線番号 50	千代田練馬田無線　早稲田出口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	音羽池袋線　護国寺出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	49,659	6,144	55,803	24時間観測（実測）	77,197	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13200500080	高速５号池袋線都市高速道路・路線番号 50	音羽池袋線　護国寺出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・豊島区境市区町村境	0.4	44,316	5,724	50,040	24時間観測（実測）	69,341	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
13300170070	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	千代田区・文京区境市区町村境	大手町湯島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,790	495	6,285	12時間観測（実測）	8,422	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
13300170080	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	大手町湯島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	5,790	495	6,285	12時間観測（実測）	8,422	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
13300170090	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	一般国道２５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	環状三号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	5,790	495	6,285	12時間観測（実測）	8,422	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
13300170100	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	環状三号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	本郷赤羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	5,790	495	6,285	12時間観測（実測）	8,422	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
13300170110	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	本郷赤羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	6,472	775	7,247	12時間観測（実測）	10,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
13300170120	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	6,472	775	7,247	12時間観測（実測）	10,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
13300170130	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,472	775	7,247	12時間観測（実測）	10,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
13300170140	一般国道１７号一般国道・路線番号 17	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・豊島区境市区町村境	0.3	17,826	3,047	20,873	非観測（推定値）	29,639	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13302540010	一般国道２５４号一般国道・路線番号 254	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	13,127	2,316	15,443	非観測（推定値）	22,393	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13302540020	一般国道２５４号一般国道・路線番号 254	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小石川西巣鴨線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	13,127	2,316	15,443	非観測（推定値）	22,393	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13302540030	一般国道２５４号一般国道・路線番号 254	小石川西巣鴨線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	13,127	2,316	15,443	非観測（推定値）	22,393	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13302540040	一般国道２５４号一般国道・路線番号 254	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・豊島区境市区町村境	0.4	13,127	2,316	15,443	非観測（推定値）	22,393	非観測区間の推定値	2019年11月26日／ 2019年11月26日
13400080070	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	新宿区・文京区境市区町村境	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	28,636	2,424	31,060	12時間観測（実測）	43,795	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13400080080	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高速５号池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	20,075	2,726	22,801	12時間観測（実測）	31,237	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13400080090	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	高速５号池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・新宿区境市区町村境	0.3	20,075	2,726	22,801	12時間観測（実測）	31,237	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13400080340	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	音羽池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	13,776	1,388	15,164	12時間観測（実測）	20,320	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13400080350	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	音羽池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	13,776	1,388	15,164	12時間観測（実測）	20,320	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13400080360	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・豊島区境市区町村境	0	13,776	1,388	15,164	12時間観測（実測）	20,320	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13400080420	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	外濠環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	23,146	3,337	26,483	非観測（推定値）	37,341	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400080430	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	外濠環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	牛込小石川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	23,146	3,337	26,483	非観測（推定値）	37,341	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400080440	千代田練馬田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	牛込小石川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	23,146	3,337	26,483	非観測（推定値）	37,341	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13403010010	白山祝田田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 301	