一般国道24号(一般国道・路線番号 24)
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、一般国道・路線番号24に属する交通調査基本区間 268区間を、都道府県をまたいで並べています。
原典はこの路線番号に複数の路線名を記録しています: 一般国道24号、一般国道24号(京奈和自動車道)、一般国道24号(京奈道路)。バイパスや自動車専用道路に別の名称が付いているためで、まとめずそのまま各行に出しています。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
道路種別: 一般国道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 市区町村 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300240010 | 京都府京都市下京区 | 一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下鴨京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,689 | 1,692 | 15,381 | 非観測(推定値) | 20,457 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240020 | 京都府京都市下京区 | 下鴨京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下鴨京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,271 | 1,646 | 18,917 | 非観測(推定値) | 25,159 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月14日 / 2018年6月14日 |
| 26300240030 | 京都府京都市下京区 | 下鴨京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八条通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,271 | 1,646 | 18,917 | 非観測(推定値) | 25,159 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月14日 / 2018年6月14日 |
| 26300240040 | 京都府京都市南区 | 八条通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四ノ宮四ツ塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 19,863 | 1,917 | 21,780 | 非観測(推定値) | 28,314 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240050 | 京都府京都市南区 | 四ノ宮四ツ塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥羽通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,863 | 1,917 | 21,780 | 非観測(推定値) | 28,314 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240060 | 京都府京都市南区 | 鳥羽通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 19,863 | 1,917 | 21,780 | 非観測(推定値) | 28,314 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240070 | 京都府京都市南区 | 京都環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久世橋道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240080 | 京都府京都市南区 | 久世橋道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市南区・京都市伏見区境 市区町村境 |
0.1 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240090 | 京都府京都市伏見区 | 京都市南区・京都市伏見区境 市区町村境 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240100 | 京都府京都市伏見区 | 中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240110 | 京都府京都市伏見区 | 南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240120 | 京都府京都市伏見区 | 伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,792 | 952 | 19,744 | 12時間観測(実測) | 26,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 26300240130 | 京都府京都市伏見区 | 大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,054 | 1,265 | 15,319 | 24時間観測(実測) | 20,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300240140 | 京都府京都市伏見区 | 六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 14,054 | 1,265 | 15,319 | 24時間観測(実測) | 20,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300240150 | 京都府京都市伏見区 | 伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京都宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,054 | 1,265 | 15,319 | 24時間観測(実測) | 20,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300240160 | 京都府京都市伏見区 | 京都宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
向島宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,176 | 1,238 | 16,414 | 24時間観測(実測) | 21,673 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240170 | 京都府京都市伏見区 | 向島宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・宇治市境 市区町村境 |
1.2 | 15,176 | 1,238 | 16,414 | 24時間観測(実測) | 21,673 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240180 | 京都府宇治市 | 京都市伏見区・宇治市境 市区町村境 |
黄檗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,132 | 1,026 | 13,158 | 非観測(推定値) | 17,369 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240190 | 京都府宇治市 | 黄檗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
城陽宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,132 | 1,026 | 13,158 | 非観測(推定値) | 17,369 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240200 | 京都府宇治市 | 城陽宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(京滋バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,244 | 2,815 | 20,059 | 24時間観測(実測) | 26,301 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240210 | 京都府宇治市 | 一般国道1号(京滋バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(京滋バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 17,244 | 2,815 | 20,059 | 24時間観測(実測) | 26,301 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240220 | 京都府宇治市 | 一般国道1号(京滋バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇治市・久御山町境 市区町村境 |
0 | 17,244 | 2,815 | 20,059 | 24時間観測(実測) | 26,301 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240230 | 京都府久御山町 | 宇治市・久御山町境 市区町村境 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 17,244 | 2,815 | 20,059 | 24時間観測(実測) | 26,301 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240240 | 京都府久御山町 | 一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久御山町・宇治市境 市区町村境 |
0.1 | 19,134 | 4,229 | 23,363 | 非観測(推定値) | 30,605 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240250 | 京都府宇治市 | 久御山町・宇治市境 市区町村境 |
宇治市・久御山町境 市区町村境 |
0.2 | 19,134 | 4,229 | 23,363 | 非観測(推定値) | 30,605 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240260 | 京都府久御山町 | 宇治市・久御山町境 市区町村境 |
久御山町・宇治市境 市区町村境 |
0.7 | 19,134 | 4,229 | 23,363 | 非観測(推定値) | 30,605 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240270 | 京都府宇治市 | 久御山町・宇治市境 市区町村境 |
八幡宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 19,134 | 4,229 | 23,363 | 非観測(推定値) | 30,605 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240280 | 京都府宇治市 | 八幡宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇治市・久御山町境 市区町村境 |
0.1 | 23,132 | 5,181 | 28,313 | 非観測(推定値) | 38,222 | 非観測区間の推定値 | 2018年4月26日 / 2018年4月26日 |
| 26300240290 | 京都府久御山町 | 宇治市・久御山町境 市区町村境 |
宇治淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 23,132 | 5,181 | 28,313 | 非観測(推定値) | 38,222 | 非観測区間の推定値 | 2018年4月26日 / 2018年4月26日 |
| 26300240300 | 京都府久御山町 | 宇治淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久御山町・宇治市境 市区町村境 |
0.4 | 23,132 | 5,181 | 28,313 | 非観測(推定値) | 38,222 | 非観測区間の推定値 | 2018年4月26日 / 2018年4月26日 |
| 26300240310 | 京都府宇治市 | 久御山町・宇治市境 市区町村境 |
宇治市・城陽市境 市区町村境 |
0.6 | 23,381 | 5,494 | 28,875 | 24時間観測(実測) | 38,127 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240320 | 京都府城陽市 | 宇治市・城陽市境 市区町村境 |
八幡城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 23,381 | 5,494 | 28,875 | 24時間観測(実測) | 38,127 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240325 | 京都府城陽市 | 八幡城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 23,381 | 5,494 | 28,875 | 24時間観測(実測) | 38,127 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240330 | 京都府城陽市 | 新名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内里城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 23,381 | 5,494 | 28,875 | 24時間観測(実測) | 38,127 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240360 | 京都府城陽市 | 寺田水主線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山城総合運動公園城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,468 | 4,358 | 16,826 | 非観測(推定値) | 21,874 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月2日 / 2020年9月2日 |
| 26300240365 | 京都府城陽市 | 山城総合運動公園城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山城総合運動公園城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,468 | 4,358 | 16,826 | 非観測(推定値) | 21,874 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月2日 / 2020年9月2日 |
| 26300240369 | 京都府城陽市 | 山城総合運動公園城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山城総合運動公園城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,241 | 3,930 | 16,171 | 非観測(推定値) | 21,346 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240370 | 京都府城陽市 | 山城総合運動公園城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
城陽宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,241 | 3,930 | 16,171 | 非観測(推定値) | 21,346 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300240380 | 京都府城陽市 | 城陽宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上狛城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,242 | 2,797 | 15,039 | 12時間観測(実測) | 22,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26300240390 | 京都府城陽市 | 上狛城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富野荘八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,242 | 2,797 | 15,039 | 12時間観測(実測) | 22,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26300240400 | 京都府城陽市 | 富野荘八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道307号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 12,242 | 2,797 | 15,039 | 12時間観測(実測) | 22,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 26300240410 | 京都府城陽市 | 一般国道307号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
城陽市・井手町境 市区町村境 |
0.1 | 7,692 | 1,476 | 9,168 | 非観測(推定値) | 14,761 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月23日 / 2018年10月23日 |
| 26300240420 | 京都府井手町 | 城陽市・井手町境 市区町村境 |
和束井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,692 | 1,476 | 9,168 | 非観測(推定値) | 14,761 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月23日 / 2018年10月23日 |
| 26300240430 | 京都府井手町 | 和束井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,692 | 1,476 | 9,168 | 非観測(推定値) | 14,761 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月23日 / 2018年10月23日 |
| 26300240440 | 京都府井手町 | 生駒井手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井手町・木津川市境 市区町村境 |
0.8 | 10,495 | 2,131 | 12,626 | 24時間観測(実測) | 17,997 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26300240450 | 京都府木津川市 | 井手町・木津川市境 市区町村境 |
枚方山城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,495 | 2,131 | 12,626 | 24時間観測(実測) | 17,997 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26300240455 | 京都府木津川市 | 枚方山城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上狛城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 13,192 | 2,328 | 15,520 | 非観測(推定値) | 22,194 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240460 | 京都府木津川市 | 上狛城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
(元)上狛停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,192 | 2,328 | 15,520 | 非観測(推定値) | 22,194 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240470 | 京都府木津川市 | (元)上狛停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,192 | 2,328 | 15,520 | 非観測(推定値) | 22,194 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240480 | 京都府木津川市 | 一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
(元)天理加茂木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,088 | 1,780 | 11,868 | 非観測(推定値) | 18,277 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240490 | 京都府木津川市 | (元)天理加茂木津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,088 | 1,780 | 11,868 | 非観測(推定値) | 18,277 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240500 | 京都府木津川市 | 一般国道163号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(元)木津横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,078 | 1,348 | 11,426 | 非観測(推定値) | 16,111 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240510 | 京都府木津川市 | (元)木津横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,078 | 1,348 | 11,426 | 非観測(推定値) | 16,111 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240520 | 京都府木津川市 | 一般国道24号(京奈道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,078 | 1,348 | 11,426 | 非観測(推定値) | 16,111 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240530 | 京都府木津川市 | 一般国道24号(京奈道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 都道府県境 |
0.1 | 10,078 | 1,348 | 11,426 | 非観測(推定値) | 16,111 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月11日 / 2020年11月11日 |
| 26300240550 | 京都府木津川市 | 一般国道24号 都道府県境 |
一般国道24号 都道府県境 |
0.1 | 18,188 | 2,739 | 20,927 | 24時間観測(実測) | 28,745 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 26300240570 | 京都府城陽市 | 城陽IC 旧分割点 |
城陽市・京田辺市境 市区町村境 |
1 | 17,028 | 3,434 | 20,462 | 24時間観測(実測) | 25,318 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240580 | 京都府京田辺市 | 城陽市・京田辺市境 市区町村境 |
八幡木津線 田辺北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,028 | 3,434 | 20,462 | 24時間観測(実測) | 25,318 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240590 | 京都府京田辺市 | 八幡木津線 田辺北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道307号 田辺西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 11,755 | 3,042 | 14,797 | 24時間観測(実測) | 18,361 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240600 | 京都府京田辺市 | 一般国道307号 田辺西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京田辺市・精華町境 市区町村境 |
3.6 | 11,247 | 2,698 | 13,945 | 24時間観測(実測) | 17,508 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240610 | 京都府精華町 | 京田辺市・精華町境 市区町村境 |
精華下狛インター線(精華町道) 精華下狛IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,247 | 2,698 | 13,945 | 24時間観測(実測) | 17,508 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240620 | 京都府精華町 | 精華下狛インター線(精華町道) 精華下狛IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生駒精華線 精華学研IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 10,424 | 2,412 | 12,836 | 24時間観測(実測) | 16,195 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240630 | 京都府精華町 | 生駒精華線 精華学研IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
精華町・木津川市境 市区町村境 |
0.4 | 9,677 | 2,272 | 11,949 | 24時間観測(実測) | 15,114 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240640 | 京都府木津川市 | 精華町・木津川市境 市区町村境 |
木津川市・精華町境 市区町村境 |
0.9 | 9,677 | 2,272 | 11,949 | 24時間観測(実測) | 15,114 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240650 | 京都府精華町 | 木津川市・精華町境 市区町村境 |
一般国道163号 山田川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,677 | 2,272 | 11,949 | 24時間観測(実測) | 15,114 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240660 | 京都府精華町 | 一般国道163号 山田川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
精華町・木津川市境 市区町村境 |
0.2 | 7,803 | 2,043 | 9,846 | 24時間観測(実測) | 12,525 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240670 | 京都府木津川市 | 精華町・木津川市境 市区町村境 |
一般国道24号 木津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,803 | 2,043 | 9,846 | 24時間観測(実測) | 12,525 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240680 | 京都府木津川市 | 一般国道24号 木津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,803 | 2,043 | 9,846 | 24時間観測(実測) | 12,525 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240690 | 京都府城陽市 | 新名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 6,940 | 1,525 | 8,465 | 24時間観測(実測) | 10,049 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300240700 | 京都府城陽市 | 内里城陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺田水主線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,703 | 3,412 | 17,115 | 24時間観測(実測) | 22,550 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 29300240010 | 奈良県奈良市 | 一般国道24号 都道府県境 |
一般国道24号 都道府県境 |
0.3 | 18,164 | 2,856 | 21,020 | 12時間観測(実測) | 28,797 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 29300240030 | 奈良県奈良市 | 一般国道24号 都道府県境 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 18,188 | 2,739 | 20,927 | 24時間観測(実測) | 28,745 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 29300240040 | 奈良県奈良市 | 住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
奈良加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 28,643 | 4,588 | 33,231 | 24時間観測(実測) | 44,395 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240050 | 奈良県奈良市 | 奈良加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.6 | 28,643 | 4,588 | 33,231 | 24時間観測(実測) | 44,395 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240060 | 奈良県奈良市 | 記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 18,851 | 2,952 | 21,803 | 12時間観測(実測) | 29,216 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 29300240070 | 奈良県奈良市 | 記録されていません 旧分割点 |
京終停車場薬師寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 34,041 | 4,774 | 38,815 | 非観測(推定値) | 52,789 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月6日 / 2020年10月6日 |
| 29300240080 | 奈良県奈良市 | 京終停車場薬師寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 34,041 | 4,774 | 38,815 | 非観測(推定値) | 52,789 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月6日 / 2020年10月6日 |
| 29300240090 | 奈良県奈良市 | 奈良大和郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 34,041 | 4,774 | 38,815 | 非観測(推定値) | 52,789 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月6日 / 2020年10月6日 |
| 29300240100 | 奈良県奈良市 | 商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
奈良市・大和郡山市境 市区町村境 |
0.3 | 33,787 | 4,477 | 38,264 | 非観測(推定値) | 52,039 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月6日 / 2020年10月6日 |
| 29300240110 | 奈良県大和郡山市 | 奈良市・大和郡山市境 市区町村境 |
大和郡山上三橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 33,787 | 4,477 | 38,264 | 非観測(推定値) | 52,039 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月6日 / 2020年10月6日 |
| 29300240120 | 奈良県大和郡山市 | 大和郡山上三橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和郡山環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 26,309 | 3,748 | 30,057 | 24時間観測(実測) | 40,850 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 29300240130 | 奈良県大和郡山市 | 大和郡山環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木津横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 26,309 | 3,748 | 30,057 | 24時間観測(実測) | 40,850 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 29300240140 | 奈良県大和郡山市 | 木津横田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 26,309 | 3,748 | 30,057 | 24時間観測(実測) | 40,850 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 29300240150 | 奈良県大和郡山市 | 一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 31,372 | 5,575 | 36,947 | 12時間観測(実測) | 50,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 29300240160 | 奈良県大和郡山市 | 西名阪自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和郡山市・天理市境 市区町村境 |
0.2 | 31,372 | 5,575 | 36,947 | 12時間観測(実測) | 50,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 29300240170 | 奈良県天理市 | 大和郡山市・天理市境 市区町村境 |
筒井二階堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 31,355 | 5,147 | 36,502 | 非観測(推定値) | 49,643 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240180 | 奈良県天理市 | 筒井二階堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 31,355 | 5,147 | 36,502 | 非観測(推定値) | 49,643 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240190 | 奈良県天理市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天理斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,276 | 1,897 | 15,173 | 非観測(推定値) | 19,877 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240200 | 奈良県天理市 | 天理斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,276 | 1,897 | 15,173 | 非観測(推定値) | 19,877 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240210 | 奈良県天理市 | 一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,033 | 1,798 | 13,831 | 非観測(推定値) | 18,119 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月13日 / 2019年11月13日 |