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	18,906	2,305	21,211	12時間観測（実測）	29,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13403010020	白山祝田田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 301	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	18,906	2,305	21,211	12時間観測（実測）	29,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13403010030	白山祝田田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 301	一般国道２５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	牛込小石川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	18,906	2,305	21,211	12時間観測（実測）	29,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13403010040	白山祝田田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 301	牛込小石川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	外濠環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	18,906	2,305	21,211	12時間観測（実測）	29,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13403010050	白山祝田田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 301	外濠環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・千代田区境市区町村境	0	18,906	2,305	21,211	12時間観測（実測）	29,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13403010170	白山祝田田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 301	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,396	4,606	15,002	非観測（推定値）	20,103	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13403190180	環状三号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 319	新宿区・文京区境市区町村境	高速５号池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	6,981	756	7,737	12時間観測（実測）	10,058	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
13403190200	環状三号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 319	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	8,289	845	9,134	12時間観測（実測）	11,966	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13403190210	環状三号線主要地方道（都道府県道）・路線番号 319	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・台東区境市区町村境	0.2	8,289	845	9,134	12時間観測（実測）	11,966	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13604050200	外濠環状線一般都道府県道・路線番号 405	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	9,855	1,067	10,922	12時間観測（実測）	14,526	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604050210	外濠環状線一般都道府県道・路線番号 405	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・千代田区境市区町村境	1.1	9,855	1,067	10,922	12時間観測（実測）	14,526	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604340020	牛込小石川線一般都道府県道・路線番号 434	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白山祝田田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	11,439	959	12,398	12時間観測（実測）	16,241	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
13604350010	音羽池袋線一般都道府県道・路線番号 435	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	13,158	1,609	14,767	12時間観測（実測）	19,935	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604350020	音羽池袋線一般都道府県道・路線番号 435	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.1	13,158	1,609	14,767	12時間観測（実測）	19,935	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604350030	音羽池袋線一般都道府県道・路線番号 435	記録されていません旧分割点	高速５号池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	13,158	1,609	14,767	12時間観測（実測）	19,935	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604350040	音羽池袋線一般都道府県道・路線番号 435	高速５号池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・豊島区境市区町村境	0.1	13,158	1,609	14,767	12時間観測（実測）	19,935	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604360010	小石川西巣鴨線一般都道府県道・路線番号 436	一般国道２５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	6,683	513	7,196	12時間観測（実測）	9,355	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604360020	小石川西巣鴨線一般都道府県道・路線番号 436	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・豊島区境市区町村境	0.3	6,683	513	7,196	12時間観測（実測）	9,355	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604370060	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	台東区・文京区境市区町村境	環状三号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,965	1,132	11,097	12時間観測（実測）	14,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13604370070	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	環状三号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	神田白山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,965	1,132	11,097	12時間観測（実測）	14,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13604370080	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	神田白山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	駒込宮地線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	9,965	1,132	11,097	12時間観測（実測）	14,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13604370090	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	駒込宮地線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	白山小台線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,965	1,132	11,097	12時間観測（実測）	14,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13604370100	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	白山小台線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	本郷赤羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,965	1,132	11,097	12時間観測（実測）	14,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13604370110	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	本郷赤羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,965	1,132	11,097	12時間観測（実測）	14,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