| 29300240220 | 奈良県天理市 | 天理王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天理王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,033 | 1,798 | 13,831 | 非観測(推定値) | 18,119 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月13日 / 2019年11月13日 |
| 29300240230 | 奈良県天理市 | 天理王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理市・田原本町境 市区町村境 |
0.6 | 12,033 | 1,798 | 13,831 | 非観測(推定値) | 18,119 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月13日 / 2019年11月13日 |
| 29300240235 | 奈良県田原本町 | 天理市・田原本町境 市区町村境 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.7 | 12,188 | 1,460 | 13,648 | 非観測(推定値) | 17,879 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240240 | 奈良県田原本町 | 商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
結崎田原本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,188 | 1,460 | 13,648 | 非観測(推定値) | 17,879 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240250 | 奈良県田原本町 | 結崎田原本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳本田原本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,188 | 1,460 | 13,648 | 非観測(推定値) | 17,879 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240260 | 奈良県田原本町 | 柳本田原本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田桜井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 14,612 | 1,357 | 15,969 | 非観測(推定値) | 20,440 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月24日 / 2018年7月24日 |
| 29300240270 | 奈良県田原本町 | 大和高田桜井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桜井田原本王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,612 | 1,357 | 15,969 | 非観測(推定値) | 20,440 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月24日 / 2018年7月24日 |
| 29300240280 | 奈良県田原本町 | 桜井田原本王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田桜井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 14,612 | 1,357 | 15,969 | 非観測(推定値) | 20,440 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月24日 / 2018年7月24日 |
| 29300240290 | 奈良県田原本町 | 大和高田桜井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田原本町・橿原市境 市区町村境 |
0.1 | 14,612 | 1,357 | 15,969 | 非観測(推定値) | 20,440 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月24日 / 2018年7月24日 |
| 29300240300 | 奈良県橿原市 | 田原本町・橿原市境 市区町村境 |
市道大三輪十市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,325 | 914 | 16,239 | 24時間観測(実測) | 20,771 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240310 | 奈良県橿原市 | 市道大三輪十市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,967 | 551 | 12,518 | 非観測(推定値) | 16,649 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 29300240320 | 奈良県橿原市 | 県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和八木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 11,967 | 551 | 12,518 | 非観測(推定値) | 16,649 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 29300240330 | 奈良県橿原市 | 大和八木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊浦大和八木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,967 | 551 | 12,518 | 非観測(推定値) | 16,649 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 29300240340 | 奈良県橿原市 | 豊浦大和八木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和八木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,967 | 551 | 12,518 | 非観測(推定値) | 16,649 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 29300240350 | 奈良県橿原市 | 大和八木停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道165号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,967 | 551 | 12,518 | 非観測(推定値) | 16,649 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 29300240360 | 奈良県橿原市 | 一般国道165号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道169号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,967 | 551 | 12,518 | 非観測(推定値) | 16,649 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 29300240370 | 奈良県橿原市 | 一般国道169号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,969 | 673 | 11,642 | 24時間観測(実測) | 14,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240380 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 23,845 | 2,332 | 26,177 | 12時間観測(実測) | 33,768 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240390 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 23,845 | 2,332 | 26,177 | 12時間観測(実測) | 33,768 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240400 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,845 | 2,332 | 26,177 | 12時間観測(実測) | 33,768 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240410 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 23,845 | 2,332 | 26,177 | 12時間観測(実測) | 33,768 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240420 | 奈良県橿原市 | 記録されていません 旧分割点 |
橿原市・大和高田市境 市区町村境 |
0.2 | 31,656 | 4,639 | 36,295 | 24時間観測(実測) | 46,880 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240430 | 奈良県大和高田市 | 橿原市・大和高田市境 市区町村境 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 31,656 | 4,639 | 36,295 | 24時間観測(実測) | 46,880 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240440 | 奈良県大和高田市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 31,656 | 4,639 | 36,295 | 24時間観測(実測) | 46,880 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240460 | 奈良県大和高田市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田市・葛城市境 市区町村境 |
0.3 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測(推定値) | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240470 | 奈良県葛城市 | 大和高田市・葛城市境 市区町村境 |
寺口北花内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測(推定値) | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240480 | 奈良県葛城市 | 寺口北花内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測(推定値) | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240490 | 奈良県葛城市 | 市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
葛城市・御所市境 市区町村境 |
1.2 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測(推定値) | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240500 | 奈良県御所市 | 葛城市・御所市境 市区町村境 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測(推定値) | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240510 | 奈良県御所市 | 櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測(推定値) | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240520 | 奈良県御所市 | 御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道309号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,448 | 1,120 | 10,568 | 非観測(推定値) | 12,681 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240530 | 奈良県御所市 | 一般国道309号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,902 | 1,494 | 9,396 | 非観測(推定値) | 11,275 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240540 | 奈良県御所市 | 古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240550 | 奈良県御所市 | 御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
0.1 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240560 | 奈良県五條市 | 御所市・五條市境 市区町村境 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240570 | 奈良県五條市 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北宇智停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240580 | 奈良県五條市 | 北宇智停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240590 | 奈良県五條市 | 五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富田林五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240600 | 奈良県五條市 | 富田林五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道370号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240610 | 奈良県五條市 | 一般国道370号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五條吉野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240620 | 奈良県五條市 | 五條吉野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五條停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240630 | 奈良県五條市 | 五條停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240640 | 奈良県五條市 | 一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道310号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240650 | 奈良県五條市 | 一般国道310号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二見御幸辻停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240660 | 奈良県五條市 | 二見御幸辻停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240670 | 奈良県五條市 | 阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240680 | 奈良県五條市 | 市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 都道府県境 |
1.1 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240700 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道166号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,631 | 57 | 2,688 | 24時間観測(実測) | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240710 | 奈良県橿原市 | 一般国道166号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,631 | 57 | 2,688 | 24時間観測(実測) | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240720 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
見瀬五井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,631 | 57 | 2,688 | 24時間観測(実測) | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240730 | 奈良県橿原市 | 見瀬五井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,631 | 57 | 2,688 | 24時間観測(実測) | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240740 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 2,631 | 57 | 2,688 | 24時間観測(実測) | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240760 | 奈良県橿原市 | 記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,631 | 57 | 2,688 | 24時間観測(実測) | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240770 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,631 | 57 | 2,688 | 24時間観測(実測) | 3,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 29300240780 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 3,361 | 237 | 3,598 | 非観測(推定値) | 4,282 | 非観測区間の推定値 | 2018年2月6日 / 2018年2月6日 |
| 29300240800 | 奈良県橿原市 | 記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
橿原市・大和高田市境 市区町村境 |
0 | 3,361 | 237 | 3,598 | 非観測(推定値) | 4,282 | 非観測区間の推定値 | 2018年2月6日 / 2018年2月6日 |
| 29300240810 | 奈良県大和高田市 | 橿原市・大和高田市境 市区町村境 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,361 | 237 | 3,598 | 非観測(推定値) | 4,282 | 非観測区間の推定値 | 2018年2月6日 / 2018年2月6日 |
| 29300240820 | 奈良県大和高田市 | 大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,361 | 237 | 3,598 | 非観測(推定値) | 4,282 | 非観測区間の推定値 | 2018年2月6日 / 2018年2月6日 |
| 29300240830 | 奈良県大和高田市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,361 | 237 | 3,598 | 非観測(推定値) | 4,282 | 非観測区間の推定値 | 2018年2月6日 / 2018年2月6日 |
| 29300240840 | 奈良県大和高田市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,361 | 237 | 3,598 | 非観測(推定値) | 4,282 | 非観測区間の推定値 | 2018年2月6日 / 2018年2月6日 |
| 29300240860 | 奈良県奈良市 | 一般国道369号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道308号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,398 | 1,654 | 17,052 | 非観測(推定値) | 22,850 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 29300240880 | 奈良県天理市 | 一般国道24号(ランプ部) 郡山南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理市・川西町境 市区町村境 |
1 | 21,651 | 4,206 | 25,857 | 24時間観測(実測) | 36,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240890 | 奈良県川西町 | 天理市・川西町境 市区町村境 |
川西町・天理市境 市区町村境 |
0.7 | 21,651 | 4,206 | 25,857 | 24時間観測(実測) | 36,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240900 | 奈良県天理市 | 川西町・天理市境 市区町村境 |
天理市・川西町境 市区町村境 |
0.5 | 21,651 | 4,206 | 25,857 | 24時間観測(実測) | 36,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240910 | 奈良県川西町 | 天理市・川西町境 市区町村境 |
川西町・三宅町境 市区町村境 |
0.1 | 21,651 | 4,206 | 25,857 | 24時間観測(実測) | 36,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240920 | 奈良県三宅町 | 川西町・三宅町境 市区町村境 |
三宅町・田原本町境 市区町村境 |
1.2 | 21,651 | 4,206 | 25,857 | 24時間観測(実測) | 36,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240930 | 奈良県田原本町 | 三宅町・田原本町境 市区町村境 |
一般国道24号 橿原北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 21,651 | 4,206 | 25,857 | 24時間観測(実測) | 36,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300240950 | 奈良県天理市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理市・大和郡山市境 市区町村境 |
0.5 | 23,251 | 2,982 | 26,233 | 24時間観測(実測) | 35,923 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29300240960 | 奈良県大和郡山市 | 天理市・大和郡山市境 市区町村境 |
筒井二階堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 23,251 | 2,982 | 26,233 | 24時間観測(実測) | 35,923 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29300240970 | 奈良県大和郡山市 | 筒井二階堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(ランプ部) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 23,251 | 2,982 | 26,233 | 24時間観測(実測) | 35,923 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29300240980 | 奈良県大和郡山市 | 一般国道24号(ランプ部) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大和郡山市・天理市境 市区町村境 |
0.3 | 1,599 | 272 | 1,871 | 12時間観測(実測) | 2,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240990 | 奈良県天理市 | 大和郡山市・天理市境 市区町村境 |
天理斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,599 | 272 | 1,871 | 12時間観測(実測) | 2,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300241000 | 奈良県天理市 | 天理斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理斑鳩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,070 | 144 | 2,214 | 非観測(推定値) | 2,767 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 29300241020 | 奈良県田原本町 | 桜井田原本王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田原本広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,015 | 488 | 7,503 | 非観測(推定値) | 9,304 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 29300241030 | 奈良県田原本町 | 田原本広陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
教育施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 5,349 | 427 | 5,776 | 非観測(推定値) | 7,336 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 29300241040 | 奈良県田原本町 | 教育施設 大規模施設等へのアクセス点 |
町道満田11号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,349 | 427 | 5,776 | 非観測(推定値) | 7,336 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 29300241050 | 奈良県田原本町 | 町道満田11号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 25,063 | 4,216 | 29,279 | 非観測(推定値) | 41,283 | 非観測区間の推定値 | 2018年12月21日 / 2018年12月21日 |
| 29300241060 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 25,063 | 4,216 | 29,279 | 非観測(推定値) | 41,283 | 非観測区間の推定値 | 2018年12月21日 / 2018年12月21日 |
| 29300241070 | 奈良県橿原市 | 県道中和幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道165号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 25,976 | 4,194 | 30,170 | 非観測(推定値) | 42,540 | 非観測区間の推定値 | 2018年12月21日 / 2018年12月21日 |
| 29300241080 | 奈良県橿原市 | 一般国道165号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橿原高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 21,830 | 4,314 | 26,144 | 非観測(推定値) | 36,863 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300241090 | 奈良県橿原市 | 橿原高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,830 | 4,314 | 26,144 | 非観測(推定値) | 36,863 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300241110 | 奈良県五條市 | 一般国道24号 五條北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道310号 五條IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 12,580 | 2,844 | 15,424 | 24時間観測(実測) | 20,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241120 | 奈良県五條市 | 一般国道310号 五條IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 五條西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,802 | 2,681 | 16,483 | 24時間観測(実測) | 21,228 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241130 | 奈良県五條市 | 市道 五條西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 都道府県境 |
1.3 | 12,427 | 2,402 | 14,829 | 24時間観測(実測) | 19,368 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241150 | 奈良県橿原市 | 記録されていません 旧分割点 |
橿原市・大和高田市境 市区町村境 |
0.5 | 15,622 | 3,499 | 19,121 | 非観測(推定値) | 25,814 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241160 | 奈良県大和高田市 | 橿原市・大和高田市境 市区町村境 |
大和高田市・橿原市境 市区町村境 |
0.6 | 15,622 | 3,499 | 19,121 | 非観測(推定値) | 25,814 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241170 | 奈良県橿原市 | 大和高田市・橿原市境 市区町村境 |
橿原市・御所市境 市区町村境 |
2 | 15,622 | 3,499 | 19,121 | 非観測(推定値) | 25,814 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241180 | 奈良県御所市 | 橿原市・御所市境 市区町村境 |
一般国道24号 御所IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,622 | 3,499 | 19,121 | 非観測(推定値) | 25,814 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241200 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 15,622 | 3,499 | 19,121 | 非観測(推定値) | 25,814 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241220 | 奈良県橿原市 | 大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,739 | 406 | 6,145 | 非観測(推定値) | 8,418 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300241240 | 奈良県天理市 | 西名阪自動車道 郡山下ツ道JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天理市・大和郡山市境 市区町村境 |
0.7 | 2,821 | 1,327 | 4,148 | 非観測(推定値) | 5,849 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241260 | 奈良県川西町 | 天理王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川西町・天理市境 市区町村境 |
0.1 | 8,108 | 911 | 9,019 | 非観測(推定値) | 11,183 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241270 | 奈良県天理市 | 川西町・天理市境 市区町村境 |
天理市・川西町境 市区町村境 |
0.5 | 8,108 | 911 | 9,019 | 非観測(推定値) | 11,183 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241280 | 奈良県川西町 | 天理市・川西町境 市区町村境 |
川西町・三宅町境 市区町村境 |
0.2 | 8,108 | 911 | 9,019 | 非観測(推定値) | 11,183 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241290 | 奈良県三宅町 | 川西町・三宅町境 市区町村境 |
三宅町・田原本町境 市区町村境 |
1.3 | 8,108 | 911 | 9,019 | 非観測(推定値) | 11,183 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241300 | 奈良県田原本町 | 三宅町・田原本町境 市区町村境 |
結崎田原本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,108 | 911 | 9,019 | 非観測(推定値) | 11,183 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241310 | 奈良県田原本町 | 結崎田原本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜井田原本王寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,108 | 911 | 9,019 | 非観測(推定値) | 11,183 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241330 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 御所IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橿原市・御所市境 市区町村境 |
0.3 | 12,204 | 2,412 | 14,616 | 非観測(推定値) | 20,024 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241340 | 奈良県御所市 | 橿原市・御所市境 市区町村境 |
一般国道309号 御所南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 12,204 | 2,412 | 14,616 | 非観測(推定値) | 20,024 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241350 | 奈良県御所市 | 一般国道309号 御所南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
5.9 | 9,330 | 1,724 | 11,054 | 非観測(推定値) | 15,144 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241360 | 奈良県五條市 | 御所市・五條市境 市区町村境 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,330 | 1,724 | 11,054 | 非観測(推定値) | 15,144 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241410 | 奈良県大和郡山市 | 天理市・大和郡山市境 市区町村境 |
大和郡山市・天理市境 市区町村境 |
0.8 | 2,821 | 1,327 | 4,148 | 非観測(推定値) | 5,849 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241420 | 奈良県天理市 | 大和郡山市・天理市境 市区町村境 |
一般国道24号(ランプ部) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,821 | 1,327 | 4,148 | 非観測(推定値) | 5,849 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241460 | 奈良県御所市 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,784 | 484 | 3,268 | 非観測(推定値) | 4,477 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300241480 | 奈良県橿原市 | 橿原高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,791 | 210 | 5,001 | 非観測(推定値) | 6,851 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300241490 | 奈良県橿原市 | 橿原高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橿原高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,791 | 210 | 5,001 | 非観測(推定値) | 6,851 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300241510 | 奈良県橿原市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 24,620 | 4,759 | 29,379 | 非観測(推定値) | 41,425 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 30300240010 | 和歌山県橋本市 | 一般国道24号 都道府県境 |
隅田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,855 | 201 | 8,056 | 非観測(推定値) | 9,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240020 | 和歌山県橋本市 | 隅田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,855 | 201 | 8,056 | 非観測(推定値) | 9,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240030 | 和歌山県橋本市 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山内恋野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,855 | 201 | 8,056 | 非観測(推定値) | 9,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240040 | 和歌山県橋本市 | 山内恋野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山内恋野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,855 | 201 | 8,056 | 非観測(推定値) | 9,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240050 | 和歌山県橋本市 | 山内恋野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.5 | 7,855 | 201 | 8,056 | 非観測(推定値) | 9,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240060 | 和歌山県橋本市 | 交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
橋本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,855 | 201 | 8,056 | 非観測(推定値) | 9,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240070 | 和歌山県橋本市 | 橋本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道370号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,855 | 201 | 8,056 | 非観測(推定値) | 9,828 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240080 | 和歌山県橋本市 | 一般国道370号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道371号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,288 | 381 | 10,669 | 24時間観測(実測) | 12,507 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240090 | 和歌山県橋本市 | 一般国道371号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高野橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,586 | 581 | 10,167 | 24時間観測(実測) | 12,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240100 | 和歌山県橋本市 | 高野橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田岸上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,586 | 581 | 10,167 | 24時間観測(実測) | 12,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240110 | 和歌山県橋本市 | 山田岸上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,586 | 581 | 10,167 | 24時間観測(実測) | 12,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240120 | 和歌山県橋本市 | 高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高野口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,586 | 581 | 10,167 | 24時間観測(実測) | 12,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240130 | 和歌山県橋本市 | 高野口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,586 | 581 | 10,167 | 24時間観測(実測) | 12,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240140 | 和歌山県橋本市 | 市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橋本市・かつらぎ町境 市区町村境 |
0.3 | 7,426 | 253 | 7,679 | 非観測(推定値) | 9,292 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240150 | 和歌山県かつらぎ町 | 橋本市・かつらぎ町境 市区町村境 |
堺かつらぎ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,426 | 253 | 7,679 | 非観測(推定値) | 9,292 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240160 | 和歌山県かつらぎ町 | 堺かつらぎ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三谷妙寺停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,253 | 378 | 8,631 | 24時間観測(実測) | 10,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240165 | 和歌山県かつらぎ町 | 三谷妙寺停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,253 | 378 | 8,631 | 24時間観測(実測) | 10,117 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240170 | 和歌山県かつらぎ町 | 町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
笠田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,602 | 409 | 8,011 | 非観測(推定値) | 9,774 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240180 | 和歌山県かつらぎ町 | 笠田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道480号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,602 | 409 | 8,011 | 非観測(推定値) | 9,774 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240190 | 和歌山県かつらぎ町 | 一般国道480号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
那賀かつらぎ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,602 | 409 | 8,011 | 非観測(推定値) | 9,774 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240200 | 和歌山県かつらぎ町 | 那賀かつらぎ線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
2.5 | 7,312 | 411 | 7,723 | 24時間観測(実測) | 9,156 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240210 | 和歌山県紀の川市 | かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
一般国道480号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,664 | 298 | 7,962 | 24時間観測(実測) | 9,490 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 30300240220 | 和歌山県紀の川市 | 一般国道480号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,823 | 344 | 7,167 | 非観測(推定値) | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 / 2018年10月2日 |
| 30300240230 | 和歌山県紀の川市 | 上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西川原名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,823 | 344 | 7,167 | 非観測(推定値) | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 / 2018年10月2日 |
| 30300240240 | 和歌山県紀の川市 | 西川原名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 6,823 | 344 | 7,167 | 非観測(推定値) | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 / 2018年10月2日 |
| 30300240250 | 和歌山県紀の川市 | 粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
粉河寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,118 | 347 | 8,465 | 非観測(推定値) | 10,920 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240260 | 和歌山県紀の川市 | 粉河寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,118 | 347 | 8,465 | 非観測(推定値) | 10,920 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 / 2018年10月25日 |
| 30300240270 | 和歌山県紀の川市 | 和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測(推定値) | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240280 | 和歌山県紀の川市 | 一般国道424号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測(推定値) | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240290 | 和歌山県紀の川市 | 中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紀の川市・岩出市境 市区町村境 |
0.5 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測(推定値) | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240300 | 和歌山県岩出市 | 紀の川市・岩出市境 市区町村境 |
新田広芝岩出停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測(推定値) | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240310 | 和歌山県岩出市 | 新田広芝岩出停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
泉佐野岩出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測(推定値) | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 / 2018年5月29日 |
| 30300240320 | 和歌山県岩出市 | 泉佐野岩出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小豆島岩出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 22,070 | 1,686 | 23,756 | 24時間観測(実測) | 30,369 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240330 | 和歌山県岩出市 | 小豆島岩出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩出市・和歌山市境 市区町村境 |
2.6 | 22,070 | 1,686 | 23,756 | 24時間観測(実測) | 30,369 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240340 | 和歌山県和歌山市 | 岩出市・和歌山市境 市区町村境 |
和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,070 | 1,686 | 23,756 | 24時間観測(実測) | 30,369 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240350 | 和歌山県和歌山市 | 和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 22,070 | 1,686 | 23,756 | 24時間観測(実測) | 30,369 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240360 | 和歌山県和歌山市 | 和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 21,888 | 1,770 | 23,658 | 24時間観測(実測) | 30,119 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240370 | 和歌山県和歌山市 | 和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 21,888 | 1,770 | 23,658 | 24時間観測(実測) | 30,119 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240380 | 和歌山県和歌山市 | 和歌山貝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1 | 21,888 | 1,770 | 23,658 | 24時間観測(実測) | 30,119 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240390 | 和歌山県和歌山市 | 記録されていません 旧分割点 |
紀伊停車場田井ノ瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 21,888 | 1,770 | 23,658 | 24時間観測(実測) | 30,119 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240400 | 和歌山県和歌山市 | 紀伊停車場田井ノ瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紀伊停車場田井ノ瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 21,888 | 1,770 | 23,658 | 24時間観測(実測) | 30,119 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 30300240410 | 和歌山県和歌山市 | 紀伊停車場田井ノ瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小豆島船所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 22,010 | 1,862 | 23,872 | 非観測(推定値) | 30,795 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240415 | 和歌山県和歌山市 | 小豆島船所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,010 | 1,862 | 23,872 | 非観測(推定値) | 30,795 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240420 | 和歌山県和歌山市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,010 | 1,862 | 23,872 | 非観測(推定値) | 30,795 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2020年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240430 | 和歌山県和歌山市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阪和自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 26,652 | 2,662 | 29,314 | 24時間観測(実測) | 37,237 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 30300240435 | 和歌山県和歌山市 | 阪和自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井ノ口秋月線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 26,652 | 2,662 | 29,314 | 24時間観測(実測) | 37,237 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 30300240440 | 和歌山県和歌山市 | 井ノ口秋月線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井ノ口秋月線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 26,652 | 2,662 | 29,314 | 24時間観測(実測) | 37,237 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 30300240450 | 和歌山県和歌山市 | 井ノ口秋月線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳴神木広線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 26,652 | 2,662 | 29,314 | 24時間観測(実測) | 37,237 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 30300240470 | 和歌山県和歌山市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八軒家鳴神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,460 | 1,051 | 12,511 | 非観測(推定値) | 15,889 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 30300240480 | 和歌山県和歌山市 | 八軒家鳴神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
有功天王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 11,460 | 1,051 | 12,511 | 非観測(推定値) | 15,889 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 30300240490 | 和歌山県和歌山市 | 有功天王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道26号(和歌山北バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,036 | 896 | 10,932 | 非観測(推定値) | 13,884 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月13日 / 2019年11月13日 |
| 30300240500 | 和歌山県和歌山市 | 一般国道26号(和歌山北バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新和歌浦梅原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,087 | 2,395 | 17,482 | 非観測(推定値) | 22,552 | 非観測区間の推定値 | 2019年5月21日 / 2019年5月21日 |
| 30300240510 | 和歌山県和歌山市 | 新和歌浦梅原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山阪南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,087 | 2,395 | 17,482 | 非観測(推定値) | 22,552 | 非観測区間の推定値 | 2019年5月21日 / 2019年5月21日 |
| 30300240520 | 和歌山県和歌山市 | 和歌山阪南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 21,483 | 1,556 | 23,039 | 24時間観測(実測) | 28,041 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 30300240540 | 和歌山県橋本市 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 都道府県境 |
一般国道24号 橋本東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,727 | 2,402 | 15,129 | 24時間観測(実測) | 19,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240550 | 和歌山県橋本市 | 一般国道24号 橋本東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道371号 橋本IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 11,721 | 2,491 | 14,212 | 24時間観測(実測) | 18,330 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240560 | 和歌山県橋本市 | 一般国道371号 橋本IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 高野口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.6 | 15,253 | 2,781 | 18,034 | 24時間観測(実測) | 23,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240580 | 和歌山県和歌山市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,837 | 276 | 4,113 | 非観測(推定値) | 5,182 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月13日 / 2019年11月13日 |
| 30300240590 | 和歌山県和歌山市 | 一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,837 | 276 | 4,113 | 非観測(推定値) | 5,182 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月13日 / 2019年11月13日 |
| 30300240610 | 和歌山県橋本市 | 市道 高野口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
橋本市・かつらぎ町境 市区町村境 |
0.1 | 15,006 | 3,355 | 18,361 | 24時間観測(実測) | 23,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240620 | 和歌山県かつらぎ町 | 橋本市・かつらぎ町境 市区町村境 |
町道 紀北かつらぎIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 15,006 | 3,355 | 18,361 | 24時間観測(実測) | 23,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240635 | 和歌山県かつらぎ町 | 町道 紀北かつらぎIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
那賀かつらぎ線 かつらぎ西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 14,507 | 3,515 | 18,022 | 24時間観測(実測) | 22,997 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240640 | 和歌山県かつらぎ町 | 那賀かつらぎ線 かつらぎ西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
2.3 | 14,714 | 3,631 | 18,345 | 24時間観測(実測) | 23,509 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240650 | 和歌山県紀の川市 | かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
西川原粉河線 紀の川東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 14,714 | 3,631 | 18,345 | 24時間観測(実測) | 23,509 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240660 | 和歌山県紀の川市 | 西川原粉河線 紀の川東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
泉佐野打田線 紀の川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 14,700 | 3,785 | 18,485 | 24時間観測(実測) | 23,665 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240670 | 和歌山県紀の川市 | 泉佐野打田線 紀の川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紀の川市・岩出市境 市区町村境 |
3.2 | 12,058 | 2,982 | 15,040 | 24時間観測(実測) | 19,261 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240690 | 和歌山県岩出市 | 紀の川市・岩出市境 市区町村境 |
泉佐野岩出線 岩出根来IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 12,058 | 2,982 | 15,040 | 24時間観測(実測) | 19,261 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240710 | 和歌山県岩出市 | 泉佐野岩出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 和歌山JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,695 | 1,899 | 7,594 | 非観測(推定値) | 9,416 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240720 | 和歌山県岩出市 | 一般国道24号 和歌山JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩出市・和歌山市境 市区町村境 |
0.3 | 5,695 | 1,899 | 7,594 | 非観測(推定値) | 9,416 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240730 | 和歌山県和歌山市 | 岩出市・和歌山市境 市区町村境 |
和歌山JCT 大規模施設等へのアクセス点 |
2.4 | 5,695 | 1,899 | 7,594 | 非観測(推定値) | 9,416 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 30300240740 | 和歌山県和歌山市 | 和歌山JCT 大規模施設等へのアクセス点 |
阪和自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,695 | 1,899 | 7,594 | 非観測(推定値) | 9,416 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2019年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300240010 | 19.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 19 | 計測 | 21.9 | 計測 | 19.2 | 21.2 | 1.33 | 9.3 | 11 | 0.78 |
| 26300240020 | 13.5 | 計測 | 10.7 | 計測 | 14 | 計測 | 12.9 | 計測 | 13.8 | 12.1 | 1.33 | 9.1 | 8.7 | 1.1 |
| 26300240030 | 23.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.4 | 18.2 | 1.33 | 9.1 | 8.7 | 1.1 |
| 26300240040 | 20.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 21 | 15.7 | 1.3 | 9.2 | 8.8 | 0.84 |
| 26300240050 | 12.6 | 計測 | 12.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.3 | 15.6 | 1.3 | 9.2 | 8.8 | 0.84 |
| 26300240060 | 10.4 | 計測 | 11.7 | 計測 | 17.3 | 計測 | 12 | 計測 | 13.9 | 11.9 | 1.3 | 9.2 | 8.8 | 0.84 |
| 26300240070 | 18.6 | 計測 | 13.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.2 | 16.6 | 1.3 | 9 | 7.1 | 1.07 |
| 26300240080 | 10.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 12.1 | 20.2 | 1.3 | 9 | 7.1 | 1.07 |
| 26300240090 | 25.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.2 | 26.5 | 1.3 | 9 | 7.1 | 0.74 |
| 26300240100 | 27.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 25.4 | 23.3 | 1.3 | 9 | 7.1 | 0.74 |
| 26300240110 | 21.5 | 計測 | 14.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22 | 計測 | 23.5 | 18.9 | 1.3 | 9 | 7.1 | 0.74 |
| 26300240120 | 23.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 25.6 | 16.9 | 1.33 | 10.4 | 4.8 | 1.13 |
| 26300240130 | 35.9 | 計測 | 15.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 37 | 19.4 | 1.33 | 12.1 | 8.3 | 0.99 |
| 26300240140 | 24 | 計測 | 12.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 27.5 | 15 | 1.33 | 12.1 | 8.3 | 0.99 |
| 26300240150 | 27.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 29.9 | 36.4 | 1.33 | 12.1 | 8.3 | 0.99 |
| 26300240160 | 41.8 | 計測 | 34 | 計測 | 45.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 44 | 37.6 | 1.32 | 9.4 | 7.5 | 1.83 |