13604370120	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小石川西巣鴨線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	17,475	1,879	19,354	12時間観測（実測）	26,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
13604370130	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	小石川西巣鴨線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,475	1,879	19,354	12時間観測（実測）	26,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
13604370140	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	一般国道２５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	音羽池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,475	1,879	19,354	12時間観測（実測）	26,515	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
13604370160	秋葉原雑司ヶ谷線一般都道府県道・路線番号 437	高速５号池袋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代田練馬田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,733	2,414	22,147	非観測（推定値）	30,784	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604520020	神田白山線一般都道府県道・路線番号 452	千代田区・文京区境市区町村境	本郷亀戸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,345	1,009	10,354	12時間観測（実測）	13,771	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13604520030	神田白山線一般都道府県道・路線番号 452	本郷亀戸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・台東区境市区町村境	0	11,472	1,372	12,844	12時間観測（実測）	17,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13604520100	神田白山線一般都道府県道・路線番号 452	台東区・文京区境市区町村境	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,591	261	3,852	12時間観測（実測）	4,854	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
13604520110	神田白山線一般都道府県道・路線番号 452	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	本郷赤羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,591	261	3,852	12時間観測（実測）	4,854	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
13604520120	神田白山線一般都道府県道・路線番号 452	本郷赤羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
13604530010	本郷亀戸線一般都道府県道・路線番号 453	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	神田白山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	13,460	1,606	15,066	12時間観測（実測）	20,339	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13604530020	本郷亀戸線一般都道府県道・路線番号 453	神田白山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・台東区境市区町村境	0.2	13,460	1,606	15,066	12時間観測（実測）	20,339	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13604550010	本郷赤羽線一般都道府県道・路線番号 455	一般国道１７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	神田白山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	20,906	3,864	24,770	非観測（推定値）	34,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604550020	本郷赤羽線一般都道府県道・路線番号 455	神田白山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白山小台線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	20,906	3,864	24,770	非観測（推定値）	34,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604550030	本郷赤羽線一般都道府県道・路線番号 455	白山小台線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	20,906	3,864	24,770	非観測（推定値）	34,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604550040	本郷赤羽線一般都道府県道・路線番号 455	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・豊島区境市区町村境	0.2	20,906	3,864	24,770	非観測（推定値）	34,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13604570010	駒込宮地線一般都道府県道・路線番号 457	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・台東区境市区町村境	0.1	15,557	1,690	17,247	12時間観測（実測）	23,111	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
13604580010	白山小台線一般都道府県道・路線番号 458	本郷赤羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	9,081	1,427	10,508	12時間観測（実測）	13,976	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
13604580020	白山小台線一般都道府県道・路線番号 458	秋葉原雑司ヶ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	文京区・北区境市区町村境	0	9,081	1,427	10,508	12時間観測（実測）	13,976	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
13200500030	38.8	計測	18	計測	37.8	計測	43.9	計測	38.2	30.3	1.39	8.8	7.1	0.83
13200500060	40.2	計測	28.9	計測	56	計測	58.8	計測	49.1	44.5	1.38	8.8	10.8	0.85
13200500070	40.7	計測	28.2	計測	58.9	計測	56	計測	50.7	42.9	1.38	8.9	11	0.82
13200500080	30.7	計測	24.8	計測	56.7	計測	55.4	計測	43.4	40.1	1.39	8.9	11.4	0.77
13300170070	20.4	計測	12.2	計測	20.7	計測	12.2	計測	20.6	12.2	1.34	9.9	7.9	0.26
13300170080	16.3	計測	11.5	計測	17.1	計測	13.9	計測	16.9	13.2	1.34	9.9	7.9	0.26
13300170090	20.4	計測	20	計測	22.1	計測	24.7	計測	21.6	23.2	1.34	9.9	7.9	0.26
13300170100	13.4	計測	12.4	計測	17.3	計測	14	計測	15.9	13.5	1.34	9.9	7.9	0.26
13300170110	17.2	計測	21	計測	14.1	計測	19.1	計測	15	19.7	1.42	9.2	10.7	0.73
13300170120	18.9	計測	15.9	計測	18.6	計測	20.1	計測	18.7	18.6	1.42	9.2	10.7	0.73
13300170130	16.4	計測	8	計測	17	計測	11.6	計測	16.8	10.2	1.42	9.2	10.7	0.73
13300170140	13.4	計測	11.5	計測	13.7	計測	16.2	計測	13.6	14.3	1.42	8.8	14.6	0.66
13302540010	14.8	計測	15.9	計測	15.1	計測	17.6	計測	15	17	1.45	9.1	15	0.92
13302540020	9.2	計測	11.1	計測	8.2	計測	12.1	計測	8.5	11.8	1.45	9.1	15	0.92
13302540030	19.2	計測	18.7	計測	21.8	計測	18.7	計測	20.9	18.7	1.45	9.1	15	0.92
13302540040	13.9	計測	16.4	計測	14.9	計測	17.7	計測	14.6	17.3	1.45	9.1	15	0.92
13400080070	26.9	計測	13	計測	28.9	計測	16.3	計測	28.1	15	1.41	12.6	7.8	0.75
13400080080	18.3	計測	21.1	計測	20.9	計測	21.3	計測	19.9	21.2	1.37	11	12	0.85
13400080090	20.4	計測	24.6	計測	20.2	計測	23.6	計測	20.3	23.9	1.37	11	12	1.3
13400080340	11.8	計測	14.7	計測	12.7	計測	15.6	計測	12.4	15.3	1.34	9.6	9.2	0.5
13400080350	21.2	計測	21.7	計測	21.3	計測	22.6	計測	21.3	22.3	1.34	9.6	9.2	1.5
13400080360	13.1	計測	8.8	計測	12.8	計測	9.1	計測	12.9	9	1.34	9.6	9.2	1.11
13400080420	11.7	計測	記録されていません	データなし	11.2	計測	記録されていません	データなし	11.4	記録されていません	1.41	9.2	12.6	1.64
13400080430	11.7	計測	記録されていません	データなし	11.6	計測	記録されていません	データなし	11.6	記録されていません	1.41	9.2	12.6	1.64
13400080440	19	計測	記録されていません	データなし	19	計測	記録されていません	データなし	19	記録されていません	1.41	9.2	12.6	1.64
13403010010	16.5	計測	24.4	計測	22.6	計測	27	計測	20.2	26.1	1.4	9.3	10.9	1.13
13403010020	19.3	計測	15.9	計測	21.5	計測	18.8	計測	20.7	17.7	1.4	9.3	10.9	0.74
13403010030	14.8	計測	11.8	計測	17	計測	16	計測	16.2	14.3	1.4	9.3	10.9	0.74
13403010040	18.5	計測	10.1	計測	22.5	計測	11	計測	21	10.7	1.4	9.3	10.9	0.74
13403010050	10.6	計測	10.8	計測	11.6	計測	10.6	計測	11.3	10.7	1.4	9.3	10.9	0.95
13403010170	6.9	計測	12.3	計測	9.7	計測	11.1	計測	8.6	11.5	1.34	9.1	30.7	1.67
13403190180	9.5	計測	9	計測	9.4	計測	9.8	計測	9.4	9.6	1.3	9.7	9.8	0.39
13403190200	15.4	計測	14.5	計測	17.8	計測	16.3	計測	17	15.6	1.31	9.4	9.3	0.92
13403190210	9.9	計測	16.1	計測	9.4	計測	16	計測	9.5	16	1.31	9.4	9.3	1.13
13604050200	19.1	計測	22.8	計測	21.6	計測	22.5	計測	20.8	22.6	1.33	10.2	9.8	0.48
13604050210	15.2	計測	18.8	計測	17.3	計測	15.8	計測	16.6	16.7	1.33	10.2	9.8	0.8
13604340020	17.8	計測	15.3	計測	17	計測	15.3	計測	17.2	15.3	1.31	9.8	7.7	0.8
13604350010	20.6	計測	18	計測	21.6	計測	18.5	計測	21.3	18.4	1.35	9.1	10.9	0.78
13604350020	14.7	計測	8.1	計測	16.7	計測	8.7	計測	16	8.5	1.35	9.1	10.9	0.78
13604350030	13.9	計測	12.2	計測	16.1	計測	14	計測	15.3	13.4	1.35	9.1	10.9	0.78
13604350040	13.2	計測	19.3	計測	13.9	計測	22.8	計測	13.7	21.6	1.35	9.1	10.9	0.78
13604360010	17.1	計測	17.5	計測	16.6	計測	16.9	計測	16.7	17.1	1.3	9.9	7.1	0.76
13604360020	10.7	計測	15.1	計測	9.8	計測	14.8	計測	10	14.9	1.3	9.9	7.1	0.76
13604370060	18.5	計測	13.1	計測	22.2	計測	13.6	計測	21	13.4	1.32	9.3	10.2	1.17
13604370070	15.2	計測	15.2	計測	15.2	計測	16.8	計測	15.2	16.2	1.32	9.3	10.2	1.17
13604370080	20.6	計測	11.5	計測	18.1	計測	14.7	計測	18.8	13.5	1.32	9.3	10.2	1.02
13604370090	14	計測	13.9	計測	18.4	計測	16.6	計測	16.9	15.6	1.32	9.3	10.2	1.25
13604370100	20.5	計測	21.1	計測	20.7	計測	22.5	計測	20.6	22	1.32	9.3	10.2	0.99
13604370110	19.1	計測	16.4	計測	18.6	計測	20	計測	18.7	18.6	1.32	9.3	10.2	0.99
13604370120	17.5	計測	15.8	計測	18.1	計測	18.3	計測	17.9	17.4	1.37	8.8	9.7	1.49
13604370130	16.7	計測	20.5	計測	17.5	計測	22	計測	17.2	21.5	1.37	8.8	9.7	1.49
13604370140	16.7	計測	14.5	計測	18.2	計測	16.6	計測	17.7	15.8	1.37	8.8	9.7	1.15
13604370160	22.9	計測	18	計測	24.6	計測	16.5	計測	24.1	17	1.39	9.4	10.9	1.54
13604520020	18.7	計測	14.7	計測	17.6	計測	16.1	計測	17.9	15.6	1.33	10.3	9.7	0.52
13604520030	10.5	計測	11.4	計測	11.7	計測	11.7	計測	11.3	11.6	1.34	9.2	10.7	0.65
13604520100	13.5	計測	7.5	計測	13.2	計測	7.1	計測	13.3	7.2	1.26	10	6.8	0.53
13604520110	13.9	計測	15.7	計測	13.8	計測	15.6	計測	13.8	15.6	1.26	10	6.8	0.53
13604520120	6.5	計測	11.3	計測	7.4	計測	10.9	計測	7.1	11	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
13604530010	14	計測	14.6	計測	13.6	計測	13.6	計測	13.7	13.9	1.35	9.1	10.7	0.75
13604530020	13.8	計測	11.3	計測	14.8	計測	12.9	計測	14.5	12.3	1.35	9.1	10.7	0.73
13604550010	18.4	計測	17	計測	21.6	計測	20.1	計測	20.3	19	1.4	9.1	15.6	1.18
13604550020	12.6	計測	12.9	計測	14.1	計測	15.7	計測	13.5	14.7	1.4	9.1	15.6	1.18
13604550030	24.8	計測	21.4	計測	25.7	計測	21.4	計測	25.4	21.4	1.4	9.1	15.6	1.18
13604550040	10.7	計測	21.1	計測	11.1	計測	21.3	計測	11	21.2	1.4	9.1	15.6	0.96
13604570010	6.4	計測	13	計測	7.2	計測	17.8	計測	6.9	15.8	1.34	10.1	9.8	1.19
13604580010	17.5	計測	12	計測	17.1	計測	16.2	計測	17.2	14.6	1.33	9	13.6	1.2
13604580020	6.7	計測	8	計測	7.9	計測	11.8	計測	7.4	10.3	1.33	9	13.6	1.25

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
13200500030	4	16.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200500060	4	16.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200500070	4	16.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13200500080	4	16.5	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	首都高速道路株式会社	通常区間
13300170070	4	27	15	100	100	0	50	6.4	8.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300170080	4	27	15	100	100	0	50	6.4	8.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300170090	4	27	15	100	100	0	50	6.4	8.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300170100	4	27	15	100	100	0	50	6.4	8.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13300170110	2	14.6	7	100	36.8	63.2	50	6.3	10.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
13300170120	2	14.6	7	100	36.8	63.2	50	6.3	10.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
13300170130	2	14.6	7	100	36.8	63.2	50	6.3	10.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