| 26300240170 | 11.3 | 計測 | 23 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24 | 計測 | 17 | 23.6 | 1.32 | 9.4 | 7.5 | 1.83 |
| 26300240180 | 21.6 | 計測 | 14.1 | 計測 | 23 | 計測 | 17.5 | 計測 | 22.5 | 16.2 | 1.32 | 9 | 7.8 | 1.31 |
| 26300240190 | 9.7 | 計測 | 12.8 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14.2 | 計測 | 11.8 | 13.7 | 1.32 | 9 | 7.8 | 1.31 |
| 26300240200 | 8.1 | 計測 | 18 | 計測 | 11.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 10 | 19.1 | 1.31 | 10.2 | 14 | 0.76 |
| 26300240210 | 22.3 | 計測 | 39 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 29.7 | 39.3 | 1.31 | 10.2 | 14 | 0.76 |
| 26300240220 | 37.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 38.6 | 20.1 | 1.31 | 10.2 | 14 | 0.76 |
| 26300240230 | 23.2 | 計測 | 20 | 計測 | 23.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 23.6 | 20.4 | 1.31 | 10.2 | 14 | 0.58 |
| 26300240240 | 12.2 | 計測 | 42 | 計測 | 13.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 13 | 42.4 | 1.31 | 10.8 | 18.1 | 0.6 |
| 26300240250 | 17.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 20.4 | 50.1 | 1.31 | 10.8 | 18.1 | 0.86 |
| 26300240260 | 50.6 | 計測 | 53 | 計測 | 54.8 | 計測 | 57.4 | 計測 | 53.1 | 55.5 | 1.31 | 10.8 | 18.1 | 0.86 |
| 26300240270 | 36 | 計測 | 25 | 計測 | 36.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 36.5 | 28 | 1.31 | 10.8 | 18.1 | 0.86 |
| 26300240280 | 10.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 13.6 | 23.9 | 1.35 | 10 | 18.3 | 0.96 |
| 26300240290 | 25.6 | 計測 | 44 | 計測 | 32 | 計測 | 39.9 | 計測 | 29.2 | 41.4 | 1.35 | 10 | 18.3 | 1.32 |
| 26300240300 | 48.3 | 計測 | 50 | 計測 | 57.1 | 計測 | 57.7 | 計測 | 53.4 | 54.5 | 1.35 | 10 | 18.3 | 1.32 |
| 26300240310 | 31.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 33.8 | 30.3 | 1.32 | 9.7 | 19 | 0.72 |
| 26300240320 | 29.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31 | 計測 | 34 | 28.7 | 1.32 | 9.7 | 19 | 0.77 |
| 26300240325 | 17.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 23.2 | 31.8 | 1.32 | 9.7 | 19 | 0.77 |
| 26300240330 | 29.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 33 | 計測 | 26.1 | 計測 | 31.6 | 24.3 | 1.32 | 9.7 | 19 | 0.77 |
| 26300240360 | 21.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 27.4 | 19.6 | 1.3 | 9 | 25.9 | 1.28 |
| 26300240365 | 22.5 | 計測 | 12.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 11.9 | 計測 | 23.1 | 12 | 1.3 | 9 | 25.9 | 1.17 |
| 26300240369 | 15.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 27 | 計測 | 14.3 | 27.2 | 1.32 | 8.9 | 24.3 | 0.86 |
| 26300240370 | 25.6 | 計測 | 14.5 | 計測 | 23 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.8 | 16.4 | 1.32 | 8.9 | 24.3 | 1.33 |
| 26300240380 | 17.6 | 計測 | 12.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 18.4 | 13.7 | 1.5 | 9.2 | 18.6 | 1.4 |
| 26300240390 | 13.6 | 計測 | 17.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 13.9 | 19.2 | 1.5 | 9.2 | 18.6 | 1.4 |
| 26300240400 | 13.9 | 計測 | 17.7 | 計測 | 20 | 計測 | 25 | 計測 | 17.4 | 21.8 | 1.5 | 9.2 | 18.6 | 1.4 |
| 26300240410 | 7.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 12.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 10.4 | 20.4 | 1.61 | 9.4 | 16.1 | 0.99 |
| 26300240420 | 36.8 | 計測 | 43 | 計測 | 47.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 43.3 | 44.7 | 1.61 | 9.4 | 16.1 | 0.82 |
| 26300240430 | 42.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.9 | 38.8 | 1.61 | 9.4 | 16.1 | 0.77 |
| 26300240440 | 24.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 24.4 | 26.1 | 1.43 | 9.5 | 16.9 | 1.15 |
| 26300240450 | 40.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.7 | 38.5 | 1.43 | 9.5 | 16.9 | 1.15 |
| 26300240455 | 21.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 23.7 | 35.9 | 1.43 | 9.6 | 15 | 1.42 |
| 26300240460 | 26.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 23.1 | 計測 | 27.4 | 19.9 | 1.43 | 9.6 | 15 | 1.42 |
| 26300240470 | 25.6 | 計測 | 14.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 27 | 16.7 | 1.43 | 9.6 | 15 | 1.42 |
| 26300240480 | 28.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.3 | 計測 | 30.7 | 31.9 | 1.54 | 9.3 | 15 | 1.13 |
| 26300240490 | 25.7 | 計測 | 12 | 計測 | 24.3 | 計測 | 15.4 | 計測 | 24.8 | 14.1 | 1.54 | 9.3 | 15 | 1.13 |
| 26300240500 | 12.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 13.5 | 計測 | 15.6 | 計測 | 13.1 | 15.3 | 1.41 | 9.1 | 11.8 | 0.97 |
| 26300240510 | 19.6 | 計測 | 13.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 21.7 | 16 | 1.41 | 9.1 | 11.8 | 0.97 |
| 26300240520 | 11.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 27 | 計測 | 17.5 | 26.7 | 1.41 | 9.1 | 11.8 | 0.97 |
| 26300240530 | 16.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 49.2 | 計測 | 52.4 | 計測 | 30 | 52.3 | 1.41 | 9.1 | 11.8 | 0.97 |
| 26300240550 | 33.9 | 計測 | 60 | 計測 | 64 | 計測 | 62.5 | 計測 | 48 | 61.5 | 1.37 | 10.4 | 13.1 | 0.65 |
| 26300240570 | 73.4 | 計測 | 77.5 | 計測 | 73.7 | 計測 | 76.2 | 計測 | 73.6 | 76.7 | 1.24 | 11.8 | 16.8 | 0.45 |
| 26300240580 | 73.9 | 計測 | 77.6 | 計測 | 75.5 | 計測 | 78.3 | 計測 | 74.8 | 78 | 1.24 | 11.8 | 16.8 | 0.45 |
| 26300240590 | 69.9 | 計測 | 71.6 | 計測 | 69.8 | 計測 | 72 | 計測 | 69.8 | 71.8 | 1.24 | 11.5 | 20.6 | 1.63 |
| 26300240600 | 68.6 | 計測 | 72.8 | 計測 | 70.1 | 計測 | 73.9 | 計測 | 69.5 | 73.5 | 1.26 | 11.4 | 19.3 | 1.22 |
| 26300240610 | 70.7 | 計測 | 68.9 | 計測 | 71.6 | 計測 | 69.3 | 計測 | 71.2 | 69.2 | 1.26 | 11.4 | 19.3 | 1.22 |
| 26300240620 | 70.3 | 計測 | 62.2 | 計測 | 71.6 | 計測 | 62.6 | 計測 | 71.1 | 62.5 | 1.26 | 11.3 | 18.8 | 1.39 |
| 26300240630 | 72.9 | 計測 | 74.7 | 計測 | 73.5 | 計測 | 76.1 | 計測 | 73.3 | 75.6 | 1.26 | 11.1 | 19 | 1.05 |
| 26300240640 | 72.4 | 計測 | 71.2 | 計測 | 73.2 | 計測 | 73 | 計測 | 72.9 | 72.3 | 1.26 | 11.1 | 19 | 1.05 |
| 26300240650 | 70.7 | 計測 | 72.4 | 計測 | 70.9 | 計測 | 74 | 計測 | 70.8 | 73.4 | 1.26 | 11.1 | 19 | 1.05 |
| 26300240660 | 75.4 | 計測 | 74.8 | 計測 | 75.8 | 計測 | 74.9 | 計測 | 75.6 | 74.9 | 1.27 | 10.3 | 20.7 | 0.82 |
| 26300240670 | 74.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 74.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 74.5 | 53.8 | 1.27 | 10.3 | 20.7 | 0.82 |
| 26300240680 | 60.6 | 計測 | 53.1 | 計測 | 60.7 | 計測 | 52.7 | 計測 | 60.7 | 52.8 | 1.27 | 10.3 | 20.7 | 0.82 |
| 26300240690 | 53.7 | 計測 | 68.2 | 計測 | 64.4 | 計測 | 66.4 | 計測 | 59.8 | 67.1 | 1.19 | 11.5 | 18 | 0.19 |
| 26300240700 | 38.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 37.4 | 23.7 | 1.32 | 9.5 | 19.9 | 0.43 |
| 29300240010 | 37.6 | 計測 | 59.2 | 計測 | 64.6 | 計測 | 60.2 | 計測 | 51 | 59.8 | 1.37 | 10.4 | 13.6 | 0.44 |
| 29300240030 | 56.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 65.5 | 計測 | 63.8 | 計測 | 62 | 50.8 | 1.37 | 10.4 | 13.1 | 0.43 |
| 29300240040 | 56.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 59.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 58.6 | 21 | 1.34 | 9.6 | 13.8 | 1.08 |
| 29300240050 | 18.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 25 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.3 | 20.6 | 1.34 | 9.6 | 13.8 | 1.08 |
| 29300240060 | 57.7 | 計測 | 34 | 計測 | 59.8 | 計測 | 60.4 | 計測 | 59 | 47.1 | 1.34 | 9.9 | 13.5 | 0.4 |
| 29300240070 | 31.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 31 | 計測 | 23.5 | 計測 | 31.1 | 19.1 | 1.36 | 9 | 12.3 | 1.16 |
| 29300240080 | 14.5 | 計測 | 15 | 計測 | 16.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 15.9 | 21.1 | 1.36 | 9 | 12.3 | 1.16 |
| 29300240090 | 19.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.3 | 20.8 | 1.36 | 9 | 12.3 | 1.16 |
| 29300240100 | 18.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.6 | 21.7 | 1.36 | 9.3 | 11.7 | 1.05 |
| 29300240110 | 11.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 17.7 | 32.3 | 1.36 | 9.3 | 11.7 | 0.96 |
| 29300240120 | 14.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 21 | 26.6 | 1.36 | 9.9 | 12.5 | 0.81 |
| 29300240130 | 19.2 | 計測 | 11 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.1 | 16.5 | 1.36 | 9.9 | 12.5 | 0.81 |
| 29300240140 | 35.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 16.7 | 計測 | 36 | 15 | 1.36 | 9.9 | 12.5 | 0.81 |
| 29300240150 | 14.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 17.8 | 計測 | 34.4 | 計測 | 16.6 | 30.2 | 1.36 | 9.8 | 15.1 | 1.03 |
| 29300240160 | 12.7 | 計測 | 14.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 19.8 | 19.1 | 1.36 | 9.8 | 15.1 | 1.03 |
| 29300240170 | 15.6 | 計測 | 13 | 計測 | 28.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 22.1 | 13.4 | 1.36 | 9.2 | 14.1 | 1.02 |
| 29300240180 | 12.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 13.8 | 21.9 | 1.36 | 9.2 | 14.1 | 1.02 |
| 29300240190 | 8.7 | 計測 | 24 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 14.8 | 26.2 | 1.31 | 9.4 | 12.5 | 1.29 |
| 29300240200 | 10.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 18.4 | 22.2 | 1.31 | 9.4 | 12.5 | 1.29 |
| 29300240210 | 18.3 | 計測 | 19 | 計測 | 22.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 21 | 23.2 | 1.31 | 9.2 | 13 | 1.21 |
| 29300240220 | 17.2 | 計測 | 18 | 計測 | 18.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.8 | 18.9 | 1.31 | 9.2 | 13 | 1.21 |
| 29300240230 | 14.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 20.3 | 34.9 | 1.31 | 9.2 | 13 | 1.21 |
| 29300240235 | 15 | 計測 | 27 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 22.1 | 28.3 | 1.31 | 9.6 | 10.7 | 1.09 |
| 29300240240 | 27 | 計測 | 26.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 30 | 計測 | 32.4 | 28.6 | 1.31 | 9.6 | 10.7 | 1.09 |
| 29300240250 | 28.4 | 計測 | 22 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 28.9 | 23.5 | 1.31 | 9.6 | 10.7 | 1.09 |
| 29300240260 | 24.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 25.4 | 25.7 | 1.28 | 9 | 8.5 | 1.08 |
| 29300240270 | 23.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 24.4 | 19.9 | 1.28 | 9 | 8.5 | 1.08 |
| 29300240280 | 20 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23 | 計測 | 21.2 | 20.8 | 1.28 | 9 | 8.5 | 1.38 |
| 29300240290 | 15.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 16.9 | 25.2 | 1.28 | 9 | 8.5 | 1.38 |
| 29300240300 | 19.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 23.3 | 23.7 | 1.28 | 10.5 | 5.6 | 1.29 |
| 29300240310 | 20.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 21.5 | 14.5 | 1.33 | 9.1 | 4.4 | 1.21 |
| 29300240320 | 12.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 15.1 | 18.3 | 1.33 | 9.1 | 4.4 | 1.22 |
| 29300240330 | 11.5 | 計測 | 13 | 計測 | 12.3 | 計測 | 14.1 | 計測 | 12 | 13.7 | 1.33 | 9.1 | 4.4 | 1.22 |
| 29300240340 | 14.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 16 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.6 | 15.7 | 1.33 | 9.1 | 4.4 | 1.22 |
| 29300240350 | 12.2 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 13 | 12.9 | 1.33 | 9.1 | 4.4 | 1.22 |
| 29300240360 | 12.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 15 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14 | 16.7 | 1.33 | 9.1 | 4.4 | 1.42 |
| 29300240370 | 15.5 | 計測 | 8.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 11.6 | 計測 | 18 | 10.5 | 1.25 | 9.4 | 5.8 | 0.85 |
| 29300240380 | 20.6 | 計測 | 66.9 | 計測 | 59.7 | 計測 | 68.6 | 計測 | 33.6 | 67.9 | 1.29 | 11.2 | 8.9 | 0.63 |
| 29300240390 | 70.4 | 計測 | 68.7 | 計測 | 72.1 | 計測 | 70.8 | 計測 | 71.4 | 70 | 1.29 | 11.2 | 8.9 | 0.47 |
| 29300240400 | 66.1 | 計測 | 64.7 | 計測 | 69.2 | 計測 | 67.5 | 計測 | 67.9 | 66.4 | 1.29 | 11.2 | 8.9 | 0.47 |
| 29300240410 | 74.8 | 計測 | 72.4 | 計測 | 75.5 | 計測 | 74 | 計測 | 75.2 | 73.4 | 1.29 | 11.2 | 8.9 | 0.47 |
| 29300240420 | 73.9 | 計測 | 72.4 | 計測 | 73.1 | 計測 | 73.9 | 計測 | 73.4 | 73.3 | 1.29 | 10.8 | 12.8 | 0.73 |
| 29300240430 | 58.4 | 計測 | 69.5 | 計測 | 63.4 | 計測 | 71.9 | 計測 | 61.3 | 71 | 1.29 | 10.8 | 12.8 | 0.73 |
| 29300240440 | 69.4 | 計測 | 72 | 計測 | 71.7 | 計測 | 74.4 | 計測 | 70.8 | 73.5 | 1.29 | 10.8 | 12.8 | 0.71 |
| 29300240460 | 9.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 11.1 | 18.7 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.33 |
| 29300240470 | 12.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 16.3 | 18.8 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.39 |
| 29300240480 | 10.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 14 | 20.4 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.39 |
| 29300240490 | 16.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 20.9 | 25.6 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.39 |
| 29300240500 | 23.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.7 | 23.7 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.12 |
| 29300240510 | 22.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27 | 計測 | 25.2 | 26.1 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.12 |
| 29300240520 | 35.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 37.1 | 32.5 | 1.2 | 10.6 | 10.6 | 0.88 |
| 29300240530 | 36.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.3 | 35.3 | 1.2 | 10.5 | 15.9 | 0.87 |
| 29300240540 | 44 | 計測 | 41.6 | 計測 | 43 | 計測 | 41.7 | 計測 | 43.4 | 41.7 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.58 |
| 29300240550 | 28.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 30 | 27.9 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.58 |
| 29300240560 | 37.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.2 | 36.2 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.63 |
| 29300240570 | 24.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 27.1 | 31.1 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.74 |
| 29300240580 | 30.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 39.5 | 計測 | 32 | 36.4 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.74 |
| 29300240590 | 32.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37 | 計測 | 40.9 | 計測 | 35.3 | 40.1 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.57 |
| 29300240600 | 37.5 | 計測 | 33 | 計測 | 41.7 | 計測 | 38 | 計測 | 40.1 | 36 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.57 |
| 29300240610 | 38 | 計測 | 29.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.3 | 34.3 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240620 | 18.4 | 計測 | 17.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.6 | 19.8 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240630 | 23.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 14 | 計測 | 23.7 | 13.1 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240640 | 12.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.4 | 12.9 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240650 | 21 | 計測 | 26.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 21.3 | 25.9 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.68 |
| 29300240660 | 34.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35 | 32.7 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.68 |
| 29300240670 | 39.4 | 計測 | 39 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.5 | 39.5 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.63 |
| 29300240680 | 42.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 43.2 | 46.3 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.63 |
| 29300240700 | 6.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 7.4 | 20.7 | 1.19 | 11.4 | 2.1 | 0.35 |
| 29300240710 | 6.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 12.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 8.4 | 22.5 | 1.19 | 11.4 | 2.1 | 0.35 |
| 29300240720 | 22.8 | 計測 | 47.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 48.5 | 計測 | 27.8 | 48.1 | 1.19 | 11.4 | 2.1 | 0.35 |
| 29300240730 | 18.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 35 | 計測 | 20.9 | 33.7 | 1.19 | 11.4 | 2.1 | 0.36 |
| 29300240740 | 20.7 | 非計測(共通) | 25.8 | 非計測(共通) | 20.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 20.7 | 25.8 | 1.19 | 11.4 | 2.1 | 0.36 |
| 29300240760 | 21.8 | 非計測(共通) | 21.8 | 非計測(共通) | 21.8 | 計測 | 21.8 | 非計測(共通) | 21.8 | 21.8 | 1.19 | 11.4 | 2.1 | 0.31 |
| 29300240770 | 17.8 | 計測 | 8.6 | 計測 | 21.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 19.6 | 11.9 | 1.19 | 11.4 | 2.1 | 0.31 |
| 29300240780 | 9.7 | 計測 | 27 | 計測 | 11.6 | 計測 | 18 | 計測 | 10.8 | 21 | 1.19 | 11.6 | 6.6 | 0.5 |
| 29300240800 | 4.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 10.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 7.2 | 18.2 | 1.19 | 11.6 | 6.6 | 0.5 |
| 29300240810 | 14.1 | 計測 | 14.1 | 非計測(共通) | 16.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 15.6 | 13.4 | 1.19 | 11.6 | 6.6 | 0.44 |
| 29300240820 | 23.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 24.4 | 39.2 | 1.19 | 11.6 | 6.6 | 0.44 |
| 29300240830 | 30.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 32.6 | 44.6 | 1.19 | 11.6 | 6.6 | 0.46 |
| 29300240840 | 26.4 | 計測 | 6.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 8.1 | 計測 | 28.5 | 7.4 | 1.19 | 11.6 | 6.6 | 0.46 |
| 29300240860 | 11.8 | 計測 | 10.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 13.9 | 12.8 | 1.34 | 9.9 | 9.7 | 0.84 |
| 29300240880 | 22.9 | 計測 | 76.5 | 計測 | 70.8 | 計測 | 78.4 | 計測 | 40.3 | 77.7 | 1.41 | 9.7 | 16.3 | 0.44 |
| 29300240890 | 60.5 | 計測 | 81.2 | 計測 | 78.1 | 計測 | 82.7 | 計測 | 70.7 | 82.2 | 1.41 | 9.7 | 16.3 | 0.44 |
| 29300240900 | 76.3 | 計測 | 82.4 | 計測 | 79.5 | 計測 | 83 | 計測 | 78.3 | 82.8 | 1.41 | 9.7 | 16.3 | 0.44 |
| 29300240910 | 74.6 | 計測 | 82.1 | 計測 | 79.4 | 計測 | 82.2 | 計測 | 77.6 | 82.2 | 1.41 | 9.7 | 16.3 | 0.44 |
| 29300240920 | 77.9 | 計測 | 83.8 | 計測 | 80.8 | 計測 | 85.3 | 計測 | 79.7 | 84.8 | 1.41 | 9.7 | 16.3 | 0.44 |
| 29300240930 | 80.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 81.1 | 計測 | 77.9 | 計測 | 80.8 | 68.4 | 1.41 | 9.7 | 16.3 | 0.44 |
| 29300240950 | 7.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 10.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 9.5 | 29.4 | 1.37 | 9.6 | 11.4 | 0.83 |
| 29300240960 | 6.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 13.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 10 | 43.9 | 1.37 | 9.6 | 11.4 | 0.76 |
| 29300240970 | 6.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 47.9 | 計測 | 11 | 45.6 | 1.37 | 9.6 | 11.4 | 0.76 |
| 29300240980 | 7.9 | 計測 | 60.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 60.4 | 計測 | 14.9 | 60.5 | 1.37 | 11.8 | 14.5 | 0.08 |
| 29300240990 | 15.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 34.9 | 計測 | 26.9 | 32.4 | 1.37 | 11.8 | 14.5 | 0.36 |
| 29300241000 | 35 | 計測 | 28.9 | 計測 | 42.1 | 計測 | 32.2 | 計測 | 38.4 | 30.8 | 1.25 | 12 | 6.5 | 0.33 |
| 29300241020 | 32.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 41 | 計測 | 29.3 | 計測 | 37.2 | 26.9 | 1.24 | 10.3 | 6.5 | 0.78 |
| 29300241030 | 36.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35 | 計測 | 36.6 | 32.2 | 1.27 | 10.8 | 7.4 | 0.48 |
| 29300241040 | 39.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 40.2 | 29.8 | 1.27 | 10.8 | 7.4 | 0.48 |
| 29300241050 | 23 | 計測 | 20.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 26 | 26.6 | 1.41 | 9.2 | 14.4 | 1.84 |
| 29300241060 | 35.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 36.7 | 17.9 | 1.41 | 9.2 | 14.4 | 0.91 |
| 29300241070 | 17.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.4 | 23.6 | 1.41 | 8.9 | 13.9 | 0.92 |
| 29300241080 | 14.9 | 計測 | 14.1 | 計測 | 15 | 計測 | 25.7 | 計測 | 15 | 20.1 | 1.41 | 9 | 16.5 | 0.8 |
| 29300241090 | 22.8 | 計測 | 8.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 14.4 | 計測 | 23.3 | 11.4 | 1.41 | 9 | 16.5 | 0.93 |
| 29300241110 | 67.8 | 計測 | 70.3 | 計測 | 69 | 計測 | 72.6 | 計測 | 68.5 | 71.7 | 1.31 | 11.2 | 18.4 | 0.57 |
| 29300241120 | 69.4 | 計測 | 69.6 | 計測 | 71 | 計測 | 71.9 | 計測 | 70.4 | 71 | 1.29 | 10.3 | 16.3 | 0.6 |
| 29300241130 | 69.1 | 計測 | 70.8 | 計測 | 70.2 | 計測 | 72.7 | 計測 | 69.8 | 72 | 1.31 | 10.1 | 16.2 | 0.52 |
| 29300241150 | 22.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 61.9 | 計測 | 26.1 | 49.6 | 1.35 | 10.9 | 18.3 | 0.67 |
| 29300241160 | 23.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 65.7 | 計測 | 28.7 | 53.3 | 1.35 | 10.9 | 18.3 | 0.67 |
| 29300241170 | 33.5 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47.4 | 計測 | 68.3 | 計測 | 41.7 | 59.2 | 1.35 | 10.9 | 18.3 | 0.69 |
| 29300241180 | 34.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 69.2 | 計測 | 41.9 | 56.7 | 1.35 | 10.9 | 18.3 | 0.71 |
| 29300241200 | 16.4 | 計測 | 32 | 計測 | 20.2 | 計測 | 50.4 | 計測 | 18.8 | 40.9 | 1.35 | 10.9 | 18.3 | 0.44 |
| 29300241220 | 48.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 50.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 49.5 | 40.3 | 1.37 | 12.2 | 6.6 | 0.81 |
| 29300241240 | 80 | 計測 | 49.1 | 計測 | 81.4 | 計測 | 52.7 | 計測 | 80.9 | 51.6 | 1.41 | 11.5 | 32 | 0.13 |
| 29300241260 | 10.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 13.5 | 計測 | 39 | 計測 | 12 | 39 | 1.24 | 11.2 | 10.1 | 0.87 |
| 29300241270 | 32.9 | 計測 | 54 | 計測 | 39.9 | 計測 | 54 | 計測 | 36.8 | 54 | 1.24 | 11.2 | 10.1 | 0.63 |
| 29300241280 | 54.3 | 計測 | 49.2 | 計測 | 56.1 | 計測 | 59.3 | 計測 | 55.4 | 54.7 | 1.24 | 11.2 | 10.1 | 0.18 |
| 29300241290 | 40.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 50.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 46.2 | 31 | 1.24 | 11.2 | 10.1 | 0.72 |
| 29300241300 | 42.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 69.1 | 計測 | 55.3 | 計測 | 55.5 | 47.4 | 1.24 | 11.2 | 10.1 | 1.29 |
| 29300241310 | 38.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 43.3 | 18.8 | 1.24 | 11.2 | 10.1 | 1.29 |
| 29300241330 | 46.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 56.9 | 計測 | 69.6 | 計測 | 52.7 | 50.4 | 1.37 | 12.3 | 16.5 | 0.61 |
| 29300241340 | 33.2 | 計測 | 58.4 | 計測 | 60.5 | 計測 | 72.9 | 計測 | 46.7 | 65.3 | 1.37 | 12.3 | 16.5 | 0.61 |
| 29300241350 | 57.6 | 計測 | 70.7 | 計測 | 71.5 | 計測 | 74.6 | 計測 | 65.9 | 72.7 | 1.37 | 11.9 | 15.6 | 0.46 |
| 29300241360 | 66 | 計測 | 73.4 | 計測 | 68.9 | 計測 | 74.5 | 計測 | 67.9 | 74 | 1.37 | 11.9 | 15.6 | 0.46 |
| 29300241410 | 79.3 | 計測 | 65.6 | 計測 | 82.9 | 計測 | 70.7 | 計測 | 81.5 | 69.1 | 1.41 | 11.5 | 32 | 0.12 |
| 29300241420 | 74.9 | 計測 | 70.8 | 計測 | 83.9 | 計測 | 74.7 | 計測 | 80.3 | 73.5 | 1.41 | 11.5 | 32 | 0.12 |
| 29300241460 | 29.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.6 | 28.4 | 1.37 | 12.1 | 14.8 | 0.49 |
| 29300241480 | 35.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 38.1 | 計測 | 48.2 | 計測 | 37.1 | 47.3 | 1.37 | 12.6 | 4.2 | 0.8 |
| 29300241490 | 22.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24 | 計測 | 24.4 | 21.8 | 1.37 | 12.6 | 4.2 | 0.8 |
| 29300241510 | 8.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 10.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 9.8 | 25.2 | 1.41 | 10 | 16.2 | 0.48 |
| 30300240010 | 32.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 34.5 | 38.4 | 1.22 | 10.7 | 2.5 | 0.76 |
| 30300240020 | 25.2 | 計測 | 20 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 23.6 | 21.6 | 1.22 | 10.7 | 2.5 | 0.76 |
| 30300240030 | 19.4 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.9 | 17.5 | 1.22 | 10.7 | 2.5 | 0.76 |
| 30300240040 | 18.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 20 | 20 | 1.22 | 10.7 | 2.5 | 0.76 |
| 30300240050 | 26.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.5 | 32.7 | 1.22 | 10.7 | 2.5 | 0.76 |
| 30300240060 | 26.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27 | 28.9 | 1.22 | 10.7 | 2.5 | 0.88 |
| 30300240070 | 32.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30.2 | 24.8 | 1.22 | 10.7 | 2.5 | 0.88 |
| 30300240080 | 19.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19 | 計測 | 19 | 17.9 | 1.17 | 9.8 | 3.6 | 1.03 |
| 30300240090 | 28 | 計測 | 31 | 計測 | 27.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 27.4 | 32.8 | 1.21 | 9.7 | 5.7 | 1.06 |
| 30300240100 | 25.1 | 計測 | 26 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24.5 | 25.5 | 1.21 | 9.7 | 5.7 | 1.06 |
| 30300240110 | 23.6 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24 | 23.2 | 1.21 | 9.7 | 5.7 | 1.06 |
| 30300240120 | 20.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.4 | 22.9 | 1.21 | 9.7 | 5.7 | 1.06 |
| 30300240130 | 21.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 23 | 計測 | 21.9 | 22.9 | 1.21 | 9.7 | 5.7 | 1.06 |
| 30300240140 | 17.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26 | 計測 | 20.4 | 25.5 | 1.21 | 11.1 | 3.3 | 0.84 |
| 30300240150 | 30.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 34 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.8 | 31.9 | 1.21 | 11.1 | 3.3 | 0.74 |
| 30300240160 | 27.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30 | 29.4 | 1.17 | 11.1 | 4.4 | 1.04 |
| 30300240165 | 29.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33 | 計測 | 30.2 | 32.3 | 1.17 | 11.1 | 4.4 | 1.04 |
| 30300240170 | 28.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28.3 | 29.3 | 1.22 | 11.1 | 5.1 | 0.76 |
| 30300240180 | 27 | 計測 | 28.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 28 | 計測 | 26.9 | 28.3 | 1.22 | 11.1 | 5.1 | 0.76 |
| 30300240190 | 26.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.7 | 22.7 | 1.22 | 11.1 | 5.1 | 0.76 |
| 30300240200 | 41.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41 | 計測 | 41.8 | 計測 | 41.2 | 41.6 | 1.19 | 9.1 | 5.3 | 0.61 |
| 30300240210 | 46.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.9 | 43.2 | 1.19 | 11.2 | 3.7 | 1.07 |
| 30300240220 | 42.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 43 | 37.2 | 1.26 | 10.9 | 4.8 | 0.79 |
| 30300240230 | 26.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 31 | 計測 | 26.3 | 30.6 | 1.26 | 10.9 | 4.8 | 0.79 |
| 30300240240 | 31.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32 | 29.9 | 1.26 | 10.9 | 4.8 | 0.79 |
| 30300240250 | 19.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.2 | 27.7 | 1.29 | 11 | 4.1 | 0.84 |
| 30300240260 | 38.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.5 | 37.8 | 1.29 | 11 | 4.1 | 0.84 |
| 30300240270 | 34.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 36.2 | 31 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.46 |
| 30300240280 | 31.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 35 | 39.2 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.46 |
| 30300240290 | 19.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 15.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 16.8 | 40.8 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.46 |
| 30300240300 | 30.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31.4 | 31.7 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.56 |
| 30300240310 | 19.3 | 計測 | 21 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.7 | 22.3 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.56 |
| 30300240320 | 26.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29 | 31.2 | 1.28 | 9.6 | 7.1 | 0.81 |
| 30300240330 | 32.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.8 | 31.4 | 1.28 | 9.6 | 7.1 | 0.81 |
| 30300240340 | 39.2 | 計測 | 36 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41 | 38.3 | 1.28 | 9.6 | 7.1 | 0.89 |
| 30300240350 | 17.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 22 | 計測 | 19 | 19.9 | 1.28 | 9.6 | 7.1 | 0.89 |
| 30300240360 | 25.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 28.1 | 40.8 | 1.27 | 9.6 | 7.5 | 0.88 |
| 30300240370 | 35.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 35.7 | 28.3 | 1.27 | 9.6 | 7.5 | 0.88 |
| 30300240380 | 29.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 31.6 | 39.5 | 1.27 | 9.6 | 7.5 | 0.88 |
| 30300240390 | 36 | 計測 | 34.7 | 計測 | 39 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.9 | 37.5 | 1.27 | 9.6 | 7.5 | 0.67 |
| 30300240400 | 33.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 35.4 | 26.4 | 1.27 | 9.6 | 7.5 | 0.67 |
| 30300240410 | 21.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.3 | 計測 | 30.2 | 計測 | 25 | 29.4 | 1.29 | 11 | 7.8 | 0.79 |
| 30300240415 | 52.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 59.5 | 計測 | 62.2 | 計測 | 56.7 | 52.3 | 1.29 | 11 | 7.8 | 0.79 |
| 30300240420 | 61.4 | 計測 | 15.6 | 計測 | 63.1 | 計測 | 63.8 | 計測 | 62.4 | 28.6 | 1.29 | 11 | 7.8 | 0.79 |
| 30300240430 | 56.7 | 計測 | 9.3 | 計測 | 56.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 56.8 | 17.3 | 1.27 | 9.7 | 9.1 | 0.85 |
| 30300240435 | 14.5 | 計測 | 8.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 11.2 | 計測 | 15.3 | 9.9 | 1.27 | 9.7 | 9.1 | 0.85 |
| 30300240440 | 14.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 22 | 計測 | 20.6 | 17.7 | 1.27 | 9.7 | 9.1 | 0.85 |
| 30300240450 | 17.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.7 | 18.6 | 1.27 | 9.7 | 9.1 | 0.85 |
| 30300240470 | 15.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 16.7 | 19 | 1.27 | 8.9 | 8.4 | 1.16 |
| 30300240480 | 14.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.4 | 計測 | 19.1 | 18.5 | 1.27 | 8.9 | 8.4 | 1.16 |
| 30300240490 | 14.7 | 計測 | 17 | 計測 | 27 | 計測 | 25.8 | 計測 | 20.8 | 21.6 | 1.27 | 10.1 | 8.2 | 1.28 |
| 30300240500 | 12.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 18 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.7 | 15.7 | 1.29 | 9.9 | 13.7 | 0.85 |
| 30300240510 | 15.4 | 計測 | 17 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 15.7 | 18.1 | 1.29 | 9.9 | 13.7 | 0.63 |
| 30300240520 | 13.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 15.7 | 18.6 | 1.22 | 9.7 | 6.8 | 0.81 |
| 30300240540 | 72 | 計測 | 70.4 | 計測 | 73.1 | 計測 | 72.4 | 計測 | 72.7 | 71.6 | 1.3 | 10.3 | 15.9 | 1.23 |
| 30300240550 | 72.6 | 計測 | 71.5 | 計測 | 73.8 | 計測 | 72.5 | 計測 | 73.3 | 72.1 | 1.29 | 10.7 | 17.5 | 1.3 |
| 30300240560 | 70.6 | 計測 | 67.6 | 計測 | 72.6 | 計測 | 71.6 | 計測 | 71.8 | 70 | 1.28 | 11.2 | 15.4 | 1.45 |
| 30300240580 | 53.3 | 計測 | 4.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 15.6 | 計測 | 52.7 | 7.3 | 1.26 | 12.5 | 6.7 | 0.41 |
| 30300240590 | 17.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 20 | 35.8 | 1.26 | 12.5 | 6.7 | 0.41 |
| 30300240610 | 70.9 | 計測 | 74.5 | 計測 | 73.2 | 計測 | 74.6 | 計測 | 72.3 | 74.6 | 1.28 | 11.7 | 18.3 | 1.6 |
| 30300240620 | 69.6 | 計測 | 72.9 | 計測 | 71.6 | 計測 | 75.5 | 計測 | 70.8 | 74.5 | 1.28 | 11.7 | 18.3 | 1.6 |
| 30300240635 | 68.1 | 計測 | 69.8 | 計測 | 72.1 | 計測 | 73.4 | 計測 | 70.4 | 72 | 1.28 | 11.9 | 19.5 | 1.68 |
| 30300240640 | 69.6 | 計測 | 67.5 | 計測 | 71.5 | 計測 | 70.7 | 計測 | 70.7 | 69.4 | 1.28 | 11.9 | 19.8 | 1.71 |
| 30300240650 | 65.1 | 計測 | 67.2 | 計測 | 69.8 | 計測 | 71 | 計測 | 67.9 | 69.5 | 1.28 | 11.9 | 19.8 | 1.71 |
| 30300240660 | 68.7 | 計測 | 69.5 | 計測 | 72.3 | 計測 | 72.6 | 計測 | 70.8 | 71.4 | 1.28 | 11.8 | 20.5 | 1.66 |
| 30300240670 | 70.4 | 計測 | 71.6 | 計測 | 71.7 | 計測 | 72.3 | 計測 | 71.2 | 72 | 1.28 | 11.7 | 19.8 | 1.43 |
| 30300240690 | 67.4 | 計測 | 73.3 | 計測 | 70.5 | 計測 | 73.6 | 計測 | 69.2 | 73.5 | 1.28 | 11.7 | 19.8 | 1.43 |
| 30300240710 | 54.5 | 計測 | 60 | 計測 | 53.5 | 計測 | 61 | 計測 | 53.9 | 60.6 | 1.24 | 11 | 25 | 0.9 |
| 30300240720 | 80.5 | 計測 | 74.3 | 計測 | 79.6 | 計測 | 75.9 | 計測 | 79.9 | 75.3 | 1.24 | 11 | 25 | 0.9 |
| 30300240730 | 73.9 | 計測 | 74.8 | 計測 | 73.6 | 計測 | 75.6 | 計測 | 73.7 | 75.3 | 1.24 | 11 | 25 | 0.9 |
| 30300240740 | 74.6 | 計測 | 71.1 | 計測 | 74.4 | 計測 | 71.2 | 計測 | 74.5 | 71.2 | 1.24 | 11 | 25 | 0.9 |
道路の状況
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300240010 | 4 | 28 | 17.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240020 | 4 | 24 | 12 | 100 | 90 | 0 | 0 | 40 | 6 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240030 | 4 | 24 | 12 | 100 | 90 | 0 | 0 | 40 | 6 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240040 | 4 | 21.3 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 17.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240050 | 4 | 21.3 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 17.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240060 | 4 | 21.3 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 17.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240070 | 3 | 17.5 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240080 | 3 | 17.5 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240090 | 4 | 21.5 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240100 | 4 | 21.5 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240110 | 4 | 21.5 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240120 | 3 | 19 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240130 | 3 | 15 | 10 | 94.7 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240140 | 3 | 15 | 10 | 94.7 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240150 | 3 | 15 | 10 | 94.7 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240160 | 2 | 13 | 8 | 100 | 88.9 | 11.1 | 0 | 40 | 5 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240170 | 2 | 13 | 8 | 100 | 88.9 | 11.1 | 0 | 40 | 5 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240180 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240190 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240200 | 4 | 19 | 14 | 85 | 30 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240210 | 4 | 19 | 14 | 85 | 30 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240220 | 4 | 19 | 14 | 85 | 30 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240230 | 5 | 23.5 | 17.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240240 | 6 | 38.9 | 18.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240250 | 4 | 33.2 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240260 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 12.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240270 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 7.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240280 | 4 | 29 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240290 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240300 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240310 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240320 | 4 | 27 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240325 | 4 | 27 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240330 | 4 | 27 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240360 | 2 | 13 | 7 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240365 | 2 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240369 | 3 | 21.5 | 9.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240370 | 3 | 21.5 | 9.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240380 | 2 | 12 | 7 | 79.3 | 17.2 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240390 | 2 | 12 | 7 | 79.3 | 17.2 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240400 | 2 | 12 | 7 | 79.3 | 17.2 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240410 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240420 | 2 | 7.2 | 7.2 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240430 | 2 | 10 | 7 | 20 | 20 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240440 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240450 | 2 | 7.5 | 7 | 16.7 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240455 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240460 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240470 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240480 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 21.1 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240490 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 21.1 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240500 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240510 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240520 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240530 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240550 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240570 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240580 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240590 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240600 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240610 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240620 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240630 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240640 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240650 | 2 | 17.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240660 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240670 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240680 | 2 | 11.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240690 | 4 | 19.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300240700 | 4 | 27 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240010 | 4 | 31.94 | 13.58 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240030 | 4 | 28.61 | 14.73 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240040 | 4 | 27.5 | 14.6 | 82.4 | 35.3 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 1.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240050 | 4 | 27.5 | 14.6 | 82.4 | 35.3 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 1.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240060 | 4 | 19.1 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240070 | 4 | 28.54 | 14.28 | 58.6 | 44.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.3 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240080 | 4 | 28.54 | 14.28 | 58.6 | 44.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.3 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240090 | 4 | 28.54 | 14.28 | 58.6 | 44.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.3 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240100 | 5 | 26.68 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240110 | 4 | 27.79 | 14.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240120 | 4 | 27.79 | 14.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240130 | 4 | 27.79 | 14.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240140 | 4 | 27.79 | 14.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240150 | 4 | 27.79 | 14.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240160 | 4 | 27.79 | 14.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 5.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240170 | 4 | 36.55 | 12.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240180 | 4 | 36.55 | 12.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240190 | 2 | 14 | 6.51 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240200 | 2 | 14 | 6.51 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240210 | 2 | 13.67 | 6.73 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240220 | 2 | 13.67 | 6.73 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240230 | 2 | 13.67 | 6.73 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240235 | 2 | 15 | 7.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240240 | 2 | 15 | 7.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240250 | 2 | 15 | 7.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240260 | 2 | 12.69 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240270 | 2 | 12.69 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240280 | 2 | 11.53 | 6.33 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240290 | 2 | 11.53 | 6.33 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240300 | 2 | 13.01 | 6.49 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240310 | 2 | 14.1 | 6.59 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240320 | 2 | 14.49 | 6.65 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240330 | 2 | 14.49 | 6.65 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240340 | 2 | 14.49 | 6.65 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240350 | 2 | 14.49 | 6.65 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240360 | 2 | 10.84 | 5.86 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240370 | 3 | 15.82 | 9.84 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240380 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240390 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240400 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240410 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240420 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240430 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240440 | 4 | 18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240460 | 2 | 15.25 | 6.93 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240470 | 2 | 14.36 | 6.73 | 100 | 7.1 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 2.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240480 | 2 | 14.36 | 6.73 | 100 | 7.1 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 2.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240490 | 2 | 14.36 | 6.73 | 100 | 7.1 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 2.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240500 | 2 | 13.72 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240510 | 2 | 13.72 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240520 | 2 | 14.47 | 6.3 | 53.1 | 53.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240530 | 2 | 14.47 | 6.3 | 53.1 | 53.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240540 | 2 | 9.86 | 6.53 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240550 | 2 | 9.86 | 6.53 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240560 | 2 | 10.06 | 6.03 | 90 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240570 | 2 | 12.46 | 6.38 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240580 | 2 | 12.46 | 6.38 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240590 | 2 | 10.49 | 6.67 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240600 | 2 | 10.49 | 6.67 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240610 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240620 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240630 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240640 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240650 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240660 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240670 | 2 | 9.66 | 6.36 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240680 | 2 | 9.66 | 6.36 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240700 | 2 | 38.65 | 6.76 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240710 | 2 | 38.65 | 6.76 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240720 | 2 | 38.65 | 6.76 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 2.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240730 | 2 | 38.9 | 6.7 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240740 | 2 | 38.9 | 6.7 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240760 | 2 | 42.1 | 6.78 | 80 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 8 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240770 | 2 | 42.1 | 6.78 | 80 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 8 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240780 | 2 | 44.83 | 6.59 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240800 | 2 | 44.83 | 6.59 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240810 | 2 | 40.43 | 6.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 12.9 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240820 | 2 | 40.43 | 6.7 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 12.9 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240830 | 2 | 30.36 | 5.01 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240840 | 2 | 30.36 | 5.01 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240860 | 5 | 46.1 | 16.5 | 100 | 0 | 100 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240880 | 4 | 22.8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240890 | 4 | 25.9 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240900 | 4 | 30.32 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240910 | 4 | 22.66 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240920 | 4 | 22.8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240930 | 4 | 22.7 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240950 | 4 | 39.79 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240960 | 4 | 34 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240970 | 4 | 34 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240980 | 4 | 28.05 | 13 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300240990 | 2 | 37.95 | 7.18 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 2.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241000 | 2 | 37.95 | 7.18 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 2.9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241020 | 2 | 37.78 | 6.57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241030 | 2 | 30.03 | 6.88 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241040 | 2 | 30.03 | 6.88 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241050 | 2 | 30.03 | 6.88 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241060 | 4 | 45.18 | 14.27 | 93.2 | 22.7 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241070 | 4 | 45.18 | 14.27 | 93.2 | 22.7 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241080 | 4 | 45.18 | 14.27 | 93.2 | 22.7 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241090 | 4 | 22.89 | 13.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241110 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241120 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241130 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241150 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241160 | 2 | 12.8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241170 | 2 | 10 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241180 | 2 | 10.64 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241200 | 4 | 26.37 | 11.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241220 | 2 | 48.4 | 6.65 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241240 | 4 | 36.13 | 12.36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241260 | 2 | 15.47 | 14.53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241270 | 2 | 37 | 7.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241280 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241290 | 2 | 42 | 7.5 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241300 | 2 | 37.4 | 7.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241310 | 2 | 37.4 | 7.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 6.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241330 | 2 | 33.16 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241340 | 2 | 10.7 | 7.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241350 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241360 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241410 | 4 | 22.8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241420 | 4 | 22.8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241460 | 2 | 36.88 | 6.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241480 | 2 | 36.39 | 6.34 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241490 | 2 | 36.39 | 6.34 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241510 | 6 | 44.45 | 26 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240010 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240020 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240030 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240040 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240050 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240060 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240070 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240080 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240090 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240100 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240110 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240120 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240130 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240140 | 2 | 12 | 6.5 | 93.5 | 55.4 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240150 | 2 | 17 | 6.5 | 66.7 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240160 | 2 | 13 | 6.5 | 86.3 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240165 | 2 | 13 | 6.5 | 86.3 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240170 | 2 | 13 | 6.5 | 86.3 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240180 | 2 | 13 | 6.5 | 86.3 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240190 | 2 | 13 | 6.5 | 86.3 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240200 | 2 | 13 | 6.5 | 86.3 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240210 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240220 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240230 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240240 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240250 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240260 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240270 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240280 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240290 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240300 | 4 | 26.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 2.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240310 | 4 | 26.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 2.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240320 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 1.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240330 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.1 | 1.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240340 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240350 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240360 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240370 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240380 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240390 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240400 | 4 | 29 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240410 | 4 | 24.5 | 14 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.1 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240415 | 4 | 24.5 | 14 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.1 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240420 | 4 | 24.5 | 14 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.1 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 30300240430 | 4 | 27 | 14 | 61.9 | 61.9 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240435 | 4 | 27 | 14 | 61.9 | 61.9 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240440 | 4 | 27 | 14 | 61.9 | 61.9 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240450 | 4 | 27 | 14 | 61.9 | 61.9 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240470 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 65 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240480 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 65 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240490 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 65 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240500 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 9 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240510 | 6 | 35.5 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.7 | 5.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240520 | 6 | 35.5 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.7 | 5.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240540 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240550 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240560 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240580 | 4 | 16 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 30300240590 | 4 | 16 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 30300240610 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240620 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240635 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240640 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240650 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240660 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240670 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240690 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240710 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240720 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240730 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240740 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)
原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細
時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。
交通量調査単位区間 26000-10550(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 820 | 741 | 600 | 547 | 548 | 564 | 667 | 679 | 673 | 731 | 939 | 928 | 652 | 480 | 295 | 186 | 118 | 72 | 58 | 60 | 44 | 71 | 141 | 450 | 8,437 | 11,064 |
| 上り・大型車 | 104 | 105 | 144 | 138 | 113 | 109 | 118 | 144 | 105 | 81 | 54 | 44 | 29 | 31 | 27 | 19 | 17 | 21 | 29 | 48 | 41 | 47 | 97 | 111 | 1,259 | 1,776 |
| 下り・小型車 | 954 | 855 | 692 | 697 | 684 | 621 | 615 | 615 | 681 | 678 | 936 | 779 | 577 | 407 | 212 | 136 | 85 | 70 | 55 | 53 | 67 | 99 | 222 | 599 | 8,807 | 11,389 |
| 下り・大型車 | 168 | 147 | 147 | 169 | 153 | 96 | 141 | 143 | 142 | 118 | 75 | 57 | 47 | 26 | 21 | 14 | 14 | 20 | 25 | 34 | 48 | 63 | 87 | 117 | 1,556 | 2,072 |
交通量調査単位区間 26000-10580(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,347 | 1,144 | 944 | 893 | 882 | 879 | 865 | 894 | 932 | 1,095 | 1,162 | 910 | 694 | 501 | 301 | 183 | 126 | 74 | 51 | 66 | 66 | 106 | 277 | 918 | 11,947 | 15,310 |
| 上り・大型車 | 187 | 185 | 254 | 220 | 238 | 193 | 208 | 203 | 308 | 214 | 121 | 107 | 87 | 68 | 92 | 49 | 47 | 66 | 50 | 55 | 61 | 100 | 166 | 203 | 2,438 | 3,482 |
| 下り・小型車 | 1,014 | 1,017 | 864 | 828 | 861 | 781 | 755 | 853 | 749 | 886 | 1,401 | 1,425 | 1,077 | 684 | 456 | 259 | 145 | 101 | 68 | 64 | 66 | 83 | 160 | 490 | 11,434 | 15,087 |
| 下り・大型車 | 264 | 229 | 348 | 279 | 254 | 205 | 307 | 298 | 391 | 251 | 121 | 109 | 119 | 75 | 60 | 61 | 67 | 57 | 72 | 78 | 86 | 135 | 166 | 216 | 3,056 | 4,248 |
交通量調査単位区間 26000-10590(24時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 694 | 623 | 457 | 542 | 450 | 474 | 500 | 582 | 604 | 667 | 745 | 599 | 438 | 265 | 199 | 112 | 73 | 53 | 35 | 46 | 45 | 74 | 201 | 468 | 6,937 | 8,946 |
| 上り・大型車 | 83 | 116 | 174 | 143 | 180 | 107 | 174 | 138 | 156 | 116 | 53 | 40 | 35 | 27 | 19 | 23 | 25 | 24 | 14 | 35 | 30 | 49 | 109 | 167 | 1,480 | 2,037 |
| 下り・小型車 | 663 | 546 | 422 | 489 | 521 | 461 | 508 | 504 | 526 | 538 | 773 | 815 | 654 | 419 | 287 | 188 | 105 | 43 | 49 | 36 | 38 | 48 | 81 | 340 | 6,766 | 9,054 |
| 下り・大型車 | 162 | 139 | 214 | 213 | 168 | 171 | 180 | 219 | 225 | 130 | 63 | 48 | 39 | 29 | 29 | 33 | 22 | 29 | 24 | 29 | 36 | 74 | 111 | 126 | 1,932 | 2,513 |
交通量調査単位区間 26000-10630(12時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 453 | 595 | 454 | 387 | 580 | 532 | 392 | 409 | 577 | 554 | 571 | 601 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 6,105 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 103 | 97 | 121 | 118 | 114 | 114 | 137 | 106 | 98 | 87 | 37 | 29 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,161 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 617 | 484 | 383 | 401 | 448 | 609 | 383 | 424 | 539 | 561 | 641 | 647 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 6,137 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 104 | 132 | 193 | 178 | 194 | 128 | 178 | 144 | 169 | 116 | 55 | 45 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,636 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 26000-10650(24時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 442 | 448 | 453 | 377 | 373 | 361 | 417 | 372 | 452 | 441 | 508 | 441 | 328 | 275 | 210 | 143 | 82 | 48 | 41 | 32 | 47 | 70 | 183 | 458 | 5,085 | 7,002 |
| 上り・大型車 | 102 | 79 | 114 | 135 | 90 | 92 | 83 | 78 | 66 | 43 | 27 | 22 | 19 | 20 | 17 | 21 | 30 | 22 | 27 | 31 | 35 | 63 | 124 | 154 | 931 | 1,494 |
| 下り・小型車 | 566 | 373 | 377 | 432 | 387 | 400 | 330 | 441 | 447 | 511 | 556 | 590 | 541 | 466 | 356 | 199 | 116 | 82 | 46 | 51 | 37 | 59 | 137 | 361 | 5,410 | 7,861 |
| 下り・大型車 | 94 | 130 | 136 | 162 | 149 | 88 | 152 | 62 | 80 | 79 | 46 | 22 | 23 | 22 | 25 | 22 | 11 | 21 | 17 | 30 | 43 | 67 | 88 | 71 | 1,200 | 1,640 |
交通量調査単位区間 26000-10690(24時間観測・観測年月日 2021年9月14日・天候 雨)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 833 | 773 | 698 | 713 | 615 | 715 | 748 | 715 | 746 | 827 | 1,042 | 1,010 | 907 | 564 | 464 | 292 | 191 | 149 | 81 | 63 | 52 | 83 | 221 | 650 | 9,435 | 13,152 |
| 上り・大型車 | 141 | 121 | 131 | 157 | 136 | 133 | 123 | 116 | 89 | 103 | 80 | 53 | 74 | 42 | 65 | 35 | 26 | 41 | 30 | 29 | 59 | 89 | 156 | 186 | 1,383 | 2,215 |
| 下り・小型車 | 1,087 | 812 | 702 | 653 | 642 | 611 | 601 | 638 | 759 | 741 | 859 | 648 | 607 | 434 | 271 | 167 | 111 | 80 | 46 | 33 | 41 | 72 | 168 | 676 | 8,753 | 11,459 |
| 下り・大型車 | 105 | 115 | 131 | 173 | 128 | 120 | 130 | 115 | 109 | 105 | 69 | 56 | 34 | 36 | 33 | 31 | 28 | 26 | 34 | 36 | 52 | 66 | 84 | 103 | 1,356 | 1,919 |
交通量調査単位区間 26000-10700(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 437 | 427 | 276 | 252 | 251 | 252 | 208 | 252 | 279 | 308 | 350 | 260 | 164 | 107 | 74 | 52 | 25 | 16 | 6 | 4 | 4 | 11 | 29 | 163 | 3,552 | 4,207 |
| 上り・大型車 | 51 | 64 | 78 | 86 | 73 | 82 | 58 | 72 | 75 | 55 | 36 | 30 | 19 | 21 | 14 | 5 | 9 | 6 | 6 | 6 | 11 | 8 | 20 | 32 | 760 | 917 |
| 下り・小型車 | 419 | 414 | 285 | 238 | 257 | 239 | 205 | 208 | 253 | 303 | 322 | 245 | 156 | 110 | 70 | 41 | 31 | 14 | 8 | 5 | 11 | 11 | 33 | 123 | 3,388 | 4,001 |
| 下り・大型車 | 54 | 71 | 88 | 96 | 85 | 64 | 60 | 80 | 65 | 55 | 29 | 18 | 12 | 5 | 8 | 13 | 3 | 8 | 9 | 7 | 13 | 19 | 26 | 36 | 765 | 924 |
交通量調査単位区間 26000-10710(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,261 | 992 | 655 | 546 | 538 | 593 | 539 | 583 | 664 | 773 | 947 | 689 | 458 | 288 | 189 | 123 | 68 | 44 | 24 | 19 | 17 | 41 | 107 | 602 | 8,780 | 10,760 |
| 上り・大型車 | 142 | 136 | 183 | 179 | 148 | 187 | 137 | 159 | 169 | 121 | 90 | 68 | 45 | 45 | 33 | 12 | 22 | 16 | 15 | 20 | 36 | 28 | 67 | 110 | 1,719 | 2,168 |
| 下り・小型車 | 898 | 973 | 690 | 571 | 603 | 547 | 557 | 509 | 565 | 712 | 838 | 785 | 558 | 382 | 236 | 132 | 85 | 48 | 35 | 20 | 25 | 30 | 88 | 333 | 8,248 | 10,220 |
| 下り・大型車 | 104 | 155 | 191 | 220 | 183 | 150 | 148 | 183 | 131 | 127 | 68 | 55 | 42 | 24 | 28 | 36 | 13 | 24 | 32 | 30 | 34 | 44 | 65 | 83 | 1,715 | 2,170 |
交通量調査単位区間 26000-10720(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 972 | 736 | 448 | 382 | 390 | 402 | 384 | 389 | 499 | 516 | 577 | 388 | 263 | 155 | 116 | 67 | 43 | 26 | 11 | 11 | 13 | 25 | 77 | 485 | 6,083 | 7,375 |
| 上り・大型車 | 129 | 128 | 139 | 153 | 136 | 154 | 120 | 135 | 144 | 123 | 88 | 60 | 40 | 52 | 36 | 13 | 20 | 15 | 21 | 13 | 33 | 26 | 57 | 89 | 1,509 | 1,924 |
| 下り・小型車 | 513 | 632 | 464 | 415 | 417 | 377 | 391 | 363 | 401 | 493 | 600 | 606 | 403 | 292 | 175 | 104 | 66 | 32 | 24 | 16 | 16 | 20 | 44 | 217 | 5,672 | 7,081 |
| 下り・大型車 | 93 | 132 | 163 | 199 | 172 | 126 | 142 | 150 | 132 | 104 | 64 | 56 | 44 | 29 | 27 | 38 | 13 | 25 | 31 | 28 | 32 | 37 | 57 | 87 | 1,533 | 1,981 |
交通量調査単位区間 26000-10730(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 880 | 708 | 435 | 406 | 408 | 365 | 362 | 384 | 478 | 507 | 539 | 377 | 279 | 161 | 121 | 83 | 42 | 25 | 12 | 14 | 13 | 23 | 76 | 447 | 5,849 | 7,145 |
| 上り・大型車 | 114 | 96 | 131 | 142 | 117 | 132 | 104 | 131 | 117 | 113 | 83 | 57 | 43 | 46 | 36 | 13 | 20 | 16 | 22 | 14 | 29 | 24 | 58 | 86 | 1,337 | 1,744 |
| 下り・小型車 | 503 | 549 | 452 | 393 | 390 | 379 | 376 | 352 | 387 | 466 | 578 | 573 | 396 | 291 | 174 | 110 | 64 | 34 | 21 | 12 | 12 | 15 | 49 | 238 | 5,398 | 6,814 |
| 下り・大型車 | 87 | 125 | 144 | 164 | 147 | 119 | 119 | 139 | 128 | 88 | 53 | 48 | 42 | 33 | 29 | 36 | 13 | 25 | 29 | 26 | 32 | 38 | 58 | 83 | 1,361 | 1,805 |
交通量調査単位区間 26000-10740(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 807 | 658 | 416 | 384 | 388 | 346 | 335 | 370 | 444 | 468 | 483 | 348 | 274 | 157 | 118 | 82 | 41 | 28 | 11 | 14 | 14 | 20 | 72 | 413 | 5,447 | 6,691 |
| 上り・大型車 | 103 | 84 | 107 | 119 | 108 | 118 | 92 | 111 | 101 | 98 | 70 | 55 | 38 | 48 | 35 | 13 | 20 | 16 | 20 | 10 | 27 | 25 | 53 | 83 | 1,166 | 1,554 |
| 下り・小型車 | 464 | 504 | 408 | 361 | 363 | 348 | 340 | 330 | 361 | 446 | 527 | 525 | 364 | 268 | 165 | 102 | 64 | 32 | 22 | 11 | 11 | 13 | 52 | 219 | 4,977 | 6,300 |
| 下り・大型車 | 77 | 107 | 134 | 153 | 144 | 103 | 110 | 123 | 119 | 83 | 47 | 46 | 39 | 29 | 27 | 33 | 13 | 20 | 27 | 24 | 31 | 32 | 56 | 73 | 1,246 | 1,650 |
交通量調査単位区間 26000-10750(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 730 | 641 | 370 | 360 | 345 | 307 | 310 | 340 | 403 | 418 | 445 | 334 | 260 | 150 | 108 | 81 | 38 | 31 | 13 | 13 | 13 | 19 | 61 | 364 | 5,003 | 6,154 |
| 上り・大型車 | 100 | 81 | 96 | 112 | 101 | 112 | 93 | 103 | 95 | 92 | 62 | 54 | 35 | 49 | 35 | 12 | 20 | 17 | 20 | 10 | 27 | 24 | 53 | 77 | 1,101 | 1,480 |
| 下り・小型車 | 431 | 445 | 372 | 330 | 354 | 343 | 319 | 315 | 328 | 412 | 528 | 497 | 334 | 246 | 144 | 85 | 55 | 26 | 20 | 9 | 11 | 14 | 54 | 237 | 4,674 | 5,909 |
| 下り・大型車 | 71 | 96 | 119 | 138 | 146 | 95 | 102 | 120 | 110 | 81 | 47 | 46 | 40 | 28 | 27 | 33 | 13 | 21 | 27 | 23 | 30 | 31 | 55 | 72 | 1,171 | 1,571 |
交通量調査単位区間 26000-10760(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 506 | 519 | 329 | 278 | 281 | 240 | 249 | 273 | 348 | 339 | 384 | 326 | 250 | 143 | 96 | 71 | 34 | 25 | 12 | 10 | 12 | 17 | 41 | 258 | 4,072 | 5,041 |
| 上り・大型車 | 92 | 75 | 93 | 96 | 85 | 104 | 88 | 96 | 82 | 84 | 53 | 44 | 26 | 47 | 35 | 13 | 20 | 16 | 18 | 9 | 26 | 25 | 49 | 71 | 992 | 1,347 |
| 下り・小型車 | 364 | 336 | 284 | 261 | 276 | 288 | 266 | 264 | 259 | 331 | 426 | 376 | 245 | 178 | 105 | 64 | 45 | 19 | 13 | 7 | 11 | 10 | 53 | 238 | 3,731 | 4,719 |
| 下り・大型車 | 56 | 79 | 107 | 136 | 130 | 84 | 88 | 112 | 100 | 74 | 42 | 43 | 35 | 27 | 26 | 32 | 12 | 19 | 25 | 24 | 24 | 24 | 52 | 67 | 1,051 | 1,418 |
交通量調査単位区間 26000-10770(24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 506 | 519 | 329 | 278 | 281 | 240 | 249 | 273 | 348 | 339 | 384 | 326 | 250 | 143 | 96 | 71 | 34 | 25 | 12 | 10 | 12 | 17 | 41 | 258 | 4,072 | 5,041 |
| 上り・大型車 | 92 | 75 | 93 | 96 | 85 | 104 | 88 | 96 | 82 | 84 | 53 | 44 | 26 | 47 | 35 | 13 | 20 | 16 | 18 | 9 | 26 | 25 | 49 | 71 | 992 | 1,347 |
| 下り・小型車 | 364 | 336 | 284 | 261 | 276 | 288 | 266 | 264 | 259 | 331 | 426 | 376 | 245 | 178 | 105 | 64 | 45 | 19 | 13 | 7 | 11 | 10 | 53 | 238 | 3,731 | 4,719 |
| 下り・大型車 | 56 | 79 | 107 | 136 | 130 | 84 | 88 | 112 | 100 | 74 | 42 | 43 | 35 | 27 | 26 | 32 | 12 | 19 | 25 | 24 | 24 | 24 | 52 | 67 | 1,051 | 1,418 |
交通量調査単位区間 26100-10370(12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,463 | 1,363 | 871 | 1,015 | 805 | 747 | 872 | 782 | 848 | 921 | 1,060 | 929 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 11,676 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 70 | 47 | 55 | 61 | 60 | 37 | 54 | 56 | 75 | 80 | 15 | 15 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 625 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 490 | 498 | 506 | 487 | 565 | 487 | 611 | 587 | 669 | 709 | 757 | 750 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 7,116 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 26 | 38 | 44 | 32 | 28 | 33 | 28 | 31 | 21 | 26 | 15 | 5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 327 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 26100-10380(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,063 | 880 | 685 | 586 | 513 | 506 | 487 | 488 | 532 | 570 | 754 | 675 | 503 | 347 | 256 | 162 | 113 | 74 | 52 | 38 | 45 | 61 | 158 | 564 | 7,739 | 10,112 |
| 上り・大型車 | 80 | 85 | 71 | 77 | 55 | 47 | 64 | 54 | 63 | 49 | 33 | 29 | 11 | 9 | 9 | 7 | 6 | 4 | 16 | 9 | 9 | 18 | 32 | 64 | 707 | 901 |
| 下り・小型車 | 671 | 608 | 465 | 459 | 472 | 477 | 453 | 490 | 493 | 540 | 584 | 603 | 505 | 383 | 309 | 204 | 124 | 99 | 68 | 50 | 43 | 51 | 120 | 364 | 6,315 | 8,635 |
| 下り・大型車 | 44 | 56 | 73 | 53 | 56 | 43 | 44 | 55 | 48 | 36 | 28 | 22 | 15 | 8 | 7 | 8 | 6 | 3 | 8 | 7 | 10 | 14 | 31 | 31 | 558 | 706 |
交通量調査単位区間 26100-10390(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 801 | 764 | 674 | 633 | 627 | 620 | 578 | 579 | 725 | 675 | 798 | 727 | 587 | 395 | 284 | 220 | 126 | 102 | 69 | 49 | 37 | 73 | 182 | 536 | 8,201 | 10,861 |
| 上り・大型車 | 85 | 86 | 62 | 72 | 59 | 37 | 62 | 56 | 57 | 50 | 45 | 27 | 20 | 13 | 7 | 4 | 4 | 9 | 13 | 12 | 10 | 18 | 43 | 69 | 698 | 920 |
| 下り・小型車 | 629 | 621 | 513 | 541 | 559 | 548 | 618 | 606 | 520 | 571 | 593 | 656 | 525 | 343 | 274 | 208 | 115 | 107 | 66 | 47 | 32 | 52 | 130 | 313 | 6,975 | 9,187 |
| 下り・大型車 | 36 | 58 | 66 | 53 | 43 | 35 | 57 | 54 | 49 | 36 | 28 | 25 | 13 | 13 | 9 | 6 | 3 | 7 | 10 | 10 | 9 | 19 | 34 | 32 | 540 | 705 |
交通量調査単位区間 29000-10010(12時間観測・観測年月日 2021年9月14日・天候 雨)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 820 | 780 | 694 | 712 | 604 | 697 | 732 | 713 | 745 | 840 | 1,022 | 989 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 9,348 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 150 | 117 | 141 | 167 | 154 | 138 | 136 | 122 | 101 | 101 | 78 | 41 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,446 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 1,115 | 803 | 676 | 672 | 664 | 623 | 623 | 611 | 737 | 701 | 870 | 721 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 8,816 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 109 | 104 | 132 | 178 | 132 | 121 | 141 | 129 | 119 | 117 | 75 | 53 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,410 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 29000-10020(24時間観測・観測年月日 2021年9月14日・天候 雨)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 833 | 773 | 698 | 713 | 615 | 715 | 748 | 715 | 746 | 827 | 1,042 | 1,010 | 907 | 564 | 464 | 292 | 191 | 149 | 81 | 63 | 52 | 83 | 221 | 650 | 9,435 | 13,152 |
| 上り・大型車 | 141 | 121 | 131 | 157 | 136 | 133 | 123 | 116 | 89 | 103 | 80 | 53 | 74 | 42 | 65 | 35 | 26 | 41 | 30 | 29 | 59 | 89 | 156 | 186 | 1,383 | 2,215 |
| 下り・小型車 | 1,087 | 812 | 702 | 653 | 642 | 611 | 601 | 638 | 759 | 741 | 859 | 648 | 607 | 434 | 271 | 167 | 111 | 80 | 46 | 33 | 41 | 72 | 168 | 676 | 8,753 | 11,459 |
| 下り・大型車 | 105 | 115 | 131 | 173 | 128 | 120 | 130 | 115 | 109 | 105 | 69 | 56 | 34 | 36 | 33 | 31 | 28 | 26 | 34 | 36 | 52 | 66 | 84 | 103 | 1,356 | 1,919 |
交通量調査単位区間 29000-10030(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,388 | 1,274 | 1,086 | 1,041 | 1,015 | 1,066 | 1,092 | 1,133 | 1,238 | 1,340 | 1,638 | 1,628 | 1,366 | 964 | 671 | 452 | 271 | 167 | 95 | 71 | 66 | 111 | 294 | 865 | 14,939 | 20,332 |
| 上り・大型車 | 226 | 234 | 266 | 262 | 216 | 215 | 195 | 188 | 163 | 160 | 99 | 81 | 80 | 65 | 55 | 35 | 33 | 44 | 33 | 46 | 58 | 91 | 159 | 250 | 2,305 | 3,254 |
| 下り・小型車 | 1,391 | 1,215 | 1,124 | 1,058 | 1,016 | 1,010 | 1,019 | 1,052 | 1,080 | 1,205 | 1,318 | 1,216 | 948 | 617 | 447 | 278 | 165 | 121 | 71 | 56 | 70 | 97 | 261 | 984 | 13,704 | 17,819 |
| 下り・大型車 | 137 | 178 | 240 | 251 | 244 | 202 | 184 | 215 | 216 | 182 | 147 | 87 | 65 | 39 | 37 | 35 | 31 | 33 | 40 | 38 | 49 | 74 | 98 | 168 | 2,283 | 2,990 |
交通量調査単位区間 29000-10040(12時間観測・観測年月日 2021年9月14日・天候 雨)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 959 | 878 | 682 | 635 | 506 | 694 | 724 | 686 | 791 | 916 | 1,022 | 967 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 9,460 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 149 | 117 | 152 | 161 | 142 | 149 | 132 | 112 | 91 | 104 | 50 | 36 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,395 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 968 | 995 | 839 | 778 | 729 | 723 | 655 | 545 | 669 | 809 | 840 | 841 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 9,391 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 92 | 93 | 193 | 170 | 168 | 164 | 138 | 107 | 154 | 139 | 79 | 60 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,557 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 29000-10060(24時間観測・観測年月日 2021年9月28日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,344 | 1,222 | 942 | 973 | 984 | 961 | 1,018 | 1,129 | 1,151 | 1,078 | 1,256 | 1,126 | 984 | 784 | 487 | 302 | 208 | 125 | 102 | 71 | 72 | 125 | 322 | 903 | 13,184 | 17,669 |
| 上り・大型車 | 125 | 155 | 212 | 198 | 146 | 162 | 190 | 178 | 149 | 107 | 107 | 49 | 52 | 44 | 39 | 36 | 20 | 36 | 33 | 55 | 65 | 91 | 173 | 178 | 1,778 | 2,600 |
| 下り・小型車 | 1,379 | 1,071 | 1,051 | 986 | 978 | 1,041 | 1,024 | 937 | 1,122 | 1,109 | 1,250 | 1,177 | 939 | 750 | 513 | 342 | 216 | 118 | 114 | 83 | 84 | 125 | 306 | 1,026 | 13,125 | 17,741 |
| 下り・大型車 | 123 | 119 | 269 | 223 | 209 | 160 | 182 | 186 | 166 | 137 | 111 | 85 | 64 | 66 | 37 | 41 | 35 | 55 | 47 | 67 | 74 | 94 | 127 | 163 | 1,970 | 2,840 |
交通量調査単位区間 29000-10070(12時間観測・観測年月日 2021年9月28日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,774 | 1,464 | 1,221 | 1,113 | 1,112 | 1,008 | 1,400 | 1,188 | 1,133 | 1,255 | 1,334 | 1,397 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 15,399 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 168 | 242 | 308 | 326 | 258 | 219 | 276 | 252 | 224 | 211 | 183 | 116 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,783 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 1,505 | 1,331 | 1,115 | 1,260 | 1,268 | 1,272 | 1,239 | 1,246 | 1,205 | 1,309 | 1,618 | 1,605 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 15,973 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 190 | 242 | 310 | 326 | 303 | 212 | 284 | 283 | 206 | 161 | 174 | 101 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,792 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 29000-10120(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 893 | 695 | 494 | 533 | 576 | 594 | 645 | 634 | 679 | 698 | 726 | 608 | 506 | 383 | 338 | 265 | 129 | 85 | 53 | 58 | 33 | 71 | 130 | 373 | 7,775 | 10,199 |
| 上り・大型車 | 112 | 87 | 59 | 38 | 36 | 30 | 31 | 33 | 41 | 27 | 18 | 15 | 8 | 7 | 6 | 3 | 4 | 3 | 9 | 5 | 8 | 8 | 17 | 35 | 527 | 640 |
| 下り・小型車 | 652 | 624 | 660 | 629 | 602 | 631 | 628 | 592 | 671 | 583 | 674 | 604 | 498 | 355 | 261 | 148 | 117 | 62 | 44 | 32 | 38 | 36 | 61 | 215 | 7,550 | 9,417 |
| 下り・大型車 | 51 | 46 | 47 | 36 | 42 | 12 | 35 | 30 | 47 | 16 | 13 | 12 | 10 | 3 | 2 | 2 | 2 | 8 | 7 | 9 | 6 | 10 | 15 | 54 | 387 | 515 |
交通量調査単位区間 29000-10140(24時間観測・観測年月日 2021年10月5日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 493 | 603 | 529 | 513 | 485 | 404 | 413 | 410 | 444 | 488 | 491 | 407 | 301 | 220 | 193 | 98 | 61 | 46 | 29 | 17 | 12 | 29 | 48 | 207 | 5,680 | 6,941 |
| 上り・大型車 | 21 | 47 | 39 | 31 | 19 | 18 | 14 | 23 | 22 | 25 | 17 | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 0 | 2 | 2 | 7 | 5 | 5 | 20 | 283 | 346 |
| 下り・小型車 | 472 | 411 | 413 | 476 | 430 | 362 | 442 | 424 | 433 | 440 | 510 | 476 | 384 | 256 | 219 | 150 | 77 | 49 | 47 | 38 | 30 | 20 | 50 | 174 | 5,289 | 6,783 |
| 下り・大型車 | 35 | 32 | 40 | 38 | 74 | 72 | 28 | 18 | 17 | 15 | 14 | 7 | 6 | 12 | 5 | 7 | 6 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 7 | 19 | 390 | 468 |
交通量調査単位区間 29000-10150(12時間観測・観測年月日 2021年10月5日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,396 | 1,125 | 1,008 | 815 | 760 | 776 | 756 | 739 | 802 | 842 | 1,155 | 1,088 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 11,262 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 111 | 118 | 105 | 123 | 107 | 85 | 110 | 107 | 95 | 87 | 59 | 36 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,143 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 1,327 | 1,075 | 813 | 902 | 899 | 851 | 884 | 952 | 1,058 | 1,105 | 1,499 | 1,218 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 12,583 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 87 | 118 | 113 | 124 | 138 | 103 | 147 | 103 | 116 | 71 | 48 | 21 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,189 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 29000-10160(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,960 | 1,747 | 1,399 | 1,270 | 1,162 | 1,144 | 1,095 | 1,028 | 1,086 | 1,153 | 1,547 | 1,513 | 1,109 | 748 | 533 | 352 | 204 | 116 | 83 | 59 | 64 | 106 | 273 | 986 | 16,104 | 20,737 |
| 上り・大型車 | 247 | 290 | 246 | 251 | 220 | 200 | 207 | 214 | 181 | 151 | 109 | 77 | 44 | 38 | 29 | 25 | 24 | 28 | 29 | 30 | 47 | 64 | 104 | 195 | 2,393 | 3,050 |
| 下り・小型車 | 1,561 | 1,282 | 954 | 938 | 1,002 | 1,068 | 1,104 | 1,243 | 1,409 | 1,583 | 1,874 | 1,534 | 1,100 | 740 | 586 | 360 | 201 | 132 | 93 | 61 | 66 | 107 | 340 | 893 | 15,552 | 20,231 |
| 下り・大型車 | 160 | 223 | 240 | 238 | 213 | 193 | 206 | 209 | 200 | 178 | 122 | 64 | 43 | 36 | 30 | 25 | 23 | 25 | 38 | 29 | 48 | 67 | 97 | 155 | 2,246 | 2,862 |
交通量調査単位区間 29000-10210(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 698 | 571 | 373 | 393 | 390 | 407 | 384 | 440 | 417 | 454 | 597 | 399 | 287 | 140 | 116 | 69 | 23 | 15 | 22 | 21 | 19 | 37 | 104 | 292 | 5,523 | 6,668 |
| 上り・大型車 | 63 | 35 | 31 | 24 | 23 | 24 | 22 | 28 | 32 | 25 | 13 | 17 | 5 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 8 | 12 | 31 | 337 | 419 |
| 下り・小型車 | 554 | 559 | 394 | 409 | 398 | 406 | 429 | 342 | 476 | 441 | 711 | 517 | 297 | 173 | 132 | 90 | 45 | 36 | 16 | 23 | 13 | 25 | 64 | 179 | 5,636 | 6,729 |
| 下り・大型車 | 46 | 65 | 67 | 70 | 59 | 25 | 23 | 24 | 31 | 34 | 13 | 10 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 3 | 14 | 25 | 467 | 539 |
交通量調査単位区間 29000-10240(24時間観測・観測年月日 2021年10月5日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 116 | 121 | 85 | 64 | 63 | 78 | 55 | 74 | 85 | 91 | 142 | 92 | 47 | 40 | 37 | 8 | 5 | 5 | 4 | 1 | 4 | 2 | 6 | 25 | 1,066 | 1,250 |
| 上り・大型車 | 6 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 24 | 27 |
| 下り・小型車 | 179 | 156 | 131 | 130 | 109 | 114 | 101 | 92 | 131 | 152 | 135 | 135 | 104 | 64 | 37 | 24 | 13 | 10 | 6 | 5 | 4 | 9 | 13 | 39 | 1,565 | 1,893 |
| 下り・大型車 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 | 6 | 2 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 34 |
交通量調査単位区間 29000-10280(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,223 | 892 | 773 | 718 | 732 | 783 | 768 | 812 | 857 | 921 | 984 | 921 | 762 | 550 | 405 | 265 | 153 | 114 | 78 | 70 | 80 | 153 | 435 | 1,332 | 10,384 | 14,781 |
| 上り・大型車 | 121 | 166 | 218 | 253 | 236 | 188 | 188 | 191 | 185 | 173 | 127 | 95 | 87 | 51 | 41 | 49 | 43 | 40 | 43 | 56 | 83 | 134 | 169 | 177 | 2,141 | 3,114 |
| 下り・小型車 | 1,021 | 903 | 974 | 893 | 848 | 833 | 826 | 840 | 906 | 968 | 1,130 | 1,125 | 1,056 | 785 | 555 | 363 | 227 | 139 | 84 | 73 | 69 | 78 | 184 | 675 | 11,267 | 15,555 |
| 下り・大型車 | 154 | 187 | 234 | 218 | 217 | 186 | 194 | 188 | 168 | 142 | 106 | 71 | 61 | 51 | 41 | 43 | 36 | 34 | 44 | 49 | 72 | 120 | 167 | 196 | 2,065 | 2,979 |
交通量調査単位区間 29000-10420(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 927 | 639 | 458 | 459 | 425 | 435 | 465 | 501 | 536 | 546 | 633 | 485 | 349 | 219 | 160 | 103 | 65 | 40 | 34 | 21 | 27 | 58 | 150 | 423 | 6,509 | 8,158 |
| 上り・大型車 | 75 | 99 | 156 | 156 | 154 | 126 | 119 | 129 | 121 | 111 | 84 | 57 | 48 | 36 | 39 | 26 | 23 | 22 | 26 | 29 | 46 | 68 | 86 | 77 | 1,387 | 1,913 |
| 下り・小型車 | 584 | 556 | 493 | 476 | 440 | 410 | 404 | 399 | 448 | 480 | 733 | 648 | 470 | 322 | 229 | 151 | 96 | 58 | 39 | 33 | 42 | 51 | 106 | 308 | 6,071 | 7,976 |
| 下り・大型車 | 138 | 132 | 140 | 139 | 138 | 142 | 130 | 122 | 105 | 103 | 94 | 74 | 65 | 47 | 40 | 33 | 30 | 24 | 32 | 35 | 49 | 71 | 108 | 166 | 1,457 | 2,157 |
交通量調査単位区間 29000-10430(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 931 | 712 | 461 | 481 | 460 | 468 | 506 | 515 | 555 | 559 | 662 | 517 | 378 | 258 | 190 | 126 | 73 | 40 | 34 | 21 | 23 | 50 | 143 | 368 | 6,827 | 8,531 |
| 上り・大型車 | 93 | 117 | 172 | 171 | 165 | 132 | 134 | 148 | 141 | 128 | 98 | 59 | 47 | 40 | 41 | 27 | 26 | 22 | 27 | 31 | 52 | 69 | 87 | 79 | 1,558 | 2,106 |
| 下り・小型車 | 567 | 528 | 559 | 555 | 510 | 488 | 493 | 503 | 564 | 608 | 861 | 739 | 500 | 326 | 223 | 138 | 90 | 57 | 40 | 35 | 45 | 55 | 103 | 296 | 6,975 | 8,883 |
| 下り・大型車 | 106 | 96 | 108 | 113 | 115 | 115 | 102 | 91 | 81 | 82 | 65 | 49 | 40 | 30 | 25 | 25 | 25 | 22 | 29 | 31 | 44 | 67 | 98 | 149 | 1,123 | 1,708 |
交通量調査単位区間 29000-10440(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 818 | 618 | 425 | 448 | 434 | 437 | 472 | 486 | 511 | 499 | 589 | 473 | 354 | 243 | 177 | 119 | 69 | 37 | 32 | 20 | 22 | 49 | 129 | 323 | 6,210 | 7,784 |
| 上り・大型車 | 74 | 97 | 148 | 151 | 142 | 115 | 112 | 122 | 117 | 108 | 81 | 54 | 41 | 36 | 38 | 24 | 24 | 21 | 25 | 29 | 50 | 66 | 82 | 70 | 1,321 | 1,827 |
| 下り・小型車 | 498 | 451 | 503 | 500 | 465 | 437 | 441 | 451 | 506 | 545 | 764 | 656 | 453 | 294 | 215 | 146 | 103 | 72 | 41 | 37 | 44 | 58 | 93 | 269 | 6,217 | 8,042 |
| 下り・大型車 | 103 | 88 | 99 | 115 | 117 | 115 | 101 | 93 | 79 | 75 | 55 | 41 | 38 | 29 | 26 | 30 | 33 | 31 | 34 | 39 | 53 | 75 | 99 | 147 | 1,081 | 1,715 |
交通量調査単位区間 29000-10450(24時間観測・観測年月日 2021年10月12日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,176 | 1,091 | 893 | 781 | 786 | 860 | 799 | 815 | 871 | 1,030 | 1,096 | 1,039 | 854 | 595 | 403 | 261 | 156 | 132 | 81 | 85 | 81 | 143 | 415 | 1,091 | 11,237 | 15,534 |
| 上り・大型車 | 70 | 125 | 156 | 178 | 156 | 142 | 169 | 147 | 143 | 149 | 105 | 60 | 51 | 32 | 27 | 31 | 29 | 32 | 32 | 44 | 70 | 96 | 132 | 136 | 1,600 | 2,312 |
| 下り・小型車 | 1,034 | 1,064 | 1,011 | 1,019 | 835 | 911 | 883 | 879 | 969 | 973 | 1,219 | 1,217 | 1,039 | 740 | 491 | 296 | 197 | 112 | 98 | 61 | 76 | 99 | 208 | 687 | 12,014 | 16,118 |
| 下り・大型車 | 101 | 108 | 137 | 155 | 148 | 133 | 113 | 143 | 118 | 81 | 86 | 59 | 51 | 33 | 26 | 28 | 25 | 22 | 30 | 22 | 49 | 69 | 94 | 128 | 1,382 | 1,959 |
交通量調査単位区間 29000-10470(12時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 71 | 52 | 35 | 47 | 73 | 57 | 41 | 40 | 33 | 39 | 76 | 37 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 601 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 6 | 9 | 4 | 16 | 9 | 18 | 14 | 9 | 12 | 5 | 4 | 4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 110 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 75 | 74 | 82 | 69 | 72 | 66 | 84 | 67 | 79 | 90 | 125 | 115 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 998 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 2 | 5 | 15 | 17 | 15 | 15 | 14 | 22 | 18 | 13 | 16 | 10 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 162 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 30000-10020(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 216 | 280 | 409 | 530 | 519 | 477 | 442 | 432 | 458 | 469 | 530 | 406 | 320 | 181 | 140 | 74 | 30 | 26 | 11 | 16 | 5 | 14 | 37 | 113 | 5,168 | 6,135 |
| 上り・大型車 | 16 | 14 | 15 | 11 | 13 | 11 | 10 | 15 | 24 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 9 | 138 | 162 |
| 下り・小型車 | 345 | 480 | 447 | 473 | 492 | 426 | 378 | 417 | 443 | 415 | 436 | 368 | 217 | 169 | 111 | 65 | 35 | 30 | 8 | 8 | 9 | 17 | 35 | 114 | 5,120 | 5,938 |
| 下り・大型車 | 8 | 25 | 23 | 16 | 17 | 20 | 37 | 36 | 28 | 13 | 14 | 6 | 6 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 7 | 243 | 272 |
交通量調査単位区間 30000-10030(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 277 | 349 | 331 | 380 | 395 | 340 | 397 | 389 | 390 | 415 | 430 | 358 | 221 | 170 | 115 | 53 | 26 | 20 | 9 | 10 | 11 | 19 | 51 | 156 | 4,451 | 5,312 |
| 上り・大型車 | 20 | 27 | 23 | 28 | 25 | 10 | 20 | 23 | 26 | 11 | 11 | 6 | 0 | 1 | 2 | 6 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 | 4 | 6 | 7 | 230 | 264 |
| 下り・小型車 | 304 | 351 | 377 | 427 | 496 | 428 | 421 | 425 | 479 | 426 | 542 | 459 | 345 | 232 | 153 | 99 | 46 | 39 | 20 | 17 | 5 | 21 | 33 | 150 | 5,135 | 6,295 |
| 下り・大型車 | 16 | 37 | 22 | 35 | 43 | 33 | 59 | 62 | 18 | 16 | 8 | 2 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4 | 5 | 24 | 351 | 396 |
交通量調査単位区間 30000-10050(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 337 | 515 | 383 | 356 | 277 | 304 | 328 | 324 | 338 | 286 | 438 | 278 | 189 | 141 | 72 | 53 | 36 | 17 | 16 | 13 | 21 | 10 | 25 | 95 | 4,164 | 4,852 |
| 上り・大型車 | 25 | 57 | 35 | 22 | 12 | 13 | 13 | 25 | 7 | 10 | 6 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 3 | 4 | 8 | 227 | 251 |
| 下り・小型車 | 390 | 376 | 284 | 327 | 350 | 313 | 329 | 322 | 327 | 336 | 430 | 305 | 215 | 116 | 87 | 56 | 29 | 21 | 14 | 15 | 12 | 27 | 38 | 131 | 4,089 | 4,850 |
| 下り・大型車 | 21 | 13 | 24 | 15 | 10 | 10 | 18 | 11 | 14 | 11 | 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 6 | 151 | 164 |
交通量調査単位区間 30000-10070(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 286 | 345 | 257 | 342 | 339 | 293 | 331 | 288 | 317 | 325 | 350 | 320 | 177 | 132 | 97 | 55 | 24 | 23 | 17 | 10 | 12 | 28 | 39 | 136 | 3,793 | 4,543 |
| 上り・大型車 | 19 | 13 | 21 | 24 | 15 | 23 | 11 | 30 | 26 | 26 | 6 | 4 | 3 | 5 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 13 | 218 | 261 |
| 下り・小型車 | 269 | 315 | 264 | 285 | 328 | 325 | 287 | 325 | 328 | 264 | 337 | 192 | 144 | 95 | 57 | 66 | 35 | 22 | 15 | 7 | 7 | 14 | 38 | 94 | 3,519 | 4,113 |
| 下り・大型車 | 33 | 24 | 16 | 21 | 9 | 12 | 18 | 21 | 14 | 12 | 11 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 9 | 4 | 11 | 193 | 239 |
交通量調査単位区間 30000-10080(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 267 | 321 | 280 | 298 | 310 | 280 | 321 | 279 | 322 | 331 | 386 | 354 | 187 | 129 | 84 | 55 | 27 | 21 | 19 | 10 | 7 | 20 | 43 | 134 | 3,749 | 4,485 |
| 上り・大型車 | 10 | 8 | 10 | 20 | 9 | 17 | 8 | 8 | 14 | 13 | 6 | 6 | 2 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 14 | 129 | 159 |
| 下り・小型車 | 338 | 520 | 356 | 301 | 315 | 295 | 292 | 313 | 300 | 286 | 349 | 250 | 196 | 99 | 73 | 73 | 43 | 24 | 20 | 7 | 8 | 16 | 49 | 112 | 3,915 | 4,635 |
| 下り・大型車 | 21 | 41 | 19 | 22 | 5 | 8 | 6 | 13 | 15 | 8 | 9 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 8 | 5 | 13 | 169 | 211 |
交通量調査単位区間 30000-10120(24時間観測・観測年月日 2021年11月25日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 834 | 806 | 743 | 795 | 888 | 959 | 908 | 984 | 954 | 951 | 1,116 | 1,312 | 947 | 604 | 437 | 260 | 167 | 122 | 75 | 43 | 47 | 45 | 109 | 324 | 11,250 | 14,430 |
| 上り・大型車 | 82 | 76 | 94 | 104 | 93 | 67 | 62 | 87 | 73 | 48 | 34 | 36 | 13 | 14 | 8 | 9 | 7 | 18 | 13 | 29 | 30 | 28 | 50 | 68 | 856 | 1,143 |
| 下り・小型車 | 1,288 | 1,050 | 710 | 742 | 838 | 888 | 887 | 863 | 865 | 844 | 1,000 | 845 | 577 | 457 | 356 | 224 | 155 | 80 | 54 | 51 | 58 | 67 | 196 | 665 | 10,820 | 13,760 |
| 下り・大型車 | 66 | 83 | 71 | 95 | 74 | 70 | 89 | 75 | 71 | 79 | 37 | 20 | 11 | 14 | 5 | 13 | 4 | 8 | 10 | 19 | 13 | 17 | 45 | 47 | 830 | 1,036 |
交通量調査単位区間 30000-10130(24時間観測・観測年月日 2021年11月25日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 724 | 728 | 785 | 841 | 890 | 935 | 1,006 | 961 | 950 | 974 | 1,315 | 1,392 | 997 | 594 | 417 | 246 | 164 | 110 | 78 | 53 | 41 | 48 | 107 | 329 | 11,501 | 14,685 |
| 上り・大型車 | 54 | 72 | 115 | 110 | 91 | 81 | 87 | 82 | 79 | 43 | 39 | 32 | 8 | 9 | 5 | 9 | 4 | 16 | 15 | 26 | 28 | 27 | 49 | 66 | 885 | 1,147 |
| 下り・小型車 | 1,383 | 1,054 | 731 | 609 | 751 | 864 | 830 | 829 | 835 | 853 | 874 | 774 | 556 | 396 | 297 | 185 | 141 | 81 | 47 | 52 | 60 | 72 | 207 | 693 | 10,387 | 13,174 |
| 下り・大型車 | 80 | 88 | 74 | 103 | 79 | 68 | 99 | 78 | 74 | 80 | 43 | 19 | 13 | 15 | 7 | 10 | 4 | 7 | 13 | 18 | 11 | 21 | 44 | 65 | 885 | 1,113 |
交通量調査単位区間 30000-10190(24時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 909 | 911 | 870 | 874 | 824 | 803 | 797 | 838 | 893 | 933 | 1,083 | 878 | 621 | 390 | 307 | 184 | 76 | 55 | 34 | 24 | 25 | 42 | 114 | 387 | 10,613 | 12,872 |
| 上り・大型車 | 59 | 62 | 96 | 86 | 75 | 60 | 75 | 78 | 56 | 52 | 44 | 26 | 15 | 7 | 10 | 3 | 3 | 6 | 4 | 6 | 6 | 10 | 15 | 32 | 769 | 886 |
| 下り・小型車 | 1,079 | 1,172 | 835 | 815 | 737 | 837 | 803 | 899 | 875 | 959 | 994 | 865 | 644 | 388 | 339 | 205 | 139 | 77 | 43 | 25 | 27 | 41 | 135 | 399 | 10,870 | 13,332 |
| 下り・大型車 | 79 | 92 | 95 | 87 | 79 | 55 | 70 | 66 | 56 | 62 | 26 | 20 | 20 | 18 | 14 | 15 | 4 | 7 | 3 | 4 | 6 | 10 | 21 | 42 | 787 | 951 |
交通量調査単位区間 30000-10210(24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 雨)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,228 | 1,134 | 908 | 940 | 1,074 | 998 | 1,003 | 1,112 | 1,092 | 1,194 | 1,452 | 1,308 | 903 | 550 | 466 | 275 | 176 | 117 | 70 | 32 | 52 | 87 | 184 | 627 | 13,443 | 16,982 |
| 上り・大型車 | 104 | 138 | 198 | 172 | 130 | 109 | 99 | 112 | 112 | 109 | 68 | 41 | 49 | 17 | 25 | 10 | 13 | 21 | 18 | 15 | 24 | 30 | 47 | 100 | 1,392 | 1,761 |
| 下り・小型車 | 1,208 | 1,188 | 1,037 | 987 | 1,105 | 1,059 | 1,032 | 1,056 | 1,044 | 1,096 | 1,295 | 1,102 | 870 | 559 | 398 | 261 | 175 | 103 | 76 | 60 | 60 | 100 | 196 | 728 | 13,209 | 16,795 |
| 下り・大型車 | 118 | 157 | 147 | 135 | 91 | 99 | 133 | 122 | 112 | 83 | 42 | 31 | 24 | 24 | 19 | 13 | 14 | 28 | 19 | 19 | 14 | 44 | 87 | 124 | 1,270 | 1,699 |
交通量調査単位区間 30000-10220(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 818 | 618 | 425 | 448 | 434 | 437 | 472 | 486 | 511 | 499 | 589 | 473 | 354 | 243 | 177 | 119 | 69 | 37 | 32 | 20 | 22 | 49 | 129 | 323 | 6,210 | 7,784 |
| 上り・大型車 | 74 | 97 | 148 | 151 | 142 | 115 | 112 | 122 | 117 | 108 | 81 | 54 | 41 | 36 | 38 | 24 | 24 | 21 | 25 | 29 | 50 | 66 | 82 | 70 | 1,321 | 1,827 |
| 下り・小型車 | 498 | 751 | 503 | 500 | 465 | 437 | 441 | 451 | 506 | 545 | 764 | 656 | 453 | 294 | 215 | 146 | 103 | 72 | 41 | 37 | 44 | 58 | 93 | 269 | 6,517 | 8,342 |
| 下り・大型車 | 103 | 88 | 99 | 115 | 117 | 115 | 101 | 93 | 79 | 75 | 55 | 41 | 38 | 29 | 26 | 30 | 33 | 31 | 34 | 39 | 53 | 75 | 99 | 147 | 1,081 | 1,715 |
交通量調査単位区間 30000-10230(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 869 | 570 | 422 | 442 | 429 | 420 | 461 | 470 | 491 | 467 | 554 | 476 | 352 | 220 | 163 | 106 | 63 | 37 | 31 | 20 | 24 | 43 | 106 | 321 | 6,071 | 7,557 |
| 上り・大型車 | 80 | 105 | 154 | 156 | 150 | 123 | 116 | 126 | 113 | 105 | 72 | 47 | 35 | 30 | 36 | 24 | 23 | 22 | 25 | 29 | 51 | 67 | 76 | 77 | 1,347 | 1,842 |
| 下り・小型車 | 476 | 425 | 445 | 455 | 431 | 405 | 392 | 421 | 473 | 508 | 668 | 551 | 410 | 256 | 170 | 117 | 75 | 46 | 35 | 31 | 43 | 53 | 100 | 261 | 5,650 | 7,247 |
| 下り・大型車 | 95 | 90 | 118 | 119 | 125 | 117 | 113 | 106 | 91 | 80 | 55 | 35 | 34 | 25 | 23 | 24 | 26 | 21 | 28 | 28 | 42 | 59 | 90 | 140 | 1,144 | 1,684 |
交通量調査単位区間 30000-10240(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,016 | 838 | 559 | 530 | 522 | 507 | 554 | 575 | 628 | 618 | 734 | 685 | 480 | 304 | 225 | 139 | 82 | 49 | 39 | 25 | 28 | 44 | 107 | 374 | 7,766 | 9,662 |
| 上り・大型車 | 87 | 129 | 165 | 166 | 168 | 138 | 126 | 131 | 120 | 106 | 75 | 47 | 38 | 31 | 36 | 26 | 20 | 24 | 28 | 30 | 54 | 66 | 81 | 83 | 1,458 | 1,975 |
| 下り・小型車 | 812 | 643 | 595 | 575 | 525 | 527 | 512 | 525 | 576 | 621 | 863 | 713 | 523 | 334 | 213 | 148 | 92 | 59 | 41 | 37 | 50 | 70 | 126 | 427 | 7,487 | 9,607 |
| 下り・大型車 | 110 | 100 | 137 | 133 | 152 | 137 | 126 | 122 | 107 | 95 | 62 | 42 | 39 | 28 | 28 | 23 | 28 | 21 | 29 | 28 | 44 | 61 | 93 | 151 | 1,323 | 1,896 |
交通量調査単位区間 30000-10250(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,043 | 816 | 546 | 508 | 482 | 478 | 515 | 551 | 581 | 588 | 725 | 681 | 475 | 308 | 212 | 145 | 83 | 51 | 36 | 24 | 25 | 35 | 95 | 356 | 7,514 | 9,359 |
| 上り・大型車 | 119 | 162 | 217 | 207 | 186 | 162 | 144 | 172 | 139 | 125 | 86 | 58 | 42 | 34 | 38 | 27 | 21 | 25 | 30 | 31 | 59 | 65 | 87 | 100 | 1,777 | 2,336 |
| 下り・小型車 | 849 | 663 | 555 | 559 | 538 | 534 | 505 | 529 | 578 | 624 | 832 | 726 | 496 | 325 | 208 | 138 | 86 | 55 | 40 | 38 | 53 | 70 | 128 | 441 | 7,492 | 9,570 |
| 下り・大型車 | 134 | 131 | 163 | 159 | 180 | 148 | 159 | 141 | 128 | 109 | 77 | 49 | 45 | 30 | 28 | 23 | 30 | 22 | 30 | 30 | 41 | 59 | 99 | 148 | 1,578 | 2,163 |
交通量調査単位区間 30000-10260(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,065 | 841 | 528 | 501 | 469 | 464 | 494 | 515 | 526 | 535 | 631 | 625 | 462 | 307 | 209 | 151 | 84 | 53 | 35 | 25 | 25 | 35 | 87 | 352 | 7,194 | 9,019 |
| 上り・大型車 | 134 | 177 | 230 | 214 | 193 | 170 | 146 | 178 | 142 | 131 | 88 | 63 | 43 | 35 | 40 | 28 | 22 | 25 | 31 | 31 | 58 | 65 | 90 | 109 | 1,866 | 2,443 |
| 下り・小型車 | 799 | 604 | 519 | 520 | 509 | 522 | 495 | 524 | 587 | 641 | 857 | 736 | 471 | 311 | 197 | 132 | 81 | 53 | 39 | 37 | 52 | 68 | 130 | 429 | 7,313 | 9,313 |
| 下り・大型車 | 139 | 145 | 172 | 165 | 183 | 148 | 165 | 145 | 139 | 117 | 81 | 50 | 44 | 29 | 27 | 23 | 29 | 21 | 30 | 29 | 42 | 58 | 95 | 146 | 1,649 | 2,222 |
交通量調査単位区間 30000-10270(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,126 | 792 | 564 | 538 | 480 | 483 | 518 | 529 | 532 | 540 | 653 | 624 | 466 | 303 | 209 | 149 | 91 | 53 | 35 | 28 | 27 | 42 | 118 | 440 | 7,379 | 9,340 |
| 上り・大型車 | 138 | 188 | 234 | 224 | 207 | 166 | 142 | 180 | 152 | 123 | 88 | 58 | 42 | 35 | 39 | 28 | 22 | 26 | 32 | 31 | 54 | 73 | 101 | 106 | 1,900 | 2,489 |
| 下り・小型車 | 759 | 594 | 503 | 527 | 504 | 512 | 497 | 531 | 605 | 653 | 863 | 787 | 500 | 331 | 224 | 145 | 84 | 57 | 43 | 37 | 57 | 64 | 117 | 379 | 7,335 | 9,373 |
| 下り・大型車 | 168 | 158 | 174 | 169 | 179 | 150 | 171 | 152 | 144 | 124 | 92 | 50 | 47 | 31 | 25 | 24 | 26 | 22 | 25 | 28 | 38 | 56 | 97 | 157 | 1,731 | 2,307 |
交通量調査単位区間 30000-10280(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,087 | 805 | 556 | 540 | 479 | 479 | 519 | 530 | 523 | 526 | 627 | 631 | 485 | 326 | 217 | 153 | 92 | 53 | 35 | 28 | 26 | 41 | 109 | 423 | 7,302 | 9,290 |
| 上り・大型車 | 141 | 185 | 228 | 218 | 204 | 162 | 142 | 178 | 150 | 119 | 88 | 58 | 40 | 35 | 39 | 28 | 21 | 24 | 31 | 30 | 52 | 68 | 100 | 105 | 1,873 | 2,446 |
| 下り・小型車 | 767 | 615 | 514 | 530 | 510 | 509 | 495 | 545 | 607 | 666 | 871 | 769 | 480 | 321 | 220 | 142 | 83 | 56 | 43 | 35 | 57 | 65 | 118 | 412 | 7,398 | 9,430 |
| 下り・大型車 | 188 | 174 | 184 | 181 | 189 | 164 | 181 | 167 | 163 | 142 | 117 | 62 | 50 | 36 | 24 | 23 | 25 | 22 | 25 | 27 | 39 | 55 | 100 | 161 | 1,912 | 2,499 |
交通量調査単位区間 30000-10290(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 867 | 683 | 470 | 450 | 395 | 400 | 431 | 437 | 426 | 415 | 484 | 509 | 391 | 265 | 175 | 127 | 75 | 45 | 30 | 24 | 22 | 33 | 91 | 339 | 5,967 | 7,584 |
| 上り・大型車 | 122 | 158 | 189 | 166 | 170 | 135 | 122 | 136 | 111 | 89 | 71 | 53 | 40 | 31 | 32 | 24 | 18 | 22 | 28 | 26 | 45 | 58 | 82 | 83 | 1,522 | 2,011 |
| 下り・小型車 | 622 | 463 | 407 | 424 | 427 | 418 | 415 | 461 | 529 | 568 | 750 | 607 | 376 | 251 | 180 | 117 | 75 | 47 | 40 | 31 | 52 | 53 | 98 | 340 | 6,091 | 7,751 |
| 下り・大型車 | 149 | 136 | 155 | 137 | 143 | 128 | 141 | 133 | 114 | 104 | 77 | 43 | 39 | 28 | 21 | 20 | 19 | 18 | 22 | 24 | 25 | 44 | 76 | 119 | 1,460 | 1,915 |
通る市区町村
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。
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