13300170140	6	40	22	100	33.3	66.7	50	6.7	16.7	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13302540010	4	27	13.5	100	66.7	33.3	50	6.4	6.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13302540020	4	27	13.5	100	66.7	33.3	50	6.4	6.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13302540030	4	27	13.5	100	66.7	33.3	50	6.4	6.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13302540040	4	27	13.5	100	66.7	33.3	50	6.4	6.1	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
13400080070	4	25.5	15	100	100	0	50	5	5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080080	6	35	23	100	100	0	50	10	2.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080090	4	27	18	100	100	0	50	10	13.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080340	6	29.5	20	100	100	0	50	10	0	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080350	4	17	10	100	100	0	50	5.4	13.8	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080360	4	19	11.5	0	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080420	2	12.5	7	100	100	0	40	5.7	7.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080430	2	12.5	7	100	100	0	40	5.7	7.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400080440	2	12.5	7	100	100	0	40	5.7	7.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403010010	4	40	26	100	100	90	60	6	10	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403010020	6	39.5	23.5	100	100	25	60	5.8	20	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403010030	6	38	26	100	100	71.4	60	5.7	12.9	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403010040	6	38	26	100	100	71.4	60	5.7	12.9	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403010050	6	49	28	0	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403010170	2	18	9	100	100	0	40	7.5	7.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403190180	4	33	23.5	0	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403190200	2	15	11	100	100	0	40	2.9	7.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13403190210	2	11.5	6.5	100	0	0	40	5	20	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604050200	6	39	26	100	100	0	60	4	2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604050210	4	22.2	14	100	100	0	40	3.6	5.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604340020	4	28	14	100	100	70	40	5	2	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604350010	4	26	14.5	100	100	0	50	7.5	5.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604350020	4	26	14.5	100	100	0	50	7.5	5.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604350030	4	26	14.5	100	100	0	50	7.5	5.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604350040	4	26	14.5	100	100	0	50	7.5	5.8	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604360010	2	18	10	100	100	0	40	6.5	13.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604360020	2	18	11	100	100	0	40	6.7	10	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370060	4	15.5	11.5	100	100	0	40	8.2	15.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370070	4	15.5	11.5	100	100	0	40	8.2	15.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370080	3	17	11	100	100	0	40	6.7	28.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370090	4	16.5	10.5	100	100	0	40	7.5	17.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370100	4	16.5	12	100	100	0	40	6.7	10	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370110	4	16.5	12	100	100	0	40	6.7	10	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370120	4	15.5	10.5	100	100	0	40	6.4	16.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370130	4	15.5	10.5	100	100	0	40	6.4	16.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370140	4	22	16	100	100	0	40	4	12	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604370160	4	21	15	100	100	0	40	5.7	11.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604520020	4	22	15	100	100	0	50	8	26	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604520030	4	22	15	100	100	0	50	8	26	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604520100	2	10.5	7.5	33.3	22.2	0	30	5.6	13.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604520110	2	10.5	7.5	33.3	22.2	0	30	5.6	13.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604520120	2	20	11	100	100	0	40	10	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604530010	4	18.5	12.5	100	100	0	50	5.6	11.1	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604530020	4	22	15	100	100	0	50	10	20	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604550010	4	24	14	100	100	0	50	6.2	9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604550020	4	24	14	100	100	0	50	6.2	9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604550030	4	24	14	100	100	0	50	6.2	9	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604550040	6	30.5	18	100	100	0	50	5	15	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604570010	5	24	15.5	100	100	0	40	10	10	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604580010	2	16	9	100	100	0	40	6	13	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13604580020	2	12.5	8.5	0	0	0	40	0	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